Wasser-Heizgerät

Einbaudokumentation

Ident.-Nr.: 1314423D Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant1.6 und 2.0 TDI Common Railab Modell 2008LinkslenkerAnpassung Sensibilität der Innenraumüberwachung nicht geprüft!

Feel the drive

ACHTUNG!

Warnung vor Gefahr:

Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer ver-ursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.

Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezial-ausrüstung.Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto.

Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu repa-rieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerech-ten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen.

Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch un-geschultes Personal zurückzuführen sind.

Zusatzheizung Thermo Top E e100 0003

Zusatzheizung Thermo Top C e100 0002

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Inhaltsverzeichnis

Gültigkeit

Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbaudokumentation aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbaudokumen-tation kann aber möglich sein.

Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABEVW Golf VI 1K e1 * 2001 / 116 * 0242 * ...VW Golf Plus 1KP e1 * 2001 / 116 * 0304 * ...VW Golf Variant 1KM e1 * 2001 / 116 * 0328 * ...

Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm³CAYC Diesel 77 1598CBDC Diesel 81 1968CBAB Diesel 103 1968CBBB Diesel 125 1968

Gültigkeit 2Heizgerät / Einbaukit 3Vorwort 3Allgemeine Hinweise 3Spezialwerkzeug 3Erläuterungen zum Dokument 4Vorarbeiten 5Einbauort Heizgerät 5Elektrik 6Sicherungshalter und K3-Relais 7Gebläseansteuerung Climatic 8Gebläseansteuerung Climatronic 10Vorwahluhr, Option Sommer-/Winterschalter 12Option Telestart 12

Heizgerät vormontieren 14Abgas vorbereiten 15Kühlmittelkreislauf vorbereiten 16Heizgerät montieren 20Brennstoff 21Kühlmittelkreislauf 1.6 TDI 24Kühlmittelkreislauf 2.0 TDI 27Abgas 32Abschließende Arbeiten 33Bedienungshinweise für den Endkunden 34

1314423D 2

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Heizgerät / Einbaukit

Zusätzlich erforderlich bei Climatronic

Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät:

Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfort-anspruch des Kunden!

VorwortDiese Einbaudokumentation gilt für die Fahrzeuge VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant 1.6 und 2.0 TDI Common Rail - Gültigkeit siehe Seite 2 - ab Modelljahr 2008 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „Ein-baudokumentation“ notwendig werden.

In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften dieser „Einbaudokumentation“; der „Bedienungsanweisung“ und der „Einbauanweisung“ der Thermo Top C / E zu befolgen.Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten.

Allgemeine HinweiseDer Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrie-ben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahr-zeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen.Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen!Blanke Karosseriestellen, wie z.B Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einzusprühen.Beim Einbau einer IPCU sind vor dem Einbau die entsprechenden Einstellwerte zu kontrollieren bzw. einzustellen!

Spezialwerkzeug- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm- Abklemmzangen

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:1 Handelslieferumfang Thermo Top E / C siehe Preisliste1 Einbaukit VW Golf VI 1.6 und 2.0 TDI Common Rail 1314422C1 Bedienelement siehe Preisliste

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:1 Kit IPCU für Climatronic 9013645A

Fahrzeug HeizgerätKleinwagen Thermo Top EMittelklasse, Kombi Thermo Top C

1314423D 3

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Erläuterungen zum Dokument

Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kenn-zeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.

1314423D 4

Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:

Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung

besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Un-fällen

besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen

besondere Brand- und Explosionsgefahr

Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers

Hinweis auf eine technische Besonderheit

Alle Massangaben in mm!Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen = 2,0 + 0,5 Nm!Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 10 Nm!

Mechanik

Elektrik

Kühlmittelkreislauf

Brennstoff

Abgas

Brennluft

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Vorarbeiten

Achtung!- Tankdeckel öffnen, Tank belüften- Tankdeckel wieder schließen- Druck im Kühlsystem ablassen!- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen- Batterie abklemmen!- Batterie mit Batterieträger kpl.ausbauen- Motorabdeckung abnehmen- Wasserkastenabdeckung lösen- Rad vorne links abbauen- Vorderen Teil der Radhausverkleidung vorne links ausbauen - Nebelscheinwerfer links bzw. bei Fzg. ohne Nebelscheinwerfer Abdeckung links ausbauen- Unterfahrschutz ausbauen- Unterbodenverkleidung rechts ausbauen- Rücksitzbank ausbauen- Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen- Fußraumverkleidung auf Fahrer-Seite ausbauen- Untere Armaturentafel-Verkleidung auf der Fahrerseite ausbauen- Nur bei Fzg. mit Climatronic: Fußraumverkleidung auf Beifahrer-Seite ausbauen

Die Seite 34 "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung bei-fügen!

Einbauort

Einbauort Heizgerät

1 Heizgerät

1

1

1314423D 5

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Schema Kabel-baumverle-gung

ElektrikKabelbaumverlegung

Überlängen vom Kabelbaum 1 im Kabelkanal 2 unterhalb der Batterie verlegen und mit Kabel-bindern sichern!

Kabelbaumdurchführung

1 Fzg.eigene Kabelbaumdurchführung

Sicherungshalter, K3-Relais

Montage K3- Relais 1 und Sicherungsträger 2 auf Seite 7

Kabelbaumdurchführung

1 Fzg.eigene Kabelbaumdurchführung

2

1

2 3

1

Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brenn-stoffleitung entlang der fahr-zeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen

4

2

1

51

1314423D 6

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Bohrun-gen in Ab-deckung

Montage Siche-rungshal-ter und Relais K3

Montage Siche-rungshal-ter und Relais K3

Anschluß Plus- und Masselei-tung

Sicherungshalter und K3-Relais

Bohrungen 3 von hinten für Senkkopfschrau-ben M5 ansenken!

1 Abdeckung Sicherungs-/Relaisträger im Motorraum

2 Steg im schraffierten Bereich wegschnei-den

3 Bohrung Ø 5 [2x]

1 Senkkopfschraube M5x12 [2x]

Bei Fzg. mit Climatronic Sicherung F3 25A 7 durch beiliegende Sicherung 3A ersetzen!

1 Bundmutter M52 Karosseriescheibe (zwischen Abdeckung

und Halteplatte)3 Halteplatte4 Bundmutter M55 Relais K36 Sicherungshalter

Masseleitung br zu fzg.eigenem Massestütz-punkt unterhalb des Scheinwerfers verlegen und anschließen!

1 Sicherungs-/Relaisträger2 Fzg.eigene Hauptsicherung3 Plusleitung rt

1

63

2

3

20

40

9

9

7

11

6

2

3

8

74

5

1

21

3

9

1314423D 7

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Schaltplan Climatic

Legende

Gebläseansteuerung Climatic

Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und SymboleHG Heizgerät TT-C/E GM Gebläsemotor rt rotX1 6-poliger Stecker HG F1* Sicherung 40A (abhängig von je-

weiliger Sicherungsbelegung)Golf VI = SC22 bzw. SC40 Golf Plus = SC33 bzw. SC35

ge gelbF3 Sicherung 25A sw schwarzK3 Gebläserelais

** Leitung abhängig von jeweiliger Fzg.- AusstattungGolf VI = rt/geGolf Plus = sw oder sw/ge

J301 Steuergerät KlimaanlageT5 5-poliger Stecker J301N24 WiederstandsgruppeT4f 4-poliger Stecker N24T10k Steckverbindung

X TrennstelleKabelfarben können variie-ren!

sw

Webasto

31

3015

VW

rt

HG4X1

F3 F1

86

85 30

87a87

K3

4²

4²

3241 T4f

N24

J3015 T5

3214 T5

1

2V2M

br

rt/sw

rt/sw

ge rt/ge

sw/ws

rt/sw

4²rt/wsrt/ge 4²

T10k2**

* SC22/SC40(SC33/SC35)

(sw oder sw/ge) 4²

1314423D 8

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Anschluss Siche-rungsträ-ger

Leitungen verbinden

Leitung auscrim-pen

Leitungen verbinden

Golf und Golf Variant

Anschluss am Sicherungsträger 2 (Armatu-rentafel oben links). Leitung rt/ge 4² 1 am Si-cherungsausgang Gebläse SC 22 bzw. SC40 herauslösen (abhängig von jeweiliger Fzg.-Ausstattung).

Leitung rt von K3/87a 4 mit angecrimptem Standard-Power-Timer in Sicherungsaus-gang SC 22 bzw. SC40 eingerastet.Verbindungen gem. Schaltplan herstellen!

1 Ltg. rt/ge Sicherung SC22 bzw. SC402 AMP-Gehäuse3 Leitung sw K3/30

Golf Plus

Sicherungssteckplatz abhängig von Fzg.aus-stattung SC33 oder SC 35; Kabelfarbe sw oder sw/geFzg.eigenen Sicherungsträger 1 (Armaturen-tafel unten links) lösen und Kontaktsicherung 2 entriegelnLeitung sw bzw. sw/ge 4² 3 am Sicherungs-ausgang SC33 bzw. SC35 auscrimpen

Verbindungen gem. Schaltplan herstellen!

1 Leitung rt von K3/87a mit angecrimptem Standard-Power-Timer in Sicherungsaus-gang SC33 bzw. SC35 eingerastet

2 AMP-Gehäuse3 AMP-Gehäuse4 Leitung sw/ge mit originalem Standard-Po-

wer-Timer5 Leitung sw von K3/30 mit angecrimptem

Flachstecker

Kontaktsicherung wieder verriegeln!

10

2

1

11

1

2

4

3

2

12

1

3

133

1

4

2

5

1314423D 9

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Schaltplan Climatro-nic

Legende

Sockel IPCU mon-tieren

Gebläseansteuerung Climatronic

Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und SymboleHG Heizgerät TT-C/P/E F1* Sicherung 40A (abhängig von

jeweiliger Sicherungsbele-gung) SC22 bzw. SC56

rt rotX1 6-poliger Stecker HG ws weißK3 Gebläserelais sw schwarzF3 Sicherung 25A gegen

3A ersetzenT10k Steckverbindungen br braunJ255 Steuergerät Climatronic gn grün

IPCU Pulsweitenmodulator T16d 16-poliger Stecker J255 ge gelbV2 Gebläsemotor bl blau

Einstellwerte IPCU: T6t 6-poliger Stecker J126 Leitungsende isolie-ren und wegbinden!Duty-Cycle: 30%

Frequenz: 400Hz X TrennstelleSpannung: 8V Kabelfarben können variie-

ren!Funktion: High-side

Golf und Golf Variant

Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.Lage der freien Steckplätze abhängig von Fzg.- Ausstattung!

1 Sockel IPCU

Webasto

31

3015

VW

F3

86

85 30

87a87

K3

HGX1 4

!rt4²

J126M

T6t3412

V2

br

J255

T16d1615

sw/ws

bl/ws

0,35² 0,35²

86 85

A

EIPCUsw4²

gn/ws

br

2 T10k

F1

sw/ws

0,35²

rt

sw/ws

rt/ws4²

rt/ge

4²

rt

0,75²

0,75²

SC22/SC56

*

141

1314423D 10

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Anschluss IPCU

Kabel-baum Cli-matronic montieren

Leitungen verbinden

Kabel-baum von IPCU verle-gen

Leitung rt K3/87a 1 isolieren und wegbinden.Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.

2 AMP-Steckverbindung3 Ltg. br IPCU/85, fzg.eigener Massestütz-

punkt4 Leitung gn/ws IPCU/865 IPCU aufgesteckt6 Ltg. sw K3/30

Golf Plus

Leitung rt K3/87a 2 isolieren und wegbinden.Lage der freien Steckplätze abhängig von je-weiliger Fzg.- Ausstattung! Verbindungen ge-mäß Schaltplan herstellen.

1 Sockel IPCU3 Ltg. sw K3/304 Ltg. gn/ws IPCU/86

Leitung br von IPCU/85 an fahrzeugeigenen Massepunkt befestigen.

1 IPCU aufgesteckt2 Kabelbaum IPCU

Alle Fahrzeuge

Kabelbaum IPCU 1 zur Mittelkonsole verle-gen.

1

15

3

2

5

6

4

16

1

4

3 2

17

1

2

1

18

1

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VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Anschluss Geblä-seeinheit

Vorwahl-uhr

Vorwahl-uhr

Empfän-ger montie-ren

2 Kabelbaum IPCU 1 zur Gebläseeinheit verle-gen. Anschluss an Stecker Gebläseeinheit 1!

2 Leitung sw/ws Stecker T6t/23 Leitung sw/ws IPCU/A4 Leitung rt IPCU/E5 Leitung sw/ws Klimabedienteil

Vorwahluhr, Option Sommer-/Win-terschalter

Golf und Golf Variant

1 Vorwahluhr2 Bohrung Ø 12; Sommer-/Winterschalter

Golf Plus

1 Sommer-/Winterschalter2 Vorwahluhr

Option Telestart

Golf und Golf Variant

Halter 3 an Position 1 auf Ø 6,5 aufbohren!

1 Vorhandene Bohrung, Schraube M6x20, Bundmutter

2 Empfänger

1

19

25

4 3

1

202

1

21

2

22

1

3

2

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VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Antenne montieren

Empfän-ger montie-ren

Antenne montieren

Tempera-turfühler montieren

1 Antenne

Golf Plus

Untere Lasche vom Halter gem. Bild um 90° abwinkeln und Bohrung auf Ø 6,5 aufbohren!

1 Empfänger2 Halter3 Schraube M6, Karosseriescheibe (zwi-

schen Halter und Armaturenträger), Karos-seriescheibe (von aussen), Bundmutter

4 Armaturenträger, vorhandenen Bohrung

1 Antenne

Temperaturfühler T100 HTM

Abbildung zeigt Golf VI. Temperaturfühler 1 mit doppelseitigem Klebeband befestigen!

1 23

24

1

2

3

4

1

25

26

1

1314423D 13

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Heizgerät vormontie-ren

Brennluft-leitung ab-längen

Heizgerät vormontie-ren

Heizgerät vormon-tieren

Heizgerät vormontieren

1 Ejotstehbolzen

1 Brennluftleitung a = 250

Abschnitt X entsorgen

An Positionen 2 jeweils eine Scheibe zwi-schen Heizgerät und Halter einfügen!

1 Distanzmutter M6x302 Ejotschraube, Scheibe [je 2x]3 Schlauchschelle Ø 274 Brennluftleitung5 Halter

1 Strebe2 Ejotschraube [2x]3 Schalldämpfer4 Halteclip in Bohrung5 Brennluftleitung6 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 10 [2x]7 Brennstoffleitung

27

1

a

1

X

28

1

5

2 3

2

4

29

1

3

2 2

4567

1314423D 14

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Abgaslei-tung ablän-gen

Abgaslei-tung vor-montieren

Schall-dämpfer und Ab-gasend-stück vormontie-ren

Abgas-endstück ausrichten

Abgas vorbereiten

1 Abgasleitung a = 1902 Abgasendstück b = 240

Abschnitt X entsorgen

Isolierung 2 auf Abgasleitung aufschieben!

1 Schlauchklemme [2x]

1 Schlauchklemme2 Schalldämpfer3 Schraube M6x16, Federring an Distanz-

mutter4 Abgasendstück5 Profilgummi rot

1 Abgasendstück

a b

1 2

X

30

1

2

1

31

4

5

321

32

1

1314423D 15

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Schläuche ablängen

Wasser-schläuche vorberei-ten

Schlauch C montieren

Schlauch A und B vor-bereiten

Kühlmittelkreislauf vorbereiten

Nur 1.6 TDI

Abschnitt X entsorgen

B = 840C = 100D = 720

Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und C aufschieben und ablängen.Schrumpfschlauch zuschneiden.

1 Schrumpfschlauch, Länge 25 [4x]

1 Federbandschelle Ø 272 Kabelbinder [2x]3 Schlauchschelle Ø 274 Verbindungsrohr 20x20

1 Verbindungsrohr 20x20, Federbandschelle Ø 27 [2x]

2 Verbindungsrohr 18x20, Federbandschelle Ø 27

B D X C

A

B

D

1

1

1

1

4

2

3

2

C1

33

34B

A

1 2

B A

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VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Schläuche vormontie-ren

Trennstelle

Schlauch Wärmetau-scherein-gang vormontie-ren

Schellen ausrichten

1 Federbandschelle Ø 272 Schlauchschelle Ø 27

Schlauch Wärmetauschereingang 3 ausbau-en.

1 Motorausgang2 Trennstelle

Nach Vormontage Schlauch Wärmetauscher-eingang wieder am Fahrzeug montieren.

2 Gummiprofil sw3 Federbandschelle Ø 254 Verbindungsrohr 18x20

Fzg.eigene Schlauchschellen 1 [3x] gemäß Abbildung ausrichten!

35

C1D

2 B

36

3

2 1

373

1

4

2

38

1

1

1

1314423D 17

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Schläuche ablängen

Wasser-schläuche vorberei-ten

Schlauch B montieren

Schlauch C und D vor-bereiten

Nur 2,0 TDI

Schlauch D = 180°-BogenAbschnitt X entsorgen

A = 920B = 100C = 910

Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und C aufschieben und ablängen.Schrumpfschlauch zuschneiden.

1 Schrumpfschlauch, Länge 25 [4x]

1 Federbandschelle Ø 272 Kabelbinder [2x]3 Schlauchschelle Ø 274 Verbindungsrohr 20x20

1 Verbindungsrohr 20x20, Federbandschelle Ø 27 [2x]

D

X

A C X B

A

C

39

1

1

1

1

4

2

3

2

B1

40

41C1D

C1D

1314423D 18

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Trennstelle

Schlauch C und D vor-montieren

Schläuche vormontie-ren

Einbauort vorberei-ten

Schlauch Motorausgang 1 abziehen. Feder-bandschelle 2 wird wieder verwendet.Kupplung Wärmetauschereingang 3 ausbau-en.

1 Fzg.eigene Federbandschelle2 Kupplung Wärmetauschereingang

1 Federbandschelle Ø 272 Schlauchschelle Ø 27

Einbauort vorbereiten

Karosseriescheiben mit Kit o.ä. gegen Herun-terfallen sichern!

1 Karosseriescheibe auf fzg.eigenem Steh-bolzen [3x]

2 Kantenschutz 100

42

1 2 3

432

D

C

1

44

B1C

2 A

45

1

1

12

1314423D 19

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Heizgerät montieren

Abgasan-lage aus-richten

Kabel-baum auf-stecken

Kabel-baum befe-stigen

Heizgerät montieren

1 Karosseriescheibe, Bundmutter M8 [3x]

Auf Freigängigkeit der Abgasanlage zu fzg.eigenen Bauteilen und Leitungen achten!

1 Abgasleitung2 Fzg.eigene Kabelbäume (mit Kabelbin-

dern fixiert)3 Hupe

Perforation vom Heizgerätedeckel an Positi-on 2 durchstoßen. Clip-Kabelbinder einset-zen und Kabelbaum Heizgerät 1 befestigen!

Brennluftschalldämpfer zu Demonstrations-zwecken weggebunden.

1 Kabelbinder2 Kabelbaum Heizgerät3 Kantenschutz 50

46

1

1

1

47

2

2

3

1

48

1

2

49

1

23

1314423D 20

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Brennstoff-leitung ver-legen

Leitungen verlegen

Leitungen verlegen

Brennstoff

VORSICHT!Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!

Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!

ACHTUNG!Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumver-legung.

1 Brennstoffleitung

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe 2 im Wasserkasten nach rechts verle-gen und an fzg.eigenen Leitungen mit Kabelbindern befestigen!Besonders auf Freigängigkeit des Wischer-gestänges achten!Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe im Leitungsschacht zum Unterboden verlegen!

1 Vorhandene Durchführung [2x]

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosier-pumpe entlang der fzg.eigenen Kraftstofflei-tungen 2 zum Tank verlegen!

1 Leitungskanal

50

1 1 1

51

1 1

22

11

1

2 52

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VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Halterung versetzen

Schwing-metallpuf-fer montieren

Dosier-pumpe montieren

Steigrohr und Form-schlauch ablängen

Verschluss-Stopfen 3 zur Montage ausbau-en. Halterung Handbremsseil an Position 2 ausbauen und an Position 1 montieren!

1 Schwingmetallpuffer, Karosseriescheibe, Bundmutter

Nach Montage Verschluss-Stopfen an Positi-on 4 wieder einsetzen!

1 Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker mon-tiert

2 Gummierte Rohrschelle, Bundmutter, Schwingmetallpuffer

3 Dosierpumpe5 Brennstoffleitung, Schlauchstück,

Schlauchschelle Ø 10 [2x]

1 Steigrohr2 Formschlauch

533

21

54

1

55

1 2

5

3

4

1 2

56

235

10

Ø4,5Ø7,5

1314423D 22

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Steigrohr und Form-schlauch vormontie-ren

Blindver-schluss abschnei-den

Anschluss Tankarma-tur

Anschluss Dosier-pumpe

Caillauschelle Ø 10 2 mittig zwischen den Wülsten am Steigrohr-Ende!

1 Steigrohr3 Formschlauch

3 mm vom Blindverschluss 1 abschneiden !

2 Tankarmatur

Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, insbesondere zur Füll-standsanzeige!

1 Caillauschelle Ø 13,52 Brennstoffleitung3 Caillauschelle Ø 104 Formschlauch mit Steigrohr

1 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 10 [2x]2 Brennstoffleitung

57

1 2 3

Ø7,5

Ø4,5

1

58

2

59

1

2

4

3

60

1 2

1314423D 23

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Schema Schlauch-verlegung

Kühlmittelkreislauf 1.6 TDI

ACHTUNG!Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen!Der Anschluss erfolgt „Inline“gemäß nachfolgendem Schema:

Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 27! Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 20x20! Alle Schlauchschellen = Ø 20-27! 1 = Profilgummi sw! 2 = Federbandschelle = Ø 25! 3 = Verbindungsrohre = Ø 18x20!

B

C

D

A

3

32 2

1

1314423D 24

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Clip-Kabel-binder montieren

Halterung montieren

Verlegung Motorraum

Anschluss Motoraus-gang

Bohrung Ø 6 mm an Position 1. Beim Bohren auf dahinterliegende Leitungen achten. Clip-kabelbinder 1 einsetzen!

2 Kantenschutz 50

Clipkabelbinder 1 [2x] in Bohrungen von Hal-ter Wasserschläuche 2 einsetzen!

3 Schraube M6x20, Bundmutter, vorhande-ne Bohrung

Clipkabelbinder 1 [3x] schließen!

1 Schlauch Motorausgang

61

2

1

62

2

1

1

3

63

1

1

B

D

1

64

A

1

1314423D 25

VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Anschluss Wärmetau-scherein-gang

Schläuche ausrichten

1 Schlauch Wärmetauschereingang2 Profilgummi sw positionieren

Schlauch B und D mit Kabelbinder 1 fixieren!

65

2

D

1

661

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VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Schema Schlauch-verlegung

Kühlmittelkreislauf 2.0 TDI

ACHTUNG!Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen!Der Anschluss erfolgt „Inline“gemäß nachfolgendem Schema:

Alle Federbandschellen = Ø 27! 1 = Fzg.eigene Federbandschelle !Alle Verbindungsrohre = Ø 20x20! Alle Schlauchschellen = Ø 20-27!

AB

C

D 1

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Schellen ausrichten

Clip-Kabel-binder montieren

Halterung montieren

Verlegung Motorraum

Fzg.eigene Schlauchschellen 1 [2x] gemäß Abbildung ausrichten (nach rechts verdre-hen)!

Bohrung Ø 6 mm an Position 1. Beim Bohren auf dahinterliegende Leitungen achten. Clip-kabelbinder 1 einsetzen!

2 Kantenschutz 50

Clipkabelbinder 1 [2x] in Bohrungen von Hal-ter Wasserschläuche 2 einsetzen!

3 Schraube M6x20, Bundmutter, vorhande-ne Bohrung

Clipkabelbinder 1 [3x] schließen!

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11

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2

1

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2

1

1

3

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1

1

C

A

1

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Anschluss Motoraus-gang

Anschluss Wärmetau-scherein-gang

Abstands-halter ein-setzen

Schläuche ausrichten

1 Schlauch Motorausgang

1 90°-Anschluss Wärmetauschereingang2 Fzg.eigene Federbandschelle3 Abstandshalter

1 Abstandshalter verriegelbar

Schlauch A und C mit Kabelbinder fixieren!

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1

A

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D

2

C

1

3

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C

A

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Schläuche ausrichten

Luftfilter-kasten vor-bereiten

Luftfilter-gehäuse montieren

Ablaufrohr Luftfilter-kasten be-festigen

Schlauch A und C mit Kabelbinder fixieren! Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten!

Alle Fahrzeuge

Die Postion vom Ablaufrohr kann variieren!Scheuerschutz 2 [2x] gemäß Abbildung auf Luftfilterkasten 1 kleben!

Variante 1:

Wenn Ablaufrohr 1 wie dargestellt vorhan-den, dann parallel zum Wasserschlauch C/D verlegen!

Wenn Ablaufrohr 2 wie dargestellt vorhan-den, dann mit Kabelbinder 1 an Strebe befe-stigen!

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A

C

1

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2

2

1

77C

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1

2

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Luftfilter-gehäuse montieren

Variante 2:

Wenn Ablaufrohr 1 wie dargestellt vorhan-den, dann zwischen den Wasserschläuchen A/B und C/D verlegen!

A

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1

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Radhaus-verklei-dung montieren

Bohrung in Unterfahr-schutz

Profilgum-mi einset-zen

Abgas

Abgasendstück 2 und Profilgummi 1 gemäß Abbildung ausrichten!Auf ausreichenden Abstand des Abgasend-stücks zur Radhausverkleidung achten!

Dämmung, wenn vorhanden, an Position 2 entfernen!

1 Unterfahrschutz2 Bohrung Ø 42

Abgasendstück 3 bündig am Profilgummi rot 2 ausrichten!

1 Unterfahrschutz

1

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1

2

1

2

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VW Golf VI, Golf Plus, Golf Variant

Abschließende Arbeiten

ACHTUNG!Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen isolieren und zurückbinden.Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korro-sionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einsprühen.

- Batterie anschließen- Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften- Vorwahluhr einstellen, Telestartsender anlernen- Einstellungen Klimabedienteil gemäß „Bedienungshinweise für den Endkunden“ vorneh-

men- Hinweisschild „Standheizung vor dem Tanken abschalten“ im Bereich des Einfüllstutzen

anbringen- Erstinbetriebnahme und Funktionsprüfung siehe Einbauanweisung

1314423D Printed in Germany 03/2011 Druck: Steffen 33

Feel the driveWebasto AGPostfach 80D-82132 Stockdorf / GermanyNational Hotline: 01805 93 22 78(14 Cent aus dem deutschen Festnetz)Hotfax: 0395 5592 353Hotmail: hotline@webasto.dehttp://www.webasto.de

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Climatic

Climatro-nic

Bedienungshinweise für den Endkunden

Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen!

Hinweis:Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen.Heizzeit = FahrzeitBeispiel:Bei einer Fahrzeit von ca. 20min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 20min nicht zu überschreiten.

Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jah-reszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten.

Achtung:Die Innenraumüberwachung ist für die Dauer des Heizbetriebes zu deaktivieren!

Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen:

1 Luftaustritt auf Frontscheibe2 Temperatur auf „max.“3 Gebläse auf Stufe „1“ evtl. „2“

1 Luftaustritt auf Frontscheibe2 Temperatur beidseitig auf „HI.“

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3 1

84

1

2 2

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InhaltsverzeichnisGültigkeitHeizgerät / EinbaukitVorwortAllgemeine HinweiseSpezialwerkzeugErläuterungen zum DokumentVorarbeitenEinbauort HeizgerätElektrikSicherungshalter und K3-RelaisGebläseansteuerung ClimaticGebläseansteuerung ClimatronicVorwahluhr, Option Sommer-/WinterschalterOption TelestartHeizgerät vormontierenAbgas vorbereitenKühlmittelkreislauf vorbereitenHeizgerät montierenBrennstoffKühlmittelkreislauf 1.6 TDIKühlmittelkreislauf 2.0 TDIAbgasAbschließende ArbeitenBedienungshinweise für den Endkunden