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Umschlagmaschine LH 150 Port litronic ` Einsatzgewicht: 130.000 – 220.000 kg Motor: 400 kW / 543 PS Stufe IV Stufe IIIA Elektro Systemleistung: 614 kW

LH 150 Port - · PDF fileLH 150 Port LitronicLH 150 Litronic Port 3 Mobil Raupe Oberwagen Turmerhöhungen Kabinenerhöhungen Unterwagen Turm 2.000 mm Turm 1.200 mm Gantry (Raupe

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  • TB_LH_150_PORT_Titel_11_2015.indd 1 30.11.15 12:01

    UmschlagmaschineLH150Port

    litronic

    Einsatzgewicht: 130.000 220.000 kg

    Motor: 400 kW / 543 PS

    Stufe IV Stufe IIIA Elektro

    Systemleistung: 614 kW

  • 2 LH 150 Port Litronic

    H0841

    H0846

    H0850

    LH 150 Litronic Port2

    Fr jeden Einsatz die passende Lsung

    Schttgutgreifer

    Mehrschalengreifer

    Ausleger abgewinkelt

    Ausleger gerade

    Holzgreifer

    Lasthaken

    Magnetplatte

    Anbauwerkzeuge Stiel Ausleger

    Stiel gerade

  • LH 150 Port Litronic 3LH 150 Litronic Port 3

    Mobil Raupe

    Oberwagen

    Turmerhhungen

    Kabinenerhhungen

    Unterwagen

    Turm 1.200 mmTurm 2.000 mm

    Gantry (Raupe und Schiene)

    Hydraulische Kabinenerhhung Starre Kabinenerhhung

    Dieselmotor Elektromotor

  • 4 LH 150 Port Litronic

    TechnischeDaten

    DieselmotorLeistung nach ISO 9249 400 kW (543 PS) bei 1.700 min1Motortyp Liebherr D9508Bauart 8-Zylinder-V-Motor

    Bohrung/Hub 128/157 mmHubraum 16,16 l

    Arbeitsverfahren 4-Takt-Diesel Common-Rail-Einspritzsystem Turbolader mit Ladeluftkhlung emissionsoptimiert

    Luftfilter Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Haupt- und Sicherheitselement

    Leerlaufautomatik sensorgesteuertElektrische Anlage

    Betriebsspannung 24 VBatterie 4 x 180 Ah/12 VGenerator Drehstrom 28 V/180 A

    Stufe IVSchadstoff-Emissionswerte gem 97/68/EG Stufe IVAbgasreinigung Liebherr SCR TechnologieKraftstofftankinhalt 2.800 lDEF-Tankinhalt 180 l

    Stufe IIIASchadstoff-Emissionswerte gem 97/68/EG Stufe IIIAKraftstofftankinhalt 2.800 l

    ElektromotorLeistung 400 kW (543 PS) bei 1.700 min1Motortyp Liebherr KGF1391Bauart Drehstrom-Asynchronmotor

    Elektromotor fr Nebenverbraucher (Klimakompressor, Generator 24 V)

    Elektrische Anlage Energieversorgung

    Liebherr-Schaltschrnke Oberwagen und Unterwagen mit Zugangssicherung, Antriebskomponenten beheizt und belftet Liebherr-Frequenzumrichter gespeistes Antriebs-system Heavy-duty-Ausfhrung

    VersorgungsspannungNiederspannung 380 690 VHochspannung 2,14 20 kVFrequenz 50/60 Hz

    Leerlaufautomatik sensorgesteuertElektrische Anlage batteriegesttzt

    Steuerung, Beleuchtung, DiagnosesystemBetriebsspannung 24 VBatterie 2 x 180 Ah/12 VGenerator Drehstrom 28 V/140 A

    SteuerungEnergieverteilung ber Steuerschieber mit integrierten Sicherheits-

    ventilen, gleichzeitige Bettigung von Fahrwerk und Arbeitsausrstung. Schwenkwerk im separaten geschlossenen Kreis

    BettigungAusrstung und Schwenkwerk

    mit elektro-hydraulischer Vorsteuerung und propor-tional wirkenden Kreuzschalthebeln

    Fahrwerk mit elektro-hydraulischer Vorsteuerung und zustz-lichem proportional wirkendem Kreuzschalthebel

    ZusatzfunktionenProportionalsteuerung proportional wirkende Geber auf den Kreuzschalt-

    hebeln fr hydraulische Zusatzfunktionen

    HydraulikanlageHydraulikpumpe

    fr Ausrstung und Fahrwerk

    4 Liebherr-Axialkolben-Verstellpumpen

    Frdermenge max. 4 x 278 l/min.Betriebsdruck max. 350 bar

    fr Schwenkwerk reversierbare Axialkolben-Verstellpumpe, geschlossener Kreislauf

    Frdermenge max. 455 l/min.Betriebsdruck max. 260 bar

    Pumpenregelung und -steuerung

    Positiv Control Mehrkreis-Hydrauliksystem zur unab-hngigen und bedarfsgerechten Mengenzuteilung durch die Hydraulikpumpen; sensorgesteuert

    Hydrauliktankinhalt 1.240 lHydrauliksysteminhalt 1.850 1.900 l (je nach Unterwagenvariante)Filterung 3 Filter im Rcklauf mit integriertem Feinstfilterbereich

    (5 m), je 1 Hochdruckfilter pro ArbeitspumpeMODE-Auswahl Anpassung der Motor- und Hydraulikleistung ber

    Mode-Vorwahl an die jeweiligen Einsatzbedingungen z. B. fr besonders wirtschaftliches und umwelt-freundliches Arbeiten oder fr max. Umschlagleistung und schwere Einstze

    S (Sensitive) Mode fr besonders feinfhliges Arbeiten oder Heben von Lasten

    E (ECO) Mode fr besonders wirtschaftliches und umwelt-schonendes Arbeiten

    P (Power) Mode fr hohe Leistung bei geringem Kraftstoff-verbrauch

    P+ (Power-Plus) Mode fr hchste Leistung und fr sehr schwere Einstze, fr Dauerbetrieb geeignet

    KhlsystemDieselmotor wassergekhlt

    Khlanlage, bestehend aus Khleinheit fr Wasser und Ladeluft sowie 2. Khler fr Hydraulikl, jeweils mit stufenlos thermostatisch geregelten Lfterantrieben

    Elektromotor luftgekhlt Khlanlage fr Hydraulikl mit stufenlos thermo-statisch geregeltem Lfterantrieb Frequenzumrichter wassergekhlt

  • LH 150 Port Litronic 5

    FahrerkabineKabine Groraumkabine in Profilbauweise, exzellente Sicht auf

    Arbeitsbereich, Einstieg von hinten, fest eingebaute Front-, Dach- und Bodenscheibe aus Panzerglas, Front-scheibe mit elektrischer Heizung, schwingungsabsor-bierende Lagerung, Schalldmmung, Schiebefenster links, Sonnenrollos, Klappsitz fr Einweiser

    FahrersitzComfort luftgefederter Fahrersitz mit Kopfsttze, Beckengurt,

    Sitzheizung, verstellbarer Sitzkissenneigung und -lnge, blockierbare Horizontalfederung, automatische Gewichtseinstellung, einstellbare Dmpferhrte, pneu-matische Lendenwirbeluntersttzung und passive Sitzklimatisierung mit Aktivkohle

    OptionPremium zustzlich zu Fahrersitz Comfort: aktive elektronische

    Gewichtseinstellung (automatische Nachjustierung), pneumatische Niederfrequenzfederung und aktive Sitzklimatisierung mit Aktivkohle und Ventilator

    Steuerung Joysticks mit den Armkonsolen und Sitz schwingendBedienung und Anzeige groe hochauflsende Bedieneinheit, selbsterklrend,

    mit Touchscreen-Farbdisplay, videotauglich, viel-seitigeEinstell-, Kontroll- und berwachungsmglich-keiten wie z. B. Klimaregelung, Kraftstoffverbrauch bzw. Energieverbrauch, Maschinen- und Werkzeug-parameter

    KlimatisierungDieselmotor Klimaautomatik, Umluftfunktion, Schnellenteisung und

    -entfeuchtung auf Knopfdruck, Lftungsklappen ber Men bedienbar; Umluft- und Frischluftfilter einfach zu wechseln und von auen zugnglich; Heizkhl-Aggregat, ausgelegt fr extreme Auentemperaturen; die Regelung erfolgt abhngig von der Sonnenein-strahlung, Innen- und Auentemperatur

    Elektromotor zustzlich zu Dieselmotor: Kabinenklimatisierung ber Wochenzeitschaltuhr

    ArbeitsausrstungBauart gewichtsoptimierte Bauform fr Schtt- und Stckgut-

    umschlag und optimale Umschlagleistung. Aufwendige und stabile Lagerung von Ausrstung und Zylindern

    Hydraulikzylinder Liebherr-Zylinder mit Spezialdichtungs- und Fhrungs-system sowie Endlagendmpfung

    Energierckgewinnungs- zylinder

    Liebherr-Gaszylinder mit Spezialdichtungs- und Fhrungssystem

    Lagerstellen abgedichtet und wartungsarm

    GesamtmaschineSchmierung Liebherr-Zentralschmieranlage fr Oberwagen und

    Ausrstung, vollautomatischMobil Liebherr-Zentralschmieranlage fr Unterwagen,

    vollautomatischAufstiegssystem Unterwagen Aufstieg ber Leitern und Plattformen

    Oberwagen mit Plattform links und rechts mit bergangsmglichkeit auf jeweils andere Seite Bauteile feuerverzinkt, rutschhemmende Laufflche

    SchallemissionISO 6396 LpA (in Fahrerkabine) = 70 dB(A)2000/14/EG LWA (auen) = 108 dB(A)

    SchwenkwerkAntrieb Liebherr-Kompakt-Planetengetriebe mit Liebherr-

    Axialkolbenmotor im geschlossenen Kreis mit integriertem Bremsventil

    Drehkranz Liebherr, innenverzahnter, abgedichteter Kugel-drehkranz

    Oberwagen Drehzahl 0 5,5 min1 stufenlosSchwenkmoment bis 260 kNmFeststellbremse nasse Lamellen (negativ wirkend)

    UnterwagenMobil

    Antrieb je Antriebsachse ein Achsgetriebe mit Liebherr-Axial-kolbenmotor und beidseitig wirkendem Bremsventil

    Fahrgeschwindigkeit 0 7,8 km/h stufenlos 0 4,2 km/h stufenlos (Kriechgang)

    Achsen Radstze mit pendelnd aufgehngten 40-t-Achsen, mit Schwenkantrieb um Hochachse drehbar, Hydraulikzylinder fr Niveauausgleich

    Radsatzanordnung 6 Lenkachsen, davon 2 angetrieben und gebremst, zum Niveauausgleich und Achslastverteilung hydrau-lisch untereinander verbunden

    Option 8 Lenkachsen, davon 2 angetrieben und gebremstLenkprogramme Vorderrad-, Hinterrad- und Allradlenkung,

    seitliches Verfahren im Hundegang, Wenden auf der Stelle

    Betriebsbremse 2-Kreis-Bremsanlage mit DruckspeicherFeststellbremse nasse Lamellen (negativ wirkend)Absttzvariante x-frmige 4-Pkt.-Absttzung mit 4 Klapparmen, pro

    Klapparm ein vertikal angeordneter Absttzzylinder, Absttzplatten mit Kugelgelenk, abnehmbar

    RaupeAntrieb Liebherr-Kompakt-Planetengetriebe mit Liebherr-

    Axialkolbenmotor je FahrwerksseiteFahrgeschwindigkeit 0 3,9 km/h stufenlos

    0 1,7 km/h stufenlos (Kriechgang)Bremse beidseitig wirkende BremsventileFeststellbremse nasse Lamellen (negativ wirkend)Bodenplatten flachKetten abgedichtet und fettgeschmiert

    Schienen-GantryFahrwerk je Unterwagenecke ein auf die jeweilige Belastung

    ausgelegtes SchienenfahrwerkAntrieb Kompakt-Planetengetriebe mit Axialkolbenmotor

    jeSchienenfahrwerkBremse beidseitig wirkende BremsventileFeststellbremse je Schienenfahrwerk nasse Lamellen (negativ wirkend)Option

    Sturmbremsen verschiedene Bauarten

  • 6 LH 150 Port Litronic

    LH150CAbmessungenPort

    Erhhung Typ LFC 250ohne Turm mmA 6.495C 7.266D 6.248H 4.722K 1.967N 750 1.000B 6.450 6.700G 6.964 7.214

    Erhhung Typ LFC 250Turm 2.000 mm mmA 7.434C 9.266D 8.248H 6.722K 3.967N 750 1.000B 6.450 6.700G 6.964 7.214

    LH150

    50804971

    3694

    9281

    D

    2336

    86117387

    H

    K

    A

    C

    52694820

    6691478

    5700N

    BG

    H0909

  • LH 150 Port Litronic 7

    LH150MAbmessungenPort

    LH150

    50804971

    111372100 210020002000

    D

    2336

    H

    K

    C

    52696115

    4820

    55003800

    1700

    4061431

    H091