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Anzeigenveröffentlichung, 31. Oktober 2014 www.HNA.de/melsungen
INTERESSANTES AUS DEN KFZ-BETRIEBEN NEU-, GEBRAUCHT-, JAHRESWAGEN UND LEASINGFAHRZEUGE
Forester leistungsstarker und günstiger SUVAusgestattet mit permanentem Allradantrieb und Boxermotor ist er einer der besten SUV
Komfort und Vielseitig-keit zeichnen diesen äu-ßerst leistungsstarken
SUV aus, mit dem man dankdes permanenten Allradan-triebs „Symmetrical AWD“länger und dank der beein-druckenden Kraftstoffeffi-zienz weiter fahren kann alsje zuvor. Ob man nun Einkäu-fe im Laden um die Ecke erle-digt oder sich auf einen aufre-genden Ausflug voller Aben-teuer vorbereitet, derForester ist zuverlässig undhat dabei auch immer dieUmwelt im Auge. Er machtdas Beste aus jedem Tag mitseinem großen Innenraumund dem überragenden Rund-umblick, das Beste aus jederFahrt mit seinem Allradan-triebssystem und das Besteaus jedem Liter Kraftstoff mitseiner Sparsamkeit. Sobaldman in den Forester einsteigt,wird man bemerken, dass
man vieles tun und überallhingelangen kann, da er vol-ler Technik steckt, der manvertrauen kann.
Der Subaru Forester, dasideale Zugfahrzeug
Dieser reinrassige SUV mitAllradantrieb, den prakti-schen Details eines Kombisund allradgetriebenen Offro-ad-Fahrzeuges mit den hohenKomforteigenschaften einerLimousine, schließen sich beidiesem Alleskönner nichtaus. Mit seiner hohen Anhän-gelast und seinem serienmä-ßigen Gespann-Stabilisie-rungssystem ist er das idealeZugfahrzeug für Anhängerbe-trieb.
Fünf Sterne im EuroNCAP-Test
Der neue Subaru Forestererreicht im Euro NCAP-Testmit einer Gesamtnote von
fünf Sternen diehöchste Bewer-tung. Wie Sub-aru Europe be-kanntgibt,schnitt das Mo-dell in allen Ka-tegorien gut ab.Die Gesamtwer-tung setzt sichaus den Ergeb-nissen in vierBereichen zu-sammen: Insas-senschutz fürErwachsene undKinder, Fußgän-gerschutz undSicherheitsun-terstützung, al-so Systeme zurFahrerunter-stützung undaktive Sicher-heitstechnolo-gien. Diehöchstmögli-che Punktzahlerreichte derneue SUV so-wohl beim Sei-tenaufprall-schutz für die Insassen alsauch beim Fußgängerschutzdurch die neu konstruiertevordere Stoßstange.
Subaru hat beim neuenForester seinen ringförmigenVerstärkungsrahmen der Ka-rosserie weiter optimiert.Durch die Verwendung vonhochfesten Stählen konntedas Gewicht des Chassis redu-ziert werden, während gleich-zeitig der Insassenschutz beieinem Aufprall stieg. Die All-rad-Marke setzt bei der neues-ten Auflage des Forester ver-
tungsbereitschaft der Boxer-Motoren mit niedrigen Ver-brauchswerten. Der 2.0X istserienmäßig mit einer Stop &Go-Startautomatik ausgestat-tet. Neu hinzu kommt derForester 2.0XT, ein leistungs-starker Twin-Scroll-Turbo-Di-rekteinspritzer mit 177 kW/240 PS und einem maximalenDrehmoment von 350 Nm.Für die Spitzenmotorisierunghat Subaru ein eigenes Designentwickelt, das auch optischden sportlichen Charakterdes Fahrzeugs unterstreicht.Das stufenlose Automatikge-triebe Lineartronic wurdeebenfalls an die höheren An-forderungen der Spitzenmo-torisierung angepasst. Derneue Subaru Forester verfügtüber den bewährten symme-trischen Allradantrieb. Diesersorgt für die optimale Trakti-on und Stabilität in Abhängig-keit von Straßenzustand undFahrweise. (ysc)Mehr Info unter www.ponie-wass.de
für einen höheren Fahrkom-fort.
SerienmäßigeFünf-Jahresgarantie
Die neue Generation deserfolgreichen SUV ist mit ei-ner serienmäßigen Fünfjah-res-Garantie ausgestattet, Be-nutzerfreundlichkeit undFahrvergnügen, ein nochbreiteres Spektrum an Ein-satzmöglichkeiten sowie einhohes Maß an Fahrkomfortund Verlässlichkeit bei unter-schiedlichsten Straßenver-hältnissen zeichnen den Sub-aru Forester aus, auch beischwierigstem Gelände.
Die jüngste Auflage desSUV bietet außerdem zahlrei-che Ausstattungsdetails, dieeinen aktiven Lebensstil be-günstigen. Der neue Foresterbietet ein hohes Maß an Si-cherheit, Fahrspaß und Zu-verlässigkeit. In Deutschlandwird der Subaru Forester mitdrei Motorisierungen angebo-ten: Der 2.0X, ein Benzinermit 110 kW/150 PS und Multi-pointeinspritzung sowie der2.0D (108 kW/147 PS), ein Die-sel mit Common-Rail-System,basieren auf den Motoren, diebereits im aktuellen Forestereingesetzt werden. Diese wur-den überarbeitet und verbin-den die Subaru-typische Leis-
stärkt auf junge Familien, dieein Fahrzeug mit einem be-sonders sicheren Gesamtpa-ket suchen. Die strukturelleSicherheit der neuenForester-Generation wirddurch die hohe aktive Sicher-heit ergänzt. Das exzellenteFahrwerk des SUV schöpft dieVorteile des weiterentwickel-ten Allradantriebs „Symme-trical AWD“ aus und ermög-licht eine maximale Kontrolleauch in kritischen Situatio-nen. Die höhere Steifigkeitdes Chassis sorgt außerdem
Dynamisch und kräftig mit sehr guten Eigenschaften in schwierigem Gelände und als Zugfahrzeug: der SubaruForester. Fotos: Subaru/Repros: Schmeil
Übersichtlich und ergonomisch angeordnet: die Armaturentafelim Forester (Abbildungmit Sonderausstattung).
Kraftstoffverbrauch:8,5 bis 5,7 Liter auf 100 Ki-lometer, CO² Emission: 197bis 150 Gramm pro Kilome-ter je nach Motorisierungund Ausstattung. (ysc)
1 Die Aktion gilt vom 01.11.2014 bis 31.01.2015 (bei Neuwagen gilt das Kauf- und Erstzulassungs-datum, bei Vorführwagen gilt das Kauf- und Besitzumschreibungsdatum auf den Endkunden imAktionszeitraum) in Verbindung mit dem Kauf eines aktuellen Subaru Modells (Neu- oder Vor-führwagen) bei teilnehmenden Subaru Partner. Die Aktion wird gemeinsam von der SUBARUDeutschland GmbH und den teilnehmenden Subaru Partnern.Diese Angebote sind nicht mit Großabnehmer- undBranchen- oder Behördenrabatten kombinierbar.Detailinformationen erhalten Sie bei Ihrem teilnehmendenSubaru Partner oder unter www.subaru.de.
* Die gesetzlichen Rechte des Käufers bleiben daneben uneingeschränkt bestehen.Abbildungen mit Sonderausstattung. Kraftstoffverbrauch (I/100 km) innerorts: 14,0–6,8; außerorts:8,4–4,9; kombiniert: 10,4–5,5; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 242–140.
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überragendes Fahrgefühl• 5 Jahre Vollgarantie bis 160.000 km.*
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Anzeigenveröffentlichung, 31. Oktober 2014 www.HNA.de/melsungen
INTERESSANTES AUS DEN KFZ-BETRIEBEN NEU-, GEBRAUCHT-, JAHRESWAGEN UND LEASINGFAHRZEUGE
Der neue Passat bietet Oberklasse-FlairVorstellung am Freitag, 21. November, im Autohaus Löwe inMelsungen
Mit dem Erfolgsmodellaus Wolfsburg willVW in die mobile Pre-
mium-Liga aufsteigen. Hierfürhaben dieWolfsburger einigesgetan. Was das Exterieur desneuen Passats laut Volkswa-gen unter anderem auszeich-net ist der größere Radstandbei gleichbleibender Längeund die kürzeren Karosserie-überhänge. Zudem ist das Mo-dell niedriger als der Vorgän-ger.
Bei den Einsparungen, diesich auch auf das Fahrverhal-
ten auswirken sollen, handeltes sich allerdings jeweils nurum einige Millimeter. Linienund Knickkanten verschmel-zen jetzt noch mehr mit demDesign der Karosserie.
Auch im Innenraum hatsich einiges getan. Ins Augespringt direkt das Lüftungs-band, das sich über die gesam-te Breite des Interieurs er-streckt und natürlich das 12,3Zoll große Active Info Display,über welches alle Instrumentevirtuell angesteuert werdenkönnen.
Im Navigationsmodus rü-cken Tacho und Drehzahl-messer an den seitlichenRand des Displays. Auch Da-ten des Infotainmentsystemskönnen im Active Info Dis-play dargestellt werden. DieInfotainmentsysteme bietenvia „MirrorLink“ eine um-fangreiche Einbindung vonSmartphones und entspre-chender Apps. Durch mobileOnline Dienste wie „Car-Net“lassen sich beispielsweiseGoogle Informationen in dieVerkehrsroute integrieren.„Discover Pro“ bietet zudemdie Möglichkeit, sich freieParkplätze anzeigen zu lassenoder Tankstellenpreise in derUmgebung abzurufen.
Natürlich verfügt der neuePassat auch über zahlreicheAssistenzsysteme, die demFahrer das Leben erleichternsollen. Dank vier Kameraslässt sich im Area-View-Mo-dus die Umgebungs- und Ver-kehrssituation jetzt auch in3D aus der Vogelperspektivebeobachten. Das ist durch dieverzogenen Maßstäbe aller-dings nur mäßig hilfreich.Durch den Park Assistentenist es möglich in quer- und pa-rallel zur Fahrbahn liegendeLücken halbautomatisch ein-zuparken und das sogar mitAnhänger per „Trailer Assist“.
Design entsteht, wenn dieForm der Funktion folgt. DieWolfsburger schaffen mitdem neuen Passat ein Modell,das nicht nur optisch undtechnisch an ein Oberklasse-modell heranreicht. Der neuePassat ist ab sofort bestellbar.� Mehr Information unterwww.autohaus-loewe.deoder telefonisch unter� 0 56 61 / 70 55 70.
(ysc)
man aber auch eine elegantewie progressive Erscheinungmit einer sportlichen Seite.Zudem sorgt der verlängerteRadstand nicht nur für einenselbstbewussten Auftritt. Erstellt auch sicher, dass derPassat noch mehr Beinfrei-heit und Platz zu bieten hat.
Vor allem der Passat Va-riant mit einem Gepäckraum-volumen von 650 Litern be-weist, dass herausragendes
Dank automati-scher Distanzre-gelung undSpurlinienassis-tent bietet derPassat auchKomfort imStau. Der „Emer-gency Assist“kann ein Not-halt bei Nicht-reagieren desFahrers einlei-ten.
Dabei wirdim Notfall auto-matisch dieWarnblinkanla-ge eingeschaltetund sogar derNotruf angeru-fen, sofern einTelefon via Blue-tooth gekoppeltist.
Neu entwickelteMotoren
Für den neu-en Passat wer-den Benzinmo-
toren mit einem Leistungs-spektrum von 125 PS bis 280PS verfügbar sein. Der Ver-brauch des 1.4 TSI mit 150 PSbeträgt beispielsweise 4,9 Li-ter pro 100 Kilometer. Natür-lich gibt es den Passat auchmit neuen TDI Motoren, dieeine Leistung von 120 bis 240PS haben. Der 2.0 TDI mit ma-nuellen Sechsganggetriebeund 150 PS hat einen Ver-brauch von 4,0 Liter pro 100Kilometer.
Kraftstoffverbrauch Passat/ Passat Variant in l/100 km:kombiniert 5,4 bis 4,1; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 140 bis 108, Effizienz-klasse: B-A
Wieder dreiAusstattungslinien
Volkswagen bringt denneuen Passat, wie schon denVorgänger, in den drei Aus-stattungen Trendline, Com-fortline und Highline. Die Li-mousine startet als 1.4 TSI(125 PS) ab 25 875 Euro, fürden Variant werden mindes-tens 26 950 Euro fällig. DerTDI startet in der Comfortlineab 30 250 Euro, für den TDImit 240 PS und dem 7 Gang-Getriebe sind es dann schon46 300 Euro, mit einigen Ex-tras kommt man schnell über50 000 Euro. Dafür bekommt
Der neue Passat und Passat Variant: eleganter und souverän-sportlicher Auftritt. Fotos: Volkswagen/Repros: Schmeil
Typisch VW: ergonomisch und übersichtlich, selbsterklärend undfrei von überflüssigem Schnickschnack – das Armaturenbrett desneuen Passat.
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