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Einbau der Ganganzeige in das Cockpit einer FZ6 2006 („UFO-Tacho)
[email protected] 1/5 November 2016
Die Ganganzeige wird (z.B.) an Stelle der Leerlauf-Lampe in das Cockpit eingebaut.
Die kleine LED rechts unten ist der Schaltblitz.
Erste Schwierigkeit ist die miteinander verklebten Gehäusehälften zu trennen. Dies gelingt mit Heissluft und vorsichtigem Auseinanderhebeln mit einem kleinen Schraubenzieher. Die Temperatur moderat wählen damit dass Gehäuse nicht schmilzt.
Einbau der Ganganzeige in das Cockpit einer FZ6 2006 („UFO-Tacho)
[email protected] 2/5 November 2016
Das Gehäuse für die Aufnahme des Displays vorbereiten. Die Leerlauf-Blende und -LED entfernen und die Bohrung vergrössern. Eine Filterscheibe einpassen und zusammen mit dem Display (mit Heisskleber) einkleben.
Die Elektronik im unteren Teil des Gehäuse-Oberteils einkleben. Optional noch die Schaltblitz-LED hinzufügen.
Einbau der Ganganzeige in das Cockpit einer FZ6 2006 („UFO-Tacho)
[email protected] 3/5 November 2016
Die Tacho-Elektronik einsetzen und die Ganganzeige verdrahten.
Die Leerlauf-Erkennung benötigt einen zusätzlichen Widerstand (4700 Ohm) um die entfallene LED zu simulieren.
Einbau der Ganganzeige in das Cockpit einer FZ6 2006 („UFO-Tacho)
[email protected] 4/5 November 2016
Den Taster an einer geeigneten Masse-Stelle auf der Platine anlöten. Zwei Beinchen bleiben isoliert für das Taster-Kabel. In die Rückwand ein Loch für den Stössel bohren.
Im oberen Beispiel verwendete Kabelfarben:
Blau: Taster Weiss: 12V Zündung Braun: Masse Gelb: Leerlauf Braun: Drehzahl Grau: Geschwindigkeit
Die Signale für Drehzahl und Geschwindigkeit am Stecker der ECU abgreifen.
Einbau der Ganganzeige in das Cockpit einer FZ6 2006 („UFO-Tacho)
[email protected] 5/5 November 2016
Die Platine der Ganganzeige im Detail:
Elektrische Signale:
Das LED-Display wird mit Drähten verlängert.
Als Display können alle gängigen Typen mit gemeinsamer Anode verwendet werden. Je nach Bauform und Hersteller sind die Pin-Belegungen abweichend.
