MVV conTakt - Ausgabe 2/2013

www.mvv-muenchen.de

Gleitende Geltungsdauer für MVV- IsarCards

Dramatik pur – Eishockeyim Münchner Olympiapark

Ticketkauf mit Handy oder PC

Fahrplanverbesserungen

Ausgabe Herbst /Winter 2013

conTakt_2-2013_RZ_MVV_conTakt_0410 29.10.13 15:28 Seite 1

2 INHALT/ VORWORT

Sie erhalten den conTakt mit dem

MVV-Newsletter-Service auch on

line:

gleich anmelden unter www.mvv-muenchen.de

Fotos (von oben): MVV, Museum für Kommunikation Frankfurt, München Musik

Titelfoto: EHC Red Bull München

zum Fahrplanwechsel können Sie auch im MVV das Handy-Ticket nutzen. DasSmartphone wird nun zum Fahrkartenautomaten. Das Handy-Ticket wird überfolgende Vertriebswege angeboten: MVV-Companion, MVG Fahrinfo Münchenund München Navigator der S-Bahn. Der MVV wird sich nach Vorliegen derersten Erfahrungen dafür einsetzen, dass in einem nächsten Schritt auch derErwerb von Zeitkarten über diesen modernen Vertriebskanal geprüft wird. Dainzwischen beinahe 70 % aller Fahrten im MVV mit Zeitkarten absolviertwerden, würde hiervon ein großer Personenkreis profitieren. Die Zeitkartennutzer als unsere treuesten Stammkunden können demnächstaber schon von einer weiteren Verbesserung profitieren. Die MVV-IsarCardwird künftig als Wochen- und Monatskarte eine gleitende Geltungsdauer auf-weisen. Damit entsprechen wir dem Wunsch zahlreicher Kunden. Bereits bewähren konnte sich die dritte Innovation im MVV-Tarif. Das MVV-Semesterticket erfreut sich seit seiner Einführung im Oktober großer Be-

liebtheit. Der Landeshauptstadt München danke ich ausdrücklich für die Übernahme der finanziellen Risiken fürden Pilotzeitraum. Dies war ein Meilenstein für die Realisierung dieses anspruchsvollen Vorhabens. Nun ist eswichtig, dass die Studierenden möglichst zahlreich von dem Angebot Gebrauch machen und damit zur lang-fristigen Beibehaltung beitragen.Somit können Sie im MVV zum Fahrplanwechsel, neben dem guten Leistungsangebot der Verkehrsunternehmen,auch von verbesserten Tarif- und Vertriebsstrukturen profitieren.Wir freuen uns für unsere Kunden und bedanken uns bei der LH München, dem Freistaat, den Verbundland-kreisen und den Verbundverkehrsunternehmen für das Engagement zur weiteren Verbesserung eines bereitsattraktiven ÖPNV!

Gleitende Geltungsdauer für IsarCards 4

Wege zum Fahrplan 5

MVV-Tickets mit Handy oder PC kaufen 6

MVV-Semesterticket 7

Ablauffrist für alte Fahrkarten 8

EHC Red Bull München 10

Die Münchner Post-U-Bahn 11

Tollwood Winterfestival 2013 12

Der Nussknacker – ein Weihnachtsmärchen 13

MVG-Buszüge im Einsatz 14

Freiham – die 150. S-Bahn-Station 15

Alexander FreitagMVV-Geschäftsführer

Liebe Fahrgäste,


Neue Frühfahrt der S2 ab Erdingum 5:18 Uhr nach München.Auf der S3 gibt es vier zusätzlicheFahrten zwischen Holzkirchen undDeisenhofen z.T. als Ersatz für denEntfall der S20/27-Fahrten.S4: Die Fahrt um 7:03 Uhr ab Bu-chenau wird künftig in Pasing ge-flügelt, d.h. ein Zugteil verkehrtzum Hauptbahnhof. Der andere Zug-teil fährt wie bisher über Heime-ranplatz und Siemenswerke neunach Höllriegelskreuth.S7: Montag bis Freitag eine neueFrühfahrt von Solln mit Ankunft inWolfratshausen um 6:14 Uhr.

In 2014 beginnt der Ausbau derLinie A. Auf Grund der umfangrei-chen Infrastrukturarbeiten mussvoraussichtlich von Ende April bisNovember ein Schienenersatzver-kehr installiert werden.

Das Zugangebot der BOB wird umrund 11 % ausgeweitet.Auf der Kursbuchstrecke (KBS) 950München – Rosenheim – Salzburgbzw. Kufstein wird der Betrieb durchdie BOB unter dem Namen Meridianübernommen. Der MVV-Bahnhof Aß-ling erhält dabei ein wesentlich er-weitertes Fahrtenangebot.

KBS 958: Auf der Mangfalltalbahnwerden mit dem Betreiberwechseldie Meridian-Züge in den morgend-lichen und nachmittäglichen Haupt-verkehrszeiten über längere Zeit-räume hinweg im Halbstunden-rhythmus fahren. Morgens undabends werden einige Züge überDeisenhofen, Solln, Siemenswerke,Mittersendling, Harras, Heimeran-platz und Donnersbergerbrücke bisMünchen Hbf. verlängert. Meridian-Züge werden somit die Fahrten derS27 vollständig bzw. die der S20zwischen Pasing und Deisenhofenteilweise ersetzen. Die S20 wird nurnoch im Berufsverkehr zwischen Pa-sing und neu Höllriegelskreuth ver-kehren.

IMPRESSUM: Herausgeber und verantwortlich für den Inhalt: Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV), Thierschstraße 2, 80538 München, Telefon 0 89/2 10 33-0, Redaktion: Bernhard Segl; Konzeption und Gestaltung: Claus Soukup & Bernhard Heinzlmeir, München; Druck: Mayr MiesbachStand November 2013; Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

FAHRPLANWECHSEL 3

Viel Neues damit vieles noch besser wirdAm 15. Dezember ist es so weit

S-Bahn

Regionalzug

Mehr Fahrten, optimierte Verbindungen, höhere Taktfrequenzen, neu konzipierte Linien ... die Verkehrs-unternehmen im MVV haben mehr zu bieten denn je. Im offiziellen Sprachgebrauch wird vom Fahrplanwechselgesprochen, eigentlich müsste es „Fahrplanverbesserungen“ heißen. Machen Sie sich Ihr Bild davon:

Foto: Bernhard Segl


Die Münchner Verkehrsgesellschaft– MVG – wird ihr Angebot bei U-Bahn, Tram und Bus 2014 um über4 Prozent ausbauen. Geplant sindVerbesserungen auf rund 50 Li-nien. Bitte die neuen Abfahrtszei-ten auf allen Linien beachten!

U1/U2/U7: Hbf. – Kolumbusplatz: 2-Minuten-Takt (morgens) durch2/4/4- statt 5-Minuten-Takt aufder U2, sobald dafür die neuenZüge zur Verfügung stehen. Bisdahin: einzelne Verstärkerfahrten.U2: Harthof – Feldmoching: 5- statt10-Minuten-Takt nachmittags, eben-so in den Schulferien morgens.U2: Milbertshofen – Harthof: 5-statt 10-Minuten-Takt auch tagsüber.U4: Verlängerung zum Odeonsplatzim Abend- und Spätverkehr.U5: ab ca. 13 Uhr 5- statt 10-Mi-nuten-Takt.U7: Verlängerung nach Neuperlach

Zentrum auch nachmittags, Mo.– Do.U8: Neue Bezeichnung für die Sams-tags-Verstärkerlinie zum Olympia-zentrum.

12/15/16/17/18/19/20/23: 10-statt 20-Min.-Takt im Abendverkehrbis ca. 22 Uhr (Takt 10 bis 10).16/18: Effnerplatz – St. Emmeram:5- statt 10-Minuten-Takt auch nach-mittags, sobald dafür ausreichendZüge zur Verfügung stehen.19: Pasing: „Lückenschluss“ durchInbetriebnahme der Neubaustreckezum Pasinger Bahnhof.20/21/22: Karlsplatz – HochschuleMünchen: Fahrplanoptimierung durchveränderte Einsatzzeiten der Linie 22. 27/28: Sendlinger Tor – Kurfürsten-platz: 5- statt 7,5-Minuten-Taktauch von 7 – 9 Uhr sobald dafürausreichend Züge zur Verfügungstehen, sowie von 19 – 20 Uhr undsamstags tagsüber.

NEU ExpressBus X30: Sendling –Giesing – Haidhausen: kurzer Takt,wenig Haltestellen, schnelle Fahr-zeiten, direkte Tangentialverbin-dung.56: Blumenau – Großhadern: zu-sätzliche Verstärkerfahrten.58: 6/7- statt 10-Minuten-Takt auchtagsüber.130: Am Knie – Harras: Neue Tan-gentiallinie, durch Überschneidungmit den Linien 131 und 134 teil-weise 10- statt 20-Minuten-Takt.133: Aufwertung zum MetroBus 63,dadurch 10- statt 20-Minuten-Taktsonn- und feiertags.136: Verlängerung durch das Neu-baugebiet „Südseite“.139: Giesing – Neuperlach: 10-statt 20-Minuten-Takt in den Haupt-verkehrszeiten, neues Abendange-bot bis 0:30 Uhr.143: Verlängerung vom OEZ zurAndernacher Straße sowie von der

Bisher gelten Wochenkarten im-mer für die Kalenderwoche vonMontag bis Sonntag und Monats-karten immer für den gesamtenKalendermonat. Künftig wird dieGeltungsdauer der IsarCard-Zeit-karten flexibilisiert. Ab Fahrplanwechsel gilt eine Isar-Card-Wochenkarte sieben Kalen-dertage ab Ausstellung und sogarüber den letzten Geltungstag hin-

aus bis um 12.00 Uhr des nächs-ten Tages. Die IsarCard-Monatskarte ist einenMonat ab Ausstellung und eben-falls über den letzten Geltungstaghinaus bis um 12.00 Uhr desnächsten Tages gültig.

Neu: die StarterCardUm den Fahrgästen bereits wäh-rend des Monats den sofortigen

Einstieg in das MVV-Abonnementzu ermöglichen, wird eine Starter-Card zu günstigen Konditionen ein-geführt. Sie ist ab dem gewünsch-ten Zeitpunkt bis zum Beginn desMVV-Abonnements gültig und ko-stet entsprechend ihrer Geltungs-dauer.

4 FAHRPLANWECHSEL

U-Bahn

Tram

Ja ist denn am 15.12. schon Weihnachten?Einführung der gleitenden Geltungsdauer für MVV-IsarCard-Wochen- und -Monatskarten

Bus


Riesenburgstraße nach Freiham,Möbel Höffner.144: Beschleunigung und 10- statt20-Min.-Takt sonn- und feiertags.147 (mit 220): 10- statt 20-Mi-nuten-Takt im Berufsverkehr.160: Blutenburg – Pasing Nord:10- statt 20-Minuten-Takt auchnachmittags und in den Ferien.162/163: Krautheimstraße – Moo-sach: 6/7- statt 10-Minuten-Taktmorgens.164: Von-Kahr-Straße – Westfried-hof: zusätzliche Verstärkerfahrt amMorgen.172: Verlängerung bis Dachau Bhf.,erweiterter Wochenendbetrieb unddurchgehend 20- statt 40-Minuten-Takt Montag bis Freitag.

176 (mit 710): 10- statt 20-Mi-nuten-Takt im Berufsverkehr underweitertes Abendangebot.184: 10- statt 20-Minuten-Takt imBerufsverkehr.187: Verlängerung durch die Eff-nerstraße bis Arabellapark.188: Herkomerplatz – Daglfing

Bahnhof: 10- statt 20-Minuten-Takt im Berufsverkehr.190: Riem – Messestadt: 10- statt20-Minuten-Takt im Berufsverkehr.198: Neues Abendangebot zwi-schen 21 und 0:30 Uhr.N41: erweiterter Linienweg zur An-bindung der Parkstadt Solln.

N45: Verlängerung über Silber-hornstraße und Goetheplatz zurMünchner Freiheit.

Landkreis München

Bei zahlreichen MVV-Regionalbus-linien werden die Abfahrtszeiten andie U-Bahn-Zeitlagen angepasst.210: Zur besseren Anbindung desWohngebietes entlang der Robert-Koch-Straße werden alle Fahrtenzur Haltestelle Lilienthalstraßegeführt. Die Anbindung der Ru-dolf-Diesel-Straße entfällt. 217: Der 20-Minuten-Takt wird bisca. 21 Uhr verlängert.

FAHRPLANWECHSEL 5

Wie hätten Sie Ihre Informationenzum Fahrplan am liebsten?„Fahrplanauskunft“ – in der But-ton-Leiste von www.mvv-muen-chen.de steht sie gleich an ersterStelle. Hier sind die unterschied-lichsten Möglichkeiten beschrie-ben, wie Sie sich über unsere mobi-len Dienste informieren können. Sie dürfen aber auch ganz einfachzum Telefonhörer greifen: DenMVV-Auskunftsservice erreichen Sieunter 0 89/41 42 43 44.

Wegen der Vielzahl an Änderun-gen: Das Fahrplanbuch – in die-sem Jahr ein „Muss“Sie finden darin alles Wissenswerteüber den öffentlichen Nahverkehrund darüber hinaus: Von Ticket-Infos bis hin zu wertvollen Kultur-,Freizeit- oder Gastronomie-Tipps.Dieses über 1.000-seitige „Mobi-litätshandbuch” gibt es für Euro

3,50, den kleineren Schnellbahn-fahrplan für S- und U-Bahn-Linien,MVG-Nachtlinien sowie Regional-züge für Euro 1,50.

Hier gibt’s die Fahrpläne ab Anfang Dezember: - beim Infokiosk der Aktion Münchner Fahrgäste im zweitenStachus-Untergeschoss

- in den MVG-Kundencentern Marienplatz und Poccistraße

- in den S-Bahn-Kunden cen tern im Haupt- und Ostbahnhof

- sowie im Buchhandel.

Jedem Tierchen sein Pläsierchen!Fahrplanauskünfte über Internet, Telefon oder in gedruckter Form ...

Regionalbus

Jetzt auch im MVV-Onlineshoperhältlich: Bayern-Kursbuch 2014,herausgegeben von der BayerischenEisenbahngesellschaft (BEG).

Foto: Bernhard Segl


224: Diverse Änderungen wegenInbetriebnahme der neuen Schuleam Unterhachinger Sportpark zum7.1.2014.227: Verbesserung der Anschluss-bildung in Deisenhofen (S).233: Im Gewerbegebiet Unter-föhring samstags geänderter Li-nienweg zum S-Bahnhof. Bereits zum 1.11. wurde auf der Li-nie 242 das Fahrtenangebot besserauf die Belange des Schülerverkehrsangepasst. In den Tagesrandlagenmussten zudem verschiedene Fahr-ten bzw. -abschnitte entfallen.Bei der Linie 243 entfällt die An-bindung des Neukeferloher Tech-noparks Montag bis Samstag nach20 Uhr sowie sonntags ganztags.263: Die bisher Montag bis Frei-tagabends in Aschheim beginnen-den bzw. endenden Fahrten des10-Minuten-Takts werden bis Heim-stetten verlängert.270: Die Fahrt 13:20 Uhr ab Höll-riegelskreuth gibt es jetzt auch anFerientagen.285: Seit dem 1.11. besteht am

Nachmittag ein 20-Minuten-Takt,zudem verkehrt mittags an Schul-tagen eine zusätzliche Fahrt abFeldkirchen.

Landkreis Dachau

Verlängerung der Linie 172 im 3-jährigen Probebetrieb, dadurchneue Direktverbindung Dachau (S)über Dachau, Augustenfeld undKarlsfeld nach Feldmoching (U/S).Das neue Angebot bietet zwischenDachau und Feldmoching Fahrzei-

ten unter 30 Minuten; Montag bisFreitag im 20-Minuten-Takt, anSamstagen, Sonn- und Feiertagenim 60-Minuten-Takt. 706: Die Fahrt 7:05 Uhr ab Tan-dern wird bis Weichs verlängert.Bei der Linie 710 gibt es Anpas-sungen aufgrund von Fahrplan-änderungen bei der U3.715: Die Fahrt 13:09 Uhr ab Klein-berghofen bis Stumpfenbach startetkünftig bereits um 12:48 Uhr. Au-ßerdem wird das Angebot durch eineneue Fahrt um 13:44 Uhr ab Klein-berghofen ergänzt.

THEMA 66 FAHRPLANWECHSEL

Über sämtliche Änderungen und Abfahrtszeiteninformiert Sie der MVV-Gesamtfahrplan 2014,hierzu mehr Informationen auf Seite 5.

Ab 15.12.2013 können Sie mit Ihreminternetfähigen Smartphone Einzel- undTageskarten kaufen, Tageskarten darüber-hinaus auch am PC.

Sie möchten Ihre Fahrkarte lieber kaufen, ohne sich vorher anzumelden? Dann ist dies als OnlineTicket einfach und bequem mit Ihrer Kreditkarte möglich.

Ausführliche Informationen haben wir Ihnenunter www.mvv-muenchen.de/handyticketzusammengestellt.

Foto: MVV

Handy oder PC: Ihre privatenFahrkartenautomaten


FAHRPLANWECHSEL 7

736: Die bisher probeweise durch-geführten Fahrten 11:17 und 12:17Uhr ab Olching (S) sowie 11:48 und12:48 Uhr ab Dachau (S) werden inden Regelbetrieb übernommen.

Landkreis Ebersberg

442: Neu: Buch ab 14:50 Uhrnach Grafing, Bhf. wendet vorzei-tig in Grafing Stadt, ab 15:48 Uhrzur Rückfahrt nach Buch.444: Verbesserte Anschlüsse zuden Regionalzügen in Grafing undAßling.MVV-Ruftaxi 4460: Mit Einrich-tung eines Samstagsverkehrs aufden PPA-Linien 460 und 464 gibtes Änderungen am Abend. Alle Fahrten der Linie 447 werdenden neuen Zeitlagen der Regio-nalbahnen angepasst. MVV-Rufbus 449: Neue Halte-stelle: Preisendorf Ort. Mit Ein-richtung eines Samstagsverkehrsauf den PPA-Linien 460, 461 und464 werden die Fahrten zwischenMarkt Schwaben und Poing sowie

für die Anzinger Haltestellen ein-gestellt. Stattdessen bestehennun drei zusätzliche Fahrtenpaarezwischen Markt Schwaben (S) undHohenlinden. Sonn- und Feiertagskönnen die Haltestellen in Fors-tern bei Bedarf genutzt werden.Die Fahrt der Linie 460 um 7:04Uhr ab Poing Nord (S) verkehrtwieder im Takt. Generell verkehrtdie Linie nun auch an Samstagenim Stundentakt. Zwischen Otters-berg und Poing Nord (S) gibt esÄnderungen an der Route.Die Linien 461, 462 und 464 ver-kehren nun auch an Samstagen imStundentakt bzw. 20/40- oder 20-Minuten-Takt.

Landkreis Erding

501: Neue Fahrten Erding (S) ab8:14 Uhr, Moosburg Bhf. ab 19:05Uhr mit Bus, ab 20:05 und 21:05Uhr als Ruftaxi nach WartenbergKlinik. Mitbedient wird die neueHaltestelle Erding Forellenweg. 505: Die Fahrten Markt Schwaben

(S) bisher ab 16:38 - 19:08 Uhrstarten zwei – vier Minuten später.MVV-Ruftaxi 5050: Bei Bedarf anSonn- und Feiertagen Fahrt abMarkt Schwaben (S) um 8:12 Uhr.511: Zur Anschlusssicherung inErding (S) um 17:56 Uhr mit derLinie 562 verkehrt die Fahrt 16:10Uhr ab Freising Erdinger Straße 31auf kurzem Weg zum S-BahnhofFreising und von dort bereits um17:10 Uhr zurück nach Erding (S). 512: Neu eingerichtete einseitigeHaltestelle Erding Sigwolfstraße.562: Die Fahrt Erding (S) ab 15:14Uhr an Freitagen verkehrt ab Tauf-kirchen Busbahnhof 15:45 Uhr wei-ter bis ins Gewerbegebiet.Das MVV-Ruftaxi 5620 verkehrtan Sonn- und Feiertagen bei Be-darf ab Erding (S) um 8:10 Uhr.MVV-Rufbus 565: Vorverlegungder Anmeldeschlusszeiten für alleFahrten, ausgenommen die FahrtErding (S) ab 7:13 Uhr.567: Die Linie verkehrt nun auchin Richtung Dorfen mit Ausnahmeder Fahrt Erding (S) neu ab 16:13Uhr durch die Haager Straße; die

Schon seit längerer Zeit gab esvon den Münchner Studierendenden Wunsch nach einem MVV-Se-mesterticket. Der MVV hat diesvon Anfang an unterstützt, aller-dings unter der Prämisse, dass denVerkehrsunternehmen keine Ein-nahmensverluste entstehen.

Nach langen Verhandlungen wurdeder Durchbruch geschafft und esist jetzt möglich, den Studieren-den ein Semesterticket anzubie-

ten. Großer Dank gilt dabei derLandeshauptstadt München, diesich bereit erklärt hat, eventuelleEinnahmeausfälle in den erstenbeiden Jahren auszugleichen.

Mit dem MVV-Semesterticket, dasan vielen Hochschulen zum Win-tersemester eingeführt wurde, istnun ein großer Schritt zur Ver-besserung der Mobilität der Stu-dierenden gelungen. Informationen unter

www.mvv-semesterticket.de

Na bitte – das MVV-Semesterticket ist da!

Foto: MVV


THEMA 88 FAHRPLANWECHSEL

Haltestellen Erding Sonnenstraßeund Ardeostraße werden aufgelas-sen. Alle Abfahrten ab Erding (S)erfolgen eine Minute früher.MVV-Ruftaxi 5670: Bei BedarfErding (S) ab 8:10 Uhr und MVV-Ruftaxi 5680 ab Markt Schwa-ben (S) ab 8:08 Uhr; jeweils anSonn- und Feiertagen. Unterwegs-einsteigen ist nicht möglich.Die Linie 580 verkehrt neu überLangenpreising hinaus bis/ab Ei-chenkofen; der Linienweg führtnunmehr über Erding Rathaus,Stadtmitte.Ergänzend zur RVO-Linie 9403 ver-kehrt das MVV-Ruftaxi 5403abends und am Wochenende.

Landkreis Freising

602: Die neue Fahrt 7:19 Uhr abRudelzhausen Pfarrhof bis Freising(S) bietet Anschluss an die RE-Verbindung bzw. die S-Bahn inRichtung München. 603: Neue Fahrt um 14:15 Uhr abFreising (S) über Haag, Oberap-persdorf und Nandlstadt nach Te-gernbach.

619: Neue Fahrten um 16:43 und21:02 Uhr ab Hohenkammer Mün-chner Straße sowie um 17:15 und22:15 Uhr ab Freising (S).Das Abendangebot der Linie 620wird durch eine zusätzliche Fahrtum 22:50 Uhr ab Freising (S) aus-gebaut.

Der 15-Minuten-Takt der Linie 621gilt künftig auch zwischen 13:00und 15:30 Uhr. Die Fahrten um 5:04, 6:04 und7:04 Uhr ab Freising (S) starten

jeweils sechs Minuten später.Der 15-Minuten-Takt der Linie 622gilt bereits ab 13:12 Uhr. AnSonn- und Feiertagen gibt es um19:17 Uhr ab Freising (S) einezusätzliche Fahrt.637: neue Fahrt um 17:32 Uhr abFreising (S).

690: Das Morgen- und Abendange-bot wird im Linienabschnitt Eching(S) Ost und Neufahrn (S) ergänzt.691: Die Fahrt 5:47 Uhr ab Frei-sing (S) startet bereits 5:43 Uhr

Höhere Fahrgeldeinnahmen sindbei steigenden Kosten und verbes-sertem Leistungsangebot für denNahverkehr unverzichtbar. Die Al-ternativen wären entweder Ange-botskürzungen oder die Absenkungvon Qualitätsstandards. Deshalbhaben sich die Verbundpartner aufeine moderate Tariferhöhung geei-nigt. Die Preise für Streifen- und

Einzelfahrkarten sind aber davonnicht betroffen.

Stichtag 31. März 2014Fahrkarten des Zonentarifs (Tages-karten) mit altem Tarifstand 9. Dez.2012 behalten bis 31. März 2014ihre Gültigkeit. Tageskarten könnenbis zu diesem Tag genutzt odergegen Aufzahlung des jeweiligen

Differenzbetrages umgetauscht wer-den. Ab dem 1. April 2014 kann derWert von nicht genutzten Fahrkar-ten nach Abzug eines Bearbei-tungsentgelts erstattet werden.Alle Informationen hierzu könneneiner im Dezember aufgelegten Bro-schüre entnommen oder ab sofortunter www.mvv-muenchen.de ein-gesehen werden.

Ab 15. Dezember 2013 gelten neue Fahrpreise

Alte Fahrkarten müssen nicht in den Papierkorb!

Foto: Panthermedia


FAHRPLANWECHSEL 9

und steuert im Stadtteil Lerchen-feld die Haltestelle Haggerty-straße an. 695: Fahrplanänderungen bei derU6 bedingen Fahrtanpassungen.

Landkreis Fürstenfeldbruck

Die Linie 804 verkehrt auf ihremsüdlichen Ast auf stark verändertemLinienweg und bindet den neuenGewerbepark Inning / Wörthsee an.Hinzu kommt auch Bachern, Ba-chern Abzw. und Bacherner Weg.Das Fahrtenangebot (Stundentakt)und der Betriebszeitraum werdenausgeweitet. Die Linie 845 teilt sich in dennördlichen (815) und südlichenAst (845).

Die Linie 824 wird neu eingerich-tet. Die Haltestellen Eichenau (S)Süd, Schilf-, Schul-, Pfarrer-Huber-und Carl-Orff-Straße werden von20:00 bis 00:30 Uhr neu angefah-ren.Die Linie 836 wurde zum Schul-beginn neu eingerichtet. Sie bin-det das neue GWG Geiselbullachfrüh und nachmittags im 30-Minu-ten-Takt an.Die Linie 842 bietet drei zusätz-liche Fahrten an: 13:53 Uhr ab Ei-

chenau (S) Nord sowie 13:42 und14:02 Uhr ab Eichenau Spechtstraße.Die neue Linie 858 verkehrt im15-Minuten-Takt zwischen demGermeringer Rathaus und demWaldfriedhof, Mo. bis Fr. 8:42 –18:57 und Sa. 08:42 – 15:57.Die Linie 872 wurde zum Schul-beginn neu eingerichtet. Sie bin-det die GWG Gernlinden und Mai-

sach früh und nachmittags im 30-Minuten-Takt an.

Landkreis Starnberg

Die Linie 906 wird durch siebenneue Fahrtenpaare ausgebaut. Ein-zelne Fahrten bedienen auch dasGautinger Schulzentrum und Ober-brunn.Die neue Linie 907 verkehrt zwi-schen Gauting (S) und Germering

(S) über das Gewerbegebiet KIMund Germering Kleiner Stachus imStundentakt von Montag bis Frei-tag 6:00 – 19:57 Uhr.Die Linie 936 verkehrt auf geän-derter Strecke im Stundentakt undmit Verstärkerfahrten von 6:30 bis21:30 Uhr.Das Angebot der Linie 947 wirdauf 27 Fahrtenpaare im 30-Minu-ten-Takt ausgeweitet und verkehrtkünftig auch bis Gilching-Argels-ried (S).Die Linie 949 verkehrt im Stunden-takt zwischen 6:30 und 22:00 Uhr. Die Linien 952/957 verkehren künf-tig im regelmäßigen Stunden-Takt. Bei der Linie 962 werden sechs neueFahrten eingerichtet. Die Linie 967 verkehrt auf 30 Fahr-tenpaaren im 30-Minuten-Takt. NeueHaltestelle: Altenheim Maria Eich. Die Linie 968 bindet zusätzlichauf neun neuen Fahrten den S-Bahnhof Planegg mit Krailling undStockdorf an.Die Linie 969 wird eingestellt, dieFahrten werden in die Linien 967und 968 integriert.

Landkreis Bad Tölz -Wolfratshausen

Nach derzeitigem Planungsstandgibt es keine Änderungen.

r- er r- -

n - t -

Foto: Panthermedia

Foto: MVV


10 MVV-SERVICE

An der Ecke Kaufinger- und Au-gustinerstraße können Sie Ihre

Packerln, Sackerln und Tascherlnzwischenlagern! Damit haben Siedie Möglichkeit, auf bequeme Wei-se viele weitere Weihnachtsein-käufe zu tätigen. Denken Sie aber daran, dass Sie

abends alles noch nach Hause tra-gen müssen ...Mit Ihrem MVV-, Oberbayernbus-,DB-, BOB- Meridian- oder ALEX-Ticket ist dieser Service vom MVVkostenlos!

An den vier Adventssamstagen, jeweils von 11 bis 20 Uhr in der Münchner Fußgängerzone

Der MVV-Packerlbus hilft bei der Weihnachts-Shoppingtour!

Powerplay, Bully, Bodycheck,Zonenpressing … Schon dieBegriffe, die beim Eishockeyfallen, lassen eine ganzeigene Welt erahnen. Wer zueinem DEL-Spiel in das Mü-chner Olympia Eisstadion geht,wird sofort von der Dynamik dieserSportart gefesselt sein. Eishockeygehört zu den schnellsten Mann-schaftssportarten der Welt. Da isthöchste Konzentration auch beiden Zuschauern gefragt, um denPuck, die kleine Gummischeibe, um

die sich die rasanteWelt des Eishockeysdreht, nicht aus denAugen zu verlieren. DieRasanz des Spiels schaffteine Atmosphäre, die sichunmittelbar auf die Zu-

schauer überträgt. Tempound Emotionen pur!

Alle Eintrittskarten geltenals Tickets für die Verkehrsmit-tel im MVVSeit ein paar Wochen läuft die Sai-son. Bei den Heimspielen des EHCRed Bull München gastiert dieCrème de la Crème des deutschenEishockeys. Jedes Spiel versprichtSpitzensport in Reinkultur.

Die Zuschauer können sich abernicht nur über packende Spielefreuen: Die Fahrten zum Eisstadi-on und zurück mit den öffentli-chen Verkehrsmitteln im Gesamt-netz des MVV sind jetzt im Ticket-preis inbegriffen. Alle Tagesein-tritts- und Dauerkarten geltenauch als Fahrkarten.

Informationen über den Spielplanund den Kartenvorverkauf unter089 / 306691-00 undwww.redbullmuenchen.de/tickets

Der MVV führt Sie aufs Glatteis

Neuer Kooperationspartner des MVV: der EHC Red Bull München

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Illustration: Heinzlmeir

Foto: EHC Red Bull München


Wann begann in München das U-Bahn-Zeitalter? 1972 mit den da-mals eröffneten Linien U3 und U6?Oder mit dem 1938 gebauten Tun-nelrohbau unter der Lindwurm-straße? Weder – noch! Tatsächlichverkehrten bereits vor über einemJahrhundert Züge im MünchnerUntergrund. Allerdings beförderteMünchens erste U-Bahn keinePersonen – sondern Briefpost.

Um das damals neu errichtetePostamt an der Hopfenstraße un-abhängig von Wetter und Straßen-verkehr mit dem Hauptbahnhof zuverbinden, entschloss man sichzur Planung einer kleinen unterir-dischen Eisenbahn. Nicht nur ausdamaliger Sicht war der Bau einebeachtliche Ingenieursleistung.Im Oktober 1910 nahm sie ihren

Betrieb auf.Alles war eine Spur kleiner, dochim Prinzip unterschied sich die-ses ungewöhnliche Verkehrsmittelkaum von den heutigen U-Bahnen.

Mit 9 PS 10 - 12 km/h schnell –so ging die Post damals abKleine fahrerlose Elektroloks bil-deten mit je vier Anhängern zehnMeter lange Züge. Sie pendeltendurch den etwa 400 Meter langenTunnel, der einen Durchmesser vonmaximal 2,50 Meter hatte.

Die Strecke musste im Laufe derJahre mehrmals umgebaut wer-den, zuletzt 1966, um den S-Bahn-Bau nicht zu behindern.Durch den Einsatz von stärkerenLokomotiven, sich selbst entla-denden Waggons und Förderbän-dern an den Verladestationenkonnte die Kapazität stetig ge-steigert werden. In den 1980erJahren wurden täglich auf etwa350 Fahrten stattliche 11.000Postsäcke befördert. Da auf derkurzen Strecke zwei mal umgela-den werden musste, war es aber

ein sehr aufwändiger Transport.Bis zum Ende dieses zuverlässigenVerkehrsmittels sollte es nichtmehr lange hin sein ...

Briefe mussten neue, zeitgemä-ße Wege gehenDer Umzug des Bahnpostamts indie Seidlstraße führte 1988 zurStilllegung. Die Post konnte nunmit Elektrokarren über einen kür-zeren Straßentunnel ohne Umla-den wirtschaftlicher transportiertwerden. Mit der Einstellung desBahnpostverkehrs 1997 wurdeauch dieser Transportweg einge-stellt.

Während früher die innerstädtischePostbeförderung mit Straßenbah-nen weit verbreitet war, stelltenPost-U-Bahnen eine Besonderheitdar. Weltweit existierten nur weni-ge vergleichbare Anlagen, so etwain Zürich und London.

Eine der Münchner Lokomotivenaus dem Eröffnungsjahr ist im Ver-kehrszentrum des Deutschen Mu-seums ausgestellt.

VERKEHRSGESCHICHTE 11

Ein Zug auf freier Strecke

Ein unbekanntes Kapitel Münchner Verkehrsgeschichte

Umladearbeiten in einer Endstation

Die erste U-Bahn Münchens – kaum einer kennt sie

Grafik: Patrick Kocman

Fotos: Museum für Kommunikation Frankfurt


12 FREIZEIT

Aus jahrelanger beruflicher Zu-sammenarbeit ist eine Freund-schaft entstanden, die die aktiveBerufszeit überdauert hat: SeitAnfang der 2000er-Jahre trifftsich einmal jährlich ein Kreis ehe-maliger Geschäftsführer großerdeutscher Verkehrsverbünde unddes Verbandes Deutscher Verkehrs-unternehmen (VDV), immer be-gleitet von den Ehefrauen, immer

im August und immer in einer an-deren Stadt. Diesmal war Münchendas Ziel der Runde. Inspiriert vonder brandneuen MVV-Freizeit-Appwaren die Teilnehmer zwei Tagelang mit den MVV-Verkehrsmittelnin München unterwegs, währendam dritten Tag eine ganztägigeBusrundreise durchs Umland aufdem Programm stand. Dieser Aus-flug, der u.a. zum Kloster An-

dechs und zum Buchheim-Museumin Bernried führte, wurde nichtzuletzt deswegen als besonderesErlebnis empfunden, weil für dieFahrt der außerordentlich komfor-table VIP-Spielerbus des TSV 1860München zur Verfügung stand.

Wenn die „Löwen“ nicht geradeselbst mit ihrem Mannschaftsbusunterwegs sind, kann der „RollsRoyce unter den Bussen“ übrigensvom MVV-Busunternehmen JosefEttenhuber, dem offiziellen Carrierder 60er, gemietet werden.

Informationen unter www.busreisen-ettenhuber.de

Mit dem „Löwen-Bus“ durch das MVV-Gebiet

Mit „ARTgerecht“ setzt sich Toll-wood in einer Gemeinschaftsaktionmit dem Deutschen Tierschutzbundfür ein Ende der industriellen Mas-sentierhaltung ein.Im Grand Chapiteau präsentierendrei Produktionen „Klassik anders“:Das südafrikanische Isango Ensem-ble stellt in „Die Zauberflöte –Impempe Yomlingo“ mit Marimbasund Trommeln seine Version von

Mozarts Opernklassiker vor; Domi-nique Horwitz unternimmt in „Meand the Devil“ eine teuflisch-musi-kalische Reise und die katalanischeCompagnie Cor de Teatre interpre-tiert in der Deutschlandpremiere„Operetta“ die bekanntesten Opern-arien a cappella.Der Weltsalon, das Zelt für ökologi-sche und gesellschaftliche Themen,entführt die Besucher auf die

„Mission Erde“: Hier geht es umWege zu einem friedlichen Mitein-ander, neue Lösungen für Wirt-schaftssysteme und alternativeLebenskonzepte. Rund 70 Prozentaller Veranstaltungen finden beifreiem Eintritt statt. Das Festivalendet mit der großen Silvester-party auf der Theresienwiese.

26. November bis 31. Dezember auf der Theresienwiese München

Sparen mit dem MVV – Eintrittskarten sind als MVV-Fahrkarte gültig �

So kommen Sie hin:Dank der Zusammenarbeitzwischen Tollwood und demMVV beinhalten Eintrittskar-ten die Hin- und Rück fahrt.U4/U5 bis There sienwiese, U3/U6und Busse 58, N40/N41 bisGoetheplatz, S1 – S8 bis Hacker-brücke, Tram 18, 19/N19 bisHolz apfel- oder Hermann-Lingg-Straße, Bus 134 bis Alter Messe-platz oder Theresienhöhe, Bus 58bis Georg-Hirth-Platz, Bus 131und 152 bis Hans-Fischer-Straße.

Foto: Bernd Wackerbauer

Der „Löwen-Bus“ vorSchloss Nymphenburg

„ARTgerecht“ – Das Tollwood Winterfestival 2013

Tickets sind erhältlich unterTelefon 07 00-38 38 50 24* oder unter www.tollwood.de *ca. 12,6 Cent/Min. je nach Anrufernetz

Foto: Wergles


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War alles nur ein Traum? Irgendwozwischen Schein und Wirklichkeit,zwischen Tag und Nacht hat PeterIljitsch Tschaikowsky sein Meis-

terwerk angesiedelt. Wie keinzweites Werk verkörpert der„Nussknacker“ getanzte Fantasieund musikalische Wunderwelt ineinem. Hier kann man träumen,lauschen, schauen – und auchstaunen. So, wie sich Tschaikowskys Klassi-ker dieses Jahr im Prinzregenten-theater präsentiert, hat man ihnnoch nie gesehen. Vor zauberhaf-

ter Kulisse entsteht hier aus ver-trauten und neuen Elementen einpoetisches Märchen, für das dieentzückende Musik die Grundlage

bildet: In einer Mischung ausBallett, Farben, Licht und sogarArtistik wird der Zuschauer in zau-

berhafte Szenen, in fremde Weltenund winterverschneite Landschaf-ten entführt. Mäusekönig undZuckerfee, Kaffee, Tee und Scho-kolade – sie alle sind dabei, sindTeil der vertrauten Handlung, dieebenso wie Tschaikowskys pitto-reske musikalische Einfälle unver-zichtbarer Bestandteil ist.

Neu ist die faszinie-rende Verbindung ausklassischem Ballettund Artistik, die dem„Nussknacker“ zau-berhafte Momenteverleiht. Gegenstän-de wirbeln in mühe-loser Leichtigkeitüber die Bühne; eineTraumgestalt im Spie-gelkostüm zaubertaus einem gläsernenOrchester sphärischeKlänge zu Tschai-kowskys Musik; einSpaßvogel verleiht

den heiteren Szenen eine beson-dere Note. Umrahmt werden Hand-lung und Akteure von vertrautenKlängen: Blumenwalzer, Tanz derRohrflöten, Schneeflocken-Walzer,Chinesischer Tanz – vor Tschai-kowskys Klangkulisse entstehthier ein liebevoll ausgearbeitetesGesamtkunstwerk, dessen Detailsüberraschen und zum Träumeneinladen.

Auch die kleinen Zuschauer sindwillkommen – schließlich ist undbleibt „Der Nussknacker“ ein ech-ter Weihnachtsmärchen-Klassiker.

20. bis 27. Dezember, Prinzregententheater München

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Karten und InfosMünchenMusik Tel. 089 / 93 60 93 bzw.www.muenchenmusik.de sowiebei München Ticket und allenbekannten Vorverkaufsstellen.

Mit der MVV-Partner-Tageskarte fahren bis zu5 Erwachsene günstighin und zurückU4, Busse 54, 100, N43 undN44 bis Prinzregentenplatz

Der Nussknacker – ein Weihnachtsmärchen

Fotos: München Musik


München ist die erste deutscheMillionenstadt, die wieder aufBusse mit Anhänger setzt. Sie bie-ten rund 30 Prozent mehr Kapazi-tät als Gelenkbusse, haben fünfTüren, sind besonders geräumigund damit bestens geeignet fürdie Spitzennachfrage im Berufs-und Schülerverkehr. SWM/MVG ha-ben in die Anschaffung der zehnGespanne (samt elftem Zugfahr-zeug) rund 4,8 Millionen Euro in-vestiert.

„Wesentlicher Vorteil des Fahrzeug-konzepts ist die Flexibilität“, sagtMVG-Chef Herbert König (sieheFoto). „Das Platzangebot kann durchAbkuppeln des Anhängers ohne gro-ßen Aufwand bedarfsgerecht und

damit besonders wirtschaft-lich auf die Nachfrage aus-gerichtet werden.“

Die Buszüge bieten gut130 Fahrgästen Platz undbestehen aus einem kup-pelfähigen Normalbus (ca.

12 Meter) mit Anhänger zur Per-sonenbeförderung (ca. 11 Meter),Gesamtlänge ca. 23 Meter. Das Ge-spann hat damit mehr Kapazitätals ein herkömmlicher 18-Meter-Gelenkbus (ca. 100 Plätze), aber

deutlich weniger als ein modernerTramzug (ca. 220 Plätze).

Ausgelegt auf hohe Kapazität undschnellen Fahrgastwechsel werdendie neuen Fahrzeuge seit Oktobergezielt auf den Fahrten mit derstärksten Nachfrage bei den MVG-Buslinien 53, 60, 140, 141 und170 eingesetzt. An Wochenenden,Feier- und Ferientagen bleiben dieAnhänger in der Regel im Be-triebshof.

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MVG-Buszüge im EinsatzSie sind ein echter Hingucker und sie helfen bei der Bewältigung von Engpässen: die zehn neuen Buszüge der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

Fotos: MVG

In ihrer App MVG Fahrinfo Mün-chen bietet die Münchner Ver-kehrsgesellschaft (MVG) ab 15.Dezember auch HandyTickets an.Sie gelten im gesamten Münch-ner Verkehrsverbund. Die MVGFahrinfo München beinhaltetRoutenplanung, Live-Abfahrts-zeiten und Standortbestimmungüber einen Stadtplan. Der Ticket-kauf erfolgt unkompliziert direkt

aus der abgefragten Verbindung.Gekauft werden können alle Ta-geskarten und Einzelfahrttickets(außer Kurzstrecke). Gezahlt wirdmit Kreditkarte oder hinterlegterBankverbindung. Im MVG-Kun-denportal kann man sich das er-worbene Ticket auch ausdrucken.Die App MVG Fahrinfo Münchengibt’s kostenlos im AppStore undbei GooglePlay.

MVG-App mit HandyTicket


Noch vor Beginn der Wohnbebauungkonnte ein entscheidendes Projekt fürdie Entwicklung Freihams eröffnet wer-den: Die S-Bahn-Haltestelle Freiham,der 150. S-Bahnhof im MVV, bindetschon heute den neuen Stadtteil opti-mal an die Münchner Innenstadt an.Die S-Bahn-Linie S8 (Flughafen –Herrsching) fährt in den Hauptver-kehrszeiten im Zehn-Minuten-Takt,ansonsten im Zwanzig-Minuten-Takt.Die Fahrtzeit zum Hauptbahnhof be-trägt etwa zwanzig Minuten.

Eine gute ÖPNV-Anbindung istunverzichtbarFreiham im Münchner Westen ist derjüngste Stadtteil der Landeshaupt-stadt. Gewerbe mit mehreren tau-send Arbeitsplätzen hat sich hier be-reits angesiedelt. In den nächstenJahren soll der nördliche Teil vonFreiham zudem zum Wohnort für zir-ka 20.000 Menschen werden. „Für die Attraktivität eines neuenStadtteils wie Freiham ist eine opti-male Anbindung an den öffentlichenVerkehr von herausragender Bedeu-

tung“, betonte Bürgermeis-terin Christine Strobl an-lässlich der Eröffnung desS-Bahnhofs. „Die zukünf-tigen Bewohnerinnen undBewohner werden die Natur und dasumfangreiche Freizeitangebot hier amStadtrand genießen können, sindaber dank der neuen S-Bahn-Stationauch im Handumdrehen in der Mün-chner Innenstadt.“ Bürgermeisterin Strobl bedankte sichbei allen Projektbeteiligten – allenvoran bei der Deutschen Bahn unddem Bayerischen Verkehrsministeri-um, das sich mit 2,3 Millionen Euroan der Finanzierung der Gesamtkostenvon 10,8 Millionen Euro beteiligt hat. Dieser Aufwand ist absolut gerecht-fertigt, schließlich werden in Zu-kunft viele tausend Menschen tag-täglich die S-Bahn-Station Freihamnutzen und von der optimalen An-bindung an das Münchner ÖPNV-Netzprofitieren.

Heiko Hamann, der Leiter des Bahn-hofsmanagements München der DB

sagt über die neue Station, die in nureinjähriger Bauzeit fertiggestelltwurde: „Die beiden neuen Außen-bahnsteige verfügen nicht nur übereine moderne Ausstattung, Fahrgast-information und Beleuchtung, siesind zudem barrierefrei über Aufzügeund mit einem Blindenleitsystem er-schlossen“.

Mit Freiham wird ein attraktiverStadtteil entstehenVon Beginn der Planungen an warklar: Freiham soll keinesfalls einepassive Schlafstadt, sondern ein le-bendiger und attraktiver Stadtteilmit einer eigenen Identität werden.Die Voraussetzungen dafür sind opti-mal: Freiham liegt in einer land-schaftlich reizvollen Umgebung, vondort aus kommt man ebenso schnellin die Münchner City wie ins Fünf-Seen-Land.

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Freiham – S-Bahn-Station Nummer150

Fotos: Bernhard Segl



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MVV conTakt - Ausgabe 2/2013