Handbuch Uv Bereifung

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Technisches Handbuch Motorrad- und Roller-Reifen Technical Manual Motorcycle and Scooter Tires Manuel technique Pneu Moto et Scooter

Impressum / Legal Notice / Note de lditeur

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Inhaltsverzeichnis / Contents / Sommaire

1. Lieferprogramm / Delivery range / Gamme de pneus ContiRaceAttack Slick............ 8 ContiRaceAttack Rain ........... 8 ContiRaceAttack Comp. ........ 9 ContiRaceAttack Street ....... 10 ContiSportAttack ................. 11 ContiRoadAttack 2............... 12 ContiRoadAttack .................. 13 ContiMotion ......................... 13 ContiAttack SM .................... 14 ContiTwist SM / Sport SM ... 14 ContiGO! ............................. 15 ContiRaceAttack Custom .... 16 Milestone / WW .................. 16 TKV 11/12 ........................... 17 RB 2 / K 112 ........................ 17 ContiTrailAttack .................... 18 ContiEscape ......................... 18 TKC 80 ................................. 19 ContiGelndeSport .............. 19 ContiGO! .............................. 20 KKS 10 / WW / ContiGO!..... 20 ContiTwist / WW .................. 21 ContiTwist Sport / Race ....... 22 LB & K62 .............................. 23 LB WW & K62 WW .............. 23 Schlauchzuordnung, Felgenbnder / Tube fitment, Flaps / Correspondance des chambres air, Fonds de jante ................................ 24 - 25

2. Bereifungsstandards fr Motorroller und Motorrder / Standard fitments for scooters and motorcycles / Montes pneumatiques standard pour les scooters et les motos .............26 ADIVA ........................... 27 Adly ............................. 27 Aprilia .......................... 27 ATALA .......................... 31 ATK .............................. 31 BAJAJ .......................... 32 Benelli .......................... 32 Beta ............................. 34 Bimota ......................... 35 BMW ............................ 38 Buell ............................ 43 Cagiva ......................... 44 CCM ............................ 47 CPI ............................... 47 Daelim ......................... 47 Derbi ............................ 48 Ducati .......................... 49 Fantic Motor ................ 55 Garelli .......................... 55 Gas Gas ...................... 56 Generic ........................ 56 Gilera ........................... 57 Harley-Davidson .......... 58 Heinkel ......................... 63 Hercules ...................... 63 Honda .......................... 63 Husaberg ..................... 75 Husqvarna ................... 76 Hyosung ...................... 77 Indian ........................... 78 Italjet ............................ 78 Jawa ............................ 79 Kawasaki ..................... 79 KBR ............................. 88 Keeway ........................ 88 Kramit .......................... 89 Kreidler ........................ 89 KTM ............................. 89 Kymco ......................... 93 Lambretta .................... 95 Laverda ........................ 95 Lecson ......................... 97 Malaguti ....................... 97 MBK ............................ 98 Mondial ........................ 99 Moto Guzzi .................. 99 Moto Morini ............... 103 Motorhispania ........... 104 MV Agusta ................. 104 MZ ............................. 105 Pegasus ..................... 106 Peugeot ..................... 106 PGO ........................... 108 Piaggio ...................... 110 Puch .......................... 111 Rex ............................ 112 Rieju .......................... 112 Rivero ........................ 113 Royal Enfield ............. 113 Sachs ........................ 113 Sasy ........................... 114 Scatto ........................ 114 Simson ...................... 115 Suzuki ........................ 115 SYM ........................... 128 Triumph ...................... 129 Vespa ......................... 133 Victory ....................... 135 Voxan ......................... 136 Winking ...................... 136 Yamaha ...................... 136

3. Wissenswertes ber Motorradreifen / Useful information about motorcycle tires / Informations utiles concernant les pneus de motocycles Hchstgeschwindigkeiten / Speed ratings / Vitesses maximales .....................................149 Tragfhigkeit / Load index / Indice de Charge .........................................149 Umrechnungstabelle - Motorradreifengren / Conversion chart - Motorcycle tire sizes / Correspondance des dimensions de pneus moto ............................................150 Hinweise zur vorschriftsmigen Bereifung in Deutschland / Remarks for the German market / Annotations pour le march allemand ........150

4. Reifen-Lexikon / Tire Glossary / Lexique du pneu

deAuswuchten des Reifens................151 Bias-Belted-Reifen .........................151 Breaker-Reifen ................................151 Diagonalreifen.................................151 Diagonal-Grtelreifen .....................151 ECE/ISO-Norm ...............................151 ECE-Zulassungsnummer................151 Einfahren ........................................151 Felgenkunde ...................................151 Freigngigkeit der Reifen ...............151 Geschwindigkeitssymbol ...............151 Lagerung von Reifen ......................151 Laufleistungen ................................151 Laufrichtungspfeil ...........................151 Luftdrucktips ..................................151 Montage .........................................151 Motorradreifen auf Rollenprfstnden ..........................151 Nachschneiden...............................151 Profiltiefe.........................................151 Radialreifen.....................................151 Reifenalter ......................................151 Reifenbauarten ...............................152 Reifenkennung ...............................152 Reifenmontage ...............................153 Reifenwahl ......................................153 Reifenreparatur ...............................153 Schlauch- und Schlauchlosreifen ..153 Sicherheitshinweise fr Ihre Motorradreifen .........................153 Tragfhigkeit ...................................153 Ventilkappe .....................................153 Ventilmutter (Schlauchreifen) ..........153

enAdvice on tire pressure .........154 Balancing ..............................154 Bias belted tires ....................154 Breaker tires ..........................154 Breaking-in ............................154 Clearance ..............................154 Crossply tires ........................154 Designs .................................154 Directional Arrows .................154 Dynamometer Testing ...........154 ECE approval ........................154 ECE/ISO standard .................154 Fitting tires .............................154 Identification ..........................154 Inflation pressure ...................154 Load carrying capacity .........154 Maintenance .........................154 Mileage ..................................154 Radial tires ............................154 Regrooving ............................154 Rims ......................................154 Safety rules for tires ..............154 Selection ...............................154 Speed ratings ........................154 Storage ..................................154 Tire age ..................................154 Tire designs ...........................155 Tire identification ...................155 Tire rims .................................156 Tire selection .........................156 Tire storage ...........................156 Tread depth ...........................156 Tubeless and tubetype tires ...156 Valve cap ...............................156 Valve nut (tube type) .............156

frAge du pneu ......................................... 157 Pneus de motocycles sur une bande .. 157 dessai de kilomtrage.......................... 157 Bouchon de valve ................................. 157 Capacit de charge .............................. 157 Conseils concernant la pression des pneus ............................................. 157 Ecrou de valve ...................................... 157 Entretien ................................................ 157 Epaisseur de la surface de roulement ......................................... 157 Equilibrage ............................................ 157 Espacement .......................................... 157 Flches de direction ............................. 157 Identification des pneus ....................... 157 Indice de vitesse ................................... 158 Jantes .................................................... 158 Kilomtrage ........................................... 158 Modles de pneus ................................ 158 Normes ECE/ISO .................................. 159 Numro de contrle ECE...................... 159 Pneu ceintur plis en biais ................ 159 Pneus plis croiss .............................. 159 Pneus radiaux ....................................... 159 Pneus toils........................................... 159 Pose des pneus .................................... 159 Pression de gonflage ............................ 159 Principales rgles concernant les pneus de moto...................................... 159 Retaillage............................................... 159 Rodage .................................................. 159 Slection des pneus ............................. 159 Stockage des pneus ............................. 159 Types de pneus avec et sans chambre air ............................... 159

5. Technische Daten gem ETRTO / Technical data according to ETRTO / Caractristiques techniques suivant ETRTO Straenreifen / On-Road tires / Pneus route. Einsatz bis: / For speeds up to: / Utilisation jusqu: 100 km/h ............................................ 160 - 161 150 km/h ...................................................... 162 180 km/h ...................................................... 163 210 km/h ............................................ 164 - 165 240 km/h ...................................................... 166 Radial / radial / radial ......................... 167 - 168 Enduro / Dual-purpose / Tout-terrain 169 - 170 Motocross / Motocross / Moto-cross.......... 171 Roller/Scooter .................................... 172 - 174 Funoten / Remarks / Commentaires ......... 176 Antrag auf Ausstellung einer Unbedenklichkeitsbescheinigung ............ 177 (For the German market only) (Uniquement pour le march allemand)

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Lieferprogramm Motorrad-Reifen / Motorcycle Tire Product Lines / Gamme de Pneus Moto

Race

ContiRaceAttack Slick Seite / Page 8

ContiRaceAttack Comp. / Rain Seite / Page 8 / 9

ContiRaceAttack Street Seite / Page 10

Sport / Sport Touring

ContiSportAttack Seite / Page 11

ContiRoadAttack 2 Seite / Page 12

ContiRoadAttack Seite / Page 13

ContiMotion Seite / Page 13

SupermotoContiAttack SM Seite / Page 14 ContiTwist SM / ContiTwist SM Sport Seite / Page 14

AllroundContiGo! Seite / Page 15

Custom / TouringContiRaceAttack Custom Seite / Page 16 Milestone / WW Seite / Page 16

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Sport Classic / Classic LineTKV 11/12 Seite / Page 17 RB 2 / K 112 Seite / Page 17

Enduro

ContiTrailAttack Seite / Page 18

ContiEscape Seite / Page 18

TKC 80 Seite / Page 19

Off Road

ContiGelndeSport Seite / Page 19

City Line

ContiGo! Seite / Page 20

KKS 10 / WW Seite / Page 20

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Lieferprogramm Motorroller-Reifen / Scooter Tire Product Lines / Gamme de Pneus Scooter

City / Touring

Sport / Racing

ContiTwist / ContiTwist WW Seite / Page 21

ContiTwist Sport Seite / Page 22

ContiTwist Race Seite / Page 22

Classic Line

LB & K62 Seite / Page 23

LB WW & K62 WW Seite / Page 23

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Continuous CompounddeContinuous Compound-Technologie Ermglicht eine homogene Gripabstufung mit nur einer Mischung: Schulterbereich flexibel k Grip Zenithbereich abriebfest k Laufleistung bergang stufenlos

en

Continuous Compound Technology: A homogenous grip grading which is the result of a temperature controlled curing of the tire during the production process Flexible shoulder areas k Grip Wear resistant zenith area k Mileage Continuous transition

fr

Technologie Continuous Compound: elle procure, avec un seul mlange, une accroche dgrade homogne grce un contrle de la temprature de vulcanisation du pneu Zone souple sur les paules k Accroche Zone centrale rsistance l'usure k Kilomtrage lev Transition continue

Traction SkindeTraction Skin sorgt fr eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Mglich machen dies die revolutionre aufgeraute Reifenoberflche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform.

enTraction Skin, the revolutionary new micro-rough tread surface, virtually puts an end to tire break-in. This is possible due to a new mold coating technology which eliminates the need for tire-release agents. Mount and ride!

fr

Traction Skin fait en sorte que le pneu soit rod trs srement et rapidement. Ceci est rendu possible par sa surface rvolutionnaire rendue rugueuse et la renonciation aux agents de dmoulage grce un moule de pneu prsentant un revtement intrieur spcial.

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ContiRacede

SlickdeRegenreifen ohne Straenzulassung (NHS). InnovativeProfilgestaltungfreineoptimaleWasseraufnahme und -verdrngung KontrollierbaresFahrverhaltenundsehrguteTraktionselbst unter Extrembedingungen durch eine an die Bedingungen angepate Laufflchenmischung Competition rain tire (NHS). Innovativepatterndesigntoensureoptimalwaterclearanceand high grip in extreme wet track conditions Controllableridewithhighfeedbackcharacteristicsproviding excellent traction even under hard riding conditions due to a state-of-the-art racing rain compound Pneu pluie non homologu sur route (NHS). Conceptioninnovatriceduprofilpourunmaximumd'absorption et de refoulement de l'eau Tenuederoutematrisableettrsbonnetractionmmedans des conditions extrmes grce une adaptation du mlange de la bande de roulement Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 120/70 R 17 NHS TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 180/55 R 17 NHS TL 190/55 R 17 NHS TL

Slickreifen fr den Renn- und Hobbyeinsatz (NHS). RevolutionreTechnologieamVorderradfrtransparenteRckmeldung beim Anbremsen von Kurven DerhoheSeitengripderBlack-Chili-Mischungermglichtextreme g-Krfte in maximaler Schrglage EinzigartigeHinterradkonstruktionoptimiertdieBodenaufstandsflche fr hohe Traktion in der Beschleunigungsphase ContinuousCompoundTechnlogiesorgtfreinehoheHaltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings Slicks for Racing and Track Days (NHS). Revolutionaryfronttiredesignofferstransparentfeedback during braking for corners HighlateralgripfromtheBlackChilicompoundmakes extreme g-forces possible at maximum lean angles Uniquereartiredesignprovidesamaximumcontactpatch for better traction during acceleration ContinuousCompoundTechnologyensureshighmileage, for endurance racing or track days Pneu slick pour la comptition et les loisirs (NHS). Technologiervolutionnairesurlaroueavantpourunerponse transparente au freinage linscription en courbe LaccrochelatralelevedumlangeBlackChilisupportedes forces G extrmes en position incline maximale Unestructureuniqueensongenresurlarouearrireoptimisela surface de contact au sol pour une motricit leve en phase dacclration LatechnologieContinuousCompoundassureuneendurance leve, mme en utilisation sur de longues distances ou pour lentranement la comptition Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 120/70 R 17 NHS TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 180/55 R 17 NHS TL 190/60 R 17 NHS TL Mischung / Compound / Mlange ContiRaceAttack Slick Soft ContiRaceAttack Slick Medium ContiRaceAttack Slick Soft ContiRaceAttack Slick Medium ContiRaceAttack Slick Endurance ContiRaceAttack Slick Soft ContiRaceAttack Slick Medium ContiRaceAttack Slick Endurance

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de

High Performance-Reifen fr die Rennstrecke. InverschiedenenMischungsvariantenfrdieoptimale Anpassung an Strecke und Wetterbedingungen erhltlich ContinuousCompoundTechnlogiesorgtfreinehohe Haltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings High performance tire for the race track. Highperformanceracetires,availableinvariouscompounds to provide the optimal adaptation for the track and weather conditions ContinuousCompoundTechnologyensureshighmileage, for endurance racing or track days Pneu hautes performances pour la course. Disponibledansdiffrentesvariantesdemlangepourune adaptation optimale au circuit et aux conditions mto LatechnologieContinuousCompoundassureuneendurance leve, mme en utilisation sur de longues distances ou pour lentranement la comptition

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Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 120/70 ZR 17 M/C 58 W TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 160/60 ZR 17 M/C 69 W TL 180/55 ZR 17 M/C 73 W TL 190/55 ZR 17 M/C 75 W TL

Mischung / Compound / Mlange

ContiRaceAttack Comp. Soft ContiRaceAttack Comp. Medium

ContiRaceAttack Comp. Soft ContiRaceAttack Comp. Medium ContiRaceAttack Comp. Endurance ContiRaceAttack Comp. Soft ContiRaceAttack Comp. Medium ContiRaceAttack Comp. Endurance ContiRaceAttack Comp. Soft ContiRaceAttack Comp. Medium ContiRaceAttack Comp. Endurance

Anmerkungen siehe Seite 23 / See Remarks on page 23 / Annotations voir en page 23 / Freigaben unter www.conti-moto.de

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ContiRacede

StreetfrPneu de course pour la route : il transpose les performances sur circuit la route. Maniabilitprciseavecunegrandeempreinteausolenposition incline, pour plus d'accroche dans les virages grce un contour pointu de la roue avant Structuredelaceintureenacier0l'avantetl'arrirepour une grande stabilit et une bonne rponse au freinage et l'acclration en sortie de virages Dessinduprofilorientdanslesensdelaforcemotrice,driv de la famille Attack, avec une proportion de "slick" croissante dans la zone des paules pour un meilleur contrle et une adhrence suprieure TractionSkinfaitensortequelepneusoitrodtrssrementet rapidement. Ceci est rendu possible par sa surface rvolutionnaire rendue rugueuse et la renonciation aux agents de dmoulage grce un moule de pneu prsentant un revtement intrieur spcial. Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL

Straen-Rennreifen: Bringt die Rennstrecken-Performance auf die Strae. PrzisesHandlingmitgroerAufstandsflcheinSchrglagefr mehr Grip in Kurven durch eine spitz ausgefhrte Vorderradkontur 0-StahlgrtelkonstruktionfrhoheStabilittundFeedbackbeim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven KraftrichtungsorientiertesProfildesignabgeleitetvonder Attack-Familie mit wachsendem Slickanteil im Schulterbereich fr mehr Kontrolle und Haftung ContinuousCompoundTechnlogiesorgtfreinehoheHaltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings

en

Street race tire: translates the race performance to the road. Precisehandlingwithanincreasedfootprintatextremelean angles for more grip in corners,due to an optimized front tire contour 0-steelbeltconstructiononthefrontandrearforhigherstability and feedback when braking and accelerating out of corners InnovativetreadpatternadaptedfromtheAttack-familywitha increasing slick area in the shoulder for more control and grip ContinuousCompoundTechnologyensureshighmileage,for endurance racing or track days

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ContiSportdeSupersportlicher Straenreifen, der auch auf der Rennstrecke zuhause ist. 0 Stahlgrtelkonstruktion an Vorder- und Hinterrad garantiert eine extreme Hochgeschwindigkeitsstabilitt und geringe Kickbackneigung AusgezeichnetesGrip-NiveauimTrockenenwieauchimNassen und eine sehr kurze Warmlaufphase durch die Black Chili Mischung BesteKontrollebeimAnbremsenvonKurven Transparenter,breiterGrenzbereichinmaximalerSchrglage ExtravagantesNew-Edge-DesigndesReifenprofilspassendzu den modernen Sportmotorrdern ErstausrstungbeiBMW ContinuousCompoundTechnlogiesorgtfreinehoheHaltbarkeit, auch bei Langstreckeneinsatz oder Renntrainings Hypersport street tire, also at home on the race track. 0steel-beltedconstruction,frontandrear,guaranteesexcellent stability at high speeds Excellentgripinthedry,andalsointhewet.Veryshortwarm-up phasethankstotheBlackChilicompound Goodcontrolwhenbrakingforcorners Well defined and wide breakaway characteristics at maximum lean angle Cutting-edge tread pattern design, perfect for modern sports bikes OriginalEquipmentonBMW ContinuousCompoundTechnologyensureshighmileage,for endurance racing or track days

fr

Pneu route super sportif galement l'aise sur circuit. Structuredelaceintureenacier0l'avantetl'arriregarantissant une excellente stabilit grande vitesse et une rduction du phnomne de "kickback" Accroche exceptionnelle, tant sur le sec que sur le mouill et temps de monte en temprature trs court grce au mlange "Black Chili" Rponseoptimaleaufreinageeninclinaisonmaximale Bandederoulementaudesign"New-Edge"extravagant,parfaitement adapt aux motos sportives actuelles quipementd'originechezBMW TractionSkinfaitensortequelepneusoitrodtrssrementet rapidement. Ceci est rendu possible par sa surface rvolutionnaire rendue rugueuse et la renonciation aux agents de dmoulage grce un moule de pneu prsentant un revtement intrieur spcial. Reifengre / Size / Dimension Variante / Variant Vorderrad / Front wheel / Roue avant 130/70 ZR 16 M/C (61 W) TL 110/70 ZR 17 M/C (54 W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL Var. K * Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 150/60 ZR 17 M/C (66 W) TL 160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL Var. C * Var. H * 190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL Var. C * Var. K * 190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL Var. C *

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Unser Meisterstck im Sport-Touring. Der neue Continental-Standard in Sachen Grip, Sicherheit und Dynamik. TractionSkin,einerevolutionreReifenoberflche.Durchdie Beschichtung der Reifenform wird kein Trennmittel bentigt, dadurch hat der RoadAttack 2 die sicherste und krzeste Einfahrzeit, die momentan auf dem Markt erhltlich ist. DieContinuousCompoundTechnologiegarantierteinehhere Laufleistung durch einen abriebfesten Mittelbereich. Zudem fhrt der weichere Schulterbereich zu mehr Sicherheit und noch mehr Grip in Schrglage.** DynamicRideTechnologie(DRT)bestehtausderpatentierten Stahlgrtelkonstruktion und der einzigartigen Kontur. Mit dieser Technologie optimiert der RoadAttack 2 das Handling und die Dynamik jedes Motorrades.** DieBlackChiliMischungsorgtfreinausgezeichnetes Grip-Niveau im Trockenen wie auch im Nassen und eine sehr kurze Warmlaufphase. Revolutionary new-to-the-market technologies to realize Continental's new level of grip, safety and dynamics in the radial sport-touring segment. TractionSkin,arevolutionarytactiletreadsurface:themicroroughness of the tread optimizes the mechanical adhesion to the road, offering the safest and fastest tire break-in available. ContinuousCompoundTechnologydesignedtoimprove mileage through a wear resistant zenith area and increase safety in curves by higher grip in shoulder area.** DynamicRideTechnology(DRT),comprisedofapatentedsteel belt construction and a unique contour, has been developed to improve motorcycle handling and control.** BlackChiliCompound,consistingofhighlystructuredracing carbon black for quick warm up, grip resins for short braking distance and silica constituents for superior wet traction. Reifengre / Size / Dimension Variante / Variant Vorderrad / Front wheel / Roue avant 110/70 ZR 17 M/C 54 W TL 120/60 ZR 17 M/C (55 W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL Var. C * 110/80 ZR 18 M/C (58 W) TL 120/70 ZR 18 M/C (59 W) TL 110/80 R 19 M/C 59 V TL *** Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 150/70 R 17 M/C 69 V TL *** 150/70 ZR 17 M/C 69 W TL 160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL 170/60 ZR 17 M/C (72 W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL Var. C * Var. H * 190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL 160/60 ZR 18 M/C (70 W) TL *** fr Straenenduros *** for street enduros *** pour Enduros de route

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Un vrai chef-duvre dans le Sport-Touring! Le pneu de technologie allemande qui atteint un niveau dadhrence, de scurit et de dynamisme jamais vu dans le segment Sport-Touring. TractionSkin,unesurfacedepneurvolutionnaire. Grce au revtement du moule lors de la fabrication, moins dagents de dmoulage sont ncessaires. De ce fait, le Road-Attack 2 a la dure de rodage la plus courte et la plus sre actuellement sur le march. LaTechnologieContinuousCompoundgarantitun kilomtrage plus lev grce une gomme plus rsistante au centre du pneu. En outre, lpaulement plus tendre du pneu mne plus de scurit et offre plus de Grip sur langle. DynamicRideTechnologie(DRT)estlersultatde la construction de la ceinture dacier brevete et dun contour unique. Cette technologie a t dveloppe pour amliorer le contrle, la prise en main et la stabilit. Le RoadAttack 2 optimise ainsi le dynamisme de chaque moto. Adhrenceexceptionnellesurroutesschescomme humides et un temps dchauffement trs court grce aumlangeBlackChili. ** alle Aussagen beziehen sich auf das Vorgngermodell ContiRoadAttack ** statements are in comparison to predecessor ContiRoadAttack ** toutes les indications se rapportent au modle prcdent, le ContiRoadAttack


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0-Stahlgrtelreifen mit dem Leistungsspektrum eines Sportreifens und der Laufleistung eines Tourenreifens. ModerneLaufflchenmischungfrauergewhnlichenGripauf nassen wie auch auf trockenen Straen fr sportliche GanzjahresTourenfahrer SehrguterFahrkomfortundgroeSicherheitsreservenim Grenzbereich auf Grund des innovativen Karkassaufbaus mit 0-Technologie LeichtesHandlingundausgewogenesFahrverhaltenbeiunterschiedlichsten Bedingungen durch das MCD (Multi Curvature Design) der Reifenkontur ErstausrstungbeiBMWundHonda Zero degree steel-belted tire, with the performance of a sports tire and the longevity of a touring tire. Moderncompounddeliversexcellentgriponwetanddryroadsfor sports and all-year-round touring riders Veryhighdegreeofridingcomfortandbigsafetyreservesinthe breakawayphasethankstothe0belttechnology Lighthandlingandbalancedbehaviourundervaryingconditions, thanks to the MCD (Multi Curvatur Design) OriginalEquipmentonBMWandHonda Pneu ceinture en acier 0, qui offre toutes les performances d'un pneu course et l'endurance d'un pneu route. Mlangemodernedelabandederoulementpouruneaccroche exceptionnelle, tant sur le mouill que sur le sec, pour les pilotes de touring toute l'anne Unpneud'uneconceptionexceptionnelleentermesdeconfortet de scurit grce la structure de la carcasse de technologie innovante0 Bonnemaniabilitettenuederoutequilibredanslescirconstances les plus diverses grce au MCD (Multi Curvature Design) du contour du pneu quipementd'originechezBMWetHonda Reifengre / Size / Dimension Variante / Variant Vorderrad / Front wheel / Roue avant 110/70 ZR 17 M/C 54 W TL 120/60 ZR 17 M/C (55 W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL Var. C * Var. H * Var. Z * 110/80 ZR 18 M/C (58 W) TL 120/70 ZR 18 M/C (59 W) TL 110/80 R 19 M/C 59 V TL *** Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 150/70 R 17 M/C 69 V TL *** 150/70 ZR 17 M/C 69 W TL 160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL Var. H * 170/60 ZR 17 M/C (72 W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL Var. C * 190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL 160/60 ZR 18 M/C (70 W) TL

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Neu entwickelter wirtschaftlicher Sport-Touring-Reifen fr den Alltagseinsatz mit einem ausgezeichneten Preis-/Leistungsverhltnis. KomplettneuesKonzept-miteinemneuentwickelten Produkt - im Segment der wirtschaftlichen Radialreifen SicheresFahrverhaltenundverlsslichesFeedbackauf trockenen und nassen Straen NeuformuliertePolymereinderMischungsowiedie kraftorientierte Profilgestaltung sorgen fr eine gute Laufleistung 0-StahlgrtelkonstruktionamHinterreifenfrverbesserte Stabilitt und hheren Komfort New premium brand all season Sport Touring radial for the price conscious rider. Brandnewconceptradialfortheentrylevelmarket Safeandreliablefeedbackonbothdryandwetroads Valueformoneymileageduetonewformulatedpolymers in the compound 0Steel-beltconstructionontherearforexcellentstability and ride comfort Nouveau pneu de sport/touring conomique rcemment dvelopp pour une utilisation quotidienne avec un excellent rapport qualit prix. Conceptentirementnouveau-avecunproduitrcemment dvelopp - dans le segment des pneus conomiques carcasse radiale Tenuederouteetrponsesres,tantsurlesecquesurle mouill Polymrenouvelleformuledanslemlangeetdessindu profil orient dans le sens de la force motrice assurant un kilomtrage lev Structuredelaceintureenacier0surlepneuarrire pour une stabilit et un confort amliors Reifengre / Size / Dimension Variante / Variant Vorderrad / Front wheel / Roue avant 110/70 ZR 17 M/C 54 W TL 120/60 ZR 17 M/C (55 W) TL 120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL Var. Z * Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL 170/60 ZR 17 M/C (72 W) TL 180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL Var. M * 190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL Var. M *

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*** fr Straenenduros *** for street enduros *** pour Enduros de route

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SMdeNeu entwickelter straenzugelassener Supermoto High Performance Sportreifen. uerstleichtgngigesHandlingmitextremhohemGrip-Niveau undKurvenstabilitt AuergewhnlichkontrollierbaresFahrverhaltenundoptimale RckmeldungimGrenzbereich 0-StahlgrtelkonstruktionfrhoheStabilittundFeedbackbeim AnbremsenundHerausbeschleunigenausKurven GuterKaltgripundsehrschnelleAufwrmzeitdurcheineneu entwickelteundaufdenEinsatzzweckabgestimmteBlackChili Laufflchenmischung BewhrteContinuousCompoundTechnologiefrhhere LaufleistungundmaximalemGripinextremenSchrglagen TractionSkinsorgtfreineextremsichereundkurzeEinfahrzeit. MglichmachendiesdierevolutionreaufgerauteReifenoberflcheundderVerzichtaufTrennmitteldurchdiespeziellbeschichteteReifenform New High Performance Street-Legal Supermoto Tire. Extraordinarylighthandlingwithoutstandinggripandcurve stability Exceptionalcontrolandoptimalfeedbackinthelimitrange 0steelbeltconstructionforhighstabilityanddirectfeedback whenbrakingintoandacceleratingoutofcurves Excellentcoldgripandquicktirewarm-upwithanewlydevelopedBlackChilitreadcompound,speciallydesignedforsupermotoriding ProvenContinuousCompoundTechnologyensureshighmileage aswellasmaximumgripinextremeleanangles

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Pneu super motard haute performance. Apporteuneextraordinairemaniabilitetunegrandestabiliten courbe(surlangle) Boncontrleetbonressentidelaroute Constructionradial0pourlespneusavantetarrire,pourune meilleurestabilitetdemeilleuresimpressionlorsdesfreinages etdesaccelerationssurlangle Bonneadherencefroid,etmonteentemperaturerapidegrce audveloppementdunnouveaumlangeblackchilitout spcialementdvelopppourcepneu LatechnologieContinuousCompoundTechnologyapporteun bonkilomtrageetunetrsbonnetenuegripsurlangle TractionSkinfaitensortequelepneusoitrodtrssrementet rapidement.Ceciestrendupossibleparsasurfacervolutionnairerenduerugueuseetlarenonciationauxagentsde dmoulagegrceunmouledepneuprsentantunrevtement intrieurspcial. Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 110/70 R 17 M/C 54H TL 120/70 R 17 M/C 58H TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 150/60 R 17 M/C 66H TL 160/60 R 17 M/C 69H TL

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ContiTwist SM ContiTwist Sport SMdeNeuer Sportreifen fr kleine Supermotos und verschiedene Motorrder bis 250 ccm. Verfgbar in zwei verschiedenen Gummimischungen, auch fr den ambitionierten Sportfahrer Sehr leichtes Handling und hervorragende Kurveneigenschaften durch eine moderne Reifenkontur Besonders stabiles Fahrverhalten in Kurven und bei Geradeausfahrt aufgrund einer fortschrittlichen Karkasskonstruktion Erstausrstung bei Yamaha und Motor Hispania New sports tire for small supermotos and other motorcycles up to 250 cc. Available in two different compounds, standard for the street and Sport for the track Very light handling and excellent cornering thanks to a unique tire contour Especially stable in corners and in a straight line thanks to the state-of-the-art carcass material Original Equipment on Yamaha and Motor Hispania Nouveau pneu sportif pour petites super-motos et diverses motos jusqu' 250 cm. Disponible en deux mlanges de gomme diffrents, galement pour le pilote sportif ambitieux Grande maniabilit et comportement remarquable dans les virages grce un contour moderne Tenue de route particulirement stable en position incline et en ligne droite grce une structure moderne de la carcasse quipement d'origine chez Yamaha et Motor Hispania Reifengre / Size / Dimension Variante / Variant Vorderrad / Front wheel / Roue avant 100/80 - 17 M/C 52 H TL ContiTwist SM ContiTwist Sport SM Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 130/70 - 17 M/C 62 H TL ContiTwist SM ContiTwist Sport SM

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Neu entwickelter Diagonalreifen fr den Allround-Einsatz. SehrguteHaftungunterallenBedingungen,auchbeiNsse undKlteimGanzjahreseinsatz AusgezeichneteLaufleistungdurchmodernsteMischungstechnolgie KraftrichungsorientieresProfilmitsehrguterWasseraufnahme undverdrngungsowieoptimalemAbriebsbild OptimierteKarkasskonstruktionfrgutesHandlingundhohe Stabilitt ErstausrstungbeiHonda Newly developed crossply tire for all-round use. Perfectgripinallweatherconditionsforyearrounduse Excellentmileageduetolatestcompoundtechnology Innovativetreadpatterndesignforevenwearandgoodwater dispersement Improvedcarcassconstructionforeasyhandlingandhighstability OriginalEquipmentonHonda Pneu de conception rcente carcasse diagonale pour une utilisation universelle. Trs bonne adhrence en toutes circonstances, mme par temps humide et froid toute l'anne Excellentes performances kilomtriques grce une technologie de mlange ultramoderne Profil orient dans le sens de la force motrice avec un maximum d'absorption et de refoulement de l'eau ainsi qu'un aspect optimal de l'usure Structure de la carcasse optimise pour une bonne maniabilit et une stabilit leve quipement d'origine chez Honda Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 120/80 - 16 M/C 60 V TL 110/70 - 17 M/C 54 S TL 54 H TL 110/80 - 17 M/C 57 H TL 57 V TL 90/90 - 18 M/C 51 H TL 100/90 - 18 M/C 56 H TL 56 V TL 110/80 - 18 M/C 58 V TL 110/90 - 18 M/C 61 H TL 3.25 - 19 M/C 54 H TL 100/90 - 19 M/C 57 H TL 57 V TL 3.00 - 21 M/C 51 H TL 90/90 - 21 M/C 54 H TL Reifengre / Size / Dimension Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 130/90 - 16 M/C 67 H TL 67 V TL 130/70 - 17 M/C 62 H TL 130/80 - 17 M/C 65 H TL 130/90 - 17 M/C 68 H TL 68 V TL 140/70 - 17 M/C 66 S TL 140/80 - 17 M/C 69 V TL 4.00 - 18 M/C 64 H TL 110/90 - 18 M/C 61 H TL 120/90 - 18 M/C 65 H TL 65 V TL 130/70 - 18 M/C 63 H TL 130/80 - 18 M/C 66 V TL 150/70 - 18 M/C 70 V TL

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ContiRacede

Customde

Milestone / Milestone WWModerner Custom-Reifen entwickelt fr Cruiser und schwere Tourenmotorrder. Silika-MischungstechnologieermglichtsehrguteNssehaftung ohne Abstriche in der Laufleistung Breaker-KonstruktionermglichtgleichmigeBodendruckverteilung HoheKilometerleistungdurchabriebfesteLaufflchenmischung und hohe Profiltiefe AuchalsWeisswand-Ausfhrungerhltlich Modern custom tire, developed for cruisers and heavy-weight tourers. High-techcompoundtechnologyguaranteesgoodgripinthe wet,butstillprovideshighmileage Breakerconstructiondeliversanevenlydistributedground pressure Highmileagethroughhigh-resistantcontactpatchcompound anddeeptread Le pneu custom moderne dvelopp pour les motos cruiser et lourdes. Mlangebasedesiliceoffrantunebonneadhrencesurle mouill,sansprjudicepourlekilomtrage Plibreakergarantissantunerpartitionrguliredelapression ausol Kilomtragelevgrceunmlangeparticulirementrsistant l'usuredelabandederoulementetunegrandeprofondeurdu profil Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 130/90 - 16 M/C 67 H TL 3.00 - 18 M/C 47 P TL 90/90 - 18 M/C 51 P TL 100/90 - 19 M/C 57 H TL 3.00 - 19 M/C 49 S TT 110/90 - 19 M/C 62 H TL 80/90 - 21 M/C 48 H TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 130/90 - 15 M/C 66 P TL 140/90 - 15 M/C 70 S TT 70 H TL 150/90 - 15 M/C 80 H TL 170/80 - 15 M/C 77 S TL 77 H TL 130/90 - 16 M/C 73 H TL 140/90 - 16 M/C 71 H TL 150/80 - 16 M/C 71 H TL Variante / Variant& WW (White Wall)

Neuer sportlicher High-Performance-Breitreifen fr CustomBikes. SehrhohesGripniveauauftrockenerundnasserFahrbahnbei ausgezeichnetemKaltgripdurcheinemoderneSport-Mischung 0-StahlgrtelkonstruktionsorgtfrhoheStabilittund optimalenKomfort HinterreifenmithohemGeschwindigkeitsindexfrSportmotorrad-Umbauten BewhrteContinuousCompoundTechnologiefrhhere LaufleistungundmaximalemGripinextremenSchrglagen New Extra-Wide Sporty High Performance Tire for Custom Bikes. Veryhighgriplevelindryandwetconditionswithaverygood cold-gripduetoamodernsportcompound 0-steelbeltconstructionforadvancedstabilityanda comfortableride Z-Ratedreartireforhighspeeduse ProvenContinuousCompoundTechnologyensureshigh mileageandmaximumgripinextremeleanangles Nouveau pneus larges sportifs de haute performance pour Custom Bikes Trshautniveaugripsursolsecetmouillavecunexcellent gripfroiddunmlangesportmoderne Constructiondelaceintured'acier0assureunehautestabilit etunconfortoptimal Pneuarrireavecunhautindexdevitessepourlesmotos sportivestransformes LatechnologieContinuousCompoundTechnologyapporte unbonkilomtrageetunetrsbonnetenuegripsurlangle Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL 120/70 ZR 19 M/C 60 W TL 90/90 - 21 M/C 54 H TL 120/70 - 21 M/C 62 V TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 240/40 ZR 18 M/C (79 W) TL

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& WW (White Wall) & WW (White Wall) & WW (White Wall)

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TKV 11 / TKV 12deSpeziell entwickelter Reifen fr sportliche Youngtimer. Optimales Handling Maximaler Grip bei trockenen und nassen Straenverhltnissen Hohe Laufleistung

RB 2 / K 112deReifenlinie mit bewhrt klassischem Lngsprofil. NeutralesFahrverhalten GuteStabilittdurchdieLngsrillen HoheLaufleistung

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Specially developed tire for sporty Classic bikes. Optimum handling Supreme grip on dry and wet roads High mileage

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The tire with the distinguishable classic longitudinal tread design, proven by time. Neutralhandling Goodstabilitythankstothecircumferentialgrooves Highmileage Pneu classique dont la bande de roulement longitudinale a largement fait ses preuves. Tenuederouteneutre Bonnestabilitgrceauxrainureslongitudinales Kilomtragelev Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 3.25 - 19 M/C 54 H TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 3.50 - 16 M/C 58 P TT 5.00 - 16 M/C 69 H TT MT 90 16 T M/C 71 H TL 4.00 - 18 M/C 64 H TL Variante / Variant RB 2 K 112 K 112 K 112 K 112

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Spcialement mis au point pour les motos sportives moins rcentes. Maniabilit optimale Maximum d'adhrence, tant sur le sec que sur le mouill Kilomtrage lev Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 110/90 - 16 M/C 59 V TL 120/80 - 16 M/C 60 V TL 90/90 - 18 M/C 51 H TL 100/90 - 18 M/C 56 V TL 100/90 - 19 M/C 57 V TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 130/90 - 16 M/C 67 V TL 150/80 - 16 M/C 71 V TL 130/90 - 17 M/C 68 V TL 110/90 - 18 M/C 61 H TL

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Anmerkungen siehe Seite 23 / See Remarks on page 23 / Annotations voir en page 23 Freigaben unter www.conti-moto.de

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ContiEscapedeNeuer Straenenduro-Reifen speziell entwickelt fr die groen und leistungsstarken Reiseenduros. 0-StahlgrtelkonstruktionamHinterradfrhoheStabilittund KomfortauchbeihohemReisetempoundmithoherZuladung VerstrkteKarkasseinVerbindungmiteinemfortschrittlichen ProfildesignamVorderradsorgtfreineerhhtePrzisionundein optimiertesAbriebsbild SehrguteHaftungauchbeiNssekombiniertmiteinerguten LaufleistungauflangenTourendurcheineinnovativeMischungstechnologie BewhrteContinuousCompoundTechnologiefrhhereLaufleistungundmaximalemGripinextremenSchrglagen ErstausrstungaufderBMWR1200GS New dual purpose tire designed for the large displacement adventure bikes. 0steelbeltconstructiononthereartiredeliverssuperiorstability andcomfortevenathighcruisingspeedsandwithhighloads Reinforcedfronttirecarcasscomplimentsanewlydesignedtread patternforprecisehandlingandoptimizedwear Innovativetouringcompoundoffershighgripinallwetanddry conditionscombinedwithexcellentmileageforlongtrips ProvenContinuousCompoundTechnologyensureshighmileage andmaximumgripinextremeleanangles OriginalequipmentBMWR1200GS Nouveau pneu enduro route spcialement conu pour les grosses et puissantes enduros de randonne. Structuredelaceintureenacier0l'arrirepourunestabilit etunconfortlevs,mmegrandevitesseetchargeleve Lacarcasserenforceallieuneconceptiondeprofilmoderne surlaroueavantprocureuneprcisionaccrueetunaspect optimisdel'usure Trsbonneadhrenceaussipartempsdepluieallie d'excellentesperformanceskilomtriquessurdelongues randonnesgrceunetechnologieinnovantedesmlanges LatechnologieContinuousCompoundTechnologyapporteun bonkilomtrageetunetrsbonnetenuegripsurlangle MontagedoriginesurlaBMWR1200GS Reifengre / Size / Dimension Variante / Variant Vorderrad / Front wheel / Roue avant 100/90 - 19 M/C 57 H TL 110/80 R 19 M/C 59 V TL Var. Z * 90/90 - 21 M/C 54 S TT 54 H TL 54 V TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 120/90 - 17 M/C 64 S TL 130/80 - 17 M/C 65 S TT 65 H TL 130/80 R 17 M/C 65 H TL 140/80 R 17 M/C 69 H TL 150/70 R 17 M/C 69 V TL 150/70 R 18 M/C 70 V TL

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Eigenstndiger Reifen fr Endurofahrer, die auf der Strae und im leichten Gelnde zuhause sind. Allround-GummimischungfreinbreitesBandanWetter-und Straenbedingungen GuteTraktionauchabseitsbefestigterStraendurchdieoffroadorientierteProfilgestaltung HoheLaufleistungimTouringbereich A unique tire for riders who are equally at home on the asphalt and in the gravel. All-roundcompoundforawidespectrumofweatherandstreet conditions Goodtraction,evenoff-road,thankstothesemi-opentreadpattern Highmileagefortouring

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Un pneu l'aise, tant sur le bitume qu'en tout-terrain lger. Mlangedegommeuniversel,pourtouslestypesderoutesetde conditionsmto Bonnetractionmmehorsroutesgrceunebandederoulement spcialementconueceteffet Kilomtragelevenutilisationtouring Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 100/90 - 19 M/C 57 H TL 2.75 - 21 M/C 45 S TT 90/90 - 21 M/C 54 S TT 54 H TL Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 120/90 - 17 M/C 64 S TT 130/80 - 17 M/C 65 S TT 65 H TL 140/80 - 17 M/C 69 H TT 4.10 - 18 M/C 60 S TT

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TKC 80deBewhrtes Multitalent fr den kombinierten Straen- und Gelndeeinsatz. Fernreisen- und wettbewerbserprobt Sehr gute Selbstreinigung Hohe Seitenfhrung auf weichem Untergrund Sehr gute Straentauglichkeit trotz grober Profilgestaltung Erstausrstung fr BMW, KTM (690 Enduro R) und Motor Hispania The famous multi-use tire for both street and dirt. Triedandtestedforlonghaulsandcompetition Self-cleaningtreadpattern Highlevelsofsidestabilityonsoftsurfaces Verygoodon-roadhandlingandmileage OriginalequipmentBMW,KTM(690EnduroR)and Motor Hispania Pneu universel aux qualits largement prouves, l'aise tant sur route qu'en tout-terrain. Fiablesurdelongsparcoursetpourleschallenges Trsbonauto-nettoyage Grandestabilitlatralesursolsmeubles Trsbonnesqualitsroutiresmalgrlessculpturesgrossires quipementdoriginechezBMW,KTM(690EnduroR)et Motor Hispania Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 100/90 - 19 M/C 57 S TT M+S 110/80 B 19 M/C 59 Q TL M+S 2.50 - 21 M/C 48 S TT M+S 2.75 - 21 M/C 52 S TT M+S 80/90 - 21 M/C 48 Q TT M+S 3.00 - 21 M/C 51 S TT M+S 90/90 - 21 M/C 54 S TT M+S 54 T TL M+S Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 120/90 - 17 M/C 64 S TT M+S 130/80 - 17 M/C 65 S TT M+S 65 T TL M+S 5.10 - 17 M/C 67 S TT M+S 140/80 - 17 M/C 69 Q TL M+S 150/70 B 17 M/C 69 Q TL M+S 3.25 - 18 M/C 59 S TT M+S 3.50 - 18 M/C 62 S TT M+S 4.00 - 18 M/C 64 R TT M+S 4.10 - 18 M/C 66 P TT M+S 110/80 - 18 M/C 58 Q TT M+S 120/90 - 18 M/C 65 R TT M+S 140/80 - 18 M/C 70 R TT M+S 150/70 B 18 M/C 70 Q TT M+S

IntermediatedeAllround Motocross-Reifen fr Trainings und Rennen auf weichen bis harten Bden. (NHS)Features Vorderrad: HoheTraktionundStabilittbeimBremsen durchdieCADberechneteStollengeometrie StabilinengenAnliegernmitoptimaler RichtungsstabilittundSpurfhrung SehrguteSelbstreinigungdesProfils ModerneLaufflchenmischungfreine langeHaltbarkeit,umungleichmigen AbriebderStollenbeimBremsenzu reduzieren SehrguteSeitenfhrungbeihohen Kurvengeschwindigkeitenaufgrundder traktionsoptimiertenSchulterstollenin Dreiecksgeometrie

Features Hinterrad: ExtremhoheTraktionbeimHoleshotund RausbeschleunigenausKurven VerstrkteKarkassemitguterEigendmpfungfrhoheStabilittundKontrollebeim SlidenundnachSprngen NeuentwickelteMischungfrein konstantesGripniveauauchbeilngeren schnellenTurns,gepaartmiteinerhohen Haltbarkeit SehrgutebertragungvonBremskrften durchdieoptimaleStollenverteilungmit denbreitenangestelltenQuerstollen

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All-around motocross tire for training and racing on soft to hard terrain. (NHS)Features Front Tire: Hightractionandstabilityduringbraking, thankstotheCAD-calculatedknob geometry Stableindeepleanangleswithmaximum directionalstabilityandexactsteering Verygoodself-cleaningability Moderntreadcompoundforlongerlifeand evenwearofknobsduringbrakingand cornering Verygoodsidestabilityathighcornering speeds,thankstohightractionfromthe triangularpositionedsideknobs

Features Rear Tire: Extremelyhighholeshottractionforfast accelerationoutofthegateandoutof corners ReinforcedX-plyconstructionwithgood inherentdampingformorestabilityand controlinslidesandjumps Newlydevelopedcompoundforconstant grip,eveninlongerraces,allcombinedwith alonglife Verygoodtransferofbrakingforcesthrough anoptimalpatternwithbroad,transverse knobs

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Pneus motocross universels pour l'entranement et la comptition sur sols meubles dursCaractristiquesroueavant: Caractristiquesrouearrire: Tractionetstabilitlevesaufreinage Motricittrslevepourremporterle grcelagomtriedespavscalculeen "holeshot"etenacclrationensortiede CAO virage Stabilitenpositiontrsinclineallieune Carcasserenforcebonamortissement stabilitdirectionnelleetunetenuedecap proprepourassurerunestabilitleveet optimales unegrandematriseenglissadeetaprs desbonds Trsbonauto-nettoyagedessculptures Mlangemodernedelabandederoulement Mlangedeconceptionrcentepourun niveaud'accrocheconstant,mmeencas pouruneenduranceprolongeafinde de"turns"rapidesprolongs,alliune minimiserl'usureirrguliredespavsau enduranceleve freinage Trsbonnetransmissiondeseffortsde Trsbonguidagelatraldanslesvirages freinagegrceunerpartitionoptimale prisgrandevitesseenraisondespavs despavsavecdelargespavs gomtrietriangulairesurlespaules, transversaux optimissentermesdemotricit

Reifengre / Size / Dimension Vorderrad / Front wheel / Roue avant 80/100 - 21 M/C NHS 51 M TT Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire 100/100 - 18 M/C NHS 59 M TT 110/100 - 18 M/C NHS 64 M TT 100/90 - 19 M/C NHS 57 M TT 110/90 - 19 M/C NHS 62 M TT

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Leichtmotorrad-Gren / Small Displacement Commuter Bike Tires / Pour petites cylindres

KKS 10 / WWdeMoped-Reifen fr den Alltags-Gebrauch AusgezeichneteFahreigenschaftenauftrockenerundnasser Fahrbahn sowie sehr gute Wintertauglichkeit LangeLebensdauer SehrguteFhrungseigenschaftenauchbeiSchrglage Renowned moped tire with excellent allround-performance. Excellentridingqualitiesondryandwetroadsandsuitablealso for winter use Highmileage Robustdesignedtreadpattern Clbre pneu pour motocyclette dot de toutes les qualits Excellentcomportementsurroutesschescommesurroutes humides, en hiver comme en t Rendementkilomtriquelev Excellentestabilitdirectionnelle,mmeparforteinclinaison Reifengre / Size / Dimension for speeds up to 50 km/h (30 mph) 2 - 16 M/C 20 B TT KKS 10 2 1/4 - 16 M/C 38 B TT KKS 10 2 1/2 - 16 M/C 42 B TT KKS 10 2 - 17 M/C 22 B TT KKS 10 2 1/4 - 17 M/C 39 B TT KKS 10 2 1/2 - 17 M/C 43 B TT KKS 10 2 - 19 M/C 24 B TT KKS 10 2 - 19 M/C 24 B TT KKS 10 WW (White Wall) 2 1/4 - 19 M/C 41 B TT KKS 10 2 1/4 - 19 M/C 41 B TT KKS 10 WW (White Wall) 2 - 22 M/C 26 B TT KKS 10 for speeds up to 100 km/h (60 mph) 2 3/4 - 16 M/C 46 J TT KKS 10 RF 2 3/4 - 17 M/C 47 J TT KKS 10 RF 2 3/4 - 17 M/C 47 J TT KKS 10 WW (White Wall), RF 2 1/2 - 19 M/C 45 J TT KKS 10 RF 2 1/2 - 19 M/C 45 J TT KKS 10 WW (White Wall), RF

de

Neu entwickelter Diagonalreifen fr den Allround-Einsatz. SehrguteHaftungunterallenBedingungen,auchbeiNsseund Klte im Ganzjahreseinsatz AusgezeichneteLaufleistungdurchmodernsteMischungstechnolgie KraftrichungsorientieresProfilmitsehrguterWasseraufnahme und verdrngung sowie optimalem Abriebsbild OptimierteKarkasskonstruktionfrgutesHandlingundhohe Stabilitt New developed crossply tire for all-round use. Perfectgripunderallweatherconditionsforall-year-rounduse Excellentmileageduetomoderncompoundtechnology Innovativetreadpatterndesignforevenwearandgoodwater dispersement Improvedcarcassconstructionforeasyhandlingandhigh stability Nouveau pneu ville pour petites cylindres. Kilomtragelevettrsbonneadhrencepartoustempsetsur toutes les routes grce un mlange moderne de la bande de roulement Dessininnovantduprofilpourunaspectrgulierdel'usureetune prsentation moderne Reifengre / Size / Dimension 16 2 1/4 - 16 M/C 38 J TT 2 1/2 - 16 M/C 42 J TT 42 M TT 2 3/4 - 16 M/C 46 M TT 100/80 - 16 M/C 50 P TL 120/80 - 16 M/C 60 P TL 17 2 1/4 - 17 M/C 39 J TT 2 3/4 - 17 M/C 47 J TT 80/90 - 17 M/C 44 P TL 80/100 - 17 M/C 46 P TL 100/80 - 17 M/C 52 P TL 100/90 - 17 M/C 56 P TL 2.50 - 17 M/C 43 P TT 2.75 - 17 M/C 47 P TT 90/80 - 17 M/C 46 S TL 110/80 - 17 M/C 57 S TL 18 2.75 - 18 M/C 48 P TT 3.00 - 18 M/C 52 P TT

en

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ContiTwist / WWdeDer moderne Allrounder fr Touring und City-Verkehr. InnovativeMischungstechnologiefrhoheLaufleistungverbunden mithervorragenderBodenhaftungaufnassenundtrockenen Straen Ausgezeichnetes,sehrprzisesHandlingkombiniertmitharmonischenFahreigenschaften NeuentwickelterReifenunterbau,derselbstdenAnforderungen vonhubraumstarkenLuxusrollerngerechtwird ExklusivesProfildesign,dasauchanCustom-Rollerneinegute Figurmacht GroeAngebotspalette:vom50ccmScooterbiszum500ccm Touring-Scooter ErstausrstungfrDerbiGP1125/250 The modern all-round scooter tire for city streets and country roads. Innovativecompoundtechnologyforhighmileage,combined withexcellentgriponwetanddryroads Excellent,veryprecisehandling Newlydevelopedcarcass,developedtohandleevenlarge-capacityscooters New-edgetreadpatternthatwilllookgoodevenonshow scooters Largeselectionofsizes:from50ccscootersto500cctouring scooters OriginalequipmentDerbiGP1125/250 Pneu moderne et universel pour la ville et le touring. Mlangedegommeinnovantpourdesperformanceskilomtriqueslevesetuneexcellenteadhrence,tantsurle mouillquesurlesec Excellentemaniabilit,sreetprcise,alliedesqualitsde conduitequilibres Derniregnrationdecarcasse,adaptemmeauxscooters dehautdegammedeplusgrandecylindre Dessinexclusifduprofilquiconvientgalementbienaux scooterscustom Vastegammepropose:duscooterde50cmauxscooters touringde500cm Montaged'originesurlaDerbiGP1125/250 Reifengre / Size / Dimension Variante / Variant 10 3.00 - 10 M/C 50 M TL 90/90 - 10 M/C 50 M TL 3.50 - 10 M/C 59 M TL 90/100 - 10 M/C 53 J TL 100/80 - 10 M/C 58 M TL 100/90 - 10 M/C 56 M TL 120/70 - 10 M/C 54 L TL 110/80 - 10 M/C 63 L TL 120/90 - 10 M/C 57 J TL 130/90 - 10 M/C 61 J TL 11 110/70 - 11 M/C 45 M TL 12 110/90 - 12 M/C 64 P TL 120/70 - 12 M/C 58 P TL 120/70 - 12 M/C 58 P TL WW (White Wall) 130/70 - 12 M/C 62 P TL 130/70 - 12 M/C 62 P TL WW (White Wall) 140/70 - 12 M/C 65 P TL 13 110/90 - 13 M/C 56 Q TL 130/70 - 13 M/C 63 Q TL 130/60 - 13 M/C 53 P TL 140/60 - 13 M/C 63 S TL 14 120/70 - 14 M/C 55 S TL 140/60 - 14 M/C 64 S TL 140/70 - 14 M/C 68 S TL 150/70 - 14 M/C 66 S TL 15 120/70 - 15 M/C 56 S TL 16 110/70 - 16 M/C 52 S TL 140/70 - 16 M/C 65 S TL

en

fr

Anmerkungen siehe Seite 23 / See Remarks on page 23 / Annotations voir en page 23 Freigaben unter www.conti-moto.de

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ContiTwist SportdeDer Rollerreifen mit sportlicher Performance auch im Alltagseinsatz. ProgressiveSportreifen-MischungmitdeutlichmehrFeedback frdenFahrer SchnelleAufwrmzeitfroptimalenGripauchimNassen OptimierteKarkassenkonstruktionfrprzisesHandlingauch imGrenzbereich TadelloserGeradeauslaufundsehrstabilinSchrglageund beimBremsen DynamischauchdurchseinaggressivesDesign

ContiTwist RacedeNeuer straenzugelassener Rollerreifen fr den Renneinsatz. RennsportlicheLaufflchenmischungmitexzellenterHaftungauch unterExtrem-bedingungen SpeziellandiehartenRennbedingungenausgelegteKarkasskonstruktion HoherSlickanteilderProfilgestaltungfrreduziertenAbriebund maximalenGrip

en

The scooter tire with sporty performance for everyday use. High-gripsportscompound,withevengreaterfeedback Quickwarm-upphaseandmaximumgripinthewet Optimisedcarcassconstructionforprecisehandlingeveninthe break-inphase Excellentstability,whetherridinguprightorinfulllean Dynamicsportyappearance

en

New scooter racing tire, also approved for road use. Sportyracingtreadcompoundwithexcellentgrip,evenunder extremeconditions Specialcasingdesigntohandletoughracingconditions Highproportionofslickinthetreadpatterndesignforreduced wearandmaximumgrip

fr

Le pneu scooters garantissant des performances sportives, mme en usage quotidien. Mlangedegommemoderneavecnettementplusderponse pourlepilote Monteentempraturerapidepouruneaccrocheoptimalesur lemouill Carcassestructureoptimisepourunemaniabilithorspair, mmeauxlimites Roulageenlignedroiteimpeccable,trsstableenposition inclineetaufreinage Dynamiqueausenspropredutermegrcesondesignagressif Reifengre / Size / Dimension 10 3.50 - 10 M/C 59 M TL 12 120/70 - 12 M/C 58 P TL 130/70 - 12 M/C 62 P TL 13 130/60 - 13 M/C 53 P TL

fr

Nouveau pneu scooters homologu sur route pour une utilisation en comptition. Mlangesportifdelasurfacederoulementavecuneexcellente adhrence,mmedansdesconditionsextrmes Structuredecarcassespcialementconuepourdesconditions decoursedifficiles Forteproportiondeslickdanslaconceptionduprofilpourune usuremoindreetunmaximumd'accroche Reifengre / Size / Dimension 10 3.50 - 10 M/C 59 P TL 12 120/70 - 12 M/C 51 P TL 130/70 - 12 M/C 56 P TL

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LB / LB WW / K62 / K62 WWdeDer traditionsreiche Reifen fr Old- und Youngtimer. DaskombinierteLamelllen-undBlockprofil(LB)warvorber50Jahrenein MeilensteinderReifenentwicklungundbeiallennamhaftendeutschen Roller-HerstellernderErstausrstungs-Standard DasK62-Blockprofilberzeugtseitden60erJahrendurchAllwettereignung undbietetdurchdenverstrktenKarkassenaufbauTragfhigkeitsreserven DiemodernisierteLaufflchenmischungmachtdieaktuelleTechnologie frklassischeRollernutzbar AlleDimensionensindauchalsWeisswand-Versionerhltlichundbieten KlassikerneinzeitgenssischesCustomizing

de

AnmerkungenAchtung! Alle hier genannten Reifen sind M/C-gekennzeichnet Beispiel 4.00-18 M/C 64 H TL * = Spezielle Ausfhrung zur Reifenfreigabe; siehe Download unter www.conti-moto.de TL = Schlauchlos TT = Schlauchtyp RF = Reinforced (verstrkt)

en

The traditional tire for riders seeking a retro look. Withthecombinationofsegmentandblockprofiles,thesetiresachievea traditionalimage Themoderntreadcompoundmakescurrenttechnologyavailableforolder scooters Allsizesavailablewithwhitewallsorblackwalls

en

RemarksPlease note: All mentioned tires are M/C-designated e.g. 4.00-18 M/C 64 H TL * = Specially constructed versions available in order to optimize the performance of certain bikes, please consult the Continental motorcycle tires technical manual for the correct fitment for your motorcycle. TL = Tubeless TT = Tubetype RF = Reinforced

fr

Le pneu classique pour la "vieille cole". Encombinantlamellesetpavs,Contiarvolutionnl'histoiredupneumatiqueilyaplusde50ans,enprsentantunenouvellemarqueutilise aujourd'huienpremiremonteparlesplusgrandsconstructeursallemands LeprofilblocK62convaincpartouslestempsdepuislesannes60et offredesrservesdecapacitdechargegrcelastructurerenforcede lacarcasse Lemlangedelabandederoulementmodernisrendlatechnologie actuelleutilisablesurlesscootersclassiques Touteslesdimensionssontgalementdisponiblesen"flancsblancs" Reifengre / Size / Dimension 17 3.50 - 8 M/C 46 J TT 3.50 - 8 M/C 46 J TT 4.00 - 8 M/C 55 J TT 4.00 - 8 M/C 55 J TT 4.00 - 8 M/C C66 J TL 10 3.00 - 10 M/C 50 J TT 3.00 - 10 M/C 50 J TT 3.50 - 10 M/C 59 J TL 3.50 - 10 M/C 59 J TL 4.00 - 10 M/C 69 J TT 4.00 - 10 M/C 69 J TL 12 3.00 - 12 M/C 47 J TT 3.00 - 12 M/C 47 J TT Variante / Variant LB LB WW (White Wall) LB LB WW (White Wall) LB K62 K62 WW K62 K62 WW K62 K62 WW (White Wall) (White Wall) RF (White Wall), RF

fr

AnnotationsAttention: Tous les pneu sont marquer M/C. Exemple 4.00-18 M/C 64 H TL * = Des versions spciales sont disponibles pour optimiser les performances de certaines motos. Consultez le manuel technique Continental sur les pneus pour motos pour trouver le pneu adapt votre deux-roues. TL = sans chambre air TT = tube type (avec chambre air) RF = Renforc

LB LB WW (White Wall)

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Schlauchzuordnung / Tube fitment / Correspondance de chambres air

passend fr Reifengre*: Assignment* Correspondance*15" 16"130/90 - \ 140/90 - \ 130/80 - \ 140/80 - 15 140/90-\150/90-\160/80-\170/80-\180/70-\MU90 - 15 140/90 - \ 150/80 - 16 2.25-\2.50-\2.75-\3.00-\70/90-\80/90-\90/80-\80/70 - 16 3.25-\3.50-\3.75-\4.10-\90/100-\90/90-\ 100/90 - \ 110/90 - 100/80 - \ 110/80 - \ 120/80 - 16 5.00-\MT90-\5.10-\6.10-\120/90-\130/90-\ - 16 140/80 - \ 140/90 - \ 150/90 - \ 150/80 - \ 150/70 - \ 160/80 - \ 180/70

Bezeichnung Designation DsignationF 15 G 15 / 16 G 15 / 16 A 16 E 16 F/G 16 (mittiges Metallventil) F/G 16 (seitliches Gummiventil) F/G 16 (seitliches Metallventil) C/D 17 D/E 17 F 17 G 17 C 18 D 18 E 18 F 18 D 19 E 19 C 21 D 21 ContiCross 18 CC 18 Wandstrke 2,7 mm ContiHeavyCross CHC 18 Wandstrke 4,5 mm ContiCross 19 CC 19 Wandstrke 2,7 mm ContiHeavyCross CHC 19 Wandstrke 4,5 mm ContiCross 21 CC 21 Wandstrke 2,7 mm ContiHeavyCross CHC 21 Wandstrke 4,5 mm D8 D 10 B 10 D 12 E 12 / 13 E 12 / 13

Art.-Nr. Ventil Article no. Valve Soupape Rfrence41,5G 80 41,5G 80 41,5G 80 34G 34G 34G 38G 16S 34G S 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 34G 41,5G 33G 90 33G 90 34G 34G 34G 02 82 044 02 82 015 02 82 015 02 82 045 02 82 040 02 82 046 02 82 047 02 82 048 02 82 051 02 82 061 02 82 058 02 82 057 02 82 060 02 82 064 02 82 070 02 82 080 02 82 114 02 82 115 02 82 145 02 82 149 02 82 011 02 82 001 02 82 012 02 82 002 02 82 014 02 82 004 02 83 238 02 83 260 02 80 000 02 82 295 02 82 038 02 82 038

34G mittiges Metallventil / centered metal valve / Soupape mtallique centrale

Motorradschluche / Tube range for motorcycle tires / Chambres air pour les motos

Winkelventil / angled valve / soupape coude 41,5G 70 (70) 41,5G 80 (80) 33G 90 (90)

17"

2,25-\2,50-\2,75-\3.00-\70/100-\80/90 - 17 3.00-\3.25-\3.50-\3.60-\90/80-90/90-\100/90-\110/90-\ 90/80 - \ 100/80 - \ 110/80 - \ 110/70 - \ 120/70 - \ 120/60 - \ 130/60 - \ 130/70 - 17 4.00-\4.25-\4.50-\4.60-\5.10-\ 120/90 - \ 130/90 - \ 120/80 - \ 130/80 - \ 140/80 - \ 150/70 - \ 150/60 - \ 160/60 - 17 160/70 - \ 170/60 - \ 180/55 - \ 190/50 - 17

18"

2.25-\2.50-\2.75-\80/100 - 18 3.00-\3.25-\3.60-\80/90-\90/90-\90/80 - 18 3.50-\3.75-\4.10-\100/90-\110/90-\100/80-\110/80 - 18 4.00-\4.25-\4.25/85-\4.50-\4.60-\120/90-\ 130/90 - \ 120/80 - \ 130/80 - \ 130/70 - \ 140/80 - \ 150/70 - 18

38G 16S seitliches Gummiventil / rubber valve on side / Soupape caoutchouc latrale

19" 21"

3.00-\3.25-\3.60-\90/100-\90/90-\100/90 - 19 3.25-\3.50-\3.75-\4.00-\4.10-\MH90-\100/90-\ 110/90 - \ 120/90 - \ 110/80 - \ 120/80 - \ 130/80 - \ 130/70 - 19 2.25-\2.50-\2.75-\70/100-\70/90-\80/90-\80/80-\90/80 - 21 3.00-\3.25-\3.60-\80/100-\90/90-\100/80 - 21 3.25-\4.00-\4.60-\100/100-\110/100-\120/100-\ 110/90 - \ 120/90 - \ 130/90 - \ 120/80 - \ 130/80 - \ 140/80 - 18 3.25-\4.00-\4.60-\100/100-\110/100-\120/100-\ 110/90 - \ 120/90 - \ 130/90 - \ 120/80 - \ 130/80 - \ 140/80 - 18 2.75-\100/90-\110/90-\120/90-\110/80-\120/80-\130/70 - 19 2.75-\100/90-\110/90-\120/90-\110/80-\120/80-\130/70 - 19

Cross-Schluche / Cross Tubes / Chambre air CROSS18"

19"

34G S seitliches Metallventil metal valve on side / Soupape mtallique / latrale

21"

3.00-\3.25-\80/100-\90/90-\100/80 - 21 3.00-\3.25-\80/100-\90/90-\100/80 - 21

8" 10" 12" 13"

Motorroller-Schluche / Scooter tire tubes / Chambres air pour pneus de scooters2.50-\3.50-\4.00 3.00-\3.50-\4.00-\4.10-\90/90-\100/90-\ 120/90 - \ 130/90 - \ 100/80 - \ 110/80 3.00-\3.50- 3.00-\3.25-\3.50-\80/100 120/70 - \ 130/70 - \ 140/70 130/60 - \ 140/60 -

8 10 10 12 12 13

* Technische nderungen vorbehalten / Technical specifications and content subject to change without notice / Modifications techniques sans pravis

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Schlauchzuordnung / Tube fitment / Correspondance de chambres air

Dimension Size Dimension

Ventil Valve Soupape

Art.-Nr. Article no. Rfrence

Moped- und Kleinkraftrad-Schluche / Moped tubes / Tubes pour motocyclettes2 - 2 1/4 - 2 1/2 - 16 2 - 2 1/4 - 2 1/2 - 16 2 3/4 - 16 2 - 2 1/4 - 2 1/2 - 17 2 3/4 - 17 2 - 2 1/4 - 2 1/2 - 19 2 - 2 1/4 - 2 1/2 - 19 2 - 22 2 - 22 Moped ( D ) Moped ( A ) Moped ( A ) Moped ( A ) Moped ( A ) Moped ( D ) Moped ( A ) Moped ( D ) Moped ( A ) 01 82 141 01 81 401 01 81 501 01 81 601 01 81 701 01 81 034 01 81 801 01 82 441 01 81 901

D = Fahrradventil / Bicycle valve / Soupape pour vlo A = Autoventil / Car valve / Soupape pour voiture

Bezeichnung Designation Dsignation

Art.-Nr. Article no. Rfrence

Bemerkung Remarks Annotations

Felgenbnder / Flaps / Fonds de jantesFelgenband 12" Felgenband 15" Felgenband 16"/17" Felgenband 16"/17" Felgenband 16"/17" Felgenband 17" Felgenband 18"/19" Felgenband 18"/19" Felgenband 21" 24MM 46MM 23MM 28MM 28MM 42MM 23MM 28MM 28MM 02 92 015 02 90 109 02 90 110 02 90 111 02 90 112 02 90 113 02 90 114 02 90 115 02 90 116

ohne Ventilloch / without valve hole / sans trou de valve

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Erklrungen zu den Tabellen / Explanatory notes on tables / Explications des tableaux

26120/70ZR17M/C (58 W) TL 120/70ZR17M/C (58 W) TL 120/70ZR17M/C (58 W) TL ContiRoadAttack2 190/55ZR17M/C (75 W) TL ContiSportAttack 190/55ZR17M/C (75 W) TL ContiRaceAttackStreet 190/55ZR17M/C (75 W) TL ContiRoadAttack2 ContiSportAttack ContiRaceAttackStreet 3 1 3Vorderradreifengre Empfohlene Vorderradprofile Hinterradreifengre Luftdruck in bar Inflation pressure in bar Pression de gonflage en bars Rear wheel tire size Recommended tread patterns for rear axles Profils recommands sur la roue arrire Last- und Speedindex TL = Schlauchlos TT = mit Schlauch Load- and speedindex TL = tubeless TT = Tubetype Indice de charge et vitesse TL = sans chambre air TT = avec chambre air Recommended front-wheel tread patterns Profils recommands sur roue avant Last- und Speedindex TL = Schlauchlos TT = mit Schlauch Load- and speedindex TL = tubeless TT = Tubetype Indice de charge et vitesse TL = sans chambre air TT = avec chambre air Dimension de pneu pour la roue arrire Empfohlene Hinterradprofile Front wheel tire size Schlauchempfehlung siehe Seite 24 Tube recommendations, see page 24 Dimension de pneu pour roue avant Chambres air recommandes, voir en page 24 Funoten siehe Seite 176

CCM Modell Model Modle

Fahrzeug/vehicle/vhicule Typ Type Type Vorderrad/Frontwheel/Roueavant Gre Index Profil Size Index Pattern Dimension Indice Profil

Hinterrad/Rearwheel/Rouearrire Gre Index Profil Size Index Pattern Dimension Indice Profil

Luftdruckv/hFunoten Pressuref/r Remarks Pression Notices av/ar(bar)

Schlauch Tube Chambre air

BMW

1000 S 1000 RR

K10

Verkaufsbezeichnung

Fahrzeugtyp

Commercial designation

Vehicle type

Dsignation commerciale

Type de machine

cm3-Klasse

cm3 classe

classe cm3

bar 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,75 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,25 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,75 2,8 2,9

psi 18,9 Remarks, see page 176 20,3 Notices, voir en page 176 21,8 23,2 24,7 25,4 26,1 27,6 29,0 30,5 31,9 32,6 33,4 34,8 36,3 37,7 39,2 39,9 40,6 42,1

BitteErklrungenzudenTabellenaufSeite26 Pleaseconsiderexplanationsonpage26 sowieFunotenaufSeite176beachten. andremarksonpage176.

Continental Motorradreifen sind fr den Einsatz auf Trike- Fahrzeugen nicht freigegeben!

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^ 1 bar = 14,51 p.s.i.

^ 1 p.s.i. = 0,0689 bar

Achtung!

Please note:

Attention: Tous les pneu sont marquer M/CExemple 4.00-18 M/C 64 H TL

Alle hier genannten Reifen sind M/C-gekennzeichnet

All mentioned tires are M/C-designated

= 1 kg ^ 2,20 lbs. ^ 1 cm = 0,3937 inch

1 lbs.

^ =

0,4536 kg^ 1 inch = 2,54 cm

Veuilleztenircomptedesexplicationsde lapage26etdesremarquesdelapage176.

Beispiel 4.00-18 M/C 64 H TL

e.g. 4.00-18 M/C 64 H TL

CCM Modell Model Modle Gre Size Dimension

Fahrzeug / vehicle / vhicule Typ Type Type Vorderrad / Front wheel / Roue avant Gre Index Profil Size Index Pattern Dimension Indice Profil

Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire Index Profil Index Pattern Indice Profil

Luftdruck v/h Funoten Pressure f/r Remarks Pression Notices av/ar (bar)


50 Namura 50

ADIVA

Namura 50

125 AD 125 250 AD 250

AD 125, ab'07 AD 250, ab'07

www.conti-moto.com 120/90 - 10 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 120/90 - 10 M/C 120/90 - 10 M/C 120/90 - 10 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 120/90 - 10 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 56 M (54 W) TL ContiSportAttack TL ContiTwist 56 M TL ContiTwist ContiSportAttack 1,8 / 2,2 2,2 / 2,5 57 J 53 P 53 P 57 J 57 J 57 J 58 P 58 P 58 P 51 P 53 P 53 P 57 J 53 P 53 P 58 P 58 P 58 P 51 P TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist WW ContiTwist Sport ContiTwist Race ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist WW ContiTwist Sport ContiTwist Race 130/90 - 10 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/90 - 10 M/C 130/90 - 10 M/C 130/90 - 10 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/90 - 10 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 61 J 53 P 53 P 61 J 61 J 61 J 58 P 58 P 58 P 51 P 53 P 53 P 61 J 53 P 53 P 58 P 58 P 58 P 51 P TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist WW ContiTwist Sport ContiTwist Race ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist WW ContiTwist Sport ContiTwist Race 1,8 / 2,1 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 1,8 / 2,1 1,8 / 2,1 1,8 / 2,1 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 1,8 / 2,1 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 (66 W) TL 56 M 53 P 53 P 53 P 53 P TL TL TL TL TL ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist Sport 56 M 53 P 53 P 53 P 53 P TL TL TL TL TL ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist Sport 1,8 / 2,2 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 58 P 58 P 51 P 58 P 58 P 52 H 52 H 52 P 45 S 52 S 57 J 54 H 46 S 52 S 45 S 48 S 54 S TL TL TT TT TT TT ContiGo! TKC 80 M+S ContiEscape TKC 80 M+S TKC 80 M+S TL TL TL TL TL TL TL TL TT TT TL ContiTwist / WW ContiTwist Sport ContiTwist Race ContiTwist ContiTwist ContiTwist SM ContiTwist SM Sport ContiGo! ContiEscape TKC 80 M+S ContiTwist 58 P 58 P 51 P 59 M 59 M 62 H 62 H 62 H 60 S 66 P 61 J 66 H 57 S 66 P 60 S 58 S 58 S TL TL TL TL TL TL TL TL TT TT TL TL TL TT TT TT TT ContiGo! TKC 80 M+S ContiEscape TKC 80 M+S TKC 80 M+S 1,8 / 2,1 1,6 / 1,8 1,6 / 1,8 1,6 / 1,8 1,6 / 1,8 ContiTwist / WW ContiTwist Sport ContiTwist Race ContiTwist ContiTwist ContiTwist SM ContiTwist SM Sport ContiGo! ContiEscape TKC 80 M+S ContiTwist 1,7 / 2,1 1,7 / 2,1 1,7 / 2,1 1,9 / 2,1 1,8 / 2,3 1,8 / 2,0 1,8/2,0 1,8 / 2,0 1,6 / 1,8 1,6 / 1,8 1,8 / 2,1 D/E17 / D/E17 D/E17 / D/E17 D/E17 / D/E17 C21 / E18 C21 / E18 C21 / E18 C21 / E18 C21 / E18 D21 / E18 100/90 - 10 M/C 90/90 - 16 M/C 110/70 ZR 17 M/C 90/90 - 16 M/C 100/90 - 10 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 2.75 - 18 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 100/80 - 17 M/C 100/80 - 17 M/C 100/80 - 17 M/C 2.75 - 21 M/C 2.75 - 21 M/C 120/90 - 10 M/C 120/80 - 12 M/C 2.75 - 18 M/C 110/70 - 17 M/C 90/90 - 16 M/C 90/80 - 17 M/C 2.75 - 21 M/C 2.75 - 21 M/C 80/90 - 21 M/C 90/90 - 21 M/C 2.50 - 16 M/C 21/2 - 16 M/C 80/80 - 16 M/C 100/90 - 10 M/C 110/80 - 17 M/C 150/60 ZR 17 M/C 110/80 - 17 M/C 100/90 - 10 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 120/90 - 16 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 130/70 - 10 M/C 130/70 - 10 M/C 130/70 - 17 M/C 130/70 - 17 M/C 130/70 - 17 M/C 4.10 - 18 M/C 4.10 - 18 M/C 130/90 - 10 M/C 130/80 - 12 M/C 120/90 - 16 M/C 140/70 - 17 M/C 110/80 - 17 M/C 110/80 - 17 M/C 4.10 - 18 M/C 4.10 - 18 M/C 110/80 - 18 M/C 110/80 - 18 M/C 2.75 - 16 M/C 23/4 - 16 M/C 90/80 - 16 M/C 1 4 1 4 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1 4 4 4 4 1 1,8 1,8 1,8 1,8 4 4 4

25 Silverfox 25 50 Cat 50

Adly

120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C 120/70 - 14 M/C 120/70 - 14 M/C

58 P 58 P 58 P 56 P 55 S 55 S

TL TL TL TL TL TL

ContiTwist ContiTwist WW ContiTwist Sport ContiTwist Race ContiTwist ContiTwist

130/70 - 12 M/C 130/70 - 12 M/C 130/70 - 12 M/C 130/70 - 12 M/C 140/70 - 14 M/C 140/70 - 14 M/C

62 P 62 P 62 P 56 P 68 S 68 S

TL TL TL TL TL TL

ContiTwist ContiTwist WW ContiTwist Sport ContiTwist Race ContiTwist ContiTwist

2 2 2 1 2 2

50 Jet 50 50 Pista 50 50 Silverfox 50 TB 50

100 Cat 100

100 Jet 100 125 Cat 125

125 TB 125

Aprilia

MK

25 Amico 25 50 AF1Europa50 50 AF 1 Extrema 50 50 AF1Futura50 50 Amico 50 GL 50 Area 51

Amico 50 GL Area 51

50 Area 51

MY

50 Classic50 50 Gulliver 50 / LC / MC

GI LH

50 Habana 50 / Custom 50 Mojito 50 / Custom 50 MX 50

PK

50 Rally 50

GS

Adiva

MD / MD01

50 Rally 50 50 Rally 50 LC 50 Red Rose 50 50 Red Rose 50 50 RS 50 Extrema 50 RS 50 Extrema / Replica 50 RX 50 / Racing

FB GI HP PG EZ

Bereifungsstandards / Standard fitments / Caractristiques techniques

Adly Aprilia

27

50 Scarabeo 50 Street 50 Scarabeo 50 / Ditech 50 Scarabeo 50 (Fourstroke)

MS/PF

Aprilia

Bereifungsstandards / Standard fitments / Caractristiques techniques

28 50 M 56 M 55 S 53 P 53 P 53 P 53 P 53 P 53 P 53 P 53 P 45 S 52 S 42 M 42 B C21 / E18 C21 / E18 54 H 54 H 54 H 54 H TL TL TL ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist Race ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist Race ContiTwist ContiTwist ContiGo! ContiTwist TL TL TL ContiGo! ContiTwist TL TL ContiGo! ContiGo! 62 H 62 H TL TL ContiGo! ContiGo! TL TL ContiGo! ContiGo! 62 H 62 H TL TL ContiGo! ContiGo! 2,0 / 2,2 2,0 / 2,2 2,0 / 2,2 2,0 / 2,2 TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TT TT TT TT ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist Sport ContiEscape TKC 80 M+S ContiGo! KKS 10 50 M 56 M 55 S 53 P 53 P 53 P 53 P 53 P 53 P 53 P 53 P 60 S 66 P 46 M 46 J TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TT TT TT TT ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist Sport ContiTwist ContiTwist Sport ContiEscape TKC 80 M+S ContiGo! KKS 10 1,5 / 2,3 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,2 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 1,6 / 1,8 1,6 / 1,8 1,8 / 2,3 1,8/2,3Bitte Erklrungen zu den Tabellen auf Seite 26 sowie Funoten auf Seite 176 beachten.

CCM Modell Model Modle Gre Size Dimension

Fahrzeug / vehicle / vhicule Typ Type Type Vorderrad / Front wheel / Roue avant Gre Index Profil Size Index Pattern Dimension Indice Profil

Hinterrad / Rear wheel / Roue arrire Index Profil Index Pattern Indice Profil

Luftdruck v/h Funoten Pressure f/r Remarks Pression Notices av/ar (bar)


50 Scooty 50 50 Sonic 50 / GP 50 Sportcity ONE 50 50 SR 50 Europe / Urban / Vip

Scooty 50 ccm PB

50 SR 50 LC Street

50 SR 50 / SR 50 R / R Factory

50 SR 50 RACING / DiTech / LC WWW / STEALTH

50 Tuareg Rally 50

100 Scarabeo 100

100 Scarabeo100(Fourstroke) 125 AF 1 Europa 125 91 125 AF 1 Futura 125 91 125 AF1Futura12592 125 AF 1 Replica 125 91 125 AF 1 Sintesi 125 91 125 AF1Sintesi12592 125 AF 1 Sport Pro 125 91 125 Atlantic 125 125 Classic 125 125 ETX 125 125 Habana 125 125 Habana 125 / Custom 125 Habana 125 / Habana Custom 1252,0 / 2,2 1,8 / 2,1 1,8 / 2,0 1,6 / 1,8 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 2,0 / 2,4 2,0 / 2,4

D19 / F/G16 C21 / E18

125 Leonardo 125 125 Leonardo ST 125 125 Mojito 125 125 Mojito 125 125 MX 125 / MX 125 Supermoto

125 Pegaso 125 90-93

Please consider explanations on page 26 and remarks on page 176.

125 Pegaso 125 94-98

125 Red Rose 125 125 Red Rose Classic 125 RS 125 125 RS 125 125 RS 125 Extrema 125 RS 125 Tuono 125 RX 125ContiGo! ContiSportAttack ContiSportAttack ContiSportAttack TKC 80 M+S ContiGo!

ContiTwist ContiForce ContiSportAttack ContiEscape TKC 80 M+S ContiEscape ContiGo!

ContiTwist ContiForce ContiSportAttack ContiEscape TKC 80 M+S ContiEscape ContiGo! ContiGo! ContiSportAttack ContiSportAttack ContiSportAttack TKC 80 M+S ContiGo!

1,8 / 2,3 2,2 / 2,5 2,2 / 2,5 1,7 / 2,0 1,7 / 2,0 1,7 / 2,0 1,7 / 2,0 1,8 / 2,0 1,8 / 2,0 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 1,7 / 2,0 1,7 / 2,0

D19 / F17 E19 / F17 D19 / F17 D19 / F17 D19 / F/G16 D19 / F/G16

90/90 - 10 M/C 100/90 - 10 M/C 120/70 - 14 M/C LB/MR/LC/MZ/LY/RL/TE 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C LC / MZ / LY / LB / VF 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C LB/MR/LC/MZ/LY/RL/TE 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C FL 2.75 - 21 M/C 2.75 - 21 M/C 2 1/2 - 16 M/C 2 1/2 - 16 M/C 80/80 - 16 M/C 110/70 - 17 M/C FM 110/70 - 17 M/C 110/70 - 17 M/C 110/70 - 17 M/C EU 110/70 - 17 M/C 110/70 - 17 M/C FM 110/70 - 17 M/C SP 110/90 - 13 M/C MF 90/90 - 19 M/C PH 90/90 - 21 M/C RY 120/70 - 12 M/C PM 120/70 - 12 M/C Habana125/Habana 120/70 - 12 M/C 120/70 - 12 M/C Custom125 120/70 - 12 M/C MB 130/70 - 12 M/C 130/70 - 12 M/C Mojito125 120/70 - 12 M/C RY 120/70 - 12 M/C MX125 / TZ 110/70 ZR 17 M/C 110/70 ZR 17 M/C ET 100/90 - 19 M/C 110/80 B 19 M/C ET 100/90 - 19 M/C 100/90 - 19 M/C FQ,BC 90/90 - 19 M/C MF 90/90 - 19 M/C MP 100/80 - 17 M/C SF / PY / RD 110/70 ZR 17 M/C GS 110/70 ZR 17 M/C SF 110/70 ZR 17 M/C 90/90 - 21 M/C 90/90 - 21 M/C PC 100/80 - 16 M/C 54 H 56 Q 52 S 54 S 58 P 58 P 58 P 58 P 51 P 62 P 62 P 51 L 58 P 54 W (54 W) 57 H 59 Q 57 H 57 H 52 S 52 S 52 P (54 W) (54 W) (54 W) 54 S 54 H 50 P TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TT TL TL TL TL TL TL TL TL 53 P 53 P TL TL ContiTwist ContiSportAttack ContiTwist ContiTwist Sport ContiSportAttack ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport 55 S (66 W) 53 P 53 P (66 W) 65 P 53 P 53 P TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TT TT TT TL TL TL TL TL TL TL TT TL TL 55 S (54 W) 53 P 53 P (54 W) 62 P ContiTwist ContiSportAttack ContiTwist ContiTwist Sport ContiSportAttack ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport 62 H 63 Q 73 H 62 S 59 M 59 M 62 P 62 P 56 P 65 P 65 P 52 L 59 M 66 W (66 W) 64 S 64 S 65 S 65 H 73 H 73 H 62 H (66 W) (66 W) (66 W) 65 R 65 H 64 P D21 / F18 D21 / F18 1,8 / 2,2 1 4 4 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3 2,0 / 2,2 2,0 / 2,4 1,8 / 2,3 1,8 / 2,3

90/90 - 10 M/C 100/90 - 10 M/C 120/70 - 14 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 4.10 - 18 M/C 4.10 - 18 M/C 2 3/4 - 16 M/C 2 3/4 - 16 M/C 90/80 - 16 M/C 130/70 - 17 M/C 130/70 - 17 M/C 140/70 - 17 M/C 130/70 - 17 M/C 130/70 - 17 M/C 140/70 - 17 M/C 130/70 - 17 M/C 130/70 - 13 M/C 130/90 - 16 M/C 120/80 - 18 M/C 130/70 - 10 M/C 130/70 - 10 M/C 130/70 - 12 M/C 130/70 - 12 M/C 130/70 - 12 M/C 140/70 - 12 M/C 140/70 - 12 M/C 130/70 - 10 M/C 130/70 - 10 M/C 150/60 ZR 17 M/C 150/60 ZR 17 M/C 120/90 - 17 M/C 120/90 - 17 M/C 130/80 - 17 M/C 130/80 - 17 M/C 130/90 - 16 M/C 130/90 - 16 M/C 130/70 - 17 M/C 150/60 ZR 17 M/C 150/60 ZR 17 M/C 150/60 ZR 17 M/C 120/90 - 18 M/C 120/90 - 18 M/C 130/80 - 16 M/C

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,8 1,8 1 1 4 3 3 4 3 3 4 3 1 4 4 1 1 1 1 1 1 1 4 1,4 3 3 8,3 8,3 8,3 8,3 4 4 1 1 1,2 3 8,3 8,3 4

www.conti-moto.com 120/70 - 14 M/C 120/70 - 15 M/C 120/70 - 15 M/C 110/70 ZR 17 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 110/70 ZR 17 M/C 130/70 - 12 M/C 100/80 - 16 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C

Veuillez tenir compte des explications de la page 26 et des remarques de la page 176.

125 Scarabeo 125 / 150 / 200 150 200 125 Sportcity ONE 125 125 Sportcity CUBE 125 125 Sportcity 125 125 Sport Pro 125 125 SR 125

VB FM

125 SX 125 Supermoto 150 Leonardo ST 150 150 Scarabeo 150 150 SR 150

120/70 - 14 M/C 130/80 - 15 M/C 130/80 - 15 M/C 150/60 ZR 17 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C 150/60 ZR 17 M/C 140/70 - 12 M/C 130/80 - 16 M/C 130/60 - 13 M/C 130/60 - 13 M/C

1 1 1 1 4 1 1

MB SP 62 P 56 Q TL TL ContiTwist ContiTwist 65 P 63 Q TL TL ContiTwist ContiTwist 2,0 / 2,4 1,8 / 2,1

SP

150 SR 150 Leonardo 200 Atlantic 200 200 Scarabeo 200 200 Sportcity 200 250 Atlantic 250 250 Atlantic 250 i.e. 250 Leonardo 250

PD

250 RS 250 95-97

LD01

LD 62 P TL 65 P TL ContiTwist 2,0 / 2,4

56 Q 56 Q 62 P 62 P (54 W) 54 W 54 W (54 W) (55 W)

TL TL TL TL TL TL TL TL TL

63 Q 63 Q 62 P 62 P (66 W) (69 W) (69 W) (69 W) (66 W)

TL TL TL TL TL TL TL TL TL

ContiTwist ContiTwist ContiTwist ContiTwist Sport ContiSportAttack ContiRoadAttack ContiRoadAttack 2 ContiSportAttack ContiSportAttack

1,8 / 2,1 1,8 / 2,1 2,0 / 2,4 2,0 / 2,4 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3

www.conti-moto.com 54 S 54 S 54 H 54 H 54 S (58 W) (58 W) (58 W) (58 W) (58 W) 56 S 55 S TT TT TL TL TT TL TL TL TL TL TL TL 65 S 65 S 65 H 65 H 70 R (73 W) (73 W) (73 W) (73 W) (73 W) 64 S 64 S TT TT TL TL TT TL TL TL TL TL TL TL ContiEscape TKC 80 M+S ContiGo! ContiTrailAttack TKC 80 M+S ContiMotion / M ContiRaceAttack Street ContiRoadAttack 2 ContiSportAttack ContiRoadAttack ContiTwist ContiTwist 1,7 / 2,0 1,7 / 2,0 1,7 / 2,0 1,7 / 2,0 1,7 / 1,8 2,3 / 2,5 2,3 / 2,5 2,3 / 2,5 2,3 / 2,5 2,3 / 2,5 2,0 / 2,4 2,0 / 2,4 D21 / F17 D21 / F17 D21 / F17 D21 / F17 D21 / F18 D/E17 / G17 D/E17 / G17 D/E17 / G17 D/E17 / G17 D/E17 / G17 1,7 / 1,8 2,3 / 2,5 2,3 / 2,5 2,3 / 2,5 2,3 / 2,5 2,3 / 2,5 1,7 / 2,0 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 2,0 / 2,3 D21 / F18 D/E17 / G17 D/E17 / G17 D/E17 / G17 D/E17 / G17 D/E17 /

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