Einbaudokumentation Audi A4 / A5 - standheizung-shop.de · Audi A4 / A5 2.7 und 3.0 TDI Modelljahr 2008 bis 2011 Linkslenker Schaltgetriebe ... Audi A4 B8 e1 * 2001 / 116 * 0430 *

ACHTUNG!

Warnung vor Gefahr:

Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer ver-ursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.

Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einerSpezialausrüstung.Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto.

Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachge-rechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen.

Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Die Erstinbetriebnahme ist mit der Webasto Thermo Test Diagnose durchzuführen.

Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind.

Wasser-Heizgerät

Einbaudokumentation

Audi A4 / A52.7 und 3.0 TDIModelljahr 2008 bis 2011LinkslenkerSchaltgetriebeComfort-Climatronic

Ident.-Nr.: 1313500E Stand: 16.07.2012 © Webasto Thermo & Comfort SE

Zusatzheizung Thermo Top Ee1

00 0002

Zusatzheizung Thermo Top Ce1

00 0003

Audi A4 / A5

Ident

Inhaltsverzeichnis

Gültigkeit

Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbau-dokumentation kann aber möglich sein.

Der Einbauort Vorwahluhr ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABEAudi A4 B8 e1 * 2001 / 116 * 0430 * ...Audi A5 B8 e1 * 2001 / 116 * 0430 * ...

Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm³CAMA Diesel 140 2698CAPA Diesel 176 2967

Gültigkeit 2Heizgerät / Einbaukit 3Vorwort 3Allgemeine Hinweise 3Spezialwerkzeug 3Erläuterungen zum Dokument 4Vorarbeiten 5Einbauort Heizgerät 5Elektrik 6Gebläseansteuerung 7Vorwahluhr, Option Sommer-/Winterschalter 9

Option Telestart 9Heizgerät vorbereiten 10Einbauort vorbereiten 11Heizgerät montieren 13Kühlmittelkreislauf 15Brennstoff 20Abgas 24Abschließende Arbeiten 25Codierung Steuergerät Climatronic J255 25Bedienungshinweise für den Endkunden 26

.-Nr.: 1313500E Stand: 16.07.2012 © Webasto Thermo & Comfort SE 2

Audi A4 / A5

Ident

Heizgerät / Einbaukit

VorwortDiese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge Audi A4 / A5 2.7 und 3.0 TDI - Gültigkeit siehe Seite 2 - Modelljahr 2008 bis 2011, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „Einbaudokumentation“ notwendig werden.

In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser „Einbaudokumentation“; der „Bedienungsanweisung“ und der „Einbauanweisung“ der Thermo Top E / C zu befolgen.Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten.

Allgemeine HinweiseDer Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders be-schrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Lose Leitungen isolieren und wegbinden!Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen!Blanke Karosseriestellen, wie z.B. Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einzusprühen.Beim Einbau einer IPCU sind vor dem Einbau die entsprechenden Einstellwerte zu kontrollieren bzw. einzustellen!

Spezialwerkzeug- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm- Abklemmzangen- Bohrer Ø 2,0- Einnietmutternzange- VAS-Tester (Codierung Steuergerät Climatronic)

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:1 Basislieferumfang Thermo Top E / C siehe Preisliste1 Einbaukit Audi A4 /A5 2.7 + 3.0 TDI Schaltgetriebe 1313499B1 Bedienelement siehe Preisliste


Audi A4 / A5

Ident

Erläuterungen zum Dokument

Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kenn-zeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.

Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:

Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung

besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen

besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen

besondere Brand- und Explosionsgefahr

Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers

Hinweis auf eine technische Besonderheit

Mechanik

Elektrik

Kühlmittelkreislauf

Brennstoff

Abgas

Brennluft

Software

Alle Maßangaben in mm!Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen = 2,0 + 0,5 Nm!Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 10 Nm!


Audi A4 / A5

Ident

Vorarbeiten

ACHTUNG!

- Tankdeckel öffnen, Tank belüften- Tankdeckel wieder schließen- Batterie abklemmen!- Druck im Kühlsystem ablassen!- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen- Wasserkastenabdeckung ausbauen- Einfüllstutzen Wischwasserbehälter ausbauen- Deckel von Sicherungs- und Relaisbox entfernen- Steuergerät herausziehen und zur Seite legen- Radhausverkleidung vorne rechts lösen und zurückklappen- Unterfahrschutz Motor ausbauen- Unterbodenabdeckung 3- teilig ausbauen- Fondsitzbank ausbauen- Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen- Klimabedienteil gemäß Herstellerangaben ausbauen- Untere Armaturenbrettverkleidung Fahrerseite ausbauen

Die Seite 26 "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung beifügen!

Einbauort

Einbauort Heizgerät

1 Heizgerät

1

1


Audi A4 / A5

Ident

Schema Kabel-baumver-legung

ElektrikSicherungshalter, K3-Relais

1 Plusleitung an Plusstützpunkt2 Bohrung Ø 4, Blechschraube 5,5x13; Feder-

ring, Winkel (bei vorhandener Bohrung Schraube M6x20, Federring, Bundmutter)

3 Schraube M5x16, Scheibe, K3- Relais, Bundmutter

4 Schraube M5x16, Scheibe, Halteplatte Si-cherungshalter, Bundmutter

Vorwahluhr, Option Sommer- / Winterschalter

1 Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø 122 Vorwahluhr

Kabelbaumdurchführung

1 Steuergerät herausgezogen2 Kabelbaum Gebläseansteuerung, Vorwahluhr3 Masseleitung an Massestützpunkt

Kabelbaumdurchführung

1 Steuergerät wieder eingesetzt2 Kabelbaum Vorwahluhr3 Kabelbaum Gebläseansteuerung

2

1

4

3

2300

3

1

2

Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brenn-stoffleitung entlang der fahr-zeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen

4

2

21

3 5

3

2

1


Audi A4 / A5

Ident

Schaltplan

Legende

Gebläseansteuerung

Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und SymboleHG Heizgerät TT-C/E J255 Klimabedienteil rt rotX1 6-poliger Stecker HG T20e 20-poliger Stecker J255 ws weißF3 Sicherung 25A gegen 1A

ersetzen!sw schwarzgn grün

K3 Gebläserelais

Leitungsenden isolieren und wegbinden

X TrennstelleKabelfarben können variieren!

Webasto

31

3015

Audi

F3

86

85 30

87a87

K3

HGX1 4

! J255

3T20e

sw4²

gn/ws0,75²

rt4²


Audi A4 / A5

Ident

Gebläse-kabelbaum vorberei-ten

Anschluss Klimabe-dienteil

Stecker wieder ein-setzen

Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen!

1 Ltg. sw K3/302 Zusatzleitung gn/ws in Isolierschlauch3 Ltg. rt K3/87a isolieren und wegbinden

Anschluss am 20- poligen Stecker 1 T20e vom Klimabedienteil.Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen!

1 Stecker T20e Klimabedienteil demontiert2 Freier Steckplatz PIN 33 Zusatzleitung gn/ws

1 20- poliger Stecker Klimabedienteil komplettiert

6

1

3

2

7

1

3

2

83


Audi A4 / A5

Ident

Vor-wahluhr montieren

Empfänger montieren

Antenne montieren

Tempera-tursensor montieren

Vorwahluhr, Option Sommer-/Win-terschalter

1 Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø 122 Vorwahluhr

Option Telestart

Halter 3 an Position 1 auf Ø 6,5 aufbohren!

1 Schraube M6x20, Federring an vor-handener Gewindebohrung

2 Empfänger

1 Antenne

Temperatursensor nur bei HTM100

1 Temperatursensor mit Klebeband befes-tigen

1

2 9

3 10

1 2

111

1

12


Audi A4 / A5

Ident

Brennstoff am Heiz-gerät vor-montieren

Wasser-schlauch 1 ablängen

Wasser-schlauch 2 ablängen

Schlauch D vormontie-ren

Heizgerät vorbereiten

1 Wellrohr, auf Brennstoffleitung auf-schieben

2 Brennstoffleitung3 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]

Schlauch C = 180°- Formschlauch kürzen. Wärmeschutzschlauch 900mm ablängen und auf Schlauch A aufschieben!

A = 980D = 100

Abschnitt X entsorgen

Schlauch F kurz vor dem Bogen weg-schneiden. Wärmeschutzschlauch 950mm ablängen und auf Schlauch F aufschieben!

B = 115F = 1025

Abschnitt X entsorgen.

1 Schelle Ø 27 [2x]2 Verbindungsrohr 20x20

13

21

3

D X A

C

30E

B X F

X X

14

1D

2

1


Audi A4 / A5

Ident

Halteclip entfernen

Schutz-blech aus-bauen

Schutz-blech aus-schneiden

Einniet-mutter ein-ziehen

Einbauort vorbereiten

Halteclip 1 entfernen. Dämm- /Wärmeschutz-matte 2 zur Seite legen (wenn vorhanden)!

Schutzblech 1 (wenn vorhanden) ausbauen!

Schutzblech 2 an der Markierung aus-schneiden. Abschnitt 1 entsorgen!

Halteclip an Position 1 entfernen und Clip-kabelbinder montieren!

2 Bohrung Ø 9,1; Einnietmutter einziehen

15

1 2

161

17

21

18

1

2


Audi A4 / A5

Ident

Lochbild übertragen

Einniet-mutter ein-ziehen

Brennluft-leitung ablängen

Brennluft-schall-dämpfer vormontie-ren

1 Schraube M6x30, Federring an Einniet-mutter

2 Lochbild übertragen3 Halter4 Schraube M8x20, Mutter M8 an vor-

handener Bohrung

Halter demontieren!

1 Bohrung Ø 9,1; Einnietmutter einziehen

1 Brennluftleitunga = 220


1 Rohrschelle Ø 522 Brennluftschalldämpfer3 Schraube M6x20, Bundmutter an Winkel4 Winkel

19

1 3

4

2

201

a

1

X

21

2

1

4

3


Audi A4 / A5

Ident

Halter montieren

Brennluft-schall-dämpfer montieren

Heizgerät montieren

Brennluft-leitung an-schliessen

1 Schraube M6x30, Federring an Einniet-mutter

2 Halter3 Schraube M8x20, Mutter M8 an vor-

handener Bohrung

Nach Montage Dämm- /Wärmeschutzmatte 1 zurückschlagen!

2 Schraube M6x30, Federring, Karos-seriescheibe, Winkel an Einnietmutter

3 Brennluftleitung

Heizgerät montieren

Vor Montage Kabelbaum 4 am Heizgerät auf-stecken. Zwischen Heizgerät und Halter 1 zwei Scheiben an Position 2 einfügen!

2 Ejotschraube, Scheibe [2x]3 Ejotschraube [2x]

Brennstoffleitung in Wellrohr und Kabelbaum Heizgerät mit Clipkabelbinder 3 befestigen!Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten!

1 Brennluftleitung2 Schelle

22

3

1 2

23

3

2

1

243

3

2

1

4

25

1

3

2


Audi A4 / A5

Ident

Schall-dämpfer vormontie-ren

Schall-dämpfer montieren

1 Winkel2 Schraube M6x20, Bundmutter3 Schalldämpfer

1 Schraube M6x162 Distanzmutter 303 Vormontierter Schalldämpfer

26

1 2

3

273

1

2


Audi A4 / A5

Ident

Schema Wasserver-legung

Kühlmittelkreislauf

ACHTUNG!Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei ver-legen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positio-nieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Wasserschläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen!Die Einbindung erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:

Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 27! Alle Schlauchschellen = Ø 20-27!Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 20x20!

DE

C

B

F

A

Ø 1

7x20

Ø 23


Audi A4 / A5

Ident

Schlauch B und C vor-montieren

Schlauch B und C montieren

Trennstelle

Trennstelle

1 Gummierte Rohrschelle Ø 29, Schraube M6x16, Federring an Distanzmutter 30

Schlauch Motorausgang / Wärmetauscher-eingang 2 am Stutzen Motorausgang abziehen. Fzg.eigene Schelle 3 entsorgen.Gummitülle Wasserkasten 1 nach innen durchschieben!

1 Schlauchstück Wärmetauschereingang2 Schlauchstück Motorausgang (nach innen

durchgeschoben)

B

C

28

29

C

B

1

30

1 2

3

31

1

2


Audi A4 / A5

Ident

Anschluss Wärmetau-scherein-gang

Schlauch F verlegen

Anschluss Motoraus-gang

Dämm-schutz aufkleben

Schlauch F mit kurzem 90°-Bogen vom Mo-torraum durch Gummitülle verlegen und mit Schlauchstück Wärmetauschereingang 1 verbinden!

Schlauch F zum Wasserkasten ausrichten! Gummitülle 1 in Durchführung einsetzen!

1 Stutzen Motorausgang

1 Dämmschutz

32

1

F

33

1

F

34

A

1

35

1


Audi A4 / A5

Ident

Winkel montieren

Schlauch A und F befestigen

Schlauch E und F ver-binden

Schlauch D und E ver-binden

Bohrung Ø 4,8 an Position 1!

1 Blechschraube 5,5x13, Karosseriescheibe2 Winkel

1 Gummierte Rohrschelle Ø 29 [2x]2 Schraube M6x30, Bundmutter an Winkel

Schlauch E und F verbinden und zum Heiz-geräteausgang verlegen!

36

1

2

37

A

F

2

1

1

38

E F

39F

D E


Audi A4 / A5

Ident

Schlauch A und F befestigen

Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten!

1 Gummierte Rohrschelle Ø 29 [2x]2 Schraube M6x30, Bundmutter an vor-

handener Bohrung

40

1

2


Audi A4 / A5

Ident

Leitungen verlegen

Leitungen verlegen

Leitungen verlegen

Brennstoff

VORSICHT!Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!

Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!

ACHTUNG!Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumver-legung.

1 Brennstoffleitung in Wellrohr2 Halteclip (wenn vorhanden) gegen Clip-

kabelbinder ersetzen

1 Brennstoffleitung im Wellrohr2 Kabelbaum Heizgerät

1 Brennstoffleitung, Kabelbaum Dosierpum-pe

2 Fzg.eigene Gummitülle Radkasten3 Abstandshalter [2x]

41

1

2

42

1

2

43

2

1

3


Audi A4 / A5

Ident

Leitungen verlegen

Leitungen verlegen

Leitungen verlegen

Brennstoff-entnahme

1 Abstandshalter2 Brennstoffleitung, Kabelbaum Dosierpum-

pe

1 Abstandshalter [2x]2 Brennstoffleitung, Kabelbaum Dosierpum-

pe

1 Klemmhalter [3x]2 Brennstoffleitung, Kabelbaum Dosierpum-

pe

Tankarmatur 1 gemäß Herstellerangaben ausbauen und zerlegen. Stutzen 2 mittig mit Bohrer Ø 2,0 aufbohren.Bohrspäne entfernen!

44

2

1

45

1

1

2

46

1 1 1

2

472

1


Audi A4 / A5

Ident

Halteklam-mer zu-schneiden

Tankent-nehmer vorberei-ten

Tankent-nehmer einsetzen

Brennstoff-leitung an- schliessen

Halteklammer 1 an der Markierung abschneiden!

2 Abschnitt entsorgen

Steigrohr 1 (mit Seite ohne Wülste) in Schlauchstück 3 einsetzen und mit Caillau-schelle 1 Ø 10 befestigen.Steigrohr 1 am Ende schräg ablängen!

HinweisDie Montage der Halteklammer ist ausstat-tungsabhängig nicht bei allen Tankarmaturen möglich!

Halteklammer 1 auf Tankarmatur aufstecken!

2 Schelle Ø 103 Vorbereiteter Tankentnehmer

Tankarmatur 3 gemäß Herstellerangaben einbauen! Schnellkupplung 4 auf Stutzen auf-stecken!

1 Schelle Ø 102 Brennstoffleitung

48

1

2

49

1 2 3

185

50

2

3

1

1

51

1 2 3

4


Audi A4 / A5

Ident

Dosier-pumpe vor-montieren

Dosier-pumpe montieren

Anschluss Dosier-pumpe

Anschluss Dosier-pumpe

1 Schwingmetallpuffer2 Bundmutter3 90°-Formschlauch, Schelle Ø 104 Dosierpumpe5 Schlauchstück, Schelle Ø 106 Winkel

1 Schraube M6x20, Bundmutter an vor-handener Bohrung

2 Lochband3 Vormontierte Dosierpumpe4 Schraube M6x20, Bundmutter an Winkel

Wellrohr mittig teilen. Ein Ende auf Brenn-stoffleitung zum Tankentnehmer, anderes Ende auf Brennstoffleitung zum Heizgerät und Kabelbaum Dosierpumpe aufschieben!

1 Brennstoffleitung in Wellrohr2 Schelle Ø 10

Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten!

1 Schraube M6x20, Bundmutter an vor-handener Bohrung

2 Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker mon-tiert

3 Schelle Ø 104 Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-

pumpe in Wellrohr5 Gummierte Rohrschelle Ø 15

52

3

1 2

4

6

5

53

1 2

4

3

54

1

2

55

1 2

5

4

3


Audi A4 / A5

Ident

Abgaslei-tung vor-bereiten

Abgaslei-tung mon-tieren

Abgasend-stück mon-tieren

Abgasend-stück aus-richten

Abgas


1 Abgasleitunga = 260

2 Abgasendstückb = 110

1 Abgasleitung2 Schlauchklemme [2x]

1 Abgasendstück2 Schlauchklemme

1 Unterfahrschutz2 Abgasendstück

a b

1 2

X

2

1

2

56

1 2

57

5812


IdentIdent

Audi A4 / A5

Ident

Abschließende Arbeiten

ACHTUNG!Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren.Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen.Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern.Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden!Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einsprühen.

- Batterie anschließen- Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften- Vorwahluhr einstellen- Einstellungen Klimabedienteil gemäß „Bedienungshinweise für den Endkunden“ vor-

nehmen- Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung- Aufklebeschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ an der B-Säule links anbringen

Codierung Steuergerät Climatronic J255im Modus „Geführte Funktionen“ mit VAS 5051/52

Funktion:- 08 Heizung / Klima- 10 Anpassung

Kanal 17 - von „0“ auf „1“ codierenSpeichern

.-Nr.: 1313500E Stand: 16.07.2012 © Webasto Thermo & Comfort SE 25.-Nr.: 1313500E Stand: 16.07.2012 © Webasto Thermo & Comfort SE 25

Webasto Thermo & Comfort SEPostfach 141082199 GilchingGermanyInternet: www.webasto.comTechnical Extranet:http://dealers.webasto.comNur innerhalb von Deutschland:Tel: 01805 93 22 78(14 Cent aus dem deutschen Festnetz)E-mail: [email protected]


Audi A4 / A5

2-Zonen Klimabe-dienteil

1-Zonen Klimabe-dienteil

Bedienungshinweise für den Endkunden

Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen!

Hinweis:Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen.Heizzeit = FahrzeitBeispiel:Bei einer Fahrzeit von ca. 20min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 20min nicht zu überschreiten.

Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jah-reszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten.

Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen:

1 Luftaustritt auf Frontscheibe2 Temperatur beidseitig auf „HI“

1 Luftaustritt auf Frontscheibe2 Temperatur auf „HI“

59

1 22

60

1 2

Documents

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