Die Bibel - WILLKOMMEN

Inhaltsverzeichnis

Deckblatt - Einsatzbriefing Seite 02Dragonoeye - Online Lineup Seite 03Einsatzarten Seite 04Formationen - Autopilot Seite 05RWR - VIP Seite 06Tacan Liste Korea (für AF und OF) Seite 07Tacan Liste Balkan (für AF und OF) Seite 08Rampstart Checkliste (für den Neuling gedacht) Seite 09Cluster - Campi Seite 10Brevity Codes Seite 11Tastenkürzel (für AF) Seite 12Historie (Änderungsdienst) Seite 13

Die Bibel

der Dragon Fighters47TH Virtual Fighter Squadron

Einlageblätter für die Einsatzmappe

Erstellt von Eagle 47DF

Version 0311.09

Einsatzmappeder Dragon Fighters

47TH Virtual Fighter Squadron

Westy 47DF

LeitfadenEinsatzbriefing

Einleitung:Bekanntgabe des Einsatzzieles (TOT)1. Nennung aller beteiligten Flights (Packages) mit Homebase und Takeoffzeit, 2. sowie deren primäre Aufgabe Bestimmen des Mission-Comander3. Piloten einteilen und Aufgaben zuweisen (Lead, Co-Lead)4.

Threatanalyse:Boden-Luft Bedrohungen 5. (Threatcirle, Reichweite und Höhe – GPS Daten bzw. BE)Luft-Luft Bedrohungen 6. (aktive mit Abfangjägern besetze Airbasen – GPS Daten bzw. BE)

ZielanalyseWetterbedingungen / Sichtverhältnis7. Örtliche Begebenheiten (Berge, Schluchten und Einrichtungen)8. Benennen von Einsatz- und Verfügungsräumen9.

Grundsatzregeln:Verhalten des jeweilgen Flights bei A-A / G-A Bedrohungen10. Aufgabenverteilung der Flights (Shooter & Cover)11. Zielverteilung (primäre und sekundäre Ziele)12. Waffenzuweisung13.

Anflug:Flight, Timing und Position innerhalb des Package14. Formation, Geschwindigkeit, Steig / Sinkrate, Flughöhe15. Radar aktiv, ECM aktiv, Licht an, MASTER ARM???16.

Angriff:Formation, Geschwindigkeit und Flughöhe17. Bombenintervall und Anzahl der Zielanflüge18. Angriffsrichtung (VIP, VRP, OA1 und OA2?)19. Angriffsart (Popup, Überflug, Schulterabwurf etc.)20. Timing und Position innerhalb des Package21.

Abflug:Timing und Position innerhalb des Package22. Formation, Geschwindigkeit, Steig / Sinkrate, Flughöhe23. Radar aktiv, ECM aktiv, Licht an, MASTER ARM???24.

Sonstiges:Ausweichlandeplatz (GPS Daten und TCN-Channel)25. Airrefueling (Einsatzgebiet Bullseye und TCN-Channel)26. verteidigte Rückzugsgebiete27.

Fli

gh

t S

um

ma

ry

IP Game

Form N° Callsign Mis.Type Take Off: TOS/TOT Landing

Target: Objective:

Name Weapon Target

Pa

cka

ge

Callsign Lead Mis. Type N° / A/C Type TOT Target

Ro

ute

Su

mm

ary

STP: TOS: GPS LAT N GPS LNG E SPD: ALT:

Ove

rvie

wTHREAT EVALUATION :

ROE:

HOMEPLATE TACAN ALTERNATE TACAN

Eagle 47DF

Dragoneye

Viper 47DF

Online Lineup

Westy 47DF

Teil 1Einsatzarten

Westy 47DF

Teil 2Einsatzarten

Typ Auftrag Zweck Erfolgsvorausset-zung bevorzugte Waffen

DCA Luftabwehr Diese Einsätze dienen zum Schutz der Güter von Verbündeten in und um das Gebiet, in dem Sie stationiert sind

Bleiben Sie währen der befohlenen Zeit auf Ihrem Posten und sorgen Sie dafür, dass in dem Gebiet, in dem Sie stationiert sind, keine Ziele, die Verbündeten gehören, zerstört werden.

AIM 120 AMRAAM AIM 7 Sparrow AIM 9 M/P Sidewinder

BARCAP Luftkampfpatrouille Zum Schutz einer Flugroute für einen bestimmten Zeitraum. BARCAP dient dem Schutz eines definier-ten Luftraums vor dem Eindringen des Feindes.

Bleiben Sie während der befohlenen Zeit auf Ihrem Posten (wenn Ihnen nicht anderes befohlen wird oder Sie durch AWACS abgelöste werden), und lassen Sie keine feindlichen Flugzeuge durch


HAVCAP Luftkampfpatrouille Schutz von wertvollen Objekten (AWACS, Tanker)

Beschützen Sie das Objekt während Ihrer Zeit auf Station vor Angriffen


TARCAP Luftkampfpatrouille im Zielgebiet

Schutz verbündeter Angriffsflugzeuge (Bomber etc.) im Zielgebiet

Beschützen Sie Flugzeuge von Verbün-deten im Zielgebiet


RESCAP Luftkampfpatrouille Rettungseinsätze schützen

Beschützen Sie die Rettungshelikopter


AMBUSH CAP Luftabwehreinsatz in feindlichem Radar-gebiet

Aufbringen feindlicher Flugzeuge in Bereichen die vor gegnerischer Radarerfassung geschützt sind

Feindliche Luftfahr-zeuge dürfen diesen Bereich während der Stationzeit nicht unbe-schadet entkommen


SWEEP Luftkampfpatrouille Aggressive Patrouille im gegnerischen Luftraum

Zerstören Sie so viele feindliche Luftfahrzeu-ge wie möglich


INTERCEPT Luft-Luft Abfangeinsatz Ihnen zugewiesene feindliche Luftziele bekämpfen

Zerstören Sie das Ziel bzw. zwingen Sie es zum Abbruch seines Einsatzes


ESCORT Begleitschutz Eigene Angriffsflugzeu-ge beschützen

Beschützen Sie die Ihnen zugewiesene Angriffsflugzeuge gegen Feinde


SEAD STRIKE Boden-Luftabwehr Unterdrücken der feindlichen Boden - Luftabwehr

Schwächen Sie die feindliche Luftabwehr durch die Zerstörung von Radar- o. Raketen-abschussfahrzeugen

AGM-88 HARM AGM-45 Shrike AGM-65 A/B/D Maverick

SEAD ESCORT Boden-Luftabwehr Unterdrücken der feindlichen Boden - LuftabwehrEigene Angriffsflugzeu-ge davor schützen

Schwächen Sie die feindliche Luftabwehr durch die Zerstörung von Radar- o. Raketen-abschussfahrzeugen

AGM-88 HARM AGM-45 Shrike AGM-65 A/B/D Maverick

OCA STRIKE Luft-Boden Gegen-angriff

Angriff auf feindliche Luftstützpunkte bzw. Radarsuchsysteme um die Luftüberlegenheit zu gewährleisten

Sorgen Sie dafür, dass Sie zugewiesene Ziel treffen oder die Betriebsfähigkeit der Einrichtung um min. 30% sinkt.

AGM-65 A/B/D Maverick AGM-65 E/G Maverick BLU-109/-107B, BSU-49/-50, MK-82/-84 div. GBU´s

Typ Auftrag Zweck Erfolgsvorausset-zung bevorzugte Waffen

STRIKE Luft-Boden Angriff Angriff auf feindliche Bodenziele

Alles Platt machen bzw. Funktionsfähig-keit einschränken

AGM-65 A/B/D Maverick AGM-65 E/G Maverick diverse BLU, CBU, GBU BSU-49/-50 MK-82/-84

DEEP STRIKE Luft-Boden Angriff Angriff auf feindliche Bodenziele weit hinter der FLOT (beim Bund VRV genannt) ;-)

Alles Platt machen bzw. Funktionsfähig-keit einschränken


FAC Fliegerleitung FAC-Flugzeuge sind Mitglieder von CAS-Flugzeugeinheiten auf Abruf, Sie suchen feindliche Ziele und weisen diese den CAS-Flugzeugen zu

Helfen Sie bei der Zerstörung mögichst vieler feindlicher Ziele mit

LANTIRN-Magazin

ON CALL CAS Luftnahunterstützung Angriffseinsätze gegen feindliche Bodenziele, die sich in der Nähe von verbündeten Streikräften befinden. Ziele werden von FAC zugewiesen.

Zerstören Sie mög-lichts viele feindliche Armeeziele


PRE-PLAN CAS Luftnahunterstützung Angriff auf bekannte Ziele, die sich in der Nähe von verbündeten Streikräften befinden. Meist ohne Unterstüt-zung von FAC



CAS Luftnahunterstützung Angriff auf Ziele, die sich in der Nähe von verbündeten Streikräf-ten befinden. Ziele werden mit bzw. ohne Unterstützung von FAC angegriffen.



INTERDICTION Luftangriff Angriff auf feindliche Logistik und Nach-schubkräfte


AGM-65 A/B/D Maverick AGM-65 E/G Maverick diverse BLU, CBU, GBU BSU-49/-50, MK-82/-84

RECON Aufklärung Für Nachrichtendien-ste ein Zielgelände fotografieren

Fotografieren Sie das zugewiesene Zielgelände aus einer Schrägenentfernung von weniger als 2 Meilen

ACMI

BDA Schadensaufnahme Für Nachrichtendienste ein Zielgelände foto-grafieren nach einem erfolgtem Angriff

Fotografieren Sie das zugewiesene Zielgelände aus einer Schrägenentfernung von weniger als 2 Meilen

ACMI

NAVAL STRIKE Luft-See Angriff Feindliche Seeziele angreifen

Zerstören Sie feindli-che Seeziele

AGM-65G /E AGM-84

TRAINING Übungseinsätze Diverse Angriffe und Manöver

Üben und lernen(kein Debriefingbild-schirm)

Alles Mögliche

Nik 47DF

Formationen

Nik 47DF

Autopilot

BOX FINGER FOUR Formation für AG-Angriffe im Tiefflug Grundformation für AA-Missionen

TRAIL RES CELLDie Formation AG-Sead; OCA; CAS Die Formation AA-Abfang/-defensiv Manöver

ECHELON SPREADoptimale Formation für Pakete > 4 optimale Formation für AAA/SAM

Jet hält momentane Höhe Jet hält momentanen SteigwinkelDreht zum Waypoint O 10-15nm Dreht zum Waypoint O 10-15nm

Roll unten Pitch oben Roll unten Pitch unten

Jet hält momentane Höhe Jet hält momentanen SteigwinkelRollwinkel variabel Rollwinkel variabel

Roll center Pitch oben Roll center Pitch unten

Jet hält momentane Höhe Jet hält momentanen SteigwinkelDreht auf HDG Regler Kurs (HSI) Dreht auf HDG Regler Kurs (HSI)

Roll oben Pitch oben Roll oben Pitch unten

KayCee / Eagle 47DF

RWR / Threat Ranges

ALR - 69 Threat Waring System

RWR ICON SYSTEM Radar(Lanch System)

Range(nm)

min ALT (ft)

max ALT (ft) RWR ICON RADAR/TYPE

SAM ENEMY AIRCRAFT/OTHERS

2 SA-2 Fan Song 13 2.250 70.000 Attack Aircraft

3 SA-3 Low Blow 9 180 46.000 Bomber Aircraft

4 SA-4 Pat Hand 20 1.000 80.000 AWACS

5 SA-5 Barlock B 48 5.000 80.000 S Ground Search

6 SA-6 Straight Flush 11 550 40.000 U Ground Unknown

SA-7 IR Manpad 1.5 200 7.000 ? Naval

8 SA-8 Land Roll (Osa) 7 90 15.000

SA-9 IR (Strela-1) 4 50 14.000 M Active Missile

10 SA-10 Flap Lid 50 640 90.000 21 MIG-21

11 SA-11 Snow Drift (Buk) 23 190 70.000 23 MIG-23

12 SA-12 Bill Board A 47 100.000 25 MIG-25

13 SA-13 Snap Shot 4 40 12.000 29 MIG-29,SU-27/30/33

SA-14 IR Manpad 2.5 200 14.000 31 MIG-31

15 SA-15 Scrum Half (Tor) 5 40 15.000 E3 E-3

SA-16 IR Manpad (Igla) 2.8 50 12.000 4 F-4

SA-19 IR (2S6 Tunguska) 5 20 10.000 5 F-5

SAM USA/NATO14 F-14

15 F-15

SKY GUARD RADAR 20 9.000 16 F-16

P PATRIOT AN/MPQ 53 1.600 60.000 18 F-18

N NIKE RADAR 8.500 90.000

H I-HAWK AN/MPQ 46 420 44.000

STINGER IR 50 10.000

ANTI-AIRCRAFT ARTILLERY

A KS-19 FIRE CAN 7.5 1.500 45.000

A KS-12 FIRE CAN 3.5 1.500 20.000Da sich Waffensysteme ständig weiterentwickeln gibt es viele unterschiedle Daten zu einund denselben Waffentyp!Daher kommt der Großteil dieser Angaben von der

original Falcon AF Kniemap!Das dürfte für unseren

Gebrauch am sinnvollsten sein.

Range und min ALT zu SA-2, SA-3, SA-5 habe ich in Korea

Standard mehrmals ausgetestet!

A S-60 FIRE CAN 2.5 1.500 15.000

M-1939 OPTISCH 2 1.500 12.000

ZU-23 OPTISCH 2 1.500 7.000

ZPU-2 OPTISCH VISUELL 0 6.000

2S6M (SA-19) HOTSHOT 4 100 10.000

ZSU-57-2 OPTISCH 2.5 1.500 15.000

ZSU-57-4 GUN DISH 4 600 7.000

M-1992 GUN DISH 4 600 7.000

DAEWOO K200 OPTISCH VISUELL 600 7.000

RWR

Nik / Eagle 47DF

Hilfspunkte setzen

Beschreibung der Eingabe von Hilfspunkten im DED mittels ICP

Auswahl zur Eingabe im ICP Eingabe (Bsp.) Beschreibung

TGT WYP wählen PFEIL AUF/AB Hilfpunkte beziehen sich immer auf den WYP !

TGT WYP editieren LIST - 1 LAT N 38.48.12 GPS Daten des Target sowie Anflugwinkel sind dem RECON Bildschirm im Briefing zu entnehmen

LNG E 127.33.11

direkt darauf:

OA1 4 Wege, 1 x SEQ RNG 10000 FT Entfernung vom TGT (1nm = 6000 FT)

1. Orientierungspunkt nach dem Target;Symbol HUD: Dreieck

BRG 50.0° Winkel vom TGT zum OA1 (Anflugwinkel)

ELEV 0 FT Höhe über Grund

direkt darauf:

OA2 4 Wege, 1 x SEQ RNG 20000 FT Entfernung vom TGT

2. Orientierungspunkt nach dem Target;Symbol HUD: Dreieck

BRG 50.0° Winkel vom TGT zum OA2 (Anflugwinkel)


VIP LIST - 3 TBRG 230.0° Winkel vom TGT zum VIP (Anflugwinkel +- 180°)

1. möglicher Referenz-punkt vor dem TargetSymbol im HUD: Kreis

RNG 10000 FT Entfernung vom TGT


VRP LIST - 9 TBRG 230.0° Winkel vom TGT zum VIP (Anflugwinkel +- 180°)

2. möglicher Referenz-punkt vor dem TargetSymbol im HUD: Kreis

RNG 20000 FT Entfernung vom TGT


Beispiel

Koksan AirbaseTrainingsmission CCIP Korea Standard

Hier das HUD mit den eingegebenen Daten von oben.

1. Kreis VRP2. Kreis VIP3. Raute Target4. Dreieck OA15. Dreieck OA2

VIP

Airport Tcn Tcn ILS Runway TWR OF Runway threshold location

AF (OF) range AF (OF) UHF VHF N E

SOUTH Korea (ROK)

Chongju 042x 25 111,7 (23R) 05/23 L/R 250.200 118.700 36 48 04 128 35 75

Chongwon (Airstrip) 094x R130° DME 40 18/36 233.800 122.800 36 37 61 128 35 38

Choongwon 005x 50 111.3 (34R) 16/34 L/R 230.150 126.200 36 59 93 129 08 97

Chuncheon (Airstrip) 094x R040° DME 65 18/36 233.800 122.800 37 54 12 128 56 81

Hoengsong (Airstrip) 094x R065° DME 63 18/36 265.500 126.200 37 28 26 129 13 76

Kangnung 056x 50 111,5 (26) 08/26 334.900 126.200 37 47 20 130 28 13

Kimhae Intl. 117x 25 109,5 (34) 16/34 233.300 118.100 35 13 49 130 11 82

Kimpo 083x 25

109,9 (14L)(110.1 14R)(108.3 32L)(110.7 32R)

14/32 L/R 240.900 118.050 37 36 20 127 40 99

Kumi (Airstrip) 095x R195° DME 31 09/27 236.600 122.600 36 12 61 129 27 46

Kunsan 075x 100 110,3 (16R/34L) 16/34 L/R 292.300 126.500 35 58 50 127 25 58

Kwangju 091x 100 111,1 02/20 254.600 126.200 35 12 13 127 40 09

Mandumi 094x R355° DME 62 02/20 253.400 118.900 38 03 48 127 57 51

Osan 094x 100 111,3 08/26 308.800 122.100 37 04 29 128 00 06

Pohang 072x 100 110,9 (08) 08/26 236.600 118.050 36 02 66 130 47 97

Pusan 087x 50 - (109.5 32) 14/32 232.400 118.100 35 14 99 130 28 80

Pyeongtaeg 019x 15 108,5 (34) 16/34 257.800 122.500 36 58 58 128 03 95

R103 (Airstrip) 094x R325° DME 31 09/27 236.600 122.600 37 28 59 127 38 50

R107 (Airstrip) 094x R325° DME 51 18/36 233.800 122.800 37 46 58 127 28 94

R110 (Airstrip) 094x R225° DME 23 18/36 233.800 122.800 36 49 46 127 39 70

R113 (Airstrip) 094x R345° DME 41 09/27 236.600 122.600 37 43 14 127 48 95

R217 (Airstrip) 094x R010° DME 56 18/36 233.800 122.800 37 58 44 128 18 88

R218 (Airstrip) 094x R360° DME 60 18/36 233.800 122.800 38 03 83 128 04 90

R222 (Airstrip) 094x R360° DME 50 18/36 233.800 122.800 37 53 05 128 06 21

R419 (Airstrip) 094x R055° DME 68 18/36 233.800 122.800 37 42 27 129 12 89

R505 (Airstrip) 094x R150° DME 32 18/36 233.800 122.800 36 37 61 128 19 27

R601 (Airstrip) 094x R110° DME 74 05/23 L/R 306.800 125.300 36 41 58 129 25 69

R605 (Airstrip) 094x R085° DME 73 18/36 233.800 122.800 37 11 02 129 31 94

Sachon 037x 25 115,5 (05L)(108.3 23R) 05/23 L/R 305.400 130.200 35 07 59 129 10 15

Seosan 052x 25 111,5 (02R) 02/20 L/R 253.100 136.755 36 41 12 127 19 77

Seoul 046x 25 110,9 (19) 01/19 18/36 237.100 126.200 37 26 52 128 07 44

Singal (Airstrip) 094x R020° DME 16 18/36 233.800 122.800 37 19 64 128 07 99

Sokcho (Airstrip) 056x R320° DME 26 18/36 236.600 122.200 38 07 06 130 09 09

Songwhan (Airstrip) 094x R140° DME 12 18/36 233.800 122.800 36 54 85 128 09 68

Suwon 022x 25 108,5 (32L) 14/32 L/R 366.000 126.200 37 16 75 127 57 14

Taegu 125x 25 108,7 (32) 14/32 365.000 126.200 35 58 64 129 55 61

Yechon 095(026)x 50 114,8 (109,3) 08/26 269.500 124.350 36 41 46 129 39 32

Yongju (Airstrip) 095(026)x R050° DME 16 18/36 233.800 122.800 36 51 62 129 55 20

JAPAN

Kadena [Fukuoka] 057x 100 109,7 (02)(108.7 20)

02/20 16/34 225.500 126.200 34 38 15 132 55 08


AF (OF) range AF (OF) UHF VHF N E

NORTH KOREA (DPRK)Ayang-Ni (Airstrip) 051x R160° DME 62 09/27 233.700 127.700 38 18 16 126 42 59Haeju 083 (-)x 50 - 12/30 280.400 118.300 38 02 56 126 35 77Hoeyang SE (Airstrip) 092x R160° DME 28 09/27 233.700 127.700 38 47 26 128 54 06Hwangju 107 (-)x 50 - 12/30 337.600 122.400 38 43 61 126 31 69Hwangsuwon 077 (-)x 50 - 12/30 368.500 136.300 40 44 31 129 49 97Hyon-Ni 089 (-)x 50 - 02/20 240.900 118.570 38 40 69 128 37 03Ichón (Airstrip) 051x R120° DME 82 09/27 233.700 127.700 38 36 48 127 51 11Iwon 091 (-)x 50 - 08/26 234.400 122.400 40 24 34 130 25 94Kaechón 097 (-)x 50 - 03/21 350.00 137.500 39 47 04 126 41 77Kaechón (Airstrip) 051x R015° DME 38 18/36 231.400 123.400 39 51 59 126 37 26Kilchu (Airstrip) 111x R215° DME 35 18/36 231.400 123.400 40 59 49 131 18 65Kojo (Airstrip) 092x R135° DME 30 09/27 233.700 127.700 38 52 11 129 11 08Koksan 088 (-)x 50 - 05/23 L/R 318.200 127.700 38 47 67 127 32 35Koksan (Airstrip) 051x R115° DME 65 18/36 231.400 123.400 38 48 01 127 35 53Kuum-ni 110 (-)x 50 - 05/23 L/R 388.700 128.000 38 54 13 129 16 62Kwail 086 (-)x 50 - 14/32 349.400 125.900 38 27 36 125 28 75Kwaksan (Airstrip) 051x R315° DME 41 09/27 233.700 127.700 39 43 84 125 44 08Kyongsong Chuul (As) 111x R355° DME 07 18/36 231.400 123.400 41 36 13 131 48 56Manpó 120 (-)x 50 - 01/19 242.400 130.020 41 10 94 127 27 18Mirim [Pyongyang East] 059x 25 - 08/26 225.300 128.680 39 03 68 126 38 77Nuchón-ni (Airstrip) 051x R145° DME 72 09/27 233.700 127.700 38 16 54 127 07 23Okpyong-Ni (Airstrip) 092x R300° DME 13 09/27 233.700 127.700 39 19 59 128 30 30Onchón 087 (-)x 50 - 02/20 L/R 302.400 129.100 38 57 14 125 45 29Ongjin 084(058)x 25 - 11/29 368.100 119.700 37 59 21 126 00 70Orang 111 (-)x 50 - 03/21 349.900 118.070 41 27 28 131 47 92Panghyon 103 (-)x 50 - 02/20 L/R 120.600 120.600 39 58 57 125 50 55Panghyon (Airstrip) 051x R325° DME 50 09/27 233.700 127.700 39 56 23 125 45 98Pongsan (Airstrip) 051x R165° DME 46 09/27 233.700 127.700 38 32 17 126 32 29Pukcháng-up 116 (-)x 50 - 14/32 264.900 128.200 39 38 49 126 44 04Samjiyon-up 119(050)x 75 - 05/23 L/R 299.100 131.800 41 55 19 130 13 01Sangwon (Airstrip) 051x R135° DME 32 09/27 233.700 127.700 38 53 19 126 49 95Sonchón (Airstrip) 051x R305° DME 59 09/27 233.700 127.700 39 47 61 125 18 98Sondok 093 (-)x 50 - 02/20 343.800 136.600 39 46 98 128 46 59Sugam-ni (Airstrip) 111x R015° DME 19 09/27 233.700 127.700 41 46 16 131 56 20

Sunan 051x 100109,9 (18)(110,3 34)(109,5 36)

16/34 18/36 264.000 133.000 39 15 20 126 21 63

Sunchón 096 (-)x 50 - 16/34 L/R 253.100 124.000 39 27 04 126 42 51Táechón 098 (-)x 50 - 12/30 275.500 119.020 39 57 97 126 10 16Taebukpo-ri (Airstrip) 051x R130° DME 88 09/27 233.700 127.700 38 21 39 127 45 98Taetan 085 (-)x 50 - 08/26 288.700 117.300 38 08 75 125 50 76Tangchón (Airstrip) 091x R085° DME 08 09/27 233.700 127.700 40 25 33 130 35 96Toksan 094 (-)x 50 - 02/20 L/R 324.800 124.600 40 03 41 128 59 42Uiju 117(055)x 75 - 05/23 L/R 372.000 136.000 40 14 96 125 01 38Wonsan 092(054)x 50 - 01/19 15/33 244.400 123.800 39 11 91 128 45 33Yonghung (Airstrip) 092x R330° DME 23 09/27 233.700 127.700 39 33 06 128 32 77CHINA (PRC)Liuhe 123 (-)x 50 - 01/19 390.800 150.120 42 09 14 126 05 47Shenyang 088x 50 - 05/23 L/R 395.500 151.900 41 54 96 123 37 53RUSSIA (CIS)Nachodka 121 (-)x 50 - 14/32 398.800 149.900 43 00 55 134 00 38

Eagle 47DF

Verbündete FlugplätzeTacan Liste Korea

Eagle 47DF

Feindliche FlugplätzeTacan Liste Korea


AF (OF) range AF (OF) UHF VHF N EITALYAmendola 054x 40 - 11/29 257.800 118.200 41 07 64 16 45 74Ampugnano 039x 50 - 18/36 359.150 122.100 42 42 48 11 19 43Asiago 050 (-)x 50 - 05/23 L/R 334.200 122.600 45 08 24 11 39 59Aviano 111x 25 109,5 (03) 03/21 284.650 142.050 45 15 57 13 04 22Bologna 059x 50 108,9 (12) 12/30 257.800 120.800 43 54 36 11 20 54Bolzano 117x 25 - 02/20 L/R 257.800 120.600 45 38 18 11 23 58Brindisi-Casale 079x 50 109,5 (33) 01/19 15/33 257.800 118.100 40 18 53 19 23 57Capodichino 125x 25 109,5 (26) 08/26 235.150 118.500 40 34 61 14 57 82Cervia 083x 40 - 12/30 338.225 122.100 43 37 11 12 40 10Ciampino 045x 40 109,9 (16) 16/34 308.775 120.500 41 24 06 12 57 55Crotone 061 (-)x 25 - 02/20 257.800 119.100 38 46 95 18 10 46Falconara 035x 25 111,9 (20) 02/20 257.800 119.800 43 00 80 13 59 29

Fiumicino Intl. 096x 80 109,7 (14R)(108.1 14L) 14/32 L/R 305.500 118.700 41 23 37 12 31 06

Forli 062 (-)x 25 109,7 (-) 12/30 257.800 118.950 46 35 40 12 19 87Frosinone 027 (-)x 50 - 16/34 360.400 122.100 41 17 06 13 43 23Ginolisa 063 (-)x 40 - 16/34 362.300 118.850 41 03 58 16 32 04Gioia del colle 124x 50 - 16/34 L/R 275.325 122.100 40 26 67 18 10 40Grazzanise 122x 25 - 08/26 324.650 118.025 40 42 69 14 43 35Grosseto 028x 25 - 02/20 264.750 122.100 42 16 03 11 05 63Grottaglie 115x 40 - 02/20 257.800 118.700 40 11 01 18 43 20Guidogna 066 (-)x 50 - 16/34 18/36 257.800 122.100 41 33 51 13 08 01Istrana 055(054)x 25 - 08/26 234.100 122.100 44 58 07 12 23 17Lamezia Terme 072x 50 110,3 (02) 02/20 257.800 119.700 38 43 18 17 12 76Latina 049x 50 - 12/30 261.000 119.150 41 08 39 13 17 72Lecce 075x 50 - 14/32 334.650 119.550 39 57 72 19 34 03Matera 082 (-)x 50 - 14/32 230.950 126.200 40 08 50 17 41 90Mattarello 084 (-)x 50 - 08/26 220.100 119.650 45 16 43 11 08 59Padova 092 (-)x 25 - 05/23 L/R 257.800 123.250 44 42 38 12 02 05

Palese Macchie 100x 50 115,3 (109,3 08)(111,3 26) 08/26 302.500 118.300 40 45 19 17 59 12

Peretola 071(072)x 50 110,3 (03) 03/21 230.150 118.300 43 13 79 11 14 99Perugia 031x 50 110,95 (01) 01/19 325.160 118.100 42 34 84 12 53 56Pescara 106x 50 110,7 (20) 02/20 357.800 118.450 41 56 67 14 54 93Pratica di Mare 024x 40 108,5 (30) 12/30 358.900 122.100 41 14 76 12 47 76Ravenna 102 (-)x 50 - 08/26 230.150 123.500 43 44 79 12 32 66

Reggio Calabria 047x 50 111,0 (14L)(109,3 14R) 14/32 L/R 257.800 118.250 37 56 52 16 24 63

Rimini 109x 50 109,3 (30) 12/30 278.100 119.100 43 24 72 13 01 26Rivolto 037x 50 - 08/26 234.150 122.100 45 13 19 13 39 26Roma Urbe 107 (-)x 50 - 16/34 257.800 123.800 41 32 13 12 53 48Ronchi dei legionari 089x 40 109,7 (11) 11/29 257.800 130.200 45 05 27 14 12 56San Pancrazio 110 (-)x 50 - 02/20 230.150 118.100 40 07 28 19 14 88Treviso 043 (-)x 50 109,3 (08) 08/26 230.150 118.700 44 54 68 12 31 49Venezia Tessera 099(100)x 40 110,3 (05R) 05/23 L/R 347.150 120.200 44 47 77 12 46 19Vicenca 081x 50 - 18/36 235.150 130.400 44 53 08 11 43 73SICILIYCatania 058x 50 109,9 (08) 08/26 234.500 118.700 37 25 98 15 39 05

Palermo 070(077)x 50 109,9 (23L)(109,5 23R) 05/23 L/R 257.800 119.050 38 02 55 13 27 67

Pantelleria 108x 50 - 02/20 L/R 279.125 118.450 36 47 65 12 06 31Sigonella 053x 50 - 14/32 L/R 337.600 118.050 37 20 95 15 29 02Trapani Birgi 025x 50 - 14/32 L/R 339.450 119.700 37 49 45 12 44 90


AF (OF) range AF (OF) UHF VHF N EALBANAIABerat 032 (-)x 50 - 02/20 230.150 119.200 40 26 14 21 42 31Cerrik (Airstrip) 094x R135° DME 41 15/36 231.400 123.400 40 28 07 22 13 23Durres (Airstrip) 094x R275° DME 16 18/36 231.400 123.400 40 59 33 21 19 98Elbasan 033 (-)x 50 - 05/23 L/R 230.150 119.150 40 39 89 21 56 98Gjirokaster 064 (-)x 50 - 16/34 230.150 129.500 39 47 60 21 57 56Gramsh 065 (-)x 50 - 16/34 230.150 129.500 41 28 91 21 34 84Korce North 070 (-)x 50 - 02/20 230.150 126.200 40 18 02 22 45 64Kukes 040 (-)x 50 - 02/20 230.150 126.200 41 35 07 22 35 72Lushnje (Airstrip) 094x R195° DME 19 18/36 231.400 123.400 40 39 39 21 31 09Mifol 089 (-)x 50 - 02/20 230.150 126.200 40 16 41 21 09 31Peshkopi (Airstrip) 094x R065° DME 42 18/36 231.400 123.400 41 15 49 22 34 21Shkoder 035 (-)x 50 - 14/32 230.150 126.200 41 37 41 21 31 57Tirane Intl. 094 (-)x 50 - 12/30 230.150 126.200 40 57 08 21 40 30Tirane Rinas 091 (-)x 50 - 02/20 230.150 122.500 41 01 67 21 38 38BOSNIA & HERZEGOVINABanja Luka 055 (-)x 50 108,7 (16) 16/34 295.400 118.950 44 17 03 19 04 46Bihac 059 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 44 11 50 17 06 26Brcko (Airstrip) 114x R010° DME 65 09/27 233.800 122.800 44 17 40 20 46 54Mostar 116(096)x 25 - 16/34 L/R 365.400 124.200 42 44 08 19 34 90Sarajevo Intl. 114x 150 110,7 (12) 12/30 234.150 118.250 43 15 02 20 17 42Slavonski Brod (Airstrip) 114x R340° DME 79 09/27 233.800 122.800 44 28 72 19 54 81Trebinje (Airstrip) 114x R180° DME 60 18/36 233.800 122.800 42 16 38 20 11 63Tuzla 069x 25 109,7 (12) 12/30 379.500 130.850 43 50 59 20 49 82CROATIABjelovar (Airstrip) 084x R080° DME 43 18/36 233.800 122.800 45 07 73 18 37 11Dubrovnic Intl. 101x 100 110,1 (30) 12/30 305.150 118.500 42 04 34 20 03 23Karlovac (Airstrip) 084x R235° DME 33 18/36 233.800 122.800 44 41 87 16 57 42Osijek 120 (-)x 50 - 02/20 L/R 230.150 118.800 44 44 30 21 05 81Pula 049x 100 111,5 (26) 08/26 366.400 120.000 44 12 84 14 44 94Rijeka 125x 100 108,5 (08) 08/26 308.800 119.900 44 37 63 15 32 73Split 104x 100 110,5 (03) 03/21 230.150 118.100 42 58 70 17 39 39Udbina 042 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 43 55 88 17 03 14Varazdin 041 (-)x 25 - 02/20 230.150 118.100 45 29 47 18 04 09Zadar 023x 70 - 08/26 236.600 123.700 43 29 70 16 32 18Zagreb 084x 100 109,5(5R) 109,1 23R) 05/23 L/R 370.200 118.300 45 00 16 17 36 92MACEDONIAOhrid 072x 25 108,9 (02) 02/20 250.200 119.200 40 47 66 22 50 15GREECEIoannina 023x 50 - 14/32 257.800 132.200 39 25 39 22 40 46Kefallinia 047x 50 - 03/21 257.800 122.250 38 00 20 22 05 57Preveza 029x 50 110,9 (08) 08/26 257.800 122.100 38 43 07 22 31 47Zakinthos 045x 50 - 02/20 257.800 125.500 37 39 07 22 27 89HUNGARYNagykanizsa 123 (-)x 50 - 16/34 230.150 118.100 45 38 39 18 52 16Ocseny 090 (-)x 50 - 16/34 230.150 118.100 45 31 39 21 11 15Pecs East 093 (-)x 50 - 16/34 230.150 126.900 45 16 85 20 26 41Satorhely 111 (-)x 50 - 09/27 230.150 118.100 45 11 24 20 54 26Szeged 050 (-)x 50 - 02/20 L/R 230.150 118.100 45 26 33 22 56 19Taszar 089x 50 - 16/34 L/R 230.150 123.000 45 37 59 20 04 65MONTENEGRODanilovgrad (Airstrip) 077x R330° DME 11 09/27 233.700 127.700 42 02 15 21 06 64Gorazde (Airstrip) 077x R350° DME 69 09/27 233.700 127.700 42 59 81 21 08 67Ivangrad 104 (-)x 50 - 01/19 230.150 118.100 42 16 52 22 01 38Podgorica 077 (076)x 80 113,0 (111,0 23R) 05/23 L/R 305.400 118.200 41 52 64 21 12 85Tivat 029 (-)x 50 110,3 (32) 14/32 324.150 118.000 41 55 73 20 33 75SERBIABatajnica 056 (-)x 50 - 14/32 L/R 230.150 118.150 44 16 88 22 52 60Beograd 070x 150 110,3(12) (109,9 30) 12/30 275.195 118.100 44 10 42 22 57 01Kovin 037 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 44 07 19 23 41 38Kraljevo 039 (-)x 50 - 14/32 230.150 118.100 43 14 94 23 06 59Lepa Glava 072 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 43 17 18 21 58 42Sabac (Airstrip) 070x R265° DME 38 18/36 233.700 127.700 44 09 00 22 05 00Sjenica 112 (-)x 50 - 12/30 230.150 118.100 42 43 13 22 18 69Sombor 117 (-)x 50 - 14/32 230.150 118.100 45 00 55 21 29 68SLOVENIABloska Polica (Airstrip) 074x R165° DME 27 09/27 236.600 122.600 45 01 05 15 39 12Cerklje 060 (-)x 50 - 08/26 236.600 122.600 45 09 42 16 53 18Cerklje (Airstrip) 074x R110° DME 54 09/27 230.150 126.200 45 06 98 16 39 93Ljubljana 074x 100 110,5 (30) 12/30 385.150 118.100 45 27 04 15 31 50Maribor 079 (-)x 25 110,1 (34) 16/34 375.150 119.200 45 41 63 17 10 78Portoroz 097 (-)x 25 - 16/34 230.150 129.325 44 45 05 14 22 31Sloveni Gradec 115 (-)x 50 - 16/34 205.200 123.500 45 42 16 16 23 78

Eagle 47DF

Verbündete FlugplätzeTacan Liste Balkan

Eagle 47DF

Feindliche FlugplätzeTacan Liste Balkan

Eagle 47DF

RampstartCheckliste Teil 1

Eagle 47DF

RampstartCheckliste Teil 2

Vor dem StartParking Brake: SET SNSR PWR

Elec: MAIN PWR LEFT HDPT ON

Ext Lighting RIGHT HDPT ON

Master ON FCR ON

Anti Collision ON RDR ALT STBY

Flash/Steady FLASH ICP

Wing/Tail & SYM SET

Fuselage BRT AUDIO

Fuel COMM1 SET

Master Fuel ON COMM2 SET

Engine Feed NORM MSL SET

Air Source NORM THREAT SET

Engine Start EWS

Schubhebel 0% THREAT/WARN AUX POWER

Eng & Jet Start RWR & JMR ON

JFS START2 CHAFF & FLARES ON

Wenn RPM > 20% EWS MODE MAN

Schubhebel 50% Ejection Seat ARM

IDLE DETENT (ALT & I) OFF Wenn INS in ICP aligned(kleiner Hebel am Schubhebel) INS NAV

Wenn RPM > 30% Activate Radar in left MFD

Schubhebel 0% Press STBY -> CRM

Avionics Power Before taxi

FCC & SMS ON RDR ALT ON

UFC & MFD ON PARKING BRAKE OFF

GPS/DL ON LANDING LIGHTS TAXI

INS ALIGN NORM NWS (SHIFT & -) ON

Eagle 47DF

Einstellungen

Cluster Bomben - Empfohlene Burst AltituteTYPE Empf. BA Einsatzgebiet

52 2000 - 2500 Anti-Material/Personal. Kl. Gebäude, LKW, Infantrie

58 2500 - 3000 Anti-Material/Personal. Hptsl. Infantrie, ni. gepanz. Fhz.

71 2000 - 2500 Anti Personal / Gebietssperrung (Minenfunktion)

87 2000 - 3000 Allzweckbomben / leicht. Panzg(<T-55, ZSU,APC) mittl. Geb., Personal

94 2000 - 2500 Ausschalten von Energieversorgung (Effektivität fraglich)

97 2000 - 2500 Schwere Panzerung (z.B. alle Panzer)

MK-20D 1500 - 2000 Mittlere PAnzerung ( Panzer< T-80)

Cluster Bomben - Wirkungsdurchmesser in Bezug auf variable Burst AltituteTYPE BA 300 BA 500 BA 700 BA 900 BA 1200 BA 1500 BA 1800 BA 2200 BA 2600 BA 3000

52 696 898 1063 1205 1391 1556 1704 1884 2048 2200

58 885 1143 1353 1534 1771 1980 2196 2398 2607 2800

87 632 816 966 1095 1265 1414 1549 1713 1862 2000

97 632 816 966 1095 1265 1414 1549 1713 1862 2000

MK-20D 506 653 773 876 1012 1131 1239 1370 1490 1600

PTK-250 569 735 869 986 1138 1273 1394 1541 1676 1800

RPK-250 474 612 725 822 949 1061 1162 1285 1396 1500

RPK-500 885 1143 1353 1534 1771 1980 2169 2398 2607 2800

Cluster Bomben

Eagle 47DF

Siegbedingungen

BALKANS

POWDERKEG:- FRY win (over-run Bosnia and Croatia main cities) -> Control ALL of: Bihac, Banja Luka, Gornji Vakuf, Mostar, Saraje-vo, Tuzla, Gruda, Split, Zadar, Rijeka,

BALANCE OF POWER:- FRY win (overrun remainder of Slovenia) -> Control ALL of: Rijeka, Kranj, Ljubljana- NATO wins (Serbian forces pushed back to their borders) -> Control ALL of: Zagreb, Zadar, Banja Luka, Split, Mostar, Gornji Vakuf, Tuzla, Bijeljina City, Osijek, Sarajevo, Gruda, Bihac

UNDER SIEGE:- FRY win -> Control ALL of: Tirane City, Tirane, Elbasan, Kavaje City, Kavaje City- NATO wins (Serbian forces pushed back to their borders) -> Control ALL of: Boric I Math, Shkoder, Shkoder City, Kukes, Velesta

KOREATIGER SPIRIT:- DPRK win -> Control ALL of: Seoul, Chuncheon, Weonju, Taegu, Cheongju, Taejon, Kwangju, Pusan- ROK/US win -> Control ALL of: Kaesong, T‘osan, Haeju, Changyon, Sariwon, Songnim, Hoeyang, South P‘Yongyang, P‘Yongyang, Wonsan

ROLLING FIRE:- DPRK win -> Control ALL of: Seoul, Chuncheon, Weonju, Taegu, Cheongju, Taejon, Kwangju, Pusan- ROK/US win -> Control ALL of: Kaesong, T‘osan, Haeju, Changyon, Sariwon, Songnim, Hoeyang, South P‘Yongyang, P‘Yongyang, Wonsan

IRON FORTRESS:- DPRK win -> Control ALL of: Seoul, Chuncheon, Weonju, Taegu, Cheongju, Taejon, Kwangju, Pusan- ROK/US win (Regain all territory in South Korea) -> Control ALL of: Seoul, Chuncheon, Weonju, Taegu, Cheongju, Taejon, Kwangju, Pusan

Quelle: Coller / Lead Pursuit

Campi

Teil1Brevity Codes

Teil 2Brevity Codes

MERGED [PLOT] INFO - einfliegende Flugzeuge können nicht von AWACS separiert werden

GO MIL [military] / FULL MIL ANWEISUNG / INFO - auf 100% „Trocken“ Schub gehen

MISSILE INBOUND INFO - Abschuss einer feindlichen Rakete

MOVERS BEZEICHNUNG - Bodenfahrzeuge

MUD SPIKE INFO - RWR Bodenbedrohung entdeckt, gefolgt von Richtung und wenn bekannt Typ

MUSIC [on / off] ANWEISUNG / INFO - ECM aktivieren

NAKED INFO - keine RWR Anzeigen. evtl. verwenden in Verbindung mit CLEAN und CLEAR

NEGATIVE INFO - vorausgegangener Meldung/Befehl wird nicht zugestimmt vergleichbar mit UNABLE

NO JOY INFO - kein Sichtkontakt zu Bandit . Gegenteil von TALLY

NO FACTOR INFO - keine Bedrohung

OFF [direction] INFO - Angriff ist abgebrochen und wird in die angegebene Richtung erweitert

OUTLAW BEZEICHNUNG - ein möglicherweise feindliches Flugzeug

PACKAGE BEZEICHNUNG - Ansammlung von Flugzeugen oder Gruppen von Flugzeugen

PAVEWAY INFO - Lasergelenkte Waffe abgeworfen

PICTURE ANFRAGE / INFO - Für die Mission relevanter taktischer Situationsstatus

PITBULL INFO - Aufschaltung kann gelöst werden - FOX-3 führt sich selbständing

SAY POSITION ANFRAGE - aktuelle Position melden (Bullseye oder örtliche Lage)

PRECONTACT INFO - bereit zum aufschließen für eine Luftbetankung

PRESS / PRESSING ANWEISUNG/ INFO Angriff fortsetzten

PRINT [type] INFO - Art einer NCTR Rückmeldung z.B PRINT UNCLEAR (unklar, nicht zuzuordnen)

PUSH [channel] ANWEISUNG zum angegebenen Funkkanal zu wechseln

PUSH STEERPOINT ANWEISUNG / INFO Kurs zum angegebenen Steuerpunkt einschlagen

RAYGUN [position] ANFRAGE Aufschaltung auf ein unbekanntes Flugzeug! Aufforderung mit Buddy-Spike zu bestätigen

RIFLE INFO - Abschuss einer AGM-65 Maverick

ROGER INFO - Befehl/Meldung verstanden

RTB ANWEISUNG/ INFO Zurück zur Basis

RTO ANWEISUNG/ INFO - Fertig zum Start

SNAP INFO - direkter Vector zu angegebenem Ziel

SNIPER ANWEISUNG, HARM auf ein bestimmtes Bodenziel abzufeuern, gefolgt von Typ ,Richtung, Entfernung

SNOOZE / SNOOZING RADAR ANWEISUNG / INFO aktive Sensoren abschalten

SORT / SORTING ANWEISUNG / INFO wählen i& locken eines Ziels, Bandits identifizieren und einzeln anzugreifen

SORTED INFO - einzelnes Ziel ausgewählt und aufgeschaltet, fertig zum Angriff

SPIKE INFO- RWR Anzeige von feindlichem Radar

SPLASH INFO - Bandit abgeschossen „FALCON-ONE-ONE SPLASH ONE BANDIT“

STAND / STANDING BY ANWEISUNG / INFO - auf weitere Informationen auf diesem Funkkanal warten

WHAT STATE ANFRAGE - aktuelle AA-Beladung und Treibstoffmenge

STATUS ANFRAGE - Taktische Situation

STEERPOINT [number] BEZEICHNUNG -Vorgeplanter Steuerpunkt

STRIP/STRIPPING ANWEISUNG / INFO - Formation verlassen

SUNDOWN INFO - AWACS ist nicht länger auf Station und bietet keine Unzerstützung. Das gleiche wie MIDNIGHT

SUNRISE INFO - AWACS ist auf Station und bietet Unterstützung

TANGO UNIFORM INFO - Totalausfall eines Systems („totally useless“)

TALLY (-HO) INFO - Sichtkontakt zum BANDIT Gegenteil von NO JOY

TRAILER BEZEICHNUNG - das letzte Flugzeug innerhalb einer Gruppe

TUMBLEWEED INFO- Verlust der Situational Awareness, kein Überblick mehr über die Situation

UNABLE INFO - kann Aufforderung nicht nachkommen Vergleichbar mit NEGATIVE

VERY HIGH INFO - Ziel über über 40.000 Fuß

WILCO INFO - Befehl wurde verstanden und wird ausgeführt Gegenteil von UNABLE / NEGATIVE

WINCHESTER INFO - keine Waffenladung mehr an Bord (außer Guns)

VISUAL INFO - Sichtkontakt zu Flugzeug / Geländemerkmal Gegenteil von BLIND

ABORT [event] ANWEISUNG: Aktion abbrechen z.B. ABORT Mission. Gegenteil von CONTINUE

[emitter] ACTIVE ANWEISUNG / INFO - Sender Aktiv z.B RADAR ACTIVE

ALPHA CHECK ANFRAGE/ Bestätigung von Richtung und Entfernung zu einem bestimmten Punkt

ALTITUDE ANFRAGE/ INFO - Höhe von Flugzeugen. z.b. sixteen thousand, vergleichbar mit ANGELS

ANGELS / SAY ANGELS ANFRAGE/ INFO - Höhe von Flugzeugen in 1000er Angeben z.B ANGELS 10 > 10.000 ft

MASTER ARM [on / off] ANFRAGE/ INFO - MASTER ARM on / off, Waffe ausgewählt

[bombs] AWAY INFO - Waffenladung ausgelöst

BANDIT INFO - Als feindlich identifiziertes Flugzeug in Abstimmung mit den ROE

BINGO FUEL INFO - Treibstoffmenge die für eine sichere Rückkehr zur Base ausreicht

BLIND INFO - kein Sichtkontakt mit eigenen Flugzeugen, Gegenteil von VISUAL

BOGEY INFO - Radar oder Sichtkontakt zu einem CONTACT dessen Identität unbekannt ist.

BOGEY DOPE ANFRAGE - Richtung und Entfernung zum Bogey, Heading, Speed und Altitude

BRACKET / BRACKETING ANWEISUNG / INFO Flugzeuge in gegensätzliche Seiten bezogen aufs Ziel

BREAK / BREAKING ANWEISUNG / INFO - maximaler harter Turn in angegebene Richtung, dann defensive Situation

BROADCAST ANWEISUNG - Umschalten auf BROADCAST Channel

BROKE LOCK INFO - Verlust der Aufschaltung auf einen BANDIT.

BUDDY SPIKE INFO - Freundliches Flugzeug A/A Anzeige im RWR (gefolgt von Position/Richtung/ Höhe)

BULLS / BULLSEYE ein im Voraus festgelegter Geographischer Punkt. Bearing & Range z.B Bullseye 090 ,85 Miles

GOING BURNER / FULL AB ANWEISUNG / INFO - auf Maximale Speed gehen z.B mit Nachbrenner

ESTABLISH CAP [location] ANWEISUNG - einrichten einer CAP in einem bestimmten Gebiet

CHAFF INFO - Ausstoß von Chaffs (Radarstörer)

CHECK ANWEISUNG / INFO - Kurs ändern um einen Bereich zu scannen, dann zu Flugweg zurück kehren

DISENGAGE / DISENGAGING ANWEISUNG/ INFO - aktuelle Aktion/Angriff abbrechen Vergleichbar mit KNOCK IT OFF/ABORT

DIVERT / DIVERTING TO ANWEISUNG/ INFO - zur alternativen Mission/ Airbase wechseln

ENGAGE / ENGAGING ANWEISUNG/ INFO - Ziel angreifen entsprechend Rollenverteilung, Gegenteil von SUPPORT/COVER

FEET WET/DRY INFO - passiere Küstenlinie in/out über Wasser (wet) Dry (Land)

FENCE CHECK ANWEISUNG - Systeme & Waffen checken bez. der Situation

FENCE IN ANWEISUNG/ INFO -Waffen und Radar einstellen, wie für den Eintritt ins Kampfgebiet geplant ist

FENCE OUT ANWEISUNG/ INFO Waffen und Radar einstellen, wie für den Austritt aus dem Kampfgebiet geplant ist

FINALS INFO - Flugzeug im Endanflug

FLARE INFO - Ausstoß von Flares

FLOT BEZEICHNUNG - Frontlinie

FOX ONE INFO -Abschuss einer halbaktiven, radargeführten Rakete (z.b. AIM-7)

FOX TWO INFO -Abschuss einer IR-geführte Rakete (z.B. AIM-9)

FOX THREE INFO -Abschuss einer aktive, radargeführte Rakete (z.B. AIM-120)

FOXTROT UNIFORM INFO - „Außer Betrieb“ (F*cked Up) (z.B. Radar)

FRIENDLY INFO - als verbündet identifizierter Radarkontakt

FUELCHECK /FUELSTATE ANFRAGE - aktuellen Treibstoff Vorrat überprüfen und Durchgeben

GREEN [heading] INFO - Richtung in der keine feindliche Air to Air Aktivität vorhanden ist z.B. GREEN 180

GUNS GUNS GUNS INFO - Abschuss der Bordkanone

HAUND DOG INFO- durch Unterstützendes Flugzeug oder Wingman - bereit zum Angriff auf das Ziel

HEADS UP INFO - Warnung vor einer Aktivität mit hohem Interesse

HIGH INFO - Ziel zwischen 20.000 und 40..000 ft. MSL

HOMEPLATE BEZEICHNUNG - Heimatbasis

HOOK [left/right] ANWEISUNG/INFO - 180° Turn ausführen / folgen in Position

HOSTILE INFO - Bandit führt feindlich gesinnte Aktion aus z.B Raketenabschuss

HOT / SITUATION HOT INFO - Situation, in der das vordere Ende eines feindlichen Flugzeugs dem Piloten zugewandt ist

ID ANWEISUNG - Ziel abfangen und identifizieren

JOKER INFO -gerade noch genug Treibstoff für die Rückkehr zum Stützpunkt

KICK / KICKING OUT ANWEISUNG/INFO - Abstand innerhalb der Formation vergrößern. Gegenteil von CLOSE IN

MEDIUM INFO - Ziel ist zwischen 10.000 und 20.000 ft MSL

Falcon 4.0 Allied Force - Quick Reference Card

Instrument lights Shift Ctrl L DCS Down Ctrl EndALOW altitude dec Alt , JFS switch Shift J Full afterburner Ctrl = Cursor enable Shift N DCS Return Ctrl InsertALOW altitude inc Alt . Jettison all Ctrl J Min Afterburner Ctrl - DMS Down Shift Num 2 DCS Seq Ctrl PageupAP Override Ctrl 3 Kneeboard page Alt K Nose down Shift Ctrl Uparrow DMS Left Shift Num 4 DCS Up Ctrl HomeAP Switch Left Ctrl 1 Landing gear G Nose up Shift Ctrl Downarrow DMS Right Shift Num 6 DLNK Ctrl DAP Switch Right Ctrl 2 Landing gear Down Alt G Roll left Shift Ctrl Leftarrow DMS Up Shift Num 8 Drift C/O Ctrl PagedownAVTR F Landing gear Up Shift G Roll right Shift Ctrl Rtarrow First Trigger Detent Ctrl / ICP Enter Ctrl Num enterAVTR Switch Alt F Landing light Ctrl Alt L Rudder left , Pinky Switch Alt V IFF Shift Num 7AVTR Switch back Unassigned Laser Arm Alt L Rudder right . Second Trigger Detent Alt / LIST Shift Num 9Air Source Dec Shift Ctrl F3 MRM override mode M Step throttle down Shift - TMS Down Ctrl Downarrow NAV Shift Num enterAir Source Inc Shift Ctrl F4 MRM/DF override cancel C Step throttle up Shift = TMS Left Ctrl Leftarrow Next Ctrl Num plusAir brakes close Ctrl B Manual pitch override O Throttle Idle Alt - TMS Right Ctrl Rtarrow Previous Ctrl Num minusAir brakes open Shift B Master Arm cycle Shift Ctrl Alt M Throttle Idle Detent Alt I TMS Up Ctrl Uparrow Reset Ctrl DeleteAir brakes toggle B Master Arm on Shift M Throttle back - Sym Wheel Down UnassignedAircraft lights Shift Alt L Master Arm safe Ctrl M Throttle forward = Course decrement Ctrl Alt V Sym Wheel Up UnassignedAlternate Landing Gear Shift Ctrl Alt G Master Arm sim Alt M Course increment Ctrl Alt B Landing Help Toggle Alt HAutopilot A NVG N Chaff Power Ctrl Alt F3 Heading decrement Ctrl Alt NAux Comm AA/TR Alt F6 Open/Close canopy Shift Ctrl C Flare Power Ctrl Alt F4 Heading increment Ctrl Alt M Brightness Down Ctrl Alt FAux Comm Band X/Y Alt F4 Parking brake Alt P Jammer Power Ctrl Alt F5 Modes toggle I Brightness Up Ctrl Alt GAux Comm Ctr digit Alt F2 Power Datalink Shift Alt F11 PGM Dec Shift Z OSB 01 Ctrl Alt 1Aux Comm Lft digit Alt F1 Power FCC Shift Alt F6 PGM Inc Shift X Altimeter type Shift Ctrl Alt A OSB 02 Ctrl Alt 2Aux Comm Rt digit Alt F3 Power FCR Shift Alt F5 Program Dec Shift Q Brightness Shift Ctrl Alt B OSB 03 Ctrl Alt 3Aux Comm UFC/Backup Alt F5 Power GPS Shift Alt F10 Program Inc Shift W Brightness Down Shift Ctrl Alt Z OSB 04 Ctrl Alt 4Betty Master Caution Ctrl C Power HUD Shift Alt F2 RWR Power Ctrl Alt F6 Brightness Up Shift Ctrl Alt X OSB 05 Ctrl Alt 5Betty gear horn Ctrl G Power Left Hpt Shift Alt F3 Color Shift Ctrl Alt C OSB 06 Ctrl Alt 6CAT I/III Shift C Power MAP Shift Alt F12 Boresight Enemy Shift R Display DED Shift Ctrl Alt D OSB 07 Ctrl Alt 7Chaff/Flare auto/manual Alt Z Power MFD Shift Alt F8 Boresight Friendly Shift Y Display FLIR Shift H OSB 08 Ctrl Alt 8Deploy Drag Chute Shift D Power Main Dec Ctrl Alt F1 Closest Enemy E Heading scales Shift Ctrl Alt S OSB 09 Ctrl Alt 9Dogfight override mode D Power Main Inc Ctrl Alt F2 Closest Friendly T Man.Bomb Reticle Down Ctrl [ OSB 10 Ctrl Alt 0Drop chaff X Power Right Hpt Shift Alt F4 Next Enemy R Man.Bomb Reticle Up Ctrl ] OSB 11 Ctrl Alt Num 1Drop flare Z Power SMS Shift Alt F7 Next Friendly Y Pitch ladder Shift Ctrl Alt P OSB 12 Ctrl Alt Num 2Dump Fuel Alt D Power TISL Shift Alt F1 Previous Enemy Shift E Scale type H OSB 13 Ctrl Alt Num 3ECM J Power UFC Shift Alt F9 Previous Friendly Shift T Velocity cues Shift Ctrl Alt V OSB 14 Ctrl Alt Num 4EPU step Alt E Radar Altimeter OFF Alt A Warning reset Shift Ctrl Alt W OSB 15 Ctrl Alt Num 5Eject Ctrl E Radar Altimeter ON Shift A Decrease Ctrl F11 OSB 16 Ctrl Alt Num 6F ACK Ctrl F Radar Altimeter STDBY Ctrl A Decrease LEF Alt F11 ICP 0 (M-SEL) Ctrl Num 0 OSB 17 Ctrl Alt Num 7FCC submodes ' Reset Alt Gear Shift Ctrl G Increase Ctrl F12 ICP 1 (ILS) Ctrl Num 7 OSB 18 Ctrl Alt Num 8Fuel Door Shift Ctrl R SeatArm Shift Ctrl E Increase LEF Alt F12 ICP 2 (ALOW) Ctrl Num 8 OSB 19 Ctrl Alt Num 9Fuel Ext. Transfer Unassigned Steerpoint next S LE Normal/Extend Unassigned ICP 3 Ctrl Num 9 OSB 20 Ctrl Alt Num 0Fuel Master Switch Shift Ctrl F7 Steerpoint previous Shift S Lock LEFs Ctrl 5 ICP 4 (STPT) Ctrl Num 4Fuel Pump Switch Dec Shift Ctrl F5 Terrain Following Radar Shift Ctrl A Set LEF to Full Alt F10 ICP 5 (CRUS) Ctrl Num 5Fuel Pump Switch Inc Shift Ctrl F6 UHF Normal/Backup Alt F7 Set LEF to Null Alt F9 ICP 6 (TIME) Ctrl Num 6Fuel Switch Dec Shift Ctrl F1 VMS Inhibit Ctrl V Set to Full Ctrl F10 ICP 7 (MARK) Ctrl Num 1Fuel Switch Inc Shift Ctrl F2 Wheel brakes K Set to Null Ctrl F9 ICP 8 (FIX) Ctrl Num 2Ground Jett enable Alt J ICP 9 (A-CAL) Ctrl Num 3Hook Ctrl K 1 Volume Down Ctrl Alt [ ICP AA Shift Num 0IFF Master Unassigned 1 Volume up Ctrl Alt ] ICP AG Shift Num periodINS Dec Ctrl Alt F7 2 Volume Down Shift Ctrl Alt [ COM1 Shift Num divideINS Inc Ctrl Alt F8 2 Volume up Shift Ctrl Alt ] COM2 Shift Num times

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Eagle 47DF

Teil 1Tastenkürzel

Eagle 47DF

Teil 2Tastenkürzel



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Lock Next Target Pagedown Pause P Cockpit HUD Shift Ctrl Alt Num /Extl Anti Coll Ctrl Alt F10 Lock Previous Target Delete Reset TrackIR Alt C , T Cockpit Wide/Normal Shift 2 A to A cycle hardpoints EnterExtl Power Ctrl Alt F9 Range Decrease F3 Screen shot Sysreq Cockpit lower left Shift Ctrl Alt Num 0 A to G cycle hardpoints BackspaceExtl Steady Ctrl Alt F12 Range Increase F4 Set AB Detent Alt C , K Cockpit lower right Shift Ctrl Alt Num 2 Bomb interval dec Ctrl ;Extl Wing Ctrl Alt F11 Return to Search Num period Show score Alt R Enemy aircraft Ctrl 8 Bomb interval inc Ctrl 'Interior Lights Unassigned Standby Ctrl R Smoke toggle Ctrl S Enemy vehicle Alt 8 Bomb ripple dec Shift ;Test Ctrl T Submodes/Azimuth F11 Time Acceleration 2x Capslock Extended FOV 5 Bomb ripple inc Shift '

Time Acceleration 4x Unassigned Flyby Shift 9 CBU burst altitude dec Ctrl ,Step 1 [ ATC message T Time Accel Dec Ctrl Capslock Friendly 8 CBU burst altitude inc Ctrl .Step 2 ] AWACS command Q Time Accel Inc Shift Capslock Friendly ground unit Shift 8 Fire gun /Step 3 Shift ] Channel cycle Alt Y Cockpit Setup Load Alt C , L Glance backward Num 3 MAN Reticle Shift Ctrl MStep 4 Shift [ Element command E Cockpit Setup Save Alt C , S Glance forward Num 9 Missile Bore/Slave Ctrl U

Flight command R Labels Far Ctrl L HUD Only 1 Missile Hardpoints cycle Shift /Handoff Shift Pagedown Menu Tab Labels Near Shift L Incoming 7 Missile TD/BP Alt ULow Home Tanker message Y Look closer L Pickle SpaceNaval Shift Pageup Wingman command W Sound down Alt B Mouse Look Hold Unassigned Release bombs in pairs Alt 'Power Unassigned Sound off Alt S Mouse Look Off Unassigned Release bombs singly Alt ;Priority Insert Brightness Down Shift Alt F Sound up Alt N Mouse Look On Unassigned Sidewinder Spot/Scan Shift USearch Shift Insert Brightness Up Shift Alt G Missile Volume Down Shift Ctrl [ Mouse Look Toggle Unassigned Sidewinder-Cage/Uncage UTarget Separate Pageup OSB 01 Shift Alt 1 Missile Volume up Shift Ctrl ] Orbit 0Unknown Shift Home OSB 02 Shift Alt 2 Threat Volume Down Shift Alt [ Padlock 4

OSB 03 Shift Alt 3 Threat Volume up Shift Alt ] Padlock EFOV Mode AA Shift 5ACM 30x20 Ctrl F6 OSB 04 Shift Alt 4 Padlock EFOV Mode AG Alt 5ACM boresight Ctrl F5 OSB 05 Shift Alt 5 AP Disc Ctrl 4 Padlock Mode AA Shift 4ACM slewable Ctrl F7 OSB 06 Shift Alt 6 Aileron Left Shift Leftarrow Padlock Mode AG Alt 4ACM vertical Ctrl F8 OSB 07 Shift Alt 7 Aileron Right Shift Rtarrow Padlock next Num plusAir to Air F1 OSB 08 Shift Alt 8 Elevator Down Alt Downarrow Padlock next AA Shift Num plusAir to Ground F2 OSB 09 Shift Alt 9 Elevator Up Alt Uparrow Padlock next AG Alt Num plusAntenna center F6 OSB 10 Shift Alt 0 Manual nose down Shift Alt End Padlock prev AA Shift Num minusAntenna tilt down F5 OSB 11 Shift Alt Num 1 Manual nose up Shift Alt Home Padlock prev AG Alt Num minusAntenna tilt up F7 OSB 12 Shift Alt Num 2 Manual roll left Shift Alt Delete Padlock previous Num minusBar scan Shift F8 OSB 13 Shift Alt Num 3 Manual roll right Shift Alt Pagedown Reset Shift Ctrl Alt Num 5Cursor down Downarrow OSB 14 Shift Alt Num 4 Manual yaw Left Shift Alt Insert Rotate down Num 2Cursor left Leftarrow OSB 15 Shift Alt Num 5 Manual yaw right Shift Alt Pageup Rotate left Num 4Cursor right Rtarrow OSB 16 Shift Alt Num 6 Reset Shift Uparrow Rotate right Num 6Cursor up Uparrow OSB 17 Shift Alt Num 7 Rudder Left Alt Leftarrow Rotate up Num 8Designate target Num 0 OSB 18 Shift Alt Num 8 Rudder Right Alt Rtarrow Satellite Camera Alt GraveGM FOV Shift F9 OSB 19 Shift Alt Num 9 Target Shift 6GM picture freeze F10 OSB 20 Shift Alt Num 0 2D Cockpit 2 Toggle SA bar Shift 3GM snowplow Shift F10 Action Camera Shift Grave Tower Camera Alt 0HSD range decrease Shift F11 Calibrate Joystick Alt C , J Aircraft next Shift . Tracking 6HSD range increase Shift F12 Chat Grave Aircraft previous Shift , Virtual cockpit 3Maverick FOV Shift V Exit Escape Chase 9 Weapon Shift 7RF Inhibit Shift Alt R Freeze Shift P Cockpit 10:00 Shift Ctrl Alt Num 7 Weapon's target Alt 7Range Knob Down Ctrl F3 Mouse Button 1 Alt Q Cockpit 2:00 Shift Ctrl Alt Num 9 Zoom in Num 1Range Knob Up Ctrl F4 Mouse Button 2 Alt W Cockpit 3:00 Shift Ctrl Alt Num 6 Zoom out Num 7SOI FOV V Mouse SOI Hold Unassigned Cockpit 4:00 Shift Ctrl Alt Num 3Cursors Reset Shift Downarrow Mouse SOI Off Alt ] Cockpit 8:00 Shift Ctrl Alt Num 1 Transmit Com1 Alt 1Gain Decrease Shift F3 Mouse SOI On Alt [ Cockpit 9:00 Shift Ctrl Alt Num 4 Transmit Com2 Alt 2Gain Increase Shift F4 Mouse SOI Toggle Unassigned Cockpit HUD Zoom Shift 1

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Was ist neu / Was wurde geändert

Version 01 03.09

Deckblatt - Einsatzbriefing NEUDragoneye - Online Lineup NEUFormationen - Autopilot NEUTacan Liste Korea NEUTacan Liste Balkan NEUEinsatzarten NEURampstart Checkliste NEUTastenkürzel für Falcon AF NEU

Version 02 09.09

Brevity Codes NEURWR - VIP NEUDragoneye AKTEinsatzarten AKT

Version 03 11.09

Tacan Liste Korea mit OF AKTTacan Liste Balkan mit OF AKTBei Unterschieden zu AF stehen Werte in () für OF!Unterschiede sind in Tcn, ILS sowie nur für OF gültige TWR Frequenzen zu finden!

Cluster - Campi NEU

Version 04 - Evt. Neuerungen

Landing - ILS - Refueling!! Flugregeln der 47 DF !!

Historie

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