iam - Ausgabe 01/2011

iamIssue 01/2011 | The offi cial mia electric product magazine | DE

I am mia …

… Simple. Micro. Bus.

iam MuratEs ist der erste Gedanke, die Idee, mit der alles beginnt. Der Designer Murat Günak hat schon viele Autos entworfen. Ob für Mercedes, Peugeot oder Volkswagen, Günak verstand es, als Chefdesigner immer wieder deutliche Akzente zu setzen. Seit 2007 hat sich der Designer in erster Linie der Entwick-lung von Fahrzeugen mit Elektroantrieb ver-schrieben. „Als Vater von vier Kindern wollte ich einen neuen, nachhaltigen Weg gehen, zu einer behutsamen, umweltfreundlichen Mobilität der Zukunft“, erklärt Murat Gün-ak. Das neue Elektroauto soll nicht ersetzen, sondern ergänzen, es soll den Menschen nicht mit erhobenem Zeigefi nger, sondern mit Freude und Lebenslust begegnen. Nach dem Schweizer Elektroauto Mindset entwi-ckelte der unabhängige Freidenker nun die mia. „Wir haben mit einem weißen Blatt Papier angefangen und uns immer wieder die gleichen Fragen gestellt: Was braucht ein Kunde wirklich, um in der Stadt mobil zu sein? Und was macht ihm Freude?“, schildert Murat Günak die Anfänge des 2007 gestarte-ten Elektroauto-Projektes mia. Die Antwort lautet: Ein kompakter und übersichtlicher, zugleich aber geräumiger und praktischer Microbus, der sich emissionsfrei, leise und zügig bewegen lässt. Die Stärke der mia liegt dabei in der Reduktion auf das Wesentliche, visuell gekennzeichnet durch das Monovo-lumen, kurze Überhänge bei einem mög-lichst langen Radstand. „Schlichtheit im Äußeren verbunden mit einer ordentlichen Nutzbarkeit innen“, so beschreibt Günak das Konzept der mia, mit dem er in „einer von Stilelementen überladenen Welt“ klar die Einfachheit fokussiert. Die mia soll dem Wunsch nach weniger Komplexität nach-kommen und „ungeschminkt“ das sein, was sie ist: Ein guter, zuverlässiger Freund, auf den man sich stets verlassen kann. Der Fahrersitz in der Mitte des Fahrzeuges bietet eine hervorragende …

Inhaltsverzeichnis

Rundumsicht und die beiden Fondpassagiere können ihre Beine in der mia links und rechts am

Fahrersitz vorbei ausstrecken. Bequeme Ein-fachheit auf optimal genutztem Raum wird zusätzlich durch Schiebetüren auf beiden Seiten sowie Ausschnitte in Dach und Boden ermöglicht. Die mia basiert dabei auf einem Leichtbau-Konzept, das vor allem praktisch ist. Murat Günak verfolgt mit der mia mehr, als „nur“ ein hundertprozentiges Elektroauto zu entwickeln. „Die mia soll den Schritt in die nächste Dekade der Entkarbonisierung einläuten“, erklärt Günak. Sie ist zwar (noch) kein Statussymbol aber sie kann einen neuen Status schaff en, der auf Innovation, Überzeu-gung und Unabhängigkeit beruht. Letztlich sind es die Umsetzungen dieser einfachen Botschaften, die unsere Welt Stück für Stück etwas besser werden lassen. „Wir alle von mia electric freuen uns darauf. Wir sind bereit.“

05–09 Das Konzept 10–29 Die mia 30–45 Das Qualitätsprinzip 46–51 Der Mobilitätsgedanke 52-54 Der Onlineauftritt

…

DAS KONZEPT | 5

iam readyJetzt ist sie da, die Zukunft. Und mit ihr auch die mia. Sie ist bereit für die Aufga-ben des Alltags. Bereit für die Aufgaben, die kommende Besitzer an sie stellen werden. Ob für Unternehmer, Dienstwagenfahrer, Familien, Senioren oder Fahranfänger. Sie ist bereit für Jedermann. Mit dem Start der Serienproduktion im Juni dieses Jahres rollt ein Elektroauto vom Band, das die ultimative Antwort auf die modernen Anforderungen mobiler Fortbewegung ist. Flottenkunden können sich somit auf zuverlässige Unter-stützung durch die mia in ihren Betrieben freuen. Privatkunden erhalten die mia ab dem Jahr 2012, in dem die Produktion von 5.000 Microbussen auf 10.000 erhöht wer-den soll, um der bisher starken Nachfrage Rechnung tragen zu können. Die mia hat sich von einer konzeptionellen Idee in ein fertiges Serienmodell verwandelt, vom Proto-typen in ein vollwertiges Fahrzeug. Mit mia wird eine vollkommen neue „Bewegung“ ins Leben gerufen. Sie bietet Jung und Alt, Privat- als auch Flottenkunden eine Mög-lichkeit, sich absolut emissionsfrei von Ort zu Ort zu bewegen, ist dabei bezahlbar und praktisch. Die mia ist startklar für den Alltag und wird zukünftig auf den Straßen Europas unterwegs sein. Sie ist leise und abgasfrei, aber vor allem: anders. Mit ihr soll sich das Leben in der Stadt langfristig verändern. Sie ist ein innovatives Citymobil, das der ideale Begleiter für Jeden ist, der sich zuverlässig und fl exibel durch den Stadtverkehr bewegen möchte. mia ist der neue Trend, der neue Style urbanen, umweltbewussten Lebens. Wer mia sieht, wird sie mögen. Doch wer sie fährt, wird sie lieben. Ihr komplett neues Konzept, ihr Charakter und ihre Andersar-tigkeit machen die mia zu einer Pionierin. Sie tritt nicht in die Fußstapfen vorangegangener Elektrofahrzeuge, sondern hinterlässt ihre eigenen …

6 | DAS KONZEPT

iam a leader

Denn die mia ist ein Leader.

Leader bedeutet Pioniergeist. Leader bedeutet Innovation. Leader bedeutet mia electric. Mit dem Microbus-Konzept der mia wur-de eine Modellreihe ins Leben gerufen, die den heutigen Ansprüchen an fl exible Mobi-lität entspricht. Begonnen mit einem weißen Blatt Papier wurde ein Elektroauto entwi-ckelt, das von vorneherein als solches gedacht war und nicht einfach auf der Grundlage vorangegangener Verbrennungsmotorautos umgerüstet wurde. Das ermöglichte ein voll-

kommen neues Denken über Elektromobi-lität von heute und gestattete den Entwick-lern einen Microbus zu konzipieren, der sich nicht mehr nur an konventionellen Werten messen lässt. Er ist das Produkt moderner Zeit, das ökonomisch als auch ökologisch für ein besseres Klima sorgt: Die mia gehört zu einer neuen Generation der Mobilität. Sie zeichnet sich durch eine funktionale Gestal-tung und eine leichtere Karosserie aus, die dementsprechend nur eine kleine Batterie

…

etablierten Autoherstellern. mia beschreitet einen vollkommen neuen, noch nie dagewe-senen Weg, der umweltfreundliches Fahren und Flexibilität auf einen Nenner bringt. Sie ist eine verlässliche Begleiterin im Alltag und besonders für den urbanen Verkehr und Transport geeignet. Die klare Architektur unterstreicht das Design des Gesamtkon-zepts und bringt Abwechslung ins Leben eines jeden mia-Fahrers. Die mia steht für Beständigkeit im Alltag. Auf sie ist immer Verlass. mia electric bietet dem Kunden ein

benötigt. Diese Lithium-Eisenphosphat-Batterie ist beliebig oft teilladbar und lässt sich schnell wieder aufl aden. Teilladungen für kurze Strecken sind also kein Problem, muss es einmal besonders zügig gehen, weil man spät dran ist oder nur noch ein paar Minuten hat, bevor der Kinofi lm anfängt. Die mia ist das ideale Fahrzeug für Städte und Ballungszentren und eine Spezialistin, wenn es um Kurz- oder Mittelstrecken geht. Dabei konkurriert sie keineswegs mit den

DAS KONZEPT | 7

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praktisches und zuverlässiges Elektroauto mit minimalen Kosten und konsequenter Architektur – einfach einen Leader.

8 | DAS KONZEPT

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praktisches und zuverlässiges Elektroauto mit minimalen Kosten und konsequenter Architektur – einfach einen Leader.

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iam what I amBereit für die Gegenwart

Ich freue mich, dass ich mich an dieser Stelle einmal persönlich vorstellen darf. Ich bin mia. Vorab möchte ich mit einem Vorurteil aufräumen. Schon oft habe ich zu hören bekommen, ich sei die Zukunft. Doch dem muss ich leider widersprechen. Denn: Ich bin die Gegenwart. Für viele und vielleicht auch für Sie mag der Gedanke an ein reines Elektroauto vor Ihrer Haustür oder in Ihrer Garage wie Zukunftsmusik klingen. Doch diese Musik ist näher als Sie denken. Ich bin bereit für den Alltag. Ich bin bereit, Sie zur Arbeit zu fahren. Bereit, Ihre Einkäufe mit Ihnen zu erledigen. Packen Sie mich ruhig voll, Platz habe ich genug. Ich bin bereit, auch im tiefsten Winter mit Ihnen Ihre Kinder zum Beispiel in den Kindergarten zu bringen.

Die Idee: Die mia ist zu einem Elektroauto geworden, bei dem der Nutzen, die Flexibilität und die Konzentration auf das Wesentliche im Vordergrund stehen.

DAS KONZEPT | 9

Ich freue mich, dass ich mich an dieser Stelle einmal persönlich vorstellen darf. Ich bin mia. Vorab möchte ich mit einem Vorurteil aufräumen. Schon oft habe ich zu hören bekommen, ich sei die Zukunft. Doch dem muss ich leider widersprechen. Denn: Ich bin die Gegenwart. Für viele und vielleicht auch für Sie mag der Gedanke an ein reines Elektroauto vor Ihrer Haustür oder in Ihrer Garage wie Zukunftsmusik klingen. Doch diese Musik ist näher als Sie denken. Ich bin bereit für den Alltag. Ich bin bereit, Sie zur Arbeit zu fahren. Bereit, Ihre Einkäufe mit Ih-nen zu erledigen. Packen Sie mich ruhig voll, Platz habe ich genug. Ich bin bereit, auch im tiefsten Winter mit Ihnen Ihre Kinder zum Beispiel in den Kindergarten zu bringen. Ich

bin nicht nur für die Stadt gemacht, sondern auch für Sie. Natürlich sehe ich anders aus als Sie es vielleicht gewohnt sind, aber das gefällt mir. Seien Sie doch ehrlich! Haben Sie nicht auch gelächelt, als Sie mich das erste Mal gesehen haben? Selbst loben möchte ich mich selbstverständlich nur ungern, allerdings habe ich, neben der Aussage „ich sei die Zukunft“, auch schon „ich sehe sympathisch“ aus, gehört. Das schmeichelt mir natürlich. Im Übrigen höre ich mich auch anders an als ein kraftstoffbetriebenes Auto. Durch meinen Elektromotor bringe ich Sie nahezu geräuschlos von A nach B. Stellen Sie es sich doch einmal vor: Gemütlich im Straßencafé sitzen, ohne störende Motoren-geräusche – wie angenehm. Sollten Sie sich

also für mich entscheiden, muss ich Ihnen leider mitteilen, dass Sie Ihren Tankwart nicht mehr allzu oft sehen werden. Denn Sie können mich direkt vor Ihrer Haustür „tanken“, oder auch an Ihrem Arbeitsplatz oder wo immer Sie mögen. Schließen Sie mich an eine normale 230 Volt-Steckdose an, geben Sie mir ein bisschen Zeit und schon bin ich wieder einsatzfähig. Habe ich Sie neugierig gemacht? Möchten Sie noch mehr über mich erfahren? Auf den nächsten Seiten werden alle Fragen über mich und meine Geschwister, die mia L und die mia K, beantwortet. Jede von uns hat Ihren eigenen Charakter mit eigenen Vorzügen. Wir sind einfach, wie wir sind. Und um für mich zu sprechen: I am what I am.

iam what I amBereit für die Gegenwart

Die Idee: Die mia ist zu einem Elektroauto geworden, bei dem der Nutzen, die Flexibilität und die Konzentration auf das Wesentliche im Vordergrund stehen.

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mia hat Charakter: Gerade ihr Design hebt sich von dem herkömmlicher Kleinwagen ab. So hinterlässt sie auf der Straße staunende Blicke.

Das Serienmodell: Hier verbinden sich Innovation und praktische Technologie zum Serienprodukt. Jetzt ist die mia bereit für den Alltag.

DIE MIA | 11

Mit Sicherheit sicher

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Die mia im Test

Sicherheit war für die Verantwortlichen der mia von Anfang an einer der wichtigsten Aspekte. Alle Modelle der mia-Serie erfüllen die europäischen Sicherheitsnormen (Homologation) im Pkw-Segment. Zudem verfügt die Lithium-Eisenphosphat-Batterie über eine hohe Eigensicherheit, aufgrund geringer Überhitzungsgefahr. Um das Sicherheitspaket abzurunden, wurde das Fahrzeug mit einem Fahrerairbag ausgestattet. Neben den gängigen Drei-Punkt-Gurten aller Sitze bietet ein serienmäßiges Antiblockiersystem (ABS) zusätzliche Sicherheit. Nach Bedarf kann jede mia optional um zusätzliches Sicherheitszubehör wie zum Beispiel einen Feuerlöscher, ein Sicherheitskit, Diebstahlschutzschrauben oder ein Reifenreparaturset erweitert werden. Durch die Form der Karosserie wird außerdem ein erhöhter Schutz für Fußgänger gewährleistet. So leistet die mia einen Rundumschutz für alle Beteiligten im Straßenverkehr.

Herzstück der mia: die Batterie

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Kleines Energiebündel

Jederzeit bereit: Die mia kann mit dem Stromkabel schnell und problemlos an jeder herkömmlichen Steckdose aufgeladen werden.

Der Standard bei jeder mia-Variante ist eine 8 kWh Lithium-Eisenphos-phat-Batterie mit einer Reichweite von 80 bis 90 Kilometern. Optional gibt es eine 12 kWh Batterie mit einer längeren Reichweite von 120 bis 130 Kilometern. Sollte man sich einem kritischen Batteriezustand nähern, wird ein Eco-Drive-Modus aktiviert, der die verbleibende Energie optimal nutzt und schonend verbraucht. Nach nur 3 Stunden (8 kWh) beziehungsweise 5 Stunden (12 kWh) sind die Batterien wieder voll aufgeladen. Teilladungen sind bei beiden Batterievarianten

jederzeit möglich, da die Batterie keinen Memory-Effekt hat. Aufge-laden werden kann die mia bequem an einer herkömmlichen 230 Volt-Steckdose. Auf die Batterie gibt es eine Garantie für die ersten drei Jahre beziehungsweise 50.000 Kilometer. Zudem informiert eine Anzeige den Fahrer über den aktuellen Verbrauch und die verbleibende Energie in Prozent und Kilometern. Ein Warnlicht schaltet sich ein, nähert sich die Energiereserve der Batterie ihrem Ende. Auch im Winter verliert sie kaum an Reichweite. Die mia – stets ein Energiebündel.

Exterieur

Die mia zieht die Blicke auf sich. Als erster Elektro-Microbus auf dem Markt ist sie sehr praktisch, kompakt und vor allem anders. Auffällig dabei ist ihre große, steil abfallende Frontscheibe mit dem zentral angebrachten Scheibenwischer. Gemeinsam mit den Rundscheinwerfern geben sie der mia ihr einzigartiges Gesicht. Das Heck wartet ebenfalls mit einer großen, weit nach unten gezogenen Glasfl äche auf. Die großzügige Heckscheibe ist zugleich die Kofferraum-klappe und erleichtert das Beladen und Einparken. Des Weiteren gewährt diese einen uneingeschränkten Blick nach hinten. Die runden Heckleuchten des 1,55 Meter hohen Elektroautos passen perfekt ins Gesamtkonzept und wirken absolut stimmig. Als das Highlight erweisen sich die zwei Schiebetüren, die weit in Dach und Flanken durchgreifen. Geöffnet erleichtern sie den Einstieg für den Fahrer und die Fondpassagie-re. Aber auch für Eltern sind die Schiebetüren von Vorteil, denn sie erlauben beispielsweise ein einfacheres Herausheben ihrer Kinder.

Kurze Überhänge im Front- und Heckbereich schaffen Platz im Innenraum sowie eine sichere und komfortable Straßenlage. Der Wendekreis bleibt dennoch mit 8,50 Meter äußerst gering und ist selbst für ein kleines Auto wie die mia etwas Besonderes. Ein wichtiger Faktor für ein Citymobil, das sich fl ink und wendig durch den Stadtverkehr be-wegen muss. Serienmäßig läuft die mia mit 14-Zoll Rädern vom Band. Erhältlich ist sie ab Werk in den drei Farbvarianten cremeweiß, Aluminium-Optik gebürstet und Karbon-Optik. Für die persönliche Note stehen dem Käufer drei Aussen- und drei Felgenfarben sowie zwei unterschiedliche Innenraumfar-ben zur Verfügung. Genauere Details zu den Ausstattungs-Highlights der mia und der mia L sowie zum reduzierten Ausstattungspaket „pur“ können der Beschreibung der ver-schiedenen mia-Varianten auf den folgenden Seiten entnommen werden. Ganz gleich, für welchen Farbton oder für welche Ausstattung sich am Ende entschieden wird, die mia muss man einfach mögen.

Es werde LichtAuch an sonnigen Tagen gewährleistet das Tagfahrlicht gutes Gesehen werden. Gerade bei wechselnden Lichtverhältnissen wird die mia dadurch von anderen Verkehrs-teilnehmern besser wahrgenommen.

Auffällig anders

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Frontal: Alle mia-Modelle sind mit Tagfahrlicht ausgestattet.

Tür auf, Tür zuMit den Schiebetüren auf beiden Seiten bietet mia ein einmaliges Türkonzept, das sich jeder Situation anpasst. Sie ist immer eine „Tür“ voraus, wenn in engen Lücken ein- oder ausgestiegen werden muss.

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Hellauf begeisternd: Bremslichter und hintere Blinklichter sind mit LED ausgestattet.

Kurz und kompakt: Das Heck der mia mit der großzügigen Heckscheibe.

Klein, aber ohoDer kleine Wendekreis und die kurzen Überhänge vorne und hinten machen mia zu einem nutzerfreundlichen Fahrzeug mit leichter Bedienung. Große Fenster gewähr-leisten einen optimalen Blick auf die Straße.

Alle guten Dinge sind dreimia hat ihre eigenen Farben mitgebracht.So kann je nach Geschmack zwischen cremeweiß, Karbon-Optik und Aluminium-Optik gebürstet ausgewählt werden. In dieser Abbildung ist cremeweiß zu sehen.

Klares Design und moderne Gestaltung: Neben der hier dargestellten Farbkombination rot/schwarz, gibt es eine weitere Variante in braun/schwarz.

* Smartphone nicht inklusive (nur Gestaltungsbeispiel)

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Klares Design und moderne Gestaltung: Neben der hier dargestellten Farbkombination rot/schwarz, gibt es eine weitere Variante in braun/schwarz.

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1. Das unten abgefl achte schwarze Lenkrad ist ergonomisch geformt und erleichtert den Einstieg.

2. Auf der großzügig gestalteten Ablage rechts vom Lenkrad ist Platz für beispielswei-se ein Smartphone oder einen Tablet-PC.

4. Warn- und Kontrollleuchten sowie Bedienungselemente befi nden sich zur rechten und linken Seite des Fahrers.

3. Links vom Lenkrad befi ndet sich zusätzliche Ablagefl äche und Platz, zum Beispiel für einen Trinkbehälter.

5. Die Anzeigen auf dem Kombiinstru-ment sind orange auf schwarzem Grund und bieten eine sehr gute Übersicht.

Interieur

Elegant und raffi niert

Viel Platz auf kleinem Raum

Schon beim Einsteigen wird sofort klar: In der mia ist mehr Platz als das Äußere vermuten lässt. Durch die großzügig gestalteten Türen eröffnet sich ein Blick auf die überraschende Geräumigkeit der mia. Dabei wirkt ihr Interi-eur strukturiert und übersichtlich. Ausschnitte in Dach und Boden, die sich zusammen mit den Schiebetüren beiseite bewegen, gewähr-leisten komfortables Ein- und Aussteigen. Das großfl ächige Armaturenbrett ist stilistisch klar defi niert und sehr übersichtlich, sodass alle wichtigen Funktionen sofort überblickt werden können. Das Cockpit bietet aufgrund des zentralen Fahrersitzes viel Bewegungs-freiheit für den Fahrzeugführer und verfügt

neben der Halterung für einen Trinkbehälter über zusätzliche Fläche zur Ablage zum Beispiel eines Smartphones oder Tablet-PCs. Auch große Personen können dank des unten abgefl achten Lenkrads bequem ins Cockpit einsteigen. Die hinteren Sitzplätze sorgen aber auch bei den Fondpassagieren für viel Platz. Denn durch ihre besondere Ausrich-tung bieten sie ihnen enorme Beinfreiheit. Die mia L verschafft ihren Passagieren ebenfalls große Vorteile, wobei die Sitzbank auch einer vierten Person das Mitfahren ermöglicht. Sind einmal größere Transporte geplant, entpuppt sich die mia-Modellreihe als kleines Raumwunder. Bei mia lassen sich

die Rücksitze je nach Bedarf ausbauen und bei mia L kann die Rücksitzbank umgeklappt werden, was das Ladevolumen erhöht. Diese Vorzüge bringt die mia K bei einer Länge von 3,19 Meter von vorneherein mit sich. Hinter dem geräumigen Cockpit mit Sitz des Fahrers, befi ndet sich der Laderaum, der viel Platz für den Transport bedeutet. Bei Bedarf kann der Einsitzer um einen zusätzlichen Sitz erweitert werden. So ist die mia K der ideale Kleinsttransporter für den Handel und Service in der Stadt. Damit ist die mia – ganz gleich in welcher Variante – optimal für den Verkehrsalltag in der City gewappnet.

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Die miaPraktisch für Drei

Für die 2,87 Meter lange mia wurde ein passendes Ausstattungspaket geschnürt. Sie verfügt über eine 8 kWh Batterie mit einer Reichweite von 80 bis 90 Kilometern und einer Ladezeit von 3 Stunden. Der Dreisitzer ist mit 14-Zoll Aluminiumfelgen in Schwarz, Silber mit silbernen Bumpern oder in Rot mit roten Bumpern ausgestattet. Die Reifen haben einen weißen Rand.Bremslichter und hintere Blinklichter sind mit LED-Lampen versehen. Bei der Außenfarbe kann zwischen cremeweiß, Aluminium-Optik gebürstet und Karbon-Optik ausgewählt werden. Auch die Farbe der Inneneinrichtung ist festlegbar: Neben der Farbkombination schwarz/braun

gibt es eine weitere in rot/schwarz. Ebenfalls schwarz ist das Lenkrad. Das Armaturenbrett hingegen ist aus Aluminium, mit Armaturen in Orange auf schwarzem Grund. Darüber hi-naus enthält die mia im Cockpit Ablagen zum Verstauen von CDs, Münzen, einem Smart-phone oder einem Tablet-PC. Zudem bietet die mia ein MP3-Radio mit USB-Anschluss und Bluetooth und eine programmierbare Standheizung, die an einem Stromnetz betrieben werden kann. Diese Heizung ist in vier Stufen regelbar. So kann die mia beheizt, belüftet, enteist und auch problemlos von Feuchtigkeit befreit werden. Diese mia ist zu einem Preis ab 23.500 Euro erhältlich.

Technische Daten

Höchstgeschwindigkeit 110 km/h

Leergewicht inkl. Batterie 750 kg

Ladezeit ca. 3 Std (230 V - 16 A)

Länge 2,87 m

Breite / Höhe 1,64 m / 1,55 m

Ladevolumen ca. 200 L

Zulässiges Gesamtgewicht 1195 kg

Preis: ab 23.500 Euro (inkl. Transportkosten und Zulassung)*

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* Die mia ist im reduzierten Ausstattungspaket „pur“ ab 19.500 Euro erhältlich.

DIE MIA | 19

20 | DIE MIA20 | DIE MIA

Die mia LPasst sich jeder Gelegenheit an

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Technische Daten




Länge 3,19 m


Ladevolumen ca. 420 L / 998 L umgeklappte Rückbank


Mit einer Länge von 3,19 Meter verfügt die mia L über einen längeren Radstand und einen zusätzlichen Sitzplatz. Die Rücksitz-bank kann umgeklappt werden. Die mia L ist in den drei original mia electric Farben Karbon-Optik, cremeweiß und Aluminium-Optik gebürstet erhältlich, wahlweise mit einer rot/schwarzen oder braun/schwarzen Innenausstattung. Bei den 14-Zoll Alu-miniumfelgen mit Weißwandreifen kann zwischen Karbon-Optik, Aluminium-Optik und rot metallic gewählt werden. Farblich passend dazu gestaltet sich der Bumper vorne und hinten. Zu der serienmäßigen Innenausstattung gehören ebenfalls eine

integrierte Ablagefl äche für Münzen, sowie eine Halterung für einen Trinkbehälter im Cockpit. Das Armaturenbrett ist aus Alumini-um mit schwarzem Lenkrad. Optional kann statt der 8 kWh Batterie eine größere Version mit 12 kWh eingebaut werden, die eine Reichweite von 120 bis 130 Kilometern bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 110 km/h aufweist. Wie auch bei mia befi nden sich Schiebetüren mit Ausschnitten in Dach und Boden auf beiden Seiten. Die mia L ist ab 24.500 Euro erhältlich und enthält Zu-behör, wie beispielsweise eine Smartphone-Halterung, ein MP3-Radio mit USB-Anschluss und Bluetooth oder eine Standheizung.

Preis: ab 24.500 Euro (inkl. Transportkosten und Zulassung)

Ausstattungs-Highlights mia + mia L

Standheizung

230 V Ladestecker

Reifen R14/155/65 mit weißem Rand

Thermogeformte ABS-Karosserie

Eco-Drive

Fahrerairbag

Sitze mit Isofi x-System

ABS mit Notbremsassistent

MP3-Radio mit USB-Anschluss und Bluetooth

Gepäckabdeckung

Aufbewahrungsnetze

Tagfahrlicht

Im Vergleich: reduziertes Ausstattungspaket „pur“ **

Standheizung

230 V Ladestecker


Thermogeformte ABS-Karosserie

Eco-Drive

Fahrerairbag

Sitze mit Isofi x-System



Gepäckabdeckung

Aufbewahrungsnetze

Tagfahrlicht


Ausstattungs-Highlights* mia und mia L

Konfi gurieren Sie Ihre persönliche mia oder mia L. Sie können zwischen mehreren Ausstattungsmöglichkeiten – Interieur und Exterieur – die geeignete auswählen. Legen Sie zum Beispiel die farbliche Ausführung des Lackes fest. Die Farbpalette reicht dabei von

cremeweiß, über Aluminium-Optik gebürstet bis hin zu Karbon-Optik. Dazu passend sind auch die Aluminiumfelgen in Silber und Schwarz erhältlich. Zusätzlich wird eine weitere Ausführung in Rot angeboten. Innen können die Sitze je nach Wunsch wahlweise

mit strukturiertem schwarz/braunen Stoff mit mia-Logo als auch mit rotem Kunstleder bezogen werden. Diese Stoffe sind zudem aus besonders hochwertigem Material.

** Ausschließlich mit schwarzen Stoffbezügen, weißem Armaturenbrett, schwarzen Felgen und Außenfarbe in cremeweiß erhältlich.

Gestaltungsbeispiel: Tablet-PC nicht inklusive

12kWh

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Bei den mia-Modellen mia und mia L kann zwischen den nachfolgenden Außenfarben gewählt werden.

Alles aus einem Guss: Passend zur Farbe der Aluminiumfelgen besteht bei mia und mia L die Möglichkeit, die Bumper-Farbe auszusuchen.

Auch die Stoffe der Innenausstattung sind auswählbar.

1. Exterieur

2. Aluminiumfelgen und Bumper-Farbe

CREMEWEIß ALUMINIUM-OPTIK GEBÜRSTET KARBON-OPTIK

SILBER ROT SCHWARZ

Im Gegensatz zum reduzierten Ausstat-tungspaket „pur“ haben die Kunden bei mia und mia L die Option, die standardmäßig mitgelieferte 8 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie gegen Aufpreis durch eine größere Variante zu ersetzen. Diese 12 kWh Batterie kommt dabei auf eine längere Reichweite von bis zu 130 Kilometern.

4. Batterie-Erweiterung3. Innenraumfarbe

SCHWARZ/BRAUN (STOFF) ROT (KUNSTLEDER)

* Abbildungen können vom Original abweichen.

Technische Daten




Länge 3,19 m


Ladevolumen ca. 1500 L



Die mia KDer Profi für Profi s

Die mia K verfügt mit einer Länge von 3,19 Meter über ein Ladevolumen von 1.500 Litern und macht sie somit zum optimalen Kleinsttransporter für den Handel und Service in der Stadt. Serienmäßig wird die mia K mit den erweiterten Ausstattungs-Highlights geliefert, die verschiedene Wahlmöglichkeiten beispielsweise bei der Außen- und Innen-raumfarbe oder den Aluminiumfelgen und der Bumper-Farbe zulassen. Die schwarzen 14-Zoll Räder mit weißem Rand sind zudem auch in schwarz bestellbar. Ebenso wie mia und mia L bietet die mia K die Alternative

eine größere Batterie (12 kWh) mit einer Reichweite von 120 bis 130 Kilometern einbauen zu lassen. Der standardmäßige Einsitzer ist je nach Bedarf mit einem zusätzli-chen Sitz hinter dem Fahrer erhältlich. Zudem kann die mia K ideal an ihre zukünftigen Aufgaben angepasst werden: Optional kann sie mit einem zusätzlichen Gummiboden ausgestattet werden. Die Kofferraumklappe ist ohne Scheibe lieferbar. Der hintere Bereich ist somit für den reinen Transport optimiert. Die mia K ist in ihrer Grundausstattung ab einem Preis von 22.500 Euro erhältlich.

Preis: ab 22.500 Euro (inkl. Transportkosten und Zulassung)

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Exterieur mia mia L mia K

2 innen einstellbare und einklappbare Außenspiegel

Tagfahrlicht

Nebelschlussleuchte

Thermogeformte ABS-Karosserie, Typ: Cremeweiß

Thermogeformte ABS-Karosserie, Typ: Aluminium-Optik gebürstet

Thermogeformte ABS-Karosserie, Typ: Karbon-Optik

Felgen aus Aluminiumlegierung, 3 Speichen, 14 Zoll, schwarz + schwarze Bumper

Felgen aus Aluminiumlegierung, 3 Speichen, 14 Zoll, silber + silber Bumper

Felgen aus Aluminiumlegierung, 3 Speichen, 14 Zoll, rot + rote Bumper


Reifen R14/155/65 in Schwarz - -

Interieur mia mia L mia K

Zentraler Fahrersitz

2 Rücksitze, zweite Reihe - - Rückbank mit 3 Sitzen, zweite Reihe - -

Rückenlehne der Rücksitzbank umklappbar - -Einzelner Rücksitz links - -

Schalter für Eco-Drive

Schalter Vorwärts- und Rückwärtsgang

Anzeige der Restenergie (in % und km)

Seitenschiebefenster

Schwarze Stoffbezüge - -

Sitze bzw. Sitzbank in rotem Kunstleder

Sitze bzw. Sitzbank in schwarz/braunem Velourstoff mit mia-Logo

Weißes Armaturenbrett - -

Armaturenbrett Aluminium

Gepäcknetz - -

Netz rechts und links neben dem Fahrer unter der Konsole

Zwei 12 V Steckdosen

Stromkabel 5 m

Bordladegerät

Undurchsichtige Heckscheibe - -

Gummiboden - -

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mia ModelleAusstattungsmerkmale und Optionen

Sicherheit mia mia L mia K


Fahrerairbag

Integrierte Kopfstütze am Vordersitz

Integrierte Kopfstützen an den Rücksitzen

Drei-Punkt-Gurt für den Fahrersitz

Drei-Punkt-Gurte für die Rücksitze

Sitze mit Isofix-System

Komfort mia mia L mia K

Sitztiefenverstellung des Fahrersitzes

Fahrersitz mit verstärktem Seitenhalt

Zentralverriegelung der Seitentüren und des Kofferraums per Fernbedienung


Standheizung (nur am Stromnetz)

Ablage auf der linken Seite des Fahrers mit Halterung z.B. für Trinkbecher

Ablage auf der rechten Seite vorgerüstet für Telefon- oder iPad-Halterung

Batteriepack mit größerer Reichweite von bis zu 130 km

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serienmäßig optional - nicht vorhandenStand: Februar 2011

28 | DIE MIA

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iam RomanElektromobilität für jedermann zu schaf-fen, das war und ist das Ziel von Dr. Roman Dudenhausen: „Die fossilen Brennstoff e nei-gen sich über kurz oder lang ihrem Ende zu, deshalb muss heute stärker denn je auf erneuerbare Energien gesetzt werden. Die Elektromobilität kann ihren Beitrag zur CO2-Reduzierung durch Schonung fossiler Brennstoff e bei gleichzeitiger Nutzung rege-

iam RomanElektromobilität für jedermann zu schaf-fen, das war und ist das Ziel von Dr. Roman Dudenhausen: „Die fossilen Brennstoff e nei-gen sich über kurz oder lang ihrem Ende zu, deshalb muss heute stärker denn je auf erneuerbare Energien gesetzt werden. Die Elektromobilität kann ihren Beitrag zur CO2-Reduzierung durch Schonung fossiler Brennstoff e bei gleichzeitiger Nutzung rege-

nerativer Energiequellen leisten.“ Genauso wie Murat Günak gehört Roman Duden-hausen in puncto Elektromobilität zu den

„Überzeugungstätern“. Beide kennen sich seit Jahren und konnten bereits umfangreiche Erfahrungen im Bereich E-Mobilität sam-meln. Aufbauend auf den Kenntnissen aus ihrer gemeinsamen Arbeit ist das Projekt mia entstanden. „Der Microbus überzeugt

in seiner ‚brutalen‘ Einfachheit in einer immer komplizierteren Welt“, zeigt sich Dr. Roman Dudenhausen vom Konzept der mia begeistert. „Wir versuchen den Kunden das zu geben, was sie wollen. Die mia ist zuverläs-sig, praktisch, emissionsfrei und zudem noch bezahlbar – einfach, sympathisch, anders“, so Roman Dudenhausen weiter. Technologie, Service und das Unternehmen folgen der

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Die mia im Fokus

PressestimmenPressestimmen

Strategie: Keep it simple. Durch Verzicht auf das Überfl üssige und die Akzeptanz etwai-ger minimaler Einschränkungen wird sich auf die praktische Einfachheit konzentriert. Roman Dudenhausen agiert dabei stets am Puls der Zeit und stellt mit der mia erneut seinen Innovationsgeist unter Beweis. Dyna-misch agierend, ständig die Herausforderung suchend, hat er mit seinem Geschäftspart-ner Dr. Niels Ellwanger bereits wegweisende Geschäftsideen entwickelt, erfolgreich aufge-baut und umgesetzt. Nach seinem Studium der Betriebswirtschaftslehre in Essen und Toronto lernte er bei der anschließenden Promotion Niels Ellwanger kennen, mit dem er 1996 die con|energy AG gründete, den Energiedienstleister mit Stammsitz in Essen. Zusammen lenken sie heute als Vorstand die erfolgreiche Unternehmens-gruppe. Über 500 Unternehmen aus allen Bereichen der Energiewirtschaft zählen bislang zu den Kunden der con|energy AG. Trotz allen geschäftlichen Erfolgs, ist Roman Dudenhausen bodenständig, zuverlässig und sympathisch geblieben – Eigenschaf-ten, die man in der mia durchaus wieder-fi ndet. Von seinen sehr guten Kontakten in der Energiebranche profi tiert auch der Microbus. „con|energy hat viel Erfahrung und hohe Kompetenz im Energiebereich, besonders in regionalen und lokalen Netz-werken. Ein Elektroauto passt da einfach gut ins Konzept. Wir bilden letztlich die ideale Brücke zwischen ‚Elektro’ und Mobilität“, erläutert Dudenhausen. Erste Erfolge konn-ten bereits verbucht werden. Nur wenige Monate nach Verkaufsbeginn liegen dem Elektroautohersteller mia electric schon vor Produktionsstart mehrere hundert Bestel-lungen des Microbusses vor und auch die Medienresonanz zur mia ist äußerst positiv.

DAS QUALITÄTSPRINZIP | 31

Die mia im Fokus

Pressestimmen

auto motor und sport„So günstig und so leicht wie die mia ist derzeit kein anderes Elektroauto mit min-destens drei Sitzplätzen. […] Eine Besonderheit ist seine elektrische Standheizung: Er kann schon an der Steckdose auf wohlige Temperaturen gebracht werden.“

„Pfi ffi ger Microbus mit Elektro-Antrieb.“

AUTO BILD„Der Microbus ist konsequent anders. Anders in der Form, anders in der Raumauf-teilung – vor allem anders im Preis. Bezahlbar, sogar ohne staatliche Kaufanreize.“

DIE ZEIT„Ein ambitioniertes Projekt.“

DIE WELT„Schlichtheit im Äußeren, verbunden mit einer ordentlichen Nutzbarkeit innen.“(Stefan Anker)

DerWesten„Das Konzept ist stimmig.“


mia electric GmbH

mia electric SAS (ehemals Heuliez Véhicule Electrique)Poitou-Charentes

Gründungsjahr Hauptsitz Kernaufgaben

2010 Merzig (Saarland),Deutschland

Strategische Ausrichtung und Vermarktung

Gründungsjahr Sitz Kernaufgaben

2010 Cerizay, Frankreich Entwicklung und Produktion

Eigentümerstruktur

73,4%kohl-Gruppe

18,45%con|energy

6,15%Dr. Peter Jänsch

2%Management

68,8%

31,2%

Die mia electric GmbH bildet zusammen mit mia electric SAS ein aufstrebendes deutsch-fran-zösisches Gemeinschaftsunternehmen, deren Herzstück der neu entwickelte Microbus mia ist.

Am 1. Juli 2010 übernahm die neu gegrün-dete mia electric GmbH die Elektroautosparte Heuliez Véhicule Electrique des renom-mierten französischen Fahrzeugentwicklers Heuliez. Schon1984 begann Heuliez in Cerizay mit der Konzeption und Fertigung von Elektrofahrzeugen und entwickelte sich in der Folge zum weltweit führenden Hersteller von Autos mit reinem Elektro-antrieb. Beteiligt an großen europäischen Elektroauto-Projekten, wurden bis heute fast 6500 Elektroautos im westfranzösischen Ort Cerizay gebaut, darunter Citroën AX Electric, Peugeot 106 Electric und Citroën Saxo Electric. Auch die mia, deren Entwicklungs- und Produktionsstätte sich ebenfalls dort befi ndet, kann sich in diese Liste einreihen und profi tiert vom einzigartigen Know-how des Elektroauto-Herstellers. Die Konzeption des kompakten Microbusses mia begann 2007, damals noch unter dem Namen „Friendly“. Geleitet wurde die Entwicklung vom ehemaligen Volkswagen-Chefdesigner Murat Günak und dem früheren Peugeot-Ingenieur Patrick Largeau. Ausgelegt auf

eine Jahreskapazität von mindestens 10.000 Einheiten, läuft die Serienproduktion des Microbusses nun im Juni 2011 an.

Die GesellschafterHinter der Muttergesellschaft mia electric

GmbH, die für die strategische Ausrichtung und Vermarktung der mia zuständig ist, steht als Hauptgesellschafter der saarländische Pharmaunternehmer Prof. Edwin Kohl mit 73,4 Prozent. Der Gründer und Inhaber des marktführenden Arzneimittel-Importeurs in Europa, der kohl-Gruppe, sorgt für fi nanzielle Sicherheit und innovative Geschäftsideen. Weitere Gesellschafter sind die Essener Energieexperten der con|energy AG mit 18,45 Prozent. Dr. Roman Dudenhausen, Mitbegründer, Mitinhaber und Vorstand des Energiedienstleisters con|energy AG, bringt mit seinem Unternehmen, das Energie-Know-how ein. Sonstige Anteilseigner der mia electric GmbH sind Dr. Peter Jänsch, Mitglied des Aufsichtsrats der con|energy AG mit 6,15 Prozent und das Management bestehend aus Oliver Bussick und Murat Günak mit 2

Prozent. Oliver Bussick, ehemaliger Vorstand der BMW-Handelsgruppe Procar, steht für Kompetenz im Automobilhandel und ist für die Umsetzung des Vertriebs- und Service-konzeptes verantwortlich, während Murat Günak die Leitung für das Design und die Produktentwicklung innehat.

An der französischen Produktionsge-sellschaft mia electric SAS hält die deutsche mia electric GmbH 68,8 Prozent. Mitgesell-schafter ist die Region Poitou-Charentes mit 31,2 Prozent. Beide Unternehmen agieren im Verbund. Erklärtes Ziel des Gesamtunter-nehmens ist es, bis zum Jahresende 2011 in Deutschland und Frankreich 5000 mias auf die Straße zu bringen. Zum Vergleich: Von Januar bis August 2010 wurden in Deutschland insgesamt 267 Elektrofahrzeuge neu zugelassen (Quelle: KBA). Fachkundige Erfahrung aus Frankreich und kompetentes Management aus Deutschland bilden eine sichere Einheit. Der Hauptsitz des Unterneh-mens befi ndet sich in Merzig, die operative Steuerung erfolgt in Essen.

Ein starkes Unternehmen


Auch wir sind miaHinter mia stehen verschiedene Fachkräfte, die den Microbus von der Idee bis zum Serienmodell begleiten. Hier erzählen sie, was mia für sie besonders macht.

David Wilkie Leiter Designstudio Ich war als Designer bei vielen Projekten dabei, aber bei mia hat man das Gefühl, als würde das Auto an sich neu erschaffen werden. Die mia zu designen war für mich etwas ganz Besonderes und eine tolle Erfahrung.

Muriel Rotureau Leiterin HR Werk Cerizay mia electric verkörpert eine besondere Unternehmenskultur, die sich durch Werte wie Engagement, Motivation und Teamwork auszeichnet. Mit so viel Qualität ist der Erfolg des Projektes jetzt schon gesichert.

Olivier Geffard Leiter Einkauf und Pro-duktion Werk Cerizaymia hat sich zu einer Marke, zu einer Identität entwickelt. Sie ist zu einem Unternehmen mit Teamgeist geworden. mia ist das neue Transportmittel – nachhaltig und wirtschaftlich.

Michael Schloßbauer Leiter Service und Logistik Das Konzept Elektroauto ist in den Köpfen der Menschen noch nicht ganz angekommen. Mit der mia wollen wir ein neues Mobilitätsbewusstsein schaffen. Ich bin vom Konzept der mia vollkommen überzeugt.

Jean-Philippe Brun Leiter Vertrieb Frankreich Das Herz des mia-Projektes ist Leidenschaft und das sieht man der mia auch an. Dank ihrer Elektroauto-Konzeption und ihrer untypischen Fahr-zeugarchitektur ist sie bahnbrechend und einzigartig.

Laurent Buffeteau Leiter Werk Cerizay Mit mia setzen wir einen neuen Trend. Die Entwicklung geht in Richtung Umwelt. Woran früher nicht zu denken war, ist heute in. mia ist das Produkt innovativen Fortschritts und ökologischen Bewusstseins.


Klaus-Henning Poot Leiter Vertrieb Deutschland Werte und Mobilitätsverhalten verändern sich zusehends. Die mia bietet eine Lösung, die konsequent durchdacht ist und sich von allem bisher Dage-wesenen unterscheidet. Es ist aufregend, Teil davon zu sein.

Britta Busse Assistentin der GeschäftsleitungDie mia bietet eine moderne Möglichkeit, um Städte um-weltfreundlicher zu gestalten. Das mia-Team ist jung und international. Wir alle sind mit vollem Einsatz dabei und bereit, die mia zu etablieren.

Starke und funktionierende Teamarbeit ist eine wichtige Voraussetzung für hochwertige Qualität.

Qualität muss man konstruierenAuf die Bedürfnisse ihrer Kunden einzugehen, das ist von Beginn an eine Herzensangele-genheit von mia electric. Deshalb ist die mia nicht nur elektrisch, praktisch und einfach, sondern vor allem auch qualitativ hochwertig. Dafür sorgen Qualitätsmanager Jean-François Nicolas und der Leiter Forschung und Entwicklung, Patrick Largeau.

Herr Largeau, Sie haben in Zusam-menarbeit mit Murat Günak die mia entwickelt. Was macht sie so besonders?

Largeau: Das Elektrofahrzeug wurde für den urbanen Verkehr konzipiert. Mit nicht einmal 700 Kilogramm – ohne Batterien – ist die mia so leicht wie möglich. Ein Fahrzeug mit einem Gewicht von 1200 Kilogramm verbraucht hingegen mehr als doppelt so viel Energie. Damit ist die mia auch in der Unter-haltung wirtschaftlich attraktiv.

Welchen Stellenwert hat die Qualitätssicherung in der moder-nen Elektroautofertigung?

Nicolas: Die Qualität steht bei uns im Mittelpunkt der Entwicklung und Herstellung der mia, genauso wie auch in der generellen Organisation unseres Unternehmens. Sie ist das Rückrat in allen Bereichen.

Largeau: Das sehe ich auch so. Schließ-lich sind wir unseren Kunden gegenüber stetig einer hohen Qualität verpfl ichtet.

Wie organisieren und setzen Sie die Qualitätssicherung um?

Nicolas: Qualitätssicherung besteht aus mehreren Aspekten: Sie wird durch den Prozess für alle Aktivitäten des Unterneh-mens defi niert, von der Produktentwicklung bis hin zur Massenproduktion, aber auch durch den Einkauf, die Verwaltung und die Finanzen. Jedes Teammitglied kontrolliert einen oder mehrere Prozesse und unterstützt den Qualitätsmanager. Ziel ist es, den Be-dürfnissen und Erwartungen unserer Kunden zu entsprechen und ihnen dauerhaft ein zuverlässiges Elektroauto zu bieten.

Was wird getan, um von Beginn an eine mia zu entwickeln, die sich auf höchstem Niveau herstellen lässt?

Nicolas: Die hohe Qualität wird sicher-gestellt durch den gezielten Einsatz von Entwicklungswerkzeugen, vorausschauenden Risikoanalysen und einem umfangreichen

Projektmanagement. Unsere Ingenieure und Techniker verfügen über jahrelange Erfah-rung und agieren in einem eingespielten Team, das vorher in gleicher Konstellation bereits bei Heuliez zum Beispiel für Peugeot und Citroën Elektrofahrzeuge produziert hat.

Die mia kennzeichnet sich durch einen besonders geringen Wartungsbedarf. Können Sie diese Besonderheit bitte näher erläutern, Herr Largeau.

Largeau: Das Fahrzeug ist so einfach in seiner Gestaltung, seiner Umsetzung und seiner Verwendung, dass die mia wartungs- und reparaturfreundlich ist. Durch regene-ratives Bremsen weist sie einen geringen Verschleiß der Bremsfunktion auf. Es ist auch kein Ölwechsel erforderlich. Einige Hand-griffe können durch die Flottenbetreiber selbst vorgenommen werden, so können Verschleißteile problemlos gegen neue Teile ausgetauscht werden, ohne, dass dafür extra eine Servicestation aufgesucht werden muss.

Welche Maßnahmen sind vorgesehen, damit eine hohe Qualität der mia dauerhaft garantiert werden kann?

Nicolas: Alle Risiken der Produkt- und Prozessqualität wurden bereits in der Vorpro-duktion in enger Zusammenarbeit mit den Zulieferern antizipiert und die Technik durch dynamische Tests validiert. Darüber hinaus besteht ein Monitoring-Plan, der tägliche Kontrollen umfasst. Tag für Tag fi ndet ein kontinuierlicher Verbesserungsprozess statt.

Largeau: Diese Maßnahmen gewährleis-ten letztlich eine hohe Qualität der mia und lassen keinen Raum für Monotonie, sondern im Gegenteil: Sie ermöglichen einen ständi-gen Fortschritt zum Wohl unserer Kunden.


Patrick Largeau, Leiter Forschung und Entwicklung mia electric

Jean-François Nicolas, Qualitätsmanagermia electric

iam OliverVeränderte Anforderungen an die Mobilität erfordern ein neues Denken über dieselbe. Die Urbanisierung und das Wachstum der Metropolregionen steigen und immer mehr Menschen zieht es in die Städte. „Flexible, bedarfsgerechte Mobilität stellt dafür den passenden Lösungsansatz dar“, ist Oliver Bussick, Geschäftsführer mia electric, über-zeugt. „Mit der mia können Kurz- und Mittelstrecken ideal abgedeckt werden. Die mia eignet sich deshalb auch optimal für das Carsharing“, weiß Bussick. Er bringt als ehemaliger Vorstand der BMW-Handels-gruppe Procar, umfassende Erfahrungen in der Vermarktung von Autos ins mia-Team ein. Bereits in den Jahren von 2000 bis 2003 war Oliver Bussick bei der con|energy AG tätig und führte sowohl die Leitmesse der Energie- und Wasserwirtschaft, die E-world, als auch den Informationsdienstleister ener|gate von der Projektphase bis zur Posi-tionierung am Markt. Nun stellt er sich bei der Weiterentwicklung und Vermarktung des Elektroautos mia einer besonderen unternehmerischen Aufgabe, auch wenn viele Fragestellungen mit dem klassischen Automobilhandel vergleichbar sind. „Wir wissen, dass sich das Mobilitätsverhalten kurzfristig nicht umfassend ändern wird“, erläutert Bussick, „Aber im Bereich der Citymobilität ist eine deutliche Verände-rungsbereitschaft zu spüren und auf diese neuen lokalen Bedürfnisse haben wir mit der mia eine sehr spannende Antwort.“ Die mia richtet sich nämlich an dem Grundbe-dürfnis eines jeden nach einfacher Beweg-lichkeit aus. Der langjährige Produktnutzen steht für Bussick dabei im Vordergrund, der vor allem zuständig für die Umsetzung des Vertriebs- und Servicekonzeptes der mia ist.


iam Veränderte Anforderungen an die Mobilität erfordern ein neues Denken über dieselbe. Die Urbanisierung und das Wachstum der Metropolregionen steigen und immer mehr Menschen zieht es in die Städte. „Flexible, bedarfsgerechte Mobilität stellt dafür den passenden Lösungsansatz dar“, ist Oliver Bussick, Geschäftsführer mia electric, über-zeugt. „Mit der mia können Kurz- und Mittelstrecken ideal abgedeckt werden. Die mia eignet sich deshalb auch optimal für mia eignet sich deshalb auch optimal für das Carsharing“, weiß Bussick. Er bringt als das Carsharing“, weiß Bussick. Er bringt als ehemaliger Vorstand der BMW-Handels-ehemaliger Vorstand der BMW-Handels-gruppe Procar, umfassende Erfahrungen in gruppe Procar, umfassende Erfahrungen in der Vermarktung von Autos ins mia-Team ein. Bereits in den Jahren von 2000 bis 2003 war Oliver Bussick bei der con|energy AG tätig und führte sowohl die Leitmesse der Energie- und Wasserwirtschaft, die E-world, als auch den Informationsdienstleister als auch den Informationsdienstleister ener|gate von der Projektphase bis zur Posi-ener|gate von der Projektphase bis zur Posi-tionierung am Markt. Nun stellt er sich bei tionierung am Markt. Nun stellt er sich bei der Weiterentwicklung und Vermarktung der Weiterentwicklung und Vermarktung des Elektroautos mia einer besonderen des Elektroautos mia einer besonderen unternehmerischen Aufgabe, auch wenn unternehmerischen Aufgabe, auch wenn unternehmerischen Aufgabe, auch wenn viele Fragestellungen mit dem klassischen viele Fragestellungen mit dem klassischen Automobilhandel vergleichbar sind. „Wir wissen, dass sich das Mobilitätsverhalten kurzfristig nicht umfassend ändern wird“, erläutert Bussick, „Aber im Bereich der Citymobilität ist eine deutliche Verände-rungsbereitschaft zu spüren und auf diese neuen lokalen Bedürfnisse haben wir mit der mia eine sehr spannende Antwort.“ Die der mia eine sehr spannende Antwort.“ Die mia richtet sich nämlich an dem Grundbe-mia richtet sich nämlich an dem Grundbe-dürfnis eines jeden nach einfacher Beweg-lichkeit aus. Der langjährige Produktnutzen steht für Bussick dabei im Vordergrund, der vor allem zuständig für die Umsetzung des Vertriebs- und Servicekonzeptes der mia ist.


iam OliverVeränderte Anforderungen an die Mobilität erfordern ein neues Denken über dieselbe. Die Urbanisierung und das Wachstum der Metropolregionen steigen und immer mehr Menschen zieht es in die Städte. „Flexible, bedarfsgerechte Mobilität stellt dafür den passenden Lösungsansatz dar“, ist Oliver Bussick, Geschäftsführer mia electric, über-zeugt. „Mit der mia können Kurz- und Mittelstrecken ideal abgedeckt werden. Die mia eignet sich deshalb auch optimal für das Carsharing“, weiß Bussick. Er bringt als ehemaliger Vorstand der BMW-Handels-gruppe Procar, umfassende Erfahrungen in der Vermarktung von Autos ins mia-Team ein. Bereits in den Jahren von 2000 bis 2003 war Oliver Bussick bei der con|energy AG tätig und führte sowohl die Leitmesse der Energie- und Wasserwirtschaft, die E-world, als auch den Informationsdienstleister ener|gate von der Projektphase bis zur Posi-tionierung am Markt. Nun stellt er sich bei der Weiterentwicklung und Vermarktung des Elektroautos mia einer besonderen unternehmerischen Aufgabe, auch wenn viele Fragestellungen mit dem klassischen Automobilhandel vergleichbar sind. „Wir wissen, dass sich das Mobilitätsverhalten kurzfristig nicht umfassend ändern wird“, erläutert Bussick, „Aber im Bereich der Citymobilität ist eine deutliche Verände-rungsbereitschaft zu spüren und auf diese neuen lokalen Bedürfnisse haben wir mit der mia eine sehr spannende Antwort.“ Die mia richtet sich nämlich an dem Grundbe-dürfnis eines jeden nach einfacher Beweg-lichkeit aus. Der langjährige Produktnutzen steht für Bussick dabei im Vordergrund, der vor allem zuständig für die Umsetzung des Vertriebs- und Servicekonzeptes der mia ist.



iam yours„mia” bedeutet im Italienischen und Spa-nischen „meine“ und ist somit kein Kunst-name, sondern ein natürliches Wort – gera-de deshalb passt der Name so gut zur mia. Sie ist „meine“ Antwort auf die Citymo-bilität von heute. Individuell und flexibel passt sie sich den persönlichen Wünschen und Bedürfnissen ihrer Fahrer optimal an. Ob auf dem Weg in die Oper oder zum Fußballtraining, auf dem Weg zur Arbeit oder ins Restaurant. Die einfache Hand-habung und die geradlinige Gestaltung der mia-Serie setzen neue Maßstäbe im Bereich Nutzerfreundlichkeit und machen die mia für jeden (er)fahrbar. Aber auch der Name ist neu: die mia. Der weibli-che Artikel ist ungewöhnlich, der Name ist ungewöhnlich, auch die mia ist unge-wöhnlich. Dennoch kann man sich schnell an sie gewöhnen, kennt man erst einmal ihre Vorzüge. mia vermittelt Unbeschwert-heit in einer Welt, die immer rasanter zu werden scheint. Durch ihre leise Fortbe-wegung und die sympathische Erschei-nung setzt mia ein Zeichen in Bezug auf Gelassenheit und Lebensfreude im Alltag. Sie ist nicht einfach nur eine weitere Mög-lichkeit, sich durch die Straßen der Städte zu bewegen, mit mia kann man sich iden-tifizieren. Als dauerhafte Gefährtin beglei-tet sie ihren Fahrer im alltäglichen Leben, ob geschäftlich oder privat. mia passt zu jeder Situation. Dabei verspricht sie Kult-Potenzial, denn sie ist anders und das mit Absicht. Nicht nur ihr Konzept ist etwas Besonderes, sondern auch der Eindruck, den sie hinterlässt. Begegnet sie auf der Straße Passanten, drehen sie sich erstaunt und freudig blickend nach ihr um. mia ist


Fahrspaß der etwas anderen Art.

Sie

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h zuverlässig durch dichten Verkehr und enge Gassen.


Nicht nur in der Anschaff ung bietet mia eine interessante Alternative, sondern auch in der weiteren Unterhaltung. Sie ist aufgrund des Elektromotors extrem

wartungsarm und dank der Lithium-Eisenphosphat-Batterie besonders sicher … Fahrspaß der etwas anderen Art.

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iam reliableSieht man die mia auf der Straße, hinterlässt sie einen liebenswerten Eindruck und bringt die Leute, die sie treff en, zum Lächeln. Aber auch ihr Fahrer kann sich an den Vortei-len des Microbusses erfreuen. Denn mia ist nicht nur günstig in der Unterhaltung und in der Anschaff ung, sondern zeichnet sich auch durch einen besonders geringen Wartungsbedarf aus. Damit das so bleibt, sorgt sich ein Serviceteam um alle Belange der mia. Dieses Team beantwortet technische Fragen und bietet einen Rundum-Service für jeden Kunden. Aufgrund ihres durch-dachten und praktischen Aufbaus können mia-Fahrer mit fachkompetenter telefoni-scher Unterstützung sogar selbst kleinere Reparaturen erledigen. Dadurch kann schnell und sicher reagiert werden, sollte ein Kunde einmal Hilfe mit seiner mia benötigen. So will mia electric eine eff ektive Betreuung ihrer Kunden gewährleisten. Außerdem gibt es für jede mia eine Garantie auf die ersten zwei Jahre und bei der Batterie auf die ersten drei Jahre beziehungsweise 50.000 Kilometer. Mit dem individuellen Service und dem funktionalen Konzept bringt mia Komfort und Gelassenheit in die schnellle-bige Gesellschaft von heute, passt sich aber auch ideal den Bedürfnissen ihrer Fahrer an. So wie mia für Beweglichkeit im Alltag steht, steht der mobile Service für Sicherheit und Zuverlässigkeit. Intelligentes Design und ein zuverlässiger Kundendienst sind daher eine von mias Antworten auf die neue Mobilität der Zukunft.


… Auf mia ist Verlass. Denn mia bedeutet „meine“ Freude am individuellen Mobil-Sein in der City – unkompliziert und praktisch.

iam reliable

Prof. Kohl, was hat Sie dazu bewegt, sich als Hauptgesellschafter an der mia electric GmbH zu beteiligen?

Zum einen aus ökologischer Überzeu-gung. Zum anderen war ich vom gesamten Konzept der mia von Anfang an überzeugt. Als sich durch die erneute Insolvenz die Option bot, bin ich kurzerhand selbst in diese zukunftsträchtige Branche eingestie-gen. Letztlich bin ich vom Käufer mehrerer Fahrzeuge zum Investor geworden.

Sie sind Gründer und Inhaber des Pharmadienstleisters kohl-Gruppe. Inwiefern passen mia electric und kohlpharma zusammen?

Unsere Apothekenkooperation hat über 100 Partnerapotheken, die auch Medika-mente zu ihren Kunden nach Hause bringen. Die etwa 300 lokalen Pflegeberater des Homecareanbieters assist machen tagtäglich Hausbesuche. E-Autos passen also gut in unseren Fuhrpark. Aber auch im Alter ist selbstbestimmte Mobilität etwas ganz Wich-tiges. Senioren wollen beweglich bleiben, machen aber keine langen Fahrten mehr. Ich finde, dass Mobilität und Gesundheit sehr gut zusammen passen. Dass beides auch be-zahlbar bleibt, ist ein großes Zukunftsthema.

Was zeichnet die mia electric GmbH Ihrem Selbstverständnis nach aus?

Vor allem ist sie ein Unternehmen mit Innovationsgeist, das auf Nachhaltigkeit setzt. Ich finde das besonders wichtig in einer Zeit, in der der Klimaschutz immer bedeutender wird. Gleichzeitig müssen wir den wachsenden Mobilitätsbedarf in Zukunft sichern. mia electric bietet hier einen ganz anderen, bedeutenden Ansatz.

Was macht mia electric anders als die großen Hersteller?

Die mia ist kein elektrifiziertes Seri-enauto, sondern ein von Grund auf neu gedachtes, echtes Elektromobil. Aufgrund

des Leichtbaukonzeptes ist der Verbrauch bei ausreichender Reichweite entsprechend niedrig. Wir wollen aber auch gleichzeitig dafür sorgen, dass der Strom für den Betrieb der mia aus erneuerbaren Energien gewonnen wird. Für mich ist nur ein „grünes Auto“ ein richtiges „E-Auto“. Beim Kauf einer mia bieten wir daher optional eine Beteiligung am mia-Windpark. Ökologie und Ökonomie sind für mich schon immer zwei Seiten der gleichen Medaille. Ich mag an der mia, dass sie ein intelligentes Auto für eine bezahlbare, regionale Mobilität ist. Egal ob für Studenten, Familien oder Senioren und egal ob in der Stadt oder auf dem Land.

Es sind schon eine Reihe von mia Fahrzeugen bestellt worden. Stimmt der bisherige wirtschaftliche Erfolg Sie positiv für die Zukunft?

Eindeutig ja. Man darf auch nicht vergessen, dass wir keinesfalls mit den etablierten Autobauern konkurrieren wollen. Wir besetzen eine Nische mit großem Potential für unkonventionelle Anbieter. Hier liegt die Chance für die mia. Viele Kommunen wie La Rochelle oder Nizza in Frankreich oder die Mannheimer MVV Energie Gruppe oder die Stadtwerke Aachen in Deutschland setzen auf unser Konzept. Aber wir stehen erst am Anfang, die Nach-frage nach E-Autos ist jedoch groß, und die mia ist in der Anschaffung im Vergleich zu anderen Elektroautos wesentlich günstiger.

Was ist Ihre Vision mit der mia?Unser kurzfristiges Ziel ist natürlich,

die erfolgreiche Markteinführung der mia. Langfristig möchten wir mia als führende Marke für bezahlbare, abgasfreie und geräuscharme Autos etablieren. In der E-Mobilität liegt die Zukunft und mit unserer mia befinden wir uns auf dem richtigen Weg.

Prof. Edwin KohlDer Hauptgesellschafter der mia electric GmbH sowie Gründer und Inhaber des Phar-madienstleisters kohl-Gruppe über den Microbus mia, seine Ziele und Visionen.

Prof. Edwin Kohl ist mit 73,4 Prozent Hauptgesellschafter der mia electric GmbH



46 | DER MOBILITÄTSGEDANKE

iam practicalZügig durch den Stadtverkehr, ohne lange Parkplatzsuche – mit der mia wird jedem der Weg zur Arbeit oder zum Einkaufscen-ter leicht gemacht. Sie ist beweglich und unkompliziert. Mit ihrer Länge von 2,87 beziehungsweise 3,19 Metern findet sie problemlos in engsten Lücken ausreichend Platz. Somit bleibt dem mia-Fahrer die zeitraubende Suche nach einer passenden Parkfl äche erspart. Ob für den Geschäfts-mann, der dringend einen Termin wahr-nehmen muss oder die Mutter, die täglich einen freien Platz vor dem Kindergarten sucht. Allerdings ist ihr Format nicht ihr einziger Vorteil. Die seitlich angebrachten Schiebetüren verhelfen zu platzsparen-dem und damit ungehinderten Ein- und Aussteigen, auch auf kleinstem Raum. So

off eriert nicht nur ihre kompakte Größe, sondern auch das durchdachte Türkonzept optimale Platzspargarantie in der heraus-forderungsvollen Großstadt. Das Beladen in zu engen Parklücken, in der der Fahrer des benachbarten Autos auch noch zu dicht aufgefahren ist, stellt mit mia kein Problem mehr dar. Sonst so unbeliebte Kurzstrecken in der City werden zu einem komfortablen Fahrvergnügen. Sehr praktisch ist auch die mittige Positionierung des Fahrersitzes. Jede Kurve und jeder Winkel wird leicht ein-sehbar, wodurch eine optimale Sicht und somit ein umsichtiger Verkehrsüberblick gewährleistet wird. Den Fondpassagieren bietet die zentrale Fahrersitzanordnung viel Beinfreiheit und vereinfacht darüber hinaus das Platznehmen – absolut praktisch

und unbeschwert. Auch Besorgungen sind mit der mia leicht erledigt, denn sie bietet trotz ihres kleinen Formats ausreichend Laderaum, der durch das Ausbauen der Sitze bei der mia oder das Umklappen der Rücksitzbank bei der mia L zusätzlich erweiterbar ist. Die mia ist ein praktischer Begleiter durch den Stadtverkehr und zwar in jeglicher Hinsicht. Sie erfüllt alle Anforderungen an eine zeitgemäße und unabhängige Citymobilität, indem sie sich auf das konzentriert, was einen alltäglichen Weg durch die Stadt erleichtert: Einfaches und problemfreies Parken, komfortables Ein- und Aussteigen und ausreichend Platz für Einkäufe aller Art. So sorgt mia nicht nur für mehr Raum im Alltag, sondern auch für mehr Unabhängigkeit im Leben.

DER MOBILITÄTSGEDANKE | 47


iam freeNeue Beweglichkeit, neues Fahrgefühl, neue Unabhängigkeit. mia macht es mög-lich und schaff t durch umweltbewusstes Handeln und eine besonders leichte Ka-rosserie ein neues Bewusstsein städtischer Mobilität. Die Möglichkeit, das eigene Auto an einer herkömmlichen Steckdose aufl aden zu können, macht mia besonders nutzerfreundlich und das Wort Tanken bekommt eine vollkommen andere Be-deutung. Sie kann problemlos während anderer Tätigkeiten aufgeladen werden, da nicht extra eine Tankstelle angesteuert werden muss. Besonders für Kurz- und Mittelstrecken eignet sie sich hervorra-gend. Denn die Batterie kann problemlos

auch nur kurz geladen werden. Sie hat keinen Memory-Eff ekt und ist daher be-sonders robust. So reichen für kurze Ent-fernungen von acht Kilometern schon zehn Minuten Ladezeit vollkommen aus. Nicht nur für die jüngere Generation be-kommt diese fl exibel gestaltbare Mobilität eine immer größere Bedeutung. Auch für Senioren bedeutet mia mehr Selbstbe-stimmtheit im Alltag. Und die komfortab-len Schiebetüren erleichtern den Ein- und Ausstieg dabei besonders. Mit der mia sind sie in der Lage, sich frei zu bewegen, um schnell und einfach von Ort zu Ort zu kommen. Das Leichtbaukonzept sorgt da-bei für ein gutes Gefühl beim Fahren, der

emissionsfreie Elektromotor für ein gutes Gewissen. Beides in Verbindung leistet ei-nen Beitrag, um Städte und Ballungszen-tren schadstoff ärmer zu machen und die Lärmbelastung zu verringern. Dadurch wird der Umwelt weniger geschadet und die Lebensqualität steigt. So gibt mia nicht nur ihren Insassen ein gutes Gefühl, son-dern auch den Menschen in ihrer Umge-bung. Dabei ist sie ein besonders sanfter Vertreter. Denn der Elektromotor erzeugt keinerlei störende Geräusche. Losgelöst von Konventionen bietet die mia eine in-teressante Alternative zu herkömmlichen Kleinwagen und sorgt für ein freies Fahr-bewusstsein zu jeder Jahreszeit.



iam all weatherOb Sonne, Regen, Wind oder Schnee, mit der mia kommt man immer zuverlässig ans Ziel. Ganz gleich zu welcher Jahreszeit sie unterwegs ist, auf mia ist stets Verlass. So hat zum Beispiel die lange Suche nach einem geeigneten Parkplatz endlich ein Ende. Dank der kompakten Größe der mia und dem kleinen Wendekreis von 8,50 Meter passt sie schnell und einfach auch in die kleinsten Nischen. Besonders zu der kalten Jahreszeit kann dies von Nutzen sein. Und auch durch die praktischen Schiebe-türen, die sich auf beiden Seiten befi nden, ist das Einsteigen, Be- oder Entladen bei schlechten Wetterverhältnissen schnell und problemlos möglich. So kann sich zü-

gig und ohne großen Aufwand mit der mia in der Stadt bewegt werden. Doch auch das besondere Batterie-System spielt dabei eine wichtige Rolle. Denn mia sollte auf keinen Fall unterschätzt werden. Der praktische Microbus ist ein vollwertiges Fahrzeug, das das ganze Jahr über genutzt werden kann. Ermöglicht wird dies durch eine Batterie, die im Vergleich zu anderen über eine höhere Energie- und Leistungsdichte ver-fügt. Daher verliert sie im Winter kaum an Leistungskapazität und lässt sich schnell wieder aufl aden. Innerhalb von 3 Stunden ist die mia erneut einsatzfähig und muss nicht erst zur nächsten Tankstelle, denn sie kann ganz bequem von zu Hause oder der

Arbeit aus aufgeladen werden. Auch für die Insassen ist bei frostigen Temperaturen gesorgt, denn mia und mia L verfügen seri-enmäßig über eine programmierbare Stand-heizung. Durch diese elektrisch betriebene Heizung kann mia schon an der häusli-chen Steckdose auf wohlige Temperaturen gebracht werden, so dass auch Schnee und Eis ohne aufwendiges Scheiben freikratzen schnell beseitigt sind. Darüber hinaus hat die mia aufgrund des Elektromotors nur ei-nen sehr geringen Wartungsbedarf. Die mia ist unabhängig von Temperatur und Witte-rungszustand ein zuverlässiger, robuster und leicht zu bedienender Begleiter im Alltag.


Nicht nur bei jedem Wetter ist mia eine praktische und zuverlässige Freundin, sondern auch online. Informationen zu Fragen über die mia-Serie fi nden sich auf der Website mia-electric.com. Hier werden neben den mia-Modellen auch Hinter-gründe zum Konzept, zum Design oder zum Unternehmen erklärt. Unter der Rubrik Fuhrpark sind beispielsweise Hin-weise zur mia-Fahrzeugfl otte festgehalten. Bei konkreten Fragen steht darüber hinaus ein Team zur Verfügung, das Privat- als auch Flottenkunden allgemein und fachkundig berät. Denn ab 2012 startet die Auslieferung an private Interessenten. Flottenkunden erhalten die mia ab Juni dieses Jahres. Hier-für können online Kontakt- und Anfragen-formulare genutzt werden. mia bedeutet aber auch Community, denn mia verbin-det: Auf der facebook-Seite facebook.com/mia.electric können Kunden sich über das

aktuelle Geschehen rund um mia oder mia electric informieren. Hier kann die eigene mia-Begeisterung mit anderen geteilt wer-den – national wie international. So lernen sich Freunde von mia kennen und können sich über den sympathischen Microbus und seine Vorzüge austauschen. Außerdem sind dort weitere Fotos zu den geplanten farbli-chen Ausführungen der mia, der mia L und der mia K in verschiedenen Varianten zu sehen. Die facebook-Seite der mia electric bietet Kunden und denen, die es werden wollen ein Repertoire an News, Videos und Kommentaren. Denn mit mia ist man nicht allein. Dadurch ist jeder in der Lage sich vor dem Kauf seiner mia optimal über das bediener- und umweltfreundliche Elektro-auto zu erkundigen. mia ist lebendig, agil und ein ausgezeichneter Alltagsbegleiter für jedermann, nicht nur auf der Straße.

iam online

52 | DER ONLINEAUFTRITT

mia-electric.com

DER ONLINEAUFTRITT | 53

Herausgeber: mia electric GmbH

Objektleitung: Roman Dudenhausen, Oliver Bussick

Koordination: Murat Günak

Chefredaktion: David Hoff (MSCG)

Redaktion: Silke Kreutzmann, Laura Schiwek (MSCG)

Konzeption/Gestaltung: MSCG Wolfsburg,

MÜLLER & SIMON – creative group | www.mscg.de

Creative Director: Helge Brzoska (MSCG)

Art Director: Cameron Gallacher (MSCG)

Fotos: Michael Dannenmann, Patrick Sautelet

Druck: Grunenberg, Schöppenstedt

Impressum

twitter.com/mia_electric

facebook.com/mia.electric

54 | DER ONLINEAUFTRITT


Art Director: Cameron Gallacher (MSCG)

Fotos: Michael Dannenmann, Patrick Sautelet

Druck: Grunenberg, Schöppenstedt


mia electric GmbH | Norbertstr. 5 | 45131 Essen, Deutschland | Telefon: +49 201 1022 150 | e-mail: [email protected] | www.mia-electric.com

Documents

iam - Ausgabe 01/2011