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U-Bahnen sind wie überall auf der Welt eine große Entlastung für den kollabierenden Straßenverkehr in den Megastädten. Haben Sie daher keine Scheu, die U-Bahnen in China zu benutzen. Die Fahrkartenautomaten sind auch in englischer Sprache vorgerichtet, die Logik der Linien und Stationen ist weltweit mehr oder weniger einheitlich. Ein Tip für die Kantonmesse in Guangzhou, suchen Sie Hotels mit U-Bahnstation, denn selbst der Messe-Shuttle-Bus-Service der Hotels schleppt sich zu den An- und Abfahrzeiten oft durch den zähesten Rush-Hour Verkehr und aus einer halben Stunde werden schnell 1 ½ Stunden. Das Reisen mit komplettem Gepäck von und zu den Flughäfen ist allerdings in den U-Bahnen unpraktisch. Auch hier gilt, alle wichtigen Papiere und Dokumente am Körper tragen. Folgende Städte haben in China ein U-Bahn Netz: Beijing seit 1969 in Betrieb Hong Kong seit 1979 in Betrieb Tianjin seit 1984 in Betrieb Shanghai seit 1995 in Betrieb Guangzhou seit 1997 in Betrieb Shenzhen seit 2004 in Betrieb Nanjing seit 2005 in Betrieb Gaoxiong seit 2008 in Betrieb Chendu seit 2010 in Betrieb Shenyang seit 2010 in Betrieb Foshan seit 2010 in Betrieb Chongqing seit 2011 in Betrieb Xian seit 2011 in Betrieb Suzhou seit 2012 in Betrieb In folgenden Städten befindet sich die U-Bahn im Bau: Wuhan, Dalian, Kunming, Hangzhou, Harbin, Changchun, Qingdao, Changsha, Wuxi, Fuzhou, Dongguan, Ningbo, Jinan, Xiamen, Changzhou, Zhenzhou, Nanchang und Nanning .

Hein Marketing - U-Bahn Verkehr in China

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U-Bahn Verkehr in China

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U-Bahnen sind wie überall auf der Welt eine große Entlastung für den kollabierenden Straßenverkehr in den Megastädten. Haben Sie daher keine Scheu, die U-Bahnen in China zu benutzen. Die Fahrkartenautomaten sind auch in englischer Sprache vorgerichtet, die Logik der Linien und Stationen ist weltweit mehr oder weniger einheitlich. Ein Tip für die Kantonmesse in Guangzhou, suchen Sie Hotels mit U-Bahnstation, denn selbst der Messe-Shuttle-Bus-Service der Hotels schleppt sich zu den An- und Abfahrzeiten oft durch den zähesten Rush-Hour Verkehr und aus einer halben Stunde werden schnell 1 ½ Stunden. Das Reisen mit komplettem Gepäck von und zu den Flughäfen ist allerdings in den U-Bahnen unpraktisch. Auch hier gilt, alle wichtigen Papiere und Dokumente am Körper tragen. Folgende Städte haben in China ein U-Bahn Netz: Beijing – seit 1969 in Betrieb Hong Kong – seit 1979 in Betrieb Tianjin – seit 1984 in Betrieb Shanghai – seit 1995 in Betrieb Guangzhou – seit 1997 in Betrieb Shenzhen – seit 2004 in Betrieb Nanjing – seit 2005 in Betrieb Gaoxiong – seit 2008 in Betrieb Chendu – seit 2010 in Betrieb Shenyang – seit 2010 in Betrieb Foshan – seit 2010 in Betrieb Chongqing – seit 2011 in Betrieb Xian – seit 2011 in Betrieb Suzhou – seit 2012 in Betrieb In folgenden Städten befindet sich die U-Bahn im Bau: Wuhan, Dalian, Kunming, Hangzhou, Harbin, Changchun, Qingdao, Changsha, Wuxi, Fuzhou, Dongguan, Ningbo, Jinan, Xiamen, Changzhou, Zhenzhou, Nanchang und Nanning .