Die Bibel - WILLKOMMEN

Inhaltsverzeichnis
Deckblatt - Einsatzbriefing Seite 02 Dragonoeye - Online Lineup Seite 03 Einsatzarten Seite 04 Formationen - Autopilot Seite 05 RWR - VIP Seite 06 Tacan Liste Korea (für AF und OF) Seite 07 Tacan Liste Balkan (für AF und OF) Seite 08 Rampstart Checkliste (für den Neuling gedacht) Seite 09 Cluster - Campi Seite 10 Brevity Codes Seite 11 Tastenkürzel (für AF) Seite 12 Historie (Änderungsdienst) Seite 13
Die Bibel
Einlageblätter für die Einsatzmappe
Erstellt von Eagle 47DF
Einleitung: Bekanntgabe des Einsatzzieles (TOT)1. Nennung aller beteiligten Flights (Packages) mit Homebase und Takeoffzeit, 2. sowie deren primäre Aufgabe Bestimmen des Mission-Comander3. Piloten einteilen und Aufgaben zuweisen (Lead, Co-Lead)4.
Threatanalyse: Boden-Luft Bedrohungen 5. (Threatcirle, Reichweite und Höhe – GPS Daten bzw. BE) Luft-Luft Bedrohungen 6. (aktive mit Abfangjägern besetze Airbasen – GPS Daten bzw. BE)
Zielanalyse Wetterbedingungen / Sichtverhältnis7. Örtliche Begebenheiten (Berge, Schluchten und Einrichtungen)8. Benennen von Einsatz- und Verfügungsräumen9.
Grundsatzregeln: Verhalten des jeweilgen Flights bei A-A / G-A Bedrohungen10. Aufgabenverteilung der Flights (Shooter & Cover)11. Zielverteilung (primäre und sekundäre Ziele)12. Waffenzuweisung13.
Anflug: Flight, Timing und Position innerhalb des Package14. Formation, Geschwindigkeit, Steig / Sinkrate, Flughöhe15. Radar aktiv, ECM aktiv, Licht an, MASTER ARM???16.
Angriff: Formation, Geschwindigkeit und Flughöhe17. Bombenintervall und Anzahl der Zielanflüge18. Angriffsrichtung (VIP, VRP, OA1 und OA2?)19. Angriffsart (Popup, Überflug, Schulterabwurf etc.)20. Timing und Position innerhalb des Package21.
Abflug: Timing und Position innerhalb des Package22. Formation, Geschwindigkeit, Steig / Sinkrate, Flughöhe23. Radar aktiv, ECM aktiv, Licht an, MASTER ARM???24.
Sonstiges: Ausweichlandeplatz (GPS Daten und TCN-Channel)25. Airrefueling (Einsatzgebiet Bullseye und TCN-Channel)26. verteidigte Rückzugsgebiete27.
F li
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Target: Objective:
R o
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STP: TOS: GPS LAT N GPS LNG E SPD: ALT:
O ve
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Typ Auftrag Zweck Erfolgsvorausset- zung bevorzugte Waffen
DCA Luftabwehr Diese Einsätze dienen zum Schutz der Güter von Verbündeten in und um das Gebiet, in dem Sie stationiert sind
Bleiben Sie währen der befohlenen Zeit auf Ihrem Posten und sorgen Sie dafür, dass in dem Gebiet, in dem Sie stationiert sind, keine Ziele, die Verbündeten gehören, zerstört werden.
AIM 120 AMRAAM AIM 7 Sparrow AIM 9 M/P Sidewinder
BARCAP Luftkampfpatrouille Zum Schutz einer Flugroute für einen bestimmten Zeitraum. BARCAP dient dem Schutz eines definier- ten Luftraums vor dem Eindringen des Feindes.
Bleiben Sie während der befohlenen Zeit auf Ihrem Posten (wenn Ihnen nicht anderes befohlen wird oder Sie durch AWACS abgelöste werden), und lassen Sie keine feindlichen Flugzeuge durch
HAVCAP Luftkampfpatrouille Schutz von wertvollen Objekten (AWACS, Tanker)
Beschützen Sie das Objekt während Ihrer Zeit auf Station vor Angriffen
TARCAP Luftkampfpatrouille im Zielgebiet
Beschützen Sie Flugzeuge von Verbün- deten im Zielgebiet
RESCAP Luftkampfpatrouille Rettungseinsätze schützen
Beschützen Sie die Rettungshelikopter
AMBUSH CAP Luftabwehreinsatz in feindlichem Radar- gebiet
Aufbringen feindlicher Flugzeuge in Bereichen die vor gegnerischer Radarerfassung geschützt sind
Feindliche Luftfahr- zeuge dürfen diesen Bereich während der Stationzeit nicht unbe- schadet entkommen
SWEEP Luftkampfpatrouille Aggressive Patrouille im gegnerischen Luftraum
Zerstören Sie so viele feindliche Luftfahrzeu- ge wie möglich
INTERCEPT Luft-Luft Abfangeinsatz Ihnen zugewiesene feindliche Luftziele bekämpfen
Zerstören Sie das Ziel bzw. zwingen Sie es zum Abbruch seines Einsatzes
ESCORT Begleitschutz Eigene Angriffsflugzeu- ge beschützen
Beschützen Sie die Ihnen zugewiesene Angriffsflugzeuge gegen Feinde
SEAD STRIKE Boden-Luftabwehr Unterdrücken der feindlichen Boden - Luftabwehr
Schwächen Sie die feindliche Luftabwehr durch die Zerstörung von Radar- o. Raketen- abschussfahrzeugen
AGM-88 HARM AGM-45 Shrike AGM-65 A/B/D Maverick
SEAD ESCORT Boden-Luftabwehr Unterdrücken der feindlichen Boden - Luftabwehr Eigene Angriffsflugzeu- ge davor schützen
Schwächen Sie die feindliche Luftabwehr durch die Zerstörung von Radar- o. Raketen- abschussfahrzeugen
AGM-88 HARM AGM-45 Shrike AGM-65 A/B/D Maverick
OCA STRIKE Luft-Boden Gegen- angriff
Angriff auf feindliche Luftstützpunkte bzw. Radarsuchsysteme um die Luftüberlegenheit zu gewährleisten
Sorgen Sie dafür, dass Sie zugewiesene Ziel treffen oder die Betriebsfähigkeit der Einrichtung um min. 30% sinkt.
AGM-65 A/B/D Maverick AGM-65 E/G Maverick BLU-109/-107B, BSU- 49/-50, MK-82/-84 div. GBU´s
Typ Auftrag Zweck Erfolgsvorausset- zung bevorzugte Waffen
STRIKE Luft-Boden Angriff Angriff auf feindliche Bodenziele
Alles Platt machen bzw. Funktionsfähig- keit einschränken
AGM-65 A/B/D Maverick AGM-65 E/G Maverick diverse BLU, CBU, GBU BSU-49/-50 MK-82/-84
DEEP STRIKE Luft-Boden Angriff Angriff auf feindliche Bodenziele weit hinter der FLOT (beim Bund VRV genannt) ;-)
Alles Platt machen bzw. Funktionsfähig- keit einschränken
FAC Fliegerleitung FAC-Flugzeuge sind Mitglieder von CAS- Flugzeugeinheiten auf Abruf, Sie suchen feindliche Ziele und weisen diese den CAS- Flugzeugen zu
Helfen Sie bei der Zerstörung mögichst vieler feindlicher Ziele mit
LANTIRN-Magazin
ON CALL CAS Luftnahunterstützung Angriffseinsätze gegen feindliche Bodenziele, die sich in der Nähe von verbündeten Streikräften befinden. Ziele werden von FAC zugewiesen.
Zerstören Sie mög- lichts viele feindliche Armeeziele
PRE-PLAN CAS Luftnahunterstützung Angriff auf bekannte Ziele, die sich in der Nähe von verbündeten Streikräften befinden. Meist ohne Unterstüt- zung von FAC
CAS Luftnahunterstützung Angriff auf Ziele, die sich in der Nähe von verbündeten Streikräf- ten befinden. Ziele werden mit bzw. ohne Unterstützung von FAC angegriffen.
INTERDICTION Luftangriff Angriff auf feindliche Logistik und Nach- schubkräfte
AGM-65 A/B/D Maverick AGM-65 E/G Maverick diverse BLU, CBU, GBU BSU-49/-50, MK- 82/-84
RECON Aufklärung Für Nachrichtendien- ste ein Zielgelände fotografieren
Fotografieren Sie das zugewiesene Zielgelände aus einer Schrägenentfernung von weniger als 2 Meilen
ACMI
ACMI
Zerstören Sie feindliche Seeziele
AGM-65G /E AGM-84
Alles Mögliche
Nik 47DF
BOX FINGER FOUR Formation für AG-Angriffe im Tiefflug Grundformation für AA-Missionen
TRAIL RES CELL Die Formation AG-Sead; OCA; CAS Die Formation AA-Abfang/-defensiv Manöver
ECHELON SPREAD optimale Formation für Pakete > 4 optimale Formation für AAA/SAM
Jet hält momentane Höhe Jet hält momentanen Steigwinkel Dreht zum Waypoint O 10-15nm Dreht zum Waypoint O 10-15nm
Roll unten Pitch oben Roll unten Pitch unten
Jet hält momentane Höhe Jet hält momentanen Steigwinkel Rollwinkel variabel Rollwinkel variabel
Roll center Pitch oben Roll center Pitch unten
Jet hält momentane Höhe Jet hält momentanen Steigwinkel Dreht auf HDG Regler Kurs (HSI) Dreht auf HDG Regler Kurs (HSI)
Roll oben Pitch oben Roll oben Pitch unten
KayCee / Eagle 47DF
RWR / Threat Ranges
RWR ICON SYSTEM Radar (Lanch System)
Range (nm)
SAM ENEMY AIRCRAFT/OTHERS
4 SA-4 Pat Hand 20 1.000 80.000 AWACS
5 SA-5 Barlock B 48 5.000 80.000 S Ground Search
6 SA-6 Straight Flush 11 550 40.000 U Ground Unknown
SA-7 IR Manpad 1.5 200 7.000 ? Naval
8 SA-8 Land Roll (Osa) 7 90 15.000
SA-9 IR (Strela-1) 4 50 14.000 M Active Missile
10 SA-10 Flap Lid 50 640 90.000 21 MIG-21
11 SA-11 Snow Drift (Buk) 23 190 70.000 23 MIG-23
12 SA-12 Bill Board A 47 100.000 25 MIG-25
13 SA-13 Snap Shot 4 40 12.000 29 MIG-29,SU-27/30/33
SA-14 IR Manpad 2.5 200 14.000 31 MIG-31
15 SA-15 Scrum Half (Tor) 5 40 15.000 E3 E-3
SA-16 IR Manpad (Igla) 2.8 50 12.000 4 F-4
SA-19 IR (2S6 Tunguska) 5 20 10.000 5 F-5
SAM USA/NATO 14 F-14
P PATRIOT AN/MPQ 53 1.600 60.000 18 F-18
N NIKE RADAR 8.500 90.000
H I-HAWK AN/MPQ 46 420 44.000
STINGER IR 50 10.000
A KS-19 FIRE CAN 7.5 1.500 45.000
A KS-12 FIRE CAN 3.5 1.500 20.000 Da sich Waffensysteme ständig weiterentwickeln gibt es viele unterschiedle Daten zu ein und denselben Waffentyp! Daher kommt der Großteil dieser Angaben von der
original Falcon AF Kniemap! Das dürfte für unseren
Gebrauch am sinnvollsten sein.
Range und min ALT zu SA-2, SA-3, SA-5 habe ich in Korea
Standard mehrmals ausgetestet!
M-1939 OPTISCH 2 1.500 12.000
ZU-23 OPTISCH 2 1.500 7.000
ZPU-2 OPTISCH VISUELL 0 6.000
2S6M (SA-19) HOTSHOT 4 100 10.000
ZSU-57-2 OPTISCH 2.5 1.500 15.000
ZSU-57-4 GUN DISH 4 600 7.000
M-1992 GUN DISH 4 600 7.000
DAEWOO K200 OPTISCH VISUELL 600 7.000
RWR
Auswahl zur Eingabe im ICP Eingabe (Bsp.) Beschreibung
TGT WYP wählen PFEIL AUF/AB Hilfpunkte beziehen sich immer auf den WYP !
TGT WYP editieren LIST - 1 LAT N 38.48.12 GPS Daten des Target sowie Anflugwinkel sind dem RECON Bildschirm im Briefing zu entnehmen
LNG E 127.33.11
direkt darauf:
OA1 4 Wege, 1 x SEQ RNG 10000 FT Entfernung vom TGT (1nm = 6000 FT)
1. Orientierungspunkt nach dem Target; Symbol HUD: Dreieck
BRG 50.0° Winkel vom TGT zum OA1 (Anflugwinkel)
ELEV 0 FT Höhe über Grund
direkt darauf:
OA2 4 Wege, 1 x SEQ RNG 20000 FT Entfernung vom TGT
2. Orientierungspunkt nach dem Target; Symbol HUD: Dreieck
BRG 50.0° Winkel vom TGT zum OA2 (Anflugwinkel)
VIP LIST - 3 TBRG 230.0° Winkel vom TGT zum VIP (Anflugwinkel +- 180°)
1. möglicher Referenz- punkt vor dem Target Symbol im HUD: Kreis
RNG 10000 FT Entfernung vom TGT
VRP LIST - 9 TBRG 230.0° Winkel vom TGT zum VIP (Anflugwinkel +- 180°)
2. möglicher Referenz- punkt vor dem Target Symbol im HUD: Kreis
RNG 20000 FT Entfernung vom TGT
Beispiel
Hier das HUD mit den eingegebenen Daten von oben.
1. Kreis VRP 2. Kreis VIP 3. Raute Target 4. Dreieck OA1 5. Dreieck OA2
VIP
Airport Tcn Tcn ILS Runway TWR OF Runway threshold location
AF (OF) range AF (OF) UHF VHF N E
SOUTH Korea (ROK)
Chongju 042x 25 111,7 (23R) 05/23 L/R 250.200 118.700 36 48 04 128 35 75
Chongwon (Airstrip) 094x R130° DME 40 18/36 233.800 122.800 36 37 61 128 35 38
Choongwon 005x 50 111.3 (34R) 16/34 L/R 230.150 126.200 36 59 93 129 08 97
Chuncheon (Airstrip) 094x R040° DME 65 18/36 233.800 122.800 37 54 12 128 56 81
Hoengsong (Airstrip) 094x R065° DME 63 18/36 265.500 126.200 37 28 26 129 13 76
Kangnung 056x 50 111,5 (26) 08/26 334.900 126.200 37 47 20 130 28 13
Kimhae Intl. 117x 25 109,5 (34) 16/34 233.300 118.100 35 13 49 130 11 82
Kimpo 083x 25
14/32 L/R 240.900 118.050 37 36 20 127 40 99
Kumi (Airstrip) 095x R195° DME 31 09/27 236.600 122.600 36 12 61 129 27 46
Kunsan 075x 100 110,3 (16R/34L) 16/34 L/R 292.300 126.500 35 58 50 127 25 58
Kwangju 091x 100 111,1 02/20 254.600 126.200 35 12 13 127 40 09
Mandumi 094x R355° DME 62 02/20 253.400 118.900 38 03 48 127 57 51
Osan 094x 100 111,3 08/26 308.800 122.100 37 04 29 128 00 06
Pohang 072x 100 110,9 (08) 08/26 236.600 118.050 36 02 66 130 47 97
Pusan 087x 50 - (109.5 32) 14/32 232.400 118.100 35 14 99 130 28 80
Pyeongtaeg 019x 15 108,5 (34) 16/34 257.800 122.500 36 58 58 128 03 95
R103 (Airstrip) 094x R325° DME 31 09/27 236.600 122.600 37 28 59 127 38 50
R107 (Airstrip) 094x R325° DME 51 18/36 233.800 122.800 37 46 58 127 28 94
R110 (Airstrip) 094x R225° DME 23 18/36 233.800 122.800 36 49 46 127 39 70
R113 (Airstrip) 094x R345° DME 41 09/27 236.600 122.600 37 43 14 127 48 95
R217 (Airstrip) 094x R010° DME 56 18/36 233.800 122.800 37 58 44 128 18 88
R218 (Airstrip) 094x R360° DME 60 18/36 233.800 122.800 38 03 83 128 04 90
R222 (Airstrip) 094x R360° DME 50 18/36 233.800 122.800 37 53 05 128 06 21
R419 (Airstrip) 094x R055° DME 68 18/36 233.800 122.800 37 42 27 129 12 89
R505 (Airstrip) 094x R150° DME 32 18/36 233.800 122.800 36 37 61 128 19 27
R601 (Airstrip) 094x R110° DME 74 05/23 L/R 306.800 125.300 36 41 58 129 25 69
R605 (Airstrip) 094x R085° DME 73 18/36 233.800 122.800 37 11 02 129 31 94
Sachon 037x 25 115,5 (05L) (108.3 23R) 05/23 L/R 305.400 130.200 35 07 59 129 10 15
Seosan 052x 25 111,5 (02R) 02/20 L/R 253.100 136.755 36 41 12 127 19 77
Seoul 046x 25 110,9 (19) 01/19 18/36 237.100 126.200 37 26 52 128 07 44
Singal (Airstrip) 094x R020° DME 16 18/36 233.800 122.800 37 19 64 128 07 99
Sokcho (Airstrip) 056x R320° DME 26 18/36 236.600 122.200 38 07 06 130 09 09
Songwhan (Airstrip) 094x R140° DME 12 18/36 233.800 122.800 36 54 85 128 09 68
Suwon 022x 25 108,5 (32L) 14/32 L/R 366.000 126.200 37 16 75 127 57 14
Taegu 125x 25 108,7 (32) 14/32 365.000 126.200 35 58 64 129 55 61
Yechon 095(026)x 50 114,8 (109,3) 08/26 269.500 124.350 36 41 46 129 39 32
Yongju (Airstrip) 095(026)x R050° DME 16 18/36 233.800 122.800 36 51 62 129 55 20
JAPAN
02/20 16/34 225.500 126.200 34 38 15 132 55 08
AF (OF) range AF (OF) UHF VHF N E
NORTH KOREA (DPRK) Ayang-Ni (Airstrip) 051x R160° DME 62 09/27 233.700 127.700 38 18 16 126 42 59 Haeju 083 (-)x 50 - 12/30 280.400 118.300 38 02 56 126 35 77 Hoeyang SE (Airstrip) 092x R160° DME 28 09/27 233.700 127.700 38 47 26 128 54 06 Hwangju 107 (-)x 50 - 12/30 337.600 122.400 38 43 61 126 31 69 Hwangsuwon 077 (-)x 50 - 12/30 368.500 136.300 40 44 31 129 49 97 Hyon-Ni 089 (-)x 50 - 02/20 240.900 118.570 38 40 69 128 37 03 Ichón (Airstrip) 051x R120° DME 82 09/27 233.700 127.700 38 36 48 127 51 11 Iwon 091 (-)x 50 - 08/26 234.400 122.400 40 24 34 130 25 94 Kaechón 097 (-)x 50 - 03/21 350.00 137.500 39 47 04 126 41 77 Kaechón (Airstrip) 051x R015° DME 38 18/36 231.400 123.400 39 51 59 126 37 26 Kilchu (Airstrip) 111x R215° DME 35 18/36 231.400 123.400 40 59 49 131 18 65 Kojo (Airstrip) 092x R135° DME 30 09/27 233.700 127.700 38 52 11 129 11 08 Koksan 088 (-)x 50 - 05/23 L/R 318.200 127.700 38 47 67 127 32 35 Koksan (Airstrip) 051x R115° DME 65 18/36 231.400 123.400 38 48 01 127 35 53 Kuum-ni 110 (-)x 50 - 05/23 L/R 388.700 128.000 38 54 13 129 16 62 Kwail 086 (-)x 50 - 14/32 349.400 125.900 38 27 36 125 28 75 Kwaksan (Airstrip) 051x R315° DME 41 09/27 233.700 127.700 39 43 84 125 44 08 Kyongsong Chuul (As) 111x R355° DME 07 18/36 231.400 123.400 41 36 13 131 48 56 Manpó 120 (-)x 50 - 01/19 242.400 130.020 41 10 94 127 27 18 Mirim [Pyongyang East] 059x 25 - 08/26 225.300 128.680 39 03 68 126 38 77 Nuchón-ni (Airstrip) 051x R145° DME 72 09/27 233.700 127.700 38 16 54 127 07 23 Okpyong-Ni (Airstrip) 092x R300° DME 13 09/27 233.700 127.700 39 19 59 128 30 30 Onchón 087 (-)x 50 - 02/20 L/R 302.400 129.100 38 57 14 125 45 29 Ongjin 084(058)x 25 - 11/29 368.100 119.700 37 59 21 126 00 70 Orang 111 (-)x 50 - 03/21 349.900 118.070 41 27 28 131 47 92 Panghyon 103 (-)x 50 - 02/20 L/R 120.600 120.600 39 58 57 125 50 55 Panghyon (Airstrip) 051x R325° DME 50 09/27 233.700 127.700 39 56 23 125 45 98 Pongsan (Airstrip) 051x R165° DME 46 09/27 233.700 127.700 38 32 17 126 32 29 Pukcháng-up 116 (-)x 50 - 14/32 264.900 128.200 39 38 49 126 44 04 Samjiyon-up 119(050)x 75 - 05/23 L/R 299.100 131.800 41 55 19 130 13 01 Sangwon (Airstrip) 051x R135° DME 32 09/27 233.700 127.700 38 53 19 126 49 95 Sonchón (Airstrip) 051x R305° DME 59 09/27 233.700 127.700 39 47 61 125 18 98 Sondok 093 (-)x 50 - 02/20 343.800 136.600 39 46 98 128 46 59 Sugam-ni (Airstrip) 111x R015° DME 19 09/27 233.700 127.700 41 46 16 131 56 20
Sunan 051x 100 109,9 (18) (110,3 34) (109,5 36)
16/34 18/36 264.000 133.000 39 15 20 126 21 63
Sunchón 096 (-)x 50 - 16/34 L/R 253.100 124.000 39 27 04 126 42 51 Táechón 098 (-)x 50 - 12/30 275.500 119.020 39 57 97 126 10 16 Taebukpo-ri (Airstrip) 051x R130° DME 88 09/27 233.700 127.700 38 21 39 127 45 98 Taetan 085 (-)x 50 - 08/26 288.700 117.300 38 08 75 125 50 76 Tangchón (Airstrip) 091x R085° DME 08 09/27 233.700 127.700 40 25 33 130 35 96 Toksan 094 (-)x 50 - 02/20 L/R 324.800 124.600 40 03 41 128 59 42 Uiju 117(055)x 75 - 05/23 L/R 372.000 136.000 40 14 96 125 01 38 Wonsan 092(054)x 50 - 01/19 15/33 244.400 123.800 39 11 91 128 45 33 Yonghung (Airstrip) 092x R330° DME 23 09/27 233.700 127.700 39 33 06 128 32 77 CHINA (PRC) Liuhe 123 (-)x 50 - 01/19 390.800 150.120 42 09 14 126 05 47 Shenyang 088x 50 - 05/23 L/R 395.500 151.900 41 54 96 123 37 53 RUSSIA (CIS) Nachodka 121 (-)x 50 - 14/32 398.800 149.900 43 00 55 134 00 38
Eagle 47DF
Eagle 47DF
AF (OF) range AF (OF) UHF VHF N E ITALY Amendola 054x 40 - 11/29 257.800 118.200 41 07 64 16 45 74 Ampugnano 039x 50 - 18/36 359.150 122.100 42 42 48 11 19 43 Asiago 050 (-)x 50 - 05/23 L/R 334.200 122.600 45 08 24 11 39 59 Aviano 111x 25 109,5 (03) 03/21 284.650 142.050 45 15 57 13 04 22 Bologna 059x 50 108,9 (12) 12/30 257.800 120.800 43 54 36 11 20 54 Bolzano 117x 25 - 02/20 L/R 257.800 120.600 45 38 18 11 23 58 Brindisi-Casale 079x 50 109,5 (33) 01/19 15/33 257.800 118.100 40 18 53 19 23 57 Capodichino 125x 25 109,5 (26) 08/26 235.150 118.500 40 34 61 14 57 82 Cervia 083x 40 - 12/30 338.225 122.100 43 37 11 12 40 10 Ciampino 045x 40 109,9 (16) 16/34 308.775 120.500 41 24 06 12 57 55 Crotone 061 (-)x 25 - 02/20 257.800 119.100 38 46 95 18 10 46 Falconara 035x 25 111,9 (20) 02/20 257.800 119.800 43 00 80 13 59 29
Fiumicino Intl. 096x 80 109,7 (14R) (108.1 14L) 14/32 L/R 305.500 118.700 41 23 37 12 31 06
Forli 062 (-)x 25 109,7 (-) 12/30 257.800 118.950 46 35 40 12 19 87 Frosinone 027 (-)x 50 - 16/34 360.400 122.100 41 17 06 13 43 23 Ginolisa 063 (-)x 40 - 16/34 362.300 118.850 41 03 58 16 32 04 Gioia del colle 124x 50 - 16/34 L/R 275.325 122.100 40 26 67 18 10 40 Grazzanise 122x 25 - 08/26 324.650 118.025 40 42 69 14 43 35 Grosseto 028x 25 - 02/20 264.750 122.100 42 16 03 11 05 63 Grottaglie 115x 40 - 02/20 257.800 118.700 40 11 01 18 43 20 Guidogna 066 (-)x 50 - 16/34 18/36 257.800 122.100 41 33 51 13 08 01 Istrana 055(054)x 25 - 08/26 234.100 122.100 44 58 07 12 23 17 Lamezia Terme 072x 50 110,3 (02) 02/20 257.800 119.700 38 43 18 17 12 76 Latina 049x 50 - 12/30 261.000 119.150 41 08 39 13 17 72 Lecce 075x 50 - 14/32 334.650 119.550 39 57 72 19 34 03 Matera 082 (-)x 50 - 14/32 230.950 126.200 40 08 50 17 41 90 Mattarello 084 (-)x 50 - 08/26 220.100 119.650 45 16 43 11 08 59 Padova 092 (-)x 25 - 05/23 L/R 257.800 123.250 44 42 38 12 02 05
Palese Macchie 100x 50 115,3 (109,3 08) (111,3 26) 08/26 302.500 118.300 40 45 19 17 59 12
Peretola 071(072)x 50 110,3 (03) 03/21 230.150 118.300 43 13 79 11 14 99 Perugia 031x 50 110,95 (01) 01/19 325.160 118.100 42 34 84 12 53 56 Pescara 106x 50 110,7 (20) 02/20 357.800 118.450 41 56 67 14 54 93 Pratica di Mare 024x 40 108,5 (30) 12/30 358.900 122.100 41 14 76 12 47 76 Ravenna 102 (-)x 50 - 08/26 230.150 123.500 43 44 79 12 32 66
Reggio Calabria 047x 50 111,0 (14L) (109,3 14R) 14/32 L/R 257.800 118.250 37 56 52 16 24 63
Rimini 109x 50 109,3 (30) 12/30 278.100 119.100 43 24 72 13 01 26 Rivolto 037x 50 - 08/26 234.150 122.100 45 13 19 13 39 26 Roma Urbe 107 (-)x 50 - 16/34 257.800 123.800 41 32 13 12 53 48 Ronchi dei legionari 089x 40 109,7 (11) 11/29 257.800 130.200 45 05 27 14 12 56 San Pancrazio 110 (-)x 50 - 02/20 230.150 118.100 40 07 28 19 14 88 Treviso 043 (-)x 50 109,3 (08) 08/26 230.150 118.700 44 54 68 12 31 49 Venezia Tessera 099(100)x 40 110,3 (05R) 05/23 L/R 347.150 120.200 44 47 77 12 46 19 Vicenca 081x 50 - 18/36 235.150 130.400 44 53 08 11 43 73 SICILIY Catania 058x 50 109,9 (08) 08/26 234.500 118.700 37 25 98 15 39 05
Palermo 070(077)x 50 109,9 (23L) (109,5 23R) 05/23 L/R 257.800 119.050 38 02 55 13 27 67
Pantelleria 108x 50 - 02/20 L/R 279.125 118.450 36 47 65 12 06 31 Sigonella 053x 50 - 14/32 L/R 337.600 118.050 37 20 95 15 29 02 Trapani Birgi 025x 50 - 14/32 L/R 339.450 119.700 37 49 45 12 44 90
AF (OF) range AF (OF) UHF VHF N E ALBANAIA Berat 032 (-)x 50 - 02/20 230.150 119.200 40 26 14 21 42 31 Cerrik (Airstrip) 094x R135° DME 41 15/36 231.400 123.400 40 28 07 22 13 23 Durres (Airstrip) 094x R275° DME 16 18/36 231.400 123.400 40 59 33 21 19 98 Elbasan 033 (-)x 50 - 05/23 L/R 230.150 119.150 40 39 89 21 56 98 Gjirokaster 064 (-)x 50 - 16/34 230.150 129.500 39 47 60 21 57 56 Gramsh 065 (-)x 50 - 16/34 230.150 129.500 41 28 91 21 34 84 Korce North 070 (-)x 50 - 02/20 230.150 126.200 40 18 02 22 45 64 Kukes 040 (-)x 50 - 02/20 230.150 126.200 41 35 07 22 35 72 Lushnje (Airstrip) 094x R195° DME 19 18/36 231.400 123.400 40 39 39 21 31 09 Mifol 089 (-)x 50 - 02/20 230.150 126.200 40 16 41 21 09 31 Peshkopi (Airstrip) 094x R065° DME 42 18/36 231.400 123.400 41 15 49 22 34 21 Shkoder 035 (-)x 50 - 14/32 230.150 126.200 41 37 41 21 31 57 Tirane Intl. 094 (-)x 50 - 12/30 230.150 126.200 40 57 08 21 40 30 Tirane Rinas 091 (-)x 50 - 02/20 230.150 122.500 41 01 67 21 38 38 BOSNIA & HERZEGOVINA Banja Luka 055 (-)x 50 108,7 (16) 16/34 295.400 118.950 44 17 03 19 04 46 Bihac 059 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 44 11 50 17 06 26 Brcko (Airstrip) 114x R010° DME 65 09/27 233.800 122.800 44 17 40 20 46 54 Mostar 116(096)x 25 - 16/34 L/R 365.400 124.200 42 44 08 19 34 90 Sarajevo Intl. 114x 150 110,7 (12) 12/30 234.150 118.250 43 15 02 20 17 42 Slavonski Brod (Airstrip) 114x R340° DME 79 09/27 233.800 122.800 44 28 72 19 54 81 Trebinje (Airstrip) 114x R180° DME 60 18/36 233.800 122.800 42 16 38 20 11 63 Tuzla 069x 25 109,7 (12) 12/30 379.500 130.850 43 50 59 20 49 82 CROATIA Bjelovar (Airstrip) 084x R080° DME 43 18/36 233.800 122.800 45 07 73 18 37 11 Dubrovnic Intl. 101x 100 110,1 (30) 12/30 305.150 118.500 42 04 34 20 03 23 Karlovac (Airstrip) 084x R235° DME 33 18/36 233.800 122.800 44 41 87 16 57 42 Osijek 120 (-)x 50 - 02/20 L/R 230.150 118.800 44 44 30 21 05 81 Pula 049x 100 111,5 (26) 08/26 366.400 120.000 44 12 84 14 44 94 Rijeka 125x 100 108,5 (08) 08/26 308.800 119.900 44 37 63 15 32 73 Split 104x 100 110,5 (03) 03/21 230.150 118.100 42 58 70 17 39 39 Udbina 042 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 43 55 88 17 03 14 Varazdin 041 (-)x 25 - 02/20 230.150 118.100 45 29 47 18 04 09 Zadar 023x 70 - 08/26 236.600 123.700 43 29 70 16 32 18 Zagreb 084x 100 109,5(5R) 109,1 23R) 05/23 L/R 370.200 118.300 45 00 16 17 36 92 MACEDONIA Ohrid 072x 25 108,9 (02) 02/20 250.200 119.200 40 47 66 22 50 15 GREECE Ioannina 023x 50 - 14/32 257.800 132.200 39 25 39 22 40 46 Kefallinia 047x 50 - 03/21 257.800 122.250 38 00 20 22 05 57 Preveza 029x 50 110,9 (08) 08/26 257.800 122.100 38 43 07 22 31 47 Zakinthos 045x 50 - 02/20 257.800 125.500 37 39 07 22 27 89 HUNGARY Nagykanizsa 123 (-)x 50 - 16/34 230.150 118.100 45 38 39 18 52 16 Ocseny 090 (-)x 50 - 16/34 230.150 118.100 45 31 39 21 11 15 Pecs East 093 (-)x 50 - 16/34 230.150 126.900 45 16 85 20 26 41 Satorhely 111 (-)x 50 - 09/27 230.150 118.100 45 11 24 20 54 26 Szeged 050 (-)x 50 - 02/20 L/R 230.150 118.100 45 26 33 22 56 19 Taszar 089x 50 - 16/34 L/R 230.150 123.000 45 37 59 20 04 65 MONTENEGRO Danilovgrad (Airstrip) 077x R330° DME 11 09/27 233.700 127.700 42 02 15 21 06 64 Gorazde (Airstrip) 077x R350° DME 69 09/27 233.700 127.700 42 59 81 21 08 67 Ivangrad 104 (-)x 50 - 01/19 230.150 118.100 42 16 52 22 01 38 Podgorica 077 (076)x 80 113,0 (111,0 23R) 05/23 L/R 305.400 118.200 41 52 64 21 12 85 Tivat 029 (-)x 50 110,3 (32) 14/32 324.150 118.000 41 55 73 20 33 75 SERBIA Batajnica 056 (-)x 50 - 14/32 L/R 230.150 118.150 44 16 88 22 52 60 Beograd 070x 150 110,3(12) (109,9 30) 12/30 275.195 118.100 44 10 42 22 57 01 Kovin 037 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 44 07 19 23 41 38 Kraljevo 039 (-)x 50 - 14/32 230.150 118.100 43 14 94 23 06 59 Lepa Glava 072 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 43 17 18 21 58 42 Sabac (Airstrip) 070x R265° DME 38 18/36 233.700 127.700 44 09 00 22 05 00 Sjenica 112 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 42 43 13 22 18 69 Sombor 117 (-)x 50 - 14/32 230.150 118.100 45 00 55 21 29 68 SLOVENIA Bloska Polica (Airstrip) 074x R165° DME 27 09/27 236.600 122.600 45 01 05 15 39 12 Cerklje 060 (-)x 50 - 08/26 236.600 122.600 45 09 42 16 53 18 Cerklje (Airstrip) 074x R110° DME 54 09/27 230.150 126.200 45 06 98 16 39 93 Ljubljana 074x 100 110,5 (30) 12/30 385.150 118.100 45 27 04 15 31 50 Maribor 079 (-)x 25 110,1 (34) 16/34 375.150 119.200 45 41 63 17 10 78 Portoroz 097 (-)x 25 - 16/34 230.150 129.325 44 45 05 14 22 31 Sloveni Gradec 115 (-)x 50 - 16/34 205.200 123.500 45 42 16 16 23 78
Eagle 47DF
Eagle 47DF
Eagle 47DF
Elec: MAIN PWR LEFT HDPT ON
Ext Lighting RIGHT HDPT ON
Master ON FCR ON
Flash/Steady FLASH ICP
Wing/Tail & SYM SET
Fuselage BRT AUDIO
Fuel COMM1 SET
Engine Start EWS
Eng & Jet Start RWR & JMR ON
JFS START2 CHAFF & FLARES ON
Wenn RPM > 20% EWS MODE MAN
Schubhebel 50% Ejection Seat ARM
IDLE DETENT (ALT & I) OFF Wenn INS in ICP aligned (kleiner Hebel am Schubhebel) INS NAV
Wenn RPM > 30% Activate Radar in left MFD
Schubhebel 0% Press STBY -> CRM
Avionics Power Before taxi
GPS/DL ON LANDING LIGHTS TAXI
INS ALIGN NORM NWS (SHIFT & -) ON
Eagle 47DF
52 2000 - 2500 Anti-Material/Personal. Kl. Gebäude, LKW, Infantrie
58 2500 - 3000 Anti-Material/Personal. Hptsl. Infantrie, ni. gepanz. Fhz.
71 2000 - 2500 Anti Personal / Gebietssperrung (Minenfunktion)
87 2000 - 3000 Allzweckbomben / leicht. Panzg(<T-55, ZSU,APC) mittl. Geb., Personal
94 2000 - 2500 Ausschalten von Energieversorgung (Effektivität fraglich)
97 2000 - 2500 Schwere Panzerung (z.B. alle Panzer)
MK-20D 1500 - 2000 Mittlere PAnzerung ( Panzer< T-80)
Cluster Bomben - Wirkungsdurchmesser in Bezug auf variable Burst Altitute TYPE BA 300 BA 500 BA 700 BA 900 BA 1200 BA 1500 BA 1800 BA 2200 BA 2600 BA 3000
52 696 898 1063 1205 1391 1556 1704 1884 2048 2200
58 885 1143 1353 1534 1771 1980 2196 2398 2607 2800
87 632 816 966 1095 1265 1414 1549 1713 1862 2000
97 632 816 966 1095 1265 1414 1549 1713 1862 2000
MK-20D 506 653 773 876 1012 1131 1239 1370 1490 1600
PTK-250 569 735 869 986 1138 1273 1394 1541 1676 1800
RPK-250 474 612 725 822 949 1061 1162 1285 1396 1500
RPK-500 885 1143 1353 1534 1771 1980 2169 2398 2607 2800
Cluster Bomben
Eagle 47DF
Siegbedingungen
BALKANS
POWDERKEG: - FRY win (over-run Bosnia and Croatia main cities) -> Control ALL of: Bihac, Banja Luka, Gornji Vakuf, Mostar, Saraje- vo, Tuzla, Gruda, Split, Zadar, Rijeka,
BALANCE OF POWER: - FRY win (overrun remainder of Slovenia) -> Control ALL of: Rijeka, Kranj, Ljubljana - NATO wins (Serbian forces pushed back to their borders) -> Control ALL of: Zagreb, Zadar, Banja Luka, Split, Mostar, Gornji Vakuf, Tuzla, Bijeljina City, Osijek, Sarajevo, Gruda, Bihac
UNDER SIEGE: - FRY win -> Control ALL of: Tirane City, Tirane, Elbasan, Kavaje City, Kavaje City - NATO wins (Serbian forces pushed back to their borders) -> Control ALL of: Boric I Math, Shkoder, Shkoder City, Kukes, Velesta
KOREA TIGER SPIRIT: - DPRK win -> Control ALL of: Seoul, Chuncheon, Weonju, Taegu, Cheongju, Taejon, Kwangju, Pusan - ROK/US win -> Control ALL of: Kaesong, T‘osan, Haeju, Changyon, Sariwon, Songnim, Hoeyang, South P‘Yongyang, P‘Yongyang, Wonsan
ROLLING FIRE: - DPRK win -> Control ALL of: Seoul, Chuncheon, Weonju, Taegu, Cheongju, Taejon, Kwangju, Pusan - ROK/US win -> Control ALL of: Kaesong, T‘osan, Haeju, Changyon, Sariwon, Songnim, Hoeyang, South P‘Yongyang, P‘Yongyang, Wonsan
IRON FORTRESS: - DPRK win -> Control ALL of: Seoul, Chuncheon, Weonju, Taegu, Cheongju, Taejon, Kwangju, Pusan - ROK/US win (Regain all territory in South Korea) -> Control ALL of: Seoul, Chuncheon, Weonju, Taegu, Cheongju, Taejon, Kwangju, Pusan
Quelle: Coller / Lead Pursuit
Teil 2 Brevity Codes
MERGED [PLOT] INFO - einfliegende Flugzeuge können nicht von AWACS separiert werden
GO MIL [military] / FULL MIL ANWEISUNG / INFO - auf 100% „Trocken“ Schub gehen
MISSILE INBOUND INFO - Abschuss einer feindlichen Rakete
MOVERS BEZEICHNUNG - Bodenfahrzeuge
MUD SPIKE INFO - RWR Bodenbedrohung entdeckt, gefolgt von Richtung und wenn bekannt Typ
MUSIC [on / off] ANWEISUNG / INFO - ECM aktivieren
NAKED INFO - keine RWR Anzeigen. evtl. verwenden in Verbindung mit CLEAN und CLEAR
NEGATIVE INFO - vorausgegangener Meldung/Befehl wird nicht zugestimmt vergleichbar mit UNABLE
NO JOY INFO - kein Sichtkontakt zu Bandit . Gegenteil von TALLY
NO FACTOR INFO - keine Bedrohung
OFF [direction] INFO - Angriff ist abgebrochen und wird in die angegebene Richtung erweitert
OUTLAW BEZEICHNUNG - ein möglicherweise feindliches Flugzeug
PACKAGE BEZEICHNUNG - Ansammlung von Flugzeugen oder Gruppen von Flugzeugen
PAVEWAY INFO - Lasergelenkte Waffe abgeworfen
PICTURE ANFRAGE / INFO - Für die Mission relevanter taktischer Situationsstatus
PITBULL INFO - Aufschaltung kann gelöst werden - FOX-3 führt sich selbständing
SAY POSITION ANFRAGE - aktuelle Position melden (Bullseye oder örtliche Lage)
PRECONTACT INFO - bereit zum aufschließen für eine Luftbetankung
PRESS / PRESSING ANWEISUNG/ INFO Angriff fortsetzten
PRINT [type] INFO - Art einer NCTR Rückmeldung z.B PRINT UNCLEAR (unklar, nicht zuzuordnen)
PUSH [channel] ANWEISUNG zum angegebenen Funkkanal zu wechseln
PUSH STEERPOINT ANWEISUNG / INFO Kurs zum angegebenen Steuerpunkt einschlagen
RAYGUN [position] ANFRAGE Aufschaltung auf ein unbekanntes Flugzeug! Aufforderung mit Buddy-Spike zu bestätigen
RIFLE INFO - Abschuss einer AGM-65 Maverick
ROGER INFO - Befehl/Meldung verstanden
SNAP INFO - direkter Vector zu angegebenem Ziel
SNIPER ANWEISUNG, HARM auf ein bestimmtes Bodenziel abzufeuern, gefolgt von Typ ,Richtung, Entfernung
SNOOZE / SNOOZING RADAR ANWEISUNG / INFO aktive Sensoren abschalten
SORT / SORTING ANWEISUNG / INFO wählen i& locken eines Ziels, Bandits identifizieren und einzeln anzugreifen
SORTED INFO - einzelnes Ziel ausgewählt und aufgeschaltet, fertig zum Angriff
SPIKE INFO- RWR Anzeige von feindlichem Radar
SPLASH INFO - Bandit abgeschossen „FALCON-ONE-ONE SPLASH ONE BANDIT“
STAND / STANDING BY ANWEISUNG / INFO - auf weitere Informationen auf diesem Funkkanal warten
WHAT STATE ANFRAGE - aktuelle AA-Beladung und Treibstoffmenge
STATUS ANFRAGE - Taktische Situation
STEERPOINT [number] BEZEICHNUNG -Vorgeplanter Steuerpunkt
STRIP/STRIPPING ANWEISUNG / INFO - Formation verlassen
SUNDOWN INFO - AWACS ist nicht länger auf Station und bietet keine Unzerstützung. Das gleiche wie MIDNIGHT
SUNRISE INFO - AWACS ist auf Station und bietet Unterstützung
TANGO UNIFORM INFO - Totalausfall eines Systems („totally useless“)
TALLY (-HO) INFO - Sichtkontakt zum BANDIT Gegenteil von NO JOY
TRAILER BEZEICHNUNG - das letzte Flugzeug innerhalb einer Gruppe
TUMBLEWEED INFO- Verlust der Situational Awareness, kein Überblick mehr über die Situation
UNABLE INFO - kann Aufforderung nicht nachkommen Vergleichbar mit NEGATIVE
VERY HIGH INFO - Ziel über über 40.000 Fuß
WILCO INFO - Befehl wurde verstanden und wird ausgeführt Gegenteil von UNABLE / NEGATIVE
WINCHESTER INFO - keine Waffenladung mehr an Bord (außer Guns)
VISUAL INFO - Sichtkontakt zu Flugzeug / Geländemerkmal Gegenteil von BLIND
ABORT [event] ANWEISUNG: Aktion abbrechen z.B. ABORT Mission. Gegenteil von CONTINUE
[emitter] ACTIVE ANWEISUNG / INFO - Sender Aktiv z.B RADAR ACTIVE
ALPHA CHECK ANFRAGE/ Bestätigung von Richtung und Entfernung zu einem bestimmten Punkt
ALTITUDE ANFRAGE/ INFO - Höhe von Flugzeugen. z.b. sixteen thousand, vergleichbar mit ANGELS
ANGELS / SAY ANGELS ANFRAGE/ INFO - Höhe von Flugzeugen in 1000er Angeben z.B ANGELS 10 > 10.000 ft
MASTER ARM [on / off] ANFRAGE/ INFO - MASTER ARM on / off, Waffe ausgewählt
[bombs] AWAY INFO - Waffenladung ausgelöst
BANDIT INFO - Als feindlich identifiziertes Flugzeug in Abstimmung mit den ROE
BINGO FUEL INFO - Treibstoffmenge die für eine sichere Rückkehr zur Base ausreicht
BLIND INFO - kein Sichtkontakt mit eigenen Flugzeugen, Gegenteil von VISUAL
BOGEY INFO - Radar oder Sichtkontakt zu einem CONTACT dessen Identität unbekannt ist.
BOGEY DOPE ANFRAGE - Richtung und Entfernung zum Bogey, Heading, Speed und Altitude
BRACKET / BRACKETING ANWEISUNG / INFO Flugzeuge in gegensätzliche Seiten bezogen aufs Ziel
BREAK / BREAKING ANWEISUNG / INFO - maximaler harter Turn in angegebene Richtung, dann defensive Situation
BROADCAST ANWEISUNG - Umschalten auf BROADCAST Channel
BROKE LOCK INFO - Verlust der Aufschaltung auf einen BANDIT.
BUDDY SPIKE INFO - Freundliches Flugzeug A/A Anzeige im RWR (gefolgt von Position/Richtung/ Höhe)
BULLS / BULLSEYE ein im Voraus festgelegter Geographischer Punkt. Bearing & Range z.B Bullseye 090 ,85 Miles
GOING BURNER / FULL AB ANWEISUNG / INFO - auf Maximale Speed gehen z.B mit Nachbrenner
ESTABLISH CAP [location] ANWEISUNG - einrichten einer CAP in einem bestimmten Gebiet
CHAFF INFO - Ausstoß von Chaffs (Radarstörer)
CHECK ANWEISUNG / INFO - Kurs ändern um einen Bereich zu scannen, dann zu Flugweg zurück kehren
DISENGAGE / DISENGAGING ANWEISUNG/ INFO - aktuelle Aktion/Angriff abbrechen Vergleichbar mit KNOCK IT OFF/ABORT
DIVERT / DIVERTING TO ANWEISUNG/ INFO - zur alternativen Mission/ Airbase wechseln
ENGAGE / ENGAGING ANWEISUNG/ INFO - Ziel angreifen entsprechend Rollenverteilung, Gegenteil von SUPPORT/COVER
FEET WET/DRY INFO - passiere Küstenlinie in/out über Wasser (wet) Dry (Land)
FENCE CHECK ANWEISUNG - Systeme & Waffen checken bez. der Situation
FENCE IN ANWEISUNG/ INFO -Waffen und Radar einstellen, wie für den Eintritt ins Kampfgebiet geplant ist
FENCE OUT ANWEISUNG/ INFO Waffen und Radar einstellen, wie für den Austritt aus dem Kampfgebiet geplant ist
FINALS INFO - Flugzeug im Endanflug
FLARE INFO - Ausstoß von Flares
FLOT BEZEICHNUNG - Frontlinie
FOX ONE INFO -Abschuss einer halbaktiven, radargeführten Rakete (z.b. AIM-7)
FOX TWO INFO -Abschuss einer IR-geführte Rakete (z.B. AIM-9)
FOX THREE INFO -Abschuss einer aktive, radargeführte Rakete (z.B. AIM-120)
FOXTROT UNIFORM INFO - „Außer Betrieb“ (F*cked Up) (z.B. Radar)
FRIENDLY INFO - als verbündet identifizierter Radarkontakt
FUELCHECK /FUELSTATE ANFRAGE - aktuellen Treibstoff Vorrat überprüfen und Durchgeben
GREEN [heading] INFO - Richtung in der keine feindliche Air to Air Aktivität vorhanden ist z.B. GREEN 180
GUNS GUNS GUNS INFO - Abschuss der Bordkanone
HAUND DOG INFO- durch Unterstützendes Flugzeug oder Wingman - bereit zum Angriff auf das Ziel
HEADS UP INFO - Warnung vor einer Aktivität mit hohem Interesse
HIGH INFO - Ziel zwischen 20.000 und 40..000 ft. MSL
HOMEPLATE BEZEICHNUNG - Heimatbasis
HOSTILE INFO - Bandit führt feindlich gesinnte Aktion aus z.B Raketenabschuss
HOT / SITUATION HOT INFO - Situation, in der das vordere Ende eines feindlichen Flugzeugs dem Piloten zugewandt ist
ID ANWEISUNG - Ziel abfangen und identifizieren
JOKER INFO -gerade noch genug Treibstoff für die Rückkehr zum Stützpunkt
KICK / KICKING OUT ANWEISUNG/INFO - Abstand innerhalb der Formation vergrößern. Gegenteil von CLOSE IN
MEDIUM INFO - Ziel ist zwischen 10.000 und 20.000 ft MSL
Falcon 4.0 Allied Force - Quick Reference Card
Instrument lights Shift Ctrl L DCS Down Ctrl End ALOW altitude dec Alt , JFS switch Shift J Full afterburner Ctrl = Cursor enable Shift N DCS Return Ctrl Insert ALOW altitude inc Alt . Jettison all Ctrl J Min Afterburner Ctrl - DMS Down Shift Num 2 DCS Seq Ctrl Pageup AP Override Ctrl 3 Kneeboard page Alt K Nose down Shift Ctrl Uparrow DMS Left Shift Num 4 DCS Up Ctrl Home AP Switch Left Ctrl 1 Landing gear G Nose up Shift Ctrl Downarrow DMS Right Shift Num 6 DLNK Ctrl D AP Switch Right Ctrl 2 Landing gear Down Alt G Roll left Shift Ctrl Leftarrow DMS Up Shift Num 8 Drift C/O Ctrl Pagedown AVTR F Landing gear Up Shift G Roll right Shift Ctrl Rtarrow First Trigger Detent Ctrl / ICP Enter Ctrl Num enter AVTR Switch Alt F Landing light Ctrl Alt L Rudder left , Pinky Switch Alt V IFF Shift Num 7 AVTR Switch back Unassigned Laser Arm Alt L Rudder right . Second Trigger Detent Alt / LIST Shift Num 9 Air Source Dec Shift Ctrl F3 MRM override mode M Step throttle down Shift - TMS Down Ctrl Downarrow NAV Shift Num enter Air Source Inc Shift Ctrl F4 MRM/DF override cancel C Step throttle up Shift = TMS Left Ctrl Leftarrow Next Ctrl Num plus Air brakes close Ctrl B Manual pitch override O Throttle Idle Alt - TMS Right Ctrl Rtarrow Previous Ctrl Num minus Air brakes open Shift B Master Arm cycle Shift Ctrl Alt M Throttle Idle Detent Alt I TMS Up Ctrl Uparrow Reset Ctrl Delete Air brakes toggle B Master Arm on Shift M Throttle back - Sym Wheel Down Unassigned Aircraft lights Shift Alt L Master Arm safe Ctrl M Throttle forward = Course decrement Ctrl Alt V Sym Wheel Up Unassigned Alternate Landing Gear Shift Ctrl Alt G Master Arm sim Alt M Course increment Ctrl Alt B Landing Help Toggle Alt H Autopilot A NVG N Chaff Power Ctrl Alt F3 Heading decrement Ctrl Alt N Aux Comm AA/TR Alt F6 Open/Close canopy Shift Ctrl C Flare Power Ctrl Alt F4 Heading increment Ctrl Alt M Brightness Down Ctrl Alt F Aux Comm Band X/Y Alt F4 Parking brake Alt P Jammer Power Ctrl Alt F5 Modes toggle I Brightness Up Ctrl Alt G Aux Comm Ctr digit Alt F2 Power Datalink Shift Alt F11 PGM Dec Shift Z OSB 01 Ctrl Alt 1 Aux Comm Lft digit Alt F1 Power FCC Shift Alt F6 PGM Inc Shift X Altimeter type Shift Ctrl Alt A OSB 02 Ctrl Alt 2 Aux Comm Rt digit Alt F3 Power FCR Shift Alt F5 Program Dec Shift Q Brightness Shift Ctrl Alt B OSB 03 Ctrl Alt 3 Aux Comm UFC/Backup Alt F5 Power GPS Shift Alt F10 Program Inc Shift W Brightness Down Shift Ctrl Alt Z OSB 04 Ctrl Alt 4 Betty Master Caution Ctrl C Power HUD Shift Alt F2 RWR Power Ctrl Alt F6 Brightness Up Shift Ctrl Alt X OSB 05 Ctrl Alt 5 Betty gear horn Ctrl G Power Left Hpt Shift Alt F3 Color Shift Ctrl Alt C OSB 06 Ctrl Alt 6 CAT I/III Shift C Power MAP Shift Alt F12 Boresight Enemy Shift R Display DED Shift Ctrl Alt D OSB 07 Ctrl Alt 7 Chaff/Flare auto/manual Alt Z Power MFD Shift Alt F8 Boresight Friendly Shift Y Display FLIR Shift H OSB 08 Ctrl Alt 8 Deploy Drag Chute Shift D Power Main Dec Ctrl Alt F1 Closest Enemy E Heading scales Shift Ctrl Alt S OSB 09 Ctrl Alt 9 Dogfight override mode D Power Main Inc Ctrl Alt F2 Closest Friendly T Man.Bomb Reticle Down Ctrl [ OSB 10 Ctrl Alt 0 Drop chaff X Power Right Hpt Shift Alt F4 Next Enemy R Man.Bomb Reticle Up Ctrl ] OSB 11 Ctrl Alt Num 1 Drop flare Z Power SMS Shift Alt F7 Next Friendly Y Pitch ladder Shift Ctrl Alt P OSB 12 Ctrl Alt Num 2 Dump Fuel Alt D Power TISL Shift Alt F1 Previous Enemy Shift E Scale type H OSB 13 Ctrl Alt Num 3 ECM J Power UFC Shift Alt F9 Previous Friendly Shift T Velocity cues Shift Ctrl Alt V OSB 14 Ctrl Alt Num 4 EPU step Alt E Radar Altimeter OFF Alt A Warning reset Shift Ctrl Alt W OSB 15 Ctrl Alt Num 5 Eject Ctrl E Radar Altimeter ON Shift A Decrease Ctrl F11 OSB 16 Ctrl Alt Num 6 F ACK Ctrl F Radar Altimeter STDBY Ctrl A Decrease LEF Alt F11 ICP 0 (M-SEL) Ctrl Num 0 OSB 17 Ctrl Alt Num 7 FCC submodes ' Reset Alt Gear Shift Ctrl G Increase Ctrl F12 ICP 1 (ILS) Ctrl Num 7 OSB 18 Ctrl Alt Num 8 Fuel Door Shift Ctrl R SeatArm Shift Ctrl E Increase LEF Alt F12 ICP 2 (ALOW) Ctrl Num 8 OSB 19 Ctrl Alt Num 9 Fuel Ext. Transfer Unassigned Steerpoint next S LE Normal/Extend Unassigned ICP 3 Ctrl Num 9 OSB 20 Ctrl Alt Num 0 Fuel Master Switch Shift Ctrl F7 Steerpoint previous Shift S Lock LEFs Ctrl 5 ICP 4 (STPT) Ctrl Num 4 Fuel Pump Switch Dec Shift Ctrl F5 Terrain Following Radar Shift Ctrl A Set LEF to Full Alt F10 ICP 5 (CRUS) Ctrl Num 5 Fuel Pump Switch Inc Shift Ctrl F6 UHF Normal/Backup Alt F7 Set LEF to Null Alt F9 ICP 6 (TIME) Ctrl Num 6 Fuel Switch Dec Shift Ctrl F1 VMS Inhibit Ctrl V Set to Full Ctrl F10 ICP 7 (MARK) Ctrl Num 1 Fuel Switch Inc Shift Ctrl F2 Wheel brakes K Set to Null Ctrl F9 ICP 8 (FIX) Ctrl Num 2 Ground Jett enable Alt J ICP 9 (A-CAL) Ctrl Num 3 Hook Ctrl K 1 Volume Down Ctrl Alt [ ICP AA Shift Num 0 IFF Master Unassigned 1 Volume up Ctrl Alt ] ICP AG Shift Num period INS Dec Ctrl Alt F7 2 Volume Down Shift Ctrl Alt [ COM1 Shift Num divide INS Inc Ctrl Alt F8 2 Volume up Shift Ctrl Alt ] COM2 Shift Num times
Left MFD
Cockpit HOTAS
Left MFD
Cockpit HOTAS
Left MFD
Cockpit HOTAS
Left MFD
Cockpit HOTAS
Lock Next Target Pagedown Pause P Cockpit HUD Shift Ctrl Alt Num / Extl Anti Coll Ctrl Alt F10 Lock Previous Target Delete Reset TrackIR Alt C , T Cockpit Wide/Normal Shift 2 A to A cycle hardpoints Enter Extl Power Ctrl Alt F9 Range Decrease F3 Screen shot Sysreq Cockpit lower left Shift Ctrl Alt Num 0 A to G cycle hardpoints Backspace Extl Steady Ctrl Alt F12 Range Increase F4 Set AB Detent Alt C , K Cockpit lower right Shift Ctrl Alt Num 2 Bomb interval dec Ctrl ; Extl Wing Ctrl Alt F11 Return to Search Num period Show score Alt R Enemy aircraft Ctrl 8 Bomb interval inc Ctrl ' Interior Lights Unassigned Standby Ctrl R Smoke toggle Ctrl S Enemy vehicle Alt 8 Bomb ripple dec Shift ; Test Ctrl T Submodes/Azimuth F11 Time Acceleration 2x Capslock Extended FOV 5 Bomb ripple inc Shift '
Time Acceleration 4x Unassigned Flyby Shift 9 CBU burst altitude dec Ctrl , Step 1 [ ATC message T Time Accel Dec Ctrl Capslock Friendly 8 CBU burst altitude inc Ctrl . Step 2 ] AWACS command Q Time Accel Inc Shift Capslock Friendly ground unit Shift 8 Fire gun / Step 3 Shift ] Channel cycle Alt Y Cockpit Setup Load Alt C , L Glance backward Num 3 MAN Reticle Shift Ctrl M Step 4 Shift [ Element command E Cockpit Setup Save Alt C , S Glance forward Num 9 Missile Bore/Slave Ctrl U
Flight command R Labels Far Ctrl L HUD Only 1 Missile Hardpoints cycle Shift / Handoff Shift Pagedown Menu Tab Labels Near Shift L Incoming 7 Missile TD/BP Alt U Low Home Tanker message Y Look closer L Pickle Space Naval Shift Pageup Wingman command W Sound down Alt B Mouse Look Hold Unassigned Release bombs in pairs Alt ' Power Unassigned Sound off Alt S Mouse Look Off Unassigned Release bombs singly Alt ; Priority Insert Brightness Down Shift Alt F Sound up Alt N Mouse Look On Unassigned Sidewinder Spot/Scan Shift U Search Shift Insert Brightness Up Shift Alt G Missile Volume Down Shift Ctrl [ Mouse Look Toggle Unassigned Sidewinder-Cage/Uncage U Target Separate Pageup OSB 01 Shift Alt 1 Missile Volume up Shift Ctrl ] Orbit 0 Unknown Shift Home OSB 02 Shift Alt 2 Threat Volume Down Shift Alt [ Padlock 4
OSB 03 Shift Alt 3 Threat Volume up Shift Alt ] Padlock EFOV Mode AA Shift 5 ACM 30x20 Ctrl F6 OSB 04 Shift Alt 4 Padlock EFOV Mode AG Alt 5 ACM boresight Ctrl F5 OSB 05 Shift Alt 5 AP Disc Ctrl 4 Padlock Mode AA Shift 4 ACM slewable Ctrl F7 OSB 06 Shift Alt 6 Aileron Left Shift Leftarrow Padlock Mode AG Alt 4 ACM vertical Ctrl F8 OSB 07 Shift Alt 7 Aileron Right Shift Rtarrow Padlock next Num plus Air to Air F1 OSB 08 Shift Alt 8 Elevator Down Alt Downarrow Padlock next AA Shift Num plus Air to Ground F2 OSB 09 Shift Alt 9 Elevator Up Alt Uparrow Padlock next AG Alt Num plus Antenna center F6 OSB 10 Shift Alt 0 Manual nose down Shift Alt End Padlock prev AA Shift Num minus Antenna tilt down F5 OSB 11 Shift Alt Num 1 Manual nose up Shift Alt Home Padlock prev AG Alt Num minus Antenna tilt up F7 OSB 12 Shift Alt Num 2 Manual roll left Shift Alt Delete Padlock previous Num minus Bar scan Shift F8 OSB 13 Shift Alt Num 3 Manual roll right Shift Alt Pagedown Reset Shift Ctrl Alt Num 5 Cursor down Downarrow OSB 14 Shift Alt Num 4 Manual yaw Left Shift Alt Insert Rotate down Num 2 Cursor left Leftarrow OSB 15 Shift Alt Num 5 Manual yaw right Shift Alt Pageup Rotate left Num 4 Cursor right Rtarrow OSB 16 Shift Alt Num 6 Reset Shift Uparrow Rotate right Num 6 Cursor up Uparrow OSB 17 Shift Alt Num 7 Rudder Left Alt Leftarrow Rotate up Num 8 Designate target Num 0 OSB 18 Shift Alt Num 8 Rudder Right Alt Rtarrow Satellite Camera Alt Grave GM FOV Shift F9 OSB 19 Shift Alt Num 9 Target Shift 6 GM picture freeze F10 OSB 20 Shift Alt Num 0 2D Cockpit 2 Toggle SA bar Shift 3 GM snowplow Shift F10 Action Camera Shift Grave Tower Camera Alt 0 HSD range decrease Shift F11 Calibrate Joystick Alt C , J Aircraft next Shift . Tracking 6 HSD range increase Shift F12 Chat Grave Aircraft previous Shift , Virtual cockpit 3 Maverick FOV Shift V Exit Escape Chase 9 Weapon Shift 7 RF Inhibit Shift Alt R Freeze Shift P Cockpit 10:00 Shift Ctrl Alt Num 7 Weapon's target Alt 7 Range Knob Down Ctrl F3 Mouse Button 1 Alt Q Cockpit 2:00 Shift Ctrl Alt Num 9 Zoom in Num 1 Range Knob Up Ctrl F4 Mouse Button 2 Alt W Cockpit 3:00 Shift Ctrl Alt Num 6 Zoom out Num 7 SOI FOV V Mouse SOI Hold Unassigned Cockpit 4:00 Shift Ctrl Alt Num 3 Cursors Reset Shift Downarrow Mouse SOI Off Alt ] Cockpit 8:00 Shift Ctrl Alt Num 1 Transmit Com1 Alt 1 Gain Decrease Shift F3 Mouse SOI On Alt [ Cockpit 9:00 Shift Ctrl Alt Num 4 Transmit Com2 Alt 2 Gain Increase Shift F4 Mouse SOI Toggle Unassigned Cockpit HUD Zoom Shift 1
Voice
Weapons
Radio
Voice
Weapons
Radio
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Version 01 03.09
Deckblatt - Einsatzbriefing NEU Dragoneye - Online Lineup NEU Formationen - Autopilot NEU Tacan Liste Korea NEU Tacan Liste Balkan NEU Einsatzarten NEU Rampstart Checkliste NEU Tastenkürzel für Falcon AF NEU
Version 02 09.09
Brevity Codes NEU RWR - VIP NEU Dragoneye AKT Einsatzarten AKT
Version 03 11.09
Tacan Liste Korea mit OF AKT Tacan Liste Balkan mit OF AKT Bei Unterschieden zu AF stehen Werte in () für OF! Unterschiede sind in Tcn, ILS sowie nur für OF gültige TWR Frequenzen zu finden!
Cluster - Campi NEU
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