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F3A - Aktuell

Der E-Mail-Dienst für F3A - Interessierte, Ausgabe Nr. 2/07 vom 12. Juni 2007 __________________________________________________________________________________ Themen dieser Ausgabe:

- Reportage 1. Ranglistenwettbewerb F3A 2007 (Bundesliga) - Flugprogramm F3A-B-08 - Ausschreibung Ratisbona Cup Regensburg - Emcotec DPSI Micro-Familie - F3A - Termine

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1. Ranglistenwettbewerb 2007 F3A (Bundesliga) von Roland Lebherz

Poing bei München war Tatort des ersten F3A-Bundesligawettbewerbs in der Saison 2007. Am Samstagvormittag hatte man aber eher das Gefühl, Statist in einem Edgar Wallace zu sein. Gegen 11.30 Uhr lichtete sich der Nebel dann endlich und anschließend herrschten für alle Teilnehmer recht gleichmäßige Bedingungen. Wer den Elektroantrieb in Deutschland weiter auf dem Vormarsch sieht, liegt wohl richtig. Nur noch vier von 23 Piloten setzten Verbrenner ein. Die große Mehrheit vertraut auf Elektroantriebe der Fabrikate Hacker, Plettenberg und Incon / Lehner. Am häufigsten werden hierfür dann Akkus von ThunderPower verwendet. Aber auch andere Fabrikate sind zu sehen. Bei den Modellen selbst gibt es nichts gravierend neues. Selbstverständlich setzt der eine oder andere Pilot auf eine neue Maschine. Ein gravierend neues Konzept (z.B. Doppeldecker o.ä.) konnte ich aber nicht ausmachen. Über den Verlauf der Saison werde ich versuchen, von jeder eingesetzten B-Kader-Maschine zumindest ein Foto in F3A-Aktuell zu zeigen. Eine detaillierte Tabelle der eingesetzten Technik wird in F3A-Aktuell nach dem dritten Teilwettbewerb erscheinen – also etwa Mitte August. Zum Wettbewerbsverlauf möchte ich nur sagen, dass alles reibungslos und gut organisiert verlief. Hierfür ein großes Dankeschön an Veranstalter, Punktrichter und Wettbewerbsleiter Walter Hildel. Die Ergebnisse können im einzelnen der u.a. Tabelle entnommen werden.

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Christian Lammels neues Flagschiff: „Zeque“ von Oxai. Antrieb: Hacker.

Peter Holzapfel setzt auch in dieser Saison seinen „Pinnacle“ von Oxai ein. Antrieb: Hacker.

Günther Ulsamers Dickschiff ist ebenfalls aus der letzten Saison bereits bekannt: „Excalibur“. Antrieb: Hacker.

Der „El Tiburon“ von Boris Billhöfer. Antrieb: Hacker.

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Der“El Tiburon“ von Wolfgang Lorenz (Antrieb: Hacker) mit Ehefrau Larissa im Cockpit.

Das neue Modell von Bruno Schiffler: „Addiction“ (Antrieb: Hacker). Vielleicht bald in Deutschland als Bausatz oder Fertigmodell erhältlich.

Was früher Spritkanister und Treibstoffpumpe war, sieht heute so aus: Ladegerät (hier zwei Stück), Balancer und Akkus (einer ist zu wenig!). Alles verstaut in kompakten Alukoffern. Das hier gezeigte System von Thunder Power (Hacker) funktioniert laut Bruno Schiffler höchst genau und zuverlässig. Am Ladegerät sind auch die Einzelzellenspannungen abrufbar.

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Flugprogramm F3A-B-08 von Peter Uhlig Start (keine Bewertung) B-08.01 Umgekehrter Kombinierter Immelmann mit Halben Rollen

Fliege aus dem waagerechten Flug eine Halbe Rolle und drücke unmittelbar danach in einen halben Außenlooping, fliege eine gerade Strecke, der eine weitere Halbe Rolle folgt, ziehe dann unmittelbar nach der Halben Rolle in einen halben gezogenen Looping. Beende die Figur in der Normalfluglage. Bewertungshinweis: – Die Länge der geraden Strecke ist gleich dem Durchmesser der beiden halben Außenloopings B-08.02 Halbe umgekehrte Kubanische Acht Ziehe in einen 45° Steigflug, fliege eine Halbe Rolle und ziehe dann mit einem 5/8 Außenlooping in den waagerechten Normalflug B-08.03 Zwei Rollen entgegengesetzt Fliege aus der Waagerechten eine Rolle, gefolgt von einer weiteren Rolle mit entgegengesetzter Drehrichtung. Bewertungshinweis: – Zwischen den Rollen liegt eine sichtbare Strecke. B-08.04 Turn Ziehe in einen senkrechten Steigflug und fliege einen Stall - Turn. Ziehe nach dem senkrechten Abwärtsflug zum Ausflug in den Normalflug. B-08.05 Hoher Hut mit ganzer Rolle Ziehe in einen senkrechten Steigflug, drücke in den waagerechten Normalflug, fliege eine ganze Rolle, drücke in den senkrechten Abwärtsflug und ziehe dann zum Ausflug in die Normalfluglage. B-08.06 Halber Looping, Ausflug im Rückenflug Fliege einen halben Looping in den waagerechten Rückenflug. B-08.07 Dreieckiger Looping nach unten mit ganzer Rolle, Ausflug im Rückenflug Ziehe in einen 45° Abwärtsflug, Ziehe um 135° in die Waagerechte, fliege eine ganze Rolle und ziehe dann um 135° in einen 45° Steigflug. Ziehe dann in den waagerechten Rückenflug. B-08.08 Figur Neun Fliege aus dem Rückenflug 3/4 eines Außenloopings, gefolgt von einem senkrechten Abwärtsflug. Ziehe danach in die Normalfluglage B-08.09 Turn mit Viertelrollen auf- und abwärts Ziehe in einen senkrechten Steigflug, fliege auf der Mitte der Strecke eine Viertelrolle, gefolgt von einem Stall – Turn. Fliege in der Mitte des folgenden senkrechten Abwärtsfluges eine weitere Viertelrolle. Ziehe dann in die Normalfluglage B-08.10 Ziehen – Ziehen – Ziehen - Humpty Bump mit Option

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Ziehe in einen senkrechten Steigflug, fliege eine Halbe Rolle (wahlweise: fliege eine Viertelrolle), ziehe mit einem halben gezogenen Looping in den senkrechten Abwärtsflug (wahlweise :fliege eine weitere Viertelrolle). Ziehe dann zum Ausflug in die Normalfluglage. B-08.11 Vier-Punkt Rolle Fliege auf der waagerechten Linie eine Vier-Punkt-Rolle B-08.12 Halber Quadratischer Looping Ziehe in einen senkrechten Steigflug, ziehe dann in den waagerechten Rückenflug B-08.13 Ein Gezogener Loopings von oben, Ausflug im Rückenflug Fliege aus dem waagerechten Rückenflug einen gezogenen Looping. B-08.14 Zwei Umdrehungen Rückentrudeln Fliege zwei aufeinander folgende Trudelbewegungen in Rückenlage. Ziehe zum Ausflug in den waagerechten Normalflug. B-08.15 Kubanische Acht Ziehe und fliege fünf Achtel eines gezogenen Loopings gefolgt von einem 45°-Abwärtsflug mit einer Halben Rolle. Ziehe und fliege drei Viertel eines gezogenen Loopings, gefolgt von einem 45° Abwärtsflug mit einer Halben Rolle. Ziehe dann zum Ausflug in die Normalfluglage. Landung (keine Bewertung)

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Ausschreibung: Internationaler F3A Wettbewerb "Ratisbona Acro Cup" in Regensburg von Markus Wissinger

Die Vereinigung für Modellflugsport Regensburg e.V. (VM Regensburg e.V.) veranstaltet am 21/22.07.2007 auf dem Modellfluggelände bei Mangolding den internationalen F3A Kunstflugwettbewerb "Ratisbona Acro Cup".

"Ratisbona" bezeichnet dabei den früheren lateinischen, spanischen und italienischen Namen der Stadt Regensburg.

Mit diesem Wettbewerb soll die langjährige Kunstflugtradition in Regensburg weitergeführt werden. Bereits in der Vergangenheit kamen internationale Spitzenpiloten zum "Bavaria Cup" nach Regensburg und auch in diesem Jahr wird eine entsprechende Beteiligung erwartet. Internationale Punktwerter als auch eine internationale Jury haben bereits zugesagt. Showflugeinlagen mit Kunstflugmaschinen am Sonntag sollen die Veranstaltung abrunden.

Erstmals in Deutschland wird es bei einem F3A Wettbewerb, der auch bei der FAI offiziell gemeldet ist, Preisgelder für die Finalisten geben. Wertvolle Sachpreise werden unter den Teilnehmern verlost.

Teilnahmeberechtigt ist jeder Modellflieger, der im Besitz einer gültigen FAI-Sportlizenz ist und dessen Anmeldung bis zum 10.07.2007 eingereicht wird. Basis für die Wettbewerbsregeln ist der Sporting Code für F3A (Programme P07 und F07).

Alle Informationen sowie die Ausschreibung zu dieser Veranstaltung gibt es auf der offiziellen Hompepage www.ratisbona-acro-cup.de.

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DPSI MICRO Familie EMCOTEC präsentiert die kleinste LiPo-fähige Akkuweiche der Welt mit geregelter Ausgangsspannung, Unterspannungsüberwachung und Magnetbetätiger. Gleich eine komplett neue Produktreihe präsentierte EMCOTEC auf der Faszination Modellbau in Sinsheim. Die DPSI Micro Familie umfasst 5 unterschiedliche Produkte rund um die Stromversorgung von RC-Modellen – von der Akkuweiche bis zum fernsteuerbaren Leistungsschalter für Zündungen. Alle Produkte sind in hochwertige Kunststoffgehäuse integriert und überzeugen durch kleinste Abmessungen und geringstes Gewicht (20-28g). Das DPSI Micro – DPSI RV ist die kleinste LiPo-fähige Akkuweiche der Welt mit einigen technischen Raffinessen. So ist die stabilisierte Ausgangsspannung in zwei Stufen wählbar (5,5V oder 5,9V). Der verwendete Akkutyp (NiCd/NiMH/LiIon oder LiPo) ist einfach programmierbar, so dass immer die korrekte Unterspannungserkennung aktiviert ist. Eine drohende Unterspannung wird rechtzeitig durch die ultrahelle LED per Blinkcodes angezeigt und ist auch auf Entfernung gut sichtbar. Highlight ist der Ein/Ausschaltvorgang, der vollkommen ohne mechanische Betätiger, wie Schalter oder Taster auskommt und berührungslos arbeitet. Dazu wird ein externer Magnet über die Ein- bzw. Ausposition gehalten („Move before flight“). Vorteil dieser Lösung: man muss keine die Optik störenden Löcher in den Rumpf schneiden, um einen Schalter zu montieren. Eine kleine Bohrung für die LED reicht aus. Das DPSI Micro wird dann von innen an der Rumpfseitenwand befestigt. Durch die schmale Bauform (kleiner als ein Feuerzeug) ist das DPSI Micro auch für kleine Modelle und schmale Seglerrümpfe geeignet. Eine zweite Version des DPSI Micro, der MPS RV (Magnetischer Power Schalter) hat die gleiche Funktionalität wie die Akkuweiche, ist jedoch für den Einsatz eines einzelnen Akkus vorgesehen. Anstelle des zweiten Akkus ist hier ein Ladekabel integriert. Die Abmessungen der neuen Produktreihe betragen 73x19x14mm. Alle Anschlusskabel haben vergoldete JR/UNI-Kontakte mit hochwertigen 0,5mm2 Silikonlitzen. Wie bei EMCOTEC üblich, ist das komplette Zubehör (Schrauben, Aufkleber, Anleitung, Ersatzmagnete usw.) im Lieferumfang enthalten. Das DPSI Micro – DPSI RV (Akkuweiche) kostet € 74,90, der MPS RV € 69,90. Beide Produkte sind ab sofort erhältlich bei EMCOTEC GmbH, Waldstr. 21, 86399 Bobingen, Tel. 08234 / 9598950, im E-Shop unter http://shop.rc-electronic.com oder im gut sortierten Fachhandel.

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F3A-Inside Einige nützliche Links: www.modellflug-im-daec.de www.modellflug-gallinat.de www.rc-network.de www.mfg-koenigsbrunn.de www.rc-electronic.com www.f3a-lorenz.de www.powerbox-systems.com

F3A - Termine Alle Angaben ohne Gewähr Deutschland 16./17.6. 2. TW F3A DMFV, Melle 23./24.6. 2. RW F3A (B-Kader), Kaltenkirchen 07./08.7. 3. TW F3A DMFV, Dreieich 21./22.7. Intern. Wettbewerb F3A, Regensburg 04./05.8. 3. RW F3A (B-Kader), Untermünkheim - inkl. Aufstiegswettbewerb 25./26.8. 4. TW F3A DMFV, Rheinbach Österreich 18./19.8 Kraiwiesen - international - Quali 08./09.9. Neusiedl mit RC-III gemeinsam Abschluß National - Quali (ev.

Start schon Freitag Mittag) Quali: 2 aus 3 Wettbewerben + STM v. 2006 International 23./24.6. Intern. Wettbewerb F3A, Reichenburg (Schweiz) 07./08.7. Intern. Wettbewerb F3A, Bendern (Liechtenstein) 14./15.7. Intern. Wettbewerb F3A, San Marino 21./22.7. Intern. Wettbewerb F3A, Regensburg (Deutschland) 28./29.7. Intern. Wettbewerb F3A, Brixen (Italien) 18./19.8. Intern. Wettbewerb F3A, Kraiwiesen (Österreich) Impressum

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