54
www.mwebwv.nrw.de Dezember 2010 Ergebnisse automatischer Dauerzählstellen an den „Freien Strecken“ der Straßen des überörtlichen Verkehrs in Nordrhein-Westfalen.

Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

www.mwebwv.nrw.de

Dezember 2010•Ergebnisse automatischer Dauerzählstellen an den „Freien Strecken“der Straßen des überörtlichen Verkehrs in Nordrhein-Westfalen.

Page 2: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Ergebnisse aus automatischen Dauerzählstellen an den „Freien Strecken“ der Straßen des überörtlichen Verkehrs in NRW

Dezember 2010

Herausgeber:

Bearbeitung:

BAS Büro für angewandte Statistik Prämienstraße 19, 52076 Aachen

M o n a tlic h e F a h r le is tu n g (M rd . K fz -k m ) u n d M it te lw e r t d e r je w e ils le tz te n 1 2 M o n a teA u to b a h n e n

2

2 ,5

3

3 ,5

4

4 ,5

J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 1 0

Mrd

. Kfz

-km

M o n a tlic h e F a h r le is tu n g (M rd . K fz -k m ) u n d M it te lw e r t d e r je w e ils le tz te n 1 2 M o n a teB u n d e s s tra ß e n

0 ,8

1

1 ,2

1 ,4

1 ,6

1 ,8

J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 1 0

Mrd

. Kfz

-km

M o n a tlic h e F a h rle is tu n g (M rd . K fz -k m ) u n d M itte lw e rt d e r je w e ils le tz te n 1 2 M o n a teL a n d e s s tra ß e n

0 ,8

1 ,0

1 ,2

1 ,4

1 ,6

1 ,8

J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

20 0 5 20 0 6 2 00 7 2 00 8 2 0 09 2 0 10

Mrd

. Kfz

-km

Page 3: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

V e r k e h r s - u n d U n f a l l e n t w i c k l u n g auf Außerortsstraßen in N R W

Herausgeber: Bearbeitung:

3

BAS Büro für angewandte Statistik Prämienstraße 19, 52076 Aachen

Bericht Dezember 2010

Kfz-Verkehr Die „Durchschnittlichen Täglichen Verkehrsstärken“ (DTV) der Kfz an allen Tagen des Monats hatten im Dezember 2010 im Vergleich zum Vorjahresmonat auf den erfassten Außerortsstraßen (Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen zusammen) deutlich abgenommen. Aus permanenten Verkehrsbeobachtungen mit 225 automati-schen Zählgeräten, die zu den Berechnungen herangezogen wurden, ergaben sich im Dezember sowie für Januar bis Dezember für „alle Tage“ (Mo-So), Werktage (Mo-Fr, Mo-Sa), Samstage (Sa) und Sonn- und Feiertage (So+Fei) folgende Verände-rungsraten zum jeweiligen Vergleichszeitraum:

E n t w i c k l u n g d e s K f z – V e r k e h r s a u f A u ß e r o r t s s t r a ß e n [%] Autobahnen (A) Bundesstr. (B) Landesstr. (L) B+L zusammen insgesamt (A+B+L)

Anzahl Zählstellen 130 55 40 95 225

Dez 2010 / Dez 2009 i m a k t u e l l e n M o n a t (Dezember) Mo-So - 10,3 - 8,2 - 9,9 - 9,1 - 9,9 Mo-Fr - 10,5 - 9,0 - 10,7 - 9,9 - 10,3

Sa - 10,1 - 6,4 - 5,9 - 6,1 - 8,5

Mo-Sa - 10,4 - 8,7 - 10,1 - 9,5 - 10,0

So+Fei - 18,1 - 16,5 - 18,7 - 17,8 - 18,0

Jan-Dez 2010 / 2009 i m J a h r 2 01 0 Mo-So - 0,4 - 0,5 - 1,1 - 0,8 - 0,5 Mo-Fr + 0,1 - 0,0 - 0,4 - 0,2 - 0,0

Sa - 1,2 - 1,3 - 2,2 - 1,8 - 1,4

Mo-Sa - 0,1 - 0,2 - 0,7 - 0,5 - 0,3

So+Fei - 2,4 - 2,9 - 4,2 - 3,7 - 2,9

Kfz-Verkehr: Dezember: - 9,9 %

Januar bis Dezember: - 0,5 %

Der Kfz-Verkehr nahm im Dezember 2010 im Vergleich zum Vorjahresmonat im Mittel über alle Tage (Mo-So) auf Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen zusam-men um knapp - 10 % ab. Der deutliche Verkehrsrückgang betraf jede der drei hier betrachteten Straßengruppen, mit - 8,2 % fiel er auf den Bundesstraßen etwas weni-ger stark aus als auf den Autobahnen (- 10,3 %) und Landesstraßen (- 9,9 %). Eine Betrachtung der Verkehrsentwicklung im Dezember differenziert nach Tagesgrup-pen ergibt folgendes Bild: An den Werktagen Mo-Fr war der Verkehrsrückgang mit - 10,3 % etwas stärker als an den Samstagen mit - 8,5 %. Mit - 18,0 % war der Ver-kehrsrückgang an den Sonn- und Feiertagen noch erheblich stärker als an den Werk-tagen. Ursache des Verkehrseinbruchs im Dezember waren die z. T. extrem winter-lichen Wetterverhältnisse mit viel Schnee und Eis auf den Straßen des Landes.

Mit - 0,5 % hat der Verkehr im Jahr 2010 auf den drei Straßengruppen zusammen im Vergleich zu 2009 leicht abgenommen. Zwischen den Bundesfernstraßen gab es mit - 0,4 % für die Autobahnen und - 0,5 % für die Außerorts-Bundesstraßen kaum einen Unterschied. Auf den Außerorts-Landesstraßen war der Verkehrsrückgang mit - 1,1 % etwas stärker. Für die Verkehrsentwicklung an den Werktagen Mo-Fr wurde Stagnation registriert, an den Wochenendtagen war die Entwicklung mit - 1,4 % samstags und - 2,9 % an den Sonn- und Feiertagen rückläufig. Einen geringfügigen Verkehrsanstieg registrierten die Zählgeräte mit + 0,1 % lediglich an den Werktagen Mo-Fr auf den Autobahnen. Der stärkste Verkehrsrückgang wurde in 2010 mit - 4,2 % an den Sonn- und Feiertagen des Jahres auf den Landesstraßen festgestellt.

Page 4: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

V e r k e h r s - u n d U n f a l l e n t w i c k l u n g auf Außerortsstraßen in N R W

Herausgeber: Bearbeitung:

4

BAS Büro für angewandte Statistik Prämienstraße 19, 52076 Aachen

Kfz – Verkehr [%] Entwicklung des Kfz-Verkehrs an den Grenzübergängen Autobahnen (A) Übrige Straßen (B+L)

Anzahl Zählstellen 7 13

Dezember 2010 / Dezember 2009 im aktuellen Monat (Dezember) Mo-So - 9,4 - 14,4

Mo-Fr - 8,7 - 15,9

Sa - 12,4 - 9,8

Mo-Sa - 9,1 - 15,2

So+Fei - 19,9 - 20,6

Januar – Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 0,4 - 2,2

Mo-Fr + 0,9 - 1,8

Sa - 0,6 - 3,0

Mo-Sa + 0,6 - 2,2

So+Fei - 1,4 - 4,4

Kfz-Verkehr an den Grenzübergängen Dezember: A: - 9,4 % B+L: - 14,4% Januar bis Dezember: A: + 0,4 % B+L: - 2,2 %

Auch an den betrachteten Grenzübergängen des Landes war die Verkehrsentwick-lung im Dezember 2010 witterungsbedingt deutlich rückläufig. An den Autobahn-grenzen lagen die Verkehrsrückgänge auf ähnlichem Niveau wie auf den Autobah-nen des Landes insgesamt. An den Grenzen der Bundes- und Landesstraßen fiel der Verkehrsrückgang an allen Tagen des Jahres mit - 14,4 % sogar noch stärker aus als auf den Bundes- und Landesstraßen insgesamt (- 9,1 %). An den Sonn- und Feierta-gen im Dezember ging der Verkehr an den Autobahn-Grenzübergängen um knapp - 20 % zurück, an den Grenzübergängen der Bundes- und Landestraßen verlief die Entwicklung mit über - 20 % noch schwächer. Im Jahr 2010 wurde an den Autobahn-Grenzübergängen mit + 0,4 % im Gegensatz zu den entsprechenden Straßen des Gesamtnetzes ( - 0,4 %) ein leichter Verkehrsan-stieg an allen Tagen des Jahres registriert. An den Grenzen der Bundes- und Landes-straßen verlief die Entwicklung dagegen anders: Hier war der Verkehrsrückgang mit - 2,2 % noch stärker als auf den Bundes- und Landesstraßen des Landes insgesamt (- 0,8 %). Im Sonn- und Feiertagsverkehr verringerte sich der Verkehr im Jahr 2010 an den Autobahnübergängen um - 1,4 %, auf den Autobahnen des Landes insgesamt ging er in diesem Zeitraum um - 2,4 % zurück. Auf den Bundes- und Landesstraßen wurde für die Sonn- und Feiertage an den Grenzen mit - 4,4 % ein etwas stärkerer Verkehrsrückgang gemessen als im Gesamtnetz mit - 3,7 %.

Page 5: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

V e r k e h r s - u n d U n f a l l e n t w i c k l u n g auf Außerortsstraßen in N R W

Herausgeber: Bearbeitung:

5

BAS Büro für angewandte Statistik Prämienstraße 19, 52076 Aachen

Schwerer Güterverkehr (SGV)

E n t w i c k l u n g d e s s c h w e r e n G ü t e r v e r k e h r s a u f A u ß e r o r t s s t r a ß e n [%] Autobahnen (A) Bundesstr. (B) Landesstr. (L) B+L zusammen insgesamt (A+B+L)

Anzahl Zählstellen 120 45 30 75 195

Dez 2010 / Dez 2009 i m a k t u e l l e n M o n a t (Dezember) Mo-So + 2,7 - 3,4 - 5,8 - 4,5 + 1,2

Mo-Fr - 1,8 - 7,8 - 10,2 - 8,9 - 3,3

Jan-Dez 2010 / 2009 i m J a h r 2 0 1 0 Mo-So + 4,0 + 1,9 + 2,3 + 2,1 + 3,6

Mo-Fr + 3,5 + 1,5 + 1,9 + 1,7 + 3,1

Entwicklung Mo-Fr Dezember: - 3,3 %

Januar bis Dezember: + 3,1 %

Die Anzahl schwerer Güterverkehrsfahrzeuge (SGV = Kfz > 3,5 t zul. Gesamt-gewicht ohne Busse) hat auf den betrachteten Straßen im Dezember weiter zuge-nommen. An allen Tagen (Mo-So) betrug der Anstieg im Vergleich zum Dezember 2009 + 1,2 %. Mit - 3,3 % (A+B+L) verlief die Entwicklung werktags (Mo-Fr) deut-lich schwächer. Der Verkehrszuwachs beim Lkw-Verkehr (hier gleichbedeutend mit SGV) an allen Tagen Mo-So auf den drei Straßengruppen zusammen war aus-schließlich auf die Entwicklung bei den Autobahnen mit einem Verkehrsanstieg von + 2,7 % zurückzuführen. Auf den Bundes- und Landesstraßen zusammen ging der Lkw-Verkehr im Vergleich zum Dezember 2009 um - 4,5 % zurück.

Im Jahr 2010 erhöhte sich der Lkw-Verkehr auf den drei Straßengruppen im Ver-gleich zum Vorjahr an allen Tagen um + 3,6 % und an den Werktagen Mo-Fr um + 3,1 %. Der überwiegende Teil des Anstiegs war 2010 auf die BAB - Verkehrsent-wicklung zurückzuführen. Dort erhöhte sich der Lkw-Verkehr an den Werktagen Mo-Fr um + 3,5 %, auf den B- und L-Straßen zusammen nur um + 1,7 %.

Schwerer Güterverkehr [%] SGV – Entwicklung an den Grenzübergängen Autobahnen (A) Übrige Straßen (B+L)

Anzahl Zählstellen 7 13

Dezember 2010 / Dezember 2009 im aktuellen Monat (Dezember) Mo-So + 5,2 - 1,8

Mo-Fr + 0,5 - 6,0

Januar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7

Mo-Fr + 4,7 + 1,7

Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr Im Jahr 2010 an allen Grenzübergängen zu-sammen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Der schwere Güterverkehr erhöhte sich im Dezember an den Grenzübergängen der Autobahnen an allen Tagen Mo-So um + 5,2 % und an den Werktagen Mo-Fr um + 0,5 %. An den anderen Übergängen (B+L) war die Entwicklung mit - 1,8 % an allen Tagen des Monats und - 6,0 % an den Werktagen Mo-Fr rückläufig. Im Jahr 2010 nahm der Lkw-Verkehr (SGV) an den Autobahnübergängen mit + 5,4 % (Mo-Fr: + 4,7 %) deutlich zu, an den Grenzübergängen der übrigen Straßen waren die Zuwächse mit + 2,7 % (Mo-Fr: + 1,7 %) weniger stark.

Page 6: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

V e r k e h r s - u n d U n f a l l e n t w i c k l u n g auf Außerortsstraßen in N R W

Herausgeber: Bearbeitung:

6

BAS Büro für angewandte Statistik Prämienstraße 19, 52076 Aachen

Entwicklung des Unfallgeschehens auf den Straßen Dezember 2010

Anzahl im Monat Dezember ... Veränd. Straßenverkehrsunfälle in Nordrhein-Westfalen 2010 2009 2008 2007 2010/2009Unfälle mit Personenschaden 3.275 4.547 4.887 5.123 - 28,0 %

- Innerortsstraßen 2.246 3.403 3.658 3.828 - 34,0 %- Außerortsstraßen 1.029 1.144 1.229 1.295 - 10,1 % darunter auf: - Autobahnen 323 320 309 308 + 0,9 % - Bundesstrassen 228 221 254 294 + 3,2 % - Landesstraßen 301 385 403 437 - 21,8 %

verunglückte Personen auf allen Straßen 4.293 5.734 6.180 6.529 - 25,1 %davon auf: - Innerortsstraßen 2.825 4.093 4.367 4.578 - 31,0 %- Außerortsstraßen 1.468 1.641 1.813 1.951 - 10,5 % darunter auf: - Autobahnen 443 457 467 473 - 3,1 % - Bundesstrassen 353 323 402 488 + 9,3 % - Landesstraßen 435 558 582 637 - 22,0 %

Getötete Personen auf allen Straßen 28 46 55 69 - 39 % davon auf: - Innerortsstraßen 12 27 22 35 - 56 % - Außerortsstraßen 16 19 33 34 - 16 % darunter auf: - Autobahnen 4 6 3 6 - Bundesstrassen 4 4 8 14 - Landesstraßen 7 6 11 12

Januar bis Dezember 2010 Anzahl Januar bis Dezember 2010 Veränd. Straßenverkehrsunfälle in

Nordrhein-Westfalen 2010 2009 2008 2007 2010/2009Unfälle mit Personenschaden

auf allen Straßen 57.788 62.794 64.184 67.661 - 8,0 %davon auf: - Innerortsstraßen 43.000 47.568 48.699 51.008 - 9,6 %- Außerortsstraßen 14.788 15.226 15.485 16.653 - 2,9 % darunter auf: - Autobahnen 3.840 3.709 3.625 3.859 + 3,5 % - Bundesstrassen 2.962 3.046 3.100 3.496 - 2,8 % - Landesstraßen 4.959 5.158 5.345 5.752 - 3,9 %

verunglückte Personen auf allen Straßen 73.080 78.754 80.419 85.181 - 7,2 %davon auf: - Innerortsstraßen 51.756 56.964 58.074 61.124 - 9,1 %- Außerortsstraßen 21.324 21.790 22.345 24.057 - 2,1 % darunter auf: - Autobahnen 5.803 5.598 5.568 5.819 + 3,7 % - Bundesstrassen 4.558 4.538 4.683 5.249 + 0,4 % - Landesstraßen 7.020 7.259 7.626 8.197 - 3,3 %

Getötete Personen auf allen Straßen 545 613 690 736 - 11,1 %davon auf: - Innerortsstraßen 211 260 262 274 - 18,8 %- Außerortsstraßen 334 353 428 462 - 5,4 % darunter auf: - Autobahnen 77 73 91 110 + 5,5 % - Bundesstrassen 84 79 97 101 + 6,3 % - Landesstraßen 130 136 149 153 - 4,4 %

Quelle: Information und Technik Nordrhein-Westfalen (IT.NRW)

Verunglückte Personen Dezember: - 25,1 % Januar bis Dezember: - 7,2 %

Page 7: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

V e r k e h r s - u n d U n f a l l e n t w i c k l u n g auf Außerortsstraßen in N R W

Herausgeber: Bearbeitung:

7

BAS Büro für angewandte Statistik Prämienstraße 19, 52076 Aachen

Im Dezember deutli-cher Rückgang bei der Anzahl Unfälle mit Personenschaden und der dabei verunglück-ten Verkehrsteilnehmer

Im Dezember 18 Getö-tete weniger als im Vorjahr Überwiegend positive Unfall-Jahresbilanz 2010 Rückgang Getöteter um 68 Personen (-11,1%) gegenüber Januar bis Dezember 2009

Die Anzahl der Unfälle mit Personenschaden auf allen Straßen des Landes verrin-gerte sich im Dezember 2010 im Vergleich zum Vorjahresmonat um - 28,0 % auf 3.275 Unfälle. Auf den Außerortsstraßen war der Rückgang mit - 10,1 % weniger stark als auf den Innerortsstraßen mit - 34,0 %.

Differenziert nach Straßengruppen ergab sich für die Außerortsstraßen folgendes Bild: Leichte Zunahme auf den Autobahnen (+ 0,9 %) und Bundesstraßen (+ 3,2 %), deutlicher Rückgang auf den Landesstraßen (- 21,8 %).

Die Anzahl verunglückter Personen auf allen Straßen ist um - 25,1 % auf 4.293 Personen gesunken. Innerorts verunglückten 2.825 Verkehrsteilnehmer, das waren 1.268 (- 31,0 %) weniger als im Vorjahr. Außerorts verunglückten 1.468 Personen, das waren 173 Personen (- 10,5 %) weniger als im Vorjahr.

Getötet wurden im Dezember auf allen Straßen des Landes 28 Verkehrsteilnehmer. Das waren 18 Personen weniger als im Vorjahr. Innerorts wurden 12 (Vorjahr 27) und außerorts 16 (Vorjahr 19) Personen bei Straßenverkehrsunfällen getötet.

Im Zeitraum Januar bis Dezember 2010 verringerte sich die Anzahl der Unfälle mit Personenschaden um - 8,0 %, die Anzahl der Verunglückten ging dabei um - 7,2 % zurück. Getötet wurden 2010 bei Straßenverkehrsunfällen 545 Personen, das waren 68 weniger als im Vergleichszeitraum 2009. Gleichzeitig bedeuten die 545 Verkehrstoten einen erneuten Tiefstand seit Erstellung der Unfallstatistiken. (Hin-weis: Das endgültige Jahresergebnis wird aufgrund nachträglicher Plausibilisierun-gen von den hier genannten Zahlen geringfügig abweichen).

Auf den Autobahnen wurden gegenüber Januar bis Dezember 2009 mit 77 Personen allerdings 4 Verkehrsteilnehmer mehr und auf den Außerorts - Bundesstraßen mit 84 Personen 5 Verkehrsteilnehmer mehr im Straßenverkehr getötet. Auf den Außerorts - Landesstraßen gab es dagegen mit 130 Personen 6 Verkehrstote weniger als 2009.

Die Rückgänge bei den verunglückten und getöteten Verkehrsteilnehmern sowohl im Dezember als auch in allen Monaten des Jahres 2010 sind insbesondere auf die winterlichen Wetterverhältnisse im Januar, Februar und Dezember 2010 zurückzu-führen. Die Witterung führte in diesen Monaten zwar zu einer Erhöhung der Unfall-zahlen insgesamt, aufgrund der mit Schnee und Eis bedeckten Straßen, die zu ver-halteneren Fahrweisen führten, ging die Anzahl der Unfälle mit Personenschaden und der dabei Verunglückten und Getöteten in diesen Monaten deutlich zurück.

Entwicklung der Unfallraten und der Verunglücktenraten

Eine bessere Beurteilung für das Unfallrisiko stellen die Unfallraten und Verun-glücktenraten dar. Diese werden aus dem Verhältnis der Anzahl Unfälle (hier Un-fälle mit Personenschaden) bzw. der Anzahl Verunglückter zu den von allen Fahr-zeugen zurückgelegten Kilometern (Fahrleistung) berechnet. Folgende Unfallraten wurden für den Dezember und für alle Monate des Jahres 2010 ermittelt:

Unfallraten (Anzahl Unfälle mit Personenschaden je Mrd. Kfz-km)

2010 2009 2008 2007 Veränd. 2010/2009

im aktuellen Monat (Dezember) Autobahnen (A) 96 85 83 84 + 12,9 %

Bundesstraßen (B) 227 200 230 266 + 13,5 %

Landesstraßen (L)

insgesamt (A+B+L)

242

151

279

149

290

155

318

169

- 13,3 %

+ 1,3 %

Januar bis Dezember 2010 Autobahnen (A) 81 78 76 81 + 3,8 %

Bundestrassen (B) 217 220 224 248 - 1,4 %

Landesstraßen (L)

insgesamt (A+B+L)

281

149

291

151

302

153

322

165

- 3,4 %

- 1,3 %

Page 8: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

V e r k e h r s - u n d U n f a l l e n t w i c k l u n g auf Außerortsstraßen in N R W

Herausgeber: Bearbeitung:

8

BAS Büro für angewandte Statistik Prämienstraße 19, 52076 Aachen

Raten der Personen-schadensunfälle auf Au-tobahnen, Außerorts-Bundes- und –Landes-straßen zusammen: Dezember: + 1,3 % Jan-Dez 2010: - 1,3 %

Verunglücktenraten auf Autobahnen, Außerorts-Bundes- und –Landes-straßen zusammen: Dezember: + 1,9 % Jan-Dez 2010: - 0,0 %

Im Dezember haben die Raten der Unfälle mit Personenschaden auf Autobahnen mit knapp + 13 % und auf den Außerorts - Bundesstraßen mit + 13,5 % stark zuge-nommen. Für die Außerorts - Landesstraßen wurde mit - 13,3 % ein deutlicher Rückgang ermittelt. Auf den drei Straßengruppen zusammen erhöhte sich die Rate der Personenschadensunfälle um + 1,3 %. Im Zeitraum Januar bis Dezember 2010 ergab sich für die Autobahnen (rd. + 4 %) eine Zunahme, für die Bundes- (- 1,4 %) und Landesstraßen (- 3,4 %) wurden Rück-gänge der Unfallraten ermittelt. Auf den drei Straßengruppen zusammen hat sich die Rate der Unfälle mit Personenschaden gegenüber 2009 um - 1,3 % verringert. Folgende Verunglücktenraten wurden für den Dezember und für alle Monate des Jahres 2010 ermittelt:

Im Dezember haben die Verunglücktenraten auf Autobahnen um rd. 7 % zuge-nommen. Für die Außerorts - Bundesstraßen wurde mit + 20,5 % ein noch stärkerer Zuwachs ermittelt. Auf den Außerorts - Landesstraßen ging die Verunglücktenrate um - 13,8 % zurück., auf den drei Straßengruppen zusammen erhöhte sich die Rate um + 1,9 %. Für Januar bis Dezember 2010 ergaben sich bei den Autobahnen (+ 3,4 %) und Bundesstraßen (+ 2,1 %) Zunahmen der Verunglücktenraten. Auf den Außerorts - Landesstraßen ging die Verunglücktenrate um - 3,2 % zurück., auf den drei Straßen-gruppen zusammen ergab sich keine Veränderung gegenüber 2009.

Verunglücktenraten (Anzahl verunglückter Verkehrsteilnehmer je Mrd. Kfz-km)

2010 2009 2008 2007 Veränd. 2010/2009

im aktuellen Monat (Dezember) Autobahnen (A) 131 122 125 129 + 7,4 %

Bundesstraßen (B) 352 292 364 441 + 20,5 %

Landesstraßen (L)

insgesamt (A+B+L)

349

219

405

215

418

233

464

260

- 13,8 %

+ 1,9 %

Januar bis Dezember 2010 Autobahnen (A) 122 118 118 122 + 3,4 %

Bundestrassen (B) 334 327 339 373 + 2,1 %

Landesstraßen (L)

insgesamt (A+B+L)

397

220

410

220

430

226

459

243

- 3,2 %

- 0,0 %

Page 9: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Verzeichnis der Tabellen (Anhänge): DTV Kfz-Verkehr auf Autobahnen Anhang 1.1 DTV Kfz-Verkehr auf Bundesstraßen Anhang 1.2 DTV Kfz-Verkehr auf Landes- und Kreisstraßen Anhang 1.3 DTV Kfz-Verkehr an Grenzzählstellen Anhang 1.4 DTV Schwerer Güterverkehr (SGV) auf Autobahnen Anhang 2.1 DTV Schwerer Güterverkehr (SGV) auf Bundesstraßen Anhang 2.2 DTV Schwerer Güterverkehr (SGV) auf Landes- und Kreisstraßen Anhang 2.3 DTV Schwerer Güterverkehr (SGV) an Grenzzählstellen Anhang 2.4 DTV Fahrzeugarten auf Autobahnen Anhang 3.1 DTV Fahrzeugarten auf Bundesstraßen Anhang 3.2 DTV Fahrzeugarten auf Landesstraßen Anhang 3.3 DTV Fahrzeugarten an Grenzzählstellen Anhang 3.4 Geschwindigkeitsmessungen auf Landesstraßen Anhang 4.1 Geschwindigkeitsmessungen an Grenzzählstellen Anhang 4.2 Ausfälle von Dauerzählgeräten Anhang 5 Abkürzungen und Begriffe Str.-Kl. Straßenklasse und u.-Nr. Straßennummer

Zst.-Name Name der Zählstelle

Zst-Nr. Nummer der Zählstelle

TK- Nummer der topographischen Karte 1:25 000, in der die Zählstelle liegt

GT Anzahl Tage mit mindestens 12 aus-wertbaren Stundenwerten, fehlende Stundenwerte (auch Tageswerte) sind eingeschätzt

DTV Durchschnittliche Tägliche Ver-kehrsstärke (Kfz/24h)

Mo-So Alle Tage (Montag bis Sonntag), Mo-Fr Alle Werktage (Montag bis Freitag), Sa Alle Samstage, So+Fei Alle Sonn- und Feiertage des Auswer-

tezeitraums R Richtungsangabe # Zählstelle in der mittleren Verkehrs-

entwicklung nicht berücksichtigt * durch Schätzverfahren errechnete Werte Pkw Pkw (vom Kleinwagen bis zur Groß-

raumlimousine, einschl. Offroad-Fahrzeuge)

Lfw Lieferwagen < 3,5 t zul. Gesamtge-

wicht (zul. GG) Mot Motorräder (auch mit Beiwagen), je-

doch keine Fahrräder, keine Mofas Pkw mit Kfz bis 3,5 t zul. GG mit Anhänger Anh. Bus Kraftfahrzeuge mit mehr als neun Sitz-

plätzen zur Personenbeförderung (auch mit Anhänger)

Lkw ohne Lkw > 3,5 t zul. GG ohne Anhänger Anh. Lkw mit Lkw > 3,5 t zul. GG mit Anhänger Anh. Sattel Alle Sattelkraftfahrzeuge Son nkl. sonstige und nicht klassifizierbare Kfz,

d.h. alle Kfz, bei denen die Fahrzeugart nicht bestimmbar war oder die keiner der anderen Klassen angehören

SGV Schwerer Güterverkehr = Lkw ohne Anh. + Lkw mit Anh. + Sattel

SV Schwerverkehr = SGV + Bus Vzul Zulässige Höchstgeschwindigkeit Vm Mittlere Geschwindigkeit S Standardabweichung der Geschwin-

digkeit (statistischer Wert) %-Ant Anteil der Fahrzeuge (Fz), die die angegebene Geschwindigkeit überschreiten

Page 10: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 1.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09 So+Fei 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

AutobahnenA 1 Ladbergen 5118 31 42457 -9,8 44948 -8,3 36362 -11,5 34655 -19,0 29685 10.12 N 20107 11.12 N 21497 26.12 NA 1 Ascheberg 5121 31 43307 -8,2 46152 -6,7 38480 -10,2 33115 -19,0 29882 03.12 N 21987 11.12 N 20382 12.12 S

A 1 Hengsen 5101 30 79505 -11,7 84390 -10,7 71229 -11,6 62003 -21,2 55274 10.12 N 39376 11.12 N 40902 12.12 SA 1 Schloss Burg 5011 0 59344 -10,6 63220 -9,7 54817 -11,1 44225 -19,8 40582* 03.12 N 30041* 11.12 S 28829* 12.12 SA 1 AK Leverkusen (O) 5675 31 62662 -13,4 66423 -13,4 59321 -11,4 47364 -19,8 46523 03.12 N 33354 11.12 N 31758 12.12 S

A 1 AK Leverkusen (W) 5035 31 80875 -11,5 87665 -12,0 72568 -9,4 54628 -18,2 56425 03.12 N 46937 11.12 S 35198 12.12 SA 1 Köln-Nord 5048 31 79193 -10,4 86430 -11,0 69720 -9,0 51582 -17,1 56210 03.12 N 43900 11.12 S 32330 12.12 NA 1 Köln-Lövenich 5032 0 86091 -10,4 91674 -10,7 89056 -8,2 58635 -17,8 61909* 11.12 S 61909* 11.12 S 39450* 12.12 S

A 1 Hürth 5010 0 39039 -12,4 41722 -12,2 36163 -10,5 28418 -20,9 26881 10.12 N 20003 11.12 N 17878 12.12 NA 1 Euskirchen/Bliesheim 5060 31 33077 -11,6 35391 -11,7 31439 -8,4 23417 -19,4 22437 10.12 S 16926 11.12 S 15509 12.12 NA 1 Nettersheim 5047 31 13705 -13,8 14448 -13,5 13240 -10,8 10567 -21,3 9610 03.12 S 7165 11.12 S 7979 12.12 N

A 2 Oberhausen-Sterkrade 5026 31 89111 -12,8 98924 -11,4 67941 -24,6 56675 -23,2 63736 10.12 O 44356 11.12 O 38941 12.12 WA 2 Gelsenkirchen 5122 31 67847 -6,8 75624 -6,2 54789 -12,1 39909 -19,2 46974 10.12 O 30947 11.12 O 25758 12.12 WA 2 Oelde 5102 31 49909 -15,4 52672 -14,2 48077 -14,7 38300 -25,9 36795 22.12 O 28644 18.12 O 23317 12.12 WA 2 Bielefeld 5120 0 71329 -12,9 76534 -11,9 66038 -11,3 50568 -25,2 54000* 22.12 O 41599* 18.12 O 30772* 12.12 WA 2 Bad Oeynhausen 5123 30 68443 -13,8 73255 -12,6 63831 -13,5 49080 -25,4 51780 22.12 N 41582 18.12 N 30712 12.12 S

A 3 Hünxe 5001 31 45306 -10,7 48497 -9,9 42414 -17,4 32355 -16,8 31597 10.12 S 25608 18.12 S 21906 12.12 NA 3 Oberhausen-Holten 5070 29 91997 -9,7 100588 -8,4 74636 -18,9 62892 -19,2 61875 10.12 S 44509 11.12 S 40946 12.12 SA 3 AK OB-West (N) 5665 0 98170 -10,4 107650 -9,2 81961 -18,9 64288 -20,8 67098* 10.12 N 48983* 11.12 N 42120 12.12 SA 3 AK OB-West (Hauptfahrb 5025 0 76574 -11,8 83203 -10,5 65484 -20,6 52737 -20,8 51938* 10.12 N 40719* 11.12 N 33171 26.12 S

A 3 AK OB-West (S) 5667 31 102531 -12,0 111542 -11,6 88338 -18,9 69588 -18,0 68256 10.12 N 52076 11.12 N 44120 12.12 NA 3 Breitscheid 5002 31 88756 -11,3 95278 -11,4 77889 -14,4 65274 -15,7 60156 10.12 N 43446 11.12 N 39760 12.12 NA 3 AK Breitscheid (N) 5638 31 84818 -15,4 90860 -15,5 74792 -17,5 63037 -19,5 58154 10.12 S 43313 11.12 S 39451 12.12 SA 3 AK Breitscheid (S) 5065 30 80882 -11,2 86247 -11,4 72489 -11,0 61240 -16,0 56222 10.12 N 39822 11.12 N 36850 26.12 SA 3 AK Hilden (N) 5655 0 101621 -13,8 109666 -13,5 86421 -17,7 73728 -19,4 71229* 10.12 N 48305 11.12 S 44619 26.12 S

A 3 AK Hilden (S) 5657 31 93446 -14,7 99122 -14,2 84540 -15,0 72686 -21,5 61921 03.12 N 46552 11.12 N 44669 26.12 SA 3 Opladen II 5033 0 92308 -13,5 96827 -13,6 86133 -12,8 75229 -17,2 60975 03.12 N 47830* 04.12 S 46188* 26.12 SA 3 AK Leverkusen (N) 5003 31 102095 -14,3 108114 -14,2 93123 -15,5 79785 -19,2 68497 03.12 N 52109 11.12 N 47937 12.12 N

A 3 AK Leverkusen (S) 5676 31 124627 -14,2 131674 -14,2 112856 -16,0 99273 -17,8 85637 10.12 N 64711 04.12 N 59284 12.12 NA 3 Leverkusen 5004 31 119683 -14,3 125370 -14,7 113736 -12,7 97087 -17,7 80334 10.12 N 63046 04.12 N 57597 12.12 NA 3 AD Heumar (N) 5672 31 132844 -15,3 139872 -16,0 123935 -12,2 105861 -18,0 89927 03.12 S 66295 04.12 S 65010 26.12 S

A 3 AD Heumar (S) 5673 31 76188 -12,6 80592 -12,0 66907 -15,0 61500 -18,1 49780 03.12 S 35828 18.12 S 41873 26.12 SA 3 Siegburg 5005 31 60912 -13,5 63542 -10,9 52779 -21,7 53693 -21,7 39516 23.12 S 29221 18.12 S 39079 26.12 SA 3 AK BN-Siegburg (N) 5058 31 61498 -11,6 64226 -9,7 53124 -17,9 53977 -18,3 40134 23.12 S 29689 18.12 S 39558 26.12 SA 3 AK BN-Siegburg (S) 5631 31 61433 -11,2 63658 -9,7 54142 -16,6 55571 -16,4 42339 23.12 S 29842 18.12 S 42188 26.12 SA 3 Bad Honnef/Linz 5006 31 59616 -10,4 61840 -9,1 51627 -15,2 54176 -15,2 41972 23.12 S 28621 18.12 S 41976 26.12 S

A 4 Würselen 5008 31 43184 -10,9 47020 -11,3 41331 -10,8 26648 -19,0 31658 10.12 O 23403 11.12 O 18734 12.12 WA 4 AK Aachen (W) 5654 0 80066 -14,2 89020 -13,5 70944 -19,6 44352 -27,1 55737* 10.12 W 38924* 11.12 W 30285* 12.12 WA 4 AK Aachen (O) 5651 31 57479 -10,6 62404 -11,1 56350 -9,2 35504 -19,2 40848 10.12 O 31062 11.12 O 24112 12.12 WA 4 Buir 5082 31 51728 -9,9 55706 -9,6 48967 -11,1 35086 -18,8 36583 10.12 O 26789 11.12 O 22955 12.12 WA 4 AK Kerpen (W) 5622 31 68896 -9,2 74723 -9,5 65410 -8,3 44179 -17,9 48640 10.12 O 35450 11.12 O 29009 12.12 W

A 4 AK Kerpen (O) 5624 28 73302 -11,1 79749 -11,7 69108 -9,8 46161 -18,7 51124 10.12 O 37776 11.12 O 31053 12.12 WA 4 Köln-Klettenberg 5053 0 86254 -12,7 94450 -14,3 77937 -8,6 53538 -15,7 58409* 07.12 W 42815* 11.12 O 34290* 12.12 WA 4 Rheinbr.Rodenkirchen 5049 31 100877 -9,1 111140 -10,3 87810 -5,7 61506 -15,1 69708 10.12 O 48330 11.12 O 38462 12.12 WA 4 AD Heumar (W) 5021 31 65718 -13,1 71387 -14,1 60684 -9,0 42653 -18,9 45364 03.12 W 33115 11.12 O 27111 12.12 W

A 4 Bensbg.Frankenforst 5015 30 59190 -10,8 63711 -11,3 56052 -9,1 40276 -16,9 41710 03.12 O 30524 11.12 W 26410 12.12 WA 4 Engelskirchen 5068 31 38494 -10,4 41328 -10,4 35567 -9,3 27211 -18,2 27520 03.12 O 18879 11.12 O 17253 12.12 WA 4 Eckenhagen 5034 31 26230 -10,4 27998 -9,9 24180 -8,5 19324 -19,7 18927 03.12 O 12606 11.12 O 12061 12.12 W

A 30 Ibbenbüren 5112 0 32178 -10,5 34692 -11,9 28956 -14,9 22551 -6,9 21496* 10.12 O 15604* 11.12 W 13927* 12.12 WA 30 Kirchlengern 5103 31 33241 -7,9 36142 -8,0 31817 -6,6 20749 -18,1 23598 10.12 O 18580 18.12 O 13713 12.12 W

A 31 Gescher 5117 31 24467 -10,5 25656 -9,1 22491 -12,1 20187 -19,2 17380 10.12 N 12780 11.12 N 13493 12.12 S

A 33 Paderborn 5111 31 29156 -7,5 31943 -7,2 24079 -7,5 19384 -18,0 20346 03.12 N 12940 04.12 N 11891 26.12 S

A 40 Wankum 5018 31 29627 -5,0 32597 -4,6 28586 -10,3 16591 -16,9 22127 22.12 W 18249 18.12 W 11852 12.12 OA 40 AK Moers (W) 5663 31 46202 -7,2 50239 -7,6 44835 -9,8 28452 -13,8 31852 22.12 W 25188 18.12 W 19791 12.12 O

A 40 AK Moers (O) 5022 31 68789 -12,0 74101 -13,5 67424 -10,6 45170 -13,5 46429 22.12 O 37820 11.12 O 29984 12.12 WA 40 AD Essen-Ost (W) 5680 31 55766 -13,3 59615 -15,3 58483 -6,3 36431 -15,9 36886 10.12 W 31891 11.12 W 25524 12.12 W

A 40 AD Essen-Ost (O) 5681 31 99155 -13,6 105223 -15,3 101796 -7,2 69661 -15,2 66684 10.12 W 54881 11.12 W 45983 12.12 WA 40 Essen-Kray 5037 0 80751 -15,8 85574 -17,4 84327 -8,7 56419 -18,6 53979* 13.12 W 45055* 11.12 W 37931 12.12 OA 40 Bochum 5113 0 84598 -13,0 88072 -14,1 95767 -10,1 61917 -15,7 55310* 10.12 W 51574* 11.12 O 41787* 12.12 O

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Mo-Fr Sa So+Fei

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)Gesamtquerschnitt

Referat VII A 3

Maximaler TagesverkehrRichtungen

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZ)

Page 11: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 1.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09 So+Fei 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

A 42 AK Kamp-Lintfort (O) 5635 0 36221 -2,6 39970 -2,7 32697 -3,7 21091 -14,1 28193 10.12 O 17618 11.12 O 14572* 12.12 WA 42 DU Beeckerwerth 5063 31 56084 -3,2 62178 -3,1 50143 -5,8 31619 -15,2 40562 10.12 O 27948 11.12 W 19802 12.12 OA 42 AK OB-West (W) 5024 0 74046 -4,7 81619 -6,2 72006 -0,8 40432 -12,6 51614* 10.12 W 38516* 18.12 O 27299* 12.12 O

A 42 AK OB-West (O) 5668 0 68701 -4,7 75604 -6,2 68973 -0,7 36786 -12,6 48510* 10.12 W 38221* 18.12 O 25480* 12.12 OA 42 GE-Hessler 5115 31 66984 -7,5 73374 -10,0 68030 1,6 36967 -11,5 46609 10.12 O 40133 18.12 O 25421 12.12 OA 42 Wanne-Eickel 5116 30 67214 -8,5 73462 -11,1 67233 3,0 38467 -12,8 47706 10.12 O 39439 18.12 O 25741 12.12 O

A 43 Albachten 5109 31 50961 -9,8 55027 -9,7 46937 -9,5 34673 -18,4 34220 03.12 N 25375 11.12 N 23113 12.12 SA 43 Herne 5107 31 77125 -13,6 83239 -15,0 77041 -8,1 49052 -18,7 51349 10.12 S 41704 11.12 S 33830 12.12 SA 43 Sprockhövel 5108 0 42014 -10,7 45941 -11,7 39204 -7,5 25642 -17,9 29571* 07.12 S 22115* 04.12 S 18719* 12.12 S

A 44 Aachen-Brand 5077 31 32385 -13,7 34825 -14,1 34056 -10,2 20162 -23,1 23040 10.12 N 18935 11.12 N 14940 12.12 SA 44 AK Aachen (S) 5020 0 38935 -13,0 42578 -13,0 36310 -15,1 23755 -21,8 28235* 10.12 O 20556* 11.12 O 16651* 12.12 OA 44 AK Aachen (N) 5650 0 42289 -20,0 47429 -19,6 34736 -23,9 23179 -31,6 30082* 07.12 W 19491* 11.12 W 16736* 12.12 WA 44 Jülich-Mersch 5017 31 28111 -11,4 30428 -11,4 25362 -11,7 19101 -19,0 21990 10.12 W 14764 11.12 W 13354 12.12 WA 44 Neersen 5078 31 52099 -4,9 58786 -6,1 40846 -7,6 28097 -10,4 37381 10.12 O 21839 11.12 W 18295 12.12 W

A 44 AK Neersen (N) 5081 31 52114 -4,1 58777 -5,2 40994 -6,7 28137 -10,1 36812 10.12 O 21873 11.12 W 18178 12.12 WA 44 Ilverich 5079 31 54017 -2,9 60585 -4,2 40803 -5,4 31730 -6,1 38347 15.12 W 21585 11.12 W 20634 12.12 W

A 44 Langenberg 5066 31 19191 -3,7 21554 -4,8 16922 -2,5 9682 -14,5 14078 03.12 O 9254 11.12 O 7065 12.12 WA 44 Birth (Tunnel Velbert) 5067 31 14672 -6,5 16598 -7,6 13218 -7,8 6684 -16,4 10620 13.12 W 7434 11.12 O 4831 12.12 O

A 44 Soest 5110 30 43338 -6,9 45921 -4,9 39241 -8,9 33911 -18,7 30935 03.12 O 21309 11.12 O 21981 12.12 W

A 45 Dortmund Süd 5104 31 63639 -8,5 68463 -9,3 66251 -3,0 39882 -17,9 43052 13.12 N 35938 04.12 S 26425 12.12 SA 45 Lüdenscheid Nord 5105 0 53379 -6,2 57322 -5,1 48328 -6,6 38275 -17,9 36293* 03.12 S 26741* 11.12 S 23229* 12.12 NA 45 Freudenberg 5106 30 44608 -12,5 47744 -11,4 40577 -11,1 32606 -24,2 31479 03.12 N 21575 11.12 N 24376 26.12 S

A 46 Dremmen 5075 31 21266 -4,6 23786 -6,2 18756 -5,3 11178 -9,0 14959 10.12 W 10297 11.12 W 6752 12.12 WA 46 Hochneukirch 5041 31 38971 -7,7 42728 -8,2 33856 -8,6 24758 -15,0 27535 10.12 W 18748 11.12 O 16420 12.12 OA 46 Neuss-Holzheim 5016 31 52709 -6,1 57681 -6,8 47446 -6,0 32998 -12,2 36668 10.12 W 26109 11.12 O 22047 12.12 OA 46 AK Neuss Süd (O) 5686 0 50464 -5,0 56249 -6,4 42235 -1,6 28784 -12,1 36108 10.12 N 23906* 11.12 S 19315* 12.12 S

A 46 Düsseldorf-Flehe 5040 31 65448 -5,1 73757 -6,1 52120 -4,9 35220 -13,3 46574 15.12 W 28817 11.12 W 23384 12.12 WA 46 AK Hilden (W) 5658 31 82553 -12,4 91256 -13,3 73177 -11,5 48147 -19,4 58679 15.12 W 42252 11.12 W 34984 12.12 WA 46 AK Hilden (O) 5023 0 91123 -10,3 100113 -10,9 82278 -7,9 55073 -19,4 63853* 15.12 W 47403* 11.12 W 39290* 12.12 WA 46 W-Sonnborn 5045 0 68481 -8,6 74072 -9,1 65166 -6,2 44758 -16,7 46723* 10.12 W 39001* 11.12 W 31950* 12.12 WA 46 W-Oberbarmen 5044 31 53348 -12,0 58748 -11,3 46757 -11,6 32461 -26,1 37212 15.12 O 26218 11.12 O 23302 12.12 W

A 46 Meschede 5119 31 13376 -0,2 14355 -2,2 12255 3,7 9544 0,2 10243 30.12 W 6461 18.12 O 6363 12.12 W

A 52 Schwalmtal 5046 31 23000 -2,9 24597 -2,4 22575 -3,9 15911 -12,5 15111 10.12 W 12542 11.12 W 11280 12.12 OA 52/B 7 Düsseldorf-Heerdt 5031 31 70429 -5,8 79780 -7,4 56683 -7,6 35664 -10,7 51353 10.12 O 32051 11.12 O 25597 12.12 O

A 52 Lintorf 5027 31 82614 -12,1 91596 -14,3 69580 -9,0 49118 -11,9 59699 01.12 O 37939 11.12 W 32561 12.12 WA 52 AK Breitscheid (W) 5637 30 91002 -11,7 100950 -13,5 76452 -9,1 53970 -13,9 65912 01.12 W 41920 11.12 W 36289 12.12 WA 52 AK Breitscheid (O) 5639 31 78356 -12,0 85915 -13,8 69171 -8,0 49091 -13,9 56368 01.12 W 38365 04.12 O 32286 12.12 OA 52 Essen-Bredeney 5028 31 59166 -12,2 64409 -14,3 53614 -7,9 38373 -11,9 41583 01.12 W 30199 04.12 W 24377 12.12 WA 52 AD Essen Ost (S) 5043 29 44934 -13,8 47689 -15,4 43314 -8,6 33231 -14,5 30620 01.12 W 24402 04.12 W 20459 12.12 W

A 57 Rheinberg 5019 31 35036 -7,8 37614 -8,4 33468 -8,1 24116 -12,3 23979 10.12 N 18832 11.12 S 16836 12.12 SA 57 AK Kamp-Lintfort (N) 5064 0 51242 -8,1 55724 -8,8 48199 -7,0 32451 -15,3 35630* 10.12 N 26226* 11.12 N 21602 12.12 SA 57 AK Kamp-Lintfort (S) 5636 31 54553 -6,4 59611 -7,4 49349 -4,8 34407 -12,1 40158 10.12 N 26540 11.12 S 22661 12.12 NA 57 AK Moers (N) 5660 31 57286 -8,6 62826 -9,5 50910 -8,2 35632 -14,2 41604 10.12 N 28047 11.12 S 23027 12.12 S

A 57 AK Moers (S) 5662 31 65090 -4,9 70568 -6,3 60005 -4,5 42944 -7,3 45364 10.12 S 32869 11.12 S 28319 12.12 SA 57 Neuss-Büttgen 5052 0 91235 -8,7 97819 -9,0 92938 -6,6 59926 -16,9 64877* 10.12 S 51207* 11.12 N 38273* 12.12 NA 57 Neuss West 5602 Zst. aufgelöstA 57 Neuss West (S) 5670 31 95494 -5,2 105045 -6,8 83930 -1,9 58490 -9,6 64310 10.12 N 45817 11.12 N 37733 12.12 SA 57 AD Neuss (N) 5030 31 42780 -6,5 49169 -8,2 33929 -5,1 18695 -15,8 31499 10.12 N 18611 11.12 N 13783 12.12 S

A 57 AD Neuss (S) 5014 31 87931 -4,2 97217 -6,6 74659 3,4 53178 -6,4 59873 10.12 N 40694 11.12 S 33298 12.12 NA 57 AK Neuss Süd (S) 5061 0 59290 -5,9 65149 -7,5 52280 -0,2 36549 -11,1 40709* 10.12 N 29288* 11.12 N 24276* 12.12 SA 57 AK Neuss Süd (N) 5601 0 77932 -5,6 86277 -7,1 68370 -3,4 45284 -10,8 56061* 10.12 N 38015* 11.12 N 33854* 12.12 N

A 59 Walsum 5069 31 27219 -4,6 29578 -6,2 25781 -3,2 17237 -6,4 17941 10.12 N 13600 11.12 N 10503 12.12 SA 59 Duisburg Süd 5062 31 25360 -8,9 29014 -10,5 20009 -9,1 11768 -16,0 17897 15.12 N 10624 11.12 N 7591 12.12 NA 59 Langenfeld 5007 31 39468 -6,7 44990 -8,5 30574 -3,2 19405 -14,2 30513 15.12 S 18247 11.12 S 12492 12.12 NA 59 AK Heumar (Flughfn.) 5674 0 53033 -8,9 56484 -9,7 48835 -6,2 39681 -12,8 34830* 01.12 N 26278 04.12 S 25031 12.12 S

A 59 AD St. Augustin (N) 5057 31 77554 -8,3 84635 -9,8 69807 -4,0 49629 -12,4 51994 03.12 S 36967 04.12 S 31833 12.12 SA 59 AD St. Augustin (S) 5628 31 99672 -8,1 109328 -9,5 87721 -4,2 62424 -12,4 66443 03.12 S 45542 04.12 S 40262 12.12 SA 59 AD Bonn-Beuel (N) 5056 31 98921 -8,3 108635 -9,7 86394 -5,1 61752 -12,9 66461 03.12 N 45462 04.12 N 39601 12.12 SA 59 AD Bonn-Beuel (S) 5633 31 72255 -7,5 80840 -9,2 59097 -2,8 40662 -12,6 49886 13.12 S 30833 11.12 S 25370 12.12 SA 59 AK Bonn Ost (N) 5625 31 54742 -9,6 61537 -10,4 42912 -8,8 30581 -18,3 37647 10.12 N 22507 04.12 S 18840 12.12 SA 59 AK Bonn Ost (S) 5627 31 42533 -8,8 46622 -9,3 39538 -3,4 25524 -20,3 29424 10.12 S 20871 04.12 S 16585 12.12 S

Mo-Fr Sa So+Fei

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZ)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

GesamtquerschnittMaximaler Tagesverkehr

Richtungen

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat VII A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Page 12: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 1.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09 So+Fei 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

A 61 MG-Wickrath 5042 0 50667 -10,8 57044 -9,5 37728 -24,4 29095 -22,4 36341* 10.12 S 22060* 18.12 N 20426* 26.12 NA 61 AK Kerpen (N) 5059 31 46065 -7,6 50453 -7,4 39423 -8,7 29865 -17,5 31421 10.12 S 20982 18.12 S 18280 26.12 SA 61 AK Kerpen (S) 5621 31 36510 -3,0 39951 -1,1 30016 -7,9 24580 -18,2 26865 17.12 S 18087 18.12 S 17187 26.12 SA 61 Miel 5080 31 36935 -6,2 38942 -3,2 32830 -8,3 30164 -21,0 25331 17.12 S 20869 18.12 S 22525 26.12 S

A 524 Ratingen 5039 30 21214 -14,7 24225 -16,4 15854 -13,1 10578 -19,2 16179 07.12 O 8516 11.12 O 6718 12.12 W

A 535 Velbert Nord 5249 31 23272 -7,1 26323 -8,1 20157 -6,8 11105 -18,1 17256 13.12 S 11077 11.12 S 8889 12.12 SA 535 W-Saurenhaus 5248 31 27234 -5,4 31057 -6,0 21506 -7,2 13087 -18,2 20497 03.12 N 11879 04.12 N 9770 12.12 N

A 544 AK Aachen (SW) 5653 0 36102 -18,5 41316 -16,3 27872 -33,8 17057 -36,3 25789* 10.12 W 15912* 11.12 W 12226* 12.12 W

A 553 Bliesheim 5029 31 22311 -5,3 24484 -5,8 19851 -3,1 13794 -14,9 15277 10.12 S 10636 11.12 S 8765 12.12 S

A 555 Godorf 5036 0 59559 -9,6 66377 -11,0 51948 -5,4 32756 -17,2 40669* 07.12 N 27748* 11.12 N 20852* 12.12 N

A 560 AD St. Augustin (O) 5629 31 73214 -7,2 79976 -9,2 68263 -2,9 45076 -8,9 48931 03.12 O 35624 11.12 O 28779 12.12 OA 560 AK BN-Siegburg (W) 5632 31 50358 -6,3 54998 -8,1 46763 -3,8 31177 -8,4 33420 03.12 W 24254 11.12 W 18990 12.12 OA 560 AK BN-Siegburg (O) 5630 31 45404 -5,9 49763 -7,2 42213 -3,7 27268 -11,1 30095 03.12 O 21730 11.12 O 16731 12.12 WA 560 Hennef 5051 31 36242 -6,9 39571 -8,2 34563 -4,4 21937 -11,8 24161 03.12 W 18009 11.12 W 13688 12.12 W

A 562 AK Bonn Ost (W) 5055 31 53278 -8,7 61212 -10,5 38321 -4,4 25755 -16,6 39413 10.12 O 20511 11.12 O 16850 12.12 OA 562 AK Bonn Ost (O) 5626 31 7802 -12,9 8879 -15,0 6633 -2,1 3551 -22,8 6425 10.12 O 4089 11.12 O 2955 12.12 O

A 565 AD Bonn-Beuel (W) 5634 31 83022 -9,6 90641 -11,3 75380 -4,9 52557 -12,6 55716 03.12 O 40099 11.12 O 33815 12.12 OA 565 Meckenheim-Merl 5013 31 29814 -9,6 31857 -10,4 28728 -2,9 21068 -16,6 20489 03.12 S 15206 04.12 N 13743 12.12 N

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZDurchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) Maximaler Tagesverkehr

Gesamtquerschnitt Richtungen

Referat VII A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Mo-Fr Sa So+Fei

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Page 13: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 1.2

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09 So+Fei 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

BundesstrassenB 1 Dortmund 5343 0 65758 -12,6 70204 -14,1 72337 -10,1 41355 -15,5 44979* 10.12 W 39356* 11.12 W 29476* 12.12 OB 1 Werl-Westönnen 5324 31 9297 -8,2 10171 -9,6 9430 -5,7 5196 -14,0 7044 02.12 O 4823 11.12 O 3416 12.12 WB 1 Horn 2 5339 31 9582 -1,9 10531 -1,6 8836 -5,1 5660 -13,8 6592 10.12 N 4831 11.12 N 3531 12.12 SB 7 Warburg West 5331 31 11920 -5,9 13206 -7,4 11046 -6,9 6531 -9,9 7887 03.12 O 5905 11.12 O 3981 12.12 OB 7 Willich-Viersen 5266 31 10468 -4,1 11925 -6,0 8761 -5,3 4787 -8,6 7396 06.12 O 4778 11.12 O 3046 12.12 O

B 9 Geldern (O) 5251 31 5578 -7,2 6076 -7,7 5184 -7,6 3519 -14,4 3862 10.12 N 2854 11.12 N 2611 12.12 NB 9 Dormagen 5267 31 9787 -3,8 11012 -4,5 8710 -8,5 4796 -13,5 6685 10.12 S 4697 11.12 S 3398 12.12 N

B 9n Goch (S) 5240 0 9310 -9,2 10207 -10,6 8348 -6,6 5765 -13,6 6352* 10.12 S 4631 11.12 N 3864* 12.12 SB 51 Ostbevern 5329 31 7766 -8,3 8413 -8,4 7646 -5,6 4858 -19,2 5449 10.12 N 4167 04.12 S 3495 12.12 NB 51 Telgte 5330 31 17467 -8,7 18604 -8,5 18282 -7,1 11746 -18,9 11683 03.12 N 9812 11.12 N 8378 12.12 S

B 51 Tondorf (S) 5236 31 11999 -12,1 12817 -12,1 11970 -9,6 8253 -20,8 8193 03.12 S 6302 11.12 S 5625 12.12 NB 51n Dahlem 5235 31 8144 -14,5 8574 -13,9 8073 -12,2 6206 -23,0 5582 10.12 S 4428 11.12 N 4380 12.12 NB 54 Drensteinfurt (N) 5348 0 6984 -2,1 7599 -3,1 7155 9,9 4050 -16,4 4797* 13.12 N 3739* 11.12 S 2751* 12.12 NB 54 Altenberge 2 5338 31 23367 -7,9 25666 -8,4 21131 -7,6 14132 -16,2 16243 03.12 N 11984 11.12 N 9327 12.12 NB 54 Dortmund-Brechten 5318 31 16869 2,9 18663 2,4 15557 0,0 9401 -6,8 11602 03.12 S 8491 11.12 S 6013 12.12 S

B 54 Meinerzhagen 5304 0 13510 -5,6 14819 -7,3 13077 -2,2 7746 -10,1 8950* 03.12 S 6844* 04.12 S 4860* 12.12 SB 55n Elsdorf 5247 31 8774 -9,4 9702 -10,5 7730 -6,8 5135 -16,4 5885 10.12 N 4216 11.12 S 3235 12.12 SB 55 Grevenbrück 5342 31 5596 -7,3 6200 -9,4 5071 -3,7 3133 -9,5 3847 13.12 W 2690 04.12 W 1909 12.12 WB 55 Bergneustadt 5264 31 8980 -4,9 9919 -6,2 8577 -3,5 4903 -12,0 6179 03.12 O 4383 11.12 O 3194 12.12 OB 55 Loope 5204 31 7493 -4,2 8313 -6,1 7082 -1,8 3967 -8,4 5263 02.12 W 3759 11.12 W 3038 12.12 W

B 56n Siegburg-Stallberg 5220 31 19949 -7,5 21726 -9,4 19400 -3,1 12100 -9,9 12891 13.12 O 10068 11.12 O 7406 12.12 OB 57 Menzeler Heide (N) 5229 31 9498 -26,5 10207 -28,5 9215 -25,8 6402 -22,3 6269 10.12 N 4881 11.12 N 4266 12.12 NB 57 Alsdorf-Ofden 5213 31 15977 -9,2 17469 -11,0 16459 -1,8 8826 -16,4 10897 10.12 N 8912 11.12 N 6478 12.12 NB 58 Dorsten (O) 5316 31 10404 -15,1 11263 -14,4 9856 -16,0 6785 -26,0 7347 10.12 W 5748 11.12 W 5235 12.12 WB 58 Büderich (N) 5228 0 22632 -3,4 25300 -4,3 20008 1,9 11933 -16,7 15187* 10.12 O 10825* 11.12 O 7787* 12.12 O

B 58 Geldern (N) 5252 31 9067 -1,7 9986 -3,0 8362 -5,0 5261 -4,4 6027 10.12 W 4407 11.12 W 3076 12.12 WB 58 Menzeler Heide (W) 5230 31 11292 14,0 12572 13,6 9543 11,1 6456 2,1 7549 10.12 O 5092 18.12 W 3820 12.12 WB 59 Pulheim 5214 31 10756 -1,4 12141 -2,5 9375 -0,6 5219 -13,1 7950 07.12 O 5049 11.12 O 3620 12.12 WB 61 Petershagen 2 5336 31 7547 -7,0 8201 -7,8 7164 -5,2 4769 -13,8 5122 03.12 S 3858 11.12 S 2968 12.12 NB 61 Stromberg 5349 31 2059 -2,0 2252 -1,5 2036 -2,1 1183 -17,3 1356 10.12 O 1084 11.12 O 790 12.12 O

B 62 Siegen 5332 31 13717 -10,2 15363 -13,2 17372 -7,5 3956 -13,8 10486 23.12 S 9147 18.12 S 2668 12.12 NB 63 Drensteinfurt 5302 30 4967 -8,6 5438 -8,9 4970 -6,3 2797 -21,2 3453 03.12 N 2824 04.12 N 1960 12.12 NB 66 BI-Hillegossen 5337 31 28524 -8,6 31484 -9,9 26873 -6,5 15893 -15,3 19179 10.12 W 14249 11.12 O 10476 12.12 OB 67 Rhede 5320 31 15725 -9,9 17086 -11,0 16159 -11,3 9203 -13,7 10089 03.12 W 8625 11.12 W 6067 12.12 WB 68 Halle-Gartnisch 5303 29 13632 -4,2 14648 -4,9 13513 -0,4 9033 -12,1 8939 03.12 N 7244 04.12 N 5164 12.12 S

B 68 Lichtenau 5351 31 6499 -8,9 7181 -10,5 6832 -4,3 3164 -18,3 4608 17.12 S 3790 11.12 S 2014 12.12 NB 219 Greven (N) 5350 31 7874 -10,2 8791 -10,5 6477 -11,0 4494 -20,7 5466 01.12 S 3558 11.12 N 3000 12.12 SB 219 Greven (S) 5306 31 9925 -12,7 11032 -13,8 9050 -10,9 5361 -20,7 7124 07.12 S 5007 11.12 N 3641 12.12 NB 221 Brüggen (N) 5432 12 10270 -5,2 10963 -6,5 10432 -4,5 6986 -7,1 6763* 07.12 S 5741 11.12 S 5471 12.12 NB 221 Heinsberg 5259 31 13101 -4,8 14723 -6,8 11640 -4,2 6510 -8,1 8928 10.12 S 6169 11.12 S 4280 12.12 S

B 224 Bottrop 5344 31 35183 -7,8 38385 -9,9 37077 -3,9 19322 -11,0 23932 03.12 S 19269 11.12 S 13040 12.12 S

B 229 Delecke 2 5334 31 2660 -15,5 2762 -14,4 2916 -6,7 2033 -29,4 1697 03.12 S 1528 04.12 N 1414 12.12 SB 229 Lüdenscheid-Brügge 5321 31 12187 -11,2 13711 -12,9 11631 -8,2 5511 -18,9 8611 03.12 O 6048 11.12 W 3534 12.12 W

B 229 Solingen 5203 31 9093 -12,5 10056 -12,6 8338 -14,4 5115 -22,3 6707 03.12 N 4952 11.12 N 3845 12.12 NB 230 Holzheim 5238 31 8953 -4,8 9997 -6,4 7803 -3,6 4844 -10,2 6241 07.12 W 4279 11.12 O 3258 12.12 OB 235 Datteln 5345 31 8036 -13,8 8763 -15,1 7841 -11,1 4807 -18,2 5372 10.12 S 4117 04.12 N 2960 12.12 NB 236 Plettenberg-Ohle 5309 31 6201 -5,5 6980 -7,1 5680 -5,2 2930 -12,8 4342 13.12 S 2969 11.12 S 1918 12.12 SB 236 Gleidorf (O) 5310 31 5409 -6,2 5788 -5,7 5090 -1,3 3863 -18,2 4109 30.12 W 2663 04.12 O 2460 12.12 W

B 237 Ohl 5225 0 3301 -5,1 3569 -7,4 3335 3,5 2044 -7,8 2308* 03.12 W 1734* 11.12 W 1412* 12.12 WB 239 Bad Salzufflen 5315 31 17828 -4,3 19198 -4,6 17257 -2,2 11871 -12,5 12525 03.12 N 10481 04.12 S 7284 05.12 SB 252 Brakel 5340 22 6029 -12,6 6723 -12,5 5009 -13,9 3445 -24,5 4377 03.12 N 2696 04.12 N 2093 12.12 SB 256 Marienheide 5224 31 4921 -15,2 5504 -16,6 4330 -12,8 2596 -21,2 3443 03.12 S 2320 04.12 N 1762 12.12 N

B 256n Derschlag 5223 31 11761 -6,8 13276 -8,0 9861 -7,2 5936 -14,2 8561 03.12 S 5363 11.12 S 4061 12.12 S

B 258 Friesenrath (W) 5208 31 11719 -12,2 12517 -12,4 12004 -7,4 7878 -21,5 8026 10.12 S 6396 11.12 S 5803 12.12 NB 258 Friesenrath (S) 5250 31 14674 -12,9 15640 -13,4 15124 -8,0 9958 -21,0 9959 10.12 S 8080 11.12 S 7336 12.12 NB 258 Blankenheimer Wald 5239 31 2005 -10,2 2189 -12,1 1919 -1,3 1211 -15,0 1387 03.12 S 1068 11.12 N 814 12.12 SB 258 Ahrhütte (O) 5243 31 2497 -16,4 2663 -16,3 2433 -7,8 1768 -28,1 1785 03.12 O 1402 11.12 O 1476 12.12 WB 264 Langerwehe 5246 31 10500 -15,1 11606 -16,3 10519 -11,9 5407 -23,2 7042 10.12 O 5539 04.12 W 3574 12.12 O

B 264 Düren/Kerpen 5265 31 6236 -7,4 7022 -8,7 5857 -1,9 2853 -20,5 4343 13.12 O 3095 11.12 W 1902 12.12 WB 265n Lechenich 2 5269 31 13678 -3,6 15047 -5,4 13033 -1,2 7770 -7,6 9017 03.12 N 7017 11.12 N 4886 12.12 NB 265 Wollersheim (O) 5232 31 2986 -14,7 3204 -13,6 2987 -9,5 1990 -30,1 2010 03.12 S 1582 11.12 S 1384 12.12 SB 266 Kesternich (S) 5211 31 2632 -16,7 2859 -17,4 2668 -6,2 1568 -29,0 1840 03.12 O 1434 11.12 O 1228 12.12 WB 288 Uerdingen 5231 31 18991 0,2 21798 -0,6 13829 -3,6 9175 -11,5 13706 07.12 W 7386 11.12 W 5961 12.12 W

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZ)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

GesamtquerschnittMaximaler Tagesverkehr

Richtungen

Referat VII A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Mo-Fr Sa So+Fei

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Page 14: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 1.2

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09 So+Fei 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

B 458 Büderich (S) 5226 0 13638 -6,7 15299 -8,5 11639 0,5 7193 -14,6 9369* 15.12 W 6400* 11.12 O 4935* 12.12 OB 477 Gohr 5262 31 5205 -7,7 5736 -9,2 4758 -8,6 3032 -10,1 3559 10.12 N 2567 11.12 N 2023 12.12 SB 477 Rommerskirchen 5268 31 4495 -5,8 4998 -6,9 4370 -3,8 2259 -16,2 3107 10.12 S 2285 11.12 S 1465 12.12 NB 478 Waldbröl 5222 31 6331 -9,2 6918 -10,7 6673 -3,7 3423 -17,2 4196 03.12 W 3494 04.12 W 2127 12.12 WB 480 Brilon (N) 5322 0 2731 -7,9 2903 -7,2 2665 -1,1 1978 -21,3 1749* 29.12 N 1366* 04.12 S 1266* 12.12 N

B 480 Winterberg 5325 30 8977 1,0 9292 3,1 8845 16,9 7606 -16,6 7276 29.12 N 4715 18.12 S 4550 12.12 NB 480 Bad Berleburg 5301 31 4771 -5,8 5178 -6,1 4532 -5,0 3041 -14,2 2957 15.12 N 2322 04.12 S 1867 12.12 SB 504 Goch (N) 5241 31 7774 -2,6 8541 -3,7 7538 -7,1 4391 -5,9 5550 10.12 O 4330 11.12 O 3422 12.12 OB 511 Gleidorf (N) 5311 20 8900 -5,2 9755 -6,2 8415 -4,1 5261 -12,4 5782 03.12 S 4456 04.12 N 2857 26.12 SB 514 Babenhausen 5335 31 7814 -4,0 8556 -4,7 8027 -4,8 4275 -13,1 5007 17.12 S 4227 11.12 S 2853 12.12 S

B 514 Kalletal 5347 31 1470 -8,9 1614 -9,8 1429 -7,5 833 -16,7 998 10.12 N 809 04.12 S 597 12.12 SB 516 Ense-Möhnesee 5346 31 3580 -13,8 3967 -13,8 3217 -9,3 2017 -28,2 2633 03.12 O 1672 11.12 O 1454 12.12 OB 516 Brilon (S) 5323 0 4073 -7,0 4514 -7,1 3506 -1,1 2381 -21,3 2738* 03.12 O 1780* 04.12 W 1562* 12.12 W

Referat VII A 3

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Mo-Fr Sa So+Fei

Maximaler TagesverkehrRichtungen

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZ)

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)Gesamtquerschnitt

Page 15: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 1.3

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09 So+Fei 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

Landesstraßen

L 11 Wollersheim (W) 5234 31 1210 -19,1 1282 -18,5 1325 -12,0 805 -33,1 850 10.12 W 707 18.12 W 603 12.12 WL 101 Schildgen (O) 5427 31 12624 -11,5 13590 -11,4 12626 -10,5 8184 -21,6 10689 03.12 S 8649 04.12 S 6911 19.12 SL 104 Kirchhellen (O) 5524 31 1064 -18,8 1126 -18,7 1196 -14,4 700 -29,2 741 09.12 S 683 11.12 S 673 12.12 SL 115 Ahrhütte (N) 5245 31 4052 -16,1 4249 -16,2 4049 -7,7 3150 -24,7 2967 03.12 S 2346 11.12 S 2295 12.12 NL 143 Rottbitze (N) 5406 31 9031 -6,8 10101 -8,9 8902 1,1 4185 -16,4 6681 22.12 N 4579 18.12 S 2568 12.12 S

L 166 Kesternich (O) 5210 31 1388 -12,9 1449 -13,1 1561 -3,9 1005 -23,5 929 03.12 N 828 04.12 S 922 12.12 NL 182 Bornheim (S) 5407 31 9820 -8,7 10806 -10,5 9225 -4,0 5641 -13,4 6479 07.12 W 4713 11.12 O 3531 12.12 WL 183 Bornheim (W) 5408 31 11844 -5,6 12931 -7,8 12401 -1,7 6510 -8,6 7537 03.12 N 6385 04.12 S 3874 12.12 SL 194 Weilerswist 5437 31 5241 -16,0 5622 -17,3 5250 -8,4 3487 -21,6 3678 10.12 N 2716 11.12 N 2278 12.12 NL 218 Heimbach 5413 31 2834 -18,0 3041 -18,9 2953 -9,5 1813 -26,7 2108 13.12 O 1679 11.12 O 1497 12.12 O

L 232 Richterich 5411 23 18177 -8,6 19859 -10,9 18110 -2,0 10482 -10,9 12680 10.12 S 9677 11.12 S 6877 12.12 SL 233 Friesenrath (N) 5209 31 3817 -12,5 4020 -13,8 4319 -3,9 2583 -19,4 2449 10.12 N 2216 18.12 N 1867 12.12 SL 238 Zweifall 5410 31 4907 -11,3 5224 -12,3 5233 1,1 3261 -21,3 3284 10.12 S 2695 11.12 S 2374 12.12 SL 247 Rottbitze (O) 5405 31 11025 -4,8 12180 -6,1 10420 -1,2 6072 -13,6 7542 22.12 W 5284 11.12 O 3490 12.12 OL 288 Schildgen (W) 5426 31 8279 -6,8 9112 -8,0 8002 -4,0 4615 -14,6 5891 03.12 O 4433 11.12 O 3070 12.12 W

L 324 Erdingen 5431 0 4239 -18,4 4714 -16,5 4022 -23,6 2185 -37,4 3018* 13.12 N 2231* 11.12 S 1607* 12.12 NL 331 Margarethenhöhe 5404 31 10307 -9,6 11535 -10,3 8585 -3,2 5690 -22,3 7459 13.12 W 4413 04.12 W 3849 12.12 WL 357 D-Gerresheim 5416 31 10407 -9,1 11727 -10,8 9259 -10,2 5023 -13,3 7469 13.12 O 5261 11.12 O 3485 12.12 OL 358 Bensberg-Refrath 5428 31 8031 -2,5 9114 -3,0 6064 -3,2 4233 -14,6 6365 14.12 O 3525 11.12 O 3110 12.12 OL 359 Witzhelden (W) 5418 31 1870 -17,2 2010 -17,7 2013 -16,9 1146 -23,7 1379 13.12 W 1124 04.12 W 851 12.12 W

L 372 Brüggen (O) 5433 0 4207 -2,0 4541 -3,3 4479 -1,6 2503 -6,8 2884* 10.12 O 2367* 11.12 O 1757 12.12 WL 427 Witzhelden (N) 5419 Zst. aufgelöstL 442 Essen-Werden (O) 5420 31 7655 -23,2 8460 -24,3 7736 -18,3 3900 -32,6 5597 13.12 O 4359 11.12 W 3130 12.12 WL 442 Essen-Werden (N) 5421 23 3871 -30,7 4259 -31,9 4138 -20,1 1925 -42,6 3091 13.12 S 2571 11.12 S 1852 12.12 SL 460 Büderich (W) 5227 0 8939 -11,6 10018 -11,2 7828 -12,8 4642 -27,5 6194* 15.12 S 4262* 11.12 N 3120* 12.12 N

L 463 Voerde 5424 31 6116 -2,0 6690 -4,0 5943 -2,0 3578 -2,9 4120 10.12 O 3266 11.12 O 2468 12.12 WL 475 Krefeld 5434 31 8281 -5,9 9180 -7,7 7662 -4,8 4520 -8,8 6050 17.12 S 4054 11.12 N 2919 12.12 NL 528 Breckerfeld (N) 5507 31 5288 -5,8 5787 -6,9 5429 -0,9 2900 -16,8 4097 03.12 S 2857 04.12 N 1878 12.12 SL 544 Langscheid (W) 5510 31 2729 -9,6 2943 -10,8 2782 -5,2 1716 -15,2 1868 03.12 W 1485 04.12 W 1029 12.12 WL 551 Haltern 5536 31 5560 -7,3 5972 -3,7 5862 -9,3 3486 -30,7 3743 03.12 S 3201 11.12 S 2545 12.12 S

L 555 Coesfeld Nordost 5533 31 5570 -5,9 6186 -7,3 5207 -3,2 2955 -13,8 3686 13.12 N 2742 11.12 N 1977 12.12 SL 587 St. Mauritz 5506 31 10735 -7,5 11918 -8,3 9372 -7,1 6111 -15,5 7640 01.12 N 5014 11.12 N 4186 12.12 SL 591 Lienen 5513 31 5310 -2,5 5783 -3,9 4888 -5,5 3387 -3,0 3435 10.12 O 2506 11.12 O 2145 12.12 OL 608 Gross Reken 5505 31 5925 -7,5 6471 -8,9 5745 -6,8 3525 -11,8 4074 03.12 S 3119 11.12 S 2771 12.12 SL 608 Gelsenkirchen 5523 31 29944 -10,3 33080 -12,6 30562 3,0 15146 -19,6 20421 10.12 S 17531 04.12 N 9777 12.12 N

L 610 Recklinghausen 5526 31 9575 -8,9 10490 -11,1 9668 -5,8 5311 -10,7 6405 13.12 O 5068 04.12 O 3258 12.12 OL 621 Kirchhellen (S) 5525 31 1064 -16,7 1130 -16,1 1133 -10,3 722 -30,1 825 14.12 S 627 11.12 S 602 12.12 SL 687 Langscheid (S) 5511 0 1732 -9,0 1772 -7,1 1726 -1,0 1557 -21,4 1101* 30.12 S 929* 04.12 S 1015* 12.12 SL 697 Attendorn 5531 31 3289 -7,4 3636 -8,3 3136 -5,0 1787 -17,9 2331 03.12 S 1619 11.12 S 1338 12.12 NL 776 Salzkotten 5530 31 8143 -12,4 8704 -12,9 7852 -7,8 5740 -19,6 5594 03.12 W 4279 04.12 W 3476 12.12 W

L 787 Sennestadt (S) 5520 31 4667 -8,8 5203 -9,8 4351 -4,7 2388 -20,6 3453 15.12 O 2318 04.12 W 1591 12.12 WL 822 Lippstadt-Cappel 5528 31 6171 -7,6 6749 -8,6 5965 -5,5 3638 -14,9 4184 03.12 O 3241 11.12 O 2327 12.12 WL 937 Detmold (N) 5517 31 8680 -13,9 9470 -14,7 8614 -9,5 5085 -23,2 6382 03.12 N 5341 04.12 N 3157 12.12 SL 937 Detmold (S) 5518 31 11999 -10,4 13270 -11,4 11048 -5,8 6722 -20,5 8557 03.12 N 6411 04.12 N 4224 12.12 NL 938 Detmold (W) 5519 31 9019 -11,1 9953 -11,5 8231 -11,1 5195 -20,7 6795 02.12 O 5074 04.12 O 3112 12.12 O

L 954 Bad Driburg 5529 31 6462 -7,0 7250 -8,1 5402 -11,8 3474 -11,0 4493 03.12 N 2871 04.12 N 2041 12.12 N

Kreisstraßen

K 10 Sennestadt (O) 5521 0 4283 -9,4 4895 -9,6 3588 -13,9 1881 -24,2 3151* 13.12 S 1924* 11.12 S 1286* 12.12 SK 10 Breckerfeld (O) 5508 0 2122 -7,7 2227 -8,9 2012 9,7 1712 -14,1 1446* 03.12 W 1096* 04.12 W 1138* 12.12 W

Maximaler TagesverkehrRichtungen

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZ)

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)Gesamtquerschnitt

Referat VII A 3

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Mo-Fr Sa So+Fei

Page 16: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNG IN NRW (an den Grenzen zu Belgien und den Niederlanden) Anhang 1.4

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09 So+Fei 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

A 3 Elten 5071 31 24221 -9,8 25579 -7,9 24255 -19,1 17954 -17,9 18482 30.12 N 17824 18.12 S 12386 12.12 NA 4 AC-Vetschau 5072 30 27460 -12,4 29115 -12,4 31215 -11,8 17596 -21,2 19188 10.12 O 18727 11.12 O 13794 12.12 W

A 40 Straelen-Niederndorf 5073 31 24749 -5,2 27356 -4,5 23814 -11,6 13322 -19,0 19166 22.12 O 16514 18.12 O 9756 12.12 WA 44 AC-Lichtenbusch 5074 31 20792 -15,4 22157 -15,8 23665 -11,3 12788 -25,9 14886 22.12 N 13382 11.12 N 9555 12.12 S

A 52 Elmpt 5260 31 9980 -0,4 10237 4,0 11012 -2,1 8181 -18,5 7264 30.12 W 6269 11.12 W 6725 12.12 WA 57 Hommersum 5050 31 10458 -8,2 11411 -8,1 9494 -13,9 6646 -15,3 7854 10.12 S 5742 11.12 S 5355 12.12 NA 61 Schwanenhaus 5076 31 17874 -7,4 19569 -6,9 17061 -12,5 10565 -17,9 12727 15.12 N 10143 18.12 S 6599 12.12 N

B 1 AC-Vaalserquartier 5253 31 11911 -12,2 12526 -13,9 14360 -1,4 7612 -19,1 7997 10.12 W 7849 11.12 W 6090 12.12 WB 8 Elten 5254 31 1515 -10,3 1643 -11,1 1659 -13,1 839 -16,2 1264 29.12 O 1112 11.12 O 759 12.12 OB 9 Kranenburg 5255 31 7303 -13,8 7882 -15,0 7805 -16,6 4339 -15,5 5428 29.12 W 4779 11.12 O 3092 12.12 O

B 56 Sittard 5256 31 3822 -20,3 4069 -22,1 4556 -14,7 2244 -24,3 2737 10.12 W 2648 11.12 O 1753 12.12 OB 57 Aachen-Köpfchen 5263 30 7507 -12,9 7951 -15,2 9405 0,0 4329 -20,6 5190 11.12 S 5190 11.12 S 3330* 12.12 S

B 58 Straelen 2 (Bundesstr.) 5257 31 3139 -14,4 3490 -15,6 3062 -16,5 1567 -20,4 2188 10.12 O 1789 11.12 W 1265 12.12 WB 220 Emmerich 5258 31 10091 -10,8 11500 -11,4 8615 -12,9 4495 -24,4 7028 10.12 S 5228 11.12 S 3347 12.12 NB 264 Aachen-Bildchen 5261 31 8441 -15,1 9067 -17,4 9656 -4,4 4828 -20,5 5608 10.12 O 5071 11.12 W 3484 12.12 W

L 29 Heidenend 5438 31 5301 -15,5 5704 -18,0 6430 -13,4 2769 -12,9 3879 11.12 N 3879 11.12 N 2286 12.12 NL 231 Horbach/Locht 5439 31 1727 -16,4 1852 -16,8 2030 -12,6 969 -28,9 1338 17.12 S 1240 11.12 N 908 12.12 NL 510 Gronau-Glanerbrücke 5341 31 6145 -21,7 6477 -23,1 7957 -15,5 3533 -28,1 4982 11.12 S 4982 11.12 S 3032 12.12 SL 560 Sandersküper 5535 13 3480 -15,4 3713 -16,8 4009 -11,9 2094 -19,7 2338 13.12 N 2312 11.12 N 1648 12.12 NL 602 Hemden 5534 31 4092 -11,9 4416 -12,6 4621 -14,9 2279 -17,8 2817 29.12 N 2748 11.12 N 2006 12.12 N

Autobahnen

Bundesstraßen

Landesstraßen

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZ)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

GesamtquerschnittMaximaler Tagesverkehr

RichtungenMo-Fr Sa So+Fei

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat VII A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Page 17: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 2.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Mo-So Mo-Fr Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

Autobahnen

A 1 Ladbergen 5118 31 9566 7,3 11941 3,0 4557 12,8 22,5 26,6 8324 08.12 S 2893 18.12 N 1241 19.12 SA 1 Ascheberg 5121 31 7688 7,0 9589 2,8 3719 12,1 17,8 20,8 6777 15.12 S 2355 18.12 N 1032 12.12 S

A 1 Hengsen 5101 30 15171 5,2 19047 0,1 7408 22,1 19,1 22,6 13656 15.12 N 4594 18.12 N 1543 12.12 SA 1 Schloss Burg 5011 0 9596 5,6 11959 1,1 5207 14,1 16,2 18,9 8737* 15.12 N 3100* 18.12 N 1012* 12.12 NA 1 AK Leverkusen (O) 5675 31 9095 1,9 11322 -2,7 4832 9,3 14,5 17,0 8283 15.12 N 2791 18.12 N 1031 12.12 N

A 1 AK Leverkusen (W) 5035 31 11309 3,0 14214 -1,6 5348 7,5 14,0 16,2 9515 01.12 N 3149 18.12 N 1059 12.12 NA 1 Köln-Nord 5048 31 12289 2,9 15448 -1,4 5730 6,7 15,5 17,9 10257 07.12 N 3429 18.12 N 1148 12.12 NA 1 Köln-Lövenich 5032 0 13367 3,7 16767 -0,8 6596 7,7 15,5 18,3 11066* 01.12 S 4128* 18.12 N 1297* 12.12 N

A 1 Hürth 5010 0 5920 2,9 7391 -1,3 2956 3,6 15,2 17,7 5071 07.12 N 2001 18.12 N 638* 12.12 SA 1 Euskirchen/Bliesheim 5060 31 4307 1,5 5312 -2,9 2432 4,6 13,0 15,0 3590 15.12 N 1418 18.12 N 605 05.12 NA 1 Nettersheim 5047 31 3024 -1,7 3656 -5,7 1905 -3,5 22,1 25,3 2500 15.12 N 1116 18.12 N 700 12.12 N

A 2 Oberhausen-Sterkrade 5026 31 15742 2,3 20071 -1,1 5814 -10,0 17,7 20,3 13375 07.12 W 3559 11.12 O 1375 12.12 WA 2 Gelsenkirchen 5122 31 12526 8,8 15777 5,1 5587 -0,6 18,5 20,9 10389 08.12 W 3290 18.12 W 1365 05.12 OA 2 Oelde 5102 31 10877 2,2 13586 -2,5 6270 10,7 21,8 25,8 9814 14.12 W 3740 18.12 O 993 19.12 WA 2 Bielefeld 5120 0 14417 4,2 17984 -0,4 7967 10,6 20,2 23,5 12784* 14.12 W 5011* 18.12 O 1526* 19.12 WA 2 Bad Oeynhausen 5123 30 16907 3,6 20805 -1,1 11340 11,0 24,7 28,4 15713 14.12 S 6736 18.12 N 1658 19.12 N

A 3 Hünxe 5001 31 5805 1,0 7355 -3,0 2365 1,9 12,8 15,2 4921 01.12 S 1343 04.12 N 587 12.12 SA 3 Oberhausen-Holten 5070 29 15439 3,1 19610 -0,6 6171 -4,4 16,8 19,5 13277 07.12 S 3717 11.12 N 1496 05.12 SA 3 AK OB-West (N) 5665 0 16508 3,1 20899 -0,6 6898 -4,5 16,8 19,4 13818* 15.12 N 4110* 04.12 N 1627 12.12 SA 3 AK OB-West (Hauptfahrb.) 5025 0 12275 0,4 15442 -3,1 5532 -5,9 16,0 18,6 10341* 15.12 N 3484* 04.12 N 1349 12.12 S

A 3 AK OB-West (S) 5667 31 15368 -2,2 19375 -6,0 6821 -3,6 15,0 17,4 13034 15.12 N 4137 11.12 N 1567 05.12 SA 3 Breitscheid 5002 31 10257 -0,2 13018 -4,2 3979 1,6 11,6 13,7 8551 15.12 S 2322 11.12 N 1001 05.12 SA 3 AK Breitscheid (N) 5638 31 10246 -0,3 12969 -4,4 4114 3,4 12,1 14,3 8523 15.12 S 2395 11.12 N 977 05.12 SA 3 AK Breitscheid (S) 5065 30 10379 -7,0 13091 -10,5 4276 -11,2 12,8 15,2 8669 15.12 N 2575 11.12 N 1110 05.12 SA 3 AK Hilden (N) 5655 0 11040 -2,0 13961 -6,0 4509 0,6 10,9 12,7 9460 15.12 S 2575* 11.12 N 1193 05.12 S

A 3 AK Hilden (S) 5657 31 10573 -0,4 13291 -4,4 4616 3,0 11,3 13,4 8803 07.12 S 2668 11.12 N 1208 05.12 SA 3 Opladen II 5033 0 11291 0,1 14079 -4,4 5478 10,1 12,2 14,5 9456* 01.12 S 3013* 18.12 S 1567* 05.12 SA 3 AK Leverkusen (N) 5003 31 10767 -2,4 13526 -6,6 4813 3,3 10,5 12,5 9137 07.12 N 2844 11.12 N 1193 05.12 S

A 3 AK Leverkusen (S) 5676 31 13773 0,3 17328 -4,3 6209 9,5 11,1 13,2 11525 07.12 N 3936 04.12 N 1374 12.12 SA 3 Leverkusen 5004 31 12947 -0,4 16297 -5,1 5974 14,7 10,8 13,0 10834 01.12 S 3614 04.12 N 1285 12.12 SA 3 AD Heumar (N) 5672 31 14573 -2,9 18238 -7,6 7223 10,7 11,0 13,0 12664 07.12 S 4064 04.12 N 1570 12.12 S

A 3 AD Heumar (S) 5673 31 9126 -0,9 11303 -5,2 5101 4,0 12,0 14,0 7959 08.12 S 2984 11.12 N 1149 05.12 SA 3 Siegburg 5005 31 8833 -1,5 10939 -4,4 4991 -12,1 14,5 17,2 7691 07.12 N 2949 11.12 N 1074 05.12 SA 3 AK BN-Siegburg (N) 5058 31 9122 9,5 11283 4,5 5196 13,9 14,8 17,6 8029 08.12 S 2955 11.12 N 1232 12.12 SA 3 AK BN-Siegburg (S) 5631 31 9472 4,6 11664 -0,5 5649 11,6 15,4 18,3 8241 08.12 S 3303 11.12 N 1344 12.12 SA 3 Bad Honnef/Linz 5006 31 9500 9,1 11663 3,7 5889 16,7 15,9 18,9 8174 08.12 S 3425 11.12 N 1152 12.12 S

A 4 Würselen 5008 31 6307 2,8 7970 -2,1 2909 15,9 14,6 17,0 5452 16.12 O 1560 18.12 W 526 19.12 OA 4 AK Aachen (W) 5654 0 8226 -0,8 10394 -5,7 3851 12,7 10,3 11,7 7275* 07.12 W 2305* 18.12 W 599* 19.12 WA 4 AK Aachen (O) 5651 31 9700 4,1 12034 -0,9 5790 12,4 16,9 19,3 8483 07.12 W 3403 18.12 W 996 12.12 WA 4 Buir 5082 31 10413 3,2 12992 -1,4 5937 8,4 20,1 23,3 8951 15.12 O 3423 18.12 W 847 12.12 OA 4 AK Kerpen (W) 5622 31 11587 2,9 14456 -1,7 6535 8,8 16,8 19,3 9898 15.12 O 3671 18.12 W 961 12.12 O

A 4 AK Kerpen (O) 5624 28 9838 -1,2 12317 -5,7 5343 4,7 13,4 15,4 8380 07.12 W 2827 18.12 W 757 05.12 WA 4 Köln-Klettenberg 5053 0 10089 -5,0 12615 -9,5 5388 4,1 11,7 13,4 9182* 07.12 W 2970* 18.12 W 944* 12.12 WA 4 Rheinbr.Rodenkirchen 5049 31 10707 -2,9 13424 -7,5 5521 6,3 10,6 12,1 9369 07.12 W 2933 04.12 O 970 19.12 WA 4 AD Heumar (W) 5021 31 7976 -4,5 9908 -9,2 4559 8,3 12,1 13,9 7146 07.12 W 2516 04.12 O 767 12.12 W

A 4 Bensbg.Frankenforst 5015 30 4691 -3,0 5994 -7,2 1928 7,8 7,9 9,4 4041 07.12 O 1016 18.12 W 268 12.12 OA 4 Engelskirchen 5068 31 4207 -2,6 5383 -7,0 1680 7,6 10,9 13,0 3700 15.12 O 914 18.12 O 218 12.12 OA 4 Eckenhagen 5034 31 3808 1,8 4872 -2,6 1511 9,8 14,5 17,4 3354 15.12 O 828 18.12 O 215 05.12 O

A 30 Ibbenbüren 5112 0 7620 3,0 9310 -2,0 4912 4,9 23,7 26,8 6641* 14.12 W 2886* 18.12 W 1047* 05.12 OA 30 Kirchlengern 5103 31 6450 6,2 7930 1,6 4484 10,3 19,4 21,9 5717 14.12 W 2651 18.12 O 599 19.12 O

A 31 Gescher 5117 31 3336 8,5 4284 4,2 1038 11,3 13,6 16,7 3261 14.12 S 692 18.12 N 333 05.12 S

A 33 Paderborn 5111 31 4348 11,6 5529 6,8 1747 18,6 14,9 17,3 3664 08.12 N 1120 18.12 N 482 05.12 S

A 40 Wankum 5018 31 8358 8,5 10524 3,8 4149 15,6 28,2 32,3 7424 15.12 W 2397 18.12 O 664 19.12 OA 40 AK Moers (W) 5663 31 9172 5,5 11540 0,9 4519 12,7 19,9 23,0 7839 15.12 W 2573 18.12 O 815 19.12 O

A 40 AK Moers (O) 5022 31 10249 -3,6 12897 -8,1 4976 8,3 14,9 17,4 8461 15.12 O 2734 18.12 W 844 19.12 WA 40 AD Essen-Ost (W) 5680 31 3612 -1,3 4548 -6,2 1670 15,2 6,5 7,6 3091 01.12 W 1140 18.12 O 348 19.12 W

A 40 AD Essen-Ost (O) 5681 31 6573 -0,2 8276 -5,1 2982 14,2 6,6 7,9 5734 07.12 W 1830 18.12 O 663 19.12 WA 40 Essen-Kray 5037 0 5978 -4,1 7545 -8,8 2839 16,0 7,4 8,8 5016* 07.12 W 1791 18.12 O 474 19.12 OA 40 Bochum 5113 0 6206 1,1 7806 -3,8 2820 16,0 7,3 8,9 5148* 07.12 W 1592* 18.12 O 638* 19.12 O

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat VII A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Maximaler TagesverkehrRichtungen

Anteil SGV

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - schwerer Güterverkehr (SGV)

Mo-Fr Sa So+Fei

(DTV)Gesamtquerschnitt

Page 18: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 2.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Mo-So Mo-Fr Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

A 42 AK Kamp-Lintfort (O) 5635 0 5257 9,3 6634 4,7 2267 16,6 14,5 16,6 4686 15.12 O 1440* 18.12 W 578* 19.12 WA 42 DU Beeckerwerth 5063 31 5884 10,2 7550 5,5 2086 17,9 10,5 12,1 5156 15.12 O 1330 18.12 O 382 19.12 OA 42 AK OB-West (W) 5024 0 7625 -2,0 9679 -7,2 3293 27,4 10,3 11,9 7123* 01.12 W 2447* 18.12 O 694* 19.12 O

A 42 AK OB-West (O) 5668 0 6762 3,8 8602 -1,5 2938 28,5 9,8 11,4 6000* 15.12 O 2468* 18.12 O 673* 19.12 OA 42 GE-Hessler 5115 31 6368 -0,7 8089 -6,2 2835 35,4 9,5 11,0 5512 15.12 O 2781 18.12 O 778 19.12 OA 42 Wanne-Eickel 5116 30 6387 -1,4 8097 -7,0 2947 38,6 9,5 11,0 5502 15.12 O 2808 18.12 O 745 19.12 O

A 43 Albachten 5109 31 5838 4,1 7382 -0,4 2416 14,2 11,5 13,4 5007 21.12 S 1365 18.12 N 558 05.12 SA 43 Herne 5107 31 6214 -2,2 7938 -6,8 2484 13,0 8,1 9,5 5492 21.12 S 1511 18.12 N 373 12.12 SA 43 Sprockhövel 5108 0 3492 -0,5 4515 -4,9 1093 9,1 8,3 9,8 3080* 09.12 S 662* 18.12 S 170* 12.12 S

A 44 Aachen-Brand 5077 31 5497 -4,5 6751 -8,7 3740 2,5 17,0 19,4 4909 07.12 S 2008 18.12 S 623 12.12 SA 44 AK Aachen (S) 5020 0 6428 -2,1 7892 -6,8 4293 6,1 16,5 18,5 5565* 08.12 W 2338* 18.12 W 713* 05.12 WA 44 AK Aachen (N) 5650 0 3541 -12,4 4476 -16,1 1666 -12,0 8,4 9,4 3144* 08.12 W 907* 11.12 O 253* 12.12 OA 44 Jülich-Mersch 5017 31 3473 -1,8 4439 -6,0 1279 5,4 12,4 14,6 3106 08.12 W 722 18.12 W 237 05.12 WA 44 Neersen 5078 31 4625 3,4 5936 -1,1 1594 6,4 8,9 10,1 3927 15.12 W 873 18.12 O 338 19.12 W

A 44 AK Neersen (N) 5081 31 4531 3,5 5814 -1,0 1557 8,1 8,7 9,9 3872 15.12 W 853 18.12 W 340 19.12 WA 44 Ilverich 5079 31 2766 0,4 3537 -3,8 969 -1,9 5,1 5,8 2430 07.12 W 580 18.12 W 207 19.12 W

A 44 Langenberg 5066 31 829 0,1 1036 -4,7 406 13,4 4,3 4,8 720 01.12 O 243 04.12 W 106 05.12 WA 44 Birth (Tunnel Velbert) 5067 31 664 -0,6 847 -5,7 253 12,9 4,5 5,1 606 15.12 W 141 18.12 O 44 19.12 W

A 44 Soest 5110 30 8140 11,2 10376 6,1 3332 27,5 18,8 22,6 6984 08.12 W 1863 18.12 O 560 12.12 W

A 45 Dortmund Süd 5104 31 6391 5,0 8182 0,4 2364 14,3 10,0 12,0 6543 21.12 N 1390 18.12 N 436 19.12 SA 45 Lüdenscheid Nord 5105 0 10168 1,2 12561 -3,4 5823 21,4 19,0 21,9 9324* 09.12 S 3850* 18.12 S 1326* 12.12 NA 45 Freudenberg 5106 30 8163 -6,0 10079 -12,0 4430 16,2 18,3 21,1 7409 07.12 N 2560 18.12 N 1471 12.12 S

A 46 Dremmen 5075 31 1048 -6,0 1347 -10,3 333 -1,5 4,9 5,7 942 07.12 W 195 11.12 W 71 19.12 OA 46 Hochneukirch 5041 31 4160 -2,5 5322 -7,0 1553 6,0 10,7 12,5 3550 08.12 W 864 04.12 O 273 05.12 OA 46 Neuss-Holzheim 5016 31 5273 0,8 6741 -3,3 1989 1,1 10,0 11,7 4594 07.12 W 1067 04.12 O 355 12.12 OA 46 AK Neuss Süd (O) 5686 0 5347 2,7 6886 -1,5 1796 7,3 10,6 12,2 4566 15.12 N 960 18.12 N 307 12.12 N

A 46 Düsseldorf-Flehe 5040 31 6110 -0,2 7881 -4,4 2003 6,1 9,3 10,7 5319 15.12 W 1115 18.12 O 296 12.12 OA 46 AK Hilden (W) 5658 31 7427 -3,2 9489 -7,5 2802 5,7 9,0 10,4 6283 07.12 W 1503 18.12 W 474 12.12 WA 46 AK Hilden (O) 5023 0 7783 1,4 9940 -2,8 2959 7,0 8,5 9,9 6672* 07.12 W 1677 18.12 O 504 12.12 OA 46 W-Sonnborn 5045 0 7412 0,3 9330 -3,9 3561 6,7 10,8 12,6 6994* 07.12 W 2162* 18.12 W 671* 12.12 WA 46 W-Oberbarmen 5044 31 5984 1,9 7697 -2,3 2124 6,8 11,2 13,1 5242 15.12 O 1174 18.12 O 312 19.12 O

A 46 Meschede 5119 31 1431 1,1 1769 -3,8 652 0,0 10,7 12,3 1159 02.12 W 362 18.12 O 281 05.12 W

A 52 Schwalmtal 5046 31 1951 20,0 2498 14,7 683 30,8 8,5 10,2 1753 15.12 O 371 18.12 W 144 19.12 WA 52/B 7 Düsseldorf-Heerdt 5031 31 2450 4,6 3128 0,4 938 6,7 3,5 3,9 2138 09.12 O 543 18.12 O 179 19.12 O

A 52 Lintorf 5027 31 4186 0,8 5342 -3,4 1548 7,6 5,1 5,8 3494 07.12 O 952 18.12 O 322 19.12 OA 52 AK Breitscheid (W) 5637 30 5409 2,2 6889 -2,4 2051 15,4 5,9 6,8 4441 15.12 O 1340 18.12 O 397 05.12 OA 52 AK Breitscheid (O) 5639 31 4551 0,4 5684 -4,4 2069 10,2 5,8 6,6 3920 01.12 W 1209 18.12 O 702 05.12 WA 52 Essen-Bredeney 5028 31 3223 -0,5 4071 -5,3 1312 10,1 5,4 6,3 2690 21.12 W 816 18.12 O 345 05.12 WA 52 AD Essen Ost (S) 5043 29 3046 1,2 3843 -3,7 1311 12,8 6,8 8,1 2720 21.12 W 747 18.12 W 322 05.12 W

A 57 Rheinberg 5019 31 3296 -0,6 4218 -5,0 1163 9,0 9,4 11,2 2776 07.12 S 799 18.12 S 246 19.12 NA 57 AK Kamp-Lintfort (N) 5064 0 5930 0,2 7457 -4,2 2582 10,1 11,6 13,4 5055* 09.12 N 1758* 18.12 N 686* 19.12 NA 57 AK Kamp-Lintfort (S) 5636 31 6962 6,4 8809 1,8 2937 14,9 12,8 14,8 5995 15.12 N 1952 18.12 N 668 19.12 SA 57 AK Moers (N) 5660 31 6836 8,8 8713 3,8 2629 23,1 11,9 13,9 5806 15.12 N 1665 18.12 N 553 19.12 S

A 57 AK Moers (S) 5662 31 7849 5,5 10026 1,1 2792 12,1 12,1 14,2 6507 17.12 S 1626 18.12 S 541 19.12 NA 57 Neuss-Büttgen 5052 0 8314 -1,0 10595 -5,0 2715 2,2 9,1 10,8 7424* 09.12 N 1817* 18.12 N 1259* 19.12 NA 57 Neuss West 5602 0 Zst. aufgelöstA 57 Neuss West (S) 5670 31 9268 -1,1 11821 -5,7 3518 12,5 9,7 11,3 7919 15.12 N 2031 18.12 N 694 05.12 NA 57 AD Neuss (N) 5030 31 3281 2,4 4248 -1,8 972 3,4 7,7 8,6 2944 07.12 N 566 18.12 N 163 05.12 N

A 57 AD Neuss (S) 5014 31 9086 -0,5 11615 -5,4 3303 23,2 10,3 11,9 7747 01.12 N 1881 18.12 S 642 05.12 SA 57 AK Neuss Süd (S) 5061 0 5178 2,1 6589 -2,5 2054 15,7 8,7 10,1 4254* 07.12 S 1180* 18.12 N 412* 05.12 SA 57 AK Neuss Süd (N) 5601 0 8474 2,7 10871 -1,9 2929 13,8 10,9 12,6 7605* 15.12 N 1872* 18.12 N 534* 19.12 S

A 59 Walsum 5069 31 1072 4,6 1335 -0,7 562 16,8 3,9 4,5 1018 01.12 S 454 18.12 S 169 19.12 SA 59 Duisburg Süd 5062 31 1326 2,2 1709 -2,7 421 22,0 5,2 5,9 1158 15.12 N 256 18.12 N 85 19.12 SA 59 Langenfeld 5007 31 2674 2,1 3454 -2,4 834 11,8 6,8 7,7 2274 15.12 S 504 18.12 N 135 19.12 NA 59 AK Heumar (Flughfn.) 5674 0 4274 0,1 5379 -4,7 1906 10,9 8,1 9,5 3648 07.12 S 1092 18.12 S 468 19.12 S

A 59 AD St. Augustin (N) 5057 31 4751 -0,9 5984 -5,7 2244 10,1 6,1 7,1 3991 15.12 N 1261 11.12 N 401 19.12 NA 59 AD St. Augustin (S) 5628 31 5031 -2,4 6381 -6,9 2150 5,9 5,0 5,8 4238 15.12 N 1227 18.12 N 394 19.12 NA 59 AD Bonn-Beuel (N) 5056 31 5439 -1,8 6830 -6,2 2517 3,2 5,5 6,3 4445 15.12 S 1369 04.12 S 574 19.12 SA 59 AD Bonn-Beuel (S) 5633 31 2766 -3,2 3510 -7,3 1215 -2,5 3,8 4,3 2328 13.12 S 655 18.12 S 229 19.12 NA 59 AK Bonn Ost (N) 5625 31 1838 -5,7 2343 -9,9 753 0,9 3,4 3,8 1560 15.12 S 396 18.12 N 150 19.12 NA 59 AK Bonn Ost (S) 5627 31 1243 -4,7 1576 -9,4 529 5,6 2,9 3,4 1066 15.12 N 325 18.12 N 106 19.12 N

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - schwerer Güterverkehr (SGV)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

GesamtquerschnittMaximaler Tagesverkehr

RichtungenMo-Fr Sa So+FeiAnteil SGV

Referat VII A 3

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Page 19: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 2.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Mo-So Mo-Fr Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

A 61 MG-Wickrath 5042 0 8312 14,3 10460 9,5 3869 25,8 16,4 18,3 7764* 17.12 S 2608* 18.12 S 789* 19.12 NA 61 AK Kerpen (N) 5059 31 7149 9,4 8928 4,6 3569 16,3 15,5 17,7 5949 17.12 N 2256 18.12 N 870 19.12 SA 61 AK Kerpen (S) 5621 31 8606 15,1 10688 10,0 4724 23,1 23,6 26,8 7148 15.12 S 3113 18.12 N 1105 19.12 SA 61 Miel 5080 31 9812 15,8 12207 10,9 5422 23,5 26,6 31,3 8253 21.12 S 3473 18.12 N 1136 19.12 S

A 524 Ratingen 5039 30 1427 -4,9 1843 -9,4 417 13,3 6,7 7,6 1295 15.12 O 276 18.12 O 73 19.12 O

A 535 Velbert Nord 5249 31 1002 -1,6 1284 -5,7 355 6,3 4,3 4,9 901 01.12 N 192 18.12 S 72 19.12 NA 535 W-Saurenhaus 5248 31 1795 -2,4 2330 -6,8 474 1,9 6,6 7,5 1696 15.12 N 264 04.12 N 88 05.12 S

A 544 AK Aachen (SW) 5653 0 2357 (-) 2984 (-) 1082 (-) 6,5 7,2 2015* 07.12 W 661* 18.12 W 161* 12.12 O

A 553 Bliesheim 5029 31 1391 2,1 1772 -2,5 535 2,7 6,2 7,2 1186 15.12 S 276 04.12 N 102 19.12 N

A 555 Godorf 5036 0 3130 -4,1 3971 -7,9 1303 0,7 5,3 6,0 2597* 15.12 N 715* 18.12 N 270* 19.12 N

A 560 AD St. Augustin (O) 5629 31 3591 -4,3 4527 -8,7 1613 -1,5 4,9 5,7 2946 01.12 O 855 18.12 O 317 19.12 OA 560 AK BN-Siegburg (W) 5632 31 2772 -5,4 3485 -9,8 1302 1,0 5,5 6,3 2376 15.12 W 738 11.12 W 234 12.12 OA 560 AK BN-Siegburg (O) 5630 31 2180 -4,1 2789 -8,0 815 -8,9 4,8 5,6 1902 13.12 W 461 18.12 W 150 05.12 WA 560 Hennef 5051 31 1579 -9,7 2037 -13,5 514 -12,9 4,4 5,1 1410 13.12 W 285 18.12 W 106 05.12 W

A 562 AK Bonn Ost (W) 5055 31 1128 -6,1 1425 -10,5 493 0,0 2,1 2,3 1019 07.12 W 278 11.12 W 106 19.12 OA 562 AK Bonn Ost (O) 5626 31 136 -9,9 169 -15,5 67 -5,6 1,7 1,9 147 15.12 O 47 18.12 O 23 26.12 O

A 565 AD Bonn-Beuel (W) 5634 31 4755 -2,0 5958 -6,4 2239 2,6 5,7 6,6 3925 07.12 W 1177 11.12 W 551 19.12 WA 565 Meckenheim-Merl 5013 31 2473 -1,5 3104 -6,1 1182 11,3 8,3 9,7 2155 14.12 S 733 18.12 N 231 19.12 N

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - schwerer Güterverkehr (SGV)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) Maximaler Tagesverkehr

Gesamtquerschnitt RichtungenAnteil SGV Mo-Fr Sa So+Fei

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat VII A 3

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Page 20: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 2.2

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Mo-So Mo-Fr Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

BundesstrassenB 1 Dortmund 5343 0 4773 1,4 5891 -3,6 2709 15,6 7,3 8,4 3852* 01.12 W 1636* 18.12 W 664* 19.12 WB 1 Werl-Westönnen 5324 31 367 -3,2 461 -6,9 184 -7,1 3,9 4,5 587 02.12 O 106 18.12 O 29 19.12 OB 1 Horn 2 5339 31 933 -5,5 1196 -10,1 321 9,6 9,7 11,4 823 13.12 S 187 18.12 S 78 05.12 SB 7 Warburg West 5331 31 732 -10,2 907 -14,8 391 -9,3 6,1 6,9 670 15.12 W 235 11.12 W 156 12.12 WB 7 Willich-Viersen 5266 31 511 -5,5 664 -9,5 146 -17,0 4,9 5,6 441 03.12 O 81 11.12 O 21 05.12 O

B 9 Geldern (O) 5251 31 599 -7,0 750 -11,0 307 1,0 10,7 12,3 530 15.12 S 181 04.12 N 59 26.12 NB 9 Dormagen 5267 31 866 -4,5 1120 -8,9 280 0,7 8,8 10,2 750 13.12 S 161 18.12 N 35 19.12 N

B 9n Goch (S) 5240 0 750 -20,6 964 -24,1 239 -14,0 8,1 9,4 704 07.12 N 152 18.12 N 49* 05.12 SB 51 Ostbevern 5329 31 616 -5,5 780 -9,2 275 -0,4 7,9 9,3 514 13.12 N 157 04.12 S 59 05.12 NB 51 Telgte 5330 31 1369 -5,7 1741 -9,6 568 0,2 7,8 9,4 1129 09.12 N 311 18.12 N 103 05.12 S

B 51 Tondorf (S) 5236 31 2623 -0,8 3162 -4,4 1762 -2,3 21,9 24,7 2208 15.12 N 1060 18.12 N 528 05.12 NB 51n Dahlem 5235 31 2577 -1,6 3093 -5,2 1782 -3,2 31,6 36,1 2155 15.12 N 1061 18.12 N 544 05.12 NB 54 Drensteinfurt (N) 5348 0 384 4,9 480 -2,8 187 62,6 5,5 6,3 354* 01.12 N 100* 18.12 S 52* 05.12 SB 54 Altenberge 2 5338 31 2335 4,4 2978 -0,2 899 14,4 10,0 11,6 2111 13.12 S 572 18.12 N 199 19.12 SB 54 Dortmund-Brechten 5318 31 1400 37,9 1821 31,9 380 53,8 8,3 9,8 1416 09.12 N 207 18.12 S 56 19.12 N

B 54 Meinerzhagen 5304 0 1071 1,8 1372 -3,1 394 22,0 7,9 9,3 973* 02.12 N 264* 18.12 N 87* 05.12 SB 55n Elsdorf 5247 31 674 -9,7 837 -14,2 398 6,4 7,7 8,6 561 01.12 S 248 18.12 S 62 12.12 SB 55 Grevenbrück 5342 31 515 -5,5 657 -10,0 171 -4,5 9,2 10,6 464 13.12 W 98 04.12 W 50 19.12 OB 55 Bergneustadt 5264 31 382 -12,4 486 -17,3 132 1,5 4,3 4,9 363 07.12 W 82 18.12 W 44 19.12 WB 55 Loope 5204 31 249 -3,5 315 -7,9 99 -3,9 3,3 3,8 234 02.12 O 60 04.12 O 32 05.12 O

B 56n Siegburg-Stallberg 5220 31 437 -10,6 544 -13,8 235 -18,7 2,2 2,5 405 15.12 O 133 18.12 W 53 19.12 WB 57 Menzeler Heide (N) 5229 31 553 -48,7 680 -52,1 337 -25,6 5,8 6,7 512 07.12 S 214 18.12 S 73 19.12 NB 57 Alsdorf-Ofden 5213 31 305 -6,4 383 -11,1 157 -1,3 1,9 2,2 289 07.12 S 86 11.12 S 28 19.12 NB 58 Dorsten (O) 5316 31 1040 -6,9 1330 -11,3 392 15,3 10,0 11,8 929 06.12 W 235 18.12 O 83 12.12 WB 58 Büderich (N) 5228 0 1805 9,8 2310 4,7 779 38,9 8,0 9,1 1622* 06.12 W 430* 18.12 O 78* 19.12 W

B 58 Geldern (N) 5252 31 576 8,5 727 4,5 233 -7,9 6,4 7,3 489 15.12 O 154 18.12 W 69 12.12 OB 58 Menzeler Heide (W) 5230 31 1087 23,7 1388 18,0 421 50,4 9,6 11,0 886 01.12 O 296 18.12 W 69 12.12 OB 59 Pulheim 5214 31 881 2,9 1128 -2,0 322 19,3 8,2 9,3 793 15.12 O 174 18.12 O 71 26.12 OB 61 Petershagen 2 5336 31 824 -4,6 1050 -9,2 319 23,6 10,9 12,8 735 06.12 N 180 18.12 N 69 12.12 NB 61 Stromberg 5349 31 120 8,1 154 4,1 50 35,1 5,8 6,8 138 03.12 O 35 04.12 O 8 05.12 O

B 62 Siegen 5332 31 376 0,3 482 -4,2 130 -9,7 2,7 3,1 336 07.12 N 70 18.12 S 29 05.12 NB 63 Drensteinfurt 5302 30 206 -16,9 259 -21,0 107 -8,5 4,1 4,8 191 06.12 S 62 04.12 N 16 12.12 SB 66 BI-Hillegossen 5337 31 3111 4,7 3960 0,2 1316 6,3 10,9 12,6 2456 09.12 W 775 18.12 W 226 19.12 OB 67 Rhede 5320 31 486 -18,0 617 -22,9 221 12,2 3,1 3,6 420 07.12 W 123 11.12 W 35 19.12 WB 68 Halle-Gartnisch 5303 29 1807 -0,8 2268 -5,5 804 9,2 13,3 15,5 1548 01.12 N 503 18.12 N 277 12.12 S

B 68 Lichtenau 5351 31 206 -8,4 260 -11,9 86 -9,5 3,2 3,6 285 17.12 S 49 11.12 N 25 19.12 SB 219 Greven (N) 5350 31 653 -7,6 836 -11,7 252 0,0 8,3 9,5 830 14.12 S 143 04.12 N 49 05.12 SB 219 Greven (S) 5306 31 246 -11,2 310 -15,8 116 -1,7 2,5 2,8 209 07.12 S 66 11.12 N 26 19.12 SB 221 Brüggen (N) 5432 12 295 -9,5 353 -14,5 133 -27,7 2,9 3,2 309* 10.12 N 80 04.12 S 81 19.12 NB 221 Heinsberg 5259 31 574 -4,3 727 -9,2 252 2,9 4,4 4,9 523 14.12 N 155 11.12 S 45 19.12 N

B 224 Bottrop 5344 31 1886 -1,3 2385 -6,5 887 12,0 5,4 6,2 1479 13.12 N 761 18.12 N 195 19.12 N

B 229 Delecke 2 5334 31 104 -23,5 131 -26,8 53 -22,1 3,9 4,7 108 01.12 N 37 11.12 S 15 05.12 SB 229 Lüdenscheid-Brügge 5321 31 475 -0,8 616 -4,9 125 -6,7 3,9 4,5 469 03.12 O 83 18.12 W 29 05.12 O

B 229 Solingen 5203 31 464 -13,6 598 -16,9 150 -19,8 5,1 5,9 455 15.12 N 89 18.12 N 42 26.12 SB 230 Holzheim 5238 31 465 -8,8 599 -12,2 164 -12,8 5,2 6,0 436 13.12 W 95 18.12 W 21 19.12 WB 235 Datteln 5345 31 424 -12,8 535 -16,9 211 5,0 5,3 6,1 356 07.12 S 119 18.12 N 34 19.12 SB 236 Plettenberg-Ohle 5309 31 529 8,8 692 3,9 96 -8,6 8,5 9,9 560 03.12 S 54 18.12 S 49 05.12 NB 236 Gleidorf (O) 5310 31 222 -15,9 277 -19,5 105 -19,2 4,1 4,8 200 07.12 O 61 11.12 O 36 19.12 O

B 237 Ohl 5225 0 218 5,3 279 -0,4 71 4,4 6,6 7,8 205* 02.12 W 44* 18.12 W 22* 05.12 OB 239 Bad Salzufflen 5315 31 1683 -4,0 2153 -8,6 652 11,5 9,4 11,2 1484 07.12 S 389 18.12 N 152 05.12 SB 252 Brakel 5340 22 706 -13,5 886 -17,0 289 -23,5 11,7 13,2 712 13.12 S 230 11.12 N 155 05.12 SB 256 Marienheide 5224 31 225 -14,4 288 -19,3 76 -7,3 4,6 5,2 218 01.12 N 45 11.12 S 20 05.12 S

B 256n Derschlag 5223 31 571 -14,6 735 -19,0 181 0,6 4,9 5,5 612 01.12 S 102 18.12 S 46 19.12 S

B 258 Friesenrath (W) 5208 31 543 -2,2 665 -6,2 329 6,5 4,6 5,3 429 10.12 N 172 04.12 S 88 05.12 NB 258 Friesenrath (S) 5250 31 618 -6,8 758 -10,6 378 2,7 4,2 4,8 511 10.12 N 216 11.12 N 105 12.12 NB 258 Blankenheimer Wald 5239 31 108 -2,7 133 -7,0 58 -4,9 5,4 6,1 119 07.12 S 39 11.12 S 22 12.12 SB 258 Ahrhütte (O) 5243 31 344 -12,2 442 -16,3 113 3,7 13,8 16,6 411 13.12 W 106 11.12 W 31 19.12 WB 264 Langerwehe 5246 31 407 -10,5 520 -14,8 172 -6,0 3,9 4,5 336 22.12 W 93 11.12 W 22 19.12 W

B 264 Düren/Kerpen 5265 31 463 -10,1 596 -14,6 157 5,4 7,4 8,5 425 13.12 O 96 04.12 O 29 26.12 WB 265n Lechenich 2 5269 31 717 -2,0 907 -6,8 313 5,0 5,2 6,0 669 16.12 N 175 11.12 S 55 12.12 SB 265 Wollersheim (O) 5232 31 122 (-) 152 (-) 66 (-) 4,1 4,7 123 07.12 N 40 18.12 S 21 05.12 SB 266 Kesternich (S) 5211 31 156 -16,1 194 -19,8 89 2,3 5,9 6,8 134 13.12 W 57 04.12 O 21 05.12 WB 288 Uerdingen 5231 31 1905 9,6 2483 4,8 495 15,9 10,0 11,4 1674 06.12 W 316 18.12 O 88 19.12 O

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - schwerer Güterverkehr (SGV)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

GesamtquerschnittMaximaler Tagesverkehr

RichtungenMo-Fr Sa So+FeiAnteil SGV

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat VII A 3

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Page 21: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 2.2

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Mo-So Mo-Fr Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

B 458 Büderich (S) 5226 0 1108 -10,2 1428 -14,1 377 13,6 8,1 9,3 1000* 15.12 W 219* 11.12 O 53* 26.12 WB 477 Gohr 5262 31 253 -1,9 324 -6,6 89 18,7 4,9 5,6 255 01.12 S 75 11.12 S 17 19.12 NB 477 Rommerskirchen 5268 31 309 -12,0 390 -16,1 162 8,7 6,9 7,8 297 13.12 N 126 11.12 S 21 26.12 SB 478 Waldbröl 5222 31 200 -9,5 248 -15,1 106 -1,9 3,2 3,6 173 01.12 W 62 18.12 O 27 05.12 WB 480 Brilon (N) 5322 0 308 -14,9 395 -18,9 106 -7,0 11,3 13,6 312* 01.12 N 61* 11.12 S 27* 05.12 S

B 480 Winterberg 5325 30 423 -12,2 531 -16,6 176 15,8 4,7 5,7 395 01.12 N 99 11.12 N 55 19.12 SB 480 Bad Berleburg 5301 31 198 -3,9 250 -8,4 86 0,0 4,2 4,8 190 15.12 N 48 11.12 N 24 05.12 NB 504 Goch (N) 5241 31 411 15,8 522 11,3 144 -8,9 5,3 6,1 490 15.12 O 91 11.12 O 46 19.12 WB 511 Gleidorf (N) 5311 20 353 -3,6 439 -8,5 208 15,6 4,0 4,5 343 14.12 S 159 18.12 N 33 12.12 NB 514 Babenhausen 5335 31 293 -7,0 377 -11,1 101 -5,6 3,7 4,4 283 15.12 N 57 18.12 N 23 12.12 N

B 514 Kalletal 5347 31 77 -13,5 100 -16,7 19 -32,1 5,2 6,2 84 13.12 N 13 18.12 N 7 05.12 NB 516 Ense-Möhnesee 5346 31 191 -19,4 242 -23,9 79 -7,1 5,3 6,1 234 01.12 W 51 11.12 O 21 12.12 OB 516 Brilon (S) 5323 0 584 -15,0 758 -18,8 159 -7,0 14,3 16,8 626* 01.12 O 90* 11.12 O 37* 05.12 O

- kein Vergleich möglich wg. Gerätewechsel

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Anteil SGV

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat VII A 3

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - schwerer Güterverkehr (SGV)

Mo-Fr Sa So+Fei

Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)Gesamtquerschnitt

Maximaler TagesverkehrRichtungen

Page 22: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 2.3

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Mo-So Mo-Fr Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

LandesstraßenL 11 Wollersheim (W) 5234 31 49 (-) 61 (-) 24 (-) 4,0 4,8 56 07.12 O 18 04.12 O 9 19.12 W

L 101 Schildgen (O) 5427 31 ohne Lkw L 104 Kirchhellen (O) 5524 31 63 (-) 81 (-) 19 (-) 5,9 7,2 69 01.12 N 13 04.12 S 7 05.12 NL 115 Ahrhütte (N) 5245 31 480 (-) 618 (-) 156 (-) 11,8 14,5 446 13.12 N 124 11.12 N 33 05.12 NL 143 Rottbitze (N) 5406 31 ohne Lkw

L 166 Kesternich (O) 5210 31 32 (-) 36 (-) 28 (-) 2,3 2,5 27 07.12 N 17 04.12 S 16 05.12 SL 182 Bornheim (S) 5407 31 537 (-) 676 (-) 290 (-) 5,5 6,3 485 07.12 W 167 11.12 O 41 12.12 OL 183 Bornheim (W) 5408 31 264 (-) 328 (-) 148 (-) 2,2 2,5 247 08.12 S 79 18.12 N 32 12.12 SL 194 Weilerswist 5437 31 158 -11,2 200 -12,3 73 -50,0 3,0 3,6 191 10.12 N 48 04.12 N 12 19.12 NL 218 Heimbach 5413 31 79 -11,2 100 -13,8 33 -8,3 2,8 3,3 73 10.12 W 19 04.12 O 11 12.12 O

L 232 Richterich 5411 23 449 3,0 560 -1,6 233 5,4 2,5 2,8 398 07.12 N 129 04.12 S 53 05.12 NL 233 Friesenrath (N) 5209 31 151 -3,8 180 -9,5 88 7,3 4,0 4,5 122 14.12 N 51 04.12 S 43 26.12 SL 238 Zweifall 5410 31 114 -19,7 142 -23,7 50 -15,3 2,3 2,7 104 13.12 N 29 11.12 N 19 19.12 NL 247 Rottbitze (O) 5405 31 352 (-) 448 (-) 133 (-) 3,2 3,7 338 01.12 W 85 18.12 O 39 19.12 OL 288 Schildgen (W) 5426 31 145 (-) 184 (-) 58 (-) 1,8 2,0 157 07.12 W 31 04.12 W 15 19.12 W

L 324 Erdingen 5431 0 371 -1,1 471 -6,4 152 11,8 8,8 10,0 361* 07.12 S 101* 18.12 N 42* 19.12 SL 331 Margarethenhöhe 5404 31 197 -0,5 243 -5,4 92 -8,9 1,9 2,1 188 15.12 O 52 18.12 W 31 19.12 WL 357 D-Gerresheim 5416 31 277 -10,1 348 -14,3 118 -6,3 2,7 3,0 246 07.12 O 79 18.12 O 38 05.12 WL 358 Bensberg-Refrath 5428 31 336 13,1 432 9,4 117 6,4 4,2 4,7 444 14.12 O 77 11.12 O 21 05.12 OL 359 Witzhelden (W) 5418 31 27 (-) 32 (-) 26 (-) 1,4 1,6 27* 14.12 O 18 18.12 O 8 19.12 O

L 372 Brüggen (O) 5433 0 74 (-) 80 (-) 43 (-) 1,8 1,8 71* 10.12 O 25 04.12 W 57* 19.12 OL 427 Witzhelden (N) 5419 Zst. aufgelöstL 442 Essen-Werden (O) 5420 31 ohne LkwL 442 Essen-Werden (N) 5421 23 ohne LkwL 460 Büderich (W) 5227 0 725 22,9 938 19,3 238 2,6 8,1 9,4 671* 15.12 S 133* 18.12 S 28* 26.12 S

L 463 Voerde 5424 31 451 11,4 569 6,0 207 13,7 7,4 8,5 400 01.12 O 182 18.12 O 53 19.12 OL 475 Krefeld 5434 31 203 5,2 258 0,4 77 0,0 2,5 2,8 264 17.12 S 44 04.12 S 20 19.12 SL 528 Breckerfeld (N) 5507 31 ohne LkwL 544 Langscheid (W) 5510 31 ohne LkwL 551 Haltern 5536 31 270 25,6 346 19,3 95 35,7 4,9 5,8 288 07.12 S 53 18.12 N 26 05.12 S

L 555 Coesfeld Nordost 5533 31 340 -3,1 433 -7,5 132 11,9 6,1 7,0 312 13.12 N 68 18.12 S 39 19.12 NL 587 St. Mauritz 5506 31 602 -10,8 760 -15,0 248 -5,0 5,6 6,4 523 07.12 S 135 04.12 S 66 19.12 NL 591 Lienen 5513 31 202 -15,5 257 -19,4 78 -12,4 3,8 4,4 203 02.12 O 48 18.12 O 13 05.12 OL 608 Gross Reken 5505 31 344 -0,3 430 -5,3 167 17,6 5,8 6,6 289 10.12 N 94 11.12 S 39 12.12 SL 608 Gelsenkirchen 5523 31 1157 -2,1 1467 -6,3 510 4,3 3,9 4,4 964 15.12 N 313 18.12 N 87 26.12 N

L 610 Recklinghausen 5526 31 167 -15,7 204 -20,9 99 -10,0 1,7 1,9 148 13.12 W 60 18.12 W 36 19.12 WL 621 Kirchhellen (S) 5525 31 64 (-) 81 (-) 26 (-) 6,0 7,2 100 13.12 N 24 11.12 S 8 12.12 SL 687 Langscheid (S) 5511 0 ohne LkwL 697 Attendorn 5531 31 149 -5,1 192 -8,6 43 -20,4 4,5 5,3 158 15.12 N 30 04.12 N 10 05.12 NL 776 Salzkotten 5530 31 1006 -4,3 1288 -8,6 344 -1,4 12,4 14,8 961 13.12 W 201 18.12 O 74 12.12 W

L 787 Sennestadt (S) 5520 31 ohne LkwL 822 Lippstadt-Cappel 5528 31 192 -10,3 243 -14,1 86 -15,7 3,1 3,6 191 01.12 W 53 11.12 W 18 19.12 WL 937 Detmold (N) 5517 31 ohne LkwL 937 Detmold (S) 5518 31 ohne LkwL 938 Detmold (W) 5519 31 ohne Lkw

L 954 Bad Driburg 5529 31 384 -5,0 484 -8,9 142 -17,9 5,9 6,7 350 03.12 S 89 04.12 S 58 05.12 S

KreisstraßenK 10 Sennestadt (O) 5521 0 ohne LkwK 10 Breckerfeld (O) 5508 0 ohne Lkw

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - schwerer Güterverkehr (SGV)

Mo-Fr Sa So+Fei

Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)Gesamtquerschnitt

Maximaler TagesverkehrRichtungen

Anteil SGV

Referat VII A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Page 23: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRZÄHLUNG IN NRW (an den Grenzen zu Belgien und den Niederlanden) Anhang 2.4

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 10/09 Mo-Fr 10/09 Sa 10/09

'10 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Mo-So Mo-Fr Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

A 3 Elten 5071 31 3741 2,7 4723 -1,3 1540 5,5 15,4 18,5 3092 13.12 S 902 11.12 N 391 12.12 SA 4 AC-Vetschau 5072 30 5720 6,2 7232 1,2 2557 17,8 20,8 24,8 5059 16.12 O 1443 18.12 W 522 19.12 O

A 40 Straelen-Niederndorf 5073 31 8275 8,4 10398 3,5 4178 17,2 33,4 38,0 7334 15.12 W 2382 18.12 W 726 19.12 WA 44 AC-Lichtenbusch 5074 31 5114 -4,7 6257 -9,0 3571 2,8 24,6 28,2 4610 07.12 S 1923 18.12 S 627 05.12 S

A 52 Elmpt 5260 31 1519 36,6 1954 30,8 459 50,0 15,2 19,1 1456 15.12 W 249 18.12 O 120 19.12 WA 57 Hommersum 5050 31 2066 -3,6 2681 -7,9 525 11,7 19,8 23,5 2040 15.12 N 352 18.12 N 129 19.12 NA 61 Schwanenhaus 5076 31 4307 9,1 5397 4,3 2014 16,8 24,1 27,6 4159 15.12 N 1337 18.12 N 602 19.12 S

B 1 AC-Vaalserquartier 5253 31 132 17,9 161 14,2 75 7,1 1,1 1,3 134 27.12 O 46 11.12 O 29 26.12 OB 8 Elten 5254 31 43 -12,2 54 -16,9 22 29,4 2,8 3,3 50 08.12 O 15 11.12 O 7 19.12 OB 9 Kranenburg 5255 31 230 -3,0 291 -7,6 88 12,8 3,1 3,7 214 15.12 O 54 18.12 O 26 12.12 W

B 56 Sittard 5256 31 41 -14,6 52 -17,5 18 -30,8 1,1 1,3 43 13.12 O 15 18.12 O 7 12.12 OB 57 Aachen-Köpfchen 5263 30 88 -12,9 100 -19,4 80 -4,8 1,2 1,3 82 17.12 S 52 18.12 N 31 05.12 NB 58 Straelen 2 (Bundesstr.) 5257 31 342 -14,3 432 -17,6 126 -22,7 10,9 12,4 435 15.12 W 77 11.12 O 52 12.12 W

B 220 Emmerich 5258 31 1023 4,5 1333 -0,2 267 13,1 10,1 11,6 889 09.12 S 161 04.12 S 49 19.12 SB 264 Aachen-Bildchen 5261 31 77 5,5 90 0,0 69 4,5 0,9 1,0 73 14.12 O 42 18.12 W 23 05.12 W

L 29 Heidenend 5438 31 344 0,3 432 -4,2 175 11,5 6,5 7,6 374 15.12 N 100 11.12 N 33 19.12 SL 231 Horbach/Locht 5439 31 52 0,0 60 -10,4 34 61,9 3,0 3,2 62 13.12 N 24 04.12 N 16 05.12 SL 510 Gronau-Glanerbrücke 5341 31 144 -13,3 168 -18,4 122 -0,8 2,3 2,6 153 08.12 N 83 11.12 N 40 12.12 NL 560 Sandersküper 5535 13 146 -7,0 183 -10,7 66 -16,5 4,2 4,9 132* 17.12 S 43* 18.12 N 19* 19.12 SL 602 Hemden 5534 31 405 0,0 512 -3,2 172 -11,8 9,9 11,6 380 06.12 S 112 11.12 N 51 12.12 S

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - schwerer Güterverkehr (SGV)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

GesamtquerschnittMaximaler Tagesverkehr

RichtungenMo-Fr Sa So+Fei

Autobahnen

Anteil SGV

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Bundesstraßen

Landesstraßen

Referat VII A 3

Page 24: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel nkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

Autobahnen

A 1 Ladbergen 38125118 31 42457 32112 28769 3167 176 395 95 1654 7911 5824 288 9565 966075,6% 67,8% 7,5% 0,4% 0,9% 0,2% 3,9% 18,6% 13,7% 0,7% 22,5% 22,8%

A 1 Ascheberg 41115121 31 43307 34281 31563 2639 79 382 88 1527 6161 3906 868 7688 777679,2% 72,9% 6,1% 0,2% 0,9% 0,2% 3,5% 14,2% 9,0% 2,0% 17,8% 18,0%

A 1 Hengsen 45115101 30 79505 62039 55806 5737 496 627 148 2808 12363 8900 1520 15171 1531978,0% 70,2% 7,2% 0,6% 0,8% 0,2% 3,5% 15,5% 11,2% 1,9% 19,1% 19,3%

A 1 Schloss Burg 48095011 0 59344 49013 43493 5514 6 337 90 2160 7437 5684 309 9597 968782,6% 73,3% 9,3% 0,0% 0,6% 0,2% 3,6% 12,5% 9,6% 0,5% 16,2% 16,3%

A 1 AK Leverkusen (O) 49085675 31 62662 52513 48029 4345 139 335 64 1982 7113 5266 656 9095 915983,8% 76,6% 6,9% 0,2% 0,5% 0,1% 3,2% 11,4% 8,4% 1,0% 14,5% 14,6%

A 1 AK Leverkusen (W) 49085035 31 80875 68618 62324 6058 236 379 80 2747 8562 6540 490 11309 1138984,8% 77,1% 7,5% 0,3% 0,5% 0,1% 3,4% 10,6% 8,1% 0,6% 14,0% 14,1%

A 1 Köln-Nord 49075048 31 79193 66323 62001 4188 134 378 74 3501 8788 6657 130 12289 1236383,7% 78,3% 5,3% 0,2% 0,5% 0,1% 4,4% 11,1% 8,4% 0,2% 15,5% 15,6%

A 1 Köln-Lövenich 50075032 0 86091 70760 62575 8039 146 835 241 3338 10029 7105 244 13367 1360882,2% 72,7% 9,3% 0,2% 1,0% 0,3% 3,9% 11,6% 8,3% 0,3% 15,5% 15,8%

A 1 Hürth 51065010 0 39039 32616 29890 2689 37 260 54 947 4973 3978 190 5920 597483,5% 76,6% 6,9% 0,1% 0,7% 0,1% 2,4% 12,7% 10,2% 0,5% 15,2% 15,3%

A 1 Euskirchen/Bliesheim 52065060 31 33077 28427 26038 2384 5 294 49 808 3499 2796 0 4307 435685,9% 78,7% 7,2% 0,0% 0,9% 0,1% 2,4% 10,6% 8,5% 0,0% 13,0% 13,2%

A 1 Nettersheim 54065047 31 13705 10438 9713 716 9 134 29 431 2593 2209 81 3024 305376,2% 70,9% 5,2% 0,1% 1,0% 0,2% 3,1% 18,9% 16,1% 0,6% 22,1% 22,3%

A 2 Oberhausen-Sterkrade 44075026 31 89111 71773 66697 5066 10 661 168 3235 12507 10128 766 15742 1591080,5% 74,8% 5,7% 0,0% 0,7% 0,2% 3,6% 14,0% 11,4% 0,9% 17,7% 17,9%

A 2 Gelsenkirchen 44085122 31 67847 54063 595 361 5128 7398 302 12526 1288779,7% 0,9% 0,5% 7,6% 10,9% 0,4% 18,5% 19,0%

A 2 Oelde 41145102 31 49909 38225 34013 4198 14 554 164 1324 9553 7197 89 10877 1104176,6% 68,2% 8,4% 0,0% 1,1% 0,3% 2,7% 19,1% 14,4% 0,2% 21,8% 22,1%

A 2 Bielefeld 40175120 0 71329 54599 933 211 3348 11069 1169 14417 1462876,5% 1,3% 0,3% 4,7% 15,5% 1,6% 20,2% 20,5%

A 2 Bad Oeynhausen 37195123 30 68443 49735 738 385 3669 13238 678 16907 1729272,7% 1,1% 0,6% 5,4% 19,3% 1,0% 24,7% 25,3%

A 3 Hünxe 43065001 31 45306 38792 35470 3250 72 300 111 1273 4532 3606 299 5805 591685,6% 78,3% 7,2% 0,2% 0,7% 0,2% 2,8% 10,0% 8,0% 0,7% 12,8% 13,1%

A 3 Oberhausen-Holten 44065070 29 91997 75058 67921 7062 75 648 192 2893 12545 10206 659 15438 1563081,6% 73,8% 7,7% 0,1% 0,7% 0,2% 3,1% 13,6% 11,1% 0,7% 16,8% 17,0%

A 3 AK OB-West (N) 45065665 0 98170 79773 72838 6848 87 961 329 3482 13027 10328 599 16509 1683881,3% 74,2% 7,0% 0,1% 1,0% 0,3% 3,5% 13,3% 10,5% 0,6% 16,8% 17,2%

A 3 AK OB-West (Hauptfahrb. 45065025 0 76574 63033 57696 5269 68 720 246 2530 9746 7700 300 12276 1252282,3% 75,3% 6,9% 0,1% 0,9% 0,3% 3,3% 12,7% 10,1% 0,4% 16,0% 16,4%

A 3 AK OB-West (S) 45065667 31 102531 85638 79163 6368 107 601 209 3797 11571 9279 715 15368 1557783,5% 77,2% 6,2% 0,1% 0,6% 0,2% 3,7% 11,3% 9,0% 0,7% 15,0% 15,2%

A 3 Breitscheid 46075002 31 88756 77189 71807 5242 140 444 141 2428 7829 6103 725 10257 1039887,0% 80,9% 5,9% 0,2% 0,5% 0,2% 2,7% 8,8% 6,9% 0,8% 11,6% 11,7%

A 3 AK Breitscheid (N) 46075638 31 84818 73376 67109 6182 85 475 195 2581 7666 6223 527 10247 1044286,5% 79,1% 7,3% 0,1% 0,6% 0,2% 3,0% 9,0% 7,3% 0,6% 12,1% 12,3%

A 3 AK Breitscheid (S) 46075065 30 80882 69143 63092 5840 211 487 181 2801 7578 6187 693 10379 1056085,5% 78,0% 7,2% 0,3% 0,6% 0,2% 3,5% 9,4% 7,6% 0,9% 12,8% 13,1%

A 3 AK Hilden (N) 48075655 0 101621 89309 82202 6986 121 509 135 3047 7994 6173 627 11041 1117687,9% 80,9% 6,9% 0,1% 0,5% 0,1% 3,0% 7,9% 6,1% 0,6% 10,9% 11,0%

A 3 AK Hilden (S) 48075657 31 93446 81523 75293 5978 252 447 147 2935 7638 5922 757 10573 1072087,2% 80,6% 6,4% 0,3% 0,5% 0,2% 3,1% 8,2% 6,3% 0,8% 11,3% 11,5%

A 3 Opladen II 48075033 0 92308 79882 73134 6649 99 519 133 3589 7702 5727 483 11291 1142486,5% 79,2% 7,2% 0,1% 0,6% 0,1% 3,9% 8,3% 6,2% 0,5% 12,2% 12,4%

A 3 AK Leverkusen (N) 49085003 31 102095 89426 81781 7487 158 492 140 3067 7700 5780 1269 10767 1090787,6% 80,1% 7,3% 0,2% 0,5% 0,1% 3,0% 7,5% 5,7% 1,2% 10,5% 10,7%

A 3 AK Leverkusen (S) 49085676 31 124627 108505 100115 8315 75 609 170 3694 10078 7436 1571 13772 1394287,1% 80,3% 6,7% 0,1% 0,5% 0,1% 3,0% 8,1% 6,0% 1,3% 11,1% 11,2%

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 Fahrzeugarten

Alle Wochentage (Montag - Sonntag)

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Referat VII A 3

Page 25: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel nkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. SattelA 3 Leverkusen 49085004 31 119683 105820 95889 9873 58 712 204 3335 9612 7335 0 12947 13151

88,4% 80,1% 8,2% 0,0% 0,6% 0,2% 2,8% 8,0% 6,1% 0,0% 10,8% 11,0%

A 3 AD Heumar (N) 50085672 31 132844 115832 106562 8857 413 638 224 4034 10539 7987 1576 14573 1479787,2% 80,2% 6,7% 0,3% 0,5% 0,2% 3,0% 7,9% 6,0% 1,2% 11,0% 11,1%

A 3 AD Heumar (S) 50085673 31 76188 66025 61212 4737 76 407 183 1865 7261 5739 446 9126 930986,7% 80,3% 6,2% 0,1% 0,5% 0,2% 2,4% 9,5% 7,5% 0,6% 12,0% 12,2%

A 3 Siegburg 51095005 31 60912 51469 46695 4765 9 423 188 1602 7231 5506 0 8833 902184,5% 76,7% 7,8% 0,0% 0,7% 0,3% 2,6% 11,9% 9,0% 0,0% 14,5% 14,8%

A 3 AK BN-Siegburg (N) 52095058 31 61498 51164 47162 3906 96 390 222 1864 7257 5803 600 9121 934383,2% 76,7% 6,4% 0,2% 0,6% 0,4% 3,0% 11,8% 9,4% 1,0% 14,8% 15,2%

A 3 AK BN-Siegburg (S) 52095631 31 61433 50750 46663 3981 106 368 228 1875 7597 5964 617 9472 970082,6% 76,0% 6,5% 0,2% 0,6% 0,4% 3,1% 12,4% 9,7% 1,0% 15,4% 15,8%

A 3 Bad Honnef/Linz 53095006 31 59616 49276 45443 3827 6 325 216 2067 7433 5990 300 9500 971682,7% 76,2% 6,4% 0,0% 0,5% 0,4% 3,5% 12,5% 10,0% 0,5% 15,9% 16,3%

A 4 Würselen 51025008 31 43184 36526 33869 2651 6 209 142 1136 5171 4267 0 6307 644984,6% 78,4% 6,1% 0,0% 0,5% 0,3% 2,6% 12,0% 9,9% 0,0% 14,6% 14,9%

A 4 AK Aachen (W) 51035654 0 80066 70871 65592 5202 77 685 242 2209 6016 4712 41 8225 846788,5% 81,9% 6,5% 0,1% 0,9% 0,3% 2,8% 7,5% 5,9% 0,1% 10,3% 10,6%

A 4 AK Aachen (O) 51035651 31 57479 46878 43836 2721 321 258 298 1840 7859 6876 345 9699 999781,6% 76,3% 4,7% 0,6% 0,4% 0,5% 3,2% 13,7% 12,0% 0,6% 16,9% 17,4%

A 4 Buir 51055082 31 51728 40608 36667 3894 47 290 237 1749 8664 7402 181 10413 1065078,5% 70,9% 7,5% 0,1% 0,6% 0,5% 3,4% 16,7% 14,3% 0,3% 20,1% 20,6%

A 4 AK Kerpen (W) 51065622 31 68896 56417 51338 5022 57 321 270 2314 9273 7908 301 11587 1185781,9% 74,5% 7,3% 0,1% 0,5% 0,4% 3,4% 13,5% 11,5% 0,4% 16,8% 17,2%

A 4 AK Kerpen (O) 51065624 28 73302 62523 56838 5309 376 324 240 2432 7406 6127 377 9838 1007885,3% 77,5% 7,2% 0,5% 0,4% 0,3% 3,3% 10,1% 8,4% 0,5% 13,4% 13,7%

A 4 Köln-Klettenberg 50075053 0 86254 75143 69198 5877 68 410 151 3062 7028 5569 462 10090 1024187,1% 80,2% 6,8% 0,1% 0,5% 0,2% 3,5% 8,1% 6,5% 0,5% 11,7% 11,9%

A 4 Rheinbr.Rodenkirchen 51075049 31 100877 89110 81757 7207 146 433 217 3299 7407 5760 409 10706 1092388,3% 81,0% 7,1% 0,1% 0,4% 0,2% 3,3% 7,3% 5,7% 0,4% 10,6% 10,8%

A 4 AD Heumar (W) 50085021 31 65718 56635 51994 4513 128 298 127 2102 5874 4607 682 7976 810386,2% 79,1% 6,9% 0,2% 0,5% 0,2% 3,2% 8,9% 7,0% 1,0% 12,1% 12,3%

A 4 Bensbg.Frankenforst 50085015 30 59190 53769 50345 3334 90 302 64 1338 3354 2511 365 4692 475690,8% 85,1% 5,6% 0,2% 0,5% 0,1% 2,3% 5,7% 4,2% 0,6% 7,9% 8,0%

A 4 Engelskirchen 50105068 31 38494 33820 31368 2419 33 244 69 1046 3161 2413 155 4207 427687,9% 81,5% 6,3% 0,1% 0,6% 0,2% 2,7% 8,2% 6,3% 0,4% 10,9% 11,1%

A 4 Eckenhagen 50125034 31 26230 22032 20054 1965 13 209 62 849 2959 2289 119 3808 387084,0% 76,5% 7,5% 0,0% 0,8% 0,2% 3,2% 11,3% 8,7% 0,5% 14,5% 14,8%

A 30 Ibbenbüren 37125112 0 32178 23974 21384 2553 37 396 43 1055 6565 5196 145 7620 766374,5% 66,5% 7,9% 0,1% 1,2% 0,1% 3,3% 20,4% 16,1% 0,5% 23,7% 23,8%

A 30 Kirchlengern 38175103 31 33241 26212 23826 2295 91 297 82 1087 5363 4140 201 6450 653278,9% 71,7% 6,9% 0,3% 0,9% 0,2% 3,3% 16,1% 12,5% 0,6% 19,4% 19,7%

A 31 Gescher 40085117 31 24467 20755 18819 1933 3 309 49 638 2698 1989 19 3336 338584,8% 76,9% 7,9% 0,0% 1,3% 0,2% 2,6% 11,0% 8,1% 0,1% 13,6% 13,8%

A 33 Paderborn 41185111 31 29156 24374 22046 2324 4 226 77 748 3600 2510 132 4348 442583,6% 75,6% 8,0% 0,0% 0,8% 0,3% 2,6% 12,3% 8,6% 0,5% 14,9% 15,2%

A 40 Wankum 46035018 31 29627 20706 18629 2021 56 233 134 974 7385 6440 196 8359 849369,9% 62,9% 6,8% 0,2% 0,8% 0,5% 3,3% 24,9% 21,7% 0,7% 28,2% 28,7%

A 40 AK Moers (W) 45055663 31 46202 36342 33073 3248 21 312 176 1364 7808 6864 199 9172 934878,7% 71,6% 7,0% 0,0% 0,7% 0,4% 3,0% 16,9% 14,9% 0,4% 19,9% 20,2%

A 40 AK Moers (O) 45055022 31 68789 57701 52626 5032 43 428 192 2075 8174 6978 219 10249 1044183,9% 76,5% 7,3% 0,1% 0,6% 0,3% 3,0% 11,9% 10,1% 0,3% 14,9% 15,2%

A 40 AD Essen-Ost (W) 45085680 31 55766 51403 47976 3353 74 188 108 1276 2336 1902 456 3612 372092,2% 86,0% 6,0% 0,1% 0,3% 0,2% 2,3% 4,2% 3,4% 0,8% 6,5% 6,7%

A 40 AD Essen-Ost (O) 45085681 31 99155 91253 84885 6289 79 356 191 2519 4054 3200 782 6573 676492,0% 85,6% 6,3% 0,1% 0,4% 0,2% 2,5% 4,1% 3,2% 0,8% 6,6% 6,8%

A 40 Essen-Kray 45085037 0 80751 73907 68508 5351 48 350 177 2094 3884 3199 339 5978 615591,5% 84,8% 6,6% 0,1% 0,4% 0,2% 2,6% 4,8% 4,0% 0,4% 7,4% 7,6%

A 40 Bochum 45085113 0 84598 77361 72899 4369 93 567 197 2455 3751 2672 267 6206 640391,4% 86,2% 5,2% 0,1% 0,7% 0,2% 2,9% 4,4% 3,2% 0,3% 7,3% 7,6%

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 Fahrzeugarten

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Alle Wochentage (Montag - Sonntag)

Referat VII A 3

Page 26: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel Inkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

A 42 AK Kamp-Lintfort (O) 45055635 0 36221 30464 184 261 1875 3382 55 5257 551884,1% 0,5% 0,7% 5,2% 9,3% 0,2% 14,5% 15,2%

A 42 DU Beeckerwerth 45065063 31 56084 49298 46211 2965 122 303 92 1586 4299 3504 507 5885 597787,9% 82,4% 5,3% 0,2% 0,5% 0,2% 2,8% 7,7% 6,2% 0,9% 10,5% 10,7%

A 42 AK OB-West (W) 45065024 0 74046 65318 61178 4023 96 448 208 2796 4829 4003 447 7625 783388,2% 82,6% 5,4% 0,1% 0,6% 0,3% 3,8% 6,5% 5,4% 0,6% 10,3% 10,6%

A 42 AK OB-West (O) 45065668 0 68701 60963 58133 2733 117 530 235 2206 4557 4016 210 6763 699888,7% 84,6% 4,0% 0,2% 0,8% 0,3% 3,2% 6,6% 5,8% 0,3% 9,8% 10,2%

A 42 GE-Hessler 44085115 31 66984 59876 55255 4524 97 307 100 2187 4181 3249 332 6368 646889,4% 82,5% 6,8% 0,1% 0,5% 0,1% 3,3% 6,2% 4,9% 0,5% 9,5% 9,7%

A 42 Wanne-Eickel 44085116 30 67214 60072 55444 4524 104 321 108 2231 4156 3142 325 6387 649589,4% 82,5% 6,7% 0,2% 0,5% 0,2% 3,3% 6,2% 4,7% 0,5% 9,5% 9,7%

A 43 Albachten 40115109 31 50961 44373 41147 3190 36 370 236 1392 4446 3267 143 5838 607487,1% 80,7% 6,3% 0,1% 0,7% 0,5% 2,7% 8,7% 6,4% 0,3% 11,5% 11,9%

A 43 Herne 44095107 31 77125 69360 64561 4557 242 358 97 2600 3615 2675 1097 6215 631289,9% 83,7% 5,9% 0,3% 0,5% 0,1% 3,4% 4,7% 3,5% 1,4% 8,1% 8,2%

A 43 Sprockhövel 46095108 0 42014 38242 35644 2582 16 192 56 1291 2201 1540 32 3492 354891,0% 84,8% 6,1% 0,0% 0,5% 0,1% 3,1% 5,2% 3,7% 0,1% 8,3% 8,4%

A 44 Aachen-Brand 52025077 31 32385 26520 23133 3372 15 236 132 944 4553 3887 0 5497 562981,9% 71,4% 10,4% 0,0% 0,7% 0,4% 2,9% 14,1% 12,0% 0,0% 17,0% 17,4%

A 44 AK Aachen (S) 51035020 0 38935 31840 28391 3319 130 275 177 1446 4981 4271 215 6427 660481,8% 72,9% 8,5% 0,3% 0,7% 0,5% 3,7% 12,8% 11,0% 0,6% 16,5% 17,0%

A 44 AK Aachen (N) 51035650 0 42289 38257 35286 2854 117 241 120 1147 2394 1884 130 3541 366190,5% 83,4% 6,7% 0,3% 0,6% 0,3% 2,7% 5,7% 4,5% 0,3% 8,4% 8,7%

A 44 Jülich-Mersch 50045017 31 28111 24279 22401 1848 30 143 79 861 2612 2141 137 3473 355286,4% 79,7% 6,6% 0,1% 0,5% 0,3% 3,1% 9,3% 7,6% 0,5% 12,4% 12,6%

A 44 Neersen 47055078 31 52099 46767 42991 3530 246 218 53 1908 2717 2008 435 4625 467889,8% 82,5% 6,8% 0,5% 0,4% 0,1% 3,7% 5,2% 3,9% 0,8% 8,9% 9,0%

A 44 AK Neersen (N) 47055081 31 52114 46972 43631 3308 33 235 51 1815 2716 2015 325 4531 458290,1% 83,7% 6,3% 0,1% 0,5% 0,1% 3,5% 5,2% 3,9% 0,6% 8,7% 8,8%

A 44 Ilverich 47065079 31 54017 50831 47549 3237 45 140 76 1227 1539 1152 204 2766 284294,1% 88,0% 6,0% 0,1% 0,3% 0,1% 2,3% 2,8% 2,1% 0,4% 5,1% 5,3%

A 44 Langenberg 46085066 31 19191 18151 16545 1389 217 47 25 559 270 214 139 829 85494,6% 86,2% 7,2% 1,1% 0,2% 0,1% 2,9% 1,4% 1,1% 0,7% 4,3% 4,5%

A 44 Birth (Tunnel Velbert) 46085067 31 14672 13902 12768 1120 14 42 16 476 188 122 47 664 68094,8% 87,0% 7,6% 0,1% 0,3% 0,1% 3,2% 1,3% 0,8% 0,3% 4,5% 4,6%

A 44 Soest 44145110 30 43338 34680 31318 3356 6 355 118 1176 6963 5270 44 8139 825780,0% 72,3% 7,7% 0,0% 0,8% 0,3% 2,7% 16,1% 12,2% 0,1% 18,8% 19,1%

A 45 Dortmund Süd 45115104 31 63639 56246 52188 3564 494 317 99 1976 4415 3309 587 6391 649088,4% 82,0% 5,6% 0,8% 0,5% 0,2% 3,1% 6,9% 5,2% 0,9% 10,0% 10,2%

A 45 Lüdenscheid Nord 46115105 0 53379 42602 372 102 3734 6434 135 10168 1027079,8% 0,7% 0,2% 7,0% 12,1% 0,3% 19,0% 19,2%

A 45 Freudenberg 51135106 30 44608 35959 32299 3410 250 193 108 4406 3757 2703 185 8163 827180,6% 72,4% 7,6% 0,6% 0,4% 0,2% 9,9% 8,4% 6,1% 0,4% 18,3% 18,5%

A 46 Dremmen 49025075 31 21266 19911 18299 1576 36 162 30 553 494 349 115 1047 107793,6% 86,0% 7,4% 0,2% 0,8% 0,1% 2,6% 2,3% 1,6% 0,5% 4,9% 5,1%

A 46 Hochneukirch 49045041 31 38971 34359 31957 2373 29 233 67 1182 2978 2278 152 4160 422788,2% 82,0% 6,1% 0,1% 0,6% 0,2% 3,0% 7,6% 5,8% 0,4% 10,7% 10,8%

A 46 Neuss-Holzheim 48055016 31 52709 46752 44202 2541 9 255 114 1712 3561 2812 315 5273 538788,7% 83,9% 4,8% 0,0% 0,5% 0,2% 3,2% 6,8% 5,3% 0,6% 10,0% 10,2%

A 46 AK Neuss Süd (O) 48065686 0 50464 44561 40379 3992 190 233 74 1925 3423 2573 249 5348 542288,3% 80,0% 7,9% 0,4% 0,5% 0,1% 3,8% 6,8% 5,1% 0,5% 10,6% 10,7%

A 46 Düsseldorf-Flehe 48065040 31 65448 58648 55518 3115 15 225 127 2628 3482 2744 338 6110 623789,6% 84,8% 4,8% 0,0% 0,3% 0,2% 4,0% 5,3% 4,2% 0,5% 9,3% 9,5%

A 46 AK Hilden (W) 48075658 31 82553 73567 68494 4788 285 275 107 3073 4354 3277 1177 7427 753489,1% 83,0% 5,8% 0,3% 0,3% 0,1% 3,7% 5,3% 4,0% 1,4% 9,0% 9,1%

A 46 AK Hilden (O) 48075023 0 91123 81920 76357 5496 67 320 111 3270 4514 3355 989 7784 789589,9% 83,8% 6,0% 0,1% 0,4% 0,1% 3,6% 5,0% 3,7% 1,1% 8,5% 8,7%

A 46 W-Sonnborn 47085045 0 68481 60362 272 335 3524 3888 100 7412 774788,1% 0,4% 0,5% 5,1% 5,7% 0,1% 10,8% 11,3%

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 FahrzeugartenAlle Wochentage (Montag - Sonntag)

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Referat VII A 3

Page 27: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel Inkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

A 46 W-Oberbarmen 46095044 31 53348 46861 43482 3277 102 219 87 2087 3898 2817 197 5985 607287,8% 81,5% 6,1% 0,2% 0,4% 0,2% 3,9% 7,3% 5,3% 0,4% 11,2% 11,4%

A 46 Meschede 46155119 31 13376 11690 138 64 866 565 52 1431 149587,4% 1,0% 0,5% 6,5% 4,2% 0,4% 10,7% 11,2%

A 52 Schwalmtal 47035046 31 23000 20783 19320 1420 43 107 28 530 1422 1167 131 1952 198090,4% 84,0% 6,2% 0,2% 0,5% 0,1% 2,3% 6,2% 5,1% 0,6% 8,5% 8,6%

A 52/B 7 Düsseldorf-Heerdt 47065031 31 70429 67475 63352 4052 71 152 114 1276 1173 875 238 2449 256395,8% 90,0% 5,8% 0,1% 0,2% 0,2% 1,8% 1,7% 1,2% 0,3% 3,5% 3,6%

A 52 Lintorf 46075027 31 82614 77441 74005 3358 78 228 159 1595 2591 1998 601 4186 434593,7% 89,6% 4,1% 0,1% 0,3% 0,2% 1,9% 3,1% 2,4% 0,7% 5,1% 5,3%

A 52 AK Breitscheid (W) 46075637 30 91002 84717 78259 6244 214 254 144 2099 3310 2482 479 5409 555393,1% 86,0% 6,9% 0,2% 0,3% 0,2% 2,3% 3,6% 2,7% 0,5% 5,9% 6,1%

A 52 AK Breitscheid (O) 46075639 31 78356 72505 66880 5497 128 202 99 2231 2320 1767 998 4551 465092,5% 85,4% 7,0% 0,2% 0,3% 0,1% 2,8% 3,0% 2,3% 1,3% 5,8% 5,9%

A 52 Essen-Bredeney 45075028 31 59166 55350 52415 2891 44 177 115 1269 1954 1503 301 3223 333893,6% 88,6% 4,9% 0,1% 0,3% 0,2% 2,1% 3,3% 2,5% 0,5% 5,4% 5,6%

A 52 AD Essen Ost (S) 45085043 29 44934 41502 38445 3052 5 169 86 1285 1760 1331 132 3045 313192,4% 85,6% 6,8% 0,0% 0,4% 0,2% 2,9% 3,9% 3,0% 0,3% 6,8% 7,0%

A 57 Rheinberg 44045019 31 35036 31268 29198 2051 19 232 90 893 2404 1942 150 3297 338789,2% 83,3% 5,9% 0,1% 0,7% 0,3% 2,5% 6,9% 5,5% 0,4% 9,4% 9,7%

A 57 AK Kamp-Lintfort (N) 45055064 0 51242 44651 262 310 2629 3301 89 5930 624087,1% 0,5% 0,6% 5,1% 6,4% 0,2% 11,6% 12,2%

A 57 AK Kamp-Lintfort (S) 45055636 31 54553 47030 189 280 2544 4418 92 6962 724286,2% 0,3% 0,5% 4,7% 8,1% 0,2% 12,8% 13,3%

A 57 AK Moers (N) 45055660 31 57286 49635 45910 3585 140 314 156 1906 4930 4097 345 6836 699286,6% 80,1% 6,3% 0,2% 0,5% 0,3% 3,3% 8,6% 7,2% 0,6% 11,9% 12,2%

A 57 AK Moers (S) 45055662 31 65090 56402 52081 4149 172 345 146 2159 5690 4619 348 7849 799586,7% 80,0% 6,4% 0,3% 0,5% 0,2% 3,3% 8,7% 7,1% 0,5% 12,1% 12,3%

A 57 Neuss-Büttgen 48055052 0 91235 80965 971 50 923 7391 935 8314 836488,7% 1,1% 0,1% 1,0% 8,1% 1,0% 9,1% 9,2%

A 57 Neuss West 48065602 Zst. aufgelöst

A 57 Neuss West (S) 48065670 31 95494 84393 77295 6990 108 349 113 3423 5845 4386 1371 9268 938188,4% 80,9% 7,3% 0,1% 0,4% 0,1% 3,6% 6,1% 4,6% 1,4% 9,7% 9,8%

A 57 AD Neuss (N) 48065030 31 42780 39104 36400 2604 100 118 46 1190 2091 1522 232 3281 332791,4% 85,1% 6,1% 0,2% 0,3% 0,1% 2,8% 4,9% 3,6% 0,5% 7,7% 7,8%

A 57 AD Neuss (S) 48065014 31 87931 77126 70793 6201 132 336 117 3309 5776 4474 1266 9085 920287,7% 80,5% 7,1% 0,2% 0,4% 0,1% 3,8% 6,6% 5,1% 1,4% 10,3% 10,5%

A 57 AK Neuss Süd (S) 48065061 0 59290 53568 49453 4043 72 240 105 1487 3691 2882 199 5178 528390,3% 83,4% 6,8% 0,1% 0,4% 0,2% 2,5% 6,2% 4,9% 0,3% 8,7% 8,9%

A 57 AK Neuss Süd (N) 48065601 0 77932 68709 670 79 2737 5737 0 8474 855388,2% 0,9% 0,1% 3,5% 7,4% 0,0% 10,9% 11,0%

A 59 Walsum 44065069 31 27219 25803 23483 2126 194 102 22 708 363 298 220 1071 109394,8% 86,3% 7,8% 0,7% 0,4% 0,1% 2,6% 1,3% 1,1% 0,8% 3,9% 4,0%

A 59 Duisburg Süd 46065062 31 25360 23528 22571 914 43 81 60 533 794 624 366 1327 138792,8% 89,0% 3,6% 0,2% 0,3% 0,2% 2,1% 3,1% 2,5% 1,4% 5,2% 5,5%

A 59 Langenfeld 49075007 31 39468 36495 34221 2195 79 112 46 1223 1451 1076 140 2674 272092,5% 86,7% 5,6% 0,2% 0,3% 0,1% 3,1% 3,7% 2,7% 0,4% 6,8% 6,9%

A 59 AK Heumar (Flughfn.) 50085674 0 53033 48116 44228 3763 125 190 64 1534 2740 1956 390 4274 433890,7% 83,4% 7,1% 0,2% 0,4% 0,1% 2,9% 5,2% 3,7% 0,7% 8,1% 8,2%

A 59 AD St. Augustin (N) 52085057 31 77554 71946 67861 3774 311 306 189 1947 2804 2110 362 4751 494092,8% 87,5% 4,9% 0,4% 0,4% 0,2% 2,5% 3,6% 2,7% 0,5% 6,1% 6,4%

A 59 AD St. Augustin (S) 52085628 31 99672 93305 87147 5808 350 388 201 2129 2903 2134 746 5032 523393,6% 87,4% 5,8% 0,4% 0,4% 0,2% 2,1% 2,9% 2,1% 0,7% 5,0% 5,3%

A 59 AD Bonn-Beuel (N) 52085056 31 98921 91874 86020 5679 175 389 190 2580 2858 2108 1029 5438 562892,9% 87,0% 5,7% 0,2% 0,4% 0,2% 2,6% 2,9% 2,1% 1,0% 5,5% 5,7%

A 59 AD Bonn-Beuel (S) 52085633 31 72255 68799 64572 4167 60 223 84 1765 1000 673 382 2765 284995,2% 89,4% 5,8% 0,1% 0,3% 0,1% 2,4% 1,4% 0,9% 0,5% 3,8% 3,9%

A 59 AK Bonn Ost (N) 52085625 31 54742 52422 49116 3037 269 158 69 1011 827 554 255 1838 190795,8% 89,7% 5,5% 0,5% 0,3% 0,1% 1,8% 1,5% 1,0% 0,5% 3,4% 3,5%

A 59 AK Bonn Ost (S) 52085627 31 42533 40921 38274 2442 205 115 38 688 554 382 217 1242 128096,2% 90,0% 5,7% 0,5% 0,3% 0,1% 1,6% 1,3% 0,9% 0,5% 2,9% 3,0%

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 FahrzeugartenAlle Wochentage (Montag - Sonntag)

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen Referat VII A 3

Page 28: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.1

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel Inkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

A 61 MG-Wickrath 48045042 0 50667 41830 38756 3041 33 317 56 2062 6250 5039 153 8312 836882,6% 76,5% 6,0% 0,1% 0,6% 0,1% 4,1% 12,3% 9,9% 0,3% 16,4% 16,5%

A 61 AK Kerpen (N) 51065059 31 46065 38275 34139 3812 324 275 86 1462 5687 4445 280 7149 723583,1% 74,1% 8,3% 0,7% 0,6% 0,2% 3,2% 12,3% 9,6% 0,6% 15,5% 15,7%

A 61 AK Kerpen (S) 51065621 31 36510 27307 24271 2834 202 232 116 1204 7402 6188 248 8606 872274,8% 66,5% 7,8% 0,6% 0,6% 0,3% 3,3% 20,3% 16,9% 0,7% 23,6% 23,9%

A 61 Miel 53075080 31 36935 26520 23849 2648 23 260 112 1145 8668 7200 232 9813 992571,8% 64,6% 7,2% 0,1% 0,7% 0,3% 3,1% 23,5% 19,5% 0,6% 26,6% 26,9%

A 524 Ratingen 46075039 30 21214 19548 18119 1410 19 70 43 524 904 711 126 1428 147192,1% 85,4% 6,6% 0,1% 0,3% 0,2% 2,5% 4,3% 3,4% 0,6% 6,7% 6,9%

A 535 Velbert Nord 46085249 31 23272 22050 20478 1454 118 51 16 680 322 227 153 1002 101894,7% 88,0% 6,2% 0,5% 0,2% 0,1% 2,9% 1,4% 1,0% 0,7% 4,3% 4,4%

A 535 W-Saurenhaus 47085248 31 27234 25273 23583 1681 9 68 69 1056 738 551 30 1794 186392,8% 86,6% 6,2% 0,0% 0,2% 0,3% 3,9% 2,7% 2,0% 0,1% 6,6% 6,8%

A 544 AK Aachen (SW) 51035653 0 36102 33305 30646 2409 250 236 167 1093 1264 889 38 2357 252492,3% 84,9% 6,7% 0,7% 0,7% 0,5% 3,0% 3,5% 2,5% 0,1% 6,5% 7,0%

A 553 Bliesheim 52075029 31 22311 20632 19329 1282 21 131 49 562 829 582 108 1391 144092,5% 86,6% 5,7% 0,1% 0,6% 0,2% 2,5% 3,7% 2,6% 0,5% 6,2% 6,5%

A 555 Godorf 51075036 0 59559 55513 52154 3274 85 198 83 1297 1833 1357 636 3130 321393,2% 87,6% 5,5% 0,1% 0,3% 0,1% 2,2% 3,1% 2,3% 1,1% 5,3% 5,4%

A 560 AD St. Augustin (O) 52085629 31 73214 68639 63879 4586 174 309 104 1864 1727 1308 571 3591 369593,8% 87,2% 6,3% 0,2% 0,4% 0,1% 2,5% 2,4% 1,8% 0,8% 4,9% 5,0%

A 560 AK BN-Siegburg (W) 52095632 31 50358 46813 43123 3520 170 238 82 1180 1592 1021 453 2772 285493,0% 85,6% 7,0% 0,3% 0,5% 0,2% 2,3% 3,2% 2,0% 0,9% 5,5% 5,7%

A 560 AK BN-Siegburg (O) 52095630 31 45404 42496 39236 3104 156 231 70 1076 1105 730 428 2181 225193,6% 86,4% 6,8% 0,3% 0,5% 0,2% 2,4% 2,4% 1,6% 0,9% 4,8% 5,0%

A 560 Hennef 52095051 31 36242 34344 32181 2150 13 216 73 710 869 571 30 1579 165294,8% 88,8% 5,9% 0,0% 0,6% 0,2% 2,0% 2,4% 1,6% 0,1% 4,4% 4,6%

A 562 AK Bonn Ost (W) 52085055 31 53278 51646 48684 2808 154 131 70 769 359 231 304 1128 119896,9% 91,4% 5,3% 0,3% 0,2% 0,1% 1,4% 0,7% 0,4% 0,6% 2,1% 2,2%

A 562 AK Bonn Ost (O) 52085626 31 7802 7589 7058 511 20 22 16 116 20 15 39 136 15297,3% 90,5% 6,5% 0,3% 0,3% 0,2% 1,5% 0,3% 0,2% 0,5% 1,7% 1,9%

A 565 AD Bonn-Beuel (W) 52085634 31 83022 76492 70946 5321 225 370 166 2281 2474 1862 1240 4755 492192,1% 85,5% 6,4% 0,3% 0,4% 0,2% 2,7% 3,0% 2,2% 1,5% 5,7% 5,9%

A 565 Meckenheim-Merl 53085013 31 29814 27105 25150 1817 138 178 58 609 1864 1350 0 2473 253190,9% 84,4% 6,1% 0,5% 0,6% 0,2% 2,0% 6,3% 4,5% 0,0% 8,3% 8,5%

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 FahrzeugartenAlle Wochentage (Montag - Sonntag)

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Referat VII A 3

Page 29: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.2

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel Inkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

B 1 Dortmund 45105343 0 65758 60200 57077 3037 86 401 192 2020 2753 1963 193 4773 496591,5% 86,8% 4,6% 0,1% 0,6% 0,3% 3,1% 4,2% 3,0% 0,3% 7,3% 7,6%

B 1 Werl-Westönnen 44135324 31 9297 8830 8277 549 4 62 20 257 110 67 19 367 38795,0% 89,0% 5,9% 0,0% 0,7% 0,2% 2,8% 1,2% 0,7% 0,2% 3,9% 4,2%

B 1 Horn 2 41195339 31 9582 8513 8028 471 14 67 48 324 609 424 21 933 98188,8% 83,8% 4,9% 0,1% 0,7% 0,5% 3,4% 6,4% 4,4% 0,2% 9,7% 10,2%

B 7 Warburg West 45205331 31 11920 10559 9847 669 43 70 62 417 314 217 498 731 79388,6% 82,6% 5,6% 0,4% 0,6% 0,5% 3,5% 2,6% 1,8% 4,2% 6,1% 6,7%

B 7 Willich-Viersen 47045266 31 10468 9778 9096 670 12 54 119 289 221 154 6 510 62993,4% 86,9% 6,4% 0,1% 0,5% 1,1% 2,8% 2,1% 1,5% 0,1% 4,9% 6,0%

B 9 Geldern (O) 44035251 31 5578 4897 4567 327 3 68 7 259 340 250 6 599 60687,8% 81,9% 5,9% 0,1% 1,2% 0,1% 4,6% 6,1% 4,5% 0,1% 10,7% 10,9%

B 9 Dormagen 48065267 31 9787 8856 8332 510 14 31 22 299 567 482 13 866 88890,5% 85,1% 5,2% 0,1% 0,3% 0,2% 3,1% 5,8% 4,9% 0,1% 8,8% 9,1%

B 9n Goch (S) 43025240 0 9310 8465 7709 755 1 83 9 276 474 347 4 750 75990,9% 82,8% 8,1% 0,0% 0,9% 0,1% 3,0% 5,1% 3,7% 0,0% 8,1% 8,2%

B 51 Ostbevern 40125329 31 7766 7016 6521 492 3 68 31 221 395 286 36 616 64790,3% 84,0% 6,3% 0,0% 0,9% 0,4% 2,8% 5,1% 3,7% 0,5% 7,9% 8,3%

B 51 Telgte 40125330 31 17467 15815 14863 928 24 157 107 511 859 585 20 1370 147790,5% 85,1% 5,3% 0,1% 0,9% 0,6% 2,9% 4,9% 3,3% 0,1% 7,8% 8,5%

B 51 Tondorf (S) 55065236 31 11999 9189 8356 832 1 141 47 347 2276 1938 0 2623 267076,6% 69,6% 6,9% 0,0% 1,2% 0,4% 2,9% 19,0% 16,2% 0,0% 21,9% 22,3%

B 51n Dahlem 56055235 31 8144 5433 5041 391 1 87 24 339 2238 1907 22 2577 260166,7% 61,9% 4,8% 0,0% 1,1% 0,3% 4,2% 27,5% 23,4% 0,3% 31,6% 31,9%

B 54 Drensteinfurt (N) 41115348 0 6984 6515 6116 393 6 67 15 167 217 148 4 384 39993,3% 87,6% 5,6% 0,1% 1,0% 0,2% 2,4% 3,1% 2,1% 0,1% 5,5% 5,7%

B 54 Altenberge 2 39105338 31 23367 20700 19331 1363 6 194 115 707 1628 1169 24 2335 245088,6% 82,7% 5,8% 0,0% 0,8% 0,5% 3,0% 7,0% 5,0% 0,1% 10,0% 10,5%

B 54 Dortmund-Brechten 44105318 31 16869 15301 14215 1079 7 66 14 399 1001 772 88 1400 141490,7% 84,3% 6,4% 0,0% 0,4% 0,1% 2,4% 5,9% 4,6% 0,5% 8,3% 8,4%

B 54 Meinerzhagen 48115304 0 13510 12243 11406 799 38 110 35 553 518 298 51 1071 110690,6% 84,4% 5,9% 0,3% 0,8% 0,3% 4,1% 3,8% 2,2% 0,4% 7,9% 8,2%

B 55n Elsdorf 50055247 31 8774 7971 7335 629 7 61 35 323 351 252 33 674 70990,8% 83,6% 7,2% 0,1% 0,7% 0,4% 3,7% 4,0% 2,9% 0,4% 7,7% 8,1%

B 55 Grevenbrück 48145342 31 5596 4874 4535 335 4 57 14 240 275 178 136 515 52987,1% 81,0% 6,0% 0,1% 1,0% 0,3% 4,3% 4,9% 3,2% 2,4% 9,2% 9,5%

B 55 Bergneustadt 49125264 31 8980 8454 7968 483 3 40 82 245 137 94 22 382 46494,1% 88,7% 5,4% 0,0% 0,4% 0,9% 2,7% 1,5% 1,0% 0,2% 4,3% 5,2%

B 55 Loope 50105204 31 7493 7137 6688 440 9 27 68 201 48 32 12 249 31795,2% 89,3% 5,9% 0,1% 0,4% 0,9% 2,7% 0,6% 0,4% 0,2% 3,3% 4,2%

B 56n Siegburg-Stallberg 51095220 31 19949 19359 18205 1152 2 80 12 339 98 72 62 437 44997,0% 91,3% 5,8% 0,0% 0,4% 0,1% 1,7% 0,5% 0,4% 0,3% 2,2% 2,3%

B 57 Menzeler Heide (N) 44055229 31 9498 8714 8215 491 8 82 43 191 362 296 107 553 59691,7% 86,5% 5,2% 0,1% 0,9% 0,5% 2,0% 3,8% 3,1% 1,1% 5,8% 6,3%

B 57 Alsdorf-Ofden 51025213 31 15977 15379 14669 691 19 52 163 224 81 55 78 305 46896,3% 91,8% 4,3% 0,1% 0,3% 1,0% 1,4% 0,5% 0,3% 0,5% 1,9% 2,9%

B 58 Dorsten (O) 42075316 31 10404 9222 8527 694 1 108 28 330 709 529 7 1039 106788,6% 82,0% 6,7% 0,0% 1,0% 0,3% 3,2% 6,8% 5,1% 0,1% 10,0% 10,3%

B 58 Büderich (N) 43055228 0 22632 20350 18380 1548 422 308 139 651 1154 855 31 1805 194489,9% 81,2% 6,8% 1,9% 1,4% 0,6% 2,9% 5,1% 3,8% 0,1% 8,0% 8,6%

B 58 Geldern (N) 44035252 31 9067 8368 7751 604 13 73 40 253 323 241 11 576 61692,3% 85,5% 6,7% 0,1% 0,8% 0,4% 2,8% 3,6% 2,7% 0,1% 6,4% 6,8%

B 58 Menzeler Heide (W) 44055230 31 11292 9968 9285 676 7 89 67 355 732 559 83 1087 115488,3% 82,2% 6,0% 0,1% 0,8% 0,6% 3,1% 6,5% 5,0% 0,7% 9,6% 10,2%

B 59 Pulheim 49065214 31 10756 9805 9155 645 5 51 10 327 554 419 8 881 89191,2% 85,1% 6,0% 0,0% 0,5% 0,1% 3,0% 5,2% 3,9% 0,1% 8,2% 8,3%

Referat VII A 3

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 FahrzeugartenAlle Wochentage (Montag - Sonntag)

Bundesstraßen

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Page 30: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.2

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel nkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

B 61 Petershagen 2 36195336 31 7547 6590 6144 443 3 79 25 185 638 475 30 823 84887,3% 81,4% 5,9% 0,0% 1,0% 0,3% 2,5% 8,5% 6,3% 0,4% 10,9% 11,2%

B 61 Stromberg 42155349 31 2059 1906 1764 137 5 23 5 58 63 46 6 121 12692,6% 85,7% 6,7% 0,2% 1,1% 0,2% 2,8% 3,1% 2,2% 0,3% 5,9% 6,1%

B 62 Siegen 51145332 31 13717 12973 12427 536 10 39 251 242 135 93 78 377 62894,6% 90,6% 3,9% 0,1% 0,3% 1,8% 1,8% 1,0% 0,7% 0,6% 2,7% 4,6%

B 63 Drensteinfurt 42125302 30 4967 4675 4408 266 1 38 28 106 100 70 19 206 23494,1% 88,7% 5,4% 0,0% 0,8% 0,6% 2,1% 2,0% 1,4% 0,4% 4,1% 4,7%

B 66 BI-Hillegossen 40175337 31 28524 24986 23020 1894 72 141 44 1516 1595 880 242 3111 315587,6% 80,7% 6,6% 0,3% 0,5% 0,2% 5,3% 5,6% 3,1% 0,8% 10,9% 11,1%

B 67 Rhede 41055320 31 15725 15044 13914 1112 18 75 96 245 241 178 25 486 58295,7% 88,5% 7,1% 0,1% 0,5% 0,6% 1,6% 1,5% 1,1% 0,2% 3,1% 3,7%

B 68 Halle-Gartnisch 39165303 29 13632 11518 10767 736 15 82 46 469 1338 880 179 1807 185384,5% 79,0% 5,4% 0,1% 0,6% 0,3% 3,4% 9,8% 6,5% 1,3% 13,3% 13,6%

B 68 Lichtenau 43195351 31 6499 6192 5858 334 0 47 50 106 100 59 3 206 25695,3% 90,1% 5,1% 0,0% 0,7% 0,8% 1,6% 1,5% 0,9% 0,0% 3,2% 3,9%

B 219 Greven (N) 38115350 31 7874 7103 6661 440 2 73 42 206 447 327 5 653 69590,2% 84,6% 5,6% 0,0% 0,9% 0,5% 2,6% 5,7% 4,2% 0,1% 8,3% 8,8%

B 219 Greven (S) 39115306 31 9925 9545 9067 472 6 53 55 177 69 40 26 246 30196,2% 91,4% 4,8% 0,1% 0,5% 0,6% 1,8% 0,7% 0,4% 0,3% 2,5% 3,0%

B 221 Brüggen (N) 47035432 12 10270 9763 105 16 73 222 91 295 31195,1% 1,0% 0,2% 0,7% 2,2% 0,9% 2,9% 3,0%

B 221 Heinsberg 49025259 31 13101 12271 11249 1012 10 102 71 326 248 165 84 574 64593,7% 85,9% 7,7% 0,1% 0,8% 0,5% 2,5% 1,9% 1,3% 0,6% 4,4% 4,9%

B 224 Bottrop 44075344 31 35183 32900 31046 1842 12 153 73 819 1067 809 171 1886 195993,5% 88,2% 5,2% 0,0% 0,4% 0,2% 2,3% 3,0% 2,3% 0,5% 5,4% 5,6%

B 229 Delecke 2 45145334 31 2660 2514 2366 120 28 15 11 68 36 22 17 104 11594,5% 88,9% 4,5% 1,1% 0,6% 0,4% 2,6% 1,4% 0,8% 0,6% 3,9% 4,3%

B 229 Lüdenscheid-Brügge 47115321 31 12187 11570 10935 632 3 26 77 299 176 102 39 475 55294,9% 89,7% 5,2% 0,0% 0,2% 0,6% 2,5% 1,4% 0,8% 0,3% 3,9% 4,5%

B 229 Solingen 48085203 31 9093 8501 7747 742 12 28 23 281 182 125 77 463 48693,5% 85,2% 8,2% 0,1% 0,3% 0,3% 3,1% 2,0% 1,4% 0,8% 5,1% 5,3%

B 230 Holzheim 48055238 31 8953 8410 7721 678 11 32 18 258 207 155 27 465 48393,9% 86,2% 7,6% 0,1% 0,4% 0,2% 2,9% 2,3% 1,7% 0,3% 5,2% 5,4%

B 235 Datteln 42105345 31 8036 7510 7075 431 4 68 30 193 231 169 5 424 45493,5% 88,0% 5,4% 0,0% 0,8% 0,4% 2,4% 2,9% 2,1% 0,1% 5,3% 5,6%

B 236 Plettenberg-Ohle 47125309 31 6201 5572 5130 439 3 35 49 250 279 212 18 529 57889,9% 82,7% 7,1% 0,0% 0,6% 0,8% 4,0% 4,5% 3,4% 0,3% 8,5% 9,3%

B 236 Gleidorf (O) 48155310 31 5409 5079 4677 401 1 39 38 138 84 47 31 222 26093,9% 86,5% 7,4% 0,0% 0,7% 0,7% 2,6% 1,6% 0,9% 0,6% 4,1% 4,8%

B 237 Ohl 48105225 0 3301 3040 2744 275 21 14 22 121 97 66 7 218 24092,1% 83,1% 8,3% 0,6% 0,4% 0,7% 3,7% 2,9% 2,0% 0,2% 6,6% 7,3%

B 239 Bad Salzufflen 39185315 31 17828 15932 14614 1312 6 133 28 669 1014 762 51 1683 171189,4% 82,0% 7,4% 0,0% 0,7% 0,2% 3,8% 5,7% 4,3% 0,3% 9,4% 9,6%

B 252 Brakel 42215340 22 6029 5219 4894 319 6 55 37 223 483 318 12 706 74386,6% 81,2% 5,3% 0,1% 0,9% 0,6% 3,7% 8,0% 5,3% 0,2% 11,7% 12,3%

B 256 Marienheide 49115224 31 4921 4614 4252 348 14 21 51 158 68 43 11 226 27793,8% 86,4% 7,1% 0,3% 0,4% 1,0% 3,2% 1,4% 0,9% 0,2% 4,6% 5,6%

B 256n Derschlag 50115223 31 11761 11116 10175 921 20 60 15 342 229 175 0 571 58694,5% 86,5% 7,8% 0,2% 0,5% 0,1% 2,9% 1,9% 1,5% 0,0% 4,9% 5,0%

B 258 Friesenrath (W) 53035208 31 11719 10946 10115 823 8 65 49 298 245 181 116 543 59293,4% 86,3% 7,0% 0,1% 0,6% 0,4% 2,5% 2,1% 1,5% 1,0% 4,6% 5,1%

B 258 Friesenrath (S) 53035250 31 14674 13844 12739 1015 90 71 60 350 268 211 81 618 67894,3% 86,8% 6,9% 0,6% 0,5% 0,4% 2,4% 1,8% 1,4% 0,6% 4,2% 4,6%

B 258 Blankenheimer Wald 55055239 31 2005 1833 1668 154 11 16 29 77 32 23 18 109 13891,4% 83,2% 7,7% 0,5% 0,8% 1,4% 3,8% 1,6% 1,1% 0,9% 5,4% 6,9%

B 258 Ahrhütte (O) 56065243 31 2497 2092 1854 237 1 42 18 90 254 166 0 344 36283,8% 74,2% 9,5% 0,0% 1,7% 0,7% 3,6% 10,2% 6,6% 0,0% 13,8% 14,5%

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 Fahrzeugarten

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat VII A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Alle Wochentage (Montag - Sonntag)

Page 31: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.2

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel nkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

B 264 Langerwehe 51045246 31 10500 9982 9399 574 9 58 45 227 180 137 8 407 45295,1% 89,5% 5,5% 0,1% 0,6% 0,4% 2,2% 1,7% 1,3% 0,1% 3,9% 4,3%

B 264 Düren/Kerpen 51055265 31 6236 5705 5369 332 4 33 28 174 289 224 7 463 49191,5% 86,1% 5,3% 0,1% 0,5% 0,4% 2,8% 4,6% 3,6% 0,1% 7,4% 7,9%

B 265n Lechenich 2 51065269 31 13678 12815 12023 789 3 77 46 401 317 222 23 718 76493,7% 87,9% 5,8% 0,0% 0,6% 0,3% 2,9% 2,3% 1,6% 0,2% 5,2% 5,6%

B 265 Wollersheim (O) 53055232 31 2986 2820 2610 209 1 33 10 80 41 26 0 121 13194,4% 87,4% 7,0% 0,0% 1,1% 0,3% 2,7% 1,4% 0,9% 0,0% 4,1% 4,4%

B 266 Kesternich (S) 53045211 31 2632 2428 2273 154 1 22 26 91 65 46 0 156 18292,2% 86,4% 5,9% 0,0% 0,8% 1,0% 3,5% 2,5% 1,7% 0,0% 5,9% 6,9%

B 288 Uerdingen 46055231 31 18991 16910 15778 1117 15 63 50 582 1323 1056 63 1905 195589,0% 83,1% 5,9% 0,1% 0,3% 0,3% 3,1% 7,0% 5,6% 0,3% 10,0% 10,3%

B 458 Büderich (S) 43055226 0 13638 12228 10990 1019 219 185 69 383 725 522 49 1108 117789,7% 80,6% 7,5% 1,6% 1,4% 0,5% 2,8% 5,3% 3,8% 0,4% 8,1% 8,6%

B 477 Gohr 49065262 31 5205 4897 4536 359 2 37 18 128 125 106 0 253 27194,1% 87,1% 6,9% 0,0% 0,7% 0,3% 2,5% 2,4% 2,0% 0,0% 4,9% 5,2%

B 477 Rommerskirchen 49065268 31 4495 4116 3864 242 10 21 33 95 214 176 16 309 34291,6% 86,0% 5,4% 0,2% 0,5% 0,7% 2,1% 4,8% 3,9% 0,4% 6,9% 7,6%

B 478 Waldbröl 51115222 31 6331 6036 5592 429 15 41 45 123 77 46 9 200 24595,3% 88,3% 6,8% 0,2% 0,6% 0,7% 1,9% 1,2% 0,7% 0,1% 3,2% 3,9%

B 480 Brilon (N) 45175322 0 2731 2378 2218 159 1 14 20 91 217 151 11 308 32887,1% 81,2% 5,8% 0,0% 0,5% 0,7% 3,3% 7,9% 5,5% 0,4% 11,3% 12,0%

B 480 Winterberg 47175325 30 8977 8415 8063 351 1 55 62 193 230 159 22 423 48593,7% 89,8% 3,9% 0,0% 0,6% 0,7% 2,1% 2,6% 1,8% 0,2% 4,7% 5,4%

B 480 Bad Berleburg 49165301 31 4771 4427 4086 330 11 30 29 120 78 48 86 198 22792,8% 85,6% 6,9% 0,2% 0,6% 0,6% 2,5% 1,6% 1,0% 1,8% 4,2% 4,8%

B 504 Goch (N) 43025241 31 7774 7265 6749 514 2 63 26 211 200 147 8 411 43793,5% 86,8% 6,6% 0,0% 0,8% 0,3% 2,7% 2,6% 1,9% 0,1% 5,3% 5,6%

B 511 Gleidorf (N) 48155311 20 8900 8201 7795 405 1 36 108 262 91 40 203 353 46192,1% 87,6% 4,6% 0,0% 0,4% 1,2% 2,9% 1,0% 0,4% 2,3% 4,0% 5,2%

B 514 Babenhausen 38195335 31 7814 7126 6538 582 6 53 43 143 150 101 298 293 33691,2% 83,7% 7,4% 0,1% 0,7% 0,6% 1,8% 1,9% 1,3% 3,8% 3,7% 4,3%

B 514 Kalletal 38195347 31 1470 1366 1280 83 3 12 12 45 31 20 2 76 8892,9% 87,1% 5,6% 0,2% 0,8% 0,8% 3,1% 2,1% 1,4% 0,1% 5,2% 6,0%

B 516 Ense-Möhnesee 44135346 31 3580 3354 3149 204 1 28 5 113 78 57 2 191 19693,7% 88,0% 5,7% 0,0% 0,8% 0,1% 3,2% 2,2% 1,6% 0,1% 5,3% 5,5%

B 516 Brilon (S) 45175323 0 4073 3433 3128 303 2 25 20 161 424 311 11 585 60584,3% 76,8% 7,4% 0,0% 0,6% 0,5% 4,0% 10,4% 7,6% 0,3% 14,4% 14,9%

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 FahrzeugartenAlle Wochentage (Montag - Sonntag)

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat VII A 3

Page 32: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.3

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel nkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

L 11 Wollersheim (W) 53055234 31 1210 1133 1038 93 2 21 6 35 13 9 0 48 5493,6% 85,8% 7,7% 0,2% 1,7% 0,5% 2,9% 1,1% 0,7% 0,0% 4,0% 4,5%

L 101 Schildgen (O) 49085427 31 12624

L 104 Kirchhellen (O) 43075524 31 1064 976 924 49 3 12 1 36 28 20 12 64 6591,7% 86,8% 4,6% 0,3% 1,1% 0,1% 3,4% 2,6% 1,9% 1,1% 6,0% 6,1%

L 115 Ahrhütte (N) 56065245 31 4052 3491 3123 368 0 70 10 123 357 232 0 480 49086,2% 77,1% 9,1% 0,0% 1,7% 0,2% 3,0% 8,8% 5,7% 0,0% 11,8% 12,1%

L 143 Rottbitze (N) 53095406 31 9031 8427 7960 458 9 33 34 121 45 32 371 166 20093,3% 88,1% 5,1% 0,1% 0,4% 0,4% 1,3% 0,5% 0,4% 4,1% 1,8% 2,2%

L 166 Kesternich (O) 53045210 31 1388 1338 1263 74 1 8 10 30 2 1 0 32 4296,4% 91,0% 5,3% 0,1% 0,6% 0,7% 2,2% 0,1% 0,1% 0,0% 2,3% 3,0%

L 182 Bornheim (S) 52075407 31 9820 9100 8556 537 7 69 21 303 234 148 92 537 55892,7% 87,1% 5,5% 0,1% 0,7% 0,2% 3,1% 2,4% 1,5% 0,9% 5,5% 5,7%

L 183 Bornheim (W) 52075408 31 11844 11339 10750 547 42 53 71 208 56 36 116 264 33595,7% 90,8% 4,6% 0,4% 0,4% 0,6% 1,8% 0,5% 0,3% 1,0% 2,2% 2,8%

L 194 Weilerswist 52075437 31 5241 5010 4770 222 18 28 36 104 54 38 8 158 19495,6% 91,0% 4,2% 0,3% 0,5% 0,7% 2,0% 1,0% 0,7% 0,2% 3,0% 3,7%

L 218 Heimbach 53045413 31 2834 2698 2563 128 7 15 14 69 10 7 28 79 9395,2% 90,4% 4,5% 0,2% 0,5% 0,5% 2,4% 0,4% 0,2% 1,0% 2,8% 3,3%

L 232 Richterich 51025411 23 18177 17430 16716 637 77 40 82 343 106 70 176 449 53195,9% 92,0% 3,5% 0,4% 0,2% 0,5% 1,9% 0,6% 0,4% 1,0% 2,5% 2,9%

L 233 Friesenrath (N) 53035209 31 3817 3504 3167 276 61 25 42 83 68 44 95 151 19391,8% 83,0% 7,2% 1,6% 0,7% 1,1% 2,2% 1,8% 1,2% 2,5% 4,0% 5,1%

L 238 Zweifall 52035410 31 4907 4700 4421 276 3 36 55 89 25 15 3 114 16995,8% 90,1% 5,6% 0,1% 0,7% 1,1% 1,8% 0,5% 0,3% 0,1% 2,3% 3,4%

L 247 Rottbitze (O) 53095405 31 11025 10435 9799 625 11 58 31 214 138 97 150 352 38394,6% 88,9% 5,7% 0,1% 0,5% 0,3% 1,9% 1,3% 0,9% 1,4% 3,2% 3,5%

L 288 Schildgen (W) 49085426 31 8279 8021 7599 414 8 26 75 112 34 24 12 146 22196,9% 91,8% 5,0% 0,1% 0,3% 0,9% 1,4% 0,4% 0,3% 0,1% 1,8% 2,7%

L 324 Erdingen 50125431 0 4239 3789 3542 244 3 23 42 204 168 109 14 372 41489,4% 83,6% 5,8% 0,1% 0,5% 1,0% 4,8% 4,0% 2,6% 0,3% 8,8% 9,8%

L 331 Margarethenhöhe 53095404 31 10307 9993 9525 459 9 26 71 154 44 29 20 198 26997,0% 92,4% 4,5% 0,1% 0,3% 0,7% 1,5% 0,4% 0,3% 0,2% 1,9% 2,6%

L 357 D-Gerresheim 47075416 31 10407 10046 9394 615 37 27 33 242 35 23 25 277 31096,5% 90,3% 5,9% 0,4% 0,3% 0,3% 2,3% 0,3% 0,2% 0,2% 2,7% 3,0%

L 358 Bensberg-Refrath 50085428 31 8031 7645 7212 426 7 29 4 231 105 58 17 336 34095,2% 89,8% 5,3% 0,1% 0,4% 0,0% 2,9% 1,3% 0,7% 0,2% 4,2% 4,2%

L 359 Witzhelden (W) 48085418 31 1870 1770 1674 88 8 11 56 21 6 3 5 27 8394,7% 89,5% 4,7% 0,4% 0,6% 3,0% 1,1% 0,3% 0,2% 0,3% 1,4% 4,4%

L 372 Brüggen (O) 47035433 0 4207 4025 4025 33 11 27 47 65 74 8595,7% 95,7% 0,8% 0,3% 0,6% 1,1% 1,5% 1,8% 2,0%

L 427 Witzhelden (N) 48085419 Zst. aufgelöst

L 442 Essen-Werden (O) 46075420 31 7655

L 442 Essen-Werden (N) 46075421 23 3871

L 460 Büderich (W) 43055227 0 8939 7977 7068 703 206 121 62 303 422 323 54 725 78789,2% 79,1% 7,9% 2,3% 1,4% 0,7% 3,4% 4,7% 3,6% 0,6% 8,1% 8,8%

L 463 Voerde 43065424 31 6116 5592 5130 460 2 54 12 241 210 142 8 451 46391,4% 83,9% 7,5% 0,0% 0,9% 0,2% 3,9% 3,4% 2,3% 0,1% 7,4% 7,6%

L 475 Krefeld 46055434 31 8281 7987 7569 383 35 33 45 145 58 39 13 203 24896,4% 91,4% 4,6% 0,4% 0,4% 0,5% 1,8% 0,7% 0,5% 0,2% 2,5% 3,0%

L 528 Breckerfeld (N) 47105507 31 5288

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 FahrzeugartenAlle Wochentage (Montag - Sonntag)

Landesstraßen

Referat VII A 3Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Page 33: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 3.3

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel nkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

L 544 Langscheid (W) 46135510 31 2729

L 551 Haltern 42095536 31 5560 5242 4978 261 3 29 10 130 140 123 9 270 28094,3% 89,5% 4,7% 0,1% 0,5% 0,2% 2,3% 2,5% 2,2% 0,2% 4,9% 5,0%

L 555 Coesfeld Nordost 40095533 31 5570 5128 4817 307 4 53 34 166 174 121 15 340 37492,1% 86,5% 5,5% 0,1% 1,0% 0,6% 3,0% 3,1% 2,2% 0,3% 6,1% 6,7%

L 587 St. Mauritz 39125506 31 10735 9958 9332 620 6 97 54 318 284 192 23 602 65692,8% 86,9% 5,8% 0,1% 0,9% 0,5% 3,0% 2,6% 1,8% 0,2% 5,6% 6,1%

L 591 Lienen 38135513 31 5310 5014 4727 263 24 41 45 119 83 60 8 202 24794,4% 89,0% 5,0% 0,5% 0,8% 0,8% 2,2% 1,6% 1,1% 0,2% 3,8% 4,7%

L 608 Gross Reken 41085505 31 5925 5442 5125 309 8 59 68 171 173 128 12 344 41291,8% 86,5% 5,2% 0,1% 1,0% 1,1% 2,9% 2,9% 2,2% 0,2% 5,8% 7,0%

L 608 Gelsenkirchen 44085523 31 29944 28489 26800 1670 19 92 59 510 647 525 148 1157 121695,1% 89,5% 5,6% 0,1% 0,3% 0,2% 1,7% 2,2% 1,8% 0,5% 3,9% 4,1%

L 610 Recklinghausen 43095526 31 9575 9249 8890 341 18 29 118 140 27 15 11 167 28596,6% 92,8% 3,6% 0,2% 0,3% 1,2% 1,5% 0,3% 0,2% 0,1% 1,7% 3,0%

L 621 Kirchhellen (S) 43075525 31 1064 984 915 66 3 11 3 28 36 31 2 64 6792,5% 86,0% 6,2% 0,3% 1,0% 0,3% 2,6% 3,4% 2,9% 0,2% 6,0% 6,3%

L 687 Langscheid (S) 46135511 0 1732

L 697 Attendorn 48135531 31 3289 3091 2928 162 1 14 28 82 66 46 6 148 17694,0% 89,0% 4,9% 0,0% 0,4% 0,9% 2,5% 2,0% 1,4% 0,2% 4,5% 5,4%

L 776 Salzkotten 43175530 31 8143 7047 6637 402 8 54 25 305 702 517 11 1007 103286,5% 81,5% 4,9% 0,1% 0,7% 0,3% 3,7% 8,6% 6,3% 0,1% 12,4% 12,7%

L 787 Sennestadt (S) 40175520 31 4667

L 822 Lippstadt-Cappel 43155528 31 6171 5896 5506 387 3 37 36 148 45 28 9 193 22995,5% 89,2% 6,3% 0,0% 0,6% 0,6% 2,4% 0,7% 0,5% 0,1% 3,1% 3,7%

L 937 Detmold (N) 40195517 31 8680

L 937 Detmold (S) 40195518 31 11999

L 938 Detmold (W) 40195519 31 9019

L 954 Bad Driburg 42205529 31 6462 5984 5631 350 3 37 48 245 140 77 10 385 43392,6% 87,1% 5,4% 0,0% 0,6% 0,7% 3,8% 2,2% 1,2% 0,2% 6,0% 6,7%

K 10 Sennestadt (O) 40175521 0 4283

K 10 Breckerfeld (O) 47105508 0 2122

Referat VII A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 FahrzeugartenAlle Wochentage (Montag - Sonntag)

Kreisstraßen

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Page 34: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NRW (an den Grenzen zu Belgien und den Niederlanden) Anhang 3.4

DEZEMBER 2010

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '10 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel nkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

Autobahnen

A 3 Elten 41035071 31 24221 20211 18016 2171 24 190 80 582 3159 2669 0 3741 382183,4% 74,4% 9,0% 0,1% 0,8% 0,3% 2,4% 13,0% 11,0% 0,0% 15,4% 15,8%

A 4 AC-Vetschau 51025072 30 27460 21474 19765 1701 8 140 125 708 5012 4191 0 5720 584578,2% 72,0% 6,2% 0,0% 0,5% 0,5% 2,6% 18,3% 15,3% 0,0% 20,8% 21,3%

A 40 Straelen-Niederndorf 46035073 31 24749 16168 14311 1854 3 199 107 790 7485 6371 0 8275 838265,3% 57,8% 7,5% 0,0% 0,8% 0,4% 3,2% 30,2% 25,7% 0,0% 33,4% 33,9%

A 44 AC-Lichtenbusch 52025074 31 20792 15396 13008 2354 34 169 113 692 4422 3783 0 5114 522774,0% 62,6% 11,3% 0,2% 0,8% 0,5% 3,3% 21,3% 18,2% 0,0% 24,6% 25,1%

A 52 Elmpt 47025260 31 9980 8391 7801 588 2 51 19 273 1247 1029 0 1520 153984,1% 78,2% 5,9% 0,0% 0,5% 0,2% 2,7% 12,5% 10,3% 0,0% 15,2% 15,4%

A 57 Hommersum 43025050 31 10458 8274 7702 570 2 72 31 180 1886 1602 14 2066 209779,1% 73,6% 5,5% 0,0% 0,7% 0,3% 1,7% 18,0% 15,3% 0,1% 19,8% 20,1%

A 61 Schwanenhaus 46035076 31 17874 13395 12290 1090 15 68 39 390 3917 3298 65 4307 434674,9% 68,8% 6,1% 0,1% 0,4% 0,2% 2,2% 21,9% 18,5% 0,4% 24,1% 24,3%

B 1 AC-Vaalserquartier 52025253 31 11911 11643 11009 631 3 20 116 79 53 51 0 132 24897,7% 92,4% 5,3% 0,0% 0,2% 1,0% 0,7% 0,4% 0,4% 0,0% 1,1% 2,1%

B 8 Elten 40025254 31 1515 1458 1346 110 2 14 0 28 15 13 0 43 4396,2% 88,8% 7,3% 0,1% 0,9% 0,0% 1,8% 1,0% 0,9% 0,0% 2,8% 2,8%

B 9 Kranenburg 41015255 31 7303 6992 6449 538 5 53 30 100 130 99 0 230 26095,7% 88,3% 7,4% 0,1% 0,7% 0,4% 1,4% 1,8% 1,4% 0,0% 3,1% 3,6%

B 56 Sittard 50015256 31 3822 3765 3582 182 1 16 0 23 18 15 0 41 4198,5% 93,7% 4,8% 0,0% 0,4% 0,0% 0,6% 0,5% 0,4% 0,0% 1,1% 1,1%

B 57 Aachen-Köpfchen 52025263 30 7507 7355 7010 341 4 13 50 55 33 17 0 88 13898,0% 93,4% 4,5% 0,1% 0,2% 0,7% 0,7% 0,4% 0,2% 0,0% 1,2% 1,8%

B 58 Straelen 2 (Bundesstr.) 45035257 31 3139 2764 2514 249 1 29 4 75 267 237 0 342 34688,1% 80,1% 7,9% 0,0% 0,9% 0,1% 2,4% 8,5% 7,6% 0,0% 10,9% 11,0%

B 220 Emmerich 41035258 31 10091 9005 8186 817 2 60 2 241 782 646 0 1023 102589,2% 81,1% 8,1% 0,0% 0,6% 0,0% 2,4% 7,7% 6,4% 0,0% 10,1% 10,2%

B 264 Aachen-Bildchen 52025261 31 8441 8280 7882 392 6 21 63 50 27 15 0 77 14098,1% 93,4% 4,6% 0,1% 0,2% 0,7% 0,6% 0,3% 0,2% 0,0% 0,9% 1,7%

L 29 Heidenend 46035438 31 5301 4918 4718 180 20 29 1 120 225 184 9 345 34692,8% 89,0% 3,4% 0,4% 0,5% 0,0% 2,3% 4,2% 3,5% 0,2% 6,5% 6,5%

L 231 Horbach/Locht 51025439 31 1727 1630 1563 61 6 6 34 26 26 23 4 52 8694,4% 90,5% 3,5% 0,3% 0,3% 2,0% 1,5% 1,5% 1,3% 0,2% 3,0% 5,0%

L 510 Gronau-Glanerbrücke 37075341 31 6145 5778 5121 470 187 18 0 129 15 8 204 144 14494,0% 83,3% 7,6% 3,0% 0,3% 0,0% 2,1% 0,2% 0,1% 3,3% 2,3% 2,3%

L 560 Sandersküper 38075535 13 3480 3290 3080 193 17 32 6 83 63 42 5 146 15294,5% 88,5% 5,5% 0,5% 0,9% 0,2% 2,4% 1,8% 1,2% 0,1% 4,2% 4,4%

L 602 Hemden 41055534 31 4092 3641 3387 249 5 33 9 128 277 219 5 405 41489,0% 82,8% 6,1% 0,1% 0,8% 0,2% 3,1% 6,8% 5,4% 0,1% 9,9% 10,1%

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 Fahrzeugarten

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat VII A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Alle Wochentage (Montag - Sonntag)

Bundesstraßen

Landesstraßen

Page 35: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 4.1

Tagesmittelwerte von Geschwindigkeitskenngrößen je Fahrtrichtung Zst.-Name Zst-

Str.-Kl. Richtung I Nr.u.-Nr. Richtung II Vzul GT Anz Vm S V85 Anz Vm S V85 GT Anz Vm S V85

'10 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >80 >100 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >60 >80 '10 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >80 >100

Landesstraßen

L 194 Weilerswist 5437 Brühl/Köln 50 23 2691 58,6 10,0 69 2 0 106 55,1 10,4 66 28 1 5 1739 56,4 11,5 68 2 0 Euskirchen 50 23 2631 57,1 10,1 68 1 0 94 56,0 10,2 67 32 2 5 1693 52,9 12,8 67 2 0

L 218 Heimbach 5413 Heimbach 50 23 1553 29,5 5,9 43 0 0 48 26,2 5,5 34 0 0 5 998 28,1 6,2 43 0 0 Aachen/Düren 50 23 1319 28,3 5,5 43 0 0 52 24,8 4,9 34 0 0 5 767 27,1 5,7 43 0 0

L 232 Richterich 5411 Herzogenrath 70 18 9778 52,6 11,1 64 1 0 301 53,0 9,7 63 19 0 2 6192 60,5 9,7 71 3 0 Aachen 70 23 9584 43,3 13,7 57 0 0 288 43,6 13,8 57 7 0 5 5221 48,1 11,8 60 0 0

L 238 Zweifall 5410 Stolberg/Vicht 70 23 2458 62,6 11,5 75 6 0 72 58,1 10,8 69 43 2 5 1575 60,6 12,0 73 6 0 Zweifall 70 23 2519 61,7 11,2 74 5 0 70 56,5 9,8 67 39 1 5 1617 60,2 11,7 72 5 0

L 331 Margarethenhöhe 5404 Ittenbach 50 23 5484 43,8 6,2 47 0 0 126 45,7 7,6 53 1 0 5 2844 43,6 6,9 49 0 0 Königswinter 50 23 5594 53,2 9,7 63 0 0 117 48,4 10,3 59 11 0 5 2756 53,0 9,8 64 1 0

L 357 D-Gerresheim 5416 Erkrath 70 23 5694 51,4 8,9 59 0 0 178 47,2 8,2 56 3 0 5 2536 52,1 8,2 60 0 0 Düsseldorf 70 23 5547 50,0 8,6 59 0 0 170 49,3 8,5 58 9 0 5 2382 51,2 8,8 60 0 0

L 358 Bensberg-Refrath 5428 Bensberg 70 23 4630 61,4 10,7 73 4 0 248 58,2 11,7 69 41 3 5 2228 56,1 12,8 69 3 0 Köln-Rath 70 23 3987 53,4 14,3 68 3 0 184 51,5 13,5 66 25 2 5 1962 52,2 14,7 68 3 0

L 463 Voerde 5424 Hünxe 100 23 3068 75,3 13,6 89 34 4 290 68,7 10,7 79 84 12 5 1803 71,8 15,9 89 31 4 Voerde 100 23 2967 74,3 13,5 88 30 4 279 68,2 9,9 78 85 9 5 1696 71,3 15,8 88 28 4

L 475 Krefeld 5434 Moers 70 23 4311 56,3 9,3 67 1 0 120 54,1 8,9 63 21 0 5 2257 57,2 10,0 68 2 0 Krefeld 70 23 4468 54,7 10,5 65 1 0 138 52,8 11,3 64 22 0 5 2180 56,8 9,6 67 1 0

L 551 Haltern 5536 Dülmen 70 23 2770 63,4 12,3 77 8 0 164 59,4 11,2 70 49 3 5 1625 63,2 13,4 77 10 1 Haltern 100 23 2802 60,9 13,2 75 7 1 182 58,3 10,5 69 45 2 5 1801 60,5 13,5 75 8 1

L 555 Coesfeld Nordost 5533 Osterwick 100 23 2824 76,0 17,0 93 43 7 214 66,7 13,1 79 78 12 5 1434 70,8 19,7 93 32 9 Coesfeld 100 23 2808 78,0 16,8 96 47 9 219 70,1 13,1 83 82 20 5 1447 74,4 20,7 98 38 14

L 587 St. Mauritz 5506 Greven 70 23 5501 66,2 12,3 78 10 0 376 62,7 11,6 75 66 4 5 2903 66,0 12,8 79 12 1 Münster 70 23 5468 60,2 13,0 73 4 0 384 60,0 12,1 71 60 2 5 3026 62,5 13,1 76 8 1

L 591 Lienen 5513 Lienen 100 22 661 74,6 14,4 89 34 2 34 66,4 12,1 77 82 8 5 0 Lengerich 100 22 665 71,5 14,6 87 26 0 34 65,1 10,4 76 75 7 5 0

L 608 Gross Reken 5505 2 Grossreken 70 23 2841 57,4 12,5 71 3 0 218 54,5 12,0 67 36 1 5 1611 54,8 13,8 70 5 0 Dorsten/Wulfen 70 23 3029 58,3 12,8 72 4 0 212 55,9 10,7 68 38 1 5 1815 56,2 15,3 74 7 0

L 608 Gelsenkirchen 5523 GE-Buer 70 23 15315 56,0 13,0 68 2 0 736 51,6 10,9 62 18 0 5 7637 56,7 12,1 69 3 0 GE-Schalke 70 23 15988 59,2 10,6 69 2 0 731 56,6 9,8 67 38 0 5 7317 58,3 10,7 69 2 0

L 610 Recklinghausen 5526 Datteln 50 23 5022 49,4 9,4 59 0 0 92 47,3 8,8 57 5 0 5 2577 49,2 9,9 59 0 0 Recklinghausen 70 23 4844 46,9 8,5 57 0 0 112 45,8 8,9 56 4 0 5 2475 47,8 8,7 57 0 0

L 697 Attendorn 5531 Plettenberg 50 23 1690 49,2 10,1 59 0 0 90 46,5 8,6 56 3 0 5 885 46,3 10,4 57 0 0 Attendorn 50 23 1697 53,0 9,9 63 0 0 102 49,9 7,4 58 5 0 5 879 50,8 10,7 60 1 0

L 776 Salzkotten 5530 Paderborn 100 23 3523 94,8 17,2 114 81 44 622 73,0 11,8 85 94 22 5 2712 86,7 18,9 109 60 28 Büren 100 23 3791 84,6 15,6 100 62 16 666 71,5 9,8 81 93 17 5 2869 78,4 17,9 98 44 13

L 822 Lippstadt-Cappel 5528 Lippstadt 50 23 3240 49,6 7,8 58 0 0 117 48,4 8,0 57 5 0 5 1801 48,5 8,5 58 0 0 Beckum/Ahlen 50 23 3172 51,2 8,6 60 0 0 126 47,4 9,3 58 8 0 5 1780 50,8 9,2 60 0 0

L 954 Bad Driburg 5529 Bad Driburg 70 23 3335 55,5 10,4 67 1 0 229 50,2 11,0 62 18 0 5 1676 55,6 10,6 67 2 0 Warburg 70 23 3316 60,7 11,3 73 5 0 255 51,5 12,4 66 26 1 5 1695 58,2 11,9 71 4 0

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Referat VII A 3

% - Ant % - Ant % - AntLeichtverkehr (LV: PKW+Lfw)

DEZEMBER 2010Werktage - Montag-Freitag

SGV Leichtverkehr (LV)Sonn- und Feiertage

Page 36: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 4.2

Tagesmittelwerte von Geschwindigkeitskenngrößen je Fahrtrichtung Zst.-Name Zst-

Str.-Kl. Richtung I Nr.u.-Nr. Richtung II Vzul GT Anz Vm S V85 Anz Vm S V85 GT Anz Vm S V85

'10 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >80 >100 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >60 >80 '10 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >80 >100

Grenzzählstellen

L 29 Heidenend 5438 Venlo 50 23 2608 53,8 9,0 63 1 0 222 52,7 8,4 60 15 0 5 1357 51,4 11,8 64 1 0 Kaldenkirchen 50 23 2600 54,3 9,0 64 1 0 210 52,0 8,8 61 16 0 5 1346 52,3 11,3 64 1 0

L 231 Horbach/Locht 5439 Kerkrade (NL) 50 23 899 50,2 9,9 60 0 0 31 44,8 10,1 56 4 0 5 491 50,3 10,2 60 0 0 Aachen 50 23 838 55,1 11,4 67 2 0 29 44,0 12,0 58 11 0 5 433 55,6 12,6 69 3 0

L 560 Sandersküper 5535 Enschede (NL) 70 9 1727 71,8 10,6 82 18 1 111 68,1 10,7 78 83 9 2 1376 74,2 11,0 86 26 2 Ahaus 70 9 1721 70,5 10,0 80 14 1 97 67,2 9,6 77 83 7 2 1382 72,3 10,7 83 20 1

L 602 Hemden 5534 Aalten (NL) 70 23 1921 56,4 15,0 72 3 0 258 50,3 18 68 39 1 5 1110 54,4 16,5 73 5 0 Bocholt 70 23 1927 55,3 16,1 72 3 0 254 50,5 18,2 69 41 2 5 1099 55,6 15,9 73 4 0

Herausgeber : Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf

% - Ant

Referat VII A 3

% - Ant

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

% - Ant

DEZEMBER 2010Werktage - Montag-Freitag Sonn- und Feiertage

Leichtverkehr (LV: PKW+Lfw) Leichtverkehr (LV)

Page 37: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 1 4 3812/5118 LADBERGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 4 4111/5121 ASCHEBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 6 4511/5101 HENGSEN │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - R - - - - - R - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - R - - - - - R - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - R - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - R - - - - │ │ │ │ │ A 1 6 4809/5011 SCHLOSS BURG │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 1 6 4907/5048 KÖLN-NORD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - R - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - R - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - R - - - - - - - - R - - - - - - R - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - R - - - - - - - - R - - - - - - R - │ │ │ │ │ A 1 2 4908/5035 AK LEVERKUSEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 2 4908/5675 AK LEVERKUSEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 2 5007/5032 KÖLN-LÖVENICH │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 1 4 5106/5010 HÜRTH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 1 4 5206/5060 EUSKIRCHEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 4 5406/5047 NETTERSHEIM │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 2 6 3719/5123 BAD OEYNHAUSEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - R - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - R - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - R - - - - - - - R - - R - - - R R │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - R - - - - - - - R - - R - - - R R │ │ │ │ │ A 2 6 4017/5120 BIELEFELD │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 2 6 4114/5102 OELDE │ - - - - - - - R - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - R - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 2 6 4407/5026 OB-STERKRADE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 2 6 4408/5122 GELSENK.-BUER (O) │ - R - - R - - - - - - - - R - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - R - - R - - - - - - - - R - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - R - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - R - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 38: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 3g 4 4103/5071 ELTEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 4 4306/5001 HÜNXE │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 4406/5070 OB-HOLTEN │ - - - - - - - - - - - - R - - - R B B R - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - R - - - R B B B - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - R - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4506/5025 AK OB-WEST (Haupt) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4506/5665 AK OB-WEST (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4506/5667 AK OB-WEST (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 4607/5002 BREITSCHEID │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4607/5065 AK BREITSCHEID (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4607/5638 AK BREITSCHEID (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 4807/5033 OPLADEN 2 │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 3 2 4807/5655 AK HILDEN (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4807/5657 AK HILDEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4908/5003 AK LEVERKUSEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 4908/5004 LEVERKUSEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4908/5676 AK LEVERKUSEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 5008/5672 AD HEUMAR (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 39: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 3 2 5008/5673 AD HEUMAR (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 5109/5005 SIEGBURG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 5209/5058 AK BN/SIEGBURG (N) │ - - - - - - - R R - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - R R - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 5209/5631 AK BN/SIEGBURG (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 5309/5006 BAD HONNEF/LINZ │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 6 5007/5053 KÖLN-KLETTENBERG │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 4 4 5008/5015 BENSBERG-FRANKENF. │ - - R B - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - R B - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - R B - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - R B - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 2 5008/5021 AD HEUMAR (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 4 5010/5068 ENGELSKIRCHEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 4 5012/5034 ECKENHAGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 4 5102/5008 WÜRSELEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4g 4 5102/5072 AC-VETSCHAU >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - B - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 6 5103/5651 AK AACHEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 2 5103/5654 AK AACHEN (W) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 4 4 5105/5082 BUIR │ - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - │ │ │ - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - │ │ │ - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - R - - │ │ │ - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - R - - │ │ │ │ │ A 4 2 5106/5622 AK KERPEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 40: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 4 2 5106/5624 AK KERPEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - R - - - - R - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - R - - - - R - - - │ │ │ │ │ A 4 6 5107/5049 RHBR.RODENKIRCHEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 30 4 3712/5112 IBBENBÜREN │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 30 4 3817/5103 KIRCHLENGERN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 31 4 4008/5117 GESCHER │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 33 4 4118/5111 PADERBORN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 2 4505/5022 AK MOERS (O) │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 2 4505/5663 AK MOERS (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 6 4508/5037 ESSEN-KRAY │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 40 4 4508/5113 BOCHUM │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 40 2 4508/5680 AD ESSEN-OST (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 2 4508/5681 AD ESSEN-OST (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 4 4603/5018 WANKUM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40g 6 4603/5073 STRAELEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 42 4 4408/5115 GELSENK.-HESSLER │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 42 4 4408/5116 WANNE-EICKEL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 41: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 42 2 4505/5635 AK KAMP-LINTFT.(O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 42 2 4506/5024 AK OB-WEST (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 42 6 4506/5063 DU-BEEKERWERTH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ A 42 2 4506/5668 AK OB-WEST (W) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 43 4 4011/5109 ALBACHTEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 43 4 4409/5107 HERNE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 43 4 4609/5108 SPROCKHÖVEL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 44 4 4414/5110 SOEST │ - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 6 4608/5066 LANGENBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 2 4608/5067 VELBERT-BIRTH-TUN. │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 2 4705/5078 NEERSEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 2 4705/5081 AK NEERSEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 6 4706/5079 ILVERICH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 4 5004/5017 JÜLICH-MERSCH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 2 5103/5020 AK AACHEN (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 44 2 5103/5650 AK AACHEN (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 42: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 44g 6 5202/5074 AC-LICHTENB. >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 6 5202/5077 AC-BRAND │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 45 6 4511/5104 DORTMUND-SÜD │ - R - - R R - - R - - R - - - - R R - - R R - - R - - - R - - │ │ │ - R - - R R - - R - - R - - - - R R - - R R - - R - - - R - - │ │ │ - R - - R R - - R - - R - - - - R R - - R R - - R - - - R - - │ │ │ - R - - R R - - R - - R - - - - R R - - R R - - R - - - R - - │ │ │ │ │ A 45 5 4611/5105 LÜDENSCHEID-NORD │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 45 4 5113/5106 FREUDENBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ A 46 4 4609/5044 W-OBERBARMEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 4 4615/5119 MESCHEDE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 4 4708/5045 W-SONNBORN │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 46 4 4805/5016 NEUSS-HOLZHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 6 4806/5040 DÜSSELDORF-FLEHE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 2 4806/5686 AK NEUSS-SÜD (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 46 2 4807/5023 AK HILDEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 46 2 4807/5658 AK HILDEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 4 4902/5075 DREMMEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 4 4904/5041 HOCHNEUKIRCH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 6 4607/5027 LINTORF │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 43: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 52 4 4507/5028 ESSEN-BREDENEY │ - - R - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - R - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 2 4508/5043 AD ESSEN-OST (S) │ R R R - - R R R R R - - R B B - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R R R - - R R R R R - - R B B - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 2 4607/5637 AK BREITSCHEID (W) │ - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 2 4607/5639 AK BREITSCHEID (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 4 4703/5046 SCHWALMTAL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 6 4706/5031 DÜSSELDORF-HEERDT │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57g 4 4302/5050 HOMMERSUM >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 4 4405/5019 RHEINBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4505/5064 AK KAMP-LINTFT.(N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4505/5636 AK KAMP-LINTFT.(S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4505/5660 AK MOERS (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4505/5662 AK MOERS (S) │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4805/5052 NEUSS-BÜTTGEN │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 57 2 4806/5014 AD NEUSS (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4806/5030 AD NEUSS (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4806/5061 AK NEUSS-SÜD (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 44: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 57 2 4806/5601 AK NEUSS-SÜD (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 57 2 4806/5670 NEUSS-WEST (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 4 4406/5069 WALSUM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 4 4606/5062 DUISBURG-SÜD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 4 4907/5007 LANGENFELD │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5008/5674 AK HEUMAR (FLUGH.) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5056 AD BONN-BEUEL (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5057 AD ST.AUGUSTIN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5625 AD BONN-OST (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5627 AD BONN-OST (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5628 AD ST.AUGUSTIN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5633 AD BONN-BEUEL (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 61g 4 4603/5076 SCHWANENHAUS >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 61 2 4804/5042 MG-WICKRATH │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 61 2 5106/5059 AK KERPEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 61 2 5106/5621 AK KERPEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 45: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 61 4 5305/5080 MIEL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 524 4 4607/5039 RATINGEN │ - - - - - - - - - - - - - B - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - B - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 544 2 5103/5653 AK AACHEN (SW) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 553 4 5207/5029 BLIESHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 555 6 5107/5036 GODORF │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 560 2 5208/5629 AD ST.AUGUSTIN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 560 4 5209/5051 HENNEF │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 560 2 5209/5630 AK BN/SIEGBURG (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 560 2 5209/5632 AK BN/SIEGBURG (W) │ - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 562 2 5208/5055 AK BONN-OST (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 562 2 5208/5626 AK BONN-OST (O) │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 565 2 5208/5634 AD BONN-BEUEL (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 565 4 5308/5013 MECKENHEIM-MERL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 1 2 4119/5339 HORN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 1 2 4413/5324 WERL-WESTÖNNEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ B 1 4 4510/5343 DORTMUND │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 46: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 1g 2 5202/5253 AC-VAALSERQU.>GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 7 4 4520/5331 WARBURG-WEST │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 7 2 4704/5266 WILLICH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 8g 2 4002/5254 ELTEN 2 >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 9g 2 4101/5255 KRANENBURG >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 9 2 4403/5251 GELDERN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 9 2 4806/5267 DORMAGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 9n 2 4302/5240 GOCH (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 51 2 4012/5329 OSTBEVERN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 51 2 4012/5330 TELGTE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 51 2 5506/5236 TONDORF (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 51n 4 5605/5235 DAHLEM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 510g 2 3707/5341 GRONAU-GLANER.>GRZ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 54 2 3910/5338 ALTENBERGE 2 │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 54 2 4111/5348 DRENSTEINFURT (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 54 2 4410/5318 DORTMUND-BRECHTEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 47: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 54 2 4811/5304 MEINERZHAGEN │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 55 2 4814/5342 GREVENBRÜCK │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 55 2 4912/5264 BERGNEUSTADT │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 55 2 5010/5204 LOOPE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 55n 2 5005/5247 ELSDORF │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 56g 2 5001/5256 SITTARD >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 56n 2 5109/5220 SIEGBURG-STALLBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 57 2 4405/5229 MENZELER HEIDE (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 57 2 5102/5213 ALSDORF-OFDEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 57g 2 5202/5263 AC-KÖPFCHEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 58 2 4207/5316 DORSTEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 58 2 4305/5228 BÜDERICH (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 58 2 4305/5226 BÜDERICH (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 58 2 4403/5252 GELDERN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 58 2 4405/5230 MENZELER HEIDE (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 58g 2 4503/5257 STRAELEN 2 >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 48: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 59 3 4906/5214 PULHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 61 2 3619/5336 PETERSHAGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 61 2 4215/5349 STROMBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 62 2 5114/5332 SIEGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 63 2 4212/5302 DRENSTEINFURT (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 66 4 4017/5337 BI-HILLEGOSSEN │ - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 67 2 4105/5320 RHEDE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 68 2 3916/5303 HALLE-GARTNISCH │ - - - - - - - - - - - - - - - - R - - R - - R - - - R - R - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - R - - R - - R - - - R - R - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 68 2 4319/5351 LICHTENAU │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 219 2 3811/5350 GREVEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 219 2 3911/5306 GREVEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 220g 2 4103/5258 EMMERICH >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 221 2 4703/5432 BRÜGGEN (N) │ B - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B - R - - B B B B R - - - R - B B B - - B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 221 2 4902/5259 HEINSBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 224 4 4407/5344 BOTTROP │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 535 4 4608/5249 VELBERT-NORD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 49: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 535 4 4708/5248 W-SAURENHAUS │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 229 2 4514/5334 DELECKE (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 229 2 4711/5321 LÜDENSCHEID-BRÜGGE │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 229 2 4808/5203 SOLINGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52g 4 4702/5260 ELMPT >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 230 2 4805/5238 HOLZHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 235 2 4210/5345 DATTELN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 236 2 4712/5309 PLETTENBERG-OHLE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 236 2 4815/5310 GLEIDORF (O) │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 237 2 4810/5225 OHL │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 239 2 3918/5315 BAD SALZUFFLEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 252 2 4221/5340 BRAKEL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 256 2 4911/5224 MARIENHEIDE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 256n 4 5011/5223 DERSCHLAG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 233n 2 5303/5209 FRIESENRATH (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 258 2 5303/5250 FRIESENRATH (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 50: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 258 2 5505/5239 BLANKENHEIMER WALD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 258 2 5606/5243 AHRHÜTTE (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 264 2 5104/5246 LANGERWEHE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 264 2 5105/5265 DÜREN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 264g 2 5202/5261 AC-BILDCHEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 265 2 5305/5232 WOLLERSHEIM (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 265n 2 5106/5269 LECHENICH 2 │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 266 2 5304/5211 KESTERNICH (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 288 2 4605/5231 UERDINGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 477 2 4906/5262 GOHR │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 477 2 4906/5268 ROMMERSKIRCHEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 478 2 5111/5222 WALDBRÖL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 480 2 4517/5322 BRILON (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 480 2 4717/5325 WINTERBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ │ │ B 480 2 4916/5301 BAD BERLEBURG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 504 2 4302/5241 GOCH (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 51: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 511 2 4815/5311 GLEIDORF (N) │ R B - - - B R B B B - - B - B - B - B - - B - - B - - - - - - │ │ │ R B B - B B R B - B B B B B B B B B - B B B B - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 514 2 3819/5335 BABENHAUSEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 514 2 3918/5347 KALLETAL-VLOTHO │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 516 2 4413/5346 ENSE-MÖHNESEE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 516 2 4517/5323 BRILON (W) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 11 2 5305/5234 WOLLERSHEIM (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 29g 2 4603/5438 HEIDENEND >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 101 2 4908/5427 SCHILDGEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 104 2 4307/5524 KIRCHHELLEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - B - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - B - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 115 2 5606/5245 AHRHÜTTE (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 143 2 5309/5406 ROTTBITZE (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 166 2 5304/5210 KESTERNICH (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 182 2 5207/5407 BORNHEIM (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 183 2 5207/5408 BORNHEIM (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 194 2 5207/5437 WEILERSWIST │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 218 2 5304/5413 HEIMBACH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 52: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ L 231g 2 5102/5439 HORBACH/LOCH >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 232 2 5102/5411 RICHTERICH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - B B R - R B B B B B - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - B R - R B B B B B - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 258n 2 5303/5208 FRIESENRATH (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 238 2 5203/5410 ZWEIFALL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 247 2 5309/5405 ROTTBITZE (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 288 2 4908/5426 SCHILDGEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 324 2 5012/5431 ERDINGEN │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 331 2 5309/5404 MARGARETHENHÖHE │ - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 357 2 4707/5416 D-GERRESHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 358 2 5008/5428 BENSBERG-REFRATH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 359 2 4808/5418 WITZHELDEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 372 2 4703/5433 BRÜGGEN (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 442 2 4607/5420 ESSEN-WERDEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 442 2 4607/5421 ESSEN-WERDEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 460 2 4305/5227 BÜDERICH (W) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 463 2 4306/5424 VOERDE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 53: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ L 475 2 4605/5434 KREFELD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 528 2 4710/5507 BRECKERFELD (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 544 2 4613/5510 LANGSCHEID (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 551 2 4209/5536 HALTERN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 555 2 4009/5533 COESFELD-NORDOST │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 560g 2 3807/5535 SANDERSKÜPER >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - R B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - R B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - R B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - R B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 587 2 3912/5506 ST.MAURITZ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 591 2 3813/5513 LIENEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 602g 2 4105/5534 HEMDEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 608 2 4108/5505 GROSS REKEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 608 4 4408/5523 GELSENKIRCHEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 610 2 4309/5526 RECKLINGHAUSEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 621 2 4307/5525 KIRCHHELLEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - B - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - B - - - - - │ │ │ │ │ L 687 2 4613/5511 LANGSCHEID (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 697 2 4813/5531 ATTENDORN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 776 2 4317/5530 SALZKOTTEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2

Page 54: Dezember 2010 - Straßen.NRWJanuar - Dezember 2010 / 2009 im Jahr 2010 Mo-So + 5,4 + 2,7 Mo-Fr + 4,7 + 1,7 Im Dezember nur an den Autobahnübergän-gen Zunahmen beim schweren Güterverkehr

Anhang 5 AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE DEZEMBER 2010 ┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 │ │ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 │ ├────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ L 787 2 4017/5520 SENNESTADT (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 822 2 4315/5528 LIPPSTADT-CAPPEL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 937 2 4019/5517 DETMOLD (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 937 2 4019/5518 DETMOLD (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 938 2 4019/5519 DETMOLD (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 954 2 4220/5529 BAD DRIBURG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ K 10 2 4017/5521 SENNESTADT (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ K 10 2 4710/5508 BRECKERFELD (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SGV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SGV Richtung 2