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Ladungswechsel im VerbrennungsmotorVariabilitäten und Laststeuerung im Fokus

8. MTZ-Fachtagung

20. und 21. Oktober 2015 | Stuttgart

© Daimler

ELEKTRIFIZIERUNG

Turbolader und Verdichtung

LASTSTEUERUNG

Kraftstoffverbrauch

und Emissionen

SYSTEMOPTIMIERUNG

Innovative Konzepte

/// KEYNOTE-VORTRÄGE

Dr. Joachim Schommers

Daimler AG

Dr. Simon P. Edwards

Ricardo Deutschland GmbH

und European Automotive

Research Partners Association

WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT

Prof. Dr. Rudolf FlierlTU KaiserslauternWissenschaftliche Leitung der Tagung

Dr. Torsten EderDaimler AG

Klaus Fuoss Porsche Engineering Services GmbH

Prof. Dr. Wilhelm HannibalFH Südwestfalen, IserlohnWissenschaftliche Leitung der Tagung

Dr. Hermann MiddendorfVolkswagen AG

Dr. Uwe MohrMAHLE International GmbH

Dr. Christian WeiskirchMAN Truck & Bus AG

Dr. Johannes LieblHerausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik

Dr. Rainer WurmsAUDI AG

Matthias KratzschIAV GmbH

Alfred Brandl Continental Automotive GmbH

Dr. Roger Busch Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG

Dr. Bodo Durst BMW Group

Dr. Philipp AdomeitFEV GmbH

Prof. Dr. Uwe Dieter GrebeAVL List GmbH

Medienpartner

HERZLICH WILLKOMMEN

Die 8. MTZ-Fachtagung „Ladungswechsel im Verbrennungsmotor“ ist die Informations- und Gesprächsplattform für alle Ingenieure, die sich mit dem Thema Ladungswechsel beschäftigen. Auf dieser Konferenz erfahren Sie, wie durch einen optimierten Ladungswechsel bei Diesel- und Ottomotoren in Pkw und Nfz künftige CO2-Ziele sowie hohe Leistungswerte und gutes dynamisches Verhalten bei niedrigem Kraftstoffverbrauch des Motors erreicht werden können. Dabei nimmt die systemübergreifende Optimierung aller am Ladungswechsel betei-ligten Komponenten einen hohen Stellenwert ein. Die Schwerpunkte liegen in diesem Jahr bei der Elektrifizierung des Ladungswechsels, der Laststeuerung, der Aufladung, der Simulation und Analyse sowie bei neuen innovativen Konzepten.

Am 20. und 21. Oktober 2015 bieten wir Ihnen im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart ein optimales Forum, damit Sie sich ausführlich über technische Neuerungen informieren können. Hier erhalten Sie von Automobilherstellern und deren Zulieferern sowie von Entwick-lungsdienstleistern und Hochschulen wichtige Impulse für Ihre täg-liche Arbeit. Am Abend des ersten Veranstaltungstages lädt MAHLE ins MAHLE INSIDE ein, wo Sie in lockerer Atmosphäre bei interessanten Gesprächen neue Kontakte knüpfen oder Ihre bestehenden vertiefen können.

Im Namen des Wissenschaftlichen Beirats lade ich Sie herzlich zur Teilnahme ein. Ich freue mich auf die Begegnung mit Ihnen!

Für den Wissenschaftlichen Beirat

Dr. Johannes LieblHerausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik

© MAHLE

© MAHLE

Moderation: Dr. Uwe Mohr, Leiter Zentrale Forschung und Vorausentwicklung, MAHLE International GmbH

9:15 Begrüßung und Eröffnung der Tagung Dr. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik;

Dr. Ralph Weller, Leiter Berechnung und Benchmark Powertrain, Daimler AG

KEYNOTE-VORTRÄGE

9:30 Über 125 Jahre Verbrennungsmotor im Automobil – wie geht die Erfolgsgeschichte weiter? Dr. Joachim Schommers, Senior Expert, Dr. T. Eder,

Dr. R. Weller, Daimler AG

10:00 „Dekarbonisierung“ des Straßenverkehrs: Historische Herausforderung oder neue Chance für die Luftpfadentwicklung?

Dr. Simon P. Edwards, Global Director Technology, Ricardo Deutschland GmbH, und Chairman, European Automotive Research Partners Association

10:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

ELEKTRIFIZIERUNG

11:00 Elektrisch unterstützter Turbolader, Cross-Charger® – turbo by wire

Dr. Holger Gödeke, Geschäftsführender Gesellschafter, G+L innotec GmbH; K. Prevedel, AVL List GmbH, Österreich

11:30 Integration eines elektrischen Verdichters bei modernen Pkw-Dieselmotoren – Freiheitsgrade und Potenziale dieser neuen Technik Ulrich Weiss, Leiter Entwicklung Dieselmotoren, Dr. S. Knirsch, S. Zülch, S. Bamberger, B. Kühbauch, AUDI AG

12:00 Konzepte elektrischer Nockenwellenverstellungen Prof. Dr. Wilhelm Hannibal, Studiengangsprecher Automotive, S. Schütte, Fachbereich Maschinenbau, Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn

12:30 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

PROGRAMM

DIENSTAG, 20. OKTOBER 2015

Moderation: Prof. Dr. Wilhelm Hannibal, Studiengangsprecher Automotive, Fachbereich Maschinenbau, Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn

METHODEN UND BEISPIELE DER LASTSTEUERUNG

14:00 Der Einfluss von Laststeuerverfahren auf Kraftstoffverbrauch, CO2- und Abgasemissionen von modernen Verbrennungs-motoren

Prof. Dr. Rudolf Flierl, Lehrstuhlleiter, A. Schurr, D. S. Hosse, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKM), TU Kaiserslautern

14:30 BMW VALVETRONIC – Ladungswechselsteuerung von Teillast bis Volllast

Dr. Benedikt Klaus, Leiter Brennverfahren Vorentwicklung Ottomotoren, H. Fischer, Dr. J. Lerch, Dr. D. Leinhos, Dr. D. Wabbals, BMW Group

15:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

ELEKTRIFIZIERUNG – ENDE DES KOMPLEXEN LADUNGSWECHSELS? Impulsvorträge und Podiumsdiskussion

15:30 Ladungswechsel zum Erfahren und Erleben – Ottomotor-Konzeptfahrzeuge der letzten 10 Jahre bei der AVL List GmbH

Kurt Prevedel, Leitender Ingenieur Ottomotor Konzepte und Aufladung, B. Graf, P. Kapus, M. Neubauer, P. Pötscher, AVL List GmbH, Österreich

16:00 Szenarien der Entwicklung von Verbrennungskraftmaschinen zukünftiger Pkw-Antriebe

Klaus Fuoss, Leiter Motorentwicklung, E. Jacobs, Porsche Engineering Services GmbH; Prof. Dr. W. Hannibal, Fachbe-reich Maschinenbau, Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn

16:30 Podiumsdiskussion: Elektrifizierung – Ende des komplexen Ladungswechsels?

Teilnehmer: Prof. Dr. Uwe Dieter Grebe, AVL List GmbHDr. Benedikt Klaus, BMW GroupDr. Martin Scheidt, Schaeffler Technologies AG & Co. KGDr. Ralph Weller, Daimler AG

19:30 Abend der Begegnungen im MAHLE INSIDE Genießen Sie einen schönen Abend und interessante Gespräche

beim gemeinsamen Dinner mit Kollegen und Referenten.

Moderation: Prof. Dr. Rudolf Flierl, Leiter Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (VKM), TU Kaiserslautern

AUFLADUNG

8:30 Untersuchung zur Luftspülung im Ladungswechseleines 4-Zylinder-Ottomotors mit einflutiger Aufladung

Adalbert Wolany, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Prof. Dr. M. Bargende, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK), Universität Stuttgart; H.-J. Berner, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS); Dr. C. Glahn, Adam Opel AG

9:00 Potenzial der Turboaufladung von Ottomotoren mit Millerverfahren

Dr. Nisar Al-Hasan, Manager Simulation – Matching and Engine Simulation, J. Beer, M. Sterr, A. Koch, Continental Automotive GmbH; L. Stump, T. Lorenz, J. Dunstheimer, Dr. S. Quiring, Ford-Werke GmbH

9:30 Einsatz eines Abgasturboladers mit variabler Turbinen-geometrie zur Optimierung des ottomotorischen Gesamtkonzeptes

Dr. Jürgen Müller, Leiter Vorentwicklung, Dr. J. Ritzinger, R. Jost, D. Naunheim, Dr. M. Kropp, Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG

10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

SIMULATION UND ANALYSE

10:30 Konzepte von Luftfilter-Systemen für neue Anforderungen – Downsizing und Strömungsoptimierung

Stefan Biba, Leiter Produkt-Segment Air Filtration, R. Handel, S. A. Kaiser, MAHLE Filtersysteme GmbH

11:00 Verbesserte Berechnung des Verdichterverhaltens von Abgasturboladern und Optimierung der Kennfeldbreite

Matthias Hamann, Entwicklungsingenieur, M. Cigarini, Daimler AG; Prof. Dr. M. Bargende, Institut für Verbrennungs-motoren und Kraftfahrwesen (IVK), Universität Stuttgart

11:30 CAE-gestützte Berechnung der Abgasenthalpie und Abgastemperatur im Auslegungsprozess turboaufgeladener Ottomotoren

Björn Franzke, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Prof. Dr. S. Pischinger, Lehrstuhl für Verbrennungskraft-maschinen (VKA), RWTH Aachen University

12:00 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

PROGRAMM

MITTWOCH, 21. OKTOBER 2015

Moderation: Dr. Ralph Weller, Leiter Berechnung und BenchmarkPowertrain, Daimler AG

NUTZFAHRZEUGE

13:00 Aufladekonzepte für höchste Motorwirkungsgrade am Nfz-Gasmotor der Zukunft

Anton Arnberger, Development Engineer Commercial Engines, H. Seitz, G. Hasenbichler, G. Graf, AVL List GmbH, Österreich

13:30 Einfluss der zweistufigen Aufladung auf Ladungswechsel und Brennverfahren des MAN V3544G TS

Markus Bauer, Entwicklungsingenieur, Dr. M. Auer, G. Kovacic, Dr. G. Stiesch, MAN Diesel & Turbo SE; T. Ehrler, WTZ Roßlau gGmbH

14:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich

INNOVATIVE KONZEPTE

14:30 Ventiltriebstrategien für künftige Aufladesysteme am Ottomotor

Dr. Ulrich Walther, Teamleiter, M. Günther, C. Köhler, IAV GmbH; Dr. M. Scheidt, Prof. Dr. C. Brands, Schaeffler Technologies AG & Co. KG

15:00 Effiziente Modellierung des Ladungswechsels in Motorsteuergeräten für turboaufgeladene Ottomotoren

Dr. Georg Birmes, Fachreferent – Ottomotoren, Dr. P. Adomeit, J. Fryjan, FEV GmbH; N. Liberda, Lehrstuhl für Verbrennungs-kraftmaschinen (VKA), RWTH Aachen University

15:30 Leistungssteigerung von Ottomotoren durch verschiedene Wassereinspritzungskonzepte

Dr. Bodo Durst, Abteilungsleiter, Dr. G. Unterweger, Dr. C. Reulein, Dr. S. Rubbert, Dr. D. Linse, Dr. W. Kern, BMW Group

16:00 Schlusswort Dr. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik

16:15 Möglichkeit zur individuellen Besichtigung des Mercedes-Benz Museums

Sie haben nach der Veranstaltung die Möglichkeit, das Mercedes-Benz Museum kostenfrei zu besichtigen. Eine Eintrittskarte erhalten Sie am ATZlive-Check-in.

TEILNEHMERKREIS

Diese MTZ-Fachtagung wendet sich an Ingenieure und Techniker aus den Bereichen Forschung, Entwicklung, Konstruktion, Berechnung und Versuch bei den Automobil- und Motorenherstellern, Zulieferern, Ingenieurdienstleistern und Hochschulen, die sich mit dem Ladungs-wechsel des Motors beschäftigen.

ÜBER DIE VERANSTALTUNG

Die MTZ-Fachtagung „Ladungswechsel im Verbrennungsmotor“

beschäftigt sich mit allen Komponenten, die im bzw. am Motor zu

optimalen Strömungsverhältnissen und damit zu einer besseren Leis-

tungsentfaltung bei weniger Verbrauch und geringeren Emissionen

beitragen. Dazu gehören unter anderem Aufladesystem, Ventile, Luft-

filter, Motorsteuergeräte, elektrische Komponenten, Verdichter, Ein-

spritzanlage und Auslasssystem. Die ATZlive-Fachtagung stellt dabei

jedoch nicht nur neue Bauteile vor, sondern betrachtet insbesondere

ihre Wechselwirkung und die Zusammenarbeit untereinander zur

Erreichung eines optimalen Ladungswechsels. All diese Faktoren

beeinflussen die komplexen Strömungsverhältnisse, die sich beim

Ansaugen und Verdichten des Frischgemischs beziehungsweise der

Frischluft ergeben. Sie haben einen maßgeblichen Einfluss auf die

späteren Gemischbildungs- und Verbrennungsprozesse und damit auf

Leistungsentfaltung, Kraftstoffverbrauch und Emissionsniveau.

+ IHR PERSÖNLICHER ZUGANG

Sichern Sie auch nach der MTZ-Fachtagung Ihren persönlichen Wissens-

vorsprung! Sie haben jederzeit direkten Zugriff auf über 1 Mio. geprüfte

Dokumente, Fachbücher und Fachzeitschriften der Automobil- und

Motorentechnik sowie angrenzender Fachgebiete. ATZ-/MTZ-Fach-

redakteure selektieren und komprimieren die wichtigsten Themen und

Entwicklungen für Sie. Als Teilnehmer der Tagung erhalten Sie Springer

für Professionals Technik auf Wunsch für ein Jahr inklusive und sparen

dabei fast 240,– Euro gegenüber dem regulären Preis. Bei Gefallen kön-

nen Sie es danach zu Sonderkonditionen bestellen.

Einfach das Kombipaket in Ihrer Anmeldung auswählen und E-Mail-

Adresse eintragen. Wir senden Ihnen Ihre persönlichen Zugangsdaten zu.

Weitere Infos + Produktvideo: www.entschieden-intelligenter.de

IHRE PRÄSENTATIONSPLATTFORM

Stellen Sie in unserer exklusiven Ausstel-

lung oder als Sponsor dem anwesenden

Fachpublikum Ihre aktuellen Produkte

und Dienstleistungen vor.

Nutzen Sie diesen Branchentreff zum

fachlichen Austausch mit den Teilneh-

mern und knüpfen Sie neue Kontakte!

Über die verschiedenen

Präsentationsmöglichkeiten

informiert Sie gerne:

Nicole Benner

Telefon +49 611 7878-320

nicole.benner@springer.com

DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VON DERMAHLE GMBH

Mit seiner einzigartigen Systemkompetenz in den Bereichen Motor-

systeme, Filtration, Elektrik/Mechatronik und Thermomanagement

zählt MAHLE weltweit zu den Top-3-Systemanbietern im Bereich

Automotive. MAHLE bietet in der Erstausrüstung technologisch inno-

vative Lösungen für Automobile, Nutzfahrzeuge, Arbeitsmaschinen

und weitere Industrieanwendungen. Der Geschäftsbereich Aftermarket

bedient zudem den freien Teilehandel mit MAHLE Produkten in Erst-

ausrüstungsqualität.

MAHLE ist auf allen wichtigen Weltmärkten vor Ort präsent. Rund

66.000 Mitarbeiter haben 2014 an circa 150 Produktionsstandorten

sowie in zehn großen Forschungs- und Entwicklungszentren einen

Umsatz von rund zehn Milliarden Euro erwirtschaftet.

www.mahle.com

TEILNAHMEGEBÜHR

€ 1.195,– zzgl. gesetzl. MwSt.

Darin enthalten sind die Tagungsdokumentation, Kaffeepausen,

Erfrischungsgetränke, zwei Mittagessen und die Abendveranstaltung.

Buchen Sie das Kombipaket und sparen Sie fast 240,– Euro:

Teilnahme an der Tagung + ein Jahr Zugriff auf

Springer für Professionals Technik (Normalpreis: € 479,40).

€ 1.435,– zzgl. gesetzl. MwSt.

VERANSTALTUNGSORT

Mercedes-Benz Museum

Mercedesstraße 100

70372 Stuttgart

HOTEL

Das Hotel hält ein Zimmerkontingent zu ermäßigten Preisen

für die Teilnehmer bereit. Bitte reservieren Sie bis spätestens

28. September 2015 unter dem Stichwort „Ladungswechsel“.

Hotel Brita

RvS Hotel- und Gaststättenbetriebs GmbH

Augsburger Str. 671–673

70329 Stuttgart-Obertürkheim

Telefon +49 711 320230

Telefax +49 711 324440

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www.brita-hotel.de

€ 93,– EZ inkl. Frühstück sowie eines Fahrtickets

1. Klasse für den Nahverkehr Stuttgart

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KONDITIONEN

Stornierungen sind bis zum 21. September 2015 möglich. Danach

müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahmegebühr in Rech-

nung stellen. Bei Stornierungen nach dem 28. September 2015 wird

die volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schrift-

form. Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels.

Sollten Sie verhindert sein, akzeptieren wir gerne einen Ersatzteilnehmer.

Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt,

Krankheit oder Unfall sowie sonstige nicht durch ATZlive zu vertretende

Umstände wird unter Ausschluss jeglicher Schadensersatzforderungen

ein anderer qualifi zierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen

Absage der Veranstaltung erstatten wir selbstverständlich die Teil-

nahmegebühr.

Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustimmung von

ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergegeben werden. Das Ab-

fotografi eren der Präsentationsfolien sowie Audio- oder Videomitschnitte

der Veranstaltung sind nicht gestattet.

Es gelten die auf der Website www.ATZlive.de/AGB aufgeführten

Allgemeinen Geschäftsbedingungen von ATZlive.

Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre

Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über

unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie

uns eine E-Mail mit Ihren Adressdaten an

widerspruch.springerfachmedien-wiesbaden@springer.com.

Bitte senden Sie das Anmeldeformular per Brief oder Fax an:

ATZlive | Springer Vieweg

Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH

Elisabeth Moser

Abraham-Lincoln-Straße 46

65189 Wiesbaden

Telefon +49 611 7878-118

Telefax +49 611 7878-452

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VERANSTALTER

ATZlive

// Antriebs- und Fahrzeugtechnik im Gespräch //

ATZlive stimmt seine hochkarätigen Konferenzen für Fahrzeug- und

Motoreningenieure mit den wichtigsten Vertretern aus Forschung und

Praxis passgenau auf die Bedürfnisse und aktuellen Fragen der Interes-

sentengruppen ab. Durch die enge Anbindung an die Redaktionen

unserer Fachtitel ATZ und MTZ verfügen wir über die aktuellsten

Themen und Trends am Markt.

ATZlive ist Bestandteil der weltweit zweitgrößten wissenschaftlichen

Fachverlagsgruppe, der Springer Science+Business Media.

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Ladungswechsel im Verbrennungsmotor

20. und 21. Oktober 2015 | Stuttgart

Unter Anerkennung der AGBs und Preise bestelle ich wie folgt:*

Teilnahme Fachtagung + 1 Jahr Zugriff auf Springer für

Professionals Technik zum Preis von € 1.435,– zzgl. gesetzl. MwSt.

Teilnahme Fachtagung zum Preis von € 1.195,– zzgl. gesetzl. MwSt.

* Es gelten die auf der Website www.ATZlive.de/AGB aufgeführten

Allgemeinen Geschäftsbedingungen von ATZlive.

Teilnehmerdaten

Name

Vorname Akad. Titel

Firma / Institut

Abteilung

Funktion

Straße / Postfach

PLZ / Ort Land

Telefon Telefax

E-Mail des Teilnehmers

Rechnungsadresse (falls abweichend)

Umsatzsteuer-Ident-Nummer

Datum, Unterschrift

SfP: C0006665 CS000826

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