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- 1 - Feld- und Schmalspurbahn Buchhandlung Karl Paskarb - Landstallmeisterring 22 - 29227 Celle Tel. 05141-83921 (besser jedoch Email) email: [email protected] 12. Juni 2012 Geldersche Tramwegen, Arjan Ligtenbarg, Verlag Paskarb, 184 Seiten, ca. 350 historische Fotos, Fahrzeug-Zeichnungen, Bahnhofspläne, Karten usw. Das Buch ist komplett 2-sprachig dt./engl. Die Bahngesellschaft entstand aus dem Zusammenschluß von 6 Kleinbahnen, welche teils unterschiedliche Spurweiten besaßen und auch nicht miteinander verbunden waren. Auch die Traktionsarten waren vielfältig, vom Pferdebetrieb über Dampf und Diesel bis hin zu elektrischen Kleinbahnen. Ost-Gelderland ist die niederländische Region an der Grenze zu Deutschland. So gab es dann auch 4 Strecken über die Grenze zu deutschen Bahnhöfen. Weitere waren geplant, wurden jedoch durch den Kriegsausbruch verhindert. Erscheint September 2012, Vorbestellpreis bis 31. July 31,80 €, danach 34,80 € Im Spätsommer wird die erweiterte Neuauflage des Titels „Grubenbahnen zwischen Osterwald und Ith“ / Döpner erscheinen. O&K Katalog No. 902 (vermutl. von 1936, engl. Version) Hauptsäch. Eisenbahnen, Schwerpunkt Feldbahn-Material einschl. Dampf- u. Diesellok-Typen, aber auch leichte Personen- u.Güterwagen. Plus eine kleine Werbung für Motorloks. Sehr interessante Abbildungen von Ziegelei-, Wald- u. Grubenbahnen. Ergänzt durch eine kleine Werbung für Feldbahn-Motorloks. Einige Seiten mit Seilbaggern, Eimerketten-Baggern usw. Dieser Reprint ergänzt die bereits auf dem Markt befindlichen Nachdrucke, da er einen relativ späten Zeitraum kurz vor Ausbruch des 2.WK wiedergibt. Zusammen 56 Seiten A4, ab sofort lieferbar 12,80 €

Feld- und Schmalspurbahn Buchhandlung · lange Klb wurde 1912 eröffnet und bereits 1967 stillgelegt. Mit einer Dampfmotorlokomotive Bauart Hanomag-Sentinel versuchte man den Betrieb

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Page 1: Feld- und Schmalspurbahn Buchhandlung · lange Klb wurde 1912 eröffnet und bereits 1967 stillgelegt. Mit einer Dampfmotorlokomotive Bauart Hanomag-Sentinel versuchte man den Betrieb

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Feld- und Schmalspurbahn Buchhandlung Karl Paskarb - Landstallmeisterring 22 - 29227 Celle

Tel. 05141-83921 (besser jedoch Email) email: [email protected] 12. Juni 2012

Geldersche Tramwegen, Arjan Ligtenbarg, Verlag Paskarb, 184 Seiten, ca. 350 historische Fotos, Fahrzeug-Zeichnungen, Bahnhofspläne, Karten usw. Das Buch ist komplett 2-sprachig dt./engl. Die Bahngesellschaft entstand aus dem Zusammenschluß von 6 Kleinbahnen, welche teils unterschiedliche Spurweiten besaßen und auch nicht miteinander verbunden waren. Auch die Traktionsarten waren vielfältig, vom Pferdebetrieb über Dampf und Diesel bis hin zu elektrischen Kleinbahnen. Ost-Gelderland ist die niederländische Region an der Grenze zu Deutschland. So gab es dann auch 4 Strecken über die Grenze zu deutschen Bahnhöfen. Weitere waren geplant, wurden jedoch durch den Kriegsausbruch verhindert. Erscheint September 2012, Vorbestellpreis bis 31. July 31,80 € , danach 34,80 €

Im Spätsommer wird die erweiterte Neuauflage des Titels „Grubenbahnen zwischen Osterwald und Ith“ / Döpner erscheinen.

O&K Katalog No. 902 (vermutl. von 1936, engl. Version) Hauptsäch. Eisenbahnen, Schwerpunkt Feldbahn-Material einschl. Dampf- u. Diesellok-Typen, aber auch leichte Personen- u.Güterwagen. Plus eine kleine Werbung für Motorloks. Sehr interessante Abbildungen von Ziegelei-, Wald- u. Grubenbahnen. Ergänzt durch eine kleine Werbung für Feldbahn-Motorloks. Einige Seiten mit Seilbaggern, Eimerketten-Baggern usw. Dieser Reprint ergänzt die bereits auf dem Markt befindlichen Nachdrucke, da er einen relativ späten Zeitraum kurz vor Ausbruch des 2.WK wiedergibt.

Zusammen 56 Seiten A4, ab sofort lieferbar 12,80 €

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100 Jahre Kleinbahn Neuhaus (E lbe) – Brahlstorf , S. Graßmann, Verlag Neddermeyer, 48 S.A4, 69 Abb., die nur 11km lange Klb wurde 1912 eröffnet und bereits 1967 stillgelegt. Mit einer Dampfmotorlokomotive Bauart Hanomag-Sentinel versuchte man den Betrieb wirtschaftlicher zu gestalten. 9,80 €

100 Jahre Lüchow – Schmarsauer Eisenbahn, Gilching, Verlag Neddermeyer, 216 S. A4, 386 Abb., eröffnet 1911, wurde der Betrieb nach Schmarsau 1969 eingestellt. Bis 1998 gab es noch Rangierbetrieb zu den Anschlußgleisen im Bereich Lüchow. Heute wie so oft nur noch ein Busbetrieb…. 32 €

Alles über die Spreewaldbahn , Preuß, Transpress-Verlag, 128 S., 54 SW- und 54 Farbfotos, 31 Zeichnungen. Bereits 1970 stillgelegt, aber nach wie vor eine der am meisten bekannten Schmalspurbahnen der DDR. 14,95 €

Alles über Schmalspurbahnen der Oberlausitz, R. Preuß, Transpress-Verlag, 128 S., 42 SW- und 44 Farbfotos, 38 Zeichnungen. Von den einst 4 Schmalspurbahnen der Region hat nur die Zittauer Bahn bis heute überlebt. 14,95 €

Wattläufer - Eisenbahn auf Insel & Hallig , R. Preuß, Transpress-Verlag, 128 S., mit aktuellen und historischen Bildern der Nordsee-Inselbahnen zwischen Borkum und Sylt. Erscheint vorauss. Sept.2012 14,95 €

Alles über Schmalspurbahnen in Sachsen , R.Preuß, Transpress-Verlag, 128 S., 100 Abb., Strecken, Technik, Betriebsführung, Loks und Wagen des einst 500km umfassenden Streckennetzes. Erscheint vorauss. Im Sept. 2012 14,95 € (ist das eine Ergänzung zum Band vom Vorjahr, oder nur eine neue Auflage mit geändertem Titelbild???)

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angekündigt vom Kenning-Verlag: Das Öchsle (noch keine weiteren Angaben vorhanden. Wer sich trotzdem schon festlegen möchte, kann bei portofreier Lieferung nach Erscheinen bereits vorbestellen)

Die Nähmaschine, - Die sächs. IV K (BR 99.51 – 60), L.Weber, Transpress-Verlag, 128 S., ca. 100 Abb. Die legendäre Schmalspurlok, über 30 Jahre lang von 1891 bis 1921 gebaut. Geschichte, Einsatz, sog. Generalreparatur, Verbleib und Einsatz der noch vorhandenen 22 Exemplare. Erscheint vorauss. Im Sept. 2012 14,95 €

Dampflok -Paradies Harz, Kratzsch-L., Transpress-Verlag, 160 S., 20 SW-, 155 Farbfotos, klassische Aufnahmen, aber auch der Bahn-Alltag, bereits erschienen 24,90 €

Eisenbahn -Paradies Sachsen, Kratzsch-L., Transpress-Verlag, 144 S., 130 Abb., lebendiges Kulturerbe mit 5 täglich betriebenen Schmalspurbahnen, 3 weiteren dampfbetriebenen Museumsbahnen und vielen Denkmälers und Sachzeugen der Eisenbahngeschichte. Erscheint vorauss. Im Sept. 2012 19,95 €

EK-Spezial #105: 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz, Högemann, mit Kapiteln zur GHE (Selketalbahn), Nordhausen-Wernigeroder Eb., Südharz-Eisenbahn (SHE), Güterverkehr auf der Selketalbahn, sonstige Schmalspurbahnen im Harz usw. 11,80 €

Feldbahnen, Kalender 2013, 13 farbige Kalenderblätter im Großformat, Vorbestellpreis bis 31.07.2012 14,80 € (danach 16,80 €) Erscheint Sommer 2012

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The Railway Products of Bagu ley-Drewry Ltd. and its Predecessors´, Civil/Etherington, IRS, 372 S., A4, ca. 500 Fotos, mit Lieferlisten und Zeichnungen ausgewählter Fahrzeuge. 48 €

The Snailbeach District Railways, Tonks, IRS, 52 S., 30 Fotos, 3 Karten und 7 Seiten Zeichnungen. 12,80 €

Peat Railways of Thorne and Hatfield Moors, Booth, IRS. 112 S., 143 Fotos, 12 Karten. Fester Einband 24 €

(wieder lieferbar)

British Small Mines (North), Booth, IRS, 112 S., behandelt 28 Grubenbahnen im nördlichen England und südlichen Schottland. Fester Einband 24 €

(wieder lieferbar)

British Small Mines (South), Booth, IRS, 112 S., behandelt 28 Gruben der engl. Midlands, des Forest of Dean sowie des westlichen Wales. Fester Einband 24 € (wieder lieferbar)

Small Mines of South Wales, Vol. 2, Booth, IRS, 112 S., 145 Fotos, behandelt 34 private, kleine Kohlegruben und deren Bahnen. Fester Einband 24 €

Set zusammen mit leicht lädiertem South Wales 1 (beim Verlag vergriffen) für 50 €

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Locomotives of the Namaqualand Railway and Copper Mines (P.Bagshave), StenvallsVerlag, 64 S., 62 Fotos, 2 Karten, fester Einband. Die Geschichte der 762mm Schmalspurbahn mit einer Länge von immerhin 91 Meilen im Nordwesten von Südafrika. Die Bahngesellschaft existierte bis 1941, aber der Betrieb zum Hafen und zu den Kupferminen wurde bis 2006 fortgesetzt. Einige Dampflok-Raritäten von seltenen Herstellern. 17,80 €

Italy Narrow Gauge, the Dolomites to Calabria , Organ, Middleton Press, 96 S., 120 Fotos; Italien hatte einst zahlreiche Schmalspurbahnen, von denen auch einige bis in die Neuzeit “überlebt” haben. Veröffentlichungen zu diesem Thema sind jedoch nicht sehr zahlreich. Der Verlag schließt hiermit eine weitere Lücke in seiner Schmalspur-Reihe. 27,80 €

Darjeeling Revisited, A Journey on the Darjeeling Himalayan Railway, Cable, Middleton-Press, 96 S., 144 Fotos, meist in Farbe. Ein neuer Band über diese beeindruckende Schmalspurbahn, heute nun ein Weltkultur-Erbe 27,80 €

Ireland´s Narrow Gauge Railways – A Referrence Handbook, Begley/Flanders, Oakwood Press, 160 S., 58 Fotos, Geschichte der Schmalspurbahnen, Beschreibung der Strecken, Lokomotiven und Wagen, Zeichnungen, Zustand heute 19,80 €

Tramways and Railways of John Knowles, Etherington/West, IRS, 104 S., 66 Fotos, Zeichnungen ausgewählter Fahrzeuge. Der Konzern für Feuerfest-Materialien und Steingut-Rohre hatte in seinen Werken sowohl Normalspur-Bahnen als auch 18 Inch (ca. 455mm) Bahnen. 22,80 €

(keine Neu-Veröffentlichung, aber wieder neu bei uns)

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In meinem Email-Anschreiben habe ich bereits die Probleme mit der Beschaffung von Büchern in US-Dollar hingewiesen. Die beiden folgenden Titel sind jedoch Ergänzungsbände zu Titeln die ich vor einiger Zeit einigen Kunden beschafft hatte. Hiermit möchte ich die Möglichkeit geben, diese Folgebände ebenfalls über mich zu beziehen:

Aus einer Sammlungsauflösung habe ich eine große An zahl Bücher aus aller Welt übernommen, die sich durchweg in einem sehr guten Zustand befinden (soge nannte Sammler-Exemplare). Sollten Sie einen bestimmten Titel suchen, können Sie gern unverbindl ich anfragen. Die Preise werden ca. 25% unter dem aktuell gehandelten, antiquarischen Preis liegen..

Built by Bundaberg Foundr y, Browning/Webber, 80 S. A4 Format, 160 Fotos. Der austr. Hersteller baute Schmalspur-Loks in Lizenz von europ.Herstellern, beginnend nach dem 2.Weltkrieg: - Dampfloks in Zusammenarbeit mit Fowler, UK - Jenbach Diesel Loks für Zuckerplantagen und Bergbau-Betriebe - Diesellokomotiven nach Zeichnungen von Hunslet Außerdem wurden viele Loks der Staatsbahnen auf Schmalspur f. Plantagenbahnen umgebaut. Preis etwa 25 € - 30 €

DVD: Darjeeling in Steam & Snow , John Raby, 45 Min. Dieser Film wird normalerweise nur über die Darjeeling-Himalayan Railway Society vertrieben. Eigentlich bereits „historische“ Aufnahmen aus 1997, mit schwerstem Schneefall… 24,80 €

Rio Grande Southern, Chasing the Narrow Gauge Vol. 3 , Heimburger Verlag Preis ca. 59 €

Logging Railroads of the Blue Ridge and Smoky Mountain, Vol. 2, Tallulah Falls, Anna Ruby Falls, Jeffreys Hell. Verlag Timber Times. Preis ca. 50 € Noch am Lager ist ein Exemplar von Vol.1 (Cold Mountain, White Mountain und White Top) Preis 50 €

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Diese drei folgenden Kleinbahn-Titel sind m. E. so interessant,, das ich diese trotz der Normalspur al len Kleinbahnfreunden empfehlen möchte. Erschienen b. S iegerländer Heimatverein, von namhaften Autoren.

Von der Eisern -Siegener Eisenbahn zur Kreisbahn Si egen-Wittgenstein , Löttgers, Moll, Reuter, Trippe, Siegerländer Heimat- u.Geschichtsverein, 2009 416 S., 111 Farb- u. 336 S/W-Fotos, plus Karten, Zeichnungen usw. Von der Eisern-Haardter-Eisenbahn-Gesellschaft zur Eisern-Siegener Eisenbahn-AG, Grimberger Grubenbahn, Projekt „Charlottenhütte“, Güterverkehr mit Eisenerz, Kohle und Koks, Personenverkehr, Post-beförderung, interessante Dampfloks, Dieselloks von Jung und MaK, ein hervorragend recherchiertes Buch von namhaften Kleinbahn-Autoren 44,80 € *)

Die Kleinbahn Weidenau – Deuz (100 Jahre Johannlandbahn), Löttgers, Moll, Reuter, Trippe, Siegerländer Heimat- u.Geschichtsverein, 2006, 320 S., 286 S/W-Fotos, plus Karten, Gleispläne, Zeichnungen. Von der Vorgeschichte über die Eröffnung 1906, Dampf- u. Dieselbetrieb, allgemeine Betriebsgeschichte 39,80 € *)

Straßenbahnen und Obusse im Siegerland (der elektrische Personen- u. Güterverkehr der Siegener Kreisbahn), Moll, Reuter, Trippe, Siegerländer Heimat- u.Geschichtsverein, 2005. 272 S., 13 Farb-, 280 S/W-Fotos, plus Karten, Gleispläne, Zeichnungen. Vorgeschichte der Straßenbahn bis z. Eröffnung 1904, Bau d. Klb. Siegen – Geisweid, Straßenbahn-Triebwagen, Elektro- u. Diesellokomotiven, usw. 39,80 € *)

Enzyklopädie der Deutschen Schmalspurbahnen Geschichte – Strecken – Fahrzeuge , Machel, Geramond (2010), 224 S., 200 Abb. Kaum ein Kapitel der deutschen Eisenbahngeschichte verlief so facettenreich wie die Entwicklung der Schmalspurbahnen. Ihre besondere Rolle, die Fahrzeuge und Strecken werden in diesem Überblick über Deutschland´s Schmalspurbahnen dargestellt. Preis 34,90 €,

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KE101 Schmalspurbahnen um Thum , Häupel/Schramm, Kenning-Verlag, 176 S.A4, 313 S/W-, 46 Farbfotos, 167 Skizzen, 35 Tabellen. Von Thum im nördl. Erzgebirge aus gingen einst die 3 Schmalspurstrecken nach Wilischthal, Schönfeld-Wiesa und Meinersdorf. Gegenüber der Erstausgabe wurde das Buch überarbeitet und über 120 neue Fotos eingebaut bzw. getauscht. 29,95 €

Hohenlimburger Kleinbahn , Born/Grote, Kenning-Verlag, ca. 96 S. A4, 150 S/W-, 40 Farbfotos, 40 Skizzen, 10 Tabellen. Die bis 1983 betriebene, nur 3.3km lange Meterspurbahn bediente bis zu 40 Gleisanschlüssen der Stahlindustrie. Die Rollwagenzüge durch enge Straßen wurden anfangs von Trambahn-Loks, später von O&K-Dieselloks gezogen.

24,95 €

Kleinbahnreise durch die Prignitz , Gödeke/Kenning, Verlag Kenning, ca. 144 S. A4, 250 S/W-, 80 Farbfotos, 10 Skizzen, 5Tabellen; reich bebilderter Streifzug durch das Schmalspurnetz im Norden der Mark Brandenburg, mit einem Abstecher zur Normalspurbahn Pritzwalk – Putlitz. An das Netz zwischen Perleberg, Pritzwalk, Kyritz, Glöwen und Havelberg erinnert heute noch die Museumsbahn Lindenberg – Mesendorf

29,95 €

Feldbahnbetrieb in Guldental, Faust/Kenning, Kenning Verlag, 96 S. A4, 46 Farb-, 95 S/W-Fotos, 34 Skizzen, 19 Tabellen, grundlegend überarbeitete Neuauflage. Von der Formsandgrube aus 1914, zunächst mit Pferdebetrieb, später mit Motorloks, bis hin zur heutigen Museumsfeldbahn mit 55 Lokomotiven, 120 Wagen und 2km Strecke, welche demnächst um 850m erweitert werden soll. Jetzt lieferbar, 19,95 €

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Die Kleinbahn Lingen – Berge –Quakenbrück , Heusinkveld/Lappe, Kenning-Verlag. ca. 112 S., 21x21cm, ca. 150 Fotos, 10 Skizzen. Die 55km lange Strecke vom Altkreis Lingen ins Oldenburgische war eine der typischen Kleinbahnen was Fahrzeuge, Betrieb, usw. betrifft. Modellbahner werden die detaillierten Fahrzeug- u. Gebäude-Zeichnungen schätzen Erscheint 2012 ca. 17,80 €

Züge, Wagen und vergangene Zeiten – 2, Erinnerungen an die Wagenvielfalt bei den DR-Schmalspurbahnen , G.Meyer, EK-Verlag, 144 S., 259 Fotos. Eindrucksvolle Fotos zeigen neben Reisezug- u. Güterwagen auch meist Lokomotiven und Bahnhöfe der heute fast aus-schließlich längst stillgelegten Bahnen. 29,80 €

Die Osthannoverschen Eisenbahnen , Hütter/Bretschneider, EK-Verlag, 320 S., 610 Abb., 90 Zeichnungen (Gleis- u. Strecken-pläne, Fahrzeuge). 1944 aus mehreren Kleinbahnen entstanden, war dies die größte deutsche Kleinbahngeselllschaft. Nebenbahn-Dampfloks wurden von ausgemusterten Staatsbahn-Dampfloks abgelöst, anschließend kamen leichte und schwere Diesellok zum Einsatz. Nach Wegfall von Großkunden und erheblicher Reduzierung der Truppen-Transporte verlegte die OHE einen Großteil ihres Verkehrs auf DB-Gleise. Das Buch beschreibt alle Vorgängerbahnen (einschl. der schmalspurigen Bleckeder Kreisbahn), Bahngeschichte, die Fahrzeuge, Strecken, die Hauptwerkstatt in Celle usw. 45,00 €

Eisenbahnraritäten Teil 3 – Mit Walter Hollnagel durch die fünfziger Jahre , EK-Verlag 2010, 120 S., 247 Abb., Fotos, an denen man sich nicht sattsehen kann, das erste Jahrzehnt der Deutschen Bundesbahn, der Beginn des Strukturwandels, ein wunderbarer Rückblick in meine eigene Kindheit 35,00 €

Ebenfalls lieferbar: Teil 1 – Von den 20er Jahren bis 1945 35,00 € Teil 2 – Von Stunde Null zum Wirtschaftwunder 35,00 € In Vorbereitung: Mit Walter Hollnagel durch Hamburg,

Schafbergbahn und Wolfgangseeschiffe, Mackinger, Verlag Kenning, 112 S. A4, 70 Farb-, 135 SW-Fotos, 34 Skizzen, überarbeitete Neuauflage. Die spannende Geschichte des öffentlichen Personenverkehrs am Wolfgangsee im 20.Jahrhundert. Mit der Zahnradbahn, welche gerade eine umfassende Sanierung erfährt sowie den 6 Schiffen, incl. historischem Raddampfer. Lieferbar 21,35 €

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Reihe „Deutsche Klein - und Privatbahnen“ Bd. 12: Schleswig-Holstein 1 – östlicher Teil , Wolff, EK-Verlag, 350 S., ca. 700 Fotos, vorgestellt werden 18 Bahnbetriebe, z.B. Flensburger Krb, Schleswiger Krb, Lübeck-Büchener Eb, Südstormarnsche Eisenbahn, Klb. Kirchbarkau – Preetz – Lütjenburg, Ratzeburger Krb. 45,00 € …mehrere ältere Bände vorrätig, darunter auch beim Verlag bereits vergriffene…

Dampfbetrieb in Österreich, Band 2: Farbaufnahmen ab 1958 , Saßmann, EK-Verlag (2010). 128 S., 163 Farbfotos, seltene historische Aufnahmen vom Planbetrieb, Fotos von der Ausbesserung im der Werkstätte Knittelfeld usw. 29,80 € Ebenfalls lieferbar: Bd 1: Die ÖBB-Direktion Wien in Farbe ab 1963 29,80 €

Reihe „Deutsche Klein - und Privatbahnen“ Bd 11: Niedersachsen 3 – südlich d. Mittellandkanal s, Wolff, EK-Verlag, 424 S., 1.000 Abb., mit Göttinger Klb, Marienhagen-Banteln, Südharz-Eisenbahn, u. vielen weiteren interessanten Kleinbahnen, Osterode-Kreiensen 45,00 € Weiterhin lieferbar: Klein- und Privatbahnen Bd.9 Niedersachsen 1 45,00 € Klein- und Privatbahnen Bd.10 Niedersachsen 2 45,00 €

Lang erwartete Ergänzung zum bereits mehrfach aufgelegten EK-Buch über die Sächs. IVK, angekündigt für Sommer 2012 : Die Baureihen 99.64-71 und 99.19, Sachsens Schmalspur-Bulle und seine Verwandten , Lenhard/Rost/Schlegel, EK-Verlag, 240 S., ca. 300 Abb.. Von Henschel eigentlich für die Heeresverwaltung gebaut, jedoch wegen Kriegsendes nicht mehr benötigt, ergriffen die Sächsischen Staatseisenbahnen 1919 die Gelegenheit eine moderne und leistungsfähige fünffach gekuppelte Lokomotivgattung zu erwerben. Bis Ende der 20er Jahre wurden 66 Loks gebaut, u.a. auch für Württemberg incl. Meterspur-Version. Weitere 7 Maschinen baute die DDR in den 60er Jahren, 45 €

Vom EK bereits angekündigt ist der vermutlich letzte Band aus der Kleinbahn-Serie: Deutsche Klein- u. Privatbahnen, Bd. 13 Schleswig-Holstein 2 (westlicher Teil), Wolff, EK-Verlag, ca. 350 S., 700 Abb., mit der AKN, SHB, Wandsbeker Industriebahn, Kleinbahn Niebüll – Dagebüll, Inselbahn Sylt, Inselbahn Amrum, u. viele andere. soll schon Ende 2012 erscheinen, 45 €

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Unvergessene Walhallabahn, Bd. 2 , Löckel, EK-Verlag, 96 S., 100 Abb., mehrere Gleispläne, mit weiteren „neu“ aufgetauchten historischen Fotos 19,80 € Ebenfalls lieferbar: Unvergessene Walhallabahn Bd. 1 19,80 €

Feldbahnen im Dritten Reich , Fach/Steuber, EK-Verlag, 144 S., ca. 200 S/W-Fotos. Das Buch behandelt Heeresfeldbahnen, Bahnen v. Reicharbeitsdienst, der Organisation Todt, Feldbahnen beim Reichautobahnbau, sowie allen sonstigen Industrien, bis hin zur Trümmer-beseitigung in den Städten. Fast alle Loktypen und typische Einsatzgebiete werden vorgestellt.

29,80 €

Jung -Lokomotiven, Geschichte und Lokomotiven der Arnold Jung Lokfabrik in Jungenthal 1885-1987 , Lauscher/Moll, EK-Verlag, 260 S., 350 Fotos, Jung baute Lokomotiven in einzigartiger Vielfalt, sowohl Staatsbahn-lokomotiven als auch Loks für Klein- und Werkbahnen. Dieser erste Band beschreibt die Geschichte der Lokfabrik vom Beginn bis zum Ende der Produktion, sowie die wichtigsten Loktypen.

39,90 € Hinweis: Ein zweiter Band ist in Vorbereitung, welcher dann alle Baureihen, Loktypen und Bauart-Familien enthält, einschl. Fotos und Konstruktionszeichnungen.

Bildarchiv 52, 20 Jahre Harzer Schmalspurbahn , EK-Verlag 96 S., 100 Farb- u. S/W-Fotos, Einführung mit der Geschichte der Schmalspurbahnen im Harz bis zum Übergang auf die HSB; incl. ausgesuchter Farb-aufnahmen. Der Hauptteil zeigt die Schlaglichter in der nun zwei Jahrzehnte dauernden Entwicklung der größten deutschen Schmalspurbahn zu einem modernen Verkehrsbetrieb 19,80 €

Beim Verlag bereits seit einiger Zeit vergriffen, bei uns sind noch einige Exemplare am Lager: Bildarchiv 28: Sächsische Schmalspurbahnen, Impressionen zum 125.Geburtstag , EK-Verlag, 96 S., 90 Abb., sehr schöner Fotoband der noch existierenden bzw. wieder aufgebauten Bahnen, solange Vorrat reicht…. 19,80 €

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Angekündigt für 2011/2012 vom Verlag Endisch: Einheitsloks für Schmalspurbahnen , Endisch, über die BR 99.22 , 99.32 und 99.73-76 ca. 160 S., 140 Abb. Ebenfalls angekündigt: Das Bahnbetriebswerk Mügeln , 144 S., 120 Abb., erscheint 2012 ca. 22 €

Kohlebahnen im Bornaer Revier , Barteld, Verlag Barteld, 264 S., 370 Abb., 59 Karten/ Skizzen, Beschreibung des nördl. Teiles des Braunkohlen-Kombinates Bitterfeld, mit den Kernen Borna, Böhlen, Espenhain usw. 34,90 € Als Set, zusammen mit dem vergriffenen ersten Band (Kohlebahnen im Zeitz – Weißenfelder Revier , 144 S., 262 Abb., mit Gleisplänen usw.) 75,00 €

Bergbaudampflokomotiven in Nordrhein -Westfalen, Leitsch/Sydow, ArGeDrehscheibe, 328 S., 260 Fotos und Zeichnungen, gebunden, wg. zahlreicher neuer Quellen umfassend erweiterte Neuauflage des bereits 1997 erschienen Titels, Loks der großen Konzerne, über 180 Schachtanlagen mit Auflistung der Fahrzeugbestände und deren Verbleib, im Ruhrgebiet, Aachener Revier und Ibbenbüren. Wichtige Fahrzeugtypen werden in Datenblättern vorgestellt. 24,80 €

Die HSB feiert ihr 20jähriges Jubiläum, und die ex-GHE kann auf ein 125jähriges Bestehen zurückblicken. Aus diesem Anlaß gibt die HSB zusammen mit dem Verlag Endisch das folgende Buch-Set im Schuber heraus: Von der GEHE zur HSB – Tradition und Innovation auf Meterspurgleisen im Harz , Verlag Endisch/HSB Bd 1: Die Selketalbahn , 240 S., 237 Abb., 31 Zeichng., 33 Tabs Bd.2: Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH , 240 S., 218 Abb., 37 Zeichng., 23 Tabellen.

Zusammen 49,90 €

Das Bahnbetriebswerk Wernigerode -Westerntor , Endisch, Verlag Dirk Endisch, 144 S., 120 Abb., das Bw war das letzte Schmalspur-Bw der DR, bis 1950 noch die Hauptwerkstätte der Nordhausen – Wernigeroder Eisenbahn. 1992 wurde es schließlich von der Harzer Schmalspurbahnen GmbH übernommen. Detailliert beschrieben werden Historie sowie Betriebsmaschinendienst einschl. der Außenstellen Benneckenstein, Gernrode, Hasselfelde und Nordhausen-Nord. 22 € Ebenfalls empfehlenswert: Die Salzwedeler Kleinbahnen, 176 S., behandelt auch die Zeit der Schmalspurbahn 26,00 €

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Die Feldbahn Band 11, „Die DDR zur Wendezeit“, Christopher, 128 S., 204 Farbfotos. Vorgestellt werden Stahlwerke, Schamottewerke, Schiefergruben, Zementwerke, Quarzsandgruben, viele Ziegeleien, mit Text, Loklisten usw. Fast kein Betrieb existiert davon heute noch. 29,50 €

Falls Sie Ihre Sammlung noch vervollständigen möchten, aus der Reihe « Die Feldbahn » sind bei uns noch lieferbar die Bände 4-6, 8-11.

Die Feldbahn Bd. 12 , Christopher, Zeunert-Verlag, 240 S., 322 Abb., 46 Skizzen, das Typenbuch der Feldbahn-Motorloks aus Deutschland (incl.DDR) und Österreich. Die Beschreibung der Typen erfolgt nach Lokfabriken einschl. deren Geschichte. Die wesentlichen Typen werden mit Detail-Skizzen gezeigt, und die Hauptabmessungen können den enthaltenen Tabellen entnommen werden. 49,50 €

Das Mittelsächsische Schmalspurnetz , Wunderwald, IG Verkehrsgeschichte Wildruff e.V. , 180 S., 359 Abb. Dieses Schmalspurnetz umfaßte einst weit über 200 km, und war damit eines der größten in Deutschland. U.a. Freital-Potschappel - Wilsdruff, Wilsdruff – Nossen, Mohorn – Klingenberg-Colmnitz, Klingenberg-Colmnitz – Frauenstein, Freital-Hainsberg – Kipsdorf, Wilsdruff – Meißen-Triebischtal, Meißen-Triebischtal – Lommatzsch, Lommatzsch – Döbeln, Döbeln – Mügeln, Mügeln – Oschatz, Oschatz – Strehla, Mügeln – Neichen, Nebitzschen – Kroptewitz… . 39,90 €

Der Bahnhof Wilsdruff, einst zweitgrößer Schmalspur bahnhof Deutschlands , Wunderwald, IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff, 80 S. A4, 82 Farb-, 50 S/W-Fotos, mit Entstehung, Entwicklung, Einstellung und Abbau, sowie dem stetigen Wiederaufbau ab 1986. 16 €

Die Schmalspurbahn Oschatz – Strehla , Wagner/ Wunderwald, IG Wilsdruff e.V., A4 Format, 180 S., 98 Farb-, 151 SW-Fotos, 26 Zeichnungen. Die 11,3km lange Strecke wurde 1891 eröffnet. Mit ihr erhielt das Mügelner Schmalspurnetz Anschluß an die Elb-Schifffahrt, z.B. für Kaolin aus Kemmlitz. Die Bahn besaß auch zahlreiche Anschlußgleise zu Industrie und Gewerbe. Jetzt lieferbar 39,80 €

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Auf Sch malspurgleisen durch das Zillertal , Lueginger, Verlag Zeunert, 2009, 112 S., 179 Farb-, 29 S/W-Fotos, Karten, Gleispläne, Zeichnungen, Geschichte der Bahn, Streckenbeschreibung. Die Bahn bietet heute Schmalspur-Romantik mit Dampfzügen ebenso wie modernsten Schienennahverkehr mit Taktfahrplan. Zudem einen lebhaften Güterverkehr, neue Gmeinder-Dieselloks usw. 24,50 €

Unvergessene Kleinbahn Wittingen – Oebisfelde, OHE-Strecke Wittingen – Rühen , Sebastian, 128 S., 100 Farb-, 84 S/W-Fotos, plus Gleispläne u. Zeichnungen. Interessante Normalspurbahn, entstanden aus dem Plan Hamburg mit Berlin über Magdeburg zu verbinden. Das Buch zeigt im Hauptsache, welche lebhaften Bahnbetrieb es entlang der Grenze zwischen Niedersachsen u. Sachsen-Anhalt es nach dem Krieg bis zur Gesamtstillegung im Jahre 2004 gegeben hat. 24,50 €

Zeunert´s Schmalspurbahnen Nr. 32 , 96 Seiten B5, enthält Berichte über Glöwen – Havelberg, STLB-Lokalbahn Kapfenberg – Au-Seewiesen, Öchsle Museumsbahn, Pinzgauer Lokalbahn 17,50 €

Zeunert´s Schmalspurbahnen Nr. 33, Zeunert-Vlg, 96 S., 158 Farb-, 17 S/W-Fotos, 4 Zeichnungen, HSB aktuell, Lokalbahnen in Österreich, Pinzgauer Lokalbahn spezial, Zillertalbahn, Rhätische Bahn, der POLLO, die Lenz-Type „i“ (BR 99.56) v. Weinert, usw. 17,50 € Ältere Ausgaben sind vorrätig…

Fahrzeuge auf Schmalspurgleisen im Harz , Steimecke, Zeunert-Verlag, 144 S., 233 Farb-/44 S/W-Fotos, beschreibt die heute noch vorhandenen Fahrzeuge der HSB mit einer Fülle von Farbfotos; 24,50 €

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Alles über den Rasenden Roland, Kühne, Transpress, 128 S., 78 Farb-, 25 S/W-Fotos, das Buch beschreibt die wechselvolle Geschichte von Rügens berühmter Kleinbahn aus den Anfängen bis zur Gegenwart 14,95 €

Alles über Schmalspurbahnen im Harz , Kühne, Transpress, 128 S., 91 Farb-, 33 S/W-Fotos, 7 Zeichnungen, das 140 km große Schmalspurnetz wurde zuletzt 2006 bis Quedlinburg erweitert, das Buch enthält alle Informationen über Geschichte, Strecken, Fahrzeuge, und ist ein wertvoller Reisebegleiter für den Harz-Urlaub 14,95 €

Alles über Schmalspurbahnen in Sachsen, Preuß, Transpress, 147 Farb-, 83 S/W-Fotos, 26 Zeichnungen, beschreibt das einst über 500 km große Streckennetz der Kgl. Sächs. Staats-Eisenbahnen, deren Geschichte bis in die Gegenwart 14,95 €

Alles über Schmalspurbahnen zwischen Spree und Neiße, Preuß, Transpress, 128 S., beschreibt die Forster Stadteisenbahn, die Spremberger Stadtbahn und die Waldeisenbahn Muskau, alles Bahnen, die vor allem dem Güterverkehr dienten. Erscheint voraussichtl. Aug. 2011 14,95 €

Zeunert´s Schmalspurbahnen Nr.3 4, 96 S., 143 Farb- u. 18 SW-Fotos, 9 Zeichnungen. Aus dem Inhalt: 100 Jahre Reihe 1099, Mallet-Loks der BR 99.50, Chemin de Fer Yverdon, 105 Jahre ÖBB Reihe 299 und 399 (Mariazellerbahn), Feldbahn-Notizen, H0e Gmeinder und Wendezugwagen von Liliput, aktuelle Berichte der Pinzgauer Lokalbahn, der HSB, und sonstige der Schweiz und Österreich 17,50 €

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Kleinbahnen in der Uckermark , Machel / Buchweitz, 2010, 224 S., 370 Abb., beschreibt die schmalspurige Kleinbahn Klockow – Pasewalk als auch die normalspurigen Kleinbahnen Uckermärkische Lokalbahn, Prenzlauer Kreisbahnen, und die Kreisbahn Schönermark – Damme. Die über 150km langen Kleinbahn-Strecken werden ausführlich behandelt mit bisher unveröffentlichten Fotos, Bahnhofs- u. Streckenskizzen, Beschreibung des Fahrzeugparks usw.. Die Kleinbahn Klockow – Pasewalk wird in einem eigenen reich bebilderten Kapitel erschöpfend dargestellt. 32,80 €

Halligbahn Dagebüll, Oland, Langeneß, Rüsen/Petersen, Herdam Verlag, 72 S. A4, 185 Farb-, 15 S/W-Fotos, Streckenkarte usw. 24,80 €

DDR-Schmalspurbahn -Archiv, Kieper/Preuß Transpress, 424 S., 249 S/W-Bilder, 204 Zeichnungen. Das bereits mehrfach aufgelegte, legendäre Buch, ein echter Klassiker, ist endlich wieder lieferbar. Alle Informationen zu Geschichte und Technik der DDR-Schmalspurbahnen. 19,95 €

Schmalspurige Industrielokomotiven der DDR, Neumann/Kästner, Herdam-Verlag, 120 S., 200 Abb. Behandelt werden Dampf-, Diesel- u. Elektro-Bauarten (einschl. Akkuloks), der Werke LKM, LEW und BBA, ebenso wie die Import-Loktypen, neben wenigen Exemplaren aus der BRD vor allem Loks aus Rumänien. Auf auf Umbauten u. Eigenbauten wird eingegangen 32,80 €

Vom gleichen Verlag sind noch folgende Bücher lieferbar: „Schmalspurige Werk- u.Feldbahnen in Osteuropa“ (33,80 €) „Die Schmalspurbahnen der Zuckerfabriken an der MPS B (27,50 €)

Die Altmärkische Kleinbahn AG , List/Kühn, Verlag Neddermeyer, 268 S.A4, 400 Abb., eine bedeutende Klb mit dem Mittelpunkt in Kalbe. Eine der Ursprungsstrecken (Klötze – Faulenhorst, später bis Vinzelberg verlängert) war sogar schmalspurig. 36,80 €

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Vom gleichen Verlag ebenfalls noch lieferbar : „De Rollbock“ – Bildband Reichenbach – Oberrheinsdo rf, 126 S., viele Abb. 29,90 € Die Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau – Carlsfeld , 224 S., Geschichte d. ersten sächs.Schmalspurb. 34,90 € Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau – Carlsfeld, der Bild band 124 S., 187 Farb-, 169 S/W-Fotos 34,90 €

Bisher erschienen und noch lieferbar : 125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen, 64 S.A4, kompl farbig, viele historische Fotos 12 € 125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen: Jubiläums-Rü ckblicke (Teil 2) 64 S. A4, 13 € Die neue Weißeritztalbahn , 64 S., 117 Farbfotos, erschienen b. Schmalspurfestival July 2009 13 € 111 Jahre Wilzschtalbahn 64 S.A4, m. Saupersdorf ob.Bf. – Schönheide Süd (Heft 1 WCd) 13 € Die Museumsbahn Schönheide 64 S.A4, Museumsbetr Stützengrün–Schönheide (Heft 2 WCd) 13 € 125 Jahre Mansfelder Bergwerksbahn, 64 Seiten A4, durchgehend farbig, 15,00 €

Die Eisenbahnstrecke Aue – Adorf und die schmalspurige Wilzschtalbahn Schönheide Süd – Carlsfeld , Drosdeck/Rettig, Jacobi Fotoverlag, 208 S., 138 Farb-, 213 S/W-Fotos, 37 Grafiken, darunter 19 Gleispläne, wesentlich erweiterte Neuauflage (2009), mit Entstehung, Geschichte und Gegenwart der Strecke Aue – Adorf, sowie der angeschlossenen Schmalspurbahn. 34,90 €

Volldampf im harten Winter, WCd-Themen 3, Drosdeck, , 60 S., 80 Farb-, 27 S/W-Fotos. Das neueste Magazin aus der Jacobi-Reihe zeigt die Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau im tiefen Schnee, gestern und heute 13 €

Eisenbahn im Krieg – im Dienste des Militärs 1848 – 1948, Knipping, GeraMond (2005) . Kein wirklich neues Buch, jedoch hat der Verlag den bisherigen Preis erheblich reduziert. 160 Seiten, 230 Abb., 100 Jahre Militärbahnen, mit dem Schwerpunkt auf deutsche Bahnen Bisher 39,90 €, jetzt nur noch 19,95 €

Schmalspurbahn Mosel – Ortmannsdorf, Die Geschichte der Mülsengrundbahn 1885 . 1951 , 168 S. A4 Format, 10 Farb-, 240 SW-Fotos, 6 Farbzeichnungen, 27 Grafiken, 34,90 €

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Die Harkortsche Kohlenbahn und die Werksbahn der Ha sper Hütte , Schenk, Sutton-Verlag (2009), 96 S., 165 Abb. Die Bahn wurde 1876 zur Kohlenversorgung des Eisenwerkes Hagen-Haspe gebaut, und 1965, wenige Jahre vor Schließung des Werkes, stillgelegt. Die Fotos sind weitgehend bisher unveröffentlicht, und zeigen eindrucksvoll Bahnbetrieb und Arbeitsbedingungen. 17,90 €

Industriebahnen in Marl , Moskon, Sutton-Verlag (2010), 96 S., 160 Abb. Anfang des 20.Jahrhunderts wurde es notwendig, die Bahnen der Zechen Auguste Victoria und Brassert mit der Staatsbahn zu verbinden. Später, in den 30er Jahren, wurde die Normalspurbahn zum neuen Werk der IG Farben, nach dem Krieg Chemische Werke Hüls, verlängert. Zum Dampflok-Fuhrpark gehörten u.a. auch Dampfspeicherlokomotiven, die Ablösung kam mit zahlreichen Diesellok-Typen. 17,90 €

Krieg auf Schienen - Eisenbahnen u.Eisenbahner in zwei Weltkriegen Hörnemann, Sutton-Verlag (2009), 128 S., 230 Fotos. Schon Mitte des 19.Jahrhunderts erkannte man die enorme strategische Bedeutung der Eisenbahnen für das Militär, sei es für Truppen- oder Materialtransporte, die Versorgung Verwundeter oder die Aufrechterhaltung des Verkehrs in zerbombten Städten. 19,90 €

100 Jahre Feistritztalbahn , Schellauf/Zehetner, Sutton-Verlag, 96 S., 160 Fotos. Die Schmalspurbahn von Weiz nach Birkfeld feiert in diesem Jahr ihr 100jähriges Bestehen. Mit einzigartiger Streckenführung, riesigen Kunstbauten, Viadukten und Brücken zieht sie jedes Jahr zahlreiche Touristen an. 19,45 €

Die Sauschwänzlebahn im südlichen Schwarzwald , Reimer/Prillwitz, Sutton Verlag, 96 S., 160 Fotos. Zwischen dem Südschwarzwald und der Schweiz windet sich aus dem Urstromtal der Donau kommend die Sauschwänzlebahn zum Rhein hinab. 1890 als techn. Meisterleistung eröffnet, 4 große Viadukte, 6 Tunnel, darunter der 1.600mtr. lange Stockhalde-Kreiskehrtunnel. 17,90 €

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Wegen der großen Nachfrage nachgedruckt: Basaltlavabetrieb zwischen Rhein und Eifel , Schüller, Sutton-Verlag (2007), 128 S., 200 Fotos. Die vulkanische Basaltlava wird hier seit ca. 7.000 Jahren abgebaut, bis zur Mitte des 19.Jahrhunderts vor allem zu Reib- u. Mühlsteinen. Seither steht die Produktion von Werksteinen, vor allem für Straßen, Brücken- und Gebäudebau im Vordergrund. Feldbahnen wurden zwar eingesetzt, und werden im Buch behandelt, stehen aber nicht im Vordergrund dieses Buches. Trotzdem eine gute Empfehlung für Industriebahn-Freunde. 17,90 €

Die Ilseder Hütte – 100 Jahre Industrie-Geschichte, Sutton Verlag, 128 S., 200 Fotos. Mit der Gründung der Ilseder Hütte und dem Bau des Hochofenwerkes begann 1858 die Verhüttung der Eisenerze aus dem Südkreis Peine und weiteren Grubenfeldern wie Lengede und Salzgitter. Die Integration des 1872 in Peine gegründeten Stahl- u. Walzwerkes sicherte die Zukunft des Unternehmens. 17,90 €

Die Grube Himmelsfürst – Sachsens reichstes Bergwerk, Maruschke/Dietrich, Sutton Verlag, 128 S., 100 Fotos. Ende des 16.Jahrhunderts noch recht unbedeutend, entwickelte sich die Grube bis 1750 zu einem der bedeutendesten Bergwerke in der Bergbaugeschichte Sachsens. 1913 stillgelegt, doch bis heute haben zahlreiche Gebäude überlebt. 16,90 €

Die Transsibirische Eisenbahn, die frühen Jahre 190 0 – 1916, Thöns, Sutton Verlag, 128 S., gebunden. Zwischen 1891 und 1916 verlegte man zwischen Tscheljabinsk (Ural) und Wladiwostok über 10.000 Gleis-km. Von Beginn an (ab 1900) war die Bahn eine Attraktion und lockte Reisende aus aller Welt an in den neuen „Sibirien-Express“ 18,90 €

Drei Spurweiten, ein Bahnhof, A chenseebahn – ÖBB – Zillertalbahn, Seilbahnen Denoth, Sutton-Verlag, 128 S., 200 Fotos, In Jenbach treffen sich die meterspurige Achenseebahn, die Zillertalbahn mit 760mm Spurweite und die normalspurige ÖBB. Zudem wird die Werksbahn des Tuxer Magnesitwerks ebenso behandelt wie die im Achenseegebiet und im Zillertal. 19,45 €

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Die Hamburger Schmalspurbahnen , Oetzmann, VVM (2010), 112 S.A4-Format, ca. 200 Fotos. Ein kaum beachtetes, aber sehr interessantes Thema! Behandelt werden die Parkbahnen in Planten un Blomen, die Miniaturbahn im Tierpark Hagenbeck, die Ottenser- sowie die Wandsbeker Industriebahn, Trümmerbahnen nach dem 2.Weltkrieg sowie die 5 Feldbahnen der Hamburger Wasserwerke. Für Feld- und auch Werkbahnfreude eine Empfehlung zu einem enorm günstigen Preis! 8,90 € *)

The Sprague Locomotive at Boxhom Ironworks , J. Ericson, Schwedischer Industriebahn Verein , 72 S., durchgehend illustriert, Geschichte der ersten elektrischen Feldbahnlok in Schweden, 1891 importiert aus USA, einschl. der ersten in Schweden von ASEA produzierten elektr. Feldbahnloks. Das komplette Buch ist 2-sprachig schwedisch und englisch, der Text wird daher vielen Feldbahnfreunden kein Geheimnis bleiben. 19,80 €

Orenstein & Koppel – Arthur Koppel Catalogue No.849 , EMH, 48 S. A4-Format, die französiche Ausgabe eines Kataloges mit dem Schwerpunkt Feldbahn-Material und Fahrzeuge, einige sehr schöne Abbildungen von Feldbahnen in aller Welt. nur 10,00 € Weitere lieferbare O&K Nachdrucke: O&K-Catalog No.800 80 S., dt. Version, nur Dampflokbau, 600-1435mm Spur 29,80 € O&K-Catalog No.850 176 S. A4, engl.Version, enthält das Gesamtprogramm Feldbahn/Schmalspur 39,80 €

2 kleine frz. Katalog Reprints von EMH-Bude:

Arthur Koppel Paris – Berlin – London 32 S., eine allgemeine Werbebroschüre für Arthur Koppels Export-Geschäft mit schönen Feldbahn-Abbildungen 5,00 € Arthur Koppel – Constructeur d`installations et locomotives électriques, Album 1901 en miniature 48 S., Werbe-Broschur für elektrische Feldbahnen (Batterie u. Oberleitungsbetrieb). Ebenfalls sehr schöne Abbildungen….5,00 €

1852-1927 Schwartzkopff , Katalog-Reprint, Verlag Gartenbahn. 240 S. ca. A4, fester Einband, gebunden, viele Fotos und Skizzen. Ein sehr schöner Reprint, der nicht nur die Entwicklung der Lok-Typen vorstellt sondern als einen Schwerpunkt auch die Geschichte des Werkes dokumentiert als die einzelnen Werksabteilungen vorstellt 34,90 €

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Sehnsucht nach Idylle – Sachsens Dampfbahnen heute SSB-Medien, 160 Seiten, ca. 300 Abb., alle in Farbe, 39,00 €

Schmalspur -Album Sachsen Band X , Deutsche Reichsbahn 1920 – 1945 Neidhardt, SSB-Medien, -Taubenheim – Dürrhennersdorf, Herrnhut – Bernstadt, Zittau – Kurort Oybin / Jonsdorf, Zittau – Hermsdorf i.B. / Friedland i.B. 48,00 €

Einige Bände aus den Vorjahren sind noch lieferbar,

Die Lok albahnen in der Vorderpfalz – Auf Schmalspurgleisen zwischen Meckenheim, Ludwigshafen, Frankenthal und Großkarlbach Distler/Glatt, Pro-Message-Verlag (2010) , 248 S., 360 Abb. Die Bahnen wurden ab 1890 in Betrieb genommen, die letzten dieser staatlichen Meterspur-Bahnen brachten es bis zur Stillegung immerhin auf 65 Dienstjahre. 29,80 € Ein weiteres Buch über die Pfälzer „Gäubahn“ Neustadt – Speyer ist ebenfalls lieferbar: „Die Geschichte des Pfefferminzbähnels“ 296 S., 142 Fotos, 138 Abb. 26,00 €

Schmalspuralbum Sachsen Bd. XI , SBB-Medien mit folgenden Strecken: Großdorf – Kohlmühle – Hohnstein, Mulda – Sayda, Hetzdorf – Großwaltersdorf, Thumer Streckennetz, Wolkenstein – Jöhstadt

48,00 €,

Decauville, fac -similé du catalogue 130 de 1916 LR-Presse (2010), 448 S. 25x32cm. Gleismaterial, Feldbahn- u. sonstige Güterwagen, Personenwagen von 600mm – 1.435mm Spurweite. Ca.100 Seiten befassen sich mit Lokomotiven, Fotos u. techn.Daten, aber auch Ersatzteile. Erschienen im 1. Weltkrieg fehlen auch Militär-Feldbahn-Fahrzeuge nicht. Und wie bei allen anderen Katalogen aus dieser Epoche, immer wieder faszinierende Abbildungen von Vorbild-Situationen, die zum Verweilen einladen. 82 €

EK-Auflage vergriffen u. gesucht, mit allen neuen Erkenntnissen und Korrekturen, wg. des Umfanges nun auf zwei Bände verteilt: Die Wagen d. Sächs. Schmalspurbahnen, Bd. 1: Personen-, Gepäck- u. Postwagen 220 S., 30x24cm, mit allen Reisezugwagenbauarten, Bestands-entwicklung, Beheimatungen, Ausmusterungen, Ausstattung, Verbleib, Farbgebung und Anschriften, umfassender Tabellenteil, zahlreiche S/W - und Farbfotos, Zeichnungen aus Verzeichnis der K.Sächs.Sts.E.B., Grundrisse m. Sitzaufteilung 48 €

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56 Eisenbahnen beim Bau der Kraftwerksgruppe Glockner -Kaprun , Manfred Hohn, Phoibos-Verlag (2010). 128 S., 144 Fotos, 39 Karten plus Pläne und Tabellen. Nach vielen Planungsjahren begannen 1930 die Arbeiten, welche 1955 schließlich mit der Fertigstellung der Oberstufe endeten. An der Entstehung der 4 Speicherseen und 6 Stau-mauern waren neben einer Vielzahl von Baumaschinen und Seilbahnen 56 Eisenbahnen beteiligt. 29,90 €

Die Laaser Marmorbahn – Ein Meisterwerk der Technik , Tscholl, Studien-Verlag (2009). 159 S., zahlreiche Fotos, meist in Farbe. Die Bahn im Südtiroler Vinschgau wird seit 1930 eingesetzt, ein ausgeklügeltes Transportsystem von der Leipziger Firma Bleichert erbaut. Mittels einer Kombination aus Seilbahn, Schrägaufzug und Meterspurbahn wird der Marmor zu Tal gebracht.

24,80 €

Die Waldviertler Schmalspurbahn , Schiendl, Bahn-im-Film (2010), 224 S., 191 Farb-, 33 S/W-Fotos, 26 Gleispläne und Streckenskizzen. Das Buch widmet sich dem kompletten Schmalspurnetz der Bahn. Von ersten Planungen über den Bau, den Betrieb und die Veränderungen. Auch geplante Verlängerungen sowie nicht verwirklichte Projekte werden ebenso beschrieben wie Fahrzeugeinsätze, Anschluß-bahnen sowie Bahnhöfe. 48,00 €

Feldbahnen in Österreich (Bd.2), Hohn, Leykam-Verlag, 308 S., 425 Bilder, 110 Pläne/Tabellen. Beschreibt 43 Feldbahnen mit 19 unterschiedl. Spurweiten beim Bau v. Kraftwerken, in Bergwerken, beim Bau von Straßen u. Eisenbahnen, Ziegeleibahnen usw.. 35,90 € Weitere Feldbahn-Titel von Manfred Hohn:

- Eisenbahnen am Steirischen Erzberg (z.Zt.vergriffen, Nachauflage ab Jan/Feb.2012 wieder erhältlich)

- Waldbahnen in Österreich Bd. 1 + 2

Mängel-Exemplare mit leicht eingedrückter Stelle auf dem Rücktitel (keine Knicke usw.): Waldbahnen in Österreich 2 , Manfred Hohn, 192 S., A4+, über 300 historische Fotos, gebunden, fester Einband statt 39,80 € nur 28 € (begrenzte Anzahl)

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Schmalspurbahnen um Da nzig , Verlag Kolpress, in poln.Sprache, 176 S., ca. 200 Fotos, Loklisten, Gleispläne usw. Geschichte der Westpreußischen Klb. (750mm) südöstl. von Danzig 27,80 € Mehr Informationen nach Eintreffen der Sendung ca. 12.9.

Schmalspurbahnen um Znin , Verlag Kolpress, in poln.Sprache, 152 S. eine gute Darstellung der 600mm Bahn südlich von Znin, wo sich heute das Museum Wenecja befindet 27,80 € Mehr Informationen nach Eintreffen der Sendung ca. 12.9.

Koleje Waskotorowe Zakladow Gieschego 152 S. 200 Fotos, A4, Fahrzeug-Zeichnungen, Gleispläne, Karten. Behandelt die 785 u. 600mm Strecken in Schlesien, Raum Kattowitz. Teils waren Strecken elektrifiziert, endgültig 1997 eingestellt. Deutsche Zusammenfassung 32,80 €

Gnieznienska i Wrzesinska K oleje Waskotorowe 320 S., Geschichte der Wreschen-Gnesener Schmalspurbahn, ursprüngl. mit 600mm Spurweite erbaut, ab 1954 wurde auf 750mm umgebaut. Das Streckennetz umfaßte bis zu knapp 200km Länge. 25 €

Kolej Lesna Lipa – Bilgora j 1941 – 1983 96 S. A4, Karten, Gleispläne, viele Fotos. Die Geschichte der 600mm Bahn durch deutsche Besatzung für den Holztransport gebaut, nach dem Krieg weiter ausgebaut. Poln.Text m. engl/dt. Zusammenfassung 25 €

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Nasielska Kolej Waskotorowa , 120 S., 128 S/W-, einige Farbfotos, Gleispläne. Geschichte der 1950 eröffneten 750mm Bahn von Nasielsk nach Pultusk. Mit detailierten Lok- und Fahrzeuglisten 19,80 €

Kolej Sowiogorska 104 S., reich illustriert mit Fotos und Karten, in poln.Sprache, Geschichte der normalspurigen Eulengebirgsbahn (Reichenbach – Silberberg – Wünschelburg), mit Zahnstangen-Abschnitt. 19,80 €

Kolejowe Rarytasy , Verlag Eurosprinter, 232 S., 454 Fotos, in poln. mit deutschen Bildtexten im Anhang, ein Bildband mit sehr stimmungsvollen Fotos um die Eisenbahn (Bw´s mit Drehscheiben, Lokschuppen, Wassertürme usw., Bahnhöfe, Brücken, Stellwerke, natürlich auch Loks) aus der Dampflokzeit m 29,80 €

Koleje waskotorowe Zwierzyniec – Bilgoraj , Taichert, 112 S. A4-Format, die interessante Geschichte e. Schmalspurbahn im Südosten Polens. 1914 von russ.Truppen mit 750mm Spur erbaut, nach 6 Monaten abgebaut, 1916 v. österr.Truppen mit 600mm wieder aufgebaut, 1964 von Polen wieder auf 750mm umgespurt um bereits 1971 stillgelegt zu werden. Mit Karten, Gleisplänen, Fotos, Lok- u. Fahrzeuglisten. Poln.Text mit engl. Zusammenfassung 27,80 €

Wroclawska Kolej Waskotorowa 1894 -1945 / 1945-1991 (Schmalspurbahnen um Breslau : Breslau – Trebnitz – Prausnitzer Kleinbahn u. Trachenberg – Militscher Kreisbahn, Kolpress, 479 S.A4, über 1.000 Fotos, Zeichnungen, Karten, Skizzen, Tabellen. Ein „Schwergewichts“-Buch für Freunde poln. Schmalspurbahnen, leider nicht in dt. Sprache 39,80 € *)

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Schmalspurig durch Ungarn II , die ehemals ungarischen Gebiete, Engelbert, Verlag Stenvalls, 224 S., über 300 Fotos u. Karten. Dieser Band behandelt die Gebiete, die bis 1920 zum Königreich Ungarn gehörten und dann an die Nachfolgestaaten vielen: Slowakei, Karpato-Ukraine, Siebenbürgen, Vojvodina u. Savonien. Insgesamt gab es 22 Bahnen mit öffentl. Verkehr. Alte Ansichtskarten aus d. k+k-Zeit sowie historische und aktuelle Fotos illustrieren die interessante Geschichte in diesen Gebieten. Bei zahlreichen Bahnen überwog der Güterverkehr, insbes. Holztransport. Faszinierende Dampflok-Typen waren auf den meisten dieser Bahnen eingesetzt…. 32 €

Eisenbahnfahrzeuge in Covasna und Comandau , Hufnagel u.a., 256 Seiten, ca. 250 meist historische Fotos, teils in Farbe. Dazu viele Zeichnungen, Streckenkarten, Tabellen usw..Der Text ist komplett 4-sprachig (incl.dt.). Die Waldbahn wurde 1999 stillgelegt, jedoch bemüht sich ein Verein um die Wiederinbetriebnahme. 35 € *)

Narrow -Gauge Supply Railways in Estonia 1895 – 1975, Helme, Selbstverlag, 270 S.,ca.350 Fotos, 58 Fahrzeug-Zeichnungen. Das Schmalspur-Zeitalter begann in Estland 1895 mit dem Bau der Strecke Pärnu – Valga. Federführend war hier u.a. die deutsche Firma Dolberg. Auch das Kapital kam aus Deutschland, die ersten Lokomotiven hingegen aus Belgien. Komplett in Englisch geschrieben, daher auch für viele Schmalspur-freunde verständlich. Aber auch die Unmenge Fotos läßt sicher manches Herz höher schlagen…. 32,80 €

Bosnia -Hercegovina: Narrow Gauge Album , Keith Chester, Stenvalls (2010), 320 Seiten. Obwohl der letzte Planzug auf der Bosnien-Spur hier bereits 1979 fuhr, ist das Interesse an den Schmalspurbahnen groß wie eh und je. In 750 Fotos (davon 160 in Farbe) aus der Zeit zwischen 1885 und 2010 wird die Faszination der Schmalspurbahnen in Bosnien-Herzegowina noch einmal lebendig. Eine Zeit, die 1878 mit dem Bau einer Militär-Feldbahn begann, heute sind es nur noch 2 Kohlebahnen. 48,00 €

Der erste Band hierzu ist nach wie vor lieferbar 52,00 €

The Smoke that Thunders , A.E. Durrant, 218 Seiten, dieses ist das letzte Buch, das „DUSTY“ vor seinem Tod noch fertigstellen konnte. Behandelt werden die Bahnen im südlichen Afrika, insb. Rhodesien/Zimbabwe 49,90 € (ist bereits lange vergriffen, habe noch ein Exemplar gefunden)

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Central and Southern Spain Narrow Gauge – Castile to Huelva , Organ, Middleton Press. 96 S., 120 Fotos.

Mit diesem Band komplettiert der Verlag seine bisherigen Bände über Portugal, Nord- u. Ostspanien zu einem Gesamtwerk über Schmalspurbahnen auf der Iberischen Halbinsel. Der Band beinhaltet die vielen Industriebahnen in der Region von Huelva, das beeindruckende schmalspurige Netzwerk in Centralspanien u.a. 27,80 €

Eastern Spain Narrow Gauge, from Geron a to Malaga , Organ, Middleton Press (2009). 96 S., 131 Fotos. Im Osten Spaniens, zur Mittelmeerküste hin, gab es einst eine Vielzahl von Schmalspurbahnen mit unterschiedlichsten Spurweiten, von 600mm bis hin zur Meterspur. Für die meisten Bahnen kam Ende der 60er Jahre das „Aus“. Um einige Bahnen zu nennen: San Feliu – Gerona (75cm), Asland-Cement-Werkbahn (60cm), Montserrat-Zahnradbahn), Castellon – Onda (75cm). 27,80 €

Northern Spain Narrow Gauge, Irun to El Ferrol , Organ, Middleton Press (2010). 96 S., 120 Fotos. In der nördlichen Küstenregion entstand zwischen 1896 und 1972 ein ausgedehntes Meterspur-Streckennetz. Eine 783km lange Hauptbahn führt noch heute entlang der Küste, betrieben von verschiedenen Gesellschaften. Das Buch zeigt die Streckenabschnitte mit interessanten Fahrzeugen in schöner Landschaft 27,80 €

Portugal Narrow Gauge, from Porto to Pomerao, Organ, Middleton Press, 96 S., 120 Fotos. Bis zum Ende des 20. Jahrhunderts hatte Portugal eines des größten Meterspur-Streckennetze Europas. Außerdem verblieben Dampfloks im Einsatz bis zum Ende der 70er Jahre. Das führte dazu, das viele Enthusiasten das Land und die Bahnen besuchten. Mit der Jahrhundertwende ist fast alles heute Geschichte. 27,80 €

Romania & Bulgaria Narrow Gauge Organ, Middleton Press, 96 S., 120 Fotos. Beide Länder hatten eine beträchtliche Anzahl von 60cm (Bulgarien) und 76cm Bahnen. Waldbahnen waren darunter sehr zahlreich. Die Fotos (meist Trevor Rowe) stammen aus dem Zeitraum von 1964 bis 2007, und zeigen die unglaubliche Vielfalt der Schmalspurbahnen 27,80 €

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Slate Quarry Album , Hatherill, Roy C-Link Publ., 2 wesentl. erweiterte Auflage, 200 S., 149 S/W- und 243 Farbfotos. 19 Zeichnungen, 18 Tabellen, 11 Karten. Ein ganz besonderes Buch über die Schieferbrüche in Wales. Das Autoren-Paar hat die Arbeiter in den 60er und 70er Jahren bei der Arbeit im Schiefer-Abbau begleitet, Fahrzeuge vermessen usw. z.Zt. vergriffen, Nachauflage geplant 48 €

Festiniog Odyssey , Welch, Roy C. Link Publ., 224 S., 244 Farb-, 14 s/w-Fotos, 76 Tabellen usw. Der Nachbau eines Teiles der Festiniog-Bahn im Model, erstaunlich exakte Dioramen verlinkt zu einer einzigartigen Anlage (4mm scale) 48 €

De Winton of Caernarfon , Fisher/Fisher/Jones, Roy C. Link Publ., 352 S., 404 Illustr. mit 114 Farb-, 141 S/W-Fotos, 65 Zeichnungen, Karten und Tabellen. Liebhaber exotischer Lokomotiven werden das Buch mit den Stehkessel-Loks mögen, doch das Buch behandelt auch alle anderen Erzeugnisse des Unternehmens wie Brücken, Eisenbahn-Waggons, Ausrüstung f. die Schieferbrüche, usw. 95 €

Von Roy C. Link avisiert: „WDLR-Album“ Es liegen noch keine Angaben wie Umfang und Preis vor, vermutlich ein Bildband über die War-Department Light Railways, also die 60cm Militärbahnen der allierten Streitkräfte in Frankreich während des 1. Weltkrieges. Vorbestellung möglich.

Eritrean Narrow Gauge, an Amazing Reinstatement Mitchell, Middleton Press, 96 S., 120 Fotos. Das Buch zeigt den Wiederaufbau der Bahn Massawa – Asmara. Wenn man sich das Gelände betrachtet, so ist die Bewältigung des Streckenbaues eine Meisterleistung damaliger Ingenieurskunst. Auf 73 Meilen werden werden auf 950mm Spurweite fast 2.400 Meter Höhenunterschied erklommen. Noch unglaublicher ist es, das diese Bahn wieder hergerichtet wurde, und heute überwiegend Dampfzüge verkehren, Großteils mit Mallet-Maschinen. 27,80 €

South African Two Foot Gauge, Featuring the Garratt s, Ballantyne, Middleton Press (2009), 96 S., 120 Fotos. Folgende 610mm Strecken werden vorgestellt: Weenen – Estcourt, Umlass Road – Mid Illovo, Umzinto – Donnybrook, Port Shepstone – Harding, Port Elizabeth – Avontuur & Patensie branch. Neben Garratts gibt es auch noch auch die schönen Kalahari-Maschinen. 27,80 €

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Le Dernier Tramway à Vapeur de France , Wagner, LR-Presse (2009), 208 S., 151 Farb- u. 258 S/W-Fotos, 8 Karten, 31 farbige Fahrzeug-Zeichnungen. Die letzten Schmalspurbahnen der Region Correze in Central-Frankreich. Der Schwerpunkt des Bildbandes liegt in den 50er Jahren mit Dampf- und Dieselbetrieb. 47,80 €

Vivarais – Velay, les trains du Renouveau , Verlag La Régordane, 208 S., ca. 500 Fotos, die Museumsbahn-Epoche der Bahn, Ergänzung zum vorstehenden Titel, mit wunderschönen Aufnahmen der berühmten Gebirgsbahn. Mittlerweile eingetroffen 55 €

Le Réseau du Vivarais au Temps des CFD , Verlag La Régordane, 240 S. A4, über 500 Fotos, davon viele Farbfotos aus der Zeit 1950-1960. Das Buch beschreibt die Zeit der Meterspurbahn vor der Museumsbahn-Zeit, eine der schönsten Gebirgsbahnen überhaupt. 60 €

North Northumberlands Minor Railways Vol. 3, 160 S., 132 Fotos. Behandelt die Steinbruch-Bahnen für den Transport von Sandstein, Basalt und Kies der Region. Großbetriebe wie auch private Kleinstbetriebe, mit Lokomotiv- bzw. Pferdebetrieb, auch Handverschub sowie Seil-bahnen, diverse Spurweiten. 21 €

Es folgt noch ein letzter, 4.Band mit den Bahnen der Kalk-/Zement-Industrie. Damit ist die Reihe dann abgeschlossen

Bände 1 und 2 noch lieferbar, der 4. und letzte Band folgt Ende 2012

Interessant besondert für die ständig wachsende Zahl der Gn15-Freunde:

Sir Arthur Heywood and the fifteen Inch Gauge Railw ay, Smithers, Plateway Press, 184 S.ca.A4, 130 Fotos, 37 Fotos usw., Heywood setzte auf 15inch Bahnen, welche er in seinen Betrieben einsetzte. Das Buch enthält auch Beschreibungen der Loks und Wagen. 32,80 €

Hunslet 1215 , Hughes, Oakwood Press, 56 S., 43 Illustrationen Die Geschichte einer engl. 600mm Heeresfeldbahn-Lok und ihrer Baureihe, bis hin zum Verbleib nach dem 1. WK. 12,80 €

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Ohsabanan och Rusken ru nt – en resa i natur och kultur Gustafsson/Gustafsson, 145 S. A4, über 300 Farbfotos plus eine 50 Min.-DVD mit einer Reise auf der Ohsabahn. Das Buch ist ein Bildband, welcher zur Hälfte die Waldbahn mit der Spurweite von 60cm vorstellt, die zweite Hälfte zeigt die wunderbare Natur um die Bahn, Pflanzen, Tiere, eine Landschaft wie im Bilderbuch. Bei der DVD handelt es sich um eine neue Produktion, bisher nicht veröffentlichtes Material 29,00 €

Roer pa Skinner – jernbanernes rolle i dansk sukkerproduktion Larsen/Nielsen/Poulsen, Bane-Böger, 264 S., ca.500 Fotos. Der Buchtitel lautet übersetzt „Rüben auf Schienen“, was den Inhalt des Buches bestens beschreibt. Das dänische Zuckerfabrik-Konsortium (de danske Sukkerfabriker) war die größte Privatbahn-Gesellschaft in Dänemark. In den besten Zeiten umfaßte das Bahnnetz 600km, überwiegend mit 700mm Spurweite, 50 Dampf- u. Dieselloks, sowie 3.200 Güterwagen. Das Ende der Bahnen kam 1959 – 1967. 65,00 €

Sveriges Smalspåriga Ånglok , LarsO Karlsson, Stenvalls Förlag, 368 S., über 600 Fotos und Zeichnungen. Auf den über 100 Schmalspurbahnen in Schweden fuhren einst 534 Dampflokomotiven. Davon waren 221 Loks auf den Staatsbahnen (SJ) unterwegs. Eine Standardisierung wurde nicht vorangetrieben, daher gab es eine große Vielfalt an Loktypen. Die Standard-Spurweite betrug 891mm (3 schwed. Fuß), aber es gab auch Bahnen mit 600mm, 1.067mm u.a. Spurweiten. Die einzelnen Bahngesellschaften werden behandelt und deren Lokpark. Das Buch führt auch die 100 erhaltenen Lokomotiven auf. 35 €

Le Chemin de Fer de la Baie de Somme , Verlag Vie du Rail, 160 S. A4+. Dieses Kleinbahn-Netz wurde 1972 stillgelegt, heute existiert noch eine 27km lange Museumsbahn 60 €

Les petits trains de Ch´Nord , Claude Wagner, LR-Press, 281 S., ein neues Buch des frz. Kleinbahn-Autors über die 3 großen Meterspurbahnen im Norden Frankreichs: Anvin – Calais, Aire – Berk, und die Chemin de Fer de Flandres 48,50 €

Image de Trains, Teil 16: Le Réseau Breton La Vie du Rail, 160 S. Großformat, ein Bilderbuch. Die Réseau Breton war eine Bahn in der Bretagne mit einem Meterspurnetz, welches bis zu 425km Streckenlänge umfaßte. Das Zentrum war die Stadt Carhaix, das Ende kam 1967… 56,00 €

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Steam on Finnish Rails , Katajisto, 256 S. 24x30cm, 230 Farbfotos, ein prachtvolles Buch über Finnlands Dampflokomotiven in den 60er und 70er Jahren. Jedes Kapitel mit engl. Zusammenfassung, sehr hilfreich in Anbetracht der Tatsache, das nur wenige Eisenbahnfreunde der finnischen Sprache mächtig sind. 78,00 €

Hilding Carlsson und seine Schienenbusse (übersetzt), Nilsson/Diehl, Verlag TNF, Schweden, 272 S., über 400 Fotos. Viele Zeichnungen, Tabellen des größten schwedischen Schienenbus-Herstellers, natürlich auch diversen Schmalspur-Typen; entstanden aus kleinsten Anfängen mit Bahnmeister-Draisinen. Das schlechte Titelfoto entspricht nicht dem Inhalt des Buches (in schwed.Sprache). 59 €

Dampflokomotiven, die ich traf (übersetzt), Diehl, Verlag TNF, 104 S. A4, 150 S/W- u. Farbfotos, ein Bildband durch die Dampflok-Ära Skandinaviens der 50er/60er Jahre, plus Deutschland /Österreich (auch Schmalspur Rügen u. MPSB), sowie einige Fotos aus dem südl. Afrika der 90er Jahre. 36 €

hervorragende Aufmachung und Bild-Qualität: Pride of Eritrea, Grönstedt, 128 S. A4+, 200 Farbfotos. Wiederaufbau u. Betrieb der 950mm Schmalspurbahn durch einzigartige Landschaft Eritreas. Text komplett engl. /schwed. (Vater des Autors war Missionar in Eritrea). 39 €

Die 2.000ste Lokomotive (von NOHAB) , 56 S. A4, Nachdruck der Festschrift von 1936, Text kompl. schwed./engl. Sonderpreis 6 €

Die nördlichste Straßenbahn der Welt – 100 Jahre Straßenbahn Kiruna (in schwed.Sprache), Hedman/Rickheden, Verlag TNF, 192 S. A4 quer, 240 S/W-, 45 Farbfotos, div. Karten, Zeichnungen div. Fahrzeuge. In Kiruna gab es sowohl schmal- als auch normalspurige Straßenbahnen plus eine interessante Grubenbahn (in schwed. Sprache) 39 €

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Neben den vorgenannten Titeln gibt der schwedische Verlag Trafik Nostalgiska auch eine Buchreihe heraus, auf der Basis von Foto-Sammlungen bestimmter Eisenbahn-Fotografen und speziellen Themen aus der jeweiligen Region. Die Bücher sind zwar in schwedischer Sprache verfaßt (Titel habe ich hier übersetzt), jedoch liegt der Schwerpunkt auf der Foto-Wiedergabe. Lieferbar sind bisher 10 Titel:

Eisenbahn-Erinnerungen 8: Erz-Verschub in Luleå (übersetzt), Johansson, Verlag TNF, 97 S. A4, 75 Fotos. Das nordschwedische Eisenerz wurde teils über Norwegens Hafen Narvik verschifft, eine weitere Erz-Verschiffung gab es aber auch über den Ostsee-Hafen Luleå. Ein interessantes Kapitel der schwed. Eisenbahn-Geschichte 29 €

Eisenbahn -Erinnerungen 10: Die nördliche Roslagsbahn (übersetzt), Danneskog/Granström, Verlag TNF, 98 S. A4, 110 S/W- u. Farbfotos. Auf der meterspurigen Roslagsbahn gab es einst viel Dampfbetrieb, teils mit großen Schlepptender-Maschinen aus Deutschland, und vielen weiteren Lok-Typen. Sehr gute Fotowiedergabe. 29 €

Eisenbahn-Erinnerungen 9: Schmalspur in Bergslagen (übersetzt), Eriksson/Sundström, Verlag TNF, 88 S. A4, 130 Farbfotos. Um 1960 gab es noch 10 Schmalspurbahnen in Bergslagen, welche eine große Bedeutung für die Industrie hatten. Zwei Bahnen hatten noch Personenverkehr. Heute gibt es dort die Museumsbahn Jädraås – Tallås sowie weitere Lok-Sammlungen. 29 €

De Smalaste Spåren (die schmalsten Spuren), Broschur v. TNF-Verlag, 64 Farbseiten, über die Museumsbahn Östra Södermanslan Järnväg (600mm Spurweite), vielen mehr geläufig unter dem Ortsnamen „Mariefred“ 5 €

Östra Södermanlands Järnväg och dess föregangare 19 59 – 2009, Fréden, Trafik Nostalgiska, 233 S., 170 Fotos plus eine (wenig interessante) DVD mit Jubiläums-Material. Die ÖSlJ, vielleicht mehr bekannt unter dem Namen „Mariefred“, war die erste Museumsbahn in Europa außerhalb von Großbritannien. Die Spurweite beträgt 600mm, die heutige Strecke wurde nach der Übernahme von Normalspur umgenagelt. Der Verein hat eine einzigartige Sammlung von Fahrzeugen, die natürlich auch Gegenstand dieses Buches sind. Die Strecke wurde kürzlich erweitert entlang dem See Mälaren. 39,00 €

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Aus dieser Serie „Eisenbahn-Erinnerungen sind weiterhin folgende Bände lieferbar: Bd.1: Erik Sjöholm 88 S. A4, Foto-Band eines Eisenbahners, der an der Inlandsbahn vor dem Kriege aufgewachsen ist. Später, in den 60er Jahren, fotografiert er Bahnen in ganz Schweden von Schonen bis Lappland 29 € Bd.2: Gösta Björe 80 S. A4, Bildband des Verfassers, der 1938 – 1952 an der schmalspurigen Bahn Kinnekulle – Lidköping aufwuchs 29 € Bd.3: Vikbolandsbahn Harrysson, 96 S., der Bildautor wuchs an dieser Schmalspurbahn von Norrköping zur Küste auf. Seine Fotosammlung umfaßt im wesentlichen Aufnahmen aus der Zeit von 1949 – 1966. Wunderschöne Bahnmilieu-Aufnahmen… 29 € Bd.4: Erzbahn Engström/Bergsten, 111 S. A4, schwerster Güterverkehr mit diversen schweren Lok-Gattungen über 5 Jahrzehnte im Bild festgehalten 29 € Bd.5: Fotoalbum eines Brückenbauers , Jakob Sundström, 105 S. A4, eine Fotosammlung vom Bau von Eisenbahn-Brücken im Zeitraum 1889 – 1930. 29 € Bd.6: Eisenbahn und Krieg , Thiel, 105 S. A4, der erste Teil des Buches zeigt Fotos aus den Kriegsjahren, der zweite Teil insbes. Fotos aus den 50er/60er Jahren 29 € Bd.7: Dampflok-Erinnerungen v. B. Rhenberg, 128 S. A4, aufgewachsen an der schmalspurigen Norra Östergötlands Järnväg (NÖJ), von hier stammt der erste Teil der Aufnahmen. Der Autor war beruflich ständig mit der Bahn verbunden, bis hin zur Tätigkeit in der Motala-Lokfabrik. 29 €

Inventorio das Locomotivas a Vapor no Brasi l, Inventory of Steam Engines in Brazil 304 S. Überformat groß, über 600 Fotos, enthält sämtl. noch existierenden 419 Dampfloks, zumeist Schmalspurloks, Text portogiesisch/englisch 138 € (letztes Exemplar)

Original Japan -Titel über die Kiso -Waldbahn, 320 S. hunderte Fotos, bekannteste japan.Waldbahn, eine um knapp 40 Seiten erweiterte Neuauflage dieses seit einigen Jahren vergriffenen (und viel gesuchten!) Standardwerkes 118 € (wie alle japanischen Bücher, nicht preiswert, aber die Fotos und Zeichnungen sind für Waldbahnfreunde wahre „Leckerbissen“, und das Buch ist auch hervorragend für Modellbauer geeignet)!)

Het Indische Spoor in Oorlogstijd , Jan de Bruin, 224 S., 325 Fotos, Die indonesischen Eisenbahnen in der Zeit von 1873 bis 1950 als niederländische Kolonie, 36,00 €

Making Tracks, Railway Modeling by Design , P.A. Lunn, Atlantic Publishers, 122 S., über 150 Farbfotos und Illustr., Vollgepackt mit Hinweisen und Ideen, versucht der Autor den Leser zu eigenen Entwürfen zu führen, auch im Hinblick auf interessante Betriebsabläufe. 24,80 €

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0n30 Annual 2011 , 114 S., Carstens Publications Umbau der alten Climax-A-Type Bäume selbst erstellt nach der Draht-Methode Kalk-Brennöfen u. deren Bahnen im Modell Sowie über 2 Dutzend weitere Modellbau-Berichte 18 € Einige Hefte aus den Vorjahren (auch Hefte für H0n3) sind noch lieferbar, teils zu Sonderpreisen

Narrow Gauge Annual 2011 , Fine Scale Railroader D& RGW Third Divison: Monarch Branch /Valley line, From Boxcar to Business Car: C&S No. 912, a baby Shay, Ridgway Depot, East Broad Top Boxcar No.170, Weathering, Finishing, Roofing, Gilpin Tramway Second Caboose usw. 20 €

Einige Exemplare aus Vorjahren sind noch lieferbar....

The Modelers´ Annual 2011 (Winter 2012) Fine Scale Railroader Scratch-Building-Techniken, Granit Modellieren und farblich behandeln, Ziegel u. vieles mehr 20,00 €

Logging, Mining & Indust rial Annual 2012 , Fine Scale Railroader, Einige Stichworte zum Inhalt der diesjährigen Ausgabe: Log Loader, Logging Bobber Caboose, Tool Shed, Porter Bell Mogul. Näheres nach Eintreffen. 22 € Aus Vorjahren sind noch wenige Ex. lieferbar

0n30 Annual 2012 , 116 S., Carstens Publications Das Magazin das bekannt ist für die großartig ausgestalteten Anlagen und Module, interessante Umbauten usw. 19 €

Einige Hefte aus den Vorjahren sind noch lieferbar, teils zu Sonderpreisen. Bei Interesse bitte anfragen.

Scratchbuilding for Model Railroaders , Walker, Carstens Publications, Modellbau-Techniken auf einfache Weise vermittelt, z.B. Arbeiten mit Holz, Styrene, Papier/Pappe, usw., Erstellen von Gebäuden, Brücken, Fenstern, usw., Lackieren, Altern, und vieles mehr 22 €

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Basic Modell Railroad Benchwork , J. Wilson, Kalmbach Pub., 104 S. Erweiterte Neuauflage des lange vergriffenen Titels; hier wird der Unterbau von der kleinsten Regal- oder auch Tischanlage bis hin zu Großanlagen beschrieben: der Beginn einer jeden Modell-Anlage. Das Buch kann helfen Fehler zu vermeiden, denn es sind jede Menge gute Tipps enthalten. 22 €

DVD: Die Harzer Schmalspurbahnen „damals“, EK-Verlag, 58 Min., Filmmaterial aus den 60er/70er Jahren, teil mit 16mm Profi-Ausrüstung gedreht, auch Aufnahmen vom Wiederaufbau der Selketalbahn bis Stiege, Alltagsbetrieb auf der Reichsbahn bis hin zum Übergang auf die HSB. Zusätzl. Spurensuche aus der Südharz-Eisenbahn Walkenried-Braunlage-Tanne. Interessante Zeitreise durch die Geschichte der Schmalspurbahnen im Harz. 16,80 €

Sächs. IK – Eine Legende auf Rädern , EK-Verlag, 50 Min., Lebenslauf der IK No. 54 von Anfang an, Zusammenbau in Meiningen, Probefahrten, Präsentation und erste Einsätze ab Mitte 2009. 19,80 € Ebenfalls lieferbar vom EK-Verlag: Die sächs. IVK, 58 Min., 12,80 €

Aus der Serie „Historische Bahnen der Welt“ Damals in Indonesien: Dt. Dampflokomotiven auf Zuck erplantagen , EK-Verlag, ca. 40 Min., Java war für Jahrzehnte das Feldbahn-Paradies, hier wird das gesamte Spektrum der Bauarten, von verschiedensten Mallet-Typen, Luttermöller-Antriebe usw. im harten Einsatz gezeigt. 16,80 €

Lieferbar sind ferner: Damals in Frankreich u. Schweden – 1957 Dampf in Frankreich / 125 Jahr-Feier Schwedische Staatsbahn 1981 16,80 € Damals in Südafrika u. Simbabwe – Filmaufnahmen von 1976 – 1989 zeigen Planbetrieb mit einer Vielfalt von Dampfloks, u.a. natürlich die gewaltigen Garratt-Maschinen 16,80 €

Eisenbahnen im Zweiten Weltkrieg , EK-Verlag, ca. 50 Min., die Reichsbahn war die Stütze im Angriffskrieg für Transporte aller Art, Nachschub zur Versorgung rollte an allen Fronten. Am Ende waren 50% der Fahrzeuge und Anlagen beschädigt oder total zerstört. Aus Bahnarchiven wurden etliche Propaganda-Filme gesichtet und zu einer Dokumentation zusammengefasst. 19,80 €

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Ton Pruissens Harz -Reisen, Da mpfbetrieb 1967 -1987, 50 Min. SW und Farbe, mit den Mallets, den Einzelstücken, den gewaltigen Neubau-Loks, professionell nachvertont. Ein echter Ton Pruissen-Film! 29,95 €

Kriegstrümmer u. Wiederaufbau, Deutsche Eisenbahn 1945 – 1955 (2 Filme: Trümmer, Dampf und Wiederaufbau / Züge zwischen Stunde Null und Wirtschaftswunder), 100 Min. , Trümmerbahnen, Militärzüge, Reisezüge usw., die ersten Eisenbahnjahre nach dem Krieg in einer Doppel-DVD 29,95 €

Bahn -Nostalgie in Österriech, die schönsten Strecken und Züge , 50 Min., von kleinen Schmalspur-Dampfloks bis hin zur 01 533 oder dem Krokodil der Reihe 1020, in Österreich werden viele historische Fahrzeuge betriebsfähig erhalten. Der Film würdigt auch den 100sten Geburtstag der 310.23 19,95 €

Die Schmalspurbahne in Sachsen, Nostalgie entlang d er Dampfbahn-Route. 50 Min. Nirgendwo auf der Welt läßt sich soviel alltäglicher Dampfbetrieb erleben wie in Sachsen: Aktuelle Aufnahmen von höchster Qualität dokumentieren den heutigen Betrieb 19,95 €

Dampflokwerk Meiningen , EK-Verlag, 58 Min., seit über 100 Jahren werden in Meiningen Dampfloks repariert. Heute ist es eine der letzten großen Werkstätten in Europa. Filmaufnahmen der letzten 20 Jahre zeigen u.a. Stromlinienlok 01 1102, Franzosenlok 241 A65, 01 509, 18 201, 18 316, 44 0093, 02 295, 23 105 u.viele mehr. Ganz aktuell IK No.54, die neue Molli-Lok, 01 150 u. 03 1010. 19,80 €

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Wir führen ständig am Lager das gesamte Schmalspur- Programm an JOKA-DVD´s.

Farewell to the Kuja wy , J+S-Production. Kujawien (Zentral-Polen) hatte bis zur Jahrtausendwende zahlreiche Schmalspurbahnen, teils sogar mit Personenverkehr. Doch heute sind bis auf eine Strecke mit Museumsbetrieb alle diese Bahnen verschwunden. Der ab 1992 gedrehte Film zeigt große Teile des ehemaligen Netzes, mit Lok-Typen wie Lxd2, Lyd2, Wls150 sowie Px48 in Betrieb. 22 €

Torfwerke in Germany J&S-Productions. 78 Min. Folgende Betriebe sind auf dem Film: Holthaus & Fortmann (bei Lohne), Klasmann-Deilmann (südl. Papenburg), Torfwerk Böske (Goldenstedt), Torfwerk Ainring, Torfwerk Wehrbleck (Freistatt), Torfwerk Wietingshausen, Humuswerk Lichtenmoor, Torfwerk Borstel, Klasmann-Deilmann (Twist), usw…22,00 €

Feld- u. Werkbahnen (in der Tschechischen Republik), Joka-DVD, 90 Minuten , Spochemie Usti nad Labem, Kemat Skalna, Sägewerke Turnov und Sobeslav, Papierfabrik Bela, Stahlwerke Kralev Dvur und Trinec, Ziegeleien Casy, Hodonin und Vysoke Myto, Betonwerke Litice und Dolni Brezinka usw. 20 €

KEMA Skalná , Joka-DVD, 95 Minuten , bereits im 18.Jahrhundert wurde um Wildstein (heute Skalná) Ton und Sand abgebaut. Seit 1991 als Werk für keramische Rohstoffe, und heute zur österr. Lasselsberger Gruppe gehörend, werden hier aktuell verschiedene Feldbahn-Loktypen eingesetzt. Der Film zeigt den Zustand nach 2000 mit Grube, Werkstatt, Zwischenlager und Aufbereitung 20 €

20 Years in Search of Narrow Gauge , J&S-Productions, vorgestellt werden jeweils 1-2 Bahnen in 10 Ländern Europas, eine interessante Zusammenstellung mit dem Schwerpunkt auf Feldbahnen. 22 € Wir führen das gesamte DVD-Programm von Steve Thoma son ständig am Lager

Austrian Industrial Archive (Narrow Gauge at Work No. 28) J&S-Productions, 62 Min. Der Film zeigt Feldbahnen mit 5 verschiedenen Spurweiten, aufgenommen zwischen 1995 und 2004. U.a. sind zu sehen die Werkbahn Mixnitz, Ziegelei Danreiter in Ried, Torfwerk Bürmoos, Pflegeheim Wien-Lainz, Grafit-Bergbau Trieben, usw. 22,00 €

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Shibanxi Renaissance , John Raby. Ein neuer Film der letzten Schmalspur-Dampflok-Hochburg in China. Insgesamt 2,5 Stunden (!) auf einer Doppel-DVD 33 €

Steamy Java Part 1 und Part 2, je 24,80 €, beide Filme zusammen 44 €

Steamy Java 2008, Doppel-DVD , 32,80 €

Viseu de Sus – Romania´s Last Logging Line 24,80 €

Le Petit Train de la Haute Somme 24,80 €

Irish Peat Railways, Doppel-DVD 32,80 €

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Neues für 0-Modell-Feldbahner von KB-Scale und Nonn eminstre

Wir führen nahezu das gesamte KB-Scale Sortiment!

KB-Scale: DIEMA DL6 , die kleinste Diema-Type, ist nun endlich lieferbar, für 12 und 14mm Spurweite. Preis für den Komplett-Bausatz mit Motor/Getriebe: 118 €

KB-Scale: Ein neuer Typ von Torfbahn -Wagen (Set mit 2 Wagen) ist jetzt lieferbar mit geätzten Kasten-Aufsätzen. Bausatz-Preis für das Set 25 €

O&K RL1c , Bausatz von Nonneminstre, ist ab sofort ebenfalls wieder lieferbar. Das Fahrwerk hat 16,5mm Spurweite, läßt sich recht problemlos auf 14mm anpassen. Geübte Modellbauer schaffen auch eine Spurweite von 12mm… Bausatz mit vorgefertigtem Fahrwerk einschl. Motor/Getriebe 148 €

KB-Scale: Deutz OMZ117 , lieferbar für 12, 14 und 16,5mm Spurweite. Preis für den Komplett-Bausatz mit Motor/Getriebe: 118 €