Michael Weber, MRK Management Consultants GmbH, München · 14. Seminar GIS & Internet – UniBw München, 17. – 18.09.2014 Entwicklung einer IVS- Rahmenarchitektur für den ÖV

14. Seminar GIS & Internet – UniBw München, 17. – 18.09.2014

Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur für

den ÖV in Deutschland …unter Einbindung europäischer IVS-Richtlinien mit ÖPNV Relevanz

Michael Weber, MRK Management Consultants GmbH, München

14. Seminar GIS & Internet – UniBw München / Michael Weber, 18.09.14

2

Einordnung ÖV-IVS


3

Einordnung ÖV-IVS Überblick

Initial Konzept Planung Realisierung Betrieb

Projektfokus Entwicklung von Anforderungen

ÖV-IVS-Leitbild


4

Architekturelemente Drei-Säulenmodell


5

Architekturelemente Drei-Säulenmodell

Fundament: Methodische Grundlagen (Metamodelle)

IVS-Pyramide (FGSV) Kommunikationsnetzbetreiber

Endutzer Dienstbetreiber Inhalteanbieter Dienstanbieter

IVS-Rollenmodell (EasyWay)

Säule 1

Rollen und Geschäftsmodelle

Säule 2

Regeln und Rahmen-bedingungen

Säule 3

Informations- und Kommunikations-

technologien

IVS-Leitbild


6

ÖV-IVS-Leitbild (Motto)


7

ÖV-IVS Leitbild

Vision 1 „Intelligente Verkehrssysteme sind ein Schlüssel zur Erzielung von Effizienz,

Umweltverträglichkeit, Sicherheit und Durchgängigkeit im Verkehr“

Vision 2 „Der Reisende ist Mittelpunkt des gemeinsamen Handelns aller IVS-Akteure“

Vision 3 „Die Akteure bilden ein kooperatives IVS-Netzwerk und nehmen auf einander

abgestimmte Rollen ein“


8

Architekturelemente und ihre Anwendung


9

Entwicklungsinstrumente Rollenmatrix, Vernetzungsbausteine, Kodex

Akteure (1 .. n)

Rol

len

(3)

Endkunde

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 …

IVS-Rollenmatrix 1

A= Akteur


10


Akteure (1 .. n)

Rol

len

(3)

Endkunde

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 …

IVS-Rollenmatrix 1

A= Akteur

DiB

IA

DiA

Ver

tikal

H

oriz

onta

l D

iago

nal

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiA: Dienstanbieter

DiB: Dienstbetreiber

IA: Inhalteanbieter

IVS-Vernetzungsbausteine 2


11


Akteure (1 .. n)

Rol

len

(3)

Endkunde

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 …

IVS-Rollenmatrix 1

A= Akteur

DiB

IA

DiA

Ver

tikal

H

oriz

onta

l D

iago

nal

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

IA

DiA

DiA: Dienstanbieter

DiB: Dienstbetreiber

IA: Inhalteanbieter

IVS-Vernetzungsbausteine 2

Kodex

Koordination

Vernetzung

Zertifizierung

Betrieb

Finanzierung

3


12

Anwendung Status Quo: Akteure und ihre Rollen

Akteure (1 .. n)

Rol

len

(3)

Endkunde

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 … A = Akteur = Rolle


13

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter

Endkunde

VU

Land

es-

port

ale

Buch

ungs

-di

enst

e

Kom

plet

t-di

enst

l.

DELF

I

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

DiA

Apps

IA

ÖV VB

Z

Land

es-

port

ale

Kom

plet

t-di

enst

l.

MDM

DiA

DiB

IA

DiA

DiB

DiA

Fz-

dien

ste

IA

Park

leit-

syst

eme

IV

DiB

IA

DiB DiB

IA

DiB

Anwendung Status Quo: Beispiel ÖV und IV


14

Anwendung Status Quo: Vernetzung und Zuständigkeiten

Akteure (1 .. n)

Rol

len

(3)

Endkunde

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter


= Vernetzung


15

Anwendung Koordination auf Ebene Bundesland und Bund

Akteure (1 .. n)

Rol

len

(3)

Endkunde

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter


= Vernetzung

Bundesländer

Bund


16

Anwendung Konsolidierung: Vernetzung und Zuständigkeiten

Akteure (1 .. n)

Rol

len

(3)

Endkunde

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 …

A = Akteur = Rolle

= Vernetzung

Bundesländer

Bund


17

Anwendung Eindeutige Vernetzung und Zuständigkeiten

Akteure (1 .. n)

Rol

len

(3)

Endkunde

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter


= Vernetzung

Bundesländer

Bund


18

Anwendung Rückverfolgung der Fehlerbilder zu den Verursachern

Bundesländer

Bund

Akteure (1 .. n)

Rol

len

(3)

Endkunde

Dienstanbieter

Dienstbetreiber

Inhalteanbieter

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 …

Qualitätshinweise

A = Akteur = Rolle

= Vernetzung


19

Domänen für Referenzarchitekturen


20

Themenfelder (Domäne) Anwendung der Rahmenarchitektur auf Domänen im ÖV

1. Datenerfassung und Betriebssteuerung

3. Daten-modalitäten

7. Ticketing und Tarif

6. Fahrgastinformation im Internet und auf mobilen Endgeräten

4. Datenpool

2. Datenschnittstellen

5. Fahrgastinformation über stationäre Systeme und in Fahrzeug en

00100111010001001 01100010111001001 11001111000100100

00100111010001001 01100010111001001 11001111000100100

00100111010001001 01100010111001001 11001111000100100

00100111010001001 01100010111001001 11001111000100100

10. Verkehrsmanagement

DELFI EU-SPIRIT

9. Qualitätsmanagement

8. Disposition und Störfallmanagement

Fahrgastinformation Elektronischer Fahrschein

Qualitäts- management

Störfall- management


21

Maßnahmensteckbriefe Handlungsempfehlungen und Maßnahmen

Bundesländer (Autorisiertes und kompetentes Koordinationsteam)


Fahrgast- information

Elektronischer Fahrschein


je Bundesland

je Bundesland

je Bundesland

Kommunen (Unterstützungsaufgaben)

anteilig je Aufga-benträger/-vertreter -

Verkehrsunternehmen anteilig je VU/ RBL-Betreiber

Koordinationsgruppe (Bundesland übergreifend)

aus Bund und Ländern

DELFI KA GmbH

Domänen Handlungs- empfehlungen

je Verkehrsraum

anteilig je VU/ RBL-Betreiber

Maßnahmen QM „Daten“ QM „Betrieb &

Steuerung“

QM „Angebot & Leistung“

QM „Dienst & Information“

QM „Ticket & Tarif“

QM „Strategie“

Planungswerkzeuge

Flottenmanagement

Betreibergesell.

Informations-drehscheiben

„Inter-/Multimodale Logik“

Fahrgastinformation (Medien)

Multifunktion

Vernetzung Vertriebs-systeme und -kanäle

Hybride Medien bei Multifunktion

Interoperabilität International

Integration Payment

Bonussysteme

Metadaten

ÖV in „Integrierten Verkehrsmanagementzentralen“

Interaktions-szenarien auf der Mensch-Maschine-Schnittstelle

Abhängig von IV-Rahmenarchitektur


- (Kernaufgabe)

- (Kernaufgabe)

-


22

Maßnahmensteckbriefe Handlungsempfehlungen und Maßnahmen

Bundesländer (Autorisiertes und kompetentes Koordinationsteam)


Fahrgast- information

Elektronischer Fahrschein


je Bundesland

je Bundesland

je Bundesland

Kommunen (Unterstützungsaufgaben)

anteilig je Aufga-benträger/-vertreter -

Verkehrsunternehmen anteilig je VU/ RBL-Betreiber

Koordinationsgruppe (Bundesland übergreifend)

aus Bund und Ländern

DELFI KA GmbH

Domänen Handlungs- empfehlungen

je Verkehrsraum

anteilig je VU/ RBL-Betreiber

Maßnahmen QM „Daten“ QM „Betrieb &

Steuerung“

QM „Angebot & Leistung“

QM „Dienst & Information“

QM „Ticket & Tarif“

QM „Strategie“

Planungswerkzeuge

Flottenmanagement

Betreibergesell.

Informations-drehscheiben

„Inter-/Multimodale Logik“

Fahrgastinformation (Medien)

Multifunktion

Vernetzung Vertriebs-systeme und -kanäle

Hybride Medien bei Multifunktion

Interoperabilität International

Integration Payment

Bonussysteme

Metadaten

ÖV in „Integrierten Verkehrsmanagementzentralen“

Interaktions-szenarien auf der Mensch-Maschine-Schnittstelle



- (Kernaufgabe)

- (Kernaufgabe)

- 4 Maßnahmen-Steckbriefe zur Fortschreibung des

nationalen „IVS-Aktionsplans Straße“

für die Belange des ÖV


23

• Einrichtung einer bundeslandübergreifenden Koordinationsgruppe QM

• Einrichtung der bundeslandspezifischen Institutionen für die Organisation, Koordination bzw. Durchführung (Betrieb) des QM „Dienst & Information“ und „Strategie“ im Bundesland.

• Definition und Festlegung der Qualitätsstandards für die Informations- und Dienstgüte in der Informationslogistik des ÖV .

• Weiterentwicklung der bundeslandübergreifenden Koordinationsgruppe DELFI zur Unterstützung einer inter-/multimodalen Reiseauskunft durch den ÖV.

• Definition und Festlegung bundesweit einheitlicher Grundsätze an die Überlassung und Nutzung von Daten und Meldungen im ÖV.

• Benennung bzw. Einrichtung der bundeslandspezifischen verantwortlichen Institutionen für die Organisation, Koordination bzw. Durchführung (Betrieb) des elektronischen multimodalen Fahrscheinsystems im Bundesland.

Nächste Schritte (Auszug) Umsetzung der wichtigsten Handlungsempfehlungen


24

Nächste Schritte Umsetzung der wichtigsten Handlungsempfehlungen

Mit der Priorisierung der obigen Handlungsempfehlungen leitet sich auch eine Priorisierung bzgl. der vordringlichen Umsetzung der empfohlenen Maßnahmen in den folgenden zwei Domänen ab: Qualitätsmanagement

für die Informationslogistik im ÖV Fahrgastinformation im ÖV Der Bund strebt daher für diese priorisierten Domänen die Ausschreibung der Formulierung geeigneter Referenzarchitekturen an. Grundlage dieser Referenzarchitekturen stellen dabei die Anforderungen und Inhalte der in diesem Projekt erarbeiteten Maßnahmensteckbriefe dar.


25

Vielen Dank!


26

Kontakt

Tel.: +49-89-2420669-0 Fax: +49-89-2420669-55

Dr. Imke Germann CEO Michael Weber Consultant Verkehr & Energie

MRK Management Consultants GmbH

Maximilianstraße 25 D-80539 München

Herzog-Rudolf-Straße 1 D-80539 München

[email protected] www.mrk.de

�Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur für den ÖV in Deutschland�…unter Einbindung europäischer IVS-Richtlinien mit ÖPNV Relevanz�Einordnung ÖV-IVSEinordnung ÖV-IVS�ÜberblickArchitekturelemente�Drei-SäulenmodellArchitekturelemente�Drei-SäulenmodellFoliennummer 6ÖV-IVS LeitbildFoliennummer 8Entwicklungsinstrumente�Rollenmatrix, Vernetzungsbausteine, KodexEntwicklungsinstrumente�Rollenmatrix, Vernetzungsbausteine, KodexEntwicklungsinstrumente�Rollenmatrix, Vernetzungsbausteine, KodexAnwendung�Status Quo: Akteure und ihre RollenAnwendung�Status Quo: Beispiel ÖV und IV Anwendung�Status Quo: Vernetzung und ZuständigkeitenAnwendung�Koordination auf Ebene Bundesland und BundAnwendung�Konsolidierung: Vernetzung und ZuständigkeitenAnwendung�Eindeutige Vernetzung und ZuständigkeitenAnwendung �Rückverfolgung der Fehlerbilder zu den VerursachernFoliennummer 19Themenfelder (Domäne)�Anwendung der Rahmenarchitektur auf Domänen im ÖVMaßnahmensteckbriefe�Handlungsempfehlungen und MaßnahmenMaßnahmensteckbriefe�Handlungsempfehlungen und MaßnahmenNächste Schritte (Auszug)�Umsetzung der wichtigsten HandlungsempfehlungenNächste Schritte�Umsetzung der wichtigsten HandlungsempfehlungenFoliennummer 25Kontakt

Documents

Michael Weber, MRK Management Consultants GmbH, München · 14. Seminar GIS & Internet – UniBw München, 17. – 18.09.2014 Entwicklung einer IVS- Rahmenarchitektur für den ÖV