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GESCHÄFTSPROZESSMANAGEMENT IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE

GPM in der Automobilindustrie- Eine Präsentation von Jeremy Walter und Khan Dinh am 18.11.2015

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→ Ein Geschäftsprozess in der Automobilindustrie

→ Toyota - ein vorbildliches Geschäftsprozessmanagement

GESCHÄFTSPROZESSMANAGEMENT IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE

Die Gliederung

→ Fazit des GPMs in der Automobilindustrie

→ Bedeutung des GPMs in der Automobilindustrie

→ Volkswagen - die Krise beim Autokonzern


→ Quellen

1

Ein Geschäftsprozess in der Automobilindustrie


→ positiver Beitrag zur Wertschöpfung eines Autokonzerns

1



Definierter Anfang und Ende


1



Erforderliche Eingaben



1



Erforderliche Eingaben produzierte Ergebnisse



2

Bedeutung des GPMs in der Automobilindustrie


2

Technologie Steigende

Anforderungen

Normen Umweltschutzgesetze

Kunden Steigende Ansprüche

Marktteilnehmer Wettbewerber aus

Asien Internationalisierung

Wettbewerb Marktsättigung und

Marktwachstum

Trends



2

Intern: Innovationsdruck Kostendruck Schnellere Produktzyklen Zunehmende Komplexität Qualität

Extern: Wertschöpfungsverschiebung Globalisierung Konsolidierung

Herausforderungen




Anforderungen






Marktwachstum

Trends

2

Herausforderungen

Geschäftsprozessmanagement ! Analyse, Modellierung, Dokumentation sowie die Optimierung von Geschäftsprozesse






Anforderungen






Marktwachstum

Trends

3GPM in der Automobilindustrie- Eine Präsentation von Jeremy Walter und Khan Dinh am 18.11.2015



Toyota - ein vorbildliches Geschäftsprozessmanagement

3

- Toyota Production System → lean production = hohe Qualität





3





- Just-in-time Lieferung - → Hohe Kundenzufriedenheit

= enorme Kostensenkung


3





- Just-in-time Lieferung - → Hohe Kundenzufriedenheit

= enorme Kostensenkung

- Informationssysteme zur Wertschöpfung - effiziente Bestellsysteme

= schnellere Produktionsabläufe


4GPM in der Automobilindustrie- Eine Präsentation von Jeremy Walter und Khan Dinh am 18.11.2015



Volkswagen - die Krise beim Autokonzern

4

- Zu hohe Fertigungstiefe - Zu große und komplexe Fabriken - Zu große Anzahl an

Ausstattungsvariationen = Produktionsverzögerungen





4






- 630 Tsd. Mitarbeiter in mehr als 100 Fabriken - anachronistische Vorstellungen

= zentralistische Führung aus Wolfsburg, keine Anpassung an die Globalisierung


- 630 Tsd. Mitarbeiter in mehr als 100 Fabriken - anachronistische Vorstellungen

= zentralistische Führung aus Wolfsburg, keine Anpassung an die Globalisierung

4





Extern: Wertschöpfungsverschiebung Globalisierung Konsolidierung - 11 Mio. Autos mit manipulierter Software

- 40 mal mehr Giftausstoß als erlaubt = mögliche Strafzahlung: 18 Milliarden Euro, Unternehmenswert sank um 30 Milliarden Euro


5


Fazit des GPMs in der Automobilindustrie

5



5



QuellenGPM in der Automobilindustrie- Eine Präsentation von Jeremy Walter und Khan Dinh am 18.11.2015

QuellenWebseiten:

• „VW unterhält sich 100 Fabriken überall auf der Welt“ , http://www.focus.de/finanzen/boerse/krise-beim-autokonzern-vorstand-geschasst-sparkurs-verkuendet-was-laeuft-schief-bei-vw_id_4032569.html, Letzter Zugriff: 10. November 2015

• Jan Boris Wintzenburg, "Nach Winterkorn werden weitere Köpfe rollen“, http://www.stern.de/auto/news/martin-winterkorn---nach-dem-vw-boss-werden-weitere-koepfe-rollen-6466876.html, Letzter Zugriff: 11. November 2015

• Von Saskia Gerhard und Matthias Breitinger, „Was wir über den Abgasskandal wissen"

http://www.zeit.de/wirtschaft/2015-09/vw-abgase-manipulation-faq, Letzter Zugriff: 13.November 2015

• „Toyota fährt Prognose hoch“, http://www.teleboerse.de/aktien/Toyota-faehrt-Prognose-hoch-article10071441.html, Letzter Zugriff: 13.November 2015

• Patrick Rösing,“10 Zahlen, die Sie über den VW-Skandal wissen müssen“

http://www.stern.de/auto/news/zehn-zahlen--die-die-volkswagen-krise-erklaeren-6468280.html#ktg-0_slide-0 Letzter Zugriff: 12.November 2015

http://www.focus.de/finanzen/boerse/krise-beim-autokonzern-vorstand-geschasst-sparkurs-verkuendet-was-laeuft-schief-bei-vw_id_4032569.html

http://www.stern.de/auto/news/martin-winterkorn---nach-dem-vw-boss-werden-weitere-koepfe-rollen-6466876.html

http://www.zeit.de/wirtschaft/2015-09/vw-abgase-manipulation-faq

http://www.stern.de/auto/news/zehn-zahlen--die-die-volkswagen-krise-erklaeren-6468280.html#ktg-0_slide-0


QuellenWebseiten:

• Can Önder, „Ziele und Aufgaben des Geschäftsprozessmanagements - S.20“, https://wwwmatthes.in.tum.de/file/jllunds320bb/sebis.../Oend06.pdf, Letzter Zugriffs: 14. November 2015

• „Eigenschaften eines Geschäftsprozessmanagement - S.6“, http://www.informatik.uni-rostock.de/tpp/lehre/slides/mgs.pdf, Letzter Zugriff: 09. November2015

Literatur:

• Buch: Kenneth C. Laudon, Jane P. Lauon, Detlef Schoder: „Wirtschaftsinformatik – Eine Einführung.“ Pearson Studium, 2010, S. 3-7.

https://wwwmatthes.in.tum.de/file/jllunds320bb/sebis.../Oend06.pdf


Quellen

• http://www.manager-magazin.de/images/image-748690-mmo_panoV9-euot-748690.jpg, Letzter Zugriff: 09. November 2015

• http://www.messergroup.com/de/Presse/fotodownload/industrie/on_air/131108_Automobil/hightech_schweissen_72.jpg,

Letzter Zugriff: 10.November 2015• https://www.phoenixcontact.com/assets/images_ed/global/web_stage_sub/

pic_stage_sub_a_0057865_int.jpg,Letzter Zugriff: 07.November 2015

• http://www.suedpack.com/uploads/media/Folie_fuer_die_Automobilindustrie_02.jpg, Letzter Zugriff: 04. November 2015

• http://findicons.com/files/icons/1609/ose_png/256/zoom_in.png, Letzter Zugriff: 13. November 2015

• http://1.bp.blogspot.com/-LBgmbHV0IO0/U7U7SWlochI/AAAAAAAAG5Y/Jgh4QHkFCBU/s1600/17672374,16047619,dmData,Smiley+%2525281277474080237%252529.jpg,

Letzter Zugriff: 14. November 2015• http://www.sekherisau.com/berufswahl/elektro/blitz.gif,

Letzter Zugriff: 12.November 2015• http://burghotel-falkenstein.de/assets/templates/falkenstein/img/vw.gif,

Letzter Zugriff: 10. November 2015• https://www.autismspeaks.org/sites/default/files/images/government_affairs/ky.toyota.png,

Letzter Zugriff 10.November 2015

Bilder:

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http://www.messergroup.com/de/Presse/fotodownload/industrie/on_air/131108_Automobil/hightech_schweissen_72.jpg

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Ende

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