KATALOG 2020 · 2020. 11. 23. · 8 hase bikes // katalog 2020 e-power 10 vorteile von delta-trikes 12 01. delta-trikes fÜr’s leben 14 kettwiesel evo steps 16 kettwiesel cross

FAHR DEINEN EIGENEN WEG

KATALOG 2020

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1HASE BIKES // KATALOG 2020

FAHR DEINEN EIGENEN WEG

Jeder Mensch ist anders. Zum Glück! Aber warum sind dann fast alle Fahr-räder gleich??? Darüber kann man ganz schön lange nachdenken – oder ganz einfach andere Räder bauen. Wir haben den zweiten Weg gewählt. Klar, sonst gäbe es diesen Katalog ja nicht. Und schon gar nicht die Spezial-räder, die wir darin vorstellen. HASE BIKES baut Delta-Trikes. Was sich hier so hübsch reimt, fährt sich draußen noch viel besser. Wendig sind sie, kipp-sicher und schön. Es gibt coole Trikes für Kids, die sich von Handicaps nicht

ausbremsen lassen. Sportliche Trikes, die individualisiert werden können für Alltag, Freizeit oder Reha. Und luxuriöse E-Trikes, die keine Altersbeschränkung haben – schon gar nicht nach oben. Zum Glück gibt es von uns auch noch Tandems. Genauer: Liegerad-Tandems. Kurz: PINOs. Was man mit denen so alles machen kann, sprengt den Umfang dieses Vorworts. Und das muss ja nicht sein. Also los: Schau Dir unsere Räder einfach selber an. Und dann raus mit Dir! Raus auf Deinen eigenen Weg.

2 HASE BIKES // KATALOG 2020


WIR SIND RAUS. FÜR EIN PAAR STUNDEN, TAGE, WOCHEN. VIELLEICHT FÜR IMMER. MAL GUCKEN.


DIE SPUREN IM SAND SIND MORGEN WEG. DIE SPUREN IM HERZEN BLEIBEN.


E-POWER 10

VORTEILE VON DELTA-TRIKES 12

01. DELTA-TRIKES FÜR’S LEBEN 14

KETTWIESEL EVO STEPS 16 KETTWIESEL CROSS STEPS 18 KETTWIESEL HANDBIKE 20 TRIGO NEXUS 22 TRIGO UP 24 LEPUS STEPS 26 Zubehör und Optionen für Delta-Trikes 28

STEINE WEISEN SEINEN WEG 32

02. TANDEMS FÜR ALLE(S) 38

PINO STEPS 40 PINO TOUR 42 Zubehör für Tandems 44

SCHÖNE TAGE IN CLISSON 46

03. REHA-TRIKES FÜR KIDS 52

TRIX 54 TRETS 56 Reha-Tipps 60 Familien-Tandem 61

WILLKOMMEN IN WALTROP 62

04. SPEZIALZUBEHÖR 66

Spezialzubehör und -optionen 68

HASE BIKES HÄNDLER 72

HASE BIKES IM WEB 73

INHALT

Inhaltsübersicht


DELTA-TRIKES FÜR’S LEBEN

TANDEMS FÜR ALLE(S)

REHA-TRIKES FÜR KIDS

14 – 31

38 – 45

52 – 61

KETTWIESEL CROSS STEPSOffroad-Trike mit E-Power

TRIGO NEXUSModulares Trike mit E-Option

KETTWIESEL EVO STEPSE-Trike der Extraklasse

KETTWIESEL HANDBIKESpezial-Trike mit Handkurbelantrieb

TRIGO UPLiege-Dreirad mit Obenlenker

LEPUS STEPSKomfort-Dreirad mit Überblick

PINO STEPSE-Tandem mit Cargo-Plus

PINO TOURReise-Tandem gegen Fernweh

TRIXLiege-Trike mit Fun-Faktor

TRETSJunior-Trike mit Wow

Trikes und Tandems


GIB MIR EIN E: MOTOREN FÜR HASE BIKES

SHIMANO STEPS E6100Mittelmotor für alle STEPS-Modelle

_ Nennleistung 250 W

_ 2,8 kg Motor, 2,6 kg Akku

_ Unterstützung bis 25 km/h, in 3 Modi

_ Schiebehilfe Quick walk

_ max. Drehmoment 50 Nm bei Nabenschaltung; 60 Nm bei Kettenschaltung

_ Lithium-Ionen-Akku, 14 Ah Kapazität, 504 Wh, 1000 Ladezyklen, tragbar

Modelle KETTWIESEL / LEPUS / PINO / TRIX

SHIMANO STEPS E5000Mittelmotor-Nachrüstkit für die TRIGOs



_ Unterstützung bis 25 km/h, 3 Modi

_ Schiebehilfe Quick walk

_ max. Drehmoment 40 Nm

_ Lithium-Ionen-Akku, 11,6 Ah Kapazität, 418 Wh, 1000 Ladezyklen, tragbar

Modelle TRIGO NEXUS / TRIGO UP

HEINZMANN DIRECT POWERNabenmotor für Spezial-Trikes



_ Unterstützung bis 25 km/h

_ individuell auf Fahrer einstellbar

_ max. Drehmoment 60 Nm

_ Lithium-Ionen-Akku, 11 Ah Kapazität, 400 Wh

Modelle HANDBIKE / KETTWIESEL / LEPUS / TRIX

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MOTOREN FÜR MOBILITÄT

Wenn ein Trend so sinnvoll ist wie der zum Pedelec, dann wird HASE BIKES auch gerne mal mainstream. Selbstverständlich mit eigenen Vorstellungen und Ansprüchen. Mittlerweile sind die meisten unserer Topseller – das sind die vorkonfigurierten Räder – tatsächlich Pedelecs und tragen den Namenszusatz „STEPS“. Nach intensiver Sondierung des Motor-Marktes haben wir uns dazu entschlossen, primär auf Shimano zu setzen. Die Motoren überzeugen uns in der Anwendung, und das ebenso erfahre-ne wie innovative japanische Unternehmen empfinden wir als zuverlässigen Partner, der sehr sorgsam ist im Umgang mit seinen Produkten. Die Shimano-Steps-Mittelmotoren, die wir einbauen, haben eine ausgefeilte und harmonische Sensorik, die das „Fahrrad-Gefühl“ nicht torpediert, sondern auf sanfte und leise Art unterstützt. Nur ein Motor kommt nicht aus dem Land der aufgehenden Sonne, sondern ist made in Germany: der Heinzmann Direct Power. Als Frontmotor läuft er weniger nah am besten Wirkungsgrad als ein Mittelmotor und ist nicht unbedingt Reichweitenkönig, aber dafür ist er unglaublich kraftvoll und individuell einstellbar. Die ideale Wahl bei Handbikes und Reha- Rädern für Fahrer mit wenig Kraft!

AUTOMATIK-SCHALTUNG: SHIMANO DI2 ALFINE

01Perfekt auf die Steps-Motoren abgestimmt: Die integrierte elektronische 8-Gang-Naben-schaltung überwacht u.a. Drehmoment, Geschwindigkeit und Trittfrequenz, um schnell, sanft und präzise in den passenden Gang zu wechseln.

LIZENZ ZUM NACHRÜSTEN: DIE TRIGO-MODELLE

02Die modularen Trikes waren weltweit die ersten Räder, die mit dem Steps-System nachgerüstet werden durften! Das Nachrüst- Kit wird vom Händler fahr- und versiche-rungssicher eingebaut.

E-Power


FREIHEIT AUF DREI RÄDERN: DELTA-TRIKESWir von HASE BIKES bauen Trikes ausschließlich nach dem Delta-Prinzip. Weil wir davon überzeugt sind, dass das die beste Bauweise ist. Deltas haben ein lenkendes Rad vorne und zwei Räder hinten; der Liegesitz befindet sich im hinteren Drittel zwischen Vorder- und Hinterachse. Dieser Aufbau sorgt nicht nur für hohe Kippsicherheit und gute Traktion.

KLEINER WENDEKREIS

Ein Delta-Trike kann man dank seiner Geometrie fast auf der Stelle wenden – was nicht nur beim Parken sehr nützlich ist.

ZWEIRADANTRIEB? GUT MÖGLICH!

Bei einem Delta-Trike liegt viel Gewicht auf der Hinterachse, wodurch die Hinter-räder eine gute Traktion haben. Baut man ein Differenzial ein, das die Antriebskraft auf beide Räder überträgt, geht es noch viel leichter bergauf – egal auf welchem Untergrund.

Uphill optimal: der Einbau eines Shimano Steps!

PLATZ NEHMEN STATT AUFSTEIGEN

Bei einem kippsicher stehenden Delta- Trike kann man sich bequem auf den Sitz zwischen den Hinterrädern setzen.

SENKRECHT ABSTELLBAR

Stehparken erlaubt! Dass ein Delta-Trike auf Hinterrädern und Sitz sicher stehen kann, ist drinnen eine platzsparende Option, draußen ein echter Hingucker.


AN ZWEIRAD ANHÄNGBAR

Großartig für gemeinsame Ausflüge: Mit dem Trailer-Set kann ein Delta-Trike (TRIX und KETTWIESEL ALLROUND) an ein normales Fahrrad gehängt werden.

ZUM TANDEM KOPPELBAR

Aus zwei mach eins: Mit einer Tandem-kupplung kann man zwei Delta-Trikes verbinden – zum Schutz oder aus Spaß.

MIT AUTOFAHRERN AUF AUGENHÖHE

Ein hoher Sitz (extra hoch: am LEPUS) bedeutet mehr Sichtbarkeit. Und mehr Sichtbarkeit mehr Sicherheit. Trotzdem immer gut: eine Fahne on top!

BODENFREIHEIT ERHÖHBAR

Obwohl die Delta-Trikes Liegeräder sind, haben sie die notwendige Bodenfreiheit für den Alltagseinsatz. Denn Bordstein-kanten, Rampen und Co. dürfen nicht zum Sicherheitsrisiko werden oder zu un-überwindbaren Barrieren.

Wer viel auf schlechtem Asphalt oder gar Offroad unterwegs ist, kann sein Trike mit einer linearen Kettenschaltung kon-figurieren, die mehr Bodenfreiheit bietet als gängige Schaltkäfige (nicht für TRETS und die TRIGOs).

OBENLENKER ALS OPTION

Das einzelne lenkbare Vorderrad und der lange Rahmen ermöglichen Modelle mit intuitiv bedienbarem Oberlenker (TRIGO UP).


GENERATION TRIKE

Wenn Fünfzig das neue Vierzig ist und Siebzig das neue Sech-zig, dann behaupten wir jetzt mal: Das Dreirad ist das neue Zweirad. Warum? Weil die Delta-Trikes von HASE BIKES in jedem Alter Spaß machen, aber ab einem gewissen Alter sogar tieferen Sinn, denn sie sind besonders kippsicher und kom-fortabel. Und weil das Auge mitfährt, sind sie nicht nur sport-lich, sondern sehen auch so aus. So modern und dynamisch, dass sie alles vergessen lassen, was einem bisher zum Thema Reha-Rad so einfiel.

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DELTA-TRIKES FÜR’S LEBEN


EXTRAVAGANT. EDEL. EVOLUTIONÄR.

Das EVO STEPS ist das Luxus-Modell unserer KETTWIESEL- Serie. Manch einer meint, der Name „KETTWIESEL“ sei zu bizarr für diese edle Erscheinung, aber getauft ist getauft. Außerdem ist er seit Jahren Inbegriff für sportliche Trikes der Extraklasse. Beim EVO STEPS haben wir für besonders anspruchsvolle Fahrer Upgrades in Sachen Komfort gemacht: Es gibt eine lu-xuriöse Federung wie in einer Limousine, den Steps-Motor von Shimano und die passende Di2-Elektronik-Schaltung. Sogar im Stand macht das betongraue E-Trike Eindruck: Senkrecht ge-parkt ist es ein echter Hingucker, zusammengefaltet kann man es mit min. 96 Zentimetern Länge in fast jedem Kofferraum verschwinden lassen.

KETTWIESEL EVO STEPS

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01Push it: Die Shimano Alfine Di2 ist eine elektronische 8-Gang-Schaltung, die perfekt zum Motor passt. Sie kann sowohl manuell als auch automatisch betrieben werden. Der Fahrer entscheidet das via Knopfdruck unter dem Display.

02 Irgendwann ist man zu alt für unnötigen Schmerz. Deshalb haben wir das EVO mit einer Vollfederung ausgestattet: Einzelradaufhängung, Luftdämpfer, dazu Stabi lisatoren wie bei einem PKW. So wird ein sportlicher Fahrstil unterstützt, nicht bestraft.

03 25 km/h Topspeed: Shimano Steps. Der kräf - tige Mittelmotor arbeitet leise und geschmei-dig und bringt mehr Traktion auf die Hinter-räder als ein Frontmotor. Der zugehörige Akku versteckt sich hinter dem Sitz, hat eine 504-Wh-Kapazität und ist in vier Stunden vollgeladen.

Ausstattung

_ Rahmen aus Aluminium, Rahmenschnellverstellung, faltbar

_ 176–221 cm x 90 cm x 82 cm (gefaltet 96 cm x 90 cm x 49 cm), Sitzhöhe 50 cm, Tretlagerhöhe 52 cm

_ 32,5 kg, maximale Zuladung 140 kg

_ Pedelec-Elektromotor Shimano Steps E6100, 504 Wh Akku

_ voll gefedert, HASE BIKES EVO-HR-Federung, Federgabel Spinner 300

_ 8-Gang-Nabenschaltung Alfine DI2

_ HASE BIKES-Differenzial

_ Bremsen gekoppelt, Hebel rechts bremst hydraulisch die Hinterräder, links mechanisch Vorderrad

_ Kurbelgarnitur 170 mm 44 Z

_ Reifen Marathon Reflex, Alu-Hohlkammer felge schwarz, Speichen SAPIM Edelstahl

_ Schutzbleche SKS schwarz matt

_ Licht über Motor-Akku: Scheinwerfer B+M IQ-X / B+M Toplight Flat Plus

_ Betongrau, seidenmatt

Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell KETTWIESEL ist auch in verschiedenen Basis- ver sionen ohne Motor erhältlich.

KETTWIESEL EVO STEPS

E-Trike der Extraklasse


KETTWIESEL CROSS STEPS

Das ist das CROSS. KETTWIESEL CROSS. Mountain-Trike, Off-road-Delta oder auch: die Wildsau von HASE BIKES. Das gelbe Geschoss mit den groben Stollen brettert gut gefedert über Stock und Stein, kratzt die engsten Kurven und lässt die Eich-hörnchen lieber schon bei „zwei“ auf den Bäumen sein. Das Fahrwerk? Äußerst sportlich. Die Schaltung? Mit beson-ders viel Bodenfreiheit. Die Federung? Einzelradaufhängung mit Stabilisator und speziellen Luftdämpfern. Noch was? Na klar: Damit bergauf nicht Ende Gelände ist, gibt es ein Diffe-renzial, das den Antrieb von der Kette auf beide Hinterräder gleichzeitig überträgt. Und die können kaum wegrutschen, da das Gewicht des Fahrers auf der Hinterachse liegt. Klingt gut? Ist Hammer!

UP AND DOWN AND YEAH

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01Beim Einfedern aufsetzen? Autsch. Des-halb haben wir für das CROSS eine lineare Ketten- Schaltung entwickelt, die mehr Bodenfreiheit bietet als die gängigen Schalt-käfige. Die 11-Gang-Schaltung aus CNC-ge-frästem Aluminium ist fein, aber nicht zickig und verzeiht auch mal eine Fehlbedienung.

02Wer nicht auf pure Muskelkraft setzen kann oder will, kann jederzeit den Mittelmotor Shimano Steps zuschalten. Der sitzt nahezu unsichtbar am Tretlager und macht leise und kaum spürbar seine Arbeit – und die Steigung zur Geraden.

03Klar kann man mit einem CROSS auch auf Asphalt fahren, aber wer das zu langweilig findet, transportiert es einfach im Auto zur nächsten Challenge. Dafür hat es einen faltbaren Rahmen, den man mit exakt drei Handgriffen in ein Paket von min. 96 cm Länge verwandelt. Genial, oder?

KETTWIESEL CROSS STEPS

Ausstattung



_ 30 kg, maximale Zuladung 140 kg


_ voll gefedert, HASE BIKES EVO-HR-Federung, Federgabel Spinner 300

_ Schaltung HASE BIKES 11-Gang linear Kettenschaltung, Kassette Shimano 11–42, Lenkerendschalter Shimano


_ Bremsen gekoppelt, Hebel rechts bremst hydraulisch die Hinterräder, links mechanisch das Vorderrad


_ Reifen Schwalbe Little Joe, Alu-Hohlkammer felge schwarz, Speichen SAPIM Edelstahl

_ Gelb, seidenmatt

Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell KETTWIESEL CROSS ist auch als Basisversion ohne Motor erhältlich.

Offroad-Trike mit E-Power


Wer sein Glück nicht mit Füßen treten kann, kann es ankurbeln: Beim KETTWIESEL HANDBIKE gibt es einen speziell entwi-ckelten Obenlenker, der zusammen mit Handkurbeln, Lager und Kette die „Antriebseinheit“ bildet. Statt der Pedale gibt es anpassbare Beinablagen, die stützen und schützen. Das KETTWIESEL HANDBIKE kippelt beim Aufsteigen nicht, und es hat zudem die perfekte Höhe, wenn man von einem Rollstuhl „übersetzt“. Ein weiterer Delta-Trike-Vorteil: Durch den Heckantrieb ist die Traktion so gut, dass es auch bergauf noch Spaß macht. Wer es zuhause allerdings allzu hügelig hat, profitiert vom Differenzial. Ultimativer Luxus ist natürlich ein kraftvoller Heinzmann-Nabenmotor!

DAS GLÜCK IN DIE HÄNDE NEHMEN

KETTWIESEL HANDBIKE

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01Alles im Griff: Wie bei einem „normalen“ Rad sind Schaltung und Bremsen an den Lenker-griffen montiert. Und diese Griffe sind eben gleichzeitig die Griffe der Handkurbeln. Klingt schwer nach Multitasking, ist aber leicht erlernbar.

02Die Handkurbeln gibt es in zwei Größen: 174 Millimeter und 150 Millimeter. Schließlich spielt die Ergonomie bei einem HANDBIKE eine besonders große Rolle!

03Die Antriebseinheit ist gut durchdacht: Ihre Position zum Fahrenden lässt sich durch Verschieben der Abstützung anpassen. Zudem lässt sie sich komplett nach vorne klappen, damit man leichter ein- und aussteigen kann.

KETTWIESEL HANDBIKE

Ausstattung

_ Rahmen/Gabel aus Aluminium

_ 160–205 cm x 86 cm x 95 cm (Packmaß 160–205 cm x 53 cm x 86 cm), Sitzhöhe 46 cm, Handkurbelhöhe 174 mm


_ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus, Drehgriffschalter mit Mountaindrive


_ Bremsen gekoppelt, Hebel rechts bremst hydraulisch die Hinterräder, links mechanisch das Vorderrad

_ Reifen Schwalbe Big Apple, vorne Marathon, Alu-Hohlkammer felge schwarz, Speichen SAPIM Edelstahl


_ Licht: Scheinwerfer Herrmans Black MR8 50 LUX / B+M Toplight 2C plus

_ Karminrot, seidenmatt

Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell KETTWIESEL HANDBIKE lässt sich optional mit einem Heinzmann Direct Power Motor ausrüsten.

Spezial-Trike mit Handkurbelantrieb


Mit dem TRIGO NEXUS kann man es so richtig krachen lassen, ohne das Budget zu sprengen! Wie das? So das: Durch seine modulare Bauweise ist das TRIGO NEXUS günstiger in den Herstellungskosten und zugleich ein Traum in Sachen Flexibili-tät. Und es bietet die großartige Möglichkeit, einen Shimano- Steps- Mittelmotor nachzurüsten, wenn es ins Budget passt! Da die Module in Führungsschienen laufen und stufenlos ver-stellbar sind, kann das TRIGO ruckzuck ohne Werkzeug an unterschiedliche Fahrer angepasst werden. Vorausgesetzt, sie sind nicht kleiner als 1,40 oder größer als 2 Meter. Und voraus-gesetzt, man möchte sein Lieblingstrike überhaupt teilen!

STANDING OVATIONS FÜR EIN LIEGERAD

TRIGO NEXUS

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Ausstattung

_ Rahmen und Gabel aus Aluminium

_ Lenker unten

_ 179–210 cm x 83 cm x 98,5–106,5 cm, Sitzhöhe 58,5–66,5 cm, Tretlagerhöhe 32 cm


_ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus, Drehgriffschalter

_ mech. Scheibenbremsen Promax DSK-300F mit Feststellfunktion

_ Kurbelgarnitur Samox 155 mm 36 Z

_ Reifen Kenda 58–406 mm mit Reflexstreifen und Pannenschutz

_ Karminrot / schwarz

Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell TRIGO NEXUS lässt sich jederzeit mit einem Shimano Steps Motor nachrüsten.

01Der ergonomische Sitz aus schwarzem Netz-gewebe ist nicht nur superbequem, sondern hilft, Power auf die Pedale zu bringen. Dazu kann man übrigens die Sitzneigung ganz nach Vorliebe per Schnellspanner ändern.

02 Dank der Modularität kann das TRIGO ohne Umstände an unterschiedliche Fahrer an-gepasst werden. Zum Beispiel reicht für die stufenlose Längenverstellung das Lösen von zwei Klemmhebeln, um den Sitz zu verschie-ben. Man braucht kein Werkzeug, und die Kette muss nicht gekürzt werden!

03 Den Nachnamen verdankt das TRIGO seiner verlässlichen und wartungsarmen Schaltung. Dank der 8-Gang-Nabenschaltung Nexus mit Shimano-Schaltservotechnik lässt sich der rote Kurvenstar smooth und sauber schalten. (Alternativ auch mit Kettenschaltung Shima-no 24 Altus Mix lieferbar.)

TRIGO NEXUS

Modulares Trike mit E-Option


Wer sagt eigentlich, dass man irgendwann nur noch Beige tragen und die Füße schön ruhig halten muss? Die Welt ist bunt, und wir sind es auch! Und so lange es geht, fahren wir. Wer diese Einstellung hat, kommt irgendwann auf’s TRIGO UP. Mit großer Kippsicherheit und intuitiver Bedienbarkeit ist das Trike mit Obenlenker eine knallrote Kampfansage an die Spielver-derberei des Älterwerdens. Herrlich, dass man mit dem TRIGO UP an den schönsten Orten einen gemütlichen Sitzplatz hat. Dass es sich ohne Werkzeug an die Herzallerliebsten anpassen lässt. Und dass man so viele Taschen anbringen kann, und bei Bedarf einen Motor – mit 99 zum Beispiel. Oder 111. Man wird ja nicht jünger.

WAS GEHT DENN HIER UP? DAS TRIGO!

TRIGO UP

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Ausstattung


_ 179–210 cm x 83 cm x 98,5–106,5 cm, Sitzhöhe 58,5–66,5 cm, Tretlagerhöhe 32 cm


_ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus, Drehgriffschalter

_ mech. Scheibenbremsen Promax DSK-300F mit Feststellfunktion

_ Kurbelgarnitur Samox 155 mm 36 Z

_ Reifen Kenda 58–406 mm mit Reflexstreifen und Pannenschutz

_ Karminrot / schwarz

Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell TRIGO UP lässt sich jederzeit mit einem Shimano- Steps-Motor nachrüsten.

01Genial: der verstellbare Obenlenker. Ohne Werkzeug können die Lenkerhöhe, der Len-kerwinkel und der Lenkerabstand angepasst werden. Und man fährt damit intuitiv, wie man es von einem Zweirad kennt.

02 Hinten im Einschubprofil befindet sich die Aufnahme für TRIGO-spezifisches Zubehör. Hier kann man Zubehör, das es nur für die TRIGOs gibt, sicher einklinken, z.B. die Schiebestange und die Halterung für den Korb Racktime Baskit.

03 Sportliche und Sparfüchse können das TRIGO UP erst in der unmotorisierten Ver -sion kaufen – und später den Mittelmotor Shimano Steps nachrüsten! Mit wenigen Handgriffen ist der leise und effiziente Motor an- und bei Bedarf auch wieder abgebaut.

TRIGO UP

Liege-Dreirad mit Obenlenker


Advantage: Überblick. Das LEPUS STEPS punktet mit einer Sitzhöhe von bis zu 63 cm. So kann man bequem nach unten treten, zugleich sieht man gut und wird gut gesehen. Das Aufsteigen wird zum gefahrlosen Platznehmen, indem man sich einfach seitlich niederlässt und dann ein Bein über den niedrigen Rahmen hebt. Auch die hervorragende Federung trägt dazu bei, dass man sich auf einem LEPUS STEPS sehr sicher fühlt. Deshalb macht der wendige Alltagsbegleiter nicht nur auf dem Platz eine gute Figur, sondern auch im Reha-Bereich. Ja, das LEPUS ist wahrlich kein simples Satteldreirad, sondern ein Liege-Trike der Komfortklasse. Mit anderen Worten: großes Tennis.

EIN HOCH AUF DIE KOMFORTZONE

LEPUS STEPS

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01Sportlich hin, sportlich her: Wenn Kraft oder Ehrgeiz schwinden, kann der leise Shimano- Steps-Motor zugeschaltet werden. „Zu-geschaltet“ bedeutet: Er arbeitet nur, wenn der Fahrer das will und auch selbst noch die Pedale bewegt. Hat man 25 km/h erreicht, schaltet er sich automatisch ab.

02 Damit man mit dem LEPUS auch über Kopf-steinpflaster oder andere rumplige Straßen fahren kann, hat es eine Hinterradfederung mit Einzelradaufhängung und Luftdämpfern. Das dient nicht nur dem Sitzkomfort, sondern auch der Sicherheit.

03 Dank des faltbaren Rahmens lässt sich das komfortable Trike gut verstauen, z.B. in einem Kleinwagen. In nur drei Schritten verwandelt es sich in ein Paket von knapp einem Meter Länge – und zwar ganz ohne Werkzeug!

LEPUS STEPS

Komfort-Dreirad mit Überblick

Ausstattung




_ XXL Sitz


_ hinten gefedert, HASE BIKES EVO-HR-Federung

_ 8-Gang-Nabenschaltung Alfine DI2

_ HASE BIKES Differential

_ Bremsen gekoppelt, Hebel rechts bremst hydraulisch die Hinterräder, links mechanisch Vorderrad


_ Reifen Marathon Reflex, Alu-Hohlkammer felge schwarz, Speichen SAPIM Edelstahl

_ Matte black SKS fenders

_ Licht über Motor-Akku: Scheinwerfer B+M IQ-X / B+M Toplight Flat Plus

_ Carmine red, semi-gloss

Detaillierte Specs & Featuressinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell LEPUS ist auch in einer Basisversion ohne Motor erhältlich.


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ZUBEHÖR UND OPTIONEN FÜR DELTA-TRIKES

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Zubehör und Optionen für Delta-Trikes

01 Faltverdeck Schutz vor Regen und Wind: Seit Jahren bewährt ist das patentierte Fächer- und Faltsystem des Verdecks. Der Schließmecha-nismus macht einen komfortablen Ein- und Ausstieg möglich.

02 Regenponcho Wird durch Einklicken mit dem Faltverdeck verbunden. Nach dem „Hineinschlüpfen“ schmiegt sich der magnetische Reißver-schluss so an den Hals an, dass man vom Kopf abwärts absolut trocken bleibt.

03 Rückspiegel Mehr Blickwinkel, mehr Sicherheit. Der Rückspiegel wird mit dem Faltverdeck ge-liefert und kann beidseitig montiert werden. Einfach einstellbar, vielfach verstellbar, ab-solut vibrationsfrei.

04 Smartphone-Halter für Faltverdeck Sicherer Halt für fast alle Smartphone- Modelle, entwickelt für das HASE BIKES Faltverdeck.

REGENSCHUTZ

05 Schutzblechkit für TRIGO Die einfach nachrüstbaren Schutzbleche bie-ten optimalen Schutz vor Spritzwasser und Schmutz. Das Drei-Räder-Kit in bewährter SKS-Qualität nimmt Pfützen das Pfui und Schlamm den Schrecken – und macht so auf einfache Art das TRIGO und das TRIGO UP noch alltagstauglicher.

06 Regenüberzug Hält schön trocken, sieht schön aus. Den Regenüberzug für unsere Liegesitze gibt es jetzt auch für den XXL- und den TRIGO-Sitz.

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14 Tandemkupplung Macht aus zwei Trikes ein Tandem – siehe rechtes Bild! Um das hintere Trike anzuhän-gen, muss man das Vorderrad herausneh-men und die Achsaufnahme der Gabel auf die Kupplung setzen und sichern.

13 Adapter für Weber Kupplung Dank dieses Adapters ist es möglich, auch Trailer mit gerader Deichsel an die Trikes zu hängen.

10 Korbhalterung TRIGO Die Korbhalterung für das TRIGO und das TRIGO UP ist mit diversen marktüblichen Systemen kompatibel, wie zum Beispiel dem "Baskit" von Rack Time.

07 Roller Rack Ein Gepäckträger mit Rollen und ausklapp-barem Griff, der hinter dem Sitz befestigt wird und schwer beladen werden kann, z.B. mit Getränkekisten oder einem Rollator. Mit der Roller Bag (siehe 08) wird er zum Trolley.

08 Roller Bag Maxi Die wetterfeste Tasche mit 100 Litern Volumen wird am Roller Rack (siehe oben) befestigt. Dank Trolleyfunktion ideal für den Großeinkauf!

TRANSPORT

09 Seitentasche Die Tasche mit Reißverschluss wird am Schutzblech befestigt. Papiere, Schlüssel und Telefon sind gut verstaut und schnell zur Hand. Nicht für gefederte Trikes.

11 Universalhalter Mit dieser Halterung dockt am Rahmenrohr an, was man immer im Blick haben möchte. Teure Kleinteile wie Smartphone, GPS-Gerät oder Lampe werden so „artgerecht“ trans-portiert.

12 Lowrider Vorteilhaft packen: Zwei Taschen vorne am Lowrider bringen mehr Druck auf das Vor-derrad, ohne die Fahrdynamik zu belasten.

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18 Differenzial TRIGO Auch das Differenzial für die TRIGO-Serie wurde bei HASE BIKES entwickelt und verteilt verlässlich die Antriebskraft auf beide Hinterräder. Das Differenzial ist nachrüst - bar und passt somit perfekt zur Flexibilität, die diese modularen Trikes auszeichnet.

17 Differenzial (optional) Das Auto wäre ohne diese Erfindung nicht möglich gewesen; an unseren Trikes ist das Differenzial Garant für noch mehr Fahrspaß – vor allem bei losem Untergrund. Eigens fürs KETTWIESEL entwickelt, überträgt es die Antriebskraft auf beide Hinterräder. Im Gelände oder an matschigen Steigungen spielt es seine Vorteile voll aus und schafft Vortrieb, wo andere hängen bleiben.

ANTRIEB

SICHERHEIT

16 Rahmenschloss Von HASE BIKES für HASE-Trikes: Mit eigens entwickeltem Halter und einem zusätzlichen Stahlkabel, mit dem man auch den Rahmen gut sichern kann.

15 Obenlenker TRETS (optional) Ein Obenlenker ist intuitiv bedienbar, da er an die Lenker „normaler“ Zweiräder erinnert und auch ähnlich funktioniert. Wenn ein Kind das besser findet als einen Untenlenker, dann soll es den Obenlenker auch bekommen – und mit ihm dann ein TRETS im guten alten Chopper-Look!

LENKER

Zubehör und Optionen für Delta-Trikes


STEINE WEISENSEINEN WEG


Was summt fast lautlos durch den Wald, ist grün und hat einen Kärcher im Gepäck? Das ist Herr Leuschen auf seinem KETTWIESEL EVO STEPS. Er fährt seinen eigenen Weg, und der ist steinig – allerdings im besten Sinne: Der Geschichtslehrer im Ruhestand reinigt und restauriert mit einem Dutzend Gleichgesinnter die Wegweisersteine im Heidelberger Stadtwald. Ehrenamtlich natürlich, was bei gutem Wetter aber durchaus mal eine 6-Tage- Woche bedeuten kann. Stress? Im Gegenteil. Die Arbeit an den Steinen ist für Herrn Leuschen wie Meditation.


A uf dem Herzen trägt er das Heidelberger Stadtwappen von 1889, und auf der Rückseite seines Shirts steht in Großbuch-staben „WALDWEGWEISER-

DIENST“. Herr Leuschen mag das Wort: „Wegen dreimal w“. Ob es die Alliteration ist, die ihn erfreut? Oder meint er das world wide web, das sich in diesem zutiefst analogen Begriff versteckt? Eindeutiger, aber ebenso charmant sind seine Ausführungen zu Her-kunft und Geschichte der Steine, um die er sich kümmert.

EIN LEBENDIGES KULTURDENKMAL

Im späten 19. Jahrhundert sollte der Heidel-berger Stadtwald zu einem Erholungswald werden, in dem sich Bürger wie Touris-ten vergnügen und kurieren sollten. Zur Orientierung beschloss die Waldkommission des Stadtrates ein einheitliches Wegweiser- System aus beschrifteten Steinen. Jeder Stein bietet dem Wanderer dabei eine Vielzahl an Optionen: Mit einem einfachen Pfeil wer-den Wege gekennzeichnet wie der „Hutzel-waldweg“, mit einem gefiederten Pfeil Ziele wie „Wolfshöhle“ oder „Neckargemünd“.


KETTWIESEL wird sein Dienstfahrzeug. „Jetzt kann ich locker mit meinen Gerät-schaften die steilsten Hänge in der Heidel-berger Gemarkung bestreiten und komme oben entspannt an – für eine Arbeit, die Entspannung einfach braucht.“

Nach der Reinigung der Steine werden die Buchstaben und Pfeile sorgfältig mit einer algenhemmenden Spezialfarbe nachge zogen – mal im Stehen, mal im Sitzen, mal nahezu im Liegen.

Für den Dienst am Stein muss Herr Leuschen allerhand Gerätschaften mit sich führen: Farbe, Verdünnungsmittel, Grundierung, Pinseltasche, vielerlei Bürsten, Sitzgelegen-heiten – und nicht zuletzt den bereits er-wähnten kleinen Kärcher. Anfangs absolvier-te er das mit seinem Mountainbike, doch das wurde dem mittlerweile Siebzig jährigen zu anstrengend.

Als er in der FAZ einen Bericht über ein Trike mit Motor las, war ihm klar: Dieses


stehen in Verbindung mit den anderen wun-derschönen Erscheinungen hier in der Land-schaft,“ schwärmt er über den 240 Millionen Jahre alten Buntsandstein, und man spürt seine tiefe Verbundenheit mit der Region Heidelberg.

„Wenn ich abends nach Haus komme, denke ich oft, wie lange diese Steine schon halten und ihren Dienst tun.“ Und wir denken, wie ehrenvoll es ist, dass Herr Leuschen seinen Dienst auf unserem KETTWIESEL tut!

Die Ruhe der Hand überträgt sich auf sein Herz, und Herr Leuschen ist zufrieden im Hier und Jetzt. Und doch: Komplimente von Passanten freuen ihn schon „ganz arg“.

MIT RUHIGER HAND ALLEIN AM STEIN

Überhaupt ist „Freude“ der Tenor, wenn Joachim Leuschen über sein Ehrenamt im Grünen spricht. „Die Wegweisersteine


IST DAS NOCH TANDEM?

Ja, ist es. Aber auch Kinder-Taxi und Cargo-Bike. Kurzum: ein Rad wie ein Fuhrpark. Oder auch: ein PINO. Ein PINO ist nichts für Mitfahrer, die lieber im Windschatten die Haare schön ha-ben, als den Fahrtwind zu spüren und alles zu sehen. Ein PINO ist auch nichts für Kids, die lieber eingemoppelt in einer Holz-kiste hocken, als fröhlich vorne mitzutrampeln. Und für Leute, die sich einen Transport ohne Auto nicht vorstellen können, ist ein PINO schon gar nichts. Für alle anderen ist es das tollste Tandem der Welt. Für uns zum Beispiel!

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TANDEMS FÜR ALLE(S)


Wie kommt der Einkauf nach Hause, das Kind in die Kita, das Paar an die Frischluft? Natürlich mit dem PINO STEPS! Auf dem wendigen E-Tandem mit kurzem Radstand fährt man flugs von A nach B und kann dabei fast alles mitnehmen, was einem lieb und teuer ist. Oder den Anderen. Durchdachte Gepäcksysteme und hübsche Taschen gibt’s von HASE BIKES, nette Mitfahrer muss man sich schon selber suchen. Wer dann wo sitzt, ist Verhandlungssache – beide Plätze können einfach an Fahrergrößen zwischen 1,50 und 2 Meter angepasst werden. Ein Kindertretlager verwandelt Kids ab einem Meter in fröhliche Trampeltiere, die dank Frei lauf jederzeit zum Faultier werden dürfen. Und die ganz kleinen Schätze? Kommen ganz hinten in einen Kindersitz!

E-MOBIL FÜR CARGO, KIND UND KEGEL

PINO STEPS

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Ausstattung

_ Rahmen aus Aluminium, teilbar

_ 210–237 cm x 64 cm x 104–110 cm

_ Radstand 145 cm



_ Federgabel Spinner 300

_ Schaltwerk Shimano Deore XT, Microshift Lenkerendschalter mit Ergogriffen, Kassette Shimano SLX 11–42

_ hydraulische Scheibenbremse Tektro Orion HD-M750

_ Kurbelgarnitur 44 Z mit Freilauf, links 36 Z, vorne 165 mm 38 Z

_ Reifen Marathon Reflex, Felgen Alu HK hinten doppelt geöst, Speichen SAPIM Edelstahl


_ Licht aus Motor-Akku: Scheinwerfer: LED Standlicht / B+M Toplight Flat Plus

_ Gepäckträger Racktime Addit, 10 mm Alurohr

_ Betongrau, seidenmatt

Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com. Das Modell PINO ist auch in einer Basisversion ohne Motor erhältlich.

01Hightech im Griff: Die Bedienung zur An-triebseinstellung sitzt ergonomisch am Griffende. Per Tastendruck kann man die Unterstützungsstufen des Motors einstellen oder auf dem zugehörigen Display Infos aufrufen wie Geschwindigkeit, Reichweite oder Akkukapazität.

02 Die Steigung zu stark, der Wille zu schwach? Time for Shimano Steps! Der Fahrer be-stimmt per Tastendruck, wann sich der starke Mittelmotor zuschaltet. Der Akku hat eine Kapazität von 504 Wattstunden und ist in vier Stunden voll geladen.

03 Ergogriffe mit Lenkerendschalthebel? Bes-ser ist das! Weil der Schaltungsbowdenzug direkt in das Rohr des Lenkergriffs geführt wird, können die bequemen und entlastenden Griffe von Herrmans problemlos angebracht werden.

PINO STEPS

E-Tandem mit Cargo-Plus


Eine Reise mit dem PINO TOUR gehört sicher zu den inten-sivsten Erfahrungen, die zwei Menschen miteinander machen können. Als Stufentandem ist es das perfekte Reiserad: Beide haben freie Sicht nach vorn und können über Gott und die Welt philosophieren, ohne laut zu werden. Apropos Philosophie: Wenn der Weg das Ziel ist, kann man dann eigentlich gleich-zeitig ankommen? Wer keine Antwort auf diese Frage findet, versuche es mit die-ser: Wenn man vier Seitentaschen am Lowrider anbringen kann und zwei hinter dem Fahrersitz, einen Turm auf dem Gepäck-träger bauen und hier und da noch was festbinden kann, warum hat man trotzdem nie genug Platz für Heimweh???

EINMAL UM DIE GANZE WELT. ODER ZWEIMAL?

PINO TOUR

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Ausstattung

_ Rahmen aus Aluminium, teilbar

_ 210–237 cm x 64 cm x 104–110 cm

_ Radstand 145 cm


_ Federgabel Spinner 300

_ Schaltw. Shimano Deore XT, Umwerfer Shimano XT, Lenkerendschalthebel Microshift mit Ergo griffen, Kassette 11-fach Shimano SLX 11–42

_ hydraulische Scheibenbremse Shimano XT

_ Kurbelgarnitur 44–32 Z mit Freilauf, links 36 Z, vorne 165 mm 38 Z

_ Reifen Marathon Reflex, Felgen Alu HK hinten doppelt geöst, Speichen SAPIM Edelstahl, Nabe hinten DT Swiss 350

_ Licht: SON Nabendynamo B+M IQ-X und Top lite Flat Brake plus

_ HASE BIKES Zweibeinständer

_ Gepäckträger Tubus Logo, HASE BIKES Lowrider

_ Tiefschwarz

Detaillierte Ausstattungsinfos finden Sie unter https://konfigurator.hasebikes.com.

01Warum hat das PINO einen teilbaren Rah-men? Damit es in ein Auto passt, auf einen Bus, in einen klitzekleinen Flieger – nämlich dann, wenn man eine Strecke nicht radeln kann oder will. Am Ziel fügt man es wieder zusammen, packt das Gepäck drauf – und weiter geht’s.

02 Der Low Rider hat nicht nur einen coolen Namen, sondern auch eine wichtige Aufgabe: An dem geschwungenen Bügel unter dem Liegesitz lassen sich auf jeder Seite je eine große und eine kleine Tasche sicher be-festigen. Selbstverständlich so, dass sie beim Fahren nicht stören.

03 Ehrlich unentbehrlich: der Zweibeinständer für kippsicheres Stehen – sowohl beim Bela-den als auch im bepackten Zustand. Satte 100 Kilo kann der patente Kerl in Balance halten. Aber bitte nicht alles auf eine Seite packen …

PINO TOUR

Reise-Tandem gegen Fernweh

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TRANSPORT

ZUBEHÖR FÜR TANDEMS

04 Rack Bag Die schwarz-graue Schutztasche passt per-fekt zum Porter Rack (siehe oben) und sorgt für einen trockenen Transport. Sie umfasst mit ihren 80 l Volumen den kompletten ausgeklappten Träger; dabei bleibt der Zwei-beinständer voll einsatzfähig.

03 Porter Rack Das Porter Rack ist ein klappbarer Gepäck-träger, der zugleich als belastbarer Zweibein-ständer fungiert. Trägt locker zwei Getränke-kisten! Durch den tiefen Frachtschwerpunkt läuft das Rad äußerst stabil.

05 Lowrider An dem Lowrider unter dem Liegesitz kann man auf jeder Seite eine kleine und eine große Tasche befestigen. Der Fahrdynamik schadet es nicht: Das Gepäck hängt tief und zwischen den Achsen – sicherer geht’s nicht!

01 City Bag Die Gute-Laune-Tasche mit den Punkten ist ein echter Hingucker, der die Stadt noch bunter macht. Die Tasche wird über die Lehne des Liegesitzes geschoben und vorn am Rahmen eingehakt. Das Material: robust, reißfest, regendicht. Die Verschlüsse: selbst-schließend. Der Inhalt? Ganz nach Lust und Laune, bis 80 Liter.

02 Porter Bag Schon die Basics sind beeindruckend: 80 l Volumen – dank Zusatzreißverschluss im Deckel sogar auf 120 l erweiterbar –, regen-fest, staubdicht. Gerade mal 1.600 g wiegt die Tasche komplett, verkraftet aber 40 kg Zuladung. Superpraktisch: Die Porter Bag kann hinter den Sitz gefaltet werden.

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09 Zweibeinständer Von HASE BIKES entwickelt, von Tourern geliebt. Der Ständer hält satte 100 kg, und beim Bepacken steht das Rad absolut kippsicher – selbst wenn oben der Nach-wuchs herumhampelt.

08 Kindertretlager Wird einfach auf den Rahmen gesetzt und per Schnellspanner arretiert: das Tretlager für kleine Trampeltiere ab einem Meter. Macht quasi im Handumdrehen aus nörgeln-der Fracht begeisterte Mitfahrer. Ab 1,40 m passt das Standard-Tretlager mit 115 mm langen Kurbeln.

ANTRIEB LENKER

06 Lenkergriffe Es gibt diese Strecken, da ist gelassenes, entspanntes Fahren angesagt. Mit den separaten Griffhörnchen haben Lenkerfrau oder Steuermann automatisch die passende aufrechte Sitzhaltung – ohne den Lenker verstellen zu müssen.

07 Regenüberzug Sieht schön aus und hält schön trocken, auch den XXL- und den TRIGO-Sitz: der Regen überzug für unsere Liegesitze.

REGENSCHUTZ STÄNDER

Zubehör für Tandems


SCHÖNE TAGEIN CLISSON


Danke, Igor! Danke für die Einladung zur ersten „Locapinades“ der Welt. Das Wochenende mit Deinen Kunden war wirklich zauberhaft, und es war uns eine Freude, daran teilzunehmen. Eine Freude, die wir teilen wollen, indem wir in unserem Katalog davon erzählen. Von den Radtouren mit 20 PINOs, die den Menschen überall ein Lächeln ins Gesicht zauberten. Von 47 Individualisten, die für vier Tage wie eine Familie waren. Und natür-lich von dem herrlichen Gefühl, in Frankreich zu sein, wo Hase mit A an-fängt und der Name unseres Tandems klingt wie ein wunderbarer Wein.

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D er Mann hat Ideen. Und er setzt sie auch um. Mit Mitte 40 hatte Igor die Idee, seine erfolgreiche wissenschaftliche Karriere ad acta zu legen, um mehr Zeit für

die Familie und sich selbst zu haben – und um etwas zu tun, was Menschen glücklich macht. Was sich anhört wie der Beginn einer Midlife Crisis wurde zur Geburt von „Loca-pino“, einem VIP-Verleih von PINOs. Igor stellt nicht nur die Tandems bereit,

sondern bietet auch einen Hol- und Bring-service, verleiht Equipment, plant Touren und steht jederzeit als Ansprechpartner bereit.

„Locapino“ wird ein Erfolg. Und Igor ist be-geistert von den Menschen, die er durch sein Projekt kennenlernt. Da sind z.B. Anne und François, die mit ihren Kindern von Clisson nach Budapest radeln wollen. 3500 Kilome-ter, 3 Monate Reisezeit, 2 PINOs für die Eltern und die kleinen Zwillingssöhne, ein Zweirad

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für die 9jährige Tochter. Mehr Familienzeit geht kaum. Auch Joan hat ihn beeindruckt, die einen autistischen Sohn hat. Mit dem PINO konnte sie Elias für’s Radfahren begeis-tern. Er macht große Fortschritte, und beide genießen die gemeinsamen Ausflüge.

FAMILIENTREFFEN? LOCAPINADES!

Immer wieder denkt Igor bei seinen Touren, Familie x sollte Familie y kennenlernen, Paar A könnte sich toll mit Paar B austauschen, x und y würden bestimmt gut zusammenpas-sen. Und schon war da wieder eine Idee: die „Locapinades“ – ein Cometogether in Clisson für seine PINO-Fahrer. Das Konzept geht auf: Es wird ein wunderschönes Wochenende, das sich anfühlt wie ein großes Familientreffen!

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Zwei typisch französische Dinge gibt es auch bei den „Locapinades“ im Überfluss: lebhafte Gespräche und gutes Essen!

Beim Markttag in Clisson können wir uns kaum sattsehen an den regionalen Produk-ten. Wir kaufen Obst, Gemüse und Austern für ein Picknick, bei dem wir stundenlang über Gott und die Welt reden – und natürlich über die PINOs, die uns hier zusammenge-bracht haben. Na ja, eigentlich war das ja Igor. Wir freuen uns schon auf Deine nächste Idee!

Gemeinsame Radtouren stehen jeden Tag auf dem Programm, schließlich sind die PINOs Dreh- und Angelpunkt dieses Treffens. Außerdem sind sie für Igor die absoluten Glücksgaranten.

LA MACHINE DU BONHEUR

Igor’s „Glücksmaschinen“ tragen uns zu einem Weingut bei Nantes, zu den Ritterspie-len nach Tiffauges und in ein traumschönes Naturreservat mit schattigen Plätzchen.

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* Übersetzung für Erwachsene: Die Spezialräder von HASE BIKES ermöglichen Jugendlichen und Kindern mit Handicap, eigenständig mobil zu sein. Sie fördern die Motorik, das Sozialverhalten – und vor allen Dingen das Selbstbewusstsein.


Die Räder von HASE BIKES warten schon auf Euch. Warten darauf, dass Ihr in die Pedale schlüpft und Euer Glück mit Füssen tretet. Ihr habt das Recht, Euren eigenen Weg zu gehen – und wenn die Füße nicht tragen, dann fahrt ihn eben! Entdeckt die Schnelligkeit, bietet dem Wind die Stirn, kratzt die Kurven und lasst Schlamm spritzen. Tauscht drinnen gegen draußen, einsam gegen gemeinsam, und zeigt der Welt, wie der Hase läuft.*

KOMMT HER, WENN IHR WAS WOLLT!

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REHA-TRIKES FÜR KIDS


Wer mit anderen auf Augenhöhe sein möchte, kann sich tiefer-legen lassen. Klingt paradox, ist aber TRIX. Als Liege-Trike mit tiefem Schwerpunkt ist das TRIX so kippsicher und wendig, dass man sogar mit schweren Handicaps ganz vorne mitmi-schen kann – und dabei auch noch verdammt cool aussieht. Die Lizenz zum Trixxen haben alle zwischen 1 Meter 25 und 1 Meter 90. Wer gern heizt, kann sich serienmäßig auf hoch-wertige Scheibenbremsen verlassen, wer es nicht so mit dem gleichmäßigen Trampeln hat, kann wahlweise mit starrem Gang fahren. Natürlich kann man selbst mit einem TRIX keine Berge versetzen, aber drum herum fahren oder oben drüber macht auch schon ziemlich viel Spaß!

ACTION AUF REZEPT? TRIKE IT OUT!

TRIX

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Ausstattung

_ Rahmen aus Aluminium, Rahmenschnellverstellung

_ 160–205 cm x 86 cm x 80 cm Sitzhöhe 50 cm, Tretlagerhöhe 43 cm

_ Fahrergröße 125–190 cm


_ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus

_ Pedale mit Haken und Riemen


_ Reifen Marathon Reflex, Alu-Hohlkammer felge, Speichen SAPIM Edelstahl

_ reflektierende Speichenschutzscheiben

_ Akku-Lichtanlage: vorne B+M Lumotec IQ Eyro, hinten Toplight Flat S permanent

_ Gelb


TRIX

01Sind so kleine Hände? Dafür hat das TRIX spezielle Kinderbremshebel mit kurzen Griffweiten, mit denen Kinder die Scheiben-bremsen genauso unter Kontrolle haben wie die Großen. Wenn gewünscht, kann das TRIX auch mit Einhandbedienung aus-gestattet werden.

02 Das TRIX hat Speichenschutzscheiben, damit wir Werbung für uns machen können. Stimmt, schließlich sind wir auch sehr stolz auf unsere Räder! Aber eigentlich sind sie zum Schutz da, damit nichts in die Speichen kommen kann – und sie sehen bei Tempo ganz schön dynamisch aus!

03 Ein Liege-Trike lässt sich besonders intuitiv fahren, weil die Kids ihre Beine dabei sehen. Damit die Füße nicht abrutschen können, sind die Pedale mit Haken und Riemen versehen. Als Sonderausstattung gibt es unter anderem auch Pedale mit Wadenhalterung.

Hilfsmittelnummer22.51.02.0059

Liege-Trike mit Fun-Faktor


Das jüngste Trike aus dem Hasenstall ist ein Trike für die Jüngsten. Genauer: ein stufenlos verstellbares Dreirad für alle Kids zwischen 1 Meter und 1 Meter 60. Das neue TRETS hat einen Untenlenker, der sich einfach bedienen lässt. Damit füh-len sich die Kleinen ganz schön cool – und, ehrlich gesagt: Sie sind es auch! Wer einen Oberlenker abgefahrener findet, kann ihn optional bestellen. Guckt mal auf Seite 31! Und jetzt zum Wow: Als wenn das TRETS nicht schon giftgrün genug wäre – es gibt auch noch ein Sticker-Set dazu! Zur Wahl stehen das wilde Dino und das rosa Glam. Wir sagen mal nix von wegen Mädchen oder Jungs oder so – geklebt wird einfach, was gefällt!

HAPPINESS STATT HANDICAP

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TRETS

01Vorderrad ab, Deichsel dran, und schon ist die Trailerfunktion aktiviert. So kann man ans Elternrad gekoppelt eine lange Radtour mitmachen oder sich mal müde vom Kinder-garten nach Hause ziehen lassen. Ach ja: Eine Schiebestange gibt’s auch, Ihr wisst schon, wofür …

02 Bitte Platz nehmen: Der Dreipunktgurt sorgt für sicheren Sitz – da kann die Kurve auch mal schneller genommen werden. Ideal für Kids, die sich allein schlecht halten können, für Zappelphillipe und für ängstliche Eltern.

03 Dank der modularen Bauweise kann das TRETS mitwachsen bzw. an unterschiedliche Fahrer angepasst werden. Für die stufenlose Längenverstellung z.B. reicht das Lösen eines Klemmhebels, und schon ist der Sitz verschoben. Ohne Werkzeug, ohne Ketten-kürzung!

Ausstattung


_ Lenker unten

_ 152–179 cm x 73 cm x 68–78 cm, 165–192 cm x 73 cm x 68–78 cm im Trailerbetrieb Sitzhöhe 33–43 cm, Tretlagerhöhe 32 cm

_ Fahrergröße 100–160 cm

_ 19,5 kg, maximale Zuladung 100 kg, maximale Zuladung im Trailerbetrieb 80 kg

_ 8-Gang-Nabenschaltung Nexus

_ Pedale mit Haken und Riemen


_ Reifen KENDA K841, Alu-Hohlkammer felge, Speichen SAPIM Edelstahl

_ Reflektierende Speichenschutzscheiben

_ Akku-Lichtanlage: vorne Spanninga Axendo, hinten Spanninga Elips

_ Grün / schwarz


Hilfsmittelnummer22.51.02.0XXX

Junior-Trike mit Wow

GLAMGLAM58 HASE BIKES // KATALOG 2020

TRETS

DINODINO


Junior-Trike mit Wow


WER? WO? WIE? WAS? WIE GEHT’S DANN WEITER?

So: Der Reha-Händler erstellt einen Kostenvor-anschlag für das speziell konfigurierte TRIX oder TRETS. Der wird zusammen mit einem Rezept des Arztes zur Krankenkasse geschickt, die dann im Idealfall die Kosten übernimmt. Beste Vorausset-zung dafür ist eine „Hilfsmittelnummer“.

WAS IST EINE HILFS MITTELNUMMER?

Eine tolle Sache! TRIX und TRETS haben so eine Nummer, was bedeutet, dass sie offiziell anerkannte Therapiemittel sind. Dafür übernimmt die Kranken-kasse in der Regel die gesamten Kosten, wenn man höchstens 15 Jahre alt ist und kein „handelsüb-liches“ Rad fahren kann. Weitere Reha-Infos gibt’s hier: www.hasebikes.com/reha

WER KANN HASE-BIKER WERDEN?

Da geht mehr, als man denkt! Durch die intuitive Bedienbarkeit, die hohen Sicherheitsfeatures und eine Vielzahl an technischen Sonderlösungen ist das Fahren selbst bei schweren körperlichen und/oder geistigen Einschränkungen möglich. Um heraus-zufinden, ob es geht, gibt es letztlich nur eins: Trike it out!

WO KANN MAN PROBE FAHREN?

In Deutschland gibt es über 50 Reha-Spezial- Geschäfte, in denen TRIX und TRETS bereit stehen, um auf Herz und Nieren getestet zu werden! Einfach mal trauen – im schlimmsten Fall wird eine reine Sitzpartie daraus, im besten Fall will das glückliche Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht verschwin-den. Händleradressen sind auf unserer Website zu finden: www.hasebikes.com

Reha-Tipps


GLÜCK HOCH ZWEI? PINO!Keine Hilfsmittelnummer, dafür ein Rad, das Familie groß schreibt – das ist das PINO, ein Liegerad- Tandem, mit dem man überall gemeinsam ans Ziel kommt. Ob einmal um die Ecke zum Schlumpfeis mit Sahne oder übers Wochenende zum Waldsee mit Übernachten: Der Nachwuchs hat immer die Nase vorn! Neugierig geworden? Ab Seite 39 gibt es jede Menge Infos zum PINO! Auf hasebikes.com findet sich neben Konfigurator und Co. auch ein Film über Nikki Garwood, der trotz schwerer Behinderungen mit seinem Papa beim Ironman teilgenommen hat – und auf einem PINO durchs Ziel gefahren ist!

Familien-Tandem


WILLKOMMEN IN WALTROP *

Schön ist es bei uns. Das Areal der ehemaligen Zeche Waltrop mit backsteinroter Industriearchitektur und viel Grün drum herum ist nicht nur ein beliebtes Ausflugsziel, sondern auch ein toller Ort zum Arbeiten. In unserer Spezialrad-Manufaktur tun das über 60 Menschen, die ihre Leidenschaft zum Beruf gemacht haben. Dabei trifft Handwerk auf Kopfarbeit, Fach-wissen auf Querdenken, Idealismus auf Machbarkeit. Nach 25 Jahren sind wir groß genug, um für alles Spezialisten zu haben – aber immer noch klein genug, um uns alle zu kennen. Zum Glück!

* Lust auf einen Besuch? Termine gibt’s auf www.hasebikes.com/werksbesichtigung!

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02 Im Team von HASE BIKES gibt es Menschen aus 13 Nationen, Handwerker und Kopfarbeiter, alte Hasen und junge Hüpfer. Was alle eint, ist die Begeiste-rung für Räder. Und das gemein-same Frühstück ;-)

03 Wenn man liebt, was man tut, kommen auch mal verrückte Dinge dabei raus. Zum Beispiel ein Weltrekord: Der KETTWIE-SEL-Wurm 2007 war zugleich ein super Stresstest für die Tandem-kupplungen.

01 Schöner arbeiten: Im denkmal-geschützten Magazingebäude der ehemaligen Zeche Hibernia hängt der Himmel voller Räder. Welch ein Glück, an diesem Ort arbeiten zu können!

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05 2019 wurde HASE BIKES 25 Jah-re alt – unfassbar! Zur Feier des Vierteljahrhunderts haben wir zwei selbstgebaute "Beester" losgelassen. Zum Glück wollten die nur spielen … Danke an unse-ren Dompteur Waldemar Kobus!

04 Der jährliche Händlerwork-shop ist ein Höhepunkt im HASE BIKES-Kalender. Neben Schulungen und Vorträgen gibt es jede Menge fachlichen und persönlichen Austausch – und Spaß!

Unsere Firma


DER HASE STECKT IM DETAIL

Mit HASE läuft, was sonst nicht geht. Denn für uns ist es ganz normal, dass auch Menschen mit körperlichen oder geistigen Beeinträchtigungen Rad fahren – um das möglich zu machen, wurde HASE BIKES schließlich vor 25 Jahren gegründet. In all den Jahren haben wir neben unseren Spezial- Trikes und -Tandems deshalb auch jede Menge Zubehör entwickelt, das verschiedene Handicaps ausgleicht oder besonderen Schutz bietet. Ob man alleine fahren will, zu zweit oder zu dritt.

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SPEZIAL- ZUBEHÖR

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SPEZIAL-ZUBEHÖR UND -OPTIONEN

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04 Kurbelverkürzer mit Winkelausgleich Mit dem Kurbelverkürzer lässt sich die Kur-bellänge variabel einstellen, z.B. bei unter-schiedlicher Beinlänge. Das geschmiedete Teil sieht nicht nur gut aus, sondern ist stabil und kann auf gekröpften Kurbeln gerade ausgerichtet werden.

05 Pedalpendel mit Winkelausgleich Das Pedalpendel hilft Menschen mit einge-schränkter Bewegungsfähigkeit in Knie- und Hüftgelenken, langsam ihre Mobilität wieder zu finden. Das Pedalpendel wurde ein wenig in der Form angepasst und um eine Bohrung erweitert. Durch diese Bohrung können die Schrauben des Kurbelverkürzers erreicht werden, was bei Justierung oder Demontage Zeit und Nerven spart.

01 Spezialpedale Zusammen mit Georg Busch vom Unter-nehmen Ergodynamik Busch haben wir unser Spezialpedal entwickelt. Es lässt sich vielseitig auf jeden Bedarf einstellen: Zum Beispiel auf alle Schuhgrößen zwischen 32 und 52 – was unser Pedal einzigartig macht. Außerdem ist der Winkel zur Fahrtrichtung in einem sehr großen Bereich anpassbar. Dabei ist es, einmal eingestellt, leicht und mit einer Hand zu bedienen. Der Fuß bleibt genau, wo er sein soll, und wird dort komfortabel und sicher gehalten. Das Pedal ist auch für Fersentreter geeignet.

02 Wadenhalter Passend zu den neuen Spezialpedalen wurde auch der Wadenhalter neu entwickelt. Das Besondere: Trotz des festen Haltes, den er dem Bein gibt, bleibt das Fußgelenk dank einer einstellbaren Elastomer-Lagerung be-weglich – und der Tritt rund. Das ist wichtig, da sich bei starrem Gelenk die Muskeln zurückbilden.

03 Hakenpedale Hakenpedale schaffen mit Körbchen für den vorderen Fußbereich Halt und sorgen für die richtige Fußstellung; das Gummiband über der Ferse verhindert ein Abrutschen. Auch als Kinderversion erhältlich.

Spezial-Zubehör und -Optionen

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12 Lenkfähige Schiebestange Mit der lenk- und bremsfähigen Schiebestan-ge hat der Anschubgeber die volle Kontrolle über TRETS oder TRIGO, kann sie aber auch jederzeit wieder abgeben.

09 Trailerset (optional) Mit dem Trailerset können sogar normale Zweiräder zur Zugmaschine fürs TRIKE werden. Die integrierte Auflaufbremse arbeitet automatisch: Bremst das Zugrad, bremst das TRIKE ebenfalls.

10 Halter für Gehhilfe Gehhilfe oder Stock in den Köcher stellen und per Halteklammer fixieren – fertig. Variabel einsetzbar.

11 Ergonomischer Schiebebügel Wenn es einen kleinen Anstoß braucht, um in Fahrt zu kommen, weil zum Beispiel der Starrgang genutzt wird: Der ergonomische Schiebebügel hilft nicht nur dem Triker, er schont auch die Hände und Gelenke der Unterstützer. Nicht mit TRIGO und TRETS kompatibel.

05 Armablage Die komfortable Ablage sorgt für eine ent-spannte Haltung, wenn der Arm nicht aus eigener Kraft gehalten werden kann.

07 Handantrieb PINO (optional) Die Kurbel für alle, die trotz eingeschränk-ter Beinfunktion vorne auf dem PINO aktiv mitfahren möchten. Der Handantrieb ist höheneinstellbar und kann zum Aufsteigen nach vorn geklappt werden.

06 Einseitige Beinablage Unsere Lösung für Menschen mit einsei tiger Lähmung oder Behinderung. Das gesunde Bein pedaliert, das andere ist sicher ange-schnallt und bequem untergebracht.

08 Extra lange Lenkergriffe Für KETTWIESEL und LEPUS gibt es Lenker-griffe, die 40 cm länger sind als die Standard-griffe. So haben auch Menschen mit sehr kurzen Armen die Möglichkeit, Trike zu fahren.

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15 Gurtsystem Das Gurtsystem mit Magnetverschluss und Kindersicherung ist leicht zu bedienen und flexibel. Man kann es als kombinierten Becken-Schulter- Gurt verwenden oder mit zusätzlicher Fixierung zwischen den Beinen als 5-Punkt-Gurt. (Polsterpads optional)

13 XXL Sitz (optional) Den perfekt anpassbaren KETTWIESEL-Sitz gibt es auch in XXL. Zur individuellen Einstell-barkeit kommen so sieben Zentimeter mehr Platz für kräftig gebaute Menschen.

14 Sitzverlängerung Durch die Verlängerungsoption unseres Standardsitzes vergrößert sich die Auflage-fläche, sodass sich der Druck noch besser verteilt. Für Menschen mit Handicap oder große Fahrer. Nicht für TRIGO und TRETS.

19 Freilaufbremse (optional) Mit der Freilaufbremse bleiben die Pedale in Bewegung, solange das Rad läuft. Sinn --voll für Reha-Patienten und Menschen mit Bewegungseinschränkungen. Die Freilauf-bremse kann das Mittreten im Trailerbetrieb (mit Rutschkupplung) erzwingen und ist werkzeuglos verstellbar.

17 Einhandbedienung Eine Griffeinheit, alle Bedienungselemente! Mittels eines Adapters können zwei Brems-griffe auf einer Seite montiert werden. So können Schaltung und beide Bremsgriffe mit einer Hand kontrolliert werden.

16 Schutzabdeckung für Laufrad Verhindert das Hineingreifen in Bremse und Laufrad – ein Plus an Sicherheit.

20 Hydraulische Rücktrittbremse (optional) Wenn die Beine beweglicher sind als die Hän-de, sorgt sie für Sicherheit – mit Hightech: Das Zurücktreten überträgt die Beinkraft auf eine hydraulische Scheibenbremse.

18 LED-Blinkanlage Die Batterie-Blinkanlage funktioniert einfach über einen Kippschalter und wird schon nach kurzer Zeit ganz intuitiv bedient.

Spezial-Zubehör und -Optionen


KEINE BERATUNG, KEIN RAD? GENAU.HASE BIKES hat keinen Online-Shop, weil man digital nicht Probefahren kann – aber nur dabei kann man persönlich erleben, was alles möglich ist. Außerdem kommt die Klasse unserer Räder nur dann vollends zum Tragen, wenn sie individuell an den jeweiligen Fahrer angepasst werden. Genau das leisten die Fachhändler, denen wir vertrauen. Sie kennen sich nicht nur hervorragend mit Fahrrädern aus, sondern sind auch erfahren im Reha-Bereich. Mit ihrem Wissen über Ergonomie und Physiologie finden sie für jeden das richtige Modell und stellen es perfekt auf den Fahrer ein. Zudem sind sie verlässliche Ansprech-partner, wenn es um weitere Anpassungen, Wartung, Reparatur etc. geht. Was wir an unseren Händlern besonders schätzen, ist ihr Enthusiasmus und die Freude daran, anderen Menschen das Radfahren zu ermöglich. Mit jeder Menge Know - how, Querdenken und auch mal unorthodoxen Ansätzen machen sie oft selbst scheinbar Unmögliches möglich – was uns immer wieder freut und auch ein wenig stolz macht.

PREMIUM HÄNDLER HASE BIKES Premium Händler führen unsere Mo-delle TRIGO/TRIGO UP, PINO ALLROUND und STEPS, KETTWIESEL EVO STEPS, LEPUS STEPS sowie alle unsere Racks und Taschen.

PINO HÄNDLER Unsere HASE BIKES Pino Händler halten für Sie die Modelle PINO ALLROUND und PINO STEPS sowie zugehörige Taschen und das PORTER RACK vor.

TOP HÄNDLER Bei HASE BIKES Top Händ-lern finden Sie entweder unser Modell KETTWIESEL EVO STEPS oder LEPUS STEPS, sowie in jedem Fall die Modelle TRIGO/TRIGO UP und PINO STEPS, inklu-sive zugehöriger Taschen und unserem PORTER RACK.

REHA HÄNDLER HASE BIKES Reha Händler sind spezialisiert auf unsere Modelle TRIX und TRETS, sowie unser Reha-Spezial-zubehör. Bei unseren Reha Händlern ist die Abrechnung mit der Krankenkasse möglich.

WELTWEIT MEHR ALS 550 HÄNDLER.

Der nächste HASE BIKES Händler ist vielleicht nicht gleich um die Ecke, aber auf jeden Fall auf Eurem Kontinent. Alle Adressen auf unserer Website!

HASE BIKES Händler

IMPRESSUM

HASE BIKES Dipl.-Ing. Marec Hase

Hiberniastraße 2 D-45731 Waltrop

Tel.: +49 23 09 – 93 77 0 Fax: +49 23 09 – 93 77 201 [email protected]

Lieferadresse Landabsatz 25 D-45731 Waltrop

Inhaltlich verantwortlich Kirsten Hase

Konzept und Text Anne K. Hüsken

Konzept und Gestaltung Christoph Stahl

Fotografie Holger Wens, Kirsten Hase

Druck Druckerei Kettler, Bönen

Urheberrecht © 2019 HASE BIKES. Alle Rechte vorbehalten. Alle Texte, Bilder, Grafiken und sonstige Dateien unter-liegen dem Urheberrecht und anderen Gesetzen zum Schutz geistigen Eigen-tums. Sie dürfen weder kopiert noch verändert verwendet werden.

WWW.HASEBIKES.COM

SCHLUSS MIT ANALOGNoch einmal blättern, und dann ist Schluss. Mit anderen Worten: Dies ist die letzte Seite des Kataloges. Noch dicker wollten wir ihn nicht haben, so sehr wir Papier auch mögen. Aber natürlich gibt es noch viel mehr über uns zu sagen, zu erzählen und von uns zu zeigen. Genau das tun wir auf unserer Website.

Neben weiteren Infos zu Rädern und Zubehör und Geschichten über HASE BIKES und -biker findet man da all die schönen Dinge, die analog nicht möglich sind: z. B. einen Konfigurator für das Wunschrad, eine interaktive Händlerkarte, Broschüren zum Download und jede Menge Filme. Einen Blog gibt es auch – und natürlich Links zu unseren Accounts auf facebook, instagram und youtube.

HASE BIKES im Web

WWW.HASEBIKES.COM

Documents

KATALOG 2020 · 2020. 11. 23. · 8 hase bikes // katalog 2020 e-power 10 vorteile von delta-trikes 12 01. delta-trikes fÜr’s leben 14 kettwiesel evo steps 16 kettwiesel cross