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O C | L O liverChristen Lichtplanung 1 Interaktive Steuerung für die Straßen- und Außenbeleuchtung Ein Erfahrungsbericht zu Dimmsystemen mit bewegungssensitiver Helligkeitsanpassung eit für neue [Licht]Weg Foto: Hess AG

Interaktive Steuerung für die Straßen- und Außenbeleuchtung

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Zeit für neue [ Licht ] Wege. Interaktive Steuerung für die Straßen- und Außenbeleuchtung Ein Erfahrungsbericht zu Dimmsystemen mit bewegungssensitiver Helligkeitsanpassung. Foto: Hess AG. Oliver Christen | Lichtplanung Büro für Kommunal- und Architekturbeleuchtung. Kommunalbeleuchtung: - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Interaktive Steuerung für die Straßen- und Außenbeleuchtung

OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Interaktive Steuerung für die Straßen- und Außenbeleuchtung

Ein Erfahrungsbericht zu Dimmsystemen mit bewegungssensitiver Helligkeitsanpassung

Zeit für neue [Licht]Wege

Foto: Hess AG

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Kommunalbeleuchtung:- Neuplanungen nach DIN EN- Sanierungskonzepte- BMU Anträge- Lichtmasterpläne

Architekturbeleuchtung- Lichtkonzepte für die Innen-

und Außenbeleuchtung- Gewerbe- und Privathäuser- Gebäudeanstrahlungen

Entwicklung von SonderleuchtenLichttechnische Messungen

Oliver Christen | Lichtplanung

Büro für Kommunal- und Architekturbeleuchtung

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Nach Rückbau der Bundesstraße 214 sind in der Stadt Diepholz zwei neue Verkehrskreiselentstanden. Als dritter Bauabschnitt wurde im Sommer 2012 die Verbindungsachse „Moller Straße“ fertiggestellt.

Hier kamen, erstmals für Diepholz, moderne LED Straßenleuchten zum Einsatz.

Diese sind mit einer multifunktionalen Steuerung ausgerüstet, die neben verschiedenen Dimmstufen auch eine bewegungssensitive Beleuchtung der Fahrbahn ermöglicht.

Straßenbeleuchtung | Projektbeschreibung

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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• Anwendung der DIN EN 13201 für Tempo 30 Zone

• Normgerechte Beleuchtung der Fußgängerüberwege (FGÜ)

• Besondere Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer (Schulweg)

Straßenbeleuchtung | Planungsvorgaben

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Quelle: Google Earth

Straßenbeleuchtung | Planungsbereiche

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Straßenbeleuchtung | Visualisierung

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Straßenbeleuchtung | Visualisierung

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Straßenbeleuchtung | Realisierung 1.BA

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Straßenbeleuchtung | Realisierung 2.BA

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Interaktive Straßenbeleuchtung | i-light (Dimm Professional)

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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i-light verfügt über eine Vielzahl von Funktionen, die mit Hilfe

einer Steuerungssoftware individuell eingestellt werden

können.

• Dimmen nach Zeit, Standort oder Automatik-Modus.

• Leuchten können in Stromsparmodus „gesetzt“ werden.

• Automatisches Einstellen der Sommer- und Winterzeit über

GPS.

• Schnittstellen für Erweiterungen, z.B. Bewegungsmelder,

Radar und vieles mehr.

• PC Software inkl. USB Wireless-Stick.

• Serverversion (ab Sommer 2013) Bild: eSave AG

Interaktive Straßenbeleuchtung | i-light (Dimm Professional)

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Alle Leuchten können stufenlos gedimmt werden.

Die Zeiten der Dimmung werden individuell den Verkehrsbedingungen

angepasst.

Bsp.: 16°° - 20°° Uhr 100% (Hauptverkehrszeit)20°° - 22°° Uhr 70% (viel Verkehr)22°° - 24°° Uhr 50% (wenig Verkehr)24°° - 04°° Uhr 10% (kaum Verkehr)04°° - 05°° Uhr 50% (wenig Verkehr)05°° - 06°° Uhr 70% (viel Verkehr)06°° - 09°° Uhr 100% (Hauptverkehrszeit)

Bild: eSave AG

Interaktive Straßenbeleuchtung | i-light (Dimm Professional)

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Die Kommunikation der Leuchten untereinander findet über eine Wifi-Verbindung

statt. So können die Einstellungen, die an einer Leuchte vorgenommen werden,

an alle gewünschten Leuchten gesendet werden.

Bsp.: Bewegungserkennung Bei Aktivität die nächste Leuchte für 1 min auf 80% hochfahren

Bild: eSave AG

Interaktive Straßenbeleuchtung | i-light (Dimm Professional)

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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• Anpassung nach

Umgebungshelligkeit

bzw. Wetterverhältnisse

• Kamerasystem zur

Erkennung von

Fahrzeugen und

Fußgängern

• Serverversion

Bild: eSave AG

Interaktive Straßenbeleuchtung | i-light (Dimm Professional)

Zukünftige Erweiterungsmöglichkeiten:

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Interaktive Straßenbeleuchtung |

Montage & Inbetriebnahme

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Während der Inbetriebnahme werden alle Leuchten adressiert, per GPS eingemessen und parametriert.

Foto:: Hess AG

Interaktive Straßenbeleuchtung | Bedieneroberfläche

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Kartendarstellung aller Leuchtenpositionen

Interaktive Straßenbeleuchtung | Bedieneroberfläche

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Information zu Leuchtengruppen und Energieverbrauch

Interaktive Straßenbeleuchtung | Bedieneroberfläche

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Information zu Leuchtengruppen und Energieverbrauch | Datenexport

Interaktive Straßenbeleuchtung | Bedieneroberfläche

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Information zu jeder einzelnen Leuchte über Betriebszustand und Energieverbrauch

Interaktive Straßenbeleuchtung | Bedieneroberfläche

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Dimmprofile Bsp.: Leuchte 1.1 Bsp.: Leuchte 1.2

Interaktive Straßenbeleuchtung | Bedieneroberfläche

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Interaktive Straßenbeleuchtung | Auswertung „Januar“

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Interaktive Straßenbeleuchtung | Auswertung „Januar“

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Interaktive Straßenbeleuchtung | Auswertung Monat 2

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Interaktive Straßenbeleuchtung | Auswertung Monat 3

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Interaktive Straßenbeleuchtung | Auswertung Q1

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Vergleich zu bisherigen Möglichkeiten der Nachtabsenkung

Betriebsdauer: 4200 Std/JahrNachtabsenkung 1: 5 Std/Tag (z.B. 0:00 Uhr bis 5:00 Uhr)

1825 Std/JahrNachtabsenkung 2: 7 Std/Tag (z.B. 22:00 Uhr bis 5:00 Uhr)

2400 Std/Jahr

Interaktive Straßenbeleuchtung | Potential

Art Halbnacht-schaltung 30%

Halbnacht-schaltung 50%

Interaktive Beleuchtungmit veränderbarer Grundbeleuchtung (Dimmstufen)

Interaktive Beleuchtung(permanente Bewegungssensorik - Grundhelligkeit 30%)

Energieersparnis 13% (N1)17% (N2)

22% (N1)29% (N2)

ca. 35%wird in den Sommermonaten noch ansteigen

ca. 43%wird in den Sommermonaten noch ansteigen

DIN gerechte Beleuchtung

X X √ √

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Umgesetzte Projekte in der Region:Gemeinde Wagenfeld - Bundesstraße 239 (87 Leuchten)

• Lichtpunkthöhe 8m

• Leistung max. 102W

Kreissparkasse Syke/Leeste – Parkplatzbeleuchtung (11 Leuchten)

• Lichtpunkthöhe 4m

• Leistung max 33W

Stadt Aurich - Wohngebiet Rhododendronstraße (43 Leuchten)

• Lichtpunkthöhe 4m

• Leistung max. 34W

Umsetzung in Vorbereitung• Aurich – Jade-Ems-Wanderweg (66 Leuchten)

• Espelkamp – Fahrradstraße (22 Leuchten)

• Osnabrück – Innovationszentrum ( 26 Leuchten)

Interaktive Straßenbeleuchtung | Realisierte Projekte

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• Helligkeitsunterschiede zwischen „gedimmt“ und „nicht gedimmt“ werden nicht wahrgenommen.

• Die Straße erscheint immer „hell“.

• Auf- und Abdimmen wird nur bei sehr schnellen Leuchtenreaktionen überhaupt bemerkt.

• Die Anhebung des Beleuchtungsniveaus sollte mindestens eine Verdopplung des Dimmwertes darstellen.

• Dimmung kann schon in den frühen Abendstunden einsetzen.

• Das Sicherheitsgefühl der Bürger wird als sehr gut empfunden.

Interaktive Straßenbeleuchtung | Bürgerreaktionen

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OC|LOliver ChristenLichtplanung

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Oliver Christen | Dipl.-Ing. | dwbKurzer Weg 1 | 49356

| DiepholzTel. 05441 | 995 435Fax 05441 | 995 436Email | [email protected]

Ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit!