Elektro-Stapler2500 und 3000 kg

E 25 S E 25/600 SE 30 SE 30/600 S

Die Elektrostapler E 25 S–E 30/600 S mit Dreh-

stromtechnik von Linde bieten die beste Lösung

für einen weiten Anforderungsbereich:

Große Standsicherheit und der kleine Wende-

radius machen schnelles Arbeiten möglich und

sorgen für eine hohe Umschlagleistung. In der

patentierten Linde-Kombiachse werden die Vor-

teile der Drehschemel- und der Pendelachse

vereint. Das bedeutet Wendigkeit wie bei einem

Dreiradstapler mit der Sicherheit und dem Kom-

fort eines Vierradstaplers, vor allem in Kurven.

Die Drehstrommotoren des Fahrantriebes und

der Hubhydraulik sind speziell für höchste An-

forderungen konzipiert. Der niedrige Energie-

verbrauch bedeutet hohe Wirtschaftlichkeit. Der

funktionell und ergonomisch gestaltete Arbeits-

platz vermeidet ständige zeit- und kraftauf-

wendige Bewegungen und liefert einen wertvollen

Beitrag für eine hohe Umschlagsleistung. Die

Stapler E 25 S und E 30 S sind serienmäßig con-

tainerfähig.

Der komfortable Arbeitsplatz

Damit der Fahrer über einen langen Zeitraum

mit voller Leistungsfähigkeit arbeiten kann ohne

vorzeitig zu ermüden, ist der Stapler mit einem

ergonomisch optimierten Fahrerplatz ausgestattet:

x Der Sitz ist bequem gefedert und hydraulisch

gedämpft. Er lässt sich individuell auf Größe

und Gewicht des Fahrers einstellen

x Das Doppelpedalsystem erlaubt feinfühliges

Fahren, ruckfreies Richtungswechseln und

verschleißfreies elektrisches Bremsen unter

ausschließlicher Nutzung des Fahrpedals

x Mit Linde Load Control = LLC, dem in die

einstellbare Armlehne integrierten Zentral-

steuerhebel, können Sie ermüdungsfrei und

präzise gleichzeitig zwei Hubmastfunktionen

ausführen

x Ein Kombi-Instrument informiert über alle

wichtigen Fahrzeugzustände

x Fahrerschutzdach und Fahrerplatz bilden

eine Einheit und können zur komfortablen

Vollkabine ausgebaut werden

x Die kippbare Kabine mit guter Zugänglichkeit

zur Batterie ermöglicht es, den Batteriewechsel

und die Servicearbeiten einfach und schnell

durchzuführen

x Laden der Batterie bei 45° gekippter Kabine

möglich

Das stabile Chassis

Hoher Konstruktionsaufwand und der Einsatz

hochwertiger Materialien bürgen dafür, dass das

Chassis den harten Bedingungen der Praxis

optimal gewachsen ist. Das Chassis ist allseitig

geschlossen. Dies schützt die Aggregate vor

Verschmutzung und sichert eine hohe Stabilität.

Der optimal abgestimmte AC-Antrieb

Die Elektromotoren sind speziell für diese

Staplerbaureihe konzipiert. Durch zwei in der

Vorderachse integrierte Drehstrommotoren wird

Beschleunigung, Steigfähigkeit und Zugkraft auf

Hochleistungsniveau verwirklicht. So wie bei der

Linde Hydrostatik gewohnt, zeichnen den Linde

Elektrostapler feinfühliges Fahren, ruckfreies

Richtungswechseln und präzises Positionieren

aus. Im Normalbetrieb bremst der Stapler ver-

schleißfrei generatorisch, ausschließlich durch

Zurücknehmen des Fahrpedals. Diese Art der

Nutzbremsung mit einem hohen Wirkungsgrad

von bis zu 16 %, führt Energie zurück in die

Batterie und verlängert die Einsatzzeit der Bat-

terie. Ein Höchstmaß an Wirtschaftlichkeit wird so

garantiert. (Wenn sofort maximale Bremskraft

gefordert wird, ist natürlich ein separates Brems-

pedal vorhanden.)

Die digitale Steuerung

Die Linde-Elektro-Stapler fahren digitalgesteuert

mit Linde Digital Control (LDC). Beide Fahr-

motoren und der Pumpenmotor werden jeweils

durch ein eigenes intelligentes Leistungsteil ver-

sorgt. Mit dieser digitalen Steuerung sind bei

Drehstrommotoren Fahreigenschaften ähnlich

wie beim hydrostatischen Antrieb realisiert. Fein-

fühliges Fahren, ruckfreier, schneller Richtungs-

wechsel, verbessertes Kurvenverhalten und

beste Positioniergenauigkeit führen ohne Umweg

zu höherer Umschlagsleistung und niedrigem

Energieverbrauch. Steuerung und Leistungsteile

sind über die besonders sichere und schnelle

CAN-BUS-Technologie miteinander verbunden.

Wichtiger Bestandteil der Steuerung ist ein Fehler-

Diagnosesystem, wodurch Wartungszeiten und

-kosten deutlich reduziert werden.

Die komfortable und sichere Lenkung

Die hydrostatische Lenkung ist rückschlagsicher

und nahezu spielfrei. Die notwendigen Lenkkräfte

betragen lediglich 20 N bei einem ergonomisch

günstigen Lenkraddurchmesser von nur 300 mm.

„Aktives Lenken“, das bedeutet, dass die Dreh-

richtung der Antriebsräder exakt in Abhängigkeit

vom Lenkeinschlag gesteuert wird. Dies führt zu

höchster Wendigkeit bei engen Kurvenradien,

bis zum Drehen auf der Stelle. Möglich ist das

für Vierradstapler nur durch die patentierte

Linde-Kombiachse in Verbindung mit dem Zwei-

motorenantrieb.

Die hervorragende Durchsicht

Die Zusatzhydraulik befindet sich hinter den

schlanken Mastprofilen. Die sichtoptimierten

Hubmaste weisen eine sehr gute Durchsicht auf

und sorgen für hohe Sicherheit.

Das verschleißfreie Bremsen

Im Normalbetrieb wird der Stapler mit der Dop-

pelpedalsteuerung über die Antriebsmotoren

verschleißfrei gebremst. Zusätzlich ist eine

mechanische Fußbremse vorhanden. Eine Hand-

Feststellbremse ist griffgünstig neben dem

Fahrersitz angeordnet.

336-03

1.1 Hersteller (Kurzbezeichnung)

1.2 Typzeichen des Herstellers

1.3 Antrieb Elektro, Diesel, Benzin, Treibgas, Netzelektro

1.4 Bedienung Hand, Geh, Stand, Sitz, Kommissionierer

1.5 Tragfähigkeit / Last Q (kg)

1.6 Lastschwerpunkt c (mm)

1.8 Lastabstand x (mm)

1.9 Radstand y (mm)

2.1 Eigengewicht kg

2.2 Achslast mit Last vorn/hinten kg

2.3 Achslast ohne Last vorn/hinten kg

3.1 Bereifung vorn/hinten (Vollgummi, Superelastik, Luft, Polyurethan)

3.2 Reifengröße, vorn

3.3 Reifengröße, hinten

3.5 Räder, Anzahl vorn/hinten (x = angetrieben)

3.6 Spurweite, vorne b10 (mm)

3.7 Spurweite, hinten b11 (mm)

4.1 Neigung Hubmast/Gabelträger, vor /zurück a/b (Grad)

4.2 Höhe Hubmast eingefahren h1 (mm)

4.3 Freihub h2 (mm)

4.4 Hub h3 (mm)

4.5 Höhe Hubmast ausgefahren h4 (mm)

4.7 Höhe über Schutzdach (Kabine) h6 (mm)

4.8 Sitzhöhe/Standhöhe h7 (mm)

4.12 Kupplungshöhe h10 (mm)

4.19 Gesamtlänge 1 (mm)

4.20 Länge einschließlich Gabelrücken 2 (mm)

4.21 Gesamtbreite b1/b2 (mm)

4.22 Gabelzinkenmaße s/e/ (mm)

4.23 Gabelträger DIN 15173, Klasse/Form A, B

4.24 Gabelträgerbreite b3 (mm)

4.31 Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm)

4.32 Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm)

4.33 Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer Ast (mm)

4.34 Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs Ast (mm)

4.35 Wenderadius Wa (mm)

4.36 kleinster Drehpunktabstand b13 (mm)

5.1 Fahrgeschwindigkeit mit /ohne Last km/h

5.2 Hubgeschwindigkeit mit /ohne Last m/s

5.3 Senkgeschwindigkeit mit /ohne Last m/s

5.5 Zugkraft mit /ohne Last N

5.6 max. Zugkraft mit /ohne Last N

5.7 Steigfähigkeit mit /ohne Last %

5.8 max. Steigfähigkeit mit /ohne Last %

5.9 Beschleunigungszeit mit /ohne Last s

5.10 Betriebsbremse

6.1 Fahrmotor, Leistung bei S2 60 min kW

6.2 Hubmotor, Leistung bei S3 15% kW

6.3 Batterie nach IEC

6.4 Batteriespannung, Nennkapazität K5 V/Ah

6.5 Batteriegewicht kg

6.6 Energieverbrauch nach VDI-Zyklus kW/h

8.1 Art der Fahrsteuerung

8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar

8.3 Ölstrom für Anbaugeräte l /min

8.4 Schallpegel Fahrerohr dB (A)

8.5 Anhängekupplung, Art /Typ DIN

1) Wahlweise Luftreifen. 4) Wahlweise Bandagenreifen 22 x10 x16/b10 = 1305 mm. 7) Bei 150 mm

2) Wahlweise Bandagenreifen 22 x 9 x16/b10 = 1115 mm. 5) Wahlweise 23 x10-12. 8) Gabellänge

3) Wahlweise Bandagenreifen 22 x 9 x16/b10 = 1170 mm. 6) Eingeklammerter Wert bei Reifen 23 x10-12. 9) Zellentypbez

Kennzeic

hen

Gew

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Räder, F

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GabelstaplerBenennung nach VDI 2198

LINDE

Juni 2002

Typenblatt für

Linde Linde Linde Linde

E 25 S E 25/600 S E 30 S E 30/600 S

Elektro Elektro Elektro Elektro

Sitz Sitz Sitz Sitz

2500 2500 3000 3000

500 600 500 600

447 447 450 455

1670 1670 1670 1670

4505 4985 4925 5445

6175 / 830 6490 / 995 7055 / 870 7445 / 1000

2255 / 2250 2425 / 2560 2350 / 2575 2550 / 2895

SE (L) /SE SE (L) /SE SE /SE SE /SE

23 x 9-10 1) 3) 4) 23 x 9-10 1) 3) 4) 23 x 9-10 2) 4) 5) 23 x 10-12 4)

200/50-10 200/50-10 200/50-10 200/50-10

2x /2 2x /2 2 x/2 2 x/2

960 960 960 (980) 6) 980

895 895 895 895

5/7,5 5/7,5 5/7,5 5/7,5

2254 7) (2072) 10) 2254 7) (2072) 10) 2248 7) (2075) 10) 2248 7) (2075) 10)

150 (1424) 10) 150 (1424) 10) 150 (1274) 10) 150 (1274) 10)

3050 (4265) 10) 3050 (4265) 10) 3050 (4315) 10) 3050 (4315) 10)

3707 (4913) 10) 3707 (4913) 10) 3851 (5116) 10) 3851 (5116) 10)

2070 2227 2070 2227

1018 1175 1018 1175

611 611 611 611

3375 3575 3425 3583

2371 2380 2425 2388

1180 1180 1180 (1228) 6) 1228

45 x 100 x 1000 8) 45 x 100 x 1000 8) 45 x 100 x 1000 8) 50 x 120 x 1000

2 A 2 A 3 A 3 A

1150 1150 1150 1150

128 (98) 10) 126 (96) 10) 124 (94) 10) 120 (90) 10)

120 120 120 120

3721 3721 3774 3729

3850 3850 3903 3858

1955 1955 2005 1955

– – – –

20 /20 20 /20 20 /20 20 /20

0,44 / 0,53 0,44 / 0,53 0,42 / 0,51 0,42 / 0,51

0,55 / 0,55 0,55 / 0,55 0,55 / 0,55 0,55 / 0,55

3984 / 4371 3984 / 4371 3826 / 4356 3826 / 4356

13500 /13500 13500 /13500 13500 / 13500 13500 / 13500

8 /13,8 8 /13,8 7 / 12,2 7 / 12,2

16 / 26,8 16 / 26,8 14 / 24 14 / 24

4,2 / 3,9 4,3 / 4,0 4,3 / 4,0 4,3 / 4,0

mech. /elektr. mech. /elektr. mech. /elektr. mech. /elektr.

2 x 8,0 2 x 8,0 2 x 8,0 2 x 8,0

22 22 22 22

254-2 9) 254-2 9) 254-2 9) 254-2 9)

80 / 550 80 / 700 80 / 550 80 / 700

1536 1872 1536 1872

– – – –

Digitalsteuerung Digitalsteuerung Digitalsteuerung Digitalsteuerung

175 175 200 200

32 32 32 32

– – – –

– – – –

m Freihub. 10) Eingeklammerte Werte für Triplex-Hubmast.

n „L” ≥ 1400 mm; s x e = 50 x 120 mm.

zeichnung mit Kennbuchstabe „L” nach Entwurf EG-Norm IEC 254-2, 1998.

EFGKurzzeichen nach VDI 3586

VDI 2198r Flurförderzeuge

Sicherheitsabstand a = 200 mm

Bau- und Hubhöhe (mm)

Standard-Mast Duplex-Mast Triplex-Mast

E 25S Hub h3 2850 3050 3450 4050 4550 2865 3165 3665 – 4265 4655 5305 5905 6555 –

E 25/600S Bauhöhe eingefahren (auf 150 mm Freihub nur bei Standard) h1 2154 2254 2454 2754 3004 2072 2222 2472 – 2072 2222 2472 2672 2922 –

Bauhöhe ausgefahren h4 3507 3707 4107 4707 5207 3513 3813 4313 – 4913 5303 5953 6553 7203 –

Freihub h2 150 150 150 150 150 1424 1574 1824 – 1424 1574 1824 2024 2274 –

Standard-Mast Duplex-Mast Triplex-Mast

E 30S Hub h3 2850 3050 3450 4050 4550 2915 3215 3715 – 4315 4705 5355 5955 6605 –

E 30/600S Bauhöhe eingefahren (auf 150 mm Freihub nur bei Standard) h1 2148 2248 2448 2748 2998 2075 2225 2475 – 2075 2225 2475 2675 2925 –

Bauhöhe ausgefahren h4 3651 3851 4251 4851 5351 3716 4016 4516 – 5116 5506 6156 6756 7406 –

Freihub h2 150 150 150 150 150 1274 1424 1674 – 1274 1424 1674 1874 2124 –

h3

h1

h5

h2

QC

s m1

yx

l l2

m2

h7

h6

h4

b1

b3

b10

a

2Ast

a

2

b11

b2

300028002500

22002000

1700

150014001300120011001000900

500 600 700 800 900 1000

45005400

6000

6500

6750

7000

Typ: E 30 S

kg mm

mm

Typ: E 30/600 S300027002500

2200200018001700150014001300120011001000

900600 700 800 900 1000 1100 1200

45005000580060006200

6500

6700

7000

kg mm

mm

500 600 700 800 900 1000

50005500

6000

6500

6700

7000

Typ: E 25 S

kg mm

mm250023002000

17001500

1300120011001000900800

700

600600 700 800 900 1000 1100 1200

50005500

6000

6500

6700

7000

Typ: E 25/600 S

kg mm

mm250023002000

17001500

1300120011001000900800

700

600

Traglastdiagramme für Standard- + Duplex-Hubmaste:

Traglastdiagramme mit SE-Bereifung ohne integrierten Seitenschieber. Die Verwendung anderer als der

standardmäßig vorgegebenen Reifen oder der Einsatz von Seitenschiebern oder anderer Anbaugeräte

kann die maximal zulässige Traglast beeinflussen. Traglastdiagramme für Triplex-Hubmaste auf Anfrage.

Ausstattung

Sicherheit

Höchster Sicherheitsstandard serienmäßig:

x Drei unabhängige Bremssysteme

x Sicherheitshauptschalter

x Abschaltung der Fahrmotoren bei

Anheben des Fahrerschutzdaches

x Elektrische Hupe

x Elektronischer und hydraulischer

Überlastungsschutz

x Rückschlagfreie, vollhydraulische

Lenkung

x Gute Ergonomie für ein ermüdungsfreies

Arbeiten

x Niedriges Geräuschniveau, so dass

Umgebungssignale gut erkannt werden

x Selbstverständlich bei diesen Staplern sind:

– hohe Standsicherheit

– gute Sicht

Serienmäßige Ausstattung

x Einzelradantrieb mit 2 leistungsstarken und

wartungsfreien Drehstrommotoren

x Mikroprozessorsteuerung für stufenlose,

stromsparende Steuerung der Fahr-

geschwindigkeit und Arbeitshydraulik

x Leistungsstarkes Pumpenaggregat mit

wartungsfreiem Drehstrommotor für hohe

Hubgeschwindigkeit

x Batterieentladeanzeiger mit automatischer

Drehzahlreduzierung des Hubmotors bei 80 %

entladener Batterie

x Fahrmotoren, Pumpenaggregat und Steuerun-

gen spritzwassergeschützt gekapselt nach IP 54

x Elektronische Temperaturüberwachung von

Fahrmotoren, Pumpenmotor, Steuerung und

Leistungsteilen. Optimale Leistungsausnutzung

durch intelligenten Schutz vor Überlastung

x gefederter und hydraulisch gedämpfter

Fahrersitz, nach Größe und Gewicht des

Fahrers einstellbar

x Serienmäßig containerfähige Stapler von

E 25 S bis E 30 S mit entsprechendem Hubmast

x Kippbare Kabine für einfachen und

schnellen Batteriewechsel

x Batteriekapazität für flache Version

(Bauhöhe h6 = 2070 mm)

E 25 S = 80 V/550 Ah,

E 30 S = 80 V/550 Ah

x Erhöhte Version für größere Batteriekapazität:

(Bauhöhe h6 = 2227 mm)

E 25/600 S = 80 V/700 Ah,

E 30/600 S = 80 V/700 Ah

Optionale Ausstattung

x Standard-Hubmaste mit Hub bis 5550 mm

x Duplex-Hubmaste (voller Freihub) mit Hub bis:

4465 mm E 25 S, E 25/600 S,

4515 mm E 30 S, E 30/600 S

x Triplex-Hubmaste (voller Freihub) mit Hub bis:

6555 mm E 25 S, E 25/600 S,

6605 mm E 30 S, E 30/600 S

x Einfach- oder Doppelzusatzhydraulik für

alle Hubgerüstausführungen

x Verschiedene Gabelzinkenlängen

x Gabelverlängerungen

x Lastschutzgitter

x Warnblinklichter

x Fahrzeugbeleuchtung

x Arbeitsscheinwerfer

x Ergänzungsmöglichkeit des Fahrer-

schutzdaches von Frontscheibe bis zur

vollständigen Kabine

x Komfort-Sitz (zusätzlich mit Stoffbezug,

Klimasystem, Lendenwirbelstütze)

x Superkomfort-Sitz (zusätzlich für Sitzheizung

und Rückenlehnenverlängerung)

x Einpedalbetätigung mit in die Armlehne

integriertem Handumschalthebel

x Einzelhebelbedienung für Neigen

und Heben

x Einzelhebelbedienung für Zusatzhydraulik

x Seitenschieber

x Gabelträger in verschiedenen Breiten

x Batterieladegeräte

Weitere Sonderausstattung auf Anfrage.

Linde AG, Geschäftsbereich Linde Material HandlingPostfach 10 0136, D-63701 AschaffenburgTelefon (0 60 21) 99-0, Telefax (0 60 21) 99-1570www.linde-stapler.de, info@linde-stapler.de

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