DELTA®-Dachsysteme - Trockenbau, Ausbau · 3 Das Dach im Trend der Zeit 4 Von der Theorie zur Praxis 6 Tauwassersicherheit bei belüfteten und unbelüfteten Dächern 8 Das Dach unter

DELTA® schützt Werte. Spart Energie. Schafft Komfort.

Technische Planung

DELTA®-Dachsysteme

Fachgerecht arbeiten nach den neuen

Regeln des ZVDH!

Komplettlösungen mit dem

DELTA® System!

Januar 2011

■ 2

Dörken – Vorsprung durch Kompetenz.Seit über 100 Jahren.

Zwei umfassende Programme. Mit inno-vativen Ideen entwickelt und durch mo dernste Fertigungsanlagen hergestellt: Die hochwertigen Produkte der Dörken GmbH & Co. KG fürs Dach und für den Keller sind ein Maßstab für Zu verlässig-keit, Langlebigkeit und Energieeinspa-rung. Für das Unternehmen aus dem west fälischen Herdecke ist es eine tägli-che Verpflichtung, den Kunden eine hohe Produktqualität und individu -elle Lösun gen anzubieten. Diesem An spruch wird Dörken seit über 100 Jahren gerecht und ist deshalb stets ein leis tungsstarker Partner für Planer, Handel und Handwerk.

Ihr kurzer Draht zu uns

Anwendungstechnik:

Telefon 0 23 30/63-578Fax 0 23 30/63-463

Verkauf:

Telefon 0 23 30/63-0Fax 0 23 30/63-357

E-Mail [email protected] www.doerken.de

3 ■

Das Dach im Trend der Zeit 4 ■

Von der Theorie zur Praxis 6 ■

Tauwassersicherheit bei belüfteten und unbelüfteten Dächern 8 ■

Das Dach unter dem „Dach“ der Energieeinsparung 10 ■

DELTA® Systeme für Neubau/Ausbau und Sanierung/Umdeckung 11 ■

Unterdeckbahn mit Wärmedämmung für unbelüftete Dachkonstruktionen ■

ohne Schalung 12

Unbelüftete Dachkonstruktionen mit und ohne Schalung 14 ■

Unbelüftete Dachkonstruktionen ohne Schalung 16 ■

Unbelüftete Dachkonstruktionen mit Schalung 20 ■

Belüftete Dachkonstruktionen ohne Schalung 22 ■

Belüftete Dachkonstruktionen mit Schalung 23 ■

DELTA®-Bahnen für Behelfsdeckung 24 ■

Fachregeln des ZVDH 25 ■

Klassifizierungen auf einen Blick 26 ■

Luft- und Dampfsperre für den Neu- und Ausbau von allen Dachkonstruktionen 28 ■

Luft- und Dampfbremse für den Neu- und Ausbau von allen Steildächern 29 ■

Luft- und Dampfsperren für die Sanierung von allen Dachkonstruktionen 30 ■

DELTA®-LIQUIXX zum schnellen, luftdichten Anschluss 31 ■

Trockensichere Dämmschutz-Kombination für jede Dachkonstruktion 32 ■

Fassadengestaltung mit offenen Fugen 33 ■

Trennlage für alle geneigten Metalldächer 34 ■

Trennlage unter Auflast von Flachdächern 35 ■

Wasser speichernde Dränbahn mit integriertem Geotextil für perfekte Gründächer 36 ■

Drähnbahn mit Wasserspeicher für genutzte Umkehrdächer 37 ■

Technische Daten in der Übersicht 38 ■

DELTA®-Zubehör 43 ■

DELTA®-Klebeprogramm 46 ■

Was klebt wo? 50 ■

Inhaltsverzeichnis

■ 4

Die bautechnischen Entwicklungen der letzten Jahrzehnte haben das traditio nelle Steildach verändert. Der ehemals unge-nutzte Dachboden, der mit seinem gro-ßen Luftvolumen einen kontinuier lichen Temperatur- und Feuchteausgleich be-wirkte, erhielt mit der Unterspann bahn/Unterdeckbahn einen zusätzlichen Schutz gegen Ein trieb von Staub, Schlag regen und Flugschnee. Die Fachregeln des Dachdecker hand werks schreiben fol gerichtig heute den Einbau einer Unter -spannbahn/Unter deckbahn oder an dere zusätzliche Maßnahmen vor. Unter Be -rücksichtigung eines ausreichenden Wär meschutzes kann das Dachgeschoss so ausgebaut und als Wohnraum genutzt werden.

Früher: das traditionelle Steildach mit belüftetem, ungenutztem Dachraum.

Verbessert: Schutz des Dachbodens gegen Schlagregen und Flugschnee durch Unterspannbahn/Unterdeckbahn als zusätzliche Maßnahme.

Heute: unterspanntes, gedämmtes Dach-wohngeschoss mit zwei Lüftungs zonen.

Heute: unterspanntes, vollgedämmtes Dach wohngeschoss mit einer Lüftungs zone.

Das Dach im Trend der Zeit

5 ■

Wichtig:

Ein zuverlässiger Schutz der Wärme- ■

dämmung vor Feuchtigkeit! Um das wohnliche „Klima” im ausgebauten Dachraum auf Dauer zu erhalten, müssen Dämmung und Dachkonstruktion sicher vor Feuchtigkeit geschützt werden. Eine raumseitig angeordnete Luft- und ■

Dampfsperre verhindert, dass Raumluft-feuchte in die Dämmung eindringen kann. Eine luftdichte Verklebung der Bahn sorgt dabei für eine noch höhere Energieeinsparung. Von außen sorgt die Unterspannbahn/ ■

Unterdeckbahn dafür, dass Flugschnee oder Schlagregen die Dämmung nicht durchfeuchten kann. Bei konventionellen Dächern ver hindern ■

zwei Lüftungszonen die Kondensat-bildung in der Dachkonstruktion: Die unterhalb der Unterspannbahn/Unter-

deckbahn liegende Lüftungszone führt eventuell eindringende Raumluft feuch te ab. Die Zone über der Unter spannbahn/Unterdeckbahn gewährleistet die Unter -lüftung von Lattung und Ziegel unterseite. In modernen Dachkonstruktionen mit ■

diffusionsoffenen Unterdeckbahnen kann auf die untere Lüftungszone ver-zichtet werden, denn der begrenzte Austausch der Luftfeuchte erfolgt hierbei auf dem direkten Weg durch die Bahn hindurch. Hierbei lässt sich zusätzlich Energie sparen, wenn die Unterdeckbahnen winddicht verklebt werden. Beide Konstruktionsprinzipien, die ■ be-lüftete wie die unbelüftete Bauweise, sind heute sinnvoll und bautechnisch ausgereift. Damit stehen nun auch beim Steildach Alternativen zur Ver fügung, die bei anderen Bauteilen längst selbst-

verständlich geworden sind. So ist bei-spielsweise im Bereich der Außenwand das zweischalige Mauerwerk sowohl mit als auch ohne Luftschicht gleichermaßen anerkannt und baupraktisch bewährt.

Dasselbe gilt für die Flachdachtechnik, in der sich seit eh und je das Kaltdach- und das Warmdach-Prinzip gleichberechtigt nebeneinander behaupten. Beide Konstruk-tionsweisen am Steildach sind darüber hin-aus „normgerecht”: Die DIN 4108 „Wärme-schutz und Energie-Einsparung in Gebäuden” legt sowohl für belüftete als auch für nicht belüftete Dächer verbindlich fest, welche Randbedingungen für den Schutz der Wär-medämmung vor klimabedingten Feucht-einflüssen einzuhalten sind – auch die Fach-regeln des Dachdeckerhandwerks gehen auf beide Bau arten ein.

Die bauphysikalischen und klimatischen Belastungen erfordern einen komplexen Schichtenaufbau aus speziellen Materia lien. Mit den Bahnen der Dörken GmbH & Co. KG bieten sich praxisbewährte und bautech-nisch einwandfreie Lösungen für alle An-wendungsfälle.

Die äußeren Ein -

flussfaktoren am

geneigten Dach.

Die inneren Ein-

flussfaktoren am

geneigten Dach.

■ 6

Es ist eine physikalische Gesetzmäßig -keit, dass warme Luft mehr Feuchtig keit speichern kann als kalte Luft.

Daher können in der kalten Jahreszeit Probleme entstehen, wenn Raumfeuchte in größerer Menge durch Außenbauteile entweicht.

Von der Theorie ...

Feuchtekonvektion

Bilden die raumseitigen Bauteil schich ten keinen luftdichten Anschluss, so kommt es infolge der Druckunter schie de zwischen Raum- und Außenluft zu einer Luft strö mung von innen nach außen, zum Bei spiel durch klaffende Fugen in der Luft- und Dampf-sperre oder durch Rand- bzw. Schat tenfugen von Innenbe klei dungen an Trenn wänden und Dacheinbauten.

Die durch das Dach strömende warme Innenluft trägt ihren Wasserdampfgehalt in die kalte Dachkonstruktion, kühlt sich dort ab und lässt ihre Feuchtig keits fracht in der Wärmedämmung zurück. Wie For-schungsergebnisse belegen, kann die dabei anfallende Tauwassermenge leicht ein Vielfaches des durch Diffusion verur-sachten Feuchteeintrags ausmachen. Auch die hohe Wasserdampf-Durchlässigkeit einer diffusionsoffenen Unterspannbahn reicht dann nicht aus, um diese großen Feuchtemengen abzuführen. Messungen an praxisüblichen Dächern ergaben Undichtigkeiten, die bezogen auf die Gesamtlänge aller Fugen dem Dreifachen der bei Fenstern zulässigen Fugendurch-lässigkeit entsprachen. Berücksichtigtman, dass die Gesamtlänge aller Fugen in Dächern die Länge der Fensterfugen erheblich übersteigen kann, so wird die Bedeu-tung dieser Zusammenhänge für den Heizenergieverbrauch offensichtlich. Die durch Undichtigkeiten entweichende warme Innenluft wird durch zuströmende Kaltluft ersetzt. Abgesehen von unbehagli-chen Zugerscheinungen muss die Kaltluft auf Raumtemperatur aufgeheizt werden.

Folge: ein beträchtlicher Energieverlust!

Bauphysikalische Kennwerte gebräuchlicher Baustoffe.

Material

Nadelholz

Gipskartonplatte

Holzfaserplatte

Kalkgipsputz

Mineralwolle

Polystyrol-Schaum

PE-Folie

PVC-Folie

Bitumenbahn V13

Dicke

[mm]

24,0

12,5

18,0

15,0

140,0

120,0

0,2

1,0

2,0

Sd-Wert

[m]

≈ 0,96

≈ 0,10

≈ 0,09

≈ 0,15

≈ 0,14

≈ 3,60

≈ 20,00

≈ 20/50

≈ 150,00

Luftströmung durch undichte Fugen und die Wasserdampfdiffusion entsprechend dem Temperatur- und Dampfdruckgefälle.

Es gibt 2 Austauschvorgänge:

7 ■

... zur Praxis

Feuchtediffusion

Die Feuchtigkeitsübertragung durch Wasser-dampfdiffusion findet in allen porigen Bau-materialien statt. Sie erfolgt entsprechend dem Dampfdruckgefälle und verläuft analog zum Temperatur gefälle.

Die wichtigste Kennziffer für den Wasser-dampftransport innerhalb von Baustoffen bzw. Bauteilen ist die Wasser dampf-Diffusionswiderstandszahl μ. Sie gibt das Verhältnis zwischen dem Wasser dampf-Diffusionsdurchgang durch eine Luft schicht und einer gleich dicken Bau stoff schicht an. Die diffusionsäquivalente Luft schicht-dicke Sd ist das Produkt aus der Wasser-dampf-Diffusionswider standszahl μ und der Schichtdicke d in Meter: Sd = μ · d (m).

Vorbeugender Holzschutz

Tragende Holzbauteile müssen vorbeugend gegen Insekten und Pilzbefall geschützt werden. Nachdem früher hierfür grundsätz-lich chemische Imprägnierungen eingesetzt wurden, besteht heute die Möglichkeit des baulichen Holzschutzes. Voraussetzung ist die Einstufung in die Gefährdungsklasse 0 nach DIN 68800-2. Dies erreicht man beim Dachstuhl durch zwei Maßnahmen:

Die Konstruktion muss unbelüftet und ■

allseitig mit insektenundurchlässiger Abdeckung versehen sein, damit holz-schädigende Insekten keinen Zutritt haben. Die Konstruktion muss an mindestens ■

einer Bauteiloberfläche einen Sd-Wert von ≤ 0,2 m aufweisen, damit die Holz-feuchte von halbtrockenem Holz nach maximal sechs Monaten auf 20 % sinken kann. Eine Ausnahme von diesen Regelnstellen frei zugängliche und kontrollier-bare Holzbauteile dar, die von Insekten zwar befallen, aber auch wieder befreit werden können. Eine unbelüftete, voll gedämmte Konstruk tion mit DELTA®-MAXX COMFORT, DELTA®-MAXX TITAN Thermo mem bran, DELTA®-MAXX PLUS Energiesparmem bran oder DELTA®-MAXX als Unter deck bahn erfüllt die An-forderungen der DIN 68800-2.

Zitat: Energieeinsparverordnung –(EnEV) ) vom 1. Oktober 2009,§ 6, Absatz 1:„Zu errichtende Gebäude sind so aus-zuführen, dass die wärmeübertragende Umfassungsfläche einschließlich derFugen dauerhaft luftundurchlässigentsprechend den anerkannten Regeln der Technik abgedichtet ist.“

Zitat: DIN 4108-2:2001-03 Wärmeschutz und Energie ein sparung in Gebäuden, Ziffer 4.2.3:„Die Außenbauteile müssen nach den allgemein anerkannten Regeln der Technik luftdicht ausgeführt werden. Sie tragen in keinem Fall zum erforderli-chen Luftaustausch des Gebäudes bei.Eine dauerhafte Abdichtung von Un- dichtigkeiten erfolgt nach DIN 4108-7.“

Transportvorgang im Dach

Wasserdampftransport durch luftdurchlässige Fugen

in der raumseitigen Beplankung vom Raum in den

belüfteten Dachhohlraum.

Bei 1 mm Fugenbreite und 2 Pa Druckdifferenz.

Bei 5 mm Fugenbreite und 20 Pa Druckdifferenz.

Wasserdampftransport infolge Dampfdiffusion vom Raum

in den Dachhohlraum bei den in DIN 4108

angegebenen Randbedingungen für die Tauperiode.

Mit Sdi = 0,25 m

Mit Sdi = 2,00 m

Transportierte

Wasserdampfmasse

34 g/h (pro m Fugenlänge)

660 g/h (pro m Fugenlänge)

2,2 g/h (pro m2 Dachfläche)

0,2 g/h (pro m2 Dachfläche)

■ 8

Tauwassersicherheit ...

... bei unbelüfteten Dächern

Wird auf die Belüftungszone verzichtet, muss durch eine einwandfrei montierte Dampfsperre auf der warmen Seite der Wärmedämmung die Diffusionsstrom-dichte reduziert und eine ausreichend diffusionsoffene Unterdeckbahn ober-halb der Wärmedämmung angeordnet werden. Mit Hilfe des in DIN 4108 angege-benen Rechenverfahrens lässt sich im auf der Seite 9 stehenden Dia gramm die Tau-wassersicherheit geneigter Dächer ohne Belüftung ablesen. Im Bereich „I” entsteht kein Tauwasser. Im Bereich „II” trocknet die während der Wintermonate anfallende Tauwasser menge im Sommer wieder aus. Nur im Bereich „III” ist die zu lässige Tau-wasser menge überschritten bzw. die Rück-trocknung nicht gewährleistet. Beim Einbau einer Dampfsperre mit einem Sd-Wert von ca. 2 m und einer diffusions offenen Unter-deckbahn mit einem Sd-Wert von ca. 0,15 m (z. B. DELTA®-MAXX PLUS Energiespar-membran oder DELTA®-MAXX) ist die Tau-wasser sicher heit der Konstruk tion auch ohne Belüftung gegeben.

... bei belüfteten Dächern

Beim belüfteten Dach muss die anfallende Wasserdampfmenge von der Belüftungszone aufgenommen und abtransportiert werden. Einer Beispielsrechnung zufolge fällt bei 10 m Sparrenlänge pro Meter Firstbreite eine Feuchtigkeitsmenge von 3,2 g/h über der Wärmedämmschicht an. Legt man eine mittlere Strömungs geschwindigkeit von 0,1 m/s und eine relative Feuchtigkeit der Außenluft von 80 % zu Grunde, so lässt sich die Transportkapazität der Belüftungszone rechnerisch ermitteln. Bei handwerks- und normgerechtem Einbau der Wärmedämm-schicht ist danach bereits durch eine 2 cm hohe Belüftungszone ein ausreichendes Wasserdampf-Aufnahme vermögen gewähr-leistet. Zusätzliche Sicherheit gibt eine innen-seitige Dampf sperre.

Anforderungen der DIN 4108, Teil 3, an belüftete Dachkonstruktionen, von denen kein rechnerischer Tauwasser-nachweis verlangt wird: Bei Dächern mit einer Dachneigung ≥ 5° beträgt

der freie Lüftungsquerschnitt der an ■

jeweils zwei gegenüberliegenden Traufen angebrachten Öffnungen mindestens 2 ‰ der zu ge hörigen geneigten Dachfläche, mindestens jedoch 200 cm2 je m Traufe, die Lüftungsöffnung am First ■

mindestens 0,5 ‰ der gesamten Dach fläche, mindestens jedoch 50 cm2 je m, der freie Lüftungsquerschnitt inner- ■

halb des Dachbereichs über der Wärmedämmschicht im eingebau-ten Zustand mindestens 200 cm2 je m senkrecht zur Strömungs richtung und dessen freie Höhe mindestens 2 cm,die diffusionsäquivalente Luft- ■

schichtdicke Sd der unterhalb des belüfteten Raumes angeordneten Bauteilschichten mindestens 2 m.

Maximales Aufnahmevermögen von Wasser dampf im Belüftungsraum bei einer relativen Luftfeuchte der Außenluft von 80 %, Windgeschwindigkeit v = 0,1 m/s.

Wasserdampftransport im unbelüfteten Dach.Wasserdampftransport im belüfteten Dach.

SpalthöheAußen-temperatur

± 10 °C

± 0 °C

10 °C

2 cm

13,5 g/m2h

7,0 g/m2h

3,1 g/m2h

5 cm

33,8 g/m2h

17,4 g/m2h

7,8 g/m2h

9 ■

Unter anderem schreibt die DIN vor: a) Das während der Tauperiode im Innern des Bauteils anfallende Wasser muss wäh-rend der Verdunstungsperiode wieder an die Umgebung abgeführt werden können.b) Die Baustoffe, die mit dem Tauwasser in Berührung kommen, dürfen nicht geschä-digt werden (z. B. durch Korrosion, Pilzbefall). c) Bei Dach- und Wandkonstruktionen darf die Tauwassermasse von insgesamt 1,0 kg/m2 nicht überschritten werden. Dies gilt nicht für die Bedingungen d) und e):d) Tritt Tauwasser an Berührungsflächen von kapillar nicht wasseraufnahmefähigen Schichten auf, so darf zur Begrenzung des Ablaufens oder Abtropfens eine Tauwasser-menge von 0,5 kg/m2 nicht überschritten werden.e) Bei Holz ist eine Erhöhung des massebe-zogenen Feuchtegehaltes um mehr als 5 %, bei Holzwerkstoffen um mehr als 3 % unzulässig.

Der Bereich der hochdiffusionsoffenen Unterdeck-/Unterspannbahnen.

Tauwassersicherheit unbelüfteter Dächer unter Rechenannahmen der DIN 4108, Teil 3, bei unterschiedlichen diffusionsäquivalenten Luftschichtdicken innen und außen.

Vorschriften der DIN 4108

zum Tauwasserschutz

Die Bildung von Tauwasser im Inneren der Dachkonstruktion wird in Teil 3 nicht grund-sätzlich ausgeschlossen.

Sie ist „unschädlich, wenn durch die Erhöhung des Feuchtegehaltes der Bau- und Dämmstoffe der Wärmeschutz und die Standsicherheit nicht gefährdet werden”.

[m]

[m]

■ 10

Das Dach unter dem „Dach“der Energieeinsparung

Dämmung allein reicht nicht

Wenn kalter Wind von außen in die Däm mung strömen kann und warme Luft von innen her entweicht, steigen die Energie verluste. Weil die Luftdicht heit einen derart hohen Stellenwert hat, setzt die EnEV voraus, dass sie nach Fertigstellung des Gebäudes überprüft wird. Wird dies nicht schon in der Planungsphase berücksichtigt, muss hierfür ein Malus von bis zu 10 % in Kauf genommen werden.

Mit DELTA®-Unterdeck-/Vordeck-/

Unterspann-/Schalungsbahnen sowie

DELTA®-Luft- und Dampfsperren zum

funktionierenden Energiespar-Dach

Ob hinterlüftete Dämmkonstruktion, Wärme dämmung in voller Sparrenhöhe oder harte Schalung (belüftet oder unbe-lüftet) – mit den DELTA®-Unterdeck-/Vordeck-/Unterspann-/Schalungsbahnen sowie den DELTA®-Luft- und Dampf sperren haben Sie die planerische Frei heit zu kom-binieren und zu variieren. Dabei ist es immer das Ziel, eine trockene, zugluftdichte und damit energiesparende Konstruktion zu erreichen.

Warum gibt es die Energieeinspar-

verordnung (EnEV)?

Die Energieeinsparverordnung 2009 (EnEV 2009) verfolgt das Ziel, den Primär-energiebedarf von Gebäuden gegenüber der vorangegangenen Fassung im Mittel um weitere 30 % zu senken. Hierdurch soll eine weitere Reduktion von klimaschäd-lichen Treibhausgasen wie z. B. CO2 erreicht werden. Dies soll in etwa zu gleichen Teilen durch die verbaute Anlagentechnik und die konstruktive Ausführung der Gebäude-hülle erreicht werden.

Was ändert sich konkret?

Anders als bei bisherigen Wärmeschutz-verordnungen wird nicht nur der Heiz-wärmebedarf bilanziert, sondern es werden alle Energieverluste des Gebäudes berück-sichtigt. In diesem Zusammenhang ist die Vorlage eines Gebäude-Energieausweises bei Immobilien verkäufen und Vermietungen aller Wohn immobilien sowie bei Nicht wohn-ge bäu den ab einer Nutzfläche von 1000 m2 zu einer gesetzlichen Pflicht geworden.

Transmissionswärmeverluste ■

Lüftungswärmeverluste ■

Interne Gewinne ■

Solare Gewinne ■

Aus der Umwelt zugeführte Energien ■

Verluste der Heizungsanlage ■

Rohrleitungsverluste ■

Verluste bei Warmwasserbereitung ■

Verluste Energiegewinnung ■

Hei

zwär

meb

edar

f

EnEV § 3 Ermittlung der Werte für zu errichtende Gebäude

Hei

zene

rgie

beda

rf

Prim

ären

ergi

ebed

arf

11 ■

Klug durchdacht und clever kom biniert:

DELTA® System. Da sind Sie immer auf der

sicheren Seite.

Beim Neubau und Ausbau eines Daches müssen die einzelnen Komponenten immer exakt aufeinander abgestimmt werden: DELTA® System bietet Ihnen die einzigartige Kombination von Luft- und Dampfsperre (innen), Unterdeck- und Schalungsbahn (außen) sowie den entsprechenden Klebe-bändern bzw. Kar tu schen klebern. Damit ist ge währleistet, dass die Wärme dämmung geschützt ist und die gesamte Dachkons-truk tion ein Dachleben lang sicher funk-tioniert. DELTA® System: die innovative Lösung komplett aus einer Hand.

Eine optimale Verbindung garantiert

maximalen Erfolg: DELTA® System.

Für alle Fälle die richtige Lösung.

Die richtige Auswahl der einzelnen Produkte für die Sanierung, Umdeckung und den nachträglichen Ausbau eines Daches ist ganz entscheidend für den Erfolg des ge-samten Projektes: DELTA® System ist eine einzigartige Ver bindung von ideal zueinan-der passen den Unterdeck- und Schalungs-bahnen (außen), Luft- und Dampfsperren (innen) sowie den für die jeweiligen An-forderungen nötigen Klebebändern bzw. Kartuschenklebern. Damit wird die Wärme-dämmung von allen Seiten perfekt geschützt.

Rundum sicher

Von A bis Z

Nutzen Sie das besondere Plus eines kompletten Systems, das sich innen und außen ideal ergänzt.

Starke Partner

Kompakte Einheit

Ein komplettes System mit besonderem Mehrwert, da innen und außen alles genau aufeinander abgestimmt ist.

Neubau/Ausbau Sanierung/Umdeckung

■ 12

PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

DELTA®-Unterdeckbahn mitWärmedäm mung für unbelüfteteDachkonstruktionen ohne Schalung

DELTA®-MAXX COMFORT ...

... ist eine diffusionsoffene, wasser- und ■

winddichte Unterdämmbahn mit integ-riertem Selbstkleberand und spezieller, 3 cm starker Wärmedämmung.

... ist ein Dämmstoff mit WLG 040. ■

... bewirkt in der Regel über 20 % weniger ■

Wärmeverluste und reduziert den Energie-verbrauch.

... kann in die Wärmebedarfsrechnung ■

einbezogen werden.

... minimiert den durch Wärmebrücken ■

verursachten Wärmeabfluss.

... verringert das Risiko von Schimmel- ■

bildung an Innen wänden.

... reduziert die CO ■ 2-Emissionen nach einer Dachsanierung.

... bremst das Eindringen kalter Luft ■

in die Dachkonstruktion.

... ist die wirtschaftliche Alternative zu ■

konventionellen Holzfaserplatten oder Sparrenaufdoppelungen.

... ist vom DIBt als Dämmstoff zuge lassen ■

(Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung Nr. Z-23.11-1681).

... ist hoch belastbar, hochreißfest und ■

extrem trittsicher.

... bietet einen zuverlässigen Schutz vor ■

Insekten. Chemischer Holzschutz ist nicht mehr erforderlich (DIN 68800-2).

Außen: ■

DELTA®-MAXX COMFORT

Der Wunsch nach mehr Wohnkomfort im Dachbereich ist zumeist mit dem Problem des erheblich größeren Heizwärmever-brauchs verbunden: Dieses Handikap kann durch die Verlegung von DELTA®-MAXX COMFORT ganz einfach behoben werden. Die Bahn bietet die besondere Kombination von Feuchteschutz und Wär-medämmung. Damit besitzt sie die einzig-artige Erfolgsformel „Energie erhaltung = DELTA®-MAXX COMFORT mit 3 cm Wärme-dämmvlies“.

Innen (bei Sanierung): ■

DELTA®-NOVAFLEXX

Luft- und Dampfsperre mit aufkaschier-tem Spezialvlies. Ideal, wenn das Dach be-reits ausgebaut ist und der Innenausbau erhalten werden soll. Der Sd-Wert variiert je nach Feuchtegehalt der Luft ganzflächig oder punktuell zwischen 5 m und 0,2 m.

Innen (bei Neubau): ■

DELTA®-REFLEX/DELTA®-REFLEX PLUS

Luft- und Dampfsperre. Bis zu 10 % höhe-rer Wärmeschutz. 50 % Wärme-Reflexion. 100 % Luft- und Dampfstopp.

DELTA®-MAXX COMFORT für den Neubau

DELTA®-MAXX COMFORT für die Sanierung

3 cm starke ■

Wärmedämmung

Sanierungsdampfbremse ■

DELTA®-NOVAFLEXX

Luft- und Dampfsperre ■

DELTA®-REFLEX

Gitterprägung für leichtes ■

und exaktes Zuschneiden

13 ■

DELTA®-Zubehör

DELTA®-MAXX-ANSCHLUSSSTREIFEN

DELTA®-SCHAUM-BAND

DELTA®-UNIVERSAL-MESSER

Winddicht durch ■

Selbstkleberand

Hochreißfestes, durchtritt- ■

sicheres Polyestervlies

Wasserdichte, diffusionsoffene ■

PU-Beschichtung

DELTA®-SCHAUM- ■

BAND zur Abdichtung

Das Wichtigste in Kürze:

Material der 3 cm starker Polyester faser- Dämmschicht dämmstoff.

Material der Polyestervlies mit wasserdichter, Deckschicht dampfdurchlässiger PU-Beschich tung

und integriertem Selbst klebe rand.

Eignung Für vollgedämmte Steildächer als wärmedämmende Unterdeck bahn. Entspricht dem ZVDH-Produktdaten-blatt Unterdeck bahnen Klasse UDB-A. Geeignet für Behelfsdeckung.

Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1

Reißkraft ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1

Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1

Sd-Wert ca. 0,18 m, EN ISO 12572

Temperatur- beständigkeit - 40 °C bis + 80 °C

Widerstand gegen Bestanden, Schlagregentest Unter-Schlagregen spann- und Unterdeck bahnen –

TU Berlin

Erhöhte Anforde- Bestanden, ZVDH-rung zur Alterung Produktdatenblatt Tabelle 1

Deckbreite ca. 1,40 m

Gewicht ca. 1.000 g/m2

Rollengewicht ca. 15 kg

Rollenmaß 10 m x 1,50 m

Dicke ca. 30 mm

Wärmeleit- Bemessungswert:fähigkeit Lambda = 0,040 W/(mK), EN 12667

Zulassung DIBt Z-23.11-1681

Generell empfehlen wir durch die unterschiedlichen Verhältnisse von Witterung und Sonneneinstrahlung die zügige Eindeckung unserer Folien. Grenzen der Freibewitterungszeit in der Funktion als Behelfs-deckung sind den am Produkt angebrachten Verlege anleitungen zu entnehmen.

5 mm breite Dichtlippe wirkt ■

gegen eindringende Feuchtigkeit

■ 14

DELTA®-Unterdeck- und Schalungsbahn für unbelüftete Dachkonstruktionenmit und ohne Schalung

DELTA®-MAXX TITANThermomembran ...

... ist eine diffusionsoffene, wasser- und ■

winddichte Thermomembran mit inte-griertem Selbstkleberand und ganz-jähriger Wärmeschutzfunktion.

... bewirkt eine bis zu 30 % niedrigere ■

Luftwechselrate und damit bis zu 9 % weniger Heizwärmebedarf.

... reflektiert bis zu 65 % der Strahlungs- ■

wärme.

... kann an heißen Tagen die Tempera tur ■

in Dachräumen gegenüber Gebäudenmit konventionellen, nicht reflektieren-den Unterdeckbahnen um bis zu 2 °C senken. Die Temperatur reduzierung hängt unter anderem vom Raum volumen, der Dach neigung, dem Deckwerkstoff, der Orientierung zur Himmelsrichtung, den Fenster flächen und der Dämm stoff-dicke ab.

... basiert auf DELTA®-MAXX und weist ■

damit eine mehr als 15-jährige Zuver-lässigkeitserfahrung auf.

... kann in Extremsituationen an der ■

Unterseite bis zu 1 l/m2 Feuchtigkeit aufnehmen, die später allmählich nach oben abgegeben wird.

... bietet durch die hohe Dampfdurch- ■

lässigkeit (Sd-Wert ca. 0,19 m) eine be-sondere Sicherheit bei der Ablei tung der Raumnutzungsfeuchte.

... gewährleistet eine hohe Trittsicher- ■

heit beim Leitern auf den Dachlatten (BG-geprüfte Durchsturzsicherheit).

... kann auch als Fassadenschutz ■

eingesetzt werden.

Außen (Sommer): ■

DELTA®-MAXX TITAN Thermomembran

Bei hohen Temperaturen kann es im Dach-geschoss sehr schnell unangenehm heiß werden, da übliche Bauprodukte oft nur einen ungenügenden Schutz gegen Hitze bieten. DELTA®-MAXX TITAN reflektiert die Strahlungswärme: Es bleibt angenehm kühl und die Wohnqualität wird deutlich verbessert.

Außen (Winter): ■

DELTA®-MAXX TITAN Thermomembran

Die übereinander verklebten Überlappun-gen von DELTA®-MAXX TITAN sorgen für eine besondere Winddichtheit. Damit ist Schluss mit erheblichen Energie verlusten durch die Strömungs ein wirkung kalter Außenluft.

Innen bei Neubau/Ausbau: ■


Energiesparende Luft- und Dampf sperre. Bis zu 10 % höherer Wärmeschutz. 50 % Wärme-Reflexion. 100 % Luft- und Dampfstopp.

Innen bei Sanierung/Umdeckung: ■

DELTA®-NOVAFLEXX

Luft- und Dampfsperre. Ideal, wenn das Dach bereits ausgebaut ist und der Innen-ausbau erhalten werden soll. Der Sd-Wert variiert je nach Feuchte gehalt der Luft ganzflächig oder punk-tuell zwischen 5 m und 0,2 m.

DELTA®-MAXX TITAN als Fassadenbahn

DELTA®-MAXX TITAN als Unterdeckbahn

und als Schalungsbahn

Wasserdichte, ■

diffusionsoffene PU-Beschichtung

Luft- und Dampfsperre ■

DELTA®-REFLEX

Hochreißfestes, durch- ■

trittsicheres Polyestervlies mit Feuchtespeicherfläche

PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

15 ■


Material Hochreißfestes Polyestervlies mit diffusionsoffener Polyurethan-Beschichtung, wärmereflektierender Oberfläche und integriertem Selbst-kleberand.

Eignung Für vollgedämmte Steildächer und als Fassadenschutz. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unterdeck-bahnen Klasse UDB-A. Geeignet für Behelfsdeckung.


Reißkraft ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1+2

Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1+2



Widerstand gegen Bestanden, Schlagregentest Unter- Schlagregen spann- und Unterdeckbahnen –

TU Berlin

Erhöhte Anforde- Bestanden, rung zur Alterung ZVDH-Produktdatenblatt Tabelle 1

Gewicht ca. 180 g/m2



Generell empfehlen wir durch die unterschiedlichen Verhältnisse von Witterung und Sonneneinstrahlung die zügige Eindeckung unserer Folien. Grenzen der Freibewitterungszeit in der Funktion als Behelfs-deckung sind den am Produkt angebrachten Verlegeanleitungen zu entnehmen.

DELTA®-Zubehör

DELTA®-MULTI-BAND

DELTA®-FLEXX- BAND

DELTA®-THAN

Winddichte Funktion ■

durch SelbstkleberandHochstabile, wärme- ■

reflektierende Metall-Beschichtung

DELTA®-SCHAUM- ■

BAND zur Abdichtung

■ 16

DELTA®-Unterdeckbahn für unbelüftete Dachkonstruktionen ohne Schalung

DELTA®-MAXX PLUSEnergiesparmembran ...

... reduziert die Luftwechselrate um bis ■

zu 30 % und senkt damit den Heiz wärme -bedarf um bis zu 9 % (errechnet nach Untersuchungen des Fraunhofer-Instituts,Holzkirchen, in einer 100 m2 großen Dachwohnung in München).

... ist durch die spezielle Vliesbeschich- ■

tung hoch belastbar, hochreißfest(450/300 N/5 cm) und extrem trittsicher.

... kann durch die geglättete Vlies-Unter- ■

seite und die Karo-Oberflächen prägung kostengünstig und schnell verlegt werden. Gerade Schnittkanten beim Schneiden.

... ist mit DELTA®-MAXX TITAN und ■

DELTA®-MAXX in Deutschland die einzigeUnter deckbahn mit Feuchte speicher fläche.

... kann in Extremsituationen durch das ■

unterseitige Speichervlies pro Quadrat-meter bis zu 1 Liter Feuch tig keit aufneh-men. Die gespeicherte Feuchtigkeit wird später allmählich wieder nach oben ab-gegeben.

... bietet durch den verklebten Ab schluss ■

einen sicheren Schutz vor Insek ten. Ein chemischer Holzschutz ist nicht mehr erforderlich (DIN 68800-2).

... bildet über nicht ausgebauten Spitz- ■

böden eine geschlossene Deck unterlage. Die Verklammerung der Dachziegel gegen Windsog kann gemindert werden oder entfallen.

... erfüllt die Kriterien für die Durch- ■

sturz sicherheit der BG, Prüfbericht 2003 22187-01.

... erfüllt die Anforderungen an verkleb- ■

te Unterdeckungen entsprechend den Fachregeln des ZVDH.

Außen: ■

DELTA®-MAXX PLUS Energiesparmembran

Wie bei einer Windjacke der übereinander liegende Reißverschlussteil wirken die übereinander verklebten Überlappungen von DELTA®-MAXX PLUS Energiesparmem-bran. Damit ist Schluss mit erheblichen Energieverlusten durch die Strömungsein-wirkung kalter Außenluft.

Innen bei Neubau/Ausbau: ■



Innen bei Sanierung/Umdeckung: ■

DELTA®-NOVAFLEXX

Luft- und Dampfsperre. Ideal, wenn das Dach bereits ausgebaut ist und der Innen-ausbau erhalten werden soll. Der Sd-Wert variiert je nach Feuchte gehalt der Luft ganzflächig oder punktuell zwischen 5 m und 0,2 m.

Luft- und ■

Dampfsperre DELTA®-REFLEX

Wasserdichte, diffusions - ■

offene PU-Beschichtung auf feuchtespeicherfähigem und verlegeoptimiertem Vlies

PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

17 ■


Material Speicherfähiges Polyestervlies mit wasserdichter, dampfdurchlässiger PU-Beschichtung und integriertem Selbstkleberand.

Eignung Bei vollgedämmten Steildächern ohne harte Schalung. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unter-deckbahnen Klasse UDB-A. Geeignet für Behelfsdeckung.


Reißkraft ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1+2

Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1+2



Widerstand gegen Bestanden, Schlagregentest Unter- Schlagregen spann- und Unterdeckbahnen –

TU Berlin

Erhöhte Anforde- Bestanden, rung zur Alterung ZVDH-Produktdatenblatt Tabelle 1




Generell empfehlen wir durch die unterschiedlichen Verhältnisse von Witterung und Sonneneinstrahlung die zügige Eindeckung unserer Folien. Grenzen der Freibewitterungszeit in der Funktion als Behelfs-deckung sind den am Produkt angebrachten Verlegeanleitungen zu entnehmen.

DELTA®-Zubehör

DELTA®-MULTI-BAND

DELTA®-FLEXX- BAND

DELTA®-THAN

Winddichte Funktion ■

durch Selbstkleberand

DELTA®-SCHAUM-BAND ■

zur Abdichtung

Mit Gitterprägung ■

für leichtes und exaktes Zuschneiden

5 mm breite ■

Dichtlippe wirkt gegen eindringende Feuchtigkeit

■ 18

DELTA®-Unterdeckbahnen für unbelüftete Dachkonstruktionen ohne Schalung

DELTA®-MAXX ...

... ist Deutschlands beliebteste diffu- ■

sions offene Unterdeckbahn für vollge-dämmte Steildächer.

... hat eine Feuchtespeicherfläche an der ■

Vlies-Unterseite.

... ist schwer entflammbar. ■

... bietet mit der hohen Dampfdurch- ■

lässigkeit eine besondere Sicherheit bei der Ableitung der Raumnutzungs-feuchte.

... kann durch die geglättete Vlies- ■

Unterseite und die Karo-Oberflächen-prägung kostengünstig und schnell verlegt werden. Gerade Schnittkanten beim Schneiden.

... erfüllt die Kriterien für die Durch - ■

sturz sicher heit der BG, Prüf bericht2003 22187-01.

DELTA®-Zubehör

DELTA®-MULTI-BAND ■

DELTA®-FLEXX-BAND ■

DELTA®-THAN ■

DELTA®-MAXX-KEHLBAHN ■

Außen: ■

DELTA®-MAXX

Stoppen Sie die erheblichen Energiever-luste. Schützen Sie die Wärmedämmung vor Regen, Flugschnee und permanenter Kondensatbelastung. Damit bleibt die Wärmedämmung trocken und immer in Funktion.

Innen: ■


Energiesparende Luft- und Dampfsperre. Bis zu 10 % höherer Wärmeschutz. 50 % Wärme-Reflexion. 100 % Luft- und Dampfstopp.


Material Hochreißfestes Polyestervlies mit diffusionsoffener Polyurethan-Beschichtung.

Eignung Bei vollgedämmten Steildächern ohne harte Schalung. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unterdeck-bahnen Klasse UDB-A. Geeignet für Behelfsdeckung.

Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1, schwer entflammbar B 1 nach DIN 4102

Reißkraft ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1+2Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1+2Sd-Wert ca. 0,15 m, EN ISO 12572Temperatur- beständigkeit - 40 °C bis + 80 °CWiderstand gegen Bestanden, Schlagregentest Unter- Schlagregen spann- und Unterdeckbahnen –

TU BerlinErhöhte Anforde- Bestanden, rung zur Alterung ZVDH-Produktdatenblatt Tabelle 1Gewicht ca. 190 g/m2

Rollengewicht ca. 14 kgRollenmaß 50 m x 1,50 m

Generell empfehlen wir durch die unterschiedlichen Verhältnisse von Witterung und Sonneneinstrahlung die zügige Eindeckung unserer Folien. Grenzen der Freibewitterungszeit in der Funktion als Behelfs -deckung sind den am Produkt angebrachten Verlegeanleitungen zu entnehmen.

PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

BA

SI

S-

QU

AL

IT

ÄT

19 ■

DELTA®-Zubehör


DELTA®-THAN ■


DELTA®-VENT N PLUS ...

... besteht aus einer reißfesten diffusions- ■

offenen PP-Spinnvlies-Folien-Kombination mit Klebezonen an beiden Rändern.

... besitzt als 3-lagige Bahn einen be - ■

sonderen Vorteil gegen mecha nische Belastungen bei der Ver arbeitung. Kein Durchtreten der Bahn beim Hoch leitern.

... ist durch das Vlies nach unten gegen ■

Beschädigungen von sägerauen Sparren geschützt.

DELTA®-VENT N hat keine Klebe zonen an ■

den Rändern.


Material 3-lagige Steildachbahn aus reißfester diffusionsoffener PP-Spinnvlies-Folien-Kombination mit integrierten Klebezonen an beiden Rändern.

Eignung Unterdeckbahn bei Wärmedämmung in voller Sparrenhöhe. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unterdeck-bahnen Klasse UDB-B. Geeignet für Behelfsdeckung.

Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1Reißkraft ca. 220/165 N/5 cm, EN 12311-1+2Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1+2Sd-Wert ca. 0,02 mTemperatur- beständigkeit - 40 °C bis + 80 °CWiderstand gegen Bestanden, Schlagregentest Unter- Schlagregen spann- und Unterdeckbahnen –




Außen: ■

DELTA®-VENT N PLUS/DELTA®-VENT N

Dank der Dampfdurchlässigkeit (Sd-Wert ca. 0,02 m) wird von innen die abwandernde Restfeuchtigkeit sicher nach außen abgeführt. Zusätzlich schützt DELTA®-VENT N PLUS/DELTA®-VENT N von außen sicher vor Flugschnee und Regen.

Innen: ■



PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

■ 20

DELTA®-Schalungsbahnen für unbelüftete Dachkonstruktionen

DELTA®-FOXX PLUS ...

... hat an beiden Rändern eine Klebe- ■

zone: Der obere Klebebereich umfasst mit 8 cm fast den kompletten Überlap-pungsbereich, der untere liegt mit4 cm Breite immer in der Klebezone.

... bietet einen sicheren Schutz, selbst ■

wenn die Überdeckung nicht im Bahnen-raster erfolgt.

... gewährleistet durch den S ■ d-Wert von ca. 0,02 m das Abwandern der Rest-feuchte aus der Dachkonstruktion.

... ist sehr robust und weist eine hohe ■

Tritt-, Abrieb- und Reißfestigkeit auf.

... ist dank der wasserabweisenden ■

Dispersionsbeschichtung wasserdicht.

DELTA®-FOXX hat keine Klebezonen an ■

den Rändern.

DELTA®-Zubehör

DELTA®-PREN ■

DELTA®-THAN ■




Material Hochreißfestes PES-Spezialvlies mit diffusionsoffener, wasserdichter Dis-persions-Beschichtung und integrierten Klebezonen an beiden Rändern.

Eignung Bei vollgedämmten Steildächern mit harter Schalung. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unterdeck-bahnen Klasse UDB-A. Geeignet für Behelfsdeckung.

Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1Reißkraft ca. 370/270 N/5 cm, EN 12311-1Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1Sd-Wert ca. 0,02 mTemperatur- beständigkeit - 40 °C bis + 80 °CWiderstand gegen Bestanden, Schlagregentest Unter- Schlagregen spann- und Unterdeckbahnen –




Außen: ■

DELTA®-FOXX PLUS/DELTA®-FOXX

Schluss mit unangenehmer Feuchtigkeit unterm Dach. Schützen Sie die Wärme-dämmung vor Eintrieb von Staub und Schmutz, Regen, Flugschnee und Feuch-tigkeit. Damit bleibt die Wärme dämmung trocken und immer in Funktion.

Innen: ■



DELTA®-FOXX PLUS ■

Die diffusionsoffene Alternative

zum regensicheren Unterdach

Wünscht der Bauherr eine diffusions-offene Ausführung des regensicheren Unterdachs, ist DELTA®-FOXX PLUS/DELTA®-FOXX in Verbindung mit den zugehörigen DELTA®-Systemkomponenten die ideale Lösung. Das bedeutet, dass nicht nur die Bahn selbst wasserdicht ist, sondern dass auch alle Nähte, Stöße und Über-lappungen werkstoffgerecht und wasserdicht verklebt sind.

21 ■

DELTA®-VENT S PLUS ...

... hat Klebezonen an beiden Rändern. ■

Die Bahn bietet damit ein Höchstmaß an Sicherheit, zudem kann sie schnell und kostengünstig verlegt werden.

... besitzt als 3-lagige Bahn einen be- ■

sonderen Vorteil gegen mechanische Belastungen bei der Verarbei tung. Kein Durchtreten der Bahn beim Hoch leitern.

... ist durch das Vlies nach unten gegen ■

Beschädigungen durch die sägeraue Schalung geschützt.

... verhindert störende Blendreflexe ■

durch die mattgraue Oberfläche.

DELTA®-VENT S hat keine Klebe zonen an ■

den Rändern.

DELTA®-Zubehör


DELTA®-THAN ■



Außen: ■

DELTA®-VENT S PLUS/DELTA®-VENT S

Dank der Dampfdurchlässigkeit (Sd-Wert ca. 0,02 m) wird von innen die abwandernde Restfeuchtigkeit sicher nach außen abgeführt. Zusätzlich schützt die Schalungsbahn von außen sicher vor Flugschnee und Regen.

Innen: ■




Material 3-lagige Steildachbahn aus reißfester diffusionsoffener PP-Spinnvlies-Folien-Kombination mit integrierten Klebezonen an beiden Rändern.

Eignung Bei vollgedämmten Steildächern mit und ohne harte Schalung. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unter-deckbahnen Klasse UDB-A. Geeignet für Behelfsdeckung.

Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1Reißkraft ca. 270/220 N/5 cm, EN 12311-1Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1+2Sd-Wert ca. 0,02 mTemperatur- beständigkeit - 40 °C bis + 80 °CWiderstand gegen Bestanden, Schlagregentest Unter- Schlagregen spann- und Unterdeckbahnen –




BA

SI

S-

QU

AL

IT

ÄT

■ 22

CL

AS

SI

C-

QU

AL

IT

ÄT

DELTA®-FOL SPF ...

... besteht aus einer gitterverstärkten, ■

mikroperforierten Polyethylenfolie mit engmaschiger Kunststoffarmierung.

... gewährleistet durch das hohe Gewicht ■

und den eingebauten Thermostabilisator eine ausgezeichnete Funktionssicherheit.

... besitzt eine ideale „Brettigkeit“. ■

Das bedeutet: fluchtgerechtes Abrollen ohne Flattern und Beulen, kein Form-verzug der Bahn und kein Wegkippen des oberen Folienrands beim Ziehen über den Sparren.

DELTA®-Zubehör


DELTA®-BUTYL-BAND ■

DELTA®-THAN ■

Außen: ■

DELTA®-FOL SPF

Die Mikropor-Feinperforation bewirkt einen effektiven Austausch der Luftfeuch-tigkeit. Zusätzlich schützt DELTA®-FOL SPF dauerhaft und wirkungsvoll vor Staub, Ruß, Flug schnee, Regen und Feuchtigkeit.

Innen: ■




Material Gitterverstärkte, mikroperforierte Polyethylenfolie mit engmaschiger Kunststoffarmierung.

Eignung Bei belüfteten Steildächern ohne harte Schalung. Entspricht dem ZVDH-Produktdatenblatt Unterspannbahnen Klasse USB-B.


Reißkraft ca. 450/450 N/5 cm, EN 12311-1Wasserdichtheit Klasse W 2, EN 13859-1+2Sd-Wert ca. 3 mTemperatur- beständigkeit - 40 °C bis + 80 °CWiderstand gegen Bestanden, Schlagregentest Unter- Schlagregen spann- und Unterdeckbahnen –




DELTA®-Unterspannbahn fürbelüftete Dachkonstruktionen

23 ■

DELTA®-Schalungsbahn ideal in Kombination mit Aufsparrendämmung

DELTA®-FOL PVG PLUS ...

... besteht aus drei Material-Schichten. ■

Eine dampfdurchlässige Schicht zwischen den Spinnfaservliesen fördert die Diffu-sionsfähigkeit, die über der von bitumen-haltigen Schalungsbahnen und vieler Kunststoffbahnen liegt.


... ist wasserdicht. Zuverlässiger Schutz ■

vor Flugschnee, Staub und Regen. Hart-schalungen können sicher austrocknen. Gleichermaßen gute Eigenschaften als Unterspannbahn.

... bietet durch seine besondere Ober- ■

flächenstruktur eine hohe Rutsch- und Abriebfähigkeit.

DELTA®-FOL PVG hat keine Klebe zonen ■

an den Rändern.

DELTA®-Zubehör


DELTA®-THAN ■


DELTA®-PREN ■


Material Spinnfaservlies kombiniert mit wasserdichter Zwischenschicht. Mit integrierten Klebezonen an beiden Rändern.

Eignung Unterhalb von Aufdachdämmungen und bei belüfteten Steildächern mit harter Schalung.


Reißkraft ca. 270/200 N/5 cm, EN 12311-1Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1+2Sd-Wert ca. 3 mTemperatur- beständigkeit -40 °C bis +80 °CGewicht ca. 210 g/m2



Außen: ■

DELTA®-FOL PVG PLUS/DELTA®-FOL PVG

Die Bahn gewährleistet durch ihre beson-dere Material-Kombination einen dauer-haften Schutz und ist mit ca. 210 g/m2 gegenüber bitumenhaltigen Schalungs-bahnen angenehm leicht.

Innen: ■



■ 24

DELTA® aufs Dach, ZVDH-Regeln erfüllt!

DELTA®-Steildachbahnen wurden in anspruchsvollenTests erfolgreich zu Alterungsbeständigkeit undSchlagregen-Widerstand geprüft. Die Bahnen unddas notwendige DELTA®-Systemzubehör gewährleistengemeinsam die Funktionen einer Behelfsdeckung.Um bei DELTA®-Steildachbahnen eine Verklebung derÜberlappungen sicherzustellen, empfiehlt Dörken dieDELTA®-PLUS-Typen mit integriertem Selbstkleberand.

Komplett-Lösungen aus einer Hand!

Behelfsdeckung vom

Systemanbieter Dörken:

DELTA®-Unterdeck- und

Schalungsbahnen:

DELTA®-PLUS-Typen: Das perfekte Zubehör:

DELTA®-MAXXDELTA®-FOXXDELTA®-VENT SDELTA®-VENT N

DELTA®-MAXX PLUSDELTA®-MAXX TITANDELTA®-MAXX COMFORTDELTA®-FOXX PLUSDELTA®-VENT S PLUSDELTA®-VENT N PLUS

DELTA®-SCHAUM-BANDDELTA®-DICHT-BANDDELTA®-MULTI-BANDDELTA®-FLEXX BANDDELTA®-THAN

dert ist. In Folge der erhöhten Anforde-rungen sind naht- und perforationsgesi-cherte, verschweißte oder verklebte bzw. überlappte oder verfalzte Unterdeckun-gen erforderlich.

Die Klassifizierungen des Merkblattes legen fest, in welchen Anwendungs bereichen die jeweilige Bahn eingesetzt werden kann. So werden die Anwen dungs bereiche für die Ziegeleindeckung bestimmt durch:

den Faktor der Dachneigung, ■

konstruktive Besonderheiten, ■

die Nutzung des Dachgeschosses (wird ■

allein bereits als zwei zusätzliche Anfor-derungen gewertet),klimatische Verhältnisse, ■

eventuelle örtliche Bestimmungen. ■

Die Tabelle sowie die nächsten Seiten erlauben die Auswahl der fachgerechten DELTA®-Bahn passend zum Deckwerkstoff.

Abhängig vom Deckwerk stoff sind die Zu-satzmaßnahmen nach der Regeldachneigung des Deckwerkstoffes zu planen und auszu-führen. Dachdeckungen mit Dachziegeln/-steinen sind generell nicht ausführbar, wenn die Dachneigung weniger als 10° beträgt. Bis zu 10° werden folgende Maß-nahmen unterschieden:

Wasserdichte Unterdächer sind anzuord- ■

nen, wenn die Regeldachneigung um mehr als 8° und bis 12° unterschritten wird und mindestens zwei weitere er-höhte Anforderungen gegeben sind. Regensichere Unterdächer sind anzuord- ■

nen, wenn die Regeldachneigung um mehr als 8° und bis 12° unterschritten wird und höchstens eine weitere erhöhte Anforderung gegeben ist.Unterdeckungen oder Unterspannun- ■

gen sind anzuordnen, wenn die Regel-dachneigung unterschritten wird und keine höherwertigere Maßnahme gefor-

Im Rahmen einer grundlegenden Über-arbeitung des Fachregelwerks hat der Zentral-verband des Deutschen Dach decker hand-werks e. V. (ZVDH) das „Merkblatt für Unterdächer, Unter deckungen und Unter-spannungen“ überbeitet. Das Merkblatt definiert Auf gaben und Anforderungen an Steildach bahnen und nimmt in Tabelle 1 eine klassifizierende Einstufung vor. Diese Klassifizierung erfolgt unabhängig vom Deckwerkstoff. Das hat zur Folge, dass der Anwender erst zusammen mit der jeweili-gen Fach regel – wie der Regel für Dach-deckungen mit Dach ziegeln und Dachstei-nen – die richtige Bahn und Ausführungs -form wählen kann.

Zusatzmaßnahmen (auch Unterdächer, Unter -deckungen und Unterspannungen genannt) haben die Aufgabe, die Dach kon struktion unterhalb des Deckwerk stoffes vor Staub, Flugschnee und Feuchtigkeit zu schützen.

* Nur zulässig, wenn ein Nachweis hinsichtlich der Funktionssicherheit der verwendeten Produkte einschließlich des Zubehörs (Dichtbänder, Klebebänder, Dichtungsmassen, vorkonfektionierte Nahtsicherung u. a.) im Rahmen einer Schlagregenprüfung herstellerseitig erfolgt ist. Andernfalls ist die nächsthöhere Klasse zu wählen.

Dachneigung Vorgeschriebene Bahnen-Klassen je Anforderung

Beispiele keine

weitere erhöhte

Anforderung

eine

weitere erhöhte

Anforderung

zwei

weitere er höhte

Anforderungen

drei

weitere erhöhte

Anforderungen

mehr als drei

weitere erhöhte

Anforderungen

≥ Regel-dachneigung (RDN)

DN > 22°

DN > 25°DN > 30°DN > 35°DN > 40°

RDN 22° Flachdachziegel, Dachstein – Falz hochRDN 25° Dachstein – Falz tiefRDN 30° ReformziegelRDN 35° KrempziegelRDN 40° Mönch und Nonne

Klasse 6 Klasse 6 Klasse 5 Klasse 4 Klasse 3

Bei Unterschreitung der Regeldachneigung

≥ (RDN - 4°) DN 18° – 21°DN 21° – 24°DN 26° – 29°

RDN 22° Flachdachziegel, Dachstein – Falz hochRDN 25° Dachstein – Falz tiefRDN 30° Reformziegel

Klasse 4 Klasse 4 Klasse 3 Klasse 3 Klasse 3*

≥ (RDN - 8°) DN 14° – 17°DN 17° – 20°DN 22° – 25°


Klasse 3 Klasse 3 Klasse 3 Klasse 3* Klasse 3*

≥ (RDN - 12°) DN 10° – 13°DN 13° – 16°DN 18° – 21°


Klasse 2 Klasse 2 Klasse 1 Klasse 1 Klasse 1

MDN DN 10°

25 ■

Fachregeln des ZVDH

■ 26

Die Klassifizierungen auf einen Blick

Klasse 6

Unterspannung

Unterspannbahnen:DELTA®-FOL SPF ■

DRAGOFOL ■

Klasse 5

Überlappte Unterdeckung

Unterdeck- und Schalungsbahnen:DELTA®-MAXX ■

DELTA®-FOXX ■

DELTA®-VENT S ■

DELTA®-FOL PVG ■

Unterdeckbahn:DELTA®-VENT N ■

Klasse 4

Verklebte/verschweißte Unterdeckung

Unterdeck- und Schalungsbahnen:DELTA®-MAXX COMFORT ■

DELTA®-MAXX TITAN Thermomembran ■

DELTA®-MAXX PLUS Energie sparmembran ■

DELTA®-MAXX ■

DELTA®-FOXX PLUS/DELTA®-FOXX ■

DELTA®-VENT S PLUS/DELTA®-VENT S ■

DELTA®-FOL PVG PLUS/DELTA®-FOL PVG ■

Unterdeckbahn:DELTA®-VENT N PLUS/DELTA®-VENT N ■

Klasse 4

Nahtgesicherte Unterspannung

DELTA®-MAXX COMFORT ■


DELTA®-MAXX PLUS Energiesparmembran ■

DELTA®-MAXX ■



DELTA®-VENT N PLUS/DELTA®-VENT N ■


Über Luftschicht

Auf ausreichend formstabiler Dämmung Auf Schalung


Über Luftschicht Über Luftschicht

27 ■

Klasse 3

Naht- und perforationsgesicherte

Unterdeckung

Unterdeck- und Schalungsbahnen:DELTA®-MAXX COMFORT ■



DELTA®-MAXX ■



Klasse 3

Naht- und perforationsgesicherte Unterdeckung/Unterspannung

DELTA®-MAXX COMFORT ■



DELTA®-MAXX ■



DELTA®-VENT N PLUS/DELTA®-VENT N ■


Klasse 2

Regensicheres Unterdach

Verlegung mit einer Abdichtungsbahn gemäß den Fachregeln des Deutschen Dachdeckerhandwerks.Die diffusionsoffene Alternative:

DELTA®-FOXX PLUS/DELTA®-FOXXDichtungssystem:

DELTA®-PREN ■



Klasse 1

Wasserdichtes Unterdach

Verlegung mit einer Abdichtungsbahn gemäß den Fachregeln des Deutschen Dachdeckerhandwerks.


Über Luftschicht Über Luftschicht

Auf Schalung, ggf. mit Perforationssicherung Auf Schalung, ggf. mit Perforationssicherung

Auf Schalung, über Konterlatte geführt Auf Schalung, über Konterlatte geführt

■ 28

DELTA®-REFLEX ...

... sichert einen bis zu 10 % höheren ■

Wärmeschutz.

... bewirkt eine 50 %ige Wärme-Reflexion. ■

... schirmt bis zu 99 % der elektro- ■

magnetischen Strahlenbelastung ab.

... sorgt für einen 100 % sicheren ■

Luft- und Dampfstopp.

... ist schwer entflammbar. ■

DELTA®-REFLEX PLUS mit integriertem ■

Selbstkleberand für schnellere luft dichte Verlegung.

DELTA®-Zubehör


DELTA®-TIXX ■

DELTA®-POLY-BAND ■


DELTA®-KOM-BAND ■

DELTA®-LIQUIXX ■

Innen: ■


Energiesparende Luft- und Dampf sperre. In Kombination mit DELTA®-Unterdeck-/Schalungsbahnen und bei Verwendung aller handelsüblichen Dämmstoffe ist bei jeder belüfteten/unbelüfteten Dach-konstruktion die Erfüllung der Anforde-rungen gemäß der DIN 4108 gewährleistet (fachgerechte Verlegung vorausgesetzt).

Außen: ■

DELTA®-MAXX TITAN

Thermomembran

Diffusionsoffene, winddichte Unterdeck- und Schalungsbahn mit wärmereflektie-render Oberfläche, Feuchtespeicher fläche und integriertem Selbstklebe rand. Die Bahn reduziert den Heizwärmebedarf um bis zu 9 % und reflektiert bis zu 65 % der Strahlungswärme. Damit bleibt es im Dachbereich im Winter schön warm und im Sommer angenehm kühl.


Material Wasserdicht und korrosionsfreieingebettete Alu-Schicht zwischenhochtransparenter Polyesterfolieund gitterarmierter Polyethylenfolie.

Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1, schwer entflammbar B 1nach DIN 4102

Reißkraft ca. 450/400 N/5 cm, EN 12311-2Sd-Wert ca. 150 mTemperatur- beständigkeit -40 °C bis +80 °CGewicht ca. 180 g/m2

Rollengewicht ca. 13,5 kgRollenmaße 50 m x 1,50 m, 25 m x 3 m

Luft- und Dampfsperren sind nicht dauerhaft beständig gegen UV-Strahlen. Die in Räumen mit UV-Einstrahlung verlegten Bahnen sind z. B. durch eine Innenbekleidung zu schützen.

DELTA®-Luft- und Dampfsperrefür den Neu- und Ausbau vonallen Dach konstruktionen

PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

29 ■


Material PP-Vlies mit dampfbremsender Beschichtung.

Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1 Reißkraft ca. 140/110 N/5 cm, EN 12311-2Sd-Wert ca. 2 mTemperatur- beständigkeit -40 °C bis +80 °CGewicht ca. 150 g/m2

Rollengewicht ca. 10,5 kgRollenmaß 50 m x 1,50 m

Luft- und Dampfsperren sind nicht dauerhaft beständig gegen UV-Strahlen. Die in Räumen mit UV-Einstrahlung verlegten Bahnen sind z. B. durch eine Innenbekleidung zu schützen.

Innen: ■

DELTA®-LUXX

Bei einem Sd-Wert von ca. 2 m bremst DELTA®-LUXX den Durchgang der Raum-nutzungsfeuchte auf jenes Maß, das in jedem Fall über der Wärme dämmung mit einer DELTA®-Unter spann bahn sicher ab-geführt werden kann.

Außen: ■

DELTA®-MAXX

Deutschlands beliebteste diffusionsoffene Unterdeckbahn für vollgedämmte Steil-dächer bietet mit der hohen Dampf durch-lässigkeit (Sd-Wert ca. 0,15 m) eine beson-dere Sicherheit bei der Ab leitung der Raumnutzungsfeuchte und befreit von der Tauwasser berech nung. Mit Feuchte-speicherfläche an der Vlies-Unterseite.

DELTA®-Luft- und Dampfbremse für den Neu- und Ausbau von allen Steildächern

BA

SI

S -

QU

AL

IT

ÄT

DELTA®-Zubehör


DELTA®-TIXX ■


DELTA®-KOM-BAND ■

DELTA®-LUXX ...

... ist eine temperaturbeständige ■

Bahn aus hochreißfestem PP-Vlies mit dampfbremsender PE-Beschichtung.

... kann sowohl in vollgedämmten ■

als auch in belüfteten Steildächern verlegt werden.

... lässt das Steildach „atmen“. ■

... bietet in Kombination mit allen ■

DELTA®-Unterspannbahnen und besonders in Verbindung mit DELTA®-MAXX höchste Sicherheit von innen und außen.


Material Polyamid mit aufkaschiertem Spezial vlies (DELTA®-Sd-FLEXX ohne Spezialvlies).

Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1Reißkraft DELTA®-NOVAFLEXX

150/130 N/5 cm, entspr. EN 12311-2DELTA®-S

d-FLEXX

130/125 N/5 cm, entspr. EN 12311-2Sd-Wert ca. 5 m in trockener Umgebung ca. 0,2 m in feuchter Umgebung Temperatur- beständigkeit - 10 °C bis + 80 °CGewicht DELTA®-NOVAFLEXX 90 g/m2

DELTA®-Sd-FLEXX 60 g/m2

Rollengewicht DELTA®-NOVAFLEXX ca. 6,8 kg DELTA®-S

d-FLEXX ca. 4,5 kg/9 kg

Rollenmaß DELTA®-NOVAFLEXX 50 m x 1,50 m DELTA®-S

d-FLEXX 50 m x 1,50 m/

100 m x 1,50 m

DELTA®-NOVAFLEXX/DELTA®-Sd-FLEXX ...

... ist die ideale Sanierungs dampf bremse ■

für die Umdeckung.

... reagiert auf Schwankungen der Luft- ■

feuchte. Verändert sich die Feuchtigkeit, so verändert sich entsprechend auch die Materialdichte.

... wird mit zunehmender Luftfeuchte ■

durchlässiger und der Dampfdiffusions-widerstand sinkt. Im Extremfall kann sich der ursprüngliche Sd-Wert von 5 m ganz-flächig oder auch punktuell auf 0,2 m reduzieren.

... lässt Wasserdampf von der Sparren- ■

oberseite stets zügig abziehen.

... kann direkt auf der Innenbekleidung ■

verlegt werden.

DELTA®-Zubehör


DELTA®-TIXX ■

DELTA®-LIQUIXX ■

DELTA®-Luft- und Dampfsperren für dieSanierung von allen Dachkonstruktionen

Innen: ■

DELTA®-NOVAFLEXX/DELTA®-Sd-FLEXX

Ideal, wenn das Dach bereits aus gebaut ist und der Innenausbau erhalten werden soll. Vermindert das Entweichen warmer Raumluft von innen nach außen und das Einströmen kalter Außenluft in den Innen-raum.

Außen: ■


Diffusionsoffene Unterdämmbahn mit in-tegriertem Selbstkleberand und spezieller, 3 cm starker Wärme däm mung. Die Bahn reduziert die Wärmeverluste in der Regel um über 20 %, senkt den Energieverbrauch und kann in die Wärme bedarfs rechnung einbezogen werden. Sie minimiert den durch Wärme brücken verursach ten Wärmeabfluss, verringert das Risiko von Schimmel bildung an Innenwänden und redu ziert die CO2-Emissionen nach einer Dachsanierung.

DELTA®-NOVAFLEXX und DELTA®-Sd-FLEXX sind über Schwimmbädern oder über Werkhallen mit dauerhaft > 60 % r. F. und dauerhaft > 25 °C nicht einzusetzen.

Generell empfehlen wir durch die unterschiedlichen Verhältnisse von Witterung und Sonneneinstrahlung die zügige Eindeckung unserer Folien.■ 30

PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

NEUHEIT!

DELTA®-LIQUIXX ■

Beim Neubau oder bei der Sanierung von Steildächern stellen Durchdringungen der Dachfläche eine besondere Schwierigkeit für Fachhandwerker dar. Um eine funktio-nierende Wärmedämmung zu erreichen, müssen Zangen, Antennenmaste, Dunst-rohre, Dachfenster, Kabel, Rohre und viele weitere Details sicher an Luft- und Dampf-sperren angeschlossen werden.

Die strukturviskose, pastöse Funktions- ■

beschichtung DELTA®-LIQUIXX dient zum sicheren Anschluss luftdichtender Schich-ten an Wänden, Mauerwerk und schwieri-gen Details. Sie lässt sich problemlos mit dem Pinsel verstreichen und handwerks-freundlich verarbeiten.

Zum schnellen, luftdichten Anschluss. Passgenau und diffusionsfähig.

DELTA®-Zubehör

DELTA®-LIQUIXX GT 15 Spezialvlies ■

DELTA®-TIXX ■


DELTA®-LIQUIXX ...

... ist das ideale Material um luftdichte ■

Anschlüsse von DELTA®-Luftdichtheits-schichten an z. B. Wänden, Rohrdurch-führungen, Zangen, Kabeln und leicht zugängliche Details sicher herzustellen.

... hat einen eingebauten Trocknungs- ■

indikator: Farbe schlägt um von hellblau auf dunkelblau.

... leistet einen Beitrag zur Einhaltung der ■

EnEV (Luftdichtigkeit).

... ist tropfhemmend, da strukturviskos. ■

... ist leicht mit dem Pinsel zu verarbeiten. ■

... ist im ausgehärteten Zustand luftdicht. ■

... hat als Systemkomponente die Einlage ■

DELTA®-LIQUIXX GT 15 Spezialvlies.

... ist die ideale Ergänzung zum DELTA®- ■

Luftdichtheitsprogramm.


Material Pastöse, strukturviskose Reinacrylat-Dispersion

Verarbeitungs-temperatur mind. + 5 °CUntergrund-temperatur mind. + 5 °CTrocknungszeit Bei 21 °C und 45 % Luftfeuchtigkeit 3 – 4 Std. Trocknungs- Hellblau (Dispersion) Indikator Dunkelblau (Durchtrocknung)Sd-Wert ca. 1,5 mVerbrauchs-menge ca. 0,9 l/m2

Verpackung 2,5 l (im 5 l-Kunststoffgebinde)

DELTA®-LIQUIXX muss vor Frost geschützt werden und ist in nicht angebrochenen Originalgebinden mindestens 12 Monate haltbar.

31 ■

Schalungsbahn in jedem Fall die zusätzliche Aufgabe des sicheren Schutzes von außen gegen Regen und Flugschnee.

Als Luft- und Dampfsperre empfehlen wir den Einsatz von DELTA®-REFLEX/DELTA®-REFLEX PLUS oder alter nativ DELTA®-Dampf- und Wind sperre GPfür den Einbau ohne Nachweis nach DIN 4108.

Volldämmung Hartschalung

vollgedämmt

mit Dämmung Hartschalung

gedämmt

Unbelüftetes Dach Belüftetes Dach

● unsere Empfehlung○ alternativ– keine Empfehlung

*Sanierung von außen Was klebt wo? Siehe Seite 50

DELTA®-Unterdeck-/Vordeck-/Unterspann-/Schalungsbahnen

DELTA®-MAXX COMFORT ● ○ – –

DELTA®-MAXX TITAN Thermomembran ● ○ – –

DELTA®-MAXX PLUS Energiesparmembran ● ○ – –

DELTA®-MAXX ● ○ – –

DELTA®-VENT N PLUS/DELTA®-VENT N ● – – –

DELTA®-FOXX PLUS/DELTA®-FOXX ○ ● – –

DELTA®-VENT S PLUS/DELTA®-VENT S ○ ● – –

DELTA®-FOL SPF – – ● –

DELTA®-FOL PVG PLUS/DELTA®-FOL PVG – – ○ ●

DELTA®-Luft- undDampfsperren

DELTA®-REFLEX/DELTA®-REFLEX PLUS ● ● ● ●

DELTA®-LUXX ○ ○ ○ ○

DELTA®-NOVAFLEXX/DELTA®-Sd-FLEXX ●* – – –

DELTA®-DAWI GP ○ ○ ○ ○

Trockensichere Dämmschutz-Kombinationfür jede Dachkonstruktion

Mit DELTA®-Unterdämm-, Unterdeck-, Vor-deck-, Unter spann- und Schalungsbahnen, DELTA®-Luft- und Dampfsperren sowie dem DELTA®-Klebeprogramm haben Sie für die jeweilige Dachkonstruktion immer objekt-

spezifische Kombinations möglich keiten, um die Diffusion zu stoppen bzw. zu reduzieren und über die Wärme dämmung abzuleiten. Dabei übernimmt die DELTA®-Unterdeck-, Vordeck-, Unter spann- und

■ 32

Außen: ■

DELTA®-FASSADE S PLUS

Verkleidungen aus Holz oder Metall werden aus gestalterischen Gründen oft mit offenen Fugen verlegt, um eine Fassade strukturierter und weniger flä-chig erscheinen zu lassen. Die dahinter liegende Dämmschicht ist damit jedoch erhöhten Belastungen in Form von Schmutz und Feuchtigkeit ausgesetzt. Mit DELTA®-FASSADE S PLUS ist die Wärmedämmung bei allen hinterlüfteten Fassadenkonstruktionen mit offenen Fugen von einer Breite bis zu 50 mm und einem Fugenanteil von bis zu 40 % der Fläche sicher verpackt.

Außen: ■

DELTA®-FASSADE PLUS

DELTA®-FASSADE PLUS bietet auf lange Sicht einen sicheren Schutz für die Wärme dämmung bei allen hinter lüfte-ten Fassadenkonstruktionen mit offenen Fugen von einer Breite bis zu 20 mm und einem Fugenanteil von bis zu 20 % der Fläche.

Innen: ■



Fassadengestaltung mit offenen Fugen

DELTA®-Zubehör

DELTA®-THAN ■

DELTA®-FASSADE S PLUS/DELTA®-FASSADE PLUS ...

... wirkt als zuverlässige, diffusions- ■

offene Dämmschutzbahn für alle hinter-lüfteten Fassadenkonstruktionen mit offenen Fugen.


... sorgt durch die wasserdichte Vlies- ■

beschichtung und die hohe UV-Bestän-digkeit für einen sicheren Schutz.

... ist die optimale Lösung für wind- ■

dichte Fassadenkonstruktionen bei Sanierungen.

... sorgt bei Holz-Ständer-Konstruk tionen ■

für ein exzellentes Wohnklima.

... ist für Metallbau-Konstruktionen ■

geeignet.

DELTA®-FASSADE S/DELTA®-FASSADE ■

haben keine Klebe zonen an den Rändern.


Material Spezialbeschichtetes, hochreiß -fes tes Polyestervlies mit wasserdichter Kunst-stoffbeschichtung und Klebezonen an beiden Rändern.

Eignung Für offene Fassaden mit bis zu 50 mm breiten Fugen und einem max. Fugenanteil von 40 % der Fläche.

DELTA®-FASSADE PLUS für offene Fassaden mit bis zu 20 mm breiten Fugen und einem max. Fugen anteil von 20 % der Fläche.

Brandverhalten Klasse E, EN 13501-1Reißkraft ca. 370/270 N/5 cm

ca. 270/230 N/5 cm (DELTA®-FASSADE PLUS) entsprechend EN 12311-2

Sd-Wert ca. 0,02 mDiffusionsdurch- lasswiderstand ca. 0,028 m2hPa/mgGewicht ca. 270 g/m2

ca. 210 g/m2 (DELTA®-FASSADE PLUS)

Rollengewicht ca. 20 kg ca. 16 kg (DELTA®-FASSADE PLUS)


Generell empfehlen wir durch die unterschiedlichen Verhältnisse von Witterung und Sonneneinstrahlung die zügige Eindeckung unserer Folien.

PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

33 ■

■ 34

DELTA®-Zubehör

DELTA®-PREN ■

DELTA®-DICHTNAGEL ■

DELTA®-THAN ■

DELTA®-Trennlage für alle geneigtenMetalldächer

PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

DELTA®-TRELA PLUS ...

... ... ist eine elastische, diffusionsoffene ■

und strukturierte Trennlage mit integrier-tem Selbstkleberand.

... besitzt eine Trägerbahn mit aufka- ■

schierter, 8 mm hoher filigraner Wirr-fasernoppenmatte.

... dämpft Prasselgeräusche von Regen ■

und Hagel um bis zu 15 dB (zertifiziert durch das Prüfzeugnis des Wissenschaft-lichen und Technischen Bauzentrums in Brüssel).

... sorgt für eine permanente Luft um- ■

spülung der Unterseite der Scharen.

DELTA®-TRELA hat keinen integrierten ■

Selbstkleberand.

DELTA®-Enka®-VENT ist ohne Träger bahn ■

erhältlich.


Material der DELTA®-VENT S, die 3-lagige,Trägerbahn hoch diffusionsoffene Vordeck bahn

aus PP-Schutzvlies.Material der Noppen- Polypropylenstrukturmatte Polyamid (DELTA®-Enka®-VENT)Höhe der Noppenstruktur ca. 8 mmBrandverhalten Klasse E, EN 13501-1Sd-Wert ca. 0,02 mDeckbreite ca. 1,40 m ca. 1,00 m (DELTA®-Enka®-VENT) Gewicht ca. 380 g/m2

ca. 210 g/m2 (DELTA®-Enka®-VENT) Rollengewicht ca. 17,1 kg ca. 10,5 kg (DELTA®-Enka®-VENT) Rollenmaß 30 m x 1,50 m 50 m x 1,00 m (DELTA®-Enka®-VENT)

Generell empfehlen wir durch die unterschiedlichen Verhältnisse von Witterung und Sonneneinstrahlung die zügige Eindeckung unserer Folien.

Außen: ■

DELTA®-TRELA PLUS/DELTA®-TRELA

Lassen Sie einen Feuchtestau an der Unter-seite des Metalldachs gar nicht erst ent-stehen. Schieben Sie der Korrosion wir-kungsvoll einen Riegel vor. Damit wird der Mehrwert einer repräsentativen Architektur effektiv geschützt.

Innen: ■



35 ■

DELTA®-TERRAXX ■

Teil- oder vollbegrünte Flachdach flächen bzw. Deckenflächen von Gebäu den und Tiefgaragen sorgen für eine deutliche Verbesserung des Kleinklimas in Wohn-gebieten. Das hoch belastbare Schutz- und Dränsystem ist durch den beson deren Verbundaufbau aus einer Noppen bahn und einem aufgeschweißten Geotextil optimal für Gründächer geeignet. Die spezielle Kombination bildet eine hoch-wirksame Dränschicht: Das nach oben gerichtete Geotextil wirkt als Filterebene für die von der darunter liegenden Noppen-bahn gebildeten Hohlräume.


Material der Noppenbahn Polyethylen hoher DichteMaterial des Geotextils PolypropylenEignung Erdüberschüttete Deckflächen,

bekieste Flachdächer, Parkdecks, Gehwege und Plattenbeläge

Noppenhöhe ca. 9 mmDruckfestigkeit ca. 400 kN/m2

Luftvolumen zwischen den Noppen ca. 7,9 l/m2

Temperatur-beständigkeit - 30 °C bis + 80 °CRollenmaß 12,50 m x 2,40 m

Innerhalb von 2 Wochen nach Einbau abzudecken. Beständig für 25 Jahre in natürlichen Böden mit einem pH-Wert zwischen 4 und 9 und einer Bodentemperatur < 25 °C.

DELTA®-TERRAXX ...

... bietet als Schutz- und Trennschicht ■

über der Abdichtung eine große Sicherheit gegen mechanische Be-schädigungen.

... weist eine hohe Druckbelastbarkeit ■

von 400 kN/m2 auf.

... verhindert Frostschäden und Aus- ■

blühungen durch die hohe Dränleistung.

... hat ein höheres Wasserableit vermögen ■

als ein Kies-/Splittbett.

... verbessert den Wurzelschutz durch ■

den integrierten Selbstkleberand.

... verhindert Versottungen unter dem ■

Belag.

... kann leicht verlegt werden und besitzt ■

nur eine geringe Materialhöhe.

DELTA®-Trennlage unter Auflastvon Flachdächern

■ 36

DELTA®-FLORAXX TOP ■

Diese neuartige Noppenbahn ist speziell zum Einsatz auf Gründächern entwickelt. Dank ihrer einzigartigen Noppenstruktur und ihres innovativen Materials eignet sie sich als– Dränschicht– Wasserspeicher– integrierte oberseitige Filterschicht

Sie bietet dem Anwender einen hohen Kostenvorteil durch ihre leichte Verleg-barkeit direkt von der Rolle.

Mit DELTA®-FLORAXX TOP lassen sich ex-tensive Flachdachbegrünungen optimal realisieren, die ohne größere Pflege aus-kommen sollen. Denn diese Bahn ist Filterschicht, Wasserspeicher und leis-tungsfähige Dränage in einem! Dank der stabilen Oktagon-Noppen mit ihren zu-sätzlichen Verstärkungsrippen ist sie besonders druckfest und hält selbst hohen Lasten sicher stand. Sie bildet deshalb eine höchst leistungsfähige und wirtschaftliche Basis für die Dach begrünung.

Das Pflanzsubstrat kann direkt auf die Bahn aufgebracht werden, da die Filter-schicht bereits integriert ist – die pflege-leichte Begrünung erfolgt dann ganz individuell. Am besten eignen sich Sedum- und Moos-Sedum-Arten.

Wasser speichernde Dränbahn mit integriertem Geotextil für perfekte Gründächer

PR

EM

IU

M-

QU

AL

IT

ÄT

DELTA®-FLORAXX TOP ...

... ist die ideale Kombination aus einer ■

perforierten HDPE-Noppenbahn und einem aufkaschierten PP-Geotextil.

... besitzt dank ihrer innovativen Okta- ■

gon-Noppen mit 20 mm Höhe eine besonders hohe Druckfestigkeit von 200 kN/m2 und einen vergrößerten Wasserspeicher.

... nach dem Ausrollen kann auf das ■

integrierte oberseitige Geotextil sofortSubstrat aufgebracht werden – dies erspart einen kompletten Arbeitsgang.

... verhindert dank ihrer durchgehend ■

homogenen Fläche das Verrutschen oder Wandern lose verlegter Vliesschichten sowie Probleme bei windigem Wetter.

... bietet 7 l/m ■ 2 Fassungsvermögen als Wasserspeicher für Trockenzeiten.

... ist CE-konform nach DIN EN 13252 und ■

entspricht der FLL Dachbegrünungs-richtlinie.

DELTA®-Zubehör

DELTA®-FLORAXX-VERBINDER ■


Material HDPE-Noppenbahn perforiert mit aufkaschiertem PP-Geotextil

Noppenhöhe ca. 20 mm Luftvolumen zwischen den Noppen ca. 14 l/m2

Druckfestigkeit ca. 200 kN/m2 (EN ISO 604)Wasserdurch-lässigkeit inner- ca. 10 x 10-3 m2/s (10 l/s · m) halb der Ebene (EN ISO 12958)Wasserdurchlässig-keit bei senkrechtem Zufluss ca. 1,2 l/m2 · sWasserspeicher-kapazität ca. 7 l/m2

Temperatur-beständigkeit - 30 °C bis + 80 °CCharakteristischeÖffnungsweiteGeotextil ca. 0,15 mm (EN ISO 12956)Wasserdurch-lässigkeit Geotextil ca. 0,08 m/s (EN ISO 11058)CE-Konformität DIN EN 13252, Prüfbericht TBU

1.1/13525/0580.0.1-2009Rollenmaß 10 m x 2 m, Vliesbreite 2,10 m

DELTA®-Zubehör

DELTA®-FLORAXX-VERBINDER ■

DELTA®-BIOTOPVLIES ■

37 ■

DELTA®-FLORAXX ...

... bietet ein hohes Ableitungsvermögen ■

bei der Dachbegrünung.

... ist durch die Perforation zwischen den ■

Speichernoppen diffusionsoffen und wasserdurchlässig – mit einem Sd-Wert von ca. 0,4 m ideal für Umkehrdächer.

... bietet 7 l/m ■ 2 Fassungsvermögen als Wasserspeicher für Trockenzeiten.

... besitzt dank ihrer innovativen Okta- ■

gon-Noppen mit 20 mm Höhe eine besondershohe Druckfestigkeit von 200 kN/m2.

... lässt sich schnell und kostengünstig ■

mit 40 m2/Rolle verarbeiten.

... bildet mit dem DELTA®-BIOTOPVLIES ■

eine optimale Basis zur Dachbegrünung.

... ist CE-konform nach EN 13252. ■

DELTA®-FLORAXX ■

Diese Bahn wird als Flächendränung bei genutzten Dachflächen für Dämmplatten im Um kehrdach eingesetzt. Ihre Noppen mit diffusionsfähiger Perforierung ermög -lichen eine ungehinderte Entwässerung und Belüftung auf der Unterseite: So kann kein geschlossener Wasserfilm auf der Dämmung entstehen. Diese Bahn kann im Umkehrdach sowohl für extensive Dach begrünungen als auch für genutzte Dachflächen mit Pflaster- oder Platten-belag verwendet werden

Drähnbahn mit Wasserspeicher für genutzte Umkehrdächer


Material HDPE-Noppenbahn perforiert.Noppenhöhe ca. 20 mm Luftvolumen zwischen den Noppen ca. 14 l/m2

Druckfestigkeit ca. 200 kN/m2 (EN ISO 604)Drainagekapazität ca. 10 l/s · mWasserdurch-lässigkeit inner- ca. 10 x 10-3 m2/s (10 l/s · m) halb der Ebene (EN ISO 12958)Wasserdurchlässig-keit bei senkrechtem Zufluss ca. 1,2 l/m2 · sWasserspeicher-kapazität ca. 7 l/m2

Temperatur-beständigkeit - 30 °C bis + 80 °CCE-Konformität DIN EN 13252, Prüfbericht TBU

1.1/13525/0394.01-2009Rollenmaß 20 m x 2 m

■ 38

Für vollgedämmte Steildächer. Bei Wärmedämmung in vollerSparrenhöhe.

Bei Wärmedämmung in vollerSparrenhöhe.

Technische Daten in der Übersicht

Produkt bezeichnung DELTA®-MAXX COMFORT DELTA®-MAXX TITAN

Thermomembran

DELTA®-MAXX PLUS

Energiesparmembran

Material Dämmschicht: 3 cm starker Polyester -faserdämm stoff. Deckschicht: speicher-fähiges Poly estervlies mit wasserdichter, dampfdurchlässiger PU-Beschichtung und dichtendem Selbstkleberand.Für vollgedämmte Steildächer als wärmedämmende Unterdeckbahn.

Hochreißfestes Polyestervlies mit diffusionsoffener Polyurethan-Be-schich tung, wärmereflektierender Ober fläche und dichtendem Selbst-kleberand.

Speicherfähiges Polyestervlies mit wasserdichter, dampfdurch-lässiger Polyurethan-Beschichtung und dichtendem Selbstkleberand.

Eignung Für vollgedämmte Steildächer als wärmedämmende Unterdeckbahn.

Für vollgedämmte Steildächer und als Fassadenschutz.

Für vollgedämmte Steildächer und als Fassadenschutz.

ZVDH-

Produktdatenblatt Klasse UDB-A Klasse UDB-A Klasse UDB-A

Brandverhalten

(DIN 4102) Klasse E, EN 13501-1 Klasse E, EN 13501-1 Klasse E, EN 13501-1

Reißkraft ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1 ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1+2 ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1+2

Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1 Klasse W 1, EN 13859-1+2 Klasse W 1, EN 13859-1+2

Diffusionsäquivalente

Luftschichtdicke Sd

nach DIN 52615 ca. 0,18 m ca. 0,19 m ca. 0,15 m

Temperatur-

beständigkeit - 40 °C bis + 80 °C - 40 °C bis + 80 °C - 40 °C bis + 80 °C

Widerstand gegen

Schlagregen

Bestanden, Schlagregentest Unterspann- und Unterdeckbahnen – TU Berlin



Erhöhte Anforderung

zur Alterung

Bestanden, ZVDH-Produktdatenblatt Tabelle 1



Gewicht ca. 1.000 g/m2 ca. 180 g/m2 ca. 190 g/m2

Rollengewicht ca. 15 kg ca. 13 kg ca. 14 kg

Rollenlänge 10 m 50 m 50 m

Rollenbreite 1,50 m 1,50 m 1,50 m

Dicke ca. 30 mm – –

Wärmeleitfähigkeit Bemessungwert:Lambda =0,040 W/(mK), EN 12667

– –

Zulassung DIBt Zulassung DIBt Z-23.11-1681 – –

Verklebung/Zubehör DELTA®-SCHAUM-BANDDELTA®-MULTI-BANDDELTA®-FLEXX-BANDDELTA®-THANDELTA®-MAXX-ANSCHLUSSSTREIFENDELTA®-MAXX-KEHLBAHNDELTA®-UNIVERSAL-MESSER

DELTA®-SCHAUM-BANDDELTA®-MULTI-BANDDELTA®-FLEXX-BANDDELTA®-THANDELTA®-MAXX-KEHLBAHN


DELTA®-MAXX DELTA®-VENT N PLUS/

DELTA®-VENT N

DELTA®-FOXX PLUS/

DELTA®-FOXX

DELTA®-VENT S PLUS/

DELTA®-VENT S

Hochreißfestes Polyester vlies mit diffusionsoffener Polyurethan-Beschichtung.

3-lagige Steildachbahn aus reiß-fester diffusionsoffener PP-Spinn-vlies-Folien-Kombination. Mit Klebe zonen an beiden Rändern. DELTA®-VENT N ohne Klebezonen.

Hochreißfestes PES-Spezialvlies mit diffusionsoffener, wasserdichter Dispersions-Beschichtung und Klebezonen an beiden Rändern. DELTA®-FOXX ohne Klebezonen.

3-lagige Steildachbahn aus reiß-fester diffusionsoffener PP-Spinn-vlies-Folien-Kombi nation. Mit Klebezonen an beiden Rändern. DELTA®-VENT S ohne Klebezonen.

Bei vollgedämmten Steildächern ohne harte Schalung.

Unterdeckbahn bei Wärme däm-mung in voller Sparrenhöhe.

Bei vollgedämmten Steildächern mit harter Schalung.

Bei vollgedämmten Steildächern mit und ohne harte Schalung.

Klasse UDB-AKlasse UDB-B,geeignet für Behelfsdeckung. Klasse UDB-A Klasse UDB-A

Klasse E, EN 13501-1,schwer entflammbar B 1 Klasse E, EN 13501-1 Klasse E, EN 13501-1 Klasse E, EN 13501-1

ca. 450/300 N/5 cm, EN 12311-1+2 ca. 220/165 N/5 cm, EN 12311-1+2 ca. 370/270 N/5 cm, EN 12311-1 ca. 270/220 N/5 cm, EN 12311-1

Klasse W 1, EN 13859-1+2 Klasse W 1, EN 13859-1+2 Klasse W 1, EN 13859-1+2 Klasse W 1, EN 13859-1+2

ca. 0,15 m ca. 0,02 m ca. 0,02 m ca. 0,02 m

- 40 °C bis + 80 °C - 40 °C bis + 80 °C - 40 °C bis + 80 °C - 40 °C bis + 80 °C

Bestanden, Schlagregentest Unter-spann- und Unterdeckbahnen – TU Berlin








ca. 190 g/m2 ca. 130 g/m2 ca. 270 g/m2 ca. 150 g/m2

ca. 14 kg ca. 10 kg ca. 20 kg ca. 11 kg

50 m 50 m 50 m 50 m

1,50 m 1,50 m 1,50 m 1,50 m

– – – –

– – – –

– – – –


DELTA®-SCHAUM-BANDDELTA®-MULTI-BAND DELTA®-THAN DELTA®-FLEXX-BAND

DELTA®-SCHAUM-BANDDELTA®-PRENDELTA®-THANDELTA®-FLEXX-BAND

DELTA®-SCHAUM-BANDDELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THANDELTA®-FLEXX-BAND

39 ■

Bei harter Schalung.Für vollgedämmte Steildächer. Für alle belüfteten Steildächer. Bei Fassadengestaltung mit offenen Fugen.

■ 40

Bei Fassadengestaltung mit offenen Fugen.

Für alle belüfteten Steildächer.Bei harter Schalung.

Produkt bezeichnung DELTA®-FOL PVG PLUS/

DELTA®-FOL PVG

DELTA®-FOL SPF DELTA®-FASSADE PLUS/S PLUS

DELTA®-FASSADE/S

Material Spinnfaservlies kombiniert mit wasserdichter Zwischenschicht und Klebezonen an beiden Rändern. DELTA®-FOL PVG ohne Klebezonen.

Gitterverstärkte, mikroperforierte Polyethylen folie mit engma schiger Kunststoffarmierung.

Spezialbeschichtetes hochreiß festes Polyestervlies mit wasserdichter Kunst-stoffbeschichtung mit Klebezonen an beiden Rändern. DELTA®-FASSADE/S ohne Klebezonen.

Eignung Unterhalb von Aufdachdämmungen und bei belüfteten Steildächern mit harter Schalung.

Unterspannbahn für alle belüfteten Steildächer.

Fassadengestaltung mit offenen Fugen bei Holz-Ständer-Konstruktionen und Metallbau.

ZVDH-

Produktdatenblatt

–Klasse USB-B

–

Brandverhalten

(DIN 4102)

Klasse E, EN 13501-1,schwer entflammbar B 1

Klasse E, EN 13501-1, schwer entflammbar B 1 Klasse E, EN 13501-1

Reißkraft ca. 270/200 N/5 cm, EN 12311-1 ca. 450/450 N/5 cm, EN 12311-1 ca. 370/270 N/5 cm ca. 270/230 N/5 cm (DELTA®-FASSADE PLUS)

entsprechend EN 12311-2

Wasserdichtheit Klasse W 1, EN 13859-1+2 Klasse W 2, EN 13859-1+2 Klasse W 1, EN 13859-1+2 Klasse W 1, EN 13859-1


Luftschichtdicke Sd

nach DIN 52615 ca. 3 m ca. 3 m ca. 0,02 m

Temperatur-


Gewicht ca. 210 g/m2 ca. 210 g/m2 ca. 270 g/m2

ca. 210 g/m2 (DELTA®-FASSADE PLUS)

Rollengewicht ca. 16 kg ca. 16 kg ca. 20 kgca. 16 kg (DELTA®-FASSADE PLUS)

Rollenlänge 50 m 50 m 50 m

Rollenbreite 1,50 m 1,50 m 1,50 m

Verklebung/Zubehör DELTA®-SCHAUM-BANDDELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THANDELTA®-PREN

DELTA®-SCHAUM-BANDDELTA®-MULTI-BANDDELTA®-BUTYL-BANDDELTA®-THAN

DELTA®-THANDELTA®-TAPE FAS


Trennlage unter Auflast vonFlachdächern.

DELTA®-FLORAXX TOP hohes Ableit -vermögen beim Einsatz als Dach-begrünung.

Für belüftete und unbelüfteteSteildächer mit Metallein deckung.

Unverstärkte Dampf- und Windsperre.

DELTA®-FLORAXX TOP/

DELTA®-FLORAXX

DELTA®-TERRAXX DELTA®-TRELA PLUS/

DELTA®-TRELA/Enka®-VENT

DELTA®-REFLEX/

DELTA®-REFLEX PLUS

HDPE-Noppenbahn perforiert mit aufkaschiertem PP-Geotextil (DELTA®-FLORAXX TOP); HDPE-Noppenbahn perforiert (DELTA®-FLORAXX).

Noppenbahn aus Polyethylenhoher Dichte mit aufgeschweißtem Geotextil aus Polypropylen.

Diffusionsoffene, robuste Träger-bahn mit aufkaschierter Wirrfaser-noppen matte und integriertem Selbstkleberand. DELTA®-TRELA ohne Selbst kleberand. DELTA®-Enka®-VENT ohne Trägerbahn.

Wasserdicht und korrosionsfrei eingebettete Alu-Schicht zwischen hoch transparenter Polyesterfolie und gitterarmierter Polyethylenfolie. DELTA®-REFLEX PLUS mit integrier-tem Selbst klebe rand.

Wasser speichernde Dränschicht zur dauerhaften Begrünung auf Flachdächern.

Erdüberschüttete Deckflächen, bekieste Flachdächer, Parkdecks, Gehwege und Plattenbeläge.

Strukturierte Trennlage für allegeneigten Metalldächer.

Luft- und Dampfsperre mit hoher Sicherheitsreserve für alle Dächer.

– – – –

Klasse E, EN 13501-1 – Klasse E, EN 13501-1Klasse E, EN 13501-1, schwer entflammbar B 1

– – – ca. 450/400 N/5 cm, EN 12311-2

– – – –

– – ca. 0,02 m ca. 150 m

- 30 °C bis + 80 °C - 30 °C bis + 80 °C - 40 °C bis + 80 °C - 40 °C bis + 80 °C

ca. 970 g/m2

ca. 870 g/m2 (DELTA®-FLORAXX)

ca. 705 g/m2 ca. 380 g/m2

ca. 210 g/m2 (DELTA®-Enka®-VENT)

ca. 180 g/m2

ca. 10 kgca. 17,5 kg (DELTA®-FLORAXX)

ca. 21,1 kg ca. 17,1 kgca. 10,5 kg (DELTA®-Enka®-VENT)

ca. 13,5 kg

10 m20 m (DELTA®-FLORAXX)

12,50 m 30 m50 m (DELTA®-Enka®-VENT)

25 m/50 m

2,00 m, Vliesbreite 2,10 m 2,00 m (DELTA®-FLORAXX)

2,40 m 1,50 m1,00 m (DELTA®-Enka®-VENT)

3 m/1,50 m

DELTA®-FLORAXX-VERBINDERDELTA®-BIOTOPVLIES

DELTA®-PRENDELTA®-DICHTNAGELDELTA®-THAN

DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-TIXXDELTA®-POLY-BANDDELTA®-FLEXX-BANDDELTA®-KOM-BANDDELTA®-LIQUIXX

41 ■

■ 42

Unverstärkte Dampf- und Windsperre.Für die Umdeckung die Luft- und Dampfsperre mit dem flexiblen Sd-Wert.

Die luftsperrende und dampfbrem -sende Bahn mit PE-Beschich tung.

Produkt bezeichnung DELTA®-LUXX DELTA®-NOVAFLEXX/

DELTA®-Sd-FLEXX

DELTA®-DAWI GP

Material PP-Vlies mit dampfbremsender Beschichtung.

Polyamid mit aufkaschiertem Spezialvlies.(DELTA®-Sd-FLEXX ohne Spezialvlies)

Spezial-Polyethylen-Folie.

Eignung Luft- und Dampfbremse für alle Steildachkonstruktionen.

Luft- und Dampfsperre mit eingebautem „Feuchte-Sensor“ für die Umdeckung.

Dampf- und Windsperrefür alle Steildächer.

Brandverhalten

(DIN 4102)

Klasse E, EN 13501-1 Klasse E, EN 13501-1, schwer entflammbar B 1

Klasse E, EN 13501-1

Reißkraft ca. 140/110 N/5 cm entsprechend EN 12311-2

ca. 130/125 N/5 cmentsprechend EN 12311-2

ca. 170/150 N/5 cmentsprechend EN 12311-2


Luftschichtdicke Sd

nach DIN 52615 ca. 2 mca. 5 m in trockener Umgebung ca. 0,2 m in feuchter Umgebung ca. 100 m

Temperatur-


Gewicht ca. 150 g/m2 ca. 60 g/m2 ca. 180 g/m2

Rollengewicht ca. 10,5 kg ca. 4,5 kg/ca. 9 kg ca. 18 kg

Rollenlänge 50 m 50 m/100 m 25 m/50 m

Rollenbreite 1,50 m 1,50 m 4 m/2 m

Verklebung/Zubehör DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-TIXXDELTA®-FLEXX-BANDDELTA®-KOM-BAND

DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-TIXXDELTA®-LIQUIXX

DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-TIXX DELTA®-KOM-BANDDELTA®-LIQUIXX


DELTA®-Zubehör

DELTA®-VENT ROLL DELTA®-TOP FLEXX DELTA®-MAXX- ANSCHLUSSSTREIFEN

First- und Gratrolle. Mit Alu minium streifen,

der eine hohe Dehnreserve und ein hoch-

reiß festes Gewebe mittel teil aufweist.

Lüftungs quer schnitt nach DIN 4108, Teil 3.

Produktaufdruck als Montage hilfe.

Universelles, hochreißfestes Alu-Anschluss-

band für alle Anschlüsse an Wand, Kamin und

weiteren aufgehenden Bauteilen mit Dehn-

reserven bis zu 30 %.

Wasserdichter, diffusionsoffener Streifen

aus hochreißfestem Polyestervlies mit

PU-Beschichtung.

Anwendungsempfehlung

Für Biberschwanz-Eindeckungen. ■

Für Standard-Eindeckungen. ■

Für stark profilierte Eindeckungen. ■

Für hoch profilierte Eindeckungen. Neues ■

Mittelteil aus nicht brennbarem Mineral-faser-Mischgewebe für 310 mm normal profilierte Deckwerkstoffe.


Untergrund muss tragfähig, trocken, staub-, ■

frost- und fettfrei sein.Hervorragende Verlegesicheheit ■ durch optimal aufeinander abge stimmte Material-komponenten.Präzise justierbar durch die rückseitig ■

zweigeteilte Schutzfolie.


Für Detailausbildungen (z. B. Anschlüsse ■

und Fenster) bei allen DELTA®-Steildach-bahnen.

Verarbeitung + 5 °C bis + 80 °C

Maße Breiten: 210/310/ 360/380 mmLänge: 5 m

Reißkraft ca. 700 N/5 cm(70 kp/5 cm)nach DIN EN 12311

Klebe- schwarzes Butylkautschukmaterial mit 290 mm Breite

Dehn- bis zu 30 % in Längs- undreserven Querrichtung

Verarbeitungs-temperatur + 5 °C bis + 40 °C

Funktions-temperatur - 30 °C bis + 80 °C

Maße Breite: 300 mm Länge: 5 m

Sd-Wert ca. 0,15 m

Maße Breite: 45 cm Länge: 25 m

Funktions-bereich - 40 °C bis + 80 °C

Universelles, hochreißfestes Alu-Anschluss-

band für alle Anschlüsse an Wand, Kamin und

Wa

au

43 ■

■ 44

DELTA®-Zubehör

DELTA®-FIRST- UNDGRATLATTENHALTER

DELTA®-TLEDELTA®-MAXX-KEHLBAHN

Wasserdichte, diffusionsoffene Bahn

aus hochreißfestem Polyestervlies mit

PU- Beschichtung.

Systemergänzung zur optimalen Befestigung

und Ausrichtung der First- und Gratlattung

auf dem Sparren.

Traufentlüftungselement aus hochwertigem,

UV-stabilisiertem Polypropylen. Mit integrier-

ter Lüftungsebene und flexibler Kamm-

struktur, die sich dem jeweiligen Profil des

Deckmaterials anpasst.


Herstellung von Kehlausbildungen bei allen ■

DELTA®-Unterdämm-, Unterspann-, Unter-deck- und Schalungsbahnen.


Ideal für die Montage der First- und Gratrolle ■

DELTA®-VENT ROLL geeignet.


Systemergänzung im Traufbereich zum ■

Schutz der Belüftungsöffnung zwischen Dacheindeckung und Unterdeckbahn.

Sd-Wert ca. 0,15 m

Maße Breite: 1 mLänge: 25 m


Material verzinkter Bandstahl

Stegbreiten 30/40/50 mm

Kammhöhe 50 mm

Elementlänge 1000 mm

Farben rot, schwarz, braun

DELTA®-FLORAXX-VERBINDER

DELTA®-TLK DELTA®-DICHTNAGEL

DELTA®-BIOTOPVLIES

Traufentlüftungskamm aus

hochwertigem, UV-stabilisiertem

Polypropylen. Die flexible Kamm-

struktur passt sich dem jeweili-

gen Profil des Deck materials an.

Galvanisierter Breitkopfnagel

mit EPDM-Dichtscheibe.

Polyestervlies als Filterschicht

im Gründach.

Verbindungswerkzeug für

Überlappungen. Liegt jeder

Palette DELTA®-FLORAXX und

DELTA®-FLORAXX TOP bei.


Systemergänzung im Trauf- ■

bereich zum Schutz der Belüftungsöffnung zwischen Dacheindeckung und Unter-deckbahn.


Selbstdichtender Nagel ■

Zur Befestigung von DELTA®- ■

TRELA und allen DELTA®-Schalungsbahnen.


Systemergänzung zu DELTA®- ■

FLORAXX: oberseitig verlegtes Geotextil als Filter und Trenn-schicht zum Substrat.


Montagewerkzeug mit 150 ■

beiliegenden Nieten für das leichte Verbinden der Kopf-stöße bei DELTA®-FLORAXX und DELTA®-FLORAXX TOP.

Belüftungs-querschnitt 20 mm hoch

Kammhöhe 50 mm

Elementlänge 1000 mm

Farben rot, schwarz, braun

Material Fest vernadeltes Polyestervlies, grau.

Maße 25 m x 1,50 m

Reißkraft ca. 300/270 N/5 cm

Reißdehnung Längs/quer ca. 100 %


Länge 25 mm

Durchmesser 2,8 mm

Verbrauch ca. 5 Nieten pro 2 m Stoßbreite

45 ■

■ 46

DELTA®-MULTI-BAND DELTA®-POLY-BAND DELTA®-KOM-BAND

Universelles Klebeband mit höchster

Klebekraft. Hoch alterungsbeständig.

Aluminiumbedampftes, reißfes tes Klebeband.

Hochalterungs beständig. Hohe Klebekraft.

Vorkomprimiertes, acrylat ge tränktes

Weichschaum-Dicht band mit Anpressleiste.


Für alle DELTA®-Bahnen im Innen- und ■

Außen bereich.Zum Verkleben von Überlappungen, ■

Durchdringungen und Repa ratur vonRissen.


Oberseitige Verklebung der Luft- und ■

Dampfsperre DELTA®-REFLEX auf demÜberlappungsbereich.


Abschluss von DELTA®-Luft- und Dampf- ■

sperren an ge putzte Unter gründe in Ver bindung mit An press leisten gemäß DIN 4108, Teil 7.Abdichtung von Anschluss fugen von ■

DELTA®-Luft- und Dampfsperren an aufgehenden Bauteilen.

Untergrund-temperatur(temperierte Lagerung empfohlen) ab + 5 °C

Maße Breite: 60 mm, 100 mm Länge: 25 m


Verarbeitung ab + 5 °C

Maße Breite: 100 mmLänge: 100 m



Maße Breite: 15 mm Länge: 8 mDicke: 4/17 mm


DELTA®-Klebeprogramm

DELTA®-TIXX DELTA®-THAN DELTA®-PREN

Kartuschenkleber zum luftdichten An-

schluss von Dampf sperren auf Mauer werk.

Ohne Anpressleiste. Innen.

Dauerelastischer Kartuschen kleber aus

Spezialkautschuk. Außen.

Zähflüssiger Spezialkleber mit hoher

Alterungs be ständig keit.


Für alle DELTA®-Luft- und Dampfsperren. ■


Verkleben und Verbinden von DELTA®-Bahnen. ■

Größere Sicherheit im Anschluss bereich. ■


Verklebung von DELTA®-FOXX im Über- ■

lappungsbereich und bei Details.Untergrundvorbehandlung beim Einsatz ■

von DELTA®-FLEXX-BAND.

Verarbeitung 0 °C bis + 40 °C,Lagerung frostfrei(+ 5 °C bis + 30 °C)

Ergiebigkeit ca. 7 lfd. M. pro Kartuscheca. 13/14 lfd. M.pro Schlauchbeutel

Füllgewicht 310 ml pro Kartusche600 ml pro Schlauch beutel


Verarbeitung Offene Zeit: 30 Min. ab + 5 °C

Ergiebigkeit ca. 7 lfd. M. pro Kartusche

Füllgewicht 310 ml


Verarbeitung - 5 °C bis + 35 °C

Füllgewicht 850 g Flasche

Ergiebigkeit ca. 50 lfd. M. je Flasche


47 ■

■ 48

DELTA®-FLEXX-BAND DELTA®-SCHAUM-BAND DELTA®-DICHT-BAND

Dehnfähiger Butyl-Kautschuk kleber auf

Spezialvlies.

Nagelabdichtungsband von der Rolle aus

VPE Schaum. Einseitig klebend.

Dicht band aus Bitumen-/Kautschuk masse

mit verformbarer PE-Deckfolie.


Dehnfähiges Anschluss- und Abdichtungs- ■

band für Details außen und innen. Für Dachfenster, Dunstrohre und Kabel. ■

Vordehnen. Je nach Detail rückseitige ■

Abdeckung nur teilweise lösen. Beim Abschluss von Dampfsperren mit Nägeln am Untergrund fixieren und überputzen (Vlies vorher anfeuchten).


Zur Abdichtung von Nagelstellen. ■

Einseitig klebendes Dichtband. ■

Montage auf Bahnenoberfläche oder ■

Konterlattung.


Zur Abdichtung, zum Beispiel unter der ■

Konterlattung.Bei der Verarbeitung fest andrücken, zum ■

Beispiel mit einer Rolle.

Verarbeitung(temperierteLagerungempfohlen) ab + 5 °C

Maße Breite: 100 mmLänge: 10 m


Verarbeitung ab - 5 °C





Lagerung bis max. 25 °C


DELTA®-Klebeprogramm

DELTA®-BAND DELTA®-BUTYL-BAND DELTA®-TAPE FAS

Abdichtungsband aus Bitumen-/ Kautschuk-

masse mit aluminium- bzw. blei farbiger

Abdeckung.

Witterungsbeständiges, armiertes, beidseitig

klebendes Butylkautschukklebeband.

Klebeband mit höchster Klebekraft.

Hochalterungsbeständig.


Reparaturen an vorhandenen Dichtungs- ■

blechen, z. B. Regen rinnen.Reparatur kleiner Risse in allen ■

DELTA®-Bahnen.Poröse Untergründe grundieren ■

(DELTA®-THENE Grundan strich) und vollständig trocknen lassen.


Dauerhafte Überklebung von Bahnen- ■

überlappungen.Aufbringen von Bahnen flicken. ■

Beidseitige Verklebung von DELTA®-Luft- ■

und Dampf sperren in den Über lappungs -bereichen.


Speziell für den Einsatz bei DELTA®- ■

FASSADE, DELTA®-FASSADE PLUS, DELTA®-FASSADE S und DELTA®-FASSADE S PLUS.Zum Verkleben von Überlappungen, ■

Durchdringungen und schwierigen Details.

Verarbeitung + 5 °C bis + 35 °C

Maße Breiten: 50/75/100/ 150/300 mm Länge: 10 m





Untergrund-temperatur(temperierte Lagerung empfohlen) ab + 5 °C

Maße Breite: 60 mm, 100 mm Länge: 20 m


49 ■

■ 50

Was klebt wo?

Diff usionsoff ene Bahnen

DELTA®-FASSADE S/PLUS

DELTA®-FASSADE/PLUS

DELTA®-MAXX TITAN

DELTA®-MAXX PLUS

DELTA®-MAXX


DELTA®-VENT S PLUS/

DELTA®-VENT S

DELTA®-VENT N PLUS/

DELTA®-VENT N

DELTA®-FOXX PLUS/

DELTA®-FOXX

Untergrund DELTA®-Klebemittel

Überlappungen SelbstkleberandDELTA®-THANDELTA®-PRENDELTA®-TAPE FAS

SelbstkleberandDELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THAN



SelbstkleberandDELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THANDELTA®-PREN

glattes Holz,

Holzwerkstoff e

Selbstkleberand*DELTA®-THAN

DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THAN




sägeraues Holz DELTA®-THAN DELTA®-THAN DELTA®-THAN DELTA®-THAN DELTA®-THAN

Metall DELTA®-MULTI-BAND*DELTA®-THAN





Kunststoff (hart) DELTA®-MULTI-BAND*DELTA®-THAN**

DELTA®-MULTI-BAND*

DELTA®-THAN**DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THAN**

DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THAN**

DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THAN**

Putz, Mauerwerk, Beton DELTA®-THAN DELTA®-THAN DELTA®-THAN DELTA®-THAN DELTA®-THAN

Details DELTA®-FLEXX-BAND*** DELTA®-FLEXX-BAND DELTA®-FLEXX-BAND DELTA®-FLEXX-BAND DELTA®-FLEXX-BAND

* Verklebung vor UV-Strahlung abdecken ** Nicht für Verklebung an PE-Folien geeignet *** Untergrundvorbehandlung mit DELTA®-PREN

51 ■

Luft- und Dampfsperren Konventionelle Bahnen Trennlagen

DELTA®-REFLEX PLUS/

DELTA®-REFLEX

DELTA®-DAWI GP

DELTA®-LUXX DELTA®-NOVAFLEXX

DELTA®-Sd-FLEXX

DELTA®-FOL SPF DELTA®-FOL PVG PLUS/

DELTA®-FOL PVG

DELTA®-TRELA PLUS/

DELTA®-TRELA

DELTA®-TERRAXX

DELTA®-Klebemittel

SelbstkleberandDELTA®-MULTI-BAND

DELTA®-MULTI-BAND DELTA®-MULTI-BAND DELTA®-MULTI-BAND SelbstkleberandDELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THANDELTA®-PREN

SelbstkleberandDELTA®-THANDELTA®-PREN

Selbstkleberand


DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-TIXX


DELTA®-MULTI-BAND DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THAN

DELTA®-THAN –

DELTA®-TIXX DELTA®-TIXX DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-TIXX

– DELTA®-THAN DELTA®-THAN –




DELTA®-MULTI-BAND DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THAN

DELTA®-THAN –




DELTA®-MULTI-BAND DELTA®-MULTI-BANDDELTA®-THAN**

DELTA®-THAN** –

DELTA®-TIXX DELTA®-TIXX DELTA®-TIXX DELTA®-THAN DELTA®-THAN DELTA®-THAN –

DELTA®-FLEXX-BANDDELTA®-LIQUIXX

DELTA®-FLEXX-BAND DELTA®-FLEXX-BANDDELTA®-LIQUIXX

DELTA®-BUTYL-BAND DELTA®-FLEXX-BAND DELTA®-THAN –

Untergründe müssen ausreichend sauber, trocken, staub-, fett- und frostfrei sowie ausreichend tragfähig sein. Nicht ausreichend tragfähige Unter gründe sind vorzubehandeln, z. B. durch Aufbringen eines geeigneten Primers. Die Lagerungs-, Verarbeitungs- und Abbindebedingungen der einzelnen Klebemittel sind zu beachten.

Dörken GmbH & Co. KG

Wetterstraße 58

58313 Herdecke

Tel.: 0 23 30/63-0

Fax: 0 23 30/63-355

[email protected]

www.doerken.de

Ein Unternehmen der Dörken-Gruppe

DEL

TA®

ist e

in e

inge

trag

enes

War

enze

iche

n de

r Ew

ald

Dör

ken

AG, H

erde

cke.

DELTA®-Ratgeber für das DELTA®-Dachprogramm.

DELTA®-Luft- und Dampfsperren

Wertvolle Informationen für dieErstellung von energieeffizienten und trockenen Dachkonstruk-tionen. Mit Verlegeanleitungen und technischen Details in der Produktüber-sicht.

DELTA®-Klebemittel-

Auswahl scheibe

Was klebt wo? Handlich, prak-tisch, übersichtlich: Mit einem Dreh sehen Sie sofort, welches Zubehör perfekt für welche DELTA®-Bahn geeig-net ist.

Allgemeine Hinweise:

Untergründe müssen ausreichend sauber, trocken, staub-, fett- und frostfrei sowie ausreichend tragfähig sein. Nicht ausreichend tragfähige Untergründe sind vorzubehandeln, z.B. durch aufbringen eines geeigneten Primers. Die Lagerungs-, Verarbeitungs- und Abbindebedingungen der einzelnen Klebemittel sind zu beachten.

DELTA®- MAXX

MULTI

–

THAN

–

THAN

–

DELTA®-

MAXX PLUS

Selbstkleberan

d MULTITHAN

–

THAN

–

DELTA®

-

FOXX

MULT

I THAN,

FO

XX Pre

n �

THAN

–

THAN

–

DEL

TA®-

FOX

X P

LUS

Selb

stkl

eber

and

MU

LTI,

THA

N,

FOXX

Pre

n �

THA

N – THA

N –

DEL

TA®-F

OX

X

Syst

em R

SU �

Selb

stkl

eber

and

FOX

X P

ren

THA

N –

THA

N –

DEL

TA®-

VEN

T S

MU

LTI

THA

N

THA

N

–

THA

N

–

DEL

TA® -

VEN

T S

PLU

S

Selb

stkl

eber

and

MU

LTI,

THA

NTH

AN

–

THA

N

–

DELTA

® -VEN

T N

MULT

ITH

ANTH

AN

–

THAN

–

DELTA® -

VENT N PLUS

Selbstk

leberand

MULTI,

THAN

THAN

–

THAN

–

DELTA® -

TRELA

FOXX Pren

THAN

THAN

–

THAN

–

DELTA®-TRELA PLUS

Selbstkleberand

FOXX Pren,THAN

THAN

–

THAN

–

DELTA®-FASSADE

THAN

FOXX Pren

THAN

–

THAN

–

DELTA ®-

FASSADE PLUSSelbstkleberandFOXX Pren,THAN

THAN

–

THAN

–

DELTA ®-

FOL SPF

MULTI

–

–

–

–

–

DELTA

®-

FOL PV

GMU

LTI

FOXX Pren,

THA

N

THA

N–THA

N–

DELTA

®-

PVG

PLUS

Selbstkleberand

MU

LTI, THA

N,

FOX

X Pren

THA

N–

THA

N–

DELTA

®-R

EFLEX

POLY

MU

LTI

TIXX

KO

M

�

TIXX

–

DELTA

®-REFLEX

PLUS

SelbstkleberandPO

LY,M

ULTI

TIXX

KO

M

�

TIXX

–

DELTA®-

LUXX

MULTI

–

TIXXKO

M�

TIXX

–

DELTA®-

DAWI GP

MULTI

–

TIXX

KOM

�

TIXX

–

DELTA®-

Sd-FLEXX

MULTI

–

TIXX

KOM

�

TIXX

–

DELTA®-Energiespar-Kalkulator

Mit Hilfe der Excel-Tabelle kann ganz einfach berechnet werden, wie schnell sich der Ein satz des DELTA® Systems an einem kon-kreten Objekt bezahlt macht. Unter www.doerken.de steht Ihnen der DELTA®-Energiespar-Kalkulator alsDownload zurVerfügung.

DELTA®-Dachdetails

Unter www.doerken.de können Sie Konstruktionszeichnungen fürden Dachbereich als PDF-Datei down loaden. Diese Infos erhalten Sie auch aufCD-ROM.

Documents

DELTA®-Dachsysteme - Trockenbau, Ausbau · 3 Das Dach im Trend der Zeit 4 Von der Theorie zur Praxis 6 Tauwassersicherheit bei belüfteten und unbelüfteten Dächern 8 Das Dach unter