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OPC UA DAY AUTOMOTIVE MAY 23, 2019 IT meets Automotive 9:00 – 16:30 Uhr Volkswagen Mobile Life Campus (AutoUNI) Hermann-Münch-Str. 1 38440 Wolfsburg Germany Ausrichter Veranstaltung Marktplatz

IT meets Automotive - opcfoundation.org · GRUSSWORTE Herbert Köbel, Leuze Leitung Competence Center Software [email protected] Michael Schweiger, VW [email protected]

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OPC UA DAYAUTOMOTIVEMAY 23, 2019IT meets Automotive

9:00 – 16:30 Uhr

Volkswagen Mobile Life Campus (AutoUNI)

Hermann-Münch-Str. 138440 WolfsburgGermany

Ausrichter

Veranstaltung

Marktplatz

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GRUSSWORTE

Stefan Hoppe, OPC FoundationPräsident & Geschäftsfü[email protected]

SEPTEMBER 2018: VOLKSWAGEN TRITT ALS 600. MITGLIED DER OPC FOUNDATION BEI„Mit OPC UA im Kern von Industie4.0 ist es ein natürlicher Schritt, die OPC UA-Technologie zu übernehmen und ihr Poten-zial in unseren Fabriken voll auszuschöpfen. Die Mitgliedschaft in der OPC Foundation garantiert uns frühzeitige Informationen zu den kommenden Schlüsseltechnologien wie z. B. den OPC UA Companion Spezifi kationen, die gesicherte und standardisierte Informationen und Schnittstellen für Betriebs-mittel bereitstellen.“

Michael Schweiger, Volkswagen

Wenn es um den sicheren Austausch von Informationen geht, ist OPC UA allgegenwärtig und inzwischen zu einer Art Bewegung geworden, der man sich kaum entziehen kann. Bemerkens wert ist der ungebrochene Wille über Firmengrenzen hinweg an einer gemeinsamen Lösung zu arbeiten, um standar-disierte Daten und Schnittstellen zu defi nieren für die „Dinge“ wie Geräte, Maschinen und Dienstleistungen. Aktuell sind unter dem Dach der OPC Foundation mehr als 50 Gruppen aus ver-schiedenen Bereichen der Industrie aktiv, um an der „Beschrei-bung ihrer Dinge“ zu arbeiten: Für den Bereich der diskreten Fertigung sind neben dem VDMA als wichtigem Partner auch Gruppen wie AIM für AutoID Geräte, die PLCopen (Funktions-bausteine) oder die PNO (Safety) zu nennen.

Ich freue mich außerordentlich nach der ersten OPC UA Konferenz für Entwickler in 2006, nun im Jahr 2019 bei dem weltgrößten Automobilkonzern diese Konferenz mit gestalten zu dürfen.

Einen Appell an die Planer und die Anwender in der Produktion habe ich dennoch: Das Engagement und der Wille der Zuliefe-rer für ihre Maschinen standardisierte Daten und Interfaces zu defi nieren und zu liefern, sollte vor allem von den End-Usern stimuliert werden; denn sie sind die eigentlichen Nutznießer der Kostenreduktion im Engineering. Ein klares Signal aus der Automobilindustrie wäre eine gemeinsam abgestimmte Anfor-derungsliste und die verpfl ichtende Vorgabe für Maschinen nur zertifi zierte OPC UA Schnittstellen mit Companion Spezifi katio-nen zu fordern. Um diese Wünsche und Szenarien zu formulie-ren, gilt es einen eigenen Beitrag zu leisten und als Vollmitglied in die non-profi t OPC Foundation einzutreten, wie das Volks-wagen, Miele oder Samsung bereits getan haben.

Ich danke der AIDA und Volkswagen für die Ausrichtung dieser Konferenz und wünschen allen gute Gespräche.

GrußStefan Hoppe

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GRUSSWORTE

Herbert Köbel, LeuzeLeitung Competence Center [email protected]

Michael Schweiger, [email protected]

Mathias Mayer, AudiLeiter AIDA AK OPC [email protected]

Andreas Faath, VDMALeiter Interoperabilität OPC [email protected]

Um eine akzeptierte Weltproduktionssprache zu defi nieren, arbeiten der VDMA und seine Mitglieder eng mit Kunden auch aus der Automobilindustrie zusammen. Die Entwicklung und Implementierung der OPC UA Companion Specifi cations ebnet den Weg für eine effi zientere, herstellerunabhängige Kommunikation und Integration von Maschinen und Kom-ponenten entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Produktprozesse. Besonders kleine und mittelgroße Unter-nehmen sind in der Lage, die Bedürfnisse ihrer Kunden wie z. B. der Automobilindustrie zu erfüllen. Ihre Produkte können in bereits bestehende Produktionslinien, Infrastrukturen und Systeme integriert werden. Der VDMA vertritt die breite Fer-tigungsindustrie und bündelt das fachliche Know-how. Dies dient als Grundlage, um die weltweit führende Organisation für die Entwicklung der OPC UA Companion Specifi cation im Bereich des Maschinen- und Anlagenbaus zu sein.

DataDrivenProduction beschreibt nicht nur eine Vielzahl von BigData-Methoden, sondern steht als Synonym für einen Strategiebaustein in der Smart Factory. In der digitalisierten Industrie muss die Maschine weitaus mehr leisten als die zuverlässige Erfüllung ihrer angestammten Aufga-be. Sie soll schnell einsetzbar sein, sich fl exibel in Anlagen ein-fügen und relevante Daten für den Betreiber generieren können. Damit das klappt, müssen sich die Maschinen untereinander verstehen und Daten austauschen können – und das herstelle-runabhängig. Die mühelose Kommunikation zwischen Maschi-nen ist für die Produktion der Zukunft unabdingbar, weshalb die standardisierte Industrie 4.0-Kommunikation immer mehr an Bedeutung gewinnt. OPC UA ist für die AIDA ein wichtiger Bestandteil für die Kommunikation und den Datenaustausch im Umfeld der Industrieautomation.

In der Produktion verschwimmen bereits die Grenzen zwischen der Automatisierungstechnik und Informationstechnik und dieses wird sich in der Zukunft weiter fortsetzen. Wir als Auto-mobilhersteller sehen OPC UA als die Brückentechnologie zur Verbindung von OT und IT, insbesondere bei der Nutzung von modernen Cloud-Technologien im Produktionsumfeld. Da OPC UA für die Digitalisierung im Automobilebau eine entscheidende Technologie sein wird unterstützen wir die diesbezüglichen Aktivitäten im Rahmen des VDA und würden eine Branchengruppe „Automotive“ sehr begrüßen.

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Als Optosensorikhersteller unterstützt Leuze electronic seit vielen Jahren vielfältige Kommunikationssysteme – vor allem auch für die Automobilindustrie. Die hohe Vielfalt und die damit verbundenen Aufwände unter Berücksichtigung der zuneh-mend aufkommenden Anforderungen aus der Digitalisierung der Fabriken, wie beispielsweise die sichere Datenübertragung oder einheitliche Informationsmodelle mit vollständiger Seman-tik, richten den Blick auf eine offene Standardkommunikation. Leuze electronic sieht in der OPC UA-Technologie eine her-vorragende Lösung, unterstützt die OPC Foundation in ihren Standardisierungsbemühungen und ist ein starker Befürworter eines einheitlichen Kommunikationssystems für die Produktions-technik der Automobilindustrie.

Statement eines Zulieferers:

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AGENDA

09:00 Eintreffen der Teilnehmer, Registrierung, Marktplatz Begrüßung VW / OPC Foundation

Keynote 1:

10:00 „OPC UA = PnP für IIoT Anforderungen der OPCF an die AIDA“ Stefan Hoppe (OPC Foundation)

Keynote 2:

10:10 „Motivation ,Warum?‘“ Uwe Schwartz (Leiter Planung Marke Volkswagen) Dr. Roy Sauer (Volkswagen Konzern IT)

Keynote 3:

10:20 „Anforderungen der AIDA an OPC UA“ Mathias Mayer (Audi AG & AIDA AK OPC UA)

Keynote 4:

10:30 „VDMA OPC UA Companion Spezifikationen als Schlüssel zum Erfolg“ Dr. Christian Mosch (VDMA)

➞Überblick VDMA Informationsmodelle, aktive Gruppen und Ergebnisse

➞Next steps: Harmonisierung & Branchenübergreifende Companion Specs

➞Fakten zur Internationalisierung, Arbeitskreis Gestaltung, Demonstratoren

➞Call for Action: Aufruf zur aktiven Kollaboration und zur Vermeidung unterschiedlicher konkur-rierender Standards

Vortrag 1:

10:40 „Wie unterstützt OPC UA den Ansatz Plug & Produce“ Michael Schweiger, VW Konzern

➞OPC UA als eine der grundlegenden Techno-

logien für die Umsetzung der Volkswagen Digitalisierungsstrategie in der Produktion

11:00 Kaffeepause und Marktplatz

Vortrag 2:

11:30 „Standardisiert! VDMA Robotics “ Bernd Fiebiger, KUKA

➞Einführung und Realisierung der VDMA Robotics Companion Spec

➞Nächste Schritte

Vortrag 3:

11:45 „Standardisiert! VDMA Machine Vision“ Dr. Horst Heinol-Heikkinen, ASENTICS

➞Einführung und Realisierung der VDMA Machine Vision Companion Spec

➞Nächste Schritte

Vortrag 4:

12:00 „Standardisiert! Umati für Werkzeugmaschinen“ Andreas Wohlfeld, Trumpf

➞umati: Universal machine tool interface ➞Status und Adaption

Vortrag 5:

12:15 „Companion Spezifikationen für die Anforderungen der AIDA“ Robert Wilmes (PhoenixContact) & Xaver Schmidt (PNO)

➞Überblick Companion Specs für Automotive Industrie

➞PLCopen: programmierte C2C Kommunika-tion mit IEC61131-3 OPC UA Client FB’s

➞AIM: Standardisierte Daten und Interfaces für AutoID: 1D/2D Barcode, RFID, …

➞Anforderungen der AIDA zu Diagnose und Assetmanagment

➞Anforderungen zu Safety von C2C und IO-Link-Integration

➞Vorstellung von 3 Companion Specs in Kooperation mit der OPC-Foundation

➞Erkenntnisse zur Erweiterung der OPC UA DI Spec für mehreren Sichten auf eine Anlage/Maschine/Gerät (Funktion, Komponenten, Netzwerk, …)

➞Vorstellung der konkreten Modellierungen incl. Vorteile (z. B. Dynamik bei OPC-Safety)

➞Demo

OPC DAYAUTOMOTIVEMAY 23, 2019IT meets Automotive

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OPC DAYAUTOMOTIVEMAY 23, 2019IT meets Automotive

AGENDA

Vortrag 6:

12:35 „Von der Theorie zur Praxis: Companion Spezifikationen in der SPS” Robert Winter (Siemens)

➞Vorstellung OPC UA Informationsmodell ➞Beispiele von Companion Specs

(Audi Werksspezifikation) ➞Demo SiOME: WLaden einer Spec, Instanziierung von Typen

Mapping zu PLC Daten, Laden auf eine SPS Verbinden mit UA Expert und Verändern von Daten über OPC UA

12:55 Mittagessen und Marktplatz

Vortrag 7:

13:50 „OPC UA als Treiber für Dynamisierung und Flexibilität in der Automatisierungs- Pyramide“ Rüdiger Fritz (SAP)

➞Grenzenlos: Wolke, Nebel, Erde – mit OPC UA in und zu jeder Sphäre ein sicherer Kanal

➞Geben und nehmen: Geschäftsprozesse und Automatisierung gemeinsam orchestrieren dank dienstleistungsorientierter Architekturen

➞Wenn Menschen planen, lachen die Götter: schnelle Reaktion auf unvorhergesehenes einfacher dank OPC UA

➞Zeit ist Geld: zukünftige Inbetriebnahmen in Bruchteilen der heutigen Zeit dank standardisi-erten Informationsmodelle

Vortrag 8:

14:10 „Eine offene, standardisierte Cloud Plattform für Industrial IoT“ Erich Barnstedt (Microsoft)

➞Marktführende Unterstützung von OPC UA ➞Sichere, bidirektionale Kommunikation

Fabrik-Cloud und zurück ➞Offenes, standardisiertes Datenmodel

bis in die Cloud ➞Offene Plattform und Open Source ➞Kundenerfolge

Vortrag 9:

14:30 „Brownfield: Standardisiertes Plug&Play in der bestehenden Fabrik“ Sven Goldstein (Beckhoff Automation)

Axel Hulsch (IBH Softec)

➞Never change a running system: Anbindung bestehender Maschinen an OPC UA Infrastruktur

➞Verarbeitung von Informationsmodellen ohne Änderung der SPS

➞Beispiel: Anbindung an Siemens Geräte

14:50 Kaffeepause und Marktplatz

Vortrag 10:

15:20 „Die vernetze Produktion – Warum eigentlich OPC UA?“ Dr. Julian Backhaus (BMW)

Vortrag 11:

15:40 „OPC UA Profiles – Funktionalität beschreiben und Konformität sicherstellen”

Uwe Steinkraus (Unified Automation) Alexander Allmendinger (OPC Lab) ➞Beschreibung UA-Dienste und Funktionen ➞Auswahl Security- und Protokollvarianten ➞Definition branchenspezifischer Erweiterungen ➞Konkretisieren von Anforderungs-/

Ausschreibungstexten ➞Verifizieren der Kompatibilität ➞Zertifizierung der Konformität

Vortrag 12:

16:00 „Ausblick & Q&A“ Stefan Hoppe (OPC Foundation)

➞Field Level Communication Initiative ➞Zertifizierung von Companion Specs ➞Harmonisierung von Companion Specs ➞Q&A

16:15 Schlussworte Ende der Konferenz Ende des öffentlichen Marktplatzes

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MARKTPLATZ –

PRÄSENTIERENDE FIRMEN

OPC DAYAUTOMOTIVEMAY 23, 2019IT meets Automotive

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1 OPC Foundation

2 Siemens

3 PNO

4 PhoenixContact

5 HMS

6 CopaData

7 B&R

8 Leuze

9 VW

10 Fraunhofer IOSB

11 Industrie4.0

12 ProSys OPC

13 Unifi ed Automation

14 ICONICS

15 SAP

16 Softing

17 Microsoft

18 Beckhoff

19 VDMA

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Akkreditierung

Haupteingang

HörsaalB

uff

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Bu

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MARKTPLATZ –

PRÄSENTIERENDE FIRMEN

OPC DAYAUTOMOTIVEMAY 23, 2019IT meets Automotive

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ANREISE

MOBILELIFE CAMPUS (MLC) I AUTOUNI WOLFSBURGHermann-Münch-Straße 1, 38440 Wolfsburg

ANREISE MIT DEM AUTOParkmöglichkeiten fi nden Sie ca. 400 m vom MLC entfernt. Am Morgen und am Nachmittag des 23.05.2019 wird ein Shuttleverkehr zwischen MLC und Parkplatz eingerichtet.Adresse für Navigation: Major-Hirst-Straße, WolfsburgDas Parken auf der angegebenen Fläche wird kostenfrei sein. Sollten Sie im Parkhaus parken, so können Sie am Veranstal-tungstag im MLC einen Parkvoucher erhalten.

Der Parkplatz AutoUni ist ein VW-Mitarbeitern Parkplatz und sollte daher nicht genutzt werden.

HINWEIS FOTO- UND VIDEOAUFNAHMENSie befi nden sich in einem Bereich der Volkswagen Aktiengesellschaft.Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass auf dem Bereich Film- und Fotoaufnahmen gemacht werden, auf denen auch Sie möglicherweise zu sehen sind. Wir verwenden diese Aufnah-men für unsere (OPC Foundation und Volkswagen) Marketing-Aktivitäten auf Messen, in Flyern, in PPT, etc. sowie auf unseren Medienkanälen, die unter nachfolgenden Links abrufbar sind (s.u.). Die rechtliche Grundlage dafür ist Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO. Als Unternehmen haben wir ein berechtigtes wirtschaftliches Interesse daran, unsere Aktivitäten auf dem OPC UA Day zu Marketingzwecken der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.

MEDIA CHANNELSVW: https://www.volkswagen-karriere.de/de.html, https://www.volkswagenag.com/, https://www.youtube.com/user/volkswagengroup, https://twitter.com/VWGroup, https://twitter.com/volkswagen, https://www.facebook.com/volkswagen.karriere/, https://www.instagram.com/vwgroup_offi cial/

OPC Foundation: https://opcfoundation.org/, https://opcfoun-dation.org/resources/multimedia/, https://www.youtube.com/user/TheOPCFoundation, https://twitter.com/OPCFoundation

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www.opcfoundation.org

KONTAKT VW

Michael [email protected]

KONTAKT AIDA

Mathias Mayer, AIDA, Leiter AK OPC [email protected]

KONTAKT OPC FOUNDATION

Stefan Hoppe, Präsident und Geschäftsfü[email protected]

KONTAKT VDMA

Andreas Faath, Leiter Interoperabilität OPC [email protected]

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