Elektronischer Kilometerzähler

Elektronischer KilometerzählerGEL 2510für Schienenfahrzeuge

Technische Information Stand 2012-07

... automates motion.

LENORD+BAUER

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Telefon: +49 208 9963–0Telefax: +49 208 676292

Lenord, Bauer & Co. GmbHDohlenstraße 3246145 Oberhausen, GERMANYD

S21

-251

0

Allgemeines

Energieautarker und kompakter Sensor zur berührungs-losen Erfassung der Laufleistung

Magnetische Sensortechnik ist robust und langlebig, so-wie resistent gegen Schmutz, Öl, Feuchtigkeit und Vib-ration

Zuverlässige und genaue Laufleistungsmessung Spannungsausfallsichere Speicherung der Laufleistung,

sowie Achs- und Wageninformationen Erfassung von Temperaturschwellwerten mittels

integrierter Temperatursensorik Hohe EMV- und Störsicherheit, ATEX zugelassen Authentifizierte, drahtlose Datenübertragung mittels

RFID-Lesegerät Wartungsfreier Sensor mit hoher Lebensdauer ohne Bat-

terie

Eigenschaften

Hohe Schutzart IP 68 Energieautark, batterielos Hohe Vibrationsfestigkeit IEC 6173 Kat. 3 Zündschutzart II 2 G EEx ib IIB T4 Betriebstemperatur -40°C bis +85°C

Vorteile

Einfache und manipulationssichere Montage im Lager-deckel, nachrüstbar

Wartungsfrei und langlebig da keine Batterie und keinemechanischen Verschleißteile

Sicherer Einsatz auch in explosionsgefährdeten Berei-chen

Komfortable Datenauswertung mit sicherer RFID-Daten-übertragung

Integrierte Temperaturschwellenüberwachung

Einsatzgebiete

Schienengebundene Güter- und Kesselwagen,auch in explosionsgefährdeten Bereichen.

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Beschreibung

2 Lenord, Bauer & Co. GmbH DS21-2510 (2012-07)

Aufbau und Konstruktion

Der GEL 2510 wurde speziell für die zuverlässige und ge-naue Messung der Kilometerleistung von Laufachsen anSchienenfahrzeugen entwickelt. Der wartungsfreie undenergieautarke Sensor gewinnt die benötigte Energie ausder rotatorischen Bewegung der Achse und übermittelt dieerfassten Lauf- und Wagendaten mittels RFID an ein mobi-les Endgerät.Das Meßsystem besteht aus einer Magnetbaugruppe, diez.B. an der Druckscheibe des Radlagers befestigt wird unddem GEL 2510. Dieser wird außen auf dem Radlagerdeckelmontiert und zeichnet sich durch seine geringe Bauhöhe von25 mm aus. Durch die berührungslose magnetische Abtas-tung ist das Messsystem von der Achse mechanisch ent-koppelt.

Am Radsatzlagerdeckel montierter GEL 2510 mit daruntermontierter Magnetbaugruppe

Um die gängigsten Radlagerbauarten ausrüsten zu können,stehen 4 Gehäuseformen zur Verfügung. Damit lässt sichder GEL 2510 ohne konstruktiven Aufwand in vorhandeneRadsätze integrieren.Die Befestigungsschrauben sind durch die Abdeckkappengeschützt, diese werden nach der Montage fest eingepresst.Die Abdeckkappen können nicht zerstörungsfrei entferntwerden, dadurch lässt sich eine Manipulation jederzeit er-kennen.Der Kilometerzähler GEL 2510 ist nach ATEX, Zündschut-zart II 2 G EEx ib IIB T4, zertifiziert und kann in explosions-gefährdeten Bereichen eingesetzt werden.Der Kilometerzähler enthält keine Verschleißteile und benö-tigt keine Batterie, damit ist er vollständig wartungsfrei undextrem langlebig.

Funktion

Der Kilometerzähler wird so an dem vorhandenen Radsatz-lagerdeckel montiert, dass die aktive Sensorfläche dasMagnetfeld der Magnetbaugruppe sicher erfassen kann.Ist der Waggon in Bewegung, rotiert der Magnet mit derAchse und läuft somit an der Sensorfläche des Kilometer-zählers vorbei. Dabei induziert er im Kilometerzähler Wech-selspannungsimpulse, die für die Erfassung der Laufleistunggezählt werden. Neben der Laufleistung registriert der Kilo-meterzähler die Überschreitung vorgegebener Temperatur-schwellen. Zusätzlich wird durch die Wechselspannung dienötige Energie zum Betrieb des Kilometerzählers bereitge-

stellt. Die erfassten Daten werden in einem internen Spei-cher spannungsausfallsicher abgelegt. Der interne Speicherkann mit einem Lesegerät bei stillstehendem Waggon aus-gelesen oder beschrieben werden.

Programmierung und Datenübertragung

Zur Programmierung des Kilometerzählers und zum Ausle-sen der erfassten Daten wird ein mobiles Lesegerät mit zu-sätzlichen RFID-Kommunikationsmodulen eingesetzt. DasLesegerät, ein Industrie PDA Typ TDS Recon X, ist mitTouchscreen und Tastenfeld ausgestattet und ist als Zube-hör erhältlich.Zur Datenübertragung wird das mobile Lesegerät mit derSpulenhaube bei stillstehendem Waggon an den Kilometer-zähler gehalten. Um eine fehlerfreie Datenübertragung si-cher zu stellen, gibt das Lesegerät ein akustischen Warn-signal aus, das bei korrekter Ausrichtung verstummt.

Bei jeder Übertragung werden die kompletten Daten elek-tronisch ausgelesen, ein Fehler durch falsches Ablesen oderfehlerhafte Zuordnung ist somit unmöglich.Die Daten im Kilometerzähler sind verschlüsselt, um sie vordem Zugriff Unbefugter zu schützen. Sie lassen sich nur mitdem zugehörigen Lesegerät auslesen.Die Datenübertragung und Konfiguration erfolgt über dieAnwendersoftware RW2510. Die Software ist werkseitig aufdem Lesegerät installiert und ermöglicht das Auslesen, Be-arbeiten und Schreiben von Daten in Verbindung mit demelektronischen Kilometerzähler. Auf Anfrage kann die Soft-ware kundenspezifisch angepasst werden, z. B. mit Zugriffs-limitierung.

Die Übertragung der Daten vom Lesegerät zum PC erfolgtüber eine USB-Schnittstelle. Die gesammelten Daten kön-nen mit gängigen Office-Anwendungen, ERP-Systemenoder Wartungsprogrammen weiterverarbeitet werden.

Technische Daten

DS21-2510 (2012-07) Lenord, Bauer & Co. GmbH 3

Technische Daten - Kilometerzähler GEL 2510

Stromversorgung keine externe(Energie wird durch die Achsenrotation mit einem Magnet/Spule-System erzeugt; zum Auslesen der Zählerdaten wirdEnergie drahtlos über ein Lesegerät eingespeist)

Nennspannung (intern) 6 V DC im Auslesebetrieb; 4…19 V DC im Laufbetrieb

Betriebs- und Lagertemperatur -40 °C … +85 °C

Luftfeuchtigkeit 0…98%, kondensierend

Schutzart IP 68

EMV gemäß EN 50121-3-2, CE-Kennzeichnung

Schock-/Vibrationsfestigkeit IEC 61373, Kat. 3

Explosionsschutz gemäß ATEX-Richtlinie 94/9/EG

Zündschutzart II 2G EEx ib IIB T4

Zertifikatsnummer BVS 06 ATEX E027

Typprüfung EN 50155

Abstand Magnet/Zähler 3,5 mm ± 3 mm

Material Zählergehäuse Aluminium AlSi12, eloxiert

Gewicht Kilometerzähler ca. 250 g

Gewicht Magnetbaugruppe ca. 125 g (MG 25101)

Erfassungsgeschwindigkeit ab 30 U/min(1)

Max. Geschwindigkeit > 1200 U/min

Temperaturüberwachung Schwelle 70 °C und 85 °C

Technische Daten - Lesegerät 2510PPC

Betriebstemperatur -30 °C ... +60°C

Lagertemperatur -40 °C ... +70°C

Speicher 256 MB Flash

Prozessor 400 MHz Intel PXA255 X-Scale Prozessor

Anzeige TFT Farbdisplay

Schutzart IP 67

Vibration MIL-STD 810F, Methode 514.5 Verfahren I & II

Gehäuselänge 165 mm

Gehäusebreite 95 mm

Gehäusehöhe 45 mm

Masse 490 g inkl. Akkupack

Technische Daten - Magnetbaugruppe MG 25104 / MG 25105

Ausführung Magnet auf Schraube• MG 25104 M20 × 60• MG 25105 M20 × 65

Festigkeitsklasse DIN ISO 4017 10.9

(1) Bei mittlerem Abstand Magnet/Zähler von 3,5 mm

Lesegerät


Messsystem – Aufbau

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1 Druckscheibe am Radlager2 Magnetbaugruppe3 Radsatzlagerdeckel4 Kilometerzähler GEL 25105 RFID-Feld

6 RFID-Kommunikationsmodule7 Lesegerät (Industrie PDA TDS Recon X)8 Daten-Anzeige- und -Eingabefeld (Touchscreen)9 Bedienfeld (Navigationstasten)10 Tabellenblatt mit gespeicherten Daten

(externe Anwendung)

Gespeicherte Parameter

Parameter Erläuterung

Seriennummer Seriennummer des Kilometerzählers laut Typenschild

Kilometerstand Aktuell im Kilometerzähler gespeicherter Wert (berechnet aus den aufge-zeichneten Radumdrehungen und dem eingestellten, spezifischen Rad-durchmesser des Radsatzes)

Radsatzbauart und Radsatznummer Eindeutige Identifierung und Zuordnung

Raddurchmesser Konfigurierter Wert für den Radsatz. Kann jederzeit nachkorrigiert werden (z.B. nach Reprofilierung des Rades) um die Genauigkeit zu erhöhen. Die bishergezählten Kilometer bleiben erhalten und werden mit dem neuen Durchmes-ser weitergezählt.

Halterkürzel Werkseitig programmierte Identifikationsnummer des Kilometerzähler-Eigen-tümers (VKM nach ERA-OTIF)

Wagennummer Normierte Identifikationsdaten (UIC); Angabe optional

Zuletzt gelesen am ..... bei ... Im Kilometerzähler gespeichertes Datum des vorherigen AuslesevorgangsZugehöriger Kilometerstand

Rekonfiguriert am ... bei ... Im Kilometerzähler gespeichertes Datum des letzten SchreibvorgangsZugehöriger Kilometerstand

Temperatur > 70/85 °C (Ja/Nein) Statusanzeige für eine zurückliegende Überschreitung der Temperatur von70 °C und/oder 85 °C

Zählerstand Bisher gemessene Anzahl von Radumdrehungen

Speicherzyklen Anzahl der bisher durchgeführten Speicherungen des Kilometerstands

Auflösung DZ Im Konfigurationsmodus eingestellte Betriebsart:Standard = NormalbetriebTest = Höhere Auflösung für kurze Teststrecken; es erfolgt automatisch eineUmschaltung auf Standard nach einer Fahrstrecke von ca. 11 km

Auflösung PWRF

Chip-ID Identifikationsnummer des in den Kilometerzähler eingesetzten RFID-Chips

Firmware Version Stand der aktuell aufgespielten Kilometerzähler-Firmware

Maßbilder


Kilometerzähler GEL 2510 mit Bauform A / B / C / D

25 11

11 24 (C)

49

36 (D)

12°

30.6R 9.5

57.5

57.5

□ 39.6

ø 6.

4ø

12.3

GEL 2510B/D

GEL 2510A/C(A)

(B)

ø 42

ø 42

alle Angaben in mm

Magnetbaugruppen

MG 25102

ø 95

ø 102

5

ø 12

0

ø 84

MG 25103

ø 95

ø 102 ø 84

5

ø 12

0

MG 25101

11.5

Ø 2

8.5

21.5 19.5

M 1

6

SW

30

MG 25104 / MG 25105

Ø 3

0

L 18

M 2

0

SW

30

60 MG 2510465 MG 25105L =

alle Angaben in mm

Typenschlüssel,Zubehör


Typenschlüssel

BauformA kurz, geradeB lang, schrägC lang, geradeD kurz, schräg

2510 _ Hinweis: Kundenspezifische Anpassungen von mechanischen und elektrischen Eigenschaften sind grundsätzlich möglich.Solche Sonderausführungen werden mit GEL 2510Y... gekennzeichnet, sind nach Zeichnung bzw. Anwendungsbeschrei-bung gefertigt und können von den technischen Standardspezifikationen abweichen.

Montagebausatz

Die Montagebausätze sind im Lieferumfang des GEL 2510 enthalten.

Bauform Montagebausatz Lieferumfang

A MB 251011 Montagebausatz:1 Flachdichtungsset, 4 Befestigungsschrauben, 4 Nordlock-Sicherungsscheiben-paare, 4 Abdeckkappen für Befestigungsschrauben

B MB 251021 Montagebausatz:1 Flachdichtungsset, 4 Befestigungsschrauben, 4 Nordlock-Sicherungsscheiben-paare, 4 Abdeckkappen für Befestigungsschrauben

C MB 251011 Montagebausatz:1 Flachdichtungsset, 4 Befestigungsschrauben, 4 Nordlock-Sicherungsscheiben-paare, 4 Abdeckkappen für Befestigungsschrauben

D MB 251021 Montagebausatz:1 Flachdichtungsset, 4 Befestigungsschrauben, 4 Nordlock-Sicherungsscheiben-paare, 4 Abdeckkappen für Befestigungsschrauben

Zubehör

Beschreibung Bestell-Nr.

Magnetbaugruppe, Schraube M16 x 21,5 MG 25101

Magnetbaugruppe, Sicherungsring, Magnet rechts MG 25102

Magnetbaugruppe, Sicherungsring, Magnet links MG 25103

Magnetbaugruppe, Schraube M20 x 60 MG 25104

Magnetbaugruppe, Schraube M20 x 65 MG 25105

Industrie PDA Typ TDS Recon X (Handheld) mit RFID Kommunikationsmodulen und Anwender-software RW2510

2510PPC

ATEX-Zertifikat


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Lenord, Bauer & Co. GmbHDohlenstraße 3246145 Oberhausen, GERMANYTelefon:Telefax:

+49 208 9963–0+49 208 676292

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