Hochwertiges Zubehör für den anspruchsvollen · PDF fileElektro-Bordanlasser Ein Wunschtraum vieler innovativer Modellbauer wurde mit den FEMA-Elektrobordanlasser-System erfüllt

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Hochwertiges Zubehör für den anspruchsvollen Modellbauer

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JAHRE · MO

DELLTECHNIK


Ersatzteile (9512 und 9514 siehe Katalog Seite 5)

Benennung 9516 9517Ring mit Zündmagnet 9516-01 9517-01Anlaufscheibe 9530-26 9530-35Spannring 9530-24 9530-26Träger, 2 Stück 9512-01 9512-01Platte 9512-02 9514-01Lager 9500-03 9500-03Zahnrad mit Freilauf, 76/ 92 Zähne, m=0,8 9512-05 9712-04Ritzel, 10 Zähne, m=0,8 9500-06 9500-06Mitnehmer 9518-07 9712-07Kardanwelle 9515-07 9515-07Anlassmotor mit Getriebe 9570-01* 9572-01*Getriebe, einzeln 9570-02 9572-02Anlassmotor mit Ritzel, 12 Zähne, m=0,5 9570-05 9575-03Al-Zahnrad mit Abtriebswelle 9570-04 9572-04Ritzel für Anlassmotor, 12 Zähne, m=0,5 9570-03 9570-03Microschalter, 16A 9560-04 9560-04Bordschalter, 16A 9560-07 9560-07Kleinteilesatz 9500-12 9512-12

* Maßzeichnungen siehe Seite 14

Gewicht ohne Starter Akku ca. 380/440gZusätzlich erforderliche Teile: 1 Stück Starter-Akku 9,6-12Volt min. 0,7A

Best.-Nr. 9512 + 9550 .......Komplett-Set für MVVS-26 »Glow«.9514 .....................Komplett-Set für MVVS-35 »Glow«.9516 .....................Komplett-Set für MVVS-26 »Benziner«.9517 .....................Komplett-Set für MVVS-35 »Benziner«.

Diese Bordanlasser können als Universal- und Kompakt-Bordanlasser montiert werden. Siehe dazu Katalog Seite 3 und 4.Die Bordanlasser werden als »Komplett-Set« geliefert und beeinhalten alle mechanischen Bauteile die zum Anbau des Bordanlassers an den Verbrennungsmotor erforderlich sind. Für die »Glow-Version« benötigen Sie zusätzlich den »Glow Control« Best.-Nr. 9593B.In Verbindung mit der Halteplatte kann der Bordanlasser auch als Kompakt-

Version montiert werden. Die Motorträgerplatte gehört nicht zum Lieferumfang und ist als Rohling (ohne Bohrungen und Kontur) unter der Best.-Nr. 9512/15, 125x125x4mm lieferbar.

Universal-/Kompaktbordanlasser

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Inhaltsverzeichnis:

3 Beschreibung der Elektro-Bordanlasser

4-5 Elektro-Bordanlasser für 1-Zylinder-Glühkerzen-Motoren

6-7 Elektro-Bordanlasser für 2-4-Zylinder-Glühkerzen-Motoren

8-11 Kompakt-Bordanlasser für Titan/Zenoah-Motoren

12-13 Kompakt-Bordanlasser für Helicopter / Car

14 Zubehör für Bordanlasser

15 Vollgummi-Räder und Radachsen

16 Auswuchtgeräte für Luftschrauben und Rotorblätter

17-20 Einziehfahrwerke für Großsegler

Allgemeine Hinweise

Haftungsausschluss:Für Haftungs- und Nachfolgeschäden beim Betrieb von und mit Erzeugnissen aus unserem Lieferprogramm können wir nicht aufkommen, da ein ordnungsgemäßer Betrieb oder Einsatz unsererseits nicht überwacht werden kann.

Liefermöglichkeit:Liefermöglichkeit und Änderungen behalten wir uns für alle in diesem Katalog aufgeführten Artikel vor. Für Druck-fehler wird keine Haftung übernommen.

Elektro-BordanlasserEin Wunschtraum vieler innovativer Modellbauer wurde mit den FEMA-Elektrobordanlasser-System erfüllt.

FunktionsbeschreibungMit den FEMA-Bordanlassern können Verbrennungsmoto-ren einfach und unfallsicher, sowohl am Boden als auch in der Luft, über die Fernlenkanlage wie von Geisterhand gestartet werden. Für den universellen Einsatz werden die Bordanlasser-Systeme in zwei unterschiedlichen Varian-ten angeboten:

Als Universal-Bordanlasser-System

Bei dieser Variante wird nur die Anlassvorrichtung direkt am Verbrennungsmotor montiert. Der Anlassmotor wird getrennt vom Verbrennungsmotor im Rumpfi nnern des Modells untergebracht, je nach Schwerpunkt oder Raum-erfordernis. Die Kraftübertragung vom Anlassmotor zur Anlassvorrichtung am Verbrennungsmotor erfolgt über eine längenvariable Kardanwelle.

Als Kompakt-Bordanlasser-System

Im Gegensatz zum Universal-Bordanlasser-System wird beim Kompakt-Bordanlasser die Anlassvorrichtung und der Anlassmotor direkt an den Verbrennungsmotor mon-tiert. Somit bilden der Verbrennungsmotor und der Bord-anlasser eine kompakte Einheit.

Die Elektro-Bordanlasser-Systeme können grundsätzlich in zwei Betriebsarten eingesetzt werden:

Start des Verbrennungsmotors über die Fernlen k anlag e .Bei dieser Betriebsart kann der Verbrennungsmotor sowohl am Boden, als auch in der Luft, über die Fern-lenkanlage gestartet werden. Der Starter-Akku wird bei dieser Betriebsart im Modell mitgeführt.

Unfallsicheres Starten des Verbrennungsmotors nur am Boden.Bei dieser Betriebsart brauchen Sie nur die Anlassvor-richtung mit Anlassmotor in das Modell einzubauen.Der Starter-Akku – bei Glühkerzen-Motoren auch der Glühkerzen-Heizer werden in einer Startbox unterge-bracht. Das Ein- und Ausschalten des Bordanlassers erfolgt über Micro-Schalter welche von Hand betätigt werden.

Steuerung der Elektro-Bordanlasser-SystemeDas Ein- und Ausschalten des Elektro-Bordanlassers erfolgt über einen Micro-Schalter, welcher von einem IC-Servo betätigt wird.

Zum sicheren Start des Verbrennungsmotors ist es not-wendig, dass der Anlassmotor beim Einschalten sofort mit voller Leistung anläuft und somit ein Zurückschlagen des Verbrennungsmotors verhindert. (Bitte keine elektro-nischen Regler verwenden)

Bei „Glühkerzen-Motoren“ benötigen Sie zusätzlich einen „Glühkerzen-Heizer, Best.-Nr. 9593 B“, welcher direkt von einem Kanal oder über einen Mischer vom Empfän-ger ein- und ausgeschaltet wird.

Stromversorgung des Elektro-BordanlassersFür die Stromversorgung des Anlassmotors und der Glüh-kerze ist nur ein Starter-Akku erforderlich, an welchen auch der elektronische Glühkerzenheizer angeschlossen wird.

Starter-Akku-Empfehlung:Als Starter-Akku eignen sich nur hochbelastbare (16 A) NC-, NiMh- und LiPo-Akkus, wie sie bei Elektrofl ugmo-dellen eingesetzt werden.Zur problemlosen Montage des Elektro-Bordanlasser-Sys-tems liegt jedem Bausatz eine ausführliche Montage- und Betriebsanleitung bei.

Falls Sie für Ihren Verbrennungsmotor keinen Bord-anlasser in unserem Lieferprogramm fi nden, fragen Sie bitte bei uns an. Durch den modularen Aufbau der Bordanlasser-Systeme können wir auch individuell Bor-danlasser zussammenstellen.

Wir wünschen Ihnen mit unserem Bordanlassersystem viel Freude bei Ihrem Hobby.

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Elektro-Bordanlasser

Best.-Nr. 9500 Grundbausatz für 7,5-14 ccm Motoren Best.-Nr. 9512 Grundbausatz für 15-30 ccm Motoren Best.-Nr. 9514 Komplett-Set für: OS-Max BGX-1, OS-Max 160 FX, Moki-25, Magnum XL180AR, Laser 200, MVVS-35 (Glow)

Das Universal-Bordanlasser-System Abb. I für Flugmoto-ren kann an alle gängigen Einzylinder-Glühkerzenmoto-ren angebaut werden.Als Ergänzung zum Grundbausatz ist für den jeweiligen Motortyp ein Anpasssatz erforderlich. Das Komplett-Set beinhaltet den Anpasssatz für den jeweiligen Motortyp.Zum Betrieb der Glühkerze benötigen Sie zusätzlich den Glühkerzen-Heizer Best.-Nr. 9593B, welcher nicht im Bausatz enthalten ist.

Bei Verwendung des Glühkerzen-Heizers benötigen Sie für den Betrieb des Bordanlassers nur einen Akku aus welchem der Anlassmotor und die Glühkerze gespeist werden.Der Grundbausatz und das Komplett-Set enthalten alle mechanischen und elektrischen Bauteile, die zum Betrieb des Bordanlassers erforderlich sind.Das Universal-Bordanlasser-System kann auch als Kom-pakt-Version angebaut werden, wie in Abb.II dargestellt. Die Halteplatte gehört nicht zum Lieferumfang und kann selbst hergestellt oder von uns bezogen werden.

Best.Nr. 9500/15 Halteplatte für 9500, 100x100x4mm* Best.Nr. 9512/15 Halteplatte für 9512, 125x125x4mm* Best.Nr. 9514/15 Halteplatte für 9514, 150x150x4mm* * ohne Bohrungen und ohne Kontur.

Als Ergänzung zum Grundbausatz, ist für den jeweiligen Motortyp ein Anpassatz erforderlich.Für nicht aufgelistete Verbrennungsmotoren können Anpassätze individuell zusammengestellt werden. Bitte bei Bestellung Gewinde = d1 und Durchmesser d2 angeben.

Lieferbare Spannringe und Anlaufscheiben:d2: 6,0; 7,0: 8,0; 9,5; 10; 12(mm)Lieferbare Muttern: d1: M6; M7; M8; 1/4-28UNF, 5/16-24UNF, 3/8-24UNF, M8x1, M10x1

AnlaufscheibeHaltescheibeMutter Spannring

Anpassätze für 7,5 - 30 ccm Flug- und Marine-Motoren *

d1 d29532 OS-Max-FS60/61, 70, 80, 90/91 (4-Takter) – OS-Max 61/91 FX (2-Takter).........................5/16“UNF-24 .........9,5 mm9537 Saito, FA 45, FA 50, FA 56, FA 65, FA 72, FA 80 (4-Takter) ...........................................................M6 .........8,0 mm9539 Enya 60-4C, 80-4C (4-Takter) .......................................................................................................M7 ......7/9,5 mm9540 OS-Max-FS120 (4-Takter), – OS-Max-90/91, 104RX, 140 RX (2-Takter) .............................5/16“UNF-24 .......10,0 mm Magnum XL-70AR, XL-80AR, XL-90/91AR, XL-120AR, XL-180AR (4-Takter)9541 Webra-Speed 91, 120 Aero (2-Takter) – Saito FA 90/91, 100, 120, 150, 180 (4-Takter)..................... M8........10,0 mm9543 OS-Max FS 40, FS 48, FS 52 Laser 70 (4-Takter)..............................................................1/4“UNF-28 ......8/6,3 mm9545 Enya 46-4C, 53-4C (4-Takter) ..........................................................................................1/4“UNF-28 ...6,3/8,0 mm9546 Enya 90-4C (4-Takter) .............................................................................................................M7/28 ...7,0/9,5 mm9548 Magnum XL108A, XL120A, OS-Max 108 FSR (2-Takter) .....................................................3/8“UNF-24 .......10,0 mm9549 Enya 120-4C (4Takter) ........................................................................................................... M8 x 1 ....8,0/12 mm9550 MVVS-26 (Glow).................................................................................................................. M10 x 1 .......10,0 mmDie Motoren: Magnum, ASP und SC sind baugleich.

Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz enthalten sind:1 Stück Glühkerzen-Heizer Best.-Nr. 9593B1 Stück Starter-Akku 9,6 Volt, min 1,0 Ah für Motoren bis 18 ccm.1 Stück Starter-Akku 10,8-12 Volt, min 1,0 Ah für Motoren über 18ccm.

Abb. 1 Abb. 2

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Ersatzteile für 9500 9512 9514Träger, 2 Stück 9500/01 9512/01 9512/01Platte 9500/02 9512/02 9514/01Lager 9500/03 9500/03 9500/03Zahnrad mit Freilauf, 60/76/92 Zähne, m=0,8 9500/05 9512/05 9712/04Ritzel, 10 Zähne, m=0,8 9500/06 9500/06 9500/06Mitnehmer, SW 25 mm 9500/07 9518/07 9712/07Kardanwelle 9515/07 9515/07 9515/07Anlassmotor mit Getriebe 9580/01* 9570/01* 9572/01*Getriebe, einzeln 9580/02 9570/02 9570/02Anlassmotor mit Ritzel, 12 Zähne, m = 0,5 9580/05 9570/05 9575/03Al-Zahnrad mit Abtriebswelle 9580/04 9570/04 9570/04Ritzel für Anlassmotor, 12 Zähne, m = 0,5 9570/03 9570/03 9570/03Mikroschalter, einzeln 9560/04 9560/04 9560/04Bordschalter, 16A 9560/07 9560/07 9560/07Kleinteilesatz (ohne Abb.) 9500/12 9512/12 9514/12Anlaufscheibe 9530/35Konusring 9530/26

Maßtabelle ( Maße in mm ) / Gewicht (ohne Starter-Akku)

Typ A B C D E F9500 29,0 24,0 68,0 48,0 25,0 37,09512 35,0 24,0 76,0 60,8 25,0 40,09514 42,0 26,0 90,0 73,6 30,0 50,0


Maßzeichn.: Grundbausatz, Best.-Nr. 9500/ 9512/ 9514Ersatzteile für 9500, 9512, 9514

»A«

5

D

9,6

Ansicht »A«

A

C

TrägerPlatte

Ritzel

Kardanwelle

KonusringZahnrad mit Freilauf Mitnehmer Anlaufscheibe

Lager

Bordschalter

Microschalter

Anlassmotor mit Getriebe

F

B

Gewicht320 gr.380 gr.440 gr.

*Maßzeichnungen siehe Seite 14

Anlassmotormit Ritzel

Getriebe einzeln

Al-Zahnrad mit Abtriebswelle

E

Best.-Nr.9710 Kompakt-Bordanlasser für OS-Max FT 120/160.Best.-Nr.9711 Kompakt-Bordanlasser für OS-Max FF 320. »Pegasus«Best.-Nr.9712Kompakt-Bordanlasser für OS-Max FT 240/300.Best.-Nr.9720 Kompakt-Bordanlasser für Magnum XL 160 FT.

Die Bordanlasser für Boxermotoren sind als Kom-pakt-Bordanlasser aufgebaut. Der Bausatz enthält alle mechanischen Bauteile, sowie den Anlassmotor mit Ganzmetallgetriebe und alle elektronischen Bauteile, die zum Einbau des Bordanlassers in das Modell erforderlich sind.

Falls der Kompakt-Bordanlasser unter der Motorhaube keinen Platz fi ndet, kann der Anlassmotor auch getrennt im Rumpfi nnern montiert werden. Die Bausätze enthal-ten für beide Montagearten die erforderlichen Bauteile.Zum Betrieb der Glühkerze benötigen Sie zusätzlich den Glühkerzen-Heizer Best.Nr. 9593B, welcher nicht im Bausatz enthalten ist. Bei Verwendung des Glühkerzen-Heizers benötigen Sie für den Betrieb des Bordanlassers nur einen Akku aus welchem der Anlassmotor und die Glühkerzen gespeist werden.

Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz ent-halten sind:1 Stück Starter-Akku 9,6 Volt, min 1,0 Ah für 9710,9711, 97201 Stück Starter-Akku 10,8-12 Volt, min 1,0 Ah für 9712.

Ersatzteile für 9710, 9711, 9712, 9720

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Platte für Ritzellager

MotorträgerplatteRitzel

Stehbolzen/Träger

KonusringZahnrad mit Freilauf Mitnehmer Anlaufscheibe

Lager

Bordschalter

Microschalter


Kardanwelle

Anlassmotor mit Getriebe

Getriebe einzeln

Al-Zahnrad mit Abtriebswelle

Kompakt-/Universalbordanlasser

Ersatzteile für 9710 9711 9712 9720

Anlaufscheibe 9530/33 9530/33 9530/35 9530/34Spannring 9530/23 9530/23 9530/26 9530/24Platte für Ritzellager 9518/03 9711/01 9712/02 9518/03Motorträgerplatte 9710/01 9710/01 9710/01E-Motor-Halter (ohne Abbildung) 9712/05Stehbolzen / Träger, 2 Stück 9518/05 9712/03 9720/05Zahnrad mit Freilauf 76/92 Zähne, m=0,8 9512/05 9512/05 9712/04 9512/05Mitnehmer, SW 32 mm/SW 38 mm 9518/07 9518/07 9712/07 9518/07Lager 9500/03 9500/03 9500/03 9500/03Ritzel 10 Zähne, m=0,8 9500/06 9500/06 9500/06 9500/06Kardanwelle 9515/07 9515/07 9515/07 9515/07Anlassmotor mit Getriebe 9580/01* 9572/01* 9572/01* 9580/01*Getriebe einzeln 9580/02 9572/02 9572/02 9580/02Anlassmotor mit Ritzel, 12 Zähne, m=0,5 9580/05 9575/03 9575/03 9580/05Al-Zahnrad mit Abtriebswelle 9580/04 9572/04 9572/04 9580/04Mikroschalter, einzeln 9560/04 9560/04 9560/04 9560/04Bordschalter, 16A 9560/07 9560/07 9560/07 9560/07Kleinteilesatz (ohne Abb.) 9710/12 9711/12 9712/12 9720/12

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Maßzeichnungen: 9710 / 9711 / 9712 / 9720

Maßtabelle ( Maße in mm ) / Gewicht (ohne Starter-Akku)

Typ A B C D E F G

9710 35,0 24,0 44,0 60,8 28,0 60,0 8,09711 35,0 24,0 44,0 60,8 28,0 60,0 8,09712 42,0 26,0 50,0 73,6 35,0 70,0 16,09720 35,0 24,0 44,0 60,8 28,0 60,0 8,0

Kompakt-/UniversalbordanlasserA

9,6 Ø

C

FE

B

D

G Ansicht »A«

»A«

*Maßzeichnungen siehe Seite 14

Gewicht400 gr.450 gr.500 gr.400 gr.

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Best.-Nr. 9613Kompakt-Bordanlasser für Titan ZG-23/26 SLM, Zenoah G230/260 PUMBest.-Nr. 9713Kompakt-Bordanlasser für Titan ZG-23/26 SL, Zenoah G230/260 PU Best.-Nr. 9714Kompakt-Bordanlasser für Titan ZG-38, Zenoah G380 PU.

Diese Bordanlasser sind als „Kompakt-Bordanlasser“ aufgebaut d.h. die Anlass-vorrichtung und der Anlassmotor werden direkt am Verbrennungsmotor montiert. Somit bilden der Verbrennungsmotor und der Bordanlasser eine sehr kompakte Einheit.

Der Bausatz enthält alle mecha-nischen Bauteile, sowie den Anlassmotor mit Metallgetriebe und alle elektrischen Bauteile, die zum Einbau des Bordanlas-sers in das Modell erforderlich sind.Die komplette Antriebseinheit kann auch sehr einfach an schwingungsdämpfenden Ele-menten aufgehängt werden.

Hinweis:Die Kompakt-Bordan-lasser 9613 und 9713 können direkt auf die serienmässig am Motor vorhandene Motorträger-platte montiert werden. Die Motorträgerplatte be-inhaltet alle erforderlichen Gewinde, die zur Montage notwendig sind. Falls Sie einen Motor ohne Motor-trägerplatte besitzen, kann diese unter Best.-Nr. 9519-01 von uns geliefert werden. Im Bausatz Best.-Nr. 9714 für den ZG-38, ist die Motorträgerplatte enthalten.

Ersatzteile für 9613, 9713, 9714

9713-04

9519-02

9515-08 9530-24

9520-02

9530-349560-04

9560-07

9512-059720-01 9519-01*

9575-039570-05

9714-029713-02

Kompakt-Bordanlasser

Gewicht ohne Starter-Akku

9613 450 gr9713 400 gr9714 450 gr

Benennung 9613 9713 9714Motorträgerplatte 9519-01 9519-01* 9520-01*Mutter M8x1 9519-02 9519-02 -Anlaufscheibe 9530-34 9530-34 9530-34Spannring 9530-24 9530-24 9530-24Mutter M8x1 links - - 9520-02Zahnrad mit Freilauf, 76 Zähne, m = 0,8 9512-05 9512-05 9512-05Mitnehmer 9515-08 9515-08 9515-08Halteplatte mit Ritzel 10Z, und Al-Zahnrad 66Z. 9713/02 9713/02 9714/02E-Motor Halteplatte 9713/04 9713/04 9713/04Anlassmotor mit Ritzel 12 Zähne, m = 0,5 9575/03 9570/05 9575/03Microschalter, 16A 9560/04 9560/04 9560/04Bordschalter, 16A 9560/07 9560/07 9560/07Kabelsatz 9560/06 9560/06 9560/06Kleinteilesatz 9613/12 9713/12 9714/12*9519-01 nicht im Baussatz enthalten

Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz enthalten sind:1 Stück Starter-Akku 9,6-12 Volt, min 1,0 Ah. Für 9713, 9714/ 10,8-12 V für 9613

105*Motorträgerplatte (am Motor vorhanden)Best.Nr. 9519/01

603615

94

3175 62

1430

44

6,5

4024

Anlassmotor9570/059575/03

ø 3

6

44 4014

70100

40 60

5

ø 3

6

60

153648

Anlassmotor

9575/03

24

5,4

Motorträgerplatte Best.Nr. 9520/01

Maßzeichnung 9714

Maßzeichnung 9613, 9713

52/60*

9



60

10


Best.-Nr. 9724Kompakt-Bordanlasser für Titan ZG-62, Zenoah G62Best.-Nr. 9725Kompakt-Bordanlasser für Titan ZG-45, Zenoah G45Best.-Nr. 9730Kompakt-Bordanlasser für Zenoah/Titan ZG-74/80.Best.Nr. 9724/10Elektronikeinheit zur Zündzeitpunktverstellung. Diese Bordanlasser sind als »Kompakt-Bordanlasser« aufgebaut d.h. die Anlassvorrichtung und der Anlassmo-tor werden direkt am Verbrennungsmotor montiert. Somit bilden der Verbrennungsmotor und der Bordanlasser eine sehr kompakte Einheit. Der Bausatz enthält alle mecha-nischen Bauteile, sowie den Anlassmotor mit Metallge-triebe und alle elektrischen Bauteile, die zum Anbau des Bordanlassers an den Motor erforderlich sind. Auch

die FEMA-Motorträgerplatte für den ZG 45/62 und der Motorträger für den ZG-74/80 ist im Bausatz enthalten.Der Motorträger für den ZG-74/80 hat die gleichen Abmessungen und Befestigungsbohrungen wie der seri-enmäßige Motorträger aus Stahlblech.Sie können den ZG-62/45 auch in Verbindung mit dem »Hydro-Mount-System-Pitts«, der Firma Toni Clark montieren. Die Motorträgerplatte erhalten Sie unter der Best.Nr. 9724-02 direkt von uns.

Zur Reduzierung der Rückschlaggefahr bei den Titan-/Zenoah-Motoren mit Magnetzündung, empfehlen wir den Einbau der Elektronikeinheit Best-Nr. 9724/10.Die Elektronikeinheit arbeitet ohne Fremdenergie und sorgt für eine Zündzeitpunktverstellung bei Anlassen und Abschalten des Verbrennungsmotors.Sind die Motoren mit einer »Microprozessor-Zündung PCI« der Fa. »www.toni-clark.com« ausgerüstet, besteht keine Rückschlaggefahr.

9724-07 9730-04 9724-049575-03

9724-05

9724-09 9724-06

9730-039725-039724-03

9530/34

9530/35

9560-04

9530/34

9724-04

9724-10

9730-01 9724-01

Ersatzteile 9724, 9725, 9730


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Benennung 9724 9725 9730Motorträgerplatte/Träger* 9724/01 9724/01 9730/01*Motorträger »Hydro-Mount-System-Pitts« 9724-02 9724-02 -Mitnehmer 9724/06 9725/06 9730/06Zahnrad mit Freilauf, 76 Zähne, m = 0,8 9524/04 9524/04 9730/05Anlaufscheibe 9530-35 9530-35 9530-35Mutter M10x1 / M8x1 9724/03 9725/03 9730/03Ritzelträger-Platte 9724/04 9724/04 9730/04Ritzellager 9724/05 9724/05 9724/05Ritzel 10 Zähne 9500/06 9500/06 9500/06Al-Zahnrad 76 Zähne, m = 0,5 9724/09 9724/09 9724/09E-Motor Halteplatte 9724/07 9724/07 9724/07Anlassmotor Speed 600,mit Ritzel 12 Zähne

9575/03 9575/03 9575/03

Microschalter, 16A 9560/04 9560/04 9560/04Bordschalter, 16A 9560/07 9560/07 9560/07Elektronik 9724/10 9724/10 9724/10Kleinteilesatz (ohne Abbildung) 9724/12 9725/12 9730-12

Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz enthalten sind:1 Stück Starter-Akku 10,8-15 Volt, min 1,0 Ah.


9

58

9724/01

9730/01

Maßzeichnung 9730 / Gewicht (ohne Motorträger und Starter-Akku) ca. 500 gr.

Maßzeichnung 9724, 9725 / Gewicht (ohne Motorträgerplatte und Starter-Akku) ca. 500 gr.

55

10070

120

80

60

120100

60

80

9884

54

58

60

70

105064

60

25

36 Ø

36 Ø

Anlassmotor9575/03

Anlassmotor9575/03

9

*9730/01

9884

54

58

60

36 Ø

Anlassmotor9575/03

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Bordanlasser für Helikopter/Car

Best.-Nr. 9400AKompakt-Bordanlasser für Zenoah G230/260 RC, passend für alle Helicopter der Firmen »Vario« und »Aero-Tec«.

Best.-Nr. 9420AKompakt-Bordanlasser für Zenoah G231 PUH / Titan ZG-23/26 SLH, für universelle Anwendungen in Helicopter/CarDiese Kompakt-Bordanlasser wurden speziell für Benzinmo-

toren entwickelt, welche in Helicopter und Car eingebaut werde n. Die Kraftübertragung vom Anlassmotor auf die Kurbel welle des Verbrennungsmotors erfolgt über eine Zahnraduntersetzung mit integriertem Freilauf. Wenn der Verbrennungsmotor läuft, trennt der Freilauf den Verbrennungsmotor vom Bordanlasser. Der Bordanlasser ist weitgehend vormontiert, somit ist die Montage am Verbrennungsmotor sehr einfach.

Der Bausatz enthält alle mechanischen und elektrischen Bauteile, die zum Anbau des Bordanlassers erforderlich sind. Nicht im Bausatz enthalten ist der NC-Akku.Der Bordanlasser Best.Nr. 9420A kann auch an den Zenoah G230/260 PU und PUM / Titan ZG 23/26 SL und SLM angebaut werden.

Zusätzlich erforderliche Teile:1 Stück Starter-Akku 9,6 Volt, min 0,7Ah,

Motorträgerplatte

Baukasteninhalt ErsatzteileBenennung Best-Nr.9400A Best-Nr. 9420A

Mitnehmer 9400/10 9400/10

Anlaufscheibe 9400/11 9400/11

Zahnrad mit Freilauf, 76Z, m=0,8 9400/12 9420/12

Anlassmotor mit Ritzel 9580/05 9580/05

E-Motorhalteplatte 9400/15 9420/15

Getriebeträger mit Ritzel 10Z und AI-Zahnrad 76Z 9400/16 9420/16

Kleinteilesatz* 9400/07 9420/07

Microschalter, 16A* 9560/05 9560/05

Bordschalter, 16A 9560/07 9560/07

2-adriges Kabel 1,6 mm2* 9560/08 9560/08

Lüfterrad mit Nacharbeit* 9400/08 ---

Motorträgerplatte* --- 9420/08

*(ohne Abb.)

Getriebeträger

Motorhalteplatte


AnlaufscheibeBordschalter

Mitnehmer

Zahnrad mit Freilauf

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Maßzeichnung: 9400A / Gewicht (ohne Starter-Akku) ca. 320 gr.

Maßzeichnung: 9420A / Gewicht (ohne Starter-Akku) ca. 320 gr.

Lüft

erge

häus

e, Z

enoa

h G

23

0/2

60

RC

Bordanlasser für Helikopter/Car

74

75

75

30

54

37,5

29 Ø

75

54

29Ø

6

1636

60

40

74

30

54

75

60

Der Bordanlasser kann um jeweils 90° gedreht montiert werden

Der Bordanlasser kann um jeweils 90° gedreht montiert werden

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ZenoahG-231PUH

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Zubehör für Bordanlasser

Best.-Nr. 9593B Glow-Control für 1-2 Glühkerzen.

Die Glühkerzenheizung GlowControl 1-2 OAS von rain-bow-tronic dient zum Starten des Motors am Boden und in der Luft und sorgt für einen einwandfreien Lauf des Motors im unteren Drehzahlsegment und wird einfach über Y-Kabel oder einen freien Empfängerkanal parallel zum Gasservo angeschlossen/gemischt. Sie basiert auf modernster Mikroprozessortechnik in Industriequalität und ist für den Einsatz an 1- oder 2-zylindrigen Methan-olmotoren mit Onboard-Anlassersystemen konzipiert.

GlowControl 1-2 OAS zeichnet sich durch folgende Besonderheiten aus:· Frei abspeicherbare Programmierung des gewünsch-

ten Glühbereiches ohne mechanische Einstellarbei-ten.

· Proportionale Glühleistung abhängig vom prog. Bereich und Gashebelstellung.

· Abschaltbare Glühung bei abgestelltem Motor spart wertvolle Energie.

· Anschluss an 4- oder 5-zellige Empfängerakkus ohne Konfi guration.

· Die Glühleistung wird aus dem 8- bis 10-zelligen (oder 3 Zellen LiPo) Akku des Onboard-Anlassers bezogen.

· Die „Autoboost“ Funktion beeinfl usst das Über-gangsverhalten von Leerlauf auf Vollgas positiv.

· Weiter Bereich zur Anpassung der Glühleistung kon-fi gurierbar.

· Der „Start-Modus“ vereinfacht das Anlassen des Motors am Boden und in der Luft.

· Lieferung inklusive niederohmige Glühkerzenkabel mit rechtwinkligem Kabelabgang.

· Ultra-helle Spezial-LED informiert über den Status von GlowControl 1-2 OAS.

· Überwachung der Empfängerstromversorgung mit Speicherung des Fehlerzustandes.

· Minimalster Stromverbrauch aus dem Empfänger-akku (<2 mAh)

Technische Daten 9593BAnschlussspannung: 8,4-12 VoltKerzenspannung 1,4-2,0 VoltKerzenstrom 1-10 Amper

Best.-Nr. 9585 Rückschlagdämpfer

Der Rückschlagdämpfer schützt die mechanischen Kom-ponenten des Elektro-Bordanlassers vor Beschädigung beim Zurückschlagen des Verbrennungsmotors. Der Einbau ist besonders zu empfehlen bei Verbrennungsmo-toren von mehr als 15 ccm Hubraum.Vorhandene Bordanlasser können problemlos nachgerüs-tet werden. Der Rückschlagdämpfer ist einfach zwischen den Gelenken der Kardanwelle zu montieren.

Best.-Nr. 9598 HochleistungsfettZum Nachfetten des Freilaufs empfehlen wir dieses Hochleistungsfett

Maßzeichnung: Anlassmotor mit Getriebe Best.Nr. 9580-01

Maßzeichnung: Anlassmotor mit Getriebe Best.Nr. 9570-01/9572-01

5

34

L= 52mm(9570-01)L= 60mm(9572-01)

54

38

5040

28

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8

45

1.45

22 3

0

20 3615

29 Ø

36 Ø

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VG-Räder/RadachsenNie wieder Plattfüße!Das garantieren wir Ihnen mit unseren Vollgummi-Rädern mit Gfk-Felge und Al-Nabe mit 6,1/8,1 mm Bohrung.

Die VG-Räder sind für höchste Anforderungen ausgelegt und für Motor-modelle und Grossegler gleich gut geeignet. Die VG-Räder sind extrem belastbar bei optimalen Dämpfungseigenschaften.

Best.-Nr. Ø Radbreite Nabenbreite Gewicht Nabenbohrung

9910/70...........70 mm.................. 24 mm ..............18 mm...................... 30 gr....................... 5,19910/82...........82 mm.................. 28 mm ..............20 mm...................... 45 gr....................... 5,19910/90...........90 mm.................. 34 mm ..............40 mm...................... 95 gr....................... 6,19910/100.......100 mm.................. 37 mm ..............40 mm.................... 105 gr....................... 6,19910/112.......112 mm.................. 39 mm ..............40 mm.................... 135 gr....................... 6,19910/127.......127 mm.................. 43 mm ..............44 mm.....................180 gr...................... 6,19910/140.......140 mm.................. 50 mm ..............44 mm.....................225 gr...................... 6,19910/152.......152 mm.................. 54 mm ..............44 mm.................... 300 gr....................... 8,19910/165.......165 mm.................. 50 mm ..............44 mm.................... 350 gr....................... 8,19910/178.......178 mm.................. 58 mm ..............44 mm.................... 380 gr....................... 8,1

Auch seitliche Belastung (schiefe Landung) können den VG-Rädern nichts anhaben, da die VG-Reifen sicher zwi-schen den FeIgen eingespannt sind.Ab einem Modellgewicht von ca. 4 Kg sind diese Räder die einzige praxistaugliche Alternative zu den bekannten Rädern für Modellfl ugzeuge.Selbst stundenlange Belastung durch das Modellgewicht führt auch bei hochsommerlichen Temperaturen nicht zu dem gefürchteten Plattfuß. Trotz dieser extremen Stabilität sind die Räder sehr leicht. Den Ärger mit dem Aufpumpen und den Ventilen können Sie bei unseren VG-Rädern vergessen.

Abgestimmt auf unsere VG-Räder von 90-178 mm Durchmesser liefern wir Radachsen für Motormodelle aus hochwertigem Vergütungsstahl.

Die Gewindelänge ist so bemessen, dass auch die Befes-tigung der Radverkleidung möglich ist. Eine Stoppmutter sorgt für die sichere Befestigung des Rades. Die Aufnahme der Radachse wird aus hochwertigem AI hergestellt und hat einen Durchmesser von 10/12 mm. Die Radachse wird am glatten Schaft befestigt, zur Vermeidung der bei Gewindebefestigung üblichen Kerbwirkung.

Herrn Rüdiger Götz schreibt in Modell 9/2002:»Mit diesen Steckachsen wird die Montage der VG-Räder an den Fahrwerksbügeln zum Kinderspiel«.

9940..........2 Stück Radachsen aus Vergütungsstahl 6mm Ø für Motormodelle bis 15 kg Gewicht. 9942..........2 Stück Radachsen aus Vergütungsstahl 8mm Ø für Motormodelle bis 25 kg Gewicht.

Radachsen für Motormodelle bis 25 kg Gewicht

AB C

d1 d2 D1

D2 Maßtabelle/Gewicht (Maße in mm)

Typ A B C d1 d2 D1 D2 Gewicht

9940 85 68 13 6 M6 10 M10 55 gr.

9942 95 75 16 8 M8 12 M12 95 gr.

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Auswuchtgeräte

Best-Nr. 9280A Rotorblatt-Waage für alle gängigen Rotorblätter

Best.Nr. 9270 Universal-Auswuchtgerät für Luftschrauben von 12“ (300mm) bis 40“ (1OOOmm) Durchmesser und Bohrungen von 8,0/10,0/12,0 und 20 mm Ø. Maximale Nabendicke der Luftschraube 48 mm Ø.

Das FEMA-Universal-Auswuchtgerät ist weltweit das einzige mit dem Sie Luftschrauben längs und quer zu den Blättern auswuchten können. Einfachste Handha-bung und höchste Präzision der Anzeige ermöglichen es jedem Modellbauer seine Luftschraube selbst exakt auszuwuchten. Eine optimal ausgewuchtete Luftschraube schützt den Verbrennungsmotor und die Fernlenkanlage vor schädlicher Vibration und leistet einen erheblichen Beitrag zur Lärmreduzierung.

Das Auswuchtgerät wird auf modernsten Maschinen und aus hochwertigen Materialien gefertigt. Die eingebaute Präzisionslibelle in Verbindung mit dem reibungsfreien Pendellager garantiert höchste Genauigkeit; selbst kleinste Gewichtsunterschiede werden deutlich ange-zeigt. Das Pendellager wird aus hochlegiertem Werk-zeugstahl hergestellt, die Oberfl äche ist gehärtet und feingeschliffen.

Mit der FEMA-Rotorblattwaage können Sie Rotorblätter, statisch, sehr genau auswuchten. Die Anzeigegenauigkeit ist besser als 0,05 g in 20 cm Abstand. Die eingebaute Präzisions-Libelle in Verbindung mit dem reibungsfreien Pendellager garantieren höchste Genauigkeit der Anzeige.

Die Rotorblätter werden genau in der Stellung aus-gewuchtet, die sich im Flug einstellt. Mit dem Gerät können auch die Blätter für Drei- oder Mehrblattrotoren ausgewuchtet werden. Die Rotorblattwaage ist vorbereitet zur Aufnahme von Rotorblättern mit 3.0; 4.0 ; 5,0 und 6,0 mm Bohrungen.

Rotorblatt-Waage

Universal-Auswuchtgerät für Luftschrauben

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� FEMA-Einziehfahrwerke für Großsegler im Maßstab 2,0-4,5.� Optional: Mit Federung und Radbremse.� Neues, gewichtsoptimiertes Design.

Basis-Fahrwerk Option: Ergänzungsset für den festen Einbau für den gefederten Einbauzwischen zwei Rumpfspanten

Option: Hochwirksame Radbremse


EZFW-Programm

FEMA-Einziehfahrwerke für Großsegler

setzen neue Maßstäbe in Bezug

auf Modularität, Qualität und Preis!

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Für Standardanwendungen bei rauhen Einsatzbedingungen hat sich der starre Einbau zwischen 2 Rumpfspanten bestens bewährt.

Für butterweiche Landungen auf Hartpisten und zum Schutz der Flugzeugzelle empfehlen wir den gefederten Einbau. Die Gasdruckfeder sorgt für optimale Dämpfung auch bei härtesten Landungen. Die Dämpfung kann durch drei lieferbare Dämpfungsvarianten an das Modellgewicht angepaßt werden. Die erforderliche Federkraft der Gasdruck-feder können Sie mit folgender Faustformel berechnen:

Federkraft (N)=Modellgewicht in kg x 40 (1kg 10N)

Es sind Gasdruckfedern mit Federkräften von 200N, 300N, 400N lieferbar. Bei Modellen über 10kg Gewicht müssen 2 Stück, über 20kg 3 Stück, Gasdruckfedern eingebaut werden.

Das Ergänzungs-Set für den gefederten Einbau beinhaltet zwei stabile Al-Winkel mit Montagebohrungen, welche mit den gleichen Schrauben, wie das EZFW, am Rumpfspant befestigt werden. Durch diese Maßnahme kann der Rumpfspant wie in dem Bild dargestellt ausgearbeitet werden und Sie erhalten genügend Freiraum für den Einbau der Sitzwanne.

Zur Sicherheit für Ihr Modell und das Umfeld, empfehlen wir den Einbau einer Radbremse, unabhängig davon, ob Sie das Fahrwerk fest oder gefedert einbauen. Die Radbremse wird von einem Servo betätigt und kann, trotz hoher Bremskraft, sehr feinfühlig eingesetzt werden.

Die EZFW sind in vier Grössen lieferbar:

Best.-Nr. 9800A für Modelle im Masstab 2,0 - 2,8 für Rad-Ø von 165, 152 u. 140 mm.Best.-Nr. 9810A für Modelle im Masstab 2,5 - 3,2 für Rad-Ø 127 und 112 mm.Best.-Nr. 9820A für Modelle im Masstab 3,3 - 3,7 für Rad-Ø von 100 und 90 mm.

Ein EZFW ist für ein Scale-oder Semi-Scale-Modell ein absolutes Muss. Die “FEMA-Einziehfahrwerke“ werden seit Jahren sehr erfolgreich eingesetzt und haben sich im rauhen Flugbetrieb 1000-fach bewährt. Herr Gardemin schrieb in seinem Testbericht über Einziehfahrwerke:

Die FEMA-Einziehfahrwerke sind ohne jeglichen technischen Schnick-Schnack, aber zu 100% funktionell und stabil ausgelegt.

Diesem Statement fühlen wir uns auch weiterhin verpfl ichtet und ist die Maxime für unsere Weiter-entwicklung. Die neue Generation von FEMA-Einzieh-fahrwerken für Großsegler ist eine konsequente Weiter-entwicklung der bewährten Einziehfahrwerke, welche wir seit 1988 herstellen. Die Einziehfahrwerke wurden modular aufgebaut und können somit optimal an alle Einsatzbedingungen ange paßt werden. Die Fahrwerke können wahlweise fest zwischen zwei Rumpfspanten oder gefedert eingebaut werden. In Verbindung mit den Vollgummi-Rädern von FEMA verkraften diese Einziehfahrwerke extremste Belastungen.

Das Super-EZFM für die 4 mm-Klasse.Best.-Nr. 9830A für Modelle im Maßstab 3,8-4,5 jetzt mit VG-Rad von 82 und 70 mm Ø.Optionen: Mit Radbremse und in gefederter Aus-führung lieferbar.

Wir haben den Einbau der gefederten Ausführung erheblich vereinfacht und schaffen zusätzlich Platz für den Einbau der Sitzwanne.

Einziehfahrwerke

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Servo-Halter

Bügel

Massbild: Masse in

Einziehfahrwerke

Best-Nr. A B C D E F Gewicht* Modell-Gewicht

9800A 272 80 68 140 - 165 66 92 680 g 12 - 25 kg

9810A 220 72 60 110 - 127 56 68 420 g 8 - 16 kg

9820A 196 62 50 90 - 100 46 60 350 g 5 - 10 kg

9830A 172 54 44 70 -80 36 54 200 g 3 - 7 kg

*ohne Rad, Servohalter und Bügel

Die Betätigung der Radbremse kann auch in Kombination mit den Landeklappen oder der Schleppkupplung erfolgen.

Beim gefederten Einbau muß das Bremsservo am Fahrwerksrahmen befestigt werden, damit auch beim Einfedern des EZFW die Radbremse sicher funktioniert. Wird das Bremsservo am Fahrwerksrahmen befestigt, ist zusätzlich der Umlenkhebel Best.Nr. 9890/22 erforderlich.

Die EZFW zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:

� Zuverlässige Funktion. Beide Endstellungen verriegelt.� Hochwirksame Radbremse zur Sicherheit für das Modell und das Umfeld.� Gefederter Einbau für butterweiche Landungen.� Robuste Befestigung im Rumpf, in 2 Sperrholzspanten.� Einbauhöhe im Rumpf in weiten Grenzen variabel.� In Verbindung mit dem Servohalter ist die Montage von 1 bis 4 Servos problemlos möglich (Fahrwerk, F-Schlepp-, Seiten- und Höhenruder)� Der Radbügel aus Federstahl sorgt für eine sichere Funktion der Rumpfklappen.� Eine ausführliche Einbauanleitung erleichtert den Einbau.

Wir freuen uns darauf, auch ihren Großsegler mit einem FEMA-EZFW auszurüsten.

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EZFW für Rad-Ø 165, 152 und 140 mm, für Modelle im Maßstab 2,0 bis 2,8 - Modellgewicht 12-25kg

Best.-Nr. 9800A .............. komplett montiert ohne Rad und Bügel9801A ..............komplett montiert mit VG-Rad-140 mm Ø und Bügel9802A ..............komplett montiert mit VG-Rad-152 mm Ø und Bügel9803A ..............komplett montiert mit VG-Rad 165 mm Ø und Bügel9800/10..........Radbremse für Rad-Ø 140 mm9800/11 ..........Radbremse für Rad-Ø 152mm9800/12..........Radbremse für Rad-Ø 165mm9800/15..........Ergänzungsset für gefederten Einbau ohne Gasdruckfeder

EZFW für Rad-Ø 127 und 112mm, für Modelle im Maßstab 2,5 bis 3,2, Modellgewicht 8-16kg

9810A ..............komplett montiert ohne Rad und Bügel9813A ..............komplett montiert mit VG-Rad-112 mm Ø und Bügel9814A ..............komplett montiert mit VG-Rad-127 mm Ø und Bügel9810/10..........Radbremse für Rad-Ø 112 mm9810/11 ..........Radbremse für Rad-Ø 127 mm9810/15..........Ergänzungsset für gefederten Einbau ohne Gasdruckfeder


9820A ..............komplett montiert ohne Rad und Bügel9823A ..............komplett montiert mit VG-Rad-90 mm Ø und Bügel9824A ..............komplett montiert mit VG-Rad-100 mm Ø und Bügel9820/10..........Radbremse für Rad-Ø 90mm9820/11 ..........Radbremse für Rad-Ø 100 mm9820/15..........Ergänzungsset für gefederten Einbau ohne Gasdruckfeder


9830A ..............komplett montiert ohne Rad und Bügel9833A ..............komplett montiert mit VG-Rad-70 mm Ø und Bügel9834A ..............komplett montiert mit VG-Rad-82 mm Ø und Bügel9830/10..........Radbremse für Rad-Ø 70 mm9830/11 ..........Radbremse für Rad-Ø 82 mm9830/15..........Ergänzungsset für gefederten Eilnbau ohne Gasdruckfeder

Zubehör, passend für alle Einziehfahrwerke

9890/200 .......Gasdruckfeder 200N Federkraft9890/300 .......Gasdruckfeder 300N Federkraft9890/400 .......Gasdruckfeder 400N Federkraft9890/20..........Servohalter passend zu allen EZFW9890/22..........Umlenkhebel für Radbremse, passend zu allen EZFW9890/25..........Radbügel, rostfreier Federstahl (bei Bestellung Raddurchmesser angeben)


Einziehfahrwerke

23/03/07

Documents

Hochwertiges Zubehör für den anspruchsvollen · PDF fileElektro-Bordanlasser Ein Wunschtraum vieler innovativer Modellbauer wurde mit den FEMA-Elektrobordanlasser-System erfüllt