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htw saar Kompetenzfeld Mobilität

htw saar Kompetenzfeld Mobilität · 6 Studienangebote Die htw saar hat ein breit gefächertes Studienangebot mit Fachrichtungen rund um die Themen Fahrzeugsystemtechnik, vernetzte

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htw saar

Kompetenzfeld Mobilität

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Impressum

Herausgeber

Der RektorHochschule für Technik und Wirtschaft des SaarlandesGoebenstrasse 4066117 Saarbrücken

t +49 (0) 681 5867 0www.htwsaar.de

Bildnachweis

Titelseite: fotolia - 3ddockSeite 3: htw saarSeite 4: fotolia - wolfgangstaudtSeite 5: htw saarSeiten 10,11: Forschungsgruppe VerkehrstelematikSeite 13: fotolia - Rainer Plendl

©htwsaar, Juni 2016

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Zahlen und Fakten der htw saar(Stand 1. Dezember 2015)

Fakultäten− Architektur und Bauingenieurwesen− Ingenieurwissenschaften− Sozialwissenschaften− Wirtschaftswissenschaften

Zentrale Wissenschaftliche Einrichtungen− Deutsch-Französisches Hochschulinstitut− Zentrum Mittelstand Saar

mehr als 6000 Studierende − davon 400 in dt.-frz. Studiengängen

− 47 Studiengänge (Bachelor und Master)

− Haushalt (Mio. €) 33,8− Drittmittel (Mio. €) 9,4

− Professorenkollegium 130− Wiss. Personal (VZÄ) 130

− Forschungseinrichtungen 22− Fraunhofer Professoren 3

− Auslandskooperationen 65− Mitglied der European University Association

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Mobilität der Zukunft

Das Saarland und das benachbarte Lothringen haben eine starke Automobil- und Zulieferindustrie. Ford und Smart produzieren hier. Das Saarland ist Standort zahlreicher größerer und kleinerer Un-ternehmen, die weltweit Teile, Komponent-en oder Software für die Automobilproduk-tion zuliefern, insbesondere rund um den Antriebsstrang. Beispielsweise haben ZF, Bosch, Michelin, Dürr, Magna oder auch abat+ einen Standort im Saarland.

Als anwendungsorientierte und in der Re-gion verankerte Hochschule ist die htw saar in Lehre und Forschung mit der Automobil- und Zulieferindustrie vor Ort stark vernetzt. Darüber hinaus gibt es zahlreiche Kooper-ationen mit Industriepartnern außerhalb des Saarlandes - auch gerade Verbin-dungen in das benachbarte Frankreich.

Die Vernetzung mit der Automobil- und Zulieferindustrie ist die Basis für das Kompetenzfeld Mobilität der htw saar. Die Hochschule hat ein bedarfsgerechtes Studienangebot im Bereich Automotive und Mobilität. Die große Mehrheit der Ingenieure der regionalen Industrie sind Absolventinnen und Absolventen der htw saar. Weiterhin ist die Hochschule Brücke zwischen Wissenschaft und Wirtschaft. Über zahlreiche Transferaktivitäten und F&E-Projekte werden Innovationskraft und Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen in der Region forciert.

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Im Kompetenzfeld Mobilität vermitteln und erforschen aktuell 15 Professoren der htw saar Wissen, Lösungen, Konzepte und Kompetenzen für die Mobilitätsmärkte und -technologien von morgen.

Im Fokus von Lehre und Forschung stehen:

− Fahrzeugtechnik − Digitalisierung der Automobil-

produktion − Automatisierte zerstörungsfreie

Prüfverfahren − Digital vernetzte Fahrzeuge

(C2C und C2I) − Produktionslogistik und Supply Chain

Management

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Studienangebote

Die htw saar hat ein breit gefächertes Studienangebot mit Fachrichtungen rund um die Themen Fahrzeugsystemtechnik, vernetzte Mobilität sowie Steuerung, Vernetzung und Digitalisierung der Automobilproduktion:

Studiengang

FahrzeugtechnikBachelor of Engineering (B. Eng.)

Maschinenbau/ProzesstechnikBachelor of Engineering (B. Eng.)

Automotive Production EngineeringMaster of Engineering (M. Eng.)

Engineering and ManagementMaster of Engineering(M. Eng.)

Profil

Siebensemestriges Studium zur Vermittlung des Gesamtverständnisses für das komplexe System „Fahrzeug“ mit spezifischer Ausbildung in den Berei-chen Aufbau, Antrieb und Fahrwerk.

Sechssemestriges Studium in der Fachrichtung Maschinenbau mit den Schwerpunkten Automotive, Industrielle Produktion oder Produktentwicklung.

Berufsbegleitende Weiterqualifizierung zur Vermitt-lung der Ingenieur- und Managementkompetenz für eine qualitätsgesicherte und effektive Produktion.

Vermittlung vertiefter Kenntnisse in Maschinenbau oder Prozesstechnik sowie Managementkompetenz für technische Führungskräfte; Automotive oder In-dustrielle Produktion sind als Schwerpunkt wählbar.

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Studiengang

KommunikationsinformatikBachelor of Science (B. Sc.)

KommunikationsinformatikMaster of Science (M. Sc.)

Mechatronik/SensortechnikBachelor of Science(B. Sc.)

Mechatronik/SensortechnikMaster of Science(M. Sc.)

Supply Chain ManagementMaster of Science (M.Sc.)

Profil

Vermittlung der Grundlagen in Informatik, Mathematik und Elektrotechnik verbunden mit einer fundierten Programmierausbildung in Bezug auf Tele-kommunikation und Rechnernetze.

Ziel ist die Beherrschung der technischen Komplexi-tät der sich verändernden Kommunikationsnetze mit Blick auf Netzwerkarchitekturen, Softwareentwick-lung und Sicherheit.

Vermittlung der Fähigkeit zur Analyse und Modellie-rung mechatronischer Systeme sowie Erlernen von Engineering-Tools.

Erwerb der Fertigkeiten und Kompetenzen zur Lö-sung komplexer mechatronischer Problemstellungen und Erlernen von Forschungsmethoden.

Erlernen der Methoden, des Wissens und der Kom-petenzen zur Koordinierung, Überwachung und Steu-erung der Material-, Informations- und Finanzflüsse entlang der gesamten Wertschöpfungskette mit dem Ziel der Steigerung von Effektivität und Effizienz.

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Forschung und Transfer

Aktuell arbeiten 15 Professoren der htw saar an Forschungs- und Entwicklungsthemen mit dem Ziel der Stärkung der Innovationskraft von Unternehmen der Automobil- und Zulieferindustrie:

Professor

Prof. Dr.-Ing. Hans-Werner Groh

Prof. Dr.-Ing. Thomas Heinze

Prof. Dr.-Ing. Jörg Hoffmann

Prof. Dr.-Ing. Wolfram Seibert

Prof. Dr.-Ing. Horst Wieker

Prof. Dr. rer. nat. Dr. rer. med. habil. Daniel J. Strauss

Prof. Dr.-Ing. Jürgen Griebsch

Forschungs- und Entwicklungsthemen

Steuerungs-, Regelungstechnik und Datenkommuni-kation im Fahrzeug

Kraft- und Arbeitsmaschinen, Regelungs- und Automatisierungstechnik

Karosserietechnik, Fahrzeugleichtbau und Fahrzeugsicherheit

Konzeption, Simulation, Entwicklung, Konstruktion, Erprobung, Produktion, Nutzung und Verwertung von Fahrzeugen

Kommunikationstechnik, Verkehrstelematik mit Schwerpunkt Netzwerkarchitekturen für C2I und C2C

Systemische Neurowissenschaften und Neurotech-nologie, Schnittstelle Mensch/Fahrzeug: Kognition, Emotion und Aufmerksamkeit

Fertigung und Produktionstechnik, Lasertechnologie und 3D-Printing, Additive Fertigung

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Professor

Prof. Dr. Ralf Oetinger

Prof. Dr.-Ing. Rainer Müller

Prof. Dr. rer. nat. Martina Lehser

Prof. Dr.-Ing. Bernd Valeske

Prof. Dr.-Ing. Ahmad Osman

Prof. Dr. rer. pol. Thomas Korne

Prof. Dr. rer. pol. Steffen Hütter

Prof. Dr. rer. pol. Thomas Bousonville

Forschungs- und Entwicklungsthemen

Industrieinformatik, Geschäftsprozesse und Unternehmensführung

Montage- und Automatisierungstechnik für die Auto-mobilindustrie

Informatik, Internet-Technologien, Programmierung, Betriebssysteme, Embedded Systems und Robotik

Qualitätssicherung, Komponenten- und Bauteilprü-fung, zerstörungsfreie Prüfverfahren

Prüftechnologien, Image Processing, Data Fusion, künstliche Intelligenz und automatisierte zerstö-rungsfreie Prüfverfahren

Internationales Logistikmanagement, Produktions- und Prozessmanagement, Qualitätsmanagement

Produktion, Logistik und RFID-Technologie

Logistik und Wirtschaftsinformatik, Supply Chain and Operations Management

Im Zentrum Mittelstand Saar bündelt die htw saar hochschulweit ihr Wissen und ihre Kom-petenzen zur Förderung von Unternehmertum und zur Stärkung der Innovationskraft. Die FITT gGmbH ist das Institut für Technologietransfer an der htw saar (www.fitt.de). Sie führt die Forschungs- und Entwicklungsprojekte der Hochschule und unterstützt Gründungsak-tivitäten.

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Forschungsgruppen und Expertennetzwerke

Motorensteuerung

Automotive Powertrain Unter der wissenschaftlichen Leitung von Professor Dr.-Ing. Thomas Heinze stehen im Zentrum der Forschung die Funktions-entwicklung für Motorensteuerung und die motorische Abgasreinigung. Das zentrale Thema ist die Emissionsreduzierung durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe, insbe-sondere Autogas.

Digital vernetzte Fahrzeuge

Forschungsgruppe VerkehrstelematikDie Forschungsgruppe beschäftigt sich unter der Leitung von Prof. Dr. Horst Wieker mit dem Einsatz von Informations- und Kommunikationssystemen in Fahrzeugen. Hierzu hat die Gruppe eine ITS-Testplatt-form aufgebaut. Im Zentrum der eigenen Forschung steht die Entwicklung übergrei-fender C2X-Architekturen für telematische Systeme zur Erhöhung von Verkehrssicher-heit, Verkehrseffizienz und Entfaltung von Wertschöpfungsketten.

Neurocognitive Driving Test Field Das neurokognitive Testfeld für Fahrverhal-ten wird von Prof. Dr. Dr. Daniel J. Strauss geleitet. Es ist ein Forschungslabor der Systems Neuroscience & Neurotechnologie Unit (SNN-Unit), eine Forschungsgrup-pe der htw saar und der Medizinischen Fakultät der Universität des Saarlandes. Im Testfeld werden Kognition und Emotion von Fahrer und Beifahrern bei der Nutzung intelligenter Verkehrssysteme und hochau-tomatisierter Fahrzeuge im realen Straßen-verkehr zur Evaluierung und Verbesserung der HMI-Modalitäten beobachtet, getestet und analysiert.

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Das htw-saar-eigene Versuchsfahrzeug der Forschungsinitiative CONVERGE (COmmu-nication Network VEhicle Road Global Extension) entgegen der Fahrtrichtung in Aktion

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Innovation und Optimierung der Produktionstechnik

Forschungsgrupe AutomaTiQDie Forschungsgruppe für automatisierte Signal- und Bildverarbeitungstechniken für innovative ZfP-Sensorik zur Qualitäts-sicherung in der flexibilisierten Produk-tion von morgen ist eine gemeinsame Forschungsgruppe der htw saar und des Fraunhofer IZFP. Sie wird geleitet von Prof. Dr.-Ing. Ahmad Osman. Das Ziel ist die softwaregesteuerte, automatisierte und produktionsintegrierte Bauteilprüfung und Prozessüberwachung.

ZeMADas Zentrum für Mechatronik und Automa-tisierungstechnik ist ein gemeinsam vom Saarland, der htw saar und der Universität des Saarlandes getragenes Forschungs-zentrum. Im Fokus stehen technologisch anspruchsvolle Industrieprojekte insbe-sondere auch für die Automobilindustrie in den Bereichen Montage, Fertigung, Aktorik und Sensorik. Das Zentrum wird geleitet von Prof. Dr.-Ing. Rainer Müller.

Excellence Centre for Industrial ProductionDie Forschungsgruppe unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Jürgen Griebsch konzent-riert sich in der Fertigungstechnik auf mo-dernste Verfahren, Technologien, Werkzeu-ge und die Gestaltung von Prozessketten mit Spezialisierung auf Lasertechnologie und Additive Fertigung.

Embedded Robotics Lab Ein Forschungsthema im von Prof. Dr. Mar-tina Lehser geleiteten Embedded Robotics Lab ist die Steuerung in Echt-Zeit von Pro-duktionsflüssen und mobilen Robotern im Produktionsprozess auf Basis universeller Software- und Hardwareplattformen.

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Produktionsmanagement, Logistik und IT-Systeme

AKJ AutomotiveDer AKJ Automotive ist eine Gruppe von Experten und Führungskräften aus der Automobilindustrie und versteht sich als Plattform für einen offenen und vertrau-ensvollen Informationsaustausch zwischen allen Mitgliedern der automobilen Wert-schöpfungskette (Hersteller, Lieferanten, Dienstleister). Der Arbeitskreis hat das Ziel, Konzepte und Lösungen für die Optimie-rung der Prozesse und Strukturen in der Automobil- und Zulieferindustrie gemein-sam weiter zu entwickeln.

IBO-Institut für Industrieinformatik und BetriebsorganisationUnter der Leitung von Prof. Dr. Ralf Oetinger ist der Schwerpunkt des Instituts die weite-re Digitalisierung der Produktentwicklungs- und Produktionsprozesse durch IT-Anwen-dungen wie ERP-, PLM-, MES-Systemen. Hierzu hat das Institut für KMU eine modulare lizenzfreie Businessplattform auf Open Source Basis entwickelt.

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Institut für Produktions- und Logistiksysteme Schwerpunkt der F&E-Projekte im Institut für Produktions- und Logistiksysteme ist die Automobil- und Zulieferindustrie. Unter der Leitung von Prof. Dr. Klaus-J. Schmidt und Prof. Dr. Thomas Korne führt das In- stitut Analysen durch und entwickelt neue Methoden für die Analyse und Gestaltung von Prozessen, Strukturen und Systemen. Industrieprojekte werden durch das Ein-bringen von Benchmarks, Best Practices und das Forcieren von Innovationsprozes-sen begleitet.

Institut für Supply Chain und Operations Management ISCOMDas Institut wird geleitet von Prof. Dr. Thomas Bousonville und Prof. Dr. Teresa Melo. Eine der Kernkompetenzen des Instituts ist die Steuerung und Planung von Logistikprozessen im Straßengüterverkehr.

Qbing Qbing baut unter der Leitung von Prof. Dr. Steffen Hütter Demonstratoren und Prototypen im RFID-Umfeld für die Auto-mobilzulieferindustrie auf dem Gebiet der Materialflussvisualisierung und Produk-tionssteuerung unter Verwendung inno-vativer Sensorik und mit Anbindung an innerbetriebliche ERP-Systeme mit dem Ziel einer transparenten und schlanken Fertigung und Logistik.

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Kontakt

Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes Dr. Cristine SchweickardGoebenstrasse 4066117 Saarbrücken

Tel: +49 (0) 681 5867 103E-Mail: [email protected]

Forschungskoordinator der htw saarFranziskus SauerGoebenstrasse 4066117 Saarbrücken

Tel: +49 (0) 681 5867 285E-Mail: [email protected]

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Hochschule fürTechnik und Wirtschaftdes SaarlandesUniversity of Applied Sciences

architektur undbauingenieurwesenhtw saar

ingenieurwissenschaftenhtw saar

sozialwissenschaftenhtw saar

wirtschaftswissenschaftenhtw saar

deutsch-französischeshochschulinstitutdfhi/isfates

Institut für Wissenschaftliche Weiterbildunghtw saar