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Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie Dipl.- Ing. Dieter Nau, Leiter Gebäude- und Energietechnik Juni 2011

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Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen –Anforderungen der Automobilindustrie

Dipl.- Ing. Dieter Nau, Leiter Gebäude- und EnergietechnikJuni 2011

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Folie 2Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Agenda

Mercedes-Benz und das Werk Untertürkheim

Energetische Optimierungsmaßnahmen an Maschinen und Anlagen

Erwartungen an Maschinen-, Anlagen- und Steuerungshersteller

Zusammenfassung

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Folie 3Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

AbsatzUmsatzBelegschaft

Mercedes-Benz Zahlen im Überblick.

53,4 Mrd.

Euro

1.276.800

Einheiten

96.281

Mitarbeiter

(davon

84.986 in D)

Stand Dezember 2010 Mercedes-Benz Cars

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Folie 4Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Produktionsstandorte weltweit.

Mercedes-Benz Cars

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Folie 5Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Powertrain-Standorte Deutschland.

Stuttgart•Motoren

•Achsen

•Getriebe

•Guss- und Schmiedeteile

MDC Power GmbH •Motoren

Hamburg•Achsen

•Achskomponenten

•Lenksäulen

•Komponenten

der Abgastechnologie

•Leichtbaustrukturteile

Berlin•Motoren

•Komponenten

•Teile

•Kraftstoffsysteme

Powertrain

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Folie 6Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Das Werk Untertürkheim:

Gründungsjahr

Werkleiter

Gesamtfläche

Nutzfläche

Mitarbeiter*

1904

Peter Schabert

2.140.000 m²

1.056.000 m²

15.782*

*MBC-Werksanteil

alle Zahlen Stand 12/2010

Mercedes-Benz Werk Untertürkheim

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Folie 7Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Die Werkteile.

Bad

Cannstatt

• V-Motoren

Untertürkheim

• Otto- und Diesel-

reihenmotoren

• Schmiede

Hedelfingen

• Getriebe

Mettingen

• Achsen

• Gießerei

Brühl

• Instandhaltung

• Ausbildung

Nicht im Bild:Sirnauer Brücke •Flexible Fertigung

Zuffenhausen•Fertigung und Montage FSG und CVT für die

A- und B-Klasse

•Tauschgetriebeinstandsetzung

Mercedes-Benz Werk Untertürkheim

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Folie 8Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Betreuungsumfang(in Beispielen)

Fläche (BGF)

Kanalnetz

Anschlussleistungen:

Wärme

Strom

Aktive Ports D&K

2,8 Mio. m²

160 km

235 MW

205 MW

140.000

Stand Febr. 2011

Verbrauchsdaten 2010(Betreuungsbereich GET)

Wasser

Strom

Wärme

Erdgas

ca. 1,7 Mio. m³

ca. 1.100.000 MWh

rund 480.000 MWh

rund 210.000 MWh

Personal

Engineering-Teams

Betreiber-Teams

Spezialisten-Teams

Energieoptimierungsteam

Im Angestellten und

Lohnempfängerbereich

Gebäude- und Energietechnik im Werk Untertürkheim

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Folie 9Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Energieoptimierungsprojekt im Werk Untertürkheim seit 2006

Im Mehrjahresvergleich zeigen sich absolut verbesserte Kennwerte

Reduzierung

von 60.000 t CO2

entspricht der

Mitarbeiter-verhalten

Administration Technik

Vor Projekt Energieoptimierung Nach 22 Monaten Projekt Energieoptimierung

von 107.000 t CO2

Mitarbeiter-verhalten

Administration Technik

Vor Projekt Energieoptimierung Nach 60 Monaten Projekt Energieoptimierung

Mehr als 850

Maßnahmen

führen zu einer

Reduzierung

Grafik

aktualisieren Reduzierung

von 60.000 t CO2

entspricht der

Mitarbeiter-verhalten

Administration Technik

Vor Projekt Energieoptimierung Nach 22 Monaten Projekt Energieoptimierung

von 107.000 t CO /a2

Mitarbeiter-verhalten

Administration Technik

Vor Projekt Energieoptimierung Nach 60 Monaten Projekt Energieoptimierung

Mehr als 850

Maßnahmen

führen zu einer

Reduzierung

Grafik

aktualisieren

Mitarbeiter-verhalten

Administration Technik

werksweiten

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Folie 10Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Quelle:

N. Hofste WPS/GET

Unter Berücksichtigung der Produktionsstückzahl werden die Effizienzfortschritte noch deutlicher

PMO & Kölleda

247

207 209 202

170194

50

100

150

200

250

300

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

kWh

/Mo

tor

- 31%

PAC - mit energetischer Normachse(1 HA = 1,75 VA)

75 79 7783

57

87

25

50

75

100

125

150

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

kWh

/No

rmac

hse

- 24%

Motoren

Achsen

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Folie 11Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

PMO

Produktbereiche

Planung

techn. Geb-

ausrüstung

PAC

PGE

PTU

Techn.

Berufsausb.

Fabrik-

planung

Produktions-

planung

Betrieb

TGA

Betrieb

Zentral-

anlagen

Kommuni-

kation

Prozessuntersütz. Bereiche

IT

QM

Logistik

Zahlen &

Daten

ProjektleitungEnergie-

optimierung

PMO

Produktbereiche

Planung

techn. Geb-

ausrüstung

PAC

PGE

PTU

Techn.

Berufsausb.

Fabrik-

planung

Produktions-

planung

Betrieb

TGA

Betrieb

Zentral-

anlagen

Kommuni-

kation

Prozessuntersütz. Bereiche

IT

QM

Logistik

Zahlen &

Daten

ProjektleitungEnergie-

optimierung

Das Energieoptimierungsprojekt ist in einer Matrixorganisation aufgestellt.

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Folie 12Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Agenda

Mercedes-Benz und das Werk Untertürkheim

Energetische Optimierungsmaßnahmen an Maschinen und Anlagen

Erwartungen an Maschinen-, Anlagen- und Steuerungshersteller

Zusammenfassung

Page 13: Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – …files.messe.de/cmsdb/GB/004/26115.pdfDieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen –Anforderungen der Automobilindustrie

Folie 13Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Stellhebel zur Steigerung der Energieeffizienz in der Prozess- und Umwelttechnik

Absaugung/

Abluftreinigung

Kühlschmierstoff-/

Späneaufbereitung

Abwasser-

aufbereitung

Brand-

schutz

Kältever-

sorgung

Medienversorgung

- Kühl/Kaltwasser

- Druckluft

- Strom

EnEV 2012

Gebäude - Klima

- Heizung

- Lüftung

Page 14: Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – …files.messe.de/cmsdb/GB/004/26115.pdfDieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen –Anforderungen der Automobilindustrie

Folie 14Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Bet

rieb

Pau

se

Schubab-schaltung

Start-Stopp-Automatik

Motorabschaltung Verbraucherabschaltung

1. Optimierte Einsparung in

kurzen Pausen

2. Maximale Einsparung in langen Pausen

Nutzung alternativer

Energien

Nutzung von Energiespeicher

und Rückspeise-modlue

Energierückspeisungbei Hybridmotoren

Bedarfsgerechte Energiebereitstellung(Hydaulik / Druckluft)

Energiesparende Motoren

Energiesparende Komponenten (Motoren,

Ventile, Antriebe, etc.)

Effiziente Maschinenkonzepte

Leichtbauweise, niedriger cw-Wert

AbschaltungNeben-aggregate

Verbrauchsanzeige /Schaltempfehlungen

Transparenz Energieverbraucher/Monitoring

Bet

rieb

Pau

se

Schubab-schaltung

Start-Stopp-Automatik

Motorabschaltung Verbraucherabschaltung

1. Optimierte Einsparung in

kurzen Pausen

2. Maximale Einsparung in langen Pausen

Nutzung alternativer

Energien

Nutzung von Energiespeicher

und Rückspeise-modlue

Energierückspeisungbei Hybridmotoren

Bedarfsgerechte Energiebereitstellung(Hydaulik / Druckluft)

Energiesparende Motoren

Energiesparende Komponenten (Motoren,

Ventile, Antriebe, etc.)

Effiziente Maschinenkonzepte

Leichtbauweise, niedriger cw-Wert

AbschaltungNeben-aggregate

Verbrauchsanzeige /Schaltempfehlungen

Transparenz Energieverbraucher/Monitoring

Übertragung der Start-Stopp Automatik aus dem Automobilbau in den Maschinenbau

Quelle:

S. Schöll PWT/VEM

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Folie 15Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Intelligentes Abschaltmanagement bei ungeplanten Stillständendurch steuerungsintegrierten „Energiemanager“

Quelle:

S. Schöll PWT/VEM

Ziel: Intelligentes Abschalten von Komponenten,

analog der Start/Stopp–Funktion im Fahrzeug, abhängig vom Betriebszustand der Werkzeug-maschine.

Typisches BAZ (Doppelspindler, MMS) verbraucht im Wartezustand, zB. bei Logistikstörung, 4,4 kW

Ergebnis: Energieeinsparung durch steuerungsintegriertes,intelligentes Abschaltmanagement � „ECO-Mode“

Energieeinsparung: 3 kWDrucklufteinsparung: 150 l/minWiedereinschaltzeit: < 10 sec

Wir

kle

istu

ng [

kW

]

Zeit

4,4

9,7

20

Wir

kle

istu

ng [

kW

]Zeit

4,4

0

1,4

20

Bearbeitung

Warten Warten

ECO-

Mode

Bearbeitungsta

kt ca. 8 min

Ziel: Intelligentes Abschalten von Komponenten,

analog der Start/Stopp–Funktion im Fahrzeug, abhängig vom Betriebszustand der Werkzeug-maschine.

Typisches BAZ (Doppelspindler, MMS) verbraucht im Wartezustand, zB. bei Logistikstörung, 4,4 kW

Ergebnis: Energieeinsparung durch steuerungsintegriertes,intelligentes Abschaltmanagement � „ECO-Mode“

Energieeinsparung: 3 kWDrucklufteinsparung: 150 l/minWiedereinschaltzeit: < 10 sec

Wir

kle

istu

ng [

kW

]

Zeit

4,4

9,7

20

Wir

kle

istu

ng [

kW

]Zeit

4,4

0

1,4

20

Bearbeitung

Warten Warten

ECO-

Mode

Bearbeitungsta

kt ca. 8 min

Im ungeplanten Eco-Mode reduziert sich die Stromaufnahme um > 60% !

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Folie 16Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Intelligentes Abschaltmanagement bei geplanten Stillständendurch steuerungsintegrierten „Energiemanager“

Quelle:

S. Schöll PWT/VEM

Im geplanten Eco-Mode reduziert sich die Stromaufnahme um > 80% !

Leitstand

Kommando-

Schnittstelle

Doppelspindel -BAZLeitstand

Kommando-

Schnittstelle

Doppelspindel -BAZDoppelspindel -BAZ

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Folie 17Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

■ Optimierung Absaugung mittels Nebel-

versuche

■ Einsatz variable Absaugung

- Abluftmanagement

■ Bedarfsorientierte Auslegung der

Absaugmengen - Strömungssimulation

■ Optimierte Ablufterfassung

Maßnahmen zur Optimierung der Maschinenabsaugung

Energieeinsparung aller Maßnahmen > 25% !

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Folie 18Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Druckverluste •Leitungsführung

•Reduzierungen

•Querschnitte

Beheizung•Waschwassertemperatur

•Vermeidung elektrischer Beheizung

Prozessabluft• Schwadenkondensatoren

Pumpen/ Ventilatoren• HD-Pumpen

• Kreiselpumpen

• Leistungsregelung

• DownsizingIsolation

• kalte und warme Flächen

• Isolation kritischer Anlagenteile

• Tank, Leitungen, Deckel und Filter

Betriebsarten•Pulkbetrieb

•Warten auf Teil

•Stand-By

•Wochenendmodus

Bauteilkühlung

Bauteiltrocknung•Vakuumtrockner

•Heisslufttrocknung

•Seitenkanalverdichter

•Abblasen mit Druckluft

Energetische Optimierung von Wasch- und Entgratzentren

Die Hauptstellhebel sind definiert. Die Potenziale betragen 5 – 25 %!

Page 19: Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – …files.messe.de/cmsdb/GB/004/26115.pdfDieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen –Anforderungen der Automobilindustrie

Folie 19Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Wirkleistungsaufnahme einer Hochdruckreinigungspumpe

Durch die Optimierung des Volumenstroms im Hochdruckreinigungsprozeßkönnen die energetischen Betriebskosten um ca. 10 % gesenkt werden !

Wirkleistungs-

einsparpotenzial

bei idealem

Volumenstrom

ca. 50 %

Wir

klei

stu

ng

[kW

]

Vo

lum

enst

rom

[l/m

in]

Zeit [s]

Wirkleistungs-

einsparpotenzial

bei idealem

Volumenstrom

ca. 50 %

Wir

klei

stu

ng

[kW

]

Vo

lum

enst

rom

[l/m

in]

Zeit [s]

Wirkleistungs -

einsparpotenzial

bei idealem

VolumenstromWir

klei

stu

ng

[kW

]

Vo

lum

enst

rom

[l/m

in]

Zeit [s]

Page 20: Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – …files.messe.de/cmsdb/GB/004/26115.pdfDieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen –Anforderungen der Automobilindustrie

Folie 20Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Beutelfilter

•teilisolierte Rohrleitungen

•unisolierte Filtergehäuse

Medienführung/Kabine

•unisolierte Medienführung

•unisolierte Prozesskammerkabinendecke

Dach der Prozesskabine

(Spritzvorgang innen, Wasser trifft

gegen Kabinendecke), keine

Lärmschutzfunktion integriert

Beutelfilter

•teilisolierte Rohrleitungen

•unisolierte Filtergehäuse

Medienführung/Kabine

•unisolierte Medienführung

•unisolierte Prozesskammerkabinendecke

Dach der Prozesskabine

(Spritzvorgang innen, Wasser trifft

gegen Kabinendecke), keine

Lärmschutzfunktion integriert

Isolation und Medienführung bei Industriereinigungsanlagen

Effektive Isolierung und Leitungsführung reduzieren Wärmeverluste um >10% !

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Folie 21Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Forschungsprojekt MAXIEMForschungsprojekt Maxiem mit TU Darmstadt(Maximierung der Energieeffizienz von Werkzeugmaschinen)

Projekt, das die Steigerung der Energieeffizienz spanender Werkzeugmaschinen zum Ziel hat.

Demonstration der Einsparpotenziale durch die Verwendung der effizientesten auf dem Markt verfügbaren Komponenten und Aggregate.

Potenzialausweis durch eine optimierte Ansteuerung der Komponenten.

Quelle:

F.Erdle PPA/MDas Forschungsprojekt weist ca. 20% Energieeffizienzsteigerung aus !

Page 22: Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – …files.messe.de/cmsdb/GB/004/26115.pdfDieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen –Anforderungen der Automobilindustrie

Folie 22Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Die Beschaffung energieeffizienter Maschinen und Anlagen in Mercedes-Benz Powertrain ist seit 2008 im Lastenheft integriert

Quelle:

F.Erdle PPA/M

Überprüfung

Checkliste

Bewertung

Berücksichtigung

Planer

Fabrik

Produktionsprozess

Maschine

Energiecheckliste

Bewertungstool

Energiekostenbaustein

Energieverbrauchsmessungen

Angabe des zu erwartenden Energie- und

Medienverbrauchs bei der

Angebotsabgabe

Herstellervergleich der Energie- und Medienverbrauchs-

angaben.

Angaben in €/Jahr als Entscheidungskriterium

für den Einkauf

Soll-/Ist Vergleich

Überprüfung

Checkliste

Bewertung

Berücksichtigung

Planer

Fabrik

Produktionsprozess

Maschine

Energiecheckliste

Bewertungstool

Energiekostenbaustein

Energieverbrauchsmessungen

Angabe des zu erwartenden Energie- und

Medienverbrauchs bei der

Angebotsabgabe

Herstellervergleich der Energie- und Medienverbrauchs-

angaben.

Angaben in €/Jahr als Entscheidungskriterium

für den Einkauf

Soll-/Ist Vergleich

Überprüfung

Checkliste

Bewertung

Berücksichtigung

Planer

Fabrik

Produktionsprozess

Maschine

Energiecheckliste

Bewertungstool

Energiekostenbaustein

Energieverbrauchsmessungen

Angabe des zu erwartenden Energie- und

Medienverbrauchs bei der

Angebotsabgabe

Herstellervergleich der Energie- und Medienverbrauchs-

angaben.

Angaben in €/Jahr als Entscheidungskriterium

für den Einkauf

Soll-/Ist Vergleich

Überprüfung

Checkliste

Bewertung

Berücksichtigung

Planer

Fabrik

Produktionsprozess

Maschine

Energiecheckliste

Bewertungstool

Energiekostenbaustein

Energieverbrauchsmessungen

Angabe des zu erwartenden Energie- und

Medienverbrauchs bei der

Angebotsabgabe

Herstellervergleich der Energie- und Medienverbrauchs-

angaben.

Angaben in €/Jahr als Entscheidungskriterium

für den Einkauf

Soll-/Ist Vergleich

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Folie 23Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Agenda

Mercedes-Benz und das Werk Untertürkheim

Energetische Optimierungsmaßnahmen an Maschinen und Anlagen

Erwartungen an Maschinen-, Anlagen- und Steuerungshersteller

Zusammenfassung

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Folie 24Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Energieeffizienz als ein unabdingbares Merkmal im Maschinen- und Anlagenbau

•Nebenzeitoptimierte Maschinenkonzepte

•Hohe VerfügbarkeitProduktivität

Flexibilität

Qualität

Skalierbarkeit

•Wandlungsfähigkeit der Maschinen- und Verkettungsmodule

•Geringer Komplexitätsgrad der Fertigungstechnologie

•Geringe Anzahl von Spannlagen

•Modularer Aufbau von Fertigungssystemen

Energieeffizienz•Energieeffiziente Maschinenkonzepte und -Komponenten

•Intelligentes und ressourcenschonendes Maschinenverhalten

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Folie 25Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Energieeffizienz als ein unabdingbares Merkmal in der dazugehörigen Steuerungstechnik

Bedienfeld-

Infrastruktur

Feldbusse

Lifecycle

Management

•skalierbare Bedienfeldgrößen

•Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine

•schneller, sicherer, kosteneffektiver, einheitlicher, einfacher

•Vereinfachte Kommunikationsstrukturen (Ethernet)

•Anforderungsgerechtes Ersatzteilmanagement

•Nachhaltige Kompatibilitätsstategie SW und HW

Energieeffizienz•Unterstützt Energiemanagement durch Transparenz und Funktion

•Liefert direkten Beitrag zur Verbrauchsreduzierung

Komplexität•Wegfall von Geräten und Vereinfachung von Schnittstellen

•einfache Software-/Lizenz-Strukturen und Projektierung

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Folie 26Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Agenda

Mercedes-Benz und das Werk Untertürkheim

Energetische Optimierungsmaßnahmen an Maschinen und Anlagen

Erwartungen an Maschinen-, Anlagen- und Steuerungshersteller

Zusammenfassung

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Folie 27Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Bei Ausschöpfung der funktionsspezifischen Potenziale ist eine Energieeffizienzsteigerung von 25% und mehr möglich !

Absaugung/

Abluftreinigung

Kühlschmierstoff-/

Späneaufbereitung

Abwasser-

aufbereitung

Brand-

schutz

Kältever-

sorgung

Medienversorgung

- Kühl/Kaltwasser

- Druckluft

- Strom

Gebäude - Klima

- Heizung

- Lüftung

EnEV 2012

Page 28: Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – …files.messe.de/cmsdb/GB/004/26115.pdfDieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen –Anforderungen der Automobilindustrie

Folie 28Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

Zusammenfassung

Die steigenden Kosten in der Energieversorgung und die Wende in der deutschen Energiepolitik ist Ansporn und Verpflichtung zugleich, alle Stellhebel in Bewegung zu setzen.

Wir haben große Chancen und sollten diese nachhaltig angehen:

Gebäude

25%

Produktionsanlagen

30%

TGA

20 % ∑ 25%

Interaktion von Prozessketten und Umfeld,

Energiecontrolling und -rückgewinnung∑ 40%

Gewerkespezifisch

Page 29: Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – …files.messe.de/cmsdb/GB/004/26115.pdfDieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen –Anforderungen der Automobilindustrie

Folie 29Dieter Nau, WPS/GET Energieeffizienz bei Werkzeugmaschinen – Anforderungen der Automobilindustrie 2011 06.ppt

1. Platz 2007

Energieoptimierung

Werk Untertürkheim

1. Platz 2011

5 Jahre

Energieoptimierung im

Werk Untertürkheim

2. Platz 2008

Energiemanagement

im Werk Untertürkheim

1. Platz 2007

Energieoptimierung

Werk Untertürkheim

1. Platz 2011

5 Jahre

Energieoptimierung im

Werk Untertürkheim

2. Platz 2008

Energiemanagement

im Werk Untertürkheim

Die Energieeinsparungen des Werkes wurden in den vergangenen Jahren mit internen und externen Preisen ausgezeichnet.