Embed Size (px)
Citation preview
RestaurantTele & Internet
Restaurant Restaurant
Superm
arkt
Personal-vermittlung R
esta
ura
nt
KlimaschutzagenturGehryTower
ÜSTRAHann. Verkehrsbetriebe AG
III
I
IV
IV
Gar.-I
VI
V
Goethe-
brücke
Radweg
Radweg
Lein
e ÜSTRA
Hann. Verkehrs-
betriebe AG
6601
54,44
54,46 54,64
55,02
55,23
13,0
I
V
V
V
IV
IV1/2
III1/2
III1/2
V
V1/2
I
I
I
I
VVI
IV1/2
V
V
V1/2
I
II
V
VI1/2
III
II
I
III
IV
II
II
I
Ke.
13A
6C
1
23
16
91
0
6
19
24 6B
1
12
15
14 6
3
8
19
22
23
18
10
Le
ibn
izufe
r
L 38
0
Br ü
hl str a
ße
Am
Ho
he
n U
fer
Lütz o
wstra
ße
Goethestraße
WK
WK
WK
WK
20-03
20-04
20-01
20-02
24-01
24-02
24-03
24-04
20-05
20-06
10
+3
20
,00
0
10
+3
30
,00
0
10
+3
40
,00
0
10
+3
50
,00
0
10
+3
60
,00
0
10
+3
70
,00
0
10
+3
80
,00
0
10
+3
90
,00
0
10
+4
00
,00
0
10
+4
10
,00
0
10
+4
20
,00
0
10
+4
30
,00
0
10
+4
40
,00
0
10
+4
50
,00
0
10
+4
60
,00
0
10
+4
70
,00
0
10
+4
80
,00
0
10
+4
90
,00
0
10
+5
00
,00
0
10
+5
10
,00
0
10
+5
20
,00
0
R=
∞1
00
+3
40
,49
3
R=
∞1
01
+34
7,8
25
R=
∞
R=
700
,00
10
1+
36
0,2
48
R=
70
0,0
0
R=
∞1
01
+3
67
,43
0
f= -0,053 m T= 17,252 m H= 2800 m
KM
=1
00
+3
63
,46
3
TS
=5
4,9
85
m
12,238 ‰
75,993 m
-0,085 ‰
23,659 m
f= 0,003 m T= 3,979 m H= 3000 m
KM
=1
00
+3
87
,12
2
TS
=5
4,9
83
m
-0,085 ‰
23,659 m
2,568 ‰
86,841 m
f= 0,000 m T= 0,768 m H= 3000 m
KM
=1
00
+4
73
,96
3
TS
=5
5,2
06
m
2,568 ‰
86,841 m
3,080 ‰
25,000 m
f= 0,000 m T= 0,849 m H= 3000 m
KM
=1
00
+4
98
,96
3
TS
=5
5,2
83
m
3,080 ‰
25,000 m
2,514 ‰
35,000 m
H= 3000 m T= 18,474 m f= -0,057 m
KM
=1
01
+3
68
,19
9
TS
=5
4,9
85
m
12,238 ‰
75,994 m
-0,078 ‰
25,503 m
H= 3000 m T= 4,053 m f= 0,003 m
KM
=1
01
+3
93
,70
2
TS
=5
4,9
83
m
-0,078 ‰
25,503 m
2,624 ‰
85,000 m
H= 3000 m T= 0,685 m f= 0,000 m
KM
=1
01
+4
78
,70
2
TS
=5
5,2
06
m
2,624 ‰
85,000 m
3,080 ‰
25,000 m
H= 3000 m T= 0,849 m f= 0,000 m
KM
=1
01
+5
03
,70
2
TS
=5
5,2
83
m
3,080 ‰
25,000 m
2,514 ‰
35,000 m
R=5,0
R=35,0
R=35,0
R=8,0
R=6
,0
R=7
,0
R=6,0 R=6
,0 R=8,0
TP 401+000,150TP
40
1+
01
7,5
00
TP
40
1+
05
0,3
23
TP
40
1+
07
5,0
00
TP
40
1+
09
1,0
00
TP
40
1+
10
7,0
00
TP
40
1+
12
3,0
00
TP
40
1+
13
9,0
00
TP
40
1+
15
5,0
00
TP
40
1+
16
9,0
00
TP
40
0+
01
9,8
20
TP
40
0+
06
2,0
00
TP
400+
074,000
TP
40
0+
09
0,0
00
TP
40
0+
10
6,0
00
TP
40
0+
12
2,0
00
TP
40
0+
13
8,0
00
TP
40
0+
16
0,0
00
TP
40
0+
17
7,0
00
TP 411+001,000
TP 417+014,500
TP 400+000,400
TP 410+009,250
TP 416+018,842
TP 412+011,750
HP
40
1+
02
8,3
23
HP
40
1+
08
8,4
00
HP
40
1+
117
,32
2
HP
40
1+
13
5,3
22
HP
40
1+
15
1,3
23
HP
40
1+
16
2,3
22
HP
40
0+
05
1,8
97
HP
400+07
0,504
HP
40
0+
08
5,6
15
HP
40
0+
10
0,6
02
HP
40
0+
115
,60
2
HP
40
0+
13
2,6
02
HP
40
0+
15
5,6
02
HP
40
0+
17
2,6
02
HP 400+005,473
Gehw
eg T
P 4
29+
020,5
77
Ge
hw
eg T
P 4
29
+0
31
,13
4
Ge
hw
eg T
P 4
29
+0
49
,13
4
Ge
hw
eg T
P 4
29
+0
68
,13
4
Ge
hw
eg T
P 4
29
+0
86
,13
4
Ge
hw
eg T
P 4
29
+0
99
,42
8
Ge
hw
eg T
P 4
29
+11
8,1
34
Ge
hw
eg T
P 4
29
+1
08
,13
4
Ge
hw
eg H
P 4
29
+0
27
,13
4
Ge
hw
eg H
P 4
29
+0
44
,13
4
Ge
hw
eg H
P 4
29
+0
63
,13
4
Ge
hw
eg H
P 4
29
+0
81
,13
4
Ge
hw
eg H
P 4
29
+1
03
,13
4
Ge
hw
eg H
P 4
29
+11
4,1
34
WK
10
0+
35
6,2
43
WK
10
0+
41
2,4
65
WK
10
0+
46
2,4
63
WK
10
0+
50
3,2
56
WK
10
1+
50
7,9
90
FB
L 1
01
+3
69
,43
FB
L 1
01
+3
80
,43
Pro
filwe
chse
l 10
1+
360
,37
2
Pro
filwe
chse
l 10
1+
50
7,3
59
Ob
erb
au
we
chse
l 10
0+
35
5,4
33
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30
Ablauf 50/30 Ablauf 50/30
Ablauf 50/30 Ablauf 50/30 Ablauf 50/30 Ablauf 50/30 Ablauf 50/30 Ablauf 50/30
vorh. Ablaufbleibt erhalten
A3A4
A3
A4
siehe Detailplan 3,Detail 1
siehe Detailplan 3,Detail 2
siehe Detailplan 3,Detail 5a
AQ 4
AQ 4
AQ 5
AQ 5
AQ 6
AQ 6
AQ 7
AQ 7
Achse 101 = Gleis se
8,833 m 0 m0 m700,00 m
0 mm Rampe: -Rampe: -
0,64 m/s³0,64 m/s³50 km/h0,28 m/s²
lb = lü =A =A =
lü =R =
ü =
c =c = aq =VE =
1,3
6
Fahrzeugbe-grenzungslinie (FBL)
2,90
2,10
3,00
3,00
3,25
2,10
2,10
3,00
2,10
4,40
27,95
6,30
2,50
2,10
2,25
1,65
2,10
2,10
3,00
2,10
2,30
2,60
29,00
5,005,00
5,00
3,00 3,00
4,04 7,84 2,70
6,14 5,67
1,85 2,85
4,02
3,00
2,10
2,3030
1,62
43
5,00 5,00
49 E159/60 R2
Übergangsschiene5,00 5,00
49 E1 59/60 R2
Übergangsschiene
nachrichtlicheDarstellung BPR
Ausführungsplanung 10/17 Abschnitt 4
ÖVIV
IVÖV
Radfahrstreifen BK 10
Radfahrstreifen BK 10
9 Parkstände
5 Parkstände
5 Fahrradbügel 4 Fahrradbügel 5 Fahrradbügel
4 Fahrradbügel
3 Fahrradbügel
3 Fahrradbügel
5 Fahrradbügel 2 Fahrradbügel
2 Fahrradbügel
4 Fahrradbügel 2 Fahrradbügel1 Fahrradbügel
Gehweg
Gehweg
Fahrbahn BK 10
Fahrbahn BK 10
Gehweg
Fahrbahn BK 10
Achse 410 A
chse
411
Achse 401
Ach
se 4
01
Ach
se 4
00
Achse 400
Ach
se 4
16
Ach
se 4
17
Achse 412
Achse 423
Achse 422 Achse 422
Achse 423
vorh. Poller erneuern
vorh. Litfaßsäulebleibt erhalten
Bauachse 100 Gleis stadtauswärts
Bauachse 101 Gleis stadteinwärts
Kilometrierungsachse 10
1c
1c
5i
5i
2k
2k
3c
3c
2r 2r
2r
2r 2r 2r 2r
2r 2r 2r 2r
3l
3l
2b
2b
2h
2h 2h
3m
3m
3m 3m3m
3n
3n
3n3n
3n
3c
3c
2s 2s 2s 2s
2s 2s 2s 2s 2s
3j
3j
3j3j 3j 3j 3j
4r
4r 3j 3j
4c
4s
1o
1o
1e
1e
5a
4i
4i 4i
4i
4i
3s
3s
3s
3s
3s
3s
3s
3s3s
3s
3s
3s
6d
6d
3n
4s4m4c
4s
4s
4s
4m
4m 4m 4a
3u
3u
3u3u
3u
3u
3u3u3u
3u 3u
4m
4m
4m
4m
4a
4a4a
4a
5a
2r
2r
4k
4k 4a
4m
4a
4m 4c 4m
4a
Anschluss
an Blatt 2
3549600
3549600
3549700
3549700
3549800
3549800
5804700
5804700
5804800
5804800
5804900
5804900
VO
RA
BZU
G 1
7.01
.17
AZ.:
Nach § 60 BOStrab zugestimmt
Hannover, den im Auftrage:Technische Aufsichtsbehörde
Ind. Art der Änderung/Ergänzung TransTecBauDatum
Hannover mbH
T.:0511/3995-1000, F.:0511/3995-1299Ira-Wolkowa-Weg 1, D-30167 Hannover
ManagementgesellschaftTransTec Bauplanungs- und
Internet: www.transtecbau.dee-mail: [email protected]
gepr.:
Zchg.:
Bearb.:
gez.:
Entwurfsverfasser
Hannover,
PNr.: 4639/3Mattern
Grünhagen
VA 5 LA 3
01/2017
01/2017
Hannoversche VerkehrsbetriebeAktiengesellschaftGesehen:
Projektbeteiligte
Hannover,
Projekt:
Bereich Geoinformation - Vermessung
Datum Unterschrift
Fachbereich Tiefbau - Bereich Planen und Bauen
Fachbereich Tiefbau - Koordinierung und Verkehr
Fachbereich Planen und Stadtentwicklung
Fachbereich Umwelt und Stadtgrün
OE 66.2
OE 61.24.3
OE 66.12
OE 67.21
OE 61.1 StG
ges. / gepr.
ges. / gepr.
ges. / gepr.
ges. / gepr.
ges. / gepr.
Landeshauptstadt Hannover
Region Hannover GmbHInfrastrukturgesellschaft
Größe:F: 0,802 m²
B: 59,4 cm L: 135,0 cm
Projekt:
Blatt:
Vorhabenträger
Hannover,
Anl.: Blatt:
M 1: 250
1410.03
Verkehrsanlage Gleis/Straße
Lageplan 3
Stadtbahnstrecke D-WestRaschplatz bis Glocksee
Abschnitt 3Verkehrsanlage Gleis- und Straßenbau
- Ausführungsplanung -
ge
plo
tte
t a
m:
17
.01
.17
g
esp
eic
he
rt u
nte
r: \
\19
2.1
68
.19
2.2
0\D
ate
n\P
rog
ram
m\C
ard
\Card
84
_n
eu
\00
46
39
-41
_5
_A
3_g
rü\V
A5
LA
3_
A3
.PLT
Stadtkarte 1:1000© Landeshauptstadt Hannover
Bereich Geoinformation
Fahrbahn
Fahrbahn- u. Gleisbereich
Mehrzweckstreifen, Gehweg
Gehweg
Gehweg - Gliederungsstreifen
Gehweg - Oberstreifen
Grundstückszufahrt
Rinne
Baumscheibe
Farbflächen
LEGENDE
Aufgänge, Rampen,Treppen
HaltestellenbereichRadwegRadweg auf Fahrbahn
Fahrbahn - Busspur
Fahrradabstellfläche
SicherheitsstreifenKlinker
VerkehrsinselPflaster / Platten
Bahnkörper - Grün
Bahnkörper - Gussasphalt
Fahrbahn - Aufpflasterung
Fahrbahn Deckenerneuerung
Rippen- / Noppenplatten
Anschluss BestandGehweg / Radeweg
Oberfläche erneuern(Leitungsbau)
Material Straßenbau
1a Fahrbahn, Belastungsklasse 100mit bituminöser Decke
1b Fahrbahn, Belastungsklasse 32mit bituminöser Decke
1c Fahrbahn, Belastungsklasse 10mit bituminöser Decke
1d Fahrbahn, Belastungsklasse 3,2mit bituminöser Decke
1e Fahrbahn, Belastungsklasse 1,8mit bituminöser Decke
1fFahrbahn, Belastungsklasse 1,8mit Pflasterdecke
1gFahrbahn, Belastungsklasse 1,8mit Großpflasterdecke
1hFahrbahn, Belastungsklasse 1,0mit bituminöser Decke
1iFahrbahn, Belastungsklasse 1,0mit Pflasterdecke
1jFahrbahn, Belastungsklasse 0,3mit bituminöser Decke
1kFahrbahn, Belastungsklasse 0,3mit Pflasterdecke
2a Betonsteinpflaster 20/10/6 cm,grau mit Fase
2b Betonsteinpflaster 20/10/8 cm,grau mit Fase
2c Betonsteinpflaster 20/10/10 cm,grau mit Fase
2d Betonsteinpflaster 20/10/6 cm,grau ohne Fase
2e Betonsteinpflaster 20/10/8 cm,grau ohne Fase
2fBetonsteinpflaster 20/10/10 cm,grau ohne Fase
2gBetonsteinpflaster 20/10/6 cm,anthrazit mit Fase
2hBetonsteinpflaster 20/10/8 cm,anthrazit mit Fase
2iBetonsteinpflaster 20/10/10 cm,anthrazit mit Fase
2jBetonsteinpflaster 20/10/6 cm,anthrazit ohne Fase
2kBetonsteinpflaster 20/10/8 cm,anthrazit ohne Fase
2lBetonsteinpflaster 20/10/10 cm,anthrazit ohne Fase
3a Betonsteinpflaster20/20/8 cm, mit Fase
3b Betonsteinpflaster20/20/10 cm, mit Fase
3c Klinkerpflaster20/10/6.2 cm, rot
3d Klinkerpflaster20/10/7.1 cm, rot
3e Klinkerpflaster20/10/8 cm, rot
3fGroßpflasterGranit, Basalt, Grauwacke
3gKleinpflasterGranit, Basalt, Schlacke
3hMosaikpflasterGranit, Kalkstein
3iBetonsteinplatten40/40/6 cm, grau
3jBetonsteinplatten40/40/8 cm, grau
3kBetonsteinpflaster16/16/14 cm
3lBetonsteinpflaster16/16/14 cm, 1-reihig
4a Betonbordstein15/19/25 cm, als HB
4b Betonbordstein12/15/25 cm, als HB
4c Betonbordstein15/19/30 cm, f. Buskap
4d Betonbordstein7/19/25 cm, als FB
4e Betonbordstein5/15/25 cm, als FB
4fNatursteinbord23/28.6/25 cm, als HB
4gBetonbordstein12/25 cm, als TB
4hBetonbordstein10/25 cm, als TB
4iBetonbordstein10/30 cm, als TB
4jBetonbordstein8/20 cm, als TB
4kBetonsteinpflaster16/16/14 cm, 2-reihig
4lBetonsteinpflaster16/16/14 cm, 3-reihig
5a Vignolschienengleis auf Betonzweiblockschwellemit Grüneindeckung bis UK Schienenkopf
5b
Rillenschienengleis auf Betonzweiblockschwellemit Pflastereindeckung ("Ökopflaster")5c
Rillenschienengleis auf Betonplattemit Pflastereindeckung 16/16/105dRillenschienengleis auf Betonplatte mitEindeckung aus Ortbeton und Gußasphalt5e
Gleisquerung aus Betongroß-flächenplatten
Gleisquerung aus elastischenGummiplatten
Material Gleisbau
(aufgehellt)
6a
Sicherheitsraum mitPflastereindeckung 50/50/6 grau
6b
Betriebsweg mit SicherheitsraumPflastereindeckung 50/50/6 grau
7a
7b
4mÜbergangsbeton-bordstein
Flachbordstein F7
Rillenschienengleis auf Betonzweiblockschwellemit Grüneindeckung bis OK Schienenkopf
6c
6d
Bandreihe 16/16/14 cm, grau6e
Betonbordstein10/30/100 als Gleisbord
7c Rasen
1lErnst-August-Platte 20/20/10 cm,grünhell, Oberfläche geschliffen,Reihenverband, Halbversatz
5f Vignolschienengleis auf Spannbeton-schwellen im Schotterbett
2mErnst-August-Platte 40/40/8 cm,grünhell, Oberfläche geschliffen,Reihenverband, Halbversatz
2nErnst-August-Platte 20/20/8 cm,grünhell, Oberfläche geschliffen,Reihenverband, Halbversatz
2rBetonsteinplatte 20/20/8 cm,hellgrau, Oberfläche geschliffen,Reihenverband, Halbversatz
2sBetonsteinplatte 20/20/10 cm,mittelgrau, Oberfläche ge-strahlt, Halbversatz
4nGranitbordstein30/25 cm, als TB
4o Granitbordstein30/30 cm
4rRampenstein60/40/16-25 cm
3mRippenplatten30/30/8 cm, anthrazit
3nNoppenplatten30/30/8 cm, anthrazit
2oErnst-August-Platte 40/40/10 cm,grünhell, Oberfläche geschliffen, Reihenverband, Halbversatz
1mFahrbahn, Belastungsklasse 32mit bituminöser Decke (aufgehellt)
5g Rillenschienengleis auf Betonplattemit Eindeckung aus Ortbeton und Gußasphalt (anthrazit)
4pGranitbordstein30/34 cm,für Buskap
2pErnst-August-Platte 20/20/8 cm,grünhell, Oberfläche geschliffen,Reihenverband, Halbversatz
3oBaumscheibe Oberfläche Stahlbeton160/160 cm
1nFahrbahn, Belastungsklasse 10mit bituminöser Decke (aufgehellt)
3p Holzdeck gem. Detail200/160 cm
3rBasanitplatten 40/32/12, schwarzgrau, gesägt, geflammt
5i Rillenschienengleisauf Betonzweiblockschwellen in Beton mitEindeckung aus Ortbeton und Gußasphalt (aufgehellt)
Granitbordstein 12/25 cmals Gleisbord6f
Rillenschienengleis auf vorh. Betonplatte mitEindeckung aus Ortbeton und Gußasphalt5h(aufgehellt)
2t
4sBetonbordstein15/22 cm, als RB R = 20mm
3sGranit-Kleinpflaster8/8/11 antharazit, gesägt
3tMetall-Baumrosten 200/200 cm (Meierguss)
3uBaumOberfläche Splittabdeckungeingefasst mit TB 8/20
Baumfläche
3vErnst-August-Platte 20/20/8 cm,anthrazit, Oberfläche geschliffen
1oAufpflasterung Betonsteinpflaster20/10/10, anthrazit, mit Fase,im Ellenbogenverband
Bodenaustausch
4tÜbergangsgranit-bordstein
Ernst-August-Platte 40/40/8 cm,grünhell, Oberfläche wasserge-strahlt, Reihenverband,Halbversatz
1p Fahrbahn, Belastungsklasse 10mit halbstarrer Decke
Parken, Pflaster
2.5%
H A
(50,67)
50,15
Zeichenerklärung
Ausbaugrenze
vorh. anzuhaltende Höhe
gepl. Höhe/ Entwässerungshöhe
Eingang / Einfahrt
vorh. / gepl. Ablauf
vorh. / gepl. Leuchte
vorh. / gepl. LSA
vorh. / gepl. Kanaldeckel
vorh. / gepl. Fahrleitungsmast
Kabelschacht / Schaltschrank
vorh. Zaun / Geländer
gepl. Zaun / Geländer
Hydrant / Schieber
Mauer / Fernsprechhäuschen
Haltestelle / Anschlagsäule
Verkehrszeichen / Poller
vorh. Baum
gepl. Baum
entfällt
Querneigung
Fahrbahnmarkierung
Hochbord
Rinne
Schienenentwässerung
Schlammfangschacht
Rampe
Treppe
Wartehaus
Fahrradbügel
dynamische Fahrgastinformation
gepl. Papierkorb
Gepl. Infovitrine
gepl. Fahrleitung
vorh. / gepl. Wandanker
gepl. abgehängte Beleuchtung
Hochpunkt
Planung Dritter
Planung 10/17 Abschnitt 2 und 4
nachrichtilche DarstelllungTunnelstation
vorh. / gepl. Rundmast
50,15
Anschlussleitung
Wartehaus Steintor Kostengrenze IV/ÖV
LEGENDE BESTANDFlurgrenzeGemarkungsgrenze
Gemeindegrenze
vermtech Lagefestpkt.
vermtech Höhenfestpkt.
Zaun/Hecke,Strauch
Mauer/Stützmauer
Geländer/Kette/Poller
Ampel/Laterne/Ausleger
Einfahrt/Eingang
Haltepunkt/Radparken
Arkade/Überdachung
Einsteigeschacht
Kellerschacht/Notausstieg
Leitungs.-/Kabelkasten
Gas-/Wasserschieber
Signalmast
Formst.-/Betonmast
Verkehrszeichen
Sitzbank/Briefkasten
Baum Ø St./Krone
Reklamewand
Hydrant: O-/Unterflur-
Ablauf/Schienen-/Entw-Rinne
18
22
0.3/6
Grenzzeichen
HHHH
Schleife
Abspannung an Wand/Mast
Uhr/Kamera/Spiegel
Schaltschrank
Rasen,Wiese
Wandanker
Entwerter
Schienenverbinder
Schild SH 7
Koppelspule
