Rückleuchten LED Blinker GL1800 Für die Montage sind Kenntnisse der KFZ Elektrik, Kleinwerkzeug und ein Lötkolben erforderlich. Die LED Blinker leuchten in rot (Rück-/Bremslicht) und gelb (Blinker). Die LED Birnen dürfen nur in Rückleuchten mit Klarglas Blinker eingebaut werden. Wenn die LED Blinkerbirnen montiert werden, ist ein Blinkgeber für LED Blinkerbirnen erforderlich . Wen das eingebaute Blinkerrelais weiter verwendet werden soll, müssen Balastwiderstände eingebaut werden um die Stromaufnahme einer normalen 20W Blinkerbirne zu simulieren. Werden keine Balastwiderstände eingebaut erkennt der Blinkgeber eine defekte Birne und blinkt zu schnell. Die eleganteste Lösung ist wen auch der Blinkgeber ausgetauscht wird. Montage Linke und rechte Rückleuchte ausbauen. Die Blinkerfassung abstecken und herausnehmen. Die Löcher für die Glühlampenfassung im Reflektor mit einem Cutter- Messer um ca. 1 mm vergrößern. Rundherum vorsichtig die Kante weg schneiden. Spänen und Verschmutzungen aus den Reflektor schütteln oder mit Druckluft ausblasen. Die LED Blinkerbirnen vorsichtig in den Reflektor einführen bis der Kragen von der Platine an dem Reflektorgehäuse anliegt. Mit einem 1,5mm Bohrer durch die Löcher der Platine vorsichtig 2 Löcher in das Reflektorgehäuse bohren. Mit den beiden beigefügten Blechschrauben die Platine am Reflektorgehäuse fixieren. Die 4 Drähte vom Schaltmodul laut Skizze mit den Anschlüssen der Rückleuchte verbinden. Die Drähte vom Kabelbaum nicht durchschneiden. Isolierung ca. 1 cm entfernen (zurückziehen). Die Drähte vom Schaltmodul ca. 1,5 cm abisolieren und in der richtigen Reihenfolge um die abisolierten Stellen der Rücklicht Kabel wickeln. Die Drähte miteinander verlöten und isolieren. Grün = Masse, verbinden mit grün vom Blinker Gelb = Blinker, verbinden mit orange / links, hellblau / rechts vom Blinker Braun = Rücklicht, verbinden mit braun/weiß vom Rücklicht Rot = Bremslicht, verbinden mit rot/grün vom Rücklicht Funktionstest Zündung einschalten. beide Blinker sollten nach einer kurzen Verzögerung rot leuchten. Sobald ein Blinker betätigt wird schaltet sich das rote Licht ab und der Blinker ist aktiv. Nach Beendigung des Blinkvorgangs leuchtet der Blinker nach einer kurzen Verzögerung wieder rot. Sollten beim Einbau oder der Inbetriebnahme Probleme auftreten, stehe ich gerne für Auskünfte zur Verfügung.

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Linke und rechte Rückleuchte ausbauen. Die Blinkerfassung abstecken und herausnehmen.

Die Löcher für die Glühlampenfassung im Reflektor mit einem Cutter- Messer um ca. 1 mm vergrößern. Rundherum vorsichtig die Kante weg schneiden. Spänen und Verschmutzungen aus den Reflektor schütteln oder mit Druckluft ausblasen.

Die LED Blinkerbirnen vorsichtig in den Reflektor einführen bis der Kragen von der Platine an dem Reflektorgehäuse anliegt. Mit einem 1,5mm Bohrer durch die Löcher der Platine vorsichtig 2 Löcher in das Reflektorgehäuse bohren. Mit den beiden beigefügten Blechschrauben die Platine am Reflektorgehäuse fixieren.

Die 4 Drähte vom Schaltmodul laut Skizze mit den Anschlüssen der Rückleuchte verbinden. Die Drähte vom Kabelbaum nicht durchschneiden. Isolierung ca. 1 cm entfernen (zurückziehen). Die Drähte vom Schaltmodul ca. 1,5 cm abisolieren und in der richtigen Reihenfolge um die abisolierten Stellen der Rücklicht Kabel wickeln. Die Drähte miteinander verlöten und isolieren.

Grün = Masse, verbinden mit grün vom Blinker Gelb = Blinker, verbinden mit orange / links, hellblau / rechts vom Blinker Braun = Rücklicht, verbinden mit braun/weiß vom Rücklicht Rot = Bremslicht, verbinden mit rot/grün vom Rücklicht Funktionstest

Zündung einschalten. beide Blinker sollten nach einer kurzen Verzögerung rot leuchten. Sobald ein Blinker betätigt wird schaltet sich das rote Licht ab und der Blinker ist aktiv. Nach Beendigung des Blinkvorgangs leuchtet der Blinker nach einer kurzen Verzögerung wieder rot. Sollten beim Einbau oder der Inbetriebnahme Probleme auftreten, stehe ich gerne für Auskünfte zur Verfügung.