Ladeparks für Stadtquartiere und Verkehrsknoten · 2019-01-28 · Strom bewegt - Ladeparks für Stadtquartiere und Verkehrsknoten Sebastian Kupfer (CEO), InTraSol - Intelligent Traffic

Strom bewegt -

Ladeparks für Stadtquartiere

und Verkehrsknoten

Sebastian Kupfer (CEO), InTraSol - Intelligent Traffic Solutions GmbH

Fachtagung Energie. Umwelt. Zukunft Leipzig, den 24.01.2019

Sebastian Kupfer | InTraSol GmbH © Copyright ENERCON GmbH. All rights reserved.

InTraSol (emobility engineering)

Intelligent Traffic Solutions GmbH

Mobeno (eCarSharing)

gegründet am 31.08.2016

Full-Service-Emobility Dienstleister

Interdisziplinäres Team (11 MA)

Bundesweite Aufträge / Projektentwicklung

20 vollelektrische Flottenfahrzeuge

Mobilitätsstationen für Stadt und Land

Aktueller Imagefilm:

http://reportage.efre-thueringen.de/intrasol#100843

http://reportage.efre-thueringen.de/intrasol#100843


AGENDA

1. Intro

2. Elektromobilität

3. Markthochlauf International

4. Status Quo Deutschland

5. Ladeparks - Tankstellen der Zukunft


Intro – Halbwahrheiten zur Energiewende

„…Mobilitätswandel?… das dauert noch Ewig bis das was wird…“

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Motivation – Chancen der Elektromobilität

Quelle:

ICCT – Effects of battery manufacturing on

electric vehicle life-cycle greenhouse gas

emissions

Stromgestehungskosten

0,15 € / kWh

Verbrauch BEV

15 kWh / 100km

Kosten Mobilität

2,25 € / 100 km


Markthochlauf International

6

Entwicklung Ladenetz (global) Entwicklung Zulassungszahlen (global)


Markthochlauf International - Fahrzeugmarkt

7


Status Quo Deutschland

8

2x 22 kW Berlin InnenstadtTriple Charger 50 kW (1 LP nutzbar) Rasthof



9

2x 22 kW Berlin InnenstadtGehweg - Zapfsäule (errichtet um 1918)



10

Ende 1920er

Betreiber bieten erstmals verschiedene

Kraftstoff-Marken an einem Standort an

Mitte 2018

Ladepark A7,

6x Tesla (135 kW)

6x FastE (50 kW)



11



12

13.500

Öffentliche Ladepunkte

1.700

„Schnellladesäulen“

[BDEW,2018]

Ladeleistung [kW]

2,2 3,7 11 22 50 150 350

10 4,5 2,7 0,9 0,5 0,2 0,1 0,05

20 9,1 5,4 1,8 0,9 0,4 0,1 0,1

30 13,6 8,1 2,7 1,4 0,6 0,2 0,1

40 18,2 10,8 3,6 1,8 0,8 0,3 0,1

50 22,7 13,5 4,5 2,3 1,0 0,3 0,1

60 27,3 16,2 5,5 2,7 1,2 0,4 0,2

70 31,8 18,9 6,4 3,2 1,4 0,5 0,2

80 36,4 21,6 7,3 3,6 1,6 0,5 0,2

90 40,9 24,3 8,2 4,1 1,8 0,6 0,3

100 45,5 27,0 9,1 4,5 2,0 0,7 0,3

Kapazität

Batterie

[kWh]

Ladedauer [h]


7.329 Mrd. km Fahrleistung pro Jahr

Status Quo Deutschland – Ein Überschlag

13

Ca. 56,5 Mio. Kfz bundesweit

davon ca. 46,5 Mio. Pkw

davon ca. 5 Mio. Gewerblich

Kosten Wallbox mit FI und Montage

ca. 2.500 €

Ersparnis durch Heimladen ca. 0,10 €/kWh

25.000 kWh am Ladepark 10-12 Jahre

85 % Laden Zuhause oder auf Arbeit

[NPE, 2017]

Ca. 38,6 Mio. Haushalte

Davon 22% Land / 78% Stadt

Davon 45% EH / 55% Miete

ca. 13.000 km/ Jahr / Kfz

400 km/ Ladung (2020)

33 Ladungen/ Jahr

<1 Ladung/ Woche(Berlin 14% EH / 86 % Miete)

(Leipzig 17% EH / 83 % Miete)

(Erfurt 16% EH / 84 % Miete)

(Nordhausen 27% EH / 73 % Miete)[Destatis, Landesämter]


AGENDA

Ladeparks –

Tankstellen

der Zukunft


Enercon “E-Charger 600”

15

UMWELTFREUNDLICH NETZVERTRÄGLICH KOSTENEFFIZIENT

• Direkte Integration von

erneuerbaren Energiequellen

• MS Netzeinspeisetechnologie

(FACTS) und Vorladespeicher

• Skalierbare Plattform für

künftige Anforderungen


Enercon “E-Charger 600”

16

LKW/ Bus

(>200 kW)

4 50

kW

2 200 kW

2x 300 kW 4x 150 kW 1 350 kW

1 150 kW

2 50 kW

Sebastian Kupfer | InTraSol GmbH © Copyright ENERCON GmbH. All rights reserved. 17

Barrierefrei

dank großzügigen Ein- und Ausfahrten,

sowie AC- und DC- Ladeplätzen für Pkw,

LKW und Bus

Familien- und Kundenfreundlich

dank modernem Aufenthaltsbereich, WLAN-

Hotspot und Kinder-Spielbereich, sowie

Snack + Getränkeautomat (lokale Produkte)

und digitales Bestellterminal (bspw. von

McDonalds in der Nähe)

InTraSol Ladeparkkonzept << Typ Nordhausen >>


InTraSol Ladeparkkonzept << Typ Nordhausen >>

Nachhaltigkeit

dank lokaler Nutzung von

Solarstrom für die

Betriebselektronik, sowie

regionalem Windstrom für die

Hochleistungsladestationen

Diskriminierungsfrei

dank modernster

Bezahlmethoden per

NFC, RFID oder PayPal

Transparent

dank Signalmast

mit Preisangaben


Kinder-Erlebniswelt für Ladepark << Typ Nordhausen >>

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Kooperationspartner:


Spatenstich Nordhausen am 05.12.2018

20

Ladepark Nordhausen GmbH & Co. KG


Der Ladepark – die Tankstelle der Zukunft

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Finanzierungsmöglichkeiten:

- Leasing/ Pacht/ Miete

- Kauf

- Finanzierung

Betriebsmodelle:

- Eigene Verantwortung

- Gründung Betreibergesellschaft

- Franchise-Partnerschaft

- Betriebsführung durch Dienstleister

Kooperationspartner:

Ladetechnik

- Ultraschnellladen bis 350 kW

- Wechselstromladen bis 22 kW

Wasserstoffkomplettsysteme

-Elektrolyseure, Speicher, Zapfanlagen

Weitere Module (Container-Baukasten)

- Waschanlage

- Shop/ Kiosk

- Cafe/ Bistro

- Working Space

- Sanitäranlagen

- Übernachtung

- CarSharing uvam.

[Kompakte SB-Tankanlagen für Benzin/ Diesel]


Schlusswort

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

InTraSol - Intelligent Traffic Solutions

GmbH

Rothenburgstraße 17 | 99734 Nordhausen

Tel.: +49 (0)3631 496 599 - 2

Fax: +49 (0)3631 496 599 - 4

Web: www.intrasol.de

http://www.intrasol.de/

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