LS 500 | LS 500h | PREISE UND FAKTEN

02 | LS

1Unverbindliche Preisempfehlung der Toyota Deutschland GmbH, Lexus Division.

PREISE

AUSSTATTUNGSLINIEN & inkl. 19 % MwSt.1 & ohne MwSt.1

LS 500h (Hinterradantrieb) 93.300,00 78.403,36

Executive Line 113.200,00 95.126,05

Luxury Line 127.700,00 107.310,92

F SPORT 107.400,00 90.252,10

LS 500h (Allradantrieb E-FOUR) 96.900,00 81.428,57

Executive Line 116.800,00 98.151,26

Luxury Line 131.300,00 110.336,13

F SPORT 109.100,00 91.680,67

LS 500h

AUSSTATTUNGSLINIEN & inkl. 19 % MwSt.1 & ohne MwSt.1

LS 500 (Allradantrieb) 105.900,00 88.991,60

Executive Line 120.450,00 101.218,49

Luxury Line 134.900,00 113.403,36

F SPORT 117.050,00 98.361,34

LS 500

Eine detailierte Auflistung der Serienausstattung und Ausstattungslinien finden Sie ab Seite 4.

LS | 03

SONDERAUSSTATTUNG

Gund-version

Executive Line F SPORT Luxury

Line& inkl.

19 % MwSt.1& ohne MwSt.1

Applikationen in Design-Holz (wahlweise mit Türverkleidung in Semianilinleder)

– – 1.850,00 1.554,62

Applikationen in Kiriko-Glas mit Türverkleidung in Semianilinleder

– – – 6.100,00 5.126,05

Leichtmetallräder, 20 Zoll, geschmiedet – – – 1.850,00 1.554,62

Mica-/Metallic-Lackierung 1.150,00 966,39

AUSSTATTUNGSPAKETE

Komfortpaket: — Elektrische Sitzverstellung inklusive

Sitzlängenverstellung (Fahrer) mit 3fach-Memoryfunktion (Fahrer und Beifahrer)

— Kopfstützen vorne elektrisch einstellbar — Sitzbelüftung vorne — Sitzheizung vorne – – – 3.000,00 2.521,00

zusätzlich mit: — Leichtmetallräder, 20-Zoll,

mit Bereifung 245/45RF202 – – – 3.600,00 3.025,24

Interieur Exklusiv Anilinleder: — Handschuhfach mit Anilinleder-Bezug — Sitzbezüge in Anilinleder — Türarmlehne mit Anilinleder-Bezug — Türverkleidung in Stoff – – – 1.850,00 1.554,62

Interieur Exklusiv Anilinleder mit Design-Holz : — Applikationen in Design-Holz — Handschuhfach mit Anilinleder-Bezug — Sitzbezüge in Anilinleder — Türarmlehne mit Anilinleder-Bezug — Türverkleidung in Stoff – – – 3.700,00 3.109,24

Japanische Tradition: — Applikationen in Kiriko-Glas — Türverkleidung in Stoff mit Origami-Faltung – – – 15.200,00 12.773,11

1 Unverbindliche Preisempfehlung der Toyota Deutschland GmbH, Lexus Division.2 Serienausstattung für LS 500.

Serienumfang optional verfügbar– nicht verfügbar

04 | LS

AUSSTATTUNG

AUSSENAUSSTATTUNG Gund-version

Executive Line F SPORT Luxury

Line

Außenspiegel, beheizbar, elektrisch betätigt, automatisch abblendend

Blinkleuchten in LED-Technologie, sequenziell

Bremssättel in Schwarz mit Lexus Logo, vorne und hinten – – –

„Diabolo-Kühlergrill“ in F SPORT-Design – – –

„Diabolo-Kühlergrill“ mit Wabenmuster –

Glas-Schiebe-Hebedach, elektrisch betätigt

Heckleuchten, in LED-Technologie

Heckspoiler (nur LS 500h Grundversion, ohne Komfort Paket) – – –

Kofferaumdeckel Easy Load, elektrisch –

Nebelscheinwerfer in LED-Technologie

Scheibenwischer über Regensensor aktiviert

Scheinwerfer

Abbiegelicht

in LED-Technologie mit Allwetterlicht und Fernlicht-Assistent – – –

Matrix-LED-Scheinwerfer mit Allwetterlicht –

Scheinwerferreinigungsanlage

Tagfahrlicht in LED-Technologie

Schließsystem Soft Close, für Türen und Kofferraum

Wärmeschutzverglasung, mit erhöhter Schutzwirkung gegen UV-/Infrarotlicht

1 Für LS 500h mit Hinterradantrieb (RWD).2 Für LS 500h.3 Für LS 500.

Serienumfang optional verfügbar– nicht verfügbar

LS | 05

AUSSTATTUNG

RÄDER Gund-version

Executive Line F SPORT Luxury

Line

19-Zoll-Leichtmetallräder, mit Bereifung 245/50RF19 2 – – –

20-Zoll-Leichtmetallräder, im Multispeichen-Design, mit Bereifung 245/45RF20 2 /3 –

20-Zoll-Leichtmetallräder, geschmiedet, mit Bereifung 245/45RF20 – – –

20-Zoll-Leichtmetallräder, im F SPORT-Design, mit Bereifung 245/45RF20 vorne und 275/40RF20 hinten

– – –

AKTIVE SICHERHEIT UND FAHRDYNAMIK

Adaptives Bremslicht mit Notbremserkennung

Adaptiv variable Dämpfung (AVS)

Allradlenkung, aktiv – – 1 –

Berganfahrkontrolle, elektronisch, Hill Assist Control (HAC)

Fahrmodusregler (Comfort/Eco, Normal/Custom, Sport S/Sport S+)

Geschwindigkeitsregelanlage Adaptiv Cruise Control (ACC) mit Stop&Go-Funktion

Intelligenter Park Assistent (IPS) mit Bremsunterstützung

Kreuzungs-Assistent, vorne – 2 – 2

Luftfederung mit adaptiver Stoßdämpfung und automatischer Niveauregulierung –

Pre-Crash Safety-System

Querverkehrs-Assistent, hinten

Reifenluftdrucküberwachung TPWS (Tyre Pressure Warning System)

Servolenkung, elektrisch, EPS (Electric Power Steering)

Spurhalte-Assistent –

Spurhalte-Assistent mit Spurführungsfunktion – 2 – 2

Totwinkel-Assistent (BSM)

VDIM (Vehicle Dynamic Integrated Management) Fahrdynamik-Management

Verkehrszeichenerkennung

06 | LS

AUSSTATTUNG

PASSIVE SICHERHEIT Gund-version

Executive Line F SPORT Luxury

Line

Front-, Knie- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Kopfairbag „Curtain Shield“ vorne und hinten, Seitenairbags hinten, Beifahrerairbag abschaltbar

Gurtstraffersystem vorne und auf den äußeren Fondsitzen

Gurtwarnsystem, optisch und akustisch

ISOFIX-Kindersitzbefestigung auf den äußeren Fondsitzen

Motorhaube, aktiv

Sitzairbag für Liegesitz (Ottomane) – – –

SICHERHEIT

Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung, Glasbruchsensor und Abschleppschutz

Türverriegelung, automatisch, geschwindigkeitsabhängig

Türverriegelungsfunktion „Double-Lock“

AUDIO, KOMMUNIKATION UND INFORMATION

12-V-Anschluss, 3fach

12,3-Zoll-Multifunktionsdisplay

8-Zoll-Multiinfodisplay

Adaptive Sound Control (ASC)

Analoguhr mit GPS-Funktion

Head-up-Display, Panorama

Kopfhöreranschlüsse (2) und HDMI-Anschluss hinten – – –

Lenkrad mit integrierter Bedienung für Audio, Telefon, Geschwindigkeitsregelanlage und Spurhalte-Assistent

Lexus Premium-Navigationssystem

Mark Levinson® High-End-Audiosystem mit 23 Lautsprechern –

Pioneer®-Audiosystem mit 12 Lautsprechern – – –

Rear-Seat-Entertainment-System – – –

Rückfahrkamera mit Einparkführung

Touchpad-Bedienung

USB-Anschlüsse (2), AUX-Eingang (1)

Mark Levinson ist eine eingetragene Marke der Harman International Industries, Incorporated. Pioneer ist eine eingetragene Marke der Pioneer Corporation.

Nano-e ist eine eingetragene Marke der Panasonic Corporation.

Serienumfang optional verfügbar– nicht verfügbar

LS | 07

INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT Gund-version

Executive Line F SPORT Luxury

Line

2-Zonen-Klimaautomatik mit Nano-e®-Technologie – –

4-Zonen-Klimaautomatik mit Nano-e®-Technologie – –

Dachhimmel in Stoff – – –

Dachhimmel in Velours –

Einstiegsleisten in Edelstahl mit Lexus Schriftzug –

Einstiegsleisten in Edelstahl mit Lexus Schriftzug, im F SPORT-Design – – –

Kopfstützen, vorne elektrisch einstellbar, hinten manuell – –

Komfortkopfstützen vorne und hinten (mit Memoryfunktion), elektrisch einstellbar – – –

Komfortkopfstützen vorne elektrisch einstellbar und einklappbar (Beifahrersitz), hinten elektrisch einstellbar mit Memoryfunktion

– – –

Kopfstützen vorne und hinten, manuell einstellbar – – –

Lederlenkrad, beheizbar – – –

Lederlenkrad, beheizbar im F SPORT-Design – – –

Leder-/Holzlenkrad, beheizbar – –

Lendenwirbelstütze für Fahrer und Beifahrer, 4fach elektrisch einstellbar – – –

Lendenwirbelstütze für Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere 4fach elektrisch einstellbar – –

Lexus Card Key: zusätzlicher Schlüssel im Scheckkartenformat – –

Lexus Smart Key: schlüsselloses Öffnen/Verschließen der Türen und des Kofferraums

Liegesitz (Ottomane) im Fond auf der Beifahrerseite, 22fach elektrisch einstellbar mit Shiatsu-Massagefunktion (7 Programme)

– – –

Massagesitze, vorne – – –

Rücksitze 18fach elektrisch einstellbar mit Shiatsu-Masseagefunktion (7 Programme) – –

Rücksitze, feststehend – –

Rückspiegel, automatisch abblendend

Sitzbezüge in Anilinleder – – –

Sitzbezüge in Leder – – –

Sitzbezüge in Leder, im F SPORT-Design – – –

Sitzbezüge in Semianilinleder – –

Sitze vorne, 28fach elektrisch einstellbar mit Memoryfunktion für Fahrer und Beifahrer –

Sitze vorne, 20fach elektrisch einstellbar mit Memoryfunktion für Fahrer und Beifahrer – – –

Sitze vorne, 16fach elektrisch einstellbar mit Memoryfunktion für Fahrer und Beifahrer – – –

Sitzheizung und -belüftung für Fahrer und Beifahrer – – –

Sitzheizung und -belüftung für Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere – –

Sitzheizung und -belüftung für Fahrer und Beifahrer und Sitzheizung im Fond – – –

Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe, elektrisch betätigt – –

Sonnenschutzrollo für die Heck-und Seitenscheiben, elektrisch betätigt – –

Sportpedalerie in Aluminium – – –

Sportsitze in Leder, im F SPORT-Design – – –

Türarmlehnen und Mittelkonsole in Kunstlederbezug – –

Türarmlehnen und Mittelkonsole in Semianilinleder – –

Türverkleidung, in Semianilinleder – –

Türverkleidung, in Stoff –

Wählhebel in Leder –

Wählhebel in Leder, perforiert – – –

AUSSTATTUNG

08 | LS

MOTOR LS 500 AWD LS 500h RWD (AWD)1

Hubraum (cm3) 3.444 3.456

Zylinder/Ventile V6/24 V6/24

Max. Leistung (PS/min-1) 417/5.200 299/6.600

Max. Leistung (kW/min-1) 307/5.200 220/6.600

Max. Drehmoment (Nm/min-1) 600/1.600–4.800 350/5.100

ELEKTROMOTOR

Typ – Drehstromsynchronmotor

Max. Leistung (PS/min-1) – 179

Max. Leistung (kW/min-1) – 132

Max. Drehmoment (Nm/min-1) – 300

GESAMTSYSTEMLEISTUNG

Max. Leistung (PS) 417 359

Max. Leistung (kW) 307 264

KRAFTÜBERTRAGUNG

Typ 10-Stufen-Automatik Multistage-Hybrid; simulierte 10-Stufen-Automatik

Antrieb Allradantrieb Hinterradantrieb/Allradantrieb

LEISTUNG

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250 250

Beschleunigung 0–100 km/h (s) 4,9 5,4 (5,5)

KRAFTSTOFFVERBRAUCH2 (l/100 km)

Innerorts 13,5 7,9–7,5 (8,3 –8,2)

Außerorts 7,8 6,1–5,9 (6,7–6,6)

Kombiniert 9,9 6,5–6,2 (7,1–7,0)

CO2-EMISSIONEN2 (g/km)

Kombiniert 225 147–141 (161–158)

Abgasnorm Euro 6 Euro 6

CO2-Effizienzklasse2 C A+ (A)

GEWICHT (kg)

Zulässiges Gesamtgewicht 2.760 2.725 (2.800)

Leergewicht3 min.–max. 2.225–2.385 2.175–2.345 (2.250–2.425)

FÜLLMENGEN (l)

Gepäckvolumen 480 430

Tankinhalt 82 82

TECHNISCHE DATEN

1Abweichende Werte für LS 500h mit Allradantrieb (AWD) in Klammern.2 Ausstattungsabhängig. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

3Inkl. 75 kg Fahrergewicht.

LS | 09

TECHNISCHE DATEN

1 Wert gilt für Modelle mit Allradantrieb und Luftfederung. Wert für Modelle mit Allradantrieb und Schraubenfederung: 1.470 mm. Wert für Modelle mit Hinterradantrieb und Luftfederung: 1.450 mm. Wert für Modelle mit Hinterradantrieb und Schraubenfederung: 1.460 mm.

2Wert gilt für Modelle mit Allradantrieb und Luftfederung. Wert für Modelle mit Schraubenfederung und Ausstattungsvariante F SPORT: 1.630 mm. Wert für Modelle mit Hinterradantrieb: 1.630 mm. 3Wert für Ausstattungsvariante F SPORT mit Bereifung 275/40R20: 1.615 mm. Alle Angaben in mm.

1.6352 1.6353

3.125

948

946

1.170940

1.4601

1.900 2.160

5.235

1.410

1.493

1.39

9

1.43

4

10 | LS

ZUBEHÖR

FUSSMATTEN Bestellnummer & inkl. 19 % MwSt.1

Gummi-Fußmattensatz, vorne und hinten, schwarz (für Fahrzeuge mit Heckantrieb und festen Rücksitzen, ohne Ottomane) PT908-50180-02 149,00

Gummimattensatz, vorne und hinten, schwarz (für Fahrzeuge mit Heckantrieb und Ottomane) PT908-50181-02 149,00

Gummi-Fußmattensatz, vorne und hinten, schwarz (für Fahrzeuge mit Heckantrieb und elektrisch verstellbaren Rücksitzen, ohne Ottomane) PT908-50184-02 149,00

Gummi-Fußmattensatz, vorne und hinten, schwarz (für Fahrzeuge mit Allradantrieb mit festen Rücksitzen, ohne Ottomane) PT908-50182-02 149,00

Gummi-Fußmattensatz, vorne und hinten, schwarz (für Fahrzeuge mit Allradantrieb mit Ottomane) PT908-50183-02 149,00

Gummi-Fußmattensatz, vorne und hinten, schwarz (für Fahrzeuge mit Allradantrieb und elektrisch verstellbaren Rücksitzen, ohne Ottomane) PT908-50187-02 149,00

Velours-Fußmattensatz, vorne

Velours-Fußmattensatz, vorne, schwarz (für Fahrzeuge mit Heckantrieb ohne Ottomane) PW210-50021-C0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, schwarz (für Fahrzeuge mit Heckantrieb mit Ottomane) PW210-50022-C0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, schwarz (für Fahrzeuge mit Allradantrieb ohne Ottomane) PW210-50023-C0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, schwarz (für Fahrzeuge mit Allradantrieb mit Ottomane) PW210-50024-C0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, braun (für Fahrzeuge mit Heckantrieb ohne Ottomane) PW210-50025-E0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, braun (für Fahrzeuge mit Heckantrieb mit Ottomane) PW210-50026-E0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, braun (für Fahrzeuge mit Allradantrieb ohne Ottomane) PW210-50027-E0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, braun (für Fahrzeuge mit Allradantrieb mit Ottomane) PW210-50028-E0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, rot (für Fahrzeuge mit Heckantrieb ohne Ottomane) PW210-50029-D0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, rot (für Fahrzeuge mit Heckantrieb mit Ottomane) PW210-50030-D0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, rot (für Fahrzeuge mit Allradantrieb ohne Ottomane) PW210-50031-D0 65,00

Velours-Fußmattensatz, vorne, rot (für Fahrzeuge mit Allradantrieb mit Ottomane) PW210-50032-D0 65,00

Velours-Fußmattensatz, hinten

Velours-Fußmattensatz, hinten, schwarz (für Fahrzeuge mit Heckantrieb und Allradantrieb jeweils ohne Ottomane) PW210-50013-C0 65,00

Velours-Fußmattensatz, hinten, schwarz(für Fahrzeuge mit Heckantrieb und Allradantrieb jeweils mit Ottomane) PW210-50012-C0 65,00

Velours-Fußmattensatz, hinten, braun(für Fahrzeuge mit Heckantrieb und Allradantrieb jeweils ohne Ottomane) PW210-50016-E0 65,00

Velours-Fußmattensatz, hinten, braun(für Fahrzeuge mit Heckantrieb und Allradantrieb jeweils mit Ottomane) PW210-50015-E0 65,00

Velours-Fußmattensatz, hinten, rot(für Fahrzeuge mit Heckantrieb und Allradantrieb jeweils ohne Ottomane) PW210-50019-D0 65,00

Velours-Fußmattensatz, hinten, rot(für Fahrzeuge mit Heckantrieb und Allradantrieb jeweils mit Ottomane) PW210-50018-D0 65,00

LS | 11

INNENRAUMTEILE Bestellnummer & inkl. 19 % MwSt.1

Abfallbehälter/Aschenbecher, universell, für Getränkehalter 74102-02140 19,00

Faltbox, stabile Aufbewahrungs-Box für bis zu 10 kg, aus Polyester, faltbar, schwarz, kann auseinandergefaltet als Fahrzeugschutz verwendet werden; Größe der Box: 475 mm x 335 mm x 200 mm (Länge x Breite x Höhe) PW241-00001 55,00

Kofferraum-Schalenmatte, Kunststoff, Passform, schwarz (nicht für Hybrid) PW241-50000 105,00

Kofferraum-Schalenmatte, Kunststoff, Passform, schwarz (nur für Hybrid) PW241-50001 105,00

Laderaumteppichmatte, grau (nicht für Hybrid) PT926-50187-02 99,00

Laderaumteppichmatte, grau (nur für Hybrid) PT926-50188-02 99,00

ZUBEHÖR

12 | LS

KAROSSERIEOPTIK UND -SCHUTZ Bestellnummer & inkl. 19 % MwSt.1

Ladekantenschutz, Edelstahl PW178-50000 235,00

Ladekantenschutzfolie, transparent (nicht in Verbindung mit Versiegelungssystem Lexus ProTect) PW178-50001 65,00

Lexus Versiegelungssystem ProTectProfessionelle Versiegelung aller Flächen am Fahrzeug mit wasserabweisender Wirkung auf molekularer Basis durch Ihren Lexus Händler. Beinhaltet lackierte Fahrzeugteile, Leichtmetallfelgen, Seitenfenster und den Fahrzeuginnenraum. Schon eine Anwendung bietet z. B. bis zu 5 Jahre Schutz für die Lackierung. Beste Langzeitwirkung bei Anwendung direkt vor der Auslieferung des Neuwagens. Vereinfacht bedeutend die Fahrzeugpflege und sichert den Werterhalt. Ihr Lexus Händler informiert Sie gerne.

Bitte fragen Sie Ihren Händler. Preis auf Anfrage

Schutzfolie für Türgriffmulden vorne, transparent PZ438-00182-00 16,00

Windabweiser, Satz vorne und hinten 08162-50810 729,00

KINDERSITZE

Kindersitz G0 (Gruppe 0+, bis 13 kg, bis ca. 15 Monate), Babyschale, wird mit fahrzeugeigenem 3-Punkt-Gurt entgegen der Fahrtrichtung auf dem Rücksitz befestigt. Eigenes Gurtsystem für Babys. Inkl. Sonnenverdeck und Sitzverkleinerer für Babys bis ca. 4 Monate, weich gepolsterter, abnehm- und waschbarer Bezug. 73700-0W070 235,00

Kindersitz-Plattform für Kindersitz G1. Die im Fahrzeug befestigte Plattform ermöglicht ein einfaches und schnelles Montieren und Demontieren des Kindersitzes 73730-0W050 129,00

ISOFIX-Kindersitz G1 (Gruppe 1, von 9 bis 18 kg, ca. 8 Monate bis 4 Jahre), Schalensitz für Kleinkinder, wird in Fahrtrichtung auf dem Rücksitz über die ISO-Befestigung gesichert und befestigt. Kind wird mit 5-Punkt-Gurtsystem gesichert. Inklusive abnehm- und waschbarem Bezug. 73700-0W190 375,00

ISOFIX-Kindersitz G2 (Gruppe 2 + 3, von 15 bis 36 kg, ca. 3 bis 12 Jahre), Sitzerhöhung mit Schlafstütze bzw. Rückenlehne. Kind und Kindersitz können mit fahrzeugeigenem 3-Punkt-Gurt oder der ISOFIX-Befestigung gesichert und befestigt werden 73700-0W080 325,00

KOMMUNIKATION

Lexus Hotspot 4G (verfügbar ab ca. Herbst 2018) PW680-10110 In Vorbereitung

ZUBEHÖR

LS | 13

PANNENARTIKEL Bestellnummer & inkl. 19 % MwSt.1

Erste-Hilfe-Set, Verbandskissen, schwarz, mit Lexus Schriftzug PZ49S-00ED1-EU 9,00

Pannentasche, mit Lexus Logo, beinhaltet: Warndreieck, Warnweste und Verbandsmaterial PZ49S-01EA1-EU 19,00

Warndreieck PZ49S-00EC0-EU 5,00

Warnweste PZ49S-00EB0-EU 3,00

RÄDER UND ZUBEHÖR

Diebstahlsicherung für Original- und Zubehörfelgen verchromt, bestehend aus 4 abschließbaren Radmuttern und Schlüssel PW456-00008 45,00

Diebstahlsicherung für Original- und Zubehörfelgen, schwarz, bestehend aus 4 abschließbaren Radmuttern und Schlüssel PW456-00009 75,00

Leichtmetallfelge, 19 Zoll, schwarz oberflächenpoliert (nur für Fahrzeuge mit serienmäßig 19-Zoll-Leichtmetallfelgen. Felge muss mit einem Luftdrucksensor versehen werden) PW457-50000-MB 459,00

Reifendrucksensoren, 4 Stück 42607-48020-VK 216,00

Reifentaschen für 4 Räder, schwarz/grau, mit Tragegriff PW458-00002 45,00

Winterkompletträder: Leichtmetallfelgen mit Winterreifen verschiedener Reifenmarken. Ihr Lexus Händler informiert Sie gerne zu Möglichkeiten der Finanzierung und Einlagerung Ihrer Serienräder. In Vorbereitung —

ZUBEHÖR

14 | LS

TECHNIKLEXIKON

ABBLENDAUTOMATIK RÜCKSPIEGELMit der Abblendautomatik der Rückspiegel wird das Fahren deutlich ange-nehmer und sicherer. Sie arbeitet mit einer elektrochromatischen Reflexionssteuerung und verfügt über Lichtsensoren. Diese Sensoren messen die Differenz zwischen dem einfallenden Licht von hinten sowie dem Umgebungslicht von vorne. Sollte aufgrund von Scheinwerfereinstrahlung durch nachfolgende Fahrzeuge oder tief stehender Sonne ein großer Unterschied in der Lichtstärke auftreten, reduziert dieses System automatisch die Reflexion des Spiegels und des Instrumententrägers.

ACC ADAPTIVES GESCHWINDIGKEITSREGELSYSTEM Adaptive Cruise ControlDas adaptive Geschwindigkeitsregelsystem ist eine Erweiterung des konventio-nellen Geschwindigkeitsregelsystems. Bei voreingestellter Geschwindigkeit misst ein Mikrowellen-Radarsensor den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen. Verringert sich der Abstand, bremst das System automatisch ab, wobei die Distanz zum vorausfahrenden Fahrzeug mehrstufig eingestellt werden kann. Bei Beschleunigung passt das System die Geschwindigkeit bis zur eingegebenen Höchstgeschwindigkeit an. Dadurch halten Sie bequem sicheren Abstand, und der Fahrkomfort auf langen Strecken wird deutlich erhöht. Eine der Verkehrs-situation angepasste Fahrweise bleibt aber im Verantwortungsbereich des Fahrers.

ADAPTIVE VARIABLE DÄMPFERDie adaptiv variable Federung passt die Dämpfung automatisch der jeweiligen Beschaffenheit der Fahrbahn an. Dadurch wird nicht nur der Fahr komfort, sondern auch die Fahrstabilität erhöht, insbesondere bei höheren Kurvengeschwindigkeiten.

AIRBAGS: FRONTAIRBAGS, 2-STUFIGEin 2-stufiger Airbag entfaltet sich, je nach Stärke des Frontalaufpralls, der gewählten Sitzposition sowie dem Anlegezustand des Sicherheitsgurts, stufenweise. Registriert das Airbag-Steuergerät anhand der Sensoren, dass der Aufprall weniger stark ist, so wird die Entfaltungsgeschwindigkeit des Airbags verzögert. Dies geschieht durch eine zeitlich unterschiedliche Auslösung der beiden Treibsätze des Airbagsystems. Wird eine bestimmte Intensität bei einem Frontalaufprall jedoch überschritten, werden beide Treibsätze gemeinsam gezündet. So garantiert der 2-stufige Airbag je nach Aufprallstärke und indivi-dueller Sitzposition eine hervorragende Schutzwirkung.

AIRBAGS: KNIEAIRBAGS Die Knieairbags sind integraler Bestandteil des SRS-Airbagsystems und befin-den sich in Kniehöhe sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrerseite. Im Falle einer starken Kollision werden die Knieairbags zusammen mit den Fahrer- und Beifahrer-Hauptairbags aktiviert. Die beiden Knieairbags bewir-ken eine Minimierung von Verletzungen der Beine von Fahrer und Beifahrer bei einem Frontalaufprall. Zugleich stabilisieren sie die vorderen Insassen, um die Schutzfunktion des Sicherheitsgurtes zu maximieren.

AIRBAGS: SEITEN- UND KOPFAIRBAGSGroßvolumige Seiten- und Kopfairbags (Curtain-Shield-Airbags) ergänzen die Energie absorbierende Struktur der Tür- und Seitenverkleidungen. Dadurch wird die auf Fahrer und Beifahrer seitlich wirkende Aufprallenergie reduziert.

AKTIVE KOPFSTÜTZENDie Vordersitze sind mit aktiven Kopfstützen ausgestattet, die bei Kollisionen Verletzungsrisiken minimieren: Die Kopfstützen werden im Bedarfsfalle – über einen Sensor ausgelöst – blitzschnell näher an den Kopf von Fahrer und Beifahrer gebracht, um ein Überstrecken der Halswirbelsäule zu verhindern. Einem Schleudertrauma wird so aktiv entgegengewirkt.

LEXUS DYNAMIC HANDLING (LS 500h F SPORT mit Heckantrieb)Bei dem Lexus Dynamic Handling (LDH) System kommt eine dynamische Hinterradlenkung (DRS) zum Einsatz, die den Einschlagwinkel der Hinterräder steuert. Das System umfasst und steuert in Abhängigkeit vom Lenkwinkel des Lenkrads und der Geschwindigkeit des Fahrzeugs die aktive Lenkunterstützung (VGRS), das DRS-System und die elektrische Servolenkung (EPS). Dadurch werden Fahrzeugschlupfwinkel und Gierrate gesteuert. Ergebnis: Das Fahrzeug reagiert deutlich direkter und agiler und optimiert zudem die Fahrzeugstabilität.

ALLRADANTRIEB, PERMANENTBei Fahrzeugen mit Allradantrieb (AWD) wird die Antriebskraft des Motors auf alle vier Räder übertragen. Beim permanenten Allradantrieb werden immer alle Räder angetrieben. Dadurch stehen dem Fahrer die Vorteile eines Allradsystems jederzeit zur Verfügung, da im Vergleich zu einem vorderrad- oder heckangetrie-benen Fahrzeug wesentlich höhere Kräfte auf die Straße übertragen werden können. Das System setzt auf eine Konfiguration mit drei Differenzialen. Die Antriebskraft wird im Normalfall mechanisch im Verhältnis 40:60 zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt, die Aufteilung kann jedoch je nach Fahrsituation zwischen 30:70 und 50:50 variieren. Dies garantiert ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf verschneitem oder schlechtem Untergrund. Zudem verbessert sich neben der Fahrstabilität bei Kurven- und Geradeausfahrt das Beschleunigungs- und Anfahrverhalten.

LS | 15

TECHNIKLEXIKON

10-STUFEN-AUTOMATIKDer LS 500 wird von einem V6-Bi-Turbo-Benzinmotor angetrieben, der mit einer 10-Stufen-Automatik verbunden ist. Bei der Entwicklung des Getriebes wurden die Nachteile von Systemen vermieden, bei denen die Fahrfreude durch eine zu große Spreizung der höheren Gänge auftritt. Die 10-Stufen-Automatik mit kurzen Gangabständen kann die Befehle des Fahrers direkt umsetzen. Die Gänge und sogar die Abstände zwischen den Gängen wurden näher aneinander gerückt. Um das Gefühl einer zu langen Übersetzung zwischen dem zweiten und dritten Gang zu vermeiden, wurde ein zusätzlicher Gang eingefügt. Ein zehnter Gang ist vorgesehen, um ein effizientes Hochgeschwindigkeitsfahren mit reduzierten Drehzahlen zu erlauben. Das Getriebe nutzt eine neue Version von AI-Getrieben, die sonst in konventionellen Automatikfahrzeugen verbaut werden. Der jeweils optimale Gang wird dabei von der jeweiligen Fahrsituation und den Fahrerbefehlen bestimmt, etwa bei Bergauf- oder Bergabfahrten. Das System enthält zudem eine automatische Steuerung der Fahrmodi. Entscheidend ist die Fahrweise, ohne dass der Fahrer einen neuen Fahrmodus wählen muss, um die gewünschte Getriebeleistung zu erhalten.

BENZINDIREKTEINSPRITZUNGBei der Benzindirekteinspritzung wird der Kraftstoff unter hohem Druck direkt in die Zylinder eingespritzt. Durch den Einsatz eines „Hochdruck-Einspritzventils“ zerstäubt der Kraftstoff zu einem feinen Nebel, der eine große, flächenartige Form annimmt. Der mit Hochdruck eingespritzte Kraftstoffnebel breitet sich zudem aus eigener Kraft im Brennraum aus, ohne von der Luftströmung abhän-gig zu sein. Auf diese Weise erfolgt eine wirkungsvolle Vermischung mit der Ansaugluft und in allen Betriebsbereichen eine optimale Verbrennung. Zusätzlich wird die Ansaugluft durch das Verdampfen des direkt eingespritzten Kraftstoffs gekühlt, wodurch in Verbindung mit dem Dual-VVT-iE-System der Füllungsgrad erhöht wird. Dies führt zu einem hohen Drehmomentverlauf bei gleichzeitig geringen Abgasemissionen.

BREMS-ASSISTENTBei einer Gefahrenbremsung tritt nicht jeder Fahrer das Bremspedal maximal durch, wodurch wertvolle Meter Bremsweg verschenkt werden. Der Lexus Brems-Assistent ist Bestandteil des ABS und erkennt eine Notbremsung anhand des abrupten Anstiegs des Bremsdrucks. Daraufhin erhöht die Druckpumpe den Bremsdruck auf den höchstmöglichen Wert. So kann der Bremsweg in Gefahrensituationen deutlich verkürzt werden.

EBD (Elektronische Bremskraftverstärkung) Bei einer starken Bremsung werden die Hinterräder infolge der dynamischen Gewichtsverlagerung entlastet, die Vorderräder stärker belastet. Um zu verhin-dern, dass die Hinterräder vor den Vorderrädern blockieren, verteilt das EBD-System den Bremsdruck bzw. die Bremskraft individuell zwischen den einzelnen Rädern – die Vorderräder werden stärker gebremst als die Hinterräder. Dadurch wird eine nahezu ideale Bremswirkung, besonders bei hohen Geschwindigkeiten und beim Bremsen in Kurven, gewährleistet. Die Fahrzeugstabilität und -kontrolle wird verbessert. Das EBD-System regelt die Anpassung der einzelnen Bremsdrücke bis zum Blockieren der Räder. Danach übernimmt das ABS die weitere Regelung. EBD und ABS bilden somit eine sich ergänzende Einheit.

HEAD-UP-DISPLAY, PANORAMADas Head-up-Display projiziert fahrrelevante Informationen wie z. B. Geschwin digkeit, Pfeilnavigation oder Audio-Information auf die Frontscheibe. Dieses virtuelle Bild ist auch bei ungünstigen Lichtverhältnissen einwandfrei lesbar. Damit können zentrale Fahrdaten deutlich schneller erfasst werden, ohne den Blick vom Verkehrsgeschehen abwenden zu müssen.

HECKKAMERA MIT „PARKING-GUIDE“Die Heckkamera des LS zeigt den hinteren Umgebungsbereich des Fahrzeugs beim Rückwärtsfahren. Dazu ist eine hochwertige Miniaturkamera in die Heckklappe integriert, deren Aufnahmen auf dem Farbmonitor wiederge-geben werden. Zusätzlich ist dieses Video-Einparksystem mit einer aktiven und computergestützten Führung ausgestattet: Führungslinien auf dem Monitor zeigen beim Rückwärtsfahren an, welcher Lenkeinschlag vom Fahrer gewählt werden muss, um eine bestimmte Parkposition zu erreichen.

ISOFIX-KINDERSITZBEFESTIGUNGDas ISOFIX-System dient zur sicheren und komfortablen Befestigung zweier Kindersitze auf der Rücksitzbank. Eine umständliche Befestigung durch den normalen Sicherheitsgurt entfällt. Die Kindersitze werden mithilfe eines leicht bedienbaren Stecksystems mit hochfesten Metallhaltern sicher mit der Karosserie verbunden. Dadurch wird ein Kippen oder Verrutschen der Sitze selbst bei einem Aufprall verhindert und Kindern ein optimaler Schutz geboten.

360°-KAMERADer Panoramic View Monitor mit 360°-Kamera gibt bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h eine Komplettansicht auf den LS wieder, sodass der Fahrer auch bei beengten Verkehrssituationen sicher manövrieren kann. Ein spezielles Steuergerät verarbeitet konstant die Informationen von vier Kameras, die in der Zierleiste am Heck, im Kühlergrill und in den Außenspiegeln untergebracht sind. Das Steuergerät errechnet aus den einzel-nen Bildern eine Draufsicht auf den LS, sodass der Fahrer mit einem Blick die unmittelbare Umgebung prüfen kann. Damit sieht der Fahrer auch Hindernisse, die bei konventionellen Heck- oder Frontkameras im toten Winkel liegen. Zudem ist der Panoramic View Monitor vernetzt mit dem Lexus Park Assist und dem Rückraumassistenten RCTA, der beim Rückwärts-Ausparken Hindernisse im toten Winkel des Fahrers erkennt.

KOFFERRAUMDECKEL (sensorgesteuert)Für bequemes Be- und Entladen verfügt der LS über eine sensorgesteuerte Öffnung des Kofferraumdeckels. Eine kurze Fußbewegung unter dem hinteren Stoßfänger genügt, um diese zu öffnen oder zu schließen — während der Smart Key in Ihrer Tasche bleiben kann. Die Heckklappenbewegung kann jederzeit von Ihnen gestoppt werden, außerdem unterbricht sie die Bewegung automatisch, sobald ein Hindernis erkannt wird.

LED-SCHEINWERFERLeuchtdioden sind nicht einfach nur eleganter als herkömmliche Glühlampen. Sie sind präziser, heller, sicherer und wirtschaftlicher. Darüber hinaus verfügen sie über eine sehr lange Lebensdauer. LED-Bremsleuchten reagieren 10-mal schneller als normale Lampen, also haben die Fahrer hinter Ihnen im Notfall mehr Zeit zu reagieren.

16 | LS

TECHNIKLEXIKON

LENKSÄULEDer LS verfügt über eine programmierbare, mikroprozessorgesteuerte Sicherheits-Lenksäule. Damit das Lenkrad stets optimal an die Fahrerbedürfnisse angepasst werden kann, befindet sich im Teleskop- und Schwenkmechanismus ein Motor. Mittels dieses Motors kann das Lenkrad um 15,25° geschwenkt wer-den. Der Teleskopbereich beträgt 45 mm. Anhand der Signale verschiedener Sensoren sowie des Bedienschalters sendet das Lenksäulen-ECU Steuersignale an den Teleskop- und Schwenkmotor. Hat der Fahrer nun seine optimale Lenkrad- und Sitzposition gewählt, so können diese Positionen gespeichert und jederzeit abgerufen werden. Eine automatische Steuerung sorgt zudem für ein erleichtertes Ein- und Aussteigen. Denn bei ausgeschalteter Zündung stellt diese Steuerung das Lenkrad auf die höchste Schwenkstufe und die am weitesten zusammengeschobene Teleskopposition. Wird das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen, so stellt die automatische Steuerung das Lenkrad auf die zuletzt gewählte Position. Selbstverständlich kann die Teleskop- und Schwenkposition jederzeit durch das Betätigen des Steuerschalters verändert werden. Zusätzlich besitzt die Lenksäule eine Aufprallschutzstruktur, wodurch Energie absorbiert wird, indem sich die Lenksäule ab einer gewissen Aufprallkraft zusammenschiebt. Somit wird verhindert, dass Lenksäule und Lenkrad im Falle eines Unfalls in den Innenraum gedrückt werden.

LEXUS PARK-ASSIST (Lexus Einpark-Assistent)Das Lexus Parkhilfe-Sensorsystem ist ein auf Ultraschall basierendes Abstandsmesssystem, das den Fahrer zusätzlich beim Einparken des Fahrzeugs unterstützt. In die vordere und hintere Stoßstange sind Ultraschallsensoren integriert, die in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit und der gewählten Fahrstufe „R“ oder „D“ automatisch aktiviert werden. Erfassen ein oder mehrere Sensoren ein Hindernis, wird dies dem Fahrer audiovisuell mitgeteilt. Dazu ist in das Armaturenbrett ein Indikator eingebaut, der anzeigt, welche Sensoren ein Signal erfasst haben. Somit kann der Fahrer den zur Verfügung stehenden Raum zum Rangieren des Fahrzeugs vollständig ausnutzen und vermeidet Beschädigungen an den Stoßstangen und anderen Gegenständen/Fahrzeugen. Zusätzlich zur Warnung vor Hindernissen durch die Einparkhilfe vorne und hinten reduziert der intelligente Einpark-Assistent bei einer Geschwindigkeit unter 15 km/h automatisch die Beschleunigung und warnt Sie über das Multi-Informationsdisplay. Sollte sich eine Kollision nicht verhindern lassen, erfolgt eine Notbremsung.

LEXUS PREMIUM-NAVIGATIONDie Steuerung des Navigationssystems, des Audiosystems, der Klima-tisierungsautomatik, des Park-Assist-Systems sowie weiterer Funktionen ist im Multifunktions display vereint. Der große LCD-Bildschirm erlaubt das einfache Ablesen der Informa tionen. Zudem verfügt er über eine geteilte Darstellung (Dual Screen Display) im Naviga tionsmodus. Die Bedienung der einzelnen Systeme erfolgt per Remote Touch-Bedienelement. Durch die konsequent logisch gestaltete Menüführung lassen sich alle Funktionen einfach anwählen. Das Lexus Navigationssystem mit Sprach führ ung leitet den Fahrer entlang einer vorbestimmten Strecke schnell und direkt zum Zielort. Nach der Zieleingabe ermittelt der Navigationsrechner die ideale Route, wobei der Rechner Zugriff auf die integrierte Festplatte sowie das satellitengesteuerte Global Positioning System (GPS) nimmt. Die Route wird per Übersichtskarte in unterschied lichen Maßstäben auf dem Bildschirm angezeigt. Symbole wie Richtungspfeile und visuali sierte Straßendarstellungen erleichtern die Routenführung. Zusätzlich erhält der Fahrer akustisch alle notwendigen Fahrhinweise zur Streckenführung durch den Sprachcomputer. Gezielte Informationen über Tankstellen, Hotels, Flughäfen, Krankenhäuser, Parkplätze, Restaurants und vieles mehr (POI) können ebenfalls abgerufen werden.

MULTISTAGE-HYBRIDSYSTEMDer LS 500h verfügt über den Lexus Hybrid Drive mit mehrstufiger Untersetzung, einer Technologie, die die allgemeine Wahrnehmung der Fahreigenschaften von Hybridfahrzeugen nachhaltig verändert. Das Hybridsystem mit mehrstufiger Untersetzung verstärkt die Motorkraft dank einer mehrstufigen Schaltanlage, die die Leistung in vier Schritten abgibt, um die Geschwindigkeit über die gesamte Bandbreite zu nutzen. Dieses System reagiert viel direkter auf die Fahrbefehle und verspricht mehr Dynamik und Fahrvergnügen, ohne die für Lexus charakteristische Geschmeidigkeit und Effizienz zu vernachlässigen. Der Fahrer kann im M-Modus die Gänge auch manuell schalten, indem er die Schaltwippen hinter dem Lenkrad benutzt. Durch Koordination der Leistungstrennung und des Schaltmechanismus reagiert das Getriebe sofort, sobald die Steuereinheit das Signal von den Schaltwippen erhält.

OPTITRON-DISPLAYBei einem Optitron-Display handelt es sich um ein Kombinationsinstrument, das sich durch seine hohe Funktionalität und eine klare Konturierung der Skalen auszeichnet. Dies resultiert in einer sehr guten Ablesbarkeit der Instrumente. Spezielle Leuchtdioden zur Beleuchtung von Zeigern und Skalen, deren Helligkeit einen stärkeren Kontrast bewirkt, sowie eine Abdeckung aus automatisch abblendendem Plexiglas leisten einen weiteren Beitrag zur aktiven Fahrsicherheit bei jeder Lichtsituation.

PCS (Pre-Crash Safety-System)Das Lexus Pre-Crash Safety-System erfasst mittels Mikrowellenradar und einer Kamera andere Fahrzeuge und Fußgänger vor dem Fahrzeug. Erkennt es einen möglichen Zusammenstoß, warnt es den Fahrer und erhöht den Bremsdruck, damit dieser den Unfall verhindern kann. Im Falle eines sehr wahrscheinlichen Frontalzusammenstoßes bremst das System automatisch ab, um eine Kollision zu vermeiden oder die möglichen Folgen für andere Verkehrsteilnehmer zu minimieren, und dies im Innenstadtbereich bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von maximal 60 km/h bis zum Stillstand.

REMOTE TOUCH-BEDIENUNG Das Remote Touch-Bediensystem mit Touchpad ist integraler Bestandteil der Bedienebene in der Mittelkonsole. Dank seiner ergonomischen Form mit Hand ballenauflage lassen sich die Menüpunkte auf dem Display in einer natürlichen Handhaltung ansteuern. So hat der Fahrer nahezu ohne Ablenkung vom Verkehrsgeschehen intuitiven Zugang zu zahlreichen Funktionen. Auch der Beifahrer kann das System komfortabel nutzen.

REIFENLUFTDRUCKÜBERWACHUNGDas Reifendruck-Warnsystem informiert den Fahrer, falls der Druck in einem oder mehreren Reifen so gering ist, dass dies zu Fahrproblemen führen könnte. Dazu messen in jedes Rad eingebaute Reifendrucksensoren permanent den Druck des jeweiligen Reifens und senden das Messergebnis per Funk an die elektronische Kontrolleinheit. Die elektronische Kontrolleinheit vergleicht nun die Messergebnisse mit den Standardwerten und aktiviert die Reifendruck-Warnleuchte, falls der Reifendruck unter den Standardwerten liegt. Sinkt der Reifendruck noch weiter ab, so schaltet die Kontrolleinheit die Warnleuchte auf Blinkbetrieb und lässt zusätzlich einen Summer ertönen. Das System trägt zur aktiven Sicherheit bei, da es frühzeitig über einen etwaigen Druckverlust informiert.

LS | 17

TECHNIKLEXIKON

RUNFLAT REIFENDer Lexus LS ist standardmäßig mit Bridgestone RFT-(Runflat-Technologie) Reifen ausgestattet, die über Notlaufeigenschaften verfügen. Sie sind so konstruiert, dass sie nach einer Reifenpanne oder einem Druckverlust stabil bleiben und eine sichere Weiterfahrt bis zu 80 Kilometer und mit bis zu 80 km/h ermöglicht. Dies führt zu erhöhter Sicherheit, denn ein Reifenwechsel auf stark befahrenen Straßen oder ein Halt in Gefahrenbereichen ist nicht notwendig. Zudem wird das Mitführen eines Reserverads oder Reifenreparatur-Sets überflüssig und somit Gewicht eingespart. Ermöglicht wird dies durch eine spezielle Seitenwandverstärkung und eine neuartige, extrem hitzebestän-dige Gummimischung. Ein verstärkter Wulstkern sorgt für den sicheren Sitz des Reifens auf der Felge und trägt gleichzeitig zu dem von Lexus-Fahrzeugen erwarteten überlegenen Fahrkomfort bei.

SMART-KEY-SYSTEMZusätzlich zum mechanischen Zündschlüssel bietet der Lexus LS das Smart-Key-System. Der Smart Key muss lediglich vom Fahrer mitgeführt werden. Nähert sich der Fahrer dem Fahrzeug, können die Türen durch einfaches Berühren der Außengriffe entriegelt werden. Das System erkennt den autori-sierten Schlüssel anhand eines Transponderchips aus einer Entfernung von einigen Metern. Der LS passt automatisch die Sitzposition in Überein-stimmung mit der registrierten Schlüssel-ID auf den jeweiligen Fahrer an. Begibt sich der Fahrer mit dem Smart Key ins Fahrzeuginnere, wird die Wegfahrsperre aufgehoben und die Zündung zum Start freigegeben. Der Fahrer braucht nicht einmal in die Tasche zu greifen. Verlässt er das Fahrzeug, genügt ein leichtes Drücken auf den Verriegelungsschalter des Außengriffs.

SPURHALTE-ASSISTENT (Lane Keep Assist) Der Lane Keep Assist überwacht mit Kameras das Einhalten der Fahrspur und warnt den Fahrer bei einem unbeabsichtigten Überfahren der Markierungen am Fahrbahnrand. Der Fahrer wird akustisch, optisch und durch einen sanften Lenkimpuls im Lenkrad gewarnt, wenn er ohne Setzen des Blinkers die Fahrbahnbegrenzungen überfährt. Ein unbeabsichtigtes Wechseln der Fahrspur wird verhindert. Dabei behält der Fahrer aber stets die Kontrolle und kann die automatische Lenkkorrektur durch eigene Eingriffe aufheben.

TOTWINKEL-ASSISTENTDer Totwinkel-Assistent warnt den Fahrer vor drohenden Kollisionen beim Spurwechsel. Er arbeitet mithilfe von Radarsensoren, die auf beiden Seiten des hinte-ren Stoßfängers untergebracht sind und den nicht einsehbaren Bereich (toter Winkel) überwachen. Erfasst das System ein sich seitlich von hinten näherndes Fahrzeug auf der Nebenspur, warnt es den Fahrer durch eine Anzeige im jeweiligen Außenspiegel.

TRC (Antriebsschlupfregelung)Das TRC-System (Traction Control) verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim schnellen Anfahren oder beim Beschleunigen auf rutschiger oder unbefestigter Fahrbahn. Über Sensoren werden die Raddrehzahlen erfasst und miteinander vergli-chen. Droht ein Rad durch zudrehen (großer Schlupf), wird das Motordrehmoment reduziert. Gleichzeitig erfolgt an dem jeweiligen Antriebsrad ein Eingriff durch das ABS, um die Raddrehzahl auf einen unkritischen Wert abzusenken. Das TRC-System sorgt so für eine optimale Fahrstabilität beim Anfahren und für sicheres Beschleunigen auf rutschigen Fahrbahnen.

VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management)Herkömmliche Fahrdynamik-Steuersysteme wie ABS, TRC, VSC und VGRS berechnen die Fahrzeugbewegungen anhand von Signalen der Management-, Giermoment- und Verzögerungssensoren sowie der Geschwindigkeits- und Lenksensoren. Dabei werden entsprechende Systeme separat aktiviert, wenn festge-stellt wird, dass das Fahrzeug rutscht, respektive bei Erkennung eines blockierenden Rads. VDIM hingegen ist ein integriertes Fahrzeugdynamik-Management. Es berech-net die Fahrzeugbewegungen ebenfalls anhand von Signalen der Giermoment- und Verzögerungssensoren sowie der Geschwindigkeits- und Lenksensoren. Jedoch wird VDIM bereits dann aktiv, wenn das Fahrzeug vor dem Rutschen ist, respektive noch bevor ein Rad blockiert. Die VDIM-Steuerung beginnt in Abhängigkeit von Änderungen des Fahrzeuggleichgewichts, bevor das Fahrzeug instabil wird. Dies wird erreicht, indem die Fahrdynamiksysteme (ABS und EBD, TRC, VSC, EPS und VGRS) in das VDIM-System nahtlos integriert sind, um dadurch die Bewegungs-leistung des Fahrzeugs beim Anfahren, Fahren in Kurven und beim Anhalten zu ver-bessern. So bietet VDIM auch die Funktion der Lenkungskoordinierung. Verliert das Fahrzeug aufgrund von Schlupf seine Stabilität, beispielsweise beim Bremsen oder Anfahren auf Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit oder beim Unter- oder Übersteuern in Kurven, so führt VDIM zunächst eine Bremssteuerung durch. Es wird Hydraulikdruck auf die entsprechenden Räder gegeben. Zur gleichen Zeit wird die Lenkunterstützung (EPS) angesprochen und die Lenkungssteuerung über das VGRS-System aktiviert. Der Einschlagwinkel der Vorderräder wird aktiv in eine Richtung gesteuert, die dem auftretenden „Ausbrechmoment“ entgegenwirkt. Als Folge davon wird die Fahrleistung auf einem höheren Niveau als früher gehalten, was zu einer verbesserten Fahrzeugstabilität führt.

VSC (Stabilitätsprogramm)Das VSC-System (Vehicle Stability Control) sorgt für ein sicheres Kur venverhalten. Unter sicheren Bedingungen durchfährt ein Fahrzeug Kurven entsprechend der Lenkradstellung. Allerdings kann aufgrund unvorhergesehener Situationen, wie ver-änderte Fahrbahn be schaffen heit, zu hohe Geschwindigkeit oder erforderliche Ausweichmanöver, die Fahrstabilität beeinflusst werden, wodurch es zu einem Aus-brechen des Fahrzeugs kommen kann. In einem solchen Fall greift das VSC-System ein. Dabei wird zum einen die Motorleistung gedrosselt, zum anderen wird automa-tisch Bremskraft zu den entsprechenden Rädern geleitet, um das Fahrzeug zu stabili-sieren. Somit verbessert das VSC-System die Fahrstabilität bei Kurvenfahrten.

18 | LS

FINANZIERUNG / VERSICHERUNG

FINANZIERUNGGestalten Sie den Weg zu Ihrem Lexus leicht und angenehm und entscheiden Sie selbst über sämtliche Vertragsparameter. Genießen Sie die vollkommene Sicherheit konstanter monatlicher Raten bei gleichbleibend niedrigen Zinsen. Vor unvorhersehbaren Risiken schützt Sie die optionale Restschuldversicherung. Sie bietet Ihnen im Fall einer unfall- oder krankheitsbedingten Arbeitsunfähigkeit umfangreichen Schutz vor finanziellen Engpässen.

LEASINGEntscheiden Sie sich für die planungssichere Variante, einen Lexus zu fahren, und bleiben Sie finanziell flexibel – denn mit Leasing zahlen Sie lediglich für die Nutzung Ihres Lexus. Insbesondere Geschäftskunden bietet Leasing somit deutliche Vorteile, denn es sichert Ihnen zuverlässige Mobilität, ohne Kapital in Fahrzeugen zu binden. Optionales Plus: Sie genießen Leasing Plus. Das heißt zusätzliche Sicherheit vor finanziellen Risiken bei Fahrzeugverlust oder Totalschaden. Im Falle eines Falles erstatten wir Ihnen die bestehende Differenz zwischen Ablöse- und Wiederbeschaffungswert Ihres Fahrzeugs.

LEXUS SERVICE LEASINGUnser komfortables Leasing für Gewerbekunden: Setzen Sie auf einen effizi-enten Kilometer-Vertrag inklusive Technikservice und Servicebausteinen Ihrer Wahl, die per Servicekarte abrufbar sind. Ihr Vorteil: Über die gesamte Laufzeit erhalten Sie beste Werkstattleistungen plus alle weiteren vereinbarten Leistungen, wie Sommerreifen, Winterkompletträder, Reifeneinlagerung und Kfz-Versicherung, zu einer fest kalkulierten monatlichen Rate. So ist einfach für alles gesorgt, denn sämtliche Services erhalten Sie direkt bei Ihrem Lexus Vertragspartner. Einfach Lexus Servicekarte vorlegen – fertig.

VERSICHERUNGDie Lexus Kfz-Versicherung verbindet umfassende Leistungen mit individuell verfügbaren Optionen. Perfekt auf Sie und Ihren persönlichen Bedarf zuge-schnitten, bietet sie genau den Schutz, den Sie sich für Fahrzeug und Insassen wünschen. Für alle, die mehr erwarten, schließt der Komfort-Tarif bereits einige herausragende Leistungen zu überzeugenden Konditionen mit ein. Es steht Ihnen frei, weitere Optionen zu Ihrem individuellen Versicherungsschutz hinzu zufügen. Vorteile bietet auch KaskoPlus durch einen Nachlass auf Ihre Versicherungsprämie, wenn Sie im Schadenfall unserer Empfehlung in eine Lexus Fachwerkstatt folgen. Im Rahmen einer Flottenversicherung bieten wir Ihnen einen Schutz, der mitdenkt und kontinuierlich auf kleinste Veränderungen in Ihrem Unternehmen reagiert. Ob Kfz-Haftpflicht, Kaskoversicherung, Schutzbrief oder GAP-Schutz – Lexus bietet Ihnen ganz individuell alle versi-cherungsrelevanten Produkte rund um Ihren Fuhrpark. Freuen Sie sich auf schnellen und unkomplizierten Service zu attraktiven Konditionen.

LEXUS FINANZ- UND VERSICHERUNGSDIENSTLEISTUNGEN

Erleben Sie Dienstleistungen mit einem Maximum an Komfort und Individualität: Lexus Financial Services. Wir bieten Ihnen Finanzierung, Leasing und Versicherung ganz bequem aus einer Hand, abgestimmt auf Ihre Wünsche als Privat- oder Geschäftskunde – in gewohnt hoher Lexus Qualität.

LS | 19

Die abgebildeten Fahrzeuge enthalten teilweise Sonderausstattungen, die nicht zum Serienumfang gehören. Spezifikationen können von Modell zu Modell variieren. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten.

Lexus Financial Services bietet Ihnen eine Auswahl von Finanzprodukten. Bei Ihrem Lexus Händler erhalten Sie eine garantiert individuelle Beratung und passgenaue Finanzierungsangebote.

Auch für Lexus Geschäftskunden bieten wir maßgeschneiderte Lösungen.Rufen Sie uns an: 02234 1022110 oder informieren Sie sich im Internet:www.lexus-geschaeftskunden.de

Umweltschutz hat bei Lexus oberste Priorität. Über den gesamten Lebenszyklus unserer Automobile — angefangen bei der Entwicklung über die Produktion bis zur Verwertung — setzen wir deshalb alles daran, schädigende Umwelteinflüsse zu vermeiden. Detaillierte Informationen zum Thema Umweltschutz sowie zur Rücknahme von Altfahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Lexus Händler.

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserer Website unter www.lexus.de

Gedruckt in Europa, Stand: Januar 2018

Artikel-Nr. M16060

ERLEBEN SIE DEN NEUEN LEXUS LS 500/LS 500h

Der beste Weg, einen Lexus wirklich zu erleben, ist, ihn zu fahren. Um eine Probefahrt zu vereinbaren, rufen Sie einfach gebüh ren frei unter 0800 5202122 an, buchen Sie unter www.lexus.de oder besuchen Sie einen unserer Lexus Händler.