Exklusive Inhalt Antifoulings und Farben für Yachten · - Den höchsten Bewuchs ﬁndet man in vielen Bereichen der Karibik, Östliches Mittelmeer und tropische Gebiete - Gebiete

www.seajetpaint.com

InhaltNeue Produkte 45 Gute Gründe SEAJET zu verwenden1 Empfohlen durch internationale Yachtzeitschriften 52 Erprobt durch Yachtbesitzer weltweit 63 SEAJET Farben zeigen ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis 74 Zukunftsorientierte Technologie 85 Schützen Sie die Umwelt und seien Sie schneller 9

Produktübersicht

Antifouling und Bewuchsabweisende Anstriche 12Primer, Grundierungen und Verbindungsanstriche 14Endanstriche/Topcoats 16Klarlack 18Spachtel, Verdünner und Reinigungsprodukte 20

Häufig gestellte Fragen 22

Verarbeitungsanleitung

Antifouling für Ihre Yacht 23Wählen Sie das Antifouling, welches Ihren Bedürfnissen entspricht 23Antifouling Verträglichkeitstabelle 24Anleitung 26

Farbsysteme für den Oberwasserbereich 34Endanstriche 34Klarlacke 38

Empfohlene FarbspezifikationenÜberarbeiten von bestehenden Anstrichen in gutem Zustand 39Seajet Speed bewuchsabweisender Anstrich 41GfK und Osmose Schutz 42Stahl 44Holz 46Aluminium 48Propeller, Ruderschaft, Außen- und Innenborder 49Kiele 50

Wieviel Farbe wird benötigt 53

Ihre Sicherheit 54

Farbtonkarte 56

Technische Information 58

Technische Hotline 040 – 31 79 64 78 3

SEAJET Antifoulings erhöhen die Geschwindigkeit Ihrer Yacht! Durch die besondereWirkformel unserer Produkte behalten Sie Ihren Bootsspeed über die gesamte Saison undlassen Bewuchs und Algen achteraus.

• SEAJET’s leistungsstarke Antifoulings helfen den Bewuchs zu reduzieren und erhaltendie ursprüngliche maximale Geschwindigkeit der Yacht

• SEAJET’s Topcoats konservieren den Glanz über der Wasserlinie

• Unsere neuen SEAJET SPEED bewuchsabweisenden Anstriche helfen der Umwelt

Der Wechsel auf ein SEAJET-Antifouling ist einfach. Wir zeigen Ihnen dazu in dieseBroschüre die wichtigen Details, die Sie wissen sollten.

SEAJET bringt Sie Meilen voran, egal, wie groß Ihr Boot ist !

ExklusiveAntifoulings undFarben für Yachten

2

12345


Neue ProdukteFührende Yachtmagazine weltweit haben uns getestet und machten Seajet Antifloulingszu Testsiegern. Nicht ohne Grund! Das Geheimnis ist die Wirkformel, die dazu führt, dasssich Seajet Antifoulings deutlich langsamer abpolieren als andere. Eine Technologie, dielänger wirkt – sowohl bei Yachten als auch bei Motorbooten.

Ein Plus für Ihr Unterwasserschiff und ein Plus für Ihren Geldbeutel – ein Anstrich proSaison reicht aus, um Ihre Yacht vor Bewuchs zu schützen.

Unser neuestes Antifouling – SEAJET 039 PLATINUMSEAJET 039 PLATINUM basiert auf einer patentierten neuartigen Harz-Technologie ausJapan und bietet Yachteignern über mehrere Jahre Schutz vor Bewuchs. Damit istSEAJET 039 PLATINUM mit keinem anderen auf dem Markt verfügbaren Produkt vergle-ichbar: Es ist damit erstmals gelungen, die Kontrolle des selbstpolierenden Abriebs zu per-fektionieren. Für Sie bedeutet das, dass SEAJET 039 PLATINUM länger hält – drei odermehr Saisons – so dass Ihre jährlichen Anstricharbeiten erheblich reduziert werden. AberSEAJET039 PLATINUM kann noch mehr:• Unser neuartiges, patentiertes SPC (selbstpolierendes Copolymer) Harz bietet allerhöch-

sten Bewuchsschutz• Eine echte Alternative zu den jetzt verbotenen TBT SPC (Tri-Butyl-Zinn selbstpolieren-

des Copolymer) Antifoulings – gleicher Schutz bei weniger Umweltbelastung• Sie können Extra-Schichten für einen dreijährigen Schutz auftragen• Ideal für stark bewuchsbelastete Gebiete, für alle Bootstypen• DAS Produkt für erfolgreiche Regattasegler, Luxusyachten, Fahrtensegler und alle, die

nur das Beste wollen

Bewährter Schutz bei hohen Geschwindigkeiten –SEAJET 034 EMPERORSEAJET 034 EMPEROR ist ideal für Boote mit Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten. Die Formelbasiert auf hoch bewuchsabweisenden Bioziden, einschließlich Zink Pyrithion. Diese Biozideverstärken den Schutz gegen Schleim und Seegras. SEAJET 034 EMPEROR hält zwei odermehr Saisons, so dass Ihre jährlichen Anstricharbeiten reduziert werden. Zusätzliche Vorteile:• Neue Biozide für ausgezeichneten Schutz gegen alle Arten von Bewuchs• Die Farben sind klar und leuchtend• Ideal für Regattaboote, Motorboote und geeignet für stark bewuchsbelastete Gewässer• Zinnfrei – damit ohne Risiko galvanischer Korrosion auf Aluminiumoberflächen und

Propellern.

www.seajetpaint.com4

Die Vorteile unserer Forschung für die Großschifffahrt führt zu hervorragendenErgebnissen auf Ihrem Schiff . . .

1 Empfohlen durchinternationaleYachtzeitschriften

Chugoku ist seit 85 Jahren einer der weltweit führendenSchiffsfarbenhersteller. Ein Fünftel der Schiffstonnage weltweitvertraut auf Chugoku Produkte.

Lesen Sie diese Auszüge jüngster Testberichte:

Practical Boatlife, Norwegen, August 2002

Seajet (033 Shogun) ist der klare Testsieger ! Es zeigt gar keinen oder nur sehr wenig Bewuchs. Es blättert praktisch nichtab. Zusätzlich lässt es sich leicht auftragen und ist eindeutig

das günstigste Produkt im Test.

Yachting Monthly, März 2001Seajet 033 Antifouling ist nach einem umfangreichen Testprogramm mit allen führendenAntifoulingmarken als „Bestes All-Around Produkt“ ausgezeichnet worden. Verwenden Siejetzt SEAJET 033 SHOGUN die neue und verbesserte Weiterentwicklung des bereits als„Bestes All-Around Produkt“ ausgezeichneten Antifouling.

Yachting Monthly empfiehlt Seajet 033 als ein ausgezeichnetes All-Around Antifouling, das eine außerordentliche Leistung, verbundenmit einer leichten Verarbeitung bietet – und alles zu einem günstigenPreis . . . Außerdem kann der Anstrich auch zwei Saisons halten.

Voiles magazine, FrankreichSeajet 033 selbstpolierendes Antifouling wurde als Bestes von 22Produkten im Einsatz an der Bretonischen Küste ausgewählt.„Japanische Entwicklung . . . zeigt eine sehr beeindruckendeWirkungsweise.“

Yachting Monthly, England, Mai 2000Seajet Yachtfarben ausgewählt als Sieger des Preis-Leistungs-Wettbewerbs:„Einfach anzuwenden, schützt für lange Zeit.“

March 2001

May 2000


2 Erprobt durchYachtbesitzer weltweit

Als offizieller Lieferant von Nippon Challenge, JapansEintrittskarte für den Americas Cup, liefern Seajet Antifoulingseinen erstklassigen Schutz – besonders in Gewässern, die fürihren starken Bewuchs bekannt sind.

„Seajet Shogun wurde mir von einem guten Freund empfohlen. Ich habe es im Frühjahrbei fünf Grad Celsius mit viel Skepsis auf das vorhandene, selbstpolierende Antifoulingaufgetragen, obwohl ich mit dem bisher verwendeten Produkt zufrieden war. Mein Schiffkam am Saisonende wie frisch gestrichen aus dem Wasser, nicht einmal der sonst üblichegrüne Film war vorhanden ! Ich werde die Farbe weiterempfehlen, zumal sie sich besserverarbeiten lässt als die bisher von mir verwendete und dabei auch noch den Geldbeutelschont. Ein starkes Produkt !“Manfred Utz, Neustadt Ancora Marina

„Super, ist der einzig zutreffende Kommentar. Das Unterwasserschiff von „Bullfrog“ istsehr glatt, ohne Anzeichen von Algen- oder Seepockenwachstum. Die Yacht am benach-barten Ankerplatz diente zur Kontrolle. Hier wurde ein bekanntes Marken-Antifoulingaufgetragen und der Rumpf war stark bewachsen.“Rick Bratt, Weymouth Marina (ein Verwender von Seajet 033 Shogun)

Mr. Campling hat im Frühjahr 2002 eine Schicht der Hartantifouling Seajet 037 Coastalaufgetragen und schreibt: „Unser Schiff, eine Southerly 95 mit Namen „Peendragon ofArun“, lag auf unserem Mooringplatz, der für zirka fünf Stunden mit jeder Tide trockenfällt.Ich füge zwei Fotos (siehe unten) des Schiffes bei, wie es letztes Wochenende aus demWasser kam . . . Das Boot neben uns hat eine vollständige Lage Seepocken und . . . einanderes Boot mit hartem Regatta-Antifouling war komplett mit Seegras überzogen. Über-flüssig zu erwähnen, dass ich von der Qualität Ihres Produktes begeistert bin . . .“


3 SEAJET: gute Leistungzum kleinen Preis

Wir glauben, dass Bootsbesitzer für ein qualitativ hochwer-tiges Antifouling keinen zu hohen Preis zahlen sollten. MitSEAJET liefern wir die höchste Qualität zum günstigstenPreis: Vergleichen Sie unsere Preise mit anderenWettbewerbern!

Ein weiterer Vorteil von Seajet 033 Shogun oder Seajet 037Coastal Antifoulings:

Ein Anstrich hält eine ganze Saison. Mit Seajet 033 Shogunwerden nur zwei Anstriche für zwei Jahre Bewuchsschutzbenötigt. Um die Oberfläche aufzufrischen, waschen Sie ein-fach die Fläche ab bevor Sie das Schiff wieder zu Wasserlassen.

8 9

Wir erforschen ständig neue Formeln um Ihnen einen optimalen Bewuchsschutz zu bieten.Oben abgebildet sehen Sie unsere Test-Floß-Einrichtungen für Antifoulings

Technische Hotline 040 – 31 79 64 78www.seajetpaint.com

4 ZukunftsorientierteTechnologie

Wussten Sie, dass das Zentrum der weltweiten Forschung und Entwicklung leistungsstarker Antifouling Farben in Japan liegt? Dank der technischen und logistischen Möglichkeiten von Chugoku Paints, einem der weltweit führenden Hersteller von Antifoulings und Yachtfarben, können Sie heute mit der Produktpalette von SEAJET Ihre Yacht mit herausragender Technologie gegen Bewuchs schützen.

Ein hochentwickelter Rotor-Test simuliert die Bewegung des Bootes

Aufgrund unserer intensiven Forschungstätigkeit hat SEAJET 033 Shogun viele unab-hängige Tests gewonnen.

Seajet 039 Platinum und 034 Emperor stellen einen Qualitätssprung dar, sogar imVergleich zu Seajet 033 Shogun. Dies liegt an unserer neuen, patentierten Harz-Technologie: Wir können damit den Selbstpolierungsmechanismus über lange Zeiträumezuverlässig steuern und dadurch die Wirkung von Seajet 039 Platinum für drei oder mehrJahre bei nur einem Auftrag garantieren.

5 Schützen Sie die Umweltund seien Sie schneller

Neue Alternativen – für ein neues Umweltbewusstsein

Wir haben erfolgreich umweltfreundliche Alternativen zu den bisherigen Antifoulings für Rumpf und Propeller eingeführt.

• Seajet Speed für den Rumpf• Seajet Peller Clean für Propeller, Innen- und Außenborder und

Ruderschaft

Anders als toxische Antifoulings – die giftige Bestandteile in der Farbe verwenden um denBewuchs vom Rumpf fern zu halten – haben wir mit diesen Produkten auf Silikon gesetztund damit eine extrem glatte und nicht haftende Oberfläche erzeugt. Bewuchs findet hierkeine Möglichkeit zu haften.

Wir nennen diese neuen Antifoulings „bewuchsabweisende Anstriche“. Der Bewuchswäscht sich mit jeder Bewegung des Rumpfes durchs Wasser von der nicht haftenden,glatten Oberfläche ab.

Für Yachten die länger stilliegen, oder weniger als 5 Knoten fahren, reicht eine schnelleWäsche oder ein Abreiben mit dem Schwamm um jeglichen Bewuchs zu entfernen: derAnstrich sieht danach wie neu aus.

Sie sind Regattasegler? SEAJET SPEED bringt einen zusätzlichen Vorteil für Motorbooteund professionelle Regattasegler: Verglichen mit herkömmlichen Antifoulings hat SEAJETSPEED einen geringeren Reibungswiderstand im Wasser. Das kleine Extra an Speed, dasfür den Sieg entscheidend sein kann!

Haben Sie keine Lust in jedem Frühjahr neu zu streichen? SEAJET SPEED hält bis zudrei Saisons! Damit zahlen sich die etwas höheren Anschaffungskosten der Farbe schnellzurück. Und Sie sparen viel Zeit und Mühe!

Bewächst Ihr Propeller ? Dann benutzen Sie unseren transparenten PELLER CLEAN umdem Bewuchs keine Chance zu lassen. Mit PELLER CLEAN können Sie Ihren Propellervor Bewuchs schützen: Umweltfreundlich!

Die Oberfläche kann saubergerieben werden SEAJET SPEED

Clin d’Oeil Environment Award(Paris 2002)

ProdukteAntifouling and Bewuchsabweisende Anstriche

Primer, Grundierungen und Verbindungsanstriche

Endanstriche/Topcoats

Klarlacke

Spachtel, Verdünner und Bootspflege

www.seajetpaint.com Technische Hotline 040 – 31 79 64 78 1110

1

2

3

4

5

Bemerkungen: Schlüssel: ✓ Geeignet ✓✓ Sehr geeignet ✓✓✓ Ideal ✗ Ungeeignet

Technische Hotline 040 – 31 79 64 78www.seajetpaint.com12 13

5. Bewuchsbedingungen können variieren. Seajet 034 Emperor ist die Beste gegen schleimigen Bewuchs. Einegenerelle Übersicht über Seegras und Seepocken Bewuchs:

- Den höchsten Bewuchs findet man in vielen Bereichen der Karibik, Östliches Mittelmeer und tropische Gebiete- Gebiete mit starkem Bewuchs sind das westliche Mittelmeer, die Küsten der Adria und des Golf Stroms- Gebiete mit mäßigem bis starkem Bewuchs sind Nordeuropa, Atlantik Küsten und der Englische Kanal- Gebiete mit mäßigem Bewuchs sind viele offene Küstenregionen in Nordeuropa- Gebiete mit geringem Bewuchs sind Süßwassergebiete

1. Vergleichende Qualitätstests zeigen die relative Qualität, wenn 10 die vollständige Perfektion unter allen Bewuchsbedingungen weltweit bedeutet und 0 keinen Bewuchsschutz bietet.

2. Tragen Sie pro Saison einen Extra-Anstrich an der Wasserlinie und den stark belasteten Bereichen auf.3. Tragen Sie einen Extra-Anstrich an der Wasserlinie und den stark belasteten Bereichen auf, wenn das Boot das

ganze Jahr im Wasser ist.4. Schleim könnte durch leichtes Waschen per Schwamm oder Niedrig-Druck Wasserwäsche entfernt werden.

Typ selbstpolierende Antifouling Hart Antifouling Biozidfrei/bewuchsabweisende Antifouling

Produkt Eigenschaften Seajet 031 samurai

Seajet 033 Shogun

Seajet 034Emperor

Seajet 039Platinum

Seaject 037CoastalRacing

Seaject 035 Racing

Seajet 032 Shogun Eco

Seajet 036 Shogun Eco

Seajet Speed

Seajet Pellerclean

Qualitätsbewertungauf einer Skala 1-101 6 8 9 10 6 6 6 6 8 8Empfohlen für5 Gebiete mit

mäßigem bisstarkem Bewuchs

Gebite mit starkemBewuchs fur alleBootstypen

Gebiete mit sehrstarkem Bewuchsfür alle Boots-TypenNeues fortschrit-Neue, fortschrittlicheHarz Technologie

Gebiete mitstärkstem Bewuchsfür alle Boots-TypenNeue, fortschrittlicheHarz Technologie

Gebiete mitmäßigem BewuchsTrokkenfallendePlatzen

Gebiete mitmäßigem BewuchsSalz- undBrackwasser

Gebiete mitmäßigem BewuchsSalz- undBrackwasser

Gebiete mitmäßigem BewuchsSüßwasser

Gebiete mitmäßigem bisstarkem Bewuchs

Propeller,MotorschaftTrimmringe

Hauptsächliche Vorteile Seit Jahren Siegerin vergleichendenTestsZwei anstrichenhalten fur zweiSaisons

HochwertigefahrtenseglerAntifouling

AusgezeichneterSchutz gegenSchleim undSeegrasIdeal für Freizeit-RegattafahrerLeuchtende Farben

Optimale Qualtität,am Besten gegenBewuchs Ideal für erfolgreicheRegattaseglerViele Saisons fürFahrtensegler

ErstklassigesPreis/LeistungsLeistungsverhaltnisGeeignet vomschnellenMotorboot bis zurSegelyachtGeeignet furSußwasserstraßen

Sehr gleichmäßigeOberfläche, diegeglättet werdenkann

Biozidfrei,selbstpolierend,umweltschonend

Biozidfrei,selbstpolierend,umweltschonend

Ungiftig, Superglattund wenig Reibung im WasserLangzeitschutz

UngiftigWeist den Bewuchsbeim Bewegen abLangzeitschutz4

Anzahl der Anstriche ProSaison

13 13 12 12 13 2 2 2 3 2

Kann so aufgetragen werden,dass es wie lange hält

Eine Saison Zwei Saisons(2 schichten mit Rolle)

Zwei Saisons(2 schichten mit Rolle)

Drei Saisons(5 schichten mit Rolle)

Eine Saison Eine Saison Eine Saison Eine Saison Drei Saison Drei Jahre

Geeignet für Motorbootewie für Segelyachten

Ja, bis zu 40 knoten


Ja, bis zu 40 Knoten








Geeignet für Aluminium ✗ ✗ ✓ ✗ ✗ ✗ ✓ ✓ ✓ ✓Geeignet für GFK. HolzStahl und Stahlbeton ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓

Geeignet für Frischwaser ✓ ✓ ✗ ✗ ✓✓ ✗ ✗ ✓ ✓✓ ✓Geeignet für trockenfallendeschlammige Liegeplätze ✓ ✓ ✗ ✓ ✓✓ ✗ ✓ ✓ ✗ ✓

Farben Mittel Blau, DunkelBlau, Rot, Weiß,

Schwartz und Sharkgrau

Mittel Blau, DunkelBlau, Rot, Weiß,


Mittel Blau, DunkelBlau, Rot, Weiß,


Mittel Blau, DunkelBlau, Rot und

Schwarz

Mittel Blau, Rot und Schwarz

Weiß, Schwarz Mittel Blau, DunkelBlau, Rot, Weiß

Mittel Blau, DunkelBlau, Rot, Weiß

TransparentBC farben: Weiß

Mittel Blau, DunkelBlau, Rot

Transparent

Ergiebigkeit 9.0 m2/lt 8.8 m2/lt 11,2 m2/lt 10,0 m2/lt 9.2 m2/lt 9.2 m2/lt 8.0 m2/lt 8.0 m2/lt 16,8 m2/lt Genug für eineAußenbord

motorbeschichtung

Verpackungseinheiten 2.5 lt, 750 ml 5 lt, 2.5 lt, 750 ml 2.5 lt., 750 ml 2 lt, 4 lt 5 lt, 2.5 lt, 750 ml 750 ml, 2,5 lt 750 ml, 2,5 lt, 5 lt 750 ml, 2,5 lt, 5 lt 750 ml, 2.5 lt., 250 ml Komplett Set

PRODUKT ÜBERSICHT Antifouling und biozidfreie, bewuchsabweisende Anstriche


Primer, Verbindungsanstriche und GrundierungenTyp Ein-komponentig Zur leichten Verarbeitung Zwei-komponentig für hochqualitative Resultate

Produkt Übersicht Seajet 011 Seajet Universal Seajet 117 Seajet 118 Seajet 017 Epoxy Seajet Propeller Seajet Speed Binder Underwater Primer Primer Grundierung Multipurpose Epoxy Ultra-Build Epoxy Bonding Primer Primer Coat

Primer Primer für Legierungen

Wo wird dieser Primereingesetzt?

nur Unterwasser nur Überwasser Alle Bereiche Alle Bereiche Alle Bereiche nur Unterwasser nur Unterwasser

Empfohlen als: Verbindungsanstrich zur Primer und Grundierung Universeller Schützt vor Blasenbildung Erster Primer für Primer für Propeller, Verbindungsanstrich für Versiegelung alter für ein-komponentige Qualitätsprimer für im Gelcoat Aluminium, Legierungen Motorschaft, Trimmringe, Seajet SpeedAntifouling Topcoats Antifouling und zwei- Metalloberflächen, die und Bronze Außenborder etc.Primer für Antifouling Bilgen Farbe komponenten Topcoats nicht gut vorbereitet sind

Hauptvorteile Schnell trocknend Schnell trocknend Langzeit Konservierung Dickschichtig, es werden Hervorragende Eigenschaft Bietet gute Haftung zur Leuchtende Farben Ausgezeichnete Haftung Ausgezeichnete Haftung für Fiberglas, Stahl weniger Anstriche als Haftgrund Antifouling (z.B. Seajet Kann direkt auf Fiberglaszur bestehenden zu allen Oberflächen und Aluminium benötigt Geeignet für alle Flächen 034) aufgetragen werdenAntifouling und und Folgeanstrichen Geeignet für alle Flächen Geeignet für alle Flächen des Bootes Klar und farblos RegattakennzeichungFolgeanstrichen des Bootes des Bootes fluoreszierendes orangeSeewasserbeständigkeit Langlebiger Anstrich

Am besten geeignet fürFiberglas und Stahlbeton ✓✓ ✓✓ ✓✓ ✓✓ ✓ ✗ ✓✓

Am besten geeignet für Holz ✓✓ ✓✓ ✓ ✓ ✗ ✗ ✓Am besten geeignet fürAluminium ✓ ✓ ✓ ✓ ✓✓ ✓✓✓ ✓

Am besten geeignet für Stahl ✓ ✓ ✓✓ ✓✓ ✗ ✗ ✓Am besten geeignet zurOsmosevorbeugung ✗ ✗ ✓ ✓✓ ✗ ✗ ✓

Am besten geeignet fürPropeller, Motorschaft etc.

✓ ✗ ✓ ✓ ✓✓ ✓✓ ✓

Am besten geeignet für ✓ ✗ ✓ ✓✓ ✓✓ ✗ ✓Stahl- oder Bleikiele Für Stahlkiele Erster Anstrich für Bleikiele

Farbtöne Silber Weiß Silber grau, Silber Silber grau Silber grau, Weiß Transparent und farblos Mittel Blau, Dunkel Blaurot Rot and Weiß

Ergiebigkeit bei Auftrag 7.2 m2/lt 13.3 m2/lt 5.7 m2/lt 11.9 m2/lt 16.8 m2/lt 16.8 m2/lt 7.8 m2/ltper Rolle

Verpackungseinheit 2.5 lt, 750 ml 2.5 lt, 750 ml 2.5 lt, 1 lt 2.5 lt 2.5 lt, 1 lt 125 ml 2.5 lt, 1 lt

Bemerkungen: Schlüssel: ✓ Geeignet ✓✓ Sehr geeignet ✓✓✓ Ideal ✗ Ungeeignet

1. Antifouling und bewuchsabweisende (ungiftige) Anstriche – Vermeiden Sie Bewuchs an Ihrem Boot, indem Sie aus unserer großenProduktauswahl wählen – von den qualitativ hochwertigsten Produkten bis zu effektiven aber günstigen Anstrichen. Sein Sie umweltfreundlich und testen Sie unsere einzigartige ungiftige, bewuchsabweisende Technologie.

2. Primer, Verbindungsanstriche und Grundierungen – Nachdem Sie soviel Arbeit in die Oberfllächenvorbereitung gesteckt haben,wählen Sie das beste Produkt, um eine ideale Basis für Ihre Antifouling oder Ihren Topcoat zu erhalten.

3. Topcoats, Lacke und Holzbehandlung – Unsere Endanstriche, Lacke und Teaköle werden die natürliche Schönheit Ihres Booteserhalten.

4. Bootspfllege – Pfllegen und erhalten Sie die Erscheinung Ihres Bootes, indem Sie Bootspfllege Produkte verwenden.5. Farbentferner, Spachtel und Verdünner.Richten Sie sich auch nach unserer Farbspezifiikation weiter hinten in der Broschüre.


Topcoats, Lacke und HolzbehandlungTyp Lackfarben, Klarlack und Holzbehandlung

Produkt Übersicht Seajet Polyurethane gloss varnish Seajet satin Varnish Seajet Brilliance Seajet 132 Polyurethane Finish Seajet UV Varnish Seajet Teakoil

Empfohlen als: Hochqualitativer zwei- Schöner, matt Endanstrich, Hochqualitative Urethan-Alkyd Hochqualitativer zwei- Schöner, hochglänzender Erhält die natürliche Schönheit komponentiger Lack traditioneller Lack basierte Lackfarbe komponentiger Endanstrich, traditioneller Lack des Hölzes

auf Ölbasis Topcoat auf Ölbasis

Hauptvorteile Schöne hochglänzende Schöne matte Oberfläche Äußerst glanz- und Langanhaltender Glanz und Schöne hochglänzende Ober- Weniger pflegeintensiv wieOberfläche Für internen Gebrauch farbbeständig, einfach Farbbestandigkeit fäche Enhält UV-Filter und Lack Kann je nach Bedarf Enhält UV-Filter und garantiert aufzutragen Strapazierfahiger und halbarer garantiert somit langleblichkeit erneut aufgetragen werdensomit Endanstrich Leight AufzutragenLanglebigkeitLeicht aufzutragen

Strapazierfähigkeit ✓ ✓ ✓✓ ✓✓✓ ✓ ✓Glanzbeständigkeit (Resistenzgegen Sonnenlicht) ✓✓✓ ✗ ✓✓✓ ✓✓✓ ✓✓ ✓

Leichtigkeit einen spiegelndenEndanstrich zu erhalten wenn ✓✓✓ ✗ ✓✓✓ ✓✓✓ ✓✓✓ ✗per Hand aufgetragen wird

Verarbeitung direkt auf Fiberglas ✗ ✗ ✓✓✓ ✓✓✓ ✗ ✗Verarbeitung auf ✓bestehenden Anstrichen ✓ ✓ ✓✓ Uber bestehenden zwei- ✓ ✓

komponentigen Produkten

Verwendbar für Innen ✓ ✓ ✓✓ ✓ ✗ ✗Farben Transparent Transparent Krem Weiß, Weiß, Dunkel Blau, Weiß, Krem Weiß, Oyster Transparent Transparent

Mittel Blau, Rot, Dunkel Grün, Weiß, Dunkel Blau Mid Blau, Krem Belb Rot, Dunkel Grun, Krem Belb

Ergiebigkeit bei 15 m2/lt 14 m2/lt 14 m2/lt 14 m2/lt 14 m2/ltPinselaufstrich

Verpackungseinheit 1 kg 750 ml 750 ml (weiß 750 ml, 2,5 lt) 1 kg, 3 kg

Schlüssel: ✓ Geeignet ✓✓ Sehr geeignet ✓✓✓ Ideal ✗ Ungeeignet


BootspflegeProdukt Übersicht Seajet Boatwash Seajet Boatwash mit Wachs Seajet Rubbing Compound Seajet Speed Polish Seajet Hard Wax

Empfohlen für: Reinigung und Wiederbelebung von Für alle Oberflächen zur häufigen Tiefenreinigung von Fiberglas, Reinigt, wachst und schützt, alles in Schützt den Glanz und die Fiberglas, Plastik und Farbarbeiten Anwendung mit Wachs Plastik und Metallen Einem Farbintensität von Anstrichen und Entfernung von Vergilbungen Wiederherstellung des Glanzes Entwickelt für die Raumfahrt für FiberglasGebrauch als Entfetter auf alter Farbe und Fiberglas schnelle Ergebnisse

Entfernung von Vergilbungen

Hauptvorteile Preisgekrönter Reiniger Entfernt Schmutz und Polierspuren Frischt ausgeblichene Farbe und Reinigt und stellt den Glanz wieder Hochglänzende Oberfläche für 6-8 Ergibt eine gründliche Vor-oder gründlich von Fiberglas- und Glanz wieder auf her MonateNachsaison Reinigung Metalloberflächen Dauerhafter Glanz, wenn es in Silikonfrei Wachs in flüssiger FormEntfernt Schmutz, stellt Glanz Hilft bestehende Wachsschichten Kombination mit Hartwachs und/ Geeignet für alle Oberflächen Enthält eine fortschrittliche Mischung wieder her zu pflegen oder Poliermittel eingesetzt wird Wasserfest aus Hartwachsen und Carnauba

Entfernt Vergilbungen und Oxidation Wachs, welches extrem schmutzresistent ist

Am besten zur gründlichen Reinigung und Wiederherstellung ✓✓✓ ✓ ✓✓✓ ✓✓ ✓✓des Glanzes

Geeignet für häufigen Gebrauch ✗ ✓✓✓ ✗ ✓✓✓ ✓✓Geeignet zur Fleckentfernung ✓✓✓ ✓ ✓✓✓ ✓ ✗Geeignet zur Herstellunglanganhaltenden Glanzes ✓ ✓ ✓✓ ✓✓ ✓✓✓

Verpackungseinheit 1 lt 1 lt 600 ml 600 ml 600 ml


Technische Hotline 040 – 31 79 64 78 21www.seajetpaint.com20

Spachtel und VerdünnerProdukt Übersicht Seajet Speed Spachtel Seajet Thinners für Seajet Thinners für

1-komponentige Farbe 2-komponentige Farbe

Empfohlen für: Erstaunlich schnell, spachteln und malen am gleichen Verdunner U für Seajet Glosskeep, Seajet Unythane, Verdunner E für alle Seajet epoxy primerTag Seajet Universal Primer, und Seajet UV Varnish Verdunner P für Seajet 132 PolyurethaneReparatur von GfK Blasen, Beschädigungen und Verdunner A für Seajet Antifouling, Seajet Speed und Rissen Seajet 011

Hauptvorteile Kann nach 30 Minuten für das Malen geschliffen Reinigt Pinsel und Spritz-Zubehör Reinigt Pinsel und Spritz-Zubehörwerden Verdünnt zur leichteren Verarbeitung Verdünnt zur leichteren VerarbeitungVielseitige Verwendung auf allen FlächenLanglebig und schrumpft nicht

Zum spachteln und reparieren von allen Flächen ✓✓✓ ✗ ✗Reparatur von Osmoseblasen ✓✓✓ ✗ ✗Geeignet für Einsatz auf GFK ✓✓✓ ✓ ✓

Zum Entfetten und Reinigen Zum Entfetten und Reinigen

Gezielte Entfernung von Antifouling ✗ ✗ ✗Entfernung von jeder Farbe ✗ ✗ ✗Verpackungseinheit 150 ml, 300 ml 1 lt 1 lt


Technische Hotline 040 – 31 79 64 78 23www.seajetpaint.com

VerarbeitungsanleitungAntifouling für Ihre YachtWählen Sie das richtige Antifouling für Ihren BedarfDas Ausmaß des Bewuchses an einem Liegeplatz kann auf Grund der Temperatur, derWasserverschmutzung, der Wasserbewegung, Jahreszeit und der Menge des einfallendenSonnenlichtes erheblich variieren. Um Ihnen die Auswahl zu vereinfachen, sind alle SeajetAntifoulings so entwickelt worden, dass sie mit einer Vielzahl verschiedener Bewuchsartenfertig werden können. Grundsätzlich haben wir drei verschiedene Produktarten:

Selbstpolierende Antifoulings – die häufigste WahlDazu gehören Seajet 033 Shogun, Seajet 039 Platinum, Seajet 034 Emperor undSeajet 031 Samurai Antifoulings. Bei diesen Antifoulings wird die oberste Schichtständig wegpoliert und dadurch stets neue, aktive Komponenten (Biozide) freigesetzt.Jeglicher Bewuchs wird damit davon abgehalten sich festzusetzen, eine Wirkungsweisedie ideal für Yachten und Motorboote mit Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten ist. Dankdieses selbstpolierenden Antifoulings wird Seajet Antifouling unter normalenUmständen zwei oder mehr Saisons halten. Es bedarf nur einer Hochdruckwäsche imFrühjahr, um das Antifouling wiederzubeleben.

Hartantifoulings – die günstige WahlDazu gehören Seajet 035 Hard Racing und Seajet 037 Coastal Antifouling. DieseProdukte polieren oder reiben sich nicht ab, stattdessen laugen die Biozide wie Wasseraus einem Schwamm aus. Bei diesen Antifoulings können wir Ihnen einen gutenSchutz zu einem äußerst günstigen Preis bieten. Die härtere Konsistenz derFarbschichten macht diese Antifoulings, besonders für Reviere, in denen die Yachtentrockenfallen, zur ersten Wahl. Wir empfehlen jährlich einen frischen Anstrich aufzubrin-gen. Seajet 035 und 037 sind für Yachten und Motorboote mit Geschwindigkeiten biszu 70 Knoten geeignet.

Bewuchsabweisende Anstriche – die Rennfahrer- undumweltfreundliche WahlDazu gehören Seajet Speed und Seajet Peller Clean Farben. Dies sind keineAntifoulings im eigentlichen Sinn, sie arbeiten allein durch ihre glatte, nicht-haftendeOberfläche und säubern diese durch die Bewegung des Bootes. Seajet Speed ist fürYachten und Motorboote mit Geschwindigkeiten bis zu 30 Knoten geeignet.

22

Häufig gestellte FragenFrage: Ist Seajet verträglich mit meinem bisherigen Antifouling ?Antwort: Die gute Nachricht: Seajet 033 Antifouling ist mit praktisch allen Antifoulingsverträglich. Wir empfehlen Ihnen, einen Verbindungsanstrich mit Seajet 011 auf unbekanntenAnstrichsystemen vorzunehmen. Das gilt auch wenn Sie harte oder unlösliche Matrix-Antifoulings überarbeiten wollen. Antifoulings auf Teflon-Basis wie z.B. VC 17 müssen ent-fernt werden.Bitte vergleichen Sie mit unserer Antifouling – Verträglichkeitstabelle im Bereich„Verarbeitungsanleitung“.

Frage: Welche Vorbereitung ist erforderlich ?Antwort: Schleifen Sie im Unterwasserbereich den bestehenden Anstrich und jeglichefreiliegende Grundierung leicht nass an, und bessern Sie schadhafte Stellen mit der emp-fohlenen Grundierung aus. Bitte prüfen Sie vor dem ersten Anstrich an einer Stelle dieVerträglichkeit mit dem bestehenden Antifouling – eventuell kann einVersiegelungsanstrich mit Seajet 011 notwendig sein.

Frage: Wieviel Seajet 033 Antifouling brauche ich ?Antwort: Wir empfehlen, dass Sie eine Schicht für jede Saison, die das Schiff im Wasserbleiben soll, auftragen. Achtung: Mit der Seajet Technologie benötigen Sie wenigerAntifouling als Sie es bisher gewohnt sind! Für einen zweischichtigen Anstrich empfehlen wir folgende Mengen:

Bootsform/Benötigte Menge in Litern

Bootslängein Fuss in Metern Schwertkiel Langkiel Motorboot 20 6.1 2.0 2.5 3.025 7.6 3.0 3.5 4.030 9.1 4.0 4.5 5.535 10.7 5.75 6.0 7.538 11.6 7.5 8.0 9.040 12.2 8.0 8.5 10.044 13.4 9.5 10.75 12.551 15.6 12.5 13.25 15.75

Runden Sie die Mengen immer auf die nächstmögliche Packungseinheit auf. Wennbeispielsweise 4,5 Liter empfohlen sind, können Sie 1 x 2,5 Liter Dosen und 3 x 750 mlDosen verwenden. Verarbeiten Sie die gesamte Menge Antifouling, auch wenn diesbedeutet, dass Sie eine zusätzliche Schicht auftragen. Jede Ausbesserung kann mit Seajet 011 Unterwassergrundierung vorgenommen werden.

Frage: Kann Seajet Antifouling auf alle Arten von Booten aufgetragen werden ?Antwort: Ja. Seajet Antifouling ist hart genug um auch auf Motorboote mitGeschwindigkeiten bis zu 40 Knoten aufgetragen zu werden, und sogar auf Yachten antrocken fallenden Liegeplätzen. Seajet 033 Shogun Antifouling hat eine höherebewuchsabweisende Kraft als irgendein anderes Hartantifouling.


Antif

oulin

g Ve

rträ

glic

hkei

tsta

belle

Neu

es P

rod

ukt

Sea

jet

031

Sea

jet0

39P

latin

umS

eaje

t 03

7S

eaje

t 03

3S

eaje

t032

Sam

urai

Coa

stal

Sea

jet

034

Sea

jet

036

Sea

jet 0

30S

eaje

t S

peed

Bes

ten

den

des

Pro

du

ktS

eaje

t 03

5S

hogu

n-E

coW

arrio

r(f

oul r

elea

se)

Sea

jet

031/

033/

034/

035/

038

02

02

Sea

jet

039

Pla

tinum

/036

/032

00

02

Sea

jet

037

Coa

stal

/Sea

jet

030

War

rior

02

02

Sea

jet

Spe

ed3

33

0

Mic

ron

Opt

ima

02

02

Mic

ron

Ext

ra/M

icro

n C

SC

02

02

Cru

iser

Pre

miu

m/C

ruis

er U

no0

20

2B

oatg

uard

12

02

Tril

ux1

20

2W

ater

way

s1

20

2In

ters

peed

Ultr

a1

20

2V

C O

ffsho

re1

21

2V

C17

M3

33

3M

icro

n 55

/66

00

02

Oce

an P

erfo

rmer

02

02

Tig

er E

xtra

/Tita

n U

ltra

02

02

Cru

isin

g P

erfo

rman

ce/T

iger

Cru

isin

g0

20

2H

ard

Rac

ing

Ultr

a3

31

3Ly

nx0

20

2B

road

s1

20

2W

ater

line

22

23

Mill

e0

20

2H

ard

Rac

ing

12

12

Non

Sto

p0

20

2

Sup

er T

ropi

c1

20

2M

eren

ostr

om1

20

2

Nau

tix A

20

20

2N

autix

A3

12

02

Nau

tix A

3/A

4 T

. S

peed

33

33

Nau

tix A

41

21

2

Gol

d La

bel –

Aw

lgrip

13

12

Kop

coat

Pet

tit A

CP

12

12

XM

C20

00 E

rodi

ng1

20

2X

M H

S30

00 E

rodi

ng1

20

2X

M P

4000

Har

d2

20

2

Pla

stim

o 1.

11

20

2P

last

imo

1.2

02

02

Pla

stim

o 1.

33

33

3

Com

pass

Ant

ifoul

ing

(all

type

s)1

21

2N

iem

eyer

/ v

. H

övel

ing

12

12

Tefl

on A

nti-f

oulin

g3

33

3H

ard

Ant

i-fou

ling

12

12

Sof

t A

nti-f

oulin

g2

22

3U

nkno

wn

Ant

i-fou

ling

22

23

Tin

-Bas

ed S

PC

Ant

i-fou

ling

02

02

0T

rage

n S

ie d

ie A

ntifo

ulin

g au

f, na

chde

m s

ie m

it H

ochd

ruck

wäs

che

Sch

leim

ode

r B

ewuc

hs e

ntfe

rnt

habe

n, e

ntfe

rnen

Sie

lose

Ant

ifoul

ing

und

bess

ern

mit

dem

em

pfoh

lene

n P

rimer

aus

.1

Wie

oben

,abe

rein

leic

htes

nass

esS

chle

ifen

derb

este

hend

enA

ntifo

ulin

gis

tnöt

ig,d

ann

noch

mal

sw

asch

enbe

vorü

bera

rbei

tetw

ird.

2W

ie o

ben,

abe

r tr

agen

Sie

ein

en V

ersi

egel

ungs

anst

rich

mit

Sea

jet

011

Und

erw

ater

Prim

er a

uf,

bevo

r S

ie d

ie A

ntifo

ulin

gau

ftrag

en.

3E

ntfe

rnen

Sie

die

bes

tehe

nde

Ant

ifoul

ing

und

trag

en S

ie d

as e

mpf

ohle

ne G

rund

ieru

ngss

yste

m a

uf,

bevo

r S

ie A

ntifo

ulin

gsau

ftrag

en.

Geh

en S

ie k

ein

Ris

iko

ein!

Ent

fern

en S

ie A

ntifo

ulin

g in

sch

lech

tem

Zus

tand

.

Technische Hotline 040 – 31 79 64 78

AnleitungWarum Antifouling?

Die Gewässer entlang unserer Küsten sind voller Mikroorganismen und pflanzlicherLebensformen. Als Plankton bekannt, enthalten diese winzigen Organismen BillionenLarven von Muscheln, Pocken und anderen Meereskleinstlebewesen sowieSeetangsporen aus allen Weltmeeren.

Plankton tritt an unseren Küsten äußerst konzentriert auf, insbesondere in Häfen undFlussmündungen, in die landwirtschaftliche Abwässer gelangen, beziehungsweise in derNähe von Kläranlagen, die reichhaltige Nahrungsquellen für diese Organismen bieten.Teilweise tritt Plankton in einer Dichte auf, die es auch bei Tag sichtbar macht und mankann es manchmal in sehr dunklen Nächten leuchten sehen.

Diese Artenvielfalt in unseren führt dazu, dass Hafenanlagen und Schiffsrümpfe innerhalbweniger Wochen von einer dichten Schicht dieser Meeresbewohner überzogen werden –wenn kein schützendes Antifouling vorhanden ist.

Abgesehen von der optischen Verunstaltung, macht dieser Bewuchs Ihr Boot gefährlichlangsam und im Notfall schwer manövrierfähig – ein Sicherheitsrisiko bei schweremWetter!

www.seajetpaint.com

Und damit nicht genug – Boote aus Holz können durch die gefürchteten „Holzwürmer“Teredo und Gribble großflächige Beschädigungen erleiden – die gesamte Beplankung wirdinnerhalb weniger Wochen in eine breiige Masse verwandelt. All diese Probleme könnendurch den Einsatz eines hochqualitativen Antifoulings vermieden werden- für eine maxi-male Geschwindigkeit, minimalen Treibstoffverbrauch und ein einfaches Handling währendder Saison.

Chugoku Seajet 031, 033, 034 und 039 selbstpolierende Antifoulings sind idealeAntifoulings für GFK, Holz und Stahl – und das bis zu einer Geschwindigkeit von 40Knoten!

Eigner, die traditionellerweise harte Rennantifoulings eingesetzt haben, werden entdecken,dass Seajet 031, 033, 034 und 039 eine bessere und gleichbleibendere Wirkung über dieganze Saison zeigen.

Seajet Antifoulings haben gezeigt, dass Sie unter allen Klimabedingungen eine hoheEffektivität besitzen, ob in Norwegen – wo sie als beste Antifouling von zwei einflussre-ichen Magazinen gewählt wurden – oder in den warmen Gewässern des Mittelmeeres, wosie zu den beliebtesten Marken gehören.

Wie arbeitet der Seajet Selbstpolierungsmechanismuss?Chugoku Seajet 031 und 033 sind selbstpolierende (abreibende) Antifoulings, die mitSeewasser reagieren. Schon wenige Stunden nach dem Zuwasserlassen reagiert dasAntifouling und setzt Biozide in einem sorgfältig kalkulierten Maß frei. Aber es kann nochmehr: Wasserbewegung am Rumpf glättet ständig die Farboberfläche und setzt damitneue Biozidschichten frei. Dadurch arbeiten Seajet Antifoulings am Ende der Saison nochgenauso wirksam wie am Anfang.

Der hochentwickelte Selbstpolierungsmechanismus von Seajet 031, 033 und 034Antifoulings bedeutet, dass nur zwei Anstriche für zwei Jahre Schutz nötig sind.

26 27


Sie benötigen nur einige Basiswerkzeuge: Spachtel zum Abkratzen loser Farbschichten,nasses oder trockenes Schleifpapier und einen Schleifblock zum leichten Abschmirgeln;einen Eimer mit Wasser für das Schleifpapier, Pinsel bzw. Rolle zum Auftragen Ihresneuen Antifoulings. Und vergessen Sie nicht das Klebeband zum Abkleben derWasserlinie.

Opferanoden sollten vor dem Aufbringen des Antifouling abgenommen werden. Sollte diesnicht möglich sein, so können Sie auch einfach mit etwas Aluminium-Küchenfolieabgedeckt werden.

Inspektion des BootesNachdem das Boot aus dem Wasser genommen und gereinigt wurde, muss derSchiffskörper vollständig auf Schäden und Bewuchs untersucht werden. Der beimWaschen von den Schlaufen bedeckte Bereich muss anschließend abgebürstet und auchvon Bewuchs befreit werden.

Seegras und lose Farbschichten sind mit einem Spachtel zu entfernen, wobei dessenscharfe Kanten mit Schleifpapier abzurunden sind, um Schäden am Bootskörper zu ver-meiden.

Seepocken müssen speziell behandelt werden, da sie ein Hormon enthalten, das ihremNachwuchs dazu verhilft, sich in der Nähe wieder neu anzusiedeln. So muss man nachdem Abkratzen der Seepocken deren Reste solange nass schleifen, bis sie nicht mehrsichtbar sind.

Lose Farbreste und Blasen in den Farbschichten müssen ebenfalls abgekratzt werden, sodass die Oberfläche glatt wird – größere Flächen können nassgestrahlt werden. Jedochsollten auf GFK niemals chemikalische Abbeizer verwendet werden, da diese umgehenddas schützenden Gelcoat angreifen.

Chugoku ist mit der neuen Antifouling-Technologie – wie Sie auch erfolgreich in derBerufsschifffahrt eingesetzt wird – weltweit führend. Die neue, polierende Harz-Technologie, wie sie in Seajet 039 Platinum verwendet wird, bietet Dank der Kontrolle desPolierungsmechanismus einen außergewöhnlichen Langzeitschutz für drei oder mehrJahre. Eine bessere Technologie gibt es nicht!

Seajet 039 Platinum ist eine Alternative zum alten, verbotenen TBT (Tri-Butyl-Zinn)Antifouling! Gleiche Leistung bei einem schonenden Umgang mit der Umwelt! Das neue,patentierte Harz, das von uns in Japan entwickelt wurde, wird selbstpolierendesCopolymer genannt. Kombiniert mit neuesten Marine-Bioziden bietet Seajet 039 Platinumdamit eine fantastische Leistung und wirkt zuverlässig über lange Zeit. Damit ist Seajet039 Platinum die ideale Wahl für Fahrtensegler, erfolgreiche Regattasegler und alle, dienur das Beste wollen.

Bevor wir mit der Arbeit beginnenZunächst müssen Sie die richtige Kleidung tragen: Das Aufbringen von Antifoulings undFarbe kann eine schmutzige Arbeit sein, bei der Sie am besten alte Kleidung oder einenOverall tragen sollten. Gummihandschuhe und eine geeignete Kopfbedeckung vervoll-ständigen den Arbeitsschutz. Außerdem empfehlen wir das Tragen einer Schutzbrille, ins-besondere bei Arbeiten unter Ihrem Boot.

Bitte tragen Sie keine wollenen Pullover oder Mützen, da sich die Fasern auf dieFarbschicht legen können.

Frischwasserreinigung

28 29

Ausrüstung zum Streichen

Maske Brille Handschuhe

Spachtel Klebeband Nasses und trockenes

Snadpapier

Schleifblock

10cm Pinsel Mohair Rolle &Rollenschale

Farbe


Vorbereiten der Oberfläche

baut werden soll. Seajet 2-Komponenten-Multipurpose Epoxy Primer ist als Versiegelungdes behandelten Gelcoats auf GFK-Rümpfen geeignet und schützt Metallkiele vor Rost.

Wenn nur kleinere Bereiche auszubessern sind, kann ein einkomponentiger Primerbevorzugt werden: applizieren Sie Seajet 011 Underwater Primer.

Beachten Sie die korrekten Überarbeitungsintervalle zwischen den Anstrichen –entsprechende Informationen finden Sie auf der Produktverpackung. Nehmen Sie einenPinsel für kleinere und eine Rolle für größere Bereiche.

Kann Seajet 033 auf jedem, bereits auf Ihrem Boot eingesetzen, Antifouling aufgetragenwerden? In den meisten Fällen ja. Lediglich einige Teflon-Antifoulings wie VC17 Extramüssen vollständig entfernt werden.

Wenn Sie nicht sicher sind, welches Antifouling zuletzt aufgebracht wurde, oder wenn sichdas Boot in keinem guten Zustand befindet, sollten sie einen komplettenVersiegelungsanstrich mit Seajet 011 Underwater Primer aufbringen. Somit erhalten Sieeine gute Haftung der Folgeanstriche.

Auftragen des AntifoulingsWenn möglich, sollten Sie das Antifouling am Vormittag oder frühen Nachmittag beiruhigem, trockenem Wetter aufbringen. Vermeiden Sie Beschichtungsarbeiten zu einerspäteren Tageszeit, da insbesondere bei klarem Wetter rapide Temperaturschwankungenzu nächtlichem Tau führen können, der die Haftung des Anstrichs beeinträchtigt. Einefeuchte Oberfläche wird ebenfalls einen Haftungsverlust und Abblätterungen verursachen.

Nehmen Sie zum Absetzen der Wasserlinie ein qualitativ gutes Klebeband und decken SieAnoden und andere Teile, welche nicht mit Antifouling beschichtet werden sollen,sorgfältig ab.

Um ein Einstauben Ihrer Anstricharbeiten zu verhindern, sollten Sie vor Beginn derAnstricharbeiten den Boden mit Plastikfolie abdecken und anfeuchten.

Osmose ist ein weitverbreitetes Problem bei GFK-Booten. Weitgestreute Blasenbildungoder größere Beulen im Gelcoat sind ein schwerwiegendes Problem und müssen vomFachmann behandelt werden.

OberflächenvorbehandlungZu beschichtende Oberflächen müssen sauber, trocken und frei von Ölen und Fetten sein.

Unbehandelte Oberflächen sind zunächst mit einem entsprechenden Primer zu versehen,wellenförmige Bewegungen zwischen den Schichten sollen mit einem Epoxy Profil Füllerangefüllt werden.

Bestehende Antifouling-Anstriche benötigen in der Regel keine spezielle Vorbehandlung,jedoch können sie leicht nass angeschliffen werden, um alle Unebenheiten zu beseitigen.

Antifoulings sollten nie trocken angeschliffen oder abgebrannt werden, da sie selbst zumEnde der Saison noch giftige Inhaltsstoffe enthalten. Nassschleifen ist die einzig sichereLösung!

Abgesehen von der Arbeitssicherheit bewirkt die Schmierfähigkeit des Wasses, dass dieseArbeit erheblich weniger Zeit beansprucht und schneller von der Hand geht.

Propeller können mit einer Schleifmaschine poliert werden. Das Kupfer in Bronze-Propellern hält in der Regel den Bewuchs ab, jedoch können einige Anstriche an denStellen aufgebracht werden, wo starker Bewuchs ein Problem darstellt.

Am Ende waschen Sie alles noch einmal gründlich ab, um den Staub zu entfernen.

Grundierung im UnterwasserbereichUnbeschichtete und gespachtelte Bereiche müssen zur besseren Haftung derFolgeanstriche zunächst mit einem Primer gestrichen werden. Als leistungsstarken Primernehmen Sie Seajet 117 oder 118 Epoxy Primer. Dies wird insbesondere empfohlen, wenndie gesamte alte Farbschicht entfernt wurde und die Grundierung insgesamt neu aufge-

Aufbringen von Primer

30 31


Tragen Sie eine Extra Schicht an den Ecken, der Kiellinie . . .

Die Rolle (ohne Bügel) können Sie nach Gebrauch umweltgerecht entsorgen und die übri-gen Werkzeuge mit dem Verdünner Seajet Thinner A reinigen.

Sobald sich das Antifouling klebrig anfühlt, sollten Sie – bevor die Farbe durchgetrocknetist – das Klebeband entfernen. Dieses ergibt einen sanfteren Übergang zur Farbe, dersich nicht von der Oberfläche abhebt.

Bereit zum Zu Wasser lassenIhr neues Seajet Antifouling kann bis zu sechs Monate vor dem Zu Wasser lassen aufge-bracht werden. Nach dem Streichen sollten Sie aber mindestens bis zum nächsten Tagwarten.

Der wirkliche Farbton zeigt sich erst nach dem Eintauchen, die Farbe kann leichtverblassen wenn der Poliereffekt beginnt die Pigmente freizugeben.

Sollten Sie bei kaltem Wetter arbeiten, bewahren Sie die Farbe bis zur Nutzung an einemwarmen Ort auf. Alternativ können Sie die Dose auch in einen Behälter mit heißemWasser stellen. Warme Farbe ist sehr viel einfacher zu verarbeiten und ergibt einen gle-ichmäßigeren Anstrich.

Verrühren Sie die Farbe vor Gebrauch sorgfältig mit einem Rührholz. Schwere Pigmenteim Antifouling führen dazu, dass sich dieser Teil der Farbe auf dem Boden der Farbdoseabsetzt. Eine Verdünnung sollte normalerweise nicht nötig sein.

Verarbeiten Sie die Farbe nicht direkt aus dem Eimer, sondern füllen Sie sich eineentsprechende Menge in eine Farbwanne. Verschließen Sie den Farbenbehälter wiederum Verschmutzungen und chemischen Reaktionen zu verhindern.

Rühren Sie die Farbe während der Arbeit immer wieder, um ein Absetzen der schwerenBestandteile in der Farbwanne zu verhindern.

Antifouling sollte per Rolle aufgetragen werden. Legen Sie sich jedoch einen Pinsel fürschwer zugängliche Bereiche bereit. Lammfellwalzen nehmen am meisten Farbe auf undkönnen somit schnell große Flächen abdecken. Sie hinterlassen jedoch eine für schnelleBoote ungünstige unebene Oberfläche. Für eine glatte Oberfläche empfehlen wir eineSchaumstoff- oder Mohairwalze.

Bei Gebrauch einer Rolle empfehlen wir das Auftragen im Kreuzverfahren zur gleichmäßi-gen Verteilung der Farbe. Alternativ bitten Sie jemanden Ihnen mit einem Farbkissennachzuarbeiten. Arbeiten Sie jedoch nicht vorwärts und rückwärts mit dem Kissen und ver-suchen Sie nicht, die Farbe zu dünn zu verteilen!

Denken Sie daran, die gesamte errechnete Antifoulingmenge zu verbrauchen, da derAnstrich sonst nicht für die Dauer der Saison halten wird.

Im Allgemeinen sollten Sie zwei Anstriche Seajet 033, 034 oder 039 Antifoulingapplizieren. Empfehlenswert ist eine weitere Schicht auf den Ecken, der Kiellinie und ander Wasserlinie, da in diesen Bereichen die größte Wasserbewegung herrscht.

. . . und an der Wasserlinie auf

32 33


Oberflächenvorbereitung

Vorbereitung ist der Schlüssel zum Erfolg. Eine gute Vorbereitung wird ein sauberesEndergebnis hervorbringen – nehmen Sie sich dafür Zeit!

Nicht anhaftende Farbe sollte bis zum intakten Untergrund durch Abschaben entferntwerden. Größere Flächen können durch spezielles Strahlen oder mechanisches Schleifenbehandelt werden. Wie auch immer, chemische Farbentferner sollten auf GFK nicht ver-wendet werden, da diese rasch das schützende Gelcoat zerstören können.

Benutzen Sie SEAJET Thinner U um Fettrückstände gründlich zu entfernen. Dann reini-gen und entfetten Sie nochmals mit SEAJET BOAT WASH.

Das Schleifen ist nötig, um eine glatte und saubere Oberfläche zu erhalten. Oberflächen,die gemalt werden sollen, müssen sauber, trocken und frei von Öl oder Fett sein.Bestehende Anstriche müssen geschliffen werden, um alle Unebenheiten zu beseitigen.Schleifen Sie mit Schleifpapier der Körnung P180–P280. Bürsten Sie schließlich denStaub ab und entfernen Sie verbliebene Staubspuren mit einem fusselfreien Putzlappen.

Die Vorbereitung kann abhängig von der zu beschichtenden Oberfläche variieren. FolgenSie deshalb unserer Farbspezifikation für einzelne Details in der Vorbereitung.

Beschichten oberhalb der Wasserlinie

Endanstriche/Topcoats

Bevor wir mit der Arbeit beginnen

SEAJET Topcoats wurden entwickelt, um Ihr Boot gegen die Elemente zu schützen undes wie neu aussehen zu lassen. Wo herkömmliche Alkyd-Farben schnell verblassen undregelmäßiges Überarbeiten benötigen, bieten SEAJET Topcoats eine langfristigereLösung. Der Hauptvorteil der SEAJET Topcoats liegt darin, dass Sie seltener malenmüssen als mit herkömmlichen Farben. Unsere Topcoats bieten Ihnen:• Verbesserte Glanzbeständigkeit• Verbesserte Farbbeständigkeit• Verbesserte Beständigkeit gegen UV-Strahlung• Eine härtere Oberfläche, die resistenter gegen Schläge und Kratzer ist

Vergleich

Herkömmliche Topcoats – Überarbeiten empfiehlt sich nach 1–2 JahrenSEAJET UV VARNISH – Überarbeiten ist notwendig nach 2-3 Jahren (oder länger)SEAJET BRILLIANCE – Überarbeiten ist notwendig nach 2–3 Jahren (oder länger)SEAJET GLOSSKEEP TOPCOAT – Überarbeiten ist notwendig nach 3–5 Jahren (oder länger)SEAJET 132 POLYURETHANE TOPCOAT – Überarbeiten ist notwendig nach 5–10Jahren (oder länger)

Bemerkung: Das Überarbeitungsintervall hängt von der weltweit variierenden Intensität derSonneneinstrahlung ab.

Also, wie gehen wir die Malarbeiten an? Zuerst einmal müssen Sie die richtige Kleidungtragen. Malen kann eine schmutzige Arbeit sein, deshalb benötigen Sie alte Kleidung oderbesser noch einen Arbeitsoverall; Gummihandschuhe und einen Hut. Ebenso empfehlenwir das Tragen einer Sicherheitsbrille.

TIP: Tragen Sie bei der Arbeit keinen Wollpullover- oder Hut, da sich die Fusseln auf dieFarbarbeit legen.

Außerdem brauchen Sie etwas Basiswerkzeug: Einen Spachtel um lose Farbeabzukratzen, nasses und trockenes Schleifpapier und Schleifblöcke um die Oberflächedurch Schleifen zu reinigen und Pinsel und Rolle um neue Farbe aufzutragen. Undvergessen Sie nicht etwas Klebeband um die Wasserlinie abzukleben.

34 35


Grundierung, Spachtel und Voranstrich

Unbehandelte Oberflächen müssen zuerst mit unserem empfohlenenGrundierungsschema vorbehandelt werden. Dies kann für verschiedene Oberflächenunterschiedlich sein, beachten Sie deshalb bitte unsere Farbspezifikationen fürGrundierungsempfehlungen.

Verwenden Sie einen Epoxy Profil Spachtel zwischen den Anstrichen um wellenförmigeUnebenheiten oder Schäden auszugleichen. Wir empfehlen SEAJET SPEED FILLER fürkleinflächige Reparaturen – für größere Reparaturen sollten Sie Fachleute hinzuziehen.Tragen Sie den Füller mit einem Spachtel auf, der zweimal so lang sein sollte wie dasLoch, das Sie füllen möchten – das reduziert Vertiefungen. Sie können die Stellen nach 30Minuten mit Schleifpapier der Körnung P 280-320 schleifen. Wenn nötig, wiederholen Siediesen Vorgang mehrmals für eine perfekte und glatte Oberfläche. Sie können SEAJETSPEED FILLER mit jedem SEJAET Primer oder Topcoat überarbeiten.

Seajet Topcoats können direkt auf bestehende Anstriche oder GFK aufgetragen werden.Um alle Unebenheiten zu beseitigen, schleifen Sie zuerst mit Schleifpapier der Körnung P280, dann mit Körnung P 320.

Um eine gleichmäßige und anhaltende Farbe zu erhalten, wird ein Voranstrich empfohlen.Dies dient auch zur Versiegelung des Spachtels und verhindert, dass Wasser aufgenom-men wird. Dazu sollte SEAJET UNIVERSAL PRIMER UNDERCOAT verwendet werdenund anschließend mit Schleifpapier der Körnung P 320 zurückgeschliffen werden.

TIPS: Zwei Schichten Grundierung ergeben einen umso besseren Endanstrich. RührenSie vor Gebrauch mit einer flachen Klinge oder einem Rührstock gründlich durch.Entfernen Sie Schleifstaub mit einer Bürste und einem fusselfreien Putztuch.

Auftragen des Endanstrichs

Während eine herkömmliche Farbe ein bis zwei Jahre hält bevor sie überarbeitet werdenmuss, werden unsere hochleistungsfähigen Topcoats Ihr Boot länger wie neu aussehenlassen:

Um die Verarbeitung zu erleichtern sind unsere Endanstriche einkomponentig, und könnenauf jede vorbereitete Oberfläche aufgetragen werden. Für beste Ergebnisse verwendenSie eine kurzhaarige Rolle und beenden Sie die Arbeit mit einem langhaarigen, qualitativhochwertigen, weichborstigen Pinsel. Tragen Sie im Kreuzverfahren auf und machen Sieden letzten Strich immer in die gleiche Richtung.

Schleifen Sie zwischen den Anstrichen mit Schleifpapier der Körnung P 320–400 an. Zweioder besser noch drei Anstriche geben einen langanhaltenden Endanstrich.

TIPS: Versichern Sie sich, dass Sie einen trockenen Tag wählen. Wenn möglich, solltenSie die Farbe am Morgen auftragen, um zu vermeiden, dass sich abendlicher Tau auf derOberfläche absetzt. Sie können den Boden unterhalb des Bootes befeuchten, um dasAufwirbeln von Staub zu verhindern.

36 37


Anstricharbeiten oberhalb der Wasserlinie

Klarlack Lackierungen

Holz braucht einen guten Schutz um Fäulnis zu verhindern – dabei soll die natürlicheSchönheit des Holzes bewahrt werden. SEAJET UV VARNISH wurde entwickelt um dasHolz vor allen aggressiven Umwelteinflüssen zu schützen. Ultraviolettes Licht wird einennormalen Lack schnell zerstören, aus diesem Grunde haben wir spezielle Harze undZusätze ausgewählt, die sicherstellen, dass SEAJET UV VARNISH seinen Glanz und seinErscheinungsbild über lange Zeit erhält.

Entfernen Sie alle alten Lackschichten, die sich in einem schlechten Zustand befinden,durch Schleifen oder Abziehen. Um die Haftung auf dem Holz zu verbessern, entfetten Sieölige Hölzer wie Kiefer indem Sie diese mit SEAJET THINNER U abreiben. Schleifen Siedann die Oberfläche mit Sandpapier der Körnung P80-P180 entlang der Maserung, gefolgtvon P280-P320 bis die Oberfläche sehr glatt ist. Einige extra Mühe zu diesem Zeitpunktzahlt sich später durch ein hochwertigeres Endergebnis aus. Entfernen Sie auch jeglichenStaub, indem Sie das Holz mit Verdünner abreiben und es richtig trocknen lassen.

Einen guten, bestehenden Lackanstrich reinigen Sie mit SEAJET BOATWASH. WaschenSie die Oberfläche mit frischem Wasser ab und lassen Sie diese trocknen. Schleifen Sieden Lack dann mit Schleifpapier der Körnung P280-P320 an und reinigen Sie dieOberfläche mit einem Putzlappen.

Das Ziel ist es, einen Endanstrich wie Glas zu erhalten: Dies kann nur durch vieleSchichten erreicht werden. Verdünnen Sie also den ersten Anstrich auf blankem Holz mit50 Prozent. Verdünnen Sie den zweiten Anstrich mit 25 Prozent, den dritten mit 10Prozent und tragen Sie dann zusätzliche Anstriche auf, welche Sie, wenn nötig, mit 5Prozent verdünnen. Tragen Sie sieben bis acht Schichten auf, um ein glasartiges Ergebniszu erzielen. Schleifen Sie zwischen den Schichten mit Schleifpapier der Körnung P320-P400 für ein besseres Ergebnis.

TIPS: Nachdem ein Lack einmal aufgetragen ist, braucht er jährliche Pflege: wir empfehlen,das System mit wenigstens einem Anstrich pro Jahr zu überarbeiten. Tragen Sie den Lackmit einem Pinsel oder einer Rolle auf, danach gehen Sie mit dem Pinsel erst entgegen unddann mit der Maserung. Bearbeiten Sie einen kleinen, einen Quadratmeter großen Bereichzur Zeit, um zu vermeiden, dass der Lack trocknet, bevor Sie fertig gestrichen haben.Vermeiden Sie in direktem Sonnenlicht zu lackieren oder wenn es feucht ist.

38

EmpfohleneFarbspezifikationenÜberarbeiten von bestehenden Anstrichen in gutemZustandUnterhalb der WasserlinieVorbehandlungHochdruck Frischwasser-WäscheZiehen Sie die Antifouling Verträglichkeitstabelle zu Rate.

Anzahl Produktname Überarbeitungs- Verdünner/ Schleif- Bemerkungender intervall bei 10°C Reiniger papierAnstriche min./max.

Nur um nicht verträgliche Antifouling zu versiegeln

1 Seajet 011 10 Std/7Tage Thinner A Keins Dünne Underwater Primer Schicht

empfohlendann

1–2 Seajet 8 Std/Keine Thinner A KeinsAntifouling

Warten Sie 18 Stunden bevor Sie das Schiff zu Wasser lassen. Die maximale Zeitspannebis zum zu Wasser lassen beträgt sechs Monate.


Oberhalb der WasserlinieVorbehandlung:Entfetten Sie die Oberfläche mit SEAJET BOATWASH, danach mit frischem Wasser nach-spülen. Bestehende Anstriche und GFK müssen geschliffen werden um alle Unebenheitenzu beseitigen. Schleifen Sie mit Schleifpapier der Körnung P180–P280. Bürsten Sie denStaub ab und wischen noch verbliebene Staubspuren mit einem fusselfreien Tuch ab.


1 Seajet Universal 18 Std/14 Tage Thinner U 320 trocken Wenn eine Primer Undercoat Grundierung

benötigt wird

dann

2–3 Seajet Brilliance 48 Std/Keine Thinner U 400 nassoder feiner

Oder einen zwei Komponenten hochqualitativen Endanstrich auf blankem Fiberglas

1 Seajet 117 Multi- 18 Std/7 Tage Thinner E 320 trocken Wenn einepurpose Epoxy Grundierung

benötigt wird

dann

2–3 Seajet 132 Poly- 24 Std/3 Tage (20ºC) Thinner P 400 nassUrethane Topcoat oder feiner

40 41

Seajet Speed nach 1 Jahr in der Karibik (Achtern muss noch gewaschen werden)

Seajet Speed – Bewuchsabweisender Anstrich

Streichen von neuen Booten, unbehandelten Flächenund ungestrichenen BootenVorbehandlungDie besten Resultate werden erzielt, wenn bestehende Anstriche entfernt werden. FolgenSie den speziellen Vorbehandlungsanweisungen für die Oberfläche, die Sie beschichtenwollen.Auf Stahl und Aluminium tragen Sie erst die empfohlenen Epoxy Primer auf. Auf GFKtragen Sie gemäss der untenstehende Spezifikation auf, nachdem Sie die Oberfläche mitSandpapier der Körnung P180–P280 geglättet haben.


1 Seajet Speed 18 Std./3 Tage Thinner A KeinsBinder Coat

Für Sicherheits-Regattamarkierungen am Kiel und Ruder tragen Sie Seajet Speed BinderCoat, fluoreszierendes Orange über einen weißen Grundanstrich mit Seajet Speed EpoxyBinder Coat auf.

2–3 Seajet Speed 7 Std./Keine Thinner A Keins

Lassen Sie den Anstrich 48 Stunden aushärten, bevor Sie zu Wasser lassen. Die maxi-male Zeitspanne bis zum zu Wasser lassen beträgt sechs Monate.

Überarbeiten von bestehendem Seajet SpeedVorbehandlung

Waschen Sie mit frischem Wasser und Schwamm oder Frischwasser mit niedrigem Druck. Schleifen Sie eventuell beschädigte Stellen vorsichtig mit Schleifpapier der KörnungP180–P280. Grundieren Sie nur die unbehandelten Flächen, dann überarbeiten Sie mit Seajet Speed.


2 Seajet Speed 7 Std./Keine Thinner A Keins

Lassen Sie den Anstrich 48 Stunden aushärten, bevor Sie zu Wasser lassen. Die maxi-male Zeitspanne bis zum zu Wasser lassen beträgt sechs Monate.

Bemerkung: Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Seajet Speed auftragen. Vermeiden SieVerunreinigungen auf den Überwasserflächen, indem Sie diese zuerst abdecken. TragenSie mit Pinsel oder Rolle auf. Die Beschichtung durch Spray sollte nur von Fachleutenvorgenommen werden.


Oberhalb der WasserlinieVorbehandlung

Entfetten Sie mit SEAJET BOATWASH und spülen Sie mit frischem Wasser nach.Schleifen Sie mit Schleifpapier der Körnung P180–P280. Bürsten Sie den Staub ab und wischen Sie verbliebene Staubspuren mit einem fussel-freien Putzlappen ab.


1 Seajet Universal 18 Std/14 Tage Thinner U 320 trocken wenn eine Primer Undercoat Grundierung

benötigt wird

dann


Oder einen zwei Komponenten hochqualitativen Endanstrich auf blankem Fiberglas

1 Seajet 117 Multi- 18 Std/7Tage Thinner E 320 trocken wenn eine purpose Epoxy Grundiering

benötigt wird

dann

2–3 Seajet 132 Poly- 24 Std/3 Tage (20ºC) Thinner P 400 nassurethane Topcoat oder feiner

Auftragen von Grundierung durch Spritzen

GFK und Osmose Schutz

Streichen von neuen Booten, unbehandelten Flächenoder ungestrichenen Booten

Siehe unter „Antifouling für Ihre Yacht“ oder „Malen und lackieren oberhalb derWasserlinie“ hinsichtlich der Oberflächenvorbereitung und Verarbeitungshinweisen.

Unterhalb der WasserlinieVorbehandlungEntfetten Sie mit SEAJET BOATWASH und spülen Sie mit frischem Wasser nach.Reinigen Sie die Oberfläche und schleifen Sie mit Schleifpapier der Körnung P180–P280.Bürsten Sie den Staub ab und wischen Sie verbliebene Staubspuren mit einem fussel-freien Putzlappen ab.


1 Seajet 117 18 Std/3 Tage Thinner E KeinsEpoxy Primer

oder

1 Seajet 011 4 Std/7 Tage Thinner A KeinsUnderwaterPrimer

dann

1–2 Seajet Anti- 8 Std/Keine Thinner A Keinsfouling

Warten Sie 18 Stunden bis zum zu Wasser lassen.

Osmose Vorbeugung

2 Seajet 117 18 Std/72 Std. Thinner E KeinsEpoxy Primer

1–2 Seajet Anti- 8 Std/Keine Thinner A Keinsfouling

Warten Sie 18 Stunden bis zum zu Wasser lassen. Die maximale Zeitspanne bis zum zuWasser lassen beträgt sechs Monate.

42

Oberhalb der WasserlinieVorbehandlungWie oben


3 Seajet 117 18 Std/3 Tage Thinner E 320 Verdünnen Epoxy Primer Sie den

1. Anstrich mit 10%

1 Seajet Universal 18 Std/14 Tage Thinner U 320Primer Undercoat

dann


Oder einen zwei Komponenten hochqualitativen Endanstrich auf blankem Stahl

4 Seajet 117 18 Std/7 Tage Thinner E 320 wenn eine Epoxy Primer Grundierung

benötigt wird

dann

Seajet 132 Poly- 24 Std/3 Tage (20ºC) Thinner P 400 nassurethane Topcoat oder feiner


Stahl

Stahl korrodiert wenn er Wasser und Salz ausgesetzt wird, und für einen langanhaltendenSchutz ist es wichtig, die Oberflächen gut vorzubereiten. Wir empfehlen Sand- oderNassstrahlen bis zum blanken Metall (Strahl-Standard SA 21⁄2). Es können mechanischeSchleifmaschinen eingesetzt werden, seien Sie jedoch vorsichtig, dass Sie die Oberflächenicht polieren, da dadurch die Haftung beeinträchtigt werden könnte. Benutzen SieWinkelschleifer um Nähte zu glätten und scharfe Kanten abzurunden.

Es muss genügend Primer aufgetragen werden um den Stahl vor Feuchtigkeit zuschützen. Tragen Sie deshalb alle empfohlenen Schichten auf, um Bereiche mit einer zugeringen Filmschichtdicke zu vermeiden. Wir empfehlen eine minimaleTrockenfilmschichtdicke von 225 µm Primer für einen langanhaltenden Schutz.

Streichen von neuen Booten, unbehandelten Flächenoder ungestrichenen Booten

Unterhalb der WasserlinieVorbehandlungEntfetten Sie mit SEAJET BOATWASH und spülen Sie mit klarem Wasser nach.Sandstrahlen Sie bis zum blanken Metall.Bürsten Sie den Staub weg und entfernen Sie verbliebene Staubreste mit einem fussel-freien Putzlappen.


4 Seajet 117 18 Std/3 Tage Thinner E Keins Verdünnen Epoxy Primer Sie den

1. Anstrich mit 10%

Oder nur für auszubessernde Bereiche


Dann

1–2 Seajet Antifouling 8 Std./Keine Thinner A Keins

Warten Sie 18 Stunden bevor Sie zu Wasser lassen. Die maximale Zeitspanne bis zum zuWasser lassen beträgt sechs Monate.



Aluminium

Der Schutz von Aluminium ist wichtig, da es an der Luft oxidiert und weißen Rost pro-duziert. Für gute, langanhaltende Ergebnisse benötigt Aluminium einen ähnlichen Schutzwie Stahloberflächen. Der Unterschied liegt im anfängliche Haftungsprimer: Seajet 017Epoxy Bonding Primer ist ein sehr leistungsfähiger Primer, der speziell entwickelt wurde,um eine ausgezeichnete Haftung auf Aluminiumoberflächen zu gewährleisten. Dies ist dieperfekte Grundlage für alle Flächen auf einem Aluminiumboot.

Streichen von neuen Booten, unbehandelten Flächenund ungestrichenen Booten

Unterhalb der WasserlinieVorbehandlungEntfetten Sie mit SEAJET BOATWASH und spülen Sie mit klarem Wasser nach.Schleifen Sie Aluminium vorzugsweise mit Schleifpapier der Körnung P80–120 oder sand-strahlen Sie mit einem nicht eisenhaltigen Strahlgut. Bürsten Sie den Staub ab und entfernen Sie verbliebene Staubspuren mit einem fussel-freien Putzlappen.


1 Seajet 017 Epoxy 12 Std/7 Tage Thinner E KeinsBonding Primer

3–4 Seajet 117 18 Std/3 Tage Thinner E KeinsEpoxy Primer

Oder nur für auszubessernde Bereiche


dann

1–2 Seajet 034 12 Std./Keine Thinner A KeinsEmperor Antifouling

Warten Sie 18 Stunden bis zum zu Wasser lassen. Der maximale Zeitraum bis zum zuWasser lassen beträgt sechs Monate.




1 Seajet 017 Epoxy 12 Std./7 Tage Thinner E 320 trockenBonding Primer

2 Seajet Universal 18 Std./14 Tage Thinner A 320 trockenPrimer Undercoat

2–3 Seajet Brilliance 48 Std./Keine Thinner U 400 nass oder feiner

Oder einen zwei Komponenten hochqualitativen Endanstrich auf blankem Aluminium

1 Seajet 017 Epoxy 12 Std./7 Tage Thinner E 320 trockenBonding Primer

2 Seajet 117 Multi- 18 Std./7 Tage Thinner E 320 trockenpurpose Epoxy

dann

2–3 Seajet 132 Poly- 24 Std/3 Tage (20ºC) Thinner P 400 nass urethane Topcoat oder feiner

www.seajetpaint.com


Kiele

Für Stahlkiele folgen Sie der vorstehenden Anleitung für Stahl. Für bestmöglicheErgebnisse auf zerfurchtem oder per Hand vorbereitetem Stahl empfehlen wir Seajet 118Epoxy Primer anstatt Seajet 117 Multipurpose Primer zu verwenden.Für Bleikiele schleifen Sie die Oberfläche nass und trocken mit Schleifpapier der Körnung80-120 oder mit Schmirgelleinen. Dann folgen Sie der vorstehenden Anleitung fürAluminium.

Ein bewachsener Propeller verringert die Geschwindigkeit des Bootes

Propeller, Ruderschaft, Außen- und InnenborderSeajet Produkte werden den Bewuchs an diesen Stellen deutlich minimieren. Die Bereichesind durch ihre Einbuchtungen besonders belastet, somit ist der jährliche Neuanstrich zuempfehlen. Unser Beschichtungssystem ist für alle Oberflächen wie Bronze, Aluminiumoder Kunststoff geeignet.

VorbehandlungEntfernen Sie sämtliche alte Antifoulings und Verschmutzungen von der zu beschichtendenOberfläche. Entfetten Sie mit SEAJET BOATWASH. Spülen Sie mit klarem Wasser nach.Für Bronzeoberflächen: Glätten Sie die Oberfläche, indem Sie nass und trocken mitSchleifpapier der Körnung 80-120 schleifen.Für fabrikgestrichene Innen- und Außenborder aus Aluminium wird Schleifpapier derKörnung P-220 empfohlen um die physikalisch notwendige Glätte zu erhalten.

Antifouling Möglichkeit – SEAJET 038 Alusafe Antifouling


1 Seajet Propeller 12 Std./3 Tage Thinner E Keins Verstärkt diePrimer Haftung der

Antifouling

dann

2 Seaejt 034 12 Std./Keine Thinner A Keins Kann direktEmperor auf Bronze antifouling Propeller

aufgetragenwerden


Bewuchsabweisende Möglichkeit – SEAJET PELLER CLEAN


1 Seajet Propeller 12 Std/3 Tage Thinner E Nichtschleifen

2/3 Seajet Speed 7 Std/5 Tage Thinner A Nichtschleifen


Bemerkung: Die obigen Produkte werden im Set geliefert: Seajet Peller Clean komplett mitPrimer, Endanstrich und Pinseln.

TIP: Passen Sie auf, dass Sie die Anoden nicht beschichten.

www.seajetpaint.com48 www.seajetpaint.com



3 Seajet Universal 18 Std./14 Tage Thinner U 320Primer Undercoat

dann

2–3 Seajet Brilliance 48 Std./Keine Thinner U 400 nassoder feiner

Oder einen zwei Komponenten hochqualitativen Endanstrich auf blankem Hartholz

3 Seajet 117 Multi- 18 Std./7 Tage Thinner E 320 trockenpurpose Epoxy

dann

2–3 Seajet 132 Poly- 24 Std/3 Tage (20ºC) Thinner P 400 nassurethane Topcoat oder feiner


Holz

Streichen von neuen Booten, unbehandelten Flächenund ungestrichenen BootenUnterhalb der WasserlinieVorbehandlungEntfetten Sie mit SEAJET BOATWASH und spülen Sie mit klarem Wasser nach. EntfettenSie öliges Holz mit SEAJET THINNER A. Schleifen Sie die Oberfläche mit Schleifpapierder Körnung P80–P180 entlang der Maserung, danach mit Körnung P280–P320 bis siesehr glatt ist. Bürsten Sie den Staub ab und wischen Sie verbliebene Staubspuren miteinem fusselfreien Putzlappen ab.


4 Seajet 011 4 Std/7 Tage Thinner A Keins Verdünnen Underwater Sie denPrimer 1. Anstrich

mit 25%

dann

1–2 Seajet Antifouling 8 Std./Keine Thinner A Keins

Warten Sie 18 Stunden bevor Sie zu Wasser lassen. Die maximale Zeitspanne bis zum zuWasser lassen beträgt sechs Monate.

Holz – LackierungVorbehandlungWie oben (unterhalb der Wasserlinie)Verdünnen Sie den ersten Anstrich auf unbehandeltem Holz mit fünf Prozent. VerdünnenSie den zweiten Anstrich mit 25 Prozent, den dritten mit zehn Prozent und tragen Sie dannzusätzliche Schichten auf, die Sie – wenn nötig – mit fünf Prozent verdünnen. Tragen Sieinsgesamt sieben oder acht Schichten auf, wenn Sie ein glasartiges Endergebnis erzielenwollen. Schleifen Sie zwischen den Anstrichen mit Schleifpapier der Körnung P320–P400um ein besseres Endergebnis zu erzielen.


1 Seajet UV 24 Std/Keine Thinner U 280 trocken Verdünnen Varnish Sie mit 50%

auf unbehan-deltem Holz

dann

1 Seajet UV 24 Std/Keine Thinner U 280 trocken VerdünnenVarnish Sie mit 25%.

dann

1 Seajet UV 24 Std/Keine Thinner U 280 trocken VerdünnenVarnish Sie mit 10%

dann

4 oder Seajet UV 24 Std/Keine Thinner U 400 nass Verdünnenmehr Varnish oder feiner Sie mit 0–5%

Schleifen Sieper Handentlang derMaserung

www.seajetpaint.com52 www.seajetpaint.com

Ihre SicherheitIhre Sicherheit ist unser höchstes Anliegen, folgen Sie deshalb bitte den unten stehendenHinweisen um Unfällen vorzubeugen.Schützen Sie sich selbst, indem Sie die richtige Ausrüstung benutzen um Haut- oderAugenkontakt zu vermeiden:• Mütze oder Hut• Staub- oder Gesichtsmaske• Handschuhe• Overall• Brille oder Arbeitsbrille

Praktische Hinweise• Lesen Sie immer die Gesundheits- und Sicherheitshinweise auf unseren Etiketten• Vermeiden Sie Lösungsmittel auf Ihrer Haut. Das Reiben mit Lösungsmitteln kann Ihre

Haut entfetten und zu Dermatitis führen. Im Falle eines Feuers benutzen Sie einen CO2Löscher oder Sand. Wasser würde die Lösungsmittel sowie das Feuer weiter verbreiten.

• Arbeiten Sie immer in gut belüfteten Räumen. Versuchen Sie während der Malarbeitenviel Luftbewegung herzustellen, da eine zu starke Lösungsmittelkonzentration zuSchläfrigkeit und Ohnmacht führen kann. Tragen Sie einen geeigneten Atemschutz,wenn Sie im Zweifel sind.

• Sandstrahlen Sie Antifoulings nass, da der Staub giftig ist.• Essen oder Rauchen Sie nicht, während Sie mit Farbe arbeiten.• Handhaben Sie die Dosen vorsichtig und halten Sie diese verschlossen.

Warnhinweise auf EtikettenSicherheitssymbole dienen Ihrem Schutz. Sie warnen Sie, wenn ein Produkt für Sie oderIhre Umgebung reizend oder gefährlich sein könnte.

Entflammbares MaterialLösungsmittel sind entflammbar und können explodieren. Halten Siesie von offenen Flammen und Funken fern.

Reizend/ÄtzendDas Material kann zu Verätzungen und Hautausschlägen führen.

GefährlichDas Material verursacht Verletzungen wenn es eingeatmet oder verschlucktwird oder mit der Haut in Kontakt kommt.

Gefährlich für die UmweltEntsorgen Sie den Farbabfall verantwortungsbewusst bei einem Recycling Hof. Werfen Sie ihn nicht in den Hausmüll.

GiftigDiese Produkte können zu Verletzungen oder sogar zum Tod führen, wenn Sie eingeatmet oder verschluckt werden oder über die Haut eindringen.


Motorboot

Farbenart SEAJET 011/SEAJET 2-Komponenten Epoxy SEAJET SEAJETBootsgröße Speed Binder Coat Primer SEAJET 117 Antifouling Speed

Fuss Meter Pro Anstrich Pro Anstrich Für zwei Anstriche(Für einen Anstrichdurch 2 teilen)

20 6.10 1.00 Litre 1.60 Litre 3.00 Litre 2.25 Litre25 8.00 1.75 Litre 3.00 Litre 4.00 Litre 3.00 Litre30 9.15 2.50 Litre 4.90 Litre 5.00 Litre 4.35 Litre35 10.67 3.75 Litre 7.40 Litre 7.50 Litre 6.75 Litre38 11.59 4.25 Litre 8.70 Litre 9.00 Litre 7.50 Litre40 12.20 4.50 Litre 9.30 Litre 10.00 Litre 8.60 Litre44 13.42 4.75 Litre 10.20 Litre 12.50 Litre 10.00 Litre51 15.56 5.75 Litre 10.60 Litre 15.75 Litre 12.50 Litre

Wie berechnen Sie die zu beschichtenden Bereiche ?1 Unterwasser Oberflächenbereich eines Segelbootes (Schwertkiel)

LW x (B + T) x 0,5 = Unterwasserbereich2 Unterwasser Oberflächenbereich eines Segelboote (Langkiel)

LW x (B + T) x 0,75 = Unterwasserbereich3 Unterwasser Oberflächenbereich eines Motorbootes

LW x (B + T) x 0,85 = Unterwasserbereich4 Für den Oberwasserbereich (Freibord)

(Länge über Alles + B) x (F x 2) = Freibordbereich5 Für das Deck

(Länge über Alles x B) x 0,75 = Deckbereich

Gesamt benötigte Liter = Gesamter Oberflächenbereich (m2)Ergiebigkeitsrate der entsprechenden Farbe (m2/Ltr.)

Abkürzungen:LW Länge WasserlinieB Breite (Maximum)T Tiefgang (einschl. Kiel)F Freibord (Wasserlinie bis Decktop)


Wieviel Farbe wird benötigtMit der Seajet Technologie benötigen Sie weniger Farbe – was Ihrer Geldbörse wie auchder Umwelt zugute kommt. Das liegt an dem extrem kontrolliertenSelbstpolierungsmechanismus der Seajet Antifoulings. Dieser Mechanismus bietet eineeffektivere Freigabe von Bioziden, welche Meereslebewesen daran hindern sich festzuset-zen. Ein Anstrich ist ausreichend für eine Saison, sogar für ein Motorboot. Gleichen Sie die untenstehenden Empfehlungen an die gewünschte Anzahl von Schichtenan.

Segelboot (Schwertkiel)




Segelboot (Langkiel)





Vertrieben durch:Europa Außereuropäische Länder

Technische Hotline 040 – 31 79 64 78 57www.seajetpaint.com56 www.seajetpaint.com

ÖsterreichG. Ascherl GmbHHard am BodenseeT: 05574 89900 0E: [email protected]

ZypernC.A. Petrides Ltd.P.O. Box 56086, CY-3304Limassol, CyprusOffice & Showrooms: 46Franklin Roosevelt Av., LimassolT: 00357 – 25 564200F: 00357 – 25 565123E: [email protected]

DänemarkEngholm A/SAlleroedT: �45 38 10 02 22E: [email protected]

FrankreichPESY MediterraneeMarine Chandler21, Avenue Mirabeau06600 AntibesT: 0493 34 19 95F: 0493 34 77 08E: [email protected]

PESY AtlanticO.D.P.Z.A. du Bout Blanc15, Rue de la Brigantine17000 La RochelleT: 0546 44 71 71F: 0546 44 71 74E: [email protected]

DeutschlandYachticon A. Nagel GmbHNorderstedt, HamburgT: 040 511 37 80E: [email protected]

GriechenlandNautilus Ltd.Athens, AlimosT: 010 985 4238E: [email protected]: 0310 452519 or 919E: [email protected]

NiederlandeMooijverf B.V.WormerveerT: 075 653 11 60E: [email protected]

PS Marine Coatings B.V.AlblasserdamT: 078 693 10 10E: [email protected]

NorwegenSola Shipping A.S.StavangerT: 051 95 00 95E: [email protected]

Spanien & PortugalPinmarPalma de MallorcaT: 0971 713 744E: [email protected]

PinmarBarcelonaT: 093 221 4454E: [email protected]

TürkeiOgem InternationalIstanbulT: 0216 455 4826E: [email protected]

EnglandMarine IndustrialNorwichT: 01692 406 822E: [email protected]

KaribikWind S.A.R.L.Martinique (FWI)T: 0596 682128E: [email protected]

Antilliaanse VerffabriekN.V. Curaçao, NetherlandsAntilles T: 599 97365866E: [email protected]

Budget MarineSt Martin, Trinidad, Antigua,www.budgetmarine.com

JapanChugoku Marine Paints Ltd.Tokyo T: 03 3506 5858E: [email protected]

SingapurChugoku Marine Paints Ltd.Singapore T: 06 861 2246E: [email protected]

Süd AfrikaDekro Paints Ltd.Kuilsriver T: 021 903 3131F: 021 903 2307

Mittlerer OstenChugoku Marine Paints Ltd.Dubai T: 04 393 8263E: [email protected]

USAChugoku Marine Paints C’MP Inc.New OrleansT: 0504 392 4817E: [email protected]

Europäische ZentraleChugoku Marine Paints Ltd

PO Box 734793ZH FijnaartThe NetherlandsT: +31 (0) 167 526 100 F: +31 (0) 167 522059E: [email protected] W: www.seajetpaint.com

FarbtabelleAuch wenn wir uns alle Mühe gegeben haben die Farbtöne hier richtig wiederzugeben, sokann durch die Druckverfahren bedingt ein Unterschied zum wirklichen Farbton bestehen.

Seajet 039 Platinum Self-Polishing Antifouling

Seajet 034 Emperor Self-Polishing Antifouling

Seajet 033 Shogun Self-Polishing Antifouling

Seajet 031, 032, 035, 036

Seajet 037 Coastal Antifouling

Seajet Speed Binder Coat

Seajet Glosskeep Topcoat/Seajet Unythane TopcoatSeajet 132 Polyurethane Top Coat

(Empfohlene Grundierung: Seajet Universal Primer/Undercoat off white)

Helles Weiß Schwarz Dunkel Blau Mittel Blau Helles Rot Grün

Helles Weiß Schwarz Dunkel Blau Mittel Blau Rot Shark Grau

Shark Grau Blau Schwarz Rot Grün

Dunkel Blau Mittel Blau Rot Schwarz

Mittel Blau Scwarz Rot

Helles Weiß Dunkel Blau Schwarz Rot Leuchtstofforange

Weiß Dunkel Blau Crème Mittel Blau Signalrot Racing Grün Austerenweiß

Note

s

Technische Hotline 040 – 31 79 64 78 59www.seajetpaint.com58 www.seajetpaint.com

Tech

nisc

he In

form

atio

nP

rodu

ktD

ecku

ngV

erdü

nner

Min

imum

Min

imum

Max

imum

pro

Lite

rÜ

bera

rbei

-Ü

bera

rbei

-Ü

bera

rbei

-m

it R

olle

/Pin

sel

tung

sint

er-

tung

sint

er-

tung

sint

erva

llva

ll be

i 10°

Cva

ll be

i 20°

C

AN

TIF

OU

LIG

Sea

jet

034

Em

pero

r11

,2 q

mT

hinn

er A

8 S

td.

5 S

td.

Kei

nsS

eaje

t 03

4 E

mpe

ror

Plu

s10

,2 q

mT

hinn

er A

8 S

td.

5 S

td.

Kei

nsS

eaje

t 03

9 P

latin

um10

,0 q

mT

hinn

er A

8 S

td.

5 S

td.

Kei

nsS

eaje

t 03

3 S

hogu

n8,

8 qm

Thi

nner

A8

Std

.5

Std

.K

eins

Sea

jet

033

Sho

gun

Plu

s11

,2 q

mT

hinn

er A

8 S

td.

5 S

td.

Kei

nsS

eaje

t 03

1 S

amur

ai9,

2 qm

Thi

nner

A7

Std

.5

Std

.K

eins

Sea

jet

037

Coa

stal

10,8

qm

Thi

nner

A9

Std

.5

Std

.K

eins

Sea

jet

032

8,8

qmT

hinn

er A

8 S

td.

5 S

td.

Kei

nsS

eaje

t 03

68,

8 qm

Thi

nner

A8

Std

.5

Std

.K

eins

BE

WU

CH

SA

BW

EIS

EN

DE

AN

STR

ICH

ES

eaje

t S

peed

16,8

qm

Thi

nner

A7

Std

.5

Std

.K

eins

Sea

jet

Pel

ler

Cle

an P

ack

150

HP

Auß

enB

ord

Prim

er12

Std

.8

Std

.2

Tag

epr

o P

ack

Sea

jet

Spe

ed7

Std

.5

Std

.K

eins

PR

IME

RS

eaje

t 11

7 M

ultip

urpo

se E

poxy

8,6

qmT

hinn

er E

18 S

td.

10 S

td.

Kei

ns m

it si

ch s

elbs

t2

Tag

e m

it A

nitfo

ulin

gS

eaje

t 11

8 U

ltra-

Bui

ld E

poxy

11,9

qm

Thi

nner

E24

Std

.16

Std

.30

Tag

e m

it si

ch s

elbs

t3

Tag

e m

it S

eaje

t 01

1S

eaje

t 01

7 E

poxy

Bon

ding

Prim

er16

,8 q

mT

hinn

er E

12 S

td.

8 S

td.

7 T

age

Sea

jet

Pro

pelle

r P

rimer

16,8

qm

Thi

nner

E12

Std

.8

Std

.2

Tag

eS

eaje

t 01

1 U

nder

wat

er P

rimer

6,

8 qm

Thi

nner

A10

Std

.6

Std

.K

eins

mit

sich

sel

bst

7 T

age

mit

Ant

ifoul

ing

Sea

jet

Uni

vers

al P

rimer

Und

erco

at13

,3 q

mT

hinn

er U

24 S

td.

20 S

td.

14 T

age

Sea

jet

Spe

ed B

inde

r C

oat

10 q

mT

hinn

er A

24 S

td.

12 S

td.

Kei

ns m

it si

ch s

elbs

t3

Tag

e m

it S

eaje

t S

peed

EN

DA

NS

TR

ICH

ES

eaje

t B

rillia

nce

13,9

qm

Thi

nner

U48

Std

.24

Std

.K

eins

Sea

jet

132

Pol

yure

than

e T

opco

at12

,0 q

mT

hinn

er P

Min

. 12

ºC24

Std

.3

Tag

e

LAC

KE

UN

D T

EA

KÖ

LS

eaje

t U

V V

arni

sh14

,0 q

mT

hinn

er U

10 S

td.

5 S

td.

Kei

nsS

eaje

t T

eak

Öl

20,0

qm

Kei

nen

3 S

td.

1,5

Std

Kei

ns

SP

AC

HTE

L U

ND

FA

RB

EN

TFE

RN

ER

Sea

jet

Spe

ed F

iller

1

qm b

ei 1

mm

Kei

nen

2 S

td.

0,5

Std

Kei

nsS

eaje

t B

oatw

ash

Mit

Was

serv

erdü

nnen

Was

ser

Sea

jet

Boa

twas

h m

it W

achs

Mit

Was

serv

erdü

nnen

Was

ser

Bem

erku

ngen

:•

Die

Dec

kung

srat

e va

riier

t en

tspr

eche

nd d

er R

auhi

gkei

t un

d P

orös

ität

der

Obe

rfläc

he,

der

Ver

arbe

itung

smet

hode

sow

ie d

enW

ette

rbed

ingu

ngen

. •

Die

o.g

. T

empe

ratu

ren

vers

tehe

n si

ch a

ls D

urch

schn

ittst

empe

ratu

ren

über

Tag

und

Nac

ht.

Documents

Exklusive Inhalt Antifoulings und Farben für Yachten · - Den höchsten Bewuchs ﬁndet man in vielen Bereichen der Karibik, Östliches Mittelmeer und tropische Gebiete - Gebiete