21 EINSTELLDATEN MERCEDES 230 - 280 SL PAGODE (1963–1971) © GeraMond Verlag aus AutoClassic 3/2007 Modell 230 SL (W 113) 250 SL (W 113 A) 280 SL (W 113 E 28) Kompressionsdruck 10,0 – 11,0 bar 10,0 – 11,0 bar 10,0 – 12,0 bar Ventilspiel, Einlass 0,08 mm 0,08 mm 0,10 mm Ventilspiel, Auslass 0,18 mm 0,18 mm 0,20 mm Einspritzung Bosch Sechsstempelpumpe Bosch Sechsstempelpumpe Bosch Sechsstempelpumpe Leerlaufdrehzahl (U/min)* 750 – 800 (700) 750 – 800 (700) 750 – 800 (700) Abgaswert (Leerlauf, CO2) 3,5 – 4,5 % 3,5 – 4,5 % 3,5 – 4,5 % Förderdruck der Kraftstoffpumpe 0,8 – 1,2 bar 0,8 – 1,2 bar 0,8 – 1,2 bar Keilriemen, Größe 9,5 x 925 mm 9,5 x 925 mm 9,5 x 925 mm Bordspannung 12 V 12 V 12 V Zündspule Bosch TK 12 A 9 Bosch TK 12 A 9 Bosch KW 12 Zündverteiler Bosch VJUR 6 BR 49 Bosch JFUR 6 Bosch JFUR 6 Schließwinkel 36 ± 2° 36 ± 2° 36 ± 2° Zündzeitpunkt 30° vor OT 30° vor OT 30° vor OT Zündfolge 1 - 5 - 3 - 6 - 2- 4 1 - 5 - 3 - 6 - 2- 4 1 - 5 - 3 - 6 - 2- 4 Zündkerzen Bosch W 5 DC Bosch W 5 DC Bosch W 5 DC Elektrodenabstand 0,7 mm 0,7 mm 0,7 mm Batterie 12 V 55 Ah 12 V 55 Ah 12 V 55 Ah Anlasser Bosch EF 12 V / 0,8 PS Bosch EF 12 V / 0,8 PS Bosch EF 12 V / 0,8 PS Lichtmaschine Bosch 14 V / 35 A / 490 W Bosch 14 V / 35 A / 490 W Bosch 14 V / 35 A / 490 W Lichtmaschinenregler Bosch ADN 1 / 14 V Bosch ADN 1 / 14 V Bosch ADN 1 / 14 V Spur 2 + 1 mm (0°20’ ± 10’) 2 + 1 mm (0°20’ ± 10’) 2 + 1 mm (0°20’ ± 10’) Sturz 0°10’ + 20’ 0°10’ + 20’ 0°30’ - 20’ Nachlauf 3°30’ + 15’ (4° ± 15’) 3°30’ + 15’ (4° ± 15’) 3°30’ + 15’ (4° ± 15’) Spreizung 5°30’ ± 10’ 5°30’ ± 10’ 5°30’ ± 10’ Motoröl m/o Filter 6,0 / 5,5 Liter 6,0 / 5,5 Liter 6,0 / 5,5 Liter Schaltgetriebe** 1,4 Liter 1,4 Liter 1,8 (2,5) Liter Automatik 4,75 Liter 4,75 Liter 4,5 Liter Differenzial 2,5 Liter 2,5 Liter 2,5Liter Kühlsystem 10,8 Liter 12,9 Liter 11,0 Liter Zylinderkopf 40/60/80 Nm 40/60/80 Nm 40/70/100 Nm Hauptlager 80 Nm 80 Nm 80 Nm Pleuellager 38 Nm 80 Nm 80 Nm Schwungrad 60 Nm 60 Nm 60 Nm Zündkerzen 30 – 35 Nm 30 – 35 Nm 30 Nm * Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe; ** Wert in Klammern gilt für ZF-Fünfgang-Getriebe Motor Elektrik V-Achse Füllmengen Anzug

EINSTELLDATEN MERCEDES 230-280 SL PAGODE … · EINSTELLDATEN MERCEDES 230-280 SL PAGODE (1963–1971)21 © GeraMond Verlag aus Auto Classic3/2007 Modell 230 SL (W 113) 250 SL (W

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Page 1: EINSTELLDATEN MERCEDES 230-280 SL PAGODE … · EINSTELLDATEN MERCEDES 230-280 SL PAGODE (1963–1971)21 © GeraMond Verlag aus Auto Classic3/2007 Modell 230 SL (W 113) 250 SL (W

21EINSTELLDATEN MERCEDES 230 - 280 SL PAGODE (1963–1971)

Modell 230 SL (W 113) 250 SL (W 113 A) 280 SL (W 113 E 28)

Kompressionsdruck 10,0 – 11,0 bar 10,0 – 11,0 bar 10,0 – 12,0 barVentilspiel, Einlass 0,08 mm 0,08 mm 0,10 mmVentilspiel, Auslass 0,18 mm 0,18 mm 0,20 mmEinspritzung Bosch Sechsstempelpumpe Bosch Sechsstempelpumpe Bosch SechsstempelpumpeLeerlaufdrehzahl (U/min)* 750 – 800 (700) 750 – 800 (700) 750 – 800 (700)Abgaswert (Leerlauf, CO2) 3,5 – 4,5 % 3,5 – 4,5 % 3,5 – 4,5 %Förderdruck der Kraftstoffpumpe 0,8 – 1,2 bar 0,8 – 1,2 bar 0,8 – 1,2 barKeilriemen, Größe 9,5 x 925 mm 9,5 x 925 mm 9,5 x 925 mm

Bordspannung 12 V 12 V 12 VZündspule Bosch TK 12 A 9 Bosch TK 12 A 9 Bosch KW 12Zündverteiler Bosch VJUR 6 BR 49 Bosch JFUR 6 Bosch JFUR 6Schließwinkel 36 ± 2° 36 ± 2° 36 ± 2°Zündzeitpunkt 30° vor OT 30° vor OT 30° vor OTZündfolge 1 - 5 - 3 - 6 - 2- 4 1 - 5 - 3 - 6 - 2- 4 1 - 5 - 3 - 6 - 2- 4Zündkerzen Bosch W 5 DC Bosch W 5 DC Bosch W 5 DCElektrodenabstand 0,7 mm 0,7 mm 0,7 mmBatterie 12 V 55 Ah 12 V 55 Ah 12 V 55 AhAnlasser Bosch EF 12 V / 0,8 PS Bosch EF 12 V / 0,8 PS Bosch EF 12 V / 0,8 PSLichtmaschine Bosch 14 V / 35 A / 490 W Bosch 14 V / 35 A / 490 W Bosch 14 V / 35 A / 490 WLichtmaschinenregler Bosch ADN 1 / 14 V Bosch ADN 1 / 14 V Bosch ADN 1 / 14 V

Spur 2 + 1 mm (0°20’ ± 10’) 2 + 1 mm (0°20’ ± 10’) 2 + 1 mm (0°20’ ± 10’)Sturz 0°10’ + 20’ 0°10’ + 20’ 0°30’ - 20’Nachlauf 3°30’ + 15’ (4° ± 15’) 3°30’ + 15’ (4° ± 15’) 3°30’ + 15’ (4° ± 15’)Spreizung 5°30’ ± 10’ 5°30’ ± 10’ 5°30’ ± 10’

Motoröl m/o Filter 6,0 / 5,5 Liter 6,0 / 5,5 Liter 6,0 / 5,5 LiterSchaltgetriebe** 1,4 Liter 1,4 Liter 1,8 (2,5) LiterAutomatik 4,75 Liter 4,75 Liter 4,5 LiterDifferenzial 2,5 Liter 2,5 Liter 2,5LiterKühlsystem 10,8 Liter 12,9 Liter 11,0 Liter

Zylinderkopf 40/60/80 Nm 40/60/80 Nm 40/70/100 NmHauptlager 80 Nm 80 Nm 80 NmPleuellager 38 Nm 80 Nm 80 NmSchwungrad 60 Nm 60 Nm 60 NmZündkerzen 30 – 35 Nm 30 – 35 Nm 30 Nm

* Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe; ** Wert in Klammern gilt für ZF-Fünfgang-Getriebe

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