1
2
Das Sonderheft zum Giro dItalia!
Das Informationszentrum des Radsports liegt hier.
Der Giro dItalia geht in seine 96. Austragung. Trotz vieler dunkler Stunden im Radsport, wie
zum Beispiel die ganzen Dopingflle oder die leider zahlreichen Tode, begeistert der
Radsport noch Tausende, gar Millionen Fans seit ber 100 Jahren. Dieses Sonderheft ist
eines der einzigartigsten der Welt, da es nirgends zu finden ist, lediglich bei uns und das ganz
alleine fr euch.
Wer wird der neue Titeltrger des Giros? Die Antwort(en) darauf gibt es bei uns zwar noch
nicht. Jedoch bieten wir Ihnen einen Einblick dazu, wer es denn sein knnte und wer hier
Auenseiterrollen einnimmt. Letztes Jahr hieen die Titeltrger in der Gesamtwertung -
Nibali (fr Liquigas), in der Bergwertung - Barredo (fr AG2R), in der Sprintwertung war es
Farrar (fr AG2R), van Garderen in der Nachwuchswertung (fr Europcar) und Liquigas in der
Teamwertung. Doch die Frage ist: Drfen diese Fahrer berhaupt wieder auf
Titelverteidigung gehen? Es wird auf jeden Fall genug Fahrer geben die diese Pltze
bernehmen wollen. Wir drfen gespannt sein.
Dieses Sonderheft macht sie fit fr den Giro. Und nicht nur das. Wir liefern Ihnen auch einen
Rckblick auf die aktuelle Saison und gar auf dem letztjhrigen Giro.
Sie haben sich wieder fr dieses einzigartige Original entschieden und dafr bedanken wir
uns bei Ihnen.
Deshalb wnschen wir Ihnen viel Spa beim Lesen. Viel Freude bei dem bevorstehenden
Giro und auch bei der restlichen Saison.
Hirschi
Hirschi
Stellv. Chefredakteur
3
Inhaltsverzeichnis
Editorial . 2
Interview zum Sieg 2012 . 4
Giro 2012 . 6
Saisonrevue 2013 . 8
Streckenvorstellung . 13
Teamvorstellung . 34
Managerinterviews . 49
Favoritencheck . 70
Schlusswort . 75
4
Liquigas zum letzten Jahr befragt
Zur 96. Auflage des Giro dItalia haben wir mit dem Manager vom Letztjahres Sieger
Vincenzo Nibali, Steven gesprochen. Unser Reporter maestro war fr uns vor Ort und nun
drfen wir Ihnen dieses Interview prsentieren.
Maestro: Herr Steven, sprt man als Team des Vorjahressiegers besonderen Druck?
Steven: Erstmal schnen guten Abend. Das Team trgt sicherlich etwas Druck auf ihren
Schultern aufgrund des Vorjahresssieges. Aber sollte man diesen Druck nicht berbewerten.
Wir sagen zwar klipp und klar, dass unser Ziel die Titelverteidigung ist. Wir haben eine sehr
starke Mannschaft fr unseren Kapitn Vincenzo Nibali bereitgestellt, der sich nicht nur
physisch sondern auch mental in den letzten Jahren hervorragend entwickelt hat. Fr Nibali
ist es sicherlich ein Ansporn, die Leistung des Vorjahres zu wiederholen und es allen Kritikern
zu beweisen. Diese haben ja mehrmals verlauten lassen, es sei eine Alltagsfliege gewesen,
Nibali in rosa zu sehen. Auch fr unser Team mit Betreuer stab, Teamchef, etc. ist es eine
groe Mglichkeit, uns vor aller Welt zu prsentieren. Alle sind hoch motiviert und fokussiert
auf den Giro dItalia, der unser klares Saisonziel Nummer eins sein wird. Wir wollen unserem
Team, besonders unserem Kapitn natrlich so viel Druck wie mglich abnehmen. Allerdings
ist dies ziemlich leicht gesagt bei den heibltigen Tifosi und den Gazetten, die ihre Italiener
selbstverstndlich ganz oben sehen wollen. In wie weit sich die Sportler selbst Druck
machen, kann ich von meiner Seite nicht beurteilen.
maestro: Streben sie die Titelverteidigung an?
Steven: Wir haben uns als Ziel den Gesamtsieg bei unserer Rundfahrt gesetzt, somit wollen
wir unbedingt den Titel verteidigen. Mit Contador und Froome sind natrlich zwei sehr sehr
starke Bergfahrer in der Startliste eingeschrieben, die selbst natrlich glnzen wollen.
Allerdings haben wir den Heimvorteil und kennen die Anstiege natrlich aus dem Effeff.
Unser Kapitn hat ein sehr starkes Team zur Seite gestellt bekommen, das ihn zur
Titelverteidigung tragen soll.
maestro: Haben sie noch weitere Ziele whrend der Rundfahrt?
Steven: Wir haben mit Carlos Betancourt noch einen sehr talentierten Fahrer fr das Maglia
Rosa. Sollte Betancourt gut im Rennen liegen, knnen wir gegen Ende des Giros darber
sprechen. Je nachdem wie das Rennen luft, ist die Mannschaftswertung noch interessant.
Nibalis Edelhelfer Rigoberto Uran hat sich selbst die TOP 12 als Ziel gesetzt, das er erreichen
mchte. Allerdings haben wir grundstzlich alles der Titelverteidigung untergeordnet.
maestro: Wenn sie whlen knnten zwischen dem Giro Sieg oder dem bei der Tour, was
wrden sie whlen?
Steven: Diese Frage beantwortet sich leicht. Als Italienisches Team steht der Giro natrlich
ber allem! Der Toursieg ist sicherlich etwas sehr besonderes, aber vor heimischem
Publikum ist die Atmosphre beeindruckend und die Erwartungshaltung besonders gro.
maestro: Ist der Giro fr sie das Highlight der Saison als Italienisches Team?
Steven: Der Giro ist selbstverstndlich unser Highlight der Saison. Wir knnen uns glnzend
vor unseren Fans prsentieren und wollen den Fans ein Spektakel bieten. Vor allem die
letzte Woche mit der Knigsetappe und der berfahrt des Stiefser Joch sind wichtige
Etappen fr unsere Mannschaft.
5
maestro: Welche Teams und Fahrer werden neben ihrer Mannschaft die prgenden Figuren
des Giros werden?
Steven: Zu erst sind hier wohl die Teams Sky und Movistar zu nennen. Die britische
Mannschaft will mit Froome und Rodriguez sicherlich um den Gesamtsieg mitfahren. Die
spanische Equipe um Topstar Contador wird fast ausschlielich mit Bergfahrern an den Start
gehen, sodass der spanische Profi natrlich auch um den Sieg kmpfen will. Das Team
Lampre wird mit Basso und Scarponi an den Start gehen, diese zhlen auch zu den strksten
Rundfahrern im Feld. Mir ist leider sonst noch nicht die ganze Startliste bekannt, allerdings
ist uns zu Ohren gekommen, dass auch Tejay van Garderen am Start in Neapel stehen wird.
Beim Sprinterfeld muss ich allerdings passen.
maestro: Was gefllt ihnen besonders am Land Italien?
Steven: Der Gardasee. Dieser ist sehr zu empfehlen und ich konnte bisher keinen Urlaub
dorthin bereuen. Des Weiteren sind fr einen Sportler die Dolomiten im Sdtirol sehr
interessant. Anstieg um Anstieg mchte bewltigt werden und die Aussichten sind
sagenhaft. Auf der kulturellen Seite sind Rom und Mailand zu empfehlen, allerdings war ich
selbst noch nicht dort. Vom Essen bevorzuge ich selbstverstndlich die italienische Pizza aus
dem Holzsteinofen und ein Eis oder Tiramisu zum Nachtisch. (lchelt)
maestro: Wie gro ist beim Giro ihr Team neben den Fahrern?
Steven: Wir reisen in 3 Busen an. Die Frauen der Fahrer werden wieder mitreisen, um ihre
Mnner zu Hchstleistungen zu treiben und besonders zu motivieren. Es hat letztes Jahr sehr
gut geklappt, warum soll es dieses Jahr nicht klappen. Neben den Frauen reisen wir mit
Betreuer, Masseure, Physiotherapeuten und zwei Kchen. Wir haben alles bestens
organisiert, um das Team optimal zu untersttzen.
maestro: Sind sie ein ruhiger Manager oder ein emotionaler?
Steven: Ich wrde sagen eine Mischungen zwischen ruhig und emotional. In kritischen
Phasen muss ein Manager die Ruhe bewahren, whrend man in emotionalen Phasen die
Fahrer motivieren muss. Liegt einer unserer Fahrer solo kurz vor dem Ziel ein paar Sekunden
vor dem Feld wre eine ruhige Ansprache sicherlich unangebracht. Dagegen ist diese nach
einem verkorksten Rennen oder Etappe definitiv angebracht. So ist eine Mischung aus
meiner Sicht das Optimale.
maestro: Was wollten sie ihren Mitmenschen schon immer mal sagen?
Steven: Ich als Manager bin schon seit fast ber drei Jahre in der Sim und ich muss sagen sie
gefllt mir immer noch sehr sehr gut. Die Admins haben schwierige Zeiten mit viel Arbeit und
Leidenschaft diese Phasen berbrckt und die Sim in eine sehr gute Bahn gelenkt. So mchte
ich hier ein riesengroes Lob an das momentane Adminteam und die ausgeschiedenen
Admins aussprechen.
6
Giro dItalia 2012
Nachdem der Giro d Italia 2011 vom Spanier Alberto Contador dominiert wurde, wollten die
Italiener nun endlich wieder einen Sieg bei der heimischen groen Rundfahrt.
Der Giro 2012 begann in Dnemark, genauer gesagt in Herning mit einem Einzelzeitfahren
ber 8,7 Kilometer. Vincenzo Nibali war hier der Nutznieer, der schon ber 30 Sekunden
auf die anderen Favoriten herausfahren konnte. Er wurde allerdings nur 13. Trger des
ersten Maglia Rosa und zugleich Etappensieger wurde der junge Tejay Van Garderen in den
Farben Europcars.
Auf der zweiten Etappe ging es dann Rund um Herning. Es gab eine fnfkpfige
Spitzengruppe, aus der Ponzi als erster Trger des Bergtrikots entsprang. Die Etappe in
Dnemark bei der eigentlich Italienischen Rundfahrt wurde dann mit 4 Italienern in den Top5
beendet. Bennati feierte den zweiten Tagessieg fr Europcar vor Petacchi und Guardini.
Farrar durchbrach die Italienische Wand als Vierter vor Chicchi.
Auch der dritte Tag der Italienrundfahrt 2012 fand noch in Dnemark statt. Hier war es
diesmal kein Europcar Fahrer der siegen konnte, sondern Matthew Goss. Farrar und Chicchi
komplettierten das Podium.
Nach diesen drei Etappen stand schon der erste Ruhetag an. Dieser wurde
