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JIS-Gutschriftsverfahren am Beispiel BMW SPAB18. September 2008, Mövenpick-Hotel Stuttgart AirportJürgen Richthammer, Grammer AG

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1. Vorstellung Grammer2. SAP ACS bei Grammer3. JIT-/JIS-Abwicklung bei Grammer4. JIS-Gutschriftsverfahren am Beispiel BMW SPAB5. Systemdemo

Agenda


Firmenhistorie

1954

Eintritt Georg Grammer

1880

Gründung Sattlerei Willibald Grammer

1966

Gefederte Fahrer-sitze für Traktoren

1982

Lkw- und Bus-Fahrersitze

1976

EntwicklungHinterschäum-

technik

2001

Einstieg PrivateEquity Gesellschaft

1996

1. Börsengang

1990

ICE Passagiersitze

2004

2. BörsengangAusstieg von

Permira

1985

Pkw Ausstattung

Mittelkonsole VW

2005

Neue Werke in China

2006


Standorte


Unternehmenskennzahlen

0100020003000400050006000700080009000

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

AnzahlMitarbeiter

Jahr

Mio. EuroUmsatz

0

20

40

60

80

100

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006Jahr

Mio. EuroInvestitionen

Jahr

0100200300400500600700800900

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Investitionen wurden über 32 Mio. Euro getätigt

Es wurden Umsätze von 881 Mio. Euro erzielt

2006 beschäftigte GRAMMER über 8.900 Mitarbeiter weltweit


Unternehmensbereiche

Management-Systeme

Personalwesen

Vorstand Seating SystemsHartmut Müller

Fahrersitze

− Landmaschinensitze

− Baumaschinensitze

− Staplersitze

− Lkw-Sitze

− Bussitze

Passagiersitze

− Bahnsitze

− Buspassagiersitze

VorstandZentrale Funktionen

Alois Ponnath

Finanzen

Rechnungswesen

Controlling

Informationsmanagement

Internal Control

Rechtswesen

Vorstand Automotive

Dr. Rolf-Dieter Kempis

Komponenten für die Innenausstattung von Pkw´s:

Armlehnensysteme

Seitenpolster

Kopfstützensysteme

Integrierte Kindersitze

Diverse Polsterteile

MittelkonsolenEinkauf Konzern

Unternehmenskommunikation

Vorstandsvorsitzender Dr. Rolf-Dieter Kempis


Geschäftsfeld Seating Systems

Produkte:

Kunden:

AutomotiveSeating Systems

Passagiersitz für Busse Gran Turismo

Fahrersitz für Lkw Kingman

Fahrersitz für Baumaschinen Actimo

Fahrersitz für Stapler Primo XL

Fahrersitz für Traktoren Maximo Evolution ICE Passagiersitz


Geschäftsfeld Automotive

Produkte:

Kunden:

AutomotiveSeating Systems

MittelkonsolenIntegrierter Kindersitz Armlehnen Kopfstützen


IT bei Grammer

Infrastruktur

Konzerninformatik

SAP CustomerCompetence Center

Bürokommunikation

Werks-ITOffice-Super-User

C-IT-Mitarbeiter Fachbereichsmitarbeiter

Kon

zern

info

rmat

ikP

rodu

ktbe

reic

h

Betreuung Fachliche ZuordnungBetreuung

SAP-Super-User

SAP-Proz.designer

SAP-Super-User…


SAP bei Grammer

MitarbeiterSAP CCC*

SAP

Customer

Competence

Center * PS

ISA

BW

11

1

EC-CS

21

CRM

HRQM

SCM

2

12

1

SRM

1

SD

PPMM

2

11

2

CO

BC

2

34

2EDI

FI

LES

PM

IH

XI1 1

* z.T. Doppelzuordnungen SAP CCC-Mitarbeiter in Summe: 20


1. Vorstellung Grammer 2. SAP ACS bei Grammer3. JIT-/JIS-Abwicklung bei Grammer4. JIS-Gutschriftsverfahren am Beispiel BMW SPAB5. Systemdemo

Agenda


Überblick produktive SAP ACS

VERTRIEBLiefer-/Feinabrufanalyse

VMI-Abwicklung mit EDI-Integration

Reporting „SBWAP“ – Gutschriftsverfahren

Reporting Lieferservicegrad

Rückwirkende Preisvereinbarungen- Nachberechnung -

JUST IN TIME / JUST IN SEQUENCEEDI Monitor für eingehende JIT-Abrufe

JIT Lieferquittierung – Vergleich

JIS-Gutschriftsverfahren


Gründe und Erfahrungen SAP ACS

Gründe für den Einsatz von SAP ACSNutzung Know-how der SAP Beratung/Entwicklung

Konzept und „fertige Lösung“ sind vorhanden

Fixkosten bereits zu Beginn bekannt

Zeit-/Kostenersparnis

Technische Doku, Anwenderdoku, Customizingdoku

Erfahrungen mit SAP ACSKurzfristige Implementierung

In der Regel sofortige Einsatzfähigkeit nach Implementierung

Bei Bedarf spezifische Erweiterungen durch SAP oder selbst möglich

Keine Probleme bei Upgrade oder Support Packages

Gute Zusammenarbeit mit „SAP ACS-Team“



Agenda


Historie JIT-/JIS-Abwicklung

JIT-/JIS-Abwicklung bei Grammer bereits seit 1997

1997 – 1999: CIMOS (Debis PPS) – Mainframe ArchitekturGrammer war Entwicklungspartner des JIT-Moduls

1999 – 2003: SAP R/3 - 3.1xGrammer-Eigenentwicklung “ZPAB” als Add-On zum R/3

2003 - 2007: SAP R/3 - 4.6c mit IS-A 3.02004 Implementierung des ersten JIS-Prozesses in IS-Automotivelaufende Implementierung von neuen JIT-/JIS-Prozessen

seit November 2007: SAP ERP 6.0 mit DIMP 6.0laufende Implementierung von neuen JIT-/JIS-Prozessen

Aktuell laufen produktiv ca. 10.000 JIT-Abrufe (IDocs) pro Arbeitstag in das SAP ERP-System ein.


JIT-/JIS: Implementierungsstrategie

Bestehende JIT-/JIS-Prozesse bleiben in Grammer ZPAB-Lösung

Neue JIT-/JIS-Prozesse werden im SAP ERP-System (IS-A JIT) abgebildetProjektverantwortung bei GrammerKnow-How Aufbau in SAP-SchulungBeratung nur punktuell bei BedarfNutzung von SAP ACS vor Eigenentwicklung

Mittlerweile Migration einiger laufender Prozesse von ZPABauf IS-A JIT


JIT-/JIS-Gutschriftsverfahren: Abbildung im SAP ERP System

VW SachsenMittelkonsole Passat B6Mittelkonsole Golf A5 (nur Sequenzierung)

VW EmdenMittelkonsole Passat B6

Audi NeckarsulmMittelarmlehne hinten D4 (Audi A8)

Basis für das Gutschriftsverfahren ist der Tagessammellieferschein von VW / Audi

BMW DingolfingMittelarmlehne hinten F01 (BMW 7er)

SPAB Gutschriftsverfahren ohne vorherigen Tagessammellieferschein



Agenda


JIS - Prozessüberblick

Grammer AG BMW Dingolfing

VorplanungLieferplaneinteilungen

Sequenzplanung

Sequenzierung

Einbau Module

ERS-Abrechnung

SD-LieferpläneBedarfsplanung

Einkauf/Vorfertigung

Anlegen / ZuordnenPrüfen des PAB

PAB mit Sequenz und SWET

Montage / Kommi

Versand

Umlagerungslieferung

Verarbeitung in 2 SchrittenSHPMNT-IDoc:Anlage der Auslieferungund WA-BuchungAbgleich mit PAB-Daten

SBWAP-IDoc

LieferabrufVDA4905

PAB-Vorschauimpuls (TAD)EDIFACT DELJIT SYNCRO

PAB-MontageimpulsEDIFACT DELJIT SYNCRO

Lieferavis mit Ordernr.VDA4913

Gutschriftsanzeige SPABVDA4908

Anlieferung der Module

Faktura Abgleich


Lieferungsabwicklung und Gutschriftsverfahren

Die ausgelieferten Ordern, welche komplett gutgeschrieben wurden, werden aktualisiert

9000ZGSNAbgleich der gutgeschriebenen mit den ausgelieferten Ordern

Anlage der Auslieferung und WA-Buchung der Komponenten von Lg.-Ort „Transitbest F01“

Verarbeitung der Gutschriftsanzeige, Zuordnung zu Faktura und Abgleich

Doppelte Verarbeitung derGutschriftsanzeige (VDA4908)

SHPMNT-IDoc

SBWAP-IDoc

Anlage einer Umlagerungslieferung; Erzeugung ASN (VDA4913) mit Ordernr.; Umlagerung der Komponenten von Lg.-Ort „Versand JIT/F01“ auf Lg.-Ort „Transitbest F01“

8500ZLOBPhysische Auslieferung

Komponenten werden auf Lagerort „Versand JIT/F01“ gebucht

8000BFLPRückmeldung Serienfertigung

AuswirkungBearb.stand

JIS-Aktion

Prozess-Schritt


SAP JIS - Abrufsteuerung des kompletten Prozesses


Abbildung JIS-Prozess imSAP ERP System

IDoc-Monitor Transaktion (Z)EMJIT

Monitor zur Überwachung des IDoc Einganges.Verarbeitung fehlerhafter IDocs.“Hotspots” – Absprungmöglichkeiten IDoc in lesbarer Form und JIT-Abruf.



Abrufeingang Vorschau (TAD)

Abrufeingang mit Komponenten.Prüfung, ob alle erforderlichen Stammdaten vorhanden sind.Abruf wird im System mit Bearbeitungsstand 0000 angelegt.



Sequenzabruf

Abrufeingang ohne Komponenten, mit Sequenznummer und Soll-Wareneingangstermin(SWET).Update des existierenden Abrufes. Errechnen des geplanten Versandzeitpunktes auf Basis des SWET.Wechsel des Bearbeitungsstandes auf 5000.



Sequenzierung

Sortierung der Abrufe nach Sequenznummer.Zusammenfassung von jeweils 12 Abrufen in ein Gebinde.Vergabe der Gebinde- und Positionsnummer (Gruppierungsinfo und –index).Druck der Komponentenlisten für Kommissionierung.Druck des Gebindelabels.Wechsel des Bearbeitungsstandes auf 5500.



Komponentenliste Gebindelabel



Kommissionierung und Cross-Check der Komponenten

Kommissionierung der Komponenten anhand der Komponentenlisten.Abgleich der kommissionierten Komponenten mit den Abrufen (Scannen der Mat.-Nr.).Endmontage der Komponenten.Bestücken der Gebinde in Sequenz gemäß Gebindelabel.Wechsel des Bearbeitungsstandes auf 6000.



Fertigmeldung Gebinde

Rückmelden des kompletten Gebindes (Scannen der Gebindenummer).Rückmeldung Serienfertigung

Abbuchung der Stücklistenkomponenten vom Kommi-Lagerort.Zubuchung der zu liefernden Komponenten auf JIT-Versandlagerort.

Wechsel des Bearbeitungsstandes auf 8000.



Physische Auslieferung der Komponenten

Anlage einer Umlagerungslieferung (Basis komplette Gebinde).Umlagerung der Komponenten vom JIT-Versandlagerort auf JIT-Transitlagerort.Versenden der Lieferschein-DFÜ mit Ordernummern.Wechsel des Bearbeitungsstandes auf 8500.



Gutschriftsverarbeitung – Step 1 (ACS JIS-Gutschriftsverfahren)

Monitoring der empfangenen JIS-Gutschriftsanzeigen.Umfangreiche Selektionsmöglichkeiten.



Gutschriftsverarbeitung – Step 1 (ACS JIS-Gutschriftsverfahren)

Konvertierung der Gutschriftsanzeige (VDA4908) in SHPMNT-IDoc.Anlage der Auslieferung auf Basis des SHPMNT-IDocs mit Bezug zu ext. LS-Nummer BMW.WA-Buchung der Auslieferung, Abbuchung der Komponenten vom JIT-Transitlagerort.Anlage der Faktura mit Referenz zur ext. LS-Nummer BMW.Abgleich der Ordernummern aus der Gutschriftsanzeige mit den physisch gelieferten Ordern.Wechsel des Bearbeitungsstandes auf 9000.



Abgleich der Ordern auf Komponentenebene (ACS JIS-Gutschriftsverfahren)



Gutschriftsverarbeitung – Step 2 (SBWAP Gutschriftsverfahren)

Konvertierung der Gutschriftsanzeige (VDA4908) in SBWAP-IDoc.Zuordnung der Gutschriftsanzeige zur Faktura auf Basis der ext. LS-Nummer BMW.Abgleich der Mengen und Werte von Gutschriftsanzeige und Faktura.Bei Abweichungen automatisches Erzeugen von Ausgleichsbelegen und ggf. Erzeugen von neuen offenen Posten mit Bezug zur ursprünglichen Faktura.



Agenda


Vielen Dank!

Jürgen RichthammerAnwendungsbetreuer IS-AutomotiveSAP Customer Competence Center

Grammer AGKöferinger Str. 9 - 1392245 Kümmersbruck

T +49/ 9621 66 6932F +49/ 9621 663 6932E [email protected]


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