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EinfOhrungsschrift fur den Kundendienst

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Qg Mercedes-Benz Service

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M119 E60 LHt

Einfuhrungsschrift fUr den Kundendienst

f

Mercedes-Benz AG . Vertrieb Personenwagen . 0-7000 Stuttgart 60

Printed in Germany

Nachdruck, Vervielfaltigung oder Ubersetzung,

auch auszugsweise, niGht erlaubt.

Bestell-Nr. 6510 1101 003/93 5.0 ru

Vorwert

Die vorliegende EinfUhrungsschrift behandelt denAMG-MotorM119.972/974 mil Benzin-Einspritz-anlage LH.

Daruber hinaus werden in den Gruppen 00/01103/05/07/09/14 und 15 .A.nderungen zum Serien-motor beschrieben.

Diese EinfUhrungsschrift ist fUr das mil derWartung und Instandhaltung van Mercedes-Benz-Personenwagen betraute technischePersonal bestimmt. Der Inhalt ist nur so langegultig, bis die ubrige Werkstatt-Literatur erganztist.

Aile niGhtaufgefUhrten Reparaturarbeiten,Einstellwerte und Wartungsarbeiten sind denvorhandenen technischen Unterlagen zu ent-nehmen.

Mercedes-Benz AG

Vertrieb Personenwagen

Januar 1993

~ AMGM119E60 LH 3

Inhaltsverzeichnis

Einbau- und Aggregate-Ubersicht 5

Kurz das Wichtigste . . . . . . . . . . . . . . .. 6

00 Fullmengen und BetriebsstoffeOI-undFilterwechsel 7

01I

Zylinderkurbelgehause, ZylinderkopfZylinderkurbelgehause """""" 8Zylinderkopf 8Zylinderkopfdichtung 8

03 TriebwerkKurbelwelle 9Kolben 9Pleuel 10

05 MotorsteuerungNockenwelle ..................Steuerzeiten """""""""

11

11

07 Benzin-Einspritzanlage LH ...... 12

09 Luftfilter .................... 13

14 Saugrohr .................... 14

15 ElektrischeAnlageMotor. . . . . . . 15

TechnischeDaten ................. 16

4 AMG M119 E60 LH

Einbau und Aggregate-Obersicht

Einbau und Aggregate-Ubersicht

Verkaufsbe- Typ Motorzeichnung

Mechanisches Automatisches LenkgetriebeGetriebe Getriebe Servo

AMG 500E 6.0AMG 500SL 6.0

124.036129.067

119.9741)119.972 1)

722.365722.364

765.921765.907

1) Basismotor fur HubraumvergroBerungauf 6.0 I.

AMG M119 E60 LH 5

Kurz das Wichtigste

AMG-Motor M119 EGOLH

00 Fullmengen und Betriebsstoffe Erster 01- und Filterwechsel nach 1000-5000 km.

01 Zylinderkurbelgehause, Zylinderkopf Zylinderbohrungen vergr6f3ert,Lagerstuhlebearbeitet.

Zylinderkopf bearbeitet.Zylinderkopfdichtung fUr gr6Bere Zylinder-bohrungen.

03 Triebwerk Kurbelwelle mit gr6Berem Hub.Kolben kurzer und leichter.

Pleuel mit abgesenkten Pleuelschraubenauflagen.Verbreiterte Grundlager.

05 Motorsteuerung Nockenwelle geandert.Einlaf3-und AuslaBnockenwelien geandert.

Steuergerat mit Daten fur AMG M119 E60 LH.

Luftfilterdeckel mit neuem Design.

Saugrohr an Zylinderk6pfe angepaBt.

Zundschaltgerat:Daten an AMG M119 E60 LH angepaBt.

6 AMG M119 E6D.LH

07 Benzin-Einspritzanlage LH

09 Luftfilter

14 Saugrohr

15 Elektrische Anlage Motor

00

Flillmengen und Betriebsstoffe

Erster 01- und Filterwechsel nach1000-5000 km.

Freigegeben sind aile fOr die MB-Ottomotorenvorgesehene Motor61enach QualitatsstufeCCMC G4, G5 und API SG.

OleinfOlimenge: 8,0 I inclusive Filter

Zulassiger Olverbrauch: 1,0-1,5 1/1000 km.

AMG M119 E60 LH 7

01

Zylinderkurbelgehause, Zylinderkopf

Nachfolgend werden die MaBnahmen bzw.

Motorbauteile beschrieben, die van den Motoren119.972 und 119.974 abweichen.

Zylinderkurbelgehause

Zylinderbohrung auf 0 100,015:t 0,015 mm

vergr6Bert.

Reparatur-Stufe auf 0 100,515:t 0,015 mm.

Zusatzlich AMG-Motornummer (" AMG 1199760"

und fortlaufende Nummer) an linker Zylinder-reihe auf Schwungradseite Ober MB-Motor-

nummer eingeschlagen (rechter Pfeil).

Zylinderkopf

Die EinlaBfedertelierauflagen (A) sind um

0,7 mm abgesenkt.

Ein- und AuBlaBkanale zur Verbesserung desGaswechsels bearbeitet.

EinlaBkanaleintritt an Saugrohr angepaBt.

ZylinderkopfdichtungDurchmesser "a" auf 101 mm vergr6Bert. Re-paratur-Stufe: Durchmesser "a" auf 102 mm.

Kennzeichnung durch Oberstehenden Lappen ander Seite Zylinder 4 bzw. 8 (Pfeil).

8

PO1-5307-13

PO1-5814-13

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o~o o~:a 03

PO1-5870-13

AMG M119 E6QLH

03

Triebwerk

~

J

Kurbelwelle

Der Hub wurde auf 94,8 mm vergr6Bert.Die Kurbelwelle des Baumusters 117.968,

(Teil-Nr. A117 0301401) wird am Gegenge-wichtsradius auf R 82-0,3 verkleinert und neu

gewuchtet.

PO3-5063-13

Kolben

Es werden Ferrocoat-PreBkolben mil geandertenAbmessungen eingesetzt. -----

+H2

I J

H1

1m Kolben eingeschlagen: .

Pfeil, 0 DN, Einbauspiel SP, Herstellerzeichen

PO3-5269-13

KolbenmaBe

Serienkolben Rep. Kolben

100,485-100,505 mm0 DN

0 DB

99,985-100,005 mm

24,00 mm 24,00 mm

60,30 mmMaB "H1"

MaB "H2"

60,30 mm

33,30 mm 33,30 mm

~

1.

Kolbengewicht mil Ringen, Kolbenbolzenund Kolbenbolzensicherung 644 9 647g

AMG M119 E60 LH 9

'03

Pleuel

Um den Freigang zum Zylinderkurbelgehause zu

gewahrleisten, werden die Pleuelschraubenauf-

lagan um 2,5 mm abgesenkt und die Gewichts-

ausgleichsstUcke bearbeitet.

x = SerienmaB abzuglich 2,5 mm

I.~.

I

PO3-5268-13

10 AMGM119E60 LH

05

Ii

I

lL

I,~

Motorsteuerung

Nockenwellen

Ein- und AuslaBnockenwelien weisen ein ge-andertes Nockenprofil auf.Nockenwellen van hinten auf dam Flansch

gekennzeichnet.

iII

II

Ii

JI

PO5-5139-13

Steuerzeiten in 0 - Kurbelwellenwinkel bei 2 mm Ventilhub

EinlaBventil aHnet nach aT AuslaBventil schlieBt vor aTII

II 300 :t 20

Nockenwellenversteller in Stellung spat

15° :t 2°

II

1.1I

11

III

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I:

IIII

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JJ

III,

I

II!I:

IiII AMG M119 E60 LH 11Ii

07

Benzin-EinspritzanlageLH

Aligemeines

Um die Kraftstotfzumessung in alien Betriebszu-

standen des Motors noch genauer und spar-

samar regain zu k6nnen, werden die Motoren

mil einer elektronischen Benzin-Einspritzanlage

mil Luftmassenmessung durch Hitzdraht (LH)

ausgerOstet.

Das Grundsystem der LH ist eine antriebslose,

elektronisch gesteuerte Benzin-Einspritzanlage,wodurch mechanische Bauteile antialIen sind.

Es ist eine direkte Messung der angesaugtenLuftmasse mil einem Hitzdraht-Luftmassen-

messer.

Die Kurzbezeichnung LH bedeutetL = LuftmassenmessungH = Hitzdraht

Steuergerat mil geandertem Datenstand fOr

vergr6Berten Hubraum.Teile-Nr: H WA124 5450732

PrOf.- und Einstellwerte, sowie Funktions-

prOfungen sind niGht betrotfen.

12 AMG M119 E60 LH

11II

II

Ii

Luftfilter

Ais optische Unterscheidung der AMG-Fahr-

zeuge wurde auf dam Luftfilter zusiHzlich ein

neugestalteter Oeckel mit AMG-Logo ange-bracht.

II

l..II:

II

.I.

I11I

II

III.'

II

I.

II

i

I

I

I

I:

k

t.4:

III.

AMG M119 E60 LH

09

PO9-5012-13

13

14

Saugrohr

SaugrohrDas Saugrohr ist so bearbeitet, daB an der Naht-

stelle zum Zylinderkopf keine Storung derStromung der Ansaugluft erlolgt.Dadurch kann es jedoch vorkommen, daB dieSaugkrummerdichtung in die EinlaBkanaleuber-stehen. Deshalb muB die Dichtung auf Uber-stand kontrollierte und bei Bedarf nachgearbeitetwerden.

Anpassung der Saugrohrdichtung

1 Saugrohrdichtung auf Zylinderkopf auflegen.Die Stehbolzen und PaBbuchsen an der EinlaB-

seite des Zylinderkopfes dienen zur Fixierung.

2 Die Dichtung am Zylinderkopf andrucken

und an jedem EinlaBkanal kontrollieren, ob die

Dichtung ubersteht.

3 Uberstehende Bereiche an der Dichtung

kennzeichnen und Dichtung abnehmen.

4 Gekennzeichnete Bereiche vorsichtig mil

einer Feile oder biegsamen Welle mil Fraskopfbearbeiten.

5 PaBform der Dichtung erneut kontrollieren.

Hinweis

Auf richtigen Sitz der Dichtung achten und an

der Dichtung nur soviel nacharbeiten, bis die

Dichtung gerade niGht mehr in den EinlaBkanalubersteht.

14

PO1-0287-13

4IiiiIiia AMG M119 E60.LH

I

15

Elektrische Anlage Motor

(,d.

Es werden Zundkerzen mil folgender

Spezifikation verwendet:BOSCH F 7 DCa

BERU 14F-DUO

CAMPION C9 YCCl!-'

Elektronische Ziindanlage mil Ziindlinien-verstellung (EZL)

Steuergerat mil geandertem Datenstand furvergroBerten Hubraum.Teile Nr: H WA124 545 06 32

Prufwerte und Funktionsprufungen sind davonnicht betroffen.

tJ.I

,1.

~ AMG M119 E60 LH 15

Technische Daten

,,"

Motor '.

16 AMG M119 E6Q LH

Typ 129.067 (AMG 500 SL 6.0)124.036 (AMG 500 E 6.0)

Motor M 119.974 (124.036)M 119.972 (129.067)

AusfUhrung KAT

Arbeitsverfahren Viertakt-Ottomotor elektronische Benzin-Einspritzung LH

Zylinderzahl 8

Zylinderanordnung V8, Neigung 90°

Bohrung / Hub 100/94,8 mm

Gesamthubraum effektiv 5956 cm3

Verdichtung 10

ZOndfolge 1-5-4-8-6-3-7-2

Hbchstdrehzahl 6000 1/min

Nennleistung nach 88/195 EWG kW bei 280 kW (381 PS)/5500 1/min

Nenndrehmoment max. nach 88/195 EWG Nm bei 580 Nm/3750 1/min

Kurbelwellenlager (Mehrstoffgleitlager) 5 tach

Ventilanordnung hang end

Nockenwellenanordnung 2 obenliegende Nockenwellen (DOHC) pro Seite

OlkOhlung Lutt-OlkOhler

KOhlung Uberdruck-FIOssigkeitskOhlung, KOhlmittelumlauf!

durch Pumpe, Thermostat

LOtter LeichtmetaliOttermil Visco-LOtterkupplung

Schmierung Oldruckumlaufschmierungdurch Zahnradpumpe

Olfilter Hauptstromfilter

Luftfilter Trockenluftfiltermil Papierpatrone

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