Torsten Glasneck Mario Uhlemann

DHL Hub Leipzig GmbH ALBIS Project Management

Torsten Glasneck Mario Uhlemann

DHL Hub Leipzig GmbH Central Air Hub Europe

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DHL HUB LEIPZIG GMBHCENTRAL AIR HUB EUROPE

Torsten Glasneck - DHLMario Uhlemann - APM

DHL Hub Leipzig 2

INHALT

Firmenvorstellung

Flughafen Leipzig / Halle Torsten Glasneck Entwicklung

Details

Entscheidung für Leipzig / Halle Mario Uhlemann Ausgangssituation

Machbarkeitsstudie

Ziele

Daten

Projektdurchführung Mario Uhlemann Teilprojekte

DHL Ramp up

Tests and Trials

DHL HubLeipzig Torsten Glasneck Network

Überblick

Dimensions

AeroLogic Handling Torsten Glasneck

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FIRMENVORSTELLUNG

Firmengründung 1969 Dalsey, Hilblom und Lynn – seit 2002 Deutsche Post World Net AG / seit 2009 Deutsche Post DHL

Marktführer internationaler Expressversand, Überlandtransport und Luftfrachtbeförderung

weltweit 285.000 Mitarbeiter, 420 Flugzeuge, 220 Länder, 120.000 Orte, 3 zentrale Air Hubs

Mitglied OBERMEYER Gruppe – Firmengründung 1958

Mitarbeiter 1.200 weltweit (OBERMEYER Gruppe)

Projektmanagement, Architektur, Bauingenieurwesen, Verkehrsplanung, Tragwerksplanung, Versorgungstechnik, Elektro- und Informationstechnik

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FLUGHAFEN LEIPZIG / HALLE – ENTWICKLUNG

1990 1997

2000 2007

mehr als 1,5 Milliarden € Investment

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Autobahn A14 nach Dresdenund nach Magdeburg

DHL Hub

Autobahn A9 nach BerlinUnd nach München

ICE Strecke

Passagier Terminal

Cargo Area South

Nördliche Start- und Landebahn 08/26Länge 3,600 m, Breite 45 m ILS Precision Approach CAT IIIb in beide Richtungen,Keine Einschränkung

Südliche Start- und Landebahn 08/26Länge 3,600 m, Breite 60 m ILS Precision Approach CAT IIIb in beide Richtungen,Keine Einschränkung

FLUGHAFEN LEIPZIG / HALLE – DETAILS

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ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE – AUSGANGSSITUATION 2004

Dezentrales Netzwerk der DHL in Europa

Hub Brüssel (BRU) – Kapazitätsgrenze erreicht

Entscheidung zur Schaffung eines neuen Zentralen Europäischen Drehkreuzes

Sommer 2004 Sommer 2008

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ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE - MACHBARKEITSSTUDIE

Drei potenzielle Standorte für den zukünftigen zentralen Hub wurden untersucht

Hauptkriterien waren:

Errichtungskosten

Netzwerkkosten

Betriebskosten

Netzwerkkompatibilität

Wachstumsmöglichkeiten

Ende 2004 wurde die Entscheidung für Leipzig getroffen

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ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE - DETAILS

Gute Gründe für die Entscheidung für Leipzig / Halle

Langfristige Wachstumsmöglichkeiten für DHL + Betriebssicherheit wird gewährleistet

24 Stunden Betriebserlaubnis / 7 Tage pro Woche / 52 Wochen pro Jahr

Gute Straßenanbindung in Mitteldeutschland

Weitere Entwicklung und Verbesserung der Infrastruktur ist sichergestellt

Ausgezeichnete Zuganbindung

Sehr gute Prognose zur Verkehrsentwicklung im Besonderen nach der EU Erweiterung

Frachtzentrum / Gewerbeflächen verfügbar

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ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE - PROJEKTZIELE

Verlagerung DHL von BRU und Köln (CGN) nach Leipzig/Halle (LEJ)

Expressgut in kürzerer Zeit zu befördern (zentrale Lage in Europa)

Reduzierung der Stückkosten innerhalb DHL und gegenüber den Kunden

Gesamtprojektkosten: 300 Mio. €

Projektlaufzeit: 12/2004 – 03/2008 (Vollbetrieb)

Diese Ziele wurden im Project Brief festgeschrieben

und im Mai 2006 vom Steering Committee bestätigt.

Ergebnis Zeit: Aufgrund Einführung Tests & Trials Phase von 3 Monaten musste die ursprüngliche Projektlaufzeit verkürzt werden.

Ergebnis Kosten: Das Projekt wurde unterhalb der geplanten Kosten abgeschlossen.

Ergebnis Qualität: Die geplante Qualität wurde eingehalten

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ENTSCHEIDUNG FÜR LEIPZIG / HALLE - PROJEKTDATEN

Investitionssumme 300 Mio. EUR,

Einstellung von 2.100 Mitarbeitern (bis Ende 2008),

Verteilhalle (Warehouse): 413 m lang, 97 m tief, 16 m hoch

Bürogebäude (Office Building): 3 Geschosse, 11.900 m²

Hangar: 232 m lang, 98 m tief, 30 m hoch für bis zu 2 x A380 oder 4 x B757

Vorfeld 4/5 - Kapazität für max. 56 Flugzeuge

Umschlag von ca. 1.100 t Fracht pro Nacht (Auslegung bis ca. 2.000 t /Nacht)

Kapazität MHS: 100.000 Sendungen pro Stunde

Fuel Farm – eigene Flugzeugbetankungsanlage, 3 Tanks (a 4.000m³)

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PROJEKTDURCHFÜHRUNG - TEILPROJEKTE

Temporary Gateway

HangarWarehouse

Rail Station

Fuel Farm

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PROJEKTDURCHFÜHRUNG – DHL RAMP UP

Drei Jahre von der Entscheidung für Leipzig / Halle bis zur Betriebsbereitschaft

DHL unterschreibt Verträge mit Flughafen Leipzig /Halle

Start Tiefbau-arbeiten

Deutsche Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel besucht die Baustelle

NetworkPhase 1 Erweiterung GatewayLEJ

Network Phase 2 weitereErweiterungGateway LEJ

3-Monate Test & Trial

Network Phase 3 Migration CGN Hub

Network Phase 4 Migration BRU Hub

Transfer des Gateways zum Hub LEJ

05.06.2006 17.10.2006 25.03.2007 01.07.2007 14.10.2007 27.10.2007 30.03.2007Sep. 2005 Feb. 2006

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PROJEKTDURCHFÜHRUNG – TESTS AND TRIALS

Qualitätssicherung durch Tests & Trials

Integration Komplexität

Contingency TrialsAdvanced TrialsBasic Trials

KernprozesseIntegrierte

Prozesse Ausnahmen

Test und Trial von abteilungsbezogenen Prozessen

Test und Trial von abteilungsübergreifenden Prozessen und Schnittstellen

Test und Trial von Ausnahmesituationen z.B. Bombendrohungen, Stromausfällen etc.

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PROJEKTDURCHFÜHRUNG – PROJECT EXCELLENCE

Projektauszeichnung durch die GPM

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DHL HUB LEIPZIG - EXPRESS EUROPE NETWORK

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Aircraft Type

73Y75FABXAN6ANFAT4ATPM1FSF3T20

Europe 2009

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DHL HUB LEIPZIG – ÜBERBLICK

DHL Hub mit Optionsflächen

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DHL HUB LEIPZIG - ÜBERBLICK

Hub Gesamtfläche 500.000 m²

Bürogebäude 11.900 m²

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DHL HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN

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Warehouse 413 m x 97 m x 16 m

Warehousefläche 48 000 m²

DHL HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN

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DHL HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN WAREHOUSE

Warehouse

Dimensionen (Meter): 413 (Länge) x 97 (Breite) x 16 (Höhe)

Grundfläche: 48.000 m²

Material Handling System (MHS)

größtes Sort- System in Deutschland

70 Million Euro Investment

6.500 m lang; Sort- Kapazität: mehr als 100.000 Sendungen pro Stunde

Bürofläche: 11.900 m²

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DHL HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN HANGAR

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Hangar 232m x 98m x 30m

Grundfläche Hangar 27 460 m²

Kapazität bis 2 Airbus A380

DHL HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN HANGAR

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DHL HUB LEIPZIG - DIMENSIONEN FUELFARM & BAHNHOF

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DHL HUB LEIPZIG - SORT SYSTEM

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DHL HUB LEIPZIG - WAREHOUSE HANDLING

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DHL HUB LEIPZIG - WAREHOUSE HANDLING

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DHL HUB LEIPZIG - WEITERFUEHRENDE INFORMATIONEN

Mitarbeiterzahlen: 2.500

Anzahl Flieger: mehr als 50 Flieger pro Nacht

Anzahl Trucks: ca. 60- 90 Fahrzeuge pro Nacht

Frachtumschlag: 1,500 t pro Nacht

Material Handling System:

60,000 Pakete / Sendungen (conveyables) pro Stunde

36,000 Briefe / Dokumente (flyers) pro Stunde

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AEROLOGIC – DHL / LCAG JOINT VENTURE

in Leipzig / Schkeuditz stationierte, deutsche Fluggesellschaft mbH mit eigenem Air Operating Certificate (AOC)

50/50 Joint Venture der Deutschen Post Beteiligungen Holding GmbH und Lufthansa Cargo

Alle Flugzeuge sind geleast

am 29. Juni 2009 Betriebsstart

Bodenpersonal: ca. 45

Crews: 120 (Stand Juli 2010)

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• Based in Leipzig/Schkeuditz• B777F aircraft• Own AOC + traffic rights

Shareholders

Weekdays (Days 1-5): DHL Express Network

Weekends (Days 6+7): Lufthansa Cargo Network

• Express timings• 5 EU-AP routings• Cargo co-load

• Cargo timings• EU-AP and EU-US

routings• Charter possible• Express co-load

Commercial Responsibility Commercial

Responsibility

50% 50%

Flight Services Agreement (FSA) with customers

AEROLOGIC – DHL / LCAG JOINT VENTURE

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AEROLOGIC - B777F LIEFERUNG ex BOEING

B777 LieferungenStand Juli 2010

• A/C 1 Mai 2009• A/C 2 Jul. 2009• A/C 3 Dez. 2009• A/C 4 Dez. 2009• A/C 5 Jun. 2010• A/C 6 Jul. 2010• A/C 7 Sep. 2010• A/C 8 Okt. 2010

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AEROLOGIC – DESTINATIONS SOMMER 2010

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IMPRESSIONEN

Apron

Ramp

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IMPRESSIONEN

Fuel Farm und Luftfrachtumschlagbahnhof

Hangar

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