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DIE GRÜNEN BENZINE FÜR EINE GRÜNE UMWELT! Aviaticon Finko Green 2T und Finko Green 4T speziell für Zweitakt- und Viertakt-Motoren PRODUKTINFORMATION

GRÜNEN BENZINE GRÜNE UMWELT!Finko+Green+2T_4… · Green 2T und Green 4T dürfen ausschließlich in der Originalverpa-ckung an einem gut gelüfteten Ort gelagert werden, getrennt

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DIE GRÜNEN BENZINE FÜR EINE GRÜNE UMWELT!Aviaticon Finko Green 2T und Finko Green 4T speziell für Zweitakt- und Viertakt-Motoren

PRODUKTINFORMATION

URKUNDE

Das Finke Mineralölwerk hat sämtliche Tests bestanden und ist somit berechtigt, das Prüfzeichen „KWF-Test 2T Sonderkraftstoff“ mit dem Prüfzeichen 3936 zu tragen – darauf sind wir stolz!

Aviaticon Finko Green 2T und Aviaticon Finko Green 4T sind aro-matenfreie Gerätebenzine, die den Ausstoß von besonders ge-sundheitsgefährdenden Substanzen im Abgas markant reduzie-ren. Damit die Maschinenführer von Zwei- und Viertaktmotoren nicht länger den teilweise extremen Konzentrationen von narko-tisierenden Aromaten und krebserregenden Stoffen wie Benzol ausgesetzt sind, empfiehlt sich der Einsatz unserer hochwerti-gen Sonderkraftstoffe für sämtliche Arbeitsgeräte mit Zwei- oder Viertakt-Benzinmotor.

Im Interesse der eigenen Gesundheit lohnt sich der Einsatz der Gerätebenzine natürlich auch für Hobbyanwender.

Die Produkte sind getestet vom Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik e.V. im Test 01/12 und tragen das „kwf-Zeichen“.

Die Schwedische Norm SS 1554610 wird voll erfüllt.

BESCHREIBUNG

ALKYLAT- BZW. GERÄTEBENZIN FÜR ZWEI- UND VIERTAKT-MOTOREN

Beim Umgang mit Kraftstoffen sind die allgemeinen Regeln des Arbeitsschutzes zu beachten. Weitere Informationen ent-nehmen Sie bitte dem Sicherheitsdaten-blatt. Für weitere anwendungstechnische Fragen stehen Ihnen unsere Gebietsleiter, Chemiker und Ingenieure jederzeit zur Verfügung.

Aviaticon Finko Green 4T* ist ein Spezialbenzin, das in Viertaktmotoren verwendet wird. Dieser umweltschonende Kraftstoff eignet sich bestens für Rasenmäher, Vertikutier-geräte, Schneeräumgeräte und andere Maschinen mit Vier-taktmotoren. Dadurch das diesem Spezialbenzin keinerlei biogene Anteile beigemischt sind, wie zum Beispiel Ethanol, eignet sich dieses Produkt auch optimal für den Einsatz bei Oldtimern.

Aviaticon Finko Green 4T* ist bleifrei und auf ein Mindestmaß an Schwefel und gesundheits-schädlichen aromatischen Kohlenwasserstoffen redu-ziert.

Verfügbar in 5 Liter-Kanis-tern, 25 Liter-Kanistern und 200 Liter-Drums.

Aviaticon Finko Green 2T* ist ein Spezialbenzin, das mit vollsynthetischem Zweitaktmotorenöl gemischt und für den Einsatz in Motorsägen, Motorsensen, Rasenmäher, Freischneider und anderen luftgekühlten Zweitaktmotoren bestens geeignet ist. Das Produkt kann direkt in Motoren eingesetzt werden, die für das Mischungsverhältnis 1:50 ausgelegt sind.

Aviaticon Finko Green 2T* schont den Motor und bringt mehr Leistung, was zu einer höheren Lebensdauer führt.

Verfügbar in 5 Liter-Kanis-tern, 25 Liter-Kanistern und 200 Liter-Drums.

AVIATICON FINKO GREEN 2T*

TECHNISCHE DATEN

AVIATICON FINKO GREEN 4T*

Daten Finko 2T Finko 4T Test/DIN

Bleigehalt <0,002 <0,002 ASTM D 3237

Kupfer-Korrosion 1 1 ASTM D 130

Dampfdruck (RVP),kPa v/37°C 54 54 EN 12

Siedepunkt °C 170 170

Oktan (ROZ) 95 95 ASTM D 2699

Oktan (MOZ) 92 92 ASTM 2700

Schwefelgehalt, Gew.-% <0,001 <0,001 ASTM D 3120

Aromatengehalt, Vol.-% <0,1 <0,1 ASTM D 1319

Dichte bei 15°C kg/m³ 690 690 EN ISO 3675

Benzolgehalt, Vol.-% <0,01 <0,01 ASTM D 4053

Destillationsvol.-% verdampft

v/70°C 25 25

v/100°C 47 47

v/180°C 97 97

* 2T = ZweitakterDas Spezialbenzin, bereits gemischt mit vollsynthetischen Zweitaktmoto-renöl, für den Ein- satz in Rasenmähern, Frei- schneidern, Motorsägen und ande-ren luftgekühlten Zweitakt- motoren.

* 4T = ViertakterDas Spezialbenzin für alle Vertikutier-geräte, Schneeräum- geräte, Aufsatzrasenmäher und allen anderen Maschinen mit Viertaktmo-toren.

Green 2T und Green 4T dürfen ausschließlich in der Originalverpa-ckung an einem gut gelüfteten Ort gelagert werden, getrennt von Aufenthalts- oder Arbeitsräumen und unzugänglich für Unbefugte. Die Behälter müssen fest verschlossen und mit dem Verschluss nach oben gelagert werden. Es gilt absolutes Rauchverbot.

In Garagen, Kellerräumen oder ähnlichem sind zur Lagerung max. 20 Liter erlaubt. In parkenden Fahrzeugen oder Anhängern darf maximal die Tagesbedarfsmenge gelagert werden. In einem PKW dürfen max. 25 Liter unter Beachtung der Ladungssiche-rung mitgeführt werden.

Green 2T und Green 4T sind Gefahrgüter (UN 1203 Benzin).Ohne Auflage: 5 Kanister á 5 Liter oder 1 Kanister á max. 25 Liter

Unter Auflagenerfüllung nach GGAV dürfen Freimengen ohne Kennzeichnung und ohne Gefahrgutschein bis zu 300 Litern mit-geführt werden, wenn eine ordnungsgemäße Ladungssicherheit besteht, ein Unfallmerkblatt, ein Gefahrgutkoffer, eine Schutz- ausrüstung und – empfehlenswert – ein Feuerlöscher mitgeführt werden.

Leere Kanister oder Fässer werden kostenfrei zurückgenommen. Die Entsorgung der Gebinde erfolgt über die GVÖ. Leere Gebinde dürfen nicht über den Hausmüll oder den Gelben Sack entsorgt werden, sie unterliegen den gleichen Vorschriften wie volle Ge-binde!

GERÄTEBENZIN AVIATICON FINKO GREEN 4T IM VERGLEICH ZUM NORMALEN OTTOKRAFTSTOFF SUPER 95 E10

DEFINITION ALKYLATBENZIN

FAZIT

HINWEISE ZUR LAGERUNG, TRANSPORT UND ENTSORGUNG

Alkylatbenzin wird in Skandinavien auch als „Grünes Benzin“ be-zeichnet, da es besonders umweltschonend ist. In Deutschland verwendet man auch sehr häufig die Begriffe „Gerätebenzin“ oder „Sonderkraftstoff“.

Das Produkt entsteht durch die sogenannte Alkylierung, die di-rekt in der Raffinerie stattfindet. Hier werden die überschüssigen Gase aus der Rohöldestillation und der Crackanlage zu einem der reinsten Petroleumprodukte – dem sogenannten Alkylat –

zusammengeführt. Das Produkt wird also auf synthetischem Wege hergestellt, ein Produktionsverfahren, das nur wenige Raf-finerien beherrschen.

Alkylatbenzin ist nahezu frei von gesundheits- und umweltschäd-lichen Stoffen. Olefine, Aromaten und Schwefel sind fast gar nicht enthalten, das im normalen Benzin enthaltende und krebser- zeugende Benzol ist im Alkylatbenzin typischerweise nur mit 0,01 Vol.% enthalten. Alkylatbenzine sind somit fast Benzolfrei!

Normale Kraftstoffe wie zum Beispiel Super 95 E10 sind eigent-lich primär für die Verbrennung in Kraftfahrzeugen konzipiert und sollen so günstig wie möglich sein. Dieses Benzin ist nicht für Kleinmaschinen, sondern für Kraftfahrzeuge optimiert. Her-

kömmliches Benzin ist wesentlich gesundheitsschädlicher als Alkylatbenzin. Wählen Sie für Ihre Kleingeräte nur das Beste, wäh-len Sie Aviaticon Green-Produkte!

Kraftstoff Super 95 E10 Alkylatbenzin Finko Green 4T

Enthält max. 10 % Bioethanol Kein Bioethanol enthalten, somit optimal auch für Oldtimer, da es sich um ein „reines“ Produkt ohne Bioanteile handelt

Enthält über 100 schädliche Kohlenwasserstoffe Nur 10 % Kohlenwasserstoffe enthalten, die zudem zu den niedrig gefährdenden zählen

Enthält Benzol Nahezu Benzolfrei nur 0,01 Vol.%, somit weniger Krebsgefahr

Schlechte Lagereigenschaften nur wenige Monate Kann mehrere Jahre gelagert werden

Konzipiert für Kraftfahrzeuge Speziell für Kleingeräte konzipiert

Oktanzahl RON 95 und MON 85 Oktanzahl RON 95 und MON 92 dadurch besserer Schutz gegen Klopfschäden

Flüchtigkeit 60 bis 95 kPa Flüchtigkeit 60 bis 65 kPa dadurch zuverlässige Warm- und Kaltstarts

Olefine können zur Verharzung des Kraftstoffsystems führen Keine rückstandsverursachende Substanzen vorhanden

GERÄTEBENZINE IN DER PRAXIS

TIEFBAU I HOCHBAU I INDUSTRIE

Trotz der weiter zunehmenden Mechanisierung wird beim jährlichen Holzeinschlag in der Bundesrepublik Deutschland nur ein kleinerer Teil mit Vollerntern aufgearbeitet, der Rest wird manuell, also mit Motorsägen bearbeitet. Der jährliche Benzinverbrauch liegt dabei bei weit über 12 Millionen Litern.

Bei Zweitaktmotoren, wie sie in Motorsägen verwendet wer-den, gehen ca. 20 % des eingesetzten Kraftstoffes unver-brannt als Sprühverluste verloren, gemessen an dem oben genannten durchschnittlichen Jahresverbrauch, werden also ungefähr 2,5 Millionen Liter Benzin in Gasform direkt in die Umwelt und somit auch in den Atembereich des Motor- sägenführers ausgestoßen.

Zum Schutz von Mensch und Natur hat der Gesetzgeber bereits in einigen Bundesländern das übernommen, was in den skandinavischen Ländern, der Schweiz und Österreich schon lange Pflicht ist: Forstunternehmen und Selbsterwer-ber dürfen nur noch Sonderkraftstoffe verwenden, wenn sie im Forst tätig sind!

Wer kennt es nicht? Vor dem Einsatz in die Rasenmäh-saison noch schnell zur Tankstelle, Kraftstoff für den Ra-senmäher kaufen. Schwierig wird es bei einem Zweitakter, denn hier muss noch Zweitaktmotorenöl gekauft werden und das richtige Mischungsverhältnis errechnet werden. Das muss nicht sein, die Lösung heißt: Aviaticon Finko Green 2T!

Das Produkt kann direkt in Maschinen wie Rasenmäher, Freischneider oder viele andere luftgekühlte Zweitaktmot-ren eingefüllt werden, die für das Mischungsverhältnis 1:50 ausgelegt sind.

Der neue Kraftstoff Super 95 E10 sollte nicht in Oldtimern getankt werden, denn diese nehmen den Wechsel in der Regel nicht ohne Konsequenzen hin. Dichtungen sowie die Benzinleitung können durch das E10 angegriffen und zersetzt werden. Kommt dann die defekte Leitung mit den heißen Teilen des Motors in Berührung, können sich die Gase diesbezüglich schnell entzünden.

Der dadurch entstehende Schaden ist meist erheblich und wird darüber hinaus von kaum einer Versicherung ersetzt, da diese der Ansicht sind, der Halter habe grob fahrlässig gehandelt. Wir empfehlen: Aviaticon Finko Green 4T – die beste Alternative für Ihren Oldtimer!

Viele Maschinen im Tief- und Hochbau sowie der Industrie werden mit Zweitaktmotoren betrieben. Hier kann es beson-ders im Tunnelbau, in Rohrgräben oder im direkten Abgas-bereich der Maschinen zu einer erheblichen Belastung der Lungen des Maschinenführers kommen. Auch hier bieten die Aviaticon Finko-Green Produkte eine hervorragende Al-ternative zu dem herkömmlichen Benzin. Effektivere Moto-renleistungen und der Schutz der Gesundheit der Mitarbei-ter sind hier als dominante Vorteile zu nennen.

FORSTWIRTSCHAFT RASENMÄHER I FREISCHNEIDER IMOTORSENSEN I ROLLER I UVM.

OLDTIMER

BELARUSMINSK

RIGA

ESTONIA

EGYPT

TALLINN

WARSAW

KOSOVO

MALTAVALLETTA

CROATIA

LATVIA

BRATISLAVA

GREECE

SWITZERLAND

NETHER-LANDS

BELGIUMLUX.

FINKE Vertragspartner

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NIEDERLASSUNGEN IN DEUTSCHLANDFINKE Mineralölwerk GmbH - Rudolf-Diesel-Str. 1 - 27374 Visselhövede - Tel +49 (0) 42 62 / 7 98Fax +49 (0) 42 62 / 79 95 19 - Internet: www.finke-oil.de - E-Mail: [email protected]

26849 FilsumTel. +49 (0) 49 57 / 9 29 20

49124 GeorgsmarienhütteTel. +49 (0) 54 01 / 3 65 89 70

21035 Hamburg Tel. +49 (0) 40 / 2 51 95 10

30559 Hannover-AndertenTel. +49 (0) 5 11 / 77 95 36 50

25578 Itzehoe-DägelingTel. +49 (0) 48 21 / 40 72 20

39606 KleinauTel. +49 (0) 3 93 99 / 97 00

04158 Leipzig-Radefeld Tel. +49 (0) 3 41 / 24 45 40

Standorte:

14822 Berlin-LintheTel. +49 (0) 3 38 44 / 7 57 40

38118 BraunschweigTel. +49 (0) 5 31 / 61 84 40

28239 BremenTel. +49 (0) 4 21 / 64 92 80

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31618 LiebenauTel. +49 (0) 50 23 / 9 80 80

39126 MagdeburgTel. +49 (0) 3 91 / 40 52 40

19306 Neustadt-GleweTel. +49 (0) 3 87 57 / 51 40

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33106 PaderbornTel. +49 (0) 52 51 / 2 88 70

29525 UelzenTel. +49 (0) 5 81 / 9 73 98 88

29378 WittingenTel. +49 (0) 58 31 / 25 11 86

FINKE WELTWEIT

AVIATICON SCHMIERSTOFFE

Made in Germanysince 1884

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Finke Mineralölwerk GmbH19306 Neustadt-GleweTel. +49 (0) 38757 - 514-0Fax +49 (0) 38757 - 514-14

Finke Mineralölwerk GmbH29614 SoltauTel. +49 (0) 5191 - 602631Fax +49 (0) 5191 - 3451 Finke Mineralölwerk GmbH29378 WittingenTel. +49 (0) 5831 - 251186Fax +49 (0) 5831 - 251325

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