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Gasdichterechteckige Absperrklappe, Typ S · besonders hohe Dichtigkeit der Komponen-ten gefordert wird, z. B. in nuklearen Einrich-tungen, Sicherheitslaboren etc. Die Anforderungen

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Absperrklappen mit hohen

Dichtheitsanforderungen

Krantz hat die gasdichte, rechteckige Ab-

sperrklappe, Typ S für den Einsatz in Lüf-

tungssystemen entwickelt, bei denen eine

besonders hohe Dichtigkeit der Komponen-

ten gefordert wird, z. B. in nuklearen Einrich-

tungen, Sicherheitslaboren etc.

Die Anforderungen der deutschen Norm

DIN 25 496 „Lüftungstechnische Komponen-

ten in kerntechnischen Anlagen“ werden mehr

als erfüllt.

Gasdichte rechteckige Absperrklappe, Typ S

Jahrzehntelange Erfahrungen, die beim Ein-

satz von gasdichten Absperrklappen in kern-

technischen Einrichtungen und Laboren ge-

sammelt wurden, haben die Konstruktion und

das Aussehen der Absperrklappe entschei-

dend geprägt.

Eine ganze Reihe von Anwendern unter-

schiedlichster Einrichtungen haben die hohe

Qualität der gasdichten Absperrklappe in der

Anwendung geprüft.

Konstruktionsmerkmale

und Funktion

Die Absperrklappe besteht aus einem Klap-

pengehäuse, einem drehbaren Klappenblatt

mit einer Welle als Lager und einem Antriebs-

zylinder für die Bewegung des Klappenblatts.

Ein Dichtungsprofil aus Silikon ist am Klap-

penblatt in einem runden Führungsprofil be-

festigt. Wenn das Klappenblatt geschlossen

ist, wird das Dichtungsprofil mittels eines auf-

blasbaren Silikonschlauchs, der den Dich-

tungseffekt herstellt, gegen das Klappenge-

häuse gepresst.

Das Dichtungsprofil hat zwei Doppellippen

und erlaubt so die Überprüfung des Dich-

tungssitzes des Klappenblatts im eingebau-

ten Zustand.

Klappenblatt und Klappengehäuse sind aus

rostfreiem Edelstahl hergestellt, das Füh-

rungsprofil für den Dichtungsschlauch be-

steht aus Aluminium.

Die Steuerung ist direkt auf dem Antriebs-

zylinder montiert. Die Absperrklappe wird von

einen kundenseitigen Schaltschrank aus ak-

tiviert.

Zur Energieversorgung benötigt die Steue-

rung elektrische Spannung sowie öl- und

wasserfreie Druckluft mit 3 bar Überdruck.

Die Absperrklappe wird angetrieben durch

einen doppelt wirkenden pneumatischen Zy-

linder. Die Steuerung sorgt für einen reibungs-

losen Ablauf der einzelnen Bewegungen,

natürlich einschließlich des Aufblasens bzw.

des Entleerens des Silikonschlauchs.

Krantz liefert auf Anforderung auch spezielle

Ausführungen.

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Qualitäts- und Sicherheitskonzept

• Dichtheit von Gehäuse und Klappensitz

übertrifft die Anforderungen der DIN 25 496,

Tabelle 3 für “gasdichte” Klappen, die Leck-

rate ist < 10 l / (m² · h)

• Die Dichtheit wird erreicht durch ein spezi-

elles Dichtprofil und einen aufblasbaren

Dichtschlauch

• Möglichkeit der Dichtsitzprüfung für den

Sitz des Klappenblatts im eingebauten Zu-

stand mit Hilfe des Dichtheitsprüfgerätes,

Typ LTD

Gasdichte rechteckige Absperrklappe, Typ S

• Die Absperrklappe ist für die Dekontamina-

tion geeignet

• Alle medienberührten Schweißnähte sind

spaltfrei und durchgehend ausgeführt;

Schweißzertifikate und Schweißer-Qualifi-

kationen nach den einschlägigen deut-

schen Vorschriften und Normen

• Es kann ein rechnerischer EVA-Nachweis

(EVA = Einwirkung von außen, z. B. Erdbe-

ben) zum Nachweis der Sicherheit in Form

einer FEM-Berechnung erbracht werden

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Antrieb

Funktion

SchließvorgangEin elektrisches Signal schaltet das Elektro-magnetventil wie im Diagramm gezeigt.Folgende Leitungen stehen dann unter Druck:

• Leitung 1 und 2• Leitung 2• Leitung 1 und 2

Dies führt zu folgendem Ablauf:schaltet, so dass Druckluft durch Leitung 3

fließen kann. Sie geht an (vollständig ge-öffnet) vorbei und wirkt auf den Zylinder ,

Elektrischer und pneumatischer Schaltplan

der das Klappenblatt schließt. Die Abluft aus dem Zylinder fließt durch (gedrosselt) undüber Leitung 3–1 und Leitung 4–5 insFreie. Die Drosselung von bewirkt einelangsame und gleichmäßige Bewegung des Zylinders.

Entsprechend der eingestellten Zeit öffnet mit Verzögerung, um sicher zu stellen, dass das Klappenblatt geschlossen ist. Die Luft passiert (die Verbindung zur Außenluft istgeschlossen, wenn das Ventil unter Druck

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steht). Der Schlauch wird aufgeblasen und das Klappenblatt ist gasdicht geschlossen. Der Druck muss aufrecht erhalten bleiben, um den Schlauch aufgeblasen zu halten.

ÖffnungsvorgangEin elektrisches Signal schaltet das Elektro-magnetventil .

Der Druck bricht zusammen:• Leitung 1• Leitung 1

Folgende Leitungen stehen dann unter Druck:• Leitung 2• Leitung 1 und 2• Leitung 2

Dies führt zu folgendem Ablauf:Durch die Verbindung zur Außenluft in Leitung 2–3 bricht der Druck über in zusammen. öffnet zur Außenluft und der Schlauch ist schnell entleert.

Entsprechend der eingestellten Zeit öffnet mit Verzögerung, um sicher zu stellen, dass der Schlauch entleert ist. Die Luft passiert (vollständig geöffnet) und wirkt auf den Zylin-der , um das Klappenblatt zu öffnen. DerSchlauch wird aufgeblasen und das Klap-penblatt ist gasdicht geschlossen. Der Druck muss aufrecht erhalten bleiben, um den Schlauch aufgeblasen zu halten. Die Abluft aus dem Zylinder passiert (gedrosselt)und geht über Leitung 3–1 und Leitung2–3 an die Außenluft. Die Drosselung von bewirkt eine langsame und gleichmäßige Be-wegung des Zylinders.

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Abmessungen

Abmessungen und ζ-Wert

Maßtabelle

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Gasdichte rechteckige

Absperrklappe, Typ S, F1

Tabelle der Rahmenabmessungen

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Gasdichte rechteckige

Absperrklappe, Typ S, F2

Tabelle der Rahmenabmessungen

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Gasdichte rechteckige

Absperrklappe, Typ S, F3

Tabelle der Rahmenabmessungen

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Gasdichte rechteckige

Absperrklappe, Typ S, F4

Tabelle der Rahmenabmessungen

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Gasdichte rechteckige

Absperrklappe, Typ S

Tabelle für den Luftverbrauch für das Schließen und Öffnen des Zylinders [dm3

STP ]

Gültig für den Betriebsdruck von 3 bar Überdruck

Luftverbrauch

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Gasdichte rechteckige

Absperrklappe, Typ S

Tabelle der Gewichte [kg]

Gewichte

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Ausschreibungstext

Gasdichte rechteckige Absperrklappe in ro-

buster und wartungsfreier Konstruktion

• Klappengehäuse, Dichtsitz des Klappen-blatts und Antriebsdurchführung gasdicht. Zulässige Leckrate 10 l / (h · m2) bei einem

Druck von 2.000 Pa entsprechend

DIN 25496 Tabelle 3

• Klappenblatt mit Dichtprofil aus Silikon. Die Dichtheit des Klappenblatt-Sitzes wird er-

reicht durch das Aufblasen eines Silikon-schlauchs, der das Dichtprofil gegen das Klappengehäuse drückt

• Dichtprofil mit 2 Doppellippen zur Prüfung des Klappenblatt-Dichtsitzes im eingebau-

ten Zustand von außen mit Hilfe eines Dicht-

heitsprüfgerätes

• Klappengehäuse mit Verbindungsrahmen an beiden Seiten

• Klappengehäuse, Klappenblatt und -welle sowie Antriebsgestänge aus Edelstahl 1.4541

• Doppelt wirkender Pneumatikzylinder zur Bewegung des Klappenblattes

• Zwei Endlagenschalter für die Meldung der Klappenpositionen “offen” und “geschlos-sen”

• Steuerung für das Öffnen bzw. Schließen der Klappe sowie für das Aufblasen bzw. Entleeren des Silikonschlauches. Die Steue-rungseinheit ist auf dem Pneumatikzylinder angebracht.

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Technische Daten

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Dichtsitzprüfung des

Klappenblatts

Zubehör

• Tragbares Dichtheitsprüfgerät, Typ LTD

• Schlauch für Anschluss an Schnellver-

schlusskupplung

• Handpumpe

Vorgehensweise

1. SchrittSchließen des Klappenblatts mit Hilfe der

Steuerung.►Sichtbar an der Stellungsanzeige des Pneu-

matikzylinders

2. SchrittVerbinden des Dichtheitsprüfgerätes mit dem

Klappengehäuse mittels Schlauch und Schnell-

verschlusskupplung (siehe auch separate Be-

dienungsanleitung für das Dichtheitsprüfge-

rät, Typ LTD) Gasdichte Rechteckige Absperrklappe, Typ S

Dichtheitsprüfgerät, Typ LTD

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