Dr. EtzoldDiplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik

So wird́sgemacht

Delius Klasing Verlag

pflegen – warten – reparieren

Band 146

Mercedes C-Klasse (Typ 204)Limousine/T-Modell

Benziner 1,6 l/115 kW (156 PS) 4/08 – 4/101,8 l/115 kW (156 PS) 3/07 – 11/131,8 l/135 kW (184 PS) 3/07 – 11/131,8 l/150 kW (204 PS) 6/09 – 11/13 2,5 l/150 kW (204 PS) 3/07 – 6/093,0 l/170 kW (231 PS) 3/07 – 2/113,5 l/200 kW (272 PS) 3/07 – 6/093,5 l/215 kW (292 PS) 10/08 – 2/113,5 l/225 kW (306 PS) 3/11 – 11/13

Diesel 2,2 l/ 88 kW (120 PS) 1/11 – 11/132,2 l/100 kW (136 PS) 3/07 – 11/132,2 l/125 kW (170 PS) 3/07 – 6/092,2 l/150 kW (204 PS) 10/08 – 11/13 3,0 l/165 kW (224 PS) 3/07 – 11/133,0 l/170 kW (231 PS) 11/09 – 11/133,0 l/195 kW (265 PS) 6/11 – 11/13

Mercedes C-Klasse (204) .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  11Fahrzeug- und Motoridentifizierung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  12Motordaten .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  13Dieselmotor .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  14Benzinmotor.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  14

Wartung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  15Wartungsplan .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  15

Wartungsarbeiten .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  17Motor und Abgasanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  17Motoröl wechseln/Ölfilter ersetzen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  17Motorölstand prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  19Motor/Motorraum: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten .  .  .  20Sichtprüfung der Abgasanlage.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  21Kühlmittelstand prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  21Frostschutz prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  22Keilrippenriemen prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  23Motor-Luftfilter: Filtereinsatz erneuern .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  24Kraftstofffilter aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  27Zündkerzen aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  29Die richtigen Zündkerzen für die C-Klasse-Motoren .  .  .  31Getriebe/Achsantrieb .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  32Getriebe: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten.  .  .  .  .  .  .  .  32Gelenkscheiben der Gelenkwelle prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  32Fahrwerk/Lenkung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  33Vorderachsgelenke prüfenFaltenbälge der

Lenkung prüfen/Spurstangen auf Spiel prüfen .  .  .  .  .  33Ölstand für Servolenkung prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  34Bremsen/Reifen/Räder .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  35Bremsflüssigkeitsstand prüfen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  35Bremsleitungen sichtprüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  36Scheibenbremsbeläge: Dicke prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  36Reifenprofil prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  37Reifenfülldruck prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  38Reifendichtmittel »TIREFIT«: Verfallsdatum prüfen .  .  .  38Reifenventil prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  39Karosserie/Innenausstattung/Heizung .  .  .  .  .  .  .  .  .  40Staubfilter aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  40Wasserablaufleitungen im Windlaufgrill reinigen .  .  .  .  .  40Anhängevorrichtung: Zustand und Funktion prüfen .  .  .  41Panorama-Schiebedach:

Führungsmechanik reinigen und schmieren .  .  .  .  .  .  41Elektrische Anlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  42Kontrollleuchten/Außenbeleuchtung: Funktion prüfen .  .  42Wischergummi prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  42Scheibenwaschanlage prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  42Serviceanzeige im Kombiinstrument zurücksetzen .  .  .  43

Wagenpflege .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  44Fahrzeug waschen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  44Lackierung pflegen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  44Unterbodenschutz/Hohlraumkonservierung .  .  .  .  .  .  .  45Polsterbezüge pflegen/reinigen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  45Steinschlagschäden ausbessern .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  46

Werkzeugausrüstung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  47

Motorstarthilfe .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  48

Fahrzeug aufbocken .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  49

Elektrische Anlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  50Stromlaufpläne .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  50Steckverbinder trennen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  50Batterie für Funkfernbedienung aus- und einbauen .  .  .  51Hupe aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  52Sicherungen auswechseln .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  51Batterie aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  55Relais für Zusatzbatterie aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  57Batterie prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  58Batteriesensor aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  59Batterie entlädt sich selbstständig.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  60Batterie laden .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  61Batteriepole reinigen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  61Batterie lagern .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  61Zentralentgasung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  62Batterietypen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  62Störungsdiagnose Batterie .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  63Generator aus- und einbauen/

Generator-Ladespannung prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  64Spannungsregler aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  65Störungsdiagnose Generator .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  66Anlasser aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  67Magnetschalter für Anlasser aus- und einbauen .  .  .  .  .  67Magnetschalter für Anlasser prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  68Störungsdiagnose Anlasser .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  69

Scheibenwischanlage.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  70Scheibenwischergummi ersetzen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  70Spritzdüse für Frontscheibe/

Waschwasserschlauch aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  71Spritzdüsen für Frontscheibe einstellen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  71Spritzdüse für Heckscheibe aus- und einbauen .  .  .  .  .  72Wischerarme an der Frontscheibe

aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  72Wischerarm an der Heckscheibe

aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  73Wischeranlage an der Frontscheibe

aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  74Wischermotor an der Heckscheibe

aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  75Scheibenwaschbehälter/-pumpe aus- und einbauen .  .  75Regensensor aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  76Störungsdiagnose Scheibenwischergummi .  .  .  .  .  77

Beleuchtungsanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  78Lampentabelle .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  78Glühlampen für Außenleuchten auswechseln .  .  .  .  .  .  78Mittlere Bremsleuchte aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  84Glühlampen für Innenleuchten auswechseln .  .  .  .  .  .  .  84Scheinwerfer aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  87

Inhaltsverzeichnis

Heckleuchte aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  88Armaturen/Schalter/Radioanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  89Kombiinstrument aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  89Mantelrohrschaltermodul aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  90Lichtschalter aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  91Fensterheberschalter aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  .  92Schalter für Kofferraum aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  92Radio aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  92Radio-Display aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  92

Heizung/Klimatisierung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  94Klimaanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  95Luftaustrittsdüsen aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  96Gebläsemotor aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  97Bedieneinheit für Klimaanlage aus- und einbauen .  .  .  .  98Sensoren für Klimaanlage aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  99Störungsdiagnose Heizung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  100

Fahrwerk .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  101Vorderachse .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  102Federbein aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  103Federbein zerlegen/Stoßdämpfer/

Schraubenfeder aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  104Stoßdämpfer prüfen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  106Stoßdämpfer verschrotten .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  107Koppelstange aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  107Hinterachse .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  108Stoßdämpfer hinten aus- undeinbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  109Schraubenfeder hinten aus- undeinbauen .  .  .  .  .  .  .  110Hinterachswelle aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  111Hinterachswelle zerlegen/

Gummimanschetten ersetzen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  113

Lenkung/Airbag.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  116Airbag-Sicherheitshinweise .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  117Airbag-Einheit am Lenkrad aus- und einbauen .  .  .  .  .  118Lenkrad aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  119Spurstangenkopf aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  120Lenkmanschette aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  120

Räder und Reifen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  122Reifenfülldruck.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  122Reifen- und Scheibenrad-Bezeichnungen/

Herstellungsdatum .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  123Profiltiefe messen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  124Auswuchten von Rädern .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  124Reifenpflegetipps .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  124Rad aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  125Reifen mit Notlauf-Eigenschaften .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  125Austauschen der Räder/Laufrichtung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  126Fehlerhafte Reifenabnutzung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  126

Bremsanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  127Technische Daten Bremsanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  128Bremsbeläge aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  129Bremssattel aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  133Bremsscheibendicke prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  134Bremsscheibe aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  134Bremsseilzüge aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  136Feststellbremse einstellen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  138

Bremsbacken für Feststellbremse aus- und einbauen .  139Bremsschlauch aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  140Bremskraftverstärker prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  142Bremsanlage entlüften/Bremsflüssigkeit wechseln .  .  .  141Störungsdiagnose Bremse .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  146

Motor-Mechanik .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  148Zylinderkopfdeckel ausbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  148Motorabdeckung oben aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  149Zylinderkopf-Anzugsmethode .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  149Keilrippenriemen aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  150Geräuschdämpfer aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  152

Motor-Kühlung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  153Kühlmittelkreislauf .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  153Kühler-Frostschutzmittel .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  153Schlauch mit Rastfeder abziehen und aufschieben .  .  154Kühlmittel ablassen und auffüllen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  154Kühlmittelregler (Thermostat) aus- und einbauen .  .  .  157Kühlmittelregler (Thermostat) prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  158Kühlmittelpumpe aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  159Kühlsystem prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  160Lüfter aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  161Kühler aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  162Störungsdiagnose Motor-Kühlung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  165

Motor-Management .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  166Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten

am Benzin-Einspritzsystem .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  166Funktion des Motormanagements

beim Benzinmotor.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  167Benzin-Einspritzanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  167Leerlaufdrehzahl/Zündzeitpunkt/

CO-Gehalt prüfen/einstellen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  168Allgemeine Prüfung der Benzin-Einspritzanlage .  .  .  .  168Diesel-Einspritzanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  169Diesel-Einspritzverfahren .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  169Common-Rail-Direkteinspritzsystem (CDI) .  .  .  .  .  .  .  169Diesel-Vorglühanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  170Glühkerzen prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  170Glühkerzen aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  171

Kraftstoffanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  172Kraftstoff sparen beim Fahren .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  172Sicherheits- und Sauberkeitsregeln bei

Arbeiten an der Kraftstoffversorgung .  .  .  .  .  .  .  .  .  172Kraftstoffdruck abbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  172Kraftstoffpumpe/Tankgeber aus- und einbauen.  .  .  .  .  173Kraftstoffbehälter (Tank)/Kraftstoffpumpe .  .  .  .  .  .  .  .  176Kraftstoffversorgung.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  176Luftfilter aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  177

Abgasanlage .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  179Katalysatorschäden vermeiden .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  179Funktion des Katalysators .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  179Abgasturbolader.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  180Diesel-Partikelfilter .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  180Abgasanlagen-Übersicht .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  181Abgasanlage aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  182Abgasanlage auf Dichtigkeit prüfen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  182

Innenausstattung .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  183Wichtige Arbeits- und Sicherheitshinweise .  .  .  .  .  .  .  183Spreizclips/Halteclips/Federklammern

aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  183Einstiegsleiste vorn aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  184Einstiegsleiste hinten aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  184Abdeckung unter Handschuhfach aus- und einbauen .  185Handschuhkasten/Handschuhkastendeckel

aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  186AUX-Buchse am Handschuhkasten

aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  187Sonnenblende aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  187Mittelkonsole aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  188Innenspiegel aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  190Steuergerät für Dachbedieneinheit

aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  190Kofferraum-Seitenverkleidung aus- und einbauen .  .  .  191Heckabschlussverkleidung aus- und einbauen .  .  .  .  .  192Untere A-Säulen-Verkleidung aus- und einbauen .  .  .  193B-Säulen-Verkleidung aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  194C-Säulen-Verkleidung aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  195Vordersitz aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  196Rücksitzbank aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  197Seitenpolster der Rücksitzlehne aus- und einbauen .  .  198Rücksitzlehne aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  199

Karosserie außen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  201Sicherheitshinweise bei Karosseriearbeiten .  .  .  .  .  .  201Steinschlagschäden an der Frontscheibe .  .  .  .  .  .  .  .  202Spreizclips aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  202Blindnieten aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  202Motorraumabdeckung unten aus- und einbauen .  .  .  .  203Windlaufgrill aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  203Motorhaube aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  204Motorhaube einstellen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  205Motorhaubenschloss/Motorhaubenzug

aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  207Kühlergrill aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  208Stoßfänger vorn aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  209Stoßfänger hinten aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  210Kotflügel vorn aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  211Innenkotflügel vorn aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  213Türverkleidung vorn aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  213Türaußengriff aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  215Türfenster aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  217Türmodul aus- und einbauen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  218Dreieckblende aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  219Türschloss aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  220Spiegelglas aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  221Verkleidung Außenspiegel aus- und einbauen .  .  .  .  .  222Außenspiegel aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  224Tür vorn aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  224Tür einstellen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  225Kofferraumdeckel-Verkleidung aus- und einbauen .  .  .  226Kofferraumdeckel aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  230Kofferraumdeckel einstellen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  231Äußere Griffleiste am Kofferraum aus- und einbauen .  232Heckklappen-Verkleidung aus- und einbauen .  .  .  .  .  233Heckklappe aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  236Heckklappe einstellen.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  237Dachverkleidung aus- und einbauen .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  239

11

Die dritte Generation der Mercedes-C-Klas se mit der inter-nen Typenbezeichnung 204 kam im März 2007 auf denMarkt. Wenige Monate nach dem Produktionsstart der viertü-rigen Limousine lief im Dezember 2007 die Fertigung des T-Modells an.

Erstmals bietet die Frontpartie bei einer Mercedes-Limousineein Erkennungszeichen, um die Modellvarianten deutlichervoneinander abzuheben. Denn während sich der Mercedes-Stern bei den Ausstattungslinien »Classic« und »Elegance«wie bisher auf der Motorhaube befindet, trägt die sportlichbetonte »Avantgarde«-Linie den Stern im Kühlergrill.

Bei der Vorderachse setzt DAIMLER auf das bewährte Fe-derbein-System mit Schraubenfedern, Zweirohr-Stoßdämp-fern und Stabilisator. Die Hinterachse besteht, wie auchschon beim Vorgänger-Modell, aus einem Raumlenkersys-tem mit Schraubenfedern, Stabilisator und Einrohr-Gas-druckstoßdämpfern.

Für den Antrieb stehen verschiedene Benzin- und Dieselmo-toren mit unterschiedlichem Leistungsspektrum zur Verfü-gung.

Im März 2011 erfolgte ein Facelift bei dem Frontstoßfänger,untere Lufteinlässe und Scheinwerfer neu gestaltet wurden.Die Klarglas-Scheinwerfer wurden noch mehr in die Motor-haube integriert. In der Bi-Xenon-Ausführung symbolisiertdas Standlicht im Scheinwerfer ein zur Mitte hin gerichtetes"C" und die Blinkleuchte sitzt als LED-Band unten im Schein-werfer. Auf Querspangen in den äußeren Lufteinlässen istdas waagerechte LED-Tagfahrlicht angebracht.

Ein stilisiertes C findet sich ebenfalls bei den seitlichen Blink-leuchtem in den Außenspiegeln und bei den LED-Blinkleuch-ten in der Mitte der Heckleuchten wieder. Die Heckleuchtenwurden durch ein durchgehend überspanntes Deckglas nochmehr in das Heck integriert.

Im Innenraum wurde das Cockpit komplett überarbeitet, dieSchalter aktualisiert und die Mittelkonsole ebenso wie dasKombiinstrument mit einem Farb-TFT-Display ausgestattet.Die ECO-Start-Stopp-Funktion ist jetzt serienmäßig vorhan-den. Außerdem sind auf Wunsch neue Assistenzsysteme er-hältlich, wie zum Beispiel: Adaptiver Fernlicht-Assistent, akti-ver Totwinkel-Assistent, aktiver Spurhalte-Assistent, Ge-schwindigkeitslimit-Assistent, automatische Einparkführungund Abstandshalte-Assistent Distronik.

C-Klasse, Modell »Elegance« 3/07 – 2/11

C-Klasse, Modell »Avantgarde« 3/07 – 2/11

C-Klasse seit 3/11, Frontansicht

C-Klasse seit 3/11, Heckansicht

Mercedes C-Klasse (204)Aus dem Inhalt:

� Modellvarianten

� Fahrzeugidentifizierung

� Motordaten

12

Fahrzeug- und Motoridentifizierung

FahrgestellnummerAnhand der Fahrgestellnummer kann das Fahrzeugmodellidentifiziert werden. In der Fahrgestellnummer sind Modell-reihe und Karosserievariante verschlüsselt aufgeführt.

Die Fahrgestell-Nummer (Fg-Nr.) oder Fahrzeug-Identifizie-rungsnummer (FIN) –1– befindet sich auf dem Typschild –2–unterhalb des Türschließzapfens –3– der Beifahrertür.

Die Fahrgestell-Nummer (Fg-Nr.) oder Fahrzeug-Identifizie-rungsnummer (FIN) –1– befindet sich auf dem Typschild –2–unterhalb des Türschließzapfens –3– der Beifahrertür. 4 – Lacknummer.

Zusätzlich zur Angabe auf dem Typschild ist die Fahrzeug-Ident-Nummer (FIN) in die Karosserie eingeschlagen. Sie istunten vor dem Beifahrersitz angebracht. Damit die FIN –2–sichtbar wird, Beifahrersitz ganz nach hinten schieben undBodenbelag –1– nach oben klappen.

Aufschlüsselung der Fahrgestell-Nummer (FIN)

� WDD = Daimler AG

� 204 = Modell-Typ: 204 = C-Klasse

WDD 204 056 1 F 000 205

� � � � � �

� 056 = Ausführung1. Ziffer: 0 = Limousine, 2 = T-Modell;2. Ziffer: 5 = 6-Zylinder-Benzinmotor3. Ziffer: 6 = Motor-Ausführung

� 1 = Linkslenker

� F = Herstellerwerk: F, G, H = Bremen; A, B, C, D, E = Sin-delfingen; J = Rastatt

� 000 205 = fortlaufende Seriennummer

Motornummer

Die Motornummer ist in den Motorblock eingeschlagen undbefindet sich am Getriebeflansch rechts oben, in Fahrtrich-tung gesehen. Hinweis: In der Abbildung ist der Motor 275dargestellt.

Aufschlüsselung der Motornummer:

� 271 = 4-Zylinder-Benzinmotor, 272 = 6-Zylinder-Benzin-motor, 156 = 8-Zylinder-Benzinmotor, 646 = 4-Zylinder-Dieselmotor, 651 = 4-Zylinder-Dieselmotor, 642 = 6-Zylin-der-Dieselmotor

� 950 = Motorvariante

� 30 = Füllzeichen

� 112 278 = Fortlaufende Seriennummer

271 950 30 112 278

� � � �

32

Folgende Wartungsarbeiten müssen nach dem Wartungs-plan durchgeführt werden:

� Schalt- und Ausgleichgetriebe: Sichtprüfung auf Undich-tigkeiten.

� Zustand der Gelenkscheiben prüfen.

� Automatisches Getriebe 722.9: Getriebeöl und -filterwechseln (Werkstattarbeit).

Getriebe: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten

Erforderliche Betriebsmittel:

� Zum Nachfüllen nur ein von MERCEDES-BENZ freigege-benes Schaltgetriebeöl, zum Beispiel MB-235.10 – »Mo-bil Gear Oil MB 317«.

Prüfen

Folgende Leckstellen sind möglich:

� Trennstelle zwischen Motorblock und Getriebe(Schwungraddichtung/Wellendichtung-Getriebe).

� Ölstand-Kontrollschraube.

� Ölablassschraube.

� Gelenkwelle an Getriebe.

Bei der Suche nach der Leckstelle folgendermaßen vorgehen:

� Untere Motorabdeckung ausbauen, siehe Seite 203.

� Getriebegehäuse mit Kaltreiniger reinigen.

� Mögliche Leckstellen mit Kalk oder Talkumpuder bestäuben.

� Probefahrt durchführen. Damit das Öl besonders dünn-flüssig wird, sollte die Probefahrt auf einer Schnellstraßeüber eine Entfernung von ca. 30 km durchgeführt wer-den.

� Anschließend Fahrzeug aufbocken und Getriebe mit ei-ner Lampe nach der Leckstelle absuchen.

� Leckstellen umgehend beseitigen.

� Untere Motorabdeckung einbauen, siehe Seite 203.

Hinterachsgetriebe:

Der Ölstand im Hinterachsgetriebe muss im Rahmen derWartung nicht geprüft und nicht gewechselt werden (Lebens-dauerfüllung). Falls der Ölstand dennoch geprüft oder das Ölgewechselt wird:

SicherheitshinweisBeim Aufbocken des Fahrzeugs besteht Unfallgefahr!Deshalb vorher das Kapitel »Fahrzeug aufbocken«durchlesen.

� Der Ölstand muss bis zur Unterkante der seitlich ange-brachten Ölstandkontrollschraube reichen. Anzugsdreh-moment Kontroll- und Einfüllschraube: 35 Nm; Ölablass-schraube: 30 Nm.

� Ölfüllmenge:Getriebe 716.60 bis 716.638: .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1,2 lGetriebe 716.640 bis 716.67:.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1,5 l

Gelenkscheiben der Gelenkwelle prüfen

Spezialwerkzeug/Betriebsmittel sind nicht erforderlich.

Prüfen

� Fahrzeug aufbocken.

� Falls erforderlich, untere Motorraumabdeckung ausbau-en, siehe Seite 203.

� Gelenkscheiben vorn und hinten mit Lampe auf Ver-schleiß, Beschädigungen und auf Verformungen sichtprü-fen.

� Zwischenstege im Bereich der Passhülsen –Pfeile– aufRisse prüfen.

� Gegebenenfalls Gelenkscheibe erneuern. Bei Verformun-gen Gelenkwelle entspannen; wenn die Verformung be-stehen bleibt, Gelenkscheibe ebenfalls ersetzen.

� Zwischenstege des Schwingungstilgers auf Risse prüfen.Gegebenenfalls Schwingungstilger erneuern.

� Fahrzeug ablassen.

SicherheitshinweisBeim Aufbocken des Fahrzeugs besteht Unfallgefahr!Deshalb vorher das Kapitel »Fahrzeug aufbocken«durchlesen.

Getriebe/Achsantrieb

51

Batterie für Funkfernbedienung aus- und einbauen

Prüfen

� Am Fahrzeug-Schlüssel auf die Taste oder drücken.Wenn die Batterie-Kontrollleuchte am Schlüssel kurz auf-leuchtet, dann sind die Batterien in Ordnung. AndernfallsBatterien wechseln.

Ausbau

Hinweis: Es werden zwei 3-V-Knopfzellen vom Typ CR 2025benötigt.

� Notschlüssel aus dem Fahrzeug-Schlüssel herausneh-men. Dazu den Entriegelungsschieber –1– in Pfeilrich-tung –A– schieben und gleichzeitig den Notschlüssel–2– in Pfeilrichtung –B– ganz aus dem Fahrzeug-Schlüs-sel –3– herausziehen.

� Den Notschlüssel –2– in die Öffnung des Schlüssels –3–stecken und in Pfeilrichtung –C– drücken. Dadurch wirddas Batteriefach –4– entriegelt.

� Batteriefach –4– aus dem Schlüssel –3– herausziehen.

� Die alten Batterien –5– aus dem Batteriefach heraus-nehmen.

Einbau

� Neue Batterien so in die jeweiligen Haltefedern –6– ein-setzen, dass der Pluspol beider Batterien beim Einschie-ben nach oben zeigt. Die Polarität (+) ist auf den Batte-rien sowie auf dem Batteriefach gekennzeichnet. Ach-tung: Die Kontaktflächen der Batterien nicht mit bloßenFingern berühren. Zum Einsetzen ein fusselfreies Tuchverwenden.

� Batteriefach in das Gehäuse des Schlüssels zurückschie-ben und einrasten.

� Notschlüssel in den Fahrzeug-Schlüssel hineinschiebenund einrasten lassen.

� Funktion aller Tasten des Schlüssels am Fahrzeug prü-fen.

134

Bremsscheibendicke prüfen

Prüfen

� Radschrauben lösen. Fahrzeug aufbocken und Räderabnehmen. Achtung: Unbedingt Hinweise im Kapitel»Rad aus- und einbauen« beachten.

� Bremsscheibendicke immer an der dünnsten Stelle –Pfei-le– messen. Die Werkstatt benutzt dazu einen speziellenMessschieber oder eine Mikrometer-Bügelmessschrau-be, da sich durch die Abnutzung der Bremsscheibe einRand bildet. Man kann die Bremsscheibendicke auch miteiner normalen Schieblehre messen, allerdings mussdann auf jeder Seite der Bremsscheibe eine entspre-chend starke Unterlage zwischengelegt werden (bei-spielsweise 2 Münzen). Um das exakte Maß der Brems-scheibendicke zu ermitteln, müssen von dem gemesse-nen Wert die Dicke der Münzen beziehungsweise derUnterlage abgezogen werden.

Achtung: Messung an mehreren Punkten der Bremsscheibevornehmen. Zulässige Toleranz an verschiedenen Mess- punkten: 0,01 mm.

Hinweis: Soll- und Verschleißwerte für Bremsscheibe, siehe»Technische Daten Bremsanlage«.

� Wird die Verschleißgrenze erreicht, Bremsscheibe erneu-ern, siehe entsprechendes Kapitel.

� Innenbelüftete Bremsscheiben mit Haarrissen bis 25 mmLänge brauchen nicht ausgetauscht zu werden. Bei grö-ßeren Rissen oder bei Riefen, die tiefer als 0,5 mm sind, Bremsscheibe erneuern, siehe entspre-chendes Kapitel.

� Räder anschrauben, Fahrzeug ablassen, erst dann Rad-schrauben über Kreuz festziehen. Achtung: UnbedingtHinweise im Kapitel »Rad aus- und einbauen« beachten.

SicherheitshinweisBeim Aufbocken des Fahrzeugs besteht Unfallgefahr!Deshalb die Hinweise im Kapitel »Fahrzeug aufbocken«beachten.

Bremsscheibe aus- und einbauen

Bremsscheiben erneuern, wenn sie korrodiert sind oder dieVerschleißgrenze erreicht haben.

Um beidseitig eine gleichmäßige Verzögerung sicherzustel-len, müssen alle Bremsscheiben die gleiche Oberfläche be-züglich Schliffbild und Rautiefe aufweisen. Deshalb grund-sätzlich beide Bremsscheiben einer Achse ersetzen, bezie-hungsweise abdrehen lassen.

Korrodierte Bremsscheiben erzeugen beim Abbremsen einenRubbeleffekt, der sich auch durch längeres Bremsen nichtbeseitigen lässt. In diesem Fall müssen die Bremsscheibenerneuert werden.

Achtung: Werden die Bremsscheiben ersetzt oder abge-dreht, müssen gleichzeitig auch neue Bremsbeläge einge-baut werden.

Hinweis: Beim Einkauf kann der Preis für den Komplettsatz– Bremsbeläge plus Bremsscheiben – günstiger sein als diejeweiligen Einzelpreise.

Ausbau

� Radschrauben lösen. Fahrzeug aufbocken und Räderabnehmen. Achtung: Unbedingt Hinweise im Kapitel»Rad aus- und einbauen« beachten.

� Wenn die Bremsscheiben ersetzt oder abgedreht wer-den, Bremsbeläge ausbauen und ersetzen, siehe ent-sprechendes Kapitel.

� Schrauben –1– herausdrehen.

� Bremssattelträger –2– komplett mit Bremssattel –3– undBremsbelägen vom Achsschenkel/Radträger –4– abneh-men und mit Draht so am Aufbau oder an der Schrauben-feder aufhängen, dass der Bremsschlauch –5– nicht ver-dreht oder auf Zug beansprucht wird. Hinweis: In der Ab-bildung ist die Hinterradbremse dargestellt.

SicherheitshinweisBeim Aufbocken des Fahrzeugs besteht Unfallgefahr!Deshalb die Hinweise im Kapitel »Fahrzeug aufbocken«beachten.