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DTS 8 Monaco All-in-one Entwicklungstester: Sicherstellen, dass Diagnose- kommunikaon und Fahrzeugdiagnose zuverlässig funkonieren Flexibel anpassbar DTS Monaco ist ein Teil der Produkt- familie Diagnosc Tool Set und steht für Modular Analyzer for Vehicle Communicaon. Eine Startseite ermöglicht den einfachen und schnellen Zugriff auf die am häufigsten benögten Funkonen. Der eigentliche Arbeits- bereich von DTS Monaco ist zweigeteilt in einen Bereich mit festem Layout und einen mit umschaltbaren Layouts. Darunter zeigt eine Statusanzeige Meldungen des Kommunikaonsservers. Die verschiedenen Funkonen werden miels spezieller, konfigurierbarer Oberflächenelemente realisiert. Diese „HMI Controls“ lassen sich im Konfigura- onsmodus frei in den Layouts anordnen und umfassend konfigurieren. Probleme frühzeig erkennen Im Ausführungsmodus kann ein gespei- cherter Arbeitsbereich dann „gestartet“ werden. Der Start einzelner Funkonen sowie ggf. der vorherige Kommunika- onsauau erfolgen dabei wahlweise automasch. Selbst erstellbare Prüfabläufe ermöglichen sowohl einfache als auch sehr komplexe Funkonstests. Kommunikaonsprobleme und Funkonsfehler können so frühzeig erkannt und behoben werden. DTS Monaco ermöglicht den vollumfänglichen Test von Diagnosekommunikaon, Diagnosedaten und Diagnoseabläufen in den Bereichen Entwicklung, Test und Prüfvorbereitung. Dabei ist es flexibel für unterschiedlichste Aufgabenstellungen und Benutzergruppen anpassbar. Dabei sind Kommunikaonsdaten und Testergebnisse vollständig dokumenerbar. Schnell zu Ergebnissen kommen Für typische Einsatzfälle werden vorkonfigurierte Templates inklusive einer universellen Bedatung für die Eigendiagnose sowie verschiedene Protokoll-Templates (u.a. WWH-OBD, J1939-73) mitgeliefert. Im Demon- straonsmodus lassen sich alle Funk- onen anhand eines ausführlichen Beispiels inklusive Simulaon ohne Inter- face und Lizenz testen. Eine vollständig integrierte OTX-Laufzeitumgebung er- möglicht das Ausführen und Testen kom- plexer Prüfabläufe nach ISO 13209. Funkonen im Überblick Kommunikaon testen Daten auf dem Bus analysieren ODX-Daten gegen ECU prüfen Fehlerspeicher lesen/löschen Flash-Speicher programmieren Messwerte anzeigen Steuergeräte parametrieren Varianten kodieren ECU-Rounen ausführen OBD-Funkonen testen Prüfabläufe erstellen/ausführen Verbaute ECU idenfizieren Einsatzbereiche Entwicklung von Diagnose- und Steuerungsfunkonen für Fahrzeugsteuergeräte Funkonstest und Validierung Integraon und Systemtest Vorbereitung von Testabläufen für Produkon und Service Rückwarenanalyse und Qualitätssicherung Vorteile Kostenredukon und kürzere Ein- arbeitungszeit, da die Funkonal- ität mehrerer, bisher getrennter Tools abdeckt wird: OBD Scan Tool, Daten- und Busmonitor u.a. Schnelle Ergebnisse durch vorkonfigurierte Templates Hohe Qualität durch frühzeige Erkennung und Behebung von Kommunikaonsproblemen und Funkonsfehlern Hohe Effekvität durch flexible Anpassbarkeit an verschiedene Aufgabenstellungen Vollständige Dokumenerbarkeit von Kommunikaonsdaten und Testergebnissen

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DTS 8 MonacoAll-in-one Entwicklungstester: Sicherstellen, dass Diagnose-kommunikati on und Fahrzeugdiagnose zuverlässig funkti onieren

Flexibel anpassbar DTS Monaco ist ein Teil der Produkt-familie Diagnosti c Tool Set und steht für Modular Analyzer for Vehicle Communicati on. Eine Startseite ermöglicht den einfachen und schnellen Zugriff auf die am häufi gsten benöti gten Funkti onen. Der eigentliche Arbeits-bereich von DTS Monaco ist zweigeteilt in einen Bereich mit festem Layout und einen mit umschaltbaren Layouts. Darunter zeigt eine Statusanzeige Meldungen des Kommunikati onsservers. Die verschiedenen Funkti onen werden mitt els spezieller, konfi gurierbarer Oberfl ächenelemente realisiert. Diese „HMI Controls“ lassen sich im Konfi gura-ti onsmodus frei in den Layouts anordnen und umfassend konfi gurieren.

Probleme frühzeiti g erkennen Im Ausführungsmodus kann ein gespei-cherter Arbeitsbereich dann „gestartet“ werden. Der Start einzelner Funkti onen sowie ggf. der vorherige Kommunikati -onsaufb au erfolgen dabei wahlweise automati sch. Selbst erstellbare Prüfabläufe ermöglichen sowohl einfache als auch sehr komplexe Funkti onstests. Kommunikati onsprobleme und Funkti onsfehler können so frühzeiti g erkannt und behoben werden.

DTS Monaco ermöglicht den vollumfänglichen Test von Diagnosekommunikati on, Diagnosedaten und Diagnoseabläufen in den Bereichen Entwicklung, Test und Prüfvorbereitung. Dabei ist es fl exibel für unterschiedlichste Aufgabenstellungen und Benutzergruppen anpassbar.

Dabei sind Kommunikati onsdaten und Testergebnisse vollständig dokumenti erbar.

Schnell zu Ergebnissen kommenFür typische Einsatzfälle werden vorkonfi gurierte Templates inklusive einer universellen Bedatung für die Eigendiagnose sowie verschiedene Protokoll-Templates (u.a. WWH-OBD,J1939-73) mitgeliefert. Im Demon-strati onsmodus lassen sich alle Funk-ti onen anhand eines ausführlichen Beispiels inklusive Simulati on ohne Inter-face und Lizenz testen. Eine vollständig integrierte OTX-Laufzeitumgebung er-möglicht das Ausführen und Testen kom-plexer Prüfabläufe nach ISO 13209.

Funkti onen im Überblick ■ Kommunikati on testen ■ Daten auf dem Bus analysieren ■ ODX-Daten gegen ECU prüfen ■ Fehlerspeicher lesen/löschen ■ Flash-Speicher programmieren ■ Messwerte anzeigen ■ Steuergeräte parametrieren ■ Varianten kodieren ■ ECU-Routi nen ausführen ■ OBD-Funkti onen testen ■ Prüfabläufe erstellen/ausführen ■ Verbaute ECU identi fi zieren

Einsatzbereiche ■ Entwicklung von Diagnose- und Steuerungsfunkti onen für Fahrzeugsteuergeräte

■ Funkti onstest und Validierung ■ Integrati on und Systemtest ■ Vorbereitung von Testabläufenfür Produkti on und Service

■ Rückwarenanalyse und Qualitätssicherung

Vorteile ■ Kostenredukti on und kürzere Ein-arbeitungszeit, da die Funkti onal-ität mehrerer, bisher getrennter Tools abdeckt wird: OBD Scan Tool, Daten- und Busmonitor u.a.

■ Schnelle Ergebnisse durch vorkonfi gurierte Templates

■ Hohe Qualität durch frühzeiti ge Erkennung und Behebung von Kommunikati onsproblemen und Funkti onsfehlern

■ Hohe Eff ekti vität durch fl exible Anpassbarkeit an verschiedene Aufgabenstellungen

■ Vollständige Dokumenti erbarkeit von Kommunikati onsdaten und Testergebnissen

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HMI CONTROL BIBLIOTHEKEN

Bus Trace Grundlegende Analyse von Diagnose- und On-board-Kommunikation auf der Busebene in hex. Darstellung

Diagnostic Services Datenverifikation und Kommunikationstest mit vollem Zugriff auf Funktionen und Abläufe für Experten

Symbolic Trace Analyse der Diagnose-Kommunikation auf der Applikationsebene in symbolische Darstellung

OTX Ausführung von komplexen Diagnoseabläufen entsprechend ISO 13209

Annotation Veranschaulichung von Tests durch Bilder, Text oder die Verlinkung von RTF/PDF/CHM-Dateien

Communication Control Automatisierter Auf- und Abbau der Kommunikati-on zu Steuergeräten

Logical Link List Überwachung und Beeinflussung des Kommunika-tionszustands von Steuergeräten

Toggle Sequences Starten beliebiger Dienst-Sequenzen mit opt. Vor-her-/Nachher-Aktionen, z.B. ECU-Zustand ändern

Annotation Veranschaulichung von Tests durch Bilder, Text oder die Verlinkung von RTF/PDF/CHM-Dateien

Communication Control Automatisierter Auf- und Abbau der Kommunikati-on zu Steuergeräten

Logical Link List Überwachung und Beeinflussung des Kommunika-tionszustands von Steuergeräten

DTC* Auslesen und Löschen des Fehlerspeichers von Steuergeräten

ECU Identification* Auslesen der Identifikationsinformationen einzel-ner Steuergeräte oder eines ganzen Fahrzeugs

Flash Steuergeräte-Programmierung – siehe nächste Seite

OBD Validierung und Freigabe der OBD-Eigendiagnose – siehe nächste Seite

Soft Key Über Schaltflächen Sequenzen von Services, Jobs oder Abläufe ausführen

Tool Quick Test* Schnelle Bestimmung des Fahrzeugstatus hinsicht-lich Steuergeräte-Identifikation und Fehlerspeicher

Variant Coding* Leistungsfähiges Experten-Tool zur Kodierung einzelner Steuergeräte

* Konfigurationsanpassung auf jeweilige ODX-Autorenrichtlinie erforderlich!

STEUERUNG

FUNKTION

STEUERUNG

KOMMUNIKATION

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DTS FLASH

SEPARAT VERFÜGBARE LÖSUNGEN

DTS OBD

Einsatzbereiche ■ Testen und Ausführen von Flashabläufen

■ Steuergerät auf definierten Softwarestand bringen

■ Rückwarenanalyse

Vorteile ■ Schnelle Ergebnisse durch intuitive Bedienung, einfache Konfiguration und vorkonfiguriertes Template

Einsatzbereiche ■ Entwicklung der Onboard-Diagnose für einzelne Steuer-geräte oder ganze Fahrzeuge

■ Funktionstest und -validierung ■ Steuergeräteintegration und Systemtest

■ Fahrversuch

Vorteile ■ Schnelle Ergebnisse durch intuitive Bedienung und vorkonfigurierte Templates

■ Hohe Qualität durch frühzeitige Erkennung und Behebung von Funktionsfehlern

DTS Flash ist ein einfach zu bedienendes, auf dem ODX-Standard basierendes Werkzeug für die Flash-Programmierung von Steuergeräten. Es ist möglich, sowohl einzelne als auch mehrere Flash-Sessions eines Steuergerätes zu programmieren. Voraussetzung sind ODX Daten: ODX-D inkl. einem OEM-spezifischen Flash-Job und ODX-F, welches die Flash-Daten selbst bzw. eine Referenz (ggf. late-bound) enthält. Ref-erenzierbare Datenformate sind HEX, MOT, BIN, S3 und S19.

DTS OBD ist ein Werkzeug für die Validierung und die Freigabe der Eigendiagnose einzel-ner Steuergeräte oder eines ganzen Fahrzeuges in der Fahrzeugentwicklung. Es deckt die gesamte Onboard-Diagnose umfassend ab, wobei es die Funktionalitäten eines OBD Scan Tools sowie eines Daten- und Busmonitors in einem einzigen Werkzeug vereint.Der Typ des angeschlossenen Busses kann automatisch erkannt oder ausgewähltwerden. Für die jeweils verfügbaren OBD Modes stehen unterschiedliche Analysefunk-tionen zur Verfügung. Messwerte können ggf. wahlweise manuell oder zyklischaktualisiert und ggf. zwecks Dokumentation oder externer Analyse (z.B. Excel-Diagramm) geloggt werden. Über symbolische Namen können Parameter verändert und an dasjeweilige Steuergerät gesendet werden, um danach die Antworten zu analysieren. Die gesamte Kommunikation kann bis ins letzte Detail analysiert und dafür bei Bedarf auf der Busebene (hexadezimale Rohdaten) oder der Anwendungsschicht (symbolischeDarstellung) aufgezeichnet werden. Beim Einsatz auf Notebooks, z.B. bei Fahrversuchen, ist eine mehrstufige Vergrößerung der Schriftdarstellung am Bildschirm möglich.

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Softing Automotive · Richard-Reitzner-Allee 6, 85540 Haar – GermanyTelefon +49-89-45656-420 · Fax +49-89-45656-499 · Internet www.automotive.softing.com

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Technische Daten

MVCI-Server und OTX-Laufzeitsystem

Siehe Datenblatt Diagnostic Tool Set 8 - Systemüberblick

Standardkonformität (Auswahl)

ISO 22901-1/ASAM MCD-2D (ODX) V2.2.0 und 2.0.1 (Open Diagnostic Data Exchange),ISO 22900-2 (D-PDU API) über CAN, K-Leitung und Ethernet (ISO 13400 DoIP/Tester – Gateway: DoIP_Vehicle/single MVCI),ISO 22900-3/ASAM MCD-3D Version 3.0.0 - Applikationsschnittstelle, ISO 13209 (OTX) Version 1.0 (Open Test Sequence Exchange), ISO 14229 (UDS), ISO 15765, ISO 14230; ISO 15031, SAE J1979 und SAE J2012 (alle OBD), ISO 27145 (WWH-OBD), SAE J1939

Spezielle PC-Anforderungen Bildschirmauflösung ≥ 1024x768 (XGA) – abhängig von Anzahl der darzustellenden HMI Controls

Templates im Lieferumfang Kommunikation und Analyse, Fehlerspeicher, Messen und Parametrisieren, Eigendiagnose, Flash- Programmierung, Schnelltest, Testabläufe , Variantenkodierung

Beispiel-Arbeitsbereich Umfangreicher Monaco-Beispiel-Arbeitsbereich zur Einführung in die wichtigsten Funktionen auf Basis der Beispielbedatung im Lieferumfang

Bestellnummern

DTS8L+MONACO Entwicklungstester DTS 8 Monaco zum Testen von Diagnosekommunikation, -daten und -abläufen. Beinhaltet den Basis-Funktionsumfang sowohl hinsichtlich der Bearbeitungs- als auch der High-Level-Diag-nosefunktionen. Hohe Anwendungssicherheit, da Arbeitsbereiche/Layouts/Controls NICHT verändert/konfiguriert/gespeichert werden können. Die Diagnosefunktionsumfang ist auf die Controls der Bibliothek Kommunikation beschränkt.

DTS8L+MON-MIND Option: Erstellung und Konfiguration von Arbeitsbereichen unter DTS 8 Monaco. Kombiniert die unein-geschränkte Konfiguration von Layouts und Controls sowie die Möglichkeit, Arbeitsbereiche zu speichern (DTS8L-MON-CONF) mit dem Interface Designer (DTS8L-MIND), welcher das Anlegen/ Löschen/ Umbenen-nen von Layouts in Arbeitsbereichen, das Einfügen/Verschieben/Löschen von Controls in Layouts sowie die Erstellung von Arbeitsbereich-Templates ermöglicht.

DTS8L-HMI-LIBS Option: Alle weiteren Diagnosefunktionen (d.h. HMI Controls) von DTS 8 Monaco, welche nicht im Basis-Funktionsumfang enthalten sind.

DTS8L+FLASH DTS Flash – Werkzeug für die flexible Flash-Programmierung von Steuergeräten basierend auf DTS 8 Mo-naco. Der Diagnosefunktionsumfang ist auf die HMI Controls Flash, Bus Trace, Symbolic Trace sowie Toggle Sequences beschränkt.

DTS8L+OBD DTS OBD – Werkzeug für die umfassende Validierung und die Freigabe der Onboard-Diagnose einzelner Steuergeräte oder eines ganzen Fahrzeugs basierend auf DTS 8 Monaco. Der Diagnosefunktionsumfang ist auf die Controls der Communication Library sowie das Control OBD beschränkt.

DTS8L-MON-MSP Wartungs- und Supportpaket inkl. Support per Telefon und E-Mail hinsichtlich Installation, Inbetriebnahme und Bedienung, kostenfreie Minor und Medium sowie vergünstigte Major Software Upgrades

Ergänzende Produkte und Dienstleistungen

S-DONGLE Mikro USB Lizenz-Dongle, alternativ zur Lizenzierung auf ein Hardware-Interface

Weitere Optionen Produktübergreifende Optionen siehe Datenblatt: Diagnostic Tool Set 8 - Systemüberblick