Literaturverzeichnis

List, H.: Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine. Die Verbrennungskraftmaschine, Bd.2. Wien: Springer 1939

2 Woschni, G., Kolesa, K., Spindler, W.: Isolierung der Brennraumwände - Ein lohnendes Entwicklungsziel bei Verbrennungsmotoren? MTZ 47 ( 1986) 12

3 Woschni, G., Bergbauer, F.: Verbesserung von Kraftstoffverbrauch und Betriebsverhalten von Verbrennungsmotoren durch Turbocompounding. MTZ 51 (1990) 3

4 Almstadt, K.: Einfluß des Gemischzustandes an der Zündkerze auf die Entflammungsphase im Ottomotor. Dissertation Technische Universität Braunschweig, 1985

5 -:Variable Ventilsteuerung. Krafthand 1990, Heft 18/19 6 List, H.: Der Ladungswechsel der Verbrennungskraftmaschine, Der Zweitakt. Die Verbren­

nungskraftmaschine, Bd.4/2. Wien: Springer 1950 7 Bruner, G.: Die Belastung der Umwelt durch die Schadstoffemission von Motorfahrrädern

in Österreich. Dissertation Technische Universität Wien, 1978 8 Walzer, P.: Magerbetrieb beim Ottomotor. ATZ 88 (1986) 5 9 Mayr, B., Hofmann, R., Hartwig, F., Hockel, K.: Möglichkeiten der Weiterentwicklung am

Ottomotor zur Wirkungsgradverbesserung. ATZ 81 (1979) 6 10 Ötting, H., Walzer, P.: Alternative Ansätze zu Magerkonzepten. VDI-Berichte 578. Düssel­

dorf: VDI-Verlag 1985 II Jante, A.: Einige Grundprobleme der Verbrennungsmotoren, mit Hilfe idealer Kreisprozesse

beurteilt. MTZ 27 (1966) 7 12 Schäfer, K.: Statistische Theorie der Materie, Bd. I, Allgemeine Grundlagen und Anwen­

dung auf Gase. Göttingen: Vandenhoeck & Ruprecht 1960 13 Jost, W. Explosions- und Verbrennungsvorgänge in Gasen. Berlin: Springer 1939 14 Sitkei, G.: Kraftstoffaufbereitung und Verbrennung bei Dieselmotoren. Berlin: Springer

1964 15 Löhner, K., Müller, H.: Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor. Die Verbren­

nungskraftmaschine, Bd.6. Wien: Springer 1967 16 -: Bosch Kraftfahrtechnisches Taschenbuch. Robert Bosch GmbH. Düsseldorf: VDI-Verlag

1976 17 Menne, R.J., Stojek, D., Cloke, M.: Wege zu niedrigen Abgaswerten. VDI-Berichte 531.

Düsseldorf: VDI-Verlag 1984 18 Wilke, W.: Methanol als Kraftstoff. Öl und Kohle, 13 (1937) 42 19 Lewis, B., v.Eibe, G.: Combustion, flames and explosions of gases. New York: Acad Press

Inc. Publ. I%I 20 Dausinger, F.: Elektrische Zündung. Bussien, Automobiltechnisches Handbuch. Bd.l. Ber­

lin: Technischer Verlag Herbert Cram I %5 21 Söhner, G.: Zündanlagen mit Halbleiterbauelementen. MTZ 24 (1963) 9 22 -: Bosch Technische Unterrichtungen. Motor-Elektronik. Stuttgart: Robcrt Bosch GmbH

1983 23 Fujimoto, H., Tanabe, H., Sato, G.T., Kuniyoshi, H.: Investigation on medium-speed Diesel

engines using model chamber. CIMAC-paper D 25, Wien I 979 24 Hardenberg, H.: Untersuchungen über den Einfluß der Verbrennungsluft-Zusammensetzung

auf die Rußbildung in Dieselmotoren. Dissertation Technische Universität Wien, 1975 25 Hoonhorst, H.: Bendix sequential fuel injection. SAE-paper 865079 (1986)

554 Literaturverzeichnis

26 Pischinger, A., Pischinger, F.: Bombenversuche über die Diesel-Verbrennung unter moto­rischen Bedingungen. MTZ 20 (1959) I

27 Neitz, A., D'Alfonso, N.: Das M.A.N.-Verfahren mit gesteuerter Direkteinspritzung (GDE) für Personenwagen-Dieselmotoren. MTZ 42 (1981) 7/8

28 Urlaub, A.: Direkteinspritzende Pkw-Dieselmotoren. VDI-Berichte 559. Düsseldorf: VD1-Verlag 1985

29 v.Basshuysen, R., Stock, D., Bauder, R.: Audi Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung. MTZ 50 (1989) I 0

30 -: Bosch Technische Unterrichtungen. Diesel-Einspritzpumpen Typ PE und PF. Stuttgart: Robert Bosch GmbH 1981

31 -: L'Orange-Pumpedüse-Einheit für MTU-Motor. MTZ 41 (1980) 7/8 32 -: Bosch Technische Unterrichtungen. Diesel-Einspritzausrüstung, Drehzahlregler für Rei­

heneinspritzpumpen. Stuttgart: Robert Bosch GmbH 1975 33 -: Bosch Technische Unterrichtungen. Verteilereinspritzpumpe Typ VE. Stuttgart: Robert

Bosch GmbH 1983 34 Fränkle, G., Kramer, K.: Elektronische Dieselregelung EDR für Nutzfahrzeugmotoren.

Automobil-Industrie 31 (1986) 5 35 Glikin, P.E.: An electronic fuel injection system for Diesel engines. SAE-paper 850453

(1985) 36 Needham, J.R., May, M.P., Doyle, D.M., Faulkner, S.A.: Injection timing and rate control­

A solution for low emission. SAE-paper 900854, 1990 37 Klaunig, W.: Verbesserung des Betriebsverhaltens von Dieselmotoren durch elektronische

Einspritzung. M.A.N.-Mitteilung S.A.2365502 (1979) 38 Wich, T.J.: Fuel injection equipment for high speed direct injection Diesel engine. ISATA­

paper 87009, Florenz 1987 39 Fujisawa, H., Masuda, A.: Development of new electronically controlled Diesel System -

ECD-V3 System. ISATA-paper 87010, Florenz 1987 40 Stumpp, G., Polach, W., Muller, N., Warga, J.: Fuel injection equipment for heavy duty

Diesel engines for U .S. 1991/1994 emission Iimits. SAE-paper 890851, 1989 41 Walzer, P., Emmenthal, K.D., Rottenkolber, P.: Aufladesysteme für Pkw-Antriebe.

Automobil-Industrie 27 (1982) 4 42 Emmenthal, K.D., Müller, C., Schäfer, 0.: Verdrängerlader für Volkswagen-Motoren. MTZ

46 (1985) 9 43 -: KKK-Ro-Lader Information. Kühnle, Kopp & Kausch AG-Mitteilung KKK 01-05476

3 0286 RD (1985) 44 Zinner, K.: Aufladung von Verbrennungsmotoren. Berlin: Springer 1985 45 Eck, B.: Technische Strömungslehre. Berlin: Springer I 957 46 Zurmühl, R.: Praktische Mathematik für Ingenieure und Physiker. Berlin: Springer 1965 47 Hohenberg, G., Killmann, 1.: Basic findings obtained from measurement of the combustion

process. FISITA-paper 82126, Melbournel982 48 List, H., Reyl, G.: Die Verbrennungskraftmaschine, Bd.4. Der Ladungswechsel der Verbren­

nungskraftmaschine, Teil I. Grundlagen. Die rechnerische Behandlung der instationären Strömungsvorgänge am Motor. Wien: Springer 1939

49 Cser, G.: Dieneuesten Ergebnisse der dynamischen Aufladung von Dieselmotoren. FISITA­paper 15.1.C, Brüssel 1970

50 Petak, H.: Erfahrungen mit einfachen Pulse-Convertem an Viertakt-Dieselmotoren. MTZ 25 (1964) 5

51 Meier, E.: Neuere Abgassysteme für turboaufgeladene Verbrennungsmotoren. Brown­Boveri-Mitt. 58 ( 1971)

52 Gyarmathy, G.: How does the Comprex pressure-wave supereharger work? SAE-paper 830234 (1983)

53 Croes, N.: Die Wirkungsweise der Taschen des Druckwellenladers Comprex. MTZ 40 (1979) 2

54 Seifert, H.: Instationäre Strömungsvorgänge in Rohrleitungen an Verbrennungskraftmaschi­nen. Berlin: Springer I 962

Literaturverzeichnis 555

55 Marsal, D.: Die numerische Lösung panieHer Differentialgleichungen. Mannheim: Biblio­graphisches Institut AG 1976

56 Schmidt, E.: Thermodynamik. Berlin: Springer 1963 57 -: Hütte. Des Ingenieurs Taschenbuch, Bd.l. Berlin: Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn

1955 58 Rau, B.: Versuche zur Thermodynamik und Gemischbildung beim Kaltstan eines direktein­

spritzenden Vienakt-Dieselmotors. Dissenation Technische Universität Hannover, 1975 59 Eblen, E., Stumpp, G.: Beitrag des Einspritzsystems zur Verbesserung des Dieselmotors.

Bosch Technische Berichte 6 (1978) 2 60 Gross, L.: Calculation method of Diesel ignition delay using its momentary value. SAE­

paper 790903 ( 1979) 61 Brosinski, H.-J.: Die elektrische Glühanlage als Zündhilfe für Dieselmotoren. MTZ 19

(1958) 2 62 Schmidt, G.F., Lange, H.-P., Kornher, H.: Optimierung des Startverhaltens von Wirbelkam-

mer-Dieselmotoren. MTZ 45 (1984) 2 63 Biddulph, T.W., Lyn, W.T.: Unaided staning of Diesel engines. SAE-paper 680103 (1968) 64 -: Stanhilfsanlagen ftir Dieselmotoren. Bosch-Mitt. VDT-B 7/1 ( 1982) 65 -:Neue "Stan-Pilot"-Kaltstangeräte. MTZ 27 (1966) 2 66 Kobayashi, A., Endo, S., Someya, T.: Analysis of the combustion phenomena under cold

staning condition and the improvement of cold stanability by a programmed control system. SAE-Paper 845013 (1984)

67 Fujisawa, H., Masuda, A.: Development of new electronically controlled Diesel-system, ECD-V3 System. ISATA-paper 87010, Florenz 1987

68 Havenith, C., Hoecker, M., Spessert, B., Haller, H.: Development of an air-cooled low noise heavy duty Diesel engine. SAE-paper 892496 ( 1989)

69 Andree, A., Pachernegg, S.J.: Ignition conditions in Diesel engines. SAE-paper 690253 (1969)

70 Ecken, E.R.G.: Einftihrung in den Wärme- und Stoffaustausch. Berlin: Springer 1966 71 v.Watzdorf, S.: Untersuchung des Einflusses der Oberflächenbeschaffenheit auf die Verbren­

nung in Wandnähe unter motorischen Bedingungen. Dissenation Technische Universität Braunschweig, 1967

72 Vibe, 1.1.: Brennverlauf und Kreisprozesse von Verbrennungsmotoren. Berlin: VEB Verlag Technik 1970

73 Lange, K.: Berechnung von Druckverlauf und Wirkungsgrad im Verbrennungsmotor. MTZ 30 (1969) 5

74 Woschni, G.: Elektronische Berechnung von Verbrennungsmotor-Kreisprozessen. MTZ 26 (1965) II

75 Anisits, F., Zapf, H.:Auswenverfahren der Druckverläufe und elektronische Berechnung des Verbrennungsablaufs in Dieselmotoren mit unteneilten Brennräumen. MTZ 32 (1971) 12

76 Pischinger, R., Kraßnig, G.: Die thermodynamische Analyse des Wirbelkammermotors. FISITA-paper Nr.845014, Wien 1984

77 Kleinschmidt, W.: Untersuchung des Arbeitsprozesses und der NO-, N02- und CO-Bildung im Ottomotor. Dissenation RWTH Aachen, 1976

78 Woschni, G., Anisits, F.: Eine Methode zur Vorausberechnung der Änderung des Brennver­laufs mittelschnellaufender Dieselmotoren bei geändenen Betriebsbedingungen. MTZ 34 (1973) 4

79 Oberg, H.-J.: Die Darstellung des Brennverlaufs eines schnellaufenden Dieselmotors durch zwei überlagene Vibe-Funktionen. Dissenation Technische Universität Braunschweig, 1976

80 Benling, J.-G.: Untersuchung der Streuung im Energieumsetzungsverlauf eines Ottomotors. Dissenation Technische Universität Braunschweig, 1974

81 Waldmann, H., Seide G.H.: Kraft- und Schmierstoffe. Bussien, Automobiltechnisches Hand­buch. Bd.l. Berlin: Technischer Verlag Herben Cram 1965

82 Berg W.: Aufwand und Probleme für Gesetzgeber und Automobilindustrie bei der Kontrolle der Schadstoffemissionen von Personenkraftwagen mit Otto- und Dieselmotoren. Dissena­tion Technische Universität Braunschweig, 1980

556 Literaturverzeichnis

83 Hardenberg, H.: Schwefelarmer Dieselkraftstoff ftir Stadtfahrzeuge. Der Nahverkehr, 3/1987 84 Pischinger, F., Spicher, U.: Räumliche Flammenausbreitung und "flame quenching" bei

ottomotorischer Verbrennung. FISITA-paper 845000, Wien 1988 85 Dyer, T.M.: On the sources of unburned hydrocarbon emissions from lean burn engines.

VDI-Berichte 578, Düsseldorf: VDI-Verlag 1985 86 Muzio, L.J., Starkmann, E.S., Caretto, L.S.: The effect of temperature variations in the

engine combustion chamber on formation and emission of nitrogen oxides. SAE-paper 710158 (1971)

87 Nightingale, D.R.: A fundamental investigation into the problern or NO-formation in Diesel engines. SAE-paper 750848 (1975)

88 Heywood, J.B., Mathews, S.M., Owen, B.: Prediction of nitric oxide concentrations in a spark-ignition engine compared with exhaust measurements. SAE-paper 710011 (1971)

89 Pattas, K., Häfner, G.: Stickoxidbildung bei der Ottomotorischen Verbrennung. MTZ 34 (1973) 12

90 Neitz, A., Müller, E.: Abgasverbesserung an MAN-Fahrzeugdieselmotorendurch gesteuerte Einspritzung. MTZ 43 ( 1982) 9

91 Stumpp, G.: Reduction of exhaust emissions of Diesel engines by means of the injection equipment. CIMAC-paper H 17, Washington 1973

92 Urlaub, A.: Investigations into the question of exhaust gas odor from direct injection Diesel engines. CIMAC-papers, Vol.l, Barcelona 1975

93 Henein, N.A.: Combustion and emission formation in fuel sprays injected in swirling air. SAE-paper 710220 (1971)

94 Khan, I.M., Greeves, G., Wang, C.H.T.: Factors affecting smoke and gaseous emssions from direct injection engines and a method of calculation. SAE-paper 730169 (1973)

95 Urlaub, A., Müller, E.: Experimental and theoretical investigations into the question of exhaust gas quality of M-Diesel engines. CIMAC-paper H 19, Washington 1973

96 Thiesen, U.-P.: Untersuchungen über den Einfluß stark erhöhter Kraftstoffeinspritzdrücke auf das Betriebsverhalten eines direkteinspritzenden Dieselmotors. Dissertation Technische Universität Braunschweig, 1990

97 Hardenberg, H.: Untersuchungen über den Einfluß der Verbrennungsluft-Zusammensetzung auf die Rußbildung in Dieselmotoren. Dissertation Technische Universität Wien, 1975

98 Dietrich, W.R., Grundmann, W., Langeloth, G.: Schadstoffminderung stationärer Otto­Gasmotoren der Motorenwerke-Werke Mannheim AG nach dem Magerkonzept. MTZ 47 (1986) 3

99 Zechnall, R., Baumann, G.: Reines Abgas bei Otto-Motoren durch geschlossenen Regel­kreis. MTZ 34 (1973) I

100 Obländer, K., Abthoff, J.: Entwicklungsstand der thermischen und katalytischen Nachver­brennung bei Ottomotoren. MTZ 33 (1972) 5

101 Brauch, H.: Abgasreinigung, Katalysator-Rußfilter. Druckschrift der Firmengruppe Eber­spächer, Esslingen 1985

102 Wiedenmann, H.M.: Aufbau und Funktion von Lambda-Sonden für mageres Abgas. VDI­Berichte 578, Düsseldorf: VDI-Verlag 1985

103 König, A., Held, W., Richter, Th., Puppe, L.: Katalytische Stickoxidverminderung bei Die­selmotoren. VDI-Berichte Nr. 714, Düsseldorf: VDI-Verlag 1988

I 04 Mischke, A., Fränkle, G.: Die Verbrennungsentwicklung des neuen Mercedes Benz Nutzfahrzeug-Dieselmotors OM 442 A und OM 442 LA. ATZ 89 (1987) 4

105 Wenzlawski, K.: Vergleichende Untersuchungen eines elektronisch gesteuerten und eines konventionellen Einspritzsystems an einem Direkteinspritzdieselmotor mit Kraftstoffwand­anlagerung. Dissertation Technische Universität Braunschweig, 1987

106 Hühn, W.: Rußbildung bei der dieseimotorischen Verbrennung und Möglichkeiten ihrer Verminderung. MTZ 31 ( 1970) 3

107 Hardenberg, H.O.: Urbanbus application of a ceramic filter coil particulate trap. SAE-paper 870011 (1987)

108 Hardenberg, H.: Rußfilter-Regeneration im Stadtomnibus. Der Nahverkehr, 3/1987 109 Wiedenmann, B., Neumann, K.H.: Vehicular experience with additives for regeneration of

ceramic Diesel filters. SAE-paper 850017 (1986)

Literaturverzeichnis 557

110 Hardenberg, H.O., Daudel, H.L., Erdmannsdörfer, H.J.: Particulate trap regeneration indu­

ced by means of oxidizing agents injected into the exhaust gas. SAE-paper 870017 (1987)

111 Schubert, K., Held, W.: Partikelfiltertechnologie - ihre Grenzen und Möglichkeiten. Der

Nahverkehr 4/1987 112 Polach, W., Hägele, K.-H.: Erste Ergebnisse mit dem elektrostatischen Rußabscheider an

einem Pkw-Dieselmotor. FISITA-paper 845080, Wien 1984 113 Held, W.: Schwefelarmer Dieselkraftstoff und Oxidationskatalysator- ein Konzept für die

Zukunft? VDI Berichte Nr. 885, Düsseldorf: VDI-Verlag 1991 114 Erdmann, H.-D.: Untersuchungen zum Einfluß von Taleranzen bei Dieseleinspritzanlagen

auf den Einspritzverlauf und auf den Motorbetrieb. Dissertation Technische Universität

Braunschweig, 1984 115 Bosch, W .. Untersuchungen zur instationären reibenden Strömung in Druckleitungen von

Einspritzsystemen. Forschungsbericht Nr. 987 des Landes Nordrhein Westfalen 1961

116 Melcher, K.: Elektronische Berechnung der Vorgänge im Einspritzsystem von Dieselmoto­

ren. MTZ 24 (1963) 8 117 Borman, G.L., Johnson, J.H.: Unsteady vaporisation histories and trajcctories of fuel drops

injected into swirling air. SAE-paper 598c ( 1962) 118 Prandtl, L., Oswatitsch, K., Wieghardt, K.: Führer durch die Strömungslehre. Braunschweig:

Vieweg & Sohn 1984 119 Klüsener, 0.: Zum Einspritzvorgang in der kompressorlosen Dieselmaschine. Sonderheft

Dieselmaschinen 6. Berlin: VDJ-Verlag GmbH 1936 120 Sass, F.: Bau und Betrieb von Dieselmaschinen, Bd.l. Berlin: Springer 1948

121 Jeffrey, R.: Mathematik für Naturwissenschaftler und Ingenieure, Bd.2. Weinheim: Verlag

Chemie GmbH 1975 122 Schlichting, H.: Grenzschichttheorie. Karlsruhe: Braun 1982 _

123 Woschni, G.: Beitrag zum Problem des Wärmeübergangs im Verbrennungsmotor. MTZ 26

(1965) 4 124 Holzmann, G., Meyer, H., Schumpich, G.: Technische Mechanik, Teil 2, Kinematik und

Kinetik. Stuttgart: B.G. Teubner 1983 125 Weißermel, V.: Konzeption und Analyse eines direkteinspritzenden Alkohol-Schicht­

ladungsmotors. Dissertation Technische Universität Braunschweig, 1986

126 Gröber, Erk, Grigull: Die Grundgesetze der Wärmeübertragung. Berlin: Springer 1981

127 Ackermann, G.: Wärmeübergang und molekulare Stoffübertragung im gleichen Feld bei

großen Temperatur- und Partialdruckdifferenzen. VDI-Forschungsheft Nr. 382, Bd.8, 1937

128 Müller, E.: Gemischbildung im Dieselmotor bei Kraftstoffwandanlagerung. Dissertation

Technische Hochschule Darmstadt, 1976 129 Flatz, W.: Das Verdampfen von Dieselkraftstoff an der Wand. MTZ 26 (1965) I

130 Urlaub, A.: Fortschritte auf dem Gebiet der Gemischbildung und Verbrennung im Motor.

ATZ 70 (1968) 8 131 Urlaub, A.: Untersuchung der Strömungsvorgänge im Zylinder von Verbrennungsmotoren.

MTZ 29 (1968) II 132 Pischinger, F.: Entwicklungsarbeiten an einem Verbrennungssystem für Fahrzeug-Diesel­

motoren. ATZ 65 (1963) I 133 Urlaub, A.: Der Einfluß der Luftbewegungen auf die Gemischbildung in Dieselmotoren mit

direkter Einspritzung. Fortschritt Berichte VDI Zeitschrift, Reihe 6, Nr.2. Düsseldorf: VDI

Verlag GmbH 1965 134 Urlaub, A.: Beitrag zur Klärung einiger Probleme der Verbrennung in Vorkammer­

Dieselmotoren. Dissertation Technische Hochschule Darmstadt, 1960

135 Müller, H., Thoms, W.: Motoren mit geschichteter Ladung. Forschungsberichte Verbren­

nungskraftmaschinen, Heft 179. Frankfurt: Forschungsvereinigung Verbrennungskraftma­

schinen E.V. 1975 136 Simko, A., Choma, M.A., Repko, L.L.: Exhaust emission control by the Ford Program­

med Combustion Process - Proco. SAE-papcr 720052 ( 1972)

137 Mitchell, E., Cobb, J.M., Frost, R.A.: Design and evaluation of a stratified charge multi-fuel

military engine. SAE-paper 680042 (1968)

558 Literaturverzeichnis

138 Meurer, J.S., Urlaub, A.: Development and operational results of the MAN FM combustion system. SAE-paper 690255 ( 1969)

139 Finsterwalder, G.: A new Deutz multifuel system. SAE-paper 720103 (1972) 140 Neitz, A., Cbmela, F.: Die Eignung von MAN-FM-Dieselmotoren flir den Betrieb mit reinen

Alkoholen. MTZ 42 (1981) 12 141 Baudry, J.: Some recent results concerning the reduction of pollution by stratified charge

I.F.P.process. SAE-paper 974 B ( 1965) 142 Decker, G., Brandsteuer, W.: Erste Ergebnisse mit dem VW-Schichtladungsverfahren. MTZ

34 (1973) 10 143 Gruden, D., Lange, K.: Betriebsverhalten und Abgasemission eines Verbrennungsmotors

mit dem Porsche-Schichtlade-Kammer-System. MTZ 35 (1974) 10 144 Yagi, S., Date, T., Inoue, K.: NOxemission and fuel economy of the Honda CVCC engine.

SAE-paper 741158 (1974) 145 Mettig, H.: Die Konstruktion schnellaufender Verbrennungsmotoren. Berlin: Walter de

Gruyter 1973 146 Held, W .. Untersuchungen über die Verdampfungskühlung an Nutzfahrzeugdieselmotoren.

Dissertation Technische Universität Braunschweig, 1986 147 Berndorfer, H.: Die Beeinflussung der Kühlverhältnisse an luftgekühlten Motor-Zylindern

durch die Gestaltung der Kühlluftführung. MTZ 15 (1954) 10 148 Nußelt, W.: Der Wärmeübergang in der Verbrennungskraftmaschine. VDI-Forschungsheft

264 (1923) 149 Woschni, G.: Die Berechnung der Wandverluste und der thermischen Belastung der Bauteile

von Dieselmotoren. MTZ 31 (1970) 12 150 Woschni, G., Fieger, J.: Experimentelle Bestimmung des örtlich gemittelten Wärme- über­

gangskoeffizienten im Ottomotor. MTZ 42 ( 1981) 6 151 Nagao, F., Kakimoto, H.: Kraftstoffeinspritzung und Verbrennung in der Wirbelkammer

des Dieselmotors. MTZ 20 (1959) 6 152 Nakajima, S., Kajiya, S., Nagao, F.: Eine experimentelle Untersuchung über Luftwirbel und

Verbrennung in der Wirbelkammer des Dieselmotors. MTZ 30 ( 1969) 6 153 Zapf, H.: Beitrag zur Untersuchung des Wärmeübergangs während des Ladungswechsels

in Viertakt-Dieselmotoren. MTZ 30 (1969) 12 154 Maass, H., Klier, H.: Die Verbrennungskraftmaschine, Neue Folge Bd.2. Kräfte, Momente

und deren Ausgleich in der Verbrennungskraftmaschine. Wien: Springer 1981 155 Binder, R., Hensler, P., Kirchdorffer, G.: Der Porsche-Motor 944. MTZ 42 ( 1981) 9 156 Schrön, H.: Die Verbrennungskraftmaschine, Heft 8, Teil 2. Die Dynamik der Verbren­

nungskraftmaschine. Wien: Springer 1942 157 Benz, W.: Innere Biegemomente und Gegengewichtsanordnung bei mehrfach gekröpften

Kurbelwellen. MTZ 13 (1952) I 158 Wittenbauer, F.: Graphische Dynamik. Berlin: Springer 1923 159 Holzmann, G., Meyer, H., Schumpich, G.: Technische Mechanik, Teil 3. Festigkeitslehre.

Stuttgart: B.G. Teubner 1983 160 Brauch, W., Dreyer, H.-J., Haacke, W.: Mathematik für Ingenieure. Stuttgart: B.G. Teubner

1985 161 Klotter, K.: Technische Schwingungslehre, Bd.2. Schwinger von mehreren Freiheitsgraden.

Berlin. Springer 1981 162 Hafner, K.E., Maass, H.: Die Verbrennungskraftmaschine, Neue Folge Bd.3. Theorie der

Triebwerksschwingungen der Verbrennungskraftmaschine. Wien: Springer 1984 163 Haug, K.: Die Drehschwingungen in Kolbenmaschinen. Berlin: Springer 1952 164 Hafner, K.E., Maass, H.: Die Verbrennungskraftmaschine, Neue Folge Bd.4. Torsions-

schwingungen in der Verbrennungskraftmaschine. Wien: Springer 1985 165 Nestrorides, E.J.: A handbook on torsional vibration. Cambridge: B.I.C.E.R.A. 1958 166 Holzer, H.: Die Berechnung der Drehschwingungen. Berlin: Springer 1921 167 Pflaum, W., Tandara, V.: Zur Kavitation an Zylinderlaufbüchsen von Dieselmotoren. MTZ

30 (1969) 3 168 Röhrte, M.: Beeinflussung der Geräuschbildung bei Dieselmotoren durch den Kolben. MTZ

37 (1976) 7/8, 10

Literaturverzeichnis 559

169 Schellmann, K., Mezger, H., Binder, R.: Der Porsche-V8-Motor Typ 928. MTZ 38 (1977) 7/8

170 -: Mahle-Kolbenkunde, Nr.2. Funktion des Kolbens. Stuttgart: Mahle GmbH 171 Münnighoff, H., Kusebauch, K.: Die neue Vierzylinder-Motorenbaureihe von Audi/VW mit

I, 6 und I, 8 Liter Hubraum. MTZ 44 (1983) 2 172 Abthoff, J., Brüggemann, H., Hüttebräucker, D.-H., Zeilinger, K.: Konzeption des neuen

Mercedes-Benz-Motors mit vier Ventilen pro Zylinder für den 190 E 2.3-16. MTZ 45 (1984) 7/8

173 Mischke, A., Klünder, K.: Die Entwicklung der Mechanik der neuen Mercedes-Benz­Nutzfahrzeugmotoren OM 442 A und OM 442 LA. MTZ 47 (1986) 2

174 -: Nürai-Kolben-Handbuch. Nürnberg: Alcan Aluminiumwerk Nümberg GmbH 1983 175 Mischke, A., Koppenhöfer, D.: Die neuen Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug-Dieselmotoren OM

442 NOM 442 LA. ATZ 87 (1985) 9 176 Weitzel, H.: Der neue I, 6-Liter-Dieselmotor von Opel- Teil I. MTZ 45 (1984) 2 177 Brandsteuer, W., Dziggel, R.: Ein Vierzylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung für

Volkswagen und Audi. MTZ 47 (1986) 10 178 -: KS Technisches Handbuch. Neckarsulm: Kar! Schmidt GmbH 1967 179 -: Mahle Kolbenkunde, Nr.3. Bauelement Kolben. Stuttgart: Mahle GmbH 180 -: Mahle Kolbenkunde, Nr.5. Kolbenzubehör. Stuttgart: Mahle GmbH 181 Wiemann, L.: Die Bildung von Brandspuren auf den Laufflächen der Paarung Kolbenring­

Zylinder in Verbrennungsmotoren. MTZ 32 (1971) 2 182 Brüggemann, H., Schäfer, M., Gobien, E.: Die neuen Mercedes-Benz 2, 6 und 3, 0-Liter­

Sechszylinder-Ottomotoren für die neue Baureihe 124- Teil I. MTZ 46 (1985) 7/8 183 Hahn, H.G.: Methode der finiten Elemente in der Festigkeitslehre. Wiesbaden: Akademische

Verlagsgesellschaft 1982 184 Schwarz, H.R.: Methode der finiten Elemente. Stuttgart: B.G. Teubner 1984 185 Schläfke, K.: Zur Berechnung von Kolbenbolzen. MTZ I ( 1940) 4 186 Baumann, A.: Berechnung von gekrümmten Stäben. ZVDI, Bd.52, Nr.9 ( 1908) 187 -: Dubbel, Taschenbuch für den Maschinenbau. Berlin: Springer 1983 188 Kuhm, M.: Das Problem des Kolbenbolzens im Kurbeltrieb. MTZ 25 (1964) 2 189 Ungeringer, G., Garthe, H.: Die neue Baureihe luftgekühlter Deutz-Dieselmotoren B/FL

513. MTZ 45 (1984) 12 190 Schwärze!, W., Haas, W .. Fortschritt im Opel-Motorenbau- der neue I, 3-Liter-Ottomotor.

MTZ 40 (1979) 9 191 Lang, O.R.: Triebwerke schnellaufender Verbrennungsmotoren. Grundlagen zur Berechnung

und Konstruktion. Konstruktionsbücher, Bd.22. Berlin: Springer 1966 192 Agatonovic, P.: Verhalten von Schraubenverbindungen bei zusammengesetzter Beanspru­

chung. Dissertation Technische Universität Berlin, 1973 193 Neuendorfer, K.: Ein Balkenmodell für die Berechnung des elastischen Verhaltens hochbe­

anspruchter Schraubenverbindungen. Dissertation Technische Universität Berlin, 1975 194 -: VDI-Richtlinien 2230. Systematische Berechnung hochbeanspruchter Schraubenverbin­

dungen. VDI-GKE-Ausschuß Schraubenverbindungen. Berlin: Beuth 1977 195 Junker, G.H.: Die Montagemethode - ein Konstruktionskriterium bei hochbeanspruchten

Schraubenverbindungen. VDI-Z 121 (1979) 12 196 Krause, R.: Gegossene Kurbelwellen - konstruktive und werkstoffliche Möglichkeiten für

den Einsatz in modernen Personenwagenmotoren. MTZ 38 (1977) I 197 Albrecht, K.-H., Emanuel, H., Junk.H.: Optimierung von Kurbelwellen aus Gußeisen mit

Kugelgraphit MTZ 47 (1986) 7/8 198 Schutz, K.: Ermittlung des physikalischen Verhaltens von hochviskosen Flüssigkeiten bei

harmonischer Schubbeanspruchung. Dissertation Technische Universität Berlin, 1979 199 Hartmann, R.: Berechnung des dynamischen Verhaltens von Viskosedrehschwingungsdämp­

fern. Dissertation Technische Universität Berlin, 1982 200 Eberhard, A.: Einfluß der Formgebung auf die Spannungsverteilung von Kurbelkröpfungen

mit Längsbohrungen- Teil I und 2. MTZ 34 (1973) 7, 9 201 Maass, H.: Betrachtungen zur Gestaltfestigkeit von Kurbelwellen. MTZ 31 (1970) 2, 7, 12

560 Literaturverzeichnis

202 Hauk, F., Gruber, G.: Ein neuer Audi Fünfzylinder-Ottomotor mit 20 Ventilen. MTZ 48 (1987) 12

203 Schwärze!, W., Bartsch, G.: Die neuen 4-Zylinder-OHC-Motoren von Opel mit I, 6 Liter Hubraum. MTZ 42 (1981) 9

204 Tholl, M.: Ein 16-Ventii-Motor von Opel mit 2, 4 Liter Hubraum. MTZ 41 (1980) 10 205 Kamps, R.: Lager- und Schmiertechnik Düsseldorf: VDI-Verlag GmbH I 957 206 Lang, O.R., Steinhilper, W.: Gleitlager. Konstruktionsbücher Bd.31. Berlin: Springer 1978 207 Ederer, U.G.: Lager für hohe Belastungen in Zweitakt- und Vienakt-Dieselmotoren. MTZ

44 (1983) I I 208 Roemer, E.: Die Berechnung des Preßsitzes von Gleitlagerschalen. MTZ 22 (1961) 2 209 Butenschön, H.J.: Das hydrodynamische Radiallager endlicher Breite unter instationärer

Belastung. Dissertation Universität Karlsruhe, I 976 210 Holland, J.: Beitrag zur Erfassung der Schmierverhältnisse in Verbrennungskraftmaschinen.

VDI-Forschungsheft 475. Düsseldorf: VDI-Verlag 1959 21 I Radermacher, H.W.: Das zylindrische Gleitlager endlicher Breite unter zeitlich veränderli·

eher Belastung. Dissenation Technische Hochschule Karlsruhe, I 962 212 Lönne, K.: Das Goetze-Zylinderverzugsmeßsystem und Möglichkeiten zur Reduzierung

der Zylinderverzüge. Festschrift Goetze Dichtungsentwicklung. 100 Jahre Erfahrung. Bur­scheid: Goetze AG 1987

213 Scheiterlein, A.: Die Verbrennungskraftmaschine, Bd.l I. Der Aufbau der raschlaufenden Verbrennungskraftmaschine. Wien: Springer 1964

214 Zürner, H.: Gestaltung von Zylinderbuchsen und Kolben in Fahrzeugdieselmotoren. ATZ 73 (1971) 4

215 -: Mahle Kolbenkunde, Nr.6. Zylinder und Zylinderblöcke. Stuttgart: Mahle GmbH 216 Obländer, K., Strauber, H.-J., Ohlendorf, R.: Die neuen Mercedes-Benz V8-Leichtmetall­

Motoren. MTZ 41 (1980) 5 217 Fischer, A., Gaede, G., Göschel, 8., Schlott, H., Tischer, J.: Der neue BMW-12-Zylinder­

Motor mit 5 I Hubraum - Teil I. MTZ 48 (1987) 9 218 Erker, A., Rösch, F.: Ungleichmäßige Temperaturen als Ursache für Eigenspannungen und

Verzug in Bauteilen aus Gußeisen. MAN-Forschungsheft Nr. 14, I 968/69 219 Krenkler, H.: Flachdichtungen am Motor. Heute- und in der asbestfreien Zukunft. MTZ

48 (1987) 9 220 Zerfaß, H.-R., Majewski, K.-P.: Asbestersatz bei Zylinderkopfdichtungen. Festschrift

Goetze Dichtungsentwicklung. Hunden Jahre Erfahrung. Burscheid: Goetze AG I 987 22 I Gronie, H., Wagenplast, D.: Asbestfreier Dichtungswerkstoff mit neuer Konzeption. MTZ

49 (1988) 5 222 Lönne, K.: Veränderung der statischen Zylinderverzüge durch den Motorbetrieb. Goetze

AG, Fachschrift D 7 223 Lönne, K., Majewski, K-P.: Die gleitende Zylinderkopfdichtung - eine Lösung für hoch

beanspruchte Motoren. Goetze AG, Fachschrift D I 0 224 Karner, J.: Die nachziehfreie Zylinderkopf-Verspannung. MTZ 41 (1980) 3 225 Stahl, G.: Zylinderkopf-Dichtverbindungen. Auslegung, Eigenschaften und Nachziehfrei·

heit. MTZ 42 (1981) 7/8, 10 226 Stadelmann, W.: Die Zylinderkopfdichtung als Teil der Motorkonstruktion. ATZ 70 ( 1968)

5,6 227 Stecher, F.: Schwingungen am Dichtspalt von Verbrennungsmotoren. ATZ 70 (1968) 6 228 Teucher, S., Stecher, F.: Neuartige Zylinderkopfdichtungen für Hochleistungsmotoren. MTZ

31 (1970) 9 229 Maus, K.-H.: Zur Optimierung der Verspannung von Zylinderkopfdichtungen. Goetze AG,

Fachschrift D 9 230 Daniel, K.: Hydraulischer Ventilspielausgleich - Aufbau, Funktion, Entwicklungsgrundla·

gen. MTZ 41 (1980) 12 231 Will, H., Jandera, E., Naumann.: Entwicklung eines verbesserten hydraulischen Tassen

stößelsfür Audi-NW-Motoren. MTZ 48 (1987) 5

Literaturverzeichnis 561

232 Deuring, H.: Funktion und Gebrauchsdauer von Ventilschaftabdichtungen für Pkw-Motoren. Festschrift Goetze Dichtungsentwicklung. Hundert Jahre Erfahrung. Burscheid: Goetze AG 1987

233 Zinner, K.: Untersuchungen zum Verschleiß an Einlaßventilen von Dieselmotoren. MAN­Forschungsheft Nr.ll, 1963/64

234 -:Teves-Thompson Handbuch, 4.Auftage. Barsinghausen/Hannover: Teves-Thompson GmbH 1977

235 Bensinger, W.D.: Die Steuerung des Gaswechsels in schnellaufenden Verbrennungsmotoren. Konstruktionsbücher Bd.l6. Berlin: Springer 1964

236 Pischinger, A.: Die Verbrennungskraftmaschine, Bd.9. Die Steuerung der Verbrennungs-kraftmaschine. Wien: Springer 1948

237 Brosinsky, H.J.: Untersu-chungen an einer Ventilsteuerung. MTZ 15 (1954) 9 238 Kurz, D.: Entwurf und Berechnung ruckfreier Nocken. ATZ 56 (1954) II 239 Föppl, L.: Drang und Zwang, Bd.3. München: Leibniz Verlag 1947 240 Müller, R.: Der Einfluß der Schmierverhältnisse am Nockentrieb. MTZ 27 (1966) 2 241 Derndinger, H.O.: Verbrennungsmotor-Ausführung. Bussien: Automobiltechnisches Hand­

buch, Bd.l. Berlin: Technischer Verlag Herben Cram 1965

Sachverzeichnis

Abgasenergie 5, 33, 114 Abgasrest 34, 36, 39, 55, 119 Abgasrückführung 280, 286 Abgasturboladerhauptgleichung 116 Abgasturboladerkennzahl 115 Abgaszusammensetzung 27 Aktivierungsenergie 59, 62, 220, 280 Aldehyde 229, 277 Alldrehzahlregler I 09 Aluminium-Silicium-Legierung, eutektische 423

-. übereutektische 424, 505 Ammoniak 282, 284 Anlaßkraftstoff 232 Ansaugarbeit 35 Anspringtemperatur 281 Antiklopfregelung 76 Arbeit, innere 387, 392 Arbeitsüberschuß 389, 392 Armierung 423 Aromaten 262 Aufladung 19, 20, 68, 84

-. mechanische III -. mit Abgasturbolader 33, 40, 51, 113, 196, 203

Ausflußfunktion 175 Ausgleichsmasse 372ff Ausschubarbeit 35

Batteriezündanlage 70 Benzin 19, 23, 24, 182, 255, 256 Beschleunigungspumpe 89 Beschleunigungsverhalten 118, 119, 203 Biege-Formzahl 468

-Momente, innere 381, 486 -Momentenplan 382 -Schwingung 394

Bimetallventil 523 Bleibronze 473 Bleiverbindungen 27, 30 Blockzylinderkopf 360, 509 Bolzennabe 425 Boxermotor 359 Brandungsdruck 191 Brenndauer 242, 258, 260 Brennfläche 31, 64 Brenngeschwindigkeit 237, 239, 241

Brennspannung 73 Brennverlauf 30, 242ff Brennweg 361 Brennzone 238 Bruttoumsatzformel 219 Büchi-Verfahren 119 Bundlager 474 Bypassventil I 18

Carnot-Prozeß 9 Cetanzahl 83, 230, 261 Charakteristik 207 Chemisches Gleichgewicht 15, 26, 268ff CVS-Methode 266

Dachfasenschlitzring 431 Dämpferfeder 404 Dämpfungsarbeit 401 Dämpfungsmaß 397, 400, 404 Dauerleistung 120 Dehnschraube 506, 521 Deutz AD-Verfahren 339 Diesel-Einspritzanlage 112, 290 Dieselkraftstoff 22, 23, 292, 313 Diffusionsflamme 81 Dimensionsanalyse 300 Direkteinspritzer 99, 121, 231, 253 Dissoziation 15, 19, 26, 29 Doppel-Vibe-Funktion 258 Doppelzylinderkopf 509 Drallkanal 321 Drallzahl 327, 329, 330 Drehkraftschwankung 386 Drehmoment 49, 368, 386 Dreistoftlager 473 Dreiwegekatalysator 56, 95 Drosselklappe 57, 74, 88 Drosselzapfendüse 102, Druckeigenspannungen 457 Druckminderungsfaktor 293 Druckstufe I 03 Druckwellen 173, I87ff

-Front 204 -Laufzeit 202, 296 -Reflexion 191 ff

Druckwellenlader 197, 216

564 Sachverzeichnis

Dünnschaftschraube 521 Düsenverkokung 286

ECE-Fahrprogramm 267 Effektive Leistung 49 Effektiver spezifischer Kraftstoffverbrauch 49 Einlaßluftdrall 320ff Einsatzgebiete 49 Einspritzbeginn I 0 I Einspritzdüse 95, I 0 I Einspritzpumpenregler I 05 Einstrahldüse 284 Einzelrohr-Schwingungsautladung 195 Einzelzylinderkopf 360, 509 Elektronisch gesteuerte Benzineinspritzung 93

- gesteuerter Vergaser 90 Elektronische Einspritzpumpenregelung II 0

- Zündzeitpunktverstellung 76 Entftammungsphase 222 Entlastungskolben 296 Entlastungstaschen 426 Entzündungstemperatur 223, 225 Erregerarbeit 400, 413 Ersatz-Erregermoment 413, 472

-Luftverhältniszahl 36 -Masse 471 -Torsionsfeder 471 -Trägheitsmoment 405 -Welle 406

Ethanol 16, 19, 23, 24, 25, 182, 256 Expansionstasche 200 Expansionsverlust 35 Explosionsgrenze 59 Explosive Verbrennung 59, 61, 79, 223, 229

Fackelzündung 342 Fahrzeugleistung 120 Ferrooxidieren 431 Festkörperwirbel 321, 329 Feuersteg 424

-Spiel 424 -Strählung 425

Flammenlöschen 26, 33, 239, 279 Flammstartanlage 232 Ford PROCO-Verfahren 336 Förderbeginn I 0 I Fördercharakteristik I 05 Förderende I 12 Formaldehyd 61, 80 Formbolzen 429 Frischgasaufwand 35 Frischölschmierung 122, 123 Front-Oktanzahl 262 FTP 75-Fahrprogramm 267

Gabelwinkel 359, 373, 379 Ganghärte 32, 83 Gas-Tangentialdruck 386, 411 Gegenkolbenmotor 42 Gehäusebiegemomente 382 Gemischheizwert 23, 64 Gemischregelung 81 Gemischschmierung 120 Gemischverteilung 92 Geräuschemission 22, 31, I 00, 233 Gesamtladegrad 35, 42 Gleichdruckverbrennung 13, 30 Gleichgewichtskonstante 28, 268ff Gleichraumprozeß 13, 15, 30 Gleichstromspülung 42 Gleitlager 473ff Glühkerze 100, 231, 234 Glühzündung 69, 226 Graugußkurbelgehäuse 121 Gütegrad 37, 54, 112

- der Verbrennung 27 - des Brennverlaufs 31, 63, 242 - des Heizverlaufs 34, 242 - des Ladungswechsels 37

Hartanodisierung 426 Hauptdüsensystem 88 Hauptharmonische 418 Heavy duty truck-Fahrprogramm 269 Heißpunktbeheizung 92 Heizverlauf 34 Heizwert 16, 23, 244 Hitzdrahtgerät 95 Hochdruck-Gastasche 202 Hochspannungs-Kondensatorzündung 77 Höchstleistungsanreicherung 88 Hochtempcraturentftammung 62, 236 Hohlschaftventil 523 Honbearbeitung 504 Honda CVCC-Verfahren 341 Hubraumarbeit 22 Hubraumleistung 57 Hugoniot-Gleichung 216 Hybridmotor 7, 315

IFP Baudry-Verfahren 340 Indirekte Einspritzung 99, 121, 335ff Iso-Oktan 261 I so-Paraffine 262

Joule-Prozeß I 0

Kaltflamme 61 Kaltrauch 277 Kaltstart 22, 88, 94, 98, 231

Kanalverchromung 431 Katalysator 30, 280 Kavitation 105 Keramische Werkstoffe 33 Kettenreaktion 61, 69, 226, 236 Kipphebel 522 Klopfende Verbrennung 13, 20, 32, 57, 66, 112 Klopffestigkeit 261, 262 Klopfsensor 77 Kohlendioxid 27 Kohlenmonoxid 27, 29, 229, 264ff Kohlenwasserstoffe 62, 64, 263

-, unverbrannte 27, 29, 49, 56, 264ff Kolben, gebaute 122, 123 Kolben-Beschleunigung 366

-Boden 359, 426 -Einbauspiel 427 -Geschwindigkeit 318, 366 -Gleitbahnnonnalkraft 359, 367 -Gleitbahnschmierung 423 -Hauptabmessungen 424 -Kippbewegung 425 -Kühlung 121,427 -Lauftlächenbeschichtung 428 -Schaft 423 -Schliftbild 428 -Weg 318, 365

Kolbenbolzen 423, 429 -Desachsierung 425 -Durchbiegung 433, 437 -Lage 425 -Ovalverfonnung 433, 438

Kolbenflächenleistung 52, 121 Kolbenring 430

-Anpreßdruck 440 -Hauptabmessungen 431 -Lauftlächenbewchrung 431

Kolbenspaltmaß 326 Kompressionsring 430 Kompressionstasche 200 Kontaktfeuern 72, 74 Kontaktkondensator 72 Kontaktprellen 72 Konvertierungsgrad 281 Kopfschieben 519 Korrekturluft 87 Kraftstoff-Luftverteilung 98, 284, 328 Kraftstoff-Wandanlagerung 80, 98, 284, 328 Kraftstofftimverdampfung 315ff Kraftstoffmengenteiler 94 Kraftstofftropfenverdampfung 31 Off Kraftstoffverdampfungswärme 19 Kraftstoffverlust 41, 49 Kreuzkopfmotor 123 Kröpfungsanordnung 375ff

Sachverzeichnis

Kugelgraphitguß 431 Kugelstrahlen 441 Kühlverlust 33, 54, 55, 66, 100, 119 Kühlwärme 344 Kurbelkastenspülung 40, 44, 120 Kurbelstern 375 Kurbeltrieb 366 Kurbelwellen-Hauptabmessungen 457

-Trägheitsmoment 391 Kurzschlußfaktor 46 Kurzschlußströmung 41

Ladeluftkühler 119 Ladungsrückschub 39, 57 Ladungswechselarbeit 35, 54, 57 Lagerbüchse 473 Lagerkraft-Plan 382

-Polardiagramm 477 Lagerschalen-Radialdruck 476

-Fixierung 474 -Übermaß 476

Lagerspiel 485 Lambda-Sonde 94 Langsamläufer 20 Längskippmoment 377 Lastenheft 357 Laufschicht 473, SOS Leerlauf-Enddrehzahlregler I OS Leerlaufsystem 87

565

Leichtmetallkurbelgehäuse 476, 488, SO I, SOS Leistungsgewicht 6, 53 Lewis-Zahl 311 Liefergrad 35ff, 55, 66, 88, 121 Loch-Zapfendüse 286 Lochdüse I 02 Lüfterdrehzahlregelung 344 Luftmangel 20, 26, 29, 63, 252 Luftmengenmesser 94, 95 Lufttrichter 88 Luftüberschuß 20, 27, 29 Luftverhältniszahl 23, 28, 5 I, 62, 80, 86, 230,

236, 242, 273

Mach-Linie 207ff Mach-Zahl 174, 210 Magerkonzept 20, 56, 63 Magnetzündung 78 MAN FM-Verfahren 337 MANM-Verfahren 97, 307 MAN-Umkehrspülung 42 Massen-Tangentialdruck 386, 411 Massenausgleichsgewichte 121, 372ff, 457, 458 Massenbilanz 181, 253 Massendrehmoment 369, 371 Massenkraft 369ff

566 Sachverzeichnis

Massenmoment 376ff Massenwirkungsgesetz 221 Mechanische Verluste 10, 47, 55, 112 MehrlochdOse 284 Mehrmassen-Torsionsschwinger 409, 471 Mengenregelung 63 Metaii/Weichstofffdichtung 518 Methan 16, 23, 24, 25 Methanol 16, 19, 23, 24, 25, 182, 255 Mindestluftbedarf 23 Minutenring 431 Mischungsfaktor 46 Mittelschnelläufer 20, 49 Mittlere Kolbengeschwindigkeit 40, 52, 322 Mittlerer Druck des vollkommenen Motors 24 Mittlerer effektiver Druck 48, 51

- indizierter Druck 46, 55 - mechanischer Verlustdruck 48

Motor-Bauform 358 -Hauptabmessungen 358 -Oktanzahl 261

Muldenkolben 323

Nabenriß 426, 429 Nachausströmen 7 Nachladung 38, 55 Nachspritzer I 03, 277 Nadelschließbewegung 284 Nagelnde Verbrennung 82 Naphthene 262 Nebenharmonische 418, 420 Nickeldamm 474 Nickeldispersionsschicht 505 Niedertemperaturentftammung 61, 229 Nocken, Hertz'sche Pressung 532

-, KrOmmüngsradius 532 -, Ruckfreiheit 529ff -, Schmierzahl 536

Nockenwellen-Lage 360, 509 -Antrieb 361, 528

Normal-Heptan 67, 261 Normalparaffine 262 Nullphasenwinkel 396, 412 Nußelt-Zahl 312

Oktanzahl 67, 261 Olefine 262 Ölschlitzring 431 ÖlspritzdOse 427 Ordnungszahl 413

Partikel 264ff Fassungsrost 504 Phasenverschiebungswinkel 399, 413

Pleuelaugen-Schrägteilung 122, 441 Pleuelschrauben 452ff Pleuelstangen-Kraft 367

-Länge 359 -Massenaufteilung 369

Porsche SKS-Verfahren 341 Potentialwirbel 325 Prozeßgrenzen 9ff Pulse-Converter 196 Punktmassen 369

Querkraft 441, 451 Querspülung 40

Radikale 60 Reaktionsgeschwindigkeit 59ff, 219ff Reaktionsgeschwindigkeitskonstante 275 Reaktionsgleichgewichtskonstante 221, 268ff Reaktionsmoment 368 Reaktionsordnung 222 Reaktionswärme 221, 238 Reduktionskatalysator 281 Regelkolben 427 Registervergaser 88 Reihen-Einspritzpumpe I 0 I Reihenmotor 358, 381, 406 Research-Oktanzahl 261 Resonanzabstimmung 402 Resonanzaufladung 195 Resonanzdrehzahl 420 Restgasausspülung 23, 38, 119 Restgasgehalt 236 Reynolds-Zahl 293, 301, 304, 315 Richtungsstern 418 Rillenlager 474 Ringträger 426 Rippenwirkungsgrad 350 ROckströmdrossel I 03 Ruß 22, 27, 81, 119, 264ff Rußfilter 30, 288

Sacklochdüse 277, 284 Schalenhartguß 523 Schichtladungsmotor 335ff Schlepphebel 523 Schleppmethode 48 Schleuderguß 504 Schließwinkel 73 Schmierfilmdruck 480 Sehrnieröt-Bohrungen 457, 477

-Spalt 477ff -Verdrängung 481 -Verteilnut 474

Schnclläufer 20 Schnürle-Umkehrspülung 41

Schrägkantensteuerung I 0 I Schrauben-Betriebskraft 454

-Montagevorspannkraft 455 -Vorspannungsverlust 455

Schwimmerkammer 86 Schwungrad 389 Seiliger-Prozeß 13, 18 Sekundärluft 281 Sekundärspannung 72 Sitzdrosselung 277 Sommerfeldzahl 482, 483 Sphärogußkurbelwelle 457 Spritzölschmierung 121 Spritzversteller I 05, I 09 Spritzverzug I 05 Spüldruck 44 Spülgrad 35, 45 Sputterlager 473 Stahlkurbelwelle 457 Stahlpleuel 441, 442 Stahlstützschale 473 Standdruck I 0 I, I 05 Startdrehzahl 234 Startmenge 232 Startventil 203 Stauaufladung 118, 119, 203 Stauscheibe 94 Stegriß 508 Steuerdiagramm 42 Steuerschlitze 40 Steuerzeiten 38 Stickoxide 27, 29, 56, 64, 100, 119, 203, 264ff Stoßaufladung 118, I 19 Stößel 523 Stößelstange 523 Strahi-Kegelwinkel 298

-Weg 297 Straßen-Oktanzahl 261 Strömungsebene 207

Tangentialkanal 320 Tassenstößel 523 Tauchkolbenmotor 363 Telegrafengleichung 293 Temperaturschichtung 64, 354 Tempergußpleuel 441, 442 Texaco TCCS-Verfahren 337 Thermische Mischung 98 Torsions-Formzahl 468, 471

-Schwingungsdämpfer 401, 458, 471 -Schwingungsersatzsystem 405, 408 -Schwingungsform 408, 411 -Schwingungsknoten 361, 395

Transistorzündanlage 75 Trapezring 431

Sachverzeichnis

Tropfenbahn 306, 308 Tropfengröße 79, 91, 299 Turbineneintrittstemperatur 114 Turbocompoundbetrieb 33

Übermaßkolben 504 Umkehrprinzip 505 Umkehrspülung 41 Umsetzungsgrad 26ff, 244 Ungleichförmigkeitsgrad 389 Unterbrecher 71, 73 Unterflurmotor 359

V-Motor 358, 381, 406, 487 Ventil-Drehvorrichtung 526

-Federeigenschwingungszahl 538 -Führung 526 -Schaftabdichtung 523 -Sitzwinkel 526 -Spielausgleich, hydraulischer 523 -Überschneidung 40

Verbrennungsdruckgradient 32, 234, 245 Verbrennungswärme 16 Verdampfungskühlung 346

567

Verdichtungsstoß 205, 215 Verdichtungsverhältnis 7, 13, 20, 57, 62, 68, 84,

243, 338 Vergaser 85ff Vergleichsprozeß 13 Vergrößerungsfunktion 398ff, 472 Verlagerungswinkel 484 Verlustdruck, mechanischer 387 Verteiler-Einspritzpumpe I 06ff Vibe-Brennverlauf 243 Vibe-Funktionsparameter 258, 260, 261 Vierventilanordnung 518, 539 Vollastanreicherung 88 Vollkommener Motor 15 Vollmetalldichtung 519 Vollschaftkolben 427 Vorauspuff 7 Voreinspritzung 234, 286 Vorglühzeit 232 Vorkammermotor 22, 99, 231, 253, 331, 334,

340, 353 Vorreaktionen 62, 67 Vorzündwinkel 242 VR-Motor 359

Wassergasreaktion 28, 268, 282 Wasserstoff 23, 24, 25, 63, 64, 182;256, 257 Weber-Zahl 301 Willans-Linie 47 Wirbelkammermotor 22, 99, 231, 253, 329, 334,

340

568 Sachverzeichnis

Wirkungsgrad, thermischer des Camot-Prozesses 10 -, - des Gleichraumprozesses 14 -, - des Joule-Prozesses 11 -, - des SeiHger-Prozesses 14 -, des vollkommenen Motors 19 -, der Kraftstoffzufuhr 37 -, effektiver 3, 7, 33, 48, 51, 55, 56, 63, 112 -, indizierter 37, 55 -,mechanischer 47, 112, 115

Zapfenverlagerungsbahn 477ff Zeldovich-Kettenmechanismus 275 Zerstäuberrohr 86 Zuganker 121. 122, 123 Zündfolge 359, 418 Zündfunke 36, 62 Zündgrenze 59, 63, 81 Zündkerze 68, 71, 121 Zündspannung 73 Zündspule 71 Zündstrahlmotor 122

Zündverteiler 71 Zündverzug 61, 62, 64, 82ff, 226, 228, 230, 233,

236, 286 Zündwilligkeit 83, 261 Zündzeitpunkt 64, 74, 280 Zustandsebene 208 Zwangsumlaufkühlung 344 Zweibett-Katalysator 281 Zweimassen-Torsionsschwinger 395 Zylinderabschaltung 48, 57 Zylinderabstand 359, 504 Zylinderdeformation 488, 518 Zylinderkopfdichtung 501, 518 Zylinderkopfschraube 519 Zylinderlaufbüchse, eingeschrumpfte 505

-. integrale 359, 487, 504 -. luftgekühlte 506 -, nasse 360, 505 -, trockene 360, 487, 504 -, umgossene 505

Zylindermantel 132, 133 Zylinderzahl 53, 386

Springer-Verlag und Umwelt

Als internationaler wissenschaftlicher Ver­

lag sind wir uns unserer besonderen Verpflich­

tung der Umwelt gegenüber bewußt und be­

ziehen umweltorientierte Grundsätze in

Unternehmensentscheidungen mit ein.

Von unseren Geschäfts­

partnern (Druckereien, Papierfabriken, Verpak­

kungsherstellern usw.) verlangen wir, daß sie

sowohl beim Herstellungsprozeß selbst als

auch beim Einsatz der zur Verwendung kom­

menden Materialien ökologische Gesichtspunk­

te berücksichtigen.

Das für dieses Buch verwendete

Papier ist aus chlorfrei bzw. chlorarm herge­

stelltem Zellstoff gefertigt und im pH-Wert

neutral.