108

Herforder Elektromotoren-Werke Goebenstr. 106 Telefon ++49 ... · INHALTSÜBERSICHT Teil Nr. Planungsteil 1 Norm-Drehstrommotoren 2 Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren 3 Standard-Polumschaltbare

  • Upload
    lamtram

  • View
    222

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Herforder Elektromotoren-Werke Goebenstr. 106 Telefon ++49 (0) 5221 / 59 04 41GmbH & Co. KG D-32051 Herford Telefax ++49 (0) 5221 / 59 04 41 Germany E-Mail: [email protected] www.HEW-HF.de

Durch diese Ausgabe verlieren alle bisherigen Kataloge ihre Gültigkeit Stand 01/07

INHALTSÜBERSICHT

Teil Nr.

Planungsteil 1

Norm-Drehstrommotoren 2

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren 3

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren Lüfterantriebe 4

Reluktanzmotoren 5

Einphasenmotoren 6

Bremsmotoren 7

Drehfeldmagnete 8

Maßblätter zu 2, 3, 4, 5 9

PLANUNGSTEIL

HEW Baureihe R 1/1

Übersicht des Fertigungsprogrammes......................................................... 1/2 Normen und Vorschriften.............................................................................. 1/3

Mechanische Ausführung Bauformen....................................................................................................... 1/4 Schutzarten..................................................................................................... 1/5 Gehäuseausführung......................................................................................... 1/6 Wellenenden................................................................................................... 1/6 Lagerung......................................................................................................... 1/6 Radial- und Axialkräfte.................................................................................... 1/7 Klemmenkastenlage und Kabeleinführung....................................................... 1/8 Kabeleinführungen........................................................................................... 1/8

Elektrische Ausführung Leistung, Spannung und Frequenz.................................................................. 1/9 Erwärmung und Wärmeklassen....................................................................... 1/9 Belastbarkeit.................................................................................................... 1/9 Drehrichtung.................................................................................................... 1/9 Erdung und Schutzleiteranschluß..................................................................... 1/9 Geräusche....................................................................................................... 1/9 Betrieb an 60Hz-Netzen................................................................................... 1/10 Betrieb am Frequenzumrichter......................................................................... 1/10 Motorschutz..................................................................................................... 1/11 Belüftung......................................................................................................... 1/12 Stillstandsheizung............................................................................................ 1/12 Drehstrommotor als Einphasenmotor............................................................... 1/12 Einheitenliste................................................................................................... 1/13 Definitionen...................................................................................................... 1/14

Inhalt

1

1/2 HEW�����Baureihe�R

Übersicht desFertigungsprogrammes

Die� HEW� produzieren� seit� über� 110� Jahren� Asyn-chron-motoren.� Unser� Fertigungsprogramm� umfaßtfolgende�Varianten:

•� Norm-Drehstrommotoren

•� Standard - PolumschaltbareDrehstrommotoren

•� Standard - PolumschaltbareDrehstrommotoren( Lüfterantriebe )

•� Reluktanzmotoren •� Einphasenmotoren •� Bremsmotoren

•� ExplosionsgeschützteDrehstrommotoren (� Siehe� Katalog� Bau-reihe�DEx�)

•� Explosionsgeschützte Drehstrom-Bremsmotoren (� Siehe� Katalog� BaureiheDEx�)

•� Drehfeldmagnete

Neben� der� breiten� Produktpalette� richten� wir� unserHauptaugenmerk� auf� eine� kundenspezifische� Ferti-gung.

Unsere� Motoren� sind� aufgrund� eines� hochwertigenIsolationssystems�für�Umrichterbetrieb�geeignet.Sie�werden� grundsätzlich� in� der�Wärmeklasse�F�gefer-tigt� und� können� wahlweise� mit� Temperaturüber-wachungselementen� (� Kaltleiter�bzw.�Thermoschalter� )ausgerüstet�werden.

Der�Einsatz�von�Drehstrommotoren� in� anspruchsvollenAntriebssystemen� verlangt� oftmals� den� Anbau� vonRückführelementen.� HEW� liefert�die� Motoren� auf� Kun-denwunsch� auch� mit� Tacho,� Inkrementalgeber� oderResolver.� Die� Ausrüstung� mit� diesen� Gebern� kannwahlweise� an�Normmotoren� bzw.�Bremsmotoren�erfol-gen.

Standardmäßig� sind� die� Motoren� in� Schutzart� IP� 54ausgeführt,�optional� können� auch� höhere� Schutzartengeliefert�werden� (siehe�Seite�1/5�).

Ausführungen� � nach� anderen� Normen,� Vorschriftenbzw.�Richtlinien� (� z.B.� NEMA,�CSA,� VIK,� GL� o.� ä.)�sindauf�Anfrage�lieferbar.

Grundierung / Lackierung

HEW-Motoren�können�mit�einer�Grundierung� versehenwerden.�Die�Grundierung� ist�ein� lösemittelarmes� Zwei-komponenten-Produkt� auf� Polyacryl-Basis.� Dieseschnelltrocknenden� Grundbeschichtung� kann� als� Haft-grund,� Grundierung� oder� Grundierfüller� auf� allen� me-tallischen�Flächen�aufgetragen�werden.

Auf� Kundenwunsch� � werden� die� Motoren� mit� Kunst-harzlackfarben�(�nach�RAL-Tabelle� )�geliefert.Sonderlackierungen� mit� 2-Komponentenlackfarbensind�möglich.

HEW Baureihe R 1/3

Normen und Vorschriften

Die Motoren entsprechen den einschlägigen Normen und Vorschriften, insbesondere den folgenden:

Titel DIN VDE IEC

Drehende elektrische Maschinen Bemessung und Betriebsverhalten

DIN EN 60034-1 VDE 0530 Teil 1 IEC 34 Teil 1 IEC 85

Anbaumaße und Zuordnung der Leistungen bei Bauform IM B3

DIN 42673 Teil 1 ---

IEC 72

Anbaumaße und Zuordnung der Leistungen bei Bauform IM B5, IM B10 und IM B14

DIN 42677 Teil 1 --- IEC 72

Umlaufende elektrische Maschinen Anschlußbezeichnungen und Drehsinn

DIN VDE 0530 Teil 8 --- IEC 34 Teil 8

Drehende elektrische Maschinen Bezeichnung für Bauformen und Aufstellung

EN 60034-7 VDE 0530 Teil 7 IEC 34 Teil 7

Umlaufende elektrische Maschinen Einteilung der Kühlmethoden ( IC-Code )

DIN EN 60034-6 VDE 0530 Teil 6 IEC 34 Teil 6

Umlaufende elektrische Maschinen Einteilung der Schutzarten durch Gehäuse

DIN VDE 0530 Teil 5 --- IEC 34 Teil 5

Umlaufende elektrische Maschinen Mechanische Schwingungen

DIN VDE 0530 Teil 14 VDE 0530 Teil 14 IEC 34 Teil 14

Zylindrische Wellenenden für elektrische Maschinen

DIN 748 Teil 3 --- IEC 72

Drehende elektrische Maschinen Geräuschgrenzwerte

DIN EN 60034-9 VDE 0530 Teil 9 IEC 34 Teil 9

Drehende elektrische Maschinen Anlaufverhalten von Käfigläufermotoren

DIN VDE 0530 Teil 12 VDE 0530 Teil 12 IEC 34 Teil 12

IEC-Normspannungen DIN IEC 38 --- IEC 38

1

1/4 HEW Baureihe R

Mechanische Ausführung

Bauformen nach DIN EN 60034-7 Bauform- und IM Code ( International Mounting ) der am häufigsten verwendeten Ausführungen sind den Auswahltabellen zu entnehmen: Bauform

Erklärung

Bauform

Erklärung

IM B 3 IM 1001

2 Lagerschilde mit Füßen

IM B5 IM 3001

2 Lagerschilde ohne Füße Befestigungsflansch Form A

IM V5 IM 1011

2 Lagerschilde mit Füßen Wellenende unten Befestigung an der Wand

IM V1 IM 3011

2 Lagerschilde ohne Füße Wellenende unten Befestigungsflansch Form A

IM V6 IM 1031

2 Lagerschilde mit Füßen Wellenende oben Befestigung an der Wand

IM V3 IM 3031

2 Lagerschilde ohne Füße Wellenende oben Befestigungsflansch Form A

IM B6 IM 1051

2 Lagerschilde mit Füßen Bauform B3 Befestigung an der Wand Füße auf Antriebsseite gesehen links

IM B14 IM 3601

2 Lagerschilde ohne Füße Befestigungsflansch Form C

IM B7 IM 1061

2 Lagerschilde mit Füßen Bauform IM B3 Befestigung an der Wand Füße auf Antriebsseite gesehen rechts

IM V18 IM 3611

2 Lagerschilde ohne Füße Wellenende unten Befestigungsflansch Form C

IM B8 IM 1071

2 Lagerschilde mit Füßen Bauform IM B3 Befestigung an der Decke

IM V19 IM 3631

2 Lagerschilde ohne Füße Wellenende oben Befestigungsflansch Form C

IM B15 IM 1201

1 Lagerschild mit Füßen Bauform B3 ohne Lagerschild ( auch ohne Wälzlager ) auf Antriebsseite Aufstellung auf Unterbau Anbau an Gehäusestirnfläche auf Antriebsseite

IM B9 IM 9101

1 Lagerschild ohne Füße Bauform IM B5 oder IM B14 ohne Lagerschild ( auch ohne Wälzlager ) auf Antriebsseite Anbau an Gehäusestirnfläche auf Antriebseite

IM B35 IM 2001

2 Lagerschilde mit Füßen Befestigungsflansch Form A

IM V8 IM 9111

1 Lagerschild ohne Füße Wellenende unten Bauform IM V1 oder IM V18 ohne Lagerschild ( auch ohne Wälzlager ) auf Antriebsseite Anbau an Gehäusestirnfläche auf Antriebsseite

IM B34 IM 2101

2 Lagerschilde mit Füßen Befestigungsflansch Form C

IM V9 IM 9131

1 Lagerschild ohne Füße Wellenende oben Bauform IM V3 oder IM V19 ohne Lagerschild ( auch ohne Wälzlager ) auf Antriebsseite Anbau an Gehäusestirnfläche auf Antriebsseite

HEW Baureihe R 1/5

Bauformen

Bei allen Bauformen mit Wellenende nach unten ist die Ausführung „mit Schutzdach“ zu empfehlen, um ein Eindringen von Wasser und das Hereinfallen von Fremdkörpern zu verhindern. Die Abmessungen vergleichbarer Bauformen sind identisch. IM B 3: IM B6, IM B7, IM B8, IM V5, IM V6 IM B 5: IM V1, IM V3 IM B 9: IM V8, IM V9 IM B 14: IM V18, IM V19 Die Fußausführungen entsprechen der DIN 42673 Teil 1, die Flanschausführungen der DIN 42677 Teil 1. Neben den nach DIN zugeordneten Flanschgrößen kann eine Vielzahl anderer Flanschdurchmesser geliefert werden ( auf Anfrage ). Gegenüberstellung der Kurzzeichen nach Code I und Code II. Bauformen nach DIN EN 60034-7 und der alten DIN 42950.

DIN EN 60034-7

DIN 42950

Code � Code �� alt

IM B3 IM 1001 B3 IM V5 IM 1011 V5 IM V6 IM 1031 V6 IM B6 IM 1051 B6 IM B7 IM 1061 B7 IM B9 IM 1071 B8 IM B15 IM 1201 B15 IM B35 IM 2001 B3 / B5 IM B34 IM 2101 B3 / B14 IM B5 IM 3001 B5 IM V1 IM 3011 V1 IM V3 IM 3031 V3 IM B14 IM 3001 B14 IM V18 IM 3011 V18 IM V19 IM 3031 V19 IM B9 IM 9101 B9 IM V8 IM 9111 V8 IM V9 IM 9131 V9

Schutzarten

Die Schutzarten umlaufender elektrischer Maschinen werden nach EN 60034 Teil 5 ( DIN VDE 0530 Teil 5 ) durch ein Kurzzeichen angegeben, das aus den Kennbuchstaben IP ( International Protection ) und zwei Kennziffern zusammengesetzt ist. 1. Kennziffer ( 0 bis 5 ): Schutzgrade für den Berührungs- und Fremdkörperschutz. 2. Kennziffer ( 0 bis 8 ): Schutzgrade für den Wasserschutz. HEW-Standard-Motoren werden in Schutzart IP 54 geliefert. Nachfolgende Tabelle enthält alle üblichen Schutzarten für Elektromotoren. Abweichende Schutzarten sind auf Anfrage lieferbar.

Schutzart 1. Kennziffer 2. Kennziffer

Berührungs- und Fremdkörperschutz

Wasserschutz

IP 54

Vollständiger Schutz gegen Berühren unter Spannung stehender oder innerer, sich bewegender Teile.

Wasser, das aus allen Richtungen gegen die Maschine spritzt, hat keine schädliche Wirkung.

IP 55

Schutz gegen schädliche Staubablagerungen. Das Eindringen von Staub ist nicht vollkommen verhindert, aber der Staub dringt nicht in solchen Mengen ein, daß die Arbeits-

Ein Wasserstrahl aus einer Düse, der aus allen Richtungen gegen die Maschine gerichtet wird, hat keine schädliche Wirkung.

IP 56

weise der Maschine beeinträchtigt wird.

Wasser durch schwere Seen oder Wasser in starkem Strahl darf nicht in schädlichen Mengen in die Maschine eindringen.

1

1/6 HEW Baureihe R

Gehäuseausführung Die Gehäuse der Baugrößen 63 bis 160 bestehen aus einer Aluminiumlegierung, die Gehäuse der Baugröße 180 aus Grauguß.

Wellenenden Nach IEC 34 Teil 7 erfolgt die Definition der Motorenseiten wie folgt: D-Seite ( DS ): Antriebsseite des Motors (Driving side) N-Seite ( NS ): Nichtantriebsseite / die der DS entgegengesetzte Seite ( Non-driving side ). In Deutschland noch übliche Bezeichnungen: für DS = AS ( A-Seite ) für NS = BS ( B-Seite ) Die Wellenenden sind zylindrisch und entsprechen in ihrer Ausführung DIN 748 Teil 3, in ihrer Zuordnung zu den Baugrößen und Leistungen DIN 42673 Teil 1 und DIN 42677 Teil 1. Bei allen Motoren ist das DS-Wellenende mit einer Zentrierbohrung nach DIN 322 Teil 2 Form D versehen. Im NS-Wellenende ist eine Zentrierbohrung nach DIN 322 Teil 1. Die Paßfedern sind nach DIN 6885 Teil 1 ausgeführt und werden stets mit den Motoren geliefert. Die Ausführung mit einem zweiten freien Wellenende ist auf Kundenwunsch möglich. Zuordnung der Gewinde nach DIN 322 Teil 2

Wellenenden-Durchmesser Gewinde

9 mm M 3

11 mm M 4

14 mm M 5

19 mm M 6

24 mm M 8

28 mm M 10

38 mm M 12

42 mm M 16

48 mm M 16

Lagerung HEW-Motoren der Baugröße 63 bis 180 besitzen auf der Antriebsseite ( DS ) und auf der Nichtantriebsseite ( NS ) Rillenkugellager nach DIN 625. Bei Motoren ab Baugröße 132 ist das nichtantriebsseitige Lager als Festlager ausgeführt.

Standard-Lagerzuordnung:

Baugröße DS-Lager NS-Lager

63 6202 2Z C3 6202 2Z C3

71 6202 2Z C3 6202 2Z C3

80 6204 2Z C3 6204 2Z C3

90 6205 2Z C3 6205 2Z C3

100 6206 2Z C3 6206 2Z C3

112 6306 2Z C3 6306 2Z C3

132 6308 2Z C3 6308 2Z C3 ( Festlager )

160 6309 2Z C3 6309 2Z C3 ( Festlager )

180 6310 2Z C3 6310 2Z C3 ( Festlager )

Konstruktive Ausführung der Lagerung

DS

Baugröße

132 - 180

Baugröße

63 - 112

NS

Festlager Sonderausführungen auf Anfrage

Lagerschmierung Die Motoren sind mit dauergeschmierten Lagern ausgerüstet. Die nominelle Lagerlebensdauer bei Ausnutzung der maximal zulässigen Belastung beträgt min. 20.000 h. Einsatz von Zylinderrollenlager Bei Überschreitung der zulässigen Radialkräfte ( siehe nachfolgende Tabelle ) können auf Anfrage Zylinderrollenlager eingesetzt werden.

HEW Baureihe R 1/7

Radial- und Axialkräfte

l/2

l

F

F

a

r

Synchrondrehzahl min

-1

3000 ( 2-polig )

1500 ( 4-polig )

1000 ( 6-polig )

750 ( 8-polig )

zulässige Radialkraft Fr ( N ) Baugröße zulässige Axialkraft Fa ( N )

63 K + L 280

240 340 320

390 380

430 440

71 K + L 330 240

410 320

470 380

510 440

80 K + L 510 400

640 500

750 600

810 670

90 S + L 620 445

770 560

890 680

970 750

100 L 810 600

1010 760

1170 930

1300 1020

112 M 1070 810

1330 1090

1510 1340

1710 1490

132 S 1430 1190

1740 1610

2010 1900

2200 2160

132 M 1470 1190

1810 1610

2080 1900

2250 2160

160 M 1850 1450

2190 1940

2560 2300

2780 2630

160 L 1920 1450

2250 1940

2650 2300

2880 2630

180 M 2410 1800

2870 2300

3290 3000

3670 3500

180 L 2510 1800

2990 2300

3430 3000

3830 3500

Die o.g. zulässigen Belastungen sind entweder als Radialkräfte oder als Axialkräfte zu verstehen und gelten für den Betrieb bei 50 Hz. Bei 60 Hz-Betrieb werden die Werte um 10% reduziert.

1

1/8 HEW Baureihe R

Klemmenkastenlage und Kabeleinführung Die jeweils mögliche Klemmenkastenlage und Kabeleinführungsposition kann dem nachfolgenden Bild entnommen werden:

Normale Klemmenkastenlage: 0°R

zur Lagebestimmungdes Klemmenkastens

Blickrichtungauf denWellenspiegel

A B

R

L

90°

180°

L

R

R

R

L

L

L

R

270°

Kabeleinführungen im Klemmenkasten Die Klemmenkästen sind mit Gewindebohrungen für Verschraubungen nach DIN 46320 Teil 1 versehen. Für den ordnungsgemäßen Anschluß nach den einschlägigen VDE-Bestimmungen ist der Betreiber verantwortlich. Dazu befindet sich im Klemmenkasten eine Klemmenplatte nach DIN 46294 / 46295 Teil 1. Sonderausführungen, wie Stecker oder montierter Kabelsatz mit und ohne Klemmenkasten, sind lieferbar.

Baugr. Gewinde der

Kontakt-schraube

DIN 42925

HEW (IP54)

HEW (IP55/56/EEx)

Polumschaltbar > 6 Ausf.

Thermoschalter, Kaltleiter oder

Bremse zusätzl.

63

M4

2xPg9

2xPg11

2xPg13,5

-

71

M4

2xPg9

2xPg11

2xPg13,5

-

80

M4

1xPg13,5/1xPg9

2xPg16

2xPg21

-

90

M4

1xPg16

1xPg13,5/1xPg9

2xPg16

2xPg21

-

100

M4

1xPg21

1xPg13,5/1xPg9

2xPg16

2xPg21

-

112

M5

2xPg21

1xPg13,5/1xPg9

2xPg16

2xPg21

-

132

M6

2xPg21

2xPg16

2xPg16

2xPg29 oder

3xPg16

1xPg7

160

M8

2xPg29

2xPg21/1xPg7

2xPg21/1xPg7 2xPg21 (EEx)

3xPg21/1xPg7

(1xPg7) Standard

180

M8

2xPg29

2xPg29/1xPg7

2xPg29/1xPg7

3xPg21/1xPg7

(1xPg7) Standard

Abweichende Ausführungen sind vom Kunden gesondert zu bestellen und mit HEW zu vereinbaren. Hinweis: Nach einer Übergangsfrist bis zum 31.12.1999 werden die Gewindebohrungen für Verschraubungen in den Klemmenkästen von Pg auf metrisches Gewinde umgestellt. Die notwendigen europäischen bzw. deutschen Normen werden derzeit erstellt.

HEW Baureihe R 1/9

Elektrische Ausführung

Leistung, Spannung und Frequenz

In der Grundausführung werden die Motoren für folgende Bemessungsspannungen geliefert:

Spannung/Schaltung V

Frequenz Hz

Leistung Faktor - Pn

Moment Faktor - Mn

Strom Faktor - In

230/400 Δ / Y 50 1,0 1,00 1,0

254/440 Δ / Y 60 1,0 0,83 0,9

277/480 Δ / Y 60 1,2 1,00 1,0

400/690 Δ / Y 50 1,0 1,00 1,0

440 Δ 60 1,0 0,83 0,9

480 Δ 60 1,2 1,00 1,0

Die zulässigen Spannungs-Frequenz-Schwankungen entsprechen den Bestimmungen der DIN EN 60034-1. Sonderspannungen und -frequenzen sowie Weitbereichsspannungsausführungen auf Kundenwunsch. Frequenzumrichterbetrieb siehe Seite 1/10. Die Nennleistung gilt für Dauerbetrieb nach DIN EN 60034-1, bezogen auf 40°C Kühlmitteltemperatur und einer Aufstellungshöhe <1000 m über NN. Bei der Auswahl der optimalen Motorleistung ist folgendes zu berücksichtigen:

− erforderliche Leistung der Arbeitsmaschine

− Betriebsart

− Anlauf-, Brems- und Reversierbetrieb

− Momentverlauf der Arbeitsmaschine

− Netzverhältnisse

− Kühlung, Kühlmitteltemperatur

− Aufstellungshöhe u.a.

Erwärmung und Wärmeklassen

Die Wahl der einzelnen Komponenten des Isolationssystems bestimmt die Einordnung in die Wärmeklassen nach DIN EN 60034-1. Die Grenztemperatur der einzelnen Wärmeklassen setzt sich aus der Kühlmitteltemperatur von max. 40°C und der mittleren Grenzübertemperatur der Wicklung zusammen. Die nachfolgende Tabelle zeigt den Zusammenhang zwischen den Wärmeklassen und den Grenztemperaturen:

Wärmeklasse zugeordnete Grenztemperaturen

B 120°C

F 145° C

H 165° C

HEW liefert die Motoren standardmäßig in der Wärmeklasse F.

Die Wicklungen werden neben einem hochwertigen Lackdraht und Tränkharz grundsätzlich mit Phasenisolation gefertigt. Die dadurch erreichte hohe elektische Festigkeit garantiert den problemlosen Einsatz der Motoren am Frequenzumrichter.

Belastbarkeit

Entsprechend der DIN EN 60034-1 können die Motoren mit dem 1,5-fachen Nennstrom während 2 Minuten oder dem 1,6-fachen Nennmoment während 15 Sekunden überlastet werden.

Drehrichtung

Die Motoren sind generell für beide Drehrichtungen einsetzbar. Die Wicklungsenden U1, V1, W1 der Motoren sind so ausgeführt, dass sich bei Anschluß an das Drehstromnetz in der Reihenfolge L1, L2, L3 Rechtslauf ergibt. Durch Vertauschen zweier Außenleiter ( z.B. L1 mit L2 ) wird Linkslauf erreicht. Die Drehrichtungsangabe erfolgt in Blickrichtung auf den Wellenspiegel ( DS ) gesehen.

Erdungs- und Schutzleiteranschluß

Die Motoren haben einen Schutzleiteranschluß in der Nähe der Klemmenplatte.

Geräusche

Die in der DIN EN 60034-1 festgelegten Geräuschgrenzwerte werden von HEW-Motoren eingehalten bzw. unterschritten. Geräuschreduzierte Ausführungen sind auf Anfrage möglich.

1

1/10 HEW Baureihe R

Betrieb an 60 Hz-Netzen

Motoren, die für 50 Hz ausgelegt sind, können auch an 60 Hz-Netzen betrieben werden. Den Einfluß auf die Bemessungsdaten entnehmen Sie bitte der folgenden Tabelle.

Frequenz Spannung Leistung Drehzahl Moment Anlaufmoment Kippmoment

Hz Faktor - Un Faktor - Pn Faktor - nn Faktor - Mn Faktor - MAn Faktor - MKn

50 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

60 1,00 1,00 1,20 0,83 0,69 0,69

60 1,20 1,20 1,20 1,00 1,00 1,00

Betrieb am Frequenzumrichter

Beim Betrieb am Frequenzumrichter läßt sich die Drehzahl von Drehstromasynchronmotoren über die Frequenz stufenlos stellen bzw. regeln. Die sorgfältige Projektierung ist ausschlaggebend für eine optimale Anpassung von Umrichter und Motor. Die Motorauswahl richtet sich zunächst nach dem gewünschten Drehzahlbereich und dem Verlauf der Momentenkennlinie der Arbeitsmaschine. Danach erfolgt die Wicklungsauswahl und die Festlegung der sogenannten Eckfrequenz ( Knickfrequenz ). In Abhängigkeit von der Minimal- bzw. Maximaldreh-zahl muß überprüft werden, ob der Motor mit einem Fremdlüfter ausgerüstet werden muß. Dies ist von folgenden Faktoren abhängig:

− Baugröße

− Polzahl

− Betriebsart

− Umgebungsbedingungen

− vorhandenen thermischen Reserven U/f = konstant bis 50 Hz: Feldschwächbetrieb über 50Hz Wicklungsauslegung 230/400V oder 400/690V maximale Umrichterausgangsspannung 230V o. 400V

Netz

Umrichter

f U Schaltg. P/Pn M/Mn P/Pn M/Mn Hz V

5 40

1) Δ / Y

2) 0,10 1,00

50 400 Δ / Y

2) 1,00 1,00 1,00 1,00

87 400 Δ / Y

2) 1,00 0,57

1) - Boosteinstellung vernachlässigt 2) - abhängig von der Wicklungsauslegung

Beim Betrieb am Umrichter mit U/f = konstant wird der Fluß und das Drehmoment im Motor konstant gehalten. Der Umrichter, die Wicklungsauslegung und die Festlegung der Eckfrequenz entscheiden, in welchem Bereich dieser Betrieb möglich ist. Im Feldschwächbetrieb bleibt die Spannung konstant und nur die Frequenz wird erhöht. Das Drehmoment sinkt proportional mit 1/f ( Betrieb mit konstanter Leistung). Die Tabellen zeigen die unterschiedlichen Leistungs- und Drehmomentverläufe im Frequenzbereich bis 87Hz.

Boosteinstellung: Im unteren Frequenzbereich muß mit Hilfe des statischen Boost die Umrichterausgangsspannung erhöht werden, um den Fluß konstant zu halten. Damit wird ein zu großer Schlupf vermieden, der zu einer unzulässigen Erwärmung und zum Ausfall des Motors führen kann. Die Höhe der Anhebung ist abhängig von der Baugröße, Polzahl sowie Motorauslegung und muß antriebsabhängig optimiert werden. U/f = konstant bis 87 Hz: Wicklungsauslegung 230/400V maximale Umrichterausgangsspannung 400V

Netz Umrichter

f U Schaltg. P/Pn M/Mn P/Pn M/Mn

Hz V

5 23

1) Δ 0,10 1,00

50 230 Δ 1,00 1,00 1,00 1,00

87 400 Δ 1,73 1,00

Sonderausführungen auf Anfrage

HEW Baureihe R 1/11

Motorschutz Die Auswahl der richtigen Schutzeinrichtungen bestimmt wesentlich die Betriebssicherheit und Lebensdauer. Man unterscheidet zwischen stromabhängigen und motortemperaturabhängigen

Schutzeinrichtungen. In dieser Tabelle werden die möglichen Schutzeinrichtungen zusammengestellt:

Stromabhängige Schutzeinrichtung Temperaturabhängige

Schutzeinrichtungen

Schmelz- sicherung

Motorschutz- schalter

Motorvollschutz

M

3 ~

M

3 ~

M

~3

Überlastung (Überströme bis 2fach IN )

Schweranlauf

Hohe Schalthäufigkeit

Schaltbetrieb bis 30 h -1

Läuferblockierung

Phasenausfall

Spannungsabweichung

Frequenzabweichung

unzureichende Motorkühlung

Lagerschaden

falsche Betriebsart

erhöhte Umgebungstemperatur

sehr guter Schutz bedingter Schutz kein Schutz

Motorschutzschalter mit thermischem Überstromrelais und Phasenausfallschutzeinrichtung sind eine ausreichende Schutzeinrichtung für Normalbetrieb mit geringer Schalthäufigkeit, kurzen Anläufen und nicht zu hohen Anlaufströmen. Das gleiche gilt für Schweranlaufbetrieb. Für Schaltbetrieb mit höherer Schalthäufigkeit sind Motorschutzschalter ungeeignet. Motorvollschutz mit Schaltcharakteristik bietet den umfassenden Schutz für elektrische Motoren. Charakteristische Einsatzfälle sind: hohe Schalthäufigkeit, blockierter Läufer ( Überlastung ), Aussetzbetrieb, Gegenstrombremsung, Unterspannung, Phasenausfall, erhöhte Umgebungstemperatur und verminderte Kühlung. Die Temperaturfühler werden in die Statorwicklung eingebaut und in Reihe geschaltet.

Es sind folgende Maßnahmen wahlweise vorzusehen:

− Kaltleiter ( temperaturabhängige Widerstände )

Diese Temperaturfühler ( PTC-Widerstände ) ändern bei einer der Wärmeklasse des Motors zugeordneten Nenn- Ansprech-Temperatur sprunghaft ihren Widerstand, der mittels eines Auslösegerätes im Steuerstromkreis ausgewertet wird.

− Thermoschalter

Nach Überschreiten einer der Wärmeklasse entsprechenden Temperatur öffnet der Thermoschalter und der Steuerstromkreis wird unterbrochen.

1

1/12 HEW Baureihe R

Kühlung (Belüftung) Eigenbelüftung ( IC 411 ): Alle Standardmotoren werden mit einem robusten und temperaturbeständigen Kunststofflüfter ausgerüstet. Auf Kundenwunsch ist eine glasfaserverstärkte Ausführung bzw. ein Metallüfter möglich. Fremdbelüftung ( IC 416 ): Fremdlüfter werden u. a. eingesetzt zur Erhöung der Nennleistung, bei hoher Schalthäufigkeit und, wenn notwendig, beim Betrieb am Umrichter. Wahlweise können Fremdlüfter mit einphasigem- bzw. dreiphasigem Anschluß geliefert werden. unbelüftet ( IC 410 ): Einsatz bei Sondermotoren mit angepaßter Leistung bzw. eingeschränkter Einschaltdauer ( auf Anfrage ).

Stillstandsheizung Bei Motoren, für die infolge der klimatischen Verhältnisse die Gefahr einer Betauung der Wicklung besteht, z.B. stillstehende Motoren in feuchter Umgebung bzw. Motoren, die starken Temperaturschwankungen ausgesetzt sind, kann eine Stillstandsheizung vorgesehen werden. Damit wird die Luft im Motor über die Außentemperatur erwärmt und ein Feuchtigkeitsniederschlag im Motorinnenraum verhindert. Während des Betriebes darf die Stillstandsheizung nicht eingeschaltet sein.

Motor- baugröße

Heizleistung

W

Anschluß- spannung

V

63 50 230 ± 10%

71 50 230 ± 10%

80 50 230 ± 10%

90 50 230 ± 10%

100 52 230 ± 10%

112 52 230 ± 10%

132 52 230 ± 10%

160 80 230 ± 10%

180 80 230 ± 10%

Drehstrommotor als Einphasenmotor Als spezielle Ausführung können Drehstrom-Asynchronmotoren als Einphasenmotoren am 230V-Netz mit Betriebskondensator ( Steinmetzschaltung ) eingesetzt werden.

Das Anzugsmoment wird kleiner. Erfahrungsgemäß ist bei einem Einphasennetz von 230V, 50Hz eine Kapazität von 80µF / kW abgegebener Motorleistung erforderlich, um beim Anlauf ca. 30% und im Betrieb ungefähr 70% der Momente des Drehstrombetriebes zu erreichen. Aufgrund des geringen Anlaufdrehmomentes sind diese Motoren nur für entlasteten Anlauf geeignet

HEW Baureihe R 1/13

Einheitenliste ( SI = Systeme International ) Größe Formelzeichen Einheitenzeichen Beziehung oder

SI alt SI alt Umrechnungsfaktor *

Länge ( Weg ) l ( s ) L, s m m 1 km = 1000 m

Fläche A F m² m² 1 m² = 100 dm²

Volumen V V m³ m³ 1 m³ = 1000 dm³ 1 dm³ = 1l

ebener Winkel Drehwinkel

α, β, γ, ϕ

α, β, γ, ϕ

rad

Grad °

1 rad = 1 m / m

1L

= π / 2 rad

1° = π / 180 rad 1’ = 1° / 60 1’’ = 1’ / 60

Zeit Zeitspanne Dauer

t

τ, z

s

s

1 min = 60 s 1 h = 60 min 1 d = 24 h 1 a = 365 d

Frequenz f f Hz 1 / s 1 Hz = 1 / s

Drehzahl n n r / min U / min Umdrehung je min

Geschwindigkeit v u, w m / s m / s 1 km / h = 1 / 3,6 m / s

Beschleunigung Fallbeschleunigung

a g

b g

m / s² m / s²

Winkelgeschwindigkeit ϖ Ω rad / s 1 / s

Winkelbeschleunigung α ε rad / s² 1 / s²

Masse m m kg kg 1

Dichte ρ d kg / m³ kg / dm³ 10³

Kraft Gewichtskraft

F G

P, K

N

kp

9,81

Druck mech. Spannung

p o

p o

Pa N / m² N / mm²

kp / cm² kp / mm²

1 Pa = 1 N / m²

9,81 • 104

9,81

Arbeit Energie Wärmemenge

W W Q

A E Q

J

kpm kcal

9,81 4187 1 J = 1 Nm = 1 Ws

Moment einer Kraft Drehmoment Biegemoment

M

Mt Md Mb

Nm

kpm

9,81 1 Nm = 1 J

Leistung

P

N

W

PS

735,5 1 W = 1 J / s = 1 Nm / s

Massenträgheitsmoment J Θ kgm² kpms² 9,81

dynamische Viskosität η η Pa • s P 10 -1

kinetische Viskosität γ ν m² / s St 10 -4

elektrische Stromstärke I I A A 1 A = 1 W / V = 1 V / Ω

elektrische Spannung U U V V 1 V = 1 W / A

elektrischer Widerstand R R Ω Ω 1 Ω = 1 V / A = 1 / S

elektrischer Leitwert G G S S 1 S = 1 / Ω

elektrische Kapazität C C F F 1 F = 1 C / V

Elektrizitätsmenge Ladung

Q Q C C 1 C = 1 A • s

Induktivität L L H H 1 H = 1 Vs / A

magnetische Fußdichte Induktion

B B T G 104

1 T = 1 Wb / m²

magnetische Feldstärke H H A / m A / m

magnetischer Fluß Φ Φ Wb M 108

1 Wb = 1 V • s

Temperatur T ( t )

t K °C

°C 0 K = -283,15°C

* Der Zahlenwert einer Größe nach alten üblichen Einheiten, multipliziert mit dem Umrechnungsfaktor, ergibt den Zahlenwert der Größe nach SI-Einheiten.

1

1/14 HEW Baureihe R

Typische Lastmomente 1. Drehmoment praktisch gleichbleibend, Leistung

proportional zur Drehzahl.

Gilt z.B. für Hebezeuge, Kolbenpumpen und Verdichter bei Förderung gegen konstanten Druck, Kapselgebläse, Walzwerke, Förderbänder, Werkzeugmaschinen mit gleichbleibender Schnittkraft; manchmal annähernd auch bei Scheren und Stanzen.

2. Drehmoment wächst proportional zur Drehzahl,

Leistung proportional zum Quadrat der Drehzahl. Maschinen zum Glätten von Geweben und Papier, auch Kalander.

3. Drehmoment wächst proportional zum Quadrat der

Drehzahl, Leistung proportional zur dritten Potenz der Drehzahl.

Gilt für Kreiselpumpen, Ventilatoren, Maschinen mit Schleuderwirkung; auch Schiffsantriebe, Rührwerke, Zentrifugen.

4. Drehmoment nimmt umgekehrt proportional zur

Drehzahl ab, Leistung ist konstant.

Ist für Regelvorgänge zu beachten. Kommt vor bei Drehmaschinen und ähnlichen Werkzeug-maschinen, Aufwickel- und Rundschälmaschinen.

Definitionen und Formeln Leistungsbedarf

P =M n

9550

L ⋅⋅ ηa

( kW )

ML

n

Drehmoment der Arbeitsmaschine ( Last ) ( Nm ) Betriebsdrehzahl ( min

-1 )

der bzw. F Kraft ( Gewichtskraft, Reibung ) ( N )

Arbeitsmaschine P =

1000

F v⋅⋅ ηa

( kW )

v ηa

Geschwindigkeit ( m / s ) Wirkungsgrad der Arbeitsmaschine

Synchrone Drehzahl n =

f 60

ps

1⋅

( min -1 )

f 1

p

Netzfrequenz Motor-Polpaarzahl

Schlupf s 100 ( % )

s

s=

n - n

n⋅

Nennmoment

M9550 P

N2N

N=

n

( Nm )

P2

nN

Nennleistung des Motors ( kW ) Nenndrehzahl ( min -1

)

Motor-Drehmoment- Drehzahl-Kennlinie

M

M

0

N

Nn

M

MM

L

M

MA

K

MS

B

M

nS

n

MN

MM

ML

MB

MA

MK

MS

nN

nS

Nennmoment Motormoment Lastmoment Beschleunigungsmoment Anzugsmoment Kippmoment Sattelmoment Nenndrehzahl synchrone Drehzahl

HEW Baureihe R 1/15

Sattelmoment ( MS )

kleinstes Drehmoment, das der Motor bei Nennspannung und Nennfrequenz im Drehzahlbereich zwischen Stillstand und Kippdrehzahl entwickelt

Kippmoment ( MK )

größtes Drehmoment, das der Motor im Lauf bei Betriebstemperatur, Nennspannung und Nennfrequenz entwickelt

Anzugsstrom (IA )

größter stationärer Strom des festgebremsten, mit Nennspannung und Nennfrequenz gespeisten Motors

Anzugsmoment ( MA )

Drehmoment des festgebremsten, mit Nennspannung und Nennfrequenz gespeisten Motors

Aufgenommene Wirkleistung

Aufgenommene Scheinleistung

Aufgenommene Blindleistung

P =P

12

ηϕ= ⋅ ⋅ ⋅k U cos(1) I

P =SP

cos

k U I

1000

2(1)

η ϕ⋅= ⋅ ⋅

P =P tg

B2 ⋅ ϕ

η

( kW ) ( kVA ) ( kvar )

U I P2

η cos

ϕ

Netzspannung ( V ) Stromaufnahme ( Statorstrom ) ( A ) abgegebene Leistung des Motors ( kW ) Wirkungsgrad des Motors Leistungsfaktor des Motors

Nennleistung des Motors

P =k

1000

(1)

2NN NU I cos⋅ ⋅ ⋅ ⋅ϕ η

( kW )

IN

ηN

Nennstrom ( A ) Nennwirkungsgrad

Stromaufnahme I =U cos k(1)

P2 ⋅⋅ ⋅ ⋅

1000

η ϕ

( A )

Trägheitsmoment ( J )

Das Produkt aus den Massen der Einzelelemente und dem Quadrat der Achsenentfernung, summiert für die ganze Masse

Zusatz-Trägheits- moment ( JZ )

Rotationskörper Vollzylinder

J = 98 LZ ⋅ ⋅ ⋅ρ aD4

Hohlzylinder

J = 98 L )Z ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ρ ( a iD D4 4

( kgm2

)

( kgm2

)

ρ L Da

Di

Dichte ( kg / dm3

)

Länge ( m ) Außendurchmesser ( m ) Innendurchmesser ( m )

Umrechnung des Trägheitsmomentes

von beliebiger Drehzahl ( Geschwindigkeit ) auf Motordrehzahl

rotierende Masse

J = J ( n

n )Z Za

a 2⋅

gradlinig bewegte Masse

J = 91,2 ( v

n )Z

2⋅ ⋅m

( kgm2

)

( kgm2

)

na m

Antriebsdrehzahl Masse ( kg )

Gesamt-Trägheits moment, auf Motorwelle bezogen

J = J + (J ) + JG M Zi n(i)

B

( kgm2 )

JM

JB

Motor-Trägheitsmoment Bremsen-Trägheitsmoment

1

1/16 HEW Baureihe R

Beschleunigungs- moment ( MB )

Die Differenz zwischen Motor- und Lastmoment MB = MM - ML

Verzögerungs- moment ( MV )

Die Summe ( Differenz ) aus Motor- und Lastmoment im elektrischen Bremsbetrieb oder dem Brems- und Lastmoment im mechanischen Bremsbetrieb + ML bremsend - ML beschleunigend

MV = MM ± ML

MV = MB ± ML

Anlaufzeit t =

J n

9,55 M(s)A

G

B mi

⋅⋅

MB mi

mittleres Beschleunigungsmoment ( Nm )

Bremszeit ( gilt ab Eingriff der Bremse, wenn mechanisch gebremst wird )

t =

J n

9,55 M (s)B

G

V mi

⋅⋅

MV mi

mittleres Verzögerungsmoment ( Nm )

Anlaufumdrehungen Z =

n t

60 2A

A⋅⋅

( Umdrehungen )

Nachlaufumdrehungen Z =

n t

60 2B

B⋅⋅

( Umdrehungen )

Für spezielle Berechnungen ist eine Rückfrage erforderlich !

Fußnote ( 1 ) k( 1 )

= 3 Drehstrommotoren

= 1 Einphasenmotoren

Abweichungen nach EN 60034 Teil 1 ( DIN VDE 0530 Teil 1 ) Die zulässigen Abweichungen von den gewährleisteten Werten sind:

Wirkungsgrad η PN ≤ 50 kW - 0,15 ( 1 - η )

Leistungsfaktor cos ϕ -

1- cos

6

ϕ

mindestens 0,02 höchstens 0,07

Schlupf s PN ≥ 1 kW

PN < 1 kW

± 20 %

± 30 %

Anzugsstrom IA + 20% ohne Begrenzung nach unten

Anzugsmoment MA + 25 % - 15 %

Kippmoment MK - 10 % mindestens 1,6 MN oder

mindestens 1,5 MN

wenn IA < 4,5 ⋅ INTrägheitsmoment J ± 10 %

η

ϕ

NORM-DREHSTROMMOTOREN 2-, 4-, 6-, 8- und 12-polig

HEW Baureihe R 2/1

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min

-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

63 K / 2 0,18 2780 0,83 0,60 4,0 0,62 2,4 3,4 8100 1,4 4,5

63 L / 2 0,25 2780 0,80 0,70 5,0 0,84 3,0 3,8 6300 1,9 5

71 K / 2 0,37 2800 0,83 1,00 4,2 1,3 2,3 2,7 4600 3,5 6

71 L / 2 0,55 2800 0,83 1,30 5,0 1,9 2,9 3,0 4300 4,5 7

80 K / 2 0,75 2800 0,83 1,85 4,5 2,6 2,5 2,7 3900 8,8 9

80 L / 2 1,10 2820 0,83 2,60 5,0 3,8 2,8 3,7 3400 12 10

90 S / 2 1,50 2840 0,82 3,60 5,2 5,0 2,3 2,9 2800 17 14

90 L / 2 2,20 2840 0,85 4,80 5,0 7,5 2,7 3,5 2700 22 17

100 L / 2 3,00 2820 0,85 7,00 5,0 10 2,6 2,9 1800 38 20

112 M / 2 4,00 2850 0,89 8,40 5,2 14 2,4 3,5 720 80 29

132 S / 2 5,50 2860 0,91 11,5 5,2 18 2,3 3,4 580 150 42

132 S / 20 7,50 2860 0,91 15,0 5,7 25 2,4 3,7 540 190 48

160 M / 2 11,0 2910 0,91 22,0 6,0 36 2,1 3,8 390 430 104

160M / 20 15,0 2920 0,92 28,5 6,8 49 3,7 3,9 360 630 119

160 L / 2 18,5 2920 0,91 36,0 6,5 61 3,9 3,9 350 750 135

180 M / 2 22,0 2900 0,90 46,0 6,2 73 3,5 3,7 270 1100 174

180 L / 2 30,0 2930 0,91 54,0 7,0 98 2,8 3,7 240 1250 185

Änderungen vorbehalten

Norm - Drehstrommotoren DIN 42673

Typen R 63 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 3000min-1

( 2 polig )

2

2/2 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

63 K / 4 0,12 1360 0,74 0,5 3,00 0,85 1,8 2,1 11700 2,1 4,5

63 L / 4 0,18 1370 0,74 0,65 3,00 1,25 2,1 2,3 10800 2,9 5

71 K / 4 0,25 1400 0,74 0,90 3,50 1,7 2,1 2,7 9900 5 6,5

71 L / 4 0,37 1380 0,76 1,20 3,50 2,6 2,1 2,2 9500 7 7,5

80 K / 4 0,55 1400 0,76 1,60 3,50 3,8 2,0 2,3 8000 15 9

80 L / 4 0,75 1400 0,76 2,10 4,00 5,2 2,2 3,0 7800 20 10

90 S / 4 1,10 1400 0,75 3,00 4,00 7,5 2,4 3,1 7300 25 13,5

90 L / 4 1,50 1410 0,78 3,80 4,50 10 2,5 3,0 7000 38 15

100 L / 4 2,20 1420 0,82 5,40 4,50 15 2,2 3,2 6300 63 19

100 L / 40 3,00 1420 0,82 7,20 5,00 20 2,5 3,4 5400 83 23

112 M / 4 4,00 1430 0,83 9,20 5,50 27 2,5 3,5 3600 120 34

132 S / 4 5,50 1440 0,83 12,0 5,50 37 2,5 3,0 3000 250 47

132 M / 4 7,50 1440 0,84 16,0 5,50 50 2,5 2,8 1600 300 64

160 M / 4 11,0 1460 0,85 23,0 6,00 72 2,4 2,7 1080 630 109

160 L / 4 15,0 1470 0,88 30,0 6,00 98 2,8 3,0 1440 830 129

180 M / 4 18,5 1470 0,88 36,0 6,00 120 3,0 3,1 1350 1350 177

180 L / 4 22,0 1460 0,87 44,0 6,40 144 2,6 2,7 1250 1630 200

Änderungen vorbehalten

Norm - Drehstrommotoren DIN 42673

Typen R 63 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 1500min-1

( 4 polig )

HEW Baureihe R 2/3

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

63 K / 6 0,09 870 0,75 0,40 2,5 1,0 1,6 1,7 21000 3,0 4,5

63 L / 6 0,12 880 0,73 0,60 2,5 1,3 1,7 1,8 19500 4,3 5,0

71 K / 6 0,18 900 0,73 0,65 3,0 1,9 2,0 2,2 18000 7,5 6,5

71 L / 6 0,25 920 0,73 1,00 3,0 2,6 2,0 2,2 16200 10 7,5

80 K / 6 0,37 930 0,72 1,35 3,2 3,8 2,0 2,2 12500 16 10

80 L / 6 0,55 920 0,74 1,70 3,1 5,8 2,2 2,3 11500 20 11

90 S / 6 0,75 920 0,75 2,20 3,2 7,8 2,0 2,6 9900 33 14,5

90 L / 6 1,10 900 0,75 3,20 3,0 12 2,0 2,4 8500 43 16,5

100 L / 6 1,50 930 0,76 4,20 5,0 15 2,1 2,6 7200 75 21,5

112 M / 6 2,20 940 0,75 5,50 5,8 22 2,6 3,3 5000 170 31

132 S / 6 3,00 950 0,79 7,50 5,5 31 2,3 2,7 3600 300 46

132 M / 6 4,00 950 0,80 9,40 5,4 40 2,4 2,7 2700 400 52

132 M / 60 5,50 950 0,80 13,0 5,6 55 2,2 2,5 2600 450 55

160 M / 6 7,50 960 0,85 16,0 5,8 74 2,0 2,6 1700 1000 112

160 L / 6 11,0 960 0,88 22,5 5,6 109 2,2 3,0 1500 1300 135

180 L / 6 15,0 960 0,88 30,0 6,0 149 2,4 2,9 1050 2000 200

Änderungen vorbehalten

Norm - Drehstrommotoren DIN 42673

Typen R 63 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 1000min-1

( 6 polig )

2

2/4 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

63 K / 8 0,06 650 0,65 0,50 2,0 0,9 2,0 2,1 25000 3,0 4,5

63 L / 8 0,09 640 0,66 0,60 2,0 1,3 1,8 2,0 22000 4,3 5,0

71 K / 8 0,12 680 0,66 0,70 2,2 1,7 1,7 1,8 18500 8,0 6,0

71 L / 8 0,18 670 0,66 0,80 2,1 2,6 1,7 1,8 18000 11 7,0

80 K / 8 0,25 680 0,67 1,10 2,2 3,5 2,0 2,2 16000 16 9,0

80 L / 8 0,37 680 0,62 1,80 2,5 5,3 2,0 2,2 10500 20 10

90 L / 8 0,55 680 0,70 2,10 2,4 7,8 1,7 2,5 9000 45 14,5

100 L / 8 0,75 680 0,73 2,40 2,5 10 1,6 1,8 8800 70 19

100 L / 80 1,10 690 0,73 3,50 3,0 15 1,8 2,2 8100 90 21,5

112 M / 8 1,50 690 0,67 4,70 4,3 21 2,2 2,5 5500 180 31

132 S / 8 2,20 690 0,80 5,70 4,1 31 1,7 2,1 4000 300 42

132 M / 8 3,00 700 0,76 7,90 4,0 41 1,9 2,2 2900 380 49

160 M / 8 4,00 720 0,79 9,20 4,0 53 1,8 2,2 2300 800 101

160 M / 80 5,50 720 0,80 12,6 4,1 73 1,7 2,2 2100 1000 116

160 L / 8 7,50 720 0,80 17,5 4,5 100 1,9 2,7 1500 1300 136

180 L / 8 11,0 730 0,86 22,0 4,8 144 2,0 2,8 1050 2800 200

Änderungen vorbehalten

Norm - Drehstrommotoren DIN 42673

Typen R 63 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 750min-1

( 8 polig )

HEW Baureihe R 2/5

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

71 K / 12 0,06 410 0,65 0,60 1,5 1,4 1,6 1,9 22000 7,5 6,5

71 L / 12 0,08 410 0,62 0,70 1,5 1,9 1,6 1,9 21000 10 7,5

80 K / 12 0,12 420 0,60 0,90 1,4 2,7 1,6 2,5 20000 16 10

80 L / 12 0,18 420 0,60 1,30 1,7 4,1 1,8 2,4 15000 21 11

90 L / 12 0,25 410 0,55 1,70 1,5 5,8 1,6 1,8 13000 45 16,5

100 L / 12 0,37 440 0,55 2,00 2,1 8,0 1,8 1,9 11500 80 21,5

100 L / 120 0,55 420 0,60 2,70 2 12,5 1,6 1,6 10500 90 24

112 M / 12 0,75 470 0,53 4,00 2,2 15,2 2,0 2,8 7200 170 31

132 S / 12 1,10 485 0,55 4,70 2,6 22 1,7 2,2 4800 300 46

132 M / 12 1,50 480 0,66 5,50 2,6 30 1,8 2,2 3600 400 52

132 M / 12 2,00 480 0,62 8,00 2,5 40 1,5 2,0 3200 450 55

160 M / 12 3,00 470 0,65 11,8 2,6 60 1,7 2,7 2700 1000 112

160 L / 12 3,70 480 0,65 14,0 2,7 75 1,8 2,8 1800 1300 135

180 L / 12 7,00 480 0,67 23,0 2,7 139 1,8 2,7 1500 2000 200

Änderungen vorbehalten

Norm - Drehstrommotoren DIN 42673

Typen R 71 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 500min-1

( 12 polig )

2

STANDARD-POLUMSCHALTBARE DREHSTROMMOTOREN

HEW Baureihe R 3/1

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

71 K / 4 - 2 0,22 1410 0,80 0,80 3,0 1,5 1,9 2,4 5 6,5

0,30 2830 0,80 1,00 3,4 1,0 1,9 2,5

71 L / 4 - 2 0,30 1410 0,80 1,00 3,3 2,0 2,0 2,4 7 7

0,45 2820 0,80 1,30 3,9 1,5 1,9 2,4

80 K / 4 - 2 0,50 1410 0,78 1,40 3,8 3,4 1,9 3,2 15 9

0,60 2800 0,78 2,20 3,5 2,0 1,9 2,8

80 L / 4 - 2 0,75 1400 0,82 2,00 3,8 5,1 2,0 2,7 20 10

1,10 2800 0,90 2,80 3,7 3,8 2,0 2,9

90 S / 4 - 2 1,00 1410 0,75 3,20 4,4 6,8 2,0 3,2 25 13,5

1,40 2800 0,80 4,60 4,3 4,8 2,0 2,9

90 L / 4 - 2 1,30 1430 0,85 3,00 5,1 8,7 2,3 2,9 38 15

1,80 2820 0,88 4,30 5,1 6,1 2,0 2,9

100 L / 4 - 2 1,80 1430 0,87 4,10 5,0 12 1,9 2,8 63 19

2,30 2830 0,86 5,60 5,2 7,8 1,9 2,9

100 L / 4 - 20 2,40 1420 0,88 5,10 5,0 16 1,9 2,5 83 22,5

3,10 2840 0,93 6,70 5,0 10 2,0 3,2

112 M / 4 - 2 3,60 1440 0,84 7,80 5,0 24 2,8 3,2 120 32

4,40 2890 0,86 9,70 6,0 15 3,0 4,0

132 S / 4 - 2 4,80 1450 0,84 10,5 5,3 32 2,6 3,3 250 47

6,00 2900 0,84 14,0 5,4 20 2,5 3,2

132 M / 4 - 2 6,60 1470 0,83 14,5 5,6 43 3,0 3,4 310 64

8,00 2920 0,80 20,0 6,2 26 3,3 3,4

160 M / 4 - 2 9,00 1470 0,86 18,5 5,0 58 2,8 3,6 630 109

11,0 2910 0,90 23,0 6,0 36 2,9 3,9

160 L / 4 - 2 12,0 1470 0,86 25,0 5,0 78 2,7 3,0 830 129

15,0 2920 0,90 31,0 6,1 49 2,9 3,9

180 M / 4 - 2 16,0 1470 0,89 31,0 5,0 104 2,6 2,9 1350 177

18,5 2900 0,92 36,0 5,5 61 2,8 3,7

180 L / 4 - 2 18,5 1480 0,87 36,0 5,1 119 2,5 3,0 1630 200

22,0 2930 0,90 45,0 6,3 72 3,8 4,0

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 71 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

Dahlanderschaltung Δ / YY 50Hz, 1500 / 3000min-1

( 4 - 2 polig )

3

3/2 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

71 L / 6 - 2 0,12 930 0,62 0,70 3,0 1,2 1,9 3,0 7 7,5

0,37 2840 0,78 1,20 4,0 1,2 1,9 3,2

80 L / 6 - 2 0,18 950 0,62 1,00 3,0 1,9 2,1 2,7 20 10

0,55 2900 0,75 1,60 4,9 1,9 2,1 3,1

90 S / 6 - 2 0,25 950 0,75 1,20 3,2 2,5 1,9 3,5 25 14,5

0,75 2860 0,90 1,90 4,9 2,5 1,9 5,2

90 L / 6 - 2 0,37 960 0,65 1,85 3,4 3,7 2,7 4,1 38 16,5

1,10 2880 0,83 3,00 5,7 3,6 2,7 3,1

100 L / 6 - 2 0,50 960 0,62 2,20 3,6 5,0 2,4 3,7 63 20

1,50 2880 0,85 3,70 5,5 5,0 2,3 3,9

100 L / 6 - 20 0,75 950 0,70 2,90 3,6 7,5 2,0 3,6 83 23

2,20 2880 0,88 4,80 5,8 7,3 1,8 4,4

112 M / 6 - 2 0,95 960 0,65 4,20 3,5 9,4 2,2 3,6 120 32

2,60 2920 0,90 6,40 5,6 8,5 2,0 4,0

132 S / 6 - 2 1,10 970 0,65 3,80 4,3 11 2,6 3,5 250 47

3,00 2920 0,78 8,00 7,1 9,8 2,9 4,4

132 M / 6 - 2 1,50 970 0,60 5,80 4,1 15 2,5 3,5 300 64

4,50 2920 0,80 12,0 7,2 15 2,9 4,2

160 M / 6 - 2 2,20 970 0,62 7,00 4,9 22 3,6 4,7 630 109

6,60 2920 0,82 17,0 6,5 22 2,8 3,9

160 L / 6 - 2 3,00 970 0,60 11,0 4,7 30 3,8 4,3 830 129

9,00 2920 0,84 22,0 7,5 29 3,6 5,9

180 M / 6 - 2 4,00 970 0,60 14,0 4,9 39 4,1 4,4 1350 177

11,0 2920 0,81 31,0 6,7 36 3,2 5,2

180 L / 6 - 2 5,50 970 0,61 19,0 4,9 54 4,1 4,4 1630 200

15,0 2920 0,82 39,0 7,0 49 3,6 5,3

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 71 L - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 getrennte Wicklung Y / Y 50Hz, 1000 / 3000min

-1 ( 6 - 2 polig )

HEW Baureihe R 3/3

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

71 L / 8 - 2 0,07 700 0,60 0,80 1,9 1,0 2,2 2,8 7 7,5

0,30 2800 0,76 1,30 3,5 1,0 2,2 3,0

80 L / 8 - 2 0,12 720 0,63 1,00 2.1 1,6 1,9 2,8 20 10

0,37 2820 0,76 1,30 4,1 1,3 2,0 3,0

90 S / 8 - 2 0,18 710 0,65 1,30 1,9 2,4 1,9 3,6 25 14,5

0,55 2860 0,70 2,10 4,2 1,8 2,6 3,8

90 L / 8 - 2 0,25 720 0,65 1,40 2,2 3,3 2,3 3,8 38 16,5

1,00 2840 0,85 2,70 4,6 3,4 1,9 2,3

100 L / 8 - 20 0,37 720 0,70 1,70 2,4 4,9 1,5 3,3 83 20

1,50 2910 0,80 3,80 6,4 4,9 2,5 5,3

100 L / 8 - 200 0,55 720 0,70 2,50 2,6 7,3 1,4 2,6 83 23

2,20 2920 0,82 5,40 5,5 7,2 1,9 3,5

112 M / 8 - 2 0,65 720 0,60 3,00 2,9 8,6 2,7 3,3 120 32

2,40 2940 0,85 5,70 6,7 7,8 2,0 3,7

132 S / 8 - 2 0,75 720 0,60 3,10 2,7 9,9 2,4 3,1 250 47

2,80 2950 0,71 9,00 7,1 9,1 2,6 3,3

132 M / 8 - 2 1,00 730 0,70 4,00 2,8 13 2,0 2,6 310 64

4,00 2950 0,75 11,0 7,8 13 3,9 4,9

160 M / 8 - 2 1,50 730 0,60 6,00 2,0 20 2,1 2,7 630 109

6,00 2940 0,82 16,0 4,3 19 3,3 5,5

160 L / 8 - 2 2,20 730 0,60 8,00 3,2 29 2,1 2,9 830 129

9,00 2940 0,83 22,0 8,2 29 4,2 5,3

180 M / 8 - 2 2,50 730 0,68 9,00 2,9 33 1,8 2,9 1350 177

10,0 2950 0,81 23,0 7,0 32 2,7 4,3

180 L / 8 - 2 3,00 730 0,72 9,00 3,0 39 1,6 1,9 1630 200

12,0 2950 0,80 25,0 7,2 39 2,6 4,4

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 71 L - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 getrennte Wicklung Y / Y 50Hz, 750 / 3000min

-1 ( 8 - 2 polig )

3

3/4 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

90 S / 12 - 2 0,09 400 0,80 0,90 1,4 2,1 1,7 2,5 25 14,5

0,75 2800 0,85 1,70 5,8 2,6 2,0 2,7

90 L / 12 - 2 0,12 420 0,73 1,10 1,4 2,7 2,5 3,5 38 16,5

0,90 2860 0,82 2,60 6,0 3,0 2,1 2,8

100 L / 12 - 2 0,18 420 0,74 1,30 1,5 4,1 1,4 2,8 63 20

1,10 2880 0,85 2,80 5,9 3,6 1,9 3,5

100 L / 12 - 20 0,25 460 0,70 1,60 1,7 5,2 1,2 2,5 83 23

1,50 2900 0,85 4,20 6,4 4,9 1,8 3,8

112 M / 12 - 2 0,37 460 0,55 2,50 1,6 7,7 1,5 2,4 120 32

2,20 2920 0,82 6,10 7,1 7,2 2,6 4,0

132 S / 12 - 2 0,50 480 0,51 3,20 1,8 10 2,0 2,6 250 47

3,00 2920 0,76 8,30 6,7 9,8 2,3 4,9

132 M / 12 - 2 0,65 470 0,50 4,00 1,7 13 1,6 2,7 310 64

4,00 2950 0,86 10,0 7,1 13 2,2 4,9

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 90 S - 132 M Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 getrennte Wicklung Y / Y 50Hz, 500 / 3000min

-1 ( 12 - 2 polig )

HEW Baureihe R 3/5

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

71 L / 6 - 4 0,12 900 0,71 0,70 2,0 1,3 1,6 2,0 7 6,5

0,18 1400 0,79 0,90 3,0 1,2 1,4 1,9

80 K / 6 - 4 0,25 930 0,75 1,10 3,0 2,6 1,5 2,6 15 10

0,30 1420 0,77 1,20 3,3 2,0 1,9 3,7

80 L / 6 - 4 0,30 920 0,74 1,20 3,1 3,1 1,6 3,4 20 11

0,45 1420 0,70 2,00 3,3 3,0 2,2 3,8

90 S / 6 - 4 0,41 930 0,80 1,40 3,0 4,2 1,4 2,3 25 13,5

0,62 1450 0,75 1,90 4,2 4,1 1,6 3,6

90 L / 6 - 4 0,60 940 0,78 1,90 3,5 6,1 1,7 2,6 38 16,5

0,90 1440 0,80 2,60 4,3 6,0 1,6 3,0

100 L / 6 - 4 0,80 950 0,72 2,70 3,3 8,0 1,6 3,5 63 19

1,20 1450 0,79 3,10 4,3 7,9 1,5 3,5

100 L / 6 - 40 1,20 940 0,71 3,60 3,4 12 2,2 2,5 83 22,5

1,70 1450 0,76 4,60 4,5 11 2,8 3,4

112 M / 6 - 4 1,70 960 0,75 4,60 4,2 17 2,2 2,9 120 32

2,50 1470 0,77 6,30 5,5 16 2,0 3,9

132 S / 6 - 4 2,20 970 0,70 7,20 4,1 22 2,9 3,7 250 47

3,30 1470 0,80 8,00 5,2 21 1,8 3,4

132 M / 6 - 4 3,00 960 0,65 10,0 3,5 30 2,7 3,3 300 64

4,40 1450 0,80 11,0 4,7 29 1,9 3,1

160 M / 6 - 4 4,50 970 0,70 13,0 3,6 44 2,9 3,2 630 112

6,00 1470 0,83 14,0 4,8 39 2,1 3,0

160 L / 6 - 4 6,00 970 0,70 16,0 4,3 59 2,7 3,0 830 129

8,00 1470 0,84 17,0 5,2 52 2,2 3,2

180 M / 6 - 4 8,00 980 0,78 18,0 4,2 78 3,0 2,7 1350 177

12,0 1470 0,85 24,0 5,0 78 2,3 2,7

180 L / 6 - 4 9,50 960 0,74 24,0 3,9 94 2,6 2,6 1630 200

14,0 1470 0,87 28,0 4,9 91 2,5 2,9

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 71 L - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 getrennte Wicklung Y / Y 50Hz, 1000 / 1500min

-1 ( 6 - 4 polig )

3

3/6 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

71 K / 8 - 4 0,09 690 0,73 0,65 2,0 1,25 1,6 2,0 7,5 6,5

0,12 1400 0,85 0,40 4,0 0,82 1,6 2,5

71 L / 8 - 4 0,12 700 0,80 0,85 2,2 1,6 1,8 2,1 10 7,5

0,18 1400 0,90 0,60 3,7 1,2 1,6 2,6

80 K / 8 - 4 0,25 640 0,80 1,30 2,0 3,7 1,6 1,8 16 10

0,37 1390 0,87 1,10 3,5 2,5 2,0 3,4

80 L / 8 - 4 0,33 690 0,70 1,70 2,0 4,6 1,7 2,0 20 11

0,55 1380 0,90 1,50 3,2 3,8 1,8 2,6

90 S / 8 - 4 0,40 700 0,65 2,00 2,1 5,5 1,7 2,3 33 14,5

0,70 1390 0,87 2,00 3,0 4,8 1,8 2,3

90 L / 8 - 4 0,60 690 0,70 2,30 2,5 8,3 1,9 2,2 43 16,5

0,90 1400 0,88 2,30 3,5 6,1 1,9 2,3

100 L / 8 - 4 0,75 710 0,67 3,20 2,6 10 1,8 2,2 75 20

1,30 1400 0,87 3,40 3,6 8,9 1,8 2,4

100 L / 8 - 40 1,00 710 0,70 3,60 2,8 13 1,9 2,3 100 23

1,60 1410 0,89 4,00 3,5 11 1,8 2,6

112 M / 8 - 4 1,50 710 0,70 4,50 3,7 20 1,9 2,4 170 32

2,50 1410 0,90 5,20 4,4 17 1,8 2,4

132 S / 8 - 4 2,40 720 0,70 7,40 3,3 32 2,0 3,3 300 47

3,50 1450 0,88 7,60 4,8 23 2,0 2,9

132 M / 8 - 4 2,70 720 0,73 7,50 3,1 36 1,8 2,5 400 52

4,00 1440 0,90 8,00 4,7 27 2,1 2,5

132 M / 8 - 40 3,20 720 0,70 10,0 3,6 42 2,5 3,2 450 64

5,10 1460 0,88 11,0 5,3 33 2,3 3,0

160 M / 8 - 4 4,00 720 0,71 11,0 3,5 53 1,9 2,7 800 112

5,50 1450 0,87 12,5 5,0 36 1,9 3,3

160 M / 8 - 40 5,00 720 0,80 12,0 3,5 66 1,8 2,5 1000 119

7,50 1440 0,93 16,0 4,3 50 1,8 2,8

160 L / 8 - 4 7,00 720 0,76 17,0 3,5 93 2,0 2,5 1300 135

10,0 1450 0,89 21,0 5,1 66 2,0 2,9

180 L / 8 - 4 10,0 720 0,80 22,0 5,0 133 2,4 3,2 2000 200

15,0 1450 0,90 30,0 5,9 99 2,7 3,2

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 71 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

Dahlanderschaltung Δ / YY 50Hz, 750 / 1500min-1

( 8 - 4 polig )

HEW Baureihe R 3/7

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

90 S / 8 - 6 0,30 670 0,81 1,20 2,2 4,3 1,3 2,7 33 14,5

0,50 930 0,76 1,50 2,8 5,1 1,5 2,9

90 L / 8 - 6 0,40 690 0,82 1,50 2,3 5,5 1,3 3,1 43 16

0,60 930 0,80 2,00 3,0 6,2 1,6 2,8

100 L / 8 - 6 0,60 700 0,83 2,00 2,5 8,2 1,5 3,0 75 20

0,80 940 0,78 2,50 3,5 8,1 1,7 3,2

100 L / 8 - 60 0,70 700 0,87 2,20 2,7 9,6 1,6 3,0 100 23

1,00 940 0,77 2,80 4,1 10 1,7 3,8

112 M / 8 - 6 0,90 700 0,70 3,00 2,9 12 2,0 2,9 170 32

1,30 960 0,73 3,40 4,6 13 2,5 3,2

132 S / 8 - 6 1,50 720 0,70 4,80 3,1 20 1,4 2,6 300 47

2,20 950 0,75 5,50 3,3 22 1,7 2,7

132 M / 8 - 6 2,20 720 0,70 6,90 3,5 29 1,7 3,2 450 55

3,00 950 0,76 7,60 4,5 30 1,9 2,4

160 M / 8 - 6 3,50 720 0,70 11,0 3,7 46 1,7 2,9 1000 112

5,00 950 0,78 13,0 4,9 50 2,1 3,0

160 L / 8 - 6 5,00 720 0,72 14,0 3,9 66 1,8 3,0 1300 135

7,00 950 0,80 16,0 5,3 70 2,3 3,1

180 L / 8 - 6 7,00 720 0,75 17,0 4,3 93 1,8 2,9 2800 200

9,50 960 0,82 22,0 5,7 95 2,6 3,0

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 90 S - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 getrennte Wicklung Y / Y 50Hz, 750 / 1500min

-1 ( 8 - 6 polig )

3

3/8 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

90 S / 12 - 6 0,15 440 0,60 1,00 1,6 3,3 1,4 1,4 33 15

0,30 920 0,83 0,90 2,7 3,1 1,4 1,5

90 L / 12 - 6 0,20 430 0,63 1,40 1,5 4,4 1,4 1,7 43 16,5

0,40 930 0,83 1,10 3,5 4,1 1,5 2,3

100 L / 12 - 6 0,30 430 0,61 1,80 1,9 6,7 1,4 1,9 75 20

0,60 920 0,81 1,80 3,4 6,2 1,4 2,3

100 L / 12 - 60 0,45 440 0,60 2,40 2,3 9,8 1,8 2,1 100 23

0,90 920 0,82 2,50 3,6 9,3 1,6 2,4

112 M / 12 - 6 0,70 450 0,60 3,60 2,5 15 1,6 1,8 170 32

1,40 940 0,80 3,60 4,3 14 1,9 2,1

132 S / 12 - 6 1,00 460 0,60 5,00 2,6 21 1,6 1,9 300 47

2,00 940 0,78 5,00 4,6 20 1,6 2,6

132 M / 12 - 6 1,50 470 0,50 7,30 2,6 30 2,2 2,3 450 64

3,00 945 0,80 7,20 4,0 30 1,8 2,5

160 M / 12 - 6 2,20 470 0,55 8,50 2,3 45 1,9 2,4 1000 109

4,50 940 0,82 11,0 4,2 46 1,8 2,5

160 L / 12 - 6 3,70 480 0,58 14,0 2,8 74 2,0 2,5 1300 129

7,50 960 0,85 16,5 4,9 75 1,9 2,4

180 L / 12 - 6 5,00 480 0,60 17,0 3,0 99 2,1 2,5 2800 200

11,0 960 0,90 22,0 5,0 109 2,0 2,6

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 90 S - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

Dahlanderschaltung Δ / YY 50Hz, 500 / 1000min-1

( 12 - 6 polig )

HEW Baureihe R 3/9

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

90 S / 6 - 4 - 2 0,22 940 0,65 1,60 2,6 2,2 1,9 3,2 25 14,5

0,28 1440 0,70 1,40 3,7 1,9 1,7 2,8

0,38 2800 0,90 1,70 4,5 1,3 1,3 2,7

90 L / 6 - 4 - 2 0,40 950 0,60 2,10 2,6 4,0 3,1 3,4 38 16,5

0,50 1470 0,65 2,00 4,1 3,2 2,3 3,2

0,70 2900 0,78 2,10 5,8 2,3 2,3 3,1

100 L / 6 - 4 - 2 0,60 960 0,66 2,80 3,1 6,0 2,1 3,9 63 20

0,75 1470 0,79 2,20 4,7 4,9 1,8 4,4

1,00 2920 0,83 2,70 5,4 3,3 2,0 3,9

100 L / 6 - 4 - 20 1,00 950 0,62 4,00 3,6 10 2,6 3,1 83 23

1,30 1460 0,77 4,00 4,7 8,5 2,5 3,3

1,60 2900 0,77 5,00 5,5 5,3 2,4 3,1

112 M / 6 - 4 - 2 1,40 960 0,65 5,10 4,3 14 2,5 3,7 120 32

2,00 1470 0,75 5,50 5,8 13 2,2 4,1

3,00 2910 0,83 7,80 6,0 9,8 1,7 4,1

132 S / 6 - 4 - 2 1,90 970 0,60 6,60 4,0 19 2,9 3,6 250 47

2,80 1470 0,75 7,00 5,0 18 2,0 3,7

3,30 2930 0,80 8,30 6,3 11 2,1 5,1

132 M / 6 - 4 - 2 2,50 970 0,60 8,00 4,1 25 3,4 3,8 310 64

3,70 1480 0,80 9,00 5,4 24 2,6 3,8

4,50 2940 0,81 11,0 6,7 15 2,6 5,0

160 M / 6 - 4 - 2 4,00 970 0,70 13,0 4,0 39 2,5 3,1 630 109

5,40 1480 0,8 13,0 5,3 35 2,0 3,5

6,30 2940 0,86 16,0 5,9 20 1,5 3,4

160 L / 6 - 4 - 2 4,80 970 0,65 15,0 4,6 47 3,4 3,7 830 129

7,50 1470 0,82 16,5 5,6 49 2,4 3,5

9,20 2930 0,90 21,0 6,9 30 2,4 4,8

180 M / 6 - 4 - 2 5,50 970 0,61 17,0 4,7 54 3,6 3,8 1350 177

8,50 1470 0,76 19,0 5,8 55 3,0 3,7

11,0 2930 0,89 24,0 7,0 36 2,8 3,9

180 L / 6 - 4 - 2 6,80 970 0,62 21,0 4,9 67 3,9 4,1 1630 200

9,20 1460 0,76 22,0 6,1 60 3,7 4,2

13,0 2920 0,90 29,0 7,1 43 3,3 3,5

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 90 S - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

getrennte Wicklung Y / Dahlander Δ / YY 50Hz, 1000 / 1500 / 3000min-1

( 6 - 4 - 2 polig )

3

3/10 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

90 S / 8 - 4 - 2 0,18 680 0,77 1,10 1,9 2,5 1,5 3,5 25 14,5

0,37 1450 0,61 1,50 5,2 2,4 2,1 2,8

0,55 2850 0,80 2,00 5,4 1,8 2,1 3,8

90 L / 8 - 4 - 2 0,25 680 0,64 1,70 2,2 3,5 2,0 3,7 38 16,5

0,55 1450 0,67 2,00 5,5 3,6 2,6 2,8

0,75 2900 0,70 2,60 6,0 2,5 1,9 2,3

100 L / 8 - 4 - 2 0,37 710 0,65 1,80 2,3 5,0 2,1 3,1 63 20

0,75 1450 0,75 2,50 5,2 4,9 1,9 2,9

1,10 2890 0,85 3,80 4,2 3,6 1,8 4,0

100 L / 8 - 4 - 20 0,55 710 0,70 2,20 2,5 7,4 1,7 2,4 83 23

1,50 1450 0,83 3,80 4,4 9,9 1,7 3,1

1,80 2900 0,86 4,60 5,1 5,9 1,6 4,6

112 M / 8 - 4 - 2 0,70 720 0,60 3,80 2,4 9,3 2,2 3,6 120 32

2,00 1470 0,77 5,00 5,4 13 1,8 3,8

2,40 2920 0,84 6,10 6,5 7,8 1,9 4,8

132 S / 8 - 4 - 2 1,00 720 0,62 3,90 2,6 13 2,2 2,9 250 47

2,80 1480 0,80 6,80 4,8 18 1,9 3,2

3,00 2930 0,84 8,10 6,2 9,7 2,0 4,2

132 M / 8 - 4 - 2 1,40 730 0,60 5,70 2,7 18 2,4 3,1 300 64

3,80 1470 0,80 9,00 5,0 25 2,1 3,4

4,50 2920 0,86 11,0 6,3 15 2,1 4,7

160 M / 8 - 4 - 2 2,30 730 0,65 7,80 2,9 30 1,7 2,6 670 109

5,50 1470 0,86 12,0 5,2 36 2,0 2,7

6,50 2920 0,89 15,0 5,8 21 1,9 3,6

160 L / 8 - 4 - 2 3,50 720 0,70 11,0 2,7 46 1,6 2,0 890 130

7,00 1470 0,83 15,0 5,5 45 2,3 3,3

10,0 2920 0,90 21,0 6,1 33 1,9 2,3

180 M / 8 - 4 - 2 4,80 730 0,70 14,0 3,1 63 2,0 2,2 1350 177

8,00 1480 0,80 18,0 6,7 52 3,7 4,0

11,0 2950 0,90 25,0 6,9 36 2,9 4,8

180 L / 8 - 4 - 2 6,20 720 0,77 17,0 3,0 82 1,7 1,9 1630 200

10,0 1470 0,83 22,0 5,7 65 3,2 3,9

15,0 2940 0,89 33,0 6,3 49 3,0 4,5

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 90 S - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

getrennte Wicklung Y / Dahlander Δ / YY 50Hz, 750 / 1500 / 3000min-1

( 8 - 4 - 2 polig )

HEW Baureihe R 3/11

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

100 L / 8 - 6 - 4 0,33 720 0,72 1,60 3,0 4,4 1,3 2,6 75 20

0,40 960 0,75 1,50 4,1 4,0 1,7 3,6

0,60 1430 0,90 1,70 4,1 4,0 1,6 3,8

100 L / 8 - 6 - 40 0,50 710 0,71 2,40 2,8 6,7 1,6 2,3 100 23

0,65 930 0,81 2,40 3,6 6,7 1,9 2,1

0,80 1420 0,90 2,50 3,7 5,4 1,3 1,8

112 M / 8 - 6 - 4 0,70 720 0,63 2,80 3,3 9,3 2,1 3,1 170 32

1,00 970 0,74 2,60 4,8 9,8 2,5 3,9

1,50 1440 0,90 3,40 4,2 9,9 2,0 3,3

132 S / 8 - 6 - 4 1,10 720 0,70 3,60 3,2 15 1,7 2,6 300 47

1,50 960 0,80 3,80 4,0 15 1,8 2,8

2,00 1450 0,90 4,40 4,1 13 1,6 2,9

132 M / 8 - 6 - 4 1,50 720 0,70 4,50 3,6 20 1,6 2,6 400 57

2,00 960 0,80 4,70 4,5 20 2,0 3,3

2,20 1440 0,88 4,80 3,5 15 1,6 2,9

160 M / 8 - 6 - 4 2,00 720 0,75 5,80 3,5 27 1,3 2,8 760 112

2,80 960 0,85 6,40 5,1 28 1,6 3,1

3,00 1460 0,90 7,00 4,8 20 1,3 3,5

160 M / 8 - 6 - 40 3,00 720 0,75 8,50 3,7 40 1,5 2,6 1000 115

4,00 960 0,86 9,20 5,4 40 1,5 3,0

4,20 1460 0,90 10,0 5,3 27 1,4 3,4

160 L / 8 - 6 - 4 4,00 730 0,76 11,0 3,9 52 1,4 2,5 1360 135

5,00 970 0,87 11,0 5,8 49 1,6 2,9

6,00 1470 0,90 13,0 5,8 39 1,4 3,4

180 M / 8 - 6 - 4 4,60 730 0,73 13,0 4,1 60 1,4 2,6 1800 178

6,00 970 0,84 14,0 5,8 59 1,8 3,0

8,20 1470 0,90 18,0 5,6 53 1,6 3,0

180 L / 8 - 6 - 4 5,50 730 0,73 14,0 4,2 72 1,4 2,6 2000 200

7,50 960 0,85 16,0 5,8 75 2,0 3,0

9,50 1470 0,90 20,0 5,4 62 1,6 2,6

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Typen R 100 L - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

getrennte Wicklung Y / Dahlander Δ / YY 50Hz, 750 / 1000 / 1500min-1

( 8 - 6 - 4 polig )

3

STANDARD-POLUMSCHALTBARE DREHSTROMMOTOREN Lüfterantriebe

HEW Baureihe R 4/1

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

71 K / 4 - 2 L 0,08 1420 0,80 0,30 3,8 0,54 2,2 2,7 3,5 6

0,37 2860 0,78 1,06 4,7 1,24 2,4 3,3

71 L / 4 - 2 L 0,10 1410 0,81 0,37 3,9 0,68 2,4 2,9 4,5 7

0,50 2860 0,79 1,60 4,8 1,67 2,4 3,3

80 K / 4 - 2 L 0,18 1410 0,82 0,55 4,0 1,2 2,0 2,5 8,8 9

0,75 2860 0,82 1,80 4,5 2,5 1,8 2,7

80 L / 4 - 2 L 0,22 1410 0,82 0,61 4,0 1,5 2,0 2,5 12 10

1,10 2830 0,82 2,65 4,5 3,7 1,7 2,6

90 S / 4 - 2 L 0,37 1400 0,83 0,95 4,8 2,5 2,0 2,5 17 13,5

1,40 2850 0,82 3,50 4,9 4,7 1,9 2,8

90 L / 4 - 2 L 0,50 1420 0,83 1,25 5,2 3,4 2,4 2,9 22 17

2,00 2860 0,82 5,10 5,3 6,7 1,7 2,6

100 L / 4 - 2 L 0,60 1410 0,86 1,40 4,4 4,1 1,7 2,2 38 19,5

2,40 2850 0,84 6,50 4,5 8,0 2,0 2,9

100 L / 4 - 20 L 0,80 1440 0,86 1,80 6,0 5,3 2,1 2,6 50 24

3,00 2885 0,84 8,10 5,9 10 2,1 3,0

112 M / 4 - 2 L 1,10 1420 0,86 2,30 5,2 7,4 1,8 2,3 80 29

4,10 2895 0,86 8,50 6,5 14 2,0 2,9

132 S / 4 - 2 L 1,50 1450 0,87 3,30 6,5 10 1,9 2,4 150 42

6,00 2925 0,88 12,6 7,5 20 2,2 3,1

132 M / 4 - 2 L 2,20 1450 0,87 4,50 6,5 14 2,0 2,5 190 48

9,00 2915 0,89 18,6 7,2 29 2,1 3,0

160 M / 4 - 2 L 3,00 1460 0,88 6,20 5,3 20 2,1 2,6 630 119

12,00 2915 0,90 24,4 6,1 39 2,2 3,1

160 L / 4 - 2 L 4,00 1465 0,88 8,90 6,7 26 2,8 3,3 750 135

16,0 2930 0,91 32,5 7,0 52 2,9 3,8

180 M / 4 - 2 L 5,50 1470 0,89 11,0 5,8 36 2,4 2,9 1100 174

20,0 2950 0,91 40,0 6,8 65 2,4 3,3

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Lüfterantriebe Typen R 71 K - 180 M Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 Dahlanderschaltung Y / YY 50Hz, 1500 / 3000min

-1 ( 4 - 2 polig )

4

4/2 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

80 K / 6 - 4 L 0,12 935 0,70 0,80 2,2 1,2 1,3 4,0 15 10

0,37 1440 0,77 1,40 3,2 2,5 1,4 3,4

80 L / 6 - 4 L 0,18 910 0,80 0,90 2,1 1,9 1,3 4,8 20 11

0,55 1440 0,75 1,90 3,4 3,6 2,1 3,3

90 S / 6 - 4 L 0,25 910 0,85 1,00 2,4 2,6 1,3 3,7 25 13,5

0,75 1450 0,77 2,10 4,6 4,9 2,2 3,3

90 L / 6 - 4 L 0,40 930 0,80 1,50 3,0 4,1 1,4 2,6 38 16,5

1,20 1450 0,75 3,80 4,1 7,9 2,5 3,6

100 L / 6 - 4 L 0,55 920 0,79 2,00 2,8 5,7 1,5 2,7 63 19

1,50 1450 0,72 4,40 3,9 9,9 1,9 2,9

100 L / 6 - 40 L 0,75 960 0,75 2,60 3,2 7,5 1,9 3,3 83 22,5

2,20 1450 0,72 6,10 4,3 14 2,2 3,3

112 M / 6 - 4 L 1,00 950 0,72 3,00 3,5 10 1,5 2,8 120 32

3,00 1450 0,78 7,30 5,5 20 2,2 3,7

132 S / 6 - 4 L 1,50 970 0,73 4,50 3,5 15 2,0 2,9 250 47

4,20 1470 0,77 10,0 5,2 27 2,4 3,2

132 M / 6 - 4 L 2,00 970 0,75 5,80 3,9 20 2,0 2,8 300 57

6,00 1470 0,80 13,5 5,1 39 2,3 3,3

160 M / 6 - 4 L 3,00 970 0,73 8,00 4,2 30 2,4 2,9 630 112

8,50 1470 0,82 18,0 4,6 55 2,1 3,0

160 L / 6 - 4 L 3,80 970 0,66 12,0 4,5 37 2,9 3,6 830 129

11,0 1470 0,85 24,0 5,0 71 2,8 3,2

180 M / 6 - 4 L 4,80 970 0,76 13,0 4,1 47 2,5 2,6 1350 169

14,0 1470 0,87 31,0 4,3 91 2,3 2,5

180 L / 6 - 4 L 5,50 980 0,70 18,0 5,0 54 2,9 3,4 1630 191

16,0 1470 0,85 35,0 5,5 104 2,8 3,3

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Lüfterantriebe Typen R 80 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 getrennte Wicklung Y / Y 50Hz, 1000 / 1500min

-1 ( 6 - 4 polig )

HEW Baureihe R 4/3

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

80 K / 8 - 4 L 0,125 690 0,70 0,65 2,1 1,7 1,6 2,7 15 10

0,50 1380 0,72 2,00 2,8 3,5 1,7 2,8

80 L / 8 - 4 L 0,18 690 0,69 0,80 2,7 2,5 1,6 2,3 20 11

0,70 1410 0,75 2,70 3,5 4,7 1,7 2,9

90 S / 8 - 4 L 0,25 700 0,70 1,30 2,0 3,4 1,5 2,7 25 14,5

1,00 1430 0,78 3,00 3,9 6,7 1,6 3,0

90 L / 8 - 4 L 0,35 680 0,70 1,30 2,4 4,9 1,6 1,9 38 16,5

1,40 1400 0,87 3,40 4,1 9,6 1,9 2,7

100 L / 8 - 4 L 0,48 690 0,67 1,80 2,3 6,6 1,6 2,0 63 20

1,90 1430 0,85 4,50 4,2 13 1,9 3,1

100 L / 8 - 40 L 0,60 700 0,70 2,40 2,5 8,2 1,6 2,2 83 23

2,50 1420 0,85 6,00 3,9 17 1,7 2,5

112 M / 8 - 4 L 0,80 710 0,70 2,80 3,0 11 2,0 2,4 120 32

3,20 1450 0,80 7,20 5,3 21 2,2 3,5

132 S / 8 - 4 L 1,30 710 0,65 4,20 2,6 17 1,6 2,3 250 47

5,00 1440 0,82 11,0 4,4 33 1,8 2,7

132 M / 8 - 4 L 1,70 710 0,65 5,50 2,6 23 2,0 2,2 300 64

6,50 1450 0,85 14,0 4,9 43 2,4 3,2

160 M / 8 - 4 L 3,00 710 0,74 8,40 2,3 40 1,4 1,6 630 112

10,0 1460 0,88 20,0 4,3 65 1,9 2,5

160 L / 8 - 4 L 3,50 720 0,72 10,0 2,3 46 1,5 1,5 890 135

13,0 1460 0,90 26,0 4,0 85 1,7 2,2

180 M / 8 - 4 L 4,00 720 0,70 12,0 2,7 53 1,8 2,0 1350 177

16,0 1460 0,85 33,0 4,4 105 2,5 2,8

180 L / 8 - 4 L 5,50 720 0,70 16,0 2,8 73 1,9 1,9 1630 200

20,0 1460 0,87 40,0 5,0 131 2,7 3,0

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Lüfterantriebe Typen R 80 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 Dahlanderschaltung Y / Y Y 50Hz, 750 / 1500min

-1 ( 8 - 4 polig )

4

4/4 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

80 K / 8 - 6 L 0,11 710 0,70 0,80 2,0 1,5 1,5 3,2 16 10

0,22 950 0,70 1,00 3,0 2,2 1,8 3,0

80 L / 8 - 6 L 0,15 710 0,73 1,10 1,9 2,0 1,5 3,5 20 11

0,30 930 0,70 1,40 3,1 3,1 1,5 2,9

90 S / 8 - 6 L 0,22 710 0,78 1,10 1,9 3,0 1,5 3,7 33 13,5

0,44 930 0,80 1,40 2,7 4,5 1,5 3,1

90 L / 8 - 6 L 0,33 700 0,74 1,40 2,5 4,5 1,5 2,5 43 16,5

0,66 930 0,70 2,00 3,1 6,8 1,5 3,2

100 L / 8 - 6 L 0,40 700 0,73 1,70 2,6 5,5 1,5 2,3 75 19

0,80 920 0,74 2,80 3,3 8,3 1,5 3,2

100 L / 8 - 60 L 0,55 710 0,75 2,10 2,8 7,4 1,5 2,9 100 22,5

1,10 940 0,75 3,10 3,8 11 1,8 3,3

112 M / 8 - 6 L 0,80 720 0,71 3,00 3,3 11 1,7 2,6 170 32

1,60 955 0,74 4,40 4,4 16 2,4 3,2

132 S / 8 - 6 L 1,10 720 0,70 3,50 3,2 15 1,4 3,3 300 47

2,20 960 0,76 5,50 3,8 22 1,9 3,1

132 M / 8 - 6 L 1,75 720 0,70 6,00 2,4 23 1,9 2,1 450 57

3,50 950 0,72 9,50 3,1 35 2,1 2,3

160 M / 8 - 6 L 2,20 730 0,62 7,50 5,5 29 3,0 4,2 1000 112

4,80 970 0,82 14,0 4,6 47 2,0 3,2

160 L / 8 - 6 L 3,30 730 0,60 13,0 4,8 43 2,9 4,1 1300 129

7,00 970 0,70 19,5 5,0 69 2,2 3,5

180 L / 8 - 6 L 4,70 730 0,63 14,0 4,9 61 2,3 3,7 2800 191

9,50 970 0,80 22,0 6,0 94 2,3 2,7

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Lüfterantriebe Typen R 80 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 getrennte Wicklung Y / Y 50Hz, 750 / 1000min

-1 ( 8 - 6 polig )

HEW Baureihe R 4/5

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

80 K / 12 - 6 L 0,04 455 0,60 0,40 2,0 0,84 1,6 2,0 16 10

0,25 940 0,78 0,90 3,2 2,5 1,7 2,5

80 L / 12 - 6 L 0,05 460 0,60 0,50 2,0 1,0 1,7 2,2 20 11

0,32 940 0,79 1,20 3,2 3,2 1,6 2,5

90 S / 12 - 6 L 0,10 450 0,61 0,68 2,0 2,1 1,6 2,1 33 14,5

0,55 940 0,80 2,00 3,2 5,6 1,7 2,6

90 L / 12 - 6 L 0,15 465 0,62 1,40 2,0 3,1 1,8 2,3 43 16,5

0,80 955 0,81 3,30 3,2 8,0 1,8 2,7

100 L / 12 - 6 L 0,22 465 0,64 2,00 2,0 4,5 1,7 1,9 75 20

0,90 955 0,80 2,60 4,5 9,0 1,9 2,8

100 L / 12 - 60 L 0,30 475 0,66 2,80 2,0 6,0 1,7 2,0 100 23

1,20 960 0,81 3,30 4,6 12 2,0 2,9

112 M / 12 - 6 L 0,37 470 0,67 2,90 2,0 7,5 1,6 2,1 170 32

2,00 930 0,81 4,80 4,0 20 2,0 2,9

132 S / 12 - 6 L 0,70 480 0,67 4,00 2,8 14 1,6 2,1 300 47

3,20 955 0,82 7,10 5,5 32 2,0 2,9

132 M / 12 - 6 L 1,00 470 0,68 4,70 2,8 20 1,6 1,8 450 64

4,40 935 0,83 9,50 4,8 45 1,8 2,3

160 M / 12 - 6 L 1,30 465 0,70 3,80 2,7 27 1,5 1,9 1000 112

6,20 965 0,85 14,0 5,6 61 1,9 2,8

160 L / 12 - 6 L 1,80 470 0,72 5,00 3,5 37 1,5 1,9 1300 135

8,40 965 0,87 18,0 6,4 83 2,0 2,9

180 L / 12 - 6 L 3,00 475 0,74 7,90 3,8 60 1,5 1,9 2000 200

12,5 970 0,89 25,0 6,2 123 1,7 2,6

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Lüfterantriebe Typen R 80 K - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 Dahlanderschaltung Y / Y Y 50Hz, 500 / 1000min

-1 ( 12 - 6 polig )

4

4/6 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

112 M / 8 - 6 - 4 L 0,55 720 0,60 2,50 2,8 7,3 1,9 4,3 120 32

0,75 970 0,60 3,70 4,0 7,4 2,8 4,0

2,20 1460 0,76 5,60 5,4 14 1,8 4,0

132 S / 8 - 6 - 4 L 0,75 720 0,60 3,40 2,3 10 1,7 2,6 250 47

1,10 970 0,62 4,00 3,6 11 2,4 4,6

3,00 1470 0,78 7,40 4,9 19 1,9 3,7

132 M / 8 - 6 - 4 L 1,00 720 0,60 4,20 2,6 13 2,0 3,6 300 64

1,4,0 980 0,60 6,00 4,0 14 2,7 4,3

4,00 1470 0,77 10,0 5,1 26 1,9 3,5

160 M / 8 - 6 - 4 L 1,50 730 0,55 6,20 2,7 20 2,3 4,1 630 115

2,00 970 0,60 7,50 4,1 20 2,7 4,2

6,00 1470 0,80 14,0 5,1 39 2,3 3,5

160 L / 8 - 6 - 4 L 2,10 730 0,63 6,80 3,0 27 1,9 2,3 830 135

2,80 970 0,64 9,20 4,9 28 2,4 4,2

8,50 1470 0,85 18,0 5,0 55 1,9 3,2

180 M / 8 - 6 - 4 L 2,70 730 0,63 8,10 2,9 35 1,8 2,0 1350 178

3,70 970 0,71 9,60 5,0 36 3,0 3,3

11,0 1470 0,88 22,0 5,0 71 2,3 2,8

180 L / 8 - 6 - 4 L 3,00 720 0,60 11,0 3,0 40 2,1 2,2 1630 200

4,00 970 0,70 11,0 4,7 39 3,1 3,1

13,0 1470 0,82 27,0 5,1 84 2,6 3,0

Änderungen vorbehalten

Standard-Polumschaltbare Drehstrommotoren

Lüfterantriebe Typen R 112 M - 180 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 getrennte Wicklung Y / Dahlander Y / Y Y 50Hz, 750 / 1000 / 1500min

-1 ( 8 - 6 - 4 polig )

RELUKTANZMOTOREN

HEW Baureihe R 5/1

Reluktanzmotoren

Der Reluktanzmotor vereinigt Eigenschaften von Asynchron- und Synchronmaschine. Die Besonderheit liegt in einem Rotor mit ausgeprägten Polen und Dämpferkäfig. Dadurch läuft der Reluktanzmotor asynchron an und geht dann in den Synchronismus über. Mit der synchronen Drehzahl läuft er bis das Reaktionsmoment ( synchrones Kippmoment bzw. Außertrittfallmoment ) überschritten wird. Diese Eigenschaft macht den Reluktanzmotor für viele Antriebsfälle interessant, bei denen bisher die aufwendigere Servotechnik bzw. Asynchronmotoren mit Gebersystemen eingesetzt werden. Das sind vor allem Anlagen, wo Gleichlauf für mehrere Antriebe oder bei unterschiedlichen Belastungen konstante Drehzahlen gefordert werden. Ein weiterer Vorteil ist die robuste, wartungsfreie Konstruktion.

Mechanische Ausführung Da beim Reluktanzmotor der normale Stator des Asynchronmotors genutzt wird, lassen sich im Prinzip alle mechanischen Varianten verwirklichen, wie sie für den Asynchronmotor im Planungsteil beschrieben sind. Außerdem können die Motoren wahlweise auch mit einer mechanischen Federkraftbremse ( vorzugsweise geräuschreduzierte Ausführung ) ausgerüstet werden ( siehe Bremsmotoren / Teil 7 ).

Elektrische Ausführung Standardmäßig fertigt HEW das Isolationssystem in der Wärmeklasse F. Dabei wird ein hochwertiger Lackdraht verwendet und die Wicklungen werden mit Phasenisolation gefertigt. Das garantiert eine hohe elektrische Festigkeit gegen Beanspruchungen durch auftretende Schalt-und Kommutierungsspannungen sowie beim Betrieb am Frequenzumrichter. Wahlweise können die Motoren mit einem Kaltleiter bzw. Thermoschalter als Motorschutz ausgerüstet werden. Die Reluktanzmotoren sind in 2, 4 u. 6 poliger Ausführung lieferbar. Sonderwicklungen für spezielle Antriebslösungen sind auf Anfrage möglich.

Reluktanzmotor am Frequenzumrichter Die Auswahl des Motors erfolgt entsprechend dem geforderten Lastdrehmoment und der Minimal bzw:-Maximalfrequenz.

Für hochdynamische Antriebe ist das Beschleunigungsmoment zu beachten. In Abhängigkeit von den Frequenz bzw.-Drehzahlgrenzen ist eine eigenbelüftete oder fremdbelüftete Variante zu wählen. Eigenbelüftete Reluktanzmotoren sind so dimensioniert, dass die in den technischen Daten angegebenen Nennmomente ab ca. 20Hz bis zur Eckfrequenz dauernd abgegeben werden können. Soll der Motor mit Nennmoment unter 20Hz betrieben werden, ist nur noch eine reduzierte Einschaltdauer erlaubt bzw. ein Fremdlüfter erforderlich. Da im unteren Frequenzbereich bei U/f = konstant der Fluss und damit das Drehmoment nicht konstant bleibt, muss über den statischen Boost die Spannung angehoben werden. Die Höhe der Anhebung ist abhängig von der Baugröße, Polzahl und Motorauslegung und muss antriebsabhängig optimiert werden.

0

50

100

150

200

250

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

U/f =konst.

U/f m.Boost

V

Hz

Das Bild zeigt den prinzipiellen Verlauf der U/f - Kennlinien ohne Boost und mit aktiviertem Boost. Die konkreten Möglichkeiten der Boosteinstellung richten sich nach dem Umrichterfabrikat. Das maximale Moment des Reluktanzmotors ist proportional dem Quadrat der Spannung. Da das Verhältnis von Außertrittfallmoment zu Nennmoment bei ungefähr 1,6 liegt, ist ein Betrieb im Feldschwächbereich ( U = konstant ) nicht sinnvoll bzw. nur begrenzt möglich.

5

5/2 HEW Baureihe R

50Hz, 3000min-1

( 2 polig )

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

63 K / 2 0,09 0,45 0,60 5,4 0,29 4,0 1,5 1,4 4,5

63 L / 2 0,12 0,45 0,80 5,5 0,38 4,1 1,5 1,9 5

71 K / 2 0,18 0,45 1,00 6,0 0,57 4,1 1,6 3,5 6

71 L / 2 0,25 0,45 1,40 6,0 0,80 4,0 1,6 4,5 7

80 K / 2 0,37 0,45 1,90 6,4 1,18 4,0 1,6 8,8 9

80 L / 2 0,55 0,45 2,70 6,5 1,75 4,2 1,6 12 10

90 S / 2 0,75 0,50 3,50 7,0 2,4 4,1 1,6 17 14

90 L / 2 1,10 0,50 5,20 7,5 3,5 4,1 1,6 22 17

100 L / 2 1,50 0,50 7,00 8,5 4,8 4,2 1,6 38 20

112 M / 2 2,20 0,50 9,00 9,0 7,0 4,2 1,6 80 29

Änderungen vorbehalten

50Hz, 1500min-1

( 4 polig )

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

63 K / 4 0,06 0,45 0,50 3,5 0,38 4,0 1,6 2,1 4,5

63 L / 4 0,09 0,45 0,70 3,6 0,57 4,0 1,6 2,9 5

71 K / 4 0,12 0,50 0,75 3,8 0,76 3,8 1,7 5 6,5

71 L / 4 0,18 0,50 1,15 4,0 1,1 3,9 1,7 7 7,5

80 K / 4 0,25 0,50 1,60 4,0 1,6 4,4 1,7 15 9

80 L / 4 0,37 0,50 2,50 4,2 2,4 4,5 1,7 20 10

90 S / 4 0,55 0,50 2,80 5,5 3,5 4,5 1,6 25 13,5

90 L / 4 0,75 0,50 3,70 5,8 4,8 4,5 1,6 38 15

100 L / 4 1,10 0,50 5,20 6,5 7,0 4,5 1,6 63 19

100 L / 4 1,50 0,50 6,50 6,8 9,6 5,0 1,6 83 23

112 M / 4 2,20 0,50 9,80 7,0 14 4,0 1,6 120 34

Änderungen vorbehalten

Reluktanzmotoren DIN 42673

Typen R 63 K - 112 M Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

HEW Baureihe R 5/3

50Hz, 1000min-1

( 6 polig )

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Kipp- zu Nenn- moment MK / MN

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

80 K / 6 0,18 0,45 1,30 4,3 1,7 4,2 1,6 16 10

80 L / 6 0,25 0,45 1,80 4,5 2,4 4,2 1,6 20 11

90 S / 6 0,37 0,42 2,40 4,8 3,5 4,0 1,6 33 14,5

90 L / 6 0,55 0,42 3,40 4,8 5,3 4,0 1,6 43 16,5

100 L / 6 0,75 0,40 4,20 5,2 7,2 4,0 1,7 75 21,5

112 M / 6 1,10 0,45 6,00 5,5 10,5 4,0 1,7 170 31

Änderungen vorbehalten

Reluktanzmotoren DIN 42673

Typen R 80 K - 112 M Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

5

EINPHASENMOTOREN

HEW Baureihe R 6/1

Einphasenmotoren

Einphasenmotoren können am einphasigen 230V - Netz betrieben werden. In Abhängigkeit von dem benötigten Anlaufmoment kann zwischen folgenden Ausführungen gewählt werden.

Einphasenmotoren mit Betriebs- kondensatoren, Typ REBK Diese Motoren haben bei übereinstimmender Baugröße und Polzahl die gleiche Leistung wie Drehstrommotoren, aber ein relativ geringes Anzugsmoment ( siehe technische Daten Seite 6/2 ). Sie sind deshalb besonders für Antriebe geeignet, bei denen ein geringes Anzugsmoment benötigt wird bzw. unbelasteter Anlauf erfolgt. Der Kondensator bleibt dauernd eingeschaltet. Die Motoren sind nicht für langen Leerlaufbetrieb einsetzbar, da die zulässigen Grenztemperaturen überschritten werden können.

L1

C B

N

Spannung und Frequenz Die Motoren sind für 230 Volt, 50 Hz ausgelegt. Andere Spannungen und Frequenzen auf Anfrage.

Drehsinn Die Drehrichtung ist bei Blick auf das antriebsseitige Wellenende im Uhrzeigersinn, d.h. Rechtslauf. Der Drehrichtungswechsel kann durch Umlegen der Brücken am Klemmenbrett entsprechend den Anschlußschaltbildern vorgenommen werden.

Einphasenmotoren mit Anlauf- und Betriebskondensatoren, Typ REBK ... AR Diese Ausführung vereint die hohe Leistung des REBK-Typs mit einem hohen Anzugsmoment ( siehe technische Daten Seite 6/3 ). Der Anlaufkondensator wird nach erfolgtem Hochlauf mittels Anlaufrelais oder Fliehkraftschalter abgeschaltet.

L1

AC C B

N

Kondensatoren Betriebs- und Anlaufkondensatoren sind standardmäßig am Motor angebaut. Die Kondensatoren können auch getrennt geliefert werden. Als Betriebskondensatoren werden verlustarme Metallpapier ( MP ) - Leistungskondensatoren mit Selbstheileffekt nach VDE 0560 Teil 1 und 8 eingesetzt. Die Anlaufkondensatoren sind Elektrolytkondensatoren und entsprechen den VDE 0560 Teil 1 und 8. Abweichende Motor-Nenndaten können Änderungen der Kondensatorgrößen zur Folge haben. Sonderausführungen auf Anfrage

6

6/2 HEW Baureihe R

50Hz, 3000min-1

( 2 polig )

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min

-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 230V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Konden- sator

CB

1)

μF

Konden-

sator

CA 1)

μF

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

REBK 71 K / 2 0,37 2830 0,99 2,90 3,0 1,3 0,40 12 - 3,5 6,5

REBK 71 L / 2 0,55 2850 0,99 3,80 3,0 1,9 0,60 16 - 4,5 7,5

REBK 80 K / 2 0,75 2860 0,99 5,00 3,2 2,5 0,40 25 - 8,8 9,5

REBK 80 L / 2 1,10 2870 0,97 7,00 3,2 3,7 0,50 30 - 12 10,5

REBK 90 S / 2 1,50 2870 0,97 10,0 3,7 5,0 0,50 40 - 17 14,5

REBK 90 L / 2 2,20 2870 0,97 13,5 4,0 7,4 0,50 50 - 22 17,5

1)

Kondensatorenspannung: Betrieb 400V Änderungen vorbehalten

50Hz, 1500min-1

( 4 polig )

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min

-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 230V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Konden- sator

CB

1)

μF

Konden-

sator

CA 1)

μF

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

REBK 71 K / 4 0,25 1390 0,99 3,00 2,5 1,7 0,40 10 - 5 6,5

REBK 71 L / 4 0,37 1400 0,97 3,20 2,5 2,5 0,40 12 - 7 7,5

REBK 80 K / 4 0,55 1410 0,97 4,50 3,0 3,7 0,40 20 - 15 8,5

REBK 80 L / 4 0,75 1410 0,96 5,60 3,0 5,1 0,45 25 - 20 11,0

REBK 90 S / 4 1,10 1410 0,98 7,50 3,2 7,5 0,50 30 - 25 14,5

REBK 90 L / 4 1,50 1420 0,96 9,50 3,3 10,0 0,50 40 - 38 16,0

1)

Kondensatorenspannung: Betrieb 400V Änderungen vorbehalten Maßblätter auf Anfrage

Einphasenmotoren mit Betriebskondensator Typen REBK 71 K - 90 L Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

HEW Baureihe R 6/3

50Hz, 3000min-1

( 2 polig )

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min

-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 230V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Konden- sator

CB

1)

μF

Konden- sator

CA

1)

μF

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

REBK 71 K / 2 AR 0,37 2830 0,99 2,90 4,0 1,3 1,6 12 40 3,5 7,5

REBK 71 L / 2 AR 0,55 2850 0,99 3,80 4,3 1,9 1,6 16 50 4,5 8,5

REBK 80 K / 2 AR 0,75 2860 0,99 5,00 4,3 2,5 1,8 25 70 8,8 10,5

REBK 80 L / 2 AR 1,10 2870 0,97 7,00 4,6 3,7 1,8 30 100 12 11,5

REBK 90 S / 2 AR 1,50 2870 0,97 10,0 4,0 5,0 1,8 40 100 17 15,5

REBK 90 L / 2 AR 2,20 2870 0,97 13,5 5,0 7,4 1,8 50 200 22 18,5

1)

Kondensatorenspannung: Anlauf 320V, Betrieb 400V Änderungen vorbehalten

50Hz, 1500min-1

( 4 polig )

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min

-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 230V

A

Anzugs- zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn- moment MA / MN

Konden- sator

CB

1)

μF

Konden- sator

CA

1)

μF

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Gewicht

ca. kg

REBK 71 K / 4 AR 0,25 1390 0,99 3,00 2,7 1,7 1,7 10 20 5 7,5

REBK 71 L / 4 AR 0,37 1400 0,97 3,20 3,3 2,5 1,8 12 30 7 8,5

REBK 80 K / 4 AR 0,55 1410 0,97 4,50 3,5 3,7 1,7 20 50 15 9,5

REBK 80 L / 4 AR 0,75 1410 0,96 5,60 3,5 5,1 1,8 25 70 20 12,0

REBK 90 S / 4 AR 1,10 1410 0,98 7,50 4,0 7,5 1,8 30 70 25 15,5

REBK 90 L / 4 AR 1,50 1420 0,96 9,50 4,0 10,0 1,7 40 100 38 17,0

1)

Kondensatorenspannung: Anlauf 320V, Betrieb 400V Änderungen vorbehalten Maßblätter auf Anfrage

Einphasenmotoren mit Anlauf- und Betriebskondensator Typen REBK 71 K ... AR - 90 L ... AR Wärmeklasse F mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1

6

BREMSMOTOREN

HEW Baureihe R 7/1

Bremsmotoren Bremsmotoren sind Drehstrom- oder Einphasenasynchronmotoren mit Käfigläufer, die mit einer mechanischen Bremse ausgerüstet sind. Die Wicklung des Motors wird durch den Bremsvorgang thermisch nicht belastet. Die Bremsmotoren werden für Hub- und Fahrantriebe, Werkzeugmaschinen, Verpackungsmaschinen, Transport- und Fördertechnik, Verstellantriebe usw. verwendet. Die Bremsmotoren zeichnen sich aus durch:

− Verkürzung der Nebenzeiten durch kurze Motorauslaufzeiten

− Haltebremse bei Stromausfall

− genaues Einfahren in eine bestimmte Position

− Erhöhung der Schalthäufigkeit des Motors

− Anpassung des Bremsmomentes an die Arbeitsbedingungen

− hohe Betriebssicherheit aufgrund robuster Konstruktion

− hohe Lebensdauer Die Bremsmotoren sind mit folgenden Bremsen lieferbar:

− Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremsen Typ B

− Elektromagnetisch betätigte Bremsen Typ EB

− Elektromagnetisch gelüftete Permanentmagnetbremsen Typ PB ( auf Anfrage )

Die Bremsen entsprechen der VDE 0580. Sie sind ausschließlich für den Trockenlauf konstruiert.

7

7/2 HEW Baureihe R

Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremse Typ B Diese Bremse ist eine Einscheibenbremse mit zwei Reibflächen. Durch eine oder mehrere Druckfedern wird im stromlosen Zustand das Bremsmoment durch Reibschluss erzeugt. Das Lösen der Bremse erfolgt elektromagnetisch.

Erzeugung des Bremsmomentes Beim Bremsvorgang wird der auf der Nabe oder Welle axial verschiebbare Rotor durch die Druckfedern über die Ankerscheibe an die Gegenreibfläche gedrückt. Im gebremsten Zustand ist zwischen Ankerscheibe und Magnetteil der Luftspalt Slü vorhanden.

Zum Lüften der Bremse wird die Spule des Magnetteils mit Gleichspannung erregt. Die ent-stehende Magnetkraft zieht die Ankerscheibe gegen die Federkraft an das Magnetteil. Der Rotor ist damit von der Federkraft entlastet und kann sich frei drehen.

S Lü

Lüfterhaube

Brems-Reibbelag

Nabe

Rotor

Druckfeder

Ankerscheibe

Einstellring

Lüfterflügel

Spule

Magnetteil

Bremsflansch

Luftspalt

HEW Baureihe R 7/3

Spannung und Schaltungsart Neben den Standardspannungen 24V=, 103V=, 180V= und 205V= können die Bremsen auch für andere Spannungen geliefert werden. Die zulässige Spannungsänderung beträgt nach VDE 0580 +5% -10% der Bemessungsspannung. Zum Anschluss der Bremsen an eine Wechselspannungsversorgung wird ein Gleichrichter verwendet. Diese Gleichrichter wurden speziell für die

Speisung von Gleichstrom-Magnetspulen entwickelt und sind gegen Spannungspitzen, die bei Schaltvorgängen, Prellerscheinungen, überlangen Zuleitungen, schlechten Netzverhältnissen eintreten, durch eine Varistorschutzbeschaltung geschützt, Die Bremsmotoren können mit Einweg- oder Brückengleichrichtern versehen werden, die im Klemmenkasten untergebracht sind.

Die Bremsmotoren können in zwei Grundschaltungsarten geschaltet werden:

− Wechselstromseitiges Schalten Serienmäßig werden Gleichrichter wechselstromseitig an die Motorklemmen und gleichstromseitig an die Bremsspule angeschlossen. Es ergibt sich ein weiches, verzögertes Einfallen der Bremse.

~

L1 L2 L3

Motorschaltgerät

-Schaltung

Elektro-magnet-spule

~

-Schaltung

~~-+

Brücke

− Gleichstromseitiges Schalten Der Gleichrichter wird wechselstromseitig am Motorklemmenbrett angeschlossen. Beim Abschalten wird der Gleichstromkreis zwischen Gleichrichter und Bremsenspule über einen Hilfskontakt des Motorschutzschalters unterbrochen. Das Magnetfeld der Bremse baut sich sehr schnell ab, so dass das Bremsmoment schneller zur Verfügung steht.

magnet-Elektro-

Motorschaltgerät

-Schaltung

kontakt

L1 L2 L3

spule

Hilfs-

Brücke~~-+

Brücke entfernen

-Schaltung

über Hilfskontakt schalten

~~

7

7/4 HEW Baureihe R

Schaltzeiten Der Übergang vom bremsmomentfreien Zustand bis zum Beharrungs-Bremsmoment ist nicht verzugsfrei. In Abhängigkeit von den genannten Schaltungsarten ergeben sich unterschiedliche Schaltzeiten der Bremse. Dabei ist für das Einfallen der Bremse die Verknüpfzeit und für das Lüften die Trennzeit maßgebend. Beim gleichstromseitigen Schalten wird eine erhebliche Verkürzung der Verknüpfzeit t1 erreicht. Die Trennzeit t2 kann durch den Einsatz von Geräten verringert werden, die mit Schnell- oder Übererregung arbeiten.

Die in der Tabelle auf Seite 7/5 angegebenen Schaltzeiten gelten für gleichstromseitiges Schalten bei Nennlüftweg SLü und warmer Bremsspule. Die Schaltzeiten werden von verschiedenen Faktoren beeinflusst, wie z.B. der Temperatur, dem Lüftweg zwischen Anker und Spulenträger ( je nach Abnutzungszustand der Bremse ), vom ggf. verringerten Bremsmoment, von der Gleichrichtungsart, usw. .

Schaltvorgänge Bremsmoment, Erregung bei wechselstromseitigem Schalten

Err

egung

aus

ein

t

Bre

msm

om

ent

t 1 t 2

t

t1 - Verknüpfzeit t2 - Trennzeit

Bremsmoment, Erregung bei gleichstromseitigem Schalten

aus

ein

Err

eg

ung

Bre

msm

om

en

t

1t

t

2t

t

Auf Einhaltung der zulässigen Schalthäufigkeit ist zu achten! (ggf. Rücksprache).

HEW Baureihe R 7/5

Technische Daten

Typ Brems- moment

Nenn- eingangs- leistung

Max. Drehzahl

Lüftweg zulässiger Lüftweg

Schaltzeiten gleichstrom-

seitiges Schalten

Trägheits- moment

Gewicht

MK P20° C nmax. SLü SLümax. t1 mittel t2 mittel JB

Nm W min-1

mm mm ms ms kgm² ⋅ 10-4

ca. kg

B4 4 20 3000 0,2 0,5 18 35 0,13 0,8

B8 8 25 3000 0,2 0,5 18 50 0,45 1,4

B16 16 30 3000 0,2 0,5 22 90 1,6 2,5

B32 32 40 3000 0,3 0,7 30 120 3,6 4,0

B60 60 50 3000 0,3 0,8 65 150 4,7 5,6

B80 80 55 3000 0,3 1,0 100 180 11 8,4

B150 150 85 1500 0,4 1,0 130 300 29 12,6

B240 260 100 1500 0,4 1,2 250 400 73 19,5

B400 400 110 1500 0,5 1,2 270 500 200 31,0

Änderungen vorbehalten

Bremsmotoren-Leistungsdaten Bremsengröße und Motorbaugröße sind in der Regel einander so zugeordnet, dass die mit dem Bremsmotor zu erzielende Schalthäufigkeit nicht durch die Bremse, sondern durch die Motorerwärmung begrenzt ist. Die zulässige Schalthäufigkeit, die mittels Trägheitsfaktor, Gegenmomentfaktor und Lastfaktor errechnet wird,

kann in den meisten Fällen auch für die Federkraftbremse als zulässige Bremsschalthäufigkeit angenommen werden. Diese muss größer sein als die verlangte Anzahl von Anläufen oder Bremsvorgängen pro Stunde.

Zuordnung: Bremsengröße / Motorbaugröße

Bremsen-Typ

63 71 80 90 100 112 132 160 180

B4

B8

B16

B32

B60

B80

B150

B260

B400

normale Zuordnung mögliche Zuordnung

7

7/6 HEW Baureihe R

Bremsmomentverstellung Das Bremsmoment MK kann über den im Magnetteil befindlichen Einstellring reduziert werden ( mit Hakenschlüssel nach DIN ). Pro Rastung im Einstellring ändert sich das Bremsmoment gemäß Tabelle. Der Einstellring kann bis auf das Maß SLümax. ( siehe Seite 7/5 ) herausgeschraubt werden. Es ist zu beachten, dass sich die Verknüpf- und Trennzeiten ändern.

Bremsmoment MK

4

8

16

32

60

80

150

260

400

Reduzierung pro Rastung in Nm (Angaben für Lenze-

Bremsen )

0,1

0,36

0,6

1,2

1,5

2,1

2,1

3,0

2,5

Tabellenwerte können sich typenabhängig ändern !

Schutzart Die Schutzart des Magnetteils der Bremse ist IP 66. Wenn die Federkraftbremse unter der Lüfterhaube des Motors montiert ist, ist die Schutzart in Abhängigkeit von den konstruktiv getroffenen Maßnahmen mindestens IP 55.

Wartung Die Bremsen sind als nahezu wartungsfrei zu bezeichnen. Es empfiehlt sich, den Lüftweg SLü in bestimmten Zeitabständen zu kontrollieren. Der Verschleiß ist abhängig von der pro Bremsvorgang zu verrichtenden Reibarbeit. Ist der maximale Lüftweg SLümax ( siehe Seite 7/5 ) erreicht, ist die Bremse wiederum auf den SLü einzustellen.

Sonderausführungen

− Bremsmotoren mit Schnellerregung für hohe Schalthäufigkeiten

− Bremsen mit Handlüftung (TÜV abgenommen) Wahlweise kann die Bremse auch mit Handlüftung geliefert werden. Durch den Zug am Handlüfthebel bei stromlosem Zustand wird die Bremse mecha- nisch gelüftet und die Welle läßt sich leicht drehen. Der Handlüfthebel liegt im Bereich der Lüfterhaube. − Bremsen für Frequenzumrichter- oder

Einphasenmotoren. Die Konstruktion vermindert die Schwingungen, die Geräusche und Resonanzpunkte im ganzen Fre- quenzbereich, die bei dieser Betriebsart auftreten können.

− Bremsen Schutzart IP 65 − Bremsen in korrosionsgeschützter Ausführung − Bremsen mit Mikroschalter oder

Geberanbaumöglichkeit. − Bremsmotoren mit Zusatzschwungmasse. Die Zusatzschwungmasse dient zum ruckfreien Anfahren und Abbremsen und ist unter der Lüfter- haube eingebaut. − Bremsmotoren mit Fremdkühlung. Zur Erzielung hoher Schalthäufigkeiten können die Bremsmotoren mit einer Fremdbelüftung ausgerüstet werden. − Bremsmotoren mit zweitem Wellenende − Doppelbremsen für Theaterausführung

Steuerung von Antrieben für hohe Schalthäufigkeit Die Steuerung des Antriebes ist so vorzunehmen, daß der Motor nicht gegen die geschlossene Bremse anläuft. Besonders bei großen Bremsmotoren sind die Ansprechzeiten von Motor und Bremse sehr unterschiedlich. Das Anfahren gegen die geschlossene Bremse führt bei hoher Schalthäufigkeit zum frühzeitigen Verschleiß des Bremsbelages und kann durch den sich laufend wiederholenden hohen Anlaufstrom zur Wicklungserwärmung und zum Ausfall des Motors führen. Durch folgende Möglichkeiten können die Ansprechzeiten von Motor und Bremse ausgeglichen werden:

− Die Steuerspannung des Motors kann über einen in der Bremse angebauten Mikroschalter geführt werden. Sobald die Bremse geöffnet ist, wird der Motor eingeschaltet.

− Die Ansprechzeiten des Motors und der Bremse

können durch ein Zeitrelais ausgeglichen werden. (Einstellbereich des Zeitrelais 0,05 ... 1s ).

− Es kann eine Schnellschaltung mittels

Schnellschaltgleichrichter erfolgen, wobei während des Einschaltvorganges die Bremsspule mit einer höheren Spannung angesteuert wird, und nach erfolgter Lüftung die Spannung auf Nennspannung reduziert wird.

HEW Baureihe R 7/7

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min

-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs-zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn-moment MA / MN

Kipp- zu Nenn-moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Brems- moment

MBmax

Nm

Gewicht

ca. kg

63 K / 2 - B4 0,18 2780 0,83 0,60 4,0 0,62 2,4 3,4 4500 1,5 4 5,5

63 L / 2 - B4 0,25 2850 0,80 0,80 5,0 0,84 3,0 3,8 3800 2,0 4 6

71 K / 2 - B4 0,37 2800 0,83 1,00 4,2 1,3 2,3 2,7 2900 3,6 4 7

71 L / 2 - B4 0,55 2800 0,83 1,30 5,0 1,9 2,9 3,0 2450 4,6 4 8

80 K / 2 - B8 0,75 2780 0,88 1,85 4,5 2,6 2,5 2,7 1900 9,2 8 11

80 L / 2 - B8 1,10 2800 0,85 2,60 5,0 3,8 2,8 3,7 1600 125 8 12

90 S / 2 - B16 1,50 2840 0,82 3,60 5,2 5,0 2,3 2,9 1200 18,6 16 16

90 L / 2 - B16 2,20 2820 0,90 4,80 5,0 7,5 2,8 3,9 1050 23,6 16 20

100 L / 2 - B32 3,00 2820 0,85 7,00 5,0 10 2,6 2,9 630 41,6 32 23,5

112 M / 2 - B60 4,00 2840 0,89 8,40 5,2 14 2,2 3,5 270 84,7 60 35

132 S / 2 - B80 5,50 2860 0,91 11,5 5,2 18 2,3 3,4 250 161 80 51

132 S / 20 - B80 7,50 2860 0,91 15,0 5,7 25 2,4 3,7 250 201 80 57

Änderungen vorbehalten

Drehstrom-Bremsmotoren

Typen R 63 K - 132 S mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 3000 min-1

( 2 polig )

7

7/8 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs-zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn-moment MA / MN

Kipp- zu Nenn-moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Brems- moment

MBmax

Nm

Gewicht

ca. kg

63 K / 4 - B4 0,12 1360 0,74 0,50 3,0 0,85 1,8 2,1 10000 2,23 4 5,5

63 L / 4 - B4 0,18 1370 0,74 0,65 3,0 1,3 2,1 2,3 9000 3,0 4 6

71 K / 4 - B4 0,25 1400 0,74 0,90 3,5 1,7 2,1 2,7 7200 5,1 4 8

71 L / 4 - B4 0,37 1380 0,76 1,20 3,5 2,6 2,1 2,2 5500 7,1 4 9

80 K / 4 - B8 0,55 1400 0,76 1,60 3,5 3,8 2,0 2,3 3700 15,4 8 11

80 L / 4 - B8 0,75 1400 0,76 2,10 4,0 5,2 2,2 3,0 4200 20,4 8 12

90 S / 4 - B8 1,10 1400 0,75 3,00 4,0 7,5 2,4 3,1 2300 26,6 16 16

90 L / 4 - B8 1,50 1410 0,78 3,80 4,5 10 2,5 3,0 2700 39,6 16 18

100 L / 4 - B32 2,20 1420 0,82 5,40 4,5 15 2,2 3,2 1200 66,6 32 23

100 L / 40 - B32 3,00 1420 0,82 7,20 5,0 20 2,7 3,4 1600 86,6 32 28

112 M / 4 - B60 4,00 1430 0,83 9,20 5,5 27 2,8 3,8 1100 125 60 40

132 S / 4 - B80 5,50 1440 0,83 12,0 5,5 37 2,8 3,0 900 261 80 56

132 M / 4 - B80 7,50 1440 0,84 16,0 5,5 50 2,6 2,8 400 311 80 73

160 M / 4 - B150 11,0 1460 0,85 23,0 6,0 72 2,4 2,7 350 659 150 123

160 L / 4 - B150 15,0 1470 0,88 30,0 6,0 98 2,8 3,0 320 859 150 143

180 M / 4 - B260 18,5 1470 0,88 36,0 6,0 120 3,0 3,1 300 1423 260 198

180 L / 4 - B260 22,0 1460 0,87 44,0 6,4 144 2,6 2,7 270 1703 260 221

Änderungen vorbehalten

Drehstrom-Bremsmotoren

Typen R 63 K - 180 L mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 1500 min-1

( 4 polig )

HEW Baureihe R 7/9

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min

-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs-zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn-moment MA / MN

Kipp- zu Nenn-moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Brems- moment

MBmax

Nm

Gewicht

ca. kg

63 K/6-B4 0,09 870 0,75 0,40 2,5 1,0 1,6 1,7 11000 3,1 4 5,5

63 L/6-B4 0,12 880 0,73 0,60 2,5 1,3 1,7 1,8 10000 4,4 4 6

71 K/6-B4 0,18 900 0,73 0,65 3,0 1,9 2,0 2,2 8000 7,6 4 8

71 L/6-B4 0,25 920 0,73 1,00 3,0 2,6 2,0 2,2 7700 10,1 4 9

80 K / 6 - B8 0,37 930 0,72 1,35 3,2 3,8 2,0 2,2 5200 16,4 8 12

80 L / 6 - B8 0,55 920 0,74 1,70 3,1 5,8 2,2 2,3 6800 20,4 8 13

90 S / 6 - B16 0,75 920 0,75 2,20 3,2 7,8 2,0 2,6 3600 34,6 16 17

90 L / 6 - B16 1,10 900 0,76 3,20 3,0 12 2,0 2,4 3100 44,6 16 19

100 L / 6 - B32 1,50 930 0,76 4,20 5,0 15 2,1 2,6 2100 78,6 32 26

112 M / 6 - B60 2,20 940 0,75 5,50 5,8 22 2,6 3,3 1600 174 60 37

132 S / 6 - B80 3,00 940 0,75 7,80 5,5 31 2,3 2,7 1100 311 80 55

132 M / 6 - B80 4,00 950 0,80 9,40 5,4 40 2,4 2,7 670 411 80 61

132 M / 60 - B80 5,50 950 0,80 13,0 5,6 55 2,2 2,5 630 461 80 64

160 M / 6 - B150 7,50 960 0,85 16,0 5,8 74 2,0 2,6 450 1029 150 126

160 L / 6 - B150 11,0 960 0,88 22,5 5,6 109 2,2 3,0 360 1329 150 149

180 L / 6 - B260 15,0 960 0,88 30,0 6,0 149 2,4 2,9 270 2073 260 221

Änderungen vorbehalten

Drehstrom-Bremsmotoren

Typen R 63 K - 180 L mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 1000 min-1

( 6 polig )

7

7/10 HEW Baureihe R

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min

-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400VA

Anzugs-zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn-moment MA / MN

Kipp- zu Nenn-moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Brems- moment

MBmax

Nm

Gewicht

ca. kg

63 K / 8 - B4 0,06 650 0,65 0,50 2,0 0,9 2,0 2,1 13500 3,1 4 5,5

63 L / 8 - B4 0,09 640 0,66 0,60 2,0 1,3 1,8 2,0 11500 4,4 4 6

71 K / 8 - B4 0,12 680 0,66 0,70 2,2 1,7 1,7 1,8 9000 8,1 4 7

71 L / 8 - B4 0,18 670 0,66 0,80 2,1 2,6 1,7 1,8 8000 11,1 4 8

80 K / 8 - B8 0,25 680 0,67 1,10 2,2 3,5 2,0 2,2 5500 16,4 8 11

80 L / 8 - B8 0,37 680 0,62 1,80 2,5 5,3 2,0 2,2 4500 20,4 8 12

90 L / 8 - B16 0,55 680 0,70 2,10 2,4 7,8 1,7 2,5 3500 46,6 16 17

100 L / 8 - B32 0,75 680 0,73 2,40 2,5 10 1,6 1,8 3000 73,6 32 23,5

100 L / 80 - B32 1,10 690 0,73 3,50 3,0 15 1,8 2,2 2500 93,6 32 25

112 M / 8 - B60 1,50 690 0,67 4,70 4,3 21 2,2 2,5 1900 184,7 60 37

132 S / 8 - B80 2,20 690 0,80 5,70 4,1 31 1,7 2,1 1250 311 80 51

132 M / 8 - B80 3,00 700 0,76 7,90 4,0 41 1,9 2,2 900 391 80 58

160 M / 8 - B150 4,00 720 0,83 9,20 4,0 53 1,7 2,2 630 829 150 115

160 M / 80 - B150 5,50 720 0,80 12,6 4,1 73 1,7 2,2 540 1029 150 130

160 L / 8 - B150 7,50 720 0,80 17,5 4,5 100 1,9 2,7 360 1329 150 170

180 L / 8 - B260 11,0 730 0,86 22,0 4,8 144 2,0 2,8 280 2873 260 221

Änderungen vorbehalten

Drehstrom-Bremsmotoren

Typen R 63 K - 180 L mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 750 min-1

( 8 polig )

HEW Baureihe R 7/11

Baugröße Typ

Nenn- leistung

PN

kW

Nenn- drehzahl

nN

min

-1

Leistungs- faktor

cos ϕ N

Nenn- strom

IN

bei 400V

A

Anzugs-zu Nenn-

strom IA / IN

Nenn- moment

MN

Nm

Anzugs- zu Nenn-moment MA / MN

Kipp- zu Nenn-moment MK / MN

Leer- schalt-

häufigkeit Z0

1/h

Massen- trägheits- moment

JM

kgm² ⋅ 10-4

Brems- moment

MBmax

Nm

Gewicht

ca. kg

71 K / 12 - B4 0,06 410 0,65 0,60 1,5 1,4 1,6 1,9 10000 7,6 4 8

71 L / 12 - B4 0,08 410 0,62 0,70 1,5 1,9 1,6 1,9 9000 10,1 4 9

80 K / 12 - B4 0,12 420 0,60 0,90 1,4 2,7 1,4 2,5 6500 16,4 4 12

80 L / 12 - B4 0,18 420 0,60 1,30 1,7 4,1 1,8 2,4 5000 21,4 4 13

90 L / 12 - B16 0,25 410 0,55 1,70 1,5 5,8 1,6 1,8 4500 46,6 16 19

100 L / 12 - B32 0,37 440 0,55 2,00 2,1 8,0 1,8 1,9 3500 83,6 32 26

100 L / 120 - B32 0,55 420 0,60 2,70 2,0 12,5 1,4 1,6 3000 93,6 32 28,5

112 M / 12 - B60 0,75 470 0,53 4,00 2,2 15,2 2,2 2,8 2200 175 60 37

132 S / 12 - B80 1,10 485 0,55 4,70 2,6 22 1,7 2,2 1400 311 80 55

132 M / 12 - B80 1,50 480 0,66 5,50 2,6 30 1,8 2,2 1100 411 80 61

132 M / 120 - B80 2,00 480 0,62 8,00 2,5 40 1,5 2,0 900 461 80 64

160 M / 12 - B150 3,00 470 0,65 11,8 2,6 60 1,7 2,7 700 1029 150 126

160 L / 12 - B150 3,70 480 0,65 14,0 2,7 75 1,8 2,8 400 1329 150 149

180 L / 12 - B260 7,00 480 0,67 23,0 2,7 139 1,8 2,7 300 2073 260 221

Änderungen vorbehalten

Drehstrom-Bremsmotoren

Typen R 71 K - 180 L mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411

Betriebsart S1 50Hz, 500 min-1

( 12 polig )

7

7/12 HEW Baureihe R

Elektromagnetisch betätigte Bremse Typ EB Die Bremse ist arbeitsstrombetätigt, d.h. beim Einschalten der Spannung fällt die Bremse ein.

Erzeugung des Bremsmomentes Die zur Erzeugung des Bremsmomentes MK notwendige Anpresskraft auf die axial bewegliche Ankerscheibe wird durch Einschalten der Spannung an der Brems-

spule erzeugt. Durch Reibschluss ( zwischen dem Reibbelag am Magneten und dem Ankerteil ) wird gebremst. Die vorgespannte Stahlfeder überträgt das Bremsmoment verdrehspielfrei auf die Flanschnabe bzw. Motorwelle. Nach Abschalten der Gleichspannung zieht die vorgespannte Feder die Ankerscheibe in ihre Ursprungslage zurück, und die Bremse ist restmomentfrei gelüftet.

S Lü

Flanschnabe

Lüfterhaube

Distanzbuchse

Paßscheiben

Reibbelag

Spule

Stahlfeder

Ankerscheibe

Lüfterflügel

Bremsflansch

Luftspalt

Spannung Neben der Standardspannung 24V= können die Bremsen auch für andere Spannungen geliefert werden. Die zulässige Spannungsänderung beträgt nach VDE 0580 +5% -10% der Bemessungsspannung.

Schaltungsart, Schaltzeiten und Schaltvorgänge Da es sich um eine arbeitsstrombetätigte Bremse handelt, erfolgt die Ansteuerung separat. Prinzipbedingt ergeben sich gegenüber der Bremse Typ B andere Schaltzeiten ( siehe technische Daten Seite 7/13 ).

HEW Baureihe R 7/13

Technische Daten

Typ Brems- moment

Nenn- eingangs-leistung

Max. Drehzahl

Lüftweg zulässiger Lüftweg

Schaltzeiten gleichstrom-

seitiges Schalten

Trägheits- moment

Gewicht

MK P20°C nmax. SLü SLümax. t1 mittel t2 mittel JB

Nm W min-1

mm mm ms ms kgm² ⋅ 10-4

ca. kg

EB 7,5 7,5 11,5 8000 0,2 0,5 5 10 0,60 0,32

EB 15 15 16 6000 0,2 0,5 4 20 1,71 0,60

EB 30 30 21 5000 0,2 0,5 60 30 6,64 1,10

EB 60 60 28 4000 0,3 0,75 80 44 18,00 2,00

EB 120 120 38 3600 0,3 0,80 100 60 63,30 3,50

EB 240 240 45 3600 0,5 1,40 114 70 190,00 7,00

EB 480 480 60 2000 0,5 1,50 130 80 480,00 12,60

Änderungen vorbehalten

Zuordnung: Bremsengröße / Motorbaugröße

Bremsen-Typ

63 71 80 90 100 112 132 160 180

EB 7,5

EB 15

EB 30

EB 60

EB 120

EB 240

EB 480

normale Zuordnung mögliche Zuordnung

Schutzart / Wartung Die Angaben zu Schutzart und Wartung entsprechen den Informationen auf Seite 7/6 für die Federkraftbremsen Typ B.

7

7/14 HEW Baureihe R

b

f

n

g1

a

e

py1

h

c

Pg 1)

k

q2 y

l

g

w1

s

m

s3

d

t

u

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 * Falls Bremsenzuordnung größer als normal gewählt wird, Maß k anfragen Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

b A

c HA

d D

e BB

f AB

g AC

g 1 AD

h H

k *L

l E

m BA

n AA

p HD

q 2

s K

s 3 DB

t GA

u F

w 1C

y

y 1

R 63 K 80 100 9 11 100 125 123 121 63 260 23 28 30 - 50 7 M4 12,5 4 40 117 103

R 63 L 80 100 9 11 100 125 123 121 63 260 23 28 30 - 50 7 M4 12,5 4 40 117 103

R 71 K 90 112 10 14 108 140 138 130 71 298 30 26 34 - 64 8 M5 16 5 45 117 103

R 71 L 90 112 10 14 108 140 138 130 71 298 30 26 34 - 64 8 M5 16 5 45 117 103

R 80 K 100 125 10 19 125 160 156 142 80 331 40 25 34 - 70 8 M6 21,5 6 50 127 115

R 80 L 100 125 10 19 125 160 156 142 80 331 40 25 34 - 70 8 M6 21,5 6 50 127 115

R 90 S 100 140 13 24 130 182 176 153 90 369 50 33 44 - 91 10 M8 27 8 56 127 115

R 90 L 125 140 13 24 155 182 176 154 90 394 50 35 44 - 91 10 M8 27 8 56 127 115

R 100 L 140 160 14 28 175 200 194 163 100 444 60 37 48 - 109 11 M10 31 8 63 127 115

R 112 M 140 190 14 28 175 235 218 175 112 464 60 38 56 265 102 12 M10 31 8 70 127 115

R 132 S 140 216 20 38 180 260 257 194 132 537 80 43 58 304 132 12 M12 41 10 89 145 130

R 132 M 178 216 20 38 218 260 257 194 132 575 80 43 58 304 131 12 M12 41 10 89 145 130

R 160 M 210 254 21 42 260 318 310 234 160 682 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 186 171

R 160 L 254 254 21 42 304 318 310 234 160 726 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 186 171

R 180 M 241 279 24 48 291 360 348 252 180 768 110 50 72 416 267 15 M16 51,5 14 121 154 180

R 180 L 279 279 24 48 329 360 348 252 180 806 110 50 72 416 286 15 M16 51,5 14 121 154 180

Drehstrom-Bremsmotoren

Typen R 63 K - 180 L Schutzart IP 54 / IP 55 / IP 56

Bauform IM B3 / IM 1001, IM B6 / IM 1051, IM B7 / IM 1061, mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 IM B8 / IM 1071, IM V5 / IM 1011, IM V6 / IM1031

HEW Baureihe R 7/15

k

s3

q2 y

s1

g1

Pg

t

p g

y1

u

e1

1)

i2 c1

f1

l

db1

a1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 * Falls Bremsenzuordnung größer als normal gewählt wird, Maß k anfragen Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2

k * L

l E

p HD

q 2

s 1 S

s 3

t GA

u F

y

y 1

RF 63 K 140 95 9 11 115 3 123 121 23 260 23 - 50 9 M4 12,5 4 117 103

RF 63 L 140 95 9 11 115 3 123 121 23 260 23 - 50 9 M4 12,5 4 117 103

RF 71 K 160 110 9 14 130 3,5 138 130 30 298 30 - 64 9 M5 16 5 117 103

RF 71 L 160 110 9 14 130 3,5 138 130 30 298 30 - 64 9 M5 16 5 117 103

RF 80 K 200 130 10 19 165 3,5 156 142 40 331 40 - 70 11 M6 21,5 6 127 115

RF 80 L 200 130 10 19 165 3,5 156 142 40 331 40 - 70 11 M6 21,5 6 127 115

RF 90 S 200 130 10 24 165 3,5 176 153 50 369 50 - 91 11 M8 27 8 127 115

RF 90 L 200 130 10 24 165 3,5 176 154 50 394 50 - 91 11 M8 27 8 127 115

RF 100 L 250 180 11 28 215 4 194 163 60 444 60 - 109 13,5 M10 31 8 127 115

RF 112 M 250 180 11 28 215 4 218 175 60 464 60 262 102 13,5 M10 31 8 127 115

RF 132 S 300 230 12 38 265 4 258 194 80 537 80 301 132 13,5 M12 41 10 145 130

RF 132 M 300 230 12 38 265 4 258 194 80 575 80 301 131 13,5 M12 41 10 145 130

RF 160 M 350 250 12 42 300 5 310 234 110 682 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 160 L 350 250 12 42 300 5 310 234 110 726 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 180 M 350 250 13 48 300 5 348 252 110 768 110 410 267 17,5 M16 51,5 14 154 180

RF 180 L 350 250 13 48 300 5 348 252 110 806 110 410 286 17,5 M16 51,5 14 154 180

Drehstrom-Bremsmotoren

Typen RF 63 K - 180 L

Schutzart IP 54 / IP55 / IP56 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B5 / IM 3001, IM V1 / IM 3011, IM V3 / IM 3031

7

7/16 HEW Baureihe R

kt

q2 y

dd1

b1

i2 c1

f1

s3

l

u

g1

s1

e1

g

Pg1)

p

y1

1)

siehe Planungsteil Seite 1/8 Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 * Falls Bremsenzuordnung größer als normal gewählt wird, Maß k anfragen Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2

k * L

l E

p HD

q 2

s 1 S

s 3 DB

t GA

u F

y

y 1

RF 63 K 90 60 8 11 75 2,5 123 121 23 260 23 - 50 M5 M4 12,5 4 117 103

RF 63 L 120 80 8 11 100 3 123 121 23 260 23 - 50 M6 M4 12,5 4 117 103

RF 71 K 105 70 8 14 85 2,5 138 130 30 298 30 - 64 M6 M5 16 5 117 103

RF 71 K 140 95 10 14 115 3 138 130 30 298 30 - 64 M8 M5 16 5 117 103

RF 71 L 105 70 8 14 85 2,5 138 130 30 298 30 - 64 M6 M5 16 5 117 103

RF 71 L 140 95 10 14 115 3 138 130 30 298 30 - 64 M8 M5 16 5 117 103

RF 80 K 120 80 8 19 100 3 156 142 40 331 40 - 70 M6 M6 21,5 6 127 115

RF 80 K 160 110 10 19 130 3,5 156 142 40 331 40 - 70 M8 M6 21,5 6 127 115

RF 80 L 120 80 8 19 100 3 156 142 40 331 40 - 70 M6 M6 21,5 6 127 115

RF 80 L 160 110 10 19 130 3,5 156 142 40 331 40 - 70 M8 M6 21,5 6 127 115

RF 90 S 140 95 10 24 115 3 176 153 50 369 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 90 S 160 110 10 24 130 3,5 176 153 50 369 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 90 L 140 95 10 24 115 3 176 154 50 394 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 90 L 160 110 10 24 130 3,5 176 154 50 394 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 100 L 160 110 10 28 130 3,5 194 163 60 444 60 - 109 M8 M10 31 8 127 115

RF 100 L 200 130 12 28 165 3,5 194 163 60 444 60 - 109 M10 M10 31 8 127 115

RF 112 M 160 110 10 28 130 3,5 218 175 60 464 60 262 102 M8 M10 31 8 127 115

RF 112 M 200 130 12 28 165 3,5 218 175 60 464 60 262 102 M10 M10 31 8 127 115

RF 132 S 160 110 10 38 130 3,5 258 194 80 537 80 301 132 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 S 200 130 12 38 165 3,5 258 194 80 548 80 301 132 M10 M12 41 10 145 130

RF 132 M 160 110 10 38 130 3,5 258 194 80 575 80 301 131 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 M 200 130 12 38 165 3,5 258 194 80 586 80 301 131 M10 M12 41 10 145 130

RF 160 M 200 130 12 42 165 3,5 310 234 110 682 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 160 L 200 130 12 42 165 3,5 310 234 110 726 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 180 M 250 180 15 48 215 4 348 252 110 802 110 410 300 M12 M16 51,5 14 154 180

RF 180 L 250 180 15 48 215 4 348 252 110 840 110 410 319 M12 M16 51,5 14 154 180

Drehstrom-Bremsmotoren

Typen RF 63 K - 180 L Schutzart IP 54 / IP 55 / IP 56 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B14 / IM 3601, IM V18 / IM 3611, IM V19 / IM 3631

HEW Baureihe R 7/17

l

yq2

k

s3

t

b

f

n

g1

Pg

d

g

u

y1

p

h

c

1)

s

m

a

e

w1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 * Falls Bremsenzuordnung größer als normal gewählt wird, Maß k anfragen Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

b A

c HA

d D

e BB

f AB

g AC

g 1 AD

h H

k *L

l E

m BA

n AA

p HD

q 2

s K

s 3 DB

t GA

u F

w 1C

y

y 1

R 63 K 80 100 9 11 100 125 123 121 63 279 23 28 30 - 50 7 M4 12,5 4 40 117 103

R 63 L 80 100 9 11 100 125 123 121 63 279 23 28 30 - 50 7 M4 12,5 4 40 117 103

R 71 K 90 112 10 14 108 140 138 130 71 322 30 26 34 - 64 8 M5 16 5 45 117 103

R 71 L 90 112 10 14 108 140 138 130 71 322 30 26 34 - 64 8 M5 16 5 45 117 103

R 80 K 100 125 10 19 125 160 156 142 80 374 40 25 34 - 70 8 M6 21,5 6 50 127 115

R 80 L 100 125 10 19 125 160 156 142 80 374 40 25 34 - 70 8 M6 21,5 6 50 127 115

R 90 S 100 140 13 24 130 182 176 153 90 415 50 33 44 - 91 10 M8 27 8 56 127 115

R 90 L 125 140 13 24 155 182 176 154 90 440 50 35 44 - 91 10 M8 27 8 56 127 115

R 100 L 140 160 14 28 175 200 194 163 100 493 60 37 48 - 109 11 M10 31 8 63 127 115

R 112 M 140 190 14 28 175 235 218 175 112 521 60 38 56 266 102 12 M10 31 8 70 127 115

R 132 S 140 216 20 38 180 260 257 194 132 602 80 43 58 305 132 12 M12 41 10 89 145 130

R 132 M 178 216 20 38 218 260 257 194 132 640 80 43 58 305 131 12 M12 41 10 89 145 130

R 160 M 210 254 21 42 260 318 309 234 160 762 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 186 171

R 160 L 254 254 21 42 304 318 309 234 160 806 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 186 171

R 180 M 241 279 24 48 291 360 348 252 180 913 110 50 72 416 267 15 M16 51,5 14 121 154 180

R 180 L 279 279 24 48 329 360 348 252 180 951 110 50 72 416 286 15 M16 51,5 14 121 154 180

Drehstrom-Bremsmotoren

mit Fremdbelüftung Drehstrommotoren Schutzart IP 54 / IP 55 / IP 56 Typen R 63 K - 180 L Fremdlüfter Schutzart IP 54 / IP 55

Bauform IM B3 / IM 1001, IM B6 / IM 1051, IM B7 / IM 1061, mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 416 IM B8 / IM 1071, IM V5 / IM 1011, IM V6 / IM1031

7

7/18 HEW Baureihe R

y

s3

q2

kt

g1

Pg

u

y1

1)

s1

p g

e1

f1

l

i2 c1

a1

b1 d

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 * Falls Bremsenzuordnung größer als normal gewählt wird, Maß k anfragen Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2

k * L

l E

p HD

q 2

s 1 S

s 3 DB

t GA

u F

y

y 1

RF 63 K 140 95 9 11 115 3 123 121 23 279 23 - 50 9 M4 12,5 4 117 103

RF 63 L 140 95 9 11 115 3 123 121 23 279 23 - 50 9 M4 12,5 4 117 103

RF 71 K 160 110 9 14 130 3,5 138 130 30 322 30 - 64 9 M5 16 5 117 103

RF 71 L 160 110 9 14 130 3,5 138 130 30 322 30 - 64 9 M5 16 5 117 103

RF 80 K 200 130 10 19 165 3,5 156 142 40 374 40 - 70 11 M6 21,5 6 127 115

RF 80 L 200 130 10 19 165 3,5 156 142 40 374 40 - 70 11 M6 21,5 6 127 115

RF 90 S 200 130 10 24 165 3,5 176 153 50 415 50 - 91 11 M8 27 8 127 115

RF 90 L 200 130 10 24 165 3,5 176 154 50 440 50 - 91 11 M8 27 8 127 115

RF 100 L 250 180 11 28 215 4 194 163 60 493 60 - 109 13,5 M10 31 8 127 115

RF 112 M 250 180 11 28 215 4 218 175 60 521 60 262 102 13,5 M10 31 8 127 115

RF 132 S 300 230 12 38 265 4 257 194 80 602 80 301 132 13,5 M12 41 10 145 130

RF 132 M 300 230 12 38 265 4 257 194 80 640 80 301 131 13,5 M12 41 10 145 130

RF 160 M 350 250 12 42 300 5 309 234 110 762 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 160 L 350 250 12 42 300 5 309 234 110 806 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 180 M 350 250 13 48 300 5 348 252 110 913 110 410 267 17,5 M16 51,5 14 154 180

RF 180 L 350 250 13 48 300 5 348 252 110 951 110 410 286 17,5 M16 51,5 14 154 180

Drehstrom-Bremsmotoren

mit Fremdbelüftung Typen RF 63 K - 180 L Drehstrommotoren Schutzart IP 54 / IP 55 / IP56

Fremdlüfter Schutzart IP 54 / IP 55 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 416 Bauform IM B5 / IM 3001, IM V1 / IM 3011, IM V3 / IM 3031

HEW Baureihe R 7/19

q2 y

k

s3

t

s1

g1

Pg

u

y1

p

1)

i2 c1

f1

le1

gd1

b1 d

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 * Falls Bremsenzuordnung größer als normal gewählt wird, Maß k anfragen Änderungen vorbehalten

Typ

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2

k * L

l E

p HD

q 2

s 1 S

s 3 DB

t GA

u F

y

y 1

RF 63 K 90 60 8 11 75 2,5 123 121 23 279 23 - 50 M5 M4 12,5 4 117 103

RF 63 L 120 80 8 11 100 3 123 121 23 279 23 - 50 M6 M4 12,5 4 117 103

RF 71 K 105 70 8 14 85 2,5 138 130 30 322 30 - 64 M6 M5 16 5 117 103

RF 71 K 140 95 10 14 115 3 138 130 30 322 30 - 64 M8 M5 16 5 117 103

RF 71 L 105 70 8 14 85 2,5 138 130 30 322 30 - 64 M6 M5 16 5 117 103

RF 71 L 140 95 10 14 115 3 138 130 30 322 30 - 64 M8 M5 16 5 117 103

RF 80 K 120 80 8 19 100 3 156 142 40 374 40 - 70 M6 M6 21,5 6 127 115

RF 80 K 160 110 10 19 130 3,5 156 142 40 374 40 - 70 M8 M6 21,5 6 127 115

RF 80 L 120 80 8 19 100 3 156 142 40 374 40 - 70 M6 M6 21,5 6 127 115

RF 80 L 160 110 10 19 130 3,5 156 142 40 374 40 - 70 M8 M6 21,5 6 127 115

RF 90 S 140 95 10 24 115 3 176 153 50 415 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 90 S 160 110 10 24 130 3,5 176 153 50 415 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 90 L 140 95 10 24 115 3 176 154 50 440 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 90 L 160 110 10 24 130 3,5 176 154 50 440 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 100 L 160 110 10 28 130 3,5 194 163 60 493 60 - 109 M8 M10 31 8 127 115

RF 100 L 200 130 12 28 165 3,5 194 163 60 493 60 - 109 M10 M10 31 8 127 115

RF 112 M 160 110 10 28 130 3,5 218 175 60 521 60 262 102 M8 M10 31 8 127 115

RF 112 M 200 130 12 28 165 3,5 218 175 60 521 60 262 102 M10 M10 31 8 127 115

RF 132 S 160 110 10 38 130 3,5 257 194 80 602 80 301 132 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 S 200 130 12 38 165 3,5 257 194 80 613 80 301 132 M10 M12 41 10 145 130

RF 132 M 160 110 10 38 130 3,5 257 194 80 640 80 301 131 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 M 200 130 12 38 165 3,5 257 194 80 651 80 301 131 M10 M12 41 10 145 130

RF 160 M 200 130 12 42 165 3,5 309 234 110 762 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 160 L 200 130 12 42 165 3,5 309 234 110 806 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 180 M 250 180 15 48 215 4 348 252 110 947 110 410 300 M12 M16 51,5 14 154 180

RF 180 L 250 180 15 48 215 4 348 252 110 985 110 410 319 M12 M16 51,5 14 154 180

Drehstrom-Bremsmotoren

mit Fremdbelüftung Typen RF 63 K - 180 L Drehstrommotoren Schutzart IP 54 / IP 55 / IP 56

Fremdlüfter Schutzart IP 54 / IP 55 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 416 Bauform IM B14 / IM 3601, IM V18 / IM 3611, IM V19 / IM 3631

7

DREHFELDMAGNETE

HEW Baureihe R 8/1

Drehfeldmagnete Die Drehfeldmagnete sind Drehstrommotoren mit Käfigläufer in Sonderausführung. Sie sind elektrisch so ausgelegt, dass sie bei ihrer Bemessungsspannung und bei Drehzahl 0 ( festgebremste Welle ) ihr größtes Drehmoment ( Stillstandsmoment ) entwickeln. Es werden zwei Varianten angeboten:

− unbelüftete Ausführung ( IC 410 )

− fremdbelüftete Ausführung ( IC 416 ) Dabei sind die Motoren mit dem Stillstandsmoment im Dauerbetrieb ( S1-Betrieb ) bzw. mit dem 3-fachem Stillstandsmoment ( Dreieck-Schaltung ) im Aussetzbetrieb ( S3-25% ) belastbar. Das Diagramm zeigt den prinzipiellen Verlauf der Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie der Drehfeldmagneten. In Abhängigkeit vom abverlangten Moment stellt sich die Drehzahl ein. Der Betrieb zwischen -1 < n/ns < 0 ist zulässig, wenn die Grenztemperatur der Wärmeklasse nicht überschritten wird ( Rücksprache erforderlich ): Bei Fremdkühlung verläuft die Kennlinie etwas abweichend. Außer dieser normalen Drehzahl-Drehmoment-Kennlinie, wie sie im Diagramm angegeben ist, lassen sich auch andere Momentenverläufe erreichen ( Sonderauslegung ). Diagramm: M/Ms = f ( n/ns ) Ms - Stillstandsmoment ns - Synchrondrehzahl

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

-1 -0,9 -0,8 -0,7 -0,6 -0,5 -0,4 -0,3 -0,2 -0,1 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1

n/ns

M/Ms

Schaltung Für S1-Betrieb werden die Motoren in Stern-Schaltung ausgeführt. Durch Umschalten in Dreieck-Schaltung erhöht sich das Stillstandsmoment auf den 3-fachen Wert. Dabei ist aber nur noch Aussetzbetrieb S3-25% zulässig ( siehe technische Daten Seite 9/2 ). Die auf Seite 9/2 angegebenen Stillstandsmomente für Aussetzbetrieb S3-40% können nicht durch einfaches Umschalten erreicht werden, sondern bedürfen einer Wicklungsmodifizierung.

Drehmomentänderung Die angegebenen Stillstandsmomente stellen, bezogen auf die Bemessungsspannung, die maximalen Momente dar. Eine Verringerung des Momentes wird erreicht, indem die Spannung verkleinert wird ( M proportional U

2 ).

Die entstehenden Kennlinien beginnen immer bei n/ns=1 und bewegen sich mit kleiner werdender Spannung in Richtung M/Ms=0. Mit einem elektronischen Drehstromsteller kann das Stillstandsmoment der Motoren somit stufenlos zwischen Maximum und Null verändert werden.

Sonderausführung Als Sonderausführung können auch Drehfeldmagnete für den Betrieb am Einphasennetz geliefert werden . Mögliche Baugrößen-Moment-Zuordnung auf Anfrage.

8

8/2 HEW Baureihe R

50Hz, 750min-1

( 8 polig )

Baugröße Typ

Stillstandsmoment MS ( Nm )

IK bei 400V ( A )

JM

Gewicht

IC 410 IC416 IC410 IC 416 IC410 IC416

S1 S3 S3 S1 S3 S3 S1 S3 S3 S1 S3 S3 ca.

40% 25% 40% 25% 40% 25% 40% 25% kgm2 ⋅ 10

-4 kg

RDM 63 L / 8 0,55 0,83 1,65 1,7 2,7 5,1 0,2 0,35 0,65 0,6 1,0 1,8 4,3 5 7

RDM 71 L / 8 1,0 1,5 3,0 2,8 4,2 8,4 0,3 0,5 1,0 0,8 1,3 2,6 10 7 9,5

RDM 80 L / 8 1,5 2,4 4,5 6,0 8,5 18 0,4 0,7 1,4 1,5 2,5 5,5 19 10 12,5

RDM 90 L / 8 2,2 3,6 6,6 9,0 14 27 0,7 1,2 2,1 2,4 4,5 10 43 15 18

RDM 100 L / 80 3,0 4,8 9,0 11 17 33 0,8 1,4 2,4 3,2 5,8 11,5 75 22 25

RDM 112 M / 8 3,8 6,0 11 14 21 50 1,0 1,8 3,1 4,2 7,5 16 165 31 34

Änderungen vorbehalten

50Hz, 500min-1

( 12 polig )

Baugröße Typ

Stillstandsmoment MS ( Nm )

IK bei 400V ( A )

JM

Gewicht

IC 410 IC416 IC410 IC 416 IC410 IC416

S1 S3 S3 S1 S3 S3 S1 S3 S3 S1 S3 S3 ca.

40% 25% 40% 25% 40% 25% 40% 25% kgm2 ⋅ 10

-4 kg

RDM 63 L / 12 0,6 1,0 1,8 2,0 3,2 6,0 0,2 0,3 0,6 0,6 1,0 1,8 4,3 5 7

RDM 71 K / 12 0,85 1,35 2,5 2,4 4,0 7,2 0,25 0,4 0,8 0,6 1,5 3 7,5 6 8,5

RDM 71 L / 12 1,2 2,0 3,6 4,0 6,5 12 0,3 0,5 1,0 0,95 1,7 4,7 10 7 9,5

RDM 80 K / 12 1,5 2,8 4,5 6,0 10 18 0,4 0,6 1,2 1,2 2,1 5,5 16 9 11,5

RDM 80 L / 12 2,0 3,2 6,0 8,0 13 24 0,45 0,75 1,4 1,5 3,0 7,2 19 10 12,5

RDM 90 L / 12 2,5 4,0 7,5 10 17 30 0,55 0,9 1,9 2,2 4,1 8,5 43 15 18

RDM 100 L / 120 3,2 5,2 10 12 19 36 0,7 1,2 2,2 2,7 4,8 9,5 75 22 25

RDM 112 M / 12 4,2 6,8 13 17 23 50 1,0 1,7 3,3 3,5 6,0 12,5 165 31 34

Änderungen vorbehalten

Drehfeldmagnete Typen RDM 63 L - 112 M Widerstandsläufer / Wärmeklasse F Kühlart IC 410 ( unbelüftet ) und IC 416 ( fremdbelüftet )

Drehmomenttoleranz ± 10%

HEW Baureihe R 8/3

e

t

a

w1

k

yq2s3

l

d

p

m

s

u

f

g1

n

g

b

y1

c

Pg1)

h

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

b A

c HA

d D

e BB

f AB

g AC

g 1 AD

h H

k L

l E

m BA

n AA

p HD

q 2 s s 3 DB

t GA

u F

y y 1

RDM 63 K 80 100 9 11 100 125 121 98 63 181 23 28 30 - 62 7 M4 12,5 4 70 70

RDM 63 L 80 100 9 11 100 125 121 98 63 181 23 28 30 - 62 7 M4 12,5 4 70 70

RDM 71 K 90 112 10 14 108 140 134 106 71 207 30 26 34 - 76 8 M5 16 5 70 70

RDM 71 L 90 112 10 14 108 140 134 106 71 207 30 26 34 - 76 8 M5 16 5 70 70

RDM 80 K 100 125 10 19 125 160 150 120 80 237 40 25 34 - 82 8 M6 21,5 6 85 85

RDM 80 L 100 125 10 19 125 160 150 120 80 237 40 25 34 - 82 8 M6 21,5 6 85 85

RDM 90 S 100 140 13 24 130 182 174 130 90 259 50 33 44 - 102 10 M8 27 8 85 85

RDM 90 L 125 140 13 24 155 182 174 131 90 284 50 35 44 - 102 10 M8 27 8 85 85

RDM 100 L 140 160 14 28 175 200 194 141 100 322 60 37 48 - 121 11 M10 31 8 85 85

RDM 112 M 140 190 14 28 175 235 213 152 112 336 60 38 56 265 114 12 M10 31 8 85 85

Drehfeldmagnete

Typen RDM 63 K - 112 M Schutzart IP 54 Bauform IM B3 / IM 1001, IM B6 / IM 1051, IM B7 / IM 1061,Kühlart IC 410 ( unbelüftet ) IM B8 / IM 1071, IM V5 / IM 1011, IM V6 / IM 1031

8

8/4 HEW Baureihe R

Pg

t

a1

u

y1p

q2

k

y

c1

f1

l

i2

s3

b1

d

g1

e1

g

s1

1)

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2 k L

l E

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t GA

u F

y y 1

RDMF 63 K 140 95 9 11 115 3 121 98 23 181 23 - 62 9 M4 12,5 4 70 70

RDMF 63 L 140 95 9 11 115 3 121 98 23 181 23 - 62 9 M4 12,5 4 70 70

RDMF 71 K 160 110 9 14 130 3,5 134 106 30 207 30 - 76 9 M5 16 5 70 70

RDMF 71 L 160 110 9 14 130 3,5 134 106 30 207 30 - 76 9 M5 16 5 70 70

RDMF 80 K 200 130 10 19 165 3,5 150 120 40 237 40 - 82 11 M6 21,5 6 85 85

RDMF 80 L 200 130 10 19 165 3,5 150 120 40 237 40 - 82 11 M6 21,5 6 85 85

RDMF 90 S 200 130 10 24 165 3,5 174 130 50 259 50 - 102 11 M8 27 8 85 85

RDMF 90 L 200 130 10 24 165 3,5 174 131 50 284 50 - 102 11 M8 27 8 85 85

RDMF 100 L 250 180 11 28 215 4 194 141 60 322 60 - 121 13,5 M10 31 8 85 85

RDMF 112 M 250 180 11 28 215 4 213 152 60 336 60 262 114 13,5 M10 31 8 85 85

Drehfeldmagnete

Typen RDMF 63 K - 112 M

Schutzart IP 54 Kühlart IC 410 ( unbelüftet ) Bauform IM B5 / IM 3001, IM V1 / IM 3011, IM V3 / IM 3031

HEW Baureihe R 8/5

s3

db1

a1

t

u

p

k

y

i2 c1

f1

l

q2

g

s1

e1

y1

Pg1)

g1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2

k L

l E

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t GA

u F

y y 1

RDMF 63 K 90 60 8 11 75 2,5 121 98 23 181 23 - 62 M5 M4 12,5 4 70 70

RDMF 63 L 120 80 8 11 100 3 121 98 23 181 23 - 62 M5 M4 12,5 4 70 70

RDMF 71 K 105 70 8 14 85 2,5 134 106 30 207 30 - 76 M6 M5 16 5 70 70

RDMF 71 K 140 95 10 14 115 3 134 106 30 207 30 - 76 M8 M5 16 5 70 70

RDMF 71 L 105 70 8 14 85 2,5 134 106 30 207 30 - 76 M6 M5 16 5 70 70

RDMF 71 L 140 95 10 14 115 3 134 106 30 207 30 - 76 M8 M5 16 5 70 70

RDMF 80 K 120 80 8 19 100 3 150 120 40 237 40 - 82 M6 M6 21,5 6 85 85

RDMF 80 K 160 110 10 19 130 3,5 150 120 40 237 40 - 82 M8 M6 21,5 6 85 85

RDMF 80 L 120 80 8 19 100 3 150 120 40 237 40 - 82 M6 M6 21,5 6 85 85

RDMF 80 L 160 110 10 19 130 3,5 150 120 40 237 40 - 82 M8 M6 21,5 6 85 85

RDMF 90 S 140 95 10 24 115 3 174 130 50 259 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RDMF 90 S 160 110 10 24 130 3,5 174 130 50 259 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RDMF 90 L 140 95 10 24 115 3 174 131 50 284 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RDMF 90 L 160 110 10 24 130 3,5 174 131 50 284 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RDMF 100 L 160 110 10 28 130 3,5 194 141 60 322 60 - 121 M8 M10 31 8 85 85

RDMF 100 L 200 130 12 28 165 3,5 194 141 60 322 60 - 121 M10 M10 31 8 85 85

RDMF 112 M 160 110 10 28 130 3,5 213 152 60 336 60 262 114 M8 M10 31 8 85 85

RDMF 112 M 200 130 12 28 165 3,5 213 152 60 336 60 262 114 M10 M10 31 8 85 85

Drehfeldmagnete

Typen RDMF 63 K - 112 M

Schutzart IP 54 Kühlart IC 410 ( unbelüftet ) Bauform IM B14 / IM 3601, IM V18 / IM 3611, IM V19 / IM 3631

8

8/6 HEW Baureihe R

a

e

m f Pg1)

t

s3

du

h

s

y

k

l w1

q2p

b

g1

n

g

c

y1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

b A

c HA

d D

e BB

f AB

g AC

g 1 AD

h H

k L

l E

m BA

n AA

p HD

q 2 s s 3 DB

t GA

u F

y y 1

RDM 63 K 80 100 9 11 100 125 121 121 63 181 23 28 30 - 50 7 M4 12,5 4 117 103

RDM 63 L 80 100 9 11 100 125 121 121 63 181 23 28 30 - 50 7 M4 12,5 4 117 103

RDM 71 K 90 112 10 14 108 140 134 130 71 207 30 26 34 - 64 8 M5 16 5 117 103

RDM 71 L 90 112 10 14 108 140 134 130 71 207 30 26 34 - 64 8 M5 16 5 117 103

RDM 80 K 100 125 10 19 125 160 150 142 80 237 40 25 34 - 70 8 M6 21,5 6 127 115

RDM 80 L 100 125 10 19 125 160 150 142 80 237 40 25 34 - 70 8 M6 21,5 6 127 115

RDM 90 S 100 140 13 24 130 182 174 153 90 259 50 33 44 - 91 10 M8 27 8 127 115

RDM 90 L 125 140 13 24 155 182 174 154 90 284 50 35 44 - 91 10 M8 27 8 127 115

RDM 100 L 140 160 14 28 175 200 194 163 100 322 60 37 48 - 109 11 M10 31 8 127 115

RDM 112 M 140 190 14 28 175 235 213 175 112 336 60 38 56 265 102 12 M10 31 8 127 115

Drehfeldmagnete

Typen RDM 63 K - 112 M Schutzart IP 55 / IP 56 Bauform IM B3 / IM 1001, IM B6 / IM 1051, IM B7 / IM 1061 Kühlart IC 410 ( unbelüftet ) IM B8 / IM 1071, IM V5 / IM 1011, IM V6 / IM 1031

HEW Baureihe R 8/7

g

k

yq2s3

b1

a1 d

c1i2

f1

l

t

u

s1

p

e1

Pg1)

y1

g1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2 k L

l E

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t GA

u F

y y 1

RDMF 63 K 140 95 9 11 115 3 121 121 23 181 23 - 50 9 M4 12,5 4 117 103

RDMF 63 L 140 95 9 11 115 3 121 121 23 181 23 - 50 9 M4 12,5 4 117 103

RDMF 71 K 160 110 9 14 130 3,5 134 130 30 207 30 - 64 9 M5 16 5 117 103

RDMF 71 L 160 110 9 14 130 3,5 134 130 30 207 30 - 64 9 M5 16 5 117 103

RDMF 80 K 200 130 10 19 165 3,5 150 142 40 237 40 - 70 11 M6 21,5 6 127 115

RDMF 80 L 200 130 10 19 165 3,5 150 142 40 237 40 - 70 11 M6 21,5 6 127 115

RDMF 90 S 200 130 10 24 165 3,5 174 153 50 259 50 - 91 11 M8 27 8 127 115

RDMF 90 L 200 130 10 24 165 3,5 174 154 50 284 50 - 91 11 M8 27 8 127 115

RDMF 100 L 250 180 11 28 215 4 194 163 60 322 60 - 109 13,5 M10 31 8 127 115

RDMF 112 M 250 180 11 28 215 4 213 175 60 336 60 262 102 13,5 M10 31 8 127 115

Drehfeldmagnete

Typen RDMF 63 K - 112 M

Schutzart IP 55 / IP 56 Kühlart IC 410 ( unbelüftet ) Bauform IM B5 / IM 3001, IM V1 / IM 3011, IM V3 / IM 3031

8

/

8/8 HEW Baureihe R

s1

e1

t

k

l

q2s3

i2 c1

f1

db1

a1

u

pg

Pg

y1

1)

y

g1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Maßblätter Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2

k L

l E

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t GA

u F

y y 1

RDMF 63 K 90 60 8 11 75 2,5 121 121 23 181 23 - 50 M5 M4 12,5 4 117 103

RDMF 63 L 120 80 8 11 100 3 121 121 23 181 23 - 50 M5 M4 12,5 4 117 103

RDMF 71 K 105 70 8 14 85 2,5 134 130 30 207 30 - 64 M6 M5 16 5 117 103

RDMF 71 K 140 95 10 14 115 3 134 130 30 207 30 - 64 M8 M5 16 5 117 103

RDMF 71 L 105 70 8 14 85 2,5 134 130 30 207 30 - 64 M6 M5 16 5 117 103

RDMF 71 L 140 95 10 14 115 3 134 130 30 207 30 - 64 M8 M5 16 5 117 103

RDMF 80 K 120 80 8 19 100 3 150 142 40 237 40 - 70 M6 M6 21,5 6 127 115

RDMF 80 K 160 110 10 19 130 3,5 150 142 40 237 40 - 70 M8 M6 21,5 6 127 115

RDMF 80 L 120 80 8 19 100 3 150 142 40 237 40 - 70 M6 M6 21,5 6 127 115

RDMF 80 L 160 110 10 19 130 3,5 150 142 40 237 40 - 70 M8 M6 21,5 6 127 115

RDMF 90 S 140 95 10 24 115 3 174 153 50 259 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RDMF 90 S 160 110 10 24 130 3,5 174 153 50 259 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RDMF 90 L 140 95 10 24 115 3 174 154 50 284 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RDMF 90 L 160 110 10 24 130 3,5 174 154 50 284 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RDMF 100 L 160 110 10 28 130 3,5 194 163 60 322 60 - 109 M8 M10 31 8 127 115

RDMF 100 L 200 130 12 28 165 3,5 194 163 60 322 60 - 109 M10 M10 31 8 127 115

RDMF 112 M 160 110 10 28 130 3,5 213 175 60 336 60 262 102 M8 M10 31 8 127 115

RDMF 112 M 200 130 12 28 165 3,5 213 175 60 336 60 262 102 M10 M10 31 8 127 115

Drehfeldmagnete

Typen RDMF 63 K - 112 M

Schutzart IP 55 / IP 56 Kühlart IC 410 ( unbelüftet ) Bauform IM B14 / IM 3601, IM V18 / IM 3611, IM V19 / IM3631

Maßblätter zu 2 / 3 / 4 / 5

HEW Baureihe R 9/1

Toleranzen / Mechanische Parameter

Maßbezeich-nungen nach

DIN 42939

Maßbezeich-nungen

nach IEC 72

Bedeutung des Maßes Passungen oder Toleranzen nach DIN

b1

N

Durchmesser des Zentrierrandes des Befestigungsflansches

∅ 80 - 230 j6

∅ 250 - 300 h6

b2

-

Durchmesser des Zentrierrandes vom Gehäuses

j6

d

D

Durchmesser des Wellenendes DS ( zylindrisch )

∅ 9 - 48 k6

d 1

DA

Durchmesser des Wellenendes NS ( zylindrisch )

∅ 9 - 48 k6

e 1

M

Lochkreisdurchmesser des Befestigungsflansches

∅ 90 - 120 ± 0,3

∅ 140 - 350 ± 0,5

h

H

Achshöhe ( Unterkante Fuß bis Mitte Welle )

0 - 0,5

l l 1

E EA

Länge des DS-Wellenendes Länge des NS-Wellenendes

∅ 9 - 11 - 0,2

∅ 14 - 48 - 0,3

s 1

S

Durchmesser der Befestigungslöcher des Flansches

± 0,2

s 3

DB

Zentrierung des DS-Wellenendes

DIN 332 Teil 2 Form D ( s.S. 6/1)

t

t 1

GA GC

Unterkante Welle bis Oberkante Paßfeder

DIN 6885 Teil 1

∅ 11 - 19 - 0,1 / - 0,13

∅ 24 - 48 - 0,2 / - 0,25

u u 1

F FA

Breite der Paßfeder

DIN 6885 Teil 1 N9

9

9/2 HEW Baureihe R

t1

u1

l w1

s

m

w2a

e

l1

yq2s3

d

t

u

d1

g

k1

k

c

b

f

n

Pg1)

h

g1

py1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

b A

c HA

d/d 1 D/DA

e BB

f AB

g AC

g 1 AD

h H

k L

k 1LC

l/l 1E/EA

m BA

n AA

p HD

q 2 s K

s 3 DB

t/t 1 GA/GC

u/u 1 F/FA

w 1 C

w 2CA

y y 1

R 63 K 80 100 9 11 100 125 123 98 63 211 239 23 28 30 - 62 7 M4 12,5 4 40 73 70 70

R 63 L 80 100 9 11 100 125 123 98 63 211 239 23 28 30 - 62 7 M4 12,5 4 40 73 70 70

R 71 K 90 112 10 14 108 140 138 106 71 243 277 30 26 34 - 76 8 M5 16 5 45 82 70 70

R 71 L 90 112 10 14 108 140 138 106 71 243 277 30 26 34 - 76 8 M5 16 5 45 82 70 70

R 80 K 100 125 10 19 125 160 156 120 80 274 319 40 25 34 - 82 8 M6 21,5 6 50 89 85 85

R 80 L 100 125 10 19 125 160 156 120 80 274 319 40 25 34 - 82 8 M6 21,5 6 50 89 85 85

R 90 S 100 140 13 24 130 182 176 130 90 301 356 50 33 44 - 102 10 M8 27 8 56 100 85 85

R 90 L 125 140 13 24 155 182 176 131 90 326 381 50 35 44 - 102 10 M8 27 8 56 100 85 85

R 100 L 140 160 14 28 175 200 194 141 100 366 433 60 37 48 - 121 11 M10 31 8 63 110 85 85

R 112 M 140 190 14 28 175 235 218 152 112 383 453 60 38 56 265 114 12 M10 31 8 70 123 85 85

R 132 S 140 216 20 38 180 260 257 194 132 449 534 80 43 58 304 132 12 M12 41 10 89 145 145 130

R 132 M 178 216 20 38 218 260 257 194 132 487 572 80 43 58 304 131 12 M12 41 10 89 145 145 130

R 160 M 210 254 21 42 260 318 310 234 160 588 705 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 167 186 171

R 160 L 254 254 21 42 304 318 310 234 160 632 749 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 167 186 171

R 180 M 241 279 24 48 291 360 348 252 180 653 771 110 50 72 416 267 13 M16 51,5 14 121 189 169 169

R 180 L 279 279 24 48 329 360 348 252 180 691 809 110 50 72 416 286 13 M16 51,5 14 121 189 169 169

Drehstrommotoren

Typen R 63 K - 180 L Schutzart IP 54

Bauform IM B3 / IM 1001, IM B6 / IM 1051, IM B7 / IM 1061, mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 IM B8 / IM 1071, IM V5 / IM 1011, IM V6 / IM1031

HEW Baureihe R 9/3

l1

g

d1

e1

s1

1)

Pg

y1

u1

t1g1

c1i2

f1

d

b1

a1

lp

u

t

s3

q2 y

k

k1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d/d 1 D/DA

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2 k L

k 1 LC

l/l 1 E/EA

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t/t 1 GA/GC

u/u 1F/FA

y y 1

RF 63 K 140 95 9 11 115 3 123 98 23 211 239 23 - 62 9 M4 12,5 4 70 70

RF 63 L 140 95 9 11 115 3 123 98 23 211 239 23 - 62 9 M4 12,5 4 70 70

RF 71 K 160 110 9 14 130 3,5 138 106 30 243 277 30 - 76 9 M5 16 5 70 70

RF 71 L 160 110 9 14 130 3,5 138 106 30 243 277 30 - 76 9 M5 16 5 70 70

RF 80 K 200 130 10 19 165 3,5 156 120 40 274 319 40 - 82 11 M6 21,5 6 85 85

RF 80 L 200 130 10 19 165 3,5 156 120 40 274 319 40 - 82 11 M6 21,5 6 85 85

RF 90 S 200 130 10 24 165 3,5 176 130 50 301 356 50 - 102 11 M8 27 8 85 85

RF 90 L 200 130 10 24 165 3,5 176 131 50 326 381 50 - 102 11 M8 27 8 85 85

RF 100 L 250 180 11 28 215 4 194 141 60 366 433 60 - 121 13,5 M10 31 8 85 85

RF 112 M 250 180 11 28 215 4 218 152 60 383 453 60 262 114 13,5 M10 31 8 85 85

RF 132 S 300 230 12 38 265 4 257 194 80 449 534 80 301 132 13,5 M12 41 10 145 130

RF 132 M 300 230 12 38 265 4 257 194 80 487 572 80 301 131 13,5 M12 41 10 145 130

RF 160 M 350 250 12 42 300 5 310 234 110 588 705 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 160 L 350 250 12 42 300 5 310 234 110 632 749 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 180 M 350 250 13 48 300 5 348 252 110 653 771 110 410 267 17,5 M16 51,5 14 169 169

RF 180 L 350 250 13 48 300 5 348 252 110 691 809 110 410 286 17,5 M16 51,5 14 169 169

Drehstrommotoren

Typen RF 63 K - 180 L

Schutzart IP 54 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B5 / IM 3001, IM V1 / IM 3011, IM V3 / IM 3031

9

9/4 HEW Baureihe R

a1

b1 d

c1i2

f1

l

p

t

u

s3q2 y

k

k1

l1

d1

g

e1

Pg1)

y1

t1s1

u1

g1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d/d 1 D/DA

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2

k L

k 1 LC

l/l 1 E/EA

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t/t 1 GA/GC

u/u 1F/Fa

y y 1

RF 63 K 90 60 8 11 75 2,5 123 98 23 211 239 23 - 62 M5 M4 12,5 4 70 70

RF 63 L 120 80 8 11 100 3 123 98 23 211 239 23 - 62 M6 M4 12,5 4 70 70

RF 71 K 105 70 8 14 85 2,5 138 106 30 243 277 30 - 76 M6 M5 16 5 70 70

RF 71 K 140 95 10 14 115 3 138 106 30 243 277 30 - 76 M8 M5 16 5 70 70

RF 71 L 105 70 8 14 85 2,5 138 106 30 243 277 30 - 76 M6 M5 16 5 70 70

RF 71 L 140 95 10 14 115 3 138 106 30 243 277 30 - 76 M8 M5 16 5 70 70

RF 80 K 120 80 8 19 100 3 156 120 40 274 319 40 - 82 M6 M6 21,5 6 85 85

RF 80 K 160 110 10 19 130 3,5 156 120 40 274 319 40 - 82 M8 M6 21,5 6 85 85

RF 80 L 120 80 8 19 100 3 156 120 40 274 319 40 - 82 M6 M6 21,5 6 85 85

RF 80 L 160 110 10 19 130 3,5 156 120 40 274 319 40 - 82 M8 M6 21,5 6 85 85

RF 90 S 140 95 10 24 115 3 176 130 50 301 356 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RF 90 S 160 110 10 24 130 3,5 176 130 50 301 356 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RF 90 L 140 95 10 24 115 3 176 131 50 326 381 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RF 90 L 160 110 10 24 130 3,5 176 131 50 326 381 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RF 100 L 160 110 10 28 130 3,5 194 141 60 366 433 60 - 121 M8 M10 31 8 85 85

RF 100 L 200 130 12 28 165 3,5 194 141 60 366 433 60 - 121 M10 M10 31 8 85 85

RF 112 M 160 110 10 28 130 3,5 218 152 60 383 453 60 262 114 M8 M10 31 8 85 85

RF 112 M 200 130 12 28 165 3,5 218 152 60 383 453 60 262 114 M10 M10 31 8 85 85

RF 132 S 160 110 10 38 130 3,5 258 194 80 449 534 80 301 132 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 S 200 130 12 38 165 3,5 258 194 80 460 545 80 301 132 M10 M12 41 10 145 130

RF 132 M 160 110 10 38 130 3,5 258 194 80 487 572 80 301 131 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 M 200 130 12 38 165 3,5 258 194 80 498 583 80 301 131 M10 M12 41 10 145 130

RF 160 M 200 130 12 42 165 3,5 310 234 110 588 705 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 160 L 200 130 12 42 165 3,5 310 234 110 632 749 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 180 M 250 180 15 48 215 4 348 252 110 687 805 110 410 300 M12 M16 51,5 14 169 169

RF 180 L 250 180 15 48 215 4 348 252 110 725 843 110 410 319 M12 M16 51,5 14 169 169

Drehstrommotoren

Typen RF 63 K - 180 L

Schutzart IP 54 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B14 / IM 3601, IM V18 / IM 3611, IM V19 / IM3631

HEW Baureihe R 9/5

l

q2

s3

du

tg1y

t1

Pg

y1

w1

a

e

s

m

l1d

1

b

f

n

c

g

1)

p

h

k

k1

u1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

b A

c HA

d/d 1 D/DA

e BB

f AB

g AC

g 1 AD

h H

k L

k 1LC

l/l 1E/EA

m BA

n AA

p HD

q 2 s K

s 3 DB

t/t 1 GA/GC

u/u 1 F/FA

w 1 C

w 2CA

y y 1

R 63 K 80 100 9 11 100 125 123 121 63 211 239 23 28 30 - 50 7 M4 12,5 4 40 73 117 103

R 63 L 80 100 9 11 100 125 123 121 63 211 239 23 28 30 - 50 7 M4 12,5 4 40 73 117 103

R 71 K 90 112 10 14 108 140 138 130 71 243 277 30 26 34 - 64 8 M5 16 5 45 82 117 103

R 71 L 90 112 10 14 108 140 138 130 71 243 277 30 26 34 - 64 8 M5 16 5 45 82 117 103

R 80 K 100 125 10 19 125 160 156 142 80 274 319 40 25 34 - 70 8 M6 21,5 6 50 89 127 115

R 80 L 100 125 10 19 125 160 156 142 80 274 319 40 25 34 - 70 8 M6 21,5 6 50 89 127 115

R 90 S 100 140 13 24 130 182 176 153 90 301 356 50 33 44 - 91 10 M8 27 8 56 100 127 115

R 90 L 125 140 13 24 155 182 176 154 90 326 381 50 35 44 - 91 10 M8 27 8 56 100 127 115

R 100 L 140 160 14 28 175 200 194 163 100 366 433 60 37 48 - 109 11 M10 31 8 63 110 127 115

R 112 M 140 190 14 28 175 235 218 175 112 383 453 60 38 56 265 102 12 M10 31 8 70 123 127 115

R 132 S 140 216 20 38 180 260 257 194 132 449 534 80 43 58 304 132 12 M12 41 10 89 145 145 130

R 132 M 178 216 20 38 218 260 257 194 132 487 572 80 43 58 304 131 12 M12 41 10 89 145 145 130

R 160 M 210 254 21 42 260 318 310 234 160 588 705 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 167 186 171

R 160 L 254 254 21 42 304 318 310 234 160 632 749 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 167 186 171

R 180 M 241 279 24 48 291 360 348 252 180 653 771 110 50 72 416 267 13 M16 51,5 14 121 189 169 169

R 180 L 279 279 24 48 329 360 348 252 180 691 809 110 50 72 416 286 13 M16 51,5 14 121 189 169 169

Drehstrommotoren

Typen R 63 K - 180 L Schutzart IP 55 / IP 56

Bauform IM B3 / IM 1001, IM B6 / IM 1051, IM B7 / IM 1061, mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 IM B8 / IM 1071, IM V5 / IM 1011, IM V6 / IM1031

9

9/6 HEW Baureihe R

t

i2

f1

s3

db1

a1

q2

l

u

t1

Pg

g

l1

c1

d1

p

y

s1

e1g1

1)

y1

k

k1

u1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d/d 1 D/DA

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2 k L

k 1 LC

l/l 1 E/EA

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t/t 1 GA/GC

u/u 1F/FA

y y 1

RF 63 K 140 95 9 11 115 3 123 121 23 211 239 23 - 50 9 M4 12,5 4 117 103

RF 63 L 140 95 9 11 115 3 123 121 23 211 239 23 - 50 9 M4 12,5 4 117 103

RF 71 K 160 110 9 14 130 3,5 138 130 30 243 277 30 - 64 9 M5 16 5 117 103

RF 71 L 160 110 9 14 130 3,5 138 130 30 243 277 30 - 65 9 M5 16 5 117 103

RF 80 K 200 130 10 19 165 3,5 156 142 40 274 319 40 - 70 11 M6 21,5 6 127 115

RF 80 L 200 130 10 19 165 3,5 156 142 40 274 319 40 - 70 11 M6 21,5 6 127 115

RF 90 S 200 130 10 24 165 3,5 176 153 50 301 356 50 - 91 11 M8 27 8 127 115

RF 90 L 200 130 10 24 165 3,5 176 154 50 326 381 50 - 91 11 M8 27 8 127 115

RF 100 L 250 180 11 28 215 4 194 163 60 366 433 60 - 109 13,5 M10 31 8 127 115

RF 112 M 250 180 11 28 215 4 218 175 60 383 453 60 262 102 13,5 M10 31 8 127 115

RF 132 S 300 230 12 38 265 4 257 194 80 449 534 80 301 132 13,5 M12 41 10 145 130

RF 132 M 300 230 12 38 265 4 257 194 80 487 572 80 301 131 13,5 M12 41 10 145 130

RF 160 M 350 250 12 42 300 5 310 234 110 588 705 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 160 L 350 250 12 42 300 5 310 234 110 632 749 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 180 M 350 250 13 48 300 5 348 252 110 653 771 110 410 267 17,5 M16 51,5 14 169 169

RF 180 L 350 250 13 48 300 5 348 252 110 691 809 110 410 286 17,5 M16 51,5 14 169 169

Drehstrommotoren

Typen RF 63 K - 180 L

Schutzart IP 55 / IP 56 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B5 / IM 3001, IM V1 / IM 3011, IM V3 / IM 3031

HEW Baureihe R 9/7

u

t

d1

l

c1

f1

i2

b1 d

k1

k

q2 y

s3

u1

e1

l1

g

t1

d1

s1

Pg

y1 p

1)

g1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d/d 1 D/DA

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2

k L

k 1 LC

l/l 1 E/EA

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t/t 1 GA/GC

u/u 1F/Fa

y y 1

RF 63 K 90 60 8 11 75 2,5 123 121 23 211 239 23 - 50 M5 M4 12,5 4 117 103

RF 63 L 120 80 8 11 100 3 123 121 23 211 239 23 - 50 M6 M4 12,5 4 117 103

RF 71 K 105 70 8 14 85 2,5 138 130 30 243 277 30 - 64 M6 M5 16 5 117 103

RF 71 K 140 95 10 14 115 3 138 130 30 243 277 30 - 64 M8 M5 16 5 117 103

RF 71 L 105 70 8 14 85 2,5 138 130 30 243 277 30 - 64 M6 M5 16 5 117 103

RF 71 L 140 95 10 14 115 3 138 130 30 243 277 30 - 64 M8 M5 16 5 117 103

RF 80 K 120 80 8 19 100 3 156 142 40 274 319 40 - 70 M6 M6 21,5 6 127 115

RF 80 K 160 110 10 19 130 3,5 156 142 40 274 319 40 - 70 M8 M6 21,5 6 127 115

RF 80 L 120 80 8 19 100 3 156 142 40 274 319 40 - 70 M6 M6 21,5 6 127 115

RF 80 L 160 110 10 19 130 3,5 156 142 40 274 319 40 - 70 M8 M6 21,5 6 127 115

RF 90 S 140 95 10 24 115 3 176 153 50 301 356 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 90 S 160 110 10 24 130 3,5 176 153 50 301 356 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 90 L 140 95 10 24 115 3 176 154 50 326 381 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 90 L 160 110 10 24 130 3,5 176 154 50 326 381 50 - 91 M8 M8 27 8 127 115

RF 100 L 160 110 10 28 130 3,5 194 163 60 366 433 60 - 109 M8 M10 31 8 127 115

RF 100 L 200 130 12 28 165 3,5 194 163 60 366 433 60 - 109 M10 M10 31 8 127 115

RF 112 M 160 110 10 28 130 3,5 218 175 60 383 453 60 262 102 M8 M10 31 8 127 115

RF 112 M 200 130 12 28 165 3,5 218 175 60 383 453 60 262 102 M10 M10 31 8 127 115

RF 132 S 160 110 10 38 130 3,5 258 194 80 449 534 80 301 132 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 S 200 130 12 38 165 3,5 258 194 80 460 545 80 301 132 M10 M12 41 10 145 130

RF 132 M 160 110 10 38 130 3,5 258 194 80 487 572 80 301 131 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 M 200 130 12 38 165 3,5 258 194 80 498 583 80 301 131 M10 M12 41 10 145 130

RF 160 M 200 130 12 42 165 3,5 310 234 110 588 705 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 160 L 200 130 12 42 165 3,5 310 234 110 632 749 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 180 M 250 180 15 48 215 4 348 252 110 687 771 110 410 300 M12 M16 51,5 14 169 169

RF 180 L 250 180 15 48 215 4 348 252 110 725 809 110 410 319 M12 M16 51,5 14 169 169

Drehstrommotoren

Typen RF 63 K - 180 L

Schutzart IP 55 / IP 56 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B14 / IM 3601, IM V18 / IM 3611, IM V19 / IM3631

9

9/8 HEW Baureihe R

k

k1

f1l1

l

c1i2

q2 y

s

m

e

a

w2w1

s3

t t1

n

b

f

g1

s1

Pg

a1

b1

d

u u1

c

p

h

y1

g

d1

e1

1)

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

a 1 P

b A

b 1 N

c HA

c 1 LA

d/d 1 D/DA

e BB

e 1 M

f AB

f 1 T

g AC

g 1 AD

h H

i 2 k L

R+F 63 K 80 140 100 95 9 9 11 100 115 125 3 123 98 63 23 211

R+F 63 L 80 140 100 95 9 9 11 100 115 125 3 123 98 63 23 211

R+F 71 K 90 160 112 110 10 9 14 108 130 140 3,5 138 106 71 30 243

R+F 71 K 90 160 112 110 10 9 14 108 130 140 3,5 138 106 71 30 243

R+F 80 K 100 200 125 130 10 10 19 125 165 160 3,5 156 120 80 40 274

R+F 80 L 100 200 125 130 10 10 19 125 165 160 3,5 156 120 80 40 274

R+F 90 S 100 200 140 130 13 10 24 130 165 182 3,5 176 130 90 50 301

R+F 90 L 125 200 140 130 13 10 24 155 165 182 3,5 176 131 90 50 326

R+F 100 L 140 250 160 180 14 11 28 175 215 200 4 194 141 100 60 366

R+F 112 M 140 250 190 180 14 11 28 175 215 235 4 218 152 112 60 383

R+F 132 S 140 300 216 230 20 12 38 180 265 260 4 257 194 132 80 449

R+F 132 M 178 300 216 230 20 12 38 218 265 260 4 257 194 132 80 487

R+F 160 M 210 350 254 250 21 12 42 260 300 318 5 310 234 160 110 588

R+F 160 L 254 350 254 250 21 12 42 304 300 318 5 310 234 160 110 632

R+F 180 M 241 350 279 250 24 13 48 291 300 360 5 348 252 180 110 653

R+F 180 L 279 350 279 250 24 13 48 329 300 360 5 348 252 180 110 691

Fuß-Flanschmotoren

Typen R+F 63 K - 180 L

Schutzart IP 54 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B35 / IM 2001

HEW Baureihe R 9/9

k

k1

f1l1

l

c1i2

q2 y

s

m

e

a

w2w1

s3

t t1

n

b

f

g1

s1

Pg

a1

b1

d

u u1

c

p

h

y1

g

d1

e1

1)

1)

siehe Planungsteil Seite 8 Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

k 1 LC

l/l 1 E/EA

m BA

n AA

p HD

q 2 s K

s 1 S

s 3 DB

t/t 1 GA/GC

u/u 1 F/FA

w 1 C

w 2 CA

y y 1 DIN Typ IEC

239 23 28 30 - 62 7 9 M4 12,5 4 40 73 70 70 R+F 63 K

239 23 28 30 - 62 7 9 M4 12,5 4 40 73 70 70 R+F 63 L

277 30 26 34 - 76 8 9 M5 16 5 45 82 70 70 R+F 71 K

277 30 26 34 - 76 8 9 M5 16 5 45 82 70 70 R+F 71 K

319 40 25 34 - 82 8 11 M6 21,5 6 50 89 85 85 R+F 80 K

319 40 25 34 - 82 8 11 M6 21,5 6 50 89 85 85 R+F 80 L

356 50 33 44 - 102 10 11 M8 27 8 56 100 85 85 R+F 90 S

381 50 35 44 - 102 10 11 M8 27 8 56 100 85 85 R+F 90 L

433 60 37 48 - 121 11 13,5 M10 31 8 63 110 85 85 R+F 100 L

453 60 38 56 265 114 12 13,5 M10 31 8 70 123 85 85 R+F 112 M

534 80 43 58 304 132 12 13,5 M12 41 10 89 145 145 130 R+F 132 S

572 80 43 58 304 131 12 13,5 M12 41 10 89 145 145 130 R+F 132 M

705 110 50 72 361 187 14 17,5 M16 45 12 108 167 186 171 R+F 160 M

749 110 50 72 361 187 14 17,5 M16 45 12 108 167 186 171 R+F 160 L

771 110 50 72 416 267 13 17,5 M16 51,5 14 121 189 169 169 R+F 180 M

809 110 50 72 416 286 13 17,5 M16 51,5 14 121 189 169 169 R+F 180 L

Fuß-Flanschmotoren

Typen R+F 63 K - 180 L

Schutzart IP 54 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B35 / IM 2001

9

9/10 HEW Baureihe R

k1

l1

k

q2 ys3

l

i2

a1

b1

d

c1

w1

a

m

e

w2

f1 s

g

t

u

g1

s1

d1

n

b

f

e1

Pg 1)

c

y1 p

h

u1

t1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

a 1 P

b A

b 1 N

c HA

c 1 LA

d/d 1 D/DA

e BB

e 1 M

f AB

f 1 T

g AC

g 1 AD

h H

i 2 k L

R+F 63 K 80 140 100 95 9 9 11 100 115 125 3 123 121 63 23 211

R+F 63 L 80 140 100 95 9 9 11 100 115 125 3 123 121 63 23 211

R+F 71 K 90 160 112 110 10 9 14 108 130 140 3,5 138 130 71 30 243

R+F 71 K 90 160 112 110 10 9 14 108 130 140 3,5 138 130 71 30 243

R+F 80 K 100 200 125 130 10 10 19 125 165 160 3,5 156 142 80 40 274

R+F 80 L 100 200 125 130 10 10 19 125 165 160 3,5 156 142 80 40 274

R+F 90 S 100 200 140 130 13 10 24 130 165 182 3,5 176 153 90 50 301

R+F 90 L 125 200 140 130 13 10 24 155 165 182 3,5 176 154 90 50 326

R+F 100 L 140 250 160 180 14 11 28 175 215 200 4 194 163 100 60 366

R+F 112 M 140 250 190 180 14 11 28 175 215 235 4 218 175 112 60 383

R+F 132 S 140 300 216 230 20 12 38 180 265 260 4 257 194 132 80 449

R+F 132 M 178 300 216 230 20 12 38 218 265 260 4 257 194 132 80 487

R+F 160 M 210 350 254 250 21 12 42 260 300 318 5 310 234 160 110 588

R+F 160 L 254 350 254 250 21 12 42 304 300 318 5 310 234 160 110 632

R+F 180 M 241 350 279 250 24 13 48 291 300 360 5 348 252 180 110 653

R+F 180 L 279 350 279 250 24 13 48 329 300 360 5 348 252 180 110 691

Fuß-Flanschmotoren

Typen R+F 63 K - 180 L

Schutzart IP 55 / IP 56 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B35 / IM 2001

HEW Baureihe R 9/11

k1

l1

k

q2 ys3

l

i2

a1

b1

d

c1

w1

a

m

e

w2

f1 s

g

t

u

g1

s1

d1

n

b

f

e1

Pg 1)

c

y1 p

h

u1

t1

1)

siehe Planungsteil Seite 1/8 Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

k 1 LC

l/l 1 E/EA

m BA

n AA

p HD

q 2

s K

s 1 S

s 3 DB

t/t 1 GA/GC

u/u 1 F/FA

w 1 C

w 2 CA

y

y 1

DIN Typ IEC

239 23 28 30 - 50 7 9 M4 12,5 4 40 73 117 103 R+F 63 K

239 23 28 30 - 50 7 9 M4 12,5 4 40 73 117 103 R+F 63 L

277 30 26 34 - 64 8 9 M5 16 5 45 82 117 103 R+F 71 K

277 30 26 34 - 64 8 9 M5 16 5 45 82 117 103 R+F 71 K

319 40 25 34 - 70 8 11 M6 21,5 6 50 89 127 115 R+F 80 K

319 40 25 34 - 70 8 11 M6 21,5 6 50 89 127 115 R+F 80 L

356 50 33 44 - 91 10 11 M8 27 8 56 100 127 115 R+F 90 S

381 50 35 44 - 91 10 11 M8 27 8 56 100 127 115 R+F 90 L

433 60 37 48 - 109 11 13,5 M10 31 8 63 110 127 115 R+F 100 L

453 60 38 56 265 102 12 13,5 M10 31 8 70 123 127 115 R+F 112 M

534 80 43 58 304 132 12 13,5 M12 41 10 89 145 145 130 R+F 132 S

572 80 43 58 304 131 12 13,5 M12 41 10 89 145 145 130 R+F 132 M

705 110 50 72 361 188 14 17,5 M16 45 12 108 167 186 171 R+F 160 M

749 110 50 72 361 210 14 17,5 M16 45 12 108 167 186 171 R+F 160 L

771 110 50 72 416 267 13 17,5 M16 51,5 14 121 189 169 169 R+F 180 M

809 110 50 72 416 286 13 17,5 M16 51,5 14 121 189 169 169 R+F 180 L

Fuß-Flanschmotoren

Typen R+F 63 K - 180 L

Schutzart IP 55 / IP 56 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B35 / IM 2001

9

9

9

9/16 HEW Baureihe R

b2 d3

p

t1

d

t

l3

l2

d2

H

T

s4

u

s3

q2 y

k

k1

l l1

g

d1

g1

y1

e2Pg 1)

u1

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Wickelkopf steht bei verschiedenen Typen über den Zentrierrand hinaus Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

b 2

d/d 1 D/DA

d 2

d 3

e 2

g AC

g 1 AD

k L

k 1 LC

l/l 1E/EA

l 2 l 3

p HD

q 2 s 3 DB

s 4

t/t 1 GA

u/u 1 F

y y 1 H T

RA 63 K 93 11 15 20 108 123 98 211 239 23 47 47,5 - 62 M4 M5 12,5 4 70 70 3 12

RA 63 L 93 11 15 20 108 123 98 211 239 23 39,5 47,5 - 62 M4 M5 12,5 4 70 70 3 12

RA 71 K 111 14 15 20 124 138 106 243 277 30 50 64,5 - 76 M5 M5 16 5 70 70 3 12

RA 71 L 111 14 15 20 124 138 106 243 277 30 42,5 64,5 - 76 M5 M5 16 5 70 70 3 12

RA 80 K 125 19 20 25 140 156 120 274 319 40 65,5 74,5 - 82 M6 M5 21,5 6 85 85 4 13

RA 80 L 125 19 20 25 140 156 120 274 319 40 55,5 74,5 - 82 M6 M5 21,5 6 85 85 4 13

RA 90 S 140 24 25 30 158 176 130 301 356 50 76 88 - 102 M8 M6 27 8 85 85 4 13

RA 90 L 140 24 25 30 158 176 131 326 381 50 73,5 88 - 102 M8 M6 27 8 85 85 4 13

RA 100 L 156 28 30 36 176 194 141 366 433 60 98 104 - 121 M10 M6 31 8 85 85 4 14

RA 112 M 177 28 30 38 195 218 152 383 453 60 95 106,5 262 114 M10 M8 31 8 85 85 4 17

RA 132 S 206 38 40 50 228 257 194 449 534 80 119 133 301 132 M12 M8 41 10 145 130 4 17

RA 132 M 206 38 40 50 228 257 194 487 572 80 133 133 301 131 M12 M8 41 10 145 130 4 17

RA 160 M 250 42 45 54 275 310 234 588 705 110 173 177 356 187 M16 M10 45 12 186 171 4 16

RA 160 L 250 42 45 54 275 310 234 632 749 110 177 177 356 187 M16 M10 45 12 186 171 4 16

RA 180 M 284 48 50 64 310 348 252 653 771 110 179,5 179,5 410 267 M16 M10 51,5 14 169 169 5 20

RA 180 L 284 48 50 64 310 348 252 691 809 110 179,5 179,5 410 286 M16 M10 51,5 14 169 169 5 20

Anbaudrehstrommotoren

Typen RA 63 K - 180 L Schutzart IP 54 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B9 / IM 9101, IM V8 / IM 9111, IM V9 / IM 9131

HEW Baureihe R 9/17

b2

d3 d2

t1

l

s3

H

l2

l3

d

T

s4

t

u

k

k1

q2 y

g

l1

d1

p

u1

g1

y1

1)e2Pg

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Wickelkopf steht bei verschiedenen Typen über den Zentrierrand hinaus Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

b 2

d/d 1 D/DA

d 2

d 3

e 2

g AC

g 1 AD

k L

k 1 LC

l/l 1E/EA

l 2 l 3

p HD

q 2 s 3 DB

s 4

t/t 1 GA

u/u 1 F

y y 1 H T

RA 63 K 93 11 15 20 108 123 121 211 239 23 47 47,5 - 50 M4 M5 12,5 4 117 103 3 12

RA 63 L 93 11 15 20 108 123 121 211 239 23 39,5 47,5 - 50 M4 M5 12,5 4 117 103 3 12

RA 71 K 111 14 15 20 124 138 130 243 277 30 50 64,5 - 64 M5 M5 16 5 117 103 3 12

RA 71 L 111 14 15 20 124 138 130 243 277 30 42,5 64,5 - 64 M5 M5 16 5 117 103 3 12

RA 80 K 125 19 20 25 140 156 142 274 319 40 65,5 74,5 - 70 M6 M5 21,5 6 127 115 4 13

RA 80 L 125 19 20 25 140 156 142 274 319 40 55,5 74,5 - 70 M6 M5 21,5 6 127 115 4 13

RA 90 S 140 24 25 30 158 176 153 301 356 50 76 88 - 91 M8 M6 27 8 127 115 4 13

RA 90 L 140 24 25 30 158 176 154 326 381 50 73,5 88 - 91 M8 M6 27 8 127 115 4 13

RA 100 L 156 28 30 36 176 194 163 366 433 60 98 104 - 109 M10 M6 31 8 127 115 4 14

RA 112 M 177 28 30 38 195 218 175 383 453 60 95 106,5 262 102 M10 M8 31 8 127 115 4 17

RA 132 S 206 38 40 50 228 257 194 449 534 80 119 133 301 132 M12 M8 41 10 145 130 4 17

RA 132 M 206 38 40 50 228 257 194 487 572 80 133 133 301 131 M12 M8 41 10 145 130 4 17

RA 160 M 250 42 45 54 275 310 234 588 705 110 173 177 356 187 M16 M10 45 12 186 171 4 16

RA 160 L 250 42 45 54 275 310 234 632 749 110 177 177 356 187 M16 M10 45 12 186 171 4 16

RA 180 M 284 48 50 64 310 348 252 653 771 110 179,5 179,5 410 267 M16 M10 51,5 14 169 169 5 20

RA 180 L 284 48 50 64 310 348 252 691 809 110 179,5 179,5 410 286 M16 M10 51,5 14 169 169 5 20

Anbaudrehstrommotoren

Typen RA 63 K - 180 L Schutzart IP 55 / IP 56 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B9 / IM 9101, IM V8 / IM 9111, IM V9 / IM 9131

9

9

9/20 HEW Baureihe R

T

d2

d3

b2

l w1

l3

l2

H

d

t q2

s3

u

k

s l1 s4

e

m

a w2

f

b

n

d1

g

y

g1

e2

t1

Pg 1)

c

h

py1

k1

u1

1)

siehe Planungsteil Seite 1/8 Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Wickelkopf steht bei verschiedenen Typen über den Zentrierrand hinaus Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

b A

b 2

c HA

d/d 1 D/DA

d 2

d 3

e BB

e 2

f AB

g AC

g 1 AD

h H

k L

k 1 LC

l/l 1 E/EA

R+A 63 K 80 100 93 9 11 15 20 100 108 125 123 121 63 211 239 23

R+A 63 L 80 100 93 9 11 15 20 100 108 125 123 121 63 211 239 23

R+A 71 K 90 112 111 10 14 15 20 108 124 140 138 130 71 243 277 30

R+A 71 L 90 112 111 10 14 15 20 108 124 140 138 130 71 243 277 30

R+A 80 K 100 125 125 10 19 20 25 125 140 160 156 142 80 274 319 40

R+A 80 L 100 125 125 10 19 20 25 125 140 160 156 142 80 274 319 40

R+A 90 S 100 140 140 13 24 25 30 130 158 182 176 153 90 301 356 50

R+A 90 L 125 140 140 13 24 25 30 155 158 182 176 154 90 326 381 50

R+A 100 L 140 160 156 14 28 30 36 175 176 200 194 163 100 366 433 60

R+A 112 M 140 190 177 14 28 30 38 175 195 235 218 175 112 383 453 60

R+A 132 S 140 216 206 20 38 40 50 180 228 260 257 194 132 449 534 80

R+A 132 M 178 216 206 20 38 40 50 218 228 260 257 194 132 487 572 80

R+A 160 M 210 254 250 21 42 45 54 260 275 318 310 234 160 588 705 110

R+A 160 L 254 254 250 21 42 45 54 304 275 318 310 234 160 632 749 110

R+A 180 M 241 279 284 24 48 50 64 291 310 360 348 252 180 653 771 110

R+A 180 L 279 279 284 24 48 50 64 329 310 360 348 252 180 691 809 110

Anbaudrehstrommotoren

Typen R+A 63 K - 180 L Schutzart IP 55 / IP 56 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 411 Bauform IM B15 / IM 1201

9

9/22 HEW Baureihe R

k

q2 ys3

l

d

e

a

s

m

w1

t

u

g1

f

n

bg p

Pg

c

1)

y1

h

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a B

b A

c HA

d D

e BB

f AB

g AC

g 1 AD

h H

k L

l E

m BA

n AA

p HD

q 2 s K

s 3 DB

t GA

u F

w 1C

y y 1

R 63 K 80 100 9 11 100 125 123 98 63 264 23 28 30 - 62 7 M4 12,5 4 40 70 70

R 63 L 80 100 9 11 100 125 123 98 63 264 23 28 30 - 62 7 M4 12,5 4 40 70 70

R 71 K 90 112 10 14 108 140 138 106 71 292 30 26 34 - 76 8 M5 16 5 45 70 70

R 71 L 90 112 10 14 108 140 138 106 71 292 30 26 34 - 76 8 M5 16 5 45 70 70

R 80 K 100 125 10 19 125 160 156 120 80 339 40 25 34 - 82 8 M6 21,5 6 50 85 85

R 80 L 100 125 10 19 125 160 156 120 80 339 40 25 34 - 82 8 M6 21,5 6 50 85 85

R 90 S 100 140 13 24 130 182 176 130 90 380 50 33 44 - 102 10 M8 27 8 56 85 85

R 90 L 125 140 13 24 155 182 176 131 90 405 50 35 44 - 102 10 M8 27 8 56 85 85

R 100 L 140 160 14 28 175 200 194 141 100 448 60 37 48 - 121 11 M10 31 8 63 85 85

R 112 M 140 190 14 28 175 235 218 152 112 471 60 38 56 265 114 12 M10 31 8 70 85 85

R 132 S 140 216 20 38 180 260 257 194 132 547 80 43 58 304 132 12 M12 41 10 89 145 130

R 132 M 178 216 20 38 218 260 257 194 132 585 80 43 58 304 131 12 M12 41 10 89 145 130

R 160 M 210 254 21 42 260 318 309 234 160 707 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 186 171

R 160 L 254 254 21 42 304 318 309 234 160 751 110 50 72 361 187 14 M16 45 12 108 186 171

R 180 M 241 279 24 48 291 360 348 252 180 803 110 50 72 416 267 13 M16 51,5 14 121 169 169

R 180 L 279 279 24 48 329 360 348 252 180 841 110 50 72 416 286 13 M16 51,5 14 121 169 169

Drehstrommotoren

mit Fremdbelüftung

Typen R 63 K - 180 L Schutzart IP 54 Bauform IM B3 / IM 1001, IM B6 / IM 1051, IM B7 / IM 1061, mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 416 IM B8 / IM 1071, IM V5 / IM 1011, IM V6 / IM1031

HEW Baureihe R 9/23

f1

l

c1i2

q2 y

k

s3

t

s1

g1

Pg

a1

b1

du

y1p g

e1 1)

1) siehe Planungsteil Seite 1/8

Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g

g 1

i 2 k L

l E

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t GA

u F

y y 1

RF 63 K 140 95 9 11 115 3 123 98 23 264 23 - 62 9 M4 12,5 4 70 70

RF 63 L 140 95 9 11 115 3 123 98 23 264 23 - 62 9 M4 12,5 4 70 70

RF 71 K 160 110 9 14 130 3,5 138 106 30 292 30 - 76 9 M5 16 5 70 70

RF 71 L 160 110 9 14 130 3,5 138 106 30 292 30 - 76 9 M5 16 5 70 70

RF 80 K 200 130 10 19 165 3,5 156 120 40 339 40 - 82 11 M6 21,5 6 85 85

RF 80 L 200 130 10 19 165 3,5 156 120 40 339 40 - 82 11 M6 21,5 6 85 85

RF 90 S 200 130 10 24 165 3,5 176 130 50 380 50 - 102 11 M8 27 8 85 85

RF 90 L 200 130 10 24 165 3,5 176 131 50 405 50 - 102 11 M8 27 8 85 85

RF 100 L 250 180 11 28 215 4 194 141 60 448 60 - 121 13,5 M10 31 8 85 85

RF 112 M 250 180 11 28 215 4 218 152 60 471 60 262 114 13,5 M10 31 8 85 85

RF 132 S 300 230 12 38 265 4 257 194 80 547 80 301 132 13,5 M12 41 10 145 130

RF 132 M 300 230 12 38 265 4 257 194 80 585 80 301 131 13,5 M12 41 10 145 130

RF 160 M 350 250 12 42 300 5 309 234 110 707 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 160 L 350 250 12 42 300 5 309 234 110 751 110 356 187 17,5 M16 45 12 186 171

RF 180 M 350 250 13 48 300 5 348 252 110 808 110 410 267 17,5 M16 51,5 14 169 169

RF 180 L 350 250 13 48 300 5 348 252 110 841 110 410 286 17,5 M16 51,5 14 169 169

Drehstrommotoren

mit Fremdbelüftung

Typen RF 63 K - 180 L

Schutzart IP 54 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 416 Bauform IM B5 / IM 3001, IM V1 / IM 3011, IM V3 / IM 3031

9

9/24 HEW Baureihe R

l

i2 c1

f1

q2 y

k

s3

ts1

g1

Pg

p g

u

y1

e1

1)

a1

b1 d

1)

siehe Planungsteil Seite 1/8 Ab Baugröße 112 mit Trageöse Passungen / Toleranzen siehe Seite 10/1 Änderungen vorbehalten

Typ DIN IEC

a 1 P

b 1 N

c 1 LA

d D

e 1 M

f 1 T

g AC

g 1 AD

i 2

k L

l E

p HD

q 2 s 1 S

s 3 DB

t GA

u F

y y 1

RF 63 K 90 60 8 11 75 2,5 123 98 23 264 23 - 62 M5 M4 12,5 4 70 70

RF 63 L 120 80 8 11 100 3 123 98 23 264 23 - 62 M6 M4 12,5 4 70 70

RF 71 K 105 70 8 14 85 2,5 138 106 30 292 30 - 76 M6 M5 16 5 70 70

RF 71 K 140 95 10 14 115 3 138 106 30 292 30 - 76 M8 M5 16 5 70 70

RF 71 L 105 70 8 14 85 2,5 138 106 30 292 30 - 76 M6 M5 16 5 70 70

RF 71 L 140 95 10 14 115 3 138 106 30 292 30 - 76 M8 M5 16 5 70 70

RF 80 K 120 80 8 19 100 3 156 120 40 339 40 - 82 M6 M6 21,5 6 85 85

RF 80 K 160 110 10 19 130 3,5 156 120 40 339 40 - 82 M8 M6 21,5 6 85 85

RF 80 L 120 80 8 19 100 3 156 120 40 339 40 - 82 M6 M6 21,5 6 85 85

RF 80 L 160 110 10 19 130 3,5 156 120 40 339 40 - 82 M8 M6 21,5 6 85 85

RF 90 S 140 95 10 24 115 3 176 130 50 380 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RF 90 S 160 110 10 24 130 3,5 176 130 50 380 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RF 90 L 140 95 10 24 115 3 176 131 50 405 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RF 90 L 160 110 10 24 130 3,5 176 131 50 405 50 - 102 M8 M8 27 8 85 85

RF 100 L 160 110 10 28 130 3,5 194 141 60 448 60 - 121 M8 M10 31 8 85 85

RF 100 L 200 130 12 28 165 3,5 194 141 60 448 60 - 121 M10 M10 31 8 85 85

RF 112 M 160 110 10 28 130 3,5 218 152 60 471 60 262 114 M8 M10 31 8 85 85

RF 112 M 200 130 12 28 165 3,5 218 152 60 471 60 262 114 M10 M10 31 8 85 85

RF 132 S 160 110 10 38 130 3,5 257 194 80 547 80 301 132 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 S 200 130 12 38 165 3,5 257 194 80 558 80 301 132 M10 M12 41 10 145 130

RF 132 M 160 110 10 38 130 3,5 257 194 80 585 80 301 131 M8 M12 41 10 145 130

RF 132 M 200 130 12 38 165 3,5 257 194 80 596 80 301 131 M10 M12 41 10 145 130

RF 160 M 200 130 12 42 165 3,5 309 234 110 707 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 160 L 200 130 12 42 165 3,5 309 234 110 751 110 356 187 M10 M16 45 12 186 171

RF 180 M 250 180 15 48 215 4 348 252 110 837 110 410 300 M12 M16 51,5 14 169 169

RF 180 L 250 180 15 48 215 4 348 252 110 875 110 410 319 M12 M16 51,5 14 169 169

Drehstrommotoren

mit Fremdbelüftung

Typen RF 63 K - 180 L

Schutzart IP 54 mit Oberflächenkühlung, Kühlart IC 416 Bauform IM B14 / IM 3601, IM V18 / IM 3611, IM V19 / IM 3631

FB08

202A

EG

- K

on

form

itä

tse

rklä

run

g

De

r d

ekla

rie

ren

de

He

rste

ller

HE

RF

OR

DE

R E

LE

KT

RO

MO

TO

RE

N-W

ER

KE

G

mb

H &

Co

. G

oe

be

nstr

. 1

06

D

– 3

20

51

He

rfo

rd

Te

l.:

05

22

1 5

90

40

Fa

x.:

05

22

1 5

90

43

4

e-M

ail:

In

fo@

HE

W-H

F.d

e

erk

lärt

, d

ass d

ie H

EW

-Dre

hstr

om

asyn

ch

ron

mo

tore

n

de

r T

yp

en

: R

- u

nd

L

de

n B

estim

mu

ng

en

fo

lge

nd

er

Ric

htlin

ien

e

nts

pre

ch

en

: -

Nie

de

rsp

an

nu

ng

sri

ch

tlin

ie 7

3/2

3/E

WG

erg

än

zt

du

rch

Ric

htlin

ie 9

3/6

8/E

WG

un

d m

it f

olg

en

de

n N

orm

en

üb

ere

instim

me

n:

- E

N 6

00

34

-1,5

,6,7

,8,9

,12

,15

-

IEC

60

07

2

Ke

nn

ze

ich

nu

ng

:

Das b

ezeic

hnete

Pro

dukt

ist

zum

Ein

bau in e

ine a

ndere

Ma

sch

ine

b

estim

mt.

Die

Inbetr

iebnahm

e ist sola

nge u

nte

rsagt,

bis

die

Konfo

rmität

des E

ndpro

dukte

s m

it d

er

Ric

htlin

ie 9

8/3

7/E

WG

festg

este

llt ist.

( R

.B.

Arz

do

rf )

G

esch

äft

sfü

hre

r

24

.06

.20

03

Da

tum

D

ie S

icherh

eitshin

weis

e d

er

Pro

duktd

okum

enta

tion s

ind z

u b

eachte

n.

Die

se K

onfo

rmitäts

erk

läru

ng ist kein

e Z

usic

heru

ng v

on E

igenschaft

en im

S

inne d

er

Pro

dukth

aft

ung.

De

cla

rati

on

of

EC

- C

on

form

ity

Th

e d

ecla

rin

g m

an

ufa

ctu

rer

HE

RF

OR

DE

R E

LE

KT

RO

MO

TO

RE

N-W

ER

KE

G

mb

H &

Co

. G

oe

be

nstr

. 1

06

D

– 3

20

51

He

rfo

rd

Te

l.:

05

22

1 5

90

40

Fa

x.:

05

22

1 5

90

43

4

e-M

ail:

In

fo@

HE

W-H

F.d

e

sta

tes,

tha

t 3

-ph

ase

AC

in

du

ctio

n m

oto

rs m

ad

e b

y H

EW

o

f t

yp

e:

R

- a

nd

L

are

ma

nu

factu

red

acco

rdin

g t

o f

ollo

win

g r

eg

ula

tio

ns:

- L

ow

vo

lta

ge

re

gu

latio

n 7

3/2

3/E

WG

su

pp

lem

en

ted

by r

eg

ula

tio

n 9

3/6

8/E

WG

a

nd

co

nfo

rm t

o t

he

fo

llow

ing

sta

nd

ard

s:

-

EN

60

03

4-1

,5,6

,7,8

,9,1

2,1

5

- IE

C 6

00

72

la

be

llin

g :

T

he s

pecifie

d p

roduct

is d

efined f

or

insta

llation into

a m

achin

e.

The s

tart

-up is f

orb

idden u

ntil confo

rmity o

f final pro

duct

is in

accord

ance t

o r

egula

tion 9

8/3

7/E

WG

.

(R

.B.

Arz

do

rf )

Pre

sid

en

t

24

.06

.20

03

Da

te S

afe

ty instr

uctions o

f pro

duct

docum

enta

tion a

re t

o b

e a

dhere

d t

o.

T

his

confo

rmity d

ecla

ration is in n

o insta

nce a

n a

ssura

nce o

f cert

ain

P

ropert

ies w

ith r

egard

to p

roduct

liabili

ty.

Att

es

tati

on

de

Co

nfo

rmit

é C

E

Le

fa

bri

ca

nt

en

ob

jet

du

no

m

HE

RF

OR

DE

R E

LE

KT

RO

MO

TO

RE

N-W

ER

KE

G

mb

H &

Co

. G

oe

be

nstr

. 1

06

D

– 3

20

51

He

rfo

rd

lép

ho

ne

.: 0

52

21

59

04

0

T

élé

co

pie

ur.

: 0

52

21

59

04

34

e

-Ma

il: I

nfo

@H

EW

-HF

.de

d

écla

re,

qu

e le

s m

ote

urs

tri

ph

ase

s a

syn

ch

ron

es d

u t

yp

e H

EW

:

R-

un

d L

s

on

t co

nfo

rme

s a

ux

dir

ective

s s

uiv

an

tes:

-

Dir

ective

ba

sse

te

nsio

n 7

3/2

3/E

WG

co

mp

lété

es p

ar

la d

ire

ctive

9

3/6

8/E

WG

e

t a

ve

c le

s n

orm

es s

uiv

an

tes ê

tre

d'a

cco

rd :

- E

N 6

00

34

-1,5

,6,7

,8,9

,12

,15

-

IEC

60

07

2

Ma

rqu

ag

e

: …

L

e p

roduit d

ésig

né e

st

destiné p

our

le m

onta

ge d

ans u

ne a

utr

e

machin

e.

La m

ise e

n s

erv

ice e

st

inte

rdit t

ant

que la c

onfo

rmité d

es

pro

duits f

inal sera

pré

cis

ée s

elo

n d

irective 9

8/3

7/E

WG

( R

.B.

Arz

do

rf )

dir

ecte

ur

ral

24

.06

.20

03

Da

te

Il f

aut

absolu

ment

que les n

ote

s d

e s

écurité

de la d

ocum

enta

tion p

roduit

soie

nt

respecté

es.

Cett

e a

ttesta

tion d

e c

onfo

rmité n

e g

ara

nte

pas les

pro

cédure

s a

u s

ens d

´une r

esponsabili

té d

e p

roduit.