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Der "Smart Container " als Antwort auf sicherheitstechnische und logistische Herausforderungen Dipl. Ing. Christian Bogatu Doktorarbeit bei Prof. Baumgarten an der TU-Berlin, Bereich Logistik 01. June 2006 Bereich Logistik

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Der "Smart Container " als Antwortauf sicherheitstechnische undlogistische Herausforderungen

Dipl. Ing. Christian Bogatu

Doktorarbeit bei Prof. Baumgarten an der TU-Berlin,Bereich Logistik

01. June 2006BereichLogistik

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Agenda

• Sicherheitstechnische und logistischeHerausforderungen

• Überblick über “Smart Container”Technologien und Anwendungen

• Unterschiedliche Interessen,Einflussfaktoren und Nutzen

• Konkreter Vorschlag zum Pilotieren von“Smart Containern”

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Alt bekannte und neue Probleme der Containerindustrie sind bisher gar nichtoder nur unzureichend gelöst

Quelle: Eigene Darstellung, Interviews

• Einschleusen von Terroristen, Waffen und WMD/IED• „Green lane“ – regulatorische Anforderungen• Vermeidung von Unterbrechungen der Supply Chain

„Neu“seit 9/11 Terrorismus

• Diebstahl / Plünderung / Verlust• Schmuggel• Beschädigung• Verderblichkeit„Alte“

Probleme

Integrität desContainersund Ladung

OperationelleEffizienz undEffektivität

Beschreibung

• Überflüssiger und unkontrollierter Einsatz vonPersonal und Material

• Fehllieferungen• Unzuverlässigkeit („out-of-stock“ – „just-in-case“)• Inflexibilität• Geringes Kundenvertrauens

Kombinationder Problemezwingt zumsofortigenHandeln

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Agenda

• Sicherheitstechnische und logistischeHerausforderungen

• Überblick über “Smart Container”Technologien und Anwendungen

• Unterschiedliche Interessen,Einflussfaktoren und Nutzen

• Konkreter Vorschlag zum Pilotieren von“Smart Containern”

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Vereinfachtes Modell eines Smart Containers und System-Infrastruktur

Standard-Container

Sensor-ModulGPS- undKommunika-tions-Modul

Quelle: Eigene Darstellung

Klar definierte Prozesseund Event- basierterInformationsfluss

Kontrollzentrum

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Abwägung von Technologie, Funktionalität undverbundenen Kosten

PassivesRFID

Actives RFID+ Türsensor

GPS/GPRS +verschiedeneSensoren

GPS/satellite+ versch.Sensoren +WMDsensoren

Tracking/TracingDetektion

Anti-Terror Überwachung

Kosten

gering

Weltweit*

* Abhängig von Netzverfügbarkeit

Quelle: Eigene Darstellung, Interviews

Gering

Stark

BeispielImContainer

KompletteLieferkette

ZUR DISKUSSION

Technologie

hoch

Checkpointbasiert

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Die Smart Container Lösung von Kirsen Global Security

Kirsen GlobalSecurity SmartContainer Modul

Kirsen GlobalSecurity: NetworkOperations Center(NOC)

Quelle: Eigene Darstellung, Kirsen Technologies Corporation

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Anwendungsbeispiel 1: Einbruchschutz von allen 6 Seiten

Einbruchsversuch

1

Stiller Alarm langebevor Containeraufgebrochen ist

2

Angemessene Reaktionund Alarmierung von

Polizei

3

Verhinderung desDiebstahls, bzw.

Einfaches Wiederfindender gestohlenen Waren

4

KIRSEN PROPRIETARY - CONFIDENTIAL

Quelle: Eigene Darstellung

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Anwendungsbeispiel 2: Visibilität führt zu Flexibilität und reduzierten Kosten

Schiff hat wichtigenContainer im Hafen

zurückgelassen

1

Alarm wird an dasKontrollzentrum

gesendet. Reaktionerfolgt in Abhängigkeit

von Wichtigkeit

2z.B.: Luftfracht als

Notlösung (oder andereUmdisponierung)

3

Out-of-stockverhindert – “just-in-

case” Lager nichtnotwendig

4

Quelle: Eigene Darstellung

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Agenda

• Sicherheitstechnische und logistischeHerausforderungen

• Überblick über “Smart Container”Technologien und Anwendungen

• Unterschiedliche Interessen,Einflussfaktoren und Nutzen

• Konkreter Vorschlag zum Pilotieren von“Smart Containern”

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Smart Container sind unterschiedlich relevant fürverschiedene Spieler in der Logistikindustrie

Quelle: Eigene Darstellung

Container Hersteller

Versicherungen

Container leasingFirma

Zoll

Regierung

Smart ContainerHersteller

Systemhäuser

SicherheitstechnikAnbieter

KontrollzentrumAnbieter

„Smart Container“Marktanalysten

ContainerTransportkette „Support“ Services „Smart Container“

Spezialisten

Versender (z.B.: Prod.Gewerbe)

Hafenbetreiber/Hafenbehörde

Logistikdienstleister

Reedereien

Bahn- und StraßenGüterverkehr

Empfänger (z.B.:Händler)

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Nutzen des Einsatzes von Smart Containern – Wie ermittelt man den ROI?

Quelle: Eigene Darstellung, Interviews

Tracking&Tracing

AndereDetektion Anti-terror Total

Nutzen zu ermitteln durch

• Theoretische Analyse

• Interviews und

• Fallbeispiele

Unter BerücksichtigungunterschiedlicherTechnologien undBenutzer!

Allgemeiner Nutzen

Individueller Nutzen???

• …

• … • … • …

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Agenda

• Sicherheitstechnische und logistischeHerausforderungen

• Überblick über “Smart Container”Technologien und Anwendungen

• Unterschiedliche Interessen,Einflussfaktoren und Nutzen

• Konkreter Vorschlag zum Pilotierenvon “Smart Containern”

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Von der Idee zur tatsächlichen Umsetzung

Sicherheitstechnischeund logistischeHerausforderungen

• Integrität• Effizienz und Effektivität• Terrorismus

Klasse Idee!Bloß: Wie fange

ich an???

• Hunderte von involvierten Firmen• Multi-modaler Verkehr• Unzählige Länder involviert• Unterschiedliche Vorschriften• Verschiedene Technologien• Fehlende Standards• Unklarheit, wer die „Kunden“ sind• Unklarheit über Cost/Benefit Analyse

Smart ContainerLösung

• Detektion• Tracking/ Tracing• Anti-Terror

Überwachung

Quelle: Eigene Darstellung

Klein anfangen!

Zum Beispiel mitkonkretem Test-projekt

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Vorschlag für konkretes Smart Container Projekt

TestPilotprojekt See/Land

Pilotprojekt LuftRoll-out

3-6 Monate 12 Monate

• 1-10 Container • 50-100 See Container• 50-100 Luftfracht Container

• tbd

Umfang

Zeitraum

Funktion-alität

Kosten/Investition

• Grundsätzlich:– GPS basierte Ortung– “Geo-fencing”– GPRS Kommunikation– Türüberwachung– Bewegung im Container

• Optional:– Feststellung von

Schieflagen– Mechanischer Einwirkung

(Schock)– Temperaturmessung

• Zusätzlich: (falls gewünscht):– Einbruchsüberwachung aller

6 Seiten des Containers– Füllstandsmessung– Bewegung des Containers– RFID Antenne– Licht- und Luftfeuchtigkeit– Rauchdetektoren– Etc.

• Spezielle LuftfrachtVorkehrungen

• tbd • tbd

Quelle: Eigene Darstellung

ZUR DISKUSSION

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Christian BogatuDipl.-Ing.

Technische Universität BerlinInstitut für Technologie und ManagementBereich LogistikProfessor Baumgarten

Telefon: +49 175 318 2586Fax: +49 30 8845 2586Email: [email protected]

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