MöWAG - EEP ShopMöWAG Virtueller Modellbau aus Mönchengladbach AW1 2008 -2/ 10- Alfons Wikowski Zusammenbauvarianten a) Gelenkbus MB405G : (HIER ALS BEISPIEL AM PRO6 ANGEWENDET)

Lieber EEP - KundeSie erhalten mit diesem Modellsatz 39 Fahrzeugteile (18X Pro Version & 18X Standard & 3 XGelenk) als Qualitätsprodukt aus dem Hause "MöWAG" vom Konstrukteur AW1.

Fahrzeugteile :

MöWAG Virtueller Modellbau aus Mönchengladbach

AW1 2008 -1/ 10- Alfons Wikowski

1. BUSin der Lackierung der Stadtwerke MönchengladbachWagen 8862.

2. BUSin der Lackierung der Stadtwerke MönchengladbachWagen 9266 (Glastüren).

3. BUSin der Lackierung der Berliner VerkehrsbetriebeWagen 2801.

4. BUSin der Lackierung der Berliner VerkehrsbetriebeWagen 2802 (Glastüren).

5. BUSin der Lackierung MB Vorführwagen

6. BUSin der Lackierung MB VorführwagenGlasflügeltüren.



Zusammenbauvarianten

a) Gelenkbus MB405G : (HIER ALS BEISPIEL AM PRO6 ANGEWENDET)

b) Groß-Gelenkbus MB405GG :(HIER ALS BEISPIEL AM PRO6 ANGEWENDET)

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AW1_MB405G_PRO6_hi AW1_MB405G_PRO6_mi AW1_MB405G_PRO6_voAW1_MB405G_Gelenk56

AW1_MB405G_Gelenk56

AW1_MB405G_Gelenk56

AW1_MB405G_PRO6_voAW1_MB405G_PRO6_hi

+ + +

+ +


Pro - Version :Die Pro - Version ist zusätzlich mit farbig durchsichtigen Fenstern,einer Inneneinrichtung und Fahrerfigur ausgestattet.

Standard - Version :Grau unterlegte Fenster, keine Inneneinrichtung etc.

Einknickwinckel

Zusammensetzen eines Gelenkbusses

Modellvariante

Dieses Rollmaterial wurde ausschließlich für die Simulation EEPProf., ab Version 2.43 und später, erstellt. Somit auch nur fürderen Fahrwege.Bei allen mitgelieferten Gelenken handelt es sich um “Intelligente

Gelenke”, die bei einer Kurvenfahrt mit denken. Ich weise aber jetzt schon

darauf hin, es handelt sich hier nicht “EEP-Gummi” sondern immer noch

starre Gebilde bzw . Rollmaterial, das sich bei zu kleinen Radien gerne

ineinander verschlingt.

Naturgemäß gibt es auch hier ein Maß ab dem das Gelenkabreist. ☺


ß ß

Für das reine Aufsetzen eines Rollmaterials auf den Fahrweg “S traße” verweise ich auf die INFORMA -TION bzw. Handbuch der jeweiligen EEP Version. Gleichsam für das Abspeichern eines erstellen Zuges.Bevor Sie nun das Rollmaterial zu einem ZUG zusammenstellen, bitte die einzelnenKuplungseigenschaf ten der einzelnen Rollis wie oben beschrieben einstellen.


Winkel nach links

Der minimale Radius ist 10,50 m.

Es geht auch noch kleiner , allerdings dann auf eigeneGefahr ☺


Winkel nach recht s

Der minimale RADIUS ist -12,50 m.

Es geht auch noch kleiner , allerdings dann auf eigeneGefahr ☺

Damit Ihnen im täglichen Betriebsolche Szenen erspart blieben, hierein paar Maße

Das Beispiel hier wurde ohne jeglicheKURVE gebaut.

Bewegungsachsen :


Alle Fahrzeugteile besitzen bewegliche Räder und Lenkung, Türen vorne undhinten, die geöffnet werden können, eine Motorhaube, die sich auch öffnenläßt, eine Lienenanzeige, die 4 x verstellbar ist. Fahnen, die versenkbar sindund einen Auspuff, der wahlweise unten oder oben angebracht werden kann.

Alle diese Bewegungsachsen lassen sich, wie gewohnt, per Schieberegler und der

Einstellung bei Klick auf ansprechen.

Überblick:

Vorderwagen

Als Beispiel hier wurde der AW1_MB405G_PRO6_vo gewählt. Alle anderen Vorderteile haben die gleichen Bewegungsachsen und Funktionen.Die Beleuchtungsachsen (Warnblinker und Zusatzlampe) werden später beschrieben.

Abbildung zeigt einen 405GG6PRO

“Fahnen ” Fahnen sind sichtbar(Starteinstellung)

Fahnen werden nach unten versenkt

"Tuer1 "Die vordere Tür des Modells schließtsich. (Starteinstellung)( identisch Tuer 2)

Die vordere Tür des Modells öffnet sich.

LinienanzeigeFeld 1

Feld 2

Feld 3

Feld 4


( )Za

Mittelwagen

Als Beispiel hier wurde der AW1_MB405G_PRO6_mi gewählt. Alle anderen Mittelteile haben die gleichen Bewegungsachsen und Funktionen.

Hinterwagen

Als Beispiel hier wurde der AW1_MB405G_PRO6_hi gewählt. Alle anderen Hinterteile haben die gleichen Bewegungsachsen und Funktionen.Die Beleuchtungsachse (Warnblinker) wird später beschrieben.

"Tuer4 "Die Tür des Modells schließt sich.(Starteinstellung)

Die Tür des Modells öffnet sich.

“Haube ” Haube ist geschlossen(Starteinstellung)

Motorhaube ist geöffnet

"Tuer3 "Die Tür des Modells schließt sich.(Starteinstellung)

Die Tür des Modells öffnet sich.

LinienanzeigeFeld 1

Feld 2

Feld 3

Feld 4

“Abgas_unten ” unterer Auspuff ist sichtbar(Starteinstellung)

unterer Auspuff ist unsichtbar



“Abgas_Dach ”Oberer Auspuff nicht sichtbar(Starteinstellung)

Oberer Auspuff schwenkt nach oben aus

Vortsetzung Hinterwagen



Ab EEP 5.0 können alle Bewegungsachsen, die anwählbar sind, auch mit Kont aktpunkten , diezum Beispiel bei der Einfahrt in eine Haltestelle plaziert werden, angesteuert werden

Das Beispiel:

Hier ein Auszug aus einer Anlage (ab EPP 5.0). Wir sehen einen Fahrweg "Straße", und eine Einfahrt in die Haltestelle.Die beiden grauen Kontaktpunkte[a][b] steuern das Öffnenund Schließen der Türe1 . Für jede weitere Türe sind ebenfalls 2 Kontakte hier, vor dem Vorsignal, zu setzen. Dieser ist "rechts"als gelber Punkt zu sehen.Hierzu, [blauer Kasten], gesellt sich dann noch der Kontaktpunkt für das STOP - Signal, oft als Typ "Unsichtbares Signal" gewählt.

Jedem selbst überlassen bleibt, hier noch ein Weichenumschalt - Kontaktpunkt zu setzen, um nachfolgende Busse vom Einfahrenin den Haltestellenbereich ab zu halten.

a b

b

a

Hier ist die Position derAchse "Tuer1 " ganznach links geschobenworden.

Die vordere Tür desModells schließt sichwieder nach 29Einheiten (EEP-Zeit)Verzögerung.

Hier ist die Position derAchse "Tuer1 " ganz nachrechts geschoben wor-den.

Die vordere Tür desModells öffnet sich mit 5Einheiten (EEP-Zeit)Verzögerung.


Beleuchtung :

Alle Fahrzeuge besitzen eine vollständige Beleuchtung die ab EEP 3 aktiv ist. Fährt das Fahrzeug rückwärts, gibt es auch einen Rückfahrscheinwerfer.

Überblick:

Beleuchtungsfunktion EEP2.4

3 EEP3.0

EEP4.0

EEP5.0

EEP5.0

.Plg2 EEP

6.0

L üüüüü

L L L L üü

L L L L üü

L L üüüü

Rücklicht allg. Beleuchtung Innen und AußenZusatzlampe

Blinker

Bremslicht

Warnblinker


”Warnblinker ” Warnblinkfunktion aus(Starteinstellung)

Warnblinkfunktion an

"Zusatzlampe " Scheinwerfer aus(Starteinstellung)

Scheinwerfer an.

L geht leider nicht ü ist möglich

Beleuchtungsachsen die am Modell ausgewählt werden können.



Installationshinweis :

Bei diesem Modellsatz erhalten Sie die Möglichkeit, wahlweise die Modelle mit neuer Soundzuweisung oder mitEEP Standard Geräuschen zu installieren.

Modelle mit neuer Soundzuweisung: (Nur Möglich ab EEP 5.0 mit Plug IN 1 oder höher)

In dieser Auswahl werden zusätzlich zu denModelldateien auch 5 Sounddateien aufge-spielt.

Resourcen\Sounds\EEXP\Lauf_Bus.wavResourcen\Sounds\EEXP\Bremse_Bus.wavResourcen\Sounds\EEXP\Anfahr_Bus.wavResourcen\Sounds\EEXP\Dummy_Bus.wavResourcen\Sounds\EEXP\Tuere_Bus2.wav

Modelle mit EEP Soundzuweisung: (S tandard)

In dieser Auswahl werden in EEP vorbelegtenSounddateien für Rollmaterial verwendet.

Und nun viel Spaß und Freude an ihren neu erworbenen Modellen MB 405G / 405GG.Fragen und Anregungen bitte unter [email protected].

Es grüßt Sie Alle MöWAG AW1 alias Alfons Wikowski.



Al le Abbi ldungen in derBeschre ibung wurden mi t

EEP5 und Plugin 5erste l l t

AW1_MB405G_1_hi.gsbAW1_MB405G_1_mi.gsbAW1_MB405G_1_vo.gsbAW1_MB405G_2_hi.gsbAW1_MB405G_2_mi.gsbAW1_MB405G_2_vo.gsbAW1_MB405G_3_hi.gsbAW1_MB405G_3_mi.gsbAW1_MB405G_3_vo.gsbAW1_MB405G_4_hi.gsbAW1_MB405G_4_mi.gsbAW1_MB405G_4_vo.gsbAW1_MB405G_5_hi.gsbAW1_MB405G_5_mi.gsbAW1_MB405G_5_vo.gsbAW1_MB405G_6_hi.gsbAW1_MB405G_6_mi.gsbAW1_MB405G_6_vo.gsbAW1_MB405G_1_hi.txtAW1_MB405G_1_mi.txtAW1_MB405G_1_vo.txtAW1_MB405G_2_hi.txtAW1_MB405G_2_mi.txtAW1_MB405G_2_vo.txtAW1_MB405G_3_hi.txtAW1_MB405G_3_mi.txtAW1_MB405G_3_vo.txtAW1_MB405G_4_hi.txtAW1_MB405G_4_mi.txtAW1_MB405G_4_vo.txtAW1_MB405G_5_hi.txtAW1_MB405G_5_mi.txtAW1_MB405G_5_vo.txtAW1_MB405G_6_hi.txt

AW1_MB405G_6_mi.txtAW1_MB405G_6_vo.txtAW1_MB405G_Gelenk12.gsbAW1_MB405G_Gelenk12.txtAW1_MB405G_Gelenk34.gsbAW1_MB405G_Gelenk34.txtAW1_MB405G_Gelenk56.gsbAW1_MB405G_Gelenk56.txtAW1_MB405G_PRO1_gw.gsbAW1_MB405G_PRO1_gw.iniAW1_MB405G_PRO1_gw.txtAW1_MB405G_PRO1_hi.gsbAW1_MB405G_PRO1_hi.iniAW1_MB405G_PRO1_hi.txtAW1_MB405G_PRO1_mi.gsbAW1_MB405G_PRO1_mi.txtAW1_MB405G_PRO1_vo.gsbAW1_MB405G_PRO1_vo.iniAW1_MB405G_PRO1_vo.txtAW1_MB405G_PRO2_hi.gsbAW1_MB405G_PRO2_hi.iniAW1_MB405G_PRO2_hi.txtAW1_MB405G_PRO2_mi.gsbAW1_MB405G_PRO2_mi.txtAW1_MB405G_PRO2_vo.gsbAW1_MB405G_PRO2_vo.iniAW1_MB405G_PRO2_vo.txtAW1_MB405G_PRO3_hi.gsbAW1_MB405G_PRO3_hi.txtAW1_MB405G_PRO3_mi.gsbAW1_MB405G_PRO3_mi.txtAW1_MB405G_PRO3_vo.gsbAW1_MB405G_PRO3_vo.txtAW1_MB405G_PRO4_hi.gsb

AW1_MB405G_PRO4_hi.txtAW1_MB405G_PRO4_mi.gsbAW1_MB405G_PRO4_mi.txtAW1_MB405G_PRO4_vo.gsbAW1_MB405G_PRO4_vo.txtAW1_MB405G_PRO5_hi.gsbAW1_MB405G_PRO5_hi.txtAW1_MB405G_PRO5_mi.gsbAW1_MB405G_PRO5_mi.txtAW1_MB405G_PRO5_vo.gsbAW1_MB405G_PRO5_vo.txtAW1_MB405G_PRO6_hi.gsbAW1_MB405G_PRO6_hi.txtAW1_MB405G_PRO6_mi.gsbAW1_MB405G_PRO6_mi.txtAW1_MB405G_PRO6_vo.gsbAW1_MB405G_PRO6_vo.txtB_Zusatzscheinw.mod2Fahne_1AB.mod2Fahne_2AB.mod2Fahne_3AB.mod2Haube_1AB.mod2Haube_2AB.mod2Haube_3AB.mod2Hi_GW12.mod2Hi_GW34.mod2Hi_GW56.mod2Kasten1_Hi.mod2Kasten1_Hi_lo.mod2Kasten1_Mi.mod2Kasten1_Mi_lo.mod2Kasten1_Vo.mod2Kasten1_Vo_lo.mod2Kasten2_Hi.mod2

Kasten2_Hi_lo.mod2Kasten2_Mi.mod2Kasten2_Mi_lo.mod2Kasten2_Vo.mod2Kasten2_Vo_lo.mod2Kasten3_Hi.mod2Kasten3_Hi_lo.mod2Kasten3_Mi.mod2Kasten3_Mi_lo.mod2Kasten3_Vo.mod2Kasten3_Vo_lo.mod2Kasten4_Hi.mod2Kasten4_Hi_lo.mod2Kasten4_Mi.mod2Kasten4_Mi_lo.mod2Kasten4_Vo.mod2Kasten4_Vo_lo.mod2Kasten5_Hi.mod2Kasten5_Hi_lo.mod2Kasten5_Mi.mod2Kasten5_Mi_lo.mod2Kasten5_Vo.mod2Kasten5_Vo_lo.mod2Kasten6_Hi.mod2Kasten6_Hi_lo.mod2Kasten6_Mi.mod2Kasten6_Mi_lo.mod2Kasten6_Vo.mod2Kasten6_Vo_lo.mod2LAZH_1.mod2LAZH_2.mod2LAZH_3.mod2LAZS_1.mod2LAZS_2.mod2

LAZS_3.mod2LAZV_1.mod2LAZV_2.mod2LAZV_3.mod2R_hinten.mod2R_vorne.mod2SM_SigHi.mod2SM_SigMi.mod2Sm_Sig_vo.mod2TGHIL_1.mod2TGHIL_1_lo.mod2TGHIL_2.mod2TGHIL_2_lo.mod2TGHIL_3.mod2TGHIL_3_lo.mod2TGHIL_4.mod2TGHIL_4_lo.mod2TGHIL_5.mod2TGHIL_5_lo.mod2TGHIL_6.mod2TGHIL_6_lo.mod2TGHIR_1.mod2TGHIR_1_lo.mod2TGHIR_2.mod2TGHIR_2_lo.mod2TGHIR_3.mod2TGHIR_3_lo.mod2TGHIR_4.mod2TGHIR_4_lo.mod2TGHIR_5.mod2TGHIR_5_lo.mod2TGHIR_6.mod2TGHIR_6_lo.mod2THIL_1.mod2

THIL_1_lo.mod2THIL_2.mod2THIL_2_lo.mod2THIL_3.mod2THIL_3_lo.mod2THIL_4.mod2THIL_4_lo.mod2THIL_5.mod2THIL_5_lo.mod2THIL_6.mod2THIL_6_lo.mod2THIR_1.mod2THIR_1_lo.mod2THIR_2.mod2THIR_2_lo.mod2THIR_3.mod2THIR_3_lo.mod2THIR_4.mod2THIR_4_lo.mod2THIR_5.mod2THIR_5_lo.mod2THIR_6.mod2THIR_6_lo.mod2TVOL_1.mod2TVOL_1_lo.mod2TVOL_2.mod2TVOL_2_lo.mod2TVOL_3.mod2TVOL_3_lo.mod2TVOL_4.mod2TVOL_4_lo.mod2TVOL_5.mod2TVOL_5_lo.mod2TVOL_6.mod2

TVOL_6_lo.mod2TVOR_1.mod2TVOR_1_lo.mod2TVOR_2.mod2TVOR_2_lo.mod2TVOR_3.mod2TVOR_3_lo.mod2TVOR_4.mod2TVOR_4_lo.mod2TVOR_5.mod2TVOR_5_lo.mod2TVOR_6.mod2Vo_GW12.mod2Vo_GW34.mod2Vo_GW56.mod2Warnb_hi.mod2Warnb_sel.mod2Warnb_ser.mod2Warnb_voli.mod2Warnb_vore.mod2

Documents

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