Motormäher Reform 206 - pruefberichte.dlg.org · Motormäher Reform 206 BLT-Aktzahl: 037/05 ÄNDERUNG / ERGÄNZUNG / NEUAUFLAGE Parameter alt neu BLT-Aktzahl 145/02 037/05 BLT-Protokollnummer

BLT-Aktzahl: 037/05 BLT-Protokollnummer: 009/05(ersetzt BLT-Aktzahl: 145/02) (ersetzt BLT-Protokollnummer: 053/02)

Motormäher Reform 206

Anmelder und Hersteller: Reform-Werke Bauer & Co. GmbH Haidestraße 40 A 4600 Wels

A 3250 Wieselburg, Rottenhauser Straße 1 Tel.: +43 7416 52175-0, Fax: +43 7416 52175-45 [email protected], http://blt.josephinum.at

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Motormäher Reform 206 BLT-Aktzahl: 037/05

ÄNDERUNG / ERGÄNZUNG / NEUAUFLAGE

Parameter alt neu

BLT-Aktzahl 145/02 037/05

BLT-Protokollnummer 053/02 009/05

Titel Motormäher Reform 206 mit Einbeziehung der Typen 216 und 216 S

Motormäher Reform 206

Änderung Motoren Rotax Type 232 und MAG Type GS 300

Motor ACME, Type A 349

Der Leiter der Abteilung

Verfahrenstechnik:

Dipl.-Ing. Franz Handler e.h.

Für den Bericht und die Versuche:

ADir. Ing. Josef Wippl e.h.

Der Leiter für Forschung und Innovation:

Hofrat Dipl.-Ing. Dr. Johann Schrottmaier e.h.

Wieselburg, am 18.08.2005

Prüfbericht anerkannt von / Test report recognized by

Organisation / Organization Nr. / No.

Francisco Josephinum Wieselburg BLT – Biomass | Logistics | Technology (Rottenhauser Straße 1, A 3250 Wieselburg, ÖSTERREICH)

009/05

Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft e. V. (Eschborner Landstraße 122, D 60489 Frankfurt am Main, DEUTSCHLAND) A – 5513

Agroscope FAT Tänikon Eidgenössische Forschungsanstalt für Agrarwirtschaft und Landtechnik (CH 8356 Ettenhausen, SCHWEIZ)

A – 11.05

with the purpose to promote a cooperation among testing stations in order to optimize activities and give a better service to farmers, dealers and manufacturers. (mit dem Zweck, die Zusammenarbeit unter den Prüfstellen zu fördern, um die Aktivitäten zu optimieren und den Landwirten, Händlern und Herstellern ein besseres Service zu bieten.)

Rottenhauser Straße 1 A 3250 Wieselburg Austria / Österreich

Tel.: +43-7416-52175-0 Fax: +43-7416-52175-45 E-Mail: [email protected] Internet: http://blt.josephinum.at

Die in diesem Prüfbericht angegebenen Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf den unter dem Kapitel „BESCHREIBUNG“ angegebenen Prüfgegenstand.

Der Prüfbericht darf – außer in schriftlich genehmigten Ausnahmefällen –

nur wörtlich und ungekürzt veröffentlicht werden.

Seite I


INHALTSVERZEICHNIS

1 BESCHREIBUNG.....................................................................................................................1 1.1 Spezifikation...................................................................................................................................1 1.2 Motor ..............................................................................................................................................1 1.3 Kupplung ........................................................................................................................................1 1.4 Getriebe und Fahrantrieb...............................................................................................................1 1.5 Bedienungselemente und Schaltung .............................................................................................1 1.6 Lenkholm........................................................................................................................................1 1.7 Verkleidungsteile............................................................................................................................1 1.8 Differential ......................................................................................................................................1 1.9 Lenkhilfe.........................................................................................................................................1 1.10 Bremsen.........................................................................................................................................2 1.11 Bereifung........................................................................................................................................2 1.12 Anbau der Arbeitsgeräte ................................................................................................................2 1.13 Arbeitsgeräte..................................................................................................................................2 1.14 Wunsch- und Zusatzausrüstungen ................................................................................................2

2 PRÜFUNG UND ERGEBNISSE...............................................................................................3 2.1 Massen - Dimensionen ..................................................................................................................3 2.2 Lage des Masseschwerpunktes ....................................................................................................4 2.3 Fahrgeschwindigkeiten ..................................................................................................................4 2.4 Motordaten .....................................................................................................................................4 2.5 Ergebnisse aus der praktischen Prüfung.......................................................................................5

2.5.1 Einsatzzeiten .....................................................................................................................5 2.5.2 Kraftstoffverbrauch............................................................................................................5 2.5.3 Einzelversuch 1: Mähen mit Non-Stop-Balken 1,45 m .....................................................5 2.5.4 Einzelversuch 2: Mähen mit Kommunalbalken ESM 1,42 m (fingerlos)...........................6 2.5.5 Motor .................................................................................................................................6 2.5.6 Kupplung ...........................................................................................................................6 2.5.7 Getriebe.............................................................................................................................6 2.5.8 Bedienungselemente und Schaltung ................................................................................6 2.5.9 Lenkhilfe ............................................................................................................................7 2.5.10 Bremse ..............................................................................................................................7 2.5.11 Funktion Maschine - Arbeitsgeräte ...................................................................................7 2.5.12 Hangeinsatz ......................................................................................................................7 2.5.13 Reparaturen ......................................................................................................................7 2.5.14 Sonstige Mängel................................................................................................................7 2.5.15 Wartung und Betriebsanleitung.........................................................................................7

2.6 Sicherheitstechnische Beurteilung.................................................................................................8 2.7 Konformitätserklärung....................................................................................................................8

3 ZUSAMMENFASSUNG DER ERGEBNISSE ..........................................................................9 4 BEURTEILUNG......................................................................................................................10 5 ANHANG / DIAGRAMME ......................................................................................................11

5.1 Motorleistung und Drehmoment...................................................................................................11 5.2 Kraftstoffverbrauch.......................................................................................................................12

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ANGEWANDTE NORMEN

[1] ÖNORM EN ISO 12100-1:2004 03 01

Sicherheit von Maschinen – Grundbegriffe, allgemeine Gestaltungsleitsätze – Teil 1: Grundsätzliche Terminologie, Methodologie(ISO 12100-1:2003)

[2] ÖNORM EN ISO 12100-2:2004 03 01

Sicherheit von Maschinen – Grundbegriffe, allgemeine Gestaltungsleitsätze – Teil 2: Technische Leitsätze (ISO 12100-2:2003)

[3] ÖNORM EN 294:1993 04 01

Sicherheit von Maschinen – Sicherheitsabstände gegen das Erreichen von Gefahrstellen mit den oberen Gliedmaßen

[4] ÖNORM EN 349:1993 08 01

Sicherheit von Maschinen – Mindestabstände zur Ver-meidung des Quetschens von Körperteilen

[5] ÖNORM EN 12733:2004 02 01

Land- und forstwirtschaftliche Maschinen – Handgeführte Motormäher – Sicherheit (EN 12733:2001 + AC:2003)

[6] OECD Code 1

OECD Standard Code for the official testing of agricultural and forestry tractor performance (The former Code was repealed and replaced through OECD Code 2; 2005-03)

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1 BESCHREIBUNG

1.1 Spezifikation Handgeführter Motormäher der mittleren Leistungsklasse

1.2 Motor Einzylinder-Viertaktmotor, Fabrikat ACME, Type A 349

1.3 Kupplung Innenbelüftete Konus-Trockenkupplung

1.4 Getriebe und Fahrantrieb Das Getriebe ist als Wendegetriebe mit zwei Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen ausgestattet. Der Fahrantrieb erfolgt über eine starre Radachse.

1.5 Bedienungselemente und Schaltung Am linken Führungsholm befinden sich der Kupplungshebel, die Motorabstelleinrichtung (ausgeführt als Sicherheitsschalter) und der Zapfwellenschalthebel. Am rechten Führungsholm sind der Hebel für die Regelung der Motordrehzahl, der Gangschalthebel, der Schalthebel für Vorwärts – Rückwärts und der Hebel für die Feststellbremse angebracht. Der Vorwärts-Rückwärts-Schalthebel ist genauso ausgeführt wie der Kupplungshebel, bei gezogenem Hebel ist der Rückwärtsgang eingelegt. Der Hebel lässt sich in dieser Stellung auch fixieren. Alle Schaltvorgänge erfolgen über eine „Leichtgang-Klauenschaltung“.

1.6 Lenkholm Der Lenkholm mit den beiden Haltegriffen besteht aus einer Stahlrohrkonstruktion, die schwingungsgedämpft am Getriebegehäuse gelagert ist. Er ist über einen Schnellverschluss höhenverstellbar.

1.7 Verkleidungsteile Der vordere Teil des Lenkholmes und das Getriebe sind mit einer aufklappbaren Kunststoffhaube abgedeckt, unter der sich eine Werkzeuglade befindet. Die Abdeckung des Mähantriebes besteht aus einem keilförmigen Stahlblech, das bei eingeschalteter Zapfwelle mitschwingt.

1.8 Differential Kein Differential (starre Radachse)

1.9 Lenkhilfe Der Motormäher besitzt keine Lenkhilfeeinrichtung.

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1.10 Bremsen Mechanische Feststellbremse gegen unbeabsichtigtes Abrollen am Hang

1.11 Bereifung Der Motormäher ist serienmäßig mit einer Bereifung der Dimension AS 4.00-8 ausgestattet. Zusätzlich können Doppel- oder Gitterräder verwendet werden.

1.12 Anbau der Arbeitsgeräte Die Arbeitsgeräte werden über ein Zentralrohr, in dem sich die Zapfwelle befindet, angeschlossen.

1.13 Arbeitsgeräte Mittelschnittbalken 1,30 m und 1,45 m Gebirgsfingerbalken 1,30 m und 1, 45 m Non-Stop-Balken 1,30 m und 1,45 m Kommunalbalken ESM (fingerlos) 1,22 m und 1,42 m

1.14 Wunsch- und Zusatzausrüstungen Zwillingsräder AS 4.00-8 mit Schnellverschluss Gitterräder mit Schnellverschluss Zusatzspatenräder Schneepflug 1,25 m Schneeketten

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2 PRÜFUNG UND ERGEBNISSE Der Motormäher Reform 206 stand in folgender Ausführung in Prüfung: Grundmaschine mit dem Viertakt-Vergasermotor, Fabrikat ACME, Type A 349 Arbeitsgeräte: Non-Stop-Balken 1,45 m ESM Kommunalbalken 1,42 m (fingerlos) Zusatzausrüstungen: Doppelräder und Gitterräder Hersteller: Reform-Werke Bauer & Co. GmbH Type: 206 Fahrzeug Ident.-Nr.: 105001DZZ22911 Motor-Nummer: 5039610

2.1 Massen - Dimensionen

Parameter Wert Einheit Grundmaschine ohne Mähwerk, Einfachbereifung und voller Tank 108 kg

Non-Stop-Balken 1,45 m 57 kg Mähwerk mit Ausleger

Kommunalbalken ESM 1,42 m 63 kg Non-Stop-Balken 1,45 m 165 kg Grundmaschine

mit Mähwerk Kommunalbalken ESM 1,42 m 171 kg Einfachbereifung (1 Stück) 4,0 kg Doppelbereifung (1 Paar + Flansch) 10,5 kg

Mas

sen

Bereifung Gitterad (1 Stück + Flansch) 13,5 kg Non-Stop-Balken 1,45 m 1795 mm

größte Länge Kommunalbalken ESM 1,42 m 1710 mm Non-Stop-Balken 1,45 m 1495 mm

größte Breite Kommunalbalken ESM 1,42 m 1425 mm

von 960 mm größte Höhe (verstellbar durch die Lenkholmverstellung)

bis 1100 mm Einfachbereifung 500 mm Doppelbereifung 720 mm

Abm

essu

ngen

Spurbreite Einfachbereifung + Gitterräder 750 mm Non-Stop-Balken 1,45 m 1445 mm

theoretische Arbeitsbreite Kommunalbalken ESM 1,42 m 1360 mm

Fingerabstand Non-Stop-Balken 1,45 m 76 mm Non-Stop-Balken 1,45 m 72 mm

Messerhub Kommunalbalken ESM 1,42 m 72 mm Non-Stop-Balken 1,45 m 360 mm maximale Aushubhöhe des

Mähbalkens Kommunalbalken ESM 1,42 m 350 mm Non-Stop-Balken 1,45 m 19 Stück

Klingen pro Mähmesser Kommunalbalken ESM 1,42 m 28 Stück

links 6 Grad Schwenkbereich des Mähbalkens nach

rechts 5 Grad Non-Stop-Balken 1,45 m 1 Grad Mähbalkenrücken

Neigung nach vorne Kommunalbalken ESM 1,42 m 6 Grad Non-Stop-Balken 1,45 m 5 Grad Mähmesser

Neigung nach vorne Kommunalbalken ESM 1,42 m 6 Grad

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2.2 Lage des Masseschwerpunktes

Parameter Wert Einheit x 106 mm

y -5 mm Grundfahrzeug mit Einfachbereifung, voller Tank und Non-Stop-Balken 1,45 m

z 264 mm

x 130 mm

y -5 mm Grundfahrzeug mit Einfachbereifung, voller Tank und Kommunalbalken ESM 1,42 m

z 246 mm

Zeichenerklärung: x Entfernung nach vor von der senkrechten Ebene durch die Achse der Antriebsräder

y Entfernung von der senkrechten Mittelebene in Längsrichtung (plus = rechts und minus = links von der Mittelebene in Fahrtrichtung gesehen)

z Höhe über Boden

2.3 Fahrgeschwindigkeiten

Parameter Wert Einheit 1. Gang 2,8 km/h

vorwärts 2. Gang 4,0 km/h

1. Gang 2,8 km/h rückwärts

2. Gang 4,0 km/h

Bezugsgrößen: Motordrehzahl: 3640 U/min Abrollradius bei 1.5 bar Betriebsdruck 200 mm

2.4 Motordaten Hersteller: ACME Type: A 349 Art des Motors: Viertakt-Vergasermotor Zylinder/Kühlung: 1 Zylinder/gebläsegekühlt Tankinhalt: 5,5 Liter elektrische Anlage: 12 Volt Versorgung für Beleuchtung (Wunschausrüstung)

Parameter Wert Einheit Nennleistung 5,6 kW

Nenndrehzahl 3213 U/min

obere Leerlaufdrehzahl 3640 U/min

maximales Drehmoment 18,3 Nm

Drehzahl bei maximalem Drehmoment 2422 U/min

Drehmomentanstieg 10,6 %

Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung) 3,2 l/h

spezifischer Kraftstoffverbrauch 438 g/kWh

Quelle: Messung an der BLT Wieselburg

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2.5 Ergebnisse aus der praktischen Prüfung Der Motormäher Reform 206 stand insgesamt 74,9 Betriebsstunden im Einsatz. Die praktische Prüfung wurde mit folgenden Arbeitsgeräten durchgeführt: Arbeitsgeräte: Non-Stop-Balken 1,45 m Kommunalbalken ESM 1,42 m (fingerlos) Zusatzausrüstungen: Doppelräder

2.5.1 Einsatzzeiten

Parameter Stunden [h] Anteil [%] Mähen (Arbeitszeit am Feld inklusive Wendezeiten) 64,6 86,2Leerfahrten und Sonstiges (Wegzeiten und technischer Prüfeinsatz) 10,3 13,8

SUMME 74,9 100,0

2.5.2 Kraftstoffverbrauch

Parameter Wert Einheit Kraftstoffverbrauch gesamt 107 l

durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch 1,4 l/h

2.5.3 Einzelversuch 1: Mähen mit Non-Stop-Balken 1,45 m

Parameter 1. Gang 2. Gang Einheit Versuchsfläche 530 413 m2

Feldlänge 74,6 36,9 m

Hangneigung in Schichtenlinie 35-40 35-40 %

Hangneigung in Falllinie 0-5 0-5 %

Bodenzustand trocken trocken ---

Bestand mittel mittel ---

Arbeitsbreite effektiv 142 140 cm

Fahrgeschwindigkeit 2,7 3,9 km/h

Kraftstoffverbrauch 250 145 cm3

Zeitaufwand 9,3 5,1 min

spezifische Arbeitszeit 2,9 2,1 h/ha

spezifische Fläche 0,3 0,5 ha/h

spezifische Fläche bei 75 m Feldlänge 0,3 0,5 ha/h

spezifischer Kraftstoffverbrauch 1,6 1,7 l/h

spezifischer Kraftstoffverbrauch 4,7 3,5 l/ha

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2.5.4 Einzelversuch 2: Mähen mit Kommunalbalken ESM 1,42 m (fingerlos)

Parameter 1. Gang 2. Gang Einheit Versuchsfläche 252 354 m2

Feldlänge 30,5 32,4 m

Hangneigung in Schichtenlinie 35-40 35-40 %

Hangneigung in Falllinie 0-5 0-5 %

Bodenzustand trocken trocken ---

Bestand mittel mittel ---

Arbeitsbreite effektiv 138 136 cm

Fahrgeschwindigkeit 2,8 3,9 km/h

Kraftstoffverbrauch 120 130 cm3

Zeitaufwand 4,9 5,0 min

spezifische Arbeitszeit 3,3 2,4 h/ha

spezifische Fläche 0,3 0,4 ha/h

spezifische Fläche bei 75 m Feldlänge 0,3 0,5 ha/h

spezifischer Kraftstoffverbrauch 1,5 1,6 l/h

spezifischer Kraftstoffverbrauch 4,8 3,7 l/ha

2.5.5 Motor Die Motorleistung war bei allen praktischen Einsätzen ausreichend, es war genug an Leistungsreserve vorhanden. Der Kraftaufwand zum Starten mit dem Rückholstarter war gering. Der Motor sprang auch nach längeren Stehzeiten gut an.

2.5.6 Kupplung Die Kupplung arbeitete weich und gewährte den nötigen Kraftschluss während der gesamten Versuchszeit.

2.5.7 Getriebe Die Abstufung des Wendegetriebes mit zwei Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen deckte den erforderlichen Geschwindigkeitsbereich gut ab.

2.5.8 Bedienungselemente und Schaltung Die Bedienungselemente sind übersichtlich angebracht und gut bedienbar. Der Vorwärts-Rückwärts-Schalthebel, ausgeführt als Kupplungshebel, hat sich in der Praxis gut bewährt.

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2.5.9 Lenkhilfe Der Motormäher besitzt keine Lenkhilfeeinrichtung, das Manövrieren im Gelände erfordert daher einen entsprechend höheren manuellen Kraftaufwand als bei Mähern mit Lenkhilfeeinrichtungen, besonders wenn Doppel- oder Gitterräder verwendet werden.

2.5.10 Bremse Die Feststellbremse ist einfach zu bedienen und erfüllt ihre Aufgabe gegen unbeabsichtigtes Abrollen am Hang einwandfrei.

2.5.11 Funktion Maschine - Arbeitsgeräte Der Non-Stop-Fingerbalken arbeitete wenig verstopfungsanfällig, der ESM Kommunalbalken funktionierte praktisch verstopfungsfrei, bei sachgemäßer Behandlung des Mähmessers (genaue Einhaltung der Schleifvorschriften, besonders des Schleifwinkels) ist auch eine gute Mähqualitat über entsprechend große Schleifintervalle möglich.

2.5.12 Hangeinsatz Der Mäher ist nur mit Doppelrädern oder Gitterrädern für den steilen Hangeinsatz gut geeignet. Mit Gitterrädern konnten auch Flächen mit einer Hangneigung von 80 % gemäht werden.

2.5.13 Reparaturen Nach ca. 35 Betriebsstunden entstand beim Kunststofftank im Bereich des Einfüllstutzens ein Leck. Der Tank wurde ausgetauscht, danach traten keine Probleme mehr auf.

2.5.14 Sonstige Mängel Keine

2.5.15 Wartung und Betriebsanleitung Die Wartungs- und Betriebsanleitung ist übersichtlich und verständlich aufgebaut. Die vom Betreiber durchzuführenden Wartungsarbeiten sind genau beschrieben und einfach durchführbar.

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2.6 Sicherheitstechnische Beurteilung Zur sicherheitstechnischen Beurteilung wurde von der Sicherheitsberatung der Sozial- versicherungsanstalt der Bauern und dem Unfallverhütungsdienst der Allgemeinen Unfall- versicherungsanstalt eine sicherheitstechnische Stellungnahme eingeholt. Für die Überprüfung wurden folgende sicherheitstechnische Regelwerke herangezogen: EN ISO 12100-1: 2004 EN ISO 12100-2: 2004 EN 294: 1993 EN 349: 1993 EN 12733: 2004

2.7 Konformitätserklärung Die EG Konformitätserklärung wurde vorgelegt.

Bild 1: Rechter Führungsholm mit Gangschalthebel und Kennzeichnung

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3 ZUSAMMENFASSUNG DER ERGEBNISSE Der Motormäher Reform 206 ist ein Motormäher der mittleren Leistungsklasse. Die Motorleistung war bei allen praktischen Einsätzen ausreichend, es war genug an Leistungsreserve vorhanden. Das Schaltgetriebe ist ausgeführt als Wendegetriebe mit zwei Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen, die Radachse ist starr, der Mäher besitzt keine Lenkhilfeeinrichtung. Die Abstufung des Getriebes mit zwei Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen deckt den erforderlichen Geschwindigkeitsbereich gut ab. Die Bedienungselemente sind übersichtlich angebracht und gut bedienbar. Der Vorwärts-Rückwärts-Schalthebel, ausgeführt als Kupplungshebel, hat sich in der Praxis gut bewährt. Der Mäher ist nur mit Doppelrädern oder Gitterrädern für den steilen Hangeinsatz gut geeignet. Mit Gitterrädern konnten auch Flächen mit einer Hangneigung von 80 % gemäht werden. Die bei den Einzelversuchen ermittelte maximale Flächenleistung lag bei 0,5 ha/h. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch über die gesamte Einsatzzeit lag bei 1,6 l/h.

Bild 2: Motormäher Reform 206 im Praxiseinsatz

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4 BEURTEILUNG Auf Grund der Prüfergebnisse wird bestätigt, dass der

Motormäher Reform 206 der Firma

Reform-Werke Bauer & Co. GmbH, Haidestraße 40, A 4600 Wels die Anforderungen der BLT-Prüfrichtlinien für die Gebrauchswertprüfung von Motormähern erfüllt und auf Antrag ein Prüfzeichen der BLT Wieselburg vergeben werden darf. Der Leiter der Abteilung

Verfahrenstechnik:

Dipl.-Ing. Franz Handler e.h.

Für den Bericht und die Versuche:

ADir. Ing. Josef Wippl e.h.

Der Leiter für Forschung und Innovation:

Hofrat Dipl.-Ing. Dr. Johann Schrottmaier e.h.

Wieselburg, am 18.08.2005

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5 ANHANG / DIAGRAMME

5.1 Motorleistung und Drehmoment Fahrzeug Nennleistung: 5,6 kWFabrikat: Reform Motormäher Nenndrehzahl: 3213 U/minType: 206 max. Drehmoment: 18,3 NmNr.: 105001DZZ22911 Drehzahl bei max. Moment: 2422 U/minMotor Kraftstoffverbrauch: 2,4 kg/hFabrikat: ACME Kraftstoffverbrauch: 3,2 l/hType: A 349 Drehmomentanstieg: 10,6 %Nr.: 5039610 spez. Kraftstoffverbrauch: 438 g/kWh

BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik Wippl Versuchs-Nr.:Versuchsdurchführung: Lampl, Zierfuß Luftdruck [mbar]: 1002Datum der Versuchsdurchführung: 14.03.2003 Dichte Kraftstoff [kg/l] bei 13°C: 0,755

15-2003-252

Motorleistung

0,0

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

Motordrehzahl [U/min]

Leis

tung

[kW

]

Drehmoment

0,0

5,0

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15,0

20,0

25,0

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40,0

2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000


Dre

hmom

ent [

Nm

]

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5.2 Kraftstoffverbrauch Fahrzeug Nennleistung: 5,6 kWFabrikat: Reform Motormäher Nenndrehzahl: 3213 U/minType: 206 max. Drehmoment: 18,3 NmNr.: 105001DZZ22911 Drehzahl bei max. Moment: 2422 U/minMotor Kraftstoffverbrauch: 2,4 kg/hFabrikat: ACME Kraftstoffverbrauch: 3,2 l/hType: A 349 Drehmomentanstieg: 10,6 %Nr.: 5039610 spez. Kraftstoffverbrauch: 438 g/kWh

BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik Wippl Versuchs-Nr.:Versuchsdurchführung: Lampl, Zierfuß Luftdruck [mbar]: 1002Datum der Versuchsdurchführung: 14.03.2003 Dichte Kraftstoff [kg/l] bei 13°C: 0,755

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Kraftstoffverbrauch

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0,5

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Ver

brau

ch [k

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, [l/h

]

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Spez. Kraftstoffverbrauch

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Spe

z. V

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auch

[g/k

Wh]

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