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| | © Flughafen Zürich AG Betriebsreglementsänderung 2017 Chief Operation Officer Stefan Tschudin

Hinweis: User-Manual und Bilddatenbank · Übersicht Verfahren BR2014 6 11.09.2018 BR2017 –Panel Kanton Aargau •MO-FR ab 21 Uhr •SA/SO ab 20 Uhr •Westwind •MO-FR 06-07 Uhr

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Betriebsreglementsänderung 2017

Chief Operation Officer

Stefan Tschudin

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1. Ausgangslage

2. Betriebsreglementsänderung 2017

2.1. Übersicht

2.2. Änderung Flugrouten

2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen

2.4. Auswirkungen auf die Umwelt

3. Neue Festlegung der zulässigen

Fluglärmimmissionen in der Nacht

4. Anpassung Sicherheitszonenplan

5. Öffentliche Auflage

Inhaltsverzeichnis

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau2

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Sicherheitsüberprüfung: 30 Massnahmen

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau4

i.E.

i.E.

i.E.

sist.

sist.

i.E.

D

/ BVerG

D

BVerG

i.E.

/ D

sist.

()()

i.E.

BVerG

i.E.

umgesetzt

() zum Teil umgesetzt

i.E. in Erarbeitung

sist. bei der FZAG sistiert

D in Deutschland hängig

BVerG beim Bundesverwaltungsgericht hängig

nicht in den SIL aufgenommen

/ i.E.

/ i.E.

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1. Ausgangslage

2. Betriebsreglementsänderung 2017

2.1. Übersicht

2.2. Änderung Flugrouten

2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen

2.4. Auswirkungen auf die Umwelt

3. Neue Festlegung der zulässigen

Fluglärmimmissionen in der Nacht

4. Anpassung Sicherheitszonenplan

5. Öffentliche Auflage

Inhaltsverzeichnis

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau5

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Übersicht Verfahren BR2014

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau6

• MO-FR ab 21 Uhr

• SA/SO ab 20 Uhr

• Westwind

• MO-FR 06-07 Uhr

• SA/SO 06-09 Uhr

• Nordwind

Ostkonzept Südkonzept

• Ostwind

Bisenkonzept

BR2014

Anpassung von Start- und Landerouten

UVB inkl. Schnellabrollwegen 28 + 34

Schallschutzprogramm 2015 &

Schutzkonzept Süd Phase 2

auf der Basis vBR & BR2014

SIL 1 und SIL 1+

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Übersicht Verfahren BR2017

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau7

Nordkonzept

• MO-FR 07-21 Uhr

• SA/SO 09-20 Uhr

• Nebel

BR2017

Anpassung Startrouten (nur Taglärm)

keine Infrastrukturanpassungen

• Ostwind

Bisenkonzept

Nachtlärmsanierung &

Sicherheitszonenplan

auf der Basis SIL2

SIL 2

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1. Ausgangslage

2. Betriebsreglementsänderung 2017

2.1. Übersicht

2.2. Änderung Flugrouten

2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen

2.4. Auswirkungen auf die Umwelt

3. Neue Festlegung der zulässigen

Fluglärmimmissionen in der Nacht

4. Anpassung Sicherheitszonenplan

5. Öffentliche Auflage

Inhaltsverzeichnis

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau8

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Streuungen nicht dargestellt

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Start 16 mit erweiterter Linkskurve

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau11

Heute BR2017

Streuungen nicht dargestellt

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Streuungen nicht dargestellt

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1. Ausgangslage

2. Betriebsreglementsänderung 2017

2.1. Übersicht

2.2. Änderung Flugrouten

2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen

2.4. Auswirkungen auf die Umwelt

3. Neue Festlegung der zulässigen

Fluglärmimmissionen in der Nacht

4. Anpassung Sicherheitszonenplan

5. Öffentliche Auflage

Inhaltsverzeichnis

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau14

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Flexibilisierung Pistennutzungen

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau15

Starts 28 & 16

heute 07-22 Uhr

BR2017 06-22 Uhr

Starts 28

heute 07.00-21.00 Uhr

BR2017 06.30-22.00 Uhr

Starts 32/34 wie bisher von

06.00 bis 23.30 Uhr

06-07 Uhr nur bei Nebel

16

14

28

Nordkonzept

32

28

32

34

28

Ostkonzept Südkonzept

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1. Ausgangslage

2. Betriebsreglementsänderung 2017

2.1. Übersicht

2.2. Änderung Flugrouten

2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen

2.4. Auswirkungen auf die Umwelt

3. Neue Festlegung der zulässigen

Fluglärmimmissionen in der Nacht

4. Anpassung Sicherheitszonenplan

5. Öffentliche Auflage

Inhaltsverzeichnis

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau16

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Lärmauswirkungen Tag (06-22 Uhr)

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau17

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1. Ausgangslage

2. Betriebsreglementsänderung 2017

2.1. Übersicht

2.2. Änderung Flugrouten

2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen

2.4. Auswirkungen auf die Umwelt

3. Neue Festlegung der zulässigen

Fluglärmimmissionen in der Nacht

4. Anpassung Sicherheitszonenplan

5. Öffentliche Auflage

Inhaltsverzeichnis

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau18

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SIL: Gebiet mit Lärmauswirkungen

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau22

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Reduktion von Verspätungen

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau24

Massnahmenprogramm FZAG

1. Prozessoptimierung bei Langstreckenstarts am Abend

Umsetzung läuft

2. Absenkung der Minimumhöhe bei Starts von vierstrahligen Flugzeugen von

Piste 32

BR2014 Teilgenehmigung: beim Bundesverwaltungsgericht hängig

3. Verbesserung der Landekapazität auf den Pisten 28 und 34

Entflechtung Ostkonzept: beim Bundesverkehrsministerium hängig

Schnellabrollwege 28: im Bau

Schnellabrollwege 34: beim Bundesgericht hängig

4. Erhöhung der Lärmgebühren für Starts nach 23.00 Uhr

beim BAZL seit 2013 hängig

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1. Ausgangslage

2. Betriebsreglementsänderung 2017

2.1. Übersicht

2.2. Änderung Flugrouten

2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen

2.4. Auswirkungen auf die Umwelt

3. Neue Festlegung der zulässigen

Fluglärmimmissionen in der Nacht

4. Anpassung Sicherheitszonenplan

5. Öffentliche Auflage

Inhaltsverzeichnis

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau25

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Zweck

Freihaltung der Flugrouten im Nahbereich von Flughäfen vor Hindernissen (Gebäude,

Masten, Windräder, Bäume, Krane etc.)

Pflicht für Flugplatzhalter gemäss ICAO (Annex 14 Chapter 4) und Art. 42 LFG einen

Sicherheitszonenplan (SiZo) zu erstellen und öffentlich aufzulegen

Handlungsbedarf

Heutiger SiZo: Nichtkonformität mit ICAO-Vorgaben (insb. Anflug auf Piste 28 ist nicht

geschützt). Zudem kein Schutz der PANS OPS-Flächen (Basis für Flugroutendesign)

Auflage aus BAZL-Verfügung zum vBR: SiZO ist basierend auf dem SIL [vom

23.08.2017] zu überarbeiten.

Wirkungen

Bestehende Bauten und Anlagen sind nicht betroffen.

Eigentumsbeschränkungen für Grundeigentümer von Liegenschaften um den Flughafen

für die Erstellung oder Änderung von Bauten und Anlagen sowie Bepflanzungen.

Sperrwirkung ab der öffentlichen Auflage: Baubewilligungsbehörden dürfen keine

Baubewilligungen mehr erteilen für Bauten und Anlagen, welche dem Sicherheits-

zonenplan widersprechen.

Ausgangslage

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau26

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Sicherheitszonenplan 1978 versus 2018

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau27

1978* 2018

* ergänzt durch den Südanflug

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1. Ausgangslage

2. Betriebsreglementsänderung 2017

2.1. Übersicht

2.2. Änderung Flugrouten

2.3. Flexibilisierung Pistennutzungen

2.4. Auswirkungen auf die Umwelt

3. Neue Festlegung der zulässigen

Fluglärmimmissionen in der Nacht

4. Anpassung Sicherheitszonenplan

5. Öffentliche Auflage

Inhaltsverzeichnis

11.09.2018 BR2017 – Panel Kanton Aargau28

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Unterlagen öffentliche Auflage

21.08.2018 BR2017 – Gemeindeinformation29

Gesuch Betriebsreglementsänderung 2017

https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/sicherheit/infrastruktur/flugplaetze/

landesflughaefen/flughafen-zuerich.html

Neue Festlegung der zulässigen Fluglärmimmissionen in der Nacht

https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/sicherheit/infrastruktur/flugplaetze/

landesflughaefen/flughafen-zuerich.html

Anpassung Sicherheitszonenplan

https://afv.zh.ch/internet/volkswirtschaftsdirektion/afv/de/luftfahrt/anlagen/oe

ffentliche_publikationen.html

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Vielen Dank für Ihr Interesse!