Ein Jumbo brachte Bertrand Piccards Solarflieger nach

Dübendorf.Dieser Bilderbericht geht an interessierte Fliegerfans und an

interessierte Solar Impuls Fans oder ganz einfach an Sie persönlich, denn Sie waren gestern Montagmorgen kaum

in Dübendorf anzutreffen. Ich ürbigens auch nicht.

Stattdessen verfolgte ich den aussergewöhnlichen Anflug des JumboJets von Cargolux live am Flightradar24. Es handelte sich

um die Maschine LX-WCV. Da dieser Jumbo von Bertrand Piccard im Einsatz war, organisierte ich sofort von Cargolux einen

zweiten Transporter gleichen Typs, LX-XCV, umdiesen lokalen Rundflug nachzuvollziehen.

Anflug in Richtung Ostschweiz

Bodensee-Konstanz-Untersee im Bild

Links die Thur, oben Frauenfeld

Region Winterthur

Das mit dem Wildpark Bruderhaus in Winterthur ist ein schöner Zufall. Letzte Woche besuchten wir Spotter erstmals diesen Tierpark. Auf dem Radar-Bild vorher steht sogar angeschrieben:Wildpark Bruderhaus (!! ??)

In einer Höhe von 3650 Fusserfolgte der Anflug auf Dübendorf direkt via Tower.Für die Zuschauer am Boden sicher ein völlig unerwartetes Bild, für den Fluglotsen ein geschickter Plan, um die Flubewegungen rund um den Flughafen Zürich elegant zu„unterfliegen“ ??

Für die Crew im Jumbowar das bestimmt einseltenes Vergnügen.Der Greifensee zumGreifen nah.

Eigentlich ein Weltereignis, New York – Luxemburg – Greifensee – Dübendorf.

Spätestens hier war der „Rund-flug“ vorbei. Die letzten Radar-daten aus dem Internet verlor ich aus den Augen. Aber es gibt hier sowieso nur noch ein Thema, die Landung.

Das Sinken und Eindrehen in den ILS-Anflug Piste 29 (287°) wurde räumlich und zeitlich sehr knapp. Doch, was meinte der Pilot im Interview? „Reine Routine, nichts Besonderes.“

Der virtuelle Touchdown um acht Uhr morgens. Ob es hier bei diesen Lichtverhältnissen auch Zuschauer „auf der guten Seite“ gab?

Das Bremsmanöver mit voll ausgefahrenen Landeklappen, Störklappen und dem massiven Umkehrschub brachte den Jumbo mit der speziellen Fracht ca. in der Pistenmitte zum Stehen bzw. zum Aus-rollen.

Am Flugsimulator gibt es Möglichkeiten, von denenein realer Flugzeugspotter bloss träumen kann.

Am Pistenende, auf der Piste wird der Jumbo entladen, da die Rollwege und Abstellplätze mit diesem Flugzeuggewicht nicht stark genug sind.

Leider ist das Fliegermuseum (im Hintergrund blau) am Montag geschlossen. ENDE

St.Gallen, 6. August 2013Hermann Biglerwww.approach-bigler.ch