1
Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun Irritationsschutzwand mit aufgesetztem Kollisionsschutzzaun 1 0 9 8 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 R= 4000 A= 1400 A= 1 40 0 A= 1 70 0 A= 1700 R= 50 00 R = 5 00 0 A= 1 70 0 A= 1700 R= 5000 R = 5000 R = 5 +50 0 6+0 00 6+5 0 0 7+000 7+5 00 8+00 0 8+ 50 0 9+ 00 0 9+ 500 10 +000 10 +500 11+00 0 H = 2 3 0 0 0 m KM=6 +022 , 17 8 TS =86, 593 m 0 , 7 0 0 % 9 8 5 , 8 4 1 m - 0 , 7 0 0 % 9 2 9 , 2 2 9 m H = 1 6 0 0 0 m KM =6+9 5 1 ,4 07 TS=8 0 ,0 8 8m - 0 , 70 0 % 92 9 , 22 9 m 1 , 6 0 0 % 5 1 6 , 9 1 0 m H= 2 1 0 0 0 m K M =7+468, 317 TS =88, 359 m 1 , 6 0 0 % 5 1 6 , 9 1 0 m - 1 , 2 5 0 % 4 61 , 1 1 8m H = 2 7 0 0 0 m KM=7+929, 435 TS=82, 595 m - 1 ,2 5 0 % 4 6 1 ,1 1 8 m - 0 , 1 0 0 % 1 2 1 0 , 5 6 5 m H = 350 00 m KM = 9 + 1 40,000 TS=81,385 m - 0 , 1 0 0 % 1 2 1 0 ,5 6 5 m 1 , 2 5 0% 1 3 7 1 , 8 0 5m H = 2 1 0 0 0 m KM=10+51 1,805 TS=98,532 m 1 , 2 5 0 % 1 3 7 1 , 8 0 5 m - 0 , 7 5 0 % 5 9 7 , 3 3 4 m H = 2 6 0 0 0 KM=11+ 109,139 TS=94,053 m - 0 , 7 5 0 % 5 9 7 , 3 3 4 m 1 8 6+ 380 6 + 7 55 8+320 8+ 880 6+ 39 5 6 + 7 70 ASB + VSB 2 E A 4 A S B + V S B 2 EA 4 ASB + VSB 2 E 2 E12 E13 E A 1 V er s i c k e r m ul d e E A 1 /3 V er s i c k e r m ul d e E A 1 /3 V er s i c k e r m ul d e E A 1 V er s i c k e r m ul d e E A 1 V e rs i c k e rg r a b e n E A 1 V e r si c k e r m u l d e E A 1 V e r s i c k e r mu l d e M M M M M M S Land Niedersachsen Landkreis Gifhorn Gemeinde Wittingen Land Niedersachsen Landkreis Gifhorn Gemeinde Wittingen W I I I B W I I I B W I I I B W I I I B NR S 6+ 100 NR S 8+0 50 NR S 10+ 05 0 F o r s t v e r s u c h s f l ä c h e A1 A1 U n t e rl a g e 5 , B l a t t 1 2 16 17 18 19 20 21 22 23 25 24 25 25 A u t o m o b i l t e s t g e l ä n d e Mo d e l lflu g p la tz S ic h e rh e it s b e r e ic h Kn e se b e c k Suderw i t t in g e n Kne s e b e ck M a h nb u rg H a g e n b e i K n e s e b e c k B a u m g a r t e n m ü h l e L 286 K 109 K 109 K 1 9 K1 8 F o r s t v e r s u c h s f l ä c h e F o r s t v e r s u c h s f l ä c h e gep l an ter R a d w e g gep l an ter R a d w e g BW 6-06 B W 6- 07 B W 6 - 0 9 B W 6 - 0 9 A R o h r d u r c h l a s s ( F i s c h o t t e r d u r c h l a s s ) D N 1 0 0 0 B a u - k m 9 + 0 2 1 M o d e l l f l u g p l a t z A1 A1 B W 6 - 0 8 A3 A3 A3 A3 A1 A1 U n t er l a ge 5, B l at t 7 U n t e r l a g e 5 , B l a t t 8 U n t e r l a g e 5 , B l a t t 9 U n t e rl a g e 5 , B l a t t 1 0 0 K l e i n t i e r d u rc h l a s s L W = 1 , 9 9 / L H = 1 , 5 0 B a u - k m 9 + 1 7 4 Kleintierdurchlass LW = 1,99 / LH = 1,50 Bau-km 6+100 K l e i nt i e r dur c h l as s L W = 1, 99 / LH = 1, 50 B a u- k m 7 + 0 00 U n t e rl a g e 5 , B l a t t 1 1 J ö n s b e c k Ansc hlus s Blatt 3 bei B a u-km 10 +800 W o l f s b u r g An s c h lu s sB la tt 1 b e i B a u - k m5 + 9 0 0 L ü n e b u r g 4 4 1 30 0 0 4 4 1 35 0 0 4 4 1 40 0 0 4 4 1 40 0 0 4 4 1 45 0 0 4 4 1 45 0 0 4 4 1 5 0 0 0 4 4 1 50 0 0 4 4 1 5 5 0 0 4 4 1 60 0 0 4 4 1 65 0 0 58 36000 58 36500 58 36500 58 37000 58 37000 58 37500 58 37500 58 38000 58 38000 58 38500 58 38500 58 39000 58 39000 58 39500 58 39500 58 40000 58 40000 58 40500 58 40500 58 41000 58 41000 58 41500 Querschnitt A1 - A1 BAB 39 freie Strecke - RQ 31 1,50 3,00 0,75 3,75 3,75 0,75 2,00 2,00 0,75 3,75 3,75 0,75 3,00 1,50 12,00 12,00 31,00 Querschnitt A3 - A3 BAB 39 Bauwerksbereich - RQ 31B 2,05 3,00 0,75 3,75 3,75 0,75 2,00 2,00 0,75 3,75 3,75 0,75 3,00 2,05 12,00 12,00 32,10 Bau-km A 39: Bau-km Kakerbecker Weg: Stützweite: Lichte Weite: Lichte Höhe: Kreuzungswinkel: Eurocode Lastmodell M Breite zw. d. Geländern 31,60 m 5+771,880 37,86 m 35,00 m 4,70 m 80,87 gon BW 6-06: UN Kakerbecker Weg und Kakerbeck 0+150,323 = = Bau-km A 39: Bau-km Verkehrsweg: Stützweite: Lichte Weite: Lichte Höhe: Kreuzungswinkel: Eurocode Lastmodell M Breite zw. d. Geländern 31,60 m 6+570,000 348,00 m 315,80 m 5,00 m 72,84 gon BW 6-07: UN Talbrücke Stackmanns Mühle - = = Bau-km A 39: Bau-km Verkehrsweg: Stützweite: Lichte Weite: Lichte Höhe: Kreuzungswinkel: Eurocode Lastmodell M Breite zw. d. Geländern 50,00 m 7+914,703 37,00 m 36,00 m 4,70 m 100,00 gon BW 6-08: ÜF Grünbrücke Bornbruchsmoor 0+150,000 = = Bau-km A 39: Bau-km Verkehrsweg: Stützweite: Lichte Weite: Lichte Höhe: Kreuzungswinkel: Eurocode Lastmodell M Breite zw. d. Geländern 13,00 m 8+184,249 37,00 m 36,00 m 4,70 m 99,18 gon BW 6-09: ÜF Bornbruchswaldweg 0+104,591 = = Bau-km A 39: Bau-km Verkehrsweg: Stützweite: Lichte Weite: Lichte Höhe: Kreuzungswinkel: Eurocode Lastmodell M Breite zw. d. Geländern 13,00 m 9+544,537 37,00 m 36,00 m 4,70 m 100,00 gon BW 6-09A: ÜF Fledermaus - = = Geschlossene Entwässerung Baufeldgrenze Zeichenerklärung Einschnittsböschung Hochpunkt Tiefpunkt Fahrbahn mit Achse und Fahrstreifenaufteilung Bankett 1 0 4 7 , 5 0 2 m - 0 , 2 5 0 % km 9+002,158 m h TS = 79,662 f = 0,591 m T = 157,496 m H = 21000 m 1 509 ,6 47 m 1 ,250 % Neigungsbrechpunkt mit Angabe von: Ausrundungshalbmesser, Tangentenlänge, Stichhöhe, Höhe Tangentenschnittpunkt, Bau-km, Längsneigung und Abstand zum nächsten Neigungsbrechpunkt Mulde Bankett / Notrufsäule Wirtschaftsweg Fernmeldetrasse mit Kabel Mulde Berme Dammböschung Geh- / Radweg Planung Brücke mit Widerlager Rückbaustrecke Immissionsschutz Immissionsort 1 Verwaltung Gemeindegrenze Schutzgebiete W III B Wasserschutzgebiet mit Angabe der Zone Gebiete und Flächen W reines und allgemeines Wohngebiet M Kern-, Dorf-, Mischgebiet G Gewerbegebiet S Sondergebiete Schießplatz Besondere Gebiete Kampfmittelverdachtsfläche Irritationsschutzwand/ Kollisionsschutzzaun Versickerbecken Wegenummer 0 1 VSB 1 Sichtfeld Straßennetz A 39 geplante Baustrecke B 244 Bundesstraße L 286 Landesstraße K 123 Kreisstraße BAHN Bahnstrecken E 1 Einleitpunkt 2+765 EA 1 Versickermulde Entwässerungsabschnitt li RFB Unterlage 18.1 Entwässerungsabschnitt re RFB 2+765 Planfeststellungsgrenze trassennaher LBP (Unterlage 9.3) Projekt: 80-08-25020_LPH4 ~ Datei: U03_LPH4_BL02.PLT ~ Blatt: BL_U03_02 ~ M = 1:5000 ~ Plangröße: 132,0 cm x 59,4 cm ~ Planfläch: 0,784 m² Datum bearbeitet: gezeichnet: geprüft: 01/18 01/18 01/18 Rahneberg Rahneberg Zeichen Greifswalder Str. 80 A 10405 Berlin Telefon (030) 42 10 6-0 Telefax (030) 42 10 6-301 Entwurfsbearbeitung: Projekt-Nr.: 80-08-25020 Nr. Art der Änderung Datum Zeichen 1. 2. 3. Datum nachgeprüft: Zeichen Entwurfsaufstellung: Projekt-Nr.: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Geschäftsbereich Wolfenbüttel Sophienstraße 5 38304 Wolfenbüttel 138506 26.02.2018 Tei/Kl Grundplan Kataster Maßnahme: Neubau der A 39 Lüneburg-Wolfsburg Maßstab 1:1000, Grundlage: ALK, Stand vom: Oktober 2008/ALKIS 04/2017 hergestellt: Unterschrift / Datum Koch, Dezember 2008 Blatt: 2 KAZ Bildmess GmbH Grundplan Grundriß terrestr./photogr. Aufnahme vom: Oktober 2008 Bildflug vom 30.03.2008 und 21.04.2008 hergestellt: Unterschrift / Datum Koch, Dezember 2008 Blatt: 2 KAZ Bildmess GmbH Plankennzeichnung: Blatt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 3/ 2 Neubau der A 39 Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190n Wittingen (B 244) - Ehra-Lessien (L 289) Aufgestellt: Im Auftrage: .................................................... Wolfenbüttel, den ................................... Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Wolfenbüttel - - Abschnitt 6 - Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen FESTSTELLUNGSENTWURF Unterlage/ Blatt-Nr.: Bundesautobahn: Streckenabschnitt: Teilstrecke: A 39 Hamburg - Salzgitter Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190n Wittingen (B 244) - Ehra-Lessien (L 289) Maßstab: 1:5000 A 39 5+900,000 - 10+800,000 Übersichtslageplan 27.02.2018 gez. Peuke Blatt 1 2 3 4 Bau-km A 39: V vorh A VSB V erf Q Zu(n=1) Einleitpunkt: Drosselabfluss Versickerbecken Q s,m 9 l/s 6+950 352 m³ 554 m² 306 m³ 117 l/s Versickerbecken 2 = = = = = Versickersohle 77,820 m NHN =

Neubau der A 39 Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190n€¦ · 9 5 6 + 7 7 0 ASB + VSB 2 EA4 ASB+VS B2 EA4 ASB+V SB2 E2 E 12 E13 EA1 Versicker ulde EA1/3 Versickerm ulde EA1/3

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Page 1: Neubau der A 39 Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190n€¦ · 9 5 6 + 7 7 0 ASB + VSB 2 EA4 ASB+VS B2 EA4 ASB+V SB2 E2 E 12 E13 EA1 Versicker ulde EA1/3 Versickerm ulde EA1/3

Irritationsschutzwandmit aufgesetztem

Kollisionsschutzzaun

Irritationsschutzwandmit aufgesetztem

KollisionsschutzzaunIrritationsschutzwand

mit aufgesetztemKollisionsschutzzaun

Irritationsschutzwandmit aufgesetztem

Kollisionsschutzzaun

Irritationsschutzwandmit aufgesetztem

Kollisionsschutzzaun

Irritationsschutzwandmit aufgesetztem

Kollisionsschutzzaun

Irritationsschutzwandmit aufgesetztem

Kollisionsschutzzaun

Irritationsschutzwandmit aufgesetztem

Kollisionsschutzzaun

Irritationsschutzwandmit aufgesetztem

Kollisionsschutzzaun

Irritationsschutzwandmit aufgesetztem

Kollisionsschutzzaun

10 9

8

11

12

13

14 15

R=

4000

A=1400

A=1400

A=1700

A=1700

R=

5000

R=

5000A=

1700

A=1700

R=

5000

R=

5000R

=

5+500

6+000

6+500 7+000 7+500

8+000

8+500

9+000

9+500

10+000

10+500

11+000

H= 23000 m

KM=6+022,178

TS=86,593m

0,700 %985,841 m

-0,700 %929,229 m

H= 16000 m

KM=6+951,407

TS=80,088m

-0,700 %929,229 m1,600 %

516,910 mH= 21000 m

KM=7+468,317

TS=88,359m

1,600 %516,910 m

-1,250 %461,118 m

H= 27000 m

KM=7+929,435

TS=82,595m

-1,250 %461,118 m

-0,100 %1210,565 m

H= 35000 m

KM=9+140,000

TS=81,385m

-0,100 %

1210,565 m

1,250 %

1371,805 m

H= 21000 m

KM=10+511,805

TS=98,532m

1,250 %

1371,805 m

-0,750 %597,334 m

H= 26000 m

KM=11+109,139

TS=94,053m

-0,750 %597,334 m

1,000 %

873,768 m

6+380

6+755

8+320

8+880

6+395

6+770

ASB + VSB 2

EA 4ASB + VSB 2

EA 4ASB + VSB 2

E2

E12

E13

EA 1Versickermulde

EA 1 / 3Versickermulde

EA 1 / 3Versickermulde

EA 1Versickermulde

EA 1Versickergraben

EA 1

Versickermulde

EA 1Versickermulde

M

MM

M

M

M

S

Land NiedersachsenLandkreis Gifhorn

Gemeinde Wittingen

Land NiedersachsenLandkreis Gifhorn

Gemeinde Wittingen

W III B

W III BW III B

W III B

NR

S6+100

NR

S8+050

NR

S10+ 05 0

Forstversuchsfläche

A1

A1

Unterlage 5, Blatt 12

16

17

18

19

20

21

22

23

25

24

25

25

Automobiltestgelände

Mod

ellfl

u gp l

a tz

Sic

herh

eit s

b er e

ich

Kne

seb e

c k

Sude

rwitt

inge

n

Knesebeck

Mah

nbur

g

Hagen bei Knesebeck

Baumgartenmühle

L286

K10

9

K10

9

K19

K 18

Forstversuchsfläche

Forstversuchsfläche

gepl

ante

rRad

weg

gepl

ante

rRad

weg

BW 6-06

BW 6-07

BW 6-09

BW 6-09A

Rohrdurchlass

(Fischotterdurchlass)

DN 1000

Bau-km 9+021

Modellflugplatz

A1

A1

BW 6-08

A3

A3

A3A3 A

1A1

Unterlage 5, Blatt 7

Unterlage 5, Blatt 8

Unterlage 5, Blatt 9Unterlage 5, Blatt 10

LW = 1,99 / LH = 1,50

Kleintierdurchlass

LW = 1,99 / LH = 1,50

Bau-km 9+174

KleintierdurchlassLW = 1,99 / LH = 1,50

Bau-km 6+100

KleintierdurchlassLW = 1,99 / LH = 1,50Bau-km 7+000

Unterlage 5, Blatt 11

Jönsbeck

Ans

chlu

ssB

latt

3

beiB

au-k

m10

+800

Wolfsburg

Ans

chlu

s sB

latt

1b e

i Ba u

- km

5 +9 0

0

Lüneburg

4413000

4413500

4414000

4414000

4414500

4414500

4415000

4415000

4415500

4416000

4416500

5836

000

5836

500

5836

500

5837

000

5837

000

5837

500

5837

500

5838

000

5838

000

5838

500

5838

500

5839

000

5839

000

5839

500

5839

500

5840

000

5840

000

5840

500

5840

500

5841

000

5841

000

5841

500

Querschnitt A1 - A1BAB 39 freie Strecke - RQ 31

1,50

3,00

0,75

3,75 3,75

0,75

2,00 2,00

0,75

3,75 3,75

0,75

3,00

1,50

12,00 12,0031,00

Querschnitt A3 - A3BAB 39 Bauwerksbereich - RQ 31B

2,05

3,00

0,75

3,75 3,75

0,75

2,00 2,00

0,75

3,75 3,75

0,75

3,00

2,05

12,00 12,0032,10

Bau-km A 39:Bau-km Kakerbecker Weg:

Stützweite:Lichte Weite:

Lichte Höhe:Kreuzungswinkel:

Eurocode Lastmodell MBreite zw. d. Geländern 31,60 m

5+771,880

37,86 m35,00 m

4,70 m80,87 gon

BW 6-06: UN Kakerbecker Weg und Kakerbeck

0+150,323

==

Bau-km A 39:Bau-km Verkehrsweg:

Stützweite:Lichte Weite:

Lichte Höhe:Kreuzungswinkel:

Eurocode Lastmodell MBreite zw. d. Geländern 31,60 m

6+570,000

348,00 m315,80 m

5,00 m72,84 gon

BW 6-07: UN Talbrücke Stackmanns Mühle

-

==

Bau-km A 39:Bau-km Verkehrsweg:

Stützweite:Lichte Weite:

Lichte Höhe:Kreuzungswinkel:

Eurocode Lastmodell MBreite zw. d. Geländern 50,00 m

7+914,703

37,00 m36,00 m

4,70 m100,00 gon

BW 6-08: ÜF Grünbrücke Bornbruchsmoor

0+150,000

==

Bau-km A 39:Bau-km Verkehrsweg:

Stützweite:Lichte Weite:

Lichte Höhe:Kreuzungswinkel:

Eurocode Lastmodell MBreite zw. d. Geländern 13,00 m

8+184,249

37,00 m36,00 m

4,70 m99,18 gon

BW 6-09: ÜF Bornbruchswaldweg

0+104,591

==

Bau-km A 39:Bau-km Verkehrsweg:

Stützweite:Lichte Weite:

Lichte Höhe:Kreuzungswinkel:

Eurocode Lastmodell MBreite zw. d. Geländern 13,00 m

9+544,537

37,00 m36,00 m

4,70 m100,00 gon

BW 6-09A: ÜF Fledermaus

-

==

Geschlossene Entwässerung

Baufeldgrenze

ZeichenerklärungEinschnittsböschung

Hochpunkt

Tiefpunkt

Fahrbahn mit Achse undFahrstreifenaufteilung

Bankett1047,502 m

-0,250 %

km 9+002,158 mh TS = 79,662

f = 0,591 mT = 157,496 mH = 21000 m

1509,647 m1,250 %

Neigungsbrechpunkt mit Angabe von:Ausrundungshalbmesser, Tangentenlänge,Stichhöhe, Höhe Tangentenschnittpunkt,

Bau-km, Längsneigung und Abstandzum nächsten Neigungsbrechpunkt

MuldeBankett / Notrufsäule

WirtschaftswegFernmeldetrasse mit KabelMuldeBermeDammböschungGeh- / Radweg

Planung

Brücke mit Widerlager

Rückbaustrecke

Immissionsschutz

Immissionsort1Verwaltung

Gemeindegrenze

Schutzgebiete

W III B Wasserschutzgebiet mitAngabe der Zone

Gebiete und Flächen

W reines und allgemeinesWohngebiet

M Kern-, Dorf-, Mischgebiet

G Gewerbegebiet

S Sondergebiete

Schießplatz Besondere Gebiete

Kampfmittelverdachtsfläche

Irritationsschutzwand/KollisionsschutzzaunVersickerbecken

Wegenummer01

VSB 1

Sichtfeld

StraßennetzA 39 geplante Baustrecke

B 244 Bundesstraße

L 286 Landesstraße

K 123 Kreisstraße

BAHN Bahnstrecken

E 1 Einleitpunkt

2+765EA 1

VersickermuldeEntwässerungsabschnitt li RFB

Unterlage 18.1

Entwässerungsabschnitt re RFB

2+765

Planfeststellungsgrenze

trassennaher LBP(Unterlage 9.3)

Pro

jekt

:80-

08-2

5020

_LP

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132,

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Datum

bearbeitet:

gezeichnet:

geprüft:

01/18

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Rahneberg

Rahneberg

ZeichenGreifswalder Str. 80 A10405 BerlinTelefon (030) 42 10 6-0Telefax (030) 42 10 6-301

Entwurfsbearbeitung: Projekt-Nr.: 80-08-25020

Nr. Art der Änderung Datum Zeichen

1.

2.

3.

Datum

nachgeprüft:

Zeichen

Entwurfsaufstellung: Projekt-Nr.:

Niedersächsische Landesbehördefür Straßenbau und Verkehr

Geschäftsbereich WolfenbüttelSophienstraße 5

38304 Wolfenbüttel

138506

26.02.2018 Tei/Kl

Grundplan KatasterMaßnahme: Neubau der A 39 Lüneburg-WolfsburgMaßstab 1:1000, Grundlage: ALK, Stand vom: Oktober 2008/ALKIS 04/2017 he

rges

tellt

:

Unterschrift / Datum

Koch, Dezember 2008Blatt: 2 KAZ Bildmess GmbH

Grundplan Grundrißterrestr./photogr. Aufnahme vom: Oktober 2008Bildflug vom 30.03.2008 und 21.04.2008 he

rges

tellt

:

Unterschrift / Datum

Koch, Dezember 2008Blatt: 2 KAZ Bildmess GmbH

Plankennzeichnung:

Blatt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

3/ 2

Neubau der A 39Lüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190n

Wittingen (B 244) - Ehra-Lessien (L 289)

Aufgestellt:

Im Auftrage: ....................................................

Wolfenbüttel, den ...................................

Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr- Geschäftsbereich Wolfenbüttel -

- Abschnitt 6 -

Straßenbauverwaltung des Landes Niedersachsen

FESTSTELLUNGSENTWURFUnterlage/ Blatt-Nr.:

Bundesautobahn:Streckenabschnitt:Teilstrecke:

A 39 Hamburg - SalzgitterLüneburg - Wolfsburg mit nds. Teil der B 190nWittingen (B 244) - Ehra-Lessien (L 289) Maßstab: 1:5000

A 395+900,000 - 10+800,000

Übersichtslageplan

27.02.2018

gez. Peuke

Blatt 1 2 3 4

Bau-km A 39:

Vvorh

AVSB

Verf

QZu(n=1)

Einleitpunkt: Drosselabfluss VersickerbeckenQs,m 9 l/s

6+950

352 m³554 m²

306 m³117 l/s

Versickerbecken 2

=====

Versickersohle 77,820 m NHN=