Erweiterung der A 10/A 24 als Öffentlich-Private ... 8-1_Erweiterung A 10_A... · 1 25. April 2018 Erweiterung der A 10/A 24 als Öffentlich-Private-Partnerschaft Erläuterungen

1

25. April 2018

Erweiterung der A 10/A 24

als Öffentlich-Private-

Partnerschaft

Erläuterungen zum Baubeginn des

Großprojektes in Brandenburg

2

Inhalt

1. Vorstellung des Projektes

2. Projektinhalte

3. Beispiele

4. Vergabeinhalte

5. Ablauf Vergabeverfahren

25.04.2018 Internationale Arbeitstagung Brücken- und Ingenieurbau 2018

3



4


Übersicht


5


Verfügbarkeitsmodell | Leistungsbestandteile

Planung, Neu- bzw. Ausbau, Erhaltung und Betrieb sowie Finanzierung von

Bundesfernstraßen

Ausführungsplanung /

Bau Erhaltung

Betrieb

Anteilige Finanzierung der Projektkosten Anschubfinanzierung /

Abschlagzahlungen

Vertragsdauer : i. d. R. 20 bis 30 Jahre

Bei der A10/A24: 30 Jahre


6


Verfügbarkeitsmodell | Vergütung

Keine Konzession, da keine Mauterhebung, sondern Bau- / bzw. Projektvertrag

Unter dem Projektvertrag erhält der Auftragnehmer nach Fertigstellung bestimmter

Bauleistungen Abschlagszahlungen, die ratenweise ausgezahlt werden. Mit diesen

wird ein Teil der Baukosten abgegolten.

Vergütung über laufende monatliche Vergütung, das Vergütbarkeitsentgelt, welches

sich zusammen setzt aus:

a) einem Entgeltbestandteil für die langfristige Finanzierung

b) und einem Bestandteil zur Vergütung der Betriebs- und Erhaltungsleistungen

Betriebs- und Erhaltungsphase Bauphase

Abschlagzahlungen Monatliches Entgelt (Finanzierung)

Monatliches Entgelt (Betrieb und Erhaltung)


7

Vertragsdauer: 30 Jahre (Lebenszyklusansatz)

Bauzeit: 01.03.2018 – 31.12.2022

Anteilige Finanzierung der Projektkosten über die

gesamte Vertragslaufzeit mittels EK und FK


Sechsstreifiger Ausbau der A 10 auf 29,6 km

Grundhafte Erneuerung (vierstreifig mit

verbreitertem Seitenstreifen) der A 24 auf 29,2 km

Neubau bzw. Ersatzneubau von 37 Brücken

Ersatzloser Rückbau von 2 Brücken

Neubau einer Anlage zur temporären

Seitenstreifenfreigabe auf der A 24 auf 17,5 km (je

RFB)

Rück- und Um- und Neubau von Rastanlagen

Neubau von 19,4 km LSW mit bis zu 9,5 m

Offenporiger Asphalt auf insgesamt 3 km

Trassennahe Ausgleich- und Ersatzmaßnahmen

Betrieb (einschließlich Winterdienst) und Erhaltung

auf 64,2 km (zzgl. 10,3 km Winterdienst A 10-

Westring)

Leistungsbereiche Projektvertrag

Bau

Betrieb Erhaltung Anteilige Finanzierung


8

2. Projektinhalte


9

A 10 | Sechsstreifige Erweiterung gemäß RQ36

A 24 | Grundhafte Erneuerung gemäß SQ31* (Planfeststellung RQ36)

2. Projektinhalte (Querschnitt)


10

2. Projektinhalte (Bauwerke)

Der Vertragsgegenstand umfasst insgesamt 53 Brückenbauwerke:

BAB Neubau Abbruch Bestand / Ersatzneubau keine Maßnahmen Rückbau

A 10 5 A-Bauwerke 10 A-Bauwerke 3 A-Bauwerke --

2 Ü-Bauwerke 10 Ü-Bauwerke 3 Ü-Bauwerke 1 Ü-Bauwerk

A 24 3 A-Bauwerke 5 A-Bauwerke -- 1 A-Bauwerk

-- 2 Ü-Bauwerke 8 Ü-Bauwerke --

Summe 10 Bauwerke 27 Bauwerke 14 Bauwerke 2 Bauwerke

Bauwerksentwürfe nach RAB-ING wurden aufgestellt für

6 vorlagepflichtige Bauwerke

1 Bahnbauwerk (nach RIL 809)

ausgewählte übrige Bauwerke nach Einteilung in drei Bauwerkstypen:

Typ 1: A-Bauwerke über Straßen, Wege, Bahn

Typ 2: A-Bauwerke über Gräben und schmale Gewässer

Typ 3: Ü-Bauwerke Straßen und Wege


11

3. Beispiele


12

3. Beispiele Bauwerkskonstruktionen

AK Oranienburg / AD Pankow am Beispiel Bw 86 Ü4 (“Überflieger”):

4-Feld-Bauwerk, Stahlverbundhohlkasten

Länge: 163,40 m, Breite: 11,60 m


13


Bw 81, Unterführung Havel-Oder-Kanal

Stahlverbundrahmen,

Länge: 52 m, Breite: 36,60 m


14


Bw 82 Ü1, EÜ Birkenwerder

2-Feld-Bw, Stahltrog, 4 Überbauten

Länge: 52,5 m, Breite: 21,65 m


15

4. Vergabeinhalte


16

4. Vergabeinhalte

Verbindliche Vorgaben für Einzelbauwerke

Bauwerksentwurf und Brückenskizzen sind unverbindlich, einzuhalten sind die „verbindlichen

Vorgaben“, wie:

technisches Regelwerk Bund und Land Brandenburg

Gestaltungskonzept und Planungsgrundsätze des Landes Brandenburg

einzelne Vorgaben je Bauwerk bzw. Bauwerksgruppe, wie:

lichte Weite zwischen den Widerlagern [m]

Mindestwert lichte Höhe [m]

Kreuzungswinkel [gon]

Breite zwischen den Geländern [m]

Konstruktionshöhe [m].

Die in den Referenzentwürfen bzw. in den Bauwerksskizzen angegebenen

Konstruktionshöhen dürfen nicht unterschritten werden.

In Anwendung ZTV-ING-Funktion wird der ÖPP-AN für alle Bauwerke einen Bauwerksentwurf nach

RAB-ING als Grundlage für die Entwurfsgenehmigung und Ausführungsplanung aufstellen.


17

Weitere verbindliche Vorgaben (Auszüge beispielhaft)

BW 81Ü3 Äußere Gestaltung gemäß Referenzentwurf:

Überbau in Stahl;

Geländer aus Edelstahl-Netzen;

Rampenanlage einschließlich Einbindung der LSW

BW 82 Fischotter- und bibergerechte Ausbildung der Berme gemäß

„Planungshinweise für Maßnahmen zum Schutz des Fischotters und

Bibers an Straßen im Land Brandenburg“ Anordnung Lichtspalt in

Mittelkappe, Breite 50 cm

BW 86U4 Überbau als Stahlverbund-Hohlkasten, begehbar;

Deckbeschichtung gesamt auf der Baustelle;

Mindestabmessung Durchstiegsöffnungen durch Endquerträger:

Breite 1 m, Höhe 1,20 m

4. Vergabeinhalte


18



19

Terminplan

Veröffentlichung Teilnahmewettbewerb Mai 2015

Eingang Teilnahmeunterlagen Oktober 2015

Aufforderung zur Abgabe der ersten Angebote August 2016

Angebotsphase August 2016 bis Mai 2017

Verhandlungsphase Mai 2017 bis August 2017

BAFO-Phase August 2017 bis Dezember 2017

Zuschlagserteilung Dezember 2017

Financial Close Dezember 2017 bis Februar 2018

Beginn des Vertragszeitraumes 01.03.2018

Betriebsbeginn 01.09.2018

voraussichtliches Bauende 2022

Ende des Vertragszeitraums 2049



20

Ansprechpartner

DEGES Deutsche Einheit

Fernstraßenplanungs-

und -bau GmbH

Zimmerstraße 54

10117 Berlin

Dipl.-Ing. Nicole Ramm

Abteilung P 1.4

Telefon 030 20243-709

[email protected]

Documents

Erweiterung der A 10/A 24 als Öffentlich-Private ... 8-1_Erweiterung A 10_A... · 1 25. April 2018 Erweiterung der A 10/A 24 als Öffentlich-Private-Partnerschaft Erläuterungen