Jetta Katalog

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Der Jetta

WENN MAN EINE FAHRT BEGINNT, WEISS MAN NIE, WAS DIE STRASSE BEREITHLT. DOCH WAS ES AUCH IST, MIT DEM JETTA MEISTERN SIE FAST JEDE HERAUSFORDERUNG SPIELEND.

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DESIGNInterview mit Walter de Silva Exterieur Rder

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KOMFORTMultimedia Klimatisierung Funktionen Ausstattungspakete Volkswagen Original Zubehr

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MOTORENThink Blue. Der neue Jetta Hybrid Getriebe Verbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen

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SICHERHEITRundumschutz

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MEIN JETTADigital Lackierungen Sitzbezge und Kombinationen

INTERIEURPlatzangebot Ausstattungslinien

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AUTOSTADT

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert zwischen 7,7 und 4,1, CO2-Emissionen in g/km: kombiniert zwischen 178 und 95.

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DIE HERAUSFORDERUNGEN DES ASPHALTS VERSUS EIN AUTOMOBIL, DAS SIE ANNIMMT.

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Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert zwischen 7,7 und 4,1, CO2-Emissionen in g/km: kombiniert zwischen 178 und 95.

AUFBRUCH IM MORGENGRAUEN VERSUS DESIGN, DAS DIE SONNE AUFGEHEN LSST.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert zwischen 7,7 und 4,1, CO2-Emissionen in g/km: kombiniert zwischen 178 und 95.

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DESIGN

INTERVIEW

ELEGANZ UND DYNAMIK VERSUS DESIGN IN PERFEKTION.INTERVIEW MIT WALTER DE SILVA LEITER DESIGN VOLKSWAGEN AG.

DIE LIMOUSINE MIT STUFENHECK IST DIE WORAUF KOMMT ES AN, WENN MAN EIN KLASSISCHE FORM DES AUTOS SCHLECHTHIN. STUFENHECK ZU ENTWERFEN BEGINNT? WAS ZEICHNET SIE AUS SICHT DES DESIGNERS AUS? Eine wichtige Frage. In dieser Klasse gibt es eigentlich fast nur Derivate, also Ableitungen vorJa, die Stufenhecklimousine mit ihren drei Volu- handener Modelle. Der Jetta ist kein Derivat, men Motorhaube, Koerraum, Passagierraum sondern eine vllig neue, eigenstndige Designentwicklung, die kein einziges Teil der Karosserie ist eine der bekanntesten Autoarchitekturen mit einer sehr langen, auch wechselhaften Geschichte. von einem anderen Modell bernommen hat. Deshalb bin ich auch berzeugt, dass der Jetta Und sie ist nach wie vor eine logische Art, ein Auto zu interpretieren. Vier bis fnf Sitzpltze, ein Erfolg haben wird, weil es in diesem Marktsegment nichts Vergleichbares gibt. groer Koerraum, abgetrennt vom Innenraum. Viele Menschen mgen diese Architektur, nicht Wir haben sehr intensiv an den Proportionen zuletzt aus sthetischen Grnden, weil sie eine gearbeitet, am Verhltnis der langen Motorhaube ganz eigene Eleganz und Harmonie ausstrahlt. und des krzeren Koerraumdeckels, am VerEs ist kein Zufall, dass es die Stufenhecklimousine hltnis von Glaschen und Karosseriekrpern, in der Luxusklasse immer gegeben hat. Und mit an Position und Neigung von Front- und Heckdem Jetta wollen wir diese Eleganz auch in die scheibe, an der Gre der Rder. Wenn die ProBreite des Marktes bringen, weil wir berzeugt portionen eines Entwurfs einmal stimmen, ist die sind, dass es diesen Wunsch nach Klassik und halbe Arbeit schon erledigt. Eleganz gibt. Das gilt brigens auch fr mich: Wrde ich fr mich persnlich ein Auto whlen, es wre eine Limousine oder ein Coup.

UND DIE ANDERE HLFTE? Ist das Proportionsmodell erst einmal gefunden, beginnt die sthetische Arbeit, die Entwicklung der Linien, Flchen, der Stilelemente, die fr Volkswagen typisch und grundlegend sind: die horizontale Ausrichtung der Front, die genau denierten und sehr klar strukturierten Flchen, die przise Linienfhrung, die Qualittsanmutung, die sichtbar und sprbar sein muss. Ein Volkswagen muss immer ein einfaches, sympathisches, ein fr alle verstndliches Auto sein, das Soliditt vermittelt und zugleich Dynamik. Einfachheit zu gestalten ist das Schwierigste. Hand aufs Herz: Einen Sportwagen zu entwerfen ist deutlich einfacher. WAS MACHT DEN SPEZIELLEN CHARAKTER DES JETTA AUS?

WELCHE SPRACHE SPRICHT DAS DESIGN DES JETTA? DEUTSCHES DESIGN MIT ITALIENISCHEM AKZENT? Es gab bis in die Siebzigerjahre des letzten Jahrhunderts die groen Designschulen: deutsches, italienisches, englisches, franzsisches Design, das klar erkennbar war. Durch die wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Entwicklungen sind diese Spezikationen aber verwssert worden, Design ist globaler geworden, schwieriger einzuordnen, die Sprachen haben sich vermischt. Aber in der Grundkonzeption eines Fahrzeugs bestehen diese Schulen nach wie vor. Und speziell das Stufenheck ist immer schon eine Domne deutschen Designs.

Ich habe bei Volkswagen versucht, sthetik und Emotionalitt strker herauszuarbeiten, meine eigene Art, Formen und Linien zu interpretieren, Der Charakter des Jetta erschliet sich nicht in einzubringen. Ich glaube, wir Italiener haben Details, sondern in seiner Gesamterscheinung, eine eigene Art, mit Formen umzugehen. der fast sportiven, jedenfalls sehr dynamischen Interpretation des Stufenhecks. Der Jetta ist kein gesetztes Fahrzeug, das ruhig auf der Strae steht, sondern ein athletisches, lebendiges Auto.

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Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert zwischen 7,7 und 4,1, CO2-Emissionen in g/km: kombiniert zwischen 178 und 95.

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E X T E R I EU R

DESIGN

GUTES DESIGN HAT DEN ANSPRUCH, FUNKTIONALITT UND SCHNHEIT ZU VERBINDEN. WIE DAS AUSSIEHT, ZEIGT DER JETTA EINDRUCKSVOLL.

Die abgedunkelten Seitenscheiben hinten und die abgedunkelte Heckscheibe vermindern die Sonneneinstrahlung um bis zu 65 Prozent und tragen so zu einer angenehmen Temperatur im Innenraum bei. Zudem bewahren sie Insassen und Gepck vor ungewollten Blicken. | SO

Das Schiebe-/Ausstell-Glasdach lsst sich mit einem Handgriff aufstellen, sodass Sie unabhngig vom Wetter Licht und frische Luft in den Innenraum lassen knnen. Getntes Glas sorgt fr ausreichenden Sonnenschutz. | SO

Die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, dynamischem Kurvenfahrlicht und Abbiegelicht passen die Lichtverteilung mittels Motoren je nach Geschwindigkeit an egal ob Sie auf der Landstrae oder auf der Autobahn unterwegs sind. Die zusammen mit den Bi-Xenon-Scheinwerfern erhltliche Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik lsst auch das hintere Nummernschild Ihres Jetta im besten Licht erscheinen. | SO Die dunkelroten Rckleuchten in LED-Technik mit integrierten Seitenblinkern setzen das Heck brillant in Szene und sind ein mageblicher Bestandteil des Auendesigns. | SONur in Verbindung mit Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik erhltlich.

Der in Wagenfarbe lackierte, beheizbare Auenspiegel mit integrierter Blinkleuchte ist elektrisch einstellbar und passt perfekt zum prgnanten Design der Karosserie. Besonders komfortabel: Einmaliges Antippen des Blinkhebels fhrt zu dreimaligem Blinken. In der Sonderausstattung lsst sich der Auenspiegel zustzlich elektrisch anklappen. | S

Das Doppelendrohr kndet am Heck von der berlegenen Leistung unter der Motorhaube. Konsequente Sportlichkeit, die man sofort sehen kann. | SOSerie ab 103 kW. Kraftstoffverbrauch in l/100 km: zwischen 10,6 und 6,1 (innerorts)/zwischen 5,9 und 4,1 (auerorts)/zwischen 7,7 und 4,8 (kombiniert), CO2-Emissionen in g/km: zwischen 178 und 126 (kombiniert), Effizienzklassen: E B. Nicht fr Jetta Hybrid erhltlich. Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 4,4 (innerorts)/3,9 (auerorts)/4,1 (kombiniert), CO2-Emissionen in g/km: 95 (kombiniert), Effizienzklasse: A+.

Serienausstattung/Trendline | S Sonderausstattung | SO Serie bei Comfortline | C Serie bei Highline | H

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert zwischen 7,7 und 4,1, CO2-Emissionen in g/km: kombiniert zwischen 178 und 95.

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R DER

DESIGN

Das schwarz lackierte Leichtmetallrad Charleston, Volkswagen R GmbH,1), 2) im Format 7 J x 18 mit glanzgedrehter Oberflche und Breitreifen 225/40 R 18 ist zusammen mit dem Sportfahrwerk erhltlich.| SONur fr Highline und nur in Verbindung mit Sportpaket.

Das 16-Zoll-Leichtmetallrad Sedona im Format 6 J x 16 passt mit seiner glanzgedrehten Oberflche perfekt zum Design des Jetta. | SONicht fr Highline und nur in Verbindung mit Sportpaket.

Beim 16-Zoll-Leichtmetallrad Stratford mit rollwiderstandsoptimierten Reifen im Format 205/55 R 16 sind Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz inklusive. | SONur fr Jetta Hybrid Comfortline erhltlich.

Dezent und elegant zeigt sich das hybridspezifische 15-Zoll-Leichtmetallrad Lexington mit rollwiderstandsoptimierten Reifen der Gre 195/65 R 15.| SONur fr Jetta Hybrid. Serie bei Jetta Hybrid Comfortline.

Auf das Leichtmetallrad Porto im Format 7 J x 17 sind Breitreifen mit einer Laufflche von 225 Millimetern gezogen. So sorgt es auch bei nasser Strae fr besten Grip und sicheres Handling. Inklusive Radsicherungen. | HNicht fr Trendline und Comfortline.

Das Leichtmetallrad Salamanca, Volkswagen R GmbH,1), 2) im Format 7 J x 17 mit Bereifung 225/45 R 17 erhalten Sie in einer Sterling-SilberLackierung und in Kombination mit einem Sportfahrwerk sowie einer Reifenkontrollanzeige. | SONicht fr Trendline und nur in Verbindung mit Sportpaket.

Unempfindlich und optisch einer Alufelge sehr hnlich ist das 16-Zoll-Design-Stahlrad1) mit 7-Speichen-Blende und Bereifung 205/55 R 16.|SNicht fr Highline.

Mit Bereifung 225/45 R 17 und glanzgedrehtem Felgenhorn zeigt sich das silbern lackierte Leichtmetallrad Queensland 1) im Format 7 J x 17 gleichermaen filigran und markant. | SONicht fr Trendline und nur in Verbindung mit Sportpaket.

Das 17-Zoll-Leichtmetallrad Meribel ist schneekettentauglich und dank der aufgezogenen Mobilitts-Ganzjahresreifen der praktische Allrounder fr jede Witterung. | SONicht fr Trendline und nur in Verbindung mit Sportpaket.

Das Leichtmetallrad Navarra im Format 6 J x 16 zeichnet sich optisch durch seine fnf prgnanten Speichen aus. | CNicht fr Trendline und Highline.

Dynamik trifft Effizienz: Das hybridspezifische, aerod

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