MERCEDES BENZ C-Klasse

Ausstattungen Service & Dienstleistungen Fakten & Farben 101

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Altfahrzeug-Rücknahme. Der Kreis schließt sich. Wir nehmen Ihre C-Klasse nach einem langen Arbeitsleben zur umweltgerechten Entsorgung gemäß EU-Altfahrzeug-Richtlinie1 wieder zurück – aber bis dahin ist noch lange Zeit.

1 Gilt entsprechend den nationalen Vorschri� en für Fahrzeuge bis zu 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht. Die gesetzlichen Anforderungen an eine recycling- und verwertungs-gerechte Konstruktion erfüllen die Mercedes-Benz Fahrzeuge bereits seit mehreren Jahren. Zur Rücknahme der Altfahrzeuge steht ein Netz von Rücknahmestellen und Demontagebetrieben zur Verfügung, die Ihr Fahrzeug umweltgerecht verwerten. Dabei werden die Möglichkeiten zur Fahrzeug- und Teileverwertung laufend weiterentwickelt und verbessert. Somit wird die C-Klasse die Erhöhung der gesetzlichen Recyclingquoten auch zukün� ig fristgerecht erfüllen. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mercedes-benz.de

Zu den Angaben in diesem Katalog: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschri� , 04.02.2011, können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interes-sen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschri� wird international eingesetzt. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschri� en und Auswirkungen haben jedoch nur für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieser Druckschri� Gültigkeit. Fragen Sie daher zu den in anderen Ländern geltenden Vorschri� en und Auswirkungen und zum verbindlichen letzten Stand bitte Ihren Mercedes-Benz Verkäufer. www.mercedes-benz.com

Daimler AG, Stuttgart BC/MC 6701 · 0020 · 01-01/0611 Printed in Germany

C-Klasse Limousine und T-Modell.

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METALLIC-SONDERLACKE

eiß, wo sie hinwill. Ihr Anspruch: zu führen. Ihr Weg: nach oben. Und ihre TechnologieAGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem und optionalem Fahrleben, an morgen denken. Die C-Klasse – ihre Form lässt das Herz höherschlagen: eintionale Sitz klimatisierung. Und ihr Stil lässt nichts unberührt: neue Instrumententafewert. Die Funktion: wonach es Ihnen beliebt. Wer Stil hat, hat jetzt auch Raum. Eine n

mit dem optionalen Fahrassistenz-Paket Plus, das Sie jeden Meter schützend begleiten mmer mit dabeihat. Durch dachter Ungehorsam: Adrenalin für den Fahrspaß. Echte Perf

äder, die Profil von der Seite geben. Edle Chromgriffleiste, die in Serie kommt. Und LEmmer: Großzügigkeit, Knie- und Schulterfreiheit für bis zu fünf Personen. Und mal ist eRaum hat hier genügend Platz. Immer angebracht: stilechtes Auftreten. Das C-Klasse Tpa, hochauflösendes Farbdisplay im Kombiinstrument. Kompletter Wandel: makellos in

oben. Und ihre Technologie, ihr Design, ihr Material: herausragend. Eine neue Gener

e, ihr Design, ihr Material: herausragend. Eine neue Generation mit eigenen Regeln. Allrdynamik-Paket. Andererseits verantwortungsbewusst: mit BlueEFFICIENCY Maßnah

n schnelles, herausforderndes Gesicht. Ihr Komfort beruhigt den Puls: auf Wunsch bis l, neue Oberflächen, neue Zierelemente. Eine Revolution der inneren Werte. Das C-Kla

neue Generation: eigenwillig und spontan. Seine Bestimmung: zu dienen. Seine wahrekann. Mit dem optionalen COMAND Online, das jeden Fahrer zum Entscheider macht

fektion: nichts mehr hinzuzufügen, nichts mehr zu nehmen. Das C-Klasse T-Modell fähED-Heckleuchten, die erst in die Tiefe und dann in den Bann ziehen. Überzeugende Dees Transporter: maximal 1.500 Liter Stauraum, bis zu 540 Kilogramm Zuladung, auf WT-Modell lässt bitten: Instrumententafel mit Zierelementen, zum Beispiel in Holz- oden jedem Detail. Eine Klasse voraus. Die C-Klasse: Sie weiß, wo sie herkommt. Sie weißration mit eigenen Regeln. Alles auf einmal: kein Spaß ohne Rücksicht. Einerseits agil

Limousine. Sie kann es sich leisten: Unbescheiden geht die neue Generation der C-Klasse ihren Weg. Ihr Auftritt: selbstbewusst und einnehmend mit einem masku-linen, kraftvollen Äußeren. Ihr Charakter: verführerisch durch junges, stilvollesInterieur, einladend durch kluge Details wie die Sonderausstattungen PARKTRONIC und Becker® MAP PILOT. Ihr Wesen: mitreißend dank der Optionen Fahrdynamik-Paket und 4MATIC. Und sie gibt noch mehr: auf Wunsch bis zu zehn Assistenz- Systeme, effiziente Motoren und extravagante Details in Klavierlackoptik. C-Klasse, die neue Generation: Eine Klasse voraus.Überblick | ab Seite 4 Einblick | ab Seite 28

T-Modell. Das C-Klasse T-Modell: der Beweis, dass nützlich noch lange nicht lang-weilig ist. Es regt auf: ein herausforderndes Gesicht mit markanten Zügen, dyna mischen Scheinwerfern, kraftvollen Stoßfängern. Es beruhigt: auf Wunsch erhältliche Sicherheitsfeatures und Assistenten wie in der Oberklasse, die Fahrer und Straße nicht aus den Augen lassen. Es gibt Raum: Volumen beim Laden, Komfort beim Packen. Es verheißt Zukunft: überlegte Effizienz durch tem -pera mentvolle Motoren mit BlueEFFICIENCY. Vor allem aber: ein Innenraum mit komplett überarbeiteter Instrumententafel und sichtbarem Luxus. Das C-Klasse T-Modell fährt schon mal vor: Eine Klasse voraus.Überblick | ab Seite 16 Einblick | ab Seite 28


Faszination.

Perfektion in Bewegung: Diesel- und Benzinmotoren, Getriebe und Fahrwerk.Antrieb & Fahrwerk | ab Seite 36

Rundum geschützt: die neuesten Technologien für die Phasen „Sicher fahren“, „Bei Gefahr“ und „Bei einem Unfall“.Sicherheit | ab Seite 46

Luxus für jeden Kilometer: von Multimedia- und Assistenz-Systemen über Klimatisierung bis zum flexiblen Laderaum des T-Modells.Komfort | ab Seite 50

Leistungssport als Hobby: die Ausstattung des C 63 AMG und die Möglichkeiten des AMG Performance Studios.AMG | ab Seite 62

Ganz der Fahrer: Ausstattungslinien und -pakete, designo, Serien- und Sonderausstattungen, Räder und Original-Zubehör.Ausstattungen | ab Seite 70

Rundum-Service: Mercedes-Benz Museum, MercedesCard, Mercedes-Benz Bank, Mercedes-Benz Mobilität, Service-Pakete, Probefahrt, Interaktive Betriebsanleitung, Mobiles Internet.Service & Dienstleistungen | ab Seite 96

Überzeugend bis ins Detail: Abmessungen, Lackierungen und technische Daten.Fakten & Farben | ab Seite 98

Fakten.

Wer ist schon perfekt? Wir hätten da eine Antwort.

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Überblick 5

Die C-Klasse: Sie weiß, wo sie herkommt. Sie weiß, wo sie hinwill. Ihr Anspruch: zu führen. Ihr Weg: nach oben. Und ihre Technologie, ihr Design, ihr Material: herausragend. Eine neue Generation mit eigenen Regeln.

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Alles auf einmal: kein Spaß ohne Rücksicht. Einerseits agil: dank AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem und optionalem Fahrdynamik-Paket. Andererseits verantwortungsbewusst: mit BlueEFFICIENCY Maßnahmen und Direkt-einspritzung. Kompromisslos vernünftig: heute leben, an morgen denken.→ Seite 36–41, 44, 45

Stellt sogar das Gegenlicht in den Schatten.

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Die C-Klasse – ihre Form lässt das Herz höherschlagen: ein schnelles, herausforderndes Gesicht. Ihr Komfort beruhigt den Puls: auf Wunsch bis zu zehn Assistenz-Systeme, neueste Telematikgeneration, optionale Sitz-klimatisierung. Und ihr Stil lässt nichts unberührt: neue Instrumententafel, neue Oberflächen, neue Zierelemente. Eine Revolution der inneren Werte.

Schließen Sie bitte vom Äußeren aufs Innere.

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Kraftstoff sparen, Emissionen verringern: von der ECO Start-Stopp-Funktion bis zu verbesserter Aerodynamik weist BlueEFFICIENCY den Weg. Unterwegs trotzdem immer mit dabei: Leistung, Dynamik, Sportlichkeit. Weniger kann jetzt mehr. → Seite 36, 37

Geben Sie sich nie mit wenig zufrieden. Außer bei Emissionen.

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Was sich unter der schönen Oberfläche verbirgt? Mehr schöne Oberflächen.

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Lassen Sie einfach Bauch und Kopf gleichzeitig entscheiden.

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Überblick 17

Das C-Klasse T-Modell: so attraktiv wie vernünftig. Die Form: begehrenswert. Die Funktion: wonach es Ihnen beliebt. Wer Stil hat, hat jetzt auch Raum. Eine neue Generation: eigenwillig und spontan. → Seite 58–61

Komfort kann so aufregend sein.

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Seine Bestimmung: zu dienen. Seine wahre Natur: zu verführen. Wie das C-Klasse T-Modell das erreicht: mit dem optionalen Fahrassistenz-Paket Plus, das Sie Meter für Meter schützend begleiten kann. Mit dem optionalen COMAND Online, das jeden Fahrer zum Entscheider macht. Mit einem beeindruckenden Ladevolumen, das die Freiheit immer mit dabeihat. Durch dachter Ungehorsam: Adrenalin für den Fahrspaß.

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Echte Perfektion: nichts mehr hinzuzufügen, nichts mehr zu nehmen. Das C-Klasse T-Modell fährt vor: geschärft in der Statur, erwachsener im Auftritt. Neue Räder, die Profil von der Seite geben. Edle Chromgriffleiste, die in Serie kommt. Und LED-Heckleuchten, die erst in die Tiefe und dann in den Bann ziehen. Überzeugende Details: Es ist vollbracht.

Erobert in Sekunden. Beeindruckt für immer.

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Das C-Klasse T-Modell ist mal Wohnzimmer: Großzügigkeit, Knie- und Schulterfreiheit für bis zu fünf Personen. Und mal ist es Transporter: maximal 1.500 Liter Stauraum, bis zu 540 Kilogramm Zuladung, auf Wunsch mit klugem Laderaummanagement EASY-PACK-System. Raum hat hier genügend Platz. → Seite 58–61

Größe wird auch in innerenWerten gemessen.

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Immer angebracht: stilechtes Auftreten. Das C-Klasse T-Modell lässt bitten: Instrumententafel mit Zierelementen, zum Beispiel in Holz- oder Aluminiumausführung, Lenkrad in Leder Nappa, hochauflösendes Farbdisplay im Kombiinstrument. Kompletter Wandel: makellos in jedem Detail.

Auch von innen kann man eine Schokoladenseite haben.

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Inspiration von ganz oben.italienische Mode- und Lederindustrie, Haute Couture trifft hier auf traditionelle Handwerkskunst. Für die Kreativen bedeutet das spannende Experimente mit neuen Formen, Materialien und Verarbeitungen – und neue Einfälle. Bleiben die Ideen doch einmal aus, genügt ein Blick nach oben: Die Wände und Decken der Villa sind mit kostbaren barocken Fresken bemalt. Kein Wunder, dass diese Inspiration zu Interieurdesigns wie dem für die C-Klasse führt – zeitlos schön, bequem und bis ins Detail durchdacht.

Ein blassgelbes klassizistisches Herrenhaus am Ufer des Comer Sees, ein Schild verrät den Namen: Villa Salazar. Was wie der aristokratische Traum vom süßen Leben aussieht, beherbergt das Mercedes-Benz Advanced Design Studio, Schwerpunkt Interieurdesign. Rund 20 Designer, Modelleure und Ingenieure grübeln hier seit 1998, wie es sich zukünftig am schönsten in einem Mercedes sitzt, lenkt und fühlt. Es ist die perfekte Umgebung für unsere Ästheten: Im Dreieck Como – Mailand – Turin konzentriert sich die

Einblick 29

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Die C-Klasse – wehe, wenn sie losgelassen.Beherrscht sie sich, kennt man sie als Mercedes der Kompaktklasse. Auf der Rennstrecke ist es mit ihrer Zurückhaltung allerdings vorbei, und sie enthüllt ihr wahres Wesen. Die C-Klasse – eine beispiellose Erfolgsgeschichte in der DTM.

1988 steigt Mercedes-Benz gemeinsam mit den Motorsportexperten von AMG in die damals vier Jahre junge DTM ein. Es startet der 190 E 2,5-16, eine Rennversion des berühmten Vorgängers der C-Klasse. Prompt wird Mercedes damit Vizemeister und findet sich auch in den folgenden Jahren ständig auf dem Siegertreppchen wieder: 1991 und 1993 Vizemeister, 1992 und 1994 mit der ersten echten C-Klasse DTM-Sieger, genau wie auch 1995, 2005 und 2006.

Die Saison 2010 war die bis dato erfolgreichste für Mercedes-Benz und AMG: In neun von elf Rennen stand die C-Klasse auf Platz eins und sicherte Paul Di Resta damit die DTM-Meisterschaft. Ein Triumph, der endgültig klarmachen sollte: Unterschätze niemals eine C-Klasse.

Einblick

motoren. Getriebe. Komfort. Gesamthubraum. Interieur. Nach einem Unfall. Licht. Multgspakete. Gesamthubraum. Sonderausstattungen. Sicher fahren. Polster. Zierelemente.ung. Lackierungen. Benzinmotoren. Technische Daten. Airbags. Beschleunigung. CO2. nsklasse. Höchstgeschwindigkeit. cm3. l/100 km. cW-Wert. Serienausstattung. Zierelem

ur. Gesamthubraum. Interieur. Nach einem Unfall. Licht. Multimedia-Systeme. kW bei 1onderausstattungen. Sicher fahren. Polster. Zierelemente. g/km. Räder. Service. Diensche Daten. Kraftstoff. Airbags. Beschleunigung. Fahrwerk. Kraftstoffverbrauch. Technff. l/100 km. cW-Wert. Serienausstattung. Zierelemente. Nachhaltigkeit. Dienstleistung1/min. Gesamthubraum. Abmessungen. Technische Daten. CO2. Fahrwerk. Kraftstoffveetriebe. Komfort. Gesamthubraum. Interieur. Nach einem Unfall. Licht. Multimedia-SysFahrwerk. Kraftstoff. Kraftstoffverbrauch. Technische Daten. Nennleistung. Polster. Be

Klimatisierung. Ausstattungspakete. Benzinmotoren. Sonderausstattungen. Sicher fahre

timedia-Systeme. kW bei 1/min. Bei Gefahr. Assistenz-Systeme. Sitze. Emissionsklass. g/km. Räder. Service. Dienstleistungen. Nm bei 1/min. Zierelemente. Abmessungen. Fahrwerk. Kraftstoff. Exterieur. Fahrwerk. Technische Daten. Nennleistung. Bei einem

mente. Nachhaltigkeit. Kraftstoffverbrauch. Beschleunigung. Exterieur. Dieselmotoren.1/min. Bei Gefahr. Assistenz-Systeme. Sitze. Klimatisierung. Ausstattungspakete. Gesastleistungen. Nm bei 1/min. Zierelemente. Abmessungen. Nach einem Unfall. Lackiernische Daten. CO2. Nennleistung. Bei einem Unfall. Emissionsklasse. Höchstgeschwingen. Beschleunigung. Exterieur. Polster. Zierelemente. g/km. Räder. Service. Dienstleiserbrauch. Nachhaltigkeit. Serienausstattung. Kraftstoff. Beschleunigung. Exterieur. Disteme. kW bei 1/min. Bei Gefahr. Assistenz-Systeme. Sitze. Sicher fahren. Polster. Ziereeschleunigung. Die Fakten. Gesamthubraum. Interieur. Nach einem Unfall. Licht. Multen. Zierelemente. g/km. Räder. Service. Polster. Dienstleistungen. Nm bei 1/min. Ziere

C-Klasse Limousine und T-Modell im Detail.

34 Antrieb & Fahrwerk Sicherheit Komfort

36 BlueEFFICIENCY

38 Dieselmotoren4-Zylinder6-Zylinder

40 Benzinmotoren4-Zylinder6-Zylinder

42 Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe7G-TRONIC PLUS

44 FahrwerkAllradantrieb 4MATICAGILITY CONTROL-FahrwerkSportfahrwerkFahrdynamik-Paket

46 Sicher fahrenSpurhalte-/Totwinkel-AssistentATTENTION ASSISTDISTRONIC PLUSIntelligent Light System

48 Bei Gefahr und bei einem UnfallPRE-SAFE® System NECK-PRO-KopfstützenAirbags

50 Multimedia-SystemeCOMAND Online Audio 20 CD Harman Kardon® Logic 7® Surround-SoundsystemBecker® MAP PILOT

52 Assistenz-SystemeGeschwindigkeitslimit-AssistentRückfahrkameraPARKTRONIC inkl. Parkführung

54 KlimatisierungTHERMOTRONICTHERMATICKlimatisierung im Fond

56 SitzeSitzeSitzklimatisierungMemory-Paket

58 RaumLaderaumLaderaumabdeckung

60 LaderaummanagementEASY-PACK-FixkitNiveauregulierungEASY-PACK-Heckklappe

62 C 63 AMG Exterieur

64 C 63 AMG Interieur

66 C 63 AMG TechnikAMG 6,3-Liter-V8-MotorAMG SportfahrwerkAMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe

68 AMG Performance Studio

70 Ausstattungslinien,inkl. Polster und ZierelementeSerienausstattungLine ELEGANCELine AVANTGARDE

82 AusstattungspaketeSport-Paket AMG designo

88 Serienausstattung

90 Sonderausstattungen

92 RäderSerienräderSonderausstattungsräderAMG RäderOriginal-Zubehör Räder

94 Original-Zubehör

98 Abmessungen

98|101 Lackierungen

99 Technische Daten

AMG Ausstattungen Service & Dienstleistungen Fakten & Farben 35

96 Service & Dienstleistungen Mercedes-Benz MuseumMercedesCard Mercedes-Benz BankMercedes-Benz MobilitätService-PaketeProbefahrtInteraktive BetriebsanleitungMobiles Internet


BlueEFFICIENCY – schneller von heute nach morgen.

Wir bringen umweltschonende Zukunftstechnologien schneller an ihr Ziel: auf die Straße. Denn als Erfinder des Automobils trägt Mercedes-Benz eine besondere Verantwortung, der wir uns seit Jahren mit ganzer Kraft stellen. Bis Ende 2011 bieten wir Ihnen 128 Mercedes-Benz Modelle mit BlueEFFICIENCY Techno-logien an, mit denen Sie die Umwelt deutlich weniger belasten – ohne auf Sicherheit, Komfort und Fahrspaß zu verzichten.

Unsere Innovationen für effiziente Mobilität sowie die optimierten Prozesse entlang der Wertschöpfungskette haben wir unter dem Begriff BlueEFFICIENCY zusam-mengefasst. Sie gehen verschiedene Wege, haben aber alle ein gemeinsames Ziel: Ihre individuelle Mobilität so nachhaltig wie möglich zu gestalten.

Die BlueEFFICIENCY Maßnahmen – das Effizienzpaket von Mercedes-Benz. Es besteht aus ganzheitlichen Fahrzeugoptimierungen, die Kraftstoff einsparen und die Umwelt entlasten. In jedem Modell werden die effizientesten Motoren mit Aerodynamik- und Energie-managementmaßnahmen der neuesten Generation

kombiniert, um möglichst wenig Kraftstoff zu verbrau-chen. Dazu zählen beispielsweise intelligent geregelte Nebenaggregate, rollwiderstandsoptimierte Reifen, Leichtbaumaßnahmen und die ECO Start-Stopp-Funk-tion, die in immer mehr Modellen erhältlich ist. Neue BlueDIRECT V6- oder V8-Benzinaggregate in vielen Baureihen reduzieren den Verbrauch um bis zu 24 % – bei deutlich höherer Leistung.

BlueTEC – der saubere Diesel. Mercedes-Benz hat die BlueTEC Technologie für den Dieselmotor auf den Markt gebracht, die auf der Common Rail Direct Injection (CDI) basiert. Ein modulares Abgasreinigungs system macht BlueTEC zur besonders sauberen Dieseltechnologie. Denn es reinigt die Abgase nicht nur von 95 % der Ruß-partikel – auch die Stickoxide werden um bis zu 90 % reduziert. Übrig bleiben hauptsächlich Wasser, Stickstoff und das gute Gefühl, die Umwelt weniger belastet zu haben.

HYBRID – Benzin- und Elektroantrieb intelligent kombiniert. Als eingespieltes Team geht vieles leichter: wie bei der HYBRID Technologie. Der Elektromotor wird dabei zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie eingesetzt. Sie wird in der Batterie gespeichert und bei Bedarf wieder in den Elek tro antrieb geleitet, der den Benzinmotor beim Beschleunigen unterstützt. Bei weniger als 15 km/h schaltet die Elektronik zudem den Benzinmotor aus. So verbraucht ein HYBRID bis zu 20 % weniger Kraftstoff. Das schont nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt. Perfekte Team-arbeit eben.

Die BlueEFFICIENCY Maßnahmen senken den Verbrauch und CO2-Ausstoß erheblich.


BlueTEC HYBRID – der saubere Diesel kombiniert mit Elektroantrieb. Er verbindet die Vorzüge der HYBRID Technologie mit denen der BlueTEC Technologie: Die Bewegungsenergie wird beim Bremsen in elektrische Energie umgewandelt und bei Bedarf wieder eingesetzt. Gleichzeitig reinigt die BlueTEC Technologie die Abgase und entfernt den größten Teil der Schadstoffe. So wird der sparsame Dieselmotor noch effizienter, agiler und sauberer.

Innovative Antriebe, die neue Wege gehen: E-CELL und F-CELL. Mit E-CELL und F-CELL hat Mercedes-Benz zwei lokal emissionsfreie Antriebskonzepte entwickelt. Die B-Klasse F-CELL wird bereits in Kleinserie gebaut und stellt seit Mitte 2010 ihre Alltagstauglichkeit auf Deutschlands Straßen unter Beweis. Sie nutzt Wasserstoff, um in einer Brennstoffzelle Strom für den Elektromotor zu erzeugen. Seit Ende 2010 rollen die ersten Fahrzeuge einer Kleinserie der A-Klasse E-CELL mit einem Elektro-motor, der seine Energie aus zwei Lithium-Ionen-Batterien bezieht und dabei eine Reichweite von durchschnittlich mehr als 200 km erreicht, vom Band. Bei der E-CELL

PLUS wird zukünftig ein Verbund aus kleinem Ver-brennungsmotor und Generator das Elektrofahrzeug dabei unterstützen, mehr Reichweite zu erlangen.

Und das ist noch nicht alles: Mit Design for Environment betrachten wir den gesamten Lebenszyklus eines Fahr-zeugs und arbeiten von der Planung bis zum Recycling besonders umweltschonend. Das gilt auch für den Bau und Betrieb neuer Werke. Außerdem beteiligen wir uns an der Entwicklung alternativer Kraftstoffe und an der Forschungsdisziplin Bionik. Kurzum: BlueEFFICIENCY bringt nicht nur Sie weiter, sondern auch die Umwelt.

Mehr Informationen zu unseren ganzheitlichen Maßnahmen finden Sie unter www.mercedes-benz.com/blueefficiency

Die A-Klasse E-CELL fährt lokal emissionsfrei mit einem batteriebetrie-benen Elektromotor.

Auf Basis der E-Klasse entwickeln wir einen Diesel-Hybrid, der mit der BlueTEC HYBRID Technologie ausgestattet ist.

Stärker, sparsamer, sauberer: Mit der C-Klasse ist auch die aktuellste Dieseltechnologie von Mercedes-Benz am Start. Die Motoren sind kraftvoll, leise und beeindrucken mit niedrigen Emissions - und Verbrauchswerten.

Dieselmotoren.


Zünddruck und Aufladung sorgen für ein hohes Dreh-moment in jedem Drehzahlbereich. Um die nötige Lauf-ruhe kümmern sich zwei Lanchester-Ausgleichswellen. Durch ein optimiertes Generatormanagement werden die Schubphasen des Motors konsequent genutzt, Bewegungsenergie wird somit zurückgewonnen. Die Kühlerjalousie verringert den Luftwiderstand, wenn die Motoren nur eine moderate Kühlung benötigen.

6-Zylinder-V-Motoren. Effizienz ist auch das Stichwort beim C 350 CDI BlueEFFICIENCY. Der leistungsge-steigerte und verbrauchsoptimierte V6-Dieselmotor entwickelt in der aktuellsten Ausbaustufe 195 kW und ist damit der leistungsstärkste Dieselantrieb mit Common-Rail-Technologie in der C-Klasse. Präzise und schnelle Injektoren, ein hoher Einspritzdruck von bis zu 1.600 bar und ein optimierter Turbo lader generieren ein enormes maximales Drehmoment von 620 Nm – das bedeutet in der Summe souveräne Durchzugskraft in allen Fahrsituationen. Der 6-Zylinder-Dieselmotor in der C-Klasse ist in Verbindung mit Allradantrieb 4MATIC auch als C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY erhältlich und entwickelt dann 170 kW sowie ein maximales Drehmoment von 540 Nm. Bei aller Leistungsbereitschaft entsprechen beide 6-Zylinder-Diesel motoren selbstverständlich den Anforderungen der Emissionsklasse Euro 5, die Ausführung mit 195 kW verfügt darüber hinaus serienmäßig über die ECO Start-Stopp-Funktion.

Die aktuelle Motorengeneration zeichnet sich aus durch überzeugende Leistung und hohes Drehmoment bei gleichzeitig abgesenktem Kraftstoffverbrauch und reduziertem CO2-Ausstoß. Alle 4-Zylinder-Dieselmotoren verfügen jetzt über die ECO Start-Stopp-Funktion.

Die 4-Zylinder-Dieselmotoren erfüllen die Emissions-klasse Euro 5 und sind erhältlich in den folgenden Leistungsabstufungen:

im C 180 CDI BlueEFFICIENCY 88 kW –und ein maximales Drehmoment von 300 Nmim C 200 CDI BlueEFFICIENCY 100 kW –und ein maximales Drehmoment von 360 Nm im C 220 CDI BlueEFFICIENCY 125 kW –und ein maximales Drehmoment von 400 Nm im C 250 CDI BlueEFFICIENCY 150 kW –und ein maximales Drehmoment von 500 Nm

4-Zylinder-Reihenmotoren. Das 4-Zylinder-Dieselaggregat zeigt in allen vier Leistungsstufen zeitgemäße Qualitäten: Es überzeugt mit einem satten Drehmoment und spricht auch im unteren Drehzahlbereich sofort an. Außerdem verbrauchen die Dieselmotoren weniger Kraftstoff als ihre Vorgängerversionen, sind emissionsarm, leise und leistungsstark.

Möglich macht dies ein ganzes Paket innovativer Technologien. Die vierte Generation der Common-Rail- Dieseltechnologie beeindruckt mit auf 2.000 bar gesteigertem Einspritzdruck, optimierten Brennräumen sowie besonders präzisen Injektoren. Verbesserter


Der 4-Zylinder-Dieselmotor ist in vier Leistungsstufen verfügbar (hier als C 220 CDI BlueEFFICIENCY). Der C 250 CDI BlueEFFICIENCY bietet Spitzenwerte bei Leistung, Drehmoment und Kraftstoffverbrauch.

C 250 CDI BlueEFFICIENCY

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500 Nm

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Drehmoment (Nm) Leistung (kW) Drehzahl (1/min)

Mercedes-Benz bietet eine große Auswahl an umweltverträglichen Motoren. Neue Technologien reduzieren den Kraftstoffverbrauch, und der CO2-Ausstoß ist niedrig wie nie zuvor bei einer C-Klasse von Mercedes-Benz.

Benzinmotoren.


4-Zylinder-Reihenmotoren. Das optimierte 4-Zylinder-Aggregat mit 1,8 l Hubraum, Benzindirekteinspritzung, variabler Ventilsteuerung und Turboaufladung bietet Spitzenwerte bei Drehmoment und Leistung sowie zeit-gemäß niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte.

Durch nahezu vollständige Verbrennung wird der Kraftstoff effizient genutzt. Die variable Ventilsteue-rung ermöglicht einen optimalen Zylinderfüllungsgrad und damit Verbrauchsvorteile. Letztere ergeben sich außerdem durch ein vermindertes Gewicht und gerin-gere innere Reibung. Dank zweier Ausgleichswellen laufen die Motoren in allen Drehzahlbereichen vibra-tionsarm.

6-Zylinder-V-Motor. Ein über 20 % geringerer Kraft-stoffverbrauch gegenüber dem Vorgängermodell und entsprechend niedrigere CO2-Emissionen bei gestiegener Dynamik – so lautet die Bilanz beim C 350 BlueEFFICIENCY. Diese Vorteile sind vor allem der neuesten Generation der Benzindirekteinspritzung von Mercedes-Benz zu verdanken. Sie arbeitet mit einem strahlgeführten Brennverfahren und einer Hochdruckeinspritzung über Piezo-Injektoren. Die Leistung beträgt 225 kW, und das maximale Dreh-moment von 370 Nm steht bei 3.500 bis 5.250/min zur Verfügung. Zur Verbrauchsreduzierung tragen neben dem weiterentwickelten Brennverfahren die serienmäßige ECO Start-Stopp-Funktion, ein komplett neues Luft- und Abgassystem, geregelte Nebenaggregate, intelligentes Generatormanagement sowie der konse-quent betriebene Leichtbau bei. Darüber hinaus beein-druckt die exzellente Laufkultur des neuen V6-Motors. Der C 350 BlueEFFICIENCY ist als Limousine auch in Verbindung mit Allradantrieb 4MATIC verfügbar.

Die 4-Zylinder-Benzinmotoren gibt es in drei Leistungsstufen:

im C 180 BlueEFFICIENCY 115 kW –und ein maximales Drehmoment von 250 Nmim C 200 BlueEFFICIENCY 135 kW –und ein maximales Drehmoment von 270 Nmim C 250 BlueEFFICIENCY 150 kW –und ein maximales Drehmoment von 310 Nm

Alle Motoren sind ausgesprochen leise und erfüllen die verschärften Grenzwerte bei Verbrauch und Emissionen (Euro 5).


C 350 BlueEFFICIENCY

400

350

300

250

200

250

200

150

100

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370 Nm 225 kW

Die 4-Zylinder-Motoren verfügen über Benzindirekteinspritzung, variable Ventilsteuerung und Turboaufladung (hier als C 250 BlueEFFICIENCY). Der C 350 BlueEFFICIENCY bietet die ideale Kombination aus harmonischer Kraftentfaltung, Fahrspaß und Energieeffizienz.

Drehmoment (Nm) Leistung (kW) Drehzahl (1/min)

Ob manuelle Schaltung oder Automatik, ob sparsame oder sportliche Fahrweise – die Getriebe in der C-Klasse sind optimal auf das Fahrzeugmodell abgestimmt. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch intuitive und ergonomische Bedienbarkeit aus.

Getriebe.


6-Gang-Schaltgetriebe. Die 4-Zylinder-Motoren (ausgenommen C 250 BlueEFFICIENCY und Modelle mit Allradantrieb 4MATIC) erhalten serienmäßig ein 6-Gang-Schaltgetriebe mit ECO Start-Stopp-Funktion. Es überzeugt mit kurzen, präzisen Schaltwegen – Getriebeabstufung und Hinterachsübersetzung sind optimal aufeinander abgestimmt. Eine Anzeige im Kom-biinstrument, die Schaltempfehlungen gibt, unterstützt zusätzlich eine besonders sparsame Fahrweise.

7G-TRONIC PLUS. Alle V6-Motoren sowie Modelle mit Allradantrieb 4MATIC (ausgenommen C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY) werden serienmäßig mit dem wirkungsgradoptimierten 7-Gang-Automatik-getriebe 7G-TRONIC PLUS kombiniert, für 4-Zylinder-Motoren ist es auf Wunsch erhältlich (Serie bei C 250 BlueEFFICIENCY). Im Rahmen der Überarbeitung kommt in der 7G-TRONIC PLUS eine neue Drehmomentwand-ler-Generation zum Einsatz, die für ein dynamischeres Ansprechverhalten, längere Haltbarkeit, weiter redu-ziertes Geräuschniveau und signifikant gesenkten Kraft-

stoffverbrauch steht. Letzterer resultiert auch aus der serienmäßigen Kombination mit der ECO Start-Stopp-Funktion, die dafür sorgt, dass der Motor an der Ampel und im Stau vorübergehend abgeschaltet wird. Darüber hinaus ermöglichen die sieben Vorwärtsgänge der 7G-TRONIC PLUS ein stets optimal angepasstes Dreh-zahlniveau, kurze Schaltzeiten und weiche Schaltvor-gänge. Gleichzeitig steigt der Fahrspaß: Das Fahrzeug beschleunigt besser und entwickelt einen größeren Durchzug. Und für schnelle Zwischenspurts können beim Herunterschalten Gänge übersprungen werden.


Die 7G-TRONIC PLUS: eines von über 18 Millionen produzierten Automatikgetrieben in mehr als 50 Jahren.

Der permanente Allradantrieb 4MATIC bietet überzeugende Traktion und erhöhte Fahrstabilität. Das AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem zeigt seine Vorteile auf der Straße: Es ist komfortabel und gleichzeitig ausgesprochen agil.

Fahrwerk.


Das Elektronische Traktions-System 4ETS leitet das Antriebsmoment automatisch an die Räder mit ausreichender Fahrbahnhaftung.

Allradantrieb 4MATIC (Option). Da die 4MATIC immer aktiv ist, benötigt sie kaum Reaktionszeit, um bei ungünstigen Wetterbedingungen wie Nässe, Glatteis oder Schnee einzugreifen. Unterstützt wird die 4MATIC durch das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP® und 4ETS, das Elektronische Traktions-System. 4ETS bremst durchdrehende Räder gezielt ab und steuert

dadurch das Antriebsmoment an die Räder mit guter Traktion. Das ermöglicht kraftvolles Anfahren und Beschleunigen besonders auf schlechtem Fahrbahnbelag. 4MATIC macht herkömmliche Differenzialsperren überflüssig: Die automatischen Bremsimpulse verbessern das Anfahren auf rutschigem Untergrund und erhöhen bei kritischen Fahrmanövern die Stabilität. Ein weiterer

Vorteil: Durch die kompakte Bauweise, die intelligente Materialwahl und den hohen Wirkungsgrad entsteht kaum Mehrgewicht gegenüber dem Modell mit Hinterrad-antrieb. Die 4MATIC ist ausschließlich in Verbindung mit dem Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS erhältlich (C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY mit 7G-TRONIC).


Agilität bei hohem Komfort – das AGILITY CONTROL-Fahrwerk passt die Dämpferwirkung automatisch an.

AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungs-system (Serie). Das AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem vereint Agilität und Fahrkomfort. Denn die Stoßdämpfer passen sich der Fahrsituation automatisch an. Vor allem auf schlechtem Fahrbahnbelag zahlen sich die bessere Dämpferwirkung und die Stabilisierung des Fahrzeugs aus.

Sportfahrwerk (Option, Serienausstattung in Ver-bindung mit Sport-Paket AMG). Auf Wunsch ist das AGILITY CONTROL-Sportfahrwerk mit strafferer Abstimmung und um 15 mm tiefergelegter Karosserie erhältlich. Im Vergleich zum serienmäßigen AGILITY CONTROL-Fahrwerk sind die Federn und Dämpfer straffer abgestimmt, wodurch die Wankbewegungen verringert und die Fahrstabilität erhöht werden. Die direkter übersetzte Sport-Parameterlenkung ergänzt das Fahrwerk durch eine noch spontanere Umsetzung der Lenkbewegungen auf die Straße.

Fahrdynamik-Paket (Option). Mit dem auf Wunsch erhältlichen Fahrdynamik-Paket genügt ein Knopfdruck auf die Sport-Taste, um alle beteiligten Systeme vom regulären Komfort-Modus auf den Sport-Fahrmodus umzustellen. Die Dämpfung wird spürbar straffer und das Ansprechverhalten des Motors auf das Gaspedal deutlich direkter. Gleichzeitig wechselt das Schaltpro-gramm des Automatikgetriebes in einen offensiveren Modus, der für optimale Beschleunigungswerte sorgt. Die Sport-Parameterlenkung vermittelt in beiden Fahr-modi ein direkteres, sportliches Lenkgefühl.

Die Assistenz-Systeme der C-Klasse können eingreifen, bevor ein Unfall entsteht: Dank ihrer Aufmerksamkeit lassen sich auch kritische Situationen entschärfen – die beste Voraussetzung für entspanntes Fahren.

Sicher fahren.


Der Spurhalte-Assistent kann mit Lenkradvibrationen warnen, wenn der Fahrer unbeabsichtigt von der Fahrbahn abzukommen droht.

Für einen sicheren Wechsel der Fahrspur kann der Totwinkel-Assistent die uneinsehbaren Bereiche neben und hinter dem Fahrzeug überwachen.

Hilft, Müdigkeit früher zu erkennen. Der ATTENTION ASSIST kann den Fahrer daran erinnern, eine Pause zu machen.

Spurhalte-/Totwinkel-Assistent (Spur-Paket, Option). Der Spurhalte-Assistent erkennt die weißen Markie-rungen auf der Fahrbahn. Das System kann den Fahrer mittels dezenter Vibrationen am Lenkrad warnen, wenn er die Spur unabsichtlich verlässt. Der Totwinkel-Assistent überwacht mit zwei Radarsensoren den unein seh baren Bereich unmittelbar neben und hinter dem Fahrzeug – kurz: den toten Winkel. Erkennt der Assistent eine dro-

ATTENTION ASSIST (Bestandteil des optionalen Komfort-Multifunktionslenkrads). Dieses neue System zur Müdigkeitserkennung kann besonders bei langen Autofahrten nützlich sein. Zwischen 80 und 180 km/h warnt der ATTENTION ASSIST den Fahrer, sobald er typische Anzeichen von Ermüdung oder Unachtsamkeit entdeckt. Der Hintergrund: Sensoren analysieren das Fahrverhalten und können so Veränderungen erkennen.

hende Kollisionsgefahr mit einem anderen Fahrzeug bei einem Spurwechsel, wird der Fahrer ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h mittels einer Anzeige im Außenspiegel gewarnt.


Der Abstandsregeltempomat DISTRONIC PLUS kann das Fahrzeug, z. B. im Kolonnenverkehr, bis zum Stillstand abbremsen.

Das adaptive Scheinwerfersystem Intelligent Light System passt sich den Licht- und Fahrbedingungen automatisch an.

DISTRONIC PLUS (Bestandteil des optionalen Fahrassistenz-Pakets Plus). Der Abstands-regeltempomat DISTRONIC PLUS hilft, den gewünschten Abstand zum vorausfah-renden Fahrzeug einzuhalten. Das System kann das Fahrzeug, wenn nötig, bis zum Stillstand abbremsen und auch wieder beschleunigen. Mit der PRE-SAFE® Bremse kann das System ca. 0,6 Sekunden vor einem möglichen Unfall eine Vollbremsung ein leiten, um die Unfallschwere zu reduzieren.

Intelligent Light System (Option). Das System verfügt über sechs Funktionen: das Landstraßenlicht, das Autobahnlicht, das erweiterte Nebellicht sowie das Kurven- und Abbiegelicht. Und durch den Adaptiven Fernlicht-Assistenten steht die größtmögliche Leuchtweite des Abblendlichts zur Verfügung. Sobald beleuchteter Gegenverkehr registriert wird, kann das Licht automatisch abblenden. Das LED-Tagfahrlicht sorgt für eine erhöhte Wahrnehmungssicherheit am Tag.

Ob ein Unfall droht oder nicht mehr zu vermeiden ist, die C-Klasse tut ihr Möglichstes, um Fahrer und Passagiere noch besser zu schützen.

Bei Gefahr und bei einem Unfall.


PRE-SAFE® System (Option). Das präventive Insassen-schutzsystem PRE-SAFE® kann kritische Fahrsituationen bereits im Ansatz erkennen und vorsorglich schützende Maßnahmen für die Insassen einleiten. Je nach Fahr-situation und Fahrzeugausstattung können dann die vorderen Sicherheitsgurte gestrafft sowie geöffnete Seitenscheiben oder das Schiebedach geschlossen wer-den, damit Gurte und Airbags bei einem eventuellen Aufprall ihre volle Schutzwirkung entfalten können. Bei den auf Wunsch erhältlichen Multikontursitzen können sekundenschnell Luftpolster zur Fixierung der Insassen auf den Vordersitzen aktiviert werden, mit der separat erhältlichen Memoryfunktion kann zudem der Beifahrersitz in eine unter Unfallbedingungen günstigere Position gebracht werden. Wird der Unfall verhindert, werden die Sicherheitsgurte entspannt und das System ist wieder einsatzbereit.

Das vorbeugende Insassenschutzsystem PRE-SAFE® kann kritische Fahrsituationen erkennen und präventive Maßnahmen zum Schutz der Insassen einleiten.


Bei einer Heckkollision können sich die NECK-PRO-Kopfstützen zum Schutz um 40 Millimeter nach vorne und um 30 Millimeter nach oben verschieben.

NECK-PRO-Kopfstützen (Serie). Die crashaktiven NECK-PRO-Kopfstützen tragen dazu bei, das Risiko eines Schleudertraumas zu verringern, indem sie sich bei einem Heckaufprall nach vorne und oben verschieben und so die Köpfe der Frontpassagiere früher abstützen können. Die flexiblen Seitenwangen der optionalen NECK-PRO-Komfortkopfstützen (Serie bei Ausstattungslinie ELEGANCE) verbessern zusätzlich den Seitenhalt des Kopfes.

Die serienmäßigen sieben Airbags gehören zu den Rückhaltesystemen, die Unfallfolgen entscheidend verringern helfen.

Airbags (Serie). Für den Schutz der Passagiere sind serienmäßig sieben Airbags eingebaut: Front-Airbags, die je nach Unfallschwere zweistufig auslösen können, sowie Sidebags und Windowbags. Der Kneebag kann Belastungen des Fahrers während eines Unfalls nochmals reduzieren. Sidebags im Fond sind auf Wunsch verfügbar.

Die C-Klasse bietet ein komplettes Entertainmentprogramm, beginnend mit dem Audio 20 über das optionale Audio 20 mit Becker® MAP PILOT bis hin zum optionalen Multimedia-System COMAND Online.

Multimedia-Systeme.


COMAND Online kombiniert Audio- und Navigationssystem sowie Telefon- und Internetfunktionen miteinander. Alle wesentlichen Einstellungen können auch mittels Sprachbediensystem LINGUATRONIC vorgenommen werden.

COMAND Online (Option). Das Multimedia-System besitzt ein hochauflösendes 17,8 cm großes Farbdisplay. Zu den Funktionen des Systems gehören Radio, geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung, MUSIC REGISTER mit einer 10-GB-Festplatte sowie Festplattennavigation. Zudem beinhaltet es 3 Jahre ab Erstzulassung kostenfreie Updates für europäische Kartendaten. Für beste Unterhaltung sorgt das DVD-Laufwerk, das neben Video- und Audio-DVDs auch CDs und MP3-Daten abspielt. Die Onlinefunktion mit integriertem Internetbrowser ermöglicht über ein inter-netfähiges Mobiltelefon den Zugang zum Internet und zu diversen mobilen Diensten von Mercedes-Benz. Ein USB- und ein Aux-in-Anschluss, ein Steckplatz für SD-Memory-Karten sowie eine Bluetooth® Schnittstelle ermöglichen Verbindungen zu externen Datenträgern und einem Mobiltelefon. Gesteuert wird das System über einen intuitiv bedienbaren Controller sowie über die Tasten im Multifunktionslenkrad. Die LINGUATRONIC ermöglicht die Bedienung des COMAND Online per Spracheingabe.


12 Lautsprecher und 450 Watt für ein vollendetes Klangerlebnis: das Harman Kardon® Logic 7® Surround-Soundsystem.

Neben einer Bluetooth® Schnittstelle mit Freisprecheinrichtung erleichtert das Audio 20 mit einer Telefontastatur die mobile Kommunikation.

Die Anzeige der umfangreichen Funktionen des Becker® MAP PILOT erfolgt über das Display des Audio 20 CD sowie das Kombiinstrument.

Audio 20 CD (Serie). Das Audio 20 vereint die wichtigsten Funktionen eines vollwertigen Entertainment-Systems: Radio, CD-Laufwerk, MP3-Player, Aux-in-Anschluss sowie eine USB- und eine Bluetooth® Schnittstelle. Die Bild-schirmdiagonale wurde mit Einführung der neuen Tele-matikgeneration auf 14,7 cm vergrößert. Auf Wunsch ist zusätzlich ein 6-fach-CD-Wechsler oder die universelle Schnittstelle Media Interface erhältlich.

Harman Kardon® Logic 7® Surround-Soundsystem (Option). Mit 12 Lautsprechern, inklusive Bassbox, und einem 9-Kanal-DSP-Verstärker sorgt dieses optional erhältliche 450 Watt starke Dolby-Digital-5.1-System in Verbindung mit dem COMAND Online für erstklassige Akustik auf allen Plätzen. 3-D-Raumklang und geschwin-digkeitsabhängige Lautstärkeregelung sorgen für einen konstanten Hörgenuss.

Becker® MAP PILOT (Option). Der neue Becker® MAP PILOT erfüllt alle Anforderungen an ein vollwertiges Navigationssystem. Er ist voll integriert bedienbar über das zentrale Bedienelement sowie über das Display des Audio 20 CD und kann durch Herunterladen aktualisier-ter Kartendaten und Zusatzfunktionen individualisiert werden. Eine Aufnahmeschale im Handschuhfach für das Steuergerät ermöglicht eine flexible Nutzung und Entnahme des Systems.

Die C-Klasse ist von jeher ein Fahrzeug, in dem Komfort eine Hauptrolle spielt. Mit Komfort-Assistenz-Systemen wie Geschwindigkeitslimit-Assistent, Parkführung und Rückfahrkamera bleibt sie ihrem Ruf treu.

Assistenz-Systeme.


Der Geschwindigkeitslimit-Assistent kann auch temporäre Geschwindigkeitsbeschränkungen anzeigen.

Geschwindigkeitslimit-Assistent (Bestandteil des optionalen COMAND Online). Der Geschwindigkeitslimit-Assistent kann ausgeschilderte Geschwindigkeitsbegren-zungen erkennen und ihr Symbol im Kombiinstrument anzeigen. Sie bleiben dort so lange präsent, bis wieder freie Fahrt erlaubt ist oder ein anderes Tempolimit gilt. Dafür beobachtet eine Frontscheibenkamera permanent die Umgebung vor dem Auto. Die Kamera kann kreisrun-de Verkehrszeichen herausfiltern, ganz gleich, ob das Tempohinweiszeichen am Straßenrand steht oder in einer Schilderbrücke oberhalb der Fahrbahn integriert ist. Um die Verkehrszeichen zu erkennen, greift das System zusätzlich auf die Daten der digitalen Straßen-karte des Navigationssystems zurück, womit auch Ein- oder Ausfahrten von Ortschaften identifiziert und angezeigt werden können. Besonders hilfreich ist der Geschwindigkeitslimit-Assistent auf Strecken mit Wechselverkehrszeichen oder bei Baustellen. Zusätzlich gleicht der Assistent die ausgeschilderten Tempolimits mit den Daten des Navigationssystems ab.


Die Rückfahrkamera gibt eine zusätzliche Hilfestellung beim rückwärtigen Einparken.

Das Display im Kombiinstrument gibt Ihnen jederzeit einen Überblick zum aktuellen Parkvorgang.

Rückfahrkamera (Option). Die Rückfahrkamera mit Weitwinkelobjektiv zeigt auf dem COMAND-Display an, was sich im unmittelbaren Bereich hinter dem Fahrzeug befindet. Sie schaltet sich beim Einlegen des Rückwärts-ganges ein und gibt dem Fahrer so mehr Sicherheit beim rückwärtigen Einparken. Die Rückfahrkamera ist nur in Verbindung mit COMAND Online erhältlich.

PARKTRONIC inkl. Parkführung (Option). PARKTRONIC kann den Fahrer automatisch warnen, wenn bei Park- oder Rangiersituationen vor oder hinter seinem Fahr-zeug der Platz knapp wird. Das System arbeitet nach dem Prinzip des Echolots. Am vorderen und hinteren Stoßfänger senden Sensoren Ultraschallsignale aus, die von anderen Fahrzeugen oder Hindernissen reflek-tiert werden. Ein Mikrocomputer berechnet die aktuelle Distanz und informiert den Fahrer auf Displays in der

Instrumententafel sowie durch akustische Signale. Einparkschäden können sich so vermeiden lassen.

Die Parkführung kann den Fahrer beim Einparken und auch bei der Parkplatzsuche unterstützen: Ultra-schallsensoren im seitlichen vorderen Stoßfänger können bei einer Geschwindigkeit von bis zu 35 km/h automatisch die Länge von Längsparklücken vermes -sen. Ist eine passende Lücke gefunden und der Rück-wärtsgang eingelegt, startet die Parkführung. Sie gibt dem Fahrer über das Kombiinstrument optische und akustische Hinweise zum richtigen Lenkwinkel sowie den Ein- und Umlenkpunkten. Steht das Fahrzeug nach dem ersten Rückwärtszug nicht gerade, unterstützt das System den Fahrer außerdem bei den noch notwen-digen Rangierzügen.


Ein ideales Raumklima trägt entscheidend zur Konditionssicherheit bei. Deshalb ist die Temperaturregelung in der C-Klasse besonders variabel und lässt sich auf dieindividuellen Bedürfnisse jedes Einzelnen einstellen.

Klimatisierung.

Die Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC zeichnet sich durch besondere Zugfreiheit und Wirksamkeit, Bedienfreundlichkeit, schnelles Ansprechverhalten sowie eine geringe Geräuschentwicklung aus. Für die C-Klasse wurden die Bedienräder neu gestaltet und mit der Oberfläche silberchrom versehen.


THERMOTRONIC (Option). Mit der Komfort-Klimatisie-rungsautomatik THERMOTRONIC lässt sich die Temperatur für Fahrer und Beifahrer sowie für den Fond mit einer eigenen Bedieneinheit separat steuern. Zusätzliche Luftauslässe in der B-Säule sowie ein Booster-Gebläse unterhalb der Mittelkonsole sorgen für die ideale Temperatur im Fond. Darüber hinaus kann jetzt auch der Automatikbetrieb mit nur einem Tastendruck individuell angepasst werden. Als Klimastile stehen DIFFUS, MEDIUM sowie FOCUS zur Auswahl.

THERMATIC (Serie). Die Klimatisierungsautomatik THERMATIC kann Temperatur und Lüftung für Fahrer und Beifahrer automatisch regeln. Ein Sonnensensor an der Windschutzscheibe kann beispielsweise die Sonnen -intensität und Strahlungsrichtung erfassen. Ebenfalls serienmäßig sind Umluftschaltung, ein gekühltes Hand-schuhfach sowie der Kombifilter gegen Feinstaub. Am hinteren Ende der Mittelkonsole befinden sich außer-dem zwei Luftaustrittsöffnungen für den Fond.

Klimatisierung im Fond (enthalten in Klimatisierungs-automatik THERMOTRONIC). Passagiere auf den Rücksitzen haben die Möglichkeit, die Klimatisierung für den Fond im Rahmen der optionalen Klimatisierungs-automatik THERMOTRONIC individuell zu regeln: Intensität, Ausrichtung und gewünschte Temperatur lassen sich bequem per Tastendruck einstellen und bieten damit eine weitere Steigerung des Klimakomforts für die Fondinsassen.

Die THERMATIC arbeitet auf Basis von Sensorinformationen, die Daten über die Innen- und Außentemperatur sowie über die Luftfeuchtigkeit enthalten.

Mit der separaten Bedieneinheit im Fond können Wunschtemperatur und Luftmenge präzise eingestellt werden.


Für die C-Klasse wurde eine Sitzanlage entwickelt, die den unterschiedlichsten Ansprüchen an Sitzkomfort, Ergonomie und Sicherheit gerecht wird.

Sitze.


Sitze. Die Sitzanlage der C-Klasse verwöhnt Front- und Fondpassagiere mit höchstem Sitzkomfort und einem großzügigen Raumangebot für Beine und Schultern. Der Fahrersitz ist serienmäßig mit einer teilelektrischen Sitzverstellung und mechanisch verstellbarer Lordosenstütze ausgestattet. Optional ist zudem eine vollelektrische Fahrer- und Beifahrersitz-verstellung erhältlich. Für attraktive optische Akzente sorgen linespezifische Farbkonzepte, Dessins und Pfeifeneinteilungen. Die Line AVANTGARDE überrascht bei den Bezügen zum Beispiel mit dem neuen Farbton Cappuccino oder edlem Saharabeige, in der Serien-ausstattung beeindruckt die neue Kombination Schwarz/Blau. Für den Fond ist auf Wunsch eine 1/3 : 2/3 klapp-bare Sitzanlage verfügbar (serienmäßig bei T-Modell).

Memory-Paket (Option). Die Vordersitze sind auf Wunsch komplett elektrisch einstellbar. Die dazu gehörigen Schalter sind übersichtlich in den Türen integriert. Das Memory-Paket kann insgesamt drei Einstellungen zur Position des Fahrersitzes, der Lenksäule und der Außenspiegel speichern. Hinzu kommt für beide Vorder-sitze eine 4-Wege-Lordose.

Sitzklimatisierung für Fahrer und Beifahrer (Option). Der Luftstrom der Sitzklimatisierung ist so ausgelegt, dass sich ein ausgewogenes Sitzklima einstellt. Zur Wahl stehen eine dreistufige Sitzheizung und eine aktive Belüftung zum Abkühlen der Sitzflächen. Die Leistung der Sitzklimatisierung reduziert sich selbst-ständig nach bestimmten Zeiträumen.

Das Memory-Paket merkt sich bis zu drei Einstellungen von Fahrersitz, Lenksäule und Außenspiegel.

Belüftung und Beheizung der Sitzklimatisierung lassen sich unabhängig voneinander einstellen.


Das T-Modell der C-Klasse verbindet Luxus und Sportlichkeit mit großzügigem Raumangebot.

Raum.

Werden die Fondsitze komplett umgeklappt, entstehen 1.500 Liter Laderaumvolumen mit einer nahezu ebenen Laderaumfläche.


Die Laderaumabdeckung schirmt den Inhalt des Gepäckraums vor Sonneneinstrahlung und Blicken von außen ab.

Die Rücksitzbank lässt sich mit nur einer Hand zu 2/3 teilen und schafft so variablen Stauraum.

Laderaum. Die Maße des C-Klasse T-Modells mit einer Länge von 4,61 Metern, einer Breite von 1,77 Metern und einer Höhe von 1,46 Metern sind die Basis für seinen Laderaum. Im T-Modell finden bis zu fünf Personen großzügigen Platz – sogar auf der Rücksitzbank bietet sich den Passagieren viel Kniefreiheit. Wird die Rücksitzbank vollständig umgeklappt, entsteht ein Stauraum von bis zu 1.500 Litern mit einer nahezu ebenen Laderaumfläche. Mittels der komfortablen Einhandbedienung lassen sich die hinteren Sitze auch kinderleicht im Verhältnis 1/3 : 2/3 umklappen. Einen weiteren Maßstab setzt das C-Klasse T-Modell in Sachen Zuladung: Bis zu 540 Kilogramm steckt es locker weg. Die Ladekante ist mit einer Edelstahlabdeckung versehen. So lassen sich beim Be- und Entladen Kratzer und Beschädigungen an Stoßfänger und Laderaum vermeiden.

Laderaumabdeckung (Serie). Im Bereich der C-Säule ist ein Doppelrollo angeordnet, das aus einer Laderaumabdeckung und einem Sicherheitsnetz besteht. Die farblich an die Innenausstattung angepasste Laderaumabdeckung schützt das Gepäck vor Sonne und neugierigen Blicken. Für ein leichtes Beladen bewegt sie sich beim Öffnen der Heckklappe mit nach oben und fährt beim Schließen auch wieder automatisch zurück. Das Sicherheitsnetz zur Gepäckraumabtrennung kann je nach gewünschter Ladegröße zwischen den B- oder C-Säulen angebracht werden. Es hilft, die Insassen vor Gegenständen im Gepäckraum zu schützen. Für Ordnung beim Transport sorgen noch mehr kleine Helfer im Gepäckraum, z. B. zwei in der Seitenverkleidung inte-grierte Netze, in denen Kleinutensilien praktisch verstaut werden können. Oder zwei versenk bare Taschenhaken, vier Lastenverankerungen sowie eine 12-Volt-Steck -dose für die zusätzliche Stromversorgung im Laderaum.


Das C-Klasse T-Modell bietet einen besonders großen Stauraum. Um ihn effizient nutzen zu können, braucht es intelligente Lösungen – wie das Laderaummanagement EASY-PACK-System.

Laderaummanagement.

Die Laderaumschienen des EASY-PACK-Fixkit können zur Absicherung des Ladeguts beitragen.


EASY-PACK-Fixkit (Option). Das EASY-PACK-Fixkit umfasst zwei Laderaumschienen, die links und rechts im Laderaumboden verankert sind und der Aufnahme von Befestigungselementen zur Ladegutsicherung dienen. Mit der im Paket enthaltenen Teleskopstange können variable Raumzonen abgesteckt oder sperrige Gegenstände fixiert werden. Mit dem Gurtabrollband lassen sich unförmige oder runde Gegenstände seitlich befestigen. Die mitgelieferten vier Aufnahmeelemente sowie die bereits serienmäßigen vier Lastenverankerungen leisten eine wichtige Unterstützung für den flexiblen Einsatz und die einfache Hand habung zur Sicherung unterschiedlichster Transportgüter.

Niveauregulierung (Option). Die Niveauregulierung an der Hinterachse hält das Fahrzeugheck auch im beladenen Zustand stets auf dem vorgegebenen Niveau, was sich positiv auf Fahrstabilität und Fahrsicherheit – insbesondere auch im Anhängerbetrieb – auswirkt. Als weiterer Vorteil ergibt sich für die Insassen ein gleichbleibender Federungskomfort bei einer Beladung innerhalb der Bandbreite der zulässigen Achslasten.

Die EASY-PACK-Heckklappe können Sie per Knopfdruck auch in einer niedrigen Stellung öffnen und schließen.

EASY-PACK-Heckklappe (Option). Die EASY-PACK-Heckklappe lässt sich komfortabel elektromechanisch bedienen. Sie öffnet sich per Tastendruck vom Fahrersitz, an der Heckklappe oder über den Zündschlüssel und ist über einen Schalter an der Heckklappe wieder schließbar. Dabei kann sie auch in einer niedrigeren Stellung angehalten werden. Im Kombiinstrument lässt sich zudem einstellen, dass die Heckklappe nur bis zur Dachkante öffnet. Davon unabhängig ist ein manuelles Öffnen und Schließen über den Entriegelungsgriff an der Heckklappe möglich.


Neues Motiv.


C 63 AMG Exterieur.Das expressive Exterieur des C 63 AMG passt perfekt zu seinen inneren Werten: Denn die 336 kW der sportlichen Limousine sind umgeben von einer AMG Front- und Heckschürze, Seitenschwellerverkleidungen sowie ausgestellten vorderen Kotflügeln. Der aktualisierte Auftritt dokumentiert sich in Features wie dem AMG spezifischen LED-Tagfahrlicht, der Frontschürze mit Querstrebe in hochglänzendem Schwarz, dem neuen Kühlergrill mit einer Chromlamelle sowie der eigen-ständigen AMG Motorhaube mit neuen Powerdomes. → www.mercedes-amg.com

EXTERIEUR

AMG Abrisskante auf Heckdeckel (Limousine)

AMG Hochleistungsbremsanlage mit 360 x 36 mm großen Bremsscheiben vorne und 330 x 26 mm großen Bremsscheiben hinten

AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, Titangrau lackiert und glanzgedreht, mit Bereifung 235/40 R 18 vorne und 255/35 R 18 hinten

AMG spezifi sche Frontschürze mit Querstrebe in Hochglanzschwarz

AMG spezifi sche Motorhaube mit neuen Powerdomes

AMG spezifi scher Kühlergrill mit einer Lamelle, verchromt

AMG spezifi sches LED-Tagfahrlicht

AMG Sport-Abgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohren

AMG Styling, bestehend aus Frontschürze mit seitlichen Lu� auslässen, Seitenschwellerverkleidungen und Heckschürze in Diff usoroptik

Eigenständige, ausgestellte Kotfl ügel vorne mit „6.3 AMG“-Schri� zug

Heckleuchten in LED-Technik


Neues Motiv eingesetzt.


INTERIEUR

AMG Einstiegsschienen aus gebürstetem Edelstahl

AMG Kombiinstrument, inkl. RACETIMER und AMG Start-up Anzeige

AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa, unten und oben abgefl acht, mit silberfarbenen Aluminiumschaltpaddles, inkl. ATTENTION ASSIST

AMG Sport-Parameterlenkung

AMG Sportsitze in Ledernachbildung ARTICO/DINAMICA schwarz

Neuer Getriebedrehschalter zur Wahl der vier Fahrprogramme sowie Race Start-Funktion

Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen

Zierelemente in Aluminium dunkel gebürstet

Auch innen überzeugt der C 63 AMG durch konsequente Sportlichkeit. Im Zentrum befinden sich das neue AMG Kombiinstrument im Tubendesign mit Farbdisplay und AMG Start-up Anzeige sowie das dreispeichige, unten und oben abgeflachte AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa mit Perforation im Griffbereich und silberfarbenen Aluminiumschaltpaddles. Die exklusiven, besonders ergonomischen AMG Sportsitze mit serien-mäßiger Polsterung in Ledernachbildung ARTICO/DINAMICA schwarz (auf Wunsch auch in designo Leder, ein- oder zweifarbig) sorgen für standesgemäßen Sitz-komfort. Abgerundet wird die dynamische Atmosphäre durch den schwarzen Innenhimmel, Zierelemente in Aluminium dunkel gebürstet sowie gebürsteten Edelstahl für die AMG Einstiegsschienen und die AMG Sport-pedalanlage.

C 63 AMG Interieur.


Emotionales Fahrgefühl und Fahrdynamik auf höchstem Niveau bieten der AMG 6,3-Liter-V8-Saugmotor und das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe. Die Sportlimousine lässt dem Fahrer dabei aber immer die Wahl zwischen sportlicher und komfortabler Fahrweise.

C 63 AMG Technik.

ermöglicht dem Fahrer, die Unterstützung des Fahr-dynamiksystems mittels dreier verschiedener Regelein-stellungen selbst zu bestimmen – mit der ON-, SPORT- und OFF-Funktion; der jeweils aktivierte Zustand wird im Zentraldisplay des AMG Kombiinstruments angezeigt. Für gute Verzögerungswerte und hohe Stand festigkeit sorgt die AMG Hochleistungs brems anlage mit groß dimensionierten, rundum innenbelüfteten und gelochten Bremsscheiben. Perfekte Dosierbarkeit und kurze Bremswege zeichnen die AMG Hochleistungsbrems-anlage aus.

AMG 6,3-Liter-V8-Motor. Ein Hochdrehzahl-Saugmotor mit reinrassiger Motorsporttechnik: Perfekte Füllung der acht Zylinder garantieren die senkrechte Anordnung der Ein- und Auslasskanäle sowie das Magnesium-schaltsaugrohr mit zwei integrierten Drosselklappen. Hightech sind auch die variable Nockenwellenverstel-lung, Vierventiltechnik, das steife Aluminiumkurbel-gehäuse und die reibungsarme LDS-Beschichtung der Zylinderlaufbahnen. Das V8-Triebwerk leistet 336 kW bei 6.800/min, beeindruckt mit Durchzugskraft und einem Drehmoment von 600 Nm bei 5.000/min. Ideale Voraussetzungen für kraftvolle Beschleunigung in jedem Drehzahlbereich, denn dem Fahrer stehen zwischen 2.000 und 6.250/min über 500 Nm zur Verfügung. Mit dem AMG Performance Package lässt sich die Leistung um 22 kW auf 358 kW erhöhen, sodass die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in beeindrucken-den 4,4 s (4,5 s bei T-Modell) stattfinden kann.

AMG Sportfahrwerk. Das neu abgestimmte AMG Sportfahrwerk begeistert durch erhöhte Agilität und Quer beschleunigungspotenzial bei gleichzeitiger Steigerung des Gesamtfahrkomforts. Dies sorgt, zusammen mit den neuen AMG Leichtmetallrädern im 5-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 235/40 R 18 vorne sowie 255/35 R 18 hinten in Verbindung mit der spezifischen Dreilenker-Vorderachse mit breiter Spur, der AMG Sport-Parameterlenkung und dem dreistufigen ESP® für ausgeprägte Fahrdynamik und begeisternden Fahr spaß. Die AMG Sport-Parameterlenkung verfügt über eine noch direktere Übersetzung und bietet mehr Lenkpräzision bei hohen Kurvengeschwindigkeiten. Die straff abgestimmten Federn und Gasdruckdämpfer des AMG Sportfahrwerks garantieren optimalen Fahrbahnkontakt und geringe Karosseriebewegungen. Das AMG Sportfahrwerk verbindet somit Fahrdynamik auf höchstem Niveau mit Mercedes typischer Lang-streckentauglichkeit – und repräsentiert damit die charakteristischen Tugenden eines echten AMG. Speziell auf die hohe Fahrdynamik zugeschnitten zeigt sich das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP®. Denn es


Das AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe bietet maßgeschneiderte Fahrprogramme für maximalen Fahrspaß.

Technik aus dem Motorsport ermöglicht beim AMG 6,3-Liter-V8-Motor maximale Agilität.

AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sportgetriebe. Ausge-stattet mit AMG Aluminiumlenkradschaltpaddles, vier Fahrprogrammen und Race Start-Funktion, ermöglicht die neue 7-Gang-Automatik bei gesteigerter Fahrdyna-mik eine höhere Effizienz sowie eine Verbrauchsreduzie-rung von 10 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell. Die Race Start-Funktion erlaubt dem Fahrer, das maxi-male Beschleunigungspotenzial unter optimaler Traktion der Antriebsräder abzurufen. Die Fahrprogramme „S“ (Sport), „S+“ (Sport Plus), „C“ (Comfort) und „M“ (Manu-ell) unterscheiden sich in Schaltcharakteristik und -geschwindigkeit voneinander: In „S“ und „S+“ erfolgen die Gangwechsel um rund 20 bzw. 40 Prozent schneller als in „C“ – in „M“ mit 100 Millisekunden sogar um rund 50 Prozent schneller. Ein Tastendruck aktiviert den gewünschten Fahr modus: betont sportlich oder eher komfortorientiert. Dazu kommt eine automatische Zwischengasfunktion beim Herunterschalten, die neben einem emotionalen Sound erlebnis auch zu einer Verringerung der Lastwechsel reaktionen führt, was sich besonders beim Anbremsen vor Kurven positiv auswirkt.



AMG Performance Studio.Das AMG Performance Studio bietet viele Optionen, um die dynamische Seite des C 63 AMG noch weiter zu steigern. Zum Beispiel mit dem AMG Performance Package. Es beinhaltet eine Leistungssteigerung von +22 kW auf 358 kW, ein in Titangrau lackiertes Schalt-saugrohr, die AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage mit Verbundbremsscheiben an der Vorderachse, rot lackierte Bremssättel, die AMG Carbon Abrisskante auf dem Heckdeckel sowie das AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa/Alcantara®.

Optional separat erhältlich sind u. a. auch AMG Zier-elemente aus Carbon, das AMG Exterieur Carbon-Paket, weiß beleuchtete AMG Einstiegsschienen in LED-Technik oder das AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial. AMG Leicht metallräder im Vielspeichen-Design in den Farben Titangrau oder Mattschwarz bzw. im 5-Speichen-Design in Titangrau unterstreichen auf Wunsch den eigen-ständigen Auftritt des C 63 AMG.

Das AMG Driver’s Package erlaubt die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h und beinhaltet die Teilnahme an einem Fahrtraining der AMG Driving Academy. Darüber hinaus erfüllt das AMG Performance Studio Kundenwünsche nach personalisierten Fahrzeugen bis hin zu Unikaten.



Die C-Klasse überzeugt in der Serienausstattung mit wichtigen Komfort- und Sicherheitsmerkmalen. Hinzu kommen hochwertige optische Attribute wie LED-Heckleuchten, eine verchromte Kühlergrillmaske sowie ein stimmiges Interieur.

Serienausstattung.

EXTERIEUR

Bordkantenzierstab in Schwarz, matt

Dachreling in Schwarz (nur T-Modell)

Lamellenkühler verchromt, Stern auf der Kühlerhaube

LED-Heckleuchten

Leichtmetallräder im 7-Speichen-Design mit Bereifung 195/60 R 16 (nicht bei T-Modell) bzw. 205/55 R 16 (motorisierungsabhängig)

Stoßfänger und Seitenverkleidung in Wagenfarbe

INTERIEUR

Multifunktionslenkrad sowie Schalt-/Wählhebel in Leder Nappa

Polsterung Stoff Brighton

Sitzdessin mit großfl ächigen Patches und Querabnähern

Tubenplatte schwarz

Türöff ner mit Oberfl äche silberchrom

Zierelemente in Klavierlackoptik schwarz hochglänzend


Die Polster sind serienmäßig mit Stoff Brighton oder optional mit Ledernachbildung ARTICO erhältlich. Dabei stehen vier Polsterfarben (bei Ledernachbildung ARTICO zwei) zur Verfügung, die jeweils auch an den Türinnen-seiten wiederzufinden sind. Der übrige Innenraum ist in elegantem Schwarz gehalten, und die Zierelemente präsentieren sich in edler Klavierlackoptik.

SCHWARZ

021 121

Stoff BrightonLedernachbildung ARTICO (Option)

ALPAKAGRAU

028128

Stoff BrightonLedernachbildung ARTICO (Option)

SCHWARZ/BLAU

062 Stoff Brighton

SCHWARZ/BEIGE

065 Stoff Brighton

ZIERELEMENTE

H80734

Klavierlackoptik schwarz hochglänzendHolz Eukalyptus (Option)


021

121

734

H80

065

734

H80

062

734

H80

734

H80

028

128



Line ELEGANCE.Die optionale Line ELEGANCE betont die elegante Seite der C-Klasse. Beim Exterieur fallen vor allem die glänzenden Chromelemente auf, während das harmonische Interieur mit edlen Zierelementen und einem dezenten Ton-in-Ton-Farbkonzept überzeugt.

EXTERIEUR

Bordkantenzierstab in Aluminium poliert

Chromzierstäbe seitlich und am Stoßfänger hinten

Dachreling in Aluminium (nur T-Modell)

Lamellenkühler hochglänzend lackiert, mit Chromeinlagen, Stern auf der Kühlerhaube

Leichtmetallräder im 7-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 205/55 R 16 bzw. 225/45 R 17 (motorisierungsabhängig)

Umfeldbeleuchtung, im Außenspiegelgehäuse integriert

INTERIEUR

Ambientebeleuchtung vorne in den Türen/Licht-Paket

ATTENTION ASSIST

Farbdisplay (11,4 cm) im Kombiinstrument

Komfort-Multifunktionslenkrad mit Zierelementen in Silver Shadow

Lenkrad sowie Schalt-/Wählhebel in Leder Nappa mit Chromspange

NECK-PRO-Komfortkopfstützen für die Vordersitze

Polsterung Stoff Newcastle

Sitzdessin mit vertikalen Abnähern

Tubenplatte cremeweiß


Zierelemente in Esche braun matt


Schwarz, Mandelbeige oder Alpakagrau stehen als Innenfarben für Polsterungen in Stoff, Ledernachbildung ARTICO und Leder zur Auswahl und werden mit Zierelementen in fein gemasertem Holz Esche braun matt kombiniert. Instrumententafel, Türinnenseiten und Teppichböden passen sich perfekt der gewählten Interieurfarbe an.

SCHWARZ

421121221

Stoff NewcastleLedernachbildung ARTICO (Option)Leder (Option)

MANDELBEIGE

425125225


ALPAKAGRAU

428128228


ZIERELEMENTE

H06731

Holz Esche braun mattHolz Wurzelnuss braun (Option)


421

731

H06

121 221

125 225

128 228

425

731

H06

428

731

H06



Line AVANTGARDE.Die optionale Line AVANTGARDE gibt der C-Klasse einen betont sportlichen Charakter. Das Exterieur ist dynamischer, markanter, offensiver, während farbliche Kontraste im Innenraum dynamische Akzente setzen.

EXTERIEUR

Bordkantenzierstab in Aluminium poliert

Chromzierstäbe seitlich und am Stoßfänger hinten

Dachreling in Aluminium (nur T-Modell)

Lamellenkühler in Brillantsilber matt, mit Chromeinlagen und integriertem Stern

Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 225/45 R 17

Umfeldbeleuchtung, im Außenspiegelgehäuse integriert

INTERIEUR

Ambientebeleuchtung vorne in den Türen/Licht-Paket

ATTENTION ASSIST

Farbdisplay (11,4 cm) im Kombiinstrument

Polsterung Ledernachbildung ARTICO/Stoff Liverpool

Schalt-/Wählhebel in Leder Nappa mit Chromspange

Sitzdessin mit horizontalen Abnähern

Sportlenkrad (12-Tasten) in Leder Nappa, im Griff bereich perforiert, Zierelemente in Mattsilberoptik, Tubenplatte silber


Zierelemente in Aluminium gebürstet


Die Polster sind serienmäßig mit einer Kombination aus Ledernachbildung ARTICO und Stoff Liverpool oder optional mit echtem Leder ausgestattet. Das hoch-wertige Interieur ist jeweils passend zur gewählten Farbe gestaltet. Die serienmäßigen Zierelemente in gebürstetem Aluminium unterstreichen dabei die sport-liche Atmosphäre.

SCHWARZ/SCHWARZ

721 221

Ledernachbildung ARTICO/Stoff Liverpool Leder (Option)

SCHWARZ/ALPAKAGRAU

728 228

Ledernachbildung ARTICO/Stoff LiverpoolLeder (Option)

SCHWARZ/CAPPUCCINO

224 Leder (Option)

SCHWARZ/SAHARABEIGE

235 Leder (Option)

ZIERELEMENTE

739 736

Aluminium gebürstet Holz Esche schwarz (Option)


721

221

736

739

235

736

739

224

736

739

736

739

728

228



EXTERIEUR

AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, glanzgedreht, mit Bereifung 225/45 R 17 vorne und 245/40 R 17 hinten

AMG Styling, bestehend aus: Frontschürze, Seitenschwellerverkleidungen und Heckschürze

Bremsscheiben vorne gelocht, Bremssättel mit Schri� zug Mercedes-Benz

Endrohrblende Abgasanlage in Edelstahl poliert

Nebelscheinwerfer und Tagfahrlicht, doppelrund und mit Chromring umfasst

Sportfahrwerk mit Tieferlegung

Sport-Parameterlenkung

Der dynamische Auftritt der C-Klasse lässt sich mit dem auf Wunsch erhältlichen Sport-Paket AMG vollenden. Außen begeistert das markante AMG Styling, bestehend aus Frontschürze, Seitenschwellerverkleidungen und Heckschürze. Glanzgedrehte AMG Leichtmetallräder im neuen 5-Doppelspeichen-Design in Mischbereifung 225/45 R 17 vorne und 245/40 R 17 hinten sowie ein um 15 Millimeter abgesenktes Sportfahrwerk vervoll-ständigen den sportlichen Auftritt.

Sport-Paket AMG.



Auch im Innersten ein echter AMG: Sportsitze vorne, ein neues sportliches 3-Speichen-Multifunktions-Sport lenkrad in Leder Nappa, unten abgeflacht, an dem in Verbindung mit einem Automatikgetriebe die Gänge über Schaltpaddles gewechselt werden können, sowie ein Schalt-/Wählhebel in Aluminiumoptik mit Ledermanschette begeistern auf den ersten Blick. Das Kombiinstrument ist optisch an das Tubendesign im C 63 AMG angelehnt. Eine Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl, schwarze Fußmatten mit AMG Schriftzug sowie ein schwarzer Innenhimmel setzen weitere spannende Akzente.

INTERIEUR

3-Speichen-Multifunktions-Sportlenkrad in Leder Nappa, unten abgefl acht, inkl. ATTENTION ASSIST

Fußmatten in Schwarz mit AMG Schri� zug

Innenhimmel in Schwarz

Lenkradschaltpaddles und manueller Schaltmodus (M) in Verbindung mit automatischem Getriebe

Schalt-/Wählhebel in Aluminiumoptik mit Ledermanschette

Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen

Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mit Polsterung Ledernachbildung ARTICO/Stoff Liverpool in Schwarz oder Alpakagrau, auf Wunsch auch in Leder mit weiteren Farbkombinationen



designo.

Die exklusive zweifarbige designo Lederausstattung steht in den Kombinationen designo porzellan/schwarz, designo sand/schwarz und designo classicrot/schwarz sowohl für die Limousine als auch für das T-Modell zur Verfügung. Neben der Sitz-anlage im charakteristischen zweifarbigen Design sind die Türmittelfelder sowie die Armauflagen in den Türen in designo Leder ausgeführt – im C 63 AMG zusätzlich auch die Armauflage in der Mittelkonsole. Abgerundet wird die Ausstattung durch den in Schwarz gehaltenen Innenhimmel aus Stoff sowie die Veloursfußmatten mit Einfassung in schwarzem designo Leder (nicht für C 63 AMG).

Das hochwertige designo Interieur kann durch die erweiterte Ausstattung in designo Leder schwarz abgerundet werden. Diese beinhaltet das Instrumententafel-Oberteil und die Bordkanten in den Türen. Darüber hinaus sind auf Wunsch neue AMG Zier-elemente Carbon/Klavierlackoptik schwarz hochglänzend verfügbar. Für den Innen-raum des neuen C 63 AMG steht zusätzlich auf Wunsch exklusiv die Polsterung in designo Leder einfarbig in den Farbtönen schwarz, sand, porzellan und classicrot zur Verfügung. Damit haben anspruchsvolle Kunden noch mehr Möglichkeiten, ihr Fahr-zeug individueller und exklusiver zu gestalten.


Serienausstattung | Auswahl.

Dachreling in Schwarz (nur für T-Modell).Serienlenkrad in Leder Nappa.

Klimatisierungsautomatik THERMATIC.Audio 20 CD.


LED-Heckleuchte. Laderaumabdeckung (nur für T-Modell).

Einstiegsschiene. Geteilte Rücksitzbank (nur für T-Modell).


Sonderausstattungen | Auswahl.

Schiebedach. Panorama-Schiebedach.

Komfort-Telefonie. Becker® MAP PILOT.


Anhängevorrichtung.

EASY-PACK-Heckklappe (nur für T-Modell).

COMAND Online.

ATTENTION ASSIST.


Räder.

Leichtmetallrad im 7-Speichen-Design mit Bereifung 195/60 R 16 (Limousine, Serie für C 180 CDI BlueEFFICIENCY, C 200 CDI BlueEFFICIENCY, C 180 BlueEFFICIENCY, Code R20).

Leichtmetallrad im 7-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 205/55 R 16 (Serie für 4-Zylinder bei Ausstattungslinie ELEGANCE, Code R27).

Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 225/45 R 17 vorne und 245/40 R 17 hinten (optional, Code R52).

Leichtmetallrad im Vielspeichen-Design mit Bereifung 225/50 R 16 (optional für 4-Zylinder, Code 43R).

Leichtmetallrad im 7-Speichen-Design mit Bereifung 205/55 R 16 (Serie für Limousine 4-Zylinder ab C 220 CDI BlueEFFICIENCY bzw. C 200 BlueEFFICIENCY, Serie für T-Modell 4-Zylinder, Code R75).

Leichtmetallrad im 7-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 225/45 R 17 (Serie für 6-Zylinder bei Ausstattungslinie ELEGANCE, optional für 4-Zylinder, Code 26R).

Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 225/45 R 17 vorne und 245/40 R 17 hinten (optional, Code R95).

Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design mitBereifung 225/45 R 17 (Serie bei AusstattungslinieAVANTGARDE, Code 44R).

Neues Motiv folgt.


AMG Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 235/40 R 18 vorne und 255/35 R 18 hinten, Titangrau lackiert und glanzgedreht (Serie für C 63 AMG, Code 795).

AMG Leichtmetallrad im Vielspeichen-Design mit Bereifung 235/35 R 19 vorne und 255/30 R 19 hinten, Titangrau lackiert und glanzgedreht (optional für C 63 AMG, Code 788).

AMG Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 225/40 R 18 vorne und 255/35 R 18 hinten, glanzgedreht (optional, nicht für C 63 AMG, Code 786).

AMG Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 225/45 R 17 vorne und 245/40 R 17 hinten, glanzgedreht (Bestandteil des optionalen Sport-Pakets AMG, nicht für C 63 AMG, Code 784).

AMG Leichtmetallrad im 5-Speichen-Design mit Bereifung 235/40 R 18 vorne und 255/35 R 18 hinten, Titangrau lackiert und glanzgedreht (optional für C 63 AMG, Code 790).

AMG Leichtmetallrad im 7-Speichen-Design mitBereifung 225/40 R 18 vorne und 255/35 R 18 hinten,glanzgedreht (optional, nicht für C 63 AMG, Code 782).

incenio Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design mit Bereifung 225/40 R 18 vorne und 255/35 R 18 hinten (Zubehör).

AMG Leichtmetallrad im Vielspeichen-Design mit Bereifung 235/35 R 19 vorne und 255/30 R 19 hinten, Mattschwarz lackiert und glanzgedreht (optional für C 63 AMG, Code 797).


Online surfen, Filme schauen, Musik hören: Die iPad® Fond-Integration sorgt für mobile Unterhaltung.


Original-Zubehör.Ein Mercedes-Benz ist mehr als nur ein Auto. Er ist Reisebegleiter, Arbeitsplatz, Lebensraum. Danach richtet sich das Mercedes-Benz Angebot an Zubehör.

Ihnen passt. Wie beispielsweise mit dem incenio Leichtmetallrad Proserpina. Erhältlich für die Bereifung 225/45 R 17 vorne und 245/40 R 17 hinten.

Der Kindersitz KidFix ist der ideale Platz für Kinder von ca. 3,5 bis 12 Jahren (15 bis 36 kg). Die Sitzerhöhung und die höhenverstellbare Rückenlehne können für optimalen Seitenaufprallschutz sorgen.

Besonders wichtig: der sachgemäße Transport von sperrigen Gegenständen wie Fahrrädern, Skiern oder großen Gepäckstücken. Dafür stehen sichere und

flexible Trägersysteme. Der speziell für die C-Klasse entwickelte Grundträger bzw. Relingträger kann hierbei mit einer Vielzahl unterschiedlicher Dachaufbauten kombiniert werden. So z. B. mit dem Ski- und Snowboard-halter, dem Fahrradhalter oder den Mercedes-Benz Dachboxen, deren Fassungsvermögen ca. 330 bzw. ca. 450 Liter beträgt und die beidseitig zu öffnen sind.

Unsere speziellen Kataloge und Ihr Mercedes-Benz Partner informieren Sie gern über das umfangreiche Angebot an Original-Zubehör.

Mit der innovativen iPad® Fond-Integration wird der Tablet-Computer in den Fond der C-Klasse integriert und gleichzeitig geladen. Während der Fahrt sind alle auf dem iPad® gespeicherten Entertainment-Angebote nutzbar. Ist das Fahrzeug zudem mit dem InCar Hotspot ausgerüstet, besteht auch bei einem iPad® ohne UMTS-Funktionalität volle Verbindung zum Internet.

Entdecken Sie das komplette Programm an incenio Leichtmetallrädern aus dem Original-Zubehörprogramm. Ob elegant oder sportlich, markant oder dynamisch – gestalten Sie Ihre C-Klasse so, dass sie perfekt zu

Der Kindersitz KidFix bietet den jüngeren Mitfahrern größtmögliche Sicherheit.Leichtmetallrad Proserpina im 5-Speichen-Design mit Bereifung 225/50 R 17 vorne und 245/40 R 17 hinten, sterlingsilber lackiert. Weitere Räder auf Anfrage.

In der Dachbox lässt sich von der Tauchausrüstung bis zum Snowboard jeder Freizeitspaß hinter einer eleganten Hülle verstauen.


Service und Dienstleistungen.

Mercedes-Benz Museum. 125 Jahre Automobilgeschichte an einem Ort – das erwartet Sie im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart. Erleben Sie die besondere Faszina-tion, und begeben Sie sich auf eine spannende Zeitreise. In einem architektonisch eindrucksvollen Gebäude führen Ihnen mehr als 1.500 Ausstellungsstücke auf neun Ebenen die einzigartige Tradition und Innovationskraft der Marke Mercedes-Benz vor Augen. Sehen Sie die ersten beiden Automobile der Welt, den Benz Patent-Motorwagen und die Daimler Motorkutsche – beide aus dem Jahre 1886. Zwei miteinander verbundene Rund-gänge führen Sie von den automobilen Anfängen über unvergessene Klassiker bis hin zu einem Ausblick in die Zukunft – auf einer Fläche von insgesamt 16.500 m2. Genießen Sie das einmalige Markenerlebnis! Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Weitere Informationen finden Sie unter www.mercedes-benz-classic.com/museum

MercedesCard. Sie ist die Eintrittskarte in die Erleb-niswelt von Mercedes-Benz: Viermal jährlich erhalten Sie das Mercedesmagazin mit spannenden Reportagen aus der Welt von Mercedes-Benz und Berichten über die neuesten Fahrzeuge. Als Visa-Kreditkarte ist die MercedesCard weltweit akzeptiertes Zahlungsmittel und bietet zudem weitere Vorteile der beruhigenden Art, wie beispielsweise den Schutzbrief für Ihren Mercedes oder Versicherungsleistungen für die ganze Familie. Bei Vorlage Ihrer MercedesCard Visa erhalten Sie außerdem freien Eintritt in das Mercedes-Benz Museum. Weitere Informationen finden Sie unter www.mercedes-benz.de/mercedescard1

Mercedes-Benz Bank. Wenn Sie Ihren Traumwagen bereits gewählt haben, bei der Bezahlung aber flexibel bleiben möchten, sind wir der richtige Ansprechpartner für Sie – ganz gleich, ob Sie sich für Leasing- und Finan-zierungsangebote, Versicherung oder Servicebausteine interessieren. Mit Privat-Leasing plus erhalten Sie ein Komplettpaket aus Leasing, Haftpflicht- und Vollkasko-versicherung. Ähnlich funktioniert das Business-Leasing plus für Geschäftskunden. Unsere Plus3-Finanzierung kombiniert die günstigen Raten einer Finanzierung mit der Flexibilität des Leasings. Am Vertragsende haben Sie drei Möglichkeiten: Sie können den Wagen behalten, verkaufen oder zum garantierten Restwert zurückgeben und auf ein neues Modell umsteigen. Darüber hinaus bieten wir Ihnen Geldanlageprodukte, z. B. Festzins-produkte, Sparpläne, Investmentfonds oder Zertifikate. Mehr Infos erhalten Sie unter 0681 96595000 oder unter www.mercedes-benz-bank.de


Mercedes-Benz Mobilität. Eines fährt in Ihrem neuen Auto immer mit: das Gefühl, sicher unterwegs zu sein. Sollten Sie irgendwann doch Hilfe benötigen, ist der Mercedes-Benz Service24h unter der kostenlosen Service-Hotline 00800 1 777 77772 für Sie da. Noch mehr Service liefert Ihnen der neu integrierte Telematikdienst Mercedes-Benz Contact3: Per Knopfdruck verbindet er Sie telefonisch mit dem Mercedes-Benz Kundencenter. Auf Wunsch werden dabei alle relevanten Fahrzeug- und Positionsdaten übermittelt. Dadurch sind kurze Reaktionszeiten und schnelle Hilfe vor Ort möglich. Serienmäßig und ohne Aufpreis: das Mercedes-Benz Mobilitätspaket Mobilo4. Vom Schlüsselverlust über Pannen bis hin zu Schäden durch Unfall oder Vandalis-mus – Mobilo unterstützt Sie dabei, Ihr Ziel zu erreichen. Und das in ganz Europa. Welches Problem Sie auch haben, eines ist gewiss: Sie werden schnellstmöglich Ihre Fahrt fortsetzen können.

Service-Pakete. Mit den fahrzeugbezogenen Service- Paketen können Sie Ihren Mercedes individuell absichern: vom Mercedes-Benz Garantie-Paket für einen verlän-gerten Schutz vor unvorhersehbaren Reparaturkosten bis zum KomplettService-Paket für Ihren Neuwagen. So stellen Sie sicher, dass Sie jederzeit den bestmöglichen Service erhalten – und das zu einem planbaren Fest-preis. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Mercedes-Benz Partner.

Probefahrt. Die besondere Atmosphäre, die während der Fahrt in einem Mercedes aufkommt, lässt sich nicht in Worte fassen. Deshalb laden wir Sie ein, sich selbst vom einzigartigen Fahrgefühl zu überzeugen. Erleben Sie Ihr Wunschmodell von Mercedes-Benz hautnah bei einer Probefahrt. Ihren nächstgelegenen Mercedes-Benz Partner finden Sie unter www.mercedes-benz.de. Wählen Sie dort einfach die Kategorie Händlersuche.

Interaktive Betriebsanleitung. Im Internet haben Sie zudem die Möglichkeit, Ihr Wunschmodell in einer interaktiven Tour näher kennenzulernen. Steigen Sie ein und machen Sie sich anhand von Info-Clips mit Ihrem Traumauto vertraut. Sie können bedeutende Funktionen im Detail erleben, das Innenleben unter die Lupe nehmen oder sich über die Vorzüge des jewei-ligen Modells informieren. Alles Weitere unter www.mercedes-benz.de/betriebsanleitung

Mobiles Internet. Ab sofort eröffnet Ihnen Ihr Handy die ganze Welt von Mercedes-Benz. Neben einer Über-sicht aller Pkw-Modelle gibt es Einblicke in die gesamte Markenwelt sowie vielfältige Entertainmentangebote und direkten Kontakt zu unterschiedlichen Services unter www.mercedes.mobi

1 Informationen zur MercedesCard in Österreich und der Schweiz sind auf den landesspezifischen Mercedes-Benz Internetseiten erhältlich. 2 Alternativ: +49 69 95 30 72 77. 3 Voraussetzung: Radio ab Werk, verbunden mit betriebsbereitem Mobiltelefon. 4 Mobilo kann nach Ablauf der Garantie um jeweils ein Jahr auf maximal 30 Jahre verlängert werden. Voraussetzung: regelmäßige Wartung bei Ihrem Mercedes-Benz Service-Partner.


Abmessungen Limousine. Abmessungen T-Modell. Lackierungen.

Das innovative Lacksystem von Mercedes-Benz beinhaltet einen der besten Klarlacke auf dem Automobilmarkt und trägt entscheidend zum Werterhalt des Fahrzeugs bei. Sein Geheimnis ist die besonders dichte Molekular-struktur. Sie macht den Klarlack – ob als Uni- oder Metallic-Lack – widerstandsfähiger und schafft einen dauerhafteren und sichtbar intensiveren Glanz.

UNI-LACKE (Serie)

040590 650

SchwarzFeueropalCalcitweiß

METALLIC-LACKE (Option)

183 197497 775 792794890

MagnetitschwarzObsidianschwarzCupritbraunIridiumsilberPalladiumsilberPerlbeigeCavansitblau

METALLIC-SONDERLACKE (Option)

779799

AlabandingrauDiamantweiß BRIGHT

Alle Angaben in Millimetern. Die abgebildeten Maße sind Mittelwerte. Sie gelten für Fahrzeuge in Grundausstattung und in unbelastetem Zustand.

1.7701.549

1.447

1.552 2.008

4.591 1.056 2.760 775

942

489660

342

984

526486

278

1.398

1.462

1.390

1.440

1.7701.541

1.459

1.5442.008

4.6061.0712.760775

785798

1.0371.632

1.799

964

489660

342

984

526486

278

1.398

1.462

1.390

1.440


DIESELMOTORENC 180 CDI BlueEFFICIENCY




C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY

C 300 CDI 4MATICBlueEFFICIENCY

C 350 CDIBlueEFFICIENCY

Gesamthubraum (cm3) 2.143 2.143 2.143 2.143 2.143 2.987 2.987

Nennleistung1 (kW bei 1/min) 88/2.800–4.600 100/2.800–4.600 125/3.000–4.200 150/4.200 150/4.200 170/3.800 195/3.800

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (s) 10,5 (10,8) 9,2 (9,1) 8,4 (8,1) 7,0 (7,1) – (7,1) – (6,4) – (6,0)

Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 208 (206) 218 (215) 232 (231) 240 (240) – (240) – (250)3 – (250)3

Kra� stoff verbrauch2 (l/100 km)Innerorts Außerorts Kombiniert

5,9–6,3 (6,1–6,4)4,1–4,7 (4,3–4,7)4,8–5,3 (4,9–5,3)

5,9–6,3 (6,1–6,4)4,1–4,7 (4,3–4,7)4,8–5,3 (4,9–5,3)

5,6–6,3 (6,0–6,4)3,7–4,3 (4,1–4,5)4,4–5,1 (4,8–5,2)

6,1–6,7 (6,0–6,4)4,0–4,5 (4,1–4,5)4,8–5,3 (4,8–5,2)

– (6,7–6,9)– (4,6–5,0)– (5,4–5,7)

– (9,1–9,2)– (5,9–6,1)– (7,0–7,2)

– (7,2)– (5,2–5,3)– (5,9–6,0)

CO2-Emissionen2 (g/km) kombiniert 125–139 (129–140) 125–139 (129–140) 117–133 (125–136) 125–140 (125–136) – (144–152) – (185–189) – (154–157)

Emissionsklasse Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Technische Daten Limousine.

1 Angaben nach Richtlinie 80/1269/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung. 2 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Richtlinie 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. 3 Elektronisch abgeregelt. Werte in Klammern beziehen sich auf Motoren mit Automatikgetriebe. Weitere technische Daten finden Sie unter www.mercedes-benz.de

100

Technische Daten T-Modell.

BENZINMOTORENC 180 BlueEFFICIENCY




C 350 4MATIC BlueEFFICIENCY

C 63 AMG

Gesamthubraum (cm3) 1.796 1.796 1.796 3.498 3.498 6.208

Nennleistung1 (kW bei 1/min) 115/5.000 135/5.250 150/5.500 225/6.500 225/6.500 336/6.800

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (s) 9,0 (8,9) 8,2 (7,8) – (7,2) – (6,0) – (6,0) – (4,5)

Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 225 (223) 237 (235) – (240) – (250)3 – (250)3 – (250)3


9,3–9,6 (8,7–8,9)5,2–5,9 (5,0–5,7)6,7–7,3 (6,4–6,9)

9,3–9,8 (8,7–9,0)5,2–5,8 (5,1–5,6)6,6–7,2 (6,4–6,9)

– (8,7–9,0)– (5,1–5,6)– (6,4–6,9)

– (9,4–9,6)– (5,3–5,6)– (6,8–7,0)

– (10,0–10,1)– (5,9–6,1)– (7,4–7,6)

– (18,1)– (8,5)– (12,0)

CO2-Emissionen2 (g/km) kombiniert 157–169 (148–160) 154–168 (150–161) – (150–161) – (159–164) – (174–178) – (280)

Emissionsklasse Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5











Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 201 (200) 209 (207) 219 (219) 238 (237) – (237) – (242) – (250)3


6,0–6,4 (6,2–6,5)4,1–4,8 (4,5–4,9)4,8–5,4 (5,1–5,5)

6,0–6,4 (6,2–6,5)4,1–4,8 (4,5–4,9)4,8–5,4 (5,1–5,5)

6,0–6,3 (6,3–6,4)4,0–4,5 (4,3–4,6)4,7–5,2 (5,1–5,3)

6,3–6,7 (6,3–6,4)4,1–4,6 (4,3–4,6)4,9–5,4 (5,1–5,3)

– (6,7–6,9)– (4,8–5,1)– (5,5–5,8)

– (9,2–9,3)– (6,0–6,4)– (7,2–7,4)

– (7,3–7,4)– (5,4)– (6,0–6,2)







C 350BlueEFFICIENCY

C 63 AMG

Gesamthubraum (cm3) 1.796 1.796 1.796 3.498 6.208

Nennleistung1 (kW bei 1/min) 115/5.000 135/5.250 150/5.500 225/6.500 336/6.800

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (s) 9,2 (9,1) 8,4 (8,1) – (7,4) – (6,1) – (4,6)

Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 218 (216) 228 (226) – (233) – (250)3 – (250)3


9,3–9,9 (8,7–9,0)5,4–6,1 (5,4–5,8)6,8–7,5 (6,6–7,0)

9,6–10,2 (8,9–9,1)5,5–6,2 (5,4–5,7)6,9–7,6 (6,7–6,9)

– (8,9–9,1)– (5,4–5,7)– (6,7–6,9)

– (9,7–9,9)– (5,6–5,8)– (7,1–7,3)

– (18,6)– (8,7)– (12,3)

CO2-Emissionen2 (g/km) kombiniert 160–176 (155–163) 160–177 (155–162) – (155–162) – (165–170) – (288)

Emissionsklasse Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5






C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY


C 350 CDIBlueEFFICIENCY




Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 208 (206) 218 (215) 232 (231) 240 (240) – (240) – (250)3 – (250)3


5,9–6,3 (6,1–6,4)4,1–4,7 (4,3–4,7)4,8–5,3 (4,9–5,3)

5,9–6,3 (6,1–6,4)4,1–4,7 (4,3–4,7)4,8–5,3 (4,9–5,3)

5,6–6,3 (6,0–6,4)3,7–4,3 (4,1–4,5)4,4–5,1 (4,8–5,2)

6,1–6,7 (6,0–6,4)4,0–4,5 (4,1–4,5)4,8–5,3 (4,8–5,2)

– (6,7–6,9)– (4,6–5,0)– (5,4–5,7)

– (9,1–9,2)– (5,9–6,1)– (7,0–7,2)

– (7,2)– (5,2–5,3)– (5,9–6,0)



Technische Daten Limousine.


100

Technische Daten T-Modell.





C 350 4MATIC BlueEFFICIENCY

C 63 AMG

Gesamthubraum (cm3) 1.796 1.796 1.796 3.498 3.498 6.208

Nennleistung1 (kW bei 1/min) 115/5.000 135/5.250 150/5.500 225/6.500 225/6.500 336/6.800

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (s) 9,0 (8,9) 8,2 (7,8) – (7,2) – (6,0) – (6,0) – (4,5)

Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 225 (223) 237 (235) – (240) – (250)3 – (250)3 – (250)3


9,3–9,6 (8,7–8,9)5,2–5,9 (5,0–5,7)6,7–7,3 (6,4–6,9)

9,3–9,8 (8,7–9,0)5,2–5,8 (5,1–5,6)6,6–7,2 (6,4–6,9)

– (8,7–9,0)– (5,1–5,6)– (6,4–6,9)

– (9,4–9,6)– (5,3–5,6)– (6,8–7,0)

– (10,0–10,1)– (5,9–6,1)– (7,4–7,6)

– (18,1)– (8,5)– (12,0)

CO2-Emissionen2 (g/km) kombiniert 157–169 (148–160) 154–168 (150–161) – (150–161) – (159–164) – (174–178) – (280)

Emissionsklasse Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5











Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 201 (200) 209 (207) 219 (219) 238 (237) – (237) – (242) – (250)3


6,0–6,4 (6,2–6,5)4,1–4,8 (4,5–4,9)4,8–5,4 (5,1–5,5)

6,0–6,4 (6,2–6,5)4,1–4,8 (4,5–4,9)4,8–5,4 (5,1–5,5)

6,0–6,3 (6,3–6,4)4,0–4,5 (4,3–4,6)4,7–5,2 (5,1–5,3)

6,3–6,7 (6,3–6,4)4,1–4,6 (4,3–4,6)4,9–5,4 (5,1–5,3)

– (6,7–6,9)– (4,8–5,1)– (5,5–5,8)

– (9,2–9,3)– (6,0–6,4)– (7,2–7,4)

– (7,3–7,4)– (5,4)– (6,0–6,2)







C 350BlueEFFICIENCY

C 63 AMG

Gesamthubraum (cm3) 1.796 1.796 1.796 3.498 6.208

Nennleistung1 (kW bei 1/min) 115/5.000 135/5.250 150/5.500 225/6.500 336/6.800

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (s) 9,2 (9,1) 8,4 (8,1) – (7,4) – (6,1) – (4,6)

Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 218 (216) 228 (226) – (233) – (250)3 – (250)3


9,3–9,9 (8,7–9,0)5,4–6,1 (5,4–5,8)6,8–7,5 (6,6–7,0)

9,6–10,2 (8,9–9,1)5,5–6,2 (5,4–5,7)6,9–7,6 (6,7–6,9)

– (8,9–9,1)– (5,4–5,7)– (6,7–6,9)

– (9,7–9,9)– (5,6–5,8)– (7,1–7,3)

– (18,6)– (8,7)– (12,3)

CO2-Emissionen2 (g/km) kombiniert 160–176 (155–163) 160–177 (155–162) – (155–162) – (165–170) – (288)

Emissionsklasse Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5


779

799

890

775

197

183 792

650 497







C-Kl

asse

Lim

ousin

e und

T- M

odell

.

040

590 794



779

799

890

775

197

183 792

650 497







C-Kl

asse

Lim

ousin

e und

T- M

odell

.

040

590 794


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MERCEDES BENZ C-Klasse